心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
安全月的心得體會安全月心得體會篇一
說安全，因為安全事故而死于非命的人太多了。所以，我們要在生活中注意安全，加倍小心。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命，首先要從生活中的小事做起，因為在我們的日常生活中，往往存在一些不安全的因素，威脅著我們的生命安全。在大力宣傳安全意識的今天，我從用電方面說說安全。
電是神奇的物質(zhì)。它使整個人類社會科技進步、使人類的勞動能力大提高，讓我們的生活更加有趣，讓我們看到世界的紛呈；它能譜出優(yōu)美動聽的音樂，讓我們沉醉其中……它給我們的生活提供了許多方便，為人們的生活增添說不盡的樂趣。
電也是一把鋒利的雙刃劍，用的好對我們?nèi)祟愑欣玫牟缓脤ξ覀內(nèi)祟惥陀斜祝驗橛袝r它也是無情的、冷酷的。沒有安全用電常識，就會對我們?nèi)祟惍a(chǎn)生事故。事故往往都會在意料之外、客觀之中發(fā)生。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，愛惜自我。重視用電安全，更是我們每個人必備的責(zé)任。
回憶起自已工作的歷程，其中一件觸電事故讓我觸目驚心。在湖南雪峰水泥集團公司工作的一個小青年，在我的記憶中他工作勤奮，為人熱情。后來在雙峰海螺工作中接一臺電焊機時不幸觸電身亡。接電焊機本是一件簡單的用電操作。就是因為違章操作而觸電。自已葬送了生命，企業(yè)受損。又聽說這樣一件事：一對老人因為天冷了，忍受不了嚴寒，就到街上買了床電熱毯來取暖。買的時候覺得挺便宜，高高興興地回了家。可是一晚上還沒過去，老兩口就因為電熱毯觸電與世長辭了。經(jīng)過檢查才知道，原來這電熱毯跑電厲害，這兩個無辜的生命多么不幸啊！
有資料表明，在夏天時氣溫高，人們在高溫情況下工作皮膚出汗多，表皮電阻小，危險性會大大上升。因此要特別注意安全。在很多的電氣安全事故中夏天占大多數(shù)。
所以，我們在工作時一定要按照自已所學(xué)專業(yè)的操作規(guī)程去做。用電的人還得要精力充佩、頭腦清醒、專業(yè)知識扎實、操作技能熟練。
我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。我們在工作中要做個有心人，多積累一些安全用電方面的知識，做到安全工作，才能減少事故的發(fā)生。
當(dāng)我們在為美好的生活而努力工作的時候首先想到的是安全工作，才能保證有美好的生活。
朋友，你也許喜歡春天的花朵十里飄香，詩意綿綿；也許你喜歡夏天的樹木茂密青翠，生機盎然；也許你喜歡秋天的碩果豐圓飽滿，也許你喜歡冬天的白雪晶瑩剔透，純潔夢幻。但是，如果發(fā)生了安全事故都將對你的生活造成終生遺憾。朋友，在工作中注意安全吧！
安全月的心得體會安全月心得體會篇二
;心得體會 6月份，是公司的“安全生產(chǎn)活動月”，公司辦積極組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，利用總公司事故案例匯編，開展了“案例講說”活動，通過對事故真實案例的學(xué)習(xí)，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認識到：我們應(yīng)當(dāng)始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學(xué)習(xí)，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
相關(guān)熱詞搜索：;
安全月的心得體會安全月心得體會篇三
在集團深化人力資源改革的浪潮中，今年3月份從工作了9年之久的冷箱隊轉(zhuǎn)崗到一線裝卸隊。雖然作業(yè)環(huán)境和操作流程較之以前變了，但是安全生產(chǎn)是始終不變的，因為安全是關(guān)系到企業(yè)的.生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎(chǔ)，更是涉及我們生命安全的大事。
“在崗一分鐘安全六十秒”，作為在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質(zhì)，除了掌握必要的業(yè)務(wù)技能外，更要有責(zé)任感和安全意識。熟知作業(yè)禁區(qū)和作業(yè)禁令，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決的按照正確的操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)。從每期的“五個平安信息”和“曝光臺”內(nèi)容中吸取教訓(xùn)，杜絕今后自己不發(fā)生類似的事故傷害，安全賭不起、馬虎不起的，哪怕是小小的錯誤操作就可能能使操作中的生命處于危險。尤其夜班作業(yè)，班前要充分休息好，注意力要集中，同事之間相互把好安全門，不帶酒上班。
