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供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇一
通常情況下，企業(yè)管理者更愿意看到短期業(yè)績(jī)的提高，而不愿意改變既有的管理模式, 這就使企業(yè)很有可能因眼前利益而放棄綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施。只有讓企業(yè)管理者確切知道實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理帶來的經(jīng)濟(jì)效果，管理者才會(huì)做出正確有效的決策。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)是以市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)缺乏環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)意識(shí), 僅從其結(jié)構(gòu)和功能、外觀造型、加工制造等角度考慮。綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)則從產(chǎn)品需求、設(shè)計(jì)、制造到銷售、使用、廢棄/回收再生等整個(gè)階段考慮環(huán)境因素, 是把產(chǎn)品視為與人類共存的生命體, 并考慮生命周期內(nèi)每一個(gè)階段產(chǎn)品與人和環(huán)境的相互影響, 產(chǎn)品生命周期內(nèi)各個(gè)階段都對(duì)環(huán)境給予關(guān)注(李琳, 李杞儀, 羅雪波 2001)。綠色設(shè)計(jì)實(shí)際上是一種面向環(huán)境和生態(tài)的設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品及其生命周期全過程的設(shè)計(jì)中,充分考慮對(duì)資源的消耗和對(duì)環(huán)境的影響。從可持續(xù)發(fā)展的高度審視產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，提倡無廢物、可回收設(shè)計(jì)技術(shù)，將3r(reduce reuse，recyling)直接引入產(chǎn)品研發(fā)階段。綠色設(shè)計(jì)的核心思想在于徹底拋棄傳統(tǒng)的“先污染，后治理”的環(huán)境治理方式，代之以“預(yù)防為主，治理為輔”的環(huán)境保護(hù)策略(孫衍林 2006)。
同時(shí)，不僅要考慮產(chǎn)品及其制造過程對(duì)環(huán)境的總體影響和資源消耗最小化，而且設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品還需要滿足現(xiàn)代人的需求, 適應(yīng)市場(chǎng)快速多變的要求。要實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思想, 必須要有一個(gè)切實(shí)可行的`方法, 目前比較成熟的方法有面向回收再生和面向拆卸兩種。面向回收再生的設(shè)計(jì)dfr(design for recycling)為在新產(chǎn)品中利用使用過的或廢棄的產(chǎn)品零部件和材料(李琳, 李杞儀, 羅雪波 2001)。
綠色材料是綠色設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和前提。russel (1998) 將綠色材料選擇(或綠色購買)定義為親環(huán)境購買政策、以及通過自發(fā)建立嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)并適用于提高整體供應(yīng)鏈親環(huán)境的媒介。min and galle(1997)對(duì)負(fù)責(zé)材料采購的人進(jìn)行了在選擇供應(yīng)商的決策中如何考慮環(huán)境保護(hù)因素及“綠色采購”在減低廢物中的作用調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示美國企業(yè)在環(huán)境監(jiān)督、與供給者之間的伙伴關(guān)系、以及綠色材料選擇時(shí)將優(yōu)先實(shí)施綠色材料選擇(或綠色購買)。綠色材料的主要概念包括材料本身的先進(jìn)性(優(yōu)質(zhì)的、生產(chǎn)能耗低的材料)、生產(chǎn)過程的安全性(低噪聲、無污染)、材料使用的合理性(節(jié)省的、可回收的)以及符合現(xiàn)代工程學(xué)的要求等(汪波，白彥壯，李敏 2004)。綠色材料的選擇是依據(jù)綠色環(huán)保的原則來選擇供應(yīng)商，并安排物流，盡量減少使用材料的種類。并從材料的采購至產(chǎn)品銷售的全部周期過程中選擇能耗少、資源利用率高、對(duì)環(huán)境污染少且易回收處理的材料。綠色材料的選擇原則包括: 低能耗、低成本、無污染、易加工、可再生、無毒無害、天然性高的材料且盡量減少材料的種類。
綠色制造就是根據(jù)制造系統(tǒng)的實(shí)際，盡量規(guī)劃和采用物料和能源消耗少、廢物產(chǎn)生少、對(duì)環(huán)境污染小的工藝方案和工藝路線(王志鳳 2006)，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化(劉飛，曹華軍 2000)。 lindhqvist (1992)強(qiáng)調(diào)應(yīng)從環(huán)境和節(jié)約能源角度妥善管理在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的垃圾，并且生產(chǎn)者應(yīng)負(fù)其首要責(zé)任。
綠色制造的關(guān)鍵是確定綠色制造的技術(shù)方法，企業(yè)綠色制造的技術(shù)方法主要有：(1)改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備效率和原材料利用率。(2)加強(qiáng)綠色制造的推行以及制造過程的管理。綠色供應(yīng)鏈要求產(chǎn)品不僅本身安全無害，而且要求產(chǎn)品的生產(chǎn)過程也應(yīng)安全無害。因此，綠色制造要求生產(chǎn)制造過程中的所有活動(dòng)都按 iso 14001 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在整個(gè)生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生污染最輕，原材料和能源利用合理，減少廢物的數(shù)量。標(biāo)準(zhǔn)化作為綠色制造領(lǐng)域的技術(shù)支撐，貫穿該領(lǐng)域研究和應(yīng)用的全過程。良好的標(biāo)準(zhǔn)體系是開展綠色執(zhí)照領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。實(shí)行綠色制造工藝，可以從以下幾方面入手：改進(jìn)工藝, 提高產(chǎn)品合格率; 采用合理工藝、簡(jiǎn)化產(chǎn)品加工流程、減少加工工序、謀求生產(chǎn)過程的廢料最少化, 避免不安全因素; 減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的污染物排放等(胡愛玲 2006)。
綠色營(yíng)銷是指對(duì)生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境友好，并有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的營(yíng)銷，即在可持續(xù)發(fā)展觀的要求下，企業(yè)從承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、保護(hù)環(huán)境，充分利用資源、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，在產(chǎn)品研制，開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全過程中，采取相應(yīng)措施，引導(dǎo)和滿足消費(fèi)者的可持續(xù)消費(fèi)，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)，追求企業(yè)理論、消費(fèi)者欲望和社會(huì)利益三方面的平衡(魏明俠 2003)。
綠色營(yíng)銷作為市場(chǎng)營(yíng)銷發(fā)展的新階段，代表一種以可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)思想照顧生態(tài)層面的新的營(yíng)銷思維方式和操作方式(孫衍林 2006)。綠色回收包括產(chǎn)品和產(chǎn)品零部件及其包裝物的回收。產(chǎn)品生命周期結(jié)束后，如不回收處理生命周期結(jié)束的產(chǎn)品及包裝物，將會(huì)造成資源的浪費(fèi)并導(dǎo)致環(huán)境污染。因此，應(yīng)運(yùn)用可循環(huán)重用的且不含對(duì)人體或動(dòng)植物有毒有害成分的包裝材料的同時(shí)，產(chǎn)品及包裝物的組裝拆卸要簡(jiǎn)便。企業(yè)的最優(yōu)戰(zhàn)略依賴于消費(fèi)者，因此，企業(yè)應(yīng)通過廣告等宣傳手段宣傳本企業(yè)的綠色產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝和技術(shù)引導(dǎo)更多的消費(fèi)者購買綠色產(chǎn)品。
綠色供應(yīng)鏈管理是在供應(yīng)鏈管理中考慮和強(qiáng)化環(huán)境因素，即通過供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的合作以及企業(yè)各部門之間的溝通、協(xié)調(diào),從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、材料的選擇、產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品的銷售以及回收的全過程中考慮環(huán)境整體效益最優(yōu)化，同時(shí)提高企業(yè)的環(huán)境績(jī)效和經(jīng)濟(jì)績(jī)效，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和所在供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展(趙清華 2005)。
實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略能否同時(shí)改善企業(yè)環(huán)境績(jī)效和經(jīng)濟(jì)績(jī)效是主要分歧之一(趙清華 2005)。對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的普遍觀點(diǎn)是，綠色供應(yīng)鏈管理采用全新的生態(tài)設(shè)計(jì)、減少資源消耗、最大限度地提高資源的利用率、從而有利于企業(yè)降低成本; 同時(shí), 實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理減少環(huán)境污染、可以改善企業(yè)員工的工作環(huán)境、有助于提高員工的主觀能動(dòng)性和工作效率, 從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。有研究表明, 綠色供應(yīng)鏈企業(yè)通過相互間的合作可以降低產(chǎn)品的成本(seu)。walton(1998) 通過調(diào)研分析了美國制造商給予綠色供應(yīng)鏈管理需要的供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)及影響因素。
