建設項目評估心得體會（優質21篇）

心得體會是一個發現問題和解決問題的機會，有助于我們提升解決問題的能力。通過參加學生會工作，我意識到團隊合作的重要性，心得體會是對這段團隊合作的一種總結和回顧。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇一

建設項目財務審計是確保國家客觀事實的一項重要工作。習近平總書記曾指出，“財務資料和公共資源監管是反腐敗斗爭的重要組成部分，要注重借助審計手段來深入剖析問題本質，推動解決問題的根本出路”。在我參與的建設項目財務審計中，我深刻領悟到了審計工作的重要性和難度，同時也對審計工作的流程、方法和心得體會有了更深刻的認識。

第二段：審計前的準備工作。

審計前的準備工作是成敗的關鍵，在這個環節中，我們需要開展項目背景和運營情況的調研，并了解項目的審計重點、范圍和時間安排。此外，我們還需要與該項目的內部財務審計人員、相關部門及其他利益相關者進行充分的溝通和交流。只有經過全面的了解和討論，才能確定審計的目標和方向，并為后續的審計工作做好充分的準備。

第三段：審計中的實踐工作。

審計過程中，我們執行的審計程序與判斷，將直接影響審計結果的嚴肅性、可靠性和可信度。我們不能斷章取義，需要以全面和客觀的態度去審視審計對象，確保準確查明審計對象的財務狀況、運營情況、違規行為等問題，為提供有力證據，防范項目資金和資源浪費以及風險的發生提供依據。

第四段：審計后的分析與建議。

審計完成后，我們需要對審計數據進行分析，以便將問題歸因于具體的審計對象，并提出合理、易于實施的建議。這需要我們充分考慮業務的風險以及項目管控措施的影響。在分析過程中，我們需要把握科學性、實用性與可操作性，確保審計建議能夠被審計對象所理解和采納。同時，為了提高審計工作的質量和效率，著重進行總結和經驗的歸納，以便為類似項目的審計提供可行的參考。

第五段：總結。

通過本次建設項目財務審計，我深刻認識到審計工作的重要性和難度。審計不僅是解決問題的基礎，還是防范風險和推動項目規范化運作的有力的措施。只有在全面而嚴密的審計工作中，我們才能鎖定問題，正視改進，提升項目運營的質量和效率，實現審計的最終目的。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇二

這是一門非常實用的課程，對于學生即將步入社會的我來說，學習建設項目評估課程是非常必要的。近年來，隨著國家基礎設施建設的不斷擴大，建設項目評估的重要性與日俱增。經過一學期的學習，我對該課程有了更深入的理解，也深刻認識到它對于我們未來的職業發展至關重要。

第二段：課程理解。

建設項目評估是以經濟、技術、社會等各個方面進行定量評估，在總和效益最大的條件下判斷建設項目的合理性，這是本課程的核心內容。在學習過程中，我們深入了解了評估的各個環節，如項目擬定、評價指標設定、預算編制、模型構建、分析結果、決策等。通過綜合運用財務、經濟學、工程學和管理學等知識，我們可以獲取最優解，為決策者提供方案意見。

第三段：課程收獲。

有了這門課程的學習，我意識到作為工程技術類人才，不僅僅要掌握技術方面的知識，更需要了解經濟、社會和政策等方面的內容，這樣才能更好地在實踐中發揮影響。這門課程讓我更好地了解如何進行建設項目的經濟評估，學習如何綜合考慮各種風險，并給出合理方案，這些知識對我以后的職業發展有很大的指導意義。同時，它也激發了我對建設規劃領域的熱情，讓我對未來的職業發展充滿信心和動力。

課程的教學方式由單純的理論課和課堂講授演變為了混合的課堂授課和實踐指導相結合，使學生真正體驗到了實踐的樂趣。同時，老師的授課也非常生動有趣，耐心解答學生的問題，讓我們更好地理解課程內容。通過小組討論和案例分析，學生能夠更好地了解并掌握建設項目評估的實質，也能夠更好地運用這些知識進行建設項目評估的實踐過程。

第五段：總結。

建設項目評估課程幫助我更好地了解現代建筑工程評估的發展與趨勢，也讓我意識到強化自身素質與技能的重要性，了解多元的社會和經濟背景，關注可行性及風險分析，做好未來的職業發展準備。毫無疑問，這門課程將在我的職業發展中發揮重要作用，成為我的人生經驗之一。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇三

第一段：引言（150字）。

在現代社會，各種建設項目如火如荼地展開著，為了提高建設項目的質量和效率，建設項目評估也越來越受到重視。本人在大學期間修讀了建設項目評估課程，深受啟發和收益。下面將結合自己的學習經歷，談談自己的課程心得和體會。

第二段：課程內容（250字）。

建設項目評估課程主要講授了建設項目的審批、預算、評審、考核等方面的知識。其中，最讓我印象深刻的是建設項目的預算和評審。在學習預算時，老師深入淺出地講解各種費用構成和計算方法，讓我深刻認識到項目預算的重要性。而在學習評審時，老師則從實踐出發，讓我們了解各種項目評審方法的特點和優缺點，以及在實際操作中需要注意的問題。通過這門課程的學習，我逐漸掌握了如何進行合理的項目預算和有效的項目評審。

第三段：課程收獲（250字）。

通過學習，我不僅掌握了建設項目評估的基礎知識，也了解了現階段建筑行業的最新發展趨勢。同時，在學習中，我也培養了自己的批判性思維和分析能力，以及一定的團隊合作精神。這些對我今后的學習和工作都具有非常重要的意義。

第四段：實踐應用（300字）。

在學習后，我曾參與了幾個項目的評審和預算，這些實踐經驗讓我更加深入地了解了建設項目的運作流程，以及預算和評審過程中需要注意的問題。在實踐中，我也發現了一些問題，如部分項目預算過于粗略，評審方案缺乏統計分析，等等。這些問題提醒我今后在工作中，一定要認真對待每一個環節，做到細致入微，并且注重數據分析。

第五段：總結（250字）。

在這門課程中，我不僅學到了理論知識，還獲得了實踐經驗，并且積累了團隊合作和溝通方面的經驗。這門課程不僅對我專業學習有幫助，也對提高我的綜合素養和職業發展有積極的幫助。今后，我將更加關注建設項目評估領域的發展動態，并且爭取在實踐中不斷積累經驗，實現自我價值。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇四

作為一個建筑工程師，我參與了很多建設項目，從圖紙設計、施工現場到工程驗收等各個環節。在這個過程中，我積累了很多寶貴的經驗和體會。今天就讓我來跟大家分享一下我的建設項目心得吧。

第一段：項目前期準備。

在項目前期準備階段，我們需要認真進行實地考察和勘測，為后續工作奠定堅實的基礎。而在我實踐中發現，項目前期準備涉及的工作有時會非常繁瑣，需要各方力量的協同配合。因此，在這個階段，一定要保持溝通和合作，盡可能地找到合理的解決方案。

