石油實訓報告心得體會（精選18篇）

寫心得體會可以幫助我們更好地整理和梳理所學的知識和經驗。推薦閱讀以下幾篇優秀的心得體會，它們或許能給您帶來一些啟發。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇一

石油作為當今世界上最重要的能源之一，具有不可替代的地位。為了更好地學習了解石油與石油工業，我參加了一系列石油實踐活動，通過實踐深入了解了石油在產業鏈上的重要角色和對社會經濟發展的作用。

在實踐過程中，我參觀了石油加工廠、石油勘探公司、石油交易所等地方。我深刻體會到，石油生產、加工、儲存、銷售是一系列嚴謹的流程，涉及的技術和設備高度復雜。而在石油勘探領域，我了解到不僅需要有專業的地質學知識，還需要勘探團隊有創新精神和耐心，通過地質勘探技術提高發現的概率。

第三段：實踐收獲。

通過實踐，我不僅深刻認識到石油工業對于世界能源供應與需求平衡的影響，同時還了解到石油勘探與開發科技創新的重要性。我學會了分辨原油的類型、石油加工生產的關鍵技術和油田勘探開發的流程規律，這些知識為我未來在石油行業的工作提供了堅實的基礎。同時，我也了解和尊重了石油工業的本質，它不僅是一個產業，更是代表著一種對于技術、資本、創新等因素的綜合競爭。

第四段：實踐啟示。

石油行業作為現代工業的支柱之一，它具有對于社會和國家經濟的重大意義。在實踐中，我認識到當前我們仍然需要致力于多樣化能源，優化能源結構。因此在未來的探索當中，我們多維度思考和運用新技術、新能源、高效節能方案也是非常必要的。同時，我們期望更多的年輕人能夠投身于石油行業，在未來的發展過程中不斷推動石油行業的發展和進步。

第五段：總結。

在本次石油實踐中，我不僅加深了對于石油行業的認識和理解，充分了解了石油生產和發展的全過程，還提升了自己的實踐技能和專業素養。我深刻認識到，追求石油產業尤其是國際石油公司的生產、管理和技術創新，要投入更多的資本和精力，需要創新，需要環保。這是對我個人和國家科技創新和可持續發展的新挑戰。我們應該向著更長遠、更開放、更可持續的方向前行，這也是石油行業帶給我們的深刻啟示。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇二

首先，石油實驗對于我們學習石油相關知識和石油工業的發展具有重要的意義。在實驗過程中，我們不僅能夠學到石油的基本性質和常見的性質測量方法，還可以通過實際操作了解石油的提取、加工和利用過程。在這篇文章中，我將分享我在石油實驗中的一些體會和經驗。

首先，石油實驗讓我深刻認識到石油在現代社會的重要性。作為目前全球最重要的能源之一，石油在汽車、工業生產和能源供應等方面扮演著關鍵角色。通過實驗，我們可以直觀地感受到石油的廣泛應用，并且更加關注了解石油在我們日常生活中的存在和作用。

其次，石油實驗增強了我們的實踐能力。實驗是理論課程的延伸和補充，能夠使我們將書本上的知識付諸實踐。在石油實驗中，我們不僅要掌握實驗流程和操作技巧，還要學會通過觀察和記錄實驗現象，分析實驗數據，得出結論。通過反復地實踐和體驗，我們能夠培養出準確的實驗操作技能和良好的實驗態度。

第三，石油實驗讓我認識到石油資源的有限性和環境問題的突出性。石油是一種非可再生能源，在現代工業生產和交通運輸中消耗巨大。然而，由于石油開采和使用不當，導致許多環境問題的產生，如水土污染、空氣污染和溫室效應等。這些問題對人類社會和生態系統構成嚴重威脅。通過石油實驗，我們更加意識到石油資源的有限性和環境問題的重要性，增強了對可持續能源發展和環境保護的重視。

第四，石油實驗培養了我們的團隊合作和溝通能力。在實驗過程中，我們需要與實驗伙伴密切合作，共同進行實驗操作，收集數據和分析結果。一個良好的團隊合作和有效的溝通是取得實驗成功的關鍵要素，也是今后從事石油工業工作中必備的技能。通過石油實驗的鍛煉，我們不僅能夠提高團隊合作和溝通的技巧，還能夠培養出對合作伙伴的尊重和信任。

最后，石油實驗加深了我對石油技術的興趣和熱情。通過親身實踐，我們能夠更加深入地了解石油的特性和石油工業的發展。石油工業是目前世界上最重要和最發達的工業之一，它的發展和創新對于社會經濟的繁榮和可持續發展具有重要意義。石油實驗讓我對石油技術的前景和挑戰有了更清晰的認識，激發了我的進一步學習和研究的興趣。

總結而言，石油實驗在我們學習過程中起到了重要的作用。它不僅讓我們認識到石油在現代社會的重要性，增強了我們的實踐能力，也讓我們更加關注了解石油資源的有限性和環境問題的突出性。此外，石油實驗還培養了我們的團隊合作和溝通能力，并加深了我們對石油技術的興趣。通過石油實驗的學習和體驗，我們為今后從事石油工業和相關領域的工作打下了堅實的基礎。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇三

石油是人類生活中不可或缺的能源，而理解和研究石油的相關實驗，對于培養學生的科學素養和實踐能力具有重要的意義。在經歷了一系列實驗之后，我深切感受到了石油的重要性和實驗對于學習的促進作用。下面我將圍繞石油實驗心得體會，從實驗目的、實驗內容、實驗步驟和實驗結果以及實驗心得幾個方面展開闡述。

首先，石油實驗的主要目的是培養學生對石油的認識和理解，了解石油的化學組成和性質。通過實驗，可以讓我們更直觀地感受到石油的重要性，并加深對石油化工的認識。同時，石油實驗也可以培養學生的實踐能力和創新思維，激發學生的興趣和探索精神。

其次，石油實驗的內容主要包括石油提取、石油化工和石油化學等多個方面。在實驗中，我親自實踐了石油的提取過程，對于石油的分離和提純過程有了更深刻的理解。此外，通過石油化工的實驗，我了解到石油是如何被轉化為各種化工產品的。在石油化學的實驗過程中，我還了解到了石油化學反應的原理和條件。

然后，石油實驗的步驟非常重要。在實驗中，我們首先要進行實驗前的準備工作，包括實驗器材的準備、實驗條件的調整等。然后，按照實驗步驟進行操作，注意安全和環境保護。最后，對實驗結果進行分析和總結，進一步鞏固對于石油的認識。

與此同時，實驗結果也是石油實驗的重要組成部分。通過實驗，我發現石油作為一種重要的能源，不僅可以被用于燃燒，還可以被用于制造各種化工產品和合成材料。同時，石油實驗也讓我深刻認識到，石油是一種較為稀缺的資源，在使用過程中應當注意合理利用和節約。

最后，石油實驗給我帶來了許多心得和體會。首先，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過自己動手操作，我深切感受到了石油提取和轉化的具體過程，對石油有了更加直觀和深入的理解。其次，實驗是培養學生實踐能力和創新思維的重要途徑。在實驗中，我們要根據實際情況進行實驗條件和步驟的調整，培養我們解決問題和創新的能力。最后，實驗還要求我們要注重安全和環保意識。石油實驗過程中，我始終保持警惕，注重對實驗過程和實驗環境的安全管理和保護。