綠色供應(yīng)鏈的作用在企業(yè)發(fā)展中的影響日漸明顯，特別集中體現(xiàn)在改善企業(yè)形象、提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力、降低企業(yè)的內(nèi)部成本、增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等方面(王志鳳 2006)。陶莉莉 (2006)的實(shí)踐也證明，通過開展綠色供應(yīng)鏈管理，我國企業(yè)可以減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約資源、降低成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境績(jī)效。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的在于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的最終目的也在于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)考慮環(huán)境因素謀求可持續(xù)發(fā)展。因此，為實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈共贏需要建立有效的綠色供應(yīng)鏈績(jī)效測(cè)量與評(píng)價(jià)體系。曹敏,范佳靜 (2006)在對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效以及供應(yīng)鏈綠色度分析的基礎(chǔ)上，按照科學(xué)、可比、實(shí)用等原則，建立了顧客導(dǎo)向評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈密切度評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)、供應(yīng)鏈綠色化評(píng)價(jià)4個(gè)方面多層次綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇二
內(nèi)容摘要:隨著電子商務(wù)不斷深入的研究和發(fā)展,供應(yīng)鏈管理逐漸引起重視。本文就電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理策略進(jìn)行了探討。
作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物,電子商務(wù)掀起了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。面對(duì)電子商務(wù)大潮,眾多企業(yè)最關(guān)心的是如何通過電子商務(wù)解決企業(yè)的供應(yīng)鏈管理問題。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍漠a(chǎn)品開發(fā)到售后服務(wù)過程中形成的各個(gè)環(huán)節(jié)縱向一體化網(wǎng)絡(luò),是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的各參與組織或部門之間的物流、資金流和信息流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等,其目的是通過優(yōu)化提高所有相關(guān)過程的速度和確定性,使所有相關(guān)過程的凈增加值最大化,并提高組織效率和效益。供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的各組織或部門具有一個(gè)共同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)上的管理,它將整個(gè)供應(yīng)鏈看成一個(gè)有機(jī)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想。
電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)提供了機(jī)遇,同時(shí)也使供應(yīng)鏈的協(xié)同管理面臨挑戰(zhàn),關(guān)于在供應(yīng)鏈內(nèi)建立協(xié)調(diào)合作關(guān)系,有兩種觀點(diǎn):觀點(diǎn)一認(rèn)為,供應(yīng)鏈各方以各種正式合同來保證合作,一旦合同擬定下來,各方只從自身利益出發(fā)以信任的方式開展合作;觀點(diǎn)二認(rèn)為,由于供應(yīng)鏈各方存在一系列相互作用的關(guān)系,信任和合作的關(guān)系建立在時(shí)間的基礎(chǔ)上,積極的相互作用加強(qiáng)了對(duì)方合作的信任。
在實(shí)際情況中,上述兩種觀點(diǎn)各有偏頗,不可能設(shè)計(jì)出一種能夠涵蓋未來發(fā)生的所有偶然事件的合同。因此,彼此尚不信任的雙方不得不靠建立信任關(guān)系,來解決合同內(nèi)尚未涵蓋的問題。在多數(shù)有效率的合作關(guān)系中,兩種方案兼而有之。故應(yīng)從兩個(gè)方面來完善供應(yīng)鏈的協(xié)同管理,一是從供應(yīng)鏈的硬環(huán)境建設(shè)方面,一是從軟約束方面,兩方面相輔相成,共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行。
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈硬環(huán)境協(xié)同。
供應(yīng)鏈協(xié)同管理的硬環(huán)境建設(shè)包括兩方面,一是硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一是供應(yīng)鏈成員必須遵守的硬性合同、制度。由于這兩方面都具有一旦建立就保持穩(wěn)定或具有強(qiáng)制性、靈活性較差等特點(diǎn),所以把兩方面共同努力達(dá)到的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)稱之為供應(yīng)鏈,即硬協(xié)同管理。硬協(xié)同是供應(yīng)鏈最主要的協(xié)調(diào)管理工具,在供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段也是最有效工具,要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化目標(biāo),是必不可少的。
硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是為供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供技術(shù)支持,保證供應(yīng)鏈上信息流、物流和商流等暢通。供應(yīng)鏈上各企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐,能為供應(yīng)鏈各階段之間的同步行動(dòng)創(chuàng)造條件。
電子商務(wù)要求的基礎(chǔ)設(shè)施首先就是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,供應(yīng)鏈上必須完善自己的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,在企業(yè)內(nèi)部建立起intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))和在企業(yè)之間建立外部網(wǎng)絡(luò)(extranet)。使內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈連成一個(gè)整體,只有這樣,供應(yīng)鏈上的信息才能同步傳輸,信息在出現(xiàn)的同時(shí)就能在供應(yīng)鏈上得到共享。
供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)和物流設(shè)施必須滿足電子商務(wù)的需要,電子商務(wù)時(shí)代的運(yùn)輸更多的是趨向于第三方物流,那么傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)包攬一切運(yùn)輸任務(wù)的狀況就得改變,許多不必要的物流設(shè)施完全可以省去。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的設(shè)施不匹配會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào),必須進(jìn)行優(yōu)化。
另外,供應(yīng)鏈上企業(yè)的管理系統(tǒng)必須能滿足供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)的需要,管理系統(tǒng)要能有效的把企業(yè)各功能模塊集成起來。目前,供應(yīng)鏈管理的工具很多,應(yīng)用范圍各不相同,應(yīng)用最廣的主要是兩種系統(tǒng),一是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp系統(tǒng)),一是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(crm系統(tǒng))。兩種系統(tǒng)基本涵蓋了供應(yīng)鏈的整個(gè)管理范圍,能夠滿足電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的需要。
erp系統(tǒng)掌握了整個(gè)企業(yè)的原材料、訂貨、生產(chǎn)安排、成品庫存及其他信息,跨越了企業(yè)職能之間的界限,涵蓋財(cái)務(wù)、物流、生產(chǎn)、訂單完成、人力資源和供應(yīng)商管理等功能模塊,這些模塊相互關(guān)聯(lián),因而每一職能的使用者均能知道公司其他領(lǐng)域發(fā)生的情況。企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)不僅僅紀(jì)錄整個(gè)系統(tǒng)狀況,同時(shí)還幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高效率、減少失誤。此外,erp系統(tǒng)的杰出之處在于實(shí)時(shí)提供廣闊視野。
crm系統(tǒng)是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制,具有收集、分析和利用各種關(guān)系獲得客戶信息的功能,從而幫助企業(yè)充分利用客戶關(guān)系資源,擴(kuò)展新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)渠道,提高客戶滿意度和企業(yè)盈利能力。crm與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合,加強(qiáng)了各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化,它一般由銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、服務(wù)、電子商務(wù)和電話中心五個(gè)功能應(yīng)用組件構(gòu)成。
