范文可以啟發(fā)我們的思維，激發(fā)我們的創(chuàng)造力，使我們的作文更加有新意。如果你正在困惑如何寫(xiě)一篇完美的總結(jié)，不妨先看看以下這些范文，或許能夠給你一些幫助和借鑒。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇一
各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
說(shuō)到“交通”這個(gè)詞，大家總會(huì)把它與安全連在一齊，因?yàn)樗c我們的生命息息相關(guān)，隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和人們生活供給了便利條件，與此同時(shí)，無(wú)休止的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”也時(shí)時(shí)處處威脅著我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，交通事故已成為社會(huì)的重大問(wèn)題之一。
由于一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，平坦的馬路上演出了一場(chǎng)場(chǎng)人間杯具，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當(dāng)你看到無(wú)辜的生靈慘死在車(chē)輪下，聽(tīng)到失去親人時(shí)催人心碎的哭聲時(shí)，有誰(shuí)不感到痛心他們帶走的是和諧，幸福，歡樂(lè)，留下的是災(zāi)難，痛苦，思念。這血的教訓(xùn)，生命的代價(jià)，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時(shí)刻注意安全的自覺(jué)性嗎人生苦短，哪能半途而廢從小樹(shù)立安全第一的思想，才能實(shí)現(xiàn)我們輝煌的.夢(mèng)想，幸福和歡樂(lè)才能永遠(yuǎn)半隨著我們。
親愛(ài)的朋友們，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽(yáng)光，當(dāng)你與親人一齊游玩，當(dāng)你走在回家的路上，當(dāng)你正為著夢(mèng)想而沖刺，你可曾意識(shí)到生命的可貴如果你擁有一顆愛(ài)生命，愛(ài)人類(lèi)的心，那么請(qǐng)?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌儯仨氁袷亟煌ǚㄒ?guī)，因?yàn)樗悄愫退说男腋５谋Ｗo(hù)神。交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
此致
敬禮
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇二
尊敬的教師，親愛(ài)的同學(xué)：
大家好。
行車(chē)走路，各行其道，寧停三分，不搶一秒。紅燈停，綠燈行，車(chē)讓車(chē)，車(chē)讓人。假如在公路上能做到遵守法規(guī)，相互禮讓?zhuān)桨簿蜁?huì)永駐你我身邊。
一天放學(xué)后，我一蹦一跳地上了爸爸的'汽車(chē)。當(dāng)我們的車(chē)駛到十字路口時(shí)，綠燈突然變成了紅燈。這時(shí)一輛貨車(chē)“呼”的一聲，從我們車(chē)旁奔馳而過(guò)。由于我想盡快回家玩我的新賽車(chē)，于是毫不遲疑地督促爸爸：“走吧，走吧！
反正這里沒(méi)有監(jiān)視器，再說(shuō)人家也闖紅燈了。”爸爸嚴(yán)厲地說(shuō)：“不行！你三年級(jí)時(shí)不是學(xué)過(guò)《你必需把這條魚(yú)放掉》嘛，故事中的湯姆放掉了人生中最大的一條魚(yú)，但卻收獲了人生中的寶貴體驗(yàn)：不管有沒(méi)有人觀察，都要遵守規(guī)定。所以不管此處有沒(méi)有監(jiān)視器，我們都必需遵守紅燈停、綠燈行的交通規(guī)定。”
說(shuō)著，耳邊傳來(lái)“砰”的一聲巨響，只見(jiàn)一輛摩托車(chē)和一輛電瓶車(chē)由于闖紅燈撞在了一起。電瓶車(chē)的女仆人磕破了膝蓋和手臂，殷紅的血流淌在了地上，而且不住地呻吟著。太可怕了，還好沒(méi)有造成生命危急，只是皮外傷。隨著紅燈跳閃成綠燈，爸爸才踩下油門(mén)前行。
禮讓禮讓?zhuān)塑?chē)無(wú)恙！由于天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往。“不管有沒(méi)有人觀察，都要遵守交通規(guī)定”這成了我和爸爸漂亮的商定。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇三
各位家長(zhǎng)、老師，親愛(ài)的同學(xué)：
大家好！今天我在國(guó)旗下演講的題目是《珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則》。
記得那是一個(gè)炎熱的夏天，我和爸爸媽媽去選購(gòu)新的夏裝。那天我心情格外開(kāi)朗，因?yàn)橛忠c新衣服穿了。我們剛要過(guò)馬路時(shí)，紅綠燈變成了紅燈，我們只好靜靜的等待。突然一位漂亮的`阿姨走了過(guò)來(lái)，從斑馬線上走了過(guò)去。我和爸爸媽媽說(shuō)：“這人也太急了，只有十幾秒鐘就是綠燈了。”只聽(tīng)見(jiàn)汽車(chē)“吱”的一聲，那位阿姨被撞倒了。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)是都大叫“天哪”群眾有的報(bào)了警，有的打了急救電話。過(guò)了一會(huì)，救護(hù)車(chē)和警車(chē)趕來(lái)了，勘察完現(xiàn)場(chǎng)，那位阿姨剛被抬上車(chē)時(shí)，已經(jīng)沒(méi)氣了。就這樣一個(gè)年輕的生命離開(kāi)了人世。
這件事讓我永遠(yuǎn)也不能忘懷，因?yàn)槭畮酌腌姷臅r(shí)間那位阿姨閉上了眼睛，因?yàn)橐粋€(gè)闖紅燈，一時(shí)的疏忽喪失了寶貴的生命。如果讓人們不闖紅燈，遵守交通規(guī)則，就不會(huì)喪失寶貴的生命了。請(qǐng)大家牢記：紅燈停、綠燈行。
珍愛(ài)生命，從我做起！
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇四
大家好！
今天我演講的題目是《增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自己保護(hù)能力》。
今天是第x個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自己保護(hù)能力。
交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自己保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自己保護(hù)能力”。
安全教育工作一直受到我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識(shí)淡漠，過(guò)馬路注意力不集中、說(shuō)笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。
在此，我代表五二中隊(duì)向全體師生、全社會(huì)再次發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們步行在人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，堅(jiān)決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、12周歲以下的學(xué)生千萬(wàn)不要騎自行車(chē)上街。
5、放學(xué)后，不在校門(mén)口因等人而堵塞交通。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，車(chē)要停在家長(zhǎng)接送區(qū)之外。
6、倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班隊(duì)會(huì)，總結(jié)過(guò)去，查找不足。
遵守交通規(guī)則是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。
同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自己保護(hù)能力。
最后，請(qǐng)同學(xué)們跟我一起宣誓！
立正！請(qǐng)舉起右手：
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇五
親愛(ài)的開(kāi)車(chē)的人：
大家好！
今天我們來(lái)討論一下交通安全和我們共同的.問(wèn)題。最近發(fā)生了很多沒(méi)有人防備的車(chē)禍，這些車(chē)禍?zhǔn)强梢灶A(yù)防的。有一首兒歌說(shuō)：紅燈停，綠燈行，黃燈慢。相信大家都很熟悉這首兒歌。雖然有人覺(jué)得很幼稚，但是多少人只會(huì)說(shuō)不會(huì)做！
車(chē)禍有時(shí)來(lái)去匆匆，但在那一刻，人的生命可能在那一刻結(jié)束。大人，為了上班不遲到，有超速；還有紅燈；是的，它可以在短時(shí)間內(nèi)拯救他們，但它非常危險(xiǎn)！大人，記住你是孩子的榜樣，更何況是孩子。記得親眼目睹了一場(chǎng)車(chē)禍：一輛電瓶車(chē)在路中間行駛，一輛摩托車(chē)在過(guò)馬路，兩輛車(chē)像一陣風(fēng)一樣開(kāi)得飛快。兩輛車(chē)瞬間相撞，后面的兩輛車(chē)因?yàn)樗俣忍欤吹角懊娴能?chē)禍就減速不了，摔倒在地。這么快的速度不能控制嗎？車(chē)不減速，非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)各奔東西，這樣就不會(huì)發(fā)生上面說(shuō)的車(chē)禍。
不僅是這些東西，還有很多卡車(chē)超載，車(chē)輛超載。為了運(yùn)輸更多的貨物，一些卡車(chē)將貨物堆放在汽車(chē)前部上方很高的地方，容易造成事故。有一次，一輛大卡車(chē)超載，柏油路被撞凹了一大塊！終于被吊車(chē)吊起來(lái)了！
如果我們的城市沒(méi)有交通秩序，那么我們居住的地方就是原始森林。
最后，我希望所有的司機(jī)都要記住，酒后駕駛、疲勞駕駛、紅燈超車(chē)和超載/過(guò)度擁擠都是絕對(duì)不可以的。
祝天下所有開(kāi)車(chē)的人旅途平安愉快。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇六
各位老師，同學(xué)們：
大家好！
我是來(lái)自機(jī)場(chǎng)路中學(xué)的黃婷，今天我演講的主題是：“遵守交通規(guī)則，珍視生命”。
小時(shí)候，我們的老師和爸爸媽媽就開(kāi)始教育我們：“紅燈停，綠燈行，黃燈等”。也許很多人現(xiàn)在還記得這幾句順口溜，但是，真正能做到的又有幾個(gè)呢。
同學(xué)們，我們每天上放學(xué)都會(huì)和交通“打交道”。杭州是個(gè)大城市，有車(chē)一族當(dāng)然是不計(jì)其數(shù)，它們每天穿梭在大街上。在給他們帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不小的安全隱患。交通安全也逐漸引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。
就拿最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)：闖紅燈。這些往往是一些素質(zhì)低下的人，因?yàn)樗麄儾恢郎膬r(jià)值，他們拿自己和他人的生命開(kāi)玩笑！還有一些司機(jī)（當(dāng)然，我指的是少數(shù)司機(jī)）在斑馬線前還是不能做到“禮讓三分”。有一次，我還看見(jiàn)有兩個(gè)人在路邊打起了羽毛球，這些人沒(méi)有一點(diǎn)安全意識(shí)。還有一個(gè)例子：有幾個(gè)小伙子，喝完酒后來(lái)了興致，竟然和同伴們?cè)隈R路上玩起了“漂移”，他們根本就不珍視生命！
現(xiàn)在的交通是這樣的。但是，作為行人的我們，也“毫不遜色”！誰(shuí)說(shuō)“闖紅燈”是司機(jī)的特權(quán)，行人也闖紅燈！當(dāng)然，這可害苦了我們的交警叔叔，他們不管?chē)?yán)寒酷暑，都堅(jiān)守崗位，他們是好樣的！我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們！
行人們，司機(jī)們，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命。這是我們永遠(yuǎn)要堅(jiān)持的信念！
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師們：
人們常說(shuō)，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對(duì)我們上海這樣一個(gè)國(guó)際化的大都市來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)了極大的方便。但是，我們看到，在我們周?chē)匀淮嬖谥鴣y穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會(huì)文明的樂(lè)章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。