第二段：施工現場管理。

在施工現場，我們應該做好時間安排，提高效率，減少誤工和浪費。除此之外，施工現場管理也是非常重要的。在我多年的實踐中，我發現當一個領導者擁有高超的組織能力，能夠準確地預測工期和施工效果，及時解決問題，并且注重安全和人文關懷時，施工隊伍的工作質量和效率都會大為提高，同時也能有效降低項目的風險和成本。

第三段：關注工程質量。

建設項目的品質是保障持續發展的基礎，我們需要時刻關注工程質量。而在實際操作中，我們應該加強對細節的把控，對每一個環節進行審核，確保工程的合規和優質。同時，我們還應該注重培育領導力和技術能力，建設一個優秀的團隊能夠在質量上更好的發揮作用。

第四段：環保與可持續發展。

環保和可持續發展是現代建設項目中非常重要的兩個方面。在項目設計和施工中，我們需要充分考慮環境和可持續問題。我們應該盡可能地使用可再生資源和低碳建材，同時倡導環保文化，讓每個員工認識到自己的責任。

第五段：項目驗收與總結。

項目完成后，我們應該進行全面驗收和總結。在驗收中，我們應該從工程質量、安全標準、環保等多個維度來評估工程，確保項目符合規范要求。在總結中，我們應該對項目中遇到的問題進行分析及時總結，把這些問題納入到改進方案中。只有通過這些工作的認真規范，才能夠為下一步的工作做好充足的準備。

結語。

作為建筑工程師，我們面對的是一個復雜多變的環境。在這個過程中，我們需要把握主動權，始終保持學習和創新的態度。而以上所提到的建設項目心得和體會，則是我多年實踐中的總結。我相信這些經驗和體會會對廣大從業人員有所幫助，使得我們能夠更好的進行項目管理并完成工作。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇五

公路建設項目是一項艱苦而又重要的工程，在我國基礎設施建設中占有重要地位。最近我有幸參加了一次公路建設項目的考察，對公路建設項目有了更深刻的了解，今天我要與大家分享我從這次考察中所得到的心得體會。

公路建設是國家基礎設施建設的重點領域，對于國家經濟發展、對內對外交流、軍事戰略都有著重要的影響?？疾爝^程中我們深深地認識到，公路建設項目的重要性體現在：第一，公路建設能夠提高當地居民的生活水平和醫療衛生條件；第二，公路建設可以促進當地農產品和礦產資源的開發，將資源轉化為資產；第三，公路建設也是加強國防建設的重要手段。因此，在公路建設項目中，嚴謹的工作態度、科學的設計規劃、合理的費用控制非常重要。

第三段：考察的收獲。

在參加公路建設項目的考察中，我深深體會到公路建設不僅需要勇氣和決斷力，而且需要嚴格的人員管理和規章制度的執行。考察中，我們了解了各個崗位的工作職責，同樣見證了一些不規范的行為和管理上的缺陷，但也看到了優秀的管理人員和團隊的姿態。我們還在現場查看了公路工程的材料和設備，從中了解了公路建設的具體實施過程，感受到了策劃者、施工者的勤勉勞動。

第四段：掌握公路建設的科學技術。

公路建設涉及到許多專業知識，包括地質勘察、設計規劃、材料技術等?？疾熘校覀円姷搅耸忻嫔献钚碌慕ㄔO材料和工藝，也深入了解到了當地的地形和地質條件，從而具備了更深入的理解和認知。此外，公路建設項目中，機械化作業已經成為建設和創新的主要方向，機械操作和維修保養也成為我們必須掌握的技能。

第五段：總結。

總之，公路建設是一項高風險高回報的大型工程，因此需要我們投入更多的熱情和精力，組成一個強大的團隊，把項目做到最好、最快、最省。我認為，只有我們通過持續不斷的努力和學習，深入地掌握公路建設的理論和實踐，才能在這個領域中獲得成功和突破。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇六

一、其中建筑工程項目管理的內涵可概括為:自建筑工程項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制，使建筑工程項目的費用目標，進度目標和質量目標得以實現的系統管理.建筑設計和施工單位受業主委托承擔建設項目的設計及施工，它們有義務對建筑工程項目進行管理.一些大，中型工程項目，業主，設計單位和施工單位因缺乏項目管理經驗，也可委托項目管理咨詢公司代為進行項目管理.在項目建設中，業主，設計單位和施工單位各處不同的地位，對同一個項目各自承擔的任務不同，其項目管理的任務也是不相同的.如在費用控制方面，業主要控制整個項目建設的投資總額，而施工單位考慮的是控制該項目的施工成本.又如在進度控制方面，業主應控制整個項目的建設進度，而設計單位主要控制設計進度，施工單位控制所承包部分的工程施工進度。

二、工程項目管理的類型可歸納為以下幾種:業主方的項目管理；設計方的項目管理；施工方的項目管理；供貨方的項目管理；建設項目總承包方的項目管理。在工程項目建設的不同階段，參與工程項目建設的各方的管理內容及重點各不同.在設計階段的工程項目管理分為建設單位的設計管理和設計單位的設計管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分為業主的工程項目管理，承包商的工程項目管理，監理工程師的工程項目管理。

三、建筑工程項目的組織協調工作看似很平常，但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關系的協調;組織關系的協調；另一方面是配合關系的協調;供求約束關系的協調；這些關系發生在施工項目管理組織內部，施工項目管理組織與其外部相關單位之間。

四、還有講到的是非常重要的一點就是“安全”，建筑工地上的安全。近幾年來，建筑領域事故頻頻發生分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建筑安全方面的紀錄片，里面介紹了一種國外新型的施工安全帶，對于工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識。另外，民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

這是我學習這門課以來的體會和心得。學習的路還很漫長，但我深信只要我們加倍努力，知識能夠成就夢想！

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇七

近年來，建筑領域不斷快速發展，在社會經濟中起著重要作用。然而，建筑項目的評估和規劃在項目的成功執行過程中至關重要，這也是課程“建設項目評估”所探討的主題。在本次的課程學習中，我通過深入學習和實踐體驗，對建設項目評估領域有了更加深刻的認識，也對自身的職業規劃與發展方向有了一些新思考。

第一段：課程的幫助。

理論知識及其實踐體驗的結合是本次課程的一個顯著特點，值得肯定。在任課老師的精心布置和指導下，我充分了解到了建設項目評估的基本原理和辦法。通過課堂上的案例分析和實地考查，我們深入了解建設項目評估的實踐操作和困難挑戰。不僅如此，課程內容還指導了我們如何進行項目策劃和實施，教會了我們設計方案的標準和要求。這些知識不僅在職業生涯中起到了重要的作用，也讓我們對未來專業發展方向有更好的認識和規劃。