合同制度的建立。
對(duì)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)起著關(guān)鍵作用的合同機(jī)制主要有以下幾方面:。
信息共享機(jī)制供應(yīng)鏈要通過聯(lián)合預(yù)測(cè)與規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),前提是必須要有共享信息,減少供應(yīng)鏈上的波動(dòng),必須保證各階段決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如銷售量、需求量和庫存量等的一致性,制定一些合同與制度來要求各階段都能把自己掌握的數(shù)據(jù)與其他階段共享。許多企業(yè)認(rèn)為,共享信息會(huì)泄漏自己的商業(yè)秘密,因而持消極態(tài)度,一旦信息共享的合同制度建立起來以后,這種行為就應(yīng)該受到懲罰。
利益分配機(jī)制供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)提高了整條供應(yīng)鏈的盈利能力,但是各階段從這種協(xié)調(diào)中得到的利益是不均衡的,這就限制了一部分企業(yè)采取協(xié)調(diào)措施的積極性,把協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)所增加的盈利在各階段之間進(jìn)行再分配,做到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享。利益分配的比例只有通過強(qiáng)制的形式規(guī)定下來才能得到承認(rèn)。由于很難區(qū)分各階段在協(xié)調(diào)管理中所付成本的大小,因而比例的確定是一件困難的事,唯一的辦法就是各階段之間的相互妥協(xié)。
沖突解決機(jī)制有效的沖突解決機(jī)制能夠顯著增強(qiáng)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)關(guān)系,任何供應(yīng)鏈關(guān)系都難免會(huì)出現(xiàn)各種沖突,如果沖突解決得不能令人滿意,就會(huì)使合作伙伴關(guān)系惡化。為了促進(jìn)交流,管理者及合作成員之間應(yīng)該經(jīng)常定期舉行例會(huì),在矛盾轉(zhuǎn)化為沖突之前付諸討論,即便未能采取基本對(duì)策,也為矛盾的深入解決提供了一個(gè)基礎(chǔ)。詳盡的合同是有效解決爭(zhēng)端的有效工具,通過簽署合同,鼓勵(lì)供應(yīng)鏈成員協(xié)商解決計(jì)劃外偶然事件的發(fā)生,以此增加彼此的信任。
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈軟約束協(xié)同。
供應(yīng)鏈的軟協(xié)同就是要在供應(yīng)鏈成員之間建立一種信任的合作伙伴關(guān)系,各成員能夠自覺地維護(hù)供應(yīng)鏈的整體利益,這是精神、文化、理念上的融合,又稱為“文化協(xié)同”。電子商務(wù)環(huán)境的虛擬性增加了供應(yīng)鏈上相互信任的重要性,因?yàn)樘摂M的供應(yīng)鏈成員更容易做出短期的投機(jī)行為,從而破壞供應(yīng)鏈的和諧關(guān)系。
在建立信任的供應(yīng)鏈文化中,管理者應(yīng)該注重下列因素。合作中的彈性、信任與守信有助于供應(yīng)鏈關(guān)系的成功。直接負(fù)責(zé)合作關(guān)系的管理者,以合作各方自身期望為依據(jù),界定每一方的價(jià)值,這能增進(jìn)合作關(guān)系。明晰各方行為結(jié)果的機(jī)制有助于避免沖突,解決糾紛。這種機(jī)制有助于避免某一方的投機(jī)行為,并能指出程序的缺陷,提高雙方關(guān)系的價(jià)值。強(qiáng)勢(shì)方公正對(duì)待弱勢(shì)方。脆弱的合作伙伴關(guān)系越公正,供應(yīng)鏈關(guān)系往往就越緊密。加強(qiáng)彼此之間的溝通了解。供應(yīng)鏈成員應(yīng)該主動(dòng)讓對(duì)方清楚自己的戰(zhàn)略目標(biāo)、價(jià)值趨向以及具體的管理措施,在此基礎(chǔ)上,取得求同存異,達(dá)到協(xié)調(diào)的目的。獎(jiǎng)勵(lì)有利于供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的行動(dòng)。這是培養(yǎng)協(xié)同文化過程中有效的工具。
供應(yīng)鏈中的信任文化是要通過長(zhǎng)期培養(yǎng)才能建立起來的,供應(yīng)鏈管理者只有本著信用、公正、互利的方式設(shè)計(jì)和管理合作關(guān)系,才能在供應(yīng)鏈內(nèi)建立信任與合作的關(guān)系。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇三
供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)是為了以最少成本，使得客戶能夠在正確的地點(diǎn)取得正確的產(chǎn)品，讓存貨降至最低，但仍舊能夠提供給客戶優(yōu)異的服務(wù)，并縮短產(chǎn)品生命周期，以適應(yīng)環(huán)境的快速變化。換句話說，供應(yīng)鏈管理希望合作廠商之間能盡早將需求變動(dòng)的信息傳遞出去，協(xié)調(diào)各組織間的企業(yè)流程，以減少存貨、降低成本，并有效的將產(chǎn)品送到顧客手中。
20世紀(jì)80年代許多公司發(fā)現(xiàn)新的技術(shù)和策略，這能使他們減少成本的支出，并且更能適應(yīng)于不同的市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。然而，在那之后許多公司盡可能減少實(shí)際生產(chǎn)成本，而有許多進(jìn)行改革的公司發(fā)現(xiàn)，有效的供應(yīng)鏈管理才是他們下一步為增加利潤(rùn)并提升市場(chǎng)占有率的解決之道。1997年美國的所有公司花費(fèi)了8620億在供應(yīng)鏈的相關(guān)活動(dòng)上，占美國國民生產(chǎn)總值的10%，1999年全球的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模為38億美元，成長(zhǎng)率為26%，2000年后供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)至54億美元，成長(zhǎng)率約為42﹪，2000年以后的增長(zhǎng)速度更為迅速，從1999年的38億美元發(fā)展到2004年的203億美元。
應(yīng)用供應(yīng)鏈管理會(huì)給企業(yè)帶來非常大的實(shí)際效益，很多企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈策略后，企業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。1990年－1998年的美國廠商的庫存管理能力，明顯發(fā)現(xiàn)英特爾（intel）、戴爾（dell）、惠普（hp）、ibm、通用電氣（ge）等美國大公司因力行供應(yīng)鏈管理，使周轉(zhuǎn)天數(shù)由52天縮短為24天。1984年美國成衣紡織業(yè)，當(dāng)時(shí)因?yàn)槊媾R東南亞國家低成本、高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)壓力，于是結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的廠商，運(yùn)用供應(yīng)鏈整合的方式，縮短了產(chǎn)品上市時(shí)間，從125天減少為30天，每年節(jié)省了125億美元的成本。
產(chǎn)業(yè)的`競(jìng)爭(zhēng)加速、產(chǎn)品的周期變短、信息技術(shù)帶來的沖擊都說明了，面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)之間如果不采用快速流程方法，很有可能會(huì)面臨被時(shí)代淘汰的命運(yùn)。除此之外，全球化、國際化的企業(yè)已成為目前主要的企業(yè)形態(tài)，因?yàn)樵S多的合作關(guān)系都是來自于各個(gè)國家，或是企業(yè)本身有許多海外分支結(jié)構(gòu)，所以需要有效的管理方式來解決時(shí)間上和彈性變動(dòng)上的問題。美國是最早提出供應(yīng)鏈管理的國家，企業(yè)注意到除了降低制造成本之外，還需要提升開發(fā)能力才能促使企業(yè)成長(zhǎng)。無論在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)流通上，都必須結(jié)合各廠商、客戶，形成快速的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，形成應(yīng)付信息時(shí)代的管理方式。
由此可見供應(yīng)鏈管理可為消費(fèi)者、制造商、供應(yīng)商等創(chuàng)造價(jià)值，他會(huì)使消費(fèi)者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)即使收到貨物；對(duì)制造商而言可以最小化由于產(chǎn)品庫存短缺造成的銷售損失，最小化庫存和相關(guān)成本，并使制造商為顧客和分銷商提供最好的服務(wù)水平；他更能提高供應(yīng)商的滿意度，使之更好地與制造商的物流周期協(xié)調(diào)一致，以避免庫存過多或短缺，減少原料報(bào)廢，并向制造商提供更高的服務(wù)水平，獲得較高回報(bào)?！肮?yīng)鏈”這三個(gè)字對(duì)企業(yè)而言意味著10%－20%運(yùn)作成本的降低，以及可以幫助企業(yè)形成無法復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等。
越來越多的企業(yè)重視，并逐步加大步伐，對(duì)供應(yīng)鏈管理的支出逐年增長(zhǎng)，從2000年以后企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理支出的增加比例不斷上升。造成目前發(fā)展現(xiàn)狀的原因一方面是因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展為供應(yīng)鏈管理提供了有力的通信和優(yōu)化工具，另一方面很多大型企業(yè)、知名公司在企業(yè)實(shí)踐中證實(shí)了供應(yīng)鏈管理的價(jià)值，因而造成了其他公司競(jìng)相追隨的發(fā)展形勢(shì)。尤其在目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍中，游戲規(guī)則的改變，更日益強(qiáng)化了。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇四
作為中國家電市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，蘇寧供應(yīng)鏈管理的發(fā)展也由最初的非信息化管理過渡到現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈的范圍從客戶開始到客戶結(jié)束，涵蓋了供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部和客戶等，逐步形成了自己的全程供應(yīng)鏈管理體系。下面讓我們一起來具體的了解了解!
