最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）

月工作總結不僅是對過去的回顧，更是對未來工作的規劃和設想。在這里，我們為大家整理了一些月工作總結的典型范文，供大家參考和學習。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇一

x月27日，公主嶺服務區南站召開了x月份工作總結小組會，會議由站長潘曉峰主持。潘站長根據公司對本站x月份的考核情況，現將x月份工作總結報告如下：

x月份的工作我們有很多不足之處，特別是在加油員的日常工作中，發生了不應該發生的問題，比如：引車手勢不標準，沒有主動提醒顧客熄火加油等，這些都是我們平時再三強調的問題，可見我們管理力度不夠，服務意識也不夠，在九月份的工作中，我們必須要提高服務意識，加強管理，加大站內的自檢、自查及考核力度，將站內的服務工作必須上一個新臺階。

一、服務意識，加強顧客導向服務內容的訓練，考試由每周的一次增加到兩次，考試成績作為月末考核的重點項目。

二、增強站內的自檢自查，站長的現場指揮時間增加到10小時以上，和大家一起查找服務中出現的問題，并拿出解決方案，真正將“口頭服務”變成“形動服務”。

三、每天早班會加油員引車手勢訓練由十五分鐘增加到二十分鐘，并實行一對一的訓練與檢查，必須做到標準、迅速，一經發現有不標準、隨意引車的現象，將重點列入考核的內容。將引車工作一抓到底，徹底抓到位，不得有任何的馬虎大意，以及蒙混過關的'現象。

四、班長要起到帶頭作用，嚴格把關，做好個人工作計劃及其公司九月份工作計劃，做好站內每名員工的監督工作，成為大家的標兵和榜樣，協助站長管理好站內的服務工作，哪怕最細小的環節也要嚴格檢查，絕不可放過。

最后，潘站長強調，我們的工作目標是永遠留住顧客，靠什么？公司的油品質量是最好的，價格是最低的，那么，最重要的當然是服務，讓顧客滿意，讓顧客高興，大家也下定了決心，一定會在以后的工作中將站內的服務工作做好，力爭將服務上一個新的臺階。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇二

根據集團及廣深公司領導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區工長為組員的春運工作領導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興（二工區）、溫衛雄（一工區）包保點韶關地區。杜眾、黃玉才包保點坪石地區。白清其、黎明包保點樂昌地區。

根據廣供電段安發[20xx]40號文件《關于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：

1、深入開展了作業對規對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業對規對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關鍵的工作來抓。從作業程序、作業紀律、作業標準、作業質量上進行規范，使職工“兩違”得到根本遏制。

2、做好應急預案工作。對春運中可能發生的問題提前做好預案，從車間到班組層層預想，落實提前防范的措施。做到預案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。

3、抓好人員的業務培訓工作，全面提高人員素質，全員參與春運。配合教育科開展培訓，結合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規定》手冊發至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。

4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設備故障。

5、加強了搶修料具的保養和事故搶修準備工作。管理所、工區在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運期間電力工區每五天安排一次管內巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區食堂就餐，住在工區、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

1、根據坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復。

2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。

5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內的樹木。在烏—馬貫通等區間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

6、各站場以及韶關地區生活區路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經統計，更換燈泡342個、鎮流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。

7、對管內配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查，對查出的48個問題已及時進行了整改。

（一）加強管內設備巡檢。

1、根據集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務處關于防止弓網故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區嚴格按照原定計劃執行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發現的問題立即進行了整治，到目前止巡視發現和已整治的問題18項。

2、對管內中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。

（二）抗雪災保暢通工作。

春運以來，我所管內電力線路和設備經受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區自閉貫通電力線路故障頻發。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級領導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發電工作人員4人，提供10kw發電機2臺，發電機用油桶24個，配合裝運發電機用油63桶，提供電力電纜2200米。

2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監控，每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發電機，隨時作好發電工作，確保信號樓不間斷供電。

4、增派白清其、李洪興到坪石地區，增強坪石地區的的工作領導和技術力量。作為車間領導，他們從進入春運以來，一直堅持在現場靠前指揮，為確保供電暢通起到關鍵性作用。

5、努力做好受雪災影響嚴重地區的電力線路搶修工作。根據坪石地區的惡劣形勢，從韶關二工區、綜合工區、樂昌工區共抽調13人增強坪石搶修能力。

抗雪災保暢通中的好人好事。

1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。

一場突然而來的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車信號供電設備，更要驗證韶關水電管理的共產黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業的無比忠誠，更要驗證如何體現新時期共產黨員的先進性。

1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時內迅速從各工區集結了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們為了爭取在最短的時間趕到目的地甚至來不及和家人聯系，帶上隨身工具物品就出發了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發電機運轉正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內自閉貫通行車信號供電線路，連續遭受地方供電網斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區全體員工日夜奮戰搶修，他們在段領導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區搶修人員不足，管理所即刻組織韶關二工區、樂昌電力工區共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執行巡檢任務，當接到命令后，2小時之內就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現場。

4、關鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中，哪里任務重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術骨干的出現。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻，充分體現了電力職工敬業愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。

工作任務：

1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復）。

2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復。

3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規安裝在橋面人行道上。

6、業務回收及質量包保，繼續抓好供水供電業務回工作，加強設備檢修質量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經營指標。

工作設想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網線路斷線的影響。

2、對于樂昌至坪石北（分界點）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復雜、環境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災頻繁，雪災也發生。2）該區段貫通電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產、生活用電。基于保證行車不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發電專用房，并分別配備發電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇三

一年的支教生活即將結束，回顧一年來自己的工作和表現，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到學校領導的肯定，對于我來說真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。

到了學校，我發現和自己以前的生活有了天壤之別，這里沒有了高樓大廈，只有學生上課的教室，住宿也是平房；這里沒有超市和專賣，只有一些小賣鋪；這里沒有公園和游樂園，只有一個健身的廣場。但是，我很快轉變了思想，我不再是象牙塔里的天之驕子，我是來這里支教的，我是傳播知識的老師。剛走進教室，看到無數雙求知的眼睛，我知道，這里需要我。我要讓孩子有書可以讀，讓他們走出大山，追求自己的夢想。經過一段時間和孩子相處，和這里的老師相處，我有信心教好他們。一年忙碌而緊張的工作結束了，我在以下幾方面做出總結：

的良師益友。支教對我們每個支教老師來說，是一次磨練，畢竟它打破了原有的生活規律，要具備吃苦耐勞的精神。因此，當我加入“支教”隊伍之前，自己已經做好了充分的準備，不管遇到多大困難，一定要堅持下來，盡自己最大的努力干好自己的本職工作。我嚴格要求自己，服從領導的各項安排。平時，我能主動的與其他的科任的老師溝通交流，傳播新的教育教學理念的同時也虛心向他們學習。在工作中堅持做到事事講奉獻，服從安排，以大局為重，以學校利益為重，不計較個人得失，理性地處理好個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。

平時我切實做到關心愛護每一位學生，力求成為學生的良師益友。支教一年里，我主要擔任一年級語文、數學的教學工作，并兼任一年級班主任，每周共20多節課，我深感肩上責任的重大。在所教的學生身上，我傾注了全部的愛。在語文教學中我注重培養學生的學習能力,教他們寫讀書筆記、練習演講,指導學生積累語言，通過課外閱讀豐富知識等,而且盡量讓每個學生都不掉隊。盡量要每個學生都完善自己,在各個方面有不同程度的提高。課前，我堅持做到認真備課，了解每一位學生的實際，因材施教。課堂上我再現教師的風采，循循的誘導，及時鼓勵，引導學生們大膽質疑,拓寬閱讀渠道。課后，我認真批改作業，對于后進生的問題,我給予更多的支持和尊重,對他們重點輔導；對于中等生，我努力使他們向更高的目標邁進；培優工作中，我鼓勵他們放遠眼光，開拓知識面，抓住亮點求更高的發展。

要當好班主任，最重要的是要有事業心和責任感，要對學生和家長負責。接手一年級后，經過一個星期的了解，學生暴露出很多問題，這個班學生學習成績極差，學生自由散漫，隨心所欲，簡直是散沙一團。面對此情況，我立即采取行動，首先挖掘班級里思想上進的個體潛力，重新組建了班委會，時時做到緊跟班，天天利用晨會、班會反復對學生進行思想教育，讓學生首先從思想認識上轉變過來。對于問題學生我經常與他們進行談心交流，通過了解,我感覺農村的學生真的很苦,班上有三分之二是留守兒童，跟著爺爺奶奶生活,爺爺奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少給孩子必要的交流和學習上的輔導。課余生活貧乏,除了看電視、瘋跑之外別無其他。了解到他們的家庭情況和學生內心的世界后，我及時加以引導、教育，并給予他們更多的關愛，通過這一舉措，學生有什么事情都愿意和我交流，班級紀律及學風有了很大改觀。

自己在不斷學習理論知識的同時，一有時間就走進其他老師的課堂，學習他們的教學方法，通過對比，及時彌補自身不足，進一步完善自身教學策略。我常常在備課時，邊參考教學用書，邊考慮農村學校的教學資源和學生的實際水平，從學生的'角度去備課。課堂上改變傳統的“填鴨式”的教學模式，采用師生互動，以學生為主體啟發引導的教學方式。課堂上，氣氛逐漸活躍起來，連那些經常不善言語的學生都開始積極回答問題了；那些調皮搗蛋的也認真聽課了學生的改變讓我鉆研地勁頭更足了。

工作中，我堅決不允許自己搞特殊，從來不遲到、不早退，絕對服從學校的統一管理，嚴格遵守學校的各項規章制度。積極參加學校組織的各項活動，在學校慶六一文藝匯演中，我所排練的節目獲得全校第二名的好成績，加強了班級的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好評。

一年的支教工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。重新回顧自己這一年的支教生活，盡管看起來顯得有些平淡，但是它讓我受益匪淺，更使我對支教產生了一種依依不舍的感情，能成為一名支教教師，是我無悔的選擇，支教生活所煥發的光芒將照亮我今后的人生道路，我將繼續努力，完成我的支教工作。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇四

