工程實訓總結與心得范文（15篇）

寫總結范文可以幫助我們理清思緒、提升分析能力和歸納總結的能力。小編為大家搜集了一些精選總結范文，希望能夠給大家提供一些靈感和啟示。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇一

經過近一個禮拜的招投標實訓活動，讓我感受最深的就是做事情應該有始有終，有條不紊，最好還能夠遇事不驚慌。其中必不可少的就是即使遇到困難或者沒了信心也要心中有著不放棄就會有回報的信念，那么事情將會迎刃而解。

一個禮拜前，我們建工工管專業的兩個班分好組，老師布置了實訓任務。我們小組做招標文件，大家就很認真的對文件內容研究起來。雖然只是模擬，但我們小組每個成員都很慎重的對待這次實訓。因為我知道這次的認真對待就是為以后工作打基礎，同時通過這次實訓找出自身的不足之處，以吸取其經驗教訓。第二天，我們開始自己編制招標文件，首先是繪圖方面，我們請了專業人員給我們進行指導，答疑，各組的組員都在認真地畫圖及其討論，感覺自己置身與一個企業之內，各職員都在忙碌地工作著。之后的大概兩天的時間，我們都在對圖紙進行工程量計算，期間老師也會來指導我們，雖然枯燥，雖然幸苦，但同學們的積極性卻是很高漲的。

計量計價清單出來之后，就是編制招標控制價了，說實話，這一項內容真的很麻煩，我們跟著教學視頻，將清單導入品茗勝算報價軟件之后，就一一對照著查找定額，填投標文件一定要細心認真，如有出錯很有可能就會廢標。到時候就會前功盡棄。所以每個人都很小心謹慎，查完了定額，還有其他的一些細節問題，就是標底了，老師說標底是一個商業機密，為了組員的利益，即使再好的朋友也不能說，我們的預算標底是六萬四，各組的成員都在提高警惕，怕有機密外漏，導致之前的工作功虧一簣，不知道和其他的組員差多少，還是挺擔心出錯的。

這之后就是最后的準備工作了，我們要先把招標文件內容打印出來，再仔細琢磨招標文件內容，公開招標時對各施工單位進行解說，招標文件上面有我們封標時要注意的事項、細節。小組里相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。

20xx年1月5日8：00，是公開招標的時間，八點之前我們各部人員都要到場。我們這次模擬了招標的程序。招標開始了，我們首先介紹了我們的公司的情況，然后介紹了招標工程的概況，對一些詳細內容告知給投標單位們，讓他們編制投標文件時能注意仔細。之后的兩天便是投標方開始編制投標文件，然后就是1月9日的開標評標環節，根據評標小組的開標評標程序，對各單位投標文件及報價的審核，最終我們確定了明朗建設公司與我們簽訂中標合同。

實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對招投標這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對招投標有了更實際的理解，從失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

一個禮拜的實訓下來，讓我學到了許多東西，但是最重要的就是團隊合作，對于即將畢業的我們，這很重要。我相信，無論我們將來從事什么工作，都離不開團隊的合作。這次實訓就是最好的證明，我們組分工明確，各自都有各自的任務，共同努力完成著招標文件的編制。雖然在實訓過程中我們遇到過許多這樣或那樣的問題，但我們都勇敢的面對，沒有放棄。同時也鍛煉了我認真、細心的工作能力，這些都為我以后的工作奠定了一定的基礎。

這次實訓涉及了許多專業知識，我們通過這些專業知識的結合運用，從而編制招標文件。這對于即將邁向社會的我們，是一個很好的鍛煉，也為我們以后的工作奠定了一個良好的基礎。所以我們很珍惜這次在學校學習的機會。理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。

招投標模擬實訓，讓我對招投標有了更進一步的了解。在編制的過程，由于剛開始對項目了解不充分，沒有做到面面俱到;考慮問題不全面;費用的核算等一些問題，致使我們浪費了許多時間。雖然這樣，但是我們都很欣慰，這畢竟是我們自己動手做的，錯了沒什么，錯了可以改，最重要的是這個過程。

這次的實訓使我受益匪淺，真的學到了很多有用的知識，豐富了自身做招投標工作的經驗。招投標是一項需要公平和仔細的心態去完成的系統工作，需要把握公平、公正、公開的原則，把理論聯系實際。這只是個起步，要繼續學習的還有很多，有更多的東西還要在以后的實習和工作中去切身體會，希望自己在今后的學習中，能以一種謹慎和細心的態度去完成各項工作。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇二

