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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇一
在這科技爆發的時代，計算機成為了人們生活中不可缺少的一部分，設計人員也成為了受益者，很多設計人員開始忽略了對工程的現場實際考察，憑借著電子版圖紙開始進行設計，甚至有相似的工程就使用套圖的方式，即節省了時間，又減少了工作量，而設計人員出完圖紙后沒有了設計之間的圖紙討論。這樣造成了施工中的許多困難。如我經歷的一個項目，設計出圖完畢，但是在樓邊有一熱力井并甩出一截管道，使工程中開始打樁階段就造成了影響;而設計人員出網后沒有一個統一的探討會，使t程后期施t過程中存在許多矛盾的地方，造成了施工的困難，并直接影響了工程的進度，為了按照要求的時間節點完成，在一些部位又犧牲了質量。
2.1鋼筋施工的控制，此道工序要嚴格要求規范與圖紙設計的要求進行，鋼筋的加工長度必須符合要求，電渣壓力焊要做到同心同肋圓弧飽滿，鋼筋錨固、搭接或焊接長度要符合國標圖集的要求等等。鋼筋作為一個建筑的筋骨必須做到萬無一失，否則會造成建筑物使用年限的減少甚至倒塌。
2.2混凝土作為建筑物的肌肉可以分為五個控制點：混凝土的強度控制、混凝土用料配合比的控制、“三線”控制、施工裂縫的控制、密實性和均勻性的控制。
混凝土的配合比是水泥、砂、石以及各種添加劑比例的控制，要求攪拌站對原材料進行復試，根據復試報告對原材料與配合比參數進行調整。攪拌站要對原材料、水泥、外加劑、外摻料等材料分類堆放，并且做好保護措施，以免材料失效。混凝土開盤時，打灰人員在施工時發覺混凝土出現問題時要立即停止施工，等待攪拌站技術人員對混凝土進行檢測直至找出問題，否則不允許施工。
三線指的是軸線、標高、垂直度。對三線進行控制可以保證建筑五水平位置、垂直度及軸線尺寸以及標高的精度。裂縫的控制，建筑物80%的裂縫是由溫度、收縮、不均勻沉降引發的，其中包含變形與荷載同時作用并且以變形為主引起;20%的裂縫是南荷載引起的，包括變形和荷載共同作用且以荷載為主引起的裂縫。大多數情況，混凝土出現宏觀裂縫，是損害結構的外觀。但是混凝土開裂大部分由于設計、施工或原材料選l葉j現問題產生的，有時還會反映ih結構存在的薄弱環節。
2.3工程項目中容易出現的質量風險。地下室：防水卷材搭接長度，防水基層處理不到位使防水層出現空鼓;穿墻止水螺桿止水環滿焊，正負零以下嚴禁采用套管螺桿，防水施工前止水絲桿應剔鑿凹槽后切除，切除后端頭低于墻面;外墻工字鋼預留洞、腳手眼封堵不密實，穿墻螺栓孑l部位封堵或防水粉刷不到位后期房內容易出現滲水的情況，其余外窗、屋面、內墻、預制內墻板、外墻保溫都南相應的質量風險項，大家可以閱讀萬科質量風險檢查方案。
2.4消防工程容易出現的通病：消防給水管網試壓試驗沒有按工程施工方案與規范要求進行;存在消防管道與給水管道相連的情況;室內消防栓壓力不足;室外消防管道未按圖集埋在凍土層以下與消防栓未安裝泄水閥;大部分工程不安裝防晃架;消防感溫噴頭和周邊物體的距離不符合規范要求;水力警鈴未按要求設置在公共部位或值班室的外墻上;屋頂上面的消防水箱安裝不符合要求。
消防工程涉及住戶的.生命財產安全，必須重視，上述通病問題均為人為因素，所以必須制定切實可行的治理方案，從設計、施工單位、工程監理等早各道工序嚴格把關，找到重點問題，狠抓落實，講求實效，尤其要從源頭抓起，杜絕火災隱患的產生。
2.5材料管控。施工單位在進材料前要對供貨商進行充分的考察，對其各項能力進行評定;材料采購員采購時要對購材進行充分的檢驗;進場材料必須安裝規范要求按批次進行抽樣復試，復試報告返回前不得使用該批次材料;建立完善的材料管理制度，時常對材料進行抽檢，如萬科集團的現場材料抽檢方案對鋼筋、門窗、玻璃、欄桿、石材、管材、保溫板實施抽檢，不合格材料要求立即停止使用并要求其退場。
2.6施工中各道工序質量控制。建筑主體工序為鋼筋加工一墻柱鋼筋綁扎一模板加工-墻柱模板施工一架子施工-頂板支模一模板加固一頂板鋼筋綁扎一水電插入施工一模板垂直平整調整一混凝土開盤。其中任何一道工序都不允許出現問題，否則會造成一系列的質量問題，現場管理人員必須嚴格負責，對任何小問題都不能放過，所謂千里之堤潰于蟻穴，任何問題對施工建筑后續造成的影響是不可預估的。
工序的質量控制要求施工管理人員在施工前對工人進行技術交底，明確工程要達到的要求，并做出樣板，使t人有直觀的了解，定期對工人進行培訓，總結施]二期間的問題及后續施工措施，提高工人的個人素質及技能水平。
實行交接制度，各道工序要實行交接制度，即后續施工人員對前面的工序進行確認，最后雙方簽署交接單，這樣明確劃分出問題責任方，事后出現質量問題根據交接但可以追究到人，使每個工人提高警惕，盡心盡力的完成手中的工作，避免不必要的問題發生。
3結語。
要有效的控制工程質量，要從影響工程質量的全過程進行控制，在施工期間，我們還要總結建設單位、監理單位、設計單位、施工單位等參見單位控制質量的有效經驗，從而找出最科學即有效的方法，這樣才可以使我們建筑行業的施工質量不斷的提高，從而做出更加優秀的t程。
參考文獻。
【1】施工手冊【m].中國建筑工業出版社，.
[2]建設部干部學院.建筑施工技術[m].華中科技大學出版社2009.
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇二
本論文是一篇關于建筑工程基坑支護施工技術要點的優秀論文,對正在寫有關于基坑論文的寫作者有一定的參考價值!
摘要：隨著科學技術的日新月異和建筑行業的高速發展,在當前的建筑工程中,各種先進的施工技術層出不窮,從而為現代的建筑工程建設創造了有利條件,同時也為推動社會的發展起到了不可估量的作用.在當前的建筑工程中,基坑支護施工技術是一種常見的施工技術,隨著該技術在現代建筑工程中的應用,不僅有效地提高了建筑工基坑施工的質量和效率,同時也有效地節約了工程成本,也正是為如此,基坑支護施工技術在當前的建筑工程中備受青睞.而為了進一步提高建筑工程基坑支護施工技術的水平和推動建筑行業的發展,加大對建筑工程基坑支護施工技術的分析研究力度不僅作用重大,而且迫在眉睫.