第二段：情境實踐。

在社會實踐過程中，我深切地感受到建設項目評估領域的挑戰和機遇。我們到市場上實地考察了各種具體項目，并與業內前輩做了交流。這讓我們更加深入地了解了這個行業的情景，以及我們應該如何更好地應對業界的挑戰和方向。我們的團隊完成了一個小型建設項目的策劃和實施，通過實踐鍛煉出了一定量的項目評估、管理和協調的基本技能。同時，我們的討論和方案設計鍛煉了我們的實踐能力和思維能力。

第三段：團隊合作。

本次課程是基于團隊合作的教學模式進行的。這讓我深入地理解了團隊協作的重要性，以及如何通過小組合作共同完成一個項目并取得成功的技巧。在課堂和社會實踐過程中，我們不斷進行團隊協作和互助，大家共同分擔了工作量，取得了令人滿意的結果。在課程結束后，我們仍然保持聯系并相互交流，這也讓我對團隊合作有了更為深入的了解。

第四段：職業發展機會。

建設項目評估行業的難度不斷增加，然而在同行業競爭中仍有著不斷增長的機會和發展潛力。通過本次課程的學習和實踐，我們有了更加深入的了解，并進一步了解該行業的前景和機遇。深入了解行業后，我可以更好地規劃自己的職業生涯，更好地滿足行業的需求。

第五段：課程總結。

在本次課程的過程中，我不僅學習了基本的建設項目評估知識，還鍛煉了實踐能力和團隊協作能力?，F實的市場和行業實踐讓我回顧，認真思考職業規劃和發展方向。我很高興能夠參加這次課程，也將義無反顧地投身到建設項目評估這個行業中去，并且竭力實現自己更高的職業目標和更大的貢獻。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇八

公路建設是我國基礎設施建設中的重頭戲，隨著經濟的發展，公路建設規模也越來越大。而參與公路建設項目的考察，則成為了手中不可或缺的一把重要工具，考察公路建設項目的過程中收獲頗多，在此分享一些心得體會。

第二段：了解地域和交通條件。

在考察公路建設項目之前，首先要了解這個地域的交通狀況和現有的交通網絡，了解當地交通存在哪些弱點和瓶頸，尋找優化和改善交通的機會。例如，在考察位于鄉村的公路建設項目時，需要考慮到當地交通資源缺乏的問題，交通條件落后，無法滿足日益增長的交通需求。在這種情況下，政府應該采取更為積極的態度，投資大力發展鄉村公路建設，以改善交通狀況。

第三段：考慮投資效益。

公路建設項目不僅需要大量的資金，還需要投入相應的人力、物力和時間。在考察公路建設項目的過程中，我們需要考慮項目的成本效益，并在此基礎上進行投資決策。例如，當公路建設項目投入巨大，但投資回報可能較低時，我們需要更為謹慎地考慮項目的推進。反之，如果項目不僅提高了當地的交通便利，同時也能夠帶來可觀的經濟收益和社會效益，這樣的項目才值得投資。

第四段：與當地居民溝通。

在考察公路建設項目過程中，我們還需要了解當地居民對公路建設有哪些意見和想法。因為公路建設牽扯到的不僅是市政府、建設公司等利益，更關乎當地居民的利益和福祉。通過與居民進行交流和溝通，可以讓我們了解當地整體的需求、擔憂和期望，更好地設計和推進公路建設項目。

第五段：保障建設安全。

公路建設過程中需要嚴格把控安全風險，通過落實安全管理制度、實施安全監測和預警等手段，保障公路建設施工和使用過程中的安全。在考察公路建設項目時，我們需要了解當地的自然環境、人文環境等因素，規劃降低風險并保證建設安全的方案。

總結：

考察公路建設項目是一個復雜的過程，需要了解當地交通條件、考慮投資效益、與當地居民進行溝通、保障建設安全等多方面因素。在項目的推進過程中，我們需要以科學、安全、創新的態度，積極推進公路建設工作。只有這樣，我們才能打造更加科學、高效、安全的公路交通網絡，為當地和國家的經濟、社會發展做出貢獻。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇九

建設項目是一個龐大的系統工程，需要各個環節的協作順暢、人員合作默契，同時也需要做好風險管理與環保工作。在我參與的建設項目中，我深刻感受到了建設項目管理方式的重要性，也收獲了不少心得體會。

第二段：認真備案，爭分奪秒。

在建設項目開始之前，一定要做好充分的前期準備工作。從立項申報開始，我們就要認真落實計劃，積極協調各方利益關系，爭取到盡可能多的政府支持。同時，我們還要在項目環評許可證、施工許可證等等各個環節上認真備案，以防出現無濟于事的問題。我們還要做到以時間為錢，嚴格把握進度，對優化項目管理至關重要。

第三段：風險管理。

建設項目涉及到的風險往往比較多，經常會出現未知的風險。在這方面，我們要做好風險管理工作，預測到可能會發生的風險，同時也要采取有效的措施處理突發事件。在權衡各種利弊之后，我們還要尋求專業的技術支持，以更好的保障項目的安全。

第四段：環境保護。

建設項目往往會對周圍環境造成一定的污染及影響。在此我們還要貫徹綠色發展理念，采取相應措施減少污染并降低對環境的影響。這方面的做法往往需要針對項目實際情況而有所區分，在實際操作中還要處理好與環保部門關系，避免因環保問題影響項目進展。

第五段：總結。

在建設項目中，我們要注重保持建設項目優化管理的思路，不斷加強各項管理措施，更好的推進項目的進展，遇到風險問題時能夠快速有效處理。同時我們還要堅定環保理念，積極探索生態型、低碳型、綠色化發展道路。在項目實施的過程中，我們應該不斷吸收學習新的經驗，總結提升自身管理能力，以便后續的建設項目和日常工作中能夠更好的應對各種挑戰。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十一

公路建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，也是國家現代化進程的重要標志。作為對公路建設項目進行考察的一員，我深刻地認識到了公路建設項目的重要性和復雜性。在考察過程中，我收獲頗豐，在此與大家分享一下我的心得體會。

第二段：了解考察項目。

在開始考察公路建設項目之前，我們先要了解考察項目的具體情況。這包括項目的地理位置、規劃設計圖紙、招投標文件、施工方案等等。了解項目的具體情況有助于我們在考察過程中更深入地了解其基本情況，從而有針對性地開展調查工作。

第三段：重點考察內容。

在考察公路建設項目時，我們應該著重考察項目的環保情況、施工質量、安全生產等方面。這些重點考察內容關系到公路建設項目的長期效益和社會效益，如果在這些方面出現問題，就會對公路建設項目的成效產生不同程度的影響。因此，我們在考察過程中還要謹慎嚴謹地對這些方面進行檢查。

第四段：發現問題。

在考察過程中，我們不僅要了解項目情況和重點內容，還要在實地考察中發現問題，及時跟進處理。例如，在現場考察中發現了施工方案存在漏洞，我們將對施工方案進行調整。此外，在考察過程中還要及時解決出現的問題，確保項目進展順利。