通過近兩個月的裝卸實習(xí)，深刻認識到在一線作業(yè)更要保證安全：在橋板頭拆、按墊子，要合理站位，做到動車不摘墊子，摘墊子不動車，同時手勢要標(biāo)準(zhǔn)、清晰、及時；靠、離船要做到“三個提前，一個不提前”，解、系纜要合理站位；上船拆、加固海陸一側(cè)要系好安全帶等等。始終清醒的認識到安全是給自己做的，不是給別人看的，我的安全我做主，人安合一，與我同行。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所有相關(guān)物的不安全狀態(tài)是安全的一個極大隱患，必須徹底的消除。以前在冷箱安全三要素是登高、用電、人機交叉，進了裝卸隊才知道一線的作業(yè)環(huán)境更艱苦、更復(fù)雜，由以前爬冷架子變成了上船作業(yè)，登的更高了；插拔電插頭較之冷藏箱插頭更大了；以前和輪胎吊配合作業(yè)，現(xiàn)在變成和橋吊配合作業(yè)多了。但無論怎么變，安全生產(chǎn)這根弦不能松。既來之，則安之，只有以飽滿的精神面貌去多學(xué)、多干，盡快適應(yīng)、熟悉新的工作崗位環(huán)境。
遇有大風(fēng)天氣要服從中控安排及時錨定橋吊，躲避空箱跺；
進入夏季要做好防暑降溫工作，多飲水，感覺有中暑先兆要趕緊向班長反應(yīng)情況。杜絕作業(yè)現(xiàn)混亂，定時由專人對裝卸工具檢查，只要是存在安全隱患的必須堅決停止使用并且要做好顯著的狀態(tài)標(biāo)示，絕對不能存在僥幸心理。尤其是在我們現(xiàn)場裝卸任務(wù)非常緊張而且繁重的時候，此時作業(yè)現(xiàn)場人員相對以往變得更多，車輛流動性也變的更大，如果存在安全隱患的物品沒有及時清除或是沒有清楚的標(biāo)示，經(jīng)過你來我往的使用后極易引起安全事故。所以必須嚴謹細實得保證好作業(yè)現(xiàn)場物品的安全狀態(tài)。同時加強對外來人員的屬地管理責(zé)任，自覺樹立港口主人翁意識，以港為家，以港為榮，人港合一，人安合一。
每一條操作規(guī)程，都是我們的前人用血的經(jīng)驗和教訓(xùn)得來，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的遵守。安全第一，預(yù)防為主！讓我們共同營造以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“人安合一”永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽連著許多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應(yīng)懂得保護和珍愛自己。
安全是一種行為，進入作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)必須禁止吸煙，嚴禁打手機，高空作業(yè)必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環(huán)境，只有相對可靠的措施。
安全是一種習(xí)慣。提高安全意識不要等事故之后，每天工作開始的時候就把安全放在第一，多留點心，不存僥幸心理，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，每個環(huán)節(jié)做好安全措施，就把安全掌握在了自己的手中。
安全月的心得體會安全月心得體會篇四
充分利用班前會、周一安全例會、周四思想政治會的時間，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)總書記系列重要講話精神，突出“生命至上、安全發(fā)展”的主題，及時將本次安全生產(chǎn)月的指導(dǎo)思想傳達給每位職工，使大家了解本次活動的指導(dǎo)思想，增強大家的安全思想意識。
我隊利用板報、電子屏幕、條幅等多種手段，大力宣傳本次安全活動月的主題“生命至上、安全發(fā)展”，讓每一名員工都牢記主題、深入人心，進取營造一種良好的安全氛圍，增強全隊員工的安全意識。
三、認真開展安全宣誓活動，增強員工安全意識。
我隊于6月16日組織開展安全宣誓活動，礦領(lǐng)導(dǎo)秦礦長深入我隊，與員工們應(yīng)對面進行一通三防、應(yīng)急救援等方面的咨詢與服務(wù)。員工們也都進取地說出自我心中的困惑，他們耐心地進行解答。員工們心中的安全困惑得以疏通和解除。當(dāng)日我隊組織員工開展安全宣誓活動，觀看應(yīng)急救援公益廣告以及我礦“哥們，聽我說”等警示視頻，并做出遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的鄭重承諾，宣誓過后，進行了安全簽字活動活動。收到了良好的效果。
四、學(xué)習(xí)事故案例，舉辦安全知識競賽，開展安全反思。
經(jīng)過組織全隊人員認真學(xué)習(xí)同煤集團姜家灣煤礦“4.19”重大透水事故、**市永川區(qū)金山溝煤業(yè)有限職責(zé)公司“10.31”異常重大瓦斯事故、黑龍江龍煤集團雙鴨山礦業(yè)公司東榮二礦“3.9”重大墜罐事故以及綜掘五隊“5.13”片幫傷人未遂事故警示教育片和“生命至上、科學(xué)救援”主題公益廣告，從崗位角度分析日常作業(yè)中存在的安全風(fēng)險，探討如何從管理和技術(shù)兩方面切斷事故鏈，用事故教訓(xùn)推動安全職責(zé)落實和措施完善，提升崗位風(fēng)險防范本事，防止同類事故發(fā)生。