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇三
摘要:在房屋建筑施工活動中，確保房屋建筑基坑工程的施工質量是確保房屋建筑質量、推動建筑施工活動平穩持續開展的重要組成要素。本文擬通過對房屋建筑基坑支護工程的相關施工管理具體內容和施工管理的具體方法進行研究論述，以供相關專家研究參考。
經濟的飛速發展在不斷提高城市化水平、不斷提高人們生活質量的同時，也不斷推動了社會的變革與發展。以房屋建筑行業為例，當前由于日益發展的生產、生活需求，人們對于房屋建筑施工也提出了更好的要求。為了迎合時代發展的潮流，當前房屋建筑施工活動通過不斷開發革新高層建筑深基坑支護施工技術的方式，在不斷提高建筑施工技術的同時，也不斷推動著高層建筑地下室施工設計技術的發展。本文擬對當前房屋建筑基坑支護工程的施工管理辦法進行研究論述。
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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇四
（1）因為主體構造日漸趨向高層化，與之相適應的基坑工程隨之向大深度、大跨度和大面積方向開展，無疑將會對深基坑邊坡支護工程的施工安全帶來較大的難度。
（2）深基坑工程施工周期相對較長，從土方開挖（有的還需要換土碾壓）到正負零以下的一切分部分項蔭蔽工程施工和檢驗，一般需閱歷數月，在此期間，降雨、基坑周邊堆土堆料、施工機械振動等不利因素侵擾，影響基坑邊坡安穩。
（3）深基坑工程大多附近重要市政設備或其他建（構）筑物，場所狹隘對基坑自身的.邊坡安穩和附近建（構）筑物及地下管線的位移操控需求很嚴；如果相鄰場所也有深基坑工程施工，則兩者之間相互影響與相互制約，更增添了和諧作業的難度。
（4）深基坑工程具有較強的地域特色，不一樣的地域有不一樣的地質、水文條件，即是同一城市，區段不一樣，水文、地質條件也有較大差異。因而，在作深基坑邊坡支護工程規劃和施工時，必須依據當地的地質、水文條件和擬建工程周邊建（構）筑物及地下管線等具體情況，仔細、詳盡地斷定其支護方式，并精心施工之。
（5）因為深基坑工程包含基坑邊坡支護系統的規劃和施工以及土方開挖兩大分項工程，土方開挖的施工組織規劃是不是科學、合理，將會對支護系統是不是成功產生重要影響。不少工程事例表明：不合理的土方開挖次序、辦法和速度，可能會導致主體構造根底位移或支護系統變形過大，終究導致支護系統失穩損壞。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇五
摘要:隨著我國經濟實力不斷增強,作為解決城市交通的手段――軌道交通建設在許多大中城市日益受到高度重視。本文結合具體施工案例介紹了地鐵工程深基坑支護方式的施工工藝極其造價對比，以期根據具體工程情況來選擇適合的支護方式，在保證安全符合設計要求的前提下降低造價。
關鍵詞:城市交通；軌道交通；造價控制；基坑支護。
一、概述。
近年來，隨著城市規模的不斷擴大，城市密度的加大，城市軌道交通系統已經成為城市發展的`一項重要的部分。其中，地鐵工程的建設又是一項重要的內容。在我國，北京、上海、天津、深圳等城市相繼大力發展地鐵建設，地鐵工程的建設可以緩解日益增長的交通擁擠問題，減少環境污染，促進城市經濟的發展。地鐵工程的建設工期長、施工復雜、風險大、造價高。本文介紹車站主體工程明挖法的幾種深基坑支護方式的施工工藝及造價對比。
二、地鐵工程深基坑支護方式。
本文分別介紹地下連續墻、土釘墻、混凝土灌注樁3種深基坑的支護方式。
（一）地下連續墻。
地下連續墻是利用各種挖槽機械，借助于泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的溝槽，并在溝槽內吊放加工制作好的鋼筋籠，然后灌注水下砼筑成一段鋼筋砼墻段，而形成一道具有防滲（水）、擋土和承重功能的連續封閉的地下墻體，近年來廣泛被用于大型的深基坑工程中。
下面以天津地鐵6號線淇水道站為例：
上圖為淇水道站地地鐵工程深基坑支護方式及造價對比連墻圍護結構橫剖面圖，淇水道站主體結構尺寸177.5m*23.3m，中間部分為混凝土外殼結構，左右兩邊為地連墻圍護結構，挖土深度15m，地連墻深27m，厚800mm。用鋼管做為橫向支撐。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇六
甲方：
乙方：
按照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關規定，為明確雙方權利義務，本著自愿互利、權益平等的原則，結合本工程的實際情況，經協商一致，訂立本合同。
第一條工程名稱：奧帆賽場28#、29#地塊高層住宅工程;。
第二條合作范圍：基坑邊坡支護工程，基坑周長約560米;。
第四條工程質量要求。
按照國家現行《建筑安裝工程驗收規范》、《建筑工程地基處理規范》及基坑支護工程施工規范相關規定執行，確保施工過程中基坑邊坡穩定和安全。
第五條合同價款：固定總價包死，人民幣壹佰貳拾叁萬元整。
第六條甲方駐現場代表為：宋剛。
第七條乙方駐現場代表為：劉洪華。
第八條甲方工作。
8.1甲方負責提供水、電至現場，費用由乙方承擔。
8.2對乙方施工的工程進行質量檢查和驗收。
8.3負責對乙方結算、付款。
8.4負責及時安排土石方工程施工進度并協調交叉作業關系，確保施工工作面的及時提供。
第九條乙方工作。
乙方精心組織施工，就本合同合作范圍內的工程向甲方負責。
9.1及時做好各項施工機械、材料及施工人員的準備，確保按規定工期目標完成工作任務。
9.2接受甲方管理，就工程施工期間基坑邊坡的施工質量向甲方負責。
9.3按照青島市建設行政主管部門的要求，做好質量和安全工作，自行承擔一切安全責任。
9.4現場施工按照青島市現行要求搞好現場文明施工。
第十條質量與驗收。
乙方應認真按照現行相關標準、規范以及甲方代表依據合同發出的指令施工,隨時接受甲方代表檢查檢驗,并對施工質量存在的問題按設計要求返工、修改，否則由乙方承擔責任。
第十一條安全文明施工。
乙方應嚴格的按照青島市現行安全文明施工的要求執行，如果乙方對青島市建設行政主管部門提出的安全文明施工要求不落實、不整改時，乙方承擔相應責任。
第十二條工程款支付與結算。
12.1工程款支付：乙方完成總工程量的50%(即完成基坑支護長度280米，工程造價61.5萬元)時，甲方支付乙方已完成工作量的80%;全部基坑支護工程施工結束7日內，甲方支付至乙方合同價款的80%;余款在基坑回填后7日內一次性付清。
12.2結算：
a、結算方式：固定總價。
b、結算價款：人民幣壹佰貳拾叁萬元包干。
c、相關事宜：工程施工期間，甲方憑乙方有效收據辦理付款手續;支付尾款時，乙方提供有效發票。
第十三條材料、設備、機具供應：全部由乙方供應，費用自行承擔。第十四條違約責任：
14.1工期：提前完工不獎;由于乙方原因，每拖后一天按照乙方結算。
值的萬分之三懲罰乙方。
14.2質量：工程施工期間由于乙方原因不能保證基坑邊坡的穩定和安全，無償返工且工期不予順延，承擔工期違約責任。
第十五條爭議。
甲乙雙方在合同執行過程中發生爭議，雙方應友好協商解決。協商解決不成依法提請工程所在地人民法院解決。
第十六條本合同一式肆份，甲乙雙方各執貳份，具有同等法律效力。本合同自簽訂之日起生效，合同履行完畢后自行終止。
第十七條未盡事宜，另行協商。
合同訂立時間：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇七
冬季要有冬季的專項施工方案，不同季節，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規范、規程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據《建筑工程冬期施工規程》jgj104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時解除冬期施工。”
1.保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準備。
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術準備。
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備。