第五段：總結體會。

總之，考察公路建設項目是一項重要而繁瑣的工作。通過對項目基本情況的了解，對重點內容的調查和對問題的解決，我們可以建立起一個相對完善的考察模式。同時，我們還要不斷學習、優化考察模式，不斷提高考察能力和工作效率。只有這樣，才能為公路建設項目的順利推進提供有力的支持。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十二

第一段：引言（150字）。

工程建設項目是國家經濟發展的關鍵，而審批是保證工程項目順利進行的重要環節。然而，長期以來，工程建設項目審批過程存在不少問題，如審批時間過長、程序復雜等。經過多年的實踐，我深刻認識到，工程建設項目審批需要完善制度、加強協同配合以及提高效率，才能更好地服務于經濟建設與社會發展。

第二段：完善制度（250字）。

要想提高工程建設項目審批的效率，首先需要完善相關的制度。一方面，應建立多部門聯審制度，避免多個部門相互之間重復審批的情況出現。另一方面，應加強對審批流程中各環節的監督，杜絕官僚主義和以權謀私的現象。此外，應建立嚴格的責任追究制度，對審批環節中出現的違紀違法行為進行嚴肅處理，以確保審批工作的公正性和規范性。

第三段：加強協同配合（300字）。

工程建設項目審批涉及多個部門，因此，加強協同配合勢在必行。一方面，各審批部門應加強信息共享，建立快速高效的溝通機制，及時交流審批進展情況，防止信息斷檔和丟失。另一方面，各部門應樹立統籌意識和互相支持的理念，積極配合、協同辦理審批事項，提高審批效率。在此基礎上，還可以建立跨部門聯合執法機制，共同參與執法工作，實現執法力量的集中與統一，避免多個部門在執法過程中產生重復或交叉的行政行為。

第四段：提高審批效率（300字）。

審批效率是衡量工程建設項目審批質量的重要指標。為了提高審批效率，可以采取多種措施。首先，推行電子審批，實現審批過程的數字化，減少審批環節和材料的重復提交。此外，應推廣“最多跑一次”改革，減少承建方履約過程中與各審批部門的聯絡。同時，還應加大對審批人員的培訓力度，提高審批人員的專業水平和服務意識，使其能更好地為審批提供者提供高效、便捷的服務，提高審批的效率和質量。

第五段：結語（200字）。

工程建設項目審批是促進經濟發展的重要環節，但在實踐過程中還存在一些問題。為了推動工程建設項目審批工作的持續改進，需要完善制度、加強協同配合以及提高效率。只有在各部門共同努力下，通過改革創新，提高工程建設項目審批的質量和效率，才能更好地服務于國家經濟發展和社會民生的需求。最終實現審批效果和社會效益的雙贏。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十三

的數量而忽視質量，或對疑點問題簡單定性，打亂了正常評估程序，失去了評估的嚴肅性，沒有真正起到評估作用。

5、評估工作的作用未得到充分發揮。近年來納稅評估工作整體水平雖然有了很大的提高，但有些環節還需要不斷的改進和完善。主要表現在評估范圍不全面，對象確定過分偏重于稅負指標，而忽視了其他一些異常指標信息。評估方法單一，約談、舉證缺乏技巧，效果不明顯。評估后續管理不到位，不善于總結評估經驗，不善于推廣應用評估成果。

三、提高納稅評估專業化管理水平的幾點建議。

1、建立納稅評估專業機構，造就一支高素質的評估隊伍。納稅評估具有內容廣泛、專業性強、對人員素質要求高的工作特點，稅務機關應根據工作需要設置專業化的組織機構，合理設置評估崗位，明確崗位職責?？梢越梃b一些地區做法，在市縣級成立稅收評估管理科，具體負責納稅評估的指導與協調。在基層管理分局內設立專業的納稅評估股，具體負責納稅評估工作的實施。同時要不斷提高評估人員整體素質，把那些政治素質高、業務能力強的優秀干部充實到納稅評估工作第一線，并鼓勵干部多渠道、多形式、多層次不斷“充電”，不斷提高評估人員的綜合素質和評估能力。

2、完善納稅評估管理制度體系，建立有效的考評機制。推進納稅評估，流程規范、制度保障是核心。在評估管理制度體系建設上，一要制定科學嚴密的納稅評估程序。要在嚴格執行上級有關納稅評估制度辦法的基礎上，與本地區稅源管理實際相融合，研究制定切實可行的納稅評估規程，將評估信息采集、評估對象選定、評估分析、評估核實、評估處理、相關文書等管理內容制度化、程序化。使系統業務流程具有完整性、規范性，全面反映納稅評估的完整運作過程。二要精心設計納稅評估文書。按照合法、規范、科學適用的原則，根據納稅評估工作需要設計評估各環節的規范文書，使納稅評估從資料收集、通知、約談、分析、評估、審核到結果處理整個工作流程，處于規范化運作狀態。三要明晰崗位職責，強化責任管理。合理設置評估各環節崗位，明確界定崗位職責，將工作責任落實到崗、到人，避免職責交叉或缺位，通過落實評估責任追究制，加大日常檢查、考核、監督力度，形成良好的激勵機制，切實提高納稅評估工作質量。

3、改進納稅評估指標體系，避免機械運用現行分析指標。信息利用的基本途徑是建立數據分析模型，而目前數據庫中已有信息不一定完全符合模型需要。因此一方面要不斷調查修正評稅指標，另一方面評估手段、方式需要科學把握，靈活運用。對指標體系中用途不大的可以不用，在實際工作中總結出的實用指標也可以使用。評估過程中，除了對納稅申報、財務數據進行大量的指標測算、數據比對等定量分析外，還要結合納稅人自身特點，使評估人員對行業、企業情況做詳細了解，將定性分析的納稅評估與定量分析的納稅評估有機結合，從而科學鑒定納稅人納稅義務履行程度。

4、循序漸進，重視審核評析質量。在開展評估工作時必須強調要遵循科學規律，循序漸進地做好評估工作。不重視審核評析的質量而單純追求評估業戶的數量，對疑點問題簡單定性的做法，不僅會打亂了正常評估程序，失去了評估的嚴肅性，還會使納稅人產生容易蒙混過關的僥幸心理，沒有起到應有評估作用。因此必須重視審核評析的質量，要充分利用ctais2.0征管軟件、省局決策監控系統、金稅工程等信息資源，廣泛采集企業的稅務登記、稅種核定、資格認定、發票管理、納稅申報等涉稅信息，并到企業實地采集各種靜態及動態數據，掌握其工藝流程，了解其生產經營情況，為案頭分析提供全面翔實的數據資料，確保審核評析的工作質量。