在全球，因交通事故引發(fā)的悲劇時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)看一組數(shù)據(jù)；百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故百萬(wàn)余起，導(dǎo)致一百余萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國(guó)是世界人口大國(guó)，也是交通事故大國(guó)。全國(guó)每年因道路交通事故造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來(lái)，全國(guó)平均每天發(fā)生道路交通事故948起，約每7分鐘就有1人死于車(chē)禍，每10分鐘有23人受傷。在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè)變成悲劇，有多少幸福化為烏有。雖然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無(wú)視交通法規(guī)，忽視交通安全。
交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿恕④?chē)、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國(guó)的車(chē)輛是中國(guó)的15倍，去年我國(guó)因交通事故死亡9.4萬(wàn)人，而美國(guó)只死亡4.18萬(wàn)人，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國(guó)交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄。
由此可見(jiàn)，車(chē)禍?zhǔn)强膳碌模鞘峭耆梢员苊夂皖A(yù)防的。
讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛(ài)生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
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交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師們：
人們常說(shuō)，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對(duì)我們上海這樣一個(gè)國(guó)際化的大都市來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)了極大的方便。但是，我們看到，在我們周?chē)匀淮嬖谥鴣y穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會(huì)文明的樂(lè)章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。
在全球，因交通事故引發(fā)的悲劇時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)看一組數(shù)據(jù)；百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故百萬(wàn)余起，導(dǎo)致一百余萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。
中國(guó)是世界人口大國(guó)，也是交通事故大國(guó)。全國(guó)每年因道路交通事故造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來(lái)，全國(guó)平均每天發(fā)生道路交通事故948起，約每7分鐘就有1人死于車(chē)禍，每10分鐘有23人受傷。
在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè)變成悲劇，有多少幸福化為烏有。雖然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無(wú)視交通法規(guī)，忽視交通安全。
交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿恕④?chē)、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國(guó)的車(chē)輛是中國(guó)的15倍，去年我國(guó)因交通事故死亡9.4萬(wàn)人，而美國(guó)只死亡4.18萬(wàn)人，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國(guó)交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄。
由此可見(jiàn)，車(chē)禍?zhǔn)强膳碌模鞘峭耆梢员苊夂皖A(yù)防的。
讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛(ài)生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇九
一是認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，督促水運(yùn)企業(yè)、港口、渡口、施工單位切實(shí)做好防霧、防風(fēng)、防凍等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
二是深入開(kāi)展打擊水上交通非法違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、淮河沿線船舶超載運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，組織進(jìn)行水上交通安全大檢查。三是組織轄區(qū)渡口鄉(xiāng)管員培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化渡口渡船的安全管理，加大對(duì)隱患的排查和跟蹤整改力度，確保轄區(qū)安全穩(wěn)定。
20xx年元旦期間我市公路客運(yùn)平穩(wěn)有序，1月1日至3日，全市共投入客車(chē)3240輛次，加班、包車(chē)35輛次，共運(yùn)送旅客17.7萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)15%，無(wú)行車(chē)責(zé)任事故，全市道路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中市區(qū)投入運(yùn)力1230輛次，運(yùn)送旅客9.2萬(wàn)人次，客流方向主要是周邊縣市短途旅客。
一是要求各公路分局“一把手”必須親自布置，高度重視冬季冰雪天氣的道路安全問(wèn)題，做好“無(wú)雪防范，有雪搶險(xiǎn)”的思想準(zhǔn)備。
二是要建立健全組織隊(duì)伍，按照冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案要求，提前做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍的安排布置工作。三是要儲(chǔ)備好物資，充分考慮應(yīng)急物資的存儲(chǔ)數(shù)量，并預(yù)留一定的資金做準(zhǔn)備。四是要安排好值班，做到24小時(shí)有人員在崗，并要保持通訊暢通。
大慶路橋組織開(kāi)展冬季施工安全教育培訓(xùn)，主要針對(duì)冬季施工的特點(diǎn)，向一線工人詳細(xì)講解了防凍、防滑、防大風(fēng)、防火、防煤氣中毒等安全注意事項(xiàng)。同時(shí)，將進(jìn)一步要完善冬季施工應(yīng)急預(yù)案，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，定期檢查各項(xiàng)冬季施工安全措施的落實(shí)情況，確保安全、順利的完成施工任務(wù)。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師們：
人們常說(shuō)，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對(duì)我們上海這樣一個(gè)國(guó)際化的大都市來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)了極大的方便。但是，我們看到，在我們周?chē)匀淮嬖谥鴣y穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會(huì)文明的樂(lè)章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。
在全球，因交通事故引發(fā)的悲劇時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)看一組數(shù)據(jù)；百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故百萬(wàn)余起，導(dǎo)致一百余萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國(guó)是世界人口大國(guó)，也是交通事故大國(guó)。全國(guó)每年因道路交通事故造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來(lái)，全國(guó)平均每天發(fā)生道路交通事故948起，約每7分鐘就有1人死于車(chē)禍，每10分鐘有23人受傷。在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè)變成悲劇，有多少幸福化為烏有。雖然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無(wú)視交通法規(guī)，忽視交通安全。
交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿恕④?chē)、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的`因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國(guó)的車(chē)輛是中國(guó)的15倍，去年我國(guó)因交通事故死亡9.4萬(wàn)人，而美國(guó)只死亡4.18萬(wàn)人，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國(guó)交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄。
由此可見(jiàn)，車(chē)禍?zhǔn)强膳碌模鞘峭耆梢员苊夂皖A(yù)防的。
讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛(ài)生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
此致
敬禮
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十一
親愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
我今天演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是與我們齊頭并進(jìn)。人們希望安全度過(guò)每一天，但事實(shí)總是大相徑庭。中國(guó)每天有280多人死于車(chē)禍，每年有10多萬(wàn)人死亡。血淋淋的事實(shí)擺在人們面前，人們不禁要問(wèn)：“這是為什么？”
我想這是因?yàn)樵谶@些行人和汽車(chē)司機(jī)眼里，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計(jì)的。他們可能真的很著急，但他們不知道的是，當(dāng)行人闖紅燈的時(shí)候，下一站可能是醫(yī)院或者地獄宮。如果司機(jī)闖紅燈，他可能會(huì)失去生活自由，傷害他人。這些悲劇的根源是他們不遵守交通規(guī)則，忽視交通安全，導(dǎo)致苦果。
為了避免悲劇，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，無(wú)論做什么，我們都應(yīng)該把安全放在第一位。例如，在繁忙的十字路口，紅色、黃色和綠色信號(hào)燈掛在四周。這時(shí)，我們應(yīng)該用紅燈、黃燈等來(lái)停車(chē)。過(guò)馬路前和綠燈一起走是安全的'。和爸爸媽媽一起出行時(shí)，要提醒爸爸媽媽各行其道，靠右行駛，看清楚警示牌，這樣才能安全出行，安全回家。你不能讓你的生活變得微不足道。
交通安全就像一個(gè)警鐘，懸掛在我們身后。這個(gè)警鐘一直在響，仿佛在提醒我們遵守交通規(guī)則，把安全放在第一位。
愿我們每位同學(xué)快樂(lè)地成長(zhǎng)，平安地生活！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
此致
敬禮
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十二
2、知道不遵守交通規(guī)則會(huì)造成交通事故，給自己或別人帶來(lái)痛苦。
3、如何安全度過(guò)小橋。
有關(guān)交通安全的圖片、ppt。
一、導(dǎo)入課題提出問(wèn)題:。
1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》是哪一年頒布實(shí)施的?(20xx年5月1日)。
2、交通事故的報(bào)警電話是?(122或110)。
3、我們學(xué)生可不可以騎自行車(chē)?如果可以，我們應(yīng)該注意什么?