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術要求。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質量及安全保證措施。
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇八
甲方：
乙方：
經甲乙雙方友好協商，甲方同意將本項目壽陽縣中心區棚戶區回遷房i2地塊(一標段)1#樓、4#樓、5#樓土方開挖全部工程施工發包給乙方工程,為明確雙方責任，確保按時、按質完成該項工程基礎土方開挖施工任務,按照有關規定,結合本工程的具體情況,在平等、互惠、自愿的前提上,雙方達成如下協議：
一、工程概況：
1、工程名稱：壽陽縣中心區棚戶區回遷房i2地塊(一標段)1#樓、4#樓、5#樓。
2、工程地點：壽陽縣西關路以東，南大街以北。
3、工程承包范圍：
在甲方指定的項目位置,甲方提供開挖土方的范圍,由乙方開挖,項目范圍內符合甲方圖紙要求的土方含承臺土方,包括土方運輸、存土場費用，平整(不包人工平整)、人工平整產生的土方搬遷外運項目工程。
二、質量標準：
1、土方開挖工程均按設計要求及建筑工程施工驗收規范驗收達到合格標準。
2、按照甲方現場管理人員要求進行施工。
3、中間工序驗收必須達到合格標準。
四、合同工期：
工期從_____年____月____日至_____年____月____日。
五、結算方式：
在土方工程開挖后_____天付_____幾萬元(或百分之多少),余款在土方開挖工程全部竣工結算后____天內付清乙方。
安全施工：
按國家有關法律、法規、安全施工規范要求，乙方做到安全文明施工,清理現場及街道拋灑土,沖洗道路等。在施工過程中發生的任何工程質量事故和人身安全事故由此造成的一切經濟損失及法律責任均由乙方自負。乙方應無條件按甲方確定的質量要求與安全文明施工要求施工,保持現場街道衛生整潔。
六、雙方責任：
1、乙方負責基坑整平,修整邊坡、坑底標高控制,部分地段機械無法進入的,人工配合開挖等一切質量要求。
2、乙方要認真考查施工現場,充分考慮到工程施工中各種因素的影響。
3、乙方施工過程中場內外發生的一切安全事故，均由乙方承擔,因乙方施工造成甲方樁管損毀的,乙方必須承擔甲方因此造成的一切費用。
4、施工時，乙方應采用大、小挖掘機配合施工。
5、乙方在施工過程中土方運輸沿線的清掃或清洗由乙方負責，必須協調好城管或其他主管部門的關系并承擔由于土方運輸而引起的責任和費用。
6、乙方不得在甲方的場地斗毆、惹是生非，一切要聽從甲方現場人員指揮。乙方應按合同約定的時間完成開挖任務：否則甲方有權取消與乙方的合同關系。
7、基坑開挖遇到地下管線時，必須和甲方溝通，經甲方同意后方可繼續開挖。
8、基坑開挖遇到古墓及不明洞穴時首先應立即停止土方的開挖，采取有效的措施保護好現場并及時通知甲方。由甲方通知文物局相關人員進行古墓鑒定。等待文物局相關指令后方可再行施工。
9、合同未盡事宜雙方協商解決。
本合同一式四份，經甲、乙方雙方簽字蓋章后生效，雙方各執一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇九
目前的建筑工程深基坑支護設計和施工還存在著很多不夠完善的地方，現針對建筑工程深基坑支護設計和施工現狀，進而提出了深基坑支護工程中存在的諸多問題，在設計上對基坑支護設計單位、設計方案的提交、坡項堆載、結構施工臨建的布置等的要求進行了明確說明；在施工上對施工方案編制與下發、施工過程控制、地下水控制等進行了詳細闡述。
目前的建筑施工，其中的深基坑支護因其專業性較強，一般都分包給了巖土專業施工公司，比較大的公司一般是當地的勘察設計施工單位，另外，還有一些規模和實力較強的專業公司，當前市場上，個人巖土公司也有一些。從設計和施工資質上看：比較大的巖土專業施工公司既有施工資質又有設計資質；而一些小的巖土專業施工公司只有施工資質，而沒有設計資質，這種情況在當前的巖土工程施工中為數較多。
最近兩年，一些業主為了提前開工等多種因素，在招標時改變常規，對地下巖土工程部分在結構主體招標前先進行招標，隨之而來出現了一些新現象：許多大的建筑總承包單位為了搶占市場，紛紛參與了投標，一些大的`建筑總承包單位進入了巖土工程施工。然而，不論是業主還是監理單位，他們都忽視了建筑總承包單位一般都沒有巖土工程設計資質的問題，這給將來的施工造成了很多隱患。從承包模式看：基坑支護施工一般都實行分包，有些是業主直接將基坑工程分包給了專業公司，然后納入總承包單位管理；而另一種模式是業主將基坑任務交給了總承包單位，而由總承包單位進行分包。前一種模式因業主將任務直接分包，故在總包單位管理時易出現管理難的問題，而后一種模式容易出現工程質量問題。
從深基坑工程特點看：深基坑開挖深度大，很多深基坑緊鄰其它建筑物（或構筑物），施工難度較大，除了合理設計外，必須加強施工管理，確保嚴格按設計和相關規范施工，必須對基坑邊坡和周圍建筑物（或構筑物）加強監測，實現信息化施工。
2施工中遇到的問題。
2.1基坑邊坡坍塌。
這種情況一般發生在基坑施工階段和基坑支護施工剛結束不久。在北京朝陽區洼里某一工地，基坑支護剛完工不到兩天，邊坡從上至下整體坍塌，長度達五十余米。究其原因，支護施工單位沒有經過合理的設計，也沒有嚴格按設計施工，從坍塌的坡面看，盡管是土釘支護，但是沒有按土釘支護規范進行。大多數土釘沒有注漿，只是打了一些孔把鋼筋插進去；有些土釘雖然注了漿，但是孔內漿體沒有注滿；有些土釘孔位置根本沒有打孔，只是將土釘桿體直接擊入土體。
2.2邊坡水平位移較大。
一些基坑邊坡水平位移較大，達到4cm以上，并且經監測，水平位移還在繼續加大。面對此種情況，結構主體施工單位停止了地下主體施工，業主不得不立即召集基坑支護設計、施工單位和專家對基坑重新進行穩定性分析，并就出現的問題提出處理措施。
2.3附近建筑物變形。
在城市建設中，很多基坑緊鄰建筑物，處理稍有不當，附近建筑物就極易變形。一般來說，建筑物變形都是其地基沉降引起的。建筑物出現較大變形后，不僅危及樓上的居民或工作人員的安全，而且也對在施的工程造成威脅，使得工程難以繼續進行下去。
針對深基坑支護施工中出現的一些情況，為了后續的結構主體施工能夠順利、安全、有序地進行，特對深基坑支護設計和施工提出如下幾點建議。
3.1明確基坑支護設計單位。
深基坑工程越來越多，而深基坑坍塌的事故也頻頻發生，為防止深基坑工程事故，地方主管部門出臺了許多有關深基坑的強制性文件。所有這些都說明了深基坑工程事故的嚴重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支護在內的巖土工程專業施工單位，同時一般也是設計單位。只有明確了深基坑支護設計單位，提交了深基坑支護設計單位資質，這在將來的施工中如出現問題時才能容易找到責任單位和責任人，可追溯性強。
3.2投標和施工時提交基坑支護設計。
深基坑支護施工的依據是深基坑支護設計，故加強深基坑工程設計的審核和監督非常必要。無論在基坑支護投標時還是在基坑支護施工之前，都應單獨提交基坑支護設計，設計封面和設計圖上均應有設計人、審核人和審批人簽字。這樣，在基坑支護施工中如出現問題需做設計變更時，才能夠很快找到設計人，也便于快速解決問題，同時也便于追究責任。
4.3專項施工方案的編制與下發。
在基坑支護施工時，應編制專項施工方案。考慮到上報、審閱與返回周期，專項施工方案應在施工前幾天編制，并及時上報監理。監理應抓緊批復，在批復后及時返回施工單位，以便施工單位能夠及時準確下發到各相關部門和人員。施工單位在接到正式批復的施工方案前不得進行施工。在當前的基坑支護施工中，施工方案未批復前就開始施工的情況時有發生，這作為深基坑支護規范化施工是應當避免的。
4.4施工過程控制。
深基坑支護施工中，應加強過程控制。施工中必須嚴格按照基坑支護設計、基坑支護施工組織設計、技術交底和相關規范等進行施工。施工中如出現異常情況，應由現場技術負責人根據情況的性質和大小，向基坑支護設計人匯報，設計人應及時根據現場實際情況進行設計變更，將問題消滅在萌芽中。
4結論。
對于深基坑支護設計和施工必須加強管理，要做好深基坑支護設計和施工，需從以下幾方面著手解決。
4.1設計應全面考慮深基坑支護的設計依據和條件，這是做好深基坑支護工程的前提條件。
4.2深基坑支護應重視設計，加強對設計的全面管理；投標時應單獨提供基坑支護設計。
4.3基坑支護施工是工程得以安全、順利進行的保證，應加強施工過程控制。
4.4“4水”是深基坑支護的大敵，應重視對地下水的控制。同時，作為寶貴的地下水資源，應限制盲目、過度的抽降。