5、堅持評估實踐，不斷創新。稅收征管新格局進一步細化了稅收管理，賦予了它更深的內涵和更廣的外延，有必要將納稅評估范圍、方法和思路加以擴展和延伸：一要拓展評估監控面，全面了解納稅人生產經營狀況，確保有效監控面100%，實現對納稅人的整體綜合評定；二要在深入分析的基礎上，做好約談前的各項準備工作，擬好約談提綱，注重詢問方法與技巧。要加強舉證確認環節的實用性的研究，在確保法律效力的基礎上，適當簡化工作程序；三要善于總結和歸納，完善評估后續管理。要重視參數指標的采集，不斷完善行業評估模型。將評估中發現的疑難問題進行研究分析，提出進一步加強行業管理的相應措施；四要堅持走專業化管理的道路，廣泛開展應用性或前瞻性研究，豐富評估手段，不斷探討評估的新方式、新方法，找準工作重點，減少評估行為的盲目性和過程的隨意性。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十四

近年來，我國基本建設項目如火如荼，各地紛紛加大投資力度，推動經濟發展。作為一名參與基建項目的工程師，我深感這個行業的重要性和挑戰性。通過與眾多項目的接觸和實踐，我積累了一些心得體會，將在下面的文章中進行分享。

基本建設項目的成功與否，關鍵在于規劃的先行。好的項目規劃能夠合理利用資源，合理分配時間和資金，提高項目的效益。個人認為，合理的規劃應該從整體規劃、項目定位、前期準備等方面入手。項目規劃需要充分考慮當地的發展需求、環境承載力以及社會經濟效益，并進行合理的論證與評估。只有通過科學規劃，才能確保基建項目能夠真正為經濟社會發展做出貢獻。

第二段：強化項目風險管理。

基本建設項目的風險可謂是層出不窮。無論是天災、人禍還是技術問題，都可能給項目造成巨大的損失。因此，項目參與者必須將風險管理放在首位，從規劃階段開始就要考慮到各種潛在風險，并制定相應的應對措施。項目實施過程中，要加強監管，及時發現和解決各類問題，確保項目的順利推進。只有防患于未然，項目才能夠高質量地完成。

第三段：提高工程質量。

工程質量是基建項目的生命線，關系到項目的可持續發展。對于參與基建項目的個人而言，我們有責任確保工程質量。首先，我認為嚴格遵守施工規范是保證工程質量的前提。其次，項目實施過程中要加強質量管理，建立健全的質量控制體系，進行全程監管，確保工程施工過程中的每個細節符合質量要求。此外，加強與各相關部門的合作，共同致力于提高工程質量，及時解決工程質量問題，對于提升基建項目的整體質量具有重要的意義。

第四段：改革創新推動項目發展。

基建項目的發展需要不斷推進改革和創新。我認為，改革創新首先體現在行業機制的創新。要推動基建項目的改革，必須打破原有的利益格局，優化資源配置，提高效益。其次，創新技術是推動項目發展的重要驅動力。隨著科技的發展和進步，新技術的引入和應用不僅能夠提高項目的效率和質量，還能夠節約成本，降低工程風險。只有不斷推進改革和創新，基建項目才能夠跟上時代的步伐，適應發展需求。

第五段：持續改進在項目中的應用。

在參與基建項目的過程中，個人應不斷進行自我反思，發現問題所在，并及時進行調整和改進。無論是個人素質的提升，還是工作中的技術和管理方法的改進，只要不斷反思和調整，才能將項目推向一個更高的水平。同時，還應加強團隊的協作和學習，培養良好的工作氛圍和團隊機制，形成一個持續改進的環境。只有不斷完善和創新，項目才能夠不斷提高，達到更高的效益。

總結：

隨著我國經濟的不斷發展，基本建設項目在國家發展戰略中的地位日益重要。此次寫作中，我將基建項目的規劃、風險管理、工程質量、改革創新以及持續改進等方面進行了探討。通過這些方面的共同努力，基建項目能夠更好地為全國經濟和社會發展做出貢獻。只有將這些心得體會應用到實踐之中，才能夠不斷推動基建事業的發展，服務于人民群眾的美好生活。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十五

納稅評估工作開展以來，在提高征管質量，加強稅源監控，優化稅收服務等方面發揮了越來越大的作用，展現出了獨特的優勢。根據總局提出的“降低頻率、加大深度、提高效率、注重效益”的評估原則，今年來我局積極實施納稅評估專業化管理，取得了一定的成效。同時，在專業化管理推行過程中也存在一些亟待解決的問題，需要我們進一步解放思想，深化改革，使其不斷完善。

一、納稅評估專業化管理的實踐。

1、完善組織形式，形成區局深度評估和分局專業化評估的工作格局。我局按照科學化、專業化、精細化征管的總體要求，挑選業務骨干成立深度納稅評估小組和專業納稅評估小組。深度納稅評估小組由區局稅政科牽頭、職能科室業務骨干參加，負責區局范圍內的評估工作。專業納稅評估小組由基層分局業務領導、管理股長和業務骨干組成，負責分局范圍內的評估工作。并通過集中培訓、案例分析、考核評比等多種形式強化納稅評估專業人才的培養和管理，在評估實踐中鍛煉和提高業務技能。

2、開發稅源管理平臺，通過“五色預警”管理，實現科學選案。我局利用自主開發的稅收管理員稅源管理平臺，按照行業稅負偏差度大小，對納稅戶實行“五色預警”管理。按照預警信息的異常程度實施分類分級管理，并依此來篩選納稅評估對象，大大提高了選案的效率和準確率，收到了明顯成效。全區納稅人申報率、入庫率、滯納金加收率躍居全市前列，稅負異常企業不斷降低，低于稅負預警值的納稅人由年初的296戶下降到178戶。

3、加強行業評估和重點評估，建立和完善行業評估參數及模型。我們根據轄區內稅源分布特點，選擇軸承、筆刷、碳素、皮毛、水泥等行業開展行業評估。通過評估掌握了行業經營特點、財務核算特點、行業涉稅風險點、評估思路與方法等，建立了15個行業評估參數及模型，并且在實際工作中積極加以應用和完善，體現了評估的深度和特色，強化了稅源監控管理。

4、確立“服務型”的納稅評估，融洽征納關系。在納稅評估中，我們將評估與服務相結合，通過約談、舉證等方式向納稅人說明、解釋稅收政策。同時，評估人員對納稅人由于對稅收政策不了解、財務知識缺乏而造成的非故意偷稅行為進行及時糾正處理，為納稅人提供深層次的服務，有效地防范征納雙方的稅收風險，減少征納成本，達到了強化管理和優化服務雙贏的目的。

二、納稅評估專業化管理中存在的問題。

1、納稅評估機構還不夠健全，專業化管理水平不高。納稅評估專業化管理要有專業化組織機構和專業化的評估人員，但目前納稅評估人員基本都是管理員，均為一人多崗，除正常的納稅評估工作外，還須承擔企業的各類涉稅管理事項，日常管理事務較多，難以確保有充足的時間和精力去專門從事納稅評估工作，因而使納稅評估顯效緩慢。另外，評估人員隊伍的整體素質在實踐中雖有一定的提高，卻依然跟不上納稅評估深層次信息化管理的要求，很多評估項目深度不夠，評估工作的過程監督作用沒有得到充分發揮。