蘇寧傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式是淡季訂貨、反季節(jié)打款。1990年空調(diào)當(dāng)年的產(chǎn)量為24萬臺(tái)，生產(chǎn)廠家約50家，價(jià)格高。蘇寧在進(jìn)行市場(chǎng)選擇后，采用市場(chǎng)滲透的策略，低價(jià)吸引消費(fèi)者，這就促使蘇寧找尋更便宜的貨源。由于空調(diào)銷售存在淡旺季，空調(diào)的生產(chǎn)也具有鮮明的季節(jié)性。旺季的時(shí)候，工廠的生產(chǎn)能力不足，無法及時(shí)供貨，蘇寧打款扶植生產(chǎn)商，保證了貨源充足;淡季的時(shí)候，訂貨量急劇減少，工廠的生產(chǎn)能力又被閑置，急需生產(chǎn)抵消固定資產(chǎn)折舊，蘇寧訂貨的舉動(dòng)，既保證了空調(diào)的低價(jià)位又維持了和供應(yīng)商的良好關(guān)系。
隨著業(yè)務(wù)量的增加，傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式已不能滿足蘇寧自身的發(fā)展，信息化的技術(shù)成為支持其發(fā)展的一個(gè)重要手段。2000年蘇寧開始確定戰(zhàn)略，走向全國連鎖發(fā)展，將重點(diǎn)放在兩個(gè)方面：第一、企業(yè)組織架構(gòu)業(yè)務(wù)流程的再造;第二、在前者的基礎(chǔ)上，實(shí)施erp系統(tǒng)。在組織、流程和信息系統(tǒng)的支撐下，蘇寧開始向全國發(fā)展，并逐步摸索連鎖發(fā)展的一些管理方法和經(jīng)營(yíng)手段。在erp系統(tǒng)上線之前，因?yàn)楦鞯貛齑嫘畔o法做到實(shí)時(shí)共享，經(jīng)常會(huì)發(fā)生庫里已經(jīng)沒有貨了，前臺(tái)店面卻在不了解這個(gè)信息的情況下依然開票銷售的情況;erp上線之后，蘇寧采購、銷售、庫存的實(shí)時(shí)協(xié)同問題得到解決。
2004年年初蘇寧啟動(dòng)了基于b2b的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目，力圖通過與供應(yīng)商和獨(dú)立核算的分、子公司之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上"標(biāo)準(zhǔn)"的業(yè)務(wù)管理、網(wǎng)上"便捷"的賬務(wù)結(jié)算功能以及提高相互數(shù)據(jù)交互的"透明化"，達(dá)到提高企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)鏈管理水平。在erp系統(tǒng)剛剛啟用的時(shí)候，這條通道的效率可能并不太高，經(jīng)常會(huì)發(fā)生堵車或是路燈壞了的情況。而當(dāng)信息系統(tǒng)平臺(tái)建立后，這條通道的效率得到了加大的提升，供應(yīng)商可以直接向在線的客服提出問題，蘇寧再通過專門組織的團(tuán)隊(duì)作出回應(yīng)，比如操作問題或者其他的一些問題，而對(duì)于那些實(shí)現(xiàn)b2b系統(tǒng)直連的大型供應(yīng)商而言，連輸入用戶名及密碼的工夫都不用，當(dāng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的對(duì)接之后，對(duì)方可以直接在系統(tǒng)上看到蘇寧的采購訂單，信息實(shí)時(shí)展現(xiàn)，蘇寧和供應(yīng)商之間實(shí)現(xiàn)了雙贏。
全程供應(yīng)鏈，是指端到端，從客戶開始到客戶結(jié)束，不僅包括與供應(yīng)商之間，也包括企業(yè)內(nèi)部以及與下游消費(fèi)者之間的環(huán)節(jié)。如果通過信息系統(tǒng)來支撐全程供應(yīng)鏈，就意味著蘇寧的信息系統(tǒng)，不僅僅只是指上游的b2b系統(tǒng)，還包括內(nèi)部的erp系統(tǒng)、下游的b2c以及后續(xù)實(shí)施的crm系統(tǒng)、hr系統(tǒng)、財(cái)務(wù)共享中心系統(tǒng)等。2009年開始蘇寧每年開新店超過200家，物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為蘇寧供應(yīng)鏈管理中不容忽視的`問題。蘇寧電器在全國建立了由區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點(diǎn)組成的全國三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系，依托wms、dps、tms、gps等先進(jìn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運(yùn)作。另外，蘇寧電器在全國大力建設(shè)以機(jī)械化作業(yè)、信息化管理為主要特征的第三代物流基地，集物流配送中心、呼叫中心、培訓(xùn)中心、后勤中心等于一體，成為蘇寧電器大服務(wù)與大后方平臺(tái)。蘇寧已經(jīng)完成了信息化系統(tǒng)和實(shí)體物流基地的完美對(duì)接，全程的供應(yīng)鏈管理將對(duì)蘇寧現(xiàn)在乃至以后的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
英國著名供應(yīng)鏈研究專家馬丁·克里斯托弗(1992)曾說，“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)，21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)?！笨梢姽?yīng)鏈對(duì)于企業(yè)生存和發(fā)展的重要性。企業(yè)的發(fā)展不能忽視供應(yīng)鏈的管理，蘇寧從其成立之初就致力于供應(yīng)鏈的建設(shè)，正如其董事長(zhǎng)張近東所說“零售業(yè)不是一個(gè)以某項(xiàng)核心技術(shù)、某一專用性資產(chǎn)作為游戲籌碼的行業(yè)，做大規(guī)模、壓低成本是行業(yè)的最核心競(jìng)爭(zhēng)力”。通過對(duì)對(duì)蘇寧供應(yīng)鏈管理的介紹，我們可以明顯察覺到當(dāng)前企業(yè)在新時(shí)期面臨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的大變革，必須能使自身與外部利益相關(guān)者協(xié)同起來，同時(shí)注重產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展對(duì)這些是非常有效地。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇五
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在正式使用前應(yīng)該確認(rèn)系統(tǒng)使用，啟用過后還是要進(jìn)行初始設(shè)置，主要需要進(jìn)一步設(shè)置的有：倉庫檔案、收發(fā)類別、采購類型、銷售類型、存貨分類、計(jì)量單位、存貨檔案（注意存貨屬性要填好）、各子系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，設(shè)置好以后，要錄入存貨的期初數(shù)據(jù)，之后就可以對(duì)期初進(jìn)行對(duì)賬、記賬。? ?? ???供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)月末要結(jié)賬，在期間制單生成的憑證要在總賬系統(tǒng)當(dāng)中審核、記賬我覺得這一章很難學(xué)，也很難懂。有很多方面知識(shí)我都沒有很弄明白，據(jù)老師說這一章是非常重要的一章，我們一定要學(xué)好，而且這一章的操作性也更強(qiáng)，實(shí)際操作也更難，我要學(xué)好這些知識(shí)，才能有實(shí)力做想做的事情。
scm是“供應(yīng)鏈管理”的簡(jiǎn)稱。供應(yīng)鏈指的是從素材和零部件的籌措開始，到在制造業(yè)工廠進(jìn)行加工相組裝、產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)業(yè)的物流中心等擺放在零售商的店頭，最終到達(dá)消費(fèi)者手中的各個(gè)階段。供應(yīng)鏈管理的目的，是通過供應(yīng)鏈的各個(gè)階段，在適當(dāng)?shù)哪看鐧C(jī)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)籌措、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫存適當(dāng)?shù)臄?shù)量，并在滿足客戶要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體費(fèi)用的最小化。
然而，供應(yīng)鏈在各個(gè)階段的目標(biāo)不同，因此會(huì)產(chǎn)生各種各樣的沖突。例如，零售業(yè)和批發(fā)業(yè)會(huì)希望制造業(yè)的商品供給能夠迅速滿足消費(fèi)者的購買趨勢(shì)，并且不會(huì)出現(xiàn)斷貨的情況。而制造業(yè)則會(huì)為了提高生產(chǎn)效率并降低制造費(fèi)用希望能夠盡可能多地訂購相同種類的商品。
在制造業(yè)的工廠中，要在掌握消費(fèi)者的需求動(dòng)向之前制訂生產(chǎn)計(jì)劃。因此工廠需要具備在獲取實(shí)際需求信息后，修改生產(chǎn)計(jì)劃和改變生產(chǎn)量的能力。
供應(yīng)鏈管理利用網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)階段聯(lián)系起來，通過縮短計(jì)劃周期等策略加以應(yīng)對(duì)，使零售業(yè)和批發(fā)業(yè)能夠迅速向工廠傳達(dá)消費(fèi)動(dòng)向，也使工廠能夠快速應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的變更以及素材和零部件籌措量的變更。
不過，由于各個(gè)階段的經(jīng)營(yíng)主體會(huì)有所不同，因此應(yīng)該如何組建企業(yè)聯(lián)合體的課題仍有待解決。
供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格，及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
經(jīng)過8周的課時(shí)，通過學(xué)習(xí)《供應(yīng)鏈管理》這門課程，我意識(shí)到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個(gè)企業(yè)能否正常運(yùn)營(yíng)盈利，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。 其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個(gè)供應(yīng)鏈總成本最低，使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對(duì)成本有影響的各個(gè)成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗?duì)供應(yīng)鏈的業(yè)績(jī)也是有影響的。
在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)資源。尤其是我過是個(gè)制造大國，對(duì)整個(gè)制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，形成這方面的核心能力，將對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
因工作原因，自覺對(duì)供應(yīng)鏈管理應(yīng)有個(gè)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)。近期花了點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)了戴維.泰勒《供應(yīng)鏈管理》，對(duì)供應(yīng)鏈管理有了基本的概念，實(shí)踐的感性加理論知識(shí)，對(duì)自己也是種進(jìn)步。
一、供應(yīng)鏈管理很重要。這是廢話，在流通行業(yè)、零售行業(yè)、制造行業(yè)各級(jí)經(jīng)理都知道供應(yīng)鏈管理很重要，我在看書前也知道很重要，看了書才知道是這么的重要。大家都知道很重要，但能制定明確和清晰的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的企業(yè)少之又少，因?yàn)榇蠹疫€不知道供應(yīng)鏈管理重要到何種地步。企業(yè)一般對(duì)采購、物流、倉儲(chǔ)當(dāng)做是支撐部門，但泰勒認(rèn)為這些支撐部門已經(jīng)和市場(chǎng)、銷售、財(cái)務(wù)一樣重要，因?yàn)樗鼈兌紝儆诠?yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)地看這個(gè)“鏈”時(shí)，鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)是緊緊相扣，斷了就沒法流動(dòng)了。
二、供應(yīng)鏈管理很復(fù)雜。泰勒把供應(yīng)鏈管理比作高危的游戲，因?yàn)槟┒说男枨笞兓墚a(chǎn)生“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”，逐級(jí)向上時(shí)會(huì)使得需求逐步擴(kuò)大，到頂端時(shí)已嚴(yán)重脫離實(shí)際需求。末端缺貨時(shí)向上反應(yīng)，都會(huì)把需求擴(kuò)大，現(xiàn)實(shí)就是如此。2002年cdma至今，處于頂端的廠商吃了不少虧，當(dāng)然還有再頂端的芯片商、各元器件商也有不少跟著吃藥的。復(fù)雜是因?yàn)殒溕檄h(huán)節(jié)太多太多，需求變化不確定太大，而需求到供應(yīng)還有一定周期，因此每個(gè)環(huán)節(jié)都需放置安全庫存來滿足下游需求，誰能準(zhǔn)確把握需求，把控各環(huán)節(jié)節(jié)奏，有效甄別長(zhǎng)鞭效應(yīng)的余量，那個(gè)人肯定是個(gè)勤奮和辛苦的天才，畢竟已不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。
三、庫存永遠(yuǎn)是炸彈。該書一開篇就講了幾個(gè)實(shí)例，都是大公司，庫存多少多少億美元，經(jīng)過供應(yīng)鏈管理不斷優(yōu)化，減了多少多少億美元，這樣就比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了多少多少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最優(yōu)秀的是戴爾，把庫存做成負(fù)值，因?yàn)樵诓少徤嫌卧骷M裝前，已收到客戶的貨款。但戴爾畢竟是個(gè)例，現(xiàn)在有多少企業(yè)在為庫存問題而痛苦、掙扎、割肉出血……看看自身行業(yè)，也是如此。就如總部大領(lǐng)導(dǎo)說的，賣手機(jī)就如賣海鮮，一天一個(gè)價(jià)。庫存，要命的庫存，但沒庫存，服務(wù)就出問題，也沒資格在行業(yè)混。怎么辦？好好看著這些炸彈，讓它們快速流動(dòng)起來，不能堆積啊，否則，“轟”！