4.5深基坑支護設計和施工管理目前還沒有得到人們的充分重視，做好深基坑支護設計和施丁管理對減少甚至杜絕基坑工程事故、規范建筑施工必將起到積極的推動作用。
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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十
根據和《^v^經濟合同法》，以及有關規定，結合本工程的具體情況，雙方經充分協商，簽訂本合同，共同遵守。
第二條建設規模、面積(工程量)和承發包工程的范圍及內容：
本工程包括(支護方案內全部內容)：
第三條本合同所承包工程的工期定為個工作天，工期計算的起止時間是：20xx年11月日開工，20xx年12月日竣工。
在履約過程中，根據變更設計所影響的工期和甲方責任、不可抗力所延誤的工期等因素，經甲、乙方簽證認可后，進行調整，從而最后確定竣工日期，乙方應按此竣工日期竣工。
第四條工程質量標準及保修條件、期限，按本條第(一、二)項執行：
(一)按照國家及省、市的最新規定執行。
(二)按照國家《現行建筑施工規范大全》最新標準執行，工程包修20個月。
第五條承包方式：
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十一
1）放線定位。用經緯儀和鋼尺，在軸線定位的基礎上，定出深層攪拌樁的位置，放出白灰線。
2）挖掘溝槽。根據圍護的實際寬度，利用挖掘機挖出與圍護寬度相當的溝槽。
3）利用經緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線，并用鐵絲固定。 安全生產和文明施工措施
1）項目經理直接抓施工現場安全文明工作，堅決執行以預防為主的方針，做到思想重視，管理到位。
2）施工人員必須執行深層攪拌樁的操作規程和安全技術操作規程，嚴禁違章操作，不得玩忽職守。
3）施工人員進入工地必須戴好安全帽，高空作業（2m以上）必須系好安全帶。
4）施工人員必須堅守崗位，各守其職。
5）夜間施工必須有足夠的照明裝置，確保安全施工。
6）各種電器設備，必須有專人管理。
其它措施
1）施工結束后，必須整理好各種資料，寫好施工總結，提交竣工圖紙。
2）基坑開挖，檢查樁身質量，如發現問題，及時采取措施。
2、井點降水施工
基坑開挖前都必須經過井點降水，將基坑內水位降至基坑底以下1m
左右，方可進行基坑開挖。如果施工中遇到淤泥粉質粘土層中，該層土壓縮性大，含水率大，滲透系數大，基坑局部采用深層攪拌樁圍護，擬在基坑放坡范圍以外用輕型井點進行井點降水。基坑開挖后，再在基坑底四周設一套井點，插3m井點管，降水兩周。
施工順序及要求
1）挖溝鋪管。挖約1.5m深的井點溝槽，然后鋪設集水總管。
2）沖孔。用自來水沖出約6m深的孔（孔底標高在基坑底以下2m左右），確保井點影響半徑內地下水位降至基坑底以下1m左右，孔徑不小于300mm，孔距1.6m。
3）沉設井點管填砂濾料，砂料選用中粗砂，將井點管和集水總管連接好。
4）井點系統各部位均應安裝嚴密，防止漏氣，連接集水總管與井點管之間的彎聯管采用軟管。
5）每根井點管沉設后應檢驗其滲水性能。井點管和孔壁之間填砂時，管口應有泥漿冒出，或向管內灌水時，能很快下滲，方為合格。
6）井點系統安裝完畢，必須及時進行試抽，并全面檢查管路接頭質量、井點出水情況和真空泵運轉情況等，如發現漏氣等現象，應立即處理，檢查合格后，井點孔口到地面下0.5～1.0m范圍內應用粘性土填實。
7）開始抽水后，每天早晚檢查兩次，發現漏氣、堵塞等現象，應及時修補。
3、挖土準備工作
基底土層，在基坑開挖前，用輕型井點進行基坑降水。
2）土方開挖前，將建筑物控制點線樁做好，建筑物自然地面標高方格網測好，并做好標高工作基準點。
3）用混凝土碎塊對出土路線路基進行加固，并在路周圍備好部分混凝土塊。備好水泵等應急設備。
4、挖土要點
1）除局部圍護外，其它部分采用1：1臺階式放坡開挖，臺階寬度不小于1.5m，二次放坡可以對邊坡滑裂面進行分解，減小基坑塌方的機率。
2）挖土前項目負責人對挖掘機司機、運土車司機及配合保潔人員進行安全、技術和保潔交底。
3）由專人對基底標高進行控制，機械挖土留100mm厚土由人工配合鏟平。嚴禁挖深后填松土，如發現超挖現象應用砂石填平夯實。
4）加強基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明溝，并在基坑邊角或轉彎處，布置一定數量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水暢通。
5）基坑開挖后，再在坑底進行井點降水，插3m深井點管。
6）集水坑挖土應嚴格控制，當集水坑位置樁位露出來時，先在挖土機的回旋半徑內挖土至基坑一樣平，放好集水坑灰線，對挖掘機司機進行交底后，慢速挖土，嚴禁挖傷樁位或超挖。
7）挖掘機在挖土的過程中，應注意對圍護樁的保護，嚴禁挖傷圍護樁。
8）挖土過程中加強對樁基的保護，在樁密集的地方應放慢挖土速度。嚴禁破壞樁體。
9）挖土完畢，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外緣做0.6%的瀉水坡
度。
5、基坑作業的安全保護及文明施工措施
1)安全技術交底。在基坑開挖前由項目負責人對各施工人員進行安全交底，把“安全生產，預防為主”的指導思想灌輸到每個員工心中。
2）坡頂土坑邊不準堆土或堆載。在降水達到要求后，采用分層開挖的方法進行土方開挖施工，分層厚度不宜超過2.5m。基坑邊0.8范圍內不得堆土。
3）加強對安全技術措施實施情況的監督檢查，由專職安全員檢查各項安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為。
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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十二
發包人：(簡稱甲方)。
承包人：(簡稱乙方)。
工程續建項目基坑支護承包事宜，依照《^v^合同法》、《^v^建筑法》及相關法律、法規，遵循平等、自愿和誠實信用的原則，經雙方友好協商，制定如下協議：
一、工程內容：
3、長排水管泄水管制作、安裝、引孔、搭架。
4、邊坡支護圖紙內包含的全部內容及檢測的配合工作。
二、承包方式及單價：
注：以上報價均不含稅。
三、工期要求：45日歷天，其中錨桿工程為30日歷天，坡面15日歷天(以甲方通知進場二日后起計，因甲方原因造成的延誤給予簽證順延)。機械要求：(1)錨體空壓機90kw3臺，合同簽訂后進場2臺，一星期后再進1臺;(2)坡面噴漿空壓機：3臺，進場時間按進度要求。有工作面的情況下，乙方要加大現場人員、機械的投入。
四、質量要求：嚴格按圖紙設計變更和相關規范施工，嚴格執行國家現行的相關驗收規范。如乙方施工的工藝及技術出現質量問題，導致驗收及試驗不合格，驗收通不過，責任及損失由乙方全部承擔。
五、計量方式：按現場實際發生的工程量計量，工程完成后一個月內結算。
六、付款方式：工程完成后付至工程量的50%，驗收后付至工程量的85%，工程完成驗收后三個月內付清。
七、甲方責任：
1、現場的三通一平及施工層面的土方(機械)開挖。(提供一個給水點和足夠容量的電源)。
2、提供施工的工程地質資料及施工圖紙各一套。
3、提供基坑各剖面角點和控制標高。
4、協調各班組間的施工順序，調解各班組間的關系。
5、及時提供由甲方供應的材料。
八、乙方責任：
乙方已充分了解本工程的工期緊及現場情況和特點，并已充分熟悉施工圖紙承諾投入足夠的機具和人員進場施工，以保證滿足甲方的總工期要求和節點工期要求。
1、嚴格按圖紙、設計變更(若有)和相關規范施工，嚴格執行國家現行的相關驗收規范。
2、遵守甲方的現場管理制度(安全施工、安全用電、文明施工等)，乙方對其班組人員的安全負全責，如有工傷事故，由乙方全部負責。
3、嚴格遵照甲方的進度計劃，充分組織機具、人員進場施工，進場的機具必須申報甲方并登記造冊，以便退場時方便放行，如不申報，責任及損失由乙方自行負責。
4、對質量缺陷和自身原因損壞的成品必須當日整改完成，并承擔所造成的一切返工整改費用，需特別注意單重管旋噴樁質量，杜絕質量問題而產生漏水現象。
5、做好臨近構筑物和臨時設施的保護工作，不得隨意破壞、私自拆移。錨桿施工前必須按甲方交底去操作，避免鉆穿孔樁。
6、做好施工場地清理及材料的保護和回收整理工作，造成材料浪費由乙方賠償。
7、做好施工過程中的隱檢、驗收工作，按規范做好并提交內業資料。
8、如需乙方提供巖土資質，無條件配合，管理費另加3%.