2、納稅評估認識上存在誤區，操作上不能嚴格按照規程實施。表現在征稅人方面，工作定位不準，有的'認為納稅評估就是開展日常稅務檢查，有的認為納稅評估就是變相的稅務稽查。在此模糊認識下，一些基層稅務部門不能嚴格按照規程實施評估，輕評析重核查，采取全面調賬專人抽查、出具報告的方式開展工作，納稅評估演變成了稅務稽查，使評估監控職能滑出了稅源管理的軌道，管、查職能紊亂，評估工作步入誤區。表現在納稅人方面，由于宣傳不盡到位，工作方法欠缺，一些納稅人從心理上未能把評估工作作為人性化服務和自我糾錯的機會善待，而將評估人員的進戶調查、約談工作認同為納稅檢查，產生消極抵觸行為。

3、納稅評估指標存有一定局限性?，F行的納稅評估指標體系是確定行業內平均值，實際上是企業真實納稅標準的一種假設。一般這種評估指標的測算結果都直接與行業正常值進行比較，也就是說該企業被測算的指標只要處于正常值的合理變動幅度內，就被認為已真實申報。實際上，評估對象的規模大小，企業產品類似多少等因素都對“行業峰值”產生較大影響。另外，企業還經常受到所處的環境、面臨的風險、資金的流向等諸多因素的影響，因此，單憑評估指標測算和評價很難合理確定申報的合法性和真實性。納稅評估指標體系的局限性，制約著納稅評估工作的效果和開展方向。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十六

隨著城市化的進程和經濟發展的需要，越來越多的建設項目在全國范圍內展開。作為項目審批的一環，建設項目考察顯得尤為重要。在過去的一段時間里，我參與了一次建設項目的考察工作，這給我留下了深刻的印象。以下是我對這次考察的心得體會。

建設項目考察是為了確定該項目是否符合當地的需要，并評估項目的可行性和風險。參與考察工作的人員需要對項目的各個方面進行全面的了解和調查，以便為項目后續的規劃和實施提供參考和決策依據。考察的內容包括項目的地理環境、市場需求、政策支持等方面，這些信息對于項目的順利進行至關重要。

第二段：考察前的準備工作和實際操作過程。

在正式進行考察前，我們需要對項目的基本情況進行了解，并制定詳細的考察計劃。在考察過程中，我們采取了多種方式，包括實地考察、問卷調查、座談會等，以便收集到全面的信息。我們還與項目相關方進行溝通，了解他們對項目的期望和問題，以便在考察結束后提供解決方案和建議。

第三段：考察中發現的問題和困難。

在考察過程中，我們發現了一些問題和困難。首先是信息的獲取困難，一些項目方并不愿意提供詳細的信息，這給我們的工作造成了困擾。其次是項目的環境調查困難，有些項目地處偏遠或交通不便，對我們的實地考察造成了一定的難度。此外，還有一些項目處于落后地區，缺乏基礎設施和市場需求，這給項目的可行性評估帶來了困難。

通過這次考察，我們獲得了很多寶貴的經驗和體會。首先，我們需要提高信息獲取的能力，與項目方建立良好的合作關系，爭取獲取更多的信息。其次，我們需要充分調動各方的積極性，通過提供支持和激勵，讓項目方愿意配合我們的考察工作。最后，我們需要加強項目可行性評估的能力，提供更準確的決策依據。

第五段：總結和展望。

建設項目考察是一項復雜而重要的工作，它對于項目的順利推進至關重要。通過這次考察，我意識到了自己在這方面的不足，并制定了一些提高的措施。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將能夠在以后的工作中更好地完成考察任務，為建設項目的順利進行貢獻自己的力量。

通過這次考察，我深刻體會到了建設項目考察的重要性和困難之處。同時，我也意識到自身在這方面的不足，并為今后的工作制定了進一步提高的措施。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將能夠在以后的工作中更好地完成考察任務，為建設項目的順利進行貢獻自己的力量。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十七

隨著社會的快速發展，基本建設項目成為推動國家經濟發展和提高人民生活水平的關鍵力量。作為建設項目經理，我有幸參與了多個基本建設項目的籌劃與實施，從中積累了一些經驗和體會。本文將以五段式的方式，分享我在基本建設項目中的心得體會。

一、明確項目目標，制定合理計劃。

基本建設項目的目標是滿足社會經濟發展，改善人民生活條件。然而，項目目標常常有多個維度，如時間、成本、質量等。為了實現這些目標，項目經理需要制定合理的項目計劃，并將其分解為各個階段和任務。在制定計劃時，要綜合考慮各種因素，如資源投入、環境影響等，確保計劃的可行性和可管理性。同時，還要靈活應對外部變化，及時調整計劃以達到項目目標。

二、加強溝通與協調，促進合作與共贏。

基本建設項目通常涉及眾多利益相關者，如政府、業主、設計單位、施工方、供應商等。項目經理需要加強各方之間的溝通與協調，形成利益共識，促進合作與共贏。在溝通過程中，要注重傾聽每個利益相關者的意見和需求，尊重他們的專業知識和經驗，形成共同的決策和行動方案。只有通過全面的溝通與協調，項目才能得到各方的支持與配合，順利實施。

三、優化資源配置，提高效率與效益。

基本建設項目往往需要大量的物力、財力和人力資源，有效的資源配置能夠提高項目的效率與效益。在項目實施過程中，項目經理需要合理安排資源的投入，充分利用現有資源，避免資源浪費。此外，還要加強各資源之間的協調與整合，提高資源的利用率。通過優化資源配置，可以減少項目的成本，提高項目的生產率，從而實現項目目標。

四、加強項目管理，確保質量與安全。

基本建設項目的質量和安全是必須保證的關鍵要素。項目經理要借助現代化的項目管理工具和技術，加強對項目的實施與監督，確保項目按照計劃進行，質量達到標準要求。在項目實施過程中，要強化質量控制，加強對施工過程和材料的檢驗和驗收。同時，還需要加強對施工現場的安全管理，確保工人的安全和施工質量。只有加強項目管理，才能確?；窘ㄔO項目的質量和安全。

五、不斷學習與創新，推動行業進步。

基本建設項目是一個不斷發展和創新的領域。項目經理要不斷學習新知識、掌握新技術，積極參與行業交流和研討會，并將學到的知識和經驗應用到項目實踐中。在項目實施過程中，要積極推進創新，鼓勵團隊成員提出新的想法和解決方案。通過不斷學習與創新，可以不斷提高項目的競爭力和行業的水平，促進國家經濟的發展。

綜上所述，基本建設項目的構成需要明確項目目標、加強溝通與協調、優化資源配置、加強項目管理和不斷學習與創新。通過積極采取這些措施，可以提高項目的效率與效益，確保項目的質量和安全，推動基本建設行業的發展。作為項目經理，我會在今后的實踐中不斷總結經驗和教訓，進一步提升自己的能力，為國家的基本建設事業做出更大的貢獻。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十八