總之，通過石油實驗，我深刻認識到了石油的重要性和實驗對于學習的促進作用。石油實驗不僅培養學生的科學素養和實踐能力，還增強了我們對石油的認識和理解。通過實驗，我們不僅掌握了石油的提取和轉化的基本原理和技術，還促使我們更好地關注和研究石油資源的綜合利用和環境保護。相信通過這些實驗的學習，我們會更好地理解和應用石油資源，為推動能源革命和可持續發展貢獻自己的力量。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇四

石油是人類社會賴以生存的重要能源之一，石油產業是國家經濟發展的重要支柱之一，因此，石油相關行業備受矚目。作為一名石油專業學生，我有幸能夠參加石油企業的暑期實習，在實踐中感受石油產業的成果與挑戰，也感受到了自身的不足與進步。

二、實習內容。

我的實習地點是一個國有石油公司的天然氣管道工程部門。在實習期間，我主要參與了天然氣管道的施工、檢測、維護和修復等工作，還參加了各種技術會議和現場實踐培訓。

在實習初期，我主要負責管道工程組裝和焊接工作。由于我之前從未接觸過焊接工作，因此我需要從頭開始學習焊接的操作規范和安全措施。在老師傅的指導下，我逐漸掌握了焊接的技能，并能夠熟練地操作焊接機進行管道焊接工作。另外，在管道施工過程中，我還了解了更多的材料、設備和工具的使用方法，例如管材切割、鉆孔、打磨和收口。

在后期的實習中，我參與了管道檢測和維護的工作。為了保證管道運行的安全和穩定，我們需要對管道進行定期的檢測和維修。我參與了對管道進行壁厚檢測和磁性泄漏檢測的工作，并協助維修工人對管道進行補漏、更換閥門和安裝保溫材料。

通過此次實習，我有了更加深入的了解和認識石油產業，也更加堅定了我對石油工業的熱愛和信心。下面，我將分享一些我在實習中得到的心得體會：

1.勤奮努力充分利用實習時間。

實習只有短短的兩個月，對于學生而言來說時間非常寶貴。我在實習中盡全力參與各種工作和培訓機會，認真學習和掌握各種技能和知識。例如，在管道焊接過程中，我常常加班到晚上十點以上才能完成任務。此外，在參加各類培訓活動時，我也努力發問，積極交流，以便更好地學習和提高。

2.安全第一嚴格遵守工作規范。

在石油產業中，安全永遠是第一位的。在實習期間，我們需要遵守各種安全規定和工作規范，包括穿戴安全裝備、正確使用工具和設備等。例如，在管道焊接過程中，我們需要佩戴焊接面罩和保護手套，在管道檢測過程中，我們需要使用專業的檢測設備和工具，并密切注意周圍的環境和人員。

3.不斷學習獨立思考。

石油工業行業發展較為成熟，但也需要不斷的技術創新和人才儲備。作為石油專業學生，我們需要不斷學習新知識、新技術，根據實踐反思和總結，進一步提高自身能力和創新意識。

四、收獲與成長。

通過這次實習，我的專業技能、工作能力和實踐經驗都得到了較大的提高和提升。我更加深入了解了石油產業的相關知識和技能，充分感受到了該領域的挑戰和機遇。我不僅實踐了學習過的理論知識，更加堅定了我對該領域的興趣和發展方向。

五、結語。

通過此次實習，我有了更加深刻的體驗和領悟，對石油產業有了更加全面深入的認識。我希望在今后的學習和工作中，能夠將所學所得實現自己的理想和追求，為石油產業的發展做出更大的貢獻。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇五

在國內的大學生涯里，大家似乎都會經歷一次或多次的實習經歷。我也不例外，身在石油行業的我，在完成了一學期的課程學習后，迎來了進行石油實習并實踐所學的機會。石油行業的復雜性和工作的技術性、復雜性是實習的一大挑戰，但也能帶來很多有關這個行業的機會和實踐的機遇。

第二段：實習期間的動態。

在實習期間，我們的任務是負責一個小型重點石油工程的實驗研究。實驗內容涉及到地質勘探、開采工藝、鉆探技術等方面，每天需要花費很多時間收集數據，分析測試結果，等等。由于項目涉及到大量的文檔、計算簡報的撰寫，我的實習生活非常繁忙。雖然在開始時有點困惑，但當我適應新的工作環境后，我發現自己較慢地地開始適應這種同步深入的工作環境。

第三段：自我發現。

在實習的過程當中，我很快意識到自己對實際工業環境的了解實在是太少了。我開始覺得，在石油行業任何行業不能夠學到足夠全面的知識。另外，我還意識到，在石油行業或其他任何行業的發展過程當中，領袖需要非常實際的科學知識來指導他們的決策。在整個實習的過程當中，我考慮了這些事情，并發現自己需要更加系統的教育和培訓，從而在工作上取得更好的發展。

第四段：工作體驗。

在實習當中的同時，我們還收到了大量的培訓和教育。這些包括理論的課程學習，以及培訓階段所有成功的方法。在實際工作中，實習讓我對工作流程、管理和協調技巧等方面有更深入的了解。我對石油行業的深刻理解增強了我的行業意識和職業方向。

實習的過程可以說是相當的有挑戰性。我不得不面對非常復雜的工作，同時還要積極學習和適應新的知識和技能，這是一個迫切需要實踐和技能的行業。不過，我非常清楚地認識到，只有這樣才能不斷的提升自我和行業認知能力，才能在未來的道路上更加迅速地前進。

總之，實習不僅是一種學習的方式，更是一種收獲經驗和錘煉自我能力的機遇。我相信這段經驗將對我的人生和職業期間產生深刻的影響。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇六

自改革開放以來，中國石油行業實現了飛速的發展和高效的管理。“中國石油實踐報告”記錄了中國石油公司的經驗和實踐，對我們了解和掌握企業管理和營銷等知識有重要的參考價值。接下來我將通過本次閱讀，總結自己的學習體會和感受，與大家分享。

第二段：對中國石油公司的認識和理解。

中國石油是我國最大的石油和天然氣生產商之一，公司的戰略目標是成為一家具有國際競爭力的綜合能源公司。在管理方面，公司注重資源配置和管理效率，實施戰略轉型和生產創新，用專業的化解困局和開創未來的思路，維護領先地位和持續增長。在營銷方面，公司運用市場營銷的思想，逐步實現戰略營銷和細分目標客戶群體，加強產品創新和服務提升，提高品牌影響力和聲譽。

第三段：學習到的管理和營銷思想。

通過學習中國石油的管理和營銷經驗，我深刻地認識到，企業經營需要具備合理的規劃和戰略。特別是在當前激烈的市場競爭中，企業必須在營銷方面注重市場細分，抓住目標市場的需求和特點，提供有針對性的產品和服務。同時，公司還應該不斷地進行技術升級和創新，提高自身競爭力和核心競爭力。在企業管理中，要實現有效的資源配置和高效的管理效率，注重人才培養和團隊建設。只有這樣，企業才能長期發展并且始終處于領先地位。