九、質保期：一年。
十、違約責任：
1、乙方未按甲方的進度計劃組織施工，按節點時間延誤一天處罰金壹仟元，如提前一天獎勵1000元。
2、甲方原因造成的工期延誤，工期給予簽證順延。
十一、未盡事宜雙方友好協商，另簽補充協議。
十二、本合同一式六份，甲方持肆份，乙方持貳份，具同等法律效力，工程款支付清后自行終止。
甲方：乙方：年月日：
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十三
承包人(甲方)：
分包人(乙方)：
甲方將汽車生活廣場綜合樓工程深基坑支護工程委托乙方施工，為了明確雙方的安全生產、文明施工責任、確保施工安全文明，雙方在簽訂分包合同的同時簽訂本協議，雙方必須嚴格執行。
一、分包工程項目:。
分包工程名稱:淮安市汽車生活廣場綜合樓工程深基坑支護工程。
工程分包工程地點:淮安市清河區水渡口大道與飛耀路交叉口。
分包方式:包工、包料(水泥、混凝土、鋼材、碎石、砂)、包機械設備、包安全、包質量、包工期、包文明施工。
分包工程承包范圍:淮安市汽車生活廣場綜合樓工程全部深基坑支護工程及基坑降水工程。
二、甲方職責:。
1、負責審查乙方的施工資質和乙方的安全資質，審查合格后方可簽訂分包合同、進場施工。
2、負責向乙方負責人貫徹國家、上級主管部門和公司有關勞動保護、安全生產、文明施工和消防工作的各項法規、條例、規定及各項規章制度。
3、向乙方負責人詳細介紹工程的安全要求和注意事項。
4、審核乙方的安全施工方案和安全技術措施并監督執行。
5、對乙方實施監督檢查，對不遵守安全操作規程、安全生產行為的有權要求乙方整改并進行經濟處罰。
三、乙方職責：
1、乙方在開工前向甲方和監理申報乙方的施工資質和安全生產許可，經審查合格后方可進場施工。
2、乙方應有完整的安全管理組織，按照規定配備專職的安全管理人員，應有各種安全操作規程，特種作業工人的審證考核制度及各級安全生產崗位責任制并定期安全檢查制度、安全教育制度等，機械、焊接的安全生產操作規程應在樁機醒目處懸掛。
3、乙方在開工前應根據本工程特點編制安全施工方案，制訂有針對性的安全技術措施報甲方審批，乙方必須嚴格按照批準的施工方案和安全技術措施的有關安全要求施工。
4、乙方進場施工前，必須對全體施工人員進行安全教育，按分包工程特點，依據安全生產操作規程提出具體的措施，沒有接受安全教育的人員，一律不得參加施工。
5、在施工期間乙方必須認真執行甲方安全生產、文明施工、防火管理等方面的制度及要求，督促本單位職工自覺遵守安全紀律、制度、法規和安全技術操作規程，甲方有協助乙方搞好安全生產、文明施工和防火管理以及督促定期檢查的義務，對于檢查出的隱患，乙方必須認真整改，定期不整改嚴格按照甲方的安全生產獎罰制度執行，并承擔由此造成的后果。
6、乙方必須認真對本單位職工進行安全生產制度及安全技術知識教育，增強法制觀念，提高職工的安全生產思想意識和自我保護能力，乙方安全管理人員及班組長每天上班前要對工人進行班組安全教育，要認真填寫班組安全教育記錄，每天必須報甲方。
7、施工期間乙方負責本工程的有關安全生產工作。
8、施工期間，乙方應定期組織召開管理、施工人員安全教育會議，督促施工人員嚴格遵守認真執行安全生產的各項規章制度。
9、甲乙雙方操作過程中的安全防護用品，由各方自理，安全防護用品必須符合國家的安全防護用品規定并有合格證，乙方應督促施工現場人員自覺穿戴好安全防護用品。
10、乙方施工期間所使用的各種設備以及工具等均應由乙方自備，必須符合安全管理方面的要求，樁機經檢測機構檢測合格后方能使用。
11、乙方人員對各自所處的施工區域、作業環境、操作設施設備、工具等必須認真檢查，發現隱患，應立即停止施工，并由有關單位落實整改后方能施工，一經施工，就表示乙方確認施工現場作業環境、操作設施設備、工具等符合安全要求和處于安全狀態，乙方對施工過程中產生的后果自行負責。
12、甲乙雙方的人員，對施工現場的各類安全防護措施、安全標志、警告牌不得擅自拆除更動，如必須更動的，必須經工地施工負責人和甲乙雙方的安全管埋人員的同意，并采取可靠的安全措施后方能更動或拆除。任何一方擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負責承擔。
13、乙方特種作業人員必須執行《國家特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》，特種作業人員必須持經省、市、地區的特種作業安全技術考核站培訓考核合格后在有效期內的特種作業證上崗，中小型機械操作人員必須做到"定機定人"和持證操作，嚴禁違章，無證作業，嚴禁不懂電器和機械設備的人員擅自操作和使用電器和機械設備。
14、乙方必須嚴格執行各類防火、防爆制度、易燃易爆場所嚴禁吸煙和動用明火，消防器材不準挪做他用，電焊、氣割作業按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守"十不燒"的規定，宿舍內嚴禁使用電爐。
15、乙方從甲方配電房接線至施工現場時，必須遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》，實行三相五線制的三級配電二級保護，設備使用前應先進行檢查，并做好檢查記錄，違反本規定擅自亂拉電器線路造成的后果均有乙方負責。
6、乙方在簽訂協議后，應自覺的向所在區公安派出所辦理臨時戶籍手續，并向所在區建設局安全監督站、勞動局勞動保護監察部門、辦理施工登記等有關手續。
7、貫徹誰施工誰負責安全的原則，乙方人員在施工期間，造成傷亡、火警、火災、機械等事故(包括他方人員、行人傷亡等)，甲乙雙方應協力進行緊急搶救傷員和保護事故現場，并由甲方報上級有關部門。事故責任、經濟賠償和善后處理，由乙方承擔。
18、本協議一式貳份，經雙方代表簽字蓋章后即生效，協議作為分包合同附件。
19、其他:。
(1)乙方人員進入施工現場必須戴好安全帽，系好安全帶。
(2)乙方保證基坑支護驗收合格，土方回填前無失穩、滑坡現象發生。
(3)分包人應做好相應的應急救援預案，準備好充足的救援物品。
甲方:。
乙方:。
代表：
代表：
簽約日期:年月日