近年來，我國經濟飛速發展，建設項目的數量不斷增加。作為一名建筑工程專業的學生，我有幸參與了一次農村小學建設項目的考察工作。在這次考察中，我深刻地體會到了考察的重要性，并積累了一些寶貴的心得體會。

第二段：事前準備工作。

在考察之前，我們需要進行充分的事前準備工作。首先，我們要對項目地點進行充分的了解，了解當地的自然環境、社會經濟狀況等情況，以便更好地適應當地的實際情況。其次，我們還要對項目的相關資料進行研究，深入了解項目的背景、目標和規劃。只有做好了充分的準備工作，我們才能更好地進行考察，為后續的工作奠定基礎。

第三段：考察實踐過程。

在考察過程中，我們要盡可能地了解更多的實際情況，與當地的相關人員進行充分的溝通交流。我們要與當地居民、農民和相關部門的工作人員進行深入交談，了解他們的需求和困難，聽取他們的意見和建議。同時，我們還要進行大量實地調查工作，如對項目地進行測量、測繪等。通過這些實踐活動，我們可以更好地了解項目所需的資源和人力，并為后續工作提供參考。

通過這次考察，我深刻地體會到了考察工作的重要性。首先，考察可以讓我們更加充分地了解項目的實際情況，為后續的設計和施工工作提供有力的支撐。其次，考察還可以幫助我們與當地的相關人員建立良好的合作關系，增加項目的順利推進的可能性。最重要的是，考察可以確保項目的可行性和可持續發展性，減少項目中可能出現的問題和風險。因此，我深信，建設項目的考察工作是至關重要的，必須引起足夠的重視。

第五段：總結。

通過這次考察，我不僅學到了很多專業知識，還培養了實踐能力和團隊合作精神。我深深感受到了建設項目中考察工作的重要性，以及我們作為建筑工程專業的學生應該怎么做。未來，在我從事建設項目的工作中，我將不斷地學習和提升自己的考察能力，為推動我國建設事業做出自己的貢獻。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇十九

基本建設項目是國家發展的重要組成部分，它代表著一個國家或地區經濟實力的象征。作為一名基建項目負責人，我多年來參與了許多基本建設項目的規劃、管理和實施，從中積累了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對基本建設項目構成的一些思考和感悟。

首先，基本建設項目需要系統的規劃。一個成功的基建項目必須建立在全面而合理的規劃之上。規劃是基礎，是思路的指引和行動的基礎。通過系統地分析目標、資源、需求和風險等各種因素，我們能夠合理確定項目的范圍、目標和預期效益，從而為項目的實施提供指導。在我的實踐中，我發現只有進行詳細而全面的規劃，才能確保項目的順利進行和取得預期效果。

其次，基本建設項目需要統籌兼顧各個環節?；椖客ǔＩ婕暗胶芏嗖煌沫h節，包括前期調研、設計、施工、監管等。每個環節都有其獨特的重要性和難點，必須統籌兼顧。一方面，我們要確保前期調研充分，設計方案合理；另一方面，我們要嚴格控制施工過程，加強監管和質量檢驗。只有將各個環節協調一致，項目才能取得最佳效果。

此外，基本建設項目需要注重風險控制?；椖康娘L險控制是整個項目管理過程中至關重要的一環。風險因素的存在可能會導致項目進展受阻、質量問題以及不可預料的經濟損失。為了有效地控制風險，我們需要從項目的各個方面進行全面細致的分析，包括技術、市場、財務等。同時，我們還需要建立起完善的風險管理機制，及時識別、評估和應對風險。通過有效地風險控制，我們能夠保證項目達到預期目標，最大限度地降低不確定性。

此外，基本建設項目需要注重人員管理。項目的順利實施需要一個專業、高效和團結合作的項目團隊。管理團隊要相互協作，各司其職；團隊成員要積極主動、充滿激情。在我的實踐中，我發現有效的團隊溝通和協作是成功項目的關鍵。通過定期召開會議，梳理工作重點，明確責任，我們能夠保持團隊的士氣和凝聚力，為項目的順利實施提供堅實的組織保障。

最后，基本建設項目需要考慮可持續性。隨著社會的發展和環境問題的日益凸顯，可持續發展已成為基建項目不可忽視的重要因素。我們需要在規劃、設計和施工等各個環節，考慮如何減少對環境的負面影響，提高資源利用效率。只有綜合考慮經濟、社會和環境的因素，我們才能夠真正實現基本建設項目的可持續發展。

總之，基本建設項目的構成需要系統的規劃、統籌兼顧、風險控制、人員管理和可持續性考慮。這些方面的經驗教訓在我的實踐中得到了體現，它們對于保證項目的順利實施和取得預期效果起到了重要的作用。隨著時代的變遷，基本建設項目的形式和挑戰也在不斷演變，我們需要不斷總結經驗、吸取教訓，不斷提升自己的能力，以適應新時代的要求，推動基建事業更好地發展。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇二十

按照縣紀委、縣監察局要求，局紀委組織農建站、質監站等相關人員，對20xx年農村通暢工程建設質量進行自查，現將自查及處理情況報告于后。

20xx年全縣農村通暢公路21條，共95.162公里，分為8個標段，建設模式bt，按招投標規定進行了招（投資業主）商，于20xx年8月，全面完成了建設任務，并進行了交工驗收：

自查形式：采用抽查，每個標段抽查１條公路，共抽查8條公路（南北二鄉各抽查４條），其中山區和平壩公路各占一半。

自查內容：公路邊的`厚度、路面寬度、路面線型等。

自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達到了4m、4.5米、5m設計要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達到設計要求，安全防護設施完整，整體建設質量比20xx年進一步提高。

存在不足：所查公路中，其它各條路均未發現質量問題，只有五礦至槐子榜公路k2+400處有約30m2露骨現象。

１.對五礦至槐子榜公路k2+400處約30m2露骨路面，責令投資商限期挖補，重新澆筑。

２.關于麻點問題。五愧路部份路段存在極少部分麻點，其造成原因是建設時受雨淋所致，因程度較輕且已穩定，不影響公路工程質量，未要求整改。

３.迅即行文至各標段施工單位，要求立即開展質量缺陷保證期工程質量自查工作，對存在質量問題的`立即自行整改，確保在工程竣工驗收時符合驗收質量要求，否則，不予竣工驗收。

４.將檢查情況、問題整改通知及下一步工作意見，通報到20xx年農村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項目施工單位。并要求今年所有在建項目施工單位，必須按規范程序和設計要求進行施工建設，確保建設質量。

５.針對工程建設過程中存在的一些不足和問題，新制定下發了《質量缺陷整改回訪制度》、《工程質量管理公示制度》、《項目經理（工段長）黑名單制》等三項監管制度并嚴格落實到位。