第四段：對自身職業規劃的啟示。

本次學習，使我對未來職業規劃有了更加明確的方向，我認為要成為一名成功的市場營銷人員，需要具備豐富的市場營銷知識和實際經驗，能夠站在消費者的角度思考問題，理解和把握市場需求。要不斷學習和創新，不斷掌握新技術和新趨勢，以不斷否定自己和超越自己的精神驅動力帶領團隊實現高度目標。可以在企業職業生涯中先通過實習，工作等實際渠道去學，掌握經驗和技能，運用管理思想和技術手段，幫助企業實現高效盈利和長期發展。

第五段：總結回顧。

通過閱讀“中國石油實踐報告”，我收獲了很多。學習中國石油公司的管理和營銷思想，掌握實用的管理方法和技能，學習到經驗和成功的道路。這將對我未來的職業規劃和工作生活產生積極的影響和意義，同時也讓我時刻明確自己的目標和方向。我也一定會在以后的工作中加倍努力，不斷學習和進步，成為一名優秀的市場營銷工作者，為公司的發展做出積極的貢獻。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇七

在現代經濟社會中，石油是一種必不可少的能源，它在整個社會生產和生活中發揮著重要的作用。而在中國，石油工業一直以來都是國家經濟發展的重要支柱。因此，我在大學期間選擇學習石油專業，并在實踐中深刻了解和認識了中國石油這個龐大的行業。本文將根據實踐報告心得體會，對我的學習和實踐經歷進行總結和分析。

第二段：學習和實踐的目的和意義。

在石油行業的學習和實踐中，我們主要是針對行業中的問題和挑戰進行分析和解決，探索新技術和新方法，并為行業的發展做出貢獻。在我的實踐報告中，我主要關注了石油開發的過程與技術、油田水處理、管道鋪設及石油貿易等各個方面的問題。這些問題涉及到了石油行業中最重要的議題，例如如何保證油田開采的效益和安全性、如何處理和利用油田廢水、如何鋪設管道以保證石油輸送的安全等等。因此，我的學習和實踐不僅對我自身的職業發展有很大幫助，同時也為中國石油行業的發展做出了一定的貢獻。

第三段：學習和實踐的過程和經驗。

在學習和實踐的過程中，我得到了很多值得珍惜的經驗和啟示。首先，我認識到在石油工業中，技術和創新是第一生產力。只有通過不斷地探索和創新，才能取得更好的效果和更高的效益。其次，我深刻了解到在石油行業中，安全是最為重要的原則。因為石油行業的每一個環節都會涉及到危險和風險，我們必須時刻警惕，盡可能避免風險和事故。最后，我還學習到了團隊精神和合作意識的重要性。在石油行業中，一個項目的成功需要由不同專業的專家和技術人員共同協作，才能最大化地發揮各自的優勢和價值。

第四段：學習和實踐的成果和收獲。

在我的實踐報告中，我從不同的角度對石油工業中的問題進行了深入分析，并尋找不同的解決方法。通過實踐，我對石油開發的基本原理和技術進行了更深層次的了解。同時，我也了解到在現代工業中，環境保護和可持續發展非常重要。在實踐報告中，我也引入了環保方面的問題，并提出一些有益的建議。另外，我也在團隊協作中體會到了合作意識和團隊工作的重要性。在實踐中，我多次與團隊成員一起開展實驗和調查，共同解決了各種問題。

第五段：結論。

通過石油行業的學習和實踐，我認識到了石油工業在中國經濟中的重要性，更加了解了行業面臨的挑戰和機遇，同時也學習到了團隊合作和創新精神。在以后的職業生涯中，我將更加珍惜學習和實踐機會，不斷增強學習和實踐的能力，為石油行業的發展盡自己的一份力量。同時，我也希望能夠更加環保和可持續地發展石油工業，讓這個行業的發展更加有益于社會和人類。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇八

第一段：介紹實驗背景和目的（大約200字）。

石油是我們日常生活中不可或缺的能源之一，為了更好地了解石油的特性和應用，我們在化學課上進行了一次關于石油的實驗。這次實驗的目的是通過對石油的處理和分離，了解其中不同分子量的組分及其應用。通過這次實驗，我們希望能夠更深入地了解石油的性質和用途。

第二段：實驗準備和步驟（大約300字）。

在實驗開始前，我們準備了所需的實驗器材，包括石油樣品、漏斗、試管、燒杯等等。首先，我們將石油樣品倒入漏斗中，并添加一些稀硫酸。然后，將漏斗中的混合物倒入試管中，用離心機進行離心分離。分離后，我們得到了不同層次的液體，分別是酸性物質、堿性物質和石油成分。接下來，我們將這些液體進行進一步的處理和分離，通過蒸餾和凝固再結晶等步驟，得到了不同組分的石油樣品。最后，我們通過觀察和測試這些石油樣品的性質，進一步了解了石油的組成和應用。

第三段：實驗結果和分析（大約300字）。

通過上述的實驗步驟，我們得到了幾種不同組分的石油樣品。經過初步的觀察和測試，我們發現不同組分的石油具有不同的顏色、氣味和密度。酸性物質呈紅色，堿性物質呈黃色，而石油成分則為深綠色。此外，在對這些樣品進行測試時，我們還了解到石油的不同組分具有不同的燃燒性能和用途。例如，石油成分可以用作燃料和潤滑劑，酸性物質可以用于制造化學肥料和炸藥，而堿性物質則可用于制造肥皂和清潔劑等。

第四段：實驗感想和啟示（大約200字）。

通過這次實驗，我深刻地認識到石油是一個十分寶貴的資源，它不僅為我們提供了能源，也是許多化工產品的重要原料。石油的處理和分離涉及到多個化學原理和技術，我們需要認真掌握這些知識，才能更好地利用和開發石油資源。此外，這次實驗也讓我更加關注石油的環保問題，石油的燃燒會產生大量的二氧化碳和其他有害物質，對環境造成嚴重污染。因此，我們應該提倡節約能源和可持續發展，尋找替代能源和石油產品。只有這樣，我們才能更好地保護環境和可持續發展。

第五段：總結實驗體會和展望（大約200字）。

通過這次石油實驗，我對石油的特性和應用有了更深入的了解。我明白了石油是一個復雜的混合物，它的不同組分具有不同的化學性質和用途。同時，我也意識到石油的開發和利用需要注意環保和可持續發展。我希望將來能夠運用所學的化學知識，參與到石油及其相關產業的研究和開發中，為保護環境和推動可持續發展做出貢獻。我的實驗經歷也讓我明白了實踐對于學習的重要性，只有親自動手，才能更好地理解和應用所學的知識。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇九

石油是一種能源，對于我們的生產和生活貢獻了極大的力量。石油行業的發展，離不開基層的工作，而基層的工作，也需要一批批的青年人勇于承擔。石油實習，正是這樣一次千載難逢的機會，通過實際工作，我收獲了許多，更意識到了自己的不足之處。