6月18日，組織安全生產(chǎn)活動月安全知識競賽活動，必須的獎品經(jīng)過答題方式發(fā)放給職工，使職工充分了解安全方面知識。
五、提升隱患意識，開展安全自查。
經(jīng)過對員工崗位存在哪些隱患和具體的隱患能導(dǎo)致發(fā)生什么樣的事故進行宣講和培訓(xùn)，提升員工們的隱患排意識。然后，要求員工們從工藝、工序、機具、操作等方面開展安全自查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行處理，到達了員工主動規(guī)范作業(yè)和推進崗位達查標(biāo)的目的。
六、認真對待應(yīng)急演練，提高應(yīng)急事件處理本事。
根據(jù)我礦20xx年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃安排，認真開展各項應(yīng)急演練活動以及自救器盲戴，切實增強員工在遭遇突發(fā)事件時的應(yīng)急處置本事，提高防災(zāi)、逃災(zāi)、避災(zāi)與自救、互救的本事。
七、增強地面安全工作，確保地面人身安全。
我隊組織員工認真學(xué)習(xí)日常生活安全常識和近期發(fā)生的多起交通事故，開展用火、用電及交通安全教育活動，警醒員工們用火、用電及安全駕駛。加強雨季三防工作，避免事故的發(fā)生。
八、存在的問題及整改措施。
經(jīng)過開展安全生產(chǎn)月的各項活動，我隊絕大部分員工的安全意識得以提高，存在的不足之處主要是短時間內(nèi)行為習(xí)慣難以改變，習(xí)慣性違章還會存在。針對這一問題，我隊必須加強管理，加強約束，真正將安全思想內(nèi)化于心，使每一名員工都具備“我的生命我負責(zé)，我的安全我做主”意識，從而確保我隊實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
安全月的心得體會安全月心得體會篇五
近日，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于“6.10”“9.5”安全險情和“9.7”交通事故的相關(guān)文件學(xué)習(xí)，并開展了一系列安全生產(chǎn)主題活動，得出不少的體會。
隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的重要目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。是我們石油安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束。
生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名石油企業(yè)的員工，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關(guān)鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標(biāo)的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們石油企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做。
違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學(xué)習(xí)、扎扎實實的落實各種安全工作規(guī)章制度。
就我自己所在的崗位而言，我清楚的知道自己崗位面臨著：酸液腐蝕，高空墜落，高空落物，電壓傷人，高、低壓傷人，重物砸傷，環(huán)境污染等一系列的安全工作風(fēng)險。而，棉隊這些安全風(fēng)險，要想做好安全工作，就必須嚴格遵守公司各項安全工作規(guī)章制度和管理規(guī)定，提高自己安全工作的思想意識，把每一項工作從細微做起，要做到防微杜漸，讓一切隱患消失在萌芽狀態(tài)，堅決杜絕麻痹大意的思想，確實把每一項安全方針落實到實處，不走形式，不走過場，對工作切實做到用心，專心，細心。確保自己不發(fā)生任何一次安全事故。安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
安全月的心得體會安全月心得體會篇六
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀(jì)律的重要性，對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：
（1）加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩玛P(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
（2）是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。
安全月的心得體會安全月心得體會篇七
人生在世,不過百余年,誰不希望早日實現(xiàn)自己的理想呢?然而因種種原因,在通過理想的路上,我們會遭遇各種各樣的挫折,甚至是一種磨難。這時,如果有一條路,而且是一條距離最近的路,能夠讓我們以最快的速度去實現(xiàn)這一目標(biāo)，把我們的理想變?yōu)楝F(xiàn)實，那是多么美好的事情啊!