4、某某同學(xué)放學(xué)的時(shí)候在馬路上玩耍，這樣對(duì)不對(duì)呢?(不對(duì))。
5、放學(xué)的路上，你看到李平被摩托車(chē)撞了，你該怎么辦呢?(應(yīng)該向大人呼救，叫大人過(guò)來(lái)幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車(chē)逃跑了，要記住摩托車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和特征以及逃跑方向。)作為中學(xué)生，我們時(shí)常有很多不良行為與交通法規(guī)是格格不入的，你覺(jué)得自己有沒(méi)有這樣的不良行為呢?結(jié)合自身實(shí)際舉例說(shuō)明。
二、中學(xué)生不良的交通行為表現(xiàn)。
1、中學(xué)生在路上的不良行為:(學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉)。
(1)在道路上行走時(shí)，沒(méi)走人行道;在沒(méi)有人行道的道路上行走時(shí)，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。
(2)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)不走人行橫道、任意橫穿，或在車(chē)輛來(lái)臨時(shí)突然橫穿。
(3)只顧行路，不注意道路和車(chē)輛信號(hào)的顯示，不服從交通指揮和管理。
(4)在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
(5)穿越、攀登或跨越道路的隔離設(shè)施。
2、中學(xué)生騎自行車(chē)的不良行為:(學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉)(1)未滿12歲的中學(xué)生上路騎車(chē)。
(2)在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、逆行道上騎車(chē);在機(jī)動(dòng)車(chē)道上學(xué)騎自行車(chē)。
(3)騎車(chē)橫沖直闖，爭(zhēng)道強(qiáng)行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)也毫不相讓。
(4)騎車(chē)遇路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，沒(méi)后望，不打手勢(shì)，突然猛拐。
(5)通過(guò)路口時(shí)猛蹬猛騎，遇有禁行信號(hào)時(shí)搶行。
(6)騎車(chē)時(shí)雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車(chē)，或馱帶他人。騎車(chē)在道路上互相追逐、打鬧或曲線競(jìng)騎。
(7)三五人騎車(chē)并列行駛或扶肩并行。
三、道路交通安全常識(shí)(一)行路常識(shí):行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。
1、路上行走要走在人行道上，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過(guò)兩人。
2、橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，在沒(méi)有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;長(zhǎng)隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)可視情況分段通過(guò)，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等;不準(zhǔn)橫過(guò)劃有中心實(shí)線的車(chē)行道。
3、行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的變化。
4、當(dāng)公共汽車(chē)站設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離設(shè)施上時(shí)，上下車(chē)要避讓車(chē)輛，并直行通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
5、不要在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
(二)騎自行車(chē)常識(shí):目前我國(guó)中學(xué)生上、放學(xué)大多以騎自行車(chē)為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車(chē)上、放學(xué)，這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握騎自行車(chē)的安全常識(shí)列為必要。
1、我國(guó)交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車(chē)。中小學(xué)生騎自行車(chē)，已成為我國(guó)交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)中學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車(chē)安全意識(shí)。
2、現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車(chē)、山地車(chē)等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車(chē)、追尾、超車(chē)等。
3、過(guò)馬路時(shí)要下車(chē)，應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會(huì)估測(cè)來(lái)車(chē)與自己之間的安全距離，當(dāng)車(chē)輛正在行駛時(shí)，你與來(lái)車(chē)距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過(guò)郊外馬路時(shí)，與來(lái)車(chē)距離大于40米以上才能通過(guò)。公路上騎車(chē)，千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，以免車(chē)速過(guò)快、不穩(wěn)而摔倒，或因機(jī)動(dòng)車(chē)突然剎車(chē)而被撞傷。
4、騎車(chē)不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車(chē)子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。
(三)特殊交通事故的防御有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內(nèi)和居民居住區(qū)。在新疆某部隊(duì)發(fā)生了一起事故，那是在部隊(duì)的家屬樓前，一天臨時(shí)停了一輛解放牌卡車(chē)，司機(jī)去樓上辦事。司機(jī)辦完事下樓后，上車(chē)就發(fā)動(dòng)倒車(chē)，有一兒童鉆到車(chē)子下玩耍，來(lái)不及跑出，當(dāng)司機(jī)聽(tīng)見(jiàn)“嘭“的一聲，下車(chē)一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!另外，北京市門(mén)頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車(chē)出胡同口拐彎，司機(jī)來(lái)不及剎車(chē)，這一小孩不幸被壓死。
在我們學(xué)校，放學(xué)后學(xué)生玩的場(chǎng)所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會(huì)釀成大禍。我們?cè)隈R路邊、胡同口、能進(jìn)出車(chē)輛的家屬院等地方玩耍時(shí)，一定要警惕車(chē)禍的發(fā)生。
四、小結(jié)。
通過(guò)對(duì)道路交通安全常識(shí)的學(xué)習(xí)，我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到良好的交通行為的重要性。我們應(yīng)當(dāng)告別過(guò)去很多不良的交通行為，這同時(shí)也是在和危險(xiǎn)告別。沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個(gè)人都生活在規(guī)則之中,要習(xí)慣于在規(guī)則中生存。依法行車(chē)是一種規(guī)則,遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒”,“禮讓三先”等等,讓人耳熟能詳?shù)臉?biāo)語(yǔ)。與其說(shuō)它是一種標(biāo)語(yǔ),倒不如說(shuō)它是一些規(guī)則,是交通事故總結(jié)的規(guī)則。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的`良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十三
尊敬的評(píng)委老師，各位朋友：
大家好!
遵紀(jì)守法，循章守紀(jì)，重視安全，珍愛(ài)生命既是對(duì)他人的尊重，也是一種自尊。不做無(wú)知的冒險(xiǎn)，不做無(wú)謀的莽沖，不做無(wú)聊的相爭(zhēng)，不做無(wú)謂的犧牲畢竟，任何對(duì)自身安全的看輕，都是對(duì)自我生命的輕賤；任何對(duì)他人安全的漠然，都是對(duì)社會(huì)安定的褻瀆。
我們呼吁安全，我們呼喚文明。在科技飛速發(fā)展的今天，任何安全技術(shù)歸根究底都是一種科學(xué)文明，靠文化教育，靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，靠社會(huì)進(jìn)步，靠國(guó)家實(shí)力，更靠人類(lèi)素質(zhì)的普遍提高來(lái)保障。一個(gè)文明的國(guó)度必定是注重社會(huì)文明安定的，而一個(gè)社會(huì)的文明安定必然要靠我們對(duì)安全的足夠重視來(lái)實(shí)現(xiàn)。
每一次重大事故都促使我們反躬自省，總結(jié)教訓(xùn)，檢討技術(shù)，商榷對(duì)策。也許事故本身永遠(yuǎn)無(wú)法杜絕，于是安全的挑戰(zhàn)便會(huì)永遠(yuǎn)存在。然而把各種隱患降到最少，安全系數(shù)達(dá)到最高，卻是我們持久追求的目標(biāo)。畢竟，防患于未然的價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于問(wèn)題發(fā)生后的叫苦不迭歸咎責(zé)任，事前預(yù)防的意義亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及怨天尤人。
責(zé)負(fù)于肩，任重于山。安全靠什么？安全靠人人：增強(qiáng)安全意識(shí)，重視安全教育，掌握安全知識(shí)，嚴(yán)守安全條例每個(gè)人對(duì)自我、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的安全負(fù)責(zé)，是個(gè)人以及整個(gè)社會(huì)和諧安定的保障；安全靠集體：用科學(xué)的規(guī)章規(guī)范個(gè)人的行為，用健全的機(jī)制落實(shí)嚴(yán)密的制度，用規(guī)范的管理建立完善的體系一個(gè)集體勇于擔(dān)當(dāng)自己的安全責(zé)任，對(duì)每個(gè)成員都是一種人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
古語(yǔ)有云，“不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海”
讓我們從身邊點(diǎn)滴做起，從每時(shí)每刻做起，將追尋安全的信念與尊嚴(yán)相接，與文明相承，與文化相伴，與幸福相守，化挑戰(zhàn)為動(dòng)力，化責(zé)任為義務(wù)，在安全之路上，一路前行!