安全和維護廠容廠貌做出了積極貢獻，廠區門衛保衛工作，取得較好的成績，更為我廠實現安全年、構建和諧廠區和各項工作任務的順利完成，打下良好的基礎。回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

根據廠黨委的`要求，結合我廠保衛安全工作實際情況，年初在xx年的工作總結的基礎上，完善健全了保衛安全工作領導組織，詳細制定了全年門衛保衛工作計劃，和治安防范措施。全廠6個門崗分別簽定了崗位責任制，做到分工明確，責任到人，獎罰分明，有力的促進了保衛工作的順利開展。

保衛人員在工作中，守法紀、促和諧、懂文明，同時我們還認真組織學習與工作相關的法律法規，及時傳達上級文件和會議精神，通過學習，使廣大保衛人員業務素質和工作能力不斷得到提高，為搞好我廠區門衛保衛工作打下堅實基礎。為貫徹落實我廠的安全生產方針，保持我廠安全生產的平穩態勢，根據廠黨委要求，在全隊范圍內認真“開展職工崗位安全行為教育活動”。組織門衛工作人員認真學習廠安全工作會議精神；還結合門衛的工作的特點實際情況學習了《中華人民共和國治安管理處罰法》等內容。我們保證“學習內容、學習時間、學習方式、學習效果”的落實。每個職工認真做好學習筆記；認真開展自查自糾。通過學習，我保衛服務人員安全意識、規范化工作能力，不斷得到升華，我保衛服務隊人員整體素質，得到普遍提高。

確保企業和廣大職工的財產安全，

是我們保衛服務隊的重要職責，

一、加強了門衛管理，對外來人員及車輛嚴格登記；對出廠物資嚴格收取《出門證》并認真查驗，對出廠設備，生產物資等，必須有出門證或廠領導簽批準，方可出廠。

二、加大了對廠區治安防范，各節假日安排保安巡邏人員24小時巡線檢查、加固了物資倉庫的門窗，增強了防盜安全可靠性。加強了值班制度、巡邏隊員對廠區重點部位巡查不留死角。

三、加強門衛檢查工作的管理，為防止廠物質外留門衛的工作人員，對工作積極負責，任勞任怨、由于門衛保衛人員有強烈的事業心和責任感，克服種種困難，嚴格落實各項保衛工作安全措施，使廠區秩序明顯好轉，為確保廠區的長治久安，打下堅實基礎。

xx年存在的問題。

1、人員組成復雜多變，有正式工人、有借調人員、有臨時工、有合同工，工作情緒波動較大，不利工作。

2、門衛工作人員有人情面子問題，致使工作出現漏洞。

一、在xx年工作總結基礎上，發揚工作成績，總結工作經驗、找出工作差距、吸取工作教訓、刻服工作困難，改正工作問題。明確工作方向。

三、根據形勢任務，加強安全保衛工作力度，完善門衛進出車輛人員的制度手續。培養教育強化門衛工作人員的整體素質。努力貢獻，積極工作，為企業安全生產保駕護航。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇五

清明假期臨近，出行高峰來臨，山東高速服務區多措并舉，全力做好節假日期間疫情防控、服務保暢等各項工作，為社會公眾提供安全、舒適的出行環境。

隨著疫情防控形勢逐步平穩及各地復工復產的加快，服務區的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區管理公司下發了《關于全面恢復服務區經營及服務的通知》，逐步全面恢復經營服務。目前，除當地政府明確要求停止營業的服務項目外和個別服務區自助餐停止營業外，服務區加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經營業態和檔口全部恢復正常營業。服務區在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數量、品類，倡導顧客車內食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。

嚴格落實清潔消毒制度，對餐廳、超市、加油站、衛生間、辦公區域等每天消毒不少于3次，嚴防發生聚集性新冠肺炎感染。執行“一客一測溫一消毒”，為顧客提供衛生放心的就餐、購物環境。實行食堂分餐制及可追溯實名登記制，減少坐席擺放，就餐坐席間隔保持1米以上，并實行一桌配一椅，避免顧客面對面就餐，引導顧客分散安靜就餐，并保持室內空氣流通。客流高峰期，餐廳、超市、衛生間等在保證服務的基礎上適當限流，設置一米等候線，引導顧客間隔排隊。

為確保服務保障、疫情防控等各項舉措落實到位，山東高速服務區管理公司成立服務運營管理督查考核工作領導小組，黨政主要負責人為組長，以《服務區運營管理服務標準規范》為標準，在清明節前后組織開展服務區運營管理督導檢查，實現山東高速服務區全覆蓋，充分發揮“督查”的利器作用。所有服務區管理人員按照“分區劃片”安排，全面推進“走動式管理”、“四級檢查制度”、“5米半徑責任區”，發現問題立即整改。

另外，受京臺高速改擴建影響，京臺路濟南服務區西區、寧陽服務區、鄒城服務區暫時封閉，不對外營業，請廣大司乘人員提前規劃出行路線。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇六

一季度在xx的正確領導下，我們認真貫徹落實xx服務相關辦法，明確“客戶至上，誠信為本”的服務理念。多次召服務工作會議，研究和安排部署服務工作，通過培訓、晨會學習，全行的服務工作有了明顯的好轉，今年客戶投訴率為零。一季度主要抓了以下幾項工作。

1、從年初開始，我們將服務工作作為全行的重點工作，結合我行的實際，及時制定了服務管理考核辦法和各項具體實施規定，并認真貫徹執行；將xx《服務工作檢查考核辦法》，《服務質量積分考核辦法》、《服務基礎管理辦法》、《大堂經理管理辦法》等下發各網點組織員工進行學習和討論。

2、xx支行十分重視服務工作，在工作安排、檢查、總結時都有服務工作的內容，由一把手負總責，xx具體抓，相關部門配合抓，形成全行齊抓共管的服務格局，員工服務意識的提高和服務質量的進一步增強，在客戶中產生良好影響，保證了各項業務健康有序的開展。在今年，在行領導的高度重視下，召集各部門負責人專門召開了服務工作專題會，為全年服務工作的順利開展起到較好推動作用。

3、服務工作納入網點經營目標管理考核。一季度由行領導與各網點負責人簽訂了服務工作目標責任書，明確考核的內容，強化服務的管理。有力地推動了優質文明服務工作的開展。

4、認真落實各項服務工作制度，嚴格按照營業網點規范化服務標準的要求，認真落實營業網點大堂客戶經理、重點個人客戶服務標準，由大堂經理引導客戶，提供全面的個人金融業務產品和服務。同時，在全行大力宣傳推廣服務文明用語。

5、全力抓好檢查制度的落實。今年我們堅持每月定期不定期的對網點進行檢查，按照市分行的有關要求，按照服務工作檢查記錄表進行逐項檢查。通過檢查，認真總結了優質服務工作的做法和經驗，對不規范的方面提出了現場糾改或限期糾改的要求。

盡管我們在服務工作中做了大量工作，也進行了嚴格的管理，但還存在一些問題。一是規范化管理還跟不上，服務工作的長效機制還建立起來，個別員工服務不主動，不到位的現象仍然存在；二是有的'網點對服務管理不夠規范，檢查不細，記錄不全；三是個別網點硬件建設不夠xx。

1、進一步按照xx分行的要求，繼續抓好服務工作，存在的問題認真落實整改，將嚴格按照服務工作要求，抓好每月的工作安排、工作重點、落實整改內容，確保整改效果。每季度對全行服務工作情況進行一次總結，對全行服務工作進行再動員、再部署。

2、進一步落實服務工作檢查制度。對各項檢查制度、網點考核辦法進一步抓好完善，繼續采取定期不定期的檢查，督促全行服務工作的改善。在加大檢查力度的同時，加強對網點服務工作的培訓、輔導工作。

3、結合業務工作，在全行開展好服務工作的培訓和勞動競賽工作，主要是通過現場檢查輔導、采取辦培訓班等方法，提高臨柜人員的服務意識和服務質量。

4、探討服務創新內容，擴大服務功能。在各網點開展客戶個性化服務、差別服務。適時推出新的服務品牌，不斷滿足客戶的需求。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇七

師5人，固定員工600人，中介式服務員近人，固定客戶600多家。公司下設四個服務網點：即襄城為民家政服務社;好姐妹家政紅光社區服務站;松鶴路為民家政服務中心;長虹路好姐妹家政培訓學校。近年來，在服務市民，解決城鄉下崗、失業人員和農村剩余勞動力就業方面付出了很大的努力，也取得了一定的收獲，受到了社會各界、政府各有關部門和新聞媒體的關注。

湖北省首次舉行巾幗家政服務員技能比賽。9月15日，我們公司在襄樊市“木蘭花”巾幗家政服務員技能大賽中，取得了兩名冠軍、三名亞軍的好成績。烹飪冠軍張杏仙、母嬰護理冠軍黃漢菊、烹飪亞軍杜傳英受到襄樊晚報記者的專訪。從開始，我們就對家政服務員進行了全面的職業技能培訓，家政服務員都取得了培訓結業證和職業技能資格證書，員工素質和實操技能得到了全面提升。

我們根據家政服務市場的需求和家政服務員的個人特長，圍繞下崗失業人員和農村剩余勞動力就業和再就業的實際情況，對他們進行免費提供就業咨詢、職業技能培訓和崗位介紹。積極擴大就業范圍，尋求就業崗位。為了解決目前客服求大于供的狀況，前不久，我們又與樊城區紅光社區舉辦了第二屆家政服務培訓班，參加培訓人員有40多人。給參加培訓的`人員講授了法律常識、職業道德、禮節禮義、家庭烹飪、家居保潔、母嬰護理等理論知識和實操技能，收到了良好的效果。

有利于小區的安全有序管理;即提升了家政公司的聲譽，又體現了小區對業主熱心周到的服務;即增加了家政公司的客戶數量，又滿足和方便了小區業主的用人需求。這一舉措受到了上級領導的肯定和好評。