第二段：思路亮點。

在石油實習期間，我深刻領悟到了許多道理。首先，工作中任何一點小失誤都可能導致巨大的損失，這就要求我們不能僅僅只看到工作表面，要認真分析后果，制定出可行的方案。其次，在團隊合作中，一人之力是微不足道的，倘若沒有明確的分工與配合，誰也不可能完成整個項目的任務。最后，只有在實際的工作中，才能真正明白知識的應用與實際工作的差距，只有不斷接受挑戰、解決問題，才能不斷提高自己。

我的實習工作主要是在化工廠中完成的。由于自己只是初入校園，感到有些“緊張”，不知所措。但經過幾天的適應，我開闊了眼界，認識到了許多先進的生產技術和設備。我還學到了石油生產流程的一些基本知識，并增強了對環保的認識。

第四段：實習收獲。

在實習的過程中，我逐漸從紙上談兵，轉向深入實踐。通過實踐，我不僅掌握了操作技能，還學會了如何分析問題和制定解決方案。在工作中，我盡可能地貫徹“細心、耐心、認真”的原則，注重細節，提高效率。有時遇到問題，我會和同事們溝通交流，共同找出問題的癥結并解決。通過與同事們一起完成生產計劃，我很快地融入了團隊，感到非常有成就感。

第五段：總結與展望。

通過這次石油實習，我從實踐中更好地理解了理論知識，不僅提升了動手操作能力，也加深了對工作實踐的理解。在今后的學習和工作中，我要繼續努力，不斷學習，提高自己的素質。我并認為，無論是石油行業還是其他行業，都需要我們這樣有追求有拼搏精神的年輕人，因此將來我也要為行業盡自己的一份力。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十

石油是一項重要的能源資源，而學習和實踐石油工程能夠為我們的未來打好堅實的基礎。在石油工程領域中，實踐是至關重要的一個環節，通過參與實踐活動，我們能夠更好地了解石油工程的實際應用和操作流程，并且在實踐過程中積累經驗并審視自身的能力和素質。在本次石油實踐中，我深刻地體會到了實踐的重要性，也感受到了團隊合作的力量。

第一段：實踐前的準備工作。

在實踐活動之前，我們進行了大量的準備工作。首先，我們通過課堂學習和閱讀專業書籍充分掌握了基礎理論知識，同時還積極向老師和同學請教和交流。其次，我們詳細了解了實踐任務的內容和流程，熟悉了各項操作步驟和安全注意事項。最后，我們還充分準備了必要的工具和設備，確保能夠順利完成實踐任務。

第二段：實踐過程中的體驗。

在實踐過程中，我們深刻地體會到了石油工程實際應用的復雜性和技術挑戰性。不同于課堂上簡單的模擬操作，實踐任務需要每個人都發揮出自己的技能和判斷能力，協調各項操作步驟和流程。同時，我們還要面對出現的各種問題和難題，比如突然出現的故障和異常情況，這需要我們快速做出判斷并做出相應的應對措施，確保操作的順利進行。

第三段：團隊合作的重要性。

在實踐過程中，我們深深地感受到了團隊合作的重要性。在團隊中，每個人都發揮出自己的優勢和專業技能，通過密切的協作和配合，完成了整個實踐任務。而我們在協作和配合的過程中，也對每個人的才能和能力形成了更加全面的認識，這對我們共同成長和發展具有極大的意義。

第四段：實踐的價值與意義。

通過本次石油實踐，我深刻地認識到了實踐的價值和意義。實踐能夠讓我們在實際操作中掌握專業技能和操作流程，提升我們的實踐能力和判斷能力，增強我們面對困難和問題的應變能力。同時，我們在實踐中還通過與隊友的協作增強了溝通和合作能力，不斷錘煉自己的領導才能和團隊協作能力。

第五段：總結與展望。

通過本次石油實踐，我從中深刻地感受到自己的不足和不足之處，也發現了自身需要進一步提高的技能和能力。在今后的學習和實踐中，我將繼續虛心學習，積極探索，不斷提高自己的專業水平和操作能力，為未來的工作和生活做好充分準備。同時，我也期待未來能夠有更多的機會去參與石油工程實踐活動，繼續沉淀自身的經驗和知識，為自己的成長和發展創造更廣闊的空間。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十一

以中石化濟南石油分公司三片區會計核算財務管理及油品知識的相關內容作為實習對象，進行企業銷售一線的實地學習與實踐。并結合本科階段所學專業知識以及入職培訓學習內容，理論聯系實踐，進一步了解加油站片區財務會計的工作流程和內容要求，加深對財務會計工作的認識，學以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。

中石化濟南石油分公司三片區。

熟悉加油站財務會計的操作規程，以及片區財務管理和會計流程的實際應用，初步接觸erp管理系統，著重了學習財務會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等；掌握零售管理系統的操作過程；對比會計實務與理論的差距。

首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領導表示衷心的感謝，向實習期內手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學生成功蛻變為石油公司的一名員工。在此期間，我對待工作、學習和生活的態度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應了新的工作環境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎。

初到片區報到，這里的me是位有氣質、做事干練的女經理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等；之后王經理又介紹我認識了片區財務代表方姐和片區管理員王瑩姐，在接下來的多數日子里，我主要是跟著她倆學習，雖然此次實習的主要目的是學習財務會計實務，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關的零售管理方面的知識，讓我更多地解了石油公司的運作規程及體系。

新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環境，陌生的人和事，聽不懂術語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。

由于數據來源主要為加油站，要想透徹領悟片區工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區辦公室呆了一段時間后，我又在王經理介紹下來到濟南市三片區的中心站21站，先對加油站一線的會計業務流程進行學習，再進而學習片區工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學習奠定了基礎。21站張姐是位優秀的“老”會計，不僅業務熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我。

一、每天的工作：

1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼；

2、從液位儀上抄庫存；

3、做交接班表、付油表和銷售表；

4、做電子賬務；

5、給零管報數(進油、付油、庫存數)；

6、登記兩帳。《分罐保管帳》包括付出、帳存、罐存實測數、損溢數、當日損溢數。《商品明細分類賬》要填寫付出、現金、ic卡數、帳存。

二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數，月盤點報表、算出損溢(=實存-帳存)、損溢率(=損溢/付出x100%)；做電子賬務月盤點表并上傳數據，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數。

當一切都過去以后才發現，原來實習的生活這么的美好，體會到作為一個職場人的樂趣，我想這段經歷對我來說將來一定會是一段非常美好的回憶。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十二

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊，××大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了××大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了××賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情所以也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下××公司以及××油田的發展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西江油田在1996年11月9日創下了原油產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來因為含水率升高，當前成本是3美元/桶。衛星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，××石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環保優秀單位”、“行動優秀獎”。在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存有油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環保要求排放到海里支。要求做到對環境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統，排放系統等。現在的西江油田經過十幾年的開發后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy,safety,environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親自經歷向我們介紹了××公司的hsem.×經理說：康菲公司現在已經擁有一套相當完善的hsems。當前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，××公司的這套體系確實做到了能夠保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條。”介紹完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了××油田的維修體系。