工程水利是一個綜合性強、實踐性突出的學科，為了提升學生的實踐能力，培養他們的解決實際問題的能力，我校在課程中安排了工程水利實訓課程。在這門課上，我們學生通過模擬實際工程水利項目，學習各種工程水利的施工流程和技術，深入了解了工程水利行業的真實情況。

第二段：實訓收獲。

在工程水利實訓課程中，我結合實際情況，學習了測量、設計、施工等相關工作流程。通過實際操作，我發現理論知識與實際運用之間存在很大的差距，只有親自動手，才能真正理解其中的難點與技巧。實際操作中，我逐漸熟悉了鋤料、扒土、運輸等各種施工機械使用方法，并學會了在遇到困難時借助工具和技術手段解決問題。這一系列的實踐操作使我對工程水利行業的工作流程和要點有了更加深入的了解。

第三段：團隊合作的重要性。

在實訓中，我們都需要配合團隊完成各種任務，因此團隊合作是非常重要的。我深刻認識到團隊合作的力量和意義。通過實踐，我意識到在團隊合作中，每個人都需要根據自身的特長發揮自己的作用。與人合作時，我學會了聆聽他人的建議，理解并尊重不同的觀點，通過相互交流和協商來解決問題。只有團隊中的每個人都充分發揮自己的才能，才能順利完成任務。

第四段：實踐與理論相結合。

工程水利實訓課程給了我機會將在課堂上學到的理論知識與實際操作相結合。通過實踐，我深刻體會到實踐的意義，它使我更好地理解和掌握了課本知識。實踐中的問題和困難不僅考驗了我的實際操作能力，更有助于我全面理解和掌握知識內涵。實踐中的問題和錯誤也使我從中吸取教訓，提高了我的綜合應用能力，這對我今后的學習和工作都具有重要意義。

第五段：對未來的展望。

通過工程水利實訓課程的學習，我對工程水利行業有了更深的認識，并受到了實踐的熏陶。我希望在今后的學習和工作中，能夠繼續保持實踐精神，將理論知識與實踐經驗相結合，不斷提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。我相信，只有不斷進取，充實自己，才能在未來的工作中取得更好的成績。

總結：

工程水利實訓課程的學習為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們通過實踐鍛煉自己，提高自己的綜合素質。通過實訓，我們不僅掌握了工程水利相關的知識和技能，還培養了創新能力、團隊合作能力和問題解決能力。工程水利實訓課程的學習經歷是一次重要的歷練，讓我更加深入地了解了工程水利行業，也讓我更加堅定了未來從事工程水利行業的決心和信心。我相信，通過自己的不懈努力，我一定會在工程水利行業中取得優秀的成績。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇三

實習目的：為鞏固通信工程專業的主業知識，提高對實際操作生產技能的認識，加深對通信相關產品和生產流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業課的學習有更好的幫助。

前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作：

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容。

1.中國地質大學通信系統實驗室。

9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養創新性人才提供一個良好的實訓環境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時，內部老師介紹到該通信實驗系統由華為公司的metro系列光傳輸產品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數據通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、t等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網、信息管理與安全、電信信令與通信協議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網絡和h3c網絡培訓認證業務，通過認證考試者，可頒發相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發展，老師強調創新源于實踐，在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司。

9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規模生產能力的專業廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發區關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產品規格最齊備、生產技術最先進、生產規模最大的光纖光纜產品的研發和生產基地。

自1992年投產以來，長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區，并躋身成為全球第二大光纖生產企業及第五大光纜生產企業。

長飛公司自創業至今，通過引進、消化、吸收與創新，已經探索出一條振興民族產業的成功之路。

研究與開發中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發和研制工作。

截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。

同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發改委信息產業技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發”項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯itu-t標準的制定工作。

此外，長飛公司還大力開展自主創新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業基地，湖北省省級企業技術研發中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產業化基地，中國信息產業年度創新企業，國家級企業技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來，長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場，長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療，全國市場占有率超過40%。在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區，國際市場占有率超過10%。

在引進現代化生產技術的同時，長飛公司也引進了現代化的管理方法和制度，尤其是現代化的質量管理程序，使長飛公司的每一個生產環節都處于嚴格而科學的質量控制之中。

1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業第一家獲得iso9002國際質量體系認證的企業。

xx年，長飛公司采用erp系統啟動企業資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售后服務，實行全過程質量監控，確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年，長飛公司獲得iso9001：xx版國際標準認證，這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式，發展到自我完善和不斷提高的模式。

到20xx年，它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業”稱號。

跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程，對整個預制棒的生產有了很好的了解。

公司簡介。

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內優秀的信息通信領域設備與網絡解決方案提供商，國家科技部認定的國內光通信領域唯一的“863”計劃成果產業化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業之一。