該書最后一章《最大化績(jī)效》，把供應(yīng)鏈管理中對(duì)效率和靈活性的戰(zhàn)略權(quán)衡顯化為“效率邊界不斷向前推進(jìn)”，從而不斷增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，泰勒列了4種方法：1、提高周轉(zhuǎn)率；2、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；3、供應(yīng)設(shè)計(jì)；4、延遲差異。其中1、2是值得我們企業(yè)借鑒的。提高周轉(zhuǎn)率是大道理，泰勒提出需要分析鏈條上可能發(fā)生阻塞導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率下降的環(huán)節(jié)，這是具體方法。分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，而是把庫存作為一個(gè)整體統(tǒng)籌考慮，提出梯次庫存、設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)池、轉(zhuǎn)運(yùn)、直運(yùn)等具體方法。
現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)個(gè)大概，還需在實(shí)踐中不斷摸索、學(xué)習(xí)。想到了大學(xué)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)課上高老師說的“邊干邊學(xué)”這4個(gè)字。
通過近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識(shí)有了更為深刻的感受。
其中有一點(diǎn)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分，push-pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本以及可盈利空間，也長(zhǎng)期關(guān)系著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場(chǎng)交易活動(dòng)中都無不存在，而我們也可以看到push模型在很大程度上長(zhǎng)期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時(shí)候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等，無不存在著push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤(rùn)，但在市場(chǎng)活動(dòng)不斷變化的過程中，push模型的缺點(diǎn)也越來越嚴(yán)重，在當(dāng)市場(chǎng)需求不如預(yù)期而未能銷貨時(shí)，推的越多，庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
自然的pull模型成了繼push模型之后的一個(gè)亮點(diǎn)，它通過消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集，啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由edi向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由edi向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，并經(jīng)由edi事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫作業(yè)，減少入庫時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。自然的，我們可以看到目前市場(chǎng)的真實(shí)案例，比如：小米盒子、小米手機(jī)、樂視盒子等等，都采用了饑餓營(yíng)銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了pull模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購買活動(dòng)中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個(gè)案例，在無耐的等了一個(gè)月，還是無所獲的情況下，寧可花高價(jià)錢購買其他品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。
所以通過以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無法適應(yīng)也無法長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化、發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng)；所以，在市場(chǎng)營(yíng)銷的過程中，不同類型的企業(yè)、公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了push-pull相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國電信的ip決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。另外，在針對(duì)模型級(jí)別的選擇之下，我們甚至可以針對(duì)企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級(jí)、甚至是三級(jí)的push—pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會(huì)減少企業(yè)的市場(chǎng)成本與風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于push—pull模型的選擇，在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中，無法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)，也不可能靠拍腦袋來進(jìn)行預(yù)測(cè)，所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測(cè)系統(tǒng)，另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù)，以確定push—pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析、運(yùn)作、調(diào)整、優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高！
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇六
自1962年美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機(jī)，物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤(rùn)源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來越關(guān)注核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來越廣，可以說已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新，才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強(qiáng)企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問題。
(1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲(chǔ)運(yùn)輸一體化，產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的運(yùn)作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲(chǔ)和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對(duì)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對(duì)物流活動(dòng)不夠重視且專業(yè)化程度不足，必然導(dǎo)致物流管理水平也相對(duì)比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈物流的效率，這將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在在消費(fèi)者需求日益多樣化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動(dòng)化及信息化建設(shè)，但是仍有很多企業(yè)，對(duì)倉庫、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等方面投入不足，物流設(shè)備基本上是半機(jī)械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡，在整個(gè)供應(yīng)鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開信息的傳遞，只有了解貨物在物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行，然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費(fèi)用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行，要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(zhǎng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內(nèi)及時(shí)供貨，快速響應(yīng)，然而現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意，供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是，沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理，導(dǎo)致庫存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運(yùn)輸更是各自為政，缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸線路不盡合理，并且配送率低，而回車空駛率高，這不僅浪費(fèi)了大量運(yùn)力，而且增加了運(yùn)輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問題。
(1)創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來抓。因此，對(duì)于企業(yè)管理者來說，必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開合作，形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。此外，還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運(yùn)輸、配送、倉庫存儲(chǔ)等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。
(2)注重基礎(chǔ)，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運(yùn)作離不開高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀和監(jiān)測(cè)設(shè)備等。此外，還應(yīng)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò)式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應(yīng)?，F(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高，因此對(duì)于資金相對(duì)缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。
(3)強(qiáng)調(diào)整合，構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動(dòng)終究離不開運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過供應(yīng)鏈達(dá)到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時(shí)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購部門的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識(shí)從整個(gè)供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的影響力，通過合理的利益分配，實(shí)現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力已成為越來越多企業(yè)的共識(shí)，但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的來源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇七
摘要:文章針對(duì)近期我國農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價(jià)格大幅波動(dòng))等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn),從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險(xiǎn)管理。
一、引言。