8月28日上午根據公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員××師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。××公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區，當發現平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發現我們所學的專業課程已經絕大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

回憶*感想*收獲。

安全第一。

回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處能夠見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是因為在這樣一種耳濡目染的環境下，××人的安全意識才這樣強，所以在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全。××公司還有一條不成文的規定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

企業的人性化。

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在即時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促動工作當中各個細節方面的落實，從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在實行有效的溝通的條件下才能促動公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提升公司的效率。

環保不容忽視。

另外，××公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。當前，在國內的所有能源公司中，××公司在環保方面算是做的的。一個能源巨頭企業，首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出很多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

xx年9月7日。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十三

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十四

本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊，xx大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了xx大學對校企合作的重視。

8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了xx賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下xx公司以及xx油田的發展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西江油田在1996年11月9日創下了原油產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，xx石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環保優秀單位”、“行動優秀獎”。

在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環保要求排放到海里支。要求做到對環境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統，排放系統等。現在的西江油田經過十幾年的開發后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy,safety,environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了xx公司的hsem、×經理說：康菲公司現在已經擁有一套相當完善的hsems。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，xx公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條。”介紹完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了xx油田的維修體系。

8月28日上午根據公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員xx師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。xx公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的`地方。之后，我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區，當發現平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發現我們所學的專業課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

安全第一。

回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺xx石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下，xx人的安全意識才這樣強，因此在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全。xx公司還有一條不成文的規定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

企業的人性化。

康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實，從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提高公司的效率。

環保不容忽視。

另外，xx公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前，在國內的所有能源公司中，xxxx公司在環保方面算是做的的。一個能源巨頭企業，首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十五

實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們能發現自己在專業知識的應用上的欠缺以及自己為人處世的不足。

20xx年7月9日至8月。

中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司襄樊分公司谷城肖家營加油站。

有3座，而我們最大的競爭對手中國石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我們中石油也在極力的收購私人加油站。以后的中石油和中石化就像麥當勞和肯德基一樣。此次實習的目的在于了解加油站有工作流程和各崗位的工作職責以及風險控制。本次實習按崗位劃分為以下6個階段：

1、7月12日-7月18日，加油員。

通過了解加油員工作流程，掌握加油員需掌握的各項知識，通過現場加油操作，熟悉服務規范和促銷技巧，通過參與交接班，掌握交接班流程，通過開具發票，掌握發票開具注意事項及發票管理規定；通過了解便利店業務流程，掌握便利店核算相關知識。

做為加油站的工作人員首先應當了解各類油品的特性。汽油，常溫常壓下標準密度0.75g/ml，閃點低，易揮發，其分子絕緣，分子間極易通過摩擦產生靜電。柴油的穩定性比較高，也滲透性也高，我們加油員們戲稱柴油比較臟。

加油員工作的技術含量不高，但是每天8個小時以上的站立服務的技術含量才算高。每天舉槍掛搶n多次，體力消耗很大。在加油站實習，我沒有排班白天在加油站里幫忙。有一次，給同事頂班，我才有機會獨立的體驗加油員工作的全過程。在加油的過程中，每加一次油收一筆錢，工作進行得有條不紊。到了晚上快要交班的時候我們在對手頭上的現金，算出我的現金少了107塊5。走出便利店，同事們就像為赴死的將士送行般的站在一排。我們便利店主管，一個性分明的女孩說：小彭，你以后不要給他們哪個頂班了，錯錢了又沒有替你賠。我笑笑說，會計沒有和我們對帳，差不差賬還不知道。從便利店到辦公室的路不到5米，那天我卻覺得異常漫長，在我腦海里我一直在重復一個問題——我記得我每一筆錢都收了怎么就錯帳了呢？最后，交完班原來是我們私下把帳給算錯了。在吃飯的時候，我很高興地和大家說，以后還可以找我頂班哦！大家不語。

雖然只在一個下午，這卻是我實習加油員階段記憶最深刻的事。

在加油站，同事之前一定要心誠切莫相互勾心斗角。

2、7月19日-7月25日，加油班長。

學習組織本班員工開展各項經營、管理和服務工作、安全管理知識、客戶服務、員工考勤和考核、組織本班員工的班交接、便利店的商品知識、商品分布、促銷。要求熟練掌握前庭主管應具備的各項能力，如組織能力、銷售能力、現場服務、安全管理等。

在這個加油站，此崗位有虛設之嫌。不是說加油班長不履行其職責，只是我們加油站工。

作繁忙交接班比較緊湊。且加油站分工明確，考核制度之嚴格，員工都自覺完成本職工作。涉及到客戶管理的工作都是站長在完成。

3、7月26日-8月1日，便利店主管。

市場調研和銷售計劃的執行、便利店交接班和盤點、銷售策略、各種帳表冊填制、便利店的商品陳列、訂貨、收貨、退換貨及存貨管理、便利店的安全管理和倉庫管理。要求熟悉便利店各項業務流程和相關帳表冊的編制。

在我們加油站，加油員上兩天白班兩天夜班休息一天；便利店主管只上白班，一周休息一天，與計量員輪換休息。

但是一般情況下，便利店主管休息時就由我來頂她的班，主要進行便利店的現場管理。在我們便利店過機銷售國困難，每一筆交易都要記到銷售臺帳上來。還要負責全國ic卡的辦理，ic卡的充值和刷卡，前臺pos機上的銷點等等。忙的時候一個人在便利店里真有點手忙腳亂，在“混亂”中會有一些顧客會拿了東西不買單。便利店平時的訂貨，退貨以及月末扎帳都是通過后臺的管理信息系統完成。

4、8月2日-8月8日，計量員。

油品進銷存和數質量管理、加油機檢定、油品計量和接卸、配送計劃申報、計量設備的管理、安全管理、計量各項臺賬的填制等。要求熟悉計量員操作的各項流程、計量臺賬填制。

這階段的學習我是一直跟在計量員身后，一有油罐車來我就屁顛顛地跟過去，幫忙遞東西，抄止碼。沒有油要卸時，上午在在便利店和加油現場幫忙，下午拿著尺子嚷著計量員教我量油。

5、8月9日-8月月15日，核算員。

負責加油站的交接班工作，做好油品的日報表周報；加油現場服務的管理；保管加油站的現金、帳冊、各類票據、印章；完成銀行的上門收款工作。做為加油站的核算員需保持嚴謹的工作態度。有一次，我做小零管帳上的全國卡金額和現金的金額都比實際多半毛錢左右，當時就找不到問題所在。后來我們核算員過來看一下就找到了原因。當天的97#號汽油只有刷卡消費的，我就偷懶將加油員寫的升數直接抄到零管上來。加油員們在交接班本子上根據銷售總額算銷售數量時是保留兩個小數，做帳到小零管上是保留三們小數。一下了就錯了4毛3分錢。這讓我不得不佩服她。此外，核算員還負責員工的管理，核算員在員工心中需有極大的信任。一般情況下加油員不想和站長講的話都和我們核算員講。