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十四
摘要：土釘支護技術是一種新型基坑支護形式，近年來己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經濟效益和社會效益。本文對土釘支護技術的特點做了簡要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。
關鍵詞：土釘支護；構造；施工。
1土釘支護技術的概念及特點。
土釘墻又稱為土釘支護技術，它是在原位土中敷設較為密集的土釘，并在土邊坡表面構筑鋼絲網噴射混凝土面層，通過土釘、面層和原位土體三者的共同作用而支護邊坡或邊壁。土釘墻體同時也構成了一個就地加固的類似重力式擋土結構。與已有的各種支護方法相比，它具有施工容易、設備簡單、需要場地小，開挖與支護作業可以并行、總體進度快、成本低，以及無污染、噪聲小、穩定可靠、社會效益與經濟效益好等許多優點，因而在國內外的邊坡加固與基坑支護中得到了廣泛迅速的應用。
土釘墻的施工技術是一種由上而下分步修建的過程，可按下列順序進行:按設計要求開挖工作面，修整邊坡，埋設噴射混凝土厚度控制標志;噴射第一層混凝土;鉆孔安設土釘、注漿、安設連接件;綁扎鋼筋網，噴射第二層混凝土;設置坡頂、坡面和坡腳的排水系統。
土釘支護法:以盡可能保持、顯著提高、最大限度地利用基坑邊壁土體固有力學強度，變土體荷載為支護結構體系一部分。噴射混凝土在高壓氣流的作用下高速噴向土層表面，在噴層與土層間產生“嵌固效應”，并隨開挖逐步形成全封閉支護系統，噴層與嵌固層同具有保護和加固表層土，使之避免風化和雨水沖刷、淺層坍塌、局部剝落，以及隔水防滲作用。土釘的特殊控壓注漿可使被加固介質物理力學性能大為改善并使之成為一種新地質體，其內固段深固于滑移面之外的土體內部，其外固端同噴網面層聯為一體，可把邊壁不穩定的傾向轉移到內固段及其附近并消除。鋼筋網可使噴層具有更好的整體性和柔性，能有效地調整噴層與土釘內應力分布。土釘主動支護土體并與土體共同作用，具有施工簡便、快速及時，機動靈活、適用性強、隨挖隨支、安全經濟等特點。其工期一般比傳統法節省30-60d以上，工程造價低10%-30%，支護最大垂直坑深目前已達到21.5m，建成淤泥(局部雜填土)基坑深達10m。該方法不僅能有效地用于一般巖土深基坑工程支護，而且通常還采用一些其他輔助支護措施，能有效地用于支護流砂、淤泥、復雜填土、飽和土、軟土等不良地質條件下的深基坑。此外，它還能快速、可靠、經濟地對采用傳統法或改良法施作的將要或已經失穩的基坑進行搶險加固處理。
土釘支護似乎與加筋土和錨桿等擋土結構一樣，然而土釘支護在結構施工等方面與加筋土和錨桿有許多不同點。
首先，土釘支護與加筋土邊坡或擋墻不相同，主要表現在:施工方法不同。土釘支擴從上到下分布進行修建，邊開挖邊支護，充分利用原狀土的強度。加筋土結構由下到上分層填土構筑，填料可以選擇，密實度和強度可以控制;加筋體最大拉力的變化規律不同。在加筋土結構中，一般處于下部的筋體受力最大。在土釘支護結構中，一般介于中部的土釘受力最大，上部和底部的土釘受力較小;變形性能不同。土釘支護最大位移發生在支護邊坡頂部或接近頂部，加筋土結構的最大位移在底部。
其次，土釘支護與錨桿支護或擋墻也不相同，主要在于:各部分的受力和作用不同。錨桿支護或擋墻中的錨桿一般都有錨固段和自由段，利用滑動面以外的錨固段提供抗力，設置錨桿一般要施加預應力，自由段受到均勻的拉力作用，通過錨座傳遞到坡面的擋土構件上，擋土構件的剛度較大，主要通過受彎矩提供抗力，是主要的受力部件之一。土釘設置后一般不施加預拉力，只是在土體發生微小變形后才被動受力，受力的大小沿土釘延長的分布不均勻，中間大兩邊小，所作用在面層上的力較小，噴射混凝土面層不是主要受力部件，其作用是穩定開挖面上的局部土體，防止崩落和受到侵蝕;設置密度不同。在錨桿支護中，單位支護面積上設置的錨桿數量通常較少，對每根錨桿的施工精度和要求都十分嚴格。在土釘支護中，支護面上土釘排列得較密，對單個土釘的施工精度和質量要求相對較低;設計長度不同。在錨桿支護中，設計要求每根錨桿都要達到要求的抗力，所以錨桿的錨固段需要深入到穩定的土層中，設計長度較長。在土釘支護中，土釘排列較密，數量眾多，與周圍土層共同作用，能夠保持加固區土體的自身的穩定，并抵抗加固區以外的土壓力的作用，設計長度較短。當然，錨桿有許多種類，也有不加預應力、長度比一般的土釘還要短，但這種錨桿主要用于隧道或地下工程的噴錨支護上，長度比一般的土釘還要短，常用只有2-4m。
2土釘支護的構造與施工。
2.1土釘構造。
2.2.1結構組成。
土釘支護是以土釘作為主要受力構件的邊坡支護技術，它由密集的土釘群、被加固的原位土體、噴射混凝土面層和必要的防水系統組成。
2.1.2結構材料。
水泥:采用普通硅酸鹽水泥，標號p032.5，必要時采用抗硫酸水泥，不得使用高鋁水泥。水泥應符合現行水泥標準的規定要求，必須有制造廠的試驗報告單、質量檢驗單、出廠證等證明文件，并按其品種、標號、試驗編號等進行檢查驗收并取樣檢驗，按檢驗結果合理使用。袋裝水泥在儲運時應妥善保管、防雨、防潮，堆放在距離地面一定高度的堆架上，嚴禁拋摔和損壞包裝袋，嚴禁使用受潮或不同標號品種混雜的水泥。
骨料:石料和砂料(瓜子片、中細砂)應有檢驗報告單，石料的檢驗方法和質量標準按jgj53-92，砂料的檢驗方法和質量標準按jgj52-92。粒徑小于2mm的中砂，砂的含泥量按重量計不大于3%，粒徑小于12mm碎石或瓜子片，含泥量按重量計不大于3%。
拌合用水:水中不含有影響水泥正常凝結硬化的有害雜質，不得含油脂、糖類及游離酸等;污水、ph值小于4的酸性水和含硫酸根離子超過水重1%的水均不得使用;使用自來水或清潔的天然水作拌合用水，可免作試驗。
速凝劑:所用速凝劑為j85、711或紅星1號，應有專人負責掌握，添加重量為水泥重量的3%，噴射時由機器自動添加。
焊條:采用thj422。
混凝土配合比:噴射混凝土的配合比除應達到設計標準強度外，還應滿足施工工藝要求，配合比為1:0.4:2:2(水泥:水:砂:瓜子片)，瓜子片的最大直徑不大于12mm.