于是,在大千世界里,人海茫茫中,人們在自己的人生道路中追逐，許多人把這捷徑當(dāng)成自己的首選。畢竟,成功是絕大多數(shù)所向往的。
然而,這捷徑不是我們每個人都適合。雖然,捷徑令人向往，令人陶醉。可是,在某一環(huán)境中,這捷徑或許是不可選的。
比如登山,登上山頂?shù)目蛇x路徑不止一條,而我們在攀登時,完全可以有不同的選擇。有的人或許不想走長長的階梯,經(jīng)過彎彎曲曲的小徑,有的人花點錢,坐上纜車,就可直接到達目的地。你看坐纜車就是到達目的地的最佳途徑,這條捷徑是不是最好的呢?各有想法,許多人不喜歡坐纜車,因為他們不想錯過沿途的美景,雖然很累,但可邊走邊欣賞周圍的花草樹木,感受大自然的美麗與壯觀,而坐纜車的人卻是無法享受的。
又如,讀書,有人為了節(jié)約時間,去看一些或買一些簡縮樣本的書來看,而不看原著與原文。表面上看,他用了最短的時間,完成學(xué)到了更多的知識，他們選擇的是一條捷徑，這捷徑如何呢?但是倘若想增加知識量，對作品深入研究，更深入去了解和把握,如此讀書是不可取的。如果選擇捷徑，這是無法去領(lǐng)會作品精髓的。
未必捷徑令人向往,并非人人都去選擇。
在輸煤皮帶上,我們選擇捷徑,過皮帶不走通行橋,而跨越皮帶,這條雖然是捷徑,用最短的時間、最快的速度通過皮帶,獲得的可能是付出生命的代價。而走通行橋,既可檢查皮帶,對生命安全又有保障,何樂而不為呢? 要檢修工作中,一些檢修人員,為了圖省事,想簡便一些手續(xù),該辦票的不辦票,甚至,一些人員在辦票時，未辦完或安全措施未執(zhí)行完時就開始工作。雖然,從表面上看,你對工作的態(tài)度非常好,但有可能這是用生命去賭博。你應(yīng)該知道,生命只有一次,哪怕你工作態(tài)度再好,沒有了生命,留下的只是一大傷感。
在人生的道路上,我們不應(yīng)該選擇捷徑。
安全月的心得體會安全月心得體會篇八
現(xiàn)行的規(guī)章包括《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的每項條款都凝聚著鐵路人的生產(chǎn)經(jīng)驗，包含了許多慘痛的教訓(xùn)和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結(jié)晶。我們所定的制度也是現(xiàn)場實際工作和規(guī)章的結(jié)合體。我個人認為安全科的重點在于如何將安全、技術(shù)教育開展得有聲有色，讓安全、技術(shù)教育為鐵路安全生產(chǎn)服務(wù)。
開展安全、技術(shù)教育的最終目的在于切實防止人為安全隱患的產(chǎn)生，有效確保鐵路運輸?shù)陌踩⒂行颉５窃谖覀儗嶋H工作中許多車站開展的安全、技術(shù)教育都存在著職工學(xué)習(xí)內(nèi)動力不足、教育形式過于單一等問題。這些問題便成為一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認為，工班長要抓好安全、技術(shù)教育首先就不要走進三條彎路。
不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術(shù)教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學(xué)和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，是不能解決職工學(xué)習(xí)內(nèi)動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發(fā)展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發(fā)職工學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性，是跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產(chǎn)種下伏筆的重要一環(huán)。
我個人認為，各站工班長在抓教育時，應(yīng)當(dāng)增強超前意識和主動意識，開展安全、技術(shù)教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學(xué)技術(shù)、鉆技術(shù)的積極性。工班長要充分在職工群眾中走動、交談，從中了解職工的主流思想，在前期做好這些準(zhǔn)備工作后，再根據(jù)這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業(yè)務(wù)競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據(jù)具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發(fā)職工的熱情。因為只有當(dāng)工人的熱情被激發(fā)時，才會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。