公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發起人武漢郵電科學研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術，其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業中之首，參與制定國家標準和行業標準200多項。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/ssdh光纖通信設備與系統”、“自動交換光網絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統研制”等項目的研發與產業化，代表國家向世界領先科技技術沖擊。

光傳輸設備和光纜占有率居全國首列，10萬套設備在網上穩定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網;代表業界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統率先應用于電信運營商的國家一級干線網絡;ftth率先成熟商用……創新的網絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案，持續為客戶創造長期價值。烽火通信堅持走可持續發展的產業道路，在信息網絡安全、計費軟件、集成業務等領域也取得了不俗的業績。

烽火通信本著"創新、服務、盡責、共同發展"的企業精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業發展、核心能力的培育和整體優勢的發揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。

產業規模。

烽火通信擁有亞洲一流的生產基地，總面積約8萬多平方米，包括現代化的通信系統設備生產車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條，年生產能力達50億元人民幣。

研發實力。

烽火通信長期專注于通信網絡從核心層到接入層整體解決方案的研發，歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通信領域內絕大部分“863”、“攻關”項目，并朝著實用化推進。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇四

第一段：引言（100字）。

工程實訓是大學教育中非常重要的一環。通過實踐操作，補充和加強理論知識，培養學生的實際操作能力和解決問題的能力。在過去的一學期里，我參與了一項有關電子設計的工程實訓。通過這次實訓，我不僅學到了許多專業知識，還收獲了寶貴的經驗和教訓。以下是我對這次工程實訓的總結和心得體會。

第二段：過程與挑戰（250字）。

這次工程實訓是一個小組項目，我們的任務是設計和構建一個智能家居系統。實訓過程中，我們遇到了許多技術和團隊合作方面的挑戰。在項目開始階段，我們首先需要明確項目目標和功能需求，但由于對電子設計領域的陌生，我們花費了很長時間來學習相關的理論知識。然而，在實際操作過程中，我們發現一些設計存在問題，例如硬件選型不合理、軟件編程出現錯誤等。面對這些困難，我們通過查閱資料、請教老師和同學的幫助，不斷嘗試，最終找到了解決方案。在團隊合作方面，我們也遇到了一些問題，例如溝通不暢、信任不足等。但通過團隊討論和有效的協調，我們成功地克服了這些困難，使項目得以順利進行。

第三段：收獲與成長（250字）。

在這次工程實訓中，我不僅學到了許多專業知識，更重要的是提高了解決問題的能力和團隊合作能力。通過實際操作，我深刻體會到理論知識的實際應用，加深了對電子設計流程和原理的理解。同時，我也體驗到了團隊合作的重要性。只有團隊成員相互配合、共同努力，才能取得好的成果。在與團隊成員的交流和合作中，我學會了傾聽他人的意見、尊重不同的觀點，并通過有效的溝通和協作來解決問題。這對我來說是一次寶貴的成長經歷，也對我未來的職業發展產生了積極的影響。

第四段：反思與改進（300字）。

回顧這次工程實訓，我深刻反思了自己的不足之處。首先，我發現自己在理論知識方面的基礎不牢固，導致在實踐操作時遇到了許多困難。因此，我決定在之后的學習中加強理論知識的學習和掌握。其次，在團隊合作方面，我意識到自己在溝通和協調方面的不足。為了提高團隊合作能力，我計劃主動參與更多的小組活動，與不同的人們合作，學習他們的溝通和協作技巧。最后，我也發現自己在時間管理方面存在問題，導致有時沒有充分分配時間來完成任務。因此，我計劃制定合理的時間計劃，更好地管理自己的時間和任務。

第五段：結語（200字）。

通過這次工程實訓，我不僅學到了專業知識，也提高了實踐能力和團隊合作技能。同時，我也意識到自己的不足之處，并制定了改進的計劃。這次工程實訓對我個人的成長和職業發展具有重要意義。我將繼續努力學習，積極參與實踐活動，不斷提高自己的能力和素質，為未來的發展打下堅實的基礎。感謝這次工程實訓，讓我有機會在實踐中學習、成長和改進。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇五

近期，我參與了一次工程物流實訓，在實際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實用的技巧和經驗。通過這次實訓，我對工程物流有了更深入的了解，對相關的知識進行了系統的學習和應用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。