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十四
答：交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
(2)必須遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
(3)必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
(4)不準(zhǔn)在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;(5)不準(zhǔn)強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)力。
2、交通法規(guī)對(duì)乘車(chē)人有哪些要求?
答：對(duì)乘車(chē)人的要求主要有(1)乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)必須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車(chē)、待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上;(2)不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē);(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐各類(lèi)公共汽車(chē)、電車(chē);(4)乘坐的機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)、不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品;(5)不要乘坐在貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛室外的任何部位;(6)不準(zhǔn)搭乘農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、帶病車(chē)、殘疾人三輪車(chē)等。
3、行人怎樣橫過(guò)馬路才能確保安全?
答：在有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要走人行橫道線、地下通道、人行天橋;在設(shè)有紅綠燈的人行橫道線，要注意紅燈停，綠燈行;在沒(méi)有人行橫道線、地下通道、人行天橋的地方，要注意觀察左右來(lái)車(chē)，在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛臨近時(shí)快速通過(guò)。做到不猛跑、不逗留、不嬉戲打鬧。橫過(guò)多條車(chē)行道或者車(chē)行道的車(chē)流量較大時(shí)，可以采取“左右左”看的方式，判斷和確認(rèn)安全后迅速完成橫穿馬路的整個(gè)過(guò)程。
4、在馬路上行走時(shí)應(yīng)注意什么?
答：行人在馬路上行走時(shí)，應(yīng)盡量靠馬路右邊行走，(即在從道路邊緣線算起1.5米內(nèi)行走)不能在馬路上打鬧、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。更不能追爬正在行駛中的車(chē)輛，因?yàn)樾旭傊械能?chē)輛具有不穩(wěn)定性，當(dāng)車(chē)輛采取緊急措施時(shí)，容易使爬吊在車(chē)上的人造成不必要的傷亡。
5、為什么行人過(guò)馬路先要看左邊、然后看右邊?
答：根據(jù)法律規(guī)定，凡道路交通參與者一律靠右通行的原則，所有機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛都是靠右通行，否則就違反了通行權(quán)。因此行人過(guò)馬路時(shí)都是左邊先來(lái)車(chē)，到馬路中間后，右邊才有來(lái)車(chē)。行人為了保障自身的安全，過(guò)馬路時(shí)一定不要逗留，左右觀察確認(rèn)無(wú)來(lái)車(chē)后，迅速橫過(guò)馬路。
6、為什么不能在機(jī)動(dòng)車(chē)道兜售物品?
答：為了謀生，自食其力，許多人在車(chē)流中販賣(mài)報(bào)紙、飾品等物，完全不注意自身的安全，生命對(duì)一人來(lái)說(shuō)只有一次，為了賣(mài)幾角錢(qián)的物品，冒著生命危險(xiǎn)追車(chē)跑送或穿梭于行駛的車(chē)輛之間，迎車(chē)遞送，這樣的行為危險(xiǎn)至極，而且也影響車(chē)輛正常行駛。
7、為什么車(chē)輛裝滿貨物后，車(chē)廂上不能載人?
答：裝滿貨物的車(chē)輛在行駛中，由于路況、車(chē)輛加速、減速等因素，使貨物之間發(fā)生碰撞，移位，人此時(shí)在貨物上，極易摔下車(chē)廂或被貨物擠壓受傷。
8、為什么行人在過(guò)馬路時(shí)應(yīng)遵守行人信號(hào)燈?
答：在城市繁忙的十字路口或路段，面對(duì)過(guò)馬路的行人，都有紅、綠兩色組成的行人信號(hào)燈，這是指示行人過(guò)馬路的信號(hào)，也是保障行人過(guò)馬路的安全通道。紅燈亮?xí)r，行人應(yīng)站在人行道上等候，不能通過(guò)馬路。綠燈亮?xí)r，就可放心在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路。要是綠燈閃爍時(shí)，就不能進(jìn)入人行橫道了。但是已經(jīng)走上人行橫道的，可繼續(xù)通行，但要加快腳步。
9、為什么行人橫過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道線?
答：人行橫道線是表示準(zhǔn)許行人由此橫穿車(chē)行道的標(biāo)線，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆化的，駕駛員看見(jiàn)有人在橫道線內(nèi)行走應(yīng)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。如果橫過(guò)馬路不走人行橫道線，隨意橫穿，自身安全無(wú)法保障，還容易發(fā)生交通事故。
10、為什么行人不能在路沿或隔離墩上蹲坐?
答：行人在路沿或隔離墩上蹲坐、休息，首先車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道快速行駛時(shí)，一旦出現(xiàn)意外情況，沖上路沿或隔離墩，就會(huì)發(fā)生交通事故傷及行人。其次，行人應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)和公共道德，在路沿或隔離墩上蹲坐是交通法規(guī)不容許的，也是城市不文明的反映。
11、為什么行人不能翻越交通隔離設(shè)施?
答：交通隔離設(shè)施是用來(lái)保護(hù)行人安全，分隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往行人的，一般來(lái)說(shuō)，安裝這些設(shè)施的路段都是城市繁華路段，車(chē)流、人流密度相當(dāng)大，如果去翻越交通隔離設(shè)施，不但危及自身安全，而且也是不文明的體現(xiàn)。
12、行人如何避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛?
答：行人在通過(guò)公路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車(chē)輛，當(dāng)看見(jiàn)前方車(chē)輛方向燈閃亮?xí)r，人離車(chē)輛應(yīng)遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了，人與車(chē)身靠得太近，就容易被后輪壓傷或被車(chē)尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
13、為什么市民不能搭乘無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛?
答：因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛絕大多數(shù)都是車(chē)況較差或已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛，安全系數(shù)降低，容易發(fā)生交通事故。同時(shí)，這些車(chē)輛幾乎都沒(méi)保險(xiǎn)，車(chē)主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經(jīng)濟(jì)利益得不到保障。
14、為什么市民不要搭乘超載的客車(chē)?
答：車(chē)輛超載后，機(jī)械磨損增大，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個(gè)人只能擔(dān)一百斤，而讓他擔(dān)二百斤，這個(gè)人當(dāng)然就承受不了。再則由于客車(chē)超載，沒(méi)有座位，乘座起來(lái)也極不舒服。
15、為什么市民不能搭乘農(nóng)用車(chē)或拖拉機(jī)?
答：農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)沒(méi)有設(shè)計(jì)必要的安全設(shè)施，不具備載客的條件，它主要用途是農(nóng)用運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適用于在機(jī)耕道，路況差的路面載貨行駛，如果在此時(shí)載客，路面顛簸，車(chē)輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。
16、為什么說(shuō)學(xué)齡前兒童在馬路上行走時(shí)，必須有成年人帶領(lǐng)?
答：由于學(xué)齡前兒童涉世淺、行為支配能力低、心理素質(zhì)差等特點(diǎn)，不會(huì)正確判斷汽車(chē)行駛的速度和靠近自己的時(shí)間。其次，孩子太小，司機(jī)不易發(fā)現(xiàn)，極易誘發(fā)交通事故。所以，孩子單獨(dú)外出時(shí)，必須有成年人帶領(lǐng)。
17、為什么行人不能在車(chē)行道上招停車(chē)輛?
答：“招手可上”本來(lái)是為方便乘客在過(guò)去車(chē)少人稀的條件下，特別是為老弱病殘?jiān)杏壮塑?chē)的方便，但今天，各種車(chē)輛猛增，道路條件有限，招手可上就不適應(yīng)了。如果任由車(chē)輛隨意停車(chē)上客，行車(chē)秩序就會(huì)發(fā)生混亂，引發(fā)交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。
18、為什么乘車(chē)時(shí)頭手不能伸出窗外?
答：駕駛員駕駛車(chē)輛過(guò)程中，遇會(huì)車(chē)、超車(chē)等情況時(shí)，一般都只估計(jì)車(chē)輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過(guò)了車(chē)輛的寬度，駕駛員不易發(fā)覺(jué)。此時(shí)，對(duì)方行駛的車(chē)輛或路旁的行道樹(shù)、標(biāo)志桿等物容易對(duì)伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。
19、為什么乘客不能自行開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)?