(有電腦、打印機、傳真機、電視機、影碟機、電話機、照相機、攝像機、飲水機)。對參加培訓的人員進行模擬高端家庭實際技能培訓，使他們能熟練掌握各類家用電器和辦公設備的使用及操作。使知識培訓與技能培訓，教學培訓與實操培訓緊密結合，切實提高從業人員基本素質，不斷提高服務技能、服務質量和服務水平。

需求變化、用戶需要和從業人員個人特點實施培訓，把提高職業理論知識和操作技能作為核心內容，并強化職業道德教育。通過課堂授課、看影碟和經驗交流，使理論知識與實際操作相結合，提高學員素質，達到家政服務上崗水平。

為了把公司做大做強，我們今年又設置了保潔分公司，開發了外墻清洗、新居開荒、地板翻新、單位保潔托管等項目，還計劃在年內開辦單身俱樂部或老年服務部。爭取再擴大兩個服務網點。公司已經成立了工會組織，成立公司黨支部的請示報告也已報請樊城區紅光社區黨委待批。

我們有決心和信心，在襄樊市商務局的正確領導下，努力完成“家政服務工程”規定的各項任務，繼續在探索中前進，在前進中總結，在總結中推陳出新。決不辜負各級領導對家政服務行業的殷切希望，把陽光帶給千家萬戶。為家政服務業發展增添光彩。為促進就業、服務民生，推動和諧社會發展做出新的更大貢獻。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇八

全體員工共同努力，實現運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。

20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會，奮戰在春運第一線，公司上下形成了團結一致，齊心協力，開創春運各項工作的良好局面。

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發車輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發合格單，車站憑合格單方可組織上客發車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發班前必須進行包括衛生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監控系統，實現全程監控，把管理和為旅客服務提高到一個高質量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現象。

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發揮共產黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產生了很的社會反響。公司領導、共產黨員、先進典型的先進示范作用激發了公司員工服務工作熱情。

汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發放困難補助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創文明行業的示范窗口。在春運中，汽車站領導。

組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優質服務爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現了“安全、優質、有序”的春運總目標，為公司創文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇九

20xx年對我們實體渠道中心來講是一個不平凡的一年，我們的電信營業廳由傳統的服務型營業廳徹底變換為服務營銷型營業廳，由傳統的柜臺銷售模式逐步轉變為賣場化的營銷模式，故今年我們的服務重心徹重于服務營銷一體化，現將今年具體服務工作總結如下：

1、細化營業廳崗位職責，提升現場服務管理能力；

2、調整終端銷售管理模式，以終端引領銷售；

1、功能分區的優化促進業務的發展。

2、終端銷售區域的優化促進終端銷量的增長。

3、營業廳宣傳氛圍的營造刺激客戶的感官，促進營銷的發展營業廳氛圍的營造有季節性的，有重點的、有價格優惠、有促銷活動等不同方式，通過這些方式的宣傳，達到了以下幾個目的：一是門口的宣傳吸引了客戶入店的興趣，并關注我們電信的促銷活動；二是進店后的宣傳吸引了客戶駐足觀察，讓其有了解促銷活動的欲望；三是通過銷售氛圍的營造，最終促進了客戶購買的欲望。

3、通過大屏幕一體機來演示手機功能以達到吸引客戶體驗而促成營銷的目的。

2、因激勵政策導向不穩，造成員工的積極性受到一定程度的影響，從而導致發展受滯；

4、業務售后處理流程不暢，員工經常要處理前期發展客戶帶來的投訴，情緒受理影響，導致后續發展不力。

賣場化營銷的模式已基本到位，如何來通過此模式達到服務營銷兩翻翻的目的，是我們現在需要考慮的重點，我認為：

2、目前的培訓機制都是應付式的，一般來了政策組織學習，常。

3、因現場管理的東西太多太雜，營業廳經常有出現管理不到位的現象，需要細化管理的資料，以達到統一的目的。

上述幾點是我們服務臺的一些拙見，如有不周之處請領導修改，20xx年我們將會鼓足勇氣為我們的崗位拼搏，爭取獲得好的成績。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十

20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務內容，優化服務環境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現將活動開展情況總結如下：

1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展平安春運，情滿旅途春運優質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。

同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發動，極力營造安全、順暢、優質、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。

為統一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。

二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發放春運駕駛員準駕證；

三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。

一是嚴格落實三不進站八不出站規定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十一

為做好我區20xx年春運工作，實現以人為本的和諧春運目標，根據20xxx年春運形勢和特點，全區春運工作要按照公司和區域的統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管，優化環境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各項春運準備工作務于20xx年1月8日前落實到位。服務區各部門、加盟單位，要以深入學習實踐科學發展觀為契機，進一步改進完善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保20xx年春運工作平穩、有序、安全。結合我區實際情況，現制訂20xx年春運工作組織實施方案如下：

為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx年春運工作的指導思想是：按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經營、優質服務、顧客滿意”的質量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門團結合作，正確處理好安全與生產、社會效益與經濟效益之間的關系，以人為本，精心組織，確保安全、優質有序、快捷高效地完成春運的各項任務。

春運工作的目標是：一是不發生重特大治安、消防、恐怖等事件；二是不發生重大服務質量投訴；三是盡最大努力做到不發生旅客嚴重滯留事件。

時間：20xx年月日至月日。

1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活動宣傳、動員工作。

2、完成服務區春運、春節氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、愉悅的經營活動場所。

3、各部門根據服務區春運工作方案制定本部門的工作方案，結合本服務區、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工動員。

4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示板報。

5、經營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定切實可行的應急措施。

時間：20xx年月日至月日。

1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整改、落實，

2、服務區春運領導小組要切實履行組織、指揮、協調和監督的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作目標的實現。

3、加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我區春運工作中的困難和問題，及時掌握全區春運工作動態。

4、春運工作領導小組、各部門負責人崗位職責劃定責任區域，實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區域以圖表的形式公布在春運專欄，確保層層落實服務質量和安全生產責任制，形成一級抓一級，齊抓共管的監控體系。

5、加強對服務質量的監督管理，確保顧客投訴及時處理。在公共場所和經營場所醒目位置設立公司統一規定的投訴電話（020—22353802）和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度，多方位，多渠道保證服務質量，樹立公司良好形象。

6、加強食品安全和經營秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質食物、廚房嚴格執行食品衛生標準將生熟食分開存放、便利店嚴禁銷售“三無”產品和過期商品。

7、對具有地方特色的年貨和應節商品，設立“年貨專柜”區，并在服務區醒目位置打堆頭進行促銷，實現經營的點多面廣。

8、與區域溝通協商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服務區做產品宣傳和捆綁促銷活動。

9、對供、配電系統、供水設備，污水處理設備、監控、廣播、網絡設備、消防系統、場區照明系統、公廁內設施、標志、標識等生產經營設備、基礎設施的運作進行檢修。

10、對服務區整體環境衛生進行三次以上全面檢查，對不合格的部位和部門進行通報，并下發整改通知書，并由相關負責人跟蹤整改結果。

11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經驗，建立交警和業主、地方政府部門道路暢通聯動機制，以及各運輸部門和所在地政府旅客滯留應急響應聯動機制，以有效應對春運期間各類突發事件的發生。

時間：20xxx年2月10日至2月16日對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于2月11日開始，對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。并定于2月13日至14日各部門對照條款進行自查自評，并認真進行總結，15日—16日服務區春運工作領導小組綜合評分總結，擬定于2月18日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。

做好春運工作動員，20xx年春運從月日至2月日，為期40天。其中，節前15天，節后25天。節前為1月8日至1月22日，節后為1月23日至2月16日。從時間上看，雖然離20xx年春運還有一個多月的時間，但準備返鄉過年的旅客此刻已進入“臨戰”狀態，根據相關統計，20xx年春運比20xx年春運提前11天，客流仍由學生流、民工流、旅游流和探親流組成。針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務區生產工作安全、有序進行的有力保證。

一方面要做好服務區員工的思想工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力；要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強員工安全防范教育。

第二方面，服務區管理人員全部要求在現場開展工作，注意所有服務區員工的調配，特別是重點部門高峰期的人員安排。

第三方面，據往年經驗提前做好招聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充實到餐廳、便利店、衛生清潔等崗位。

1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責人手機保持24小時通暢，并制定好本部門春運值班表，尤其是cse管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現場值班人員。

2、1月7日至2月17日實行每日雙報制度，每日上午10點和下午15點，服務區行政部按照《關于緊急信息報送制度的通知》要求，指定專人向區域春運領導辦公室報送春運工作情況。

1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福安寧，圓滿完成春運經營安全保衛工作，是構建社會主義和諧社會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現國營企業樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統一思想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春運目標的圓滿完成。

2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區要加大宣傳力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發布服務區內運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。服務區春領導小組要及時向區域、cse部匯報工作動態，行政管理人員切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發事件快速上報機制。服務區春運值班電話：0762—56510023、各部門要切實根據工作職責，配合做好本轄區的春運工作。要積極營造春運工作全區參與的氛圍。各相關部門要切實按照職責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。

（1）根據公司相關要求，通過考評，評選出勞動競賽活動“先進個人”“嘉獎”數名，并給予相應的物質獎勵和精神獎勵。

（2）、考核評比中，凡發生安全事故、稽查通報或重大投訴的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。以上各項工作須遵照執行、落實。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十二

根據市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的情況下，全站干部職工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下:。

一、加強組織領導、層層落實責任。

春運工作是公路客運行業一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環節干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優質服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優質、高效地完成2005年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節。

根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。

首先，向經營戶和旅客發放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發車時間等內容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發車的應急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

三、強化安全管理，切實把好安全關口。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態安全管理，二是負責對各組的安全生產情況進行動態監督。車輛動態管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發2車。在對各班組的安全動態監督中，下發整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個環節。一是充分發揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規定進行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態，一旦發現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛生狀況、進站時間進行登記。結算出站車輛根據結算票據的人數，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環節。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務。