首先，工程物流的協調性與團隊合作息息相關。在實訓中，我負責協調各個部門之間的溝通與配合，確保物資的及時運輸和順利安裝。這要求我們要具備較強的溝通和組織能力，進行有效的協調和統籌。只有各個部門密切配合，形成一個高效的團隊，才能保證整個工程的順利進行。通過這次實訓，我學會了更好地與他人合作，培養了團隊意識和解決問題的能力。

其次，安全意識是工程物流實訓中必不可少的一環。在實際操作中，我們要時刻關注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運輸過程中，我們要遵循交通規則，合理規劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴格執行各項規章制度，才能有效地避免事故的發生，保證工程的順利進行。通過這次實訓，我提高了對安全意識的重視程度，學會了正確處理和規避安全問題。

此外，對工程物資的妥善管理和保養也是非常重要的。在實訓中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現缺貨或者過剩的情況。同時，我們還要做好物資的保養工作，定期檢查物資的狀況，及時進行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實訓，我學到了合理規劃物資管理，提高了對物資保養的重視程度。

最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實訓中，我發現及時的物資供應和高效的工作流程對于保證工程進度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運輸時間，避免資源的浪費。同時，我們也要重視成本控制，選擇適當的物流方式和供應商，合理安排物資運輸路線，降低物流成本。通過這次實訓，我學到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。

總之，通過這次工程物流實訓，我在實際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學到了一些實用的技巧和經驗。我明白了工程物流的協調性與團隊合作的關系，提高了安全意識，學會了物資管理和保養，同時也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實訓對于我的職業發展和學習經歷都具有重要意義，我會將這些經驗和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇六

招投標實訓一周很快就過去了，這一周是我兩年來所有實訓中收獲最多，也是最生動、最刺激的一次。

預想中的實訓是加班加點，沒有任何樂趣，各個參與者都在接到任務后就個忙各的。可是，現實中的實訓活潑生動，各個參與者之間經常相互溝通、交流，偶爾成員之間還互開玩笑氣，氣氛很是活躍，讓我感覺到團隊合作比一個人工作效率更高，而且同學之間的感情得到升華，特別是現在即將離別的我們，工作中我們配合得比以前更默契，我能夠感覺到我們大家都很珍惜這一不在多得合作機會。

實訓第一天剛上教室，待我們如父親的徐老師就講得一點內容，我們就被安排去拍畢業照了。這是個扎曲，但它讓我們更珍惜現在還有的團聚一起學習的機會。說來也奇怪，照完畢業照，我們回到教室，聽老師布置任務了，大家誰都沒有提到畢業照的事，都很投入的聽老師講，認真的做著本組的任務。我們組的樂趣還蠻多的，遇到不懂的問題，我們還相互叫成員去別的組問，但是誰都不服誰，倒不是我們真的不愿去，而是想要用一種更有樂趣的做法去完成。于是我們就玩石頭剪刀布誰輸誰去，這個做法雖然有點幼稚，但給我們的工作帶來了不少樂趣，大家的工作更認真了。

在整個招投標實訓中，最刺激的要數開標的那個環節了。在互檢的過程突然發現有一組的封面日期竟然還是20xx年的，當主持人(老師)宣布這個標是廢標時，我都緊張手心冒汗。因為我平時沒有太過注重這樣的細節，如果因為這個細節不注意而讓我們組的辛苦工作付之東流，我覺得我都沒有辦法再在后面的工作中在和組員合作了。還有就是因為這件事我們組員的成績都會沒了。一直到能肯定不是我們組的時，我懸著的心才放下。

可是好景不長，因為我看到評標辦法中標價的計算方法與我們的標底好像距離很遠，我知道我們的標底應該是最低的。因為我們在討論標底時大部分組員的意見都堅持要500萬以上，只有我和組長不同意，最后我們通過運用“浮動計算”，說服了其他組員接受這個中標價。在確定這個中標價的過程中，我知道了，當我們在團隊合作中堅持自己的觀點有多難，你要說服大多人，就要拿出能讓大家信服的理由，而這需要你平時的積累和運用。同時我們報的價都比其他組的低很多，我們是抱著要么中標，要么廢標的風險去做這個決定。組長的壓力很大啊!唱標開始了，果然，其他組的標底都在500萬以上，最低的也是500萬，新的懸念又來了，我們組的標底會不會“飄”出控制范圍啊?“飄”出去了我們那么糾結的決定可能就真的“就結”了。那我們的堅持就不能得到其他組員的認可了。當評標專家把標價范圍算出來，而我們的標在標價范圍內，并且我們的還是最低的，我知道我們有戲了。懸著的心隨即變得心花怒放了。我知道我們的努力沒有白費，上天不負苦心人啊!