答：市民外出乘車(chē)時(shí)，在車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)前，不準(zhǔn)自行開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)輛，并且開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)不準(zhǔn)妨礙其他車(chē)輛行駛和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客還要承擔(dān)事故責(zé)任。
20、行人列隊(duì)行走遵守的規(guī)定有哪些?
答：(1)列隊(duì)通過(guò)道路，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人，兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn)，成年人的隊(duì)列可以在緊靠車(chē)行道的右邊行進(jìn)。(2)隊(duì)列要橫過(guò)馬路時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò)。(3)由于交通情況的需要，長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)可以分段通過(guò)人行橫道。
21、乘車(chē)人遵守的規(guī)定有哪些?
答：(1)乘座公共汽車(chē)、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上。(2)不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē)。(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘座公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)。(4)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，更不能跳車(chē)。(5)乘貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，不應(yīng)站立在貨廂上，不能坐在車(chē)廂欄板上。
22、市民外出乘車(chē)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
答：(1)不坐非駕駛員和酒后駕駛的車(chē)。(2)不要側(cè)坐二、三輪摩托車(chē)。(3)不坐超速超載、爭(zhēng)道搶行的機(jī)動(dòng)車(chē)。(4)不搭乘沒(méi)有安全座位的貨車(chē)。(5)不坐車(chē)容不整潔的車(chē)。
23、為什么不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)?
答：首先攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)是違反法律、法規(guī)的行為。其次把它們帶上車(chē)，安全隱患十分嚴(yán)重，車(chē)輛在行駛過(guò)程中有很多不穩(wěn)定因素。如車(chē)輛剎車(chē)、加速、轉(zhuǎn)彎、遭遇車(chē)禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車(chē)輛和乘客的安全，造成重大的財(cái)物損失。
24、哪些物品屬于乘車(chē)禁帶的危險(xiǎn)品?
答：根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定：有10類(lèi)36項(xiàng)數(shù)千種物品屬乘車(chē)禁帶危險(xiǎn)品。(1)爆炸品：如雷管、導(dǎo)火線、炸藥、子彈、鞭炮等。(2)氧化劑：如氧酸鈉、高氯酸鉀、硝酸銨化肥等。(3)壓縮氣體和液化氣體：如液化石油氣、煤氣、氧氣、氫氣等。(4)自燃物品：如黃磷、硝化纖維、膠片、油布及其制品等。(5)溫水燃燒物品：如金屬鈉、鎂、電石粉等。(6)易燃液體：如汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固體：如紅磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化鈉、磷化鋅、敵敵畏等。(9)腐蝕性物品：如硝酸、硫酸、鹽酸、燒堿等。(10)放射性物品：如氧化鈾、夜光粉、瀝青、鈾礦等。
25、為什么駕駛員、乘車(chē)人不能向車(chē)外拋撒物品?
答：駕駛員或乘車(chē)人倘若往車(chē)扔的是硬物，就易砸傷人，砸壞同向或反向行駛的車(chē)輛。倘若扔出的塑料袋、報(bào)紙等輕飄物品正好擋住了后邊駕駛員，尤其是摩托車(chē)手的雙眼，稍一走神或措施不當(dāng)就會(huì)造成車(chē)禍。總之，往車(chē)外拋撒物品是極不文明的行為，是反應(yīng)公民道德水平高低的一個(gè)表現(xiàn)。
26、為什么市民不能有意破壞交通安全環(huán)境?
答：有些街邊的商店或居民將污水或垃圾隨手倒向路面，這既影響了城市的文明形象，破壞道路環(huán)境，也給交通事故埋下隱患。這些人為設(shè)置的障礙如果沒(méi)能及時(shí)清理干凈，會(huì)使路面變滑，并且駕駛員也不易發(fā)現(xiàn)，駕車(chē)經(jīng)過(guò)該路段時(shí)，導(dǎo)致輪胎打滑，制動(dòng)性能失效，容易發(fā)生車(chē)禍。
駕駛摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)有何要求。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)和搭乘二輪摩托車(chē)?
答：騎車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)，以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿12、13歲才能初步達(dá)到上述最低要求，因此，交通法規(guī)從保障少年兒童安全出發(fā)，規(guī)定12周歲以下兒童不準(zhǔn)確騎車(chē)。
為什么騎自行車(chē)在橫過(guò)劃有四車(chē)道的公路上要下車(chē)推行?
答：在城市道路上，一般是根據(jù)不同路段車(chē)輛的流量，車(chē)行道的寬、窄來(lái)劃分車(chē)行道的，車(chē)流越大、車(chē)行道越寬，劃的車(chē)道就多。自行車(chē)行駛慢、穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向和車(chē)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上機(jī)動(dòng)車(chē)靈活，在這種路段橫穿公路，如果不下車(chē)推行容易造成交通事故。
為什么騎自行車(chē)不準(zhǔn)走快車(chē)道?
答：在一般的馬路上都劃分了快慢車(chē)道，交通法規(guī)明文規(guī)定，在快車(chē)道內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)先享有通行權(quán)，由于機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)行駛速度不一樣，劃分快慢車(chē)道，實(shí)行分道行駛，可以避免自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行發(fā)生碰擦事故，所以騎自行車(chē)必須走慢車(chē)道，在沒(méi)有劃分快慢車(chē)道的路上，騎自行車(chē)應(yīng)靠道路右側(cè)行駛。
為什么市區(qū)道路上騎自行車(chē)不準(zhǔn)帶人?
答：因?yàn)樽孕熊?chē)的設(shè)計(jì)和造型是按單人騎行的需要制作的，如騎車(chē)帶人勢(shì)必造成車(chē)輛重心移位，前輕后重，車(chē)把不易控制，遇到突然情況，往往措手不及，車(chē)翻人倒，極易引起傷亡事故。
為什么不準(zhǔn)在繁忙道路上學(xué)騎自行車(chē)?
答：交通干道上車(chē)來(lái)人往，交通十分繁忙，初學(xué)騎車(chē)的人，尚未掌握自行車(chē)的性能、特點(diǎn)，一騎上車(chē)往往左右搖晃，曲線行駛，既妨礙其它車(chē)輛正常通行，還容易撞人或與其他車(chē)相撞。
為什么騎自行車(chē)不準(zhǔn)曲線行駛、相互競(jìng)逐?
答：公路上車(chē)來(lái)人往，交通十分復(fù)雜，在公路上曲線行駛，玩弄車(chē)技或彼此嬉鬧，互相競(jìng)逐，不僅擾亂交通秩序，影響和妨礙其它車(chē)輛正常通行，而且是一種十分危險(xiǎn)的行為，是交通法規(guī)不允許的。
為什么騎自行車(chē)不準(zhǔn)扶肩并行?
答：兩輛自行車(chē)扶肩并行，兩車(chē)必然靠得很近，不能保持一定的橫間距離，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同時(shí)，由于兩車(chē)并行占據(jù)道路面積會(huì)增大，妨礙其他車(chē)輛正常通行。
為什么騎二輪摩托必須戴頭盔?
答：乘騎摩托車(chē)必須戴頭盔，這是《道路交通管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定的，目的在于保障乘騎摩托車(chē)者的人身安全。因?yàn)槎喣ν熊?chē)行駛時(shí)穩(wěn)定性差，安全防護(hù)性差，駕駛員疲勞程度大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有關(guān)摩托車(chē)的交通事故案例，乘騎者大多是因頭部受傷而喪命的，這與沒(méi)戴安全頭盔有直接的關(guān)系，戴上頭盔，就等于珍惜生命。
為什么殘疾人三輪車(chē)不能載客行駛?
答：因?yàn)檫@種車(chē)大多出自一些很不正規(guī)的小工廠，加上本來(lái)是為殘疾人設(shè)計(jì)的，并沒(méi)在車(chē)廂安裝必要的安全設(shè)施，改裝后形成了構(gòu)造上的缺陷，而且這類(lèi)車(chē)大都沒(méi)有經(jīng)過(guò)公安交通管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)，很多車(chē)輛甚至無(wú)牌無(wú)證，只要能開(kāi)就上路拉客，其中的隱患不言而喻。
為什么人力板平車(chē)應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間或線路行駛?
答：我市道路倚山而建，路窄坡多，絕大多數(shù)沒(méi)設(shè)計(jì)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不適應(yīng)板車(chē)在道路上行駛，若遇上坡，行駛吃力，影響其它機(jī)動(dòng)車(chē)通行，若遇下坡，如果控制不好車(chē)速，容易導(dǎo)致板平車(chē)失控，危及他人或自身安全。
遇車(chē)禍怎樣處理。
駕駛員和市民發(fā)現(xiàn)交通事故后，應(yīng)怎樣自覺(jué)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?