不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術(shù)教育的方式都不一樣，借鑒其他車站好的安全、技術(shù)教育經(jīng)驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結(jié)合本站自身實際情況，將經(jīng)驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因為每個車站，每個班組的個人素質(zhì)不同，業(yè)務(wù)、經(jīng)驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產(chǎn)生厭學(xué)、抵觸情緒。各站工班長應(yīng)當(dāng)大膽嘗試，將其他站的經(jīng)驗與本站的實際情況結(jié)合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。
不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務(wù)能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術(shù)教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術(shù)知識的“消化吸收”情況，安全、技術(shù)教育無疑會留下“死角”，甚至?xí)a(chǎn)生安全隱患。工班長在開展安全、技術(shù)教育的同時，不妨對業(yè)務(wù)能力較差的職工采用“一對一”結(jié)對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術(shù)知識。
其次安全科還可以聯(lián)合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，并形成制度。開展這些活動不僅有益于職工之間的交流，而且也能增強車務(wù)段的凝聚力，更能體現(xiàn)車務(wù)段的人文關(guān)懷。在車務(wù)段實現(xiàn)安全百日時組織管內(nèi)各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當(dāng)然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質(zhì)，又能提高安全的百分比率。因為職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標(biāo)，有了目標(biāo)就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。
除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那么所有的安全工作都會收到奇效。
安全月的心得體會安全月心得體會篇九
1、我明白安全生產(chǎn)不是口號，是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐Ｕ希荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。時刻把“三不傷害”切實落實到實際工作中，努力提高自我的安全意識；安全不能只是空話，更重要的是我們要牢記于心，并提高自我的警惕性。我們直接與電打交道，這就注定了我們的工作是很特殊、很危險的，習(xí)慣性違章是安全工作的敵人。
2、全規(guī)程是用事故和鮮血寫成的，是針對我們所從事的工作而制定編寫的，所以我們都必須掌握并嚴格遵守。“兩票三制”是我們安全的堡壘，我們即使為了加快檢修工作效率，也絕不能違背規(guī)章制度而無票工作、搭票工作。要服從指揮、聽從調(diào)度，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。
3、電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻堅持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，做到三個百分百：即有票工作百分百、填寫正確率百分百、嚴格執(zhí)行率百分百，就能有效防止違章作業(yè)。
4、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責(zé)”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
5、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
6、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
7、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
8、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。經(jīng)過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)當(dāng)深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。