結果已經很明顯了，我們中標了。這是一個很驚心動魄的一個過程中，在這個過程中我終于知道了，投標原來那么有樂趣，那么的考驗參與者。當我們的標因為一個小小的錯誤而別無情的廢掉時，我們的心情可能就是憤怒，可能是傷心，可能是想向招標人再給一次機會。可是一切都于事無補了。當我們中標時，我們就會心花怒放，就會歡呼雀躍，就會更肯定我們的工作。這個是投標過程，這就是招投標實訓。這就是這周的實訓，生動真實，活靈活現!

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇七

在經歷了一學期的工程水利實訓課程之后，我深深體會到實踐的重要性和實訓對我們專業學習的積極影響。在此期間，我通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環節，不僅深化了對水利工程的理論知識的理解，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。在實訓過程中，我積累了許多寶貴的經驗和教訓，下面我將總結并分享給大家。

首先，在實地勘測環節中，我收獲了許多關于水利工程實際情況的經驗。在與同學們一起前往實際工程施工現場進行勘測時，我親身感受到了測量工作的復雜性和重要性。在測量過程中，我學會了使用測量儀器，掌握了勘測的基本原理和方法。同時，我還了解到實際工程施工與理論設計之間存在的差異，這為我今后的實際工作提供了寶貴的經驗。此外，在勘測過程中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性，只有與同學們密切配合，才能順利完成任務。

其次，在模擬設計環節中，我發現了自己在理論知識應用能力方面的不足。通過模擬設計，我們需要在指定的時間內按照規定的要求完成水利工程的設計方案。在這個過程中，我發現自己在設計軟件的操作方面還存在許多問題，需要不斷學習和提高。同時，我還發現自己對于水利工程中一些復雜設計參數的理解還不夠深入，這需要我在學習過程中加強對相關知識的學習。此外，通過模擬設計，我還意識到了項目管理和時間管理的重要性，只有合理規劃時間和分配任務，才能有效地完成設計工作。

然后，在實際施工環節中，我發現了自己在實踐操作中的不足之處。在進行實際施工時，我們需要根據設計方案，進行土方開挖、混凝土澆筑等工作。通過親自參與施工，我深刻體會到了勤勞與細心的重要性。在施工中，我遇到了許多困難和挑戰，例如土方開挖過程中的困難、混凝土澆筑過程中的技術要求等等。這些問題為我在今后的實際工作中提供了寶貴的經驗和教訓，使我更加深入地了解了水利工程實施的各個方面，也提升了自己的實踐操作能力。

最后，通過這學期的水利工程實訓，我認識到了實踐對于提高自己綜合素質的重要性。只有親自參與實踐，才能真正理解和掌握水利工程的基本原理和實際應用。與此同時，實訓過程中的團隊合作也豐富了我的人際交往能力和團隊協作能力。通過與同學們一起分工合作，我學會了傾聽和信任他人，也了解了集體智慧的力量。這些經驗將對我的未來工作和學習產生深遠的影響，使我成為一名更加優秀和有實踐能力的水利工程師。

總之，工程水利實訓的過程中，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓。通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環節，我不僅夯實了水利工程的理論知識，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。通過總結和反思，我將進一步提升自己的實踐能力，迎接水利工程領域的更大挑戰。我相信，在實踐的道路上，只要不斷學習和努力，我們一定能夠成為一名優秀的水利工程師。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇八

工程物流實訓是我大學期間最具挑戰和實用性的課程之一，這門課程以實踐為主，通過模擬真實工程物流環境進行教學，使我們能夠真實地感受到個人在工程物流中的角色和責任。在整個實訓過程中，我積累了豐富的經驗，并得到了一些重要的心得體會。

首先，工程物流實訓中，團隊合作是至關重要的。在一個工程物流項目中，涉及到的環節眾多，需要各個環節之間的密切配合才能夠順利完成。我們組的實訓項目是一個倉儲和物流配送方案的制定。在整個過程中，我和我的團隊成員需要共同努力，協調各個環節，確保物資能夠按時按量配送到指定地點。通過這次實訓，我明白了團隊合作的重要性，并學會了在團隊中如何發揮自己的優勢，與他人互補合作，這將對我今后的工作產生巨大的幫助。

其次，在工程物流實訓中，時間管理是一項關鍵的能力。在我們的實訓項目中，我們需要按照規定的時間完成整個物流過程，包括庫存管理、運輸計劃、配送等。時間管理的好壞直接關系到項目的順利進行。通過這次實訓，我學會了如何合理安排時間，高效利用時間，避免時間的浪費。這對我個人的職業發展非常重要，因為在職場中，時間是非常寶貴的資源，合理管理時間將使我能夠更好地應對工作上的挑戰。