注漿配合比:一次注漿采用1:1水泥砂漿，二次注漿采用水灰比為0.5的純水泥漿，水泥砂漿與水泥純漿必須攪拌均勻，一次拌和的漿必須在初凝前(一般為2h)用完。
早強減水劑:根據工程性質，采用不同類型的早強劑，常用紅星四號、3f、nc、nnof、ns2-1等。
2.1.3土釘及鋼筋網制作。
土釘支護宜在排除地下水的條件下進行施工，應采取恰當的排水措施，包括地表排水、支護內部排水以及基坑排水，以避免土體處于飽和狀態并減輕作用于面層上的靜水壓力。
基坑四周支護范圍內的地表應加修整，構筑排水溝和水泥砂漿或混凝土地面防水地表降水向地下滲透。靠近基坑坡頂寬2-4m的地面應適當墊高，并且里高外低，便于徑流遠離邊坡。在支護面層背部應插入長度為400-600mm，直徑不小于40mm的水平排水管，其外端伸出支護面層，間距可為1.5-2m，以便將噴射混凝土面層后的積水排出。為了排除積聚在基坑內的滲水和雨水，應在坑底設置300mm×300mm排水溝，通至600mm×600mm×600mm集水坑。排水溝應離開邊壁0.5-1m，排水溝及集水坑宜用磚砌并用砂漿抹面以防止滲漏，坑中積水應及時抽出。
2.2土釘支護施工組織。
為了確保土釘支護施工的質量和進度，現場設立由三名人員組成的工程技術組:一名總負責人，一名工程技術負責人，一名質量安全負責人。
現場設四個作業班:。
一班:土釘加工、焊接、制作鋼筋掛網;。
二班:專門機械成孔班;。
三班:注漿。自孔內注入一次水泥砂漿，在pvc管內作二次注漿;。
四班:噴射混凝土班;。
各班組做到分工不分家，必須互相配合，精心施工。
工藝流程詳見圖2。
3復合土釘支護受力機理。
3.1復合土釘受力機理。
在土釘支護體系中，土釘是重要的受力構件，土釘的作用將作用于面層或水泥土樁上的.水、土壓力，通過土釘與土體的磨阻力傳遞到穩定的地層中去，類似于土層錨桿;通過密而短的土釘將支護后土體的變形約束起來，形成由土體、注漿體及土釘組成的復合土體，復合土體類似于重力式壩受力。這種作用類似于加筋土擋支護;不管用什么形式施工的土釘(鉆孔法、打入法和頂入法)，土釘通道都是注漿孔，該注漿不僅形成了土釘擋墻與地層之間的摩擦帶，同時以劈裂、滲透及壓密注漿的形式加固了支護后土體，這種作用類似于壓密注漿機理。
3.2土釘的受力過程。
量測表明，土釘的受力過程可分為三個階段:。
第一階段:土釘安設的初期，完成注漿但注漿體與土層之間的粘結尚未形成，這時該土釘基本不受力。
第二階段:注漿體將土釘粘結于地層中，隨著開挖深度的增加，土釘逐漸產生拉力，并將拉力集中在與面層粘結的部位，這時內力分布類似于無自由變形段的土層錨桿靠近面層處拉力最大，往后逐漸減小。
第三階段:開挖足夠深度，土釘的大部份處于滑裂范圍之內。這時土釘內力表現為中間部位(近滑裂面)最大，兩端最小。力的分布類似于加筋土擋墻中的拉筋。
4結束語。
土釘支護技術能有效調用土體自身的強度和自身的穩定性，是提高巖土工程穩定性和解決復雜巖土工程穩定問題最經濟最有效的之一。盡管土釘支護技術從設計計算理論到施工工藝，尚有若干探討改進和完善處;盡管理論落后于實踐的情況十分突出，尚需編制可供遵循的設計、施工規范;盡管許多專業設計、建設及管理工程技術人員仍處在邊實踐邊學習階段，但伴隨著良好社會環境與經濟體制的發展，土釘支護技術以其顯著的造價、經濟、施工工藝等方面的優點，除廣泛的應用于一般土層和軟土支護外，還將大量地運用于流砂、復雜填土、強膨脹土和砂礫等不良土層中，那些待解決的問題也必將在廣大工作者的努力中為人們探知!
參考文獻：
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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十五
摘要：為了保證施工安全及質量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達到5m，但地質條件、地下管線、周邊環境復雜的基礎工程施工，須進行安全設計，編制基坑支護安全專項施工方案。本文在分析基坑支護工程實施過程中常見危險源的基礎上，對其安全專項施工方案的編制進行了探討。
為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質水文條件、地下管線等環境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環節安全危險源發生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數據計算、施工圖設計、項目實施、監測控制等環節。常見的危險源如表一所示。
該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間范圍內有可能爭取實現的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現場資料，進行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用于指導施工。
2.2確保工期，按時交付能。
否按規定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，盡早發揮投資效益，關系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規定的時間內竣工，這客觀上要求施工企業在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統籌安排，均衡施工；在技術上，盡可能采用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。
2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”
在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規范要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優秀都是不可取的'。
2.4工程投資費用最低。
編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著手，發掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十六
與以往工作不同的是，水利工程施工的工程量較大、內容復雜，相關人員既要提升工作效率，又必須充分的兼顧工作質量，盡量地減少各種隱患，確保水利工程在投入使用后，可以獲得預期的效果。基坑排水作為水利工程的細節工作，在很大程度上決定了工程最終的成敗，對工程的長久發展而言，會產生很大的影響，需要在各方面的問題上高度關注，盡量采用最完善的對策來解決。
1、工程案例。
某個水利工程地下水埋深0.3～4.5m，而基坑開挖深度為6.0m。由于施工場地地基處于含水量豐富的圓礫層內，為降低基坑在開挖中基坑突涌的發生，在基坑開挖前，應進行降水處理，根據水利工程地質特點，可采取深井降水技術。
2、施工方案的制定。
施工方案的制定對整個工程建設來說起到指導性作用，所以施工人員應該做好施工方案的制定工作。針對基坑排水的施工方案中應該包含基坑降水施工方案和基坑降深深施工方案。
2.1基坑降水施工方案。
根據方式的不同，可以將深基坑降水分為明溝降排水法及管井井點降水法，二者的特點、性質及適應狀況均有較大的差別。明溝降排水法適用于降水深度較低的水利工程，且該方式較為簡單，僅僅需要將基坑中各種水收集起來，包括基坑坑壁滲出的水、基坑滲出的水及施工過程中滲出的水。
2.2基坑降深施工方案。
通常情況下，在基坑開挖的過程中，一旦挖穿填土層之后就會到達砂層，該巖層的透水性非常強，特別容易發生滲水現象，影響到基坑工程的順利進行，對整個地基工程的安全性和穩固性也有影響，情況嚴重的話可能會導致坍塌的危險。
深井降水施工當中存在的問題主要表現在地質條件考慮不周全、布井數量不合理以及使用當中的突發情況等三個方面，下文從以上三個方面對水利工程中深井降水施工中的`問題進行分析。
3.1地質條件的考慮不周全。
首先深井降水技g使用比較適合的地質條件是在地質滲透系數比較大的水利工程當中，所以對于地質條件的勘探非常重要，而在進行地質勘探的過程當中所選用的勘探鉆孔一般而言是比較小的，所以在進行勘探報告的記錄時對于地下隔水層的分布勘探不能進行清洗的描述，從而就會影響施工的效果。
3.2布井數量不合理。
在進行深井降水的施工過程當中，布井數量有著較為嚴格的要求，布井數量不合理的多少直接影響深井降水施工的效果，如果布井數量較少的話，降水井錯排出的水就會不太均衡，從而導致水位沒有真正的降低。如果發生這種情況就必須進行加井施工，雖然也可以正常完成深井降水工作，但是對于施工的成本與施工質量而言無疑是一種成本的加大，甚至有可能導致基坑突涌的現象發生。
3.3突發情況。