5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜情況下，積極管理，周密協調，嚴格執行了春運安全六不發車的規定：1、酒后不發車;2、400公里以上無雙司機不準發車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發車;4、車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發車;6、更換司機不準發車。確保了春運期間沒有發生一起場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。

四、以優質服務為本，樹立窗口形象。

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業，服務質量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現出來，通過服務來讓旅客感受得到的，因此，提供優質服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協調車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現場指揮，連續幾天中午吃飯的時間也抽不出來。

檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。

五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度。

為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發生任何大小治安安全事件。今年春節，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊值班，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十三

為做好我區20xx年春運工作，實現以人為本的和諧春運目標，根據20xx年春運形勢和特點，全區春運工作要按照公司和區域的統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管，優化環境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各項春運準備工作務于20xx年1月8日前落實到位。服務區各部門、加盟單位，要以深入學習實踐科學發展觀為契機，進一步改進完善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保20xx年春運工作平穩、有序、安全。結合我區實際情況，現制訂20xx年春運工作組織實施方案如下：

一、指導思想和目標。

為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx年春運工作的指導思想是：按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經營、優質服務、顧客滿意”的質量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門團結合作，正確處理好安全與生產、社會效益與經濟效益之間的關系，以人為本，精心組織，確保安全、優質有序、快捷高效地完成春運的各項任務。

春運工作的目標是：一是不發生重特大治安、消防、恐怖等事件；二是不發生重大服務質量投訴；三是盡最大努力做到不發生旅客嚴重滯留事件。

二、加強組織領導，明確職責分工。

第一階段宣傳發動氣氛渲染。

時間：20xx年xx月xx日至xx月xx日。

1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活動宣傳、動員工作。

2、完成服務區春運、春節氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、愉悅的經營活動場所。

3、各部門根據服務區春運工作方案制定本部門的工作方案，結合本服務區、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工動員。

4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示板報。

5、經營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定切實可行的應急措施。

第二階段組織實施狠抓落實。

時間：20xx年xx月xx日至xx月xx日。

1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整改、落實。

2、服務區春運領導小組要切實履行組織、指揮、協調和監督的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作目標的實現。

3、加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我區春運工作中的困難和問題，及時掌握全區春運工作動態。

4、春運工作領導小組、各部門負責人崗位職責劃定責任區域，實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區域以圖表的形式公布在春運專欄，確保層層落實服務質量和安全生產責任制，形成一級抓一級，齊抓共管的監控體系。

5、加強對服務質量的監督管理，確保顧客投訴及時處理。在公共場所和經營場所醒目位置設立公司統一規定的投訴電話和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度，多方位，多渠道保證服務質量，樹立公司良好形象。

6、加強食品安全和經營秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質食物、廚房嚴格執行食品衛生標準將生熟食分開存放、便利店嚴禁銷售“三無”產品和過期商品。

7、對具有地方特色的年貨和應節商品，設立“年貨專柜”區，并在服務區醒目位置打堆頭進行促銷，實現經營的點多面廣。

8、與區域溝通協商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服務區做產品宣傳和捆綁促銷活動。

9、對供、配電系統、供水設備，污水處理設備、監控、廣播、網絡設備、消防系統、場區照明系統、公廁內設施、標志、標識等生產經營設備、基礎設施的運作進行檢修。

10、對服務區整體環境衛生進行三次以上全面檢查，對不合格的部位和部門進行通報，并下發整改通知書，并由相關負責人跟蹤整改結果。

11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經驗，建立交警和業主、地方政府部門道路暢通聯動機制，以及各運輸部門和所在地政府旅客滯留應急響應聯動機制，以有效應對春運期間各類突發事件的發生。

第三階段總結評比。

時間：20xx年2月10日至2月16日對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于2月11日開始，對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。并定于2月13日至xx日各部門對照條款進行自查自評，并認真進行總結，15日—16日服務區春運工作領導小組綜合評分總結，擬定于2月18日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。

四、做好春運工作動員，科學安排人力資源。

做好春運工作動員，20xx年春運從月日至2月日，為期40天。其中，節前15天，節后25天。節前為1月8日至1月22日，節后為1月23日至2月16日。從時間上看，雖然離20xx年春運還有一個多月的時間，但準備返鄉過年的旅客此刻已進入“臨戰”狀態，根據相關統計，20xx年春運比20xx年春運提前11天，客流仍由學生流、民工流、旅游流和探親流組成。針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務區生產工作安全、有序進行的有力保證。

一方面要做好服務區員工的思想工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力；要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的一仗；加強員工安全防范教育。

第二方面，服務區管理人員全部要求在現場開展工作，注意所有服務區員工的調配，特別是重點部門高峰期的人員安排。

第三方面，據往年經驗提前做好招聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充實到餐廳、便利店、衛生清潔等崗位。

五、制度建設。

1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責人手機保持24小時通暢，并制定好本部門春運值班表，尤其是cse管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現場值班人員。

2、1月7日至2月17日實行每日雙報制度，每日上午10點和下午15點，服務區行政部按照《關于緊急信息報送制度的通知》要求，指定專人向區域春運領導辦公室報送春運工作情況。

六、工作要求。

1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福安寧，圓滿完成春運經營安全保衛工作，是構建社會主義和諧社會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現國營企業樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統一思想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春運目標的圓滿完成。

2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區要加大宣傳力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發布服務區內運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。服務區春領導小組要及時向區域、cse部匯報工作動態，行政管理人員切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發事件快速上報機制。

3、各部門要切實根據工作職責，配合做好本轄區的春運工作。要積極營造春運工作全區參與的`氛圍。各相關部門要切實按照職責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。

七、獎懲辦法。

（1）根據公司相關要求，通過考評，評選出勞動競賽活動“先進個人”“嘉獎”數名，并給予相應的物質獎勵和精神獎勵。

（2）、考核評比中，凡發生安全事故、稽查通報或重大投訴的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。以上各項工作須遵照執行、落實。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十四

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十五

計劃生育這一基本國策自1966年1月28日制訂以來，對中國的人口問題和發展問題的積極作用不可忽視。今天本站小編給大家為您整理了20xx計劃服務區所工作總結，希望對大家有所幫助。

我鎮的計生工作在縣委縣府的正確領導和縣計生局大力支持及強力指導下，始終堅持執行基本國策不動搖，以控制人口數量，提高人口素質，穩定低生育水平為目的，以整頓生育秩序，治理生育環境，提升服務水平為目標，以加強領導、強化宣傳、以人為本、利益導向、優質服務、依法治育、確保經費、隊伍建設、信息化建設為手段，扎扎實實的開展計生工作特別是提高統計質量及行政執法工作，使群眾的婚育觀念得到逐步改變，群眾實行計劃生育的自覺性得到增強，計生干部與群眾的關系更加密切，計生工作步入了規范化、科學化、法制化、信息化軌道，為我鎮經濟、社會的發展提供了和諧的人口環境，。截止20xx年9月底，全鎮總人口為50159人，其中育齡婦女12966人，已婚育齡婦女11476人，一孩婦女5951人，占已婚育齡婦女51.85%。20xx年10月至20xx年9月共上報出生582人，符合政策生育的475人，不符合政策生育的107人，計生率為81.65%;出生率為9.7‰;自然增長率為6.14‰。統計數據質量指標均運行正常。一年來，通過全鎮各級干部的共同努力，完成了縣下達的各項工作任務，主要抓了以下工作：

一、加強領導，強化目標管理。

黨委、政府高度重視計劃生育工作，把人口與計劃生育工作納入經濟社會發展總體規劃，定期研究計劃生育工作，保障計劃生育投入，提升計生系統服務水平，從人力物力財力各方面給予大力支持，調整充實了計劃生育領導小組以及優質服務、村民自治、利益導向、依法治育、“宣傳月”、國家數據質量評估等領導小組，組建了以黨政領導為組長、各辦公室主任為副組長、駐村干部、計生辦人員和村干部為成員的5個計生工作宣傳組，常年開展計生法律法規及政策宣傳、孕前型管理和國家免費孕前本站優生健康檢查、社會撫養費征收、利益導向等工作，對各村、各部門、駐村干部簽定了人口與計劃生育工作的目標考核辦法，獎懲逗硬。堅持“一票否決制”，一年來黨政主要領導專題研究計生工作共6次，解決在工作開展中出現的重點和難點問題，使上級下達的各項工作任務得以順利開展。

二、依法行政，依法治育。

認真貫徹執行《人口與計劃生育法》和《四川省人口與計劃生育條例》等法律法規。嚴格一孩申請審批及二孩把關上報審批制度，認真開展“陽光計生行動”工作，實行政務、村務全面公開。落實行政執法責任制、公示制、評議制和執法過錯責任追究制。在行政執法中，實行“三公開”，即：公開各種辦證程序，公開收費項目及標準，公開計生政務。一年來，共發放生育服務證285人，其中再生育審批13人，執法過程中無集體上訪和違反“七不準”和“十禁止”案件。開展行風和優質服務等工作評議活動，使計生執法文明、高效、正確。

認真貫徹執行《流動人口計劃生育工作條例》、《全國流動人口計劃生育服務管理工作規范》和省、市、縣關于流動人口計劃生育管理的實施意見。將流動人口計劃生育管理納入各部門、干部的年終目標考核的主要內容。實現流動人口“一盤棋”管理，認真采集流動人口信息，建立健全了流動人口計劃生育個人檔案，充分利用流動人口信息平臺，加強了對流入所在地的計生部門和辦事處聯系，建立雙向管理約束機制。一年來信息接收回復率100%.加強對流入人口的服務管理、驗證，簡化了流動人口辦證程序，提高了辦事效率。最大限度的方便流動人群，真正維護他們的合法權益。

三、依托平臺、強化基礎，確保全員人口信息及時、完整、準確。

今年在去年監測點工作的基礎上，狠抓統計質量不放松，多次由鎮、村、社干部進村入戶開展調查：主要調查近5年以來的出生人口、大齡青年的清理、避孕節育措施落實情況、身份證核實、流動人口外出情況、人員類別、遷出及死亡情況等等，并建表立冊，及時上報和修正系統數據，確保全員人口信息完整、及時，降低邏輯關系錯誤，在國家數據質量評估工作中我鎮的全員人口數據完整性及邏輯關系的正確率均達100﹪.