近期來,農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)都不同程度地存在許多問題,越來越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來各種風(fēng)險(xiǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問題之一,引起國內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)管理,因此有必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過程三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即用層次分析法對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),然后對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
二、國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀。
(一)國外研究現(xiàn)狀。
目前國外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理問題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理問題,為更好地從采購管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動(dòng)積極的采購管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險(xiǎn),指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)描述語言,作為一個(gè)可共享的知識(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡(jiǎn)單分析討論了建立風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。近年來,由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
(二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個(gè)部分或要素間的互動(dòng)都是通過信息溝通來完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來提高整個(gè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。國內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對(duì)信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對(duì)稱導(dǎo)致了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),顯著地降低了市場(chǎng)的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對(duì)稱理論對(duì)我國目前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的信息不對(duì)稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對(duì)稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問題。最后,針對(duì)市場(chǎng)交易中信息弱勢(shì)方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營(yíng)、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對(duì)稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和信息不對(duì)稱帶來的風(fēng)險(xiǎn),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱問題,并提出了解決問題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有效識(shí)別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及風(fēng)險(xiǎn)專業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的配合下,對(duì)農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將有利于我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。
三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)。
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程與活動(dòng)的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中,由于各種事先無法預(yù)測(cè)的不確定因素帶來的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險(xiǎn)和可能性[3]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和分析。我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個(gè)時(shí)期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對(duì)來說越來越稀缺。因此有效識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。
我國目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會(huì)經(jīng)過這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過程。通過對(duì)上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問題:1、批發(fā)市場(chǎng)發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為現(xiàn)階段主要的零售終端無法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無序狀態(tài);6、物流技術(shù)問題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)層次分析法建立我國農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,見圖1。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇八
錦繡家族網(wǎng)絡(luò)科技有限公司隸屬于湖南錦繡神州影視文化傳媒集團(tuán)。公司以弘揚(yáng)與發(fā)展社會(huì)主義核心價(jià)值觀為己任,致力于中國文化薪火相傳。公司著力現(xiàn)代高科技信息技術(shù)與開發(fā),以新媒體運(yùn)營(yíng)、文化品牌整合營(yíng)銷、軟件開發(fā)、進(jìn)出口免稅產(chǎn)品及衍生產(chǎn)品銷售等產(chǎn)業(yè)為主攻,構(gòu)建文化與互聯(lián)網(wǎng)+、文化與資本、文化與科技、文化與實(shí)體產(chǎn)業(yè)高度融合的文化產(chǎn)業(yè)鏈。
公司在發(fā)展過程中,得到了中宣部、文化部、文化廳、旅游局及各級(jí)政府與相關(guān)部門的大力支持。現(xiàn)階段,公司微信商城開發(fā)完成,國內(nèi)外保稅、免稅產(chǎn)品及公司自有研發(fā)產(chǎn)品一應(yīng)具備。公司獨(dú)立擁有錦繡神州原創(chuàng)動(dòng)漫的圖書、玩具、書包等的銷售權(quán),并與保稅區(qū)合作,引進(jìn)化妝品、食品酒類、母嬰用品、家具生活用品等眾多國外熱銷品。下階段,公司將著力于微信商城上線和整合營(yíng)銷推廣,致力于開發(fā)全新的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,挖掘微信營(yíng)銷的巨大商業(yè)潛力。
現(xiàn)招聘大量?jī)?yōu)秀人才,有過移動(dòng)電商、微商城、跨境商品供應(yīng)鏈,國內(nèi)大型商超、連鎖店、淘寶、京東等工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。
1、負(fù)責(zé)虛擬供應(yīng)鏈的采購、倉儲(chǔ)、配送等管理工作流程,實(shí)施監(jiān)控和管理;。
3、負(fù)責(zé)供應(yīng)商、承運(yùn)商的開發(fā)、維護(hù)、跟蹤及評(píng)估體系,合理控制采購及運(yùn)輸成本;。
4、庫存管理,相關(guān)訂單的簽訂、實(shí)施及跟蹤;。
6、用戶服務(wù)、用戶投訴及運(yùn)輸事故的處理,采取有效預(yù)防措施,降低用戶投訴率;。
8、相關(guān)部門之間的工作和關(guān)系協(xié)調(diào)。
1、大專學(xué)歷,物流、供應(yīng)鏈管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè),2年以及以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);。
2、對(duì)運(yùn)營(yíng)中訂單、計(jì)劃、采購、虛擬倉儲(chǔ)等各個(gè)職能模塊均有較深入的認(rèn)識(shí);。
3、了解供應(yīng)商的評(píng)估和詢價(jià)系統(tǒng),談判能力強(qiáng),有品牌消費(fèi)品供應(yīng)商開發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn);。
4、了解供應(yīng)鏈管理,擁有的采購管理、物流管理、成本控制、質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn);。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇九
本次實(shí)訓(xùn)，旨在加深我們對(duì)物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，注重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計(jì)劃及執(zhí)行。強(qiáng)化我們對(duì)物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高制造物流運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)能力。本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是圍繞著供應(yīng)鏈管理。三個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我們根據(jù)系統(tǒng)軟件，分別扮演供應(yīng)商，制造商，零售商，物流公司，模仿真實(shí)的公司運(yùn)作，通過實(shí)踐操作，了解物流在實(shí)際工作中所遇到的困難。
供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
我們主要是按照拉式的供應(yīng)鏈方式操作，從零售商下訂單，到制造商生產(chǎn)需要原材料在進(jìn)行采購，在從上游往下游流動(dòng)的這么一個(gè)過程。先是從零售商下訂單，然后制造商接受訂單，并按照訂單制作出供貨計(jì)劃。根據(jù)供貨計(jì)劃，制作出mds主需求計(jì)劃、mps主生產(chǎn)計(jì)劃以及mrp物料需求計(jì)算，并發(fā)出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，制作采購計(jì)劃，生成采購訂單發(fā)送給供應(yīng)商。供應(yīng)商按訂單接收后，進(jìn)行訂單備貨，并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，將原材料配送給制造商。制造商進(jìn)行收料后，開始生產(chǎn)，并進(jìn)行檢驗(yàn)，將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，配送給零售商。零售商收到成品后，就可以往市場(chǎng)進(jìn)行銷售。整個(gè)供應(yīng)鏈流程就結(jié)束。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流公司充當(dāng)?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧?，零售商、制造商、供?yīng)商都是將配送業(yè)務(wù)外包由物流公司完成。
我在制造商、供應(yīng)商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會(huì)到了供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)是息息相關(guān)的，一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行需要相應(yīng)環(huán)節(jié)的回應(yīng)，否則寸步難行。例如在做物料齊套時(shí)，配套的材料必須嚴(yán)格仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，否則無法進(jìn)行。
通過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作，使我對(duì)整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的了解，同時(shí)也對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的結(jié)合了起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力，讓我們對(duì)物流公司的營(yíng)運(yùn)流程有一個(gè)整體的了解。提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十
大中國，沒有一家企業(yè)像華為如此具有話題性!有些人一提華為，猶如戰(zhàn)狼加身，力挺華為，為華為點(diǎn)贊，摔了蘋果買華為等等;有些人則對(duì)華為嗤之以鼻，什么中華有為，只不過靠zf背景發(fā)財(cái)致富的公司而已，還打著民族愛國的大旗割韭菜，惡心;還有一些人對(duì)華為既不愛也不恨......