答：所謂保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，就是發(fā)生交通事故的車(chē)輛所處的位置不能移動(dòng)，及時(shí)將傷者送住醫(yī)院救治，并撥打122報(bào)警，如果肇事者逃逸，等民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，作為目擊者還應(yīng)積極主動(dòng)向警方提供破案線索。在任何情況下都不準(zhǔn)乘人之危，私拿因車(chē)禍拋撒在車(chē)上、路邊的錢(qián)、物。
駕駛員駕車(chē)發(fā)生交通事故后，單位或車(chē)輛所有人應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任?
答：交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員暫無(wú)力賠償?shù)模神{駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在賠償損失之后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。這里應(yīng)該提醒的是，屬于聘用駕駛員或單位與之簽有協(xié)議的，一旦發(fā)生交通事故，其協(xié)議無(wú)效，仍按上述規(guī)定處置。
為什么交通事故的傷者不能擅自轉(zhuǎn)院治療?
答：發(fā)生交通事故后，有的傷者在送往醫(yī)院住院治療過(guò)程中，由于各種原因擅自轉(zhuǎn)院。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第三十九條的規(guī)定：“交通事故傷者和殘者……擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護(hù)理人員，自購(gòu)藥品或者超過(guò)醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費(fèi)用由傷者和殘者承擔(dān)。”因此，傷者如要轉(zhuǎn)院，正確的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，辦妥有關(guān)法律手續(xù)方能轉(zhuǎn)院。
為什么要開(kāi)通“122”免費(fèi)交通事故報(bào)警電話?
答：近年來(lái)，我市城市道路和一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路時(shí)常出現(xiàn)擁堵，交通事故也不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生交通事故以后，廣大群眾不知找誰(shuí)報(bào)案，造成事故處理不及時(shí)，耽誤了事故受害人的搶救時(shí)間，以及引起交通長(zhǎng)時(shí)間的堵塞，為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要，給交通管理提出更高的要求，“122”免費(fèi)特種報(bào)警電話應(yīng)運(yùn)而生。
為什么發(fā)生交通事故以后不能“私了”?
答：交通事故發(fā)生以后，未造成太大的損失或傷情不重，而私下了結(jié)事故糾紛。這種行為不僅侵犯了公安機(jī)關(guān)依法執(zhí)行公務(wù)的權(quán)力，還可能讓事故責(zé)任者逃避法律的制裁，更可能使當(dāng)事人的合法權(quán)益遭受侵害。如果雙方當(dāng)事人自愿，對(duì)車(chē)、物損失或人員輕微傷害的一般交通事故，責(zé)任明確，爭(zhēng)議不大，可以自行撤除現(xiàn)場(chǎng)，但應(yīng)迅速到交通管理部門(mén)完善法律手續(xù)，這樣才有利于依法保護(hù)雙方的合法權(quán)益不受侵害。
什么叫“快速處置道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)”?
答：“快速處置道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)”是指交通事故發(fā)生后，要求當(dāng)事人在最短時(shí)間內(nèi)，快速駛離事故現(xiàn)場(chǎng)，或快速標(biāo)明事故車(chē)輛位置后迅速將事故車(chē)輛移至不影響交通的地點(diǎn)，事后再報(bào)警等候民警處理的一種快速處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)的辦法。
在本市道路上如何快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)?
答：在本市道路上發(fā)生的車(chē)輛損壞或人員輕微傷的交通事故，即使雙方有“爭(zhēng)議”，也應(yīng)及時(shí)迅速地先將車(chē)輛移到不堵塞交通的地方，其間，可用粉筆或硬物在地面標(biāo)明事故車(chē)輛右側(cè)前后輪胎所在的位置(即輪胎中心垂直到地面的切點(diǎn)作一“t”型符號(hào))同時(shí)撥打“122”報(bào)警，以備隨后趕到的民警查驗(yàn)和出具《調(diào)解書(shū)》，若不移動(dòng)事故車(chē)輛，造成交通堵塞，即使是無(wú)責(zé)任方，也將被交管部門(mén)依法從重處罰。對(duì)不配合或不聽(tīng)從民警指揮撤除現(xiàn)場(chǎng)造成交通堵塞的，按妨礙公務(wù)給予行政拘留處罰。
駕駛員發(fā)生一般交通事故后，如何快速撤除現(xiàn)場(chǎng)?
答：駕駛員發(fā)生一般交通事故后，必須在5分鐘內(nèi)將車(chē)輛移至不影響交通暢通的地點(diǎn)，一般指離事故現(xiàn)場(chǎng)較近的停車(chē)港、相臨的次干道、支路等車(chē)流較少的地點(diǎn)。只要車(chē)輛制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器能移動(dòng)、駕駛員未受傷，就應(yīng)將車(chē)輛移動(dòng)到上述地點(diǎn)。如果該路段車(chē)輛少，停車(chē)港較遠(yuǎn)，也需將車(chē)輛移到稍寬的路段，盡量靠右停放，但至少要留一個(gè)車(chē)道以便來(lái)往車(chē)輛通行。
駕駛員行車(chē)發(fā)生哪些交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任?
答：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員因下列違章行為造成車(chē)輛損失或人員輕微傷害的交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任：(1)支路車(chē)輛未讓干路車(chē)輛的;(2)支、干路不分的道路，同類(lèi)車(chē)輛未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛的;(3)支、干路不分的道路，非機(jī)動(dòng)車(chē)未讓機(jī)動(dòng)車(chē)，非公共汽車(chē)、電車(chē)未讓公共汽車(chē)、電車(chē)的;(4)相對(duì)方向同類(lèi)車(chē)輛相遇，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行或右轉(zhuǎn)車(chē)輛的;(5)進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)輛未讓路口內(nèi)車(chē)輛先行的;(6)車(chē)輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的;(7)非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道未讓機(jī)動(dòng)車(chē)的;(8)機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)輛的;(9)機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢煌ü苤栖?chē)道的;(10)在機(jī)動(dòng)車(chē)道和高速公路上違章停車(chē)放車(chē)輛的;(11)其它違反車(chē)輛借道行駛規(guī)定的;(12)逆向行駛的;(13)違章掉頭的;(14)違章會(huì)車(chē)的;(15)違章超車(chē)的;(16)未保持安全距離，追撞前車(chē)尾部的;(17)倒車(chē)、溜車(chē)發(fā)生事故的;(18)違反交通信號(hào)指示的;(19)遇放行信號(hào)未讓先被放行車(chē)輛的;(20)遇放行信號(hào)轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)輛和被放行的行人的;(21)遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎和t型路口直行車(chē)輛未讓被放行的車(chē)輛、行人的;(22)違反禁行類(lèi)的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的;(23)違反導(dǎo)向類(lèi)的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的;(24)自身發(fā)生交通事故造成損失的。
交通事故中當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的行為有哪些?
答：(1)一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。(2)當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。(3)當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
發(fā)生交通事故后，駕駛員有哪些行為可并處吊銷(xiāo)駕駛證?
答：(1)逃逸;(2)破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù);(3)隱瞞交通事故真相;(4)嫁禍于人;(5)其他惡劣行為。吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
市民遇到交通逃逸事故時(shí)怎么辦?
答：(1)記下車(chē)輛的特征。看清車(chē)號(hào)并及時(shí)記下，看準(zhǔn)車(chē)型、顏色、裝載物的特征等。(2)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的遺留痕跡。發(fā)生事故后，車(chē)輛在碰撞中損壞的擋風(fēng)玻璃、照明燈、后視鏡、漆塊等碎片，另外，路面遺留下的制動(dòng)印痕。把這些痕跡所處的位置標(biāo)記在路面上，交給前來(lái)勘察現(xiàn)場(chǎng)的交警處置。(3)及時(shí)報(bào)案。
車(chē)輛發(fā)生事故后，如何組織搶救傷員?
答：首先應(yīng)搶救危重傷員，后搶救一般傷員。并組織輕傷者自救互救，盡快通知鄰近的醫(yī)院、部隊(duì)、企事業(yè)單位投入人員搶救傷者;必要時(shí)攔截合適的車(chē)輛將傷員及時(shí)送往醫(yī)院。在實(shí)施具體急救時(shí)，應(yīng)抓緊時(shí)間控制和制止大出血和呼吸不暢的傷者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢體，然后依照先重后輕的原則對(duì)傷者進(jìn)行包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。
為什么新建公路事故較多?
答：一是駕駛員對(duì)路面寬、線型直、路況好的新建公路盲目樂(lè)觀，以致思想麻痹，超速行駛造成事故;二是一些駕駛員對(duì)新建公路走向、道口布設(shè)情況缺乏了解，遇彎道、坡道估計(jì)不足，采取措施不當(dāng)，以致出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)措手不及，從而造成交通事故。
如何進(jìn)行車(chē)輛保險(xiǎn)索賠?