第三，工程物流實訓中，溝通能力是不可或缺的。在一個工程物流項目中，我們需要和各個環節的人員進行溝通，確保信息的暢通和準確傳遞。如果出現溝通的問題，就會導致物流配送的延誤或出錯。通過這次實訓，我懂得了如何與他人進行良好的溝通，包括傾聽、表達和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產生重要影響，因為工程物流是一個多人合作的過程，只有通過良好的溝通，才能夠協調各方的利益，實現物資的順利配送。

第四，在工程物流實訓過程中，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實際工程物流的環境中，常常會出現一些突發情況或問題，比如交通堵塞、貨物損壞等。這時候，我們需要迅速做出反應，并想辦法解決問題，確保物資能夠按時被交付。通過這次實訓，我學會了如何在面對問題時保持冷靜，并快速思考解決方法。這對我日后在工作中遇到問題時非常重要，因為能否及時有效地解決問題，直接關系到工程物流的順利進行。

最后，工程物流實訓也讓我認識到了物流行業的重要性和發展前景。物流是現代經濟的重要組成部分，對于商品和信息的流通起到了至關重要的作用。通過這次實訓，我親身體會到了物流行業的復雜性和挑戰性，也加深了我對物流行業的認識和了解。我相信，未來的工程物流行業將有很大的發展空間，也為我提供了廣闊的職業發展前景。

總而言之，工程物流實訓是一門具有挑戰性和實用性的課程，通過這次實踐，我不僅學到了專業知識和技能，也培養了團隊合作、時間管理、溝通能力、靈活性和解決問題的能力。這些經驗和能力將對我今后的職業生涯產生重要的影響，并為我在物流行業的發展奠定堅實的基礎。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇九

工程實訓作為學生在校期間重要的一環，是將在課堂上學到的理論知識應用到實踐中的一種有效途徑。通過工程實訓，我不僅對所學專業的知識有了更深刻的理解，還培養了實際解決問題的能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將就我的工程實訓經歷進行總結，并分享一些個人的心得體會。

在進行工程實訓之前，我首先明確了實訓的目標和任務。實訓的目的是為了培養學生的實踐能力和創新精神，同時也是為了檢驗學生對課堂知識的掌握情況。我們小組的任務是設計并制作一個滑動門，其中包括了整個產品的設計、材料采購和制作流程。通過這一過程，我們需要將所學的機械設計知識付諸實踐，并且要考慮到產品的實用性和美觀性。

在實訓過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟有限，而團隊卻能集眾人之力。在我們小組中，每個人都承擔了不同的角色和責任，各負其責，并積極主動地相互配合。在產品設計階段，我們開展了多次討論和頭腦風暴，爭取每個人的想法都能得到充分的表達和尊重。在制作過程中，我們分工明確，各司其職，互相幫助和支持，最終順利地完成了滑動門的制作。通過這樣的團隊合作，我們不僅學會了傾聽和溝通，還培養了互助互勵的精神，這將對我們未來的工作生活帶來很大的幫助。

除了團隊合作，工程實訓還考驗了我們的解決問題的能力。在實際操作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，需要我們快速而有效地解決。例如，在材料采購中，我們發現某些關鍵材料缺貨，我們沒有時間等待，必須迅速尋找替代品。在制作過程中，我們也遇到了不少技術上的問題，例如如何保證滑動門的制作精度和穩定性。通過對這些問題的不斷思考和嘗試，我們成功地找到了解決方案，并最終順利完成了實訓任務。這一過程不僅培養了我們的實際操作能力，還鍛煉了我們的邏輯思維和創新能力。

最后，工程實訓給我留下了深刻的心得體會。首先，理論知識只有付諸實踐，才能真正理解和掌握。工程實訓讓我深刻感受到課堂所學知識的實際應用場景，使我對機械設計原理和工程技術有了更加深入的理解。其次，團隊合作是成功的關鍵。在實訓過程中，團隊的力量比任何一位個人都重要。只有團隊成員之間相互支持、互相信任并共同努力，才能取得最好的成果。最后，解決問題的能力是實踐中最重要的素質之一。工程實訓讓我體驗到了在壓力和時間限制下尋找解決方案的緊迫感，這將對我今后面臨的各種問題和挑戰具有重要的指導意義。