但大多數(shù)人對(duì)華為并不了解，對(duì)華為的供應(yīng)鏈就更加知之甚少。作為供應(yīng)管理專業(yè)人士，深入了解華為供應(yīng)鏈，知曉其發(fā)展過程與現(xiàn)狀，或許對(duì)華為更有發(fā)言權(quán)。
(1)華為供應(yīng)鏈初期，跟大多數(shù)企業(yè)一樣經(jīng)歷過混亂無序天天救火的苦日子，之后師從ibm造就華為集成供應(yīng)鏈(isc),隨著華為業(yè)務(wù)全球化，其供應(yīng)鏈也擴(kuò)展深化為全球供應(yīng)鏈(gsc)。
(2)華為終端業(yè)務(wù)，如手機(jī)、筆記本之類，是后來發(fā)展起來的，面向終端客戶(toc)不同于運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)(tob),于是又打造了終端供應(yīng)鏈(cisc)。
(3)21世紀(jì)第二個(gè)十年，面對(duì)數(shù)字化智能化的浪潮，華為提前布局，將其供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的智能供應(yīng)鏈(isc+)。
華為供應(yīng)鏈的不斷變革是華為公司不斷改革的一個(gè)縮影，華為從上世紀(jì)八十年代一個(gè)交換機(jī)代理和銷售的公司發(fā)展成為今天年?duì)I收近萬億的巨無霸，得益于通訊行業(yè)和智能手機(jī)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，更是華為始終改革不斷進(jìn)取的結(jié)果。
書寫得很專業(yè)，邏輯性可讀性都很好，只是結(jié)尾還是帶上了華為民族大義的情結(jié)。
還是那句話，辛童老師的這本《華為供應(yīng)鏈管理》寫得非常好，比預(yù)期的好。
好在哪里呢?確實(shí)專業(yè)，整本書都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的術(shù)語與行話，讓一個(gè)從事供應(yīng)管理的人讀起來很舒服，不會(huì)看不懂，也不會(huì)覺得外行;另外理論、實(shí)踐、案例相結(jié)合，邏輯性和可讀性都很好。
美中不足的是，文末還是扯上了民族大義、“人定勝天”，可能跟辛童老師在華為工作過有關(guān)吧。不多說了，再說下去這篇文章就發(fā)不出去了。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十一
摘要：供應(yīng)鏈管理是在工業(yè)發(fā)達(dá)國家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實(shí)踐。在回顧供應(yīng)鏈研究發(fā)展的基礎(chǔ)上，提出對(duì)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理概念的再認(rèn)識(shí)以及對(duì)中國供應(yīng)鏈管理的研究。
供應(yīng)鏈管理是近年來在國內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。起初人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來，主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究，如研究多級(jí)庫存控制問題、物資供應(yīng)問題，其中較多的是關(guān)于分銷運(yùn)作問題，例如分銷需求計(jì)(distributionrequirementplanning，drp)的研究就是典型的屬于供應(yīng)鏈中的物資配送問題。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，以及全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用。
1.制造商與供應(yīng)商之間業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，制造商與供應(yīng)商、或者制造商與分銷商、供應(yīng)商與供應(yīng)商之間一般要借助于因特網(wǎng)或edi進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，由于實(shí)施了電子化商務(wù)交易，因此許多過去必須通過人工處理的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在信息技術(shù)的支持下變得更加簡(jiǎn)捷了，有的環(huán)節(jié)甚至不要了，從而引起業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，合作企業(yè)間可以通過因特網(wǎng)方便地獲得需求方生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)信息，從而可以主動(dòng)地做好供應(yīng)或出貨工作。
2.企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的變化。供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，提高了企業(yè)管理信息計(jì)算機(jī)化的程度。從國外成功經(jīng)驗(yàn)看，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)一般都有良好的計(jì)算機(jī)輔助管理基礎(chǔ)，不管其規(guī)模是大還是小。借助于先進(jìn)的信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理思想，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程也發(fā)生了很大的變化。以生產(chǎn)部門和采購部門的業(yè)務(wù)流程關(guān)系為例，過去在人工處理?xiàng)l件下，生產(chǎn)管理人員制訂出生產(chǎn)計(jì)劃后，再由物資供應(yīng)部門編制采購計(jì)劃，還要經(jīng)過層層審核，才能向供應(yīng)商發(fā)出訂貨。這是一種順序工作方式的典型代表。由于流程較長(zhǎng)，流經(jīng)的部門較多，因而不免出現(xiàn)脫節(jié)、停頓、反復(fù)等現(xiàn)象，導(dǎo)致一項(xiàng)業(yè)務(wù)要花費(fèi)較多的時(shí)間才能完成。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，有一定的信息技術(shù)作為支持平臺(tái)，數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享，并且可以實(shí)現(xiàn)并發(fā)處理，因而使原有的順序工作的方式有可能發(fā)生變化。
3.支持業(yè)務(wù)流程的技術(shù)手段的變化。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和外部業(yè)務(wù)流程的變化也不是偶然出現(xiàn)的。我們認(rèn)為至少有兩方面的原因。一是“橫向一體化”管理思想改變了管理人員的思維方式，把企業(yè)的資源概念擴(kuò)展了，更傾向于與企業(yè)外部的資源建立配置聯(lián)系，因此加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的緊密性;二是供應(yīng)鏈管理促進(jìn)了信息技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用，使并行工作成為可能。在信息技術(shù)比較落后的情況下，企業(yè)之間、或企業(yè)內(nèi)部各部門之間的信息傳遞都要借助于紙質(zhì)媒介，制約了并行處理的工作方式。為了更好地發(fā)揮出供應(yīng)鏈管理的潛力，人們開發(fā)了很多管理軟件，借助于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，供應(yīng)鏈企業(yè)可以快速交換各類信息。共享支持企業(yè)不同業(yè)務(wù)及其并行處理的相關(guān)數(shù)據(jù)庫信息，為實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)作提供了可能。
1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)。這種組織結(jié)構(gòu)就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式，這時(shí)的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，但是由于各個(gè)部門總是從各自的利益出發(fā)，從部門主管開始就很難達(dá)成一致，更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi)，信息常被扭曲或延遲，權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時(shí)候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能，也沒有獨(dú)立的職能部門。
2.簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式。當(dāng)人們初步認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后，即開始了對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代。但是這時(shí)的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。例如，在市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域，集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能獨(dú)立的組織形式。20世紀(jì)60年代末、70年代初，物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視，出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時(shí)將物資配送和物料管理的功能獨(dú)立出來，在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng)，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。
4.一體化物流組織形式。20世紀(jì)80年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個(gè)高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，目的是對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。在這種組織結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總體的計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上，這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計(jì)劃功能關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績(jī)效的測(cè)量上，并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。一項(xiàng)綜合研究顯示，在過去的十年里，物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化，使功能漸趨整合。直到20世紀(jì)90年代中期，物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系，并在可預(yù)見的未來保持優(yōu)勢(shì)。
5.從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移。自從bpr提出后，適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過程(或稱流程)的重構(gòu)上來。在新的環(huán)境下，功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績(jī)效的作用仍嫌不足，因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣，不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。所以，人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。
三、中國進(jìn)行供應(yīng)鏈改造的要點(diǎn)。
國內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈管理的研究才剛剛起步。過去國內(nèi)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注主要集中在供應(yīng)商d制造商這一層面上，只是供應(yīng)鏈上的一小段，研究的內(nèi)容主要局限于供應(yīng)商的選擇和定位、降低成本、控制質(zhì)量、保證供應(yīng)鏈的連續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性等問題，沒有考慮整個(gè)從供應(yīng)商、分銷商、零售商到最終用戶的完整供應(yīng)鏈，而且研究也沒有考慮供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性等問題。
為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)的第一層供應(yīng)商開始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達(dá)最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，使各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都具有處理物流和信息流的運(yùn)作方式的自組織和自適應(yīng)能力。因此，對(duì)中國企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應(yīng)側(cè)重于以下幾個(gè)方面：
1.供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。怎樣將制造商、供應(yīng)商和分銷商有機(jī)地集成起來，使之成為相互關(guān)聯(lián)的整體，是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要解決的主要問題。其中與供應(yīng)鏈管理聯(lián)系最密切的是關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間問題。就傳統(tǒng)而言，有關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮的是制造企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境，側(cè)重點(diǎn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的可制造性、質(zhì)量、效率、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面，對(duì)企業(yè)外部因素研究考慮較少。在供應(yīng)鏈管理的影響下，對(duì)產(chǎn)品制造過程的影響不僅要考慮企業(yè)內(nèi)部因素的影響，而且還要考慮供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)品成本和服務(wù)的影響。供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)，擴(kuò)大了原有的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范疇，把影響生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的因素延伸到了企業(yè)外部，與供應(yīng)鏈上所有的企業(yè)都聯(lián)系起來，因而供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)就成為構(gòu)造企業(yè)系統(tǒng)的一個(gè)重要方面。