答：車(chē)輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時(shí)向事故發(fā)生地交通管理部門(mén)報(bào)案，同時(shí)通知所承保的保險(xiǎn)公司，填寫(xiě)《出險(xiǎn)通知書(shū)》，保護(hù)好第一現(xiàn)場(chǎng)，采取合理的施救措施，協(xié)助保險(xiǎn)人員查驗(yàn)出險(xiǎn)車(chē)輛，并且務(wù)必在車(chē)輛修復(fù)或事故結(jié)案三個(gè)月以內(nèi)，將索賠單據(jù)和證明交給保險(xiǎn)理賠人員，否則，保險(xiǎn)公司將不負(fù)責(zé)賠償。領(lǐng)取賠款時(shí)，請(qǐng)攜帶個(gè)人私章、車(chē)主或領(lǐng)款人身份證、等有效證件進(jìn)行辦理。但是，對(duì)于酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、無(wú)有效駕駛證駕駛、檢驗(yàn)不合格車(chē)輛、交通肇事逃逸以及被保險(xiǎn)人的騙賠或故意行為造成交通事故的，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十五
親愛(ài)的老師們，親愛(ài)的學(xué)生們：
大家好！
我很高興今天能參加我們班的交通安全講座。我們總是塞車(chē)。特別是，我們的孩子放學(xué)回家時(shí)應(yīng)該遵守交通規(guī)則。平時(shí)回家總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1.過(guò)馬路要走斑馬線，紅燈停綠燈行！
2.走在街上，要專(zhuān)心走路，不要和朋友開(kāi)玩笑，不要一起玩！
3.平時(shí)要加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)朋友都知道生活中什么可以做，什么不可以做。
4.年輕朋友騎自行車(chē)不要在主干道上開(kāi)車(chē)，騎自行車(chē)要有父母陪伴！
5.當(dāng)通過(guò)一條沒(méi)有斑馬線的道路時(shí)，你應(yīng)該“停下來(lái)，看看，然后通過(guò)”
6.我們走路的'時(shí)候，不應(yīng)該邊走邊看書(shū)，以免摔倒或者發(fā)生什么意外。
希望大家遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講結(jié)束了。謝謝大家。
文檔為doc格式。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十六
1、出示圖片，教師提問(wèn)：圖片上有許多違反交通規(guī)則的事情，請(qǐng)小朋友仔細(xì)找一找，然后在你的記錄卡上做記錄。
2、幼兒邊觀察邊記錄。
二、討論交流。
提問(wèn)：1、你找到幾個(gè)違反交通規(guī)則的事情?
2、錯(cuò)在什么地方?(引導(dǎo)幼兒廣泛講述圖片中違反交通規(guī)則現(xiàn)象)。
師生討論：
(1)為什么自行車(chē)與汽車(chē)要分道行駛?
(2)紅綠燈中，黃燈有什么作用?
(3)行人應(yīng)該如何過(guò)馬路?
(4)自行車(chē)能騎車(chē)帶人嗎?為什么?
(5)單手騎車(chē)也是違反交通規(guī)則的嗎?
教師小結(jié)：在交通規(guī)則中，有的是駕駛規(guī)則，有的是騎車(chē)規(guī)則，不有的'是行人規(guī)則，人人都要遵守交通規(guī)則。
三、了解標(biāo)志。
1、如果違反了交通規(guī)則會(huì)發(fā)生什么危險(xiǎn)?
3、馬路上有許多標(biāo)志提醒行人、駕駛員遵守交通規(guī)則，你們知道有哪些標(biāo)志嗎?(如紅綠燈、橫道線等，特別介紹菱形標(biāo)志的作用)。
4、教師小結(jié)：交通標(biāo)志提醒行人和駕駛員安全行駛，安全過(guò)馬路，遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)目標(biāo)：
1、幼兒運(yùn)用觀察方法，根據(jù)正確的生活經(jīng)驗(yàn)及認(rèn)知能力，辨別交通規(guī)則的以壞蛋錯(cuò)，了解一些簡(jiǎn)單的交通標(biāo)志，建立正確的交通意識(shí)。
2.用記錄的方法表達(dá)自己的發(fā)現(xiàn)，并能用語(yǔ)言連貫地表述自己的經(jīng)驗(yàn)，愿意與同伴、老師進(jìn)行積極的交流。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十七
老師、同學(xué)們：
大家好！
誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家？誰(shuí)不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰(shuí)不希望能夠愉快的渡過(guò)自己的花季一般燦爛的歲月？這對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一件并不難的事情，然而這一切對(duì)于一個(gè)被車(chē)禍毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)有多難啊！
她，本是一個(gè)活潑開(kāi)朗、天真可愛(ài)的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂(lè)的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過(guò)馬路的一剎那，就在司機(jī)沒(méi)有集中精力開(kāi)車(chē)的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車(chē)從她的腿上一下子碾了過(guò)去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去，失去了知覺(jué)，醫(yī)生對(duì)她的父母說(shuō)：“要命還是要腿！”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時(shí)這場(chǎng)車(chē)禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái)，她使勁睜開(kāi)雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿，頓時(shí)眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候，女孩哭著鬧著要上學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。
這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒(méi)有了健康的生命，我們就沒(méi)有了幸福，沒(méi)有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會(huì)美麗，我們的生活才會(huì)多彩，我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周?chē)娜耍刮覀兊纳鐣?huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷，更加美麗！
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十八
下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于安全急救箱應(yīng)該具備的急救品，歡迎大家閱讀!
1.手電筒：在漆黑環(huán)境下施救時(shí)，可用它照明r也可為暈倒的人做瞳孔反應(yīng)。
2.酒精棉：急救前用來(lái)給雙手或鉗子等工具消毒。
3.棉花棒：用來(lái)清洗面積小的出血傷口。
4.手套、口罩：可以防止施救者被感染。
5.膠布：紙膠布可以固定紗布，由于不刺激皮膚，適合一般人使用;氧化鋅膠布則可以固定繃帶。
6.冰袋：置于淤傷、肌肉拉傷或關(guān)節(jié)扭傷的部位，令微血管收縮，可幫助減少腫脹。流鼻血時(shí)，置于傷者額部，能幫助止血。
7.0.9%的生理鹽水：用來(lái)清洗傷口，
《安全知識(shí)--安全急救箱應(yīng)該具備哪些急救品》()。基于衛(wèi)生要求，最好選擇獨(dú)立的小包裝或中型瓶裝的。需要注意的是，開(kāi)封后用剩的應(yīng)該扔掉，不要再放進(jìn)急救箱。如果沒(méi)有，可用未開(kāi)封的蒸餾水或礦泉水代替。
8.安全扣針：固定三角巾或繃帶。
9.消毒紗布：用來(lái)覆蓋傷口。它既不像棉花一樣有可能將棉絲留在傷口上，移開(kāi)時(shí)，也不會(huì)牽動(dòng)傷口。
10.保鮮紙：利用它不會(huì)緊貼傷口的特性，在送醫(yī)院前包裹燒傷、燙傷部位。
11.三角巾：又叫三角繃帶，具多種用途，可承托受傷的上肢、固定敷料或骨折處等。
12.袋裝面罩或人工呼吸面膜：施以人工呼吸時(shí)，防止感染。
13.繃帶：繃帶具有彈性，用來(lái)包扎傷口，不妨礙血液循環(huán)。2寸的適合手部，3寸的適合腳部。
14.圓頭剪刀、鉗子：圓頭剪刀比較安全，可用來(lái)剪開(kāi)膠布或繃帶。必要時(shí)，也可用來(lái)剪開(kāi)衣物。鉗子可代替雙手持敷料，或者鉗去傷口上的污物等。
15.創(chuàng)可貼：覆蓋小傷口時(shí)用。
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交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇十九
活動(dòng)班級(jí)：大班。