綜上所述，工程實訓是一種重要的學習方式，通過實踐鍛煉了我們的實際操作能力和解決問題的能力，并培養了我們的團隊合作精神。通過這次實訓，我不僅對機械設計有了更深入的理解，還學會了如何與他人合作，如何迎接挑戰，這些都將對我今后的發展起到積極的推動作用。工程實訓提供了一個寶貴的機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識轉化為實踐能力，并為我們未來的工作生活奠定堅實的基礎。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十

課程設計是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。

最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。

我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十一

工程地質實訓為期一天半，總共觀測三個站點，但是由于實訓前雨水比較多，最后才去了兩個測站點。一個是密石洞，一個是從化斷裂帶。

帶著問題，我們觀察這里的巖石。發覺這里的巖石以頁巖和砂巖為主，也發現了很少的石英，石英屬于巖漿巖，不過這邊的巖石是層積巖。因為這里的巖石分布著大量的頁巖和砂巖，這兩種巖石是層積巖中的典型巖石。經過老師最后的匯總解答后，我們明白這里的的巖石為層積巖不只是因為它有著頁巖和砂巖的大量分布，它的巖層層理也在告訴著我們這里的巖石是層積巖。

砂巖：由50%以上粒徑在0.074~2mm的砂粒膠結而成的。按粒度大小可分為粗粒、中粒、細粒及粉粒砂巖；根據其主要碎屑成分又可分為石英砂巖、長石砂巖、和巖屑砂巖等，砂狀結構，層理構造。我們發現這邊的砂巖粉屑砂巖比較多，還有長石砂巖。頁巖顧名思義，它的紋理就像一頁頁的作業紙那樣，在強大的壓力下變成這樣的。

由于我們這次觀察的地點是一段新建的高速公路旁邊，是從山中開辟出來的，所以那些巖石都是裸露在外。這段時間的雨水比較充沛，加上那猛烈的太陽，日曬雨淋，靠近植被的巖石已經變成了泥土，完全風化了。由上往下，巖石的風化的程度越來越低，接近地基處只是微風化的程度。巖石之所以那么破碎，是因為巖層的活動，內應力的作用和外應力的作用，還有因為是施工后不久，巖層的完整性被破壞了。

我們最后還測了產狀，不過由于操作原因我們的數據有偏差，不能作為實驗數據記錄下來。

6月29日，我們去第二測站—從化斷裂帶觀測，這次的問題和上次大同小異。這里的巖石是三大類中的'變質巖，具體有糜磷巖、流紋巖。還有巖漿巖在其中分布，我們發現了類似于頁巖的巖石在其中也有分布，后來才知道那是片巖。

因為這段時間雨水很多，那里的巖石被雨水侵蝕的很厲害，輕微點的就用錘子輕輕敲擊就掉了，而嚴重點的像流紋巖之類的用手一捏，成泥塊了，所以我們這次標本的采集基本用手直接掰下來。這里的巖石大多都風化很嚴重，加上雨水的侵蝕，被破壞的很嚴重，這影響到我們的觀測。

那里地處從化斷裂帶，地殼活動比較激烈，巖層變化大，又加上人為的破壞，所以那里的巖石不能用破碎來形用，已經成泥了，變成泥沙了。旁邊就是一個沙場，原料就是那里的巖石。我們回校后觀測了學校小道旁的那幾塊石頭，那是石灰巖，大自然的神奇讓這幾塊原本平凡無奇的巖石變得婀娜多姿，成了我們學校的一道亮麗風景線。

這次的實訓時間不長，我們對于地質方面的了解不夠。不過我們是道橋專業，不必如環境地質班那樣研究的透徹，我們只是最基本的了解了一下地質方面在我們道橋施工方面占的比重，這是基礎部分。我外出的時候有留意過高速公路的組成部分，建好路后，路邊還要弄防護帶，以減少滑坡事故發生的概率，這與地質學這門課程有關。

通過這次實訓和上次的測量實訓，我明白我們道橋專業不容易。不只是局限于修路建橋方面，還要學會如何和大自然協調好，讓路修起來和橋建起來的同時又最大限度減少對環境的破壞。這次的地質實訓也讓我們和大自然更親近，讓看到了我們平時沒看到或者沒留意的風景，見識到了大自然的鬼斧神工和巖石中的美麗。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十二

測量實訓是測量學理論教學和實驗教學之后的一門獨立的實踐性教學課程，實訓的目的：

1、進一步鞏固和加深測量基本理論和技術方法的理解和掌握,并使之系統化、整體化；

3、掌握路線工程測量基本工作：控制測量和碎步測量。

4、在各個實踐性環節培養應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力，訓練嚴謹的科學態度和工作作風。