６.在今年的通暢工程項目建設中，全面啟動實施了工程監理制度，聘請了專業監理公司進行全過程施工質量監督。

建設項目評估心得體會（優質21篇）篇二十一

根據地建建〔xxxx〕1號文件《關于開展第一季度房屋建筑施工安全生產大檢查的通知》精神，我局及時要求各施工企業認真開展了自查、整改，自治縣建設局從1月30日—2月1日歷時三天組織相關人員對在建工程項目進行了重點抽查。現將檢查情況匯報如下：

全縣在建工程項目共有48個、拆除工程7個;建筑總面積10.76萬m2，總投資4785.9萬元，其中國家投資28個，職工集資建房6個，房開項目12個，私人建設項目2個。對每個工地都進行了認真仔細檢查，發現不合格工地23個，14個基本合格，11個合格。所檢查的建設工程項目全都存在不同程度的質量安全隱患問題，為此，我局分別對48個在建工程項目和7個拆除工程作出相應的處理，在建工程項目發放停工整改通知23份，發放限期整改通知書14份，發放檢查記錄及提出整改意見書11份;7個拆除工程因未辦理安全監督、拆除備案及拆除許可等手續，全部停工整改。其中，鎮原辦公樓拆除工程已補辦相關手續，已恢復拆除作業。

通過這次建筑施工拆除工程安全生產檢查，發現建筑市場的質量安全問題形勢嚴峻，嚴重影響建筑市場健康、持續、穩定發展。具體表現在：

(一)政策方面：

1、安全監管機構不健全，人員經費不落實。雖然已委托縣質監站對建筑安全生產實行監管，但因在建工程項目點多面廣，加之人手不足，難以監管到位，出現經常性工作較少，突出性工作走馬觀花，使安全生產工作說起來重要，想起來次要，做起來不要，出了問題就亂跳。

2、工程造價偏低，特別是學校建設工程項目、衛生建設工程項目。由于工程造價低，施工單位無力投入安全資金購置安全生產施工機械、安全防護裝置等設備，普遍存在質量安全隱患。

3、“黑工程”、“黑工地”還普遍存在，學校建設工程項目、衛生建設工程項目、當地政府職工住宅樓和辦公樓及新業幼兒園等工程項目不按建設程序申辦建設法定手續，就擅自指定施工單位放線開工。

4、清欠工作任重道遠，新的拖欠工程款、農民工資現象仍然存在。比如羅場鄉辦公樓到位資金才6萬元左右，已完成投資15萬元，據農民工反映已經有3個月沒有領到工資。

5、招投標工作在貫徹省府88號令存在差距，鄉職工住宅樓、羅場鄉辦公樓和木黃衛生院職工住宅樓沒有實行招投標就直接發包給施工單位;衛生院工程項目還出現中標的外地施工單位將工程轉包給本地“三無”人員或本地建筑企業的項目經理。

6、局屬相關站室不按規定辦理相關手續，不顧大局、不識大體，只顧部門利益，出現未辦理施工許可或規劃許可的工程項目，也進行質監或出具設計施工圖文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隱患嚴重，納入監管難度加大。

(二)施工現場管理方面：

1、施工現場管理混亂，建筑材料亂堆亂放，雜亂無章，特別是鄉鎮在建工程項目，沒有實行封閉施工，圍場作業和安裝安全網等防護設施更沒有做好“三保四口”的.防護。

2、施工用電極不規范，未嚴格執行“一機一閘一漏一箱”原則配電，配電線路混亂，甚至出現裸線直接連接。

3、施工支架的架設不規范，采用的材料是破損腐爛的木材，施工撐木架設達不到要求，出現不牢固、不穩定現象，留下安全隱患。臨邊防護措施不力，實行施工，永義鄉衛生院出現干磚堆砌作支撐的現象。

4、吊裝設備陳舊，使用落后的、淘汰的少先吊與胡蘆箱，極不安全，施工通道無防護設施和警示標志。

5、施工工地有朝天釘板未及時清理。

6、持證上崗率較低，部分上崗人員沒有經過安全培訓。

7、項目經理、“三員”等施工相關人員多數不到現場且身兼數個工地的職務，何談技術交底和現場指導管理。

8、施工監理單位的監理人員實行巡監，沒有實行旁站監理，現場控制能力較差且多數沒有監理方面從業資格，造成不懂或不敢提出質量安全方面的整改意見。

10、施工腳手架搭設不規范，外架沒有剪力撐和固定基座及護攔;

(三)施工技術方面：

1、建材檢測措施不嚴，沙、石無檢驗報告。

2、砼、砂漿配合比無標牌，現澆板保護層不夠。

3、構造柱內箍筋間距不足且捆扎不緊，與墻體之間沒有連接筋，柱升到屋面時普遍出現沒有箍筋，施工人員擅自將鋼筋換小，從直徑14毫米改為直徑10毫米，沒有按圖要求的尺寸施工。

4、構造柱或現澆板的鋼筋混泥土不密實，出現麻面和空洞現象，有的在構造柱內出現填埋小磚頭、石塊等影響柱的結構，有的將板鑲入柱中影響柱的斷面。

5、現澆樓梯沒有按規范施工，有的現澆樓梯間梯步板的施工縫沒有留在梯步的1/3處，從而影響樓梯的結構。

6、磚砌體未嚴格執行“十六”字操作規程施工，沙漿不飽滿，轉角搭接不嵌連。

7、施工單位擅自改變施工圖，未到建設部門辦理手續就加層。

8、預制板搭接在圈梁或承重墻的長度達不到要求，有的只有4—5公分。

(一)加強建筑市場監管，嚴格“準入”、“清出”制度，把好從業人員的從業資格關。重點整頓和規范監理、施工單位的從業人員。

(二)嚴肅查處違法轉包行為，特別是中標企業的轉包行為和本地“三無”人員的掛靠行為。從而遏制一流企業中標，二流企業進場，三流企業或“三無人員”施工的現象。

(三)強化內部工作協調，進一步理順工作關系，嚴禁出現違規操作或亂開口，擅自代表建設部門履行監督職能。嚴禁出現建設工程項目未辦理規劃手續、施工圖文設計或審查及報建就進入招投標程序;嚴禁出現建設單位未辦理施工許可證，質監部門就介入工程質監等行為發生。

(四)督促各施工單位、建設單位等五方面主體盡快整改，并組織專業督促隊伍進行巡查，直到達到整改要求，才能復工。

(五)加強施工企業的“三員”，監理單位的監理人員培訓工作，增強工作責任感和現場控制能力。進一步強化施工人員的安排意識，提高自我保護能力。

(六)進一步建立健全完善企業信用檔案，嚴格兌現獎懲。

(七)規范招投標行為，加強招投標監管，嚴格執行竣工驗收備案制。

(八)希各施工、監理、建設單位接到通報后，認真組織本單位相關人員對照整改通知書或整改意見書中提出的整改措施加以整改，整改結束后按規定完善手續并報自治縣建設局備案，待驗收復查合格后方可復工。否則，自治縣建設局將按《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程質量管理條例》、《建筑工程施工安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法律法規嚴懲不怠，決不手軟。