6、8月16日-8月31日，站經理。

學習如何組織和領導全站員工開展各項經營、管理和服務工作；學習營銷策略的制定、促銷活動開展、銷售價格執行；市場調查、競爭對手調查、客戶開發；hse管理知識；現場管理；各項基礎管理、團隊建設；外部經營環境的協調；設備管理等。要求全面熟悉加油站各項管理流程、掌握站經理應掌握的相關知識。

在站經理實習階段我沒能和站長一起和客戶交涉。多數情況下都是聽站長講。經常和同事站長聊天，站里的事情便也能從多個角度來認識。在加油站站長還是挺照顧我的，經常帶我出去送油去別的加油站參觀。也有觀察站長在站里的活動情況，對站長的工作基本上有了一定的了解。

（二）實習心得。

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于即將畢業的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多；雖然加油站的工作和我的專業的聯系程度比較小，但此次實習讓我對加油站的工作對中國石油這個企業對石油這個行業有了一定的了解。同時也在和同事和睦相處上有了極大的收獲。現將這兩個月工作的心得總結如下：

人是這種態度。我想如果她換一種心態的話，在她離職時大家會對她挽留多一些，她的工作會做得更好一些。

私下里有和同事聊天，同事們都有一個相同的觀點：工資多少不是最重要的，重要的是大家相處得愉快。站長也是這么認為的。我們不同于制造業，更多的時間是面對我們的同事。誰也不想每天同事之前像斗雞一樣，那多累呀！了解你的同事，讓同事了解你，大家才能相處得愉快。了解同事，知道身邊每個的性格如何，喜好如何，我們才能把話說對，才不會誤解同事某一句話的意思。反過來，讓同事了解你才能讓大家很好的靠近你。

到了加油站一段時間，和同事熟悉了后，我便把我們的實習計劃拿出來對照著計劃的要求來檢測自己來給自己安排自己的時間做每一天的學習計劃列出一個個問題。每一個時期過了后，我便對著問題來回答。不懂的地方便主動的請教每個時期的指導老師。在加油站我的人際關系還不錯，對于我提出來的問題大家都很配合的回答。有時我會去翻閱加油站的各種文件夾，然后帶著一堆各種各樣的問題和站長聊天。聊到加油站的經營管理站長就特別愿意和我聊，我的問題也就有了答案，對加油站的業務也有了進一步的了解和認識。多次的主動請教站長也定期的找我聊天。和站長的關系也漸漸好起來了，這對我后期的站經理實習階段有著莫大的幫助。加油站和學校不一樣，沒有人會逼著你學習，也沒有人主動來教你，一切都需要你來主動。其實每個人都樂意為人師的。

在學校我一直擔任學生干部，但由于我的外在形象讓同事們把我當作一個不諳世事的小女生，還是個學生。漸漸我也習慣了這樣的定位，做事也一板一眼的。直到那位司機把我呵斥的一頓，我才晃然醒悟。在工作上沒有人像照顧小姑娘一樣照顧你，原諒你的“錯誤”。實習要注意角色的轉變，做好自己的定位很重要。

通過這次實習我發現我是一個能夠吃苦能堅持，樂于不斷學習的人。不管我們今后的職業道路如何，我都視此次實習為我寶貴經歷，一輩子珍藏于心。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十六

我們自動化專業在校儀表樓進行了為期兩天的實習，此次實習由鄧九英老師指導。實習內容是對石油化工的焦化實驗裝置的流程的認識與學習。在這兩天的學習中，我懂得了延遲焦化的生產流程以及一系列在石油化工生產中遇到問題的解決方法，這次實習讓我受益匪淺。

焦炭化(簡稱焦化)是深度熱裂化過程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產石油焦的工藝過程，是任何其他過程所無法代替的。尤其是某些行業對優質石油焦的特殊需求，致使焦化過程在煉油工業中一直占據著重要地位。焦化是以貧氫重質殘油(如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等)為原料，在高溫(400~500℃)下進行深度熱裂化反應。

通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。

延遲焦化是一個成熟的減壓渣油加工工藝，多年來一直作為一種重油深加工手段。近年來隨著原油性質變差(指含硫量增加)、重質燃料油消費的減少和輕質油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。

延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾(減粘、加氫裂化)渣油、裂解焦油和循環油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠污油(泥)等60余種原料。處理原料油的康氏殘炭為3.8％-45％或以上，比重指數為2.20。正由于焦化裝置能處理煉廠各種殘渣物料被稱之為煉廠的“垃圾桶”，同時也是目前煉廠實現渣油零排放的重要裝置。

延遲焦化裝置的作用：將重質油餾分經裂解，聚合，生成油氣、輕質油，中間餾分油和焦炭。

工作原理：由于重質油在管式爐中加熱，采用高的流速(在爐管中注水)及高的熱強度(爐出口溫度500℃)，使油品在加熱爐中短時間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進行，因此，稱之為延遲焦化。

焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經加氫精制等處理后成為產品。

工藝流程。

一、焦化反應化學原理。

焦化原料油所含烴類的分子很大，并有相當數量的芳烴。

2、縮合反應：烴類又發生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。

二、工藝流程。

延遲焦化裝置的生產工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續操作，除焦為間隙操作。由于工業裝置一般設有兩個或四個焦炭塔，所以整個生產過程仍為連續操作。

延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類型，就生產規模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。延遲焦化的工藝流程：

1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進入焦化爐對流段，加熱至305℃進入焦化分餾塔脫過熱段，在此與來自焦炭塔頂的熱油氣接觸換熱。原料油與來自焦炭塔油氣中被凝的循環油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經四通閥進入焦碳塔底部。

2、循環油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長時間停留而發生裂解、縮合等一系列的焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環油餾份；其余大量油氣上升經五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發段溫度的條件下，上升進入集油箱以上分餾段，進行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。

3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經過熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩定為穩定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：一部分分兩路作為蠟油回流返回分餾塔，一路作為下回流控制分餾塔蒸發段溫度和循環比，一路作為上回流取中段熱；一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；另一部分進水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線溫度，少量蠟油作為產品出裝置。

4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩定單元返回的富吸收油經柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。

5、分餾塔頂油氣經分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩定單元。焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后，進入富氣壓縮機。

6、焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量蒸汽及少量油氣，進入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質油，進入接觸冷卻塔底泵抽出后經接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。

焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過水力除焦從塔內排出。

延遲焦化裝置所產氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩定部分進行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的`蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。

三、除焦原理：

由高壓水泵輸送的高壓水，經過水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來，使之與水一起由塔底流出。

鉆桿不斷地升降和轉動，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。

延遲焦化過程的主要設備：

1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進行焦化反應的場所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個塔內焦炭聚結到一定高度時，通過四通閥將原料切換到另一個焦炭塔。聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進行水力除焦。

2）水力除焦設備。

3）無焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時間內給油提供足夠的熱量，同時要求提供均勻的熱場，防止局部過熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無焰爐。

延遲焦化過程的產品。

延遲焦化過程的產品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。

焦化產品的主要性質如下：氣體焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質量較差，不能直接作為商品汽油出廠，必須經酸堿洗滌再蒸餾，或經過加氫精制，才能作為出廠商品汽油的調合組分。柴油焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用。可和蠟油混煉作為催化裂化原料，也可作催化加氫的原料，進一步生產其它優質燃料油。蠟油焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦石油焦是焦化裝置的獨有產品，其數量和質量是延遲焦化裝置的主要控制指標。