實訓內容：本次實訓共計二周，實訓的主要地點主要是校園內。本次實訓采用教學與實訓相結合的方式進行，也就是先由老師教授實訓的內容和應注意的要求，然后同學們自己動手實訓，完成當天安排的實習內容。本次實訓的安排主要有：

（1）控制測量；

（2）碎步測量；

（3）地形圖繪制；

為期倆個星期的測量實訓課已經結束了，在這些天得實訓中，我確實收獲不少，不僅熟練的掌握了經緯儀的使用，還學會了用全站儀精準的測量距離，以及導線測量，還測量出了整個學校的24個點內角，并畫出了9點，10點，13點的地形圖。實訓測量中，我雖然熟練了對儀器的操作，但同時也暴露了自己的不足和差距，尤其對經緯儀的整平和對中還有很大的不足。通過了實訓中不斷地練習，我也在不斷地縮小這方面的差距。

在趙老師的耐心指導和鼓勵下，我們組六個人，在不怕吃苦，不怕風吹日曬的精神下，圓滿的完成了實訓測量任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次總實訓給了我一次全面的，系統的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步的從實踐中認識到實訓在工程測量的這門課中得重要性。我以后在在工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中。

而趙老師也做出了對我們的一些具體要求：

（2）我們必須接觸、掌握小地區測量，對中，整平，標準上下觀測的全過程等；

（3）實訓中，必須要記好數據，同時注意，獨立思考和處理問題的能力；

（4）實訓中要服從老師和組長的安排，嚴守作息時間，團結互助，同組成員，尊重老師，愛護公共財物，注重自身和儀器設備的安全。

遠，我們組唯一的倆個男生的一路護航下，終于超前完成了任務。

星期四，也就是第四天，老師把我們召集到教室，給我們說有關數據處理的問題，并且把我們的數據輸到電腦上的，最后老師把我們的內角數據計算一下，說我們的數據差的有點大，后來我們下午把所有的數據整理出來，總結了一下我們的誤差的原因：

（1）對中、整平的時候和點還是有有一點的差距的，并沒有真正意義上的'對中整平；

（2）記錄數據的時候沒有把十字絲對在一起，這樣導致數據部準確；

（3）還有有的時候棱鏡沒有放直；到第二周的畫地形圖，剛開始大家都不怎么會畫圖，所以，那天一天的時間基本上連一個點的地物都沒有畫完呢。后來找到了方法，加上老師的指導，鼓勵，并在我們五組六個人通力合作下在星期四那天下午完成了9點、10點、13點的地形圖。

在這次實訓中，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了地形圖的繪制方法。只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。

開始一直以為測量實在是太簡單了，不就是到外面玩玩嗎，誰知道實踐以后，在知道不是一般的難，但是有時候一忙一天，把任務完成后，不是一般的高興，還是蠻有成就感的，等回到宿舍與其他同學討論的時候，才知道錯的那么多拜拜忙餓了一下午，需要重新測量哦。這是我們的錯誤，沒有分析透原理，，這就教我們凡事要細心，做事，讀數的時候要反復讀幾遍，最終細心讓我們提前完成了任務，所以細心是不可或缺的因素。

在實習過程中，技能的提高是一個方面，另外更重要的方面是我們領悟到了相互配合的重要，我們組共6個人，我們在開始的時候進度比別人慢，還走了許多冤枉路。經過調整分工后，效率明顯提高，而且每人也都達到了練習，這可謂是成功的第二大因素。合作，在時時刻刻都是不可少的。在許多的工程中，不管是三峽大壩和青藏鐵路那樣的大工程，還是小民房那樣的小工程，任你有再大的本事也無法完成，合作是必須的。

通過實訓，達到了理論聯系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養了自己的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程測量的實踐能力，為將來從事此方面的工作奠定了基礎。

這次實訓雖然圓滿的完成了任務，但在實習中遇到的問題是決不能忽略的，這問題正是我們尋找的，我們所需要的，我們的口號就是在實踐中不斷發現問題，不斷解決問題，這樣才能鞏固我們所學的知識，為今后走向工作崗位打下堅定的基礎。

同時，我也要感謝我們敬愛的趙老師，孜孜不倦的指導我們，幫助我們，鼓勵我們。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十三

土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發現我是一個土木工程專業的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實訓中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

1,如何才能夠確保所測的數據

2,有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。

1、還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。

2、兩周的測量實訓不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”

3、總抱有一定的好奇心。但是在這次實訓中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。

這次測量實訓培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實訓給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十四

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的工程測量實訓總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的.精神和精力都消耗了不少。

從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。

工程實訓總結與心得范文（15篇）篇十五