四、服務新農村建設，構建新型生育文化。

我鎮把計劃生育宣傳教育納入社會主義精神文明建設和公民道德建設規劃，以“宣傳月”為契機，以宣傳生育政策、獎勵政策、免費政策、處罰政策等計生法律法規政策為重點，廣泛深入開展了“婚育新風進萬家活動”、“計劃生育宣傳活動月”、節假日等宣傳活動。開展幸福家庭評選活動，鎮黨委、政府召開了三次、606人次參加的全體機關干部和村三職干部會，貫徹了縣計生工作會議精神，安排布暑“集中宣傳服務月”活動的相關工作。利用計生重大節日期間開展多種形式的宣傳活動。加強了宣傳網絡建設，在全鎮25個村建立了生育文化大院、茶園，創建了鄧隆路、付盤路計生文化宣傳長廊，不斷更新宣傳內容，使生育文化大院和宣傳長廊更貼進百姓生活，潛移默化群眾的婚育觀念，為計生依法行政，形成了良好的輿論環境。通過多種形式的宣傳，確保達到宣傳效果，使計劃生育各項政策進入千家萬戶，人人皆知，努力轉變群眾生育意愿，提高服務水平和工作質量，穩定低生育水平，構建和諧計生。

五、以人為本，為育齡群眾提供優質的生殖保健服務。

鎮計生服務站盡最大努力開展計生優質技術服務，健全了村級計生服務室，建立了育齡夫婦生殖健康服務平臺，對全鎮的育齡婦女實行了信息化管理。始終圍繞“生育、節育、不育”和“三大工程”為重點開展優質技術服務工作。在生育文化茶園設立避孕藥具知情選擇欄，在鎮計生服務站設立避孕藥具知情選擇專柜。組織服務對象參加避孕方法“雙向知情”培訓，受術者根據自己的需要和自己的實際選擇避孕方法，與服務站簽訂知情同意書。加強對避孕藥具發放指導及隨訪工作，健全避孕藥具發放網絡，積極推行避孕節育、生殖保健新技術和新產品;建立出生缺陷監測干預網絡，廣泛宣傳符合國家孕前優生健康檢查的人群到縣計生指導站檢查，提高出生人口素質;廣泛開展育齡婦女孕情、環情監測和健康檢查、生殖道感染綜合防治工程，開展“十上門、十到人”服務。建立男性參與計劃生育和生殖健康的機制，為男性提供保健服務。按《計劃生育技術服務條例》規定，對農村實行計劃生育的夫婦免費開展技術服務，加強了術后和藥具隨訪工作，無一例手術并發癥和事故發生，使受術者高興而來，安全而歸，密切了干群關系。

六、加強基層基礎工作，提高管理服務水平。

加強對各村計生專干的業務指導工作，抓好一年一度的計生專干業務培訓工作，對計生專干業務實行目標考核。村計生專干隨時掌握育齡婦女信息，協同計生辦共同建好育齡婦女臺帳，做到“日清月結，帳實相符”。抓好對一孩生育服務證及二孩生育證的發放工作，公開辦證范圍和程序。鎮計生辦、民政辦和村干部，對符合生育對象的及時通知辦理，一孩生育服務證辦證率100%，二孩生育證辦證率100%。實行了微機報表和定期例會報表制度，定期收集群眾需求信息，使群眾的需求作為決策的主要依據。

認真指導各村開展群眾自治工作，及時修改章程及自治公約，全面實行定任務、定經費與獎勵掛鉤的“兩包一掛”責任制，確保群眾自治經費人平2.5元到位。

七、落實利益導向政策。

繼續深化“三結合”工作，以幫助農民發展商品經濟，建立文明幸福家庭及指導農民少生快富為目標，把開展“三結合”幫扶工作同我鎮的農業結構調整政策及新農村政策結合起來，落實優惠政策，認真配合縣教育局聯系盤石村計生“三結合”工作和我鎮規劃的解放、雙龍村成片幫扶基地，配合相關技術部門，開展培訓工作。做到投入到位、措施到位、服務到位，完成了縣下達的盤石村“三結合”工作任務，出臺了優惠政策，使全鎮70戶“三結合”戶人均增加收入200元以上，取得了少生快富的示范作用。20xx年符合條件享受獨生子女父母獎勵金對象達2560人;20xx享受農村部份計劃生育家庭獎勵扶助政策對象共600人。享受省特別獎扶對象17人，縣扶助21人。同時投入1萬多元，幫助解決獨生子女家庭在生活、生產、生育中的困難，幫他們排憂解難，渡過難關。積極引導了廣大育齡群眾轉變生育觀念，走少生快富之路。

八、保證經費投入，加強計生干部隊伍建設。

計劃生育工作要搞好，經費投入是保障。鎮黨委、政府按照上級要求保證了計生各項經費的投入，收好管好用好計生經費，使計生工作得以順利開展。20xx年，鎮財政投入計生事業費按人均8.82元計42萬元已到位;社會撫養費實行“鄉征收、縣統管、財政監督、全額上劃縣財政專戶”的管理體制，做到當年和往年的社撫費應收盡收，落實好免費技術服務經費。切實加強了計生干部隊伍建設，落實了人員和任務，積極參加市、縣的業務培訓，每月組織村計生專干召開例會，每年對村計生專干進行業務培訓，增強了計生干部的計生法律法規意識和政策業務素質，不斷地提高了計生隊伍整體素質，促進了計生工作的健康發展。

九、存在的問題及打算：

1、群眾的生育意愿與現行的計生政策之間還存在一定的差距，傳統的生育觀念在一度時期內依然存在。

2、計生干部隊伍思想不穩定，工作作風不深入、不踏實。

3、外出流動人口多，管理難度大。

4、孕前型管理有待于加強，群眾對計生季度孕情環情監測和健康檢查及落實長效節育措施政策不完全理解和接受。

5、計生干部隊伍老化，不能很好的適應新時期計生工作特別是信息化時代的管理服務工作。

我公司計劃生育工作在集團公司計生辦的正確領導下，認真學習實踐科學發展觀，以建設和諧礦區為目標，切實轉變工作作風，狠抓宣傳教育工作，建立健全工作機制，加強基礎管理，提高服務水平，計生工作突出措施得力，圓滿完成了全年計劃生育工作任務，現將我公司20xx年度計劃生育工作從以下五個方面，簡單總結匯報如下：

一、計劃生育考核目標完成情況。

20xx年，全公司共增加新生兒人口31人，綜合節育率98%;長效節育率88%;符合政策生育率100%;信訪按期結案率100%;人口計生知識普及率達到90%以上，圓滿完成了全年度制定的各項指標。

二、加強組織領導，突出計劃生育目標責任制。

根據集團公司計生委年初的安排，我公司緊緊圍繞全年計劃生育率、節育率等目標，不斷強化計劃生育責任制，健全計劃生育管理體制，對20xx年計劃生育工作進行了周密部署。年初，公司分管領導和基層單位簽訂了《20xx年人口和計劃生育工作目標管理。

責任書。

》和《計劃生育避孕藥具工作管理責任書》，以優質服務和建章立制作為重點，提高人口素質，堅決執行“一票否決”制，建立起科學管理、優質服務和宣傳教育相統一的工作機制。

三、突出形式多樣的人口和計劃生育宣傳教育。

為進一步改變職工的生育觀念和提高職工實行計劃生育的自覺性，創造良好的輿論氛圍。今年以來公司計生辦加大了宣傳教育工作力度，全年開展計劃生育宣傳活動6次，更換宣傳欄12次，現場免費發放各種避孕藥具200余盒，并征訂了《中國人口報》、《人口與計劃生育》和《人生》等報刊雜志。通過加大計生的宣傳力度，切實提高了職工實行計劃生育的自覺性，為圓滿完成20xx年的計生工作提供了良好的思想保證。與此同時，今年公司對各基層單位的計生干事進行了計劃生育條例和避孕藥具知識業務培訓，發放《計劃生育法律法規規范性文件匯編》、《山西省人口和計劃生育條例》40余本，并進行了培訓和考試，使計生干事的業務技能和素質得到了有效提升。

今年5月份，由集團公司計生委與西xx有限公司，在xx公司舉辦“育齡婦女健康知識巡回講座”講授活動，現場向公司女職工講授生殖健康知識，提供生殖保健咨詢服務，從生理、心理、健康及貼近生活等方方面面，進行深層次健康宣傳教育，加深女職工對疾病的認知，增強關愛自我，保護自我的意識。9月份，公司積極配合集團公司、礦區計生辦為公司已婚育齡婦女進行“三查”，即查環、查孕、查病，應查人數618人，實查人數575人，普查率93%，上環率90%，其中檢查出患有肌瘤9人，卵巢囊腫9人，纖維瘤1人，此次檢查活動主要檢查女職工生理健康及節育措施落實情況，這次婦科檢查贏得了廣大女工的一致好評。公司黨政領導也非常重視計劃生育優待政策的落實情況，在休假上給予女職工很大支持。

五、突出計劃生育優待政策。

為了認真落實計劃生育的優待政策，關心女職工的疾苦。今年以來，公司計生辦工作人員及時走訪了女職工育齡婦女，了解實行節育措施后的身體狀況，將關于生殖健康的宣傳資料以及避孕藥具送到女工手中，并免費發放各種避孕藥具400余盒，春節期間對符合晚婚晚育的獨生子女職工送去慰問金3600元，截止10月份止，今年發給退休職工計生一次性獎勵14000元。

六、突出檔案更新，完善計生信息動態管理。

基礎管理的前提是提供的第一手數據資料一定要詳實、可靠和準確并更新及時。公司將個人檔案信息全部錄入計算機，并完善各項檔案資料，建立了計生信息制度。每月末各基層單位均對計生數據進行及時更新，確保數據真實可靠，為計生工作提供了第一手的管理依據，確保了計生工作的動態管理。