實習體會：

通過這次實習，我認識到了石油化工生產方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來就業的方向。同時我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實習讓我們都受益良多。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十七

1、了解石油采油，運輸，鉆井的設備的基本組成和特點。

2、現場模擬采油，運輸，以及鉆井的過程。

1一、采油部分。

在實驗室簡易的模擬裝置中我們看到一個近乎完整的典型的有桿抽油生產系統，主要有抽油機，抽油桿住和抽油泵來組成的，抽油機;通常抽油機可分為前置型，常規型，異相型。常規型判斷依據就是，曲柄軸中心基本位于游梁尾軸承的正下方，上下沖程運行時間相等。而前置型的抽油機則是支架位于游梁的一端，驢頭和曲柄連桿同位于另一端。異相型則是曲柄軸中心與游梁尾軸承有一定的水平距離。這是判斷抽油機類型的基本方法。我們在實驗室看到的抽油機是常規型又俗稱“磕頭機”，這也是現在國內外最常用打的游梁式抽油機。他的基本原理是通過加壓的辦法使石油出井。抽油機的主要部分有，最后面的是發動機帶動整個運轉系統，緊挨著發動機的是系統的減速部分，即發動機的高速旋轉運動經過傳動皮帶傳遞給減速器的輸入軸，經減速后由低速旋轉的曲柄軸通過四連桿機構（游梁—連桿—曲柄）帶動游梁上下往復擺動。

抽油泵（有桿泵）是有桿抽油系統的井下關鍵設備，安裝在油管住的下部；它的結構簡單，強度高，使用壽命長呢。由泵筒，柱塞，固定閥和游動閥四部分組成。柱塞上下一次運動我們稱作一個沖程，來完成泵的進液和排液的過程。而一個沖程又分為上下沖程。上沖程中曲柄向下運動，使得抽油桿帶動柱塞向上運動，此時泵內壓力低于沉沒壓力使泵內吸入液體，從井口排出；而下沖程中即曲柄向上運動，使得抽油桿帶動柱塞向下運動，此時泵內壓力高于柱塞以上液體壓力使泵內排除液體。為了更好的理解，老師在實驗室用采水來模擬采油的過程，其中還可以清楚的看到表層套管，技術套管，以及油層套管。以及在上下沖程中柱塞運動過程中液體的運動實際情況。

銜接抽油機和抽油泵的柱塞的部分便是抽油桿柱，他的結構十分簡單是一個實心圓形截面的鋼桿。在實驗室還看到了，在抽油桿住上的加重桿和扶正器。他主要起到是銜接和傳遞的作用。感悟：

這是第一次我看到模擬的情況，去冀東油田是雖然也看了，但畢竟時間較短，且實際的機械較大不能完全的了解，但是在實驗室的模擬中卻是看的更為清楚，而且老師重點講述的實驗原理，使得在課本上沒有理解的問題也很清楚了，在課本中我們需要不斷地想象，但是我是女生，因此對于機械來說可能不怎么關注，這就導致了，老師在講述問題和涉及到一些實際操作或者機械部件是腦袋會跟不上，或者無法理解，甚至覺得有些是不能完成的，但是我知道因為我對機械認知的缺乏導致的，但這次實驗的模擬和講解卻是的我明白了很多。

二、鉆井部分。

在實驗室我們看到是鉆井的整個模擬平臺，其中包含了八大系統：起升系統旋轉系統、鉆井液循環系統、傳動系統、控制系統、動力驅動系統、鉆機輔助設備系統和鉆機底座。

起升系統:作用是起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進鉆具。起升時，絞車纏繞鋼絲繩，天車和游車構成副滑輪組，大鉤上升通過吊環、吊卡等工具實現鉆具的提升。下放時，鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機構和輔助剎車控制大鉤的下放速度。旋轉系統：作用是驅動鉆具旋轉以破碎巖層。轉盤通過方鉆桿帶動整個鉆柱和鉆頭旋轉，鉆頭直接破碎巖石，水龍頭提供高壓泥漿的通道。

循環系統：主要強調是鉆井液的循環。主要有泥漿罐，鉆井泵，泥漿凈化設備，和地面管匯來組成。泥漿罐作為儲存器將泥漿儲存起來，鉆井泵提供動力將鉆井液輸入鉆具中從而來完成循環過程。凈化設備即將從井底排除的含有雜質的鉆井液二次凈化使得符合再次使用，轉入到泥漿罐中；地面管匯主要提供了泥漿的循環通道，有高壓管匯、立管、水龍帶來組成。

動力系統：就是指柴油機或柴油發電機、電動機作用就是為絞車、轉盤、鉆井泵提供動力。

傳動系統：分為機械傳動、電動傳動、液壓傳動即將柴油機或柴油機組的動力分別分配到以上三個工作機組，以此來分別完成各部分的工作。

控制系統：主要有司鉆控制臺、各種控制閥門、離合器和線路來組成，顧名思義就是來指揮各系統協調工作，防止發生意外情況，或者在發生情況時能及時處理減少不必要的損失。

井架和底座：井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設備和工具、提供鉆井操作場所。井架的類型較多但國內使用較多是塔形井架和a型井架，我們子實驗室看到是就是a型。底座是位于整個系統最底部的部分，因此它不僅要承受各種載荷還是作為鉆井作業的工作平臺。因此對于底座的設計要求就比較嚴格。

鉆井輔助設備：主要是輔助井口操作的小型機械化設備和一些石油礦場上廣泛采用的通用機械。包括離心泵主要是凈化部分的；電動潛水泵提供鉆井用水、輸送鉆井液；方鉆桿旋扣器、動力小絞車、動力大鉗三個都是減輕人工勞動的機械，提高勞動效率；動力卡瓦用來鉆桿、鉆鋌、套管以及油管等的起下作業，代替傳統手動卡瓦，提高起下鉆效率。

感悟：這是我第一次近距離的觀看鉆井的過程，使得我對鉆井有新的認識，子課本中我們都是分成章節來講解，甚至是某一個系統來講解使得我沒有辦法想象這個系統的工作流程，在這次實習中我看到了各個部分的銜接和工作原理，希望老師以后能先宏觀的給我們講述整個過程，然后在詳細的講解部分的內容，最好還是用多媒體來講解這樣我們能理解。

三、

儲運部分。

儲運即使我們說的集輸：就是把油井生產的油氣收集、輸送和處理成合格原油的過程。包括油井生產出來的原油和伴生的天然氣產品，在油田上進行集中和必要的處理或初加工，使之成為合格的原油后，再送往長距離輸油管線的首站外輸，或者送往礦場油庫經其它運輸方式送到煉油廠或轉運碼頭；合格的天然氣集中到輸氣管線首站，再送往石油化工廠、液化氣廠或其他用戶。一般油氣集輸系統包括：油井、計量站、接轉站、集中處理站，這叫三級布站。也有的是從計量站直接到集中處理站，這叫二級布站。集中處理、注水、污水處理及變電建在一起的叫做聯合站。