活動(dòng)預(yù)設(shè)：通過(guò)今天的游戲讓幼兒掌握簡(jiǎn)單的交通規(guī)則，并能遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)目標(biāo)：
2、能夠知道哪些是馬路上錯(cuò)誤的行為。
3、自覺(jué)遵守并能提醒他人遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)重點(diǎn)：了解基本的交通規(guī)則，能夠知道馬路上哪些行為是錯(cuò)誤的。
活動(dòng)難點(diǎn)：自覺(jué)遵守并能提醒他人遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)準(zhǔn)備：ppt，馬路情景圖片，材料貼紙，膠棒。
活動(dòng)過(guò)程：
（一）導(dǎo)入部分。
出示紅綠燈圖片。
師：小朋友們，看看這個(gè)是什么？誰(shuí)知道？（紅綠燈）。
師：小朋友們真厲害，都認(rèn)識(shí)這是什么，那我們要怎么看紅綠燈，怎么過(guò)馬路呢？
（二）導(dǎo)入部分。
出示ppt。
師：小朋友，大家看看這是什么地方呀？（馬路）。
師：這里是我們經(jīng)常能看見(jiàn)的馬路，這里呀有許許多多的規(guī)則，我們叫他們交通規(guī)則。
師：小朋友看這個(gè)標(biāo)志是人行橫道的意思，這個(gè)地方只可以人走路，自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)，汽車(chē)都是不能走的。
強(qiáng)調(diào)詞語(yǔ)，人行橫道。出示人行橫道的標(biāo)志并再次進(jìn)行解說(shuō)。
再次出示馬路ppt，介紹禁止翻越。
師：小朋友，看看這是什么？我們是不是在馬路經(jīng)常見(jiàn)到這個(gè)，這叫防護(hù)欄。
重復(fù)詞語(yǔ)防護(hù)欄。
師：防護(hù)欄是為了讓車(chē)輛和行人更安全，所以我們是不能翻越的，這個(gè)標(biāo)志就叫做禁止翻越。
強(qiáng)調(diào)詞語(yǔ)禁止翻越，出示禁止翻越的標(biāo)志并再一次解釋。
再次出示ppt介紹人行指示燈。
師：小朋友，我們?cè)诎唏R線的路口總是會(huì)看到這樣的紅綠燈，它的里面畫(huà)了一個(gè)小人，綠色是走路的小人，紅色是站立的小人，這樣的紅綠燈我們叫做人行指示燈。
師：小朋友猜一猜，人行指示燈是指揮車(chē)的還是人的呢？
師：人行指示燈是指揮人走路的，紅色的小人我們等待，綠色的小人我們才可以過(guò)馬路。
師：小朋友們都好棒呀，大家都知道交通規(guī)則了，現(xiàn)在有很多的小朋友不知道，他們沒(méi)有遵守交通規(guī)則，我們現(xiàn)在看一看誰(shuí)的眼睛最亮，可以發(fā)現(xiàn)并且能說(shuō)出哪里不對(duì)。
幼兒觀察并分享討論。
出示ppt，引導(dǎo)幼兒再次看一遍圖片。
再次出示錯(cuò)誤的交通行為，讓幼兒繼續(xù)鞏固知識(shí)。
(三)結(jié)束環(huán)節(jié)。
師：小朋友的眼睛真亮，都看到了錯(cuò)誤的行為，那我們?cè)诤图胰伺笥岩黄疬^(guò)馬路的時(shí)候我們要提醒他們遵守交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則可以讓我們的出行更安全。
師：現(xiàn)在我們每張桌子上都有一個(gè)馬路圖，我們要把小朋友貼到相應(yīng)的位置，一會(huì)我們一起分享你貼的小朋友都遵守了什么交通規(guī)則。
幼兒分享交流，活動(dòng)結(jié)束。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇二十
1、初步認(rèn)識(shí)紅燈、綠燈、黃燈交通標(biāo)志。
2、知道穿行馬路要走人行橫道，會(huì)按紅、綠燈指示行走。
3、培養(yǎng)自立、自衛(wèi)的安全保護(hù)意識(shí)。
4、遵守社會(huì)行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
5、培養(yǎng)幼兒敏銳的觀察能力。
認(rèn)識(shí)紅燈、綠燈、黃燈交通標(biāo)志。會(huì)按紅、綠燈指示行走。
紅、黃、綠號(hào)牌一套，十字路口掛圖，詞卡“紅燈”、“綠燈”、“黃燈”，每人二張長(zhǎng)方形紙，第一張畫(huà)有馬路和人行道，第二張是一些人和車(chē)各若干，剪刀，膠水，福娃京京指偶，京京說(shuō)話的錄音。
（活動(dòng)過(guò)程的表述不必詳細(xì)到將教師、學(xué)生的所有對(duì)話、活動(dòng)逐字記錄，但是應(yīng)該把活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)很清楚地再現(xiàn)，即開(kāi)始環(huán)節(jié)、基本環(huán)節(jié)、結(jié)束環(huán)節(jié)、延伸環(huán)節(jié)。注：重點(diǎn)表述基本環(huán)節(jié)）。
一、認(rèn)識(shí)紅燈、綠燈、黃燈。
1、認(rèn)識(shí)交通安全標(biāo)志——紅燈、綠燈、黃燈。
師：噓……我好像聽(tīng)到了一個(gè)老朋友的聲音。
放錄音：朵朵班的小朋友們，好久沒(méi)跟你們見(jiàn)面了，我真想你們！
師幼：你是誰(shuí)呀？
錄音：我是福娃京京呀！（出示指偶）大家好！我今天來(lái)接你們跟我到北京玩。不過(guò)，我得告訴大家，北京的.車(chē)很多，你們必須要會(huì)看紅、綠燈過(guò)馬路，不然太危險(xiǎn)了。趕快跟許老師學(xué)吧。等你們都會(huì)了，我們就出發(fā)。
出示紅燈、綠燈、黃燈讓幼兒認(rèn)識(shí)后夾在黑板上，同時(shí)出示相應(yīng)的詞卡“紅燈、綠燈、黃燈”讓幼兒認(rèn)識(shí)漢字。
師：我們?cè)谑裁吹胤娇梢砸?jiàn)到它們呢？（在大城市的十字路口就能見(jiàn)到這一組交通標(biāo)志了）。
2、認(rèn)識(shí)十字路口。
師：考考小朋友們，我們來(lái)到十字路口看到紅燈怎樣做？（停）看到綠燈怎樣做？（行）看到黃燈怎樣做？（等一等）。你們回答得真好，我們和紅燈、綠燈、黃燈來(lái)做朋友吧！
3、游戲：“紅燈停綠燈行”
老師出示紅燈，大家回答停，做立正動(dòng)作；老師出示綠燈，幼兒回答行，做跑步動(dòng)作；老師出示黃燈，幼兒回答等一等，做叉腰站好。（做二次）。
4、學(xué)兒歌：《排隊(duì)歌》。
師：京京為了讓你們很快學(xué)會(huì)過(guò)馬路，特意為你們編了一首兒歌，讓我們跟它學(xué)學(xué)吧。
“排排隊(duì)，過(guò)馬路，小朋友要記住。紅燈停，綠燈行，看看車(chē)輛再邁步。”
二、親子活動(dòng)：繁華的馬路。
師：小朋友們真聰明，已經(jīng)認(rèn)識(shí)了紅燈、綠燈和黃燈，知道怎樣過(guò)馬路了。不過(guò)，為了你們的安全，京京還是不放心，它出了一道題，如果你們都做對(duì)了，它就帶你們?nèi)ケ本┝恕e著急，這道題是你和爸爸媽媽一起做的，一定能完成任務(wù)。
師示范一人、一車(chē)。
親子剪貼活動(dòng)。活動(dòng)自然結(jié)束。
交通規(guī)則與安全（精選21篇）篇二十一
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在家家都開(kāi)起了小轎車(chē)，過(guò)起了“高大上”的生活。我們時(shí)時(shí)刻刻無(wú)不在享受著交通發(fā)展帶來(lái)的便利，而交通也在用它獨(dú)特的方式時(shí)刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端，時(shí)刻讓人類(lèi)付出血的代價(jià)。生命只有一次，每當(dāng)我們駕著車(chē)打電話時(shí)、闖紅綠燈時(shí)、酒駕時(shí)，你可曾想過(guò)，死神每時(shí)每刻都有可能降臨。
也許這些對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，還并不能觸動(dòng)你的內(nèi)心。但是，接下的這例鮮活的事例，會(huì)讓我們真正的明白，交通安全是多么的重要。
去年的一天，在放學(xué)回家的路上，一個(gè)三年級(jí)的小男孩在準(zhǔn)備過(guò)馬路的時(shí)候，看到了他的媽媽在馬路對(duì)面向他招手，他太高興了，不看左右的車(chē)輛，就直接飛奔過(guò)去，這時(shí)，一輛紅色的大卡車(chē)急速駛來(lái)，撞倒了這個(gè)小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬(wàn)分……媽媽多么希望這場(chǎng)事故沒(méi)有發(fā)生，多么想再看著孩子背著書(shū)包蹦蹦跳跳進(jìn)校門(mén)的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再擁有……，所以我們每時(shí)每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規(guī)則，生命是寶貴的，我們必須愛(ài)惜它。
天災(zāi)是不可避免的，但人禍?zhǔn)强梢员苊獾难剑槭裁床粡奈易銎穑瑥纳磉叺男∈伦銎穑靠炜煨袆?dòng)起來(lái)，從嚴(yán)格要求自我做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，不亂穿馬路，放學(xué)時(shí)要排隊(duì)有次序地過(guò)馬路，過(guò)馬路時(shí)不打鬧，不亂跑，嚴(yán)禁路邊游戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂沖，亂撞……讓交通安全伴我行；讓生命時(shí)時(shí)伴我行，讓我們“高高興興上學(xué)去，平安安回到家。