總之，在過去的年里，我們雖然做了一些實事，在某些工作取得了一定成績，但是，面對新形勢和新要求，我們還有很大差距。我公司屬于異地辦企，流動人口多難度大，宣傳教育工作還需進一步加強，計生隊伍素質還有待提高。在新的一年里，我公司的口和計劃生育工作需要繼續以貫徹落實中央《決定》為指南，堅持以穩定低生育水平為中心，努力完成/各項目標責任制和任務，為完成上述工作，從以下兩個方面入手：

一是深入開展宣傳工作，轉變婚育觀念。宣傳教育工作要繼續堅持以傳播計劃生育政策、法律、法規知識為重點，以建立社會主義新型生育文化為目標，進一步倡導科學、文明的生育觀，在優生優育知識、計劃生育政策、生殖健康等方面內容進行全面宣傳，提高員工思想教育。

二是轉變作風，全面加強計劃生育工作隊伍的自身建設。推進計生工作，需要的是一支政治上合格、業務上精通、作風上過硬的高素質隊伍。并要聘請專人對全公司的專兼職計生干事進行一次業務知識培訓，以提高計生工作人員的業務能力和理論水平，提高計生管理能力，確保計生工作再上新臺階。

我單位的計劃生育工作在黨政、縣委縣政府、計生委領導的高度重視下，在縣計生辦的具體指導下，認真貫徹落實20xx年計劃生育工作會議精神。加強宣傳教育，促進職工婚育觀念轉變;深化優質服務，達到職工群眾滿意;推進新型生育文化建設;落實優惠政策，推行利益導向機制。

1.計劃生育率100%;到12月份，我單位在冊總人數為131人，其中：正式員工為102人，臨時用工29人。全年新出生人口與死亡人口均為零，計劃生育率為100%;年度內計生對象采取避孕措施及時率為100%;統計準確率達到100%;其它各項指標均達標。

黑板報。

等形式對育齡員工進行潛移默化的教育，充分發揮陣地的宣傳教育作用，通過宣傳，進一步增強了廣大育齡員工計劃生育意識，提高了計劃生育的自覺性。同時，扎扎實實開展服務工作，認真組織參加廠計生辦進行的“三查”(查環、查孕、查病)工作，完成了上級計生辦部署的各項檢查工作。在我單位開展知情優質服務，讓育齡婦女即要知情選擇，也要知道常用避孕方法的用法、副作用、注意事項及避孕失敗的處理方法，避孕藥具使用、管理規范，服務周到，對流動人口提供免費藥具服務。對育齡人員《流動人口婚育證明》持證率達100%。

4.與單位職工簽訂計劃生育。

合同。

自覺做好流動人口計劃生育管理工作;根據縣計生辦的要求建立計生臺帳按時報送有關報表做到報表清楚、數據準確無誤符合規范要求;全年組織召開職工工作會議若干次貫徹落實計生政策及廠計生辦相關工作精神;參加上級計生辦組織的相關會議并組織完成所部署的相關工作。

最后，為使計劃生育工作常抓不懈，公司組織機構建設還將加強，以確保20xx年計劃生育工作的順利開展。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十六

區行政服務中心成立于xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區并聯審批服務中心，辦公地點在橫街路。xx年5月搬遷到現址，現在的中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務事項352項。我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：

我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設施建設，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統、防盜監控設施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設施做一次全面的檢修。我們每年還落實了安全工作經費20萬元，從硬件上、經費上保障了中心安全。

我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區政府、財政局的一樣。現有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。上階段，根據公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。

我們修訂完善各項規章管理制度，防止因制度不健全、發生疏漏而造成安全隱患。一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災隱患消滅在萌芽狀態，確保萬無一失。二是建立保安崗位職責。設置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。三是建立查崗制度。對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗；雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗；夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監控錄像來檢查。四是建立車輛安全管理制度。專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。五是建立物品運出登記制度。中心窗口單位有35個，經常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發生小偷將物品偷出現象。針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發生窗口物品被偷竊事件。

我們積極做好xx奧運、xx國慶及今年世博會等重大節日、活動期間的安保工作。一是制訂重大節日活動安保方案。二是加強重大節日、活動期間值班工作。重大節日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節日期間的安全。三是妥善應對辦證高峰。xx奧運會開幕當天及xx的9月9日，來辦理結婚登記的人很多，達到300多對。這種情況如不妥善應對，極易產生不穩定因素。針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結婚登記手續，沒有發生爭吵等事件。

通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發生一起安全事故和偷盜現象。

xx年8月2日。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十七

20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創新、協調、綠色、開放、共享"五大發展理念，按照全省和我市交通"十三五"規劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優質服務的雙提升，深入推動了企業轉型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業當好社會先行做出了一定貢獻。

一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現售票額1937萬元。完成了元旦、春節等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發生服務質量投訴和安全責任事故。現將各項工作開展情況總結如下：

（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。

20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。

一是強化備戰，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了"不發生旅客滯留現象，不發生重特大行車安全事故，不發生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質量事件，不發生站場混亂現象，不發生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。

二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發生一起旅客滯留現象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規行為，確保春運期間客運秩序的穩定和有序。

三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統的良好社會形象。

（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。

根據"十三五"規劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規劃、國土、工程監理招標手續，辦理完成了開工許可手續。在做好廠區回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區）建設項目，與xx萬通內陸港綜合物流有限公司形成了合作協議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現已著手辦理市環保局環境評價和發改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯系規劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結束，各項基礎設施項目手續全部建立健全，正呈現整裝待發、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。

（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩中有進。

一季度安全管理工作，運輸公司繼續圍繞"人、車、路、站"安全生產要素，狠抓安全重點環節和重點部位，嚴抓安全細節，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內容上有側重、在培訓形式上有創新、在培訓質量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態。對營運車輛開展"拉網式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環節，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態監管。大力發揮gps監控室的作用，對20多臺gps車載監控設備進行維護，確保gps監控信號的穩定。結合gps監控數據和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現了遇有緊急情況第一時間發現、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業穩定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩定運行。

（四）嚴格標準，優質服務水平得到提升。

一是完善便民利民服務措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優質服務的項目和形式。

二是推行規范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規范使用十字文明用語、兌現十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛生環境清理。對候車室、售票廳、發車區、停車區、洗手間等區域進行衛生巡查，及時清理衛生死角、清運垃圾，確保車站衛生環境干凈、整潔、美觀。

（五）深入推進精細化管理，企業整體效能得到新提高。

一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構設置、人事任免、三公經費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業規范化進程。四是大力加強企業文化建設，塑造企業核心競爭力。優化企業文化小組人員結構，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業運行更加健康穩定，干部職工綜合素質有效提升，精細化管理為企業實現跨越發展提供了強有力保障。

（六）加強三產項目管理，繼續推動企業轉型發展。

一是真心食意餐廳繼續將工作重點置于為各企事業單位團體配餐工作上。同時對產品持續進行創新，根據學生返校上課這一情況，做好了產品的開發和優化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產業園已建立起產品更新淘汰機制，通過運用數據分析，對熱銷產品進行重點推廣，銷路不暢產品進行調整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續做好精品旅游線路的開發和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉等重點項目，共發送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內業檔案，管理更加科學規范化，源立達公司通過建立動態監控系統，健全車輛維修、保養和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經過努力，一季度源達公司實現收入33。4萬元，源立達實現收入147。4萬元。

（七）嚴黨風，促廉政，企業精神文明建設穩步推進。

一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。

二是開展送溫暖活動。在春節來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。

三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。

四是開展三八節女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發展獻言獻策，取得了良好效果。

五是開展廉政督查活動。為切實加強春節期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發了《關于春節期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發生。

一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優勢的發揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。

二是隊伍結構及人員整體素質仍需優化。目前企業可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發展前景的優質項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。

1。計劃完成客運量40萬人次，實現售票額1800萬元，無重大安全和服務質量事故。

2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環評和發改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。

3。加大客運市場開發力度，爭取完成各客運站資源的優化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。

4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態、客運站站務管理推行更為系統的安全標準。確保不發生安全責任事故。

5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統一組織下，繼續推廣網上訂售票服務，爭取網上訂票提升至5%以上。

6。繼續推動精細化管理進程。繼續轉變干部職工粗放式發展的思想觀念，以完善規章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執行到位。

7。繼續做好各三產項目。按照市交通運輸局經營交通的各項要求，根據"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產項目將全面開展市場調研，做到優化產品和做好營銷，使三產業項目成為企業轉型的突破口。

8。加強文明創建和企業文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創建活動為載體，使文明創建工作提檔升級。以清明、五一等重要節日為節點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業的認同感，提高凝聚力和向心力。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十八

20xx年已經即將過去。總結我這一年來的工作，對于服務區只能說是忙碌而充實。一年來在領導的指導、關心下，在同事們的.幫助和親切配合下，我的工作取得了一定進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好地前行，現將我這一年的工作總結如下：

一、端正態度，熱愛本職工作。

態度決定一切，不能用正確的態度對待工作，就不能在工作中盡職盡責。既然改變不了環境，那就改變自己，盡到自己本份，盡力完成應該做的事情。只有熱愛自己的本職工作，才能把工作做好，最重要的是保持一種積極的態度，本著對工作積極、認真、負責的態度，踏實的干好本職工作。