油井、計量站、集中處理站是收集油氣并對油氣進行初步加工的主要場所，它們之間由油氣收集和輸送管線聯接。計量站的作用主要是計量油井油氣產量，并將一定數量（7～14口）油井的油氣匯集起來，再通過管道輸送到油氣處理站。另外，計量站還向井口加熱設備提供燃料。集中處理站包括：油氣工藝系統、公用工程、供注水、污水處理、消防、變電以及必要的生產設施。集中處理站的主要設備有：分離器、含水油緩沖罐、脫水泵、脫水加熱爐、脫水器、原油緩沖罐、穩定塔送料泵、穩定塔、穩定塔加熱爐、穩定原油儲罐、外輸泵、流量計、污水緩沖罐、污水泵等。站內管線盡可能在地面以上架空（電纜、儀表線等可同架），這樣既便于維修和管理，又不易腐蝕。站外管線盡可能沿路敷設，以便施工、維修和管理。油庫：用來接收、儲存和發放原油的場所叫原油庫。它是油田正常生產和原油外運（或外輸）的一個重要銜接部分，一般由收油、儲存、發放設備及公用工程、生產和生活設施等部分組成。收油設備主要是指收油用的閥組。儲存原油的設備主要是儲罐。油田上的原油儲罐主要是立式園柱型金屬油罐。常用的有無力矩罐、拱頂罐和浮頂罐。原油庫根據不同的原油外運方式可分鐵路外運原油庫—主要利用鐵路來運輸原油的油庫；管線外輸原油庫—主要利用管線來運輸原油的油庫；聯合外運原油庫—既利用鐵路又利用管線來運輸原油的油庫。

感悟：在實驗室里老師為了更好的讓我們理解分別用了綠色和紅色來代表原油和天然氣的集輸路線，我們可以很清楚的看到它的流經過程以及兩者的不同，以前還以為這些原油從井口出來后就直接運輸給加油站，還不知道需要經過這么多的程序，并且還要建設安全設施防止發生意外情況，經過這次實習我對于石油的運輸有了更深刻的理解。

石油實訓報告心得體會（精選18篇）篇十八

作為石油工程學院08屆石油工程08xx班的一名學生，我很高興學校為我們組織了這次實習。20xx年7月9日我懷著激動而不安的心情踏上期待已久的實習之路——長慶采油四廠。我想我將會經歷一段不平凡并且充滿收獲的經歷。

xx分公司第四采油廠于20xx年9月11日成立，是我國西部第二大企業長慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業。油區縱橫三省（區）、四市、十四縣（旗），管理著綏靖油田以及靖安、安塞油田部分區塊，資源面積19933．6平方公里。建廠以來，大力弘揚“垮的是困難、不垮的永遠是石油人的意志”的硬骨頭團隊精神，20xx年原油產量一舉突破100萬噸，20xx年原油產量跨越130萬噸大關。目前，已累計生產原油800多萬噸，為長慶油田增儲上產做出了重要貢獻。垮的是困難，不垮的永遠是意志；苦的是環境，不苦的永遠是精神；缺的是條件，不缺的永遠是智慧”。在未來的發展中，長慶油田分公司將繼續圍繞企業發展目標和年度業績指標，堅持能力至上的人才觀，日清日高的素質管理，以變制變的創新策略，以小見大的企業文化，以人為本的hse管理理念；本著”團結務實、創新發展”的思路，加強生產經營管理，推進精神文明建設和物質文明建設的同步發展。

石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來越高。

我在化子坪采油作業區實習，在學習的過成中了解該企業的文化和管理制度。第二天我被分到了侯北井區，幾天學習之后，我被分到侯北拉油注水站學習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現場實習中，我深刻體會到老員工嚴謹的工作作風，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；還有就是同事之間友好的協作氛圍，大家不會因為工作的性質和難易程度而有情緒，在工作過程中，相互監督，相互學習，相互幫助，為我們樹立了很好的榜樣，也增加了我對具體環節的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。

到侯北井區在師傅的幫助下，我就很快熟悉拉油注水站內餓所有流程及其設備的基本工作原理，還學會了大罐量油，加藥間加藥，卸油泵房卸油，收球筒收球，活塞泵換盤根，抽油機更換盤根等等。下面我針對侯北拉油注水站的站內設備和流程進行詳解：

1、侯北拉油注水站站內流程：

（2）單量：單井來油-單量換熱器-雙容積分離器-換熱器。

2、設備。

柱塞泵，總機關，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量換熱器，雙容積分離器，事故罐。

3、結構。

緩沖罐（旁通，進油管線，出油管線，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線，排氣管線，吹掃管線），柱塞泵（電動機，大小皮帶輪，三角皮帶，進液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）。

4、工作原理。

緩沖罐（油氣混合物從軸向進口進入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經隔板上半部的孔眼進入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動機通過大小皮帶輪，窄形皮帶帶動泵的曲軸旋轉，曲軸帶動連桿，柱塞作往復運動，當柱塞向后運動時進液閥打開，液體進入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過程結束，柱塞開始向前運動，此時泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進液閥關閉，排液閥被打開，液體被柱塞推動經排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經總機關單量管線成切線方向進入雙容積分離器經分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著許多小油滴上升，上升過程中遇到分離傘，當聚成大油滴時落到分離器下部。其他氣體繼續從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進行二次分離，較純凈的天然氣經雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經上室出口，下室出口進入下室隨著下室液面的上升，浮漂浮起，帶動磁觸點吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時啟動。此時上室出口關閉，下室出口打開。經齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時液面下降，浮漂分離，電路斷開。齒輪泵，電磁閥同時停運，完成一次量油。

5、流程切換。

注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。

6、巡回檢查。

值班室-配電室-配水間-長壓爐-加藥泵-總機關-污油箱-壓力缸-緩沖罐-換熱器-儲油罐-泵房-計量間。

7、崗位危害識別。

一類危險源（油、氣、電等）二類危險源（各種設備潛在的危險）；滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。

在平時，要預想到可能發生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹立“安全第一，預防為主”的原則。

在這倆個多月的時間里，領導關懷，老師傅熱情幫助，慢慢領會公司管理理念，感受公司深厚的企業文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時，自己也努力學習，把所學的專業知識運用到實踐中，不斷查找問題，逐漸提高自己的專業知識。我還學習了單位的各項規章制度和法規知識，不斷增強紀律觀念和責任知識。堅決遵守公司各項規定，自覺服從領導的安排，起初在石油工作的第一線，很不適應，但是，在領導的關懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業務，有什么問題虛心請教師傅，不斷提高業務水平，現在已經能在實際工作中獨當一面了。

通過這次實習，使我了解了長慶艱苦奮戰，探索創新精神和石油各個方面的生產環節。通過實習，了解了專業，增強了感性認識，學會了基本操作，深化了已學的知識，并以現場操作和教師的講課相結合，培養了我動手動腦的能力，增強了我對石油工程專業（應用化工）的感性認識，更加激發了我熱愛專業，勤奮學習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。