對于深井降水施工當中的突發情況而言，主要表現在抽水管道的堵塞以及封井措施不合理的問題上，首先進行深井降水工作的時候，對于抽水管道有著比較嚴格的要求，如果抽水管道突然發生堵塞，抽水的工作就無法正常的進行。另外一方面如果封井措施不合理，會出現管涌或者暗流的現象，這種現象的發生就會對封井施工造成阻礙，如果沒有及時的處理就會影響整個工程的施工。以至于深井降水施工的效果并沒有達到。
4.1明溝排水施工。
明溝排水施工在操作的過程中，包括圍堰形成后的積聚水，還包括了施工過程當中的雨水，以及周邊和基面的滲水等等。排水開展的時候，需要對工程周邊的地形條件進行深入的分析，要針對基坑的來水情況進行良好的控制，搜集到足夠的數據與信息。一般情況下，圍堰工作完成以后，必須要將基坑內部的積水進行盡快的排除處理，應良好地利用下游水位地形較低的條件，完成自流排水工作。剩余的積水處理，則需要通過排水溝，有效地引導到低洼的位置，或者是引導到人工開挖的排水井，進行集中排水處理，主要是通過水泵來排水干預[3]。對于現階段的水利工程施工而言，排干積水的工作，應該是提前開展，應該促使基坑本身擁有一個固結干燥的時間，這樣不僅可以更好地弄清楚施工情況，同時還可以將施工準備工作有效的完善，為后續工作的開展提供足夠的支持。
4.2粉土和粉砂基礎降低地下水施工。
基坑排水在處理的過程中，除了選擇正確的方法進行施工外，還應該在粉土及粉砂基礎降低地下水施工上進行較多的關注。以現代的技術手段來講，位于地下水位的高出位置，主要是表現為粉土和粉砂為基礎的情況，我們需要在基礎開挖的時候，充分考慮到滲水作用所造成的各種不良影響，包括流砂問題、管涌問題，這些內容的處理，都將給施工帶來很大的困擾。可嘗試在施工的過程中，選擇應用放緩邊坡的方法、鋪墊砂粒反濾層的方法等，將流砂問題更好的避免，將管涌問題全面控制。在基坑的周圍設立封閉的一級輕型井點或二級輕型井點排水系統，在雙重工作的努力下，基坑排水基本上可以得到預期的成績。井點管可采用水槍沖孔埋設，井點管濾頭用無紡土工布綁扎，井點管底部用應封閉，針井抽水期間加強基坑邊坡的穩定性觀測，防止因降水導致土方坍塌。
4.3管井降水。
明溝排水施工方法的操作，固然可以對中小型工程提供較多的幫助，可是對于大型工程與承壓水量大的工程，明溝與針井排水的處理，并不能在最終得到理想的成績，有些地方的工作還是有待提升的。管井施工的實施，能夠針對大型工程提供較多的幫助，在很多方面都減少了固有的威脅。
從施工的手段上分析，管井施工的開展過程中，一般多用水沖沉井或鉆井工具如大鍋鍛造孔，當井管外徑40-50cm時，大鍋錐造孔直徑為70-80cm，為了阻止造孔時井壁坍塌，可用比重為1.1-1.2的泥漿固壁。管井施工過程中應注意洗井施工程序，使井管內水由渾變清，達到正常出水量為止；管井布置應使管井形成降水漏斗在降水范圍內封閉，防止外部水滲入基坑，降水應連續進行。
結語：
本文對水利工程施工中基坑排水需關注的問題展開討論，現下工作的開展過程中，在很多方面都取得較好的成績，整體上未出現嚴重的問題。日后，需要在水利工程施工的各個部分開展深入的研究，更好的完善基坑排水工作，健全排水體系，增加排水的技術手段，按照多元化的標準來解決問題。
參考文獻：
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基坑支護工程的總結報告（精選17篇）篇十七
承包人（*方）：
分包人（乙方）：
*方將淮安市汽車生活廣場綜合樓工程深基坑支護工程委托乙方施工，為了明確雙方的安全生產、文明施工責任、確保施工安全文明，雙方在簽訂分包合同的同時簽訂本協議，雙方必須嚴格執行。
一、分包工程項目:。
分包工程名稱:淮安市汽車生活廣場綜合樓工程深基坑支護工程。
工程分包工程地點:淮安市清河區水渡口大道與飛耀路交叉口。
分包方式:包工、包料（水泥、混凝土、鋼材、碎石、砂）、包機械設備、包安全、包質量、包工期、包文明施工。
分包工程承包范圍:淮安市汽車生活廣場綜合樓工程全部深基坑支護工程及基坑降水工程。
二、*方職責:。
1、負責審查乙方的施*質和乙方的安全資質，審查合格后方可簽訂分包合同、進場施工。
2、負責向乙方負責人貫徹國家、上級主管部門和公司有關勞動保護、安全生產、文明施工和消防工作的各項法規、條例、規定及各項規章制度。
3、向乙方負責人詳細介紹工程的安全要求和注意事項。
4、審核乙方的安全施工方案和安全技術措施并監督執行。
5、對乙方實施監督檢查，對不遵守安全*作規程、安全生產行為的有權要求乙方整改并進行經濟處罰。
三、乙方職責：
1、乙方在開工前向*方和監理申報乙方的施*質和安全生產許可，經審查合格后方可進場施工。
2、乙方應有完整的安全管理組織，按照規定配備專職的安全管理人員，應有各種安全*作規程，特種作業工人的審*考核制度及各級安全生產崗位責任制并定期安全檢查制度、安全教育制度等，機械、焊接的安全生產*作規程應在樁機醒目處懸掛。
3、乙方在開工前應根據本工程特點編制安全施工方案，制訂有針對*的安全技術措施報*方審批，乙方必須嚴格按照批準的施工方案和安全技術措施的有關安全要求施工。
4、乙方進場施工前，必須對全體施工人員進行安全教育，按分包工程特點，依據安全生產*作規程提出具體的措施，沒有接受安全教育的人員，一律不得參加施工。
5、在施工期間乙方必須認真執行*方安全生產、文明施工、防火管理等方面的制度及要求，督促本單位職工自覺遵守安全紀律、制度、法規和安全技術*作規程，*方有協助乙方搞好安全生產、文明施工和防火管理以及督促定期檢查的義務，對于檢查出的隱患，乙方必須認真整改，定期不整改嚴格按照*方的安全生產獎罰制度執行，并承擔由此造成的后果。
6、乙方必須認真對本單位職工進行安全生產制度及安全技術知識教育，增強法制觀念，提高職工的安全生產思想意識和自我保護能力，乙方安全管理人員及班組長每天上班前要對工人進行班組安全教育，要認真填寫班組安全教育記錄，每天必須報*方。
7、施工期間乙方負責本工程的有關安全生產工作。
8、施工期間，乙方應定期組織召開管理、施工人員安全教育會議，督促施工人員嚴格遵守認真執行安全生產的各項規章制度。
9、*乙雙方*作過程中的安全防護用品，由各方自理，安全防護用品必須符合國家的安全防護用品規定并有合格*，乙方應督促施工現場人員自覺穿戴好安全防護用品。
10、乙方施工期間所使用的各種設備以及工具等均應由乙方自備，必須符合安全管理方面的要求，樁機經檢測機構檢測合格后方能使用。
11、乙方人員對各自所處的施工區域、作業環境、*作設施設備、工具等必須認真檢查，發現隱患，應立即停止施工，并由有關單位落實整改后方能施工，一經施工，就表示乙方確認施工現場作業環境、*作設施設備、工具等符合安全要求和處于安全狀態，乙方對施工過程中產生的后果自行負責。
12、*乙雙方的人員，對施工現場的各類安全防護措施、安全標志、*告牌不得擅自拆除更動，如必須更動的，必須經工地施工負責人和*乙雙方的安全管埋人員的同意，并采取可靠的安全措施后方能更動或拆除。任何一方擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負責承擔。
13、乙方特種作業人員必須執行《國家特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》，特種作業人員必須持經省、市、地區的特種作業安全技術考核站培訓考核合格后在有效期內的特種作業*上崗，中小型機械*作人員必須做到^v^定機定人^v^和持**作，嚴禁違章，無*作業，嚴禁不懂電器和機械設備的人員擅自*作和使用電器和機械設備。
14、乙方必須嚴格執行各類防火、防爆制度、易燃易爆場所嚴禁吸*和動用明火，消防器材不準挪做他用，電焊、氣割作業按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守^v^十不燒^v^的規定，宿舍內嚴禁使用電爐。
15、乙方從*方配電房接線至施工現場時，必須遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》，實行三相五線制的三級配電二級保護，設備使用前應先進行檢查，并做好檢查記錄，違反本規定擅自亂拉電器線路造成的后果均有乙方負責。
l6、乙方在簽訂協議后，應自覺的向所在區*派出所辦理臨時戶籍手續，并向所在區建設局安全監督站、勞動局勞動保護^v^門、辦理施工登記等有關手續。
l7、貫徹誰施工誰負責安全的原則，乙方人員在施工期間，造成傷亡、火*、火災、機械等事故(包括他方人員、行人傷亡等)，*乙雙方應協力進行緊急搶救傷員和保護事故現場，并由*方報上級有關部門。事故責任、經濟賠償和善后處理，由乙方承擔。
18、本協議一式貳份，經雙方代表簽字蓋章后即生效，協議作為分包合同附件。
19、其他:。
（1）乙方人員進入施工現場必須戴好安全帽，系好安全帶。
（2）乙方保*基坑支護驗收合格，土方回填前無失穩、滑坡現象發生。
（3）分包人應做好相應的應急救援預案，準備好充足的救援物品。
*方:??????乙方:。
代表：????代表：
簽約日期:年月日