二、培養團隊意識，端正合作態度。

在工作中，每個人都有自己的長處和優點。培養自己的團隊意識和合作態度，互相協作，互補不足。工作才能更順利的進行。

三、全心投入，全力做好服務區工作。

對于這一年來說，和服務區同事大家的共同努力下，盡力做到了安全事故0發生。從20xx年初冬季鍋爐取暖、室內保溫措施、降雪清理做到安全第一、預防為主。出現事故及時處理，避免了冬季溫度低、降雪量大。導致的室內溫度不足，道路光滑結冰。對服務區工作人員和過往的司乘人員造成出行不便，安全隱患情況的發生。夏季旅游高峰期，及時清理服務區整體垃圾、衛生間整潔，對衛生間進行了升級改造。小便池添置隔離板，池子上面裝上一層隔板，可以放置隨身物件。整體環境增加綠色栽培、配置香水除臭劑清除異味，營造舒適的服務體驗。對于水電設備進行專門人員進行修理，禁止非操作人員碰觸使用。對鍋爐房使用情況分配司爐人員專門進行操作燒爐取暖。在東側服務區增設一小型超市進行日常管理銷售，為過往司乘人員提供方便。

四、存在不足。

工作有成績，也存在不足。主要是加強業務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結經驗，克服不足，把工作干好。

（一）強化自制力。工作中無論你做什么事，都要對自己的工作負責，要加強自我克制和容忍，加強團隊意識，理智的處理問題，不給大家造成麻煩，培養大局意識。

（二）加強溝通。同事之間要坦誠、寬容、溝通和信任。我能做到坦誠、寬容和信任，就欠缺溝通，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關系，保證工作質量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領導與同事加強溝通。

（三）加強自身學習，提高自身素質。積累工作經驗，改進工作方法，向周圍同志學習，注重別人優點，學習他們處理問題的方法，查找不足，提高自己。

最后還是感謝，感謝領導和同事的支持和幫助，我深知自己還存在很多缺點和不足，工作方式不夠成熟，業務知識不夠全面等等，在今后的工作中，我要積累經驗教訓，努力克服缺點，在工作中磨練自己，盡職盡責的做好各項工作！

個人的力量是不夠得，我們所處的環境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇十九

xx月27日，公主嶺服務區南站召開了x月份工作總結小組會，會議由站長潘曉峰主持。潘站長根據公司對本站x月份的考核情況，現將x月份工作總結報告如下：

x月份的工作我們有很多不足之處，特別是在加油員的日常工作中，發生了不應該發生的問題，比如：引車手勢不標準，沒有主動提醒顧客熄火加油等，這些都是我們平時再三強調的問題，可見我們管理力度不夠，服務意識也不夠，在九月份的工作中，我們必須要提高服務意識，加強管理，加大站內的自檢、自查及考核力度，將站內的服務工作必須上一個新臺階。

一、服務意識，加強顧客導向服務內容的訓練，考試由每周的一次增加到兩次，考試成績作為月末考核的重點項目。

二、增強站內的自檢自查，站長的`現場指揮時間增加到10小時以上，和大家一起查找服務中出現的問題，并拿出解決方案，真正將“口頭服務”變成“形動服務”。

三、每天早班會加油員引車手勢訓練由十五分鐘增加到二十分鐘，并實行一對一的訓練與檢查，必須做到標準、迅速，一經發現有不標準、隨意引車的現象，將重點列入考核的內容。將引車工作一抓到底，徹底抓到位，不得有任何的馬虎大意，以及蒙混過關的現象。

四、班長要起到帶頭作用，嚴格把關，做好個人工作計劃及其公司九月份工作計劃，做好站內每名員工的監督工作，成為大家的標兵和榜樣，協助站長管理好站內的服務工作，哪怕最細小的環節也要嚴格檢查，絕不可放過。

最后，潘站長強調，我們的工作目標是永遠留住顧客，靠什么？公司的油品質量是最好的，價格是最低的，那么，最重要的當然是服務，讓顧客滿意，讓顧客高興，大家也下定了決心，一定會在以后的工作中將站內的服務工作做好，力爭將服務上一個新的臺階。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇二十

從鐵道部網站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運工作進行總結，部署當前重點工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整體面貌發生了重要變化，實現了歷史性進步，多年來鐵路春運重點地區售票大賣場內徹夜排隊、車站售票大廳內極為擁擠的現象解決了。

盛光祖指出，實現了歷史性進步，主要體現在4個方面：一是多年來鐵路春運重點地區售票大賣場內徹夜排隊、車站售票大廳內極為擁擠的現象沒有了；二是多年來春運期間列車超員嚴重、沿途中間站上不去下不來的現象沒有再發生；三是多年來春運期間鐵路職工極度疲勞和運輸設備損耗嚴重的現象有了很大好轉；四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現象沒有再發生。

盛光祖強調，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標志：一是安全穩定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風險管理，加強安全生產過程控制，改進應急處置，強化干部包保檢查，促進了安全基礎工作的加強，運輸安全保持穩定。二是秩序良好。各單位加強行車調度指揮和客運組織工作，全路沒有發生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序；加強站車旅客乘降組織，嚴格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰役”，維護了良好的治安秩序。三是服務質量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務工作取得了重大進步：創新售票方式，結束了旅客排長隊購票的歷史；實行實名制售票，實現了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務設施，落實服務標準，旅客的出行環境進一步改善；全面開展春運信息服務，充分發揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務，創建客運服務品牌，發揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務增添了一大批亮點。

盛光祖指出，總結今年春運工作，主要有6個方面的經驗。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標準。廣大干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環境；用人民群眾滿意這一根本標準統一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。

第二，把科學求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早準備。針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。

第三，把安全風險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發現和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服務質量作為春運工作的重要目標。一是創新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯網售票和實名制售票，增加代售點數量，優先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。四是加強信息服務，及時向社會發布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務，全路組織1。7萬名志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優先購票、進站、候車、檢票等全程服務。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節日物資運輸任務。

第五，把調動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛結合的管理理念，改善職工生產生活條件，極大地調動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰春運的氛圍。

第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調、平和、據實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強調，今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。

盛光祖強調，各單位都要認真總結今年春運工作，進一步深化對春運工作規律的認識和把握，把好的經驗做法規范化、制度化和常態化，對存在問題進行深入分析、不斷改進，為搞好今后春運工作奠定基礎。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學安排運輸能力、如何進一步完善售票工作、如何進一步加強12306客服中心建設、如何嚴格執行控制列車超員的規定、如何進一步提高應急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務這一關鍵，把今年春運當中好的經驗、好的做法，尤其是要把服務方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經營工作當中，促進鐵路客貨營銷水平的提升。

盛光祖就抓好當前各項重點工作提出要求。第一，確保運輸安全穩定。各單位、各部門要引導干部職工強化“三點共識”、堅持“三個重中之重”，防止出現松勁麻痹思想，繼續發揚連續作戰的精神和作風，以行車設備質量、施工安全、防火防爆、現場作業控制、路外安全、治安保衛等為重點，全面加強安全風險控制，消除安全隱患，確保“兩會”期間運輸安全穩定。

第二，確保“兩會”代表委員運輸萬無一失。各鐵路局要主動加強與地方人大和政協機關的溝通匯報，準確掌握代表委員乘火車進京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿完成“兩會”代表委員運輸任務。

第三，大力開展增運增收。全路要加快轉變鐵路運輸方式，加快調整運輸結構，豐富鐵路運輸產品，改進鐵路運輸服務，以適應市場的變化。特別在貨運方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運輸市場，努力增運增收，盡快改善運輸經營狀況。

第四，切實抓好信訪穩定工作。全路各級組織和領導干部要落實維穩工作責任制，全面排查不穩定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊伍穩定、大局穩定。

第五，加強輿論宣傳引導工作。要加強宣傳引導，及時回應社會關注的鐵路熱點問題，營造有利于鐵路科學發展的輿論環境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務社會作為宣傳基調，把努力奉獻作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點，進一步營造良好的輿論環境。

盛光祖強調，各單位要按照全國鐵路工作會議的部署，統籌抓好鐵路建設、多元化經營、運營管理等重點工作，確保各項工作有序推進，不斷開創鐵路科學發展的新局面。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇二十一

自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經結束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領導下，在市運管處的正確指導下，根據區道路運輸管理局《關于認真做好20xx年全區道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執法人員，精誠團結，克服困難，履行監管職責，以人為本，根據“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標。現將20xx年春運工作總結如下：

全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農民61903人次。為解決春運農民工返程高峰運力緊缺問題，保證農民工及時返崗，共調派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩渡過，無旅客滯留現象、安全行車責任事故發生。

（一）逐層召開動員大會，提高思想認識。

1月23日，運管所組織有關部門及客運企業參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關部門領導和廣大參運企業人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據統計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關站務服務人員達160人次。

（二）加強組織領導，強化責任意識。

為加強對20xx年春運的組織領導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業負責人為成員的20xx年道路春運工作領導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業結合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統一指揮協調本轄區道路春運工作，確保春運期間重要生產生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。

（三）運輸組織有序。

1、科學預測，及時落實儲備運力。節前組織運輸企業做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。

2、做好各種牌證的管理發放工作。做好春運加班牌、包車牌等。

各種牌證的管理發放工作。根據市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業做好牌證簽領計劃，并指定專人負責牌證的發放工作。發放中認真審核擬領取牌證車輛的資質條件，對發放、領取的牌證做好登記工作。

3、嚴把節后運力調撥手續。運輸股對實施異地支援調車計劃。

的。車輛進行資質審核，強調該類車輛必須為節前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節后旅客運輸市場，共發放調撥單753張。

4、充分發揮農村客運站的輸運功能，減輕城區客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務工農民進城轉車的出行麻煩。

（四）加強安全監管，全力保障運輸安全。

1、加強源頭安全監管，落實“三關一監督”

（1）、開展節前安全大檢查。根據市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產履職檢查組深入全縣客運企業開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術狀況、企業安全生產制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。

（2）、把好駕駛員從業資格關。根據相關規定認真審核681名從業人員參運資格，督促各運輸企業加強運輸從業人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。

（3）、嚴把車輛技術狀況關。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執行定期維護和檢測制度，確保車輛技術狀況良好。春運前2個月內未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業；9座以上營運客車必須經過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區統一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據統計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。

2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。

根據廣西壯族自治區交通運輸廳《廣西壯族自治區長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關于客車駕駛時間和行駛速度的規定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業要積極創造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛星定位系統和車載視頻裝置，實時動態監控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業主體責任。

3、認真落實道路客運安全告知制度。

為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業的落實情況進行檢查，并于2月2日下發了《關于認真貫徹執行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業認真貫徹執行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。

4、加強長途客車動態監控。

加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監管，督促運輸企業落實監控主體責任，制定和完善衛星定位裝置安裝使用管理規定，充分發揮監控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態加強監控，及時發現和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監控系統，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監控工作，對不落實安全規定的，給予嚴肅處理，發現違規的堅決予以停運整頓。各客運企業指定專人對客車運營過程實施24小時實時監控，及時發現糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態管理，有效控制了超速、超員等違規行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。

（五）嚴格執法，加強市場監督。

春運期間，運管所共出動運政執法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規定站點停靠客運車輛18輛，不按規定線路行駛客運車輛5輛，無從業資格證駕駛員20人，確保市場穩定有序。

1、在春節前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。

2、部門聯動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監、各鄉鎮政府的聯動執法檢查，重點對各鄉鎮非法營運、超員載客等進行監督檢查，確保農村道路客運安全有序。

3、在春節后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經營行為。

（六）做好統計數據上報工作。

春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數據的統計上報工作，嚴格根據日報、十日報、黃金周報等時限上報數據，確保了春運統計數據的準確性與時效性。

（七）加強行業宣傳報道力度。

一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發展動態。春運期間，共刊登行業宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。

（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現象依然存在；

（三）一部分客運站存在接納未經許可的外籍車輛進站發車的經營行為；

（四）手續不齊全異地車輛擅自進入轄區內組客現象仍然存在；

（五）運政執法人員不足，執法中存在顧此失彼現象；

（六）春節后存在儲備應急運力不到位的現象。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇二十二

20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，按照全省和我市交通“十三五”規劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了“春運”各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優質服務的雙提升，深入推動了企業轉型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了“開門紅”，為交通運輸業當好社會先行做出了一定貢獻。

一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現售票額1937萬元。完成了元旦、春節等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發生服務質量投訴和安全責任事故。現將各項工作開展情況總結如下：

（一）圓滿完成“春運”各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。

20xx年春運，運輸公司以“情滿旅途，平安春運”為主題，以“青年志愿行，溫暖回家路”志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。

一是強化備戰，打好“春運”提前量。春運前夕，召開動員會，調查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了“不發生旅客滯留現象，不發生重特大行車安全事故，不發生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質量事件，不發生站場混亂現象，不發生超員、超速等違章行為”的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了“全員參與春運服務，各崗位共擔職責”的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。

二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取“滾動發車”的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發生一起旅客滯留現象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛“倒客”、“甩客”、“宰客”、“賣客”等非法活動的打擊力度，全力查處違規行為，確保春運期間客運秩序的穩定和有序。

三是弘揚志愿精神，讓旅客“情滿旅途”。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統的良好社會形象。

（二）高效完成項目“儲備之冬”任務，客運基礎設施建設“冬去春來”。

根據“十三五”規劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工“冬閑”之時，我市率先發力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目“儲備之冬”工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規劃、國土、工程監理招標手續，辦理完成了開工許可手續。在做好廠區回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區）建設項目，與xx萬通內陸港綜合物流有限公司形成了合作協議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現已著手辦理市環保局環境評價和發改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯系規劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續。當前，隨著一季度項目“儲備之冬”工作的基本結束，各項基礎設施項目手續全部建立健全，正呈現整裝待發、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。

（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩中有進。

一季度安全管理工作，運輸公司繼續圍繞“人、車、路、站”安全生產要素，狠抓安全重點環節和重點部位，嚴抓安全細節，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據“春運”和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內容上有側重、在培訓形式上有創新、在培訓質量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車“高壓線”，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行“地毯式”排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態。對營運車輛開展“拉網式”隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照“三不進站，六不出站”的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環節，一季度共查堵各類“三品”85件，切實把“三品”堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發車前安全提醒和告知工作，使“安全帶—生命帶”、“五不兩確保”要求落實到位。六是抓好安全動態監管。大力發揮gps監控室的作用，對20多臺gps車載監控設備進行維護，確保gps監控信號的穩定。結合gps監控數據和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現了遇有緊急情況第一時間發現、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業穩定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩定運行。

（四）嚴格標準，優質服務水平得到提升。

一是完善便民利民服務措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優質服務的項目和形式。

二是推行規范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規范使用十字文明用語、兌現十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛生環境清理。對候車室、售票廳、發車區、停車區、洗手間等區域進行衛生巡查，及時清理衛生死角、清運垃圾，確保車站衛生環境干凈、整潔、美觀。

（五）深入推進精細化管理，企業整體效能得到新提高。

一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以“釘釘子”的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構設置、人事任免、三公經費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業規范化進程。四是大力加強企業文化建設，塑造企業核心競爭力。優化企業文化小組人員結構，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業運行更加健康穩定，干部職工綜合素質有效提升，精細化管理為企業實現跨越發展提供了強有力保障。

（六）加強三產項目管理，繼續推動企業轉型發展。

一是真心食意餐廳繼續將工作重點置于為各企事業單位團體配餐工作上。同時對產品持續進行創新，根據學生返校上課這一情況，做好了產品的開發和優化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產業園已建立起產品更新淘汰機制，通過運用數據分析，對熱銷產品進行重點推廣，銷路不暢產品進行調整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續做好精品旅游線路的開發和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉等重點項目，共發送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內業檔案，管理更加科學規范化，源立達公司通過建立動態監控系統，健全車輛維修、保養和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經過努力，一季度源達公司實現收入33。4萬元，源立達實現收入147。4萬元。

（七）嚴黨風，促廉政，企業精神文明建設穩步推進。

一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。

二是開展送溫暖活動。在春節來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。

三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。

四是開展三八節女職工座談會。3月7日，公司召開了“三八”節女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的“最美女職工”代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發展獻言獻策，取得了良好效果。

五是開展廉政督查活動。為切實加強春節期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發了《關于春節期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發生。

一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內的部分客運站，逐漸失去了“零換乘”的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優勢的發揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。

二是隊伍結構及人員整體素質仍需優化。目前企業可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發展前景的優質項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。

1。計劃完成客運量40萬人次，實現售票額1800萬元，無重大安全和服務質量事故。

2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環評和發改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。

3。加大客運市場開發力度，爭取完成各客運站資源的優化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。

4。夯實客運安全管理基礎。圍繞“人、車、路、場”安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態、客運站站務管理推行更為系統的安全標準。確保不發生安全責任事故。

5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統一組織下，繼續推廣網上訂售票服務，爭取網上訂票提升至5%以上。

6。繼續推動精細化管理進程。繼續轉變干部職工粗放式發展的思想觀念，以完善規章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司“人、財、物”的管理做到重點明確、措施具體、執行到位。

7。繼續做好各三產項目。按照市交通運輸局經營交通的各項要求，根據“先行先試、善做善成”的總體思路，各三產項目將全面開展市場調研，做到優化產品和做好營銷，使三產業項目成為企業轉型的突破口。

8。加強文明創建和企業文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創建活動為載體，使文明創建工作提檔升級。以清明、五一等重要節日為節點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業的認同感，提高凝聚力和向心力。

最熱服務區工作總結匯報（通用23篇）篇二十三

一年一度的春運工作已然開始,高速公路春節期間免費通行的政策使得高速上返鄉車流量進一步增加。如何做好今年的春運工作，成了高速交警必須立即解決的一個重要課題。結合幾年來從事基層春運交通安全管理工作的實踐經驗，筆者認為，要搞好今年春運交通安全管理工作，必須把握春運交通安全管理工作的規律特點，有效解決春運期間的突出問題。經過認真分析，筆者認為，今年春運面臨著如下問題：

一、“兩節”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負。

新春佳節和元宵佳節是我國重要的民族傳統節日，是家人團聚，串親訪友，敘親情、續友情的喜慶日子。各地在外務工人員均陸續返鄉，串親訪友、物流驟增。短期內客流、物流巨增，客、貨運出現高峰，將給道路交通帶來重負，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰。

二、客、貨流增大，導致客、貨運車輛違法行為增多。

春運期間客、貨流大，受利益驅動和僥幸心理影響，客、貨運車輛交通違法成倍增長，造成嚴重交通安全隱患，主要有以下幾點：

(一)客運車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。

(二)未定期參加年檢、報廢機動車載客，探親訪友;。

(三)人貨混裝，小車超員上高速等。

三、歡慶節日，違法酒后駕車者增多。

春節期間人們歡度節日，親朋相聚機會增多，無論是家人團聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運交通安全埋下隱患。

在明確問題的基礎上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點，確保春運工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉。

一要做好春運道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關于酒后醉酒駕車、客運車超員超速等，春運期間易發多發性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊在服務區及高速收費出入口設置道路交通安全宣傳欄，同時向過往旅客發放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓來警示大家，促使他們認真學習交通安全法律法規，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。

二要進一步加強客運車輛及危化品運輸車輛監控，防止重特大事故發生。高速交警要以轄區高速收費出入口、服務區為依托，加強對轄區路段的巡控，做到點、線、面三結合，確保24小時不失控。比如，我大隊針對轄區實際情況，在今年春運期間將采取在服務區設立市際檢查站，對通過轄區內的客運車輛及危化品運輸車輛進行管控，對交通違法行為及安全隱患及時發現，及時處理。讓交通違法行為得到較好控制。

三要動員廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運道路交通安全管理這一攻堅戰。春運道路交通安全管理時間集中，任務繁重，單靠高速交警孤軍作戰恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協助交警維護好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報，協助公安部門偵查破案;要當好義務普法宣傳員。

四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運期間道路車流量劇增，容易導致追尾、刮擦等交通事故的發生。高速交警應該公平公正對事故進行快速處置，使當事人盡快繼續返鄉路程。在服務區檢查站放置急救藥箱，服務需要幫助的旅客。

五要加強民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節期間，一些車主、駕駛員借過春節之機以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進一步加強民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀、損壞交警形象的現象發生。