2.貫穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫的信息集成。對(duì)供應(yīng)鏈的有效控制要求集中協(xié)調(diào)不同企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所謂關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預(yù)測(cè)、庫存狀態(tài)、缺貨情況、生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準(zhǔn)確地獲得各種信息，應(yīng)該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(edi)、internet等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫信息集成，達(dá)到共享采購訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫存控制、批量和系列號(hào)跟蹤、周期盤點(diǎn)等重要信息。
3.集成的生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都不是孤立的，任何一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制決策都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的決策，因此要研究出協(xié)調(diào)決策方法和相應(yīng)的支持系統(tǒng)。運(yùn)用系統(tǒng)論、協(xié)同論、精細(xì)生產(chǎn)等理論與方法，研究適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理的集成化生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。
4.適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織系統(tǒng)重構(gòu)?，F(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門專業(yè)化的，基本上適應(yīng)可制造性、質(zhì)量、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面的要求，但不一定能適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理，因而必須研究基于供應(yīng)鏈管理的流程重構(gòu)問題。為了使供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個(gè)部門協(xié)同工作以取得整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)的效果，必須根據(jù)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)作流程，進(jìn)行企業(yè)重構(gòu)，確定出相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理組織系統(tǒng)的構(gòu)成要素及應(yīng)采取的結(jié)構(gòu)形式。
5.研究適合中國企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理不同于單個(gè)企業(yè)管理，因而其績(jī)效評(píng)價(jià)和激勵(lì)系統(tǒng)也應(yīng)有所不同。新的組織與激勵(lì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須與新的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)相一致。
供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)，是把供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)都聯(lián)系起來進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達(dá)有消費(fèi)需求的消費(fèi)者手中。這不僅可以降低成本，減少社會(huì)庫存，而且使社會(huì)資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。
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供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十二
實(shí)習(xí)目的：學(xué)以致用，借助沙盤再現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)應(yīng)用及其對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的作用。了解企業(yè)如何運(yùn)作，及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的各員相互配合的默契。針對(duì)課程專業(yè)知識(shí)進(jìn)行的供應(yīng)鏈軟件的實(shí)習(xí)。主要是由老師帶領(lǐng)大家熟悉金蝶供應(yīng)鏈管理沙盤，熟悉操作中的供應(yīng)商、制造商、物流公司、零售商、終端客戶之間的大體運(yùn)做過程。通過這次實(shí)習(xí)旨在培養(yǎng)大家對(duì)現(xiàn)代企業(yè)商務(wù)的了解，熟悉企業(yè)商務(wù)中的物流供應(yīng)鏈的操作。讓大家能熟悉金蝶軟件中的各個(gè)模塊的功能與作用，更希望能讓大家掌握一技之長(zhǎng)以應(yīng)對(duì)步入社會(huì)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和更加充分的掌握專業(yè)知識(shí)充實(shí)自己，在就業(yè)難的現(xiàn)實(shí)面前交給大家強(qiáng)于他人的有利的專業(yè)技能。
西南林業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院103室。
以教師為核心的上對(duì)下分組經(jīng)營(yíng)模式。以教師為核心，下設(shè)六組以ceo為導(dǎo)向領(lǐng)導(dǎo)財(cái)務(wù)主管、營(yíng)銷主管、生產(chǎn)主管、采購主管，每組八人的的實(shí)習(xí)方式。旨在讓每個(gè)人都以企業(yè)主人公的身份參與進(jìn)來，以實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)的目的。通過六年期的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，在本地市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、國內(nèi)市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)、國際市場(chǎng)上每個(gè)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)自己模擬企業(yè)狀況來進(jìn)行相應(yīng)開發(fā)占據(jù)有利市場(chǎng)。通過iso9000認(rèn)證和iso14000認(rèn)證獲得相應(yīng)市場(chǎng)上berry、crystal、ruby、saphire等產(chǎn)品的訂單維持企業(yè)的正常運(yùn)作并能實(shí)現(xiàn)盈利?？傮w來看，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況可以比較準(zhǔn)確地預(yù)計(jì)未來1-3年的銷售情況，但由于市場(chǎng)存在很大的不確定性，所以需要按照科學(xué)的方法利用學(xué)科知識(shí)進(jìn)行專業(yè)化的分析?？偣卜譃榱剑?/p>
（1）、實(shí)戰(zhàn)演練的準(zhǔn)備工作；
（2）、實(shí)戰(zhàn)演練的目的；
（3）、實(shí)戰(zhàn)演練規(guī)則講解；
（4）、初始年份講解；
（5）、企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)演練；
（6）、實(shí)戰(zhàn)演練總評(píng)。
本次實(shí)習(xí)主要熟悉企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間的業(yè)務(wù)關(guān)系及流徎，首先通過對(duì)供應(yīng)商、制造商、物流公司、零售商、客戶的基本數(shù)據(jù)輸入，在一定程度上了解各種性質(zhì)的企業(yè)內(nèi)部資料資產(chǎn)和部門的組成和構(gòu)成。然后再通過對(duì)企業(yè)內(nèi)部間業(yè)務(wù)流程的具體操作，各種訂單的制作和審核，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部ceo、財(cái)務(wù)主管、營(yíng)銷主管、采購主管、生產(chǎn)主管間的關(guān)系和企業(yè)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行步驟及規(guī)則有一定程度的了解。最后對(duì)供應(yīng)鏈上所有組成元素進(jìn)行業(yè)務(wù)模擬運(yùn)行，運(yùn)用自己在課堂上學(xué)到的知識(shí)解決運(yùn)行過程中所遇到的問題，從而讓學(xué)生達(dá)到供應(yīng)鏈管理這個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目所要求達(dá)到的學(xué)業(yè)水平。
1、確定企業(yè)的新生產(chǎn)計(jì)劃。
熟悉企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，物料需求計(jì)劃，物料采購計(jì)劃單的基本操作，掌握生產(chǎn)計(jì)劃單，物料需求計(jì)劃單，物料采購計(jì)劃單的制作，實(shí)驗(yàn)流程主要有以下步驟。
（1）、廣告投入與獲得訂單（支付廣告費(fèi)）。
各經(jīng)營(yíng)單位組按照自己需要以及能力投放廣告費(fèi)用，共同參與競(jìng)爭(zhēng)按照“優(yōu)勝劣汰”法則，誰廣告費(fèi)多誰優(yōu)先獲得訂單的方式各組獲得自己的訂單。其中，需要注意的是，每年的廣告投入不得少于一定的數(shù)量同時(shí)還需有維護(hù)費(fèi)以維持廣告優(yōu)勢(shì)，盡可能的實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)狀況的契合。（2）、企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的制定（登記銷售訂單）。
企業(yè)生產(chǎn)制造的采購是建立在企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃之上的，計(jì)劃生產(chǎn)多少產(chǎn)品就采購多少產(chǎn)品原材料。所以在采購之前應(yīng)當(dāng)制作生產(chǎn)計(jì)劃單。新增生產(chǎn)計(jì)劃單，其中計(jì)劃類型，生產(chǎn)部門編號(hào)，而計(jì)劃數(shù)量可以根據(jù)自己的生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)量填寫。然后就是選擇當(dāng)前計(jì)劃作業(yè)單，進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃單審核，整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃單的制作就完成了。
2、確定資金的流動(dòng)性。
優(yōu)秀的財(cái)務(wù)主管可以控制企業(yè)現(xiàn)金流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中最大程度充分的利用。企業(yè)發(fā)生的每一筆費(fèi)用都需在會(huì)計(jì)賬簿上有記錄才可以明晰企業(yè)的經(jīng)營(yíng)虧損與盈利，從而反映給企業(yè)決策者。編制財(cái)務(wù)報(bào)表是企業(yè)獲得盈虧的利器，只有通過財(cái)務(wù)報(bào)表才能把本年度利潤(rùn)情況反映從來為下一年的持續(xù)經(jīng)營(yíng)提供可能。由于是模擬沙盤，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小且財(cái)務(wù)量小故而只需簡(jiǎn)單的制作能反映經(jīng)營(yíng)狀況的報(bào)表就能提供可操作的依據(jù)。按照以下步驟制作財(cái)務(wù)報(bào)表：
（1）、明確分析目的；
（2）、設(shè)計(jì)分析程序；
（3）、收集有關(guān)信息；
（4）、將整體分為各個(gè)部分；
（5）、研究各個(gè)部分的特殊本質(zhì)；
（6）、研究各個(gè)部分之間的聯(lián)系；
（7）得出分析結(jié)論.
收入=銷售收入-成本；
3、采購計(jì)劃的確定。
（一）、采購部門制定采購計(jì)劃（下原料單）。
按照企業(yè)生產(chǎn)部門提供的現(xiàn)有生產(chǎn)力來確定當(dāng)期及長(zhǎng)期原料采購要能滿足生產(chǎn)的需要又不至于是原材料庫存積壓造成資金流的短缺。流動(dòng)資金的多少?zèng)Q定了企業(yè)生產(chǎn)能力的大小，原料過多會(huì)使得市場(chǎng)積壓不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)供給與需求的平衡，原料過少會(huì)使得企業(yè)生產(chǎn)的不足制約生產(chǎn)不能滿足訂單的需要可能違約影響企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)與發(fā)展。主要有以下幾個(gè)步驟：
(1)、采購訂貨及訂單審核和發(fā)布；
(2)、供應(yīng)商訂單查詢和訂單確定；
(3)、發(fā)貨通知和確認(rèn)；
(4)、制造商到貨入庫及后期操作；
(5)供應(yīng)商進(jìn)行收款審核。
（二）、材料采購（更新原料訂單/原材料入庫）。
第三步：新增生產(chǎn)備料單，填寫完產(chǎn)品的所有原材料，并填寫正確的物料數(shù)量；
第四步：生產(chǎn)備料單審核；
4、生產(chǎn)制造完工處理。
生產(chǎn)部門的生產(chǎn)完工(更新生產(chǎn)/完工入庫、投資新生產(chǎn)線/生產(chǎn)線改造/變賣生產(chǎn)線、開始下一批生產(chǎn))。
生產(chǎn)型企業(yè)的核心部分在于生產(chǎn)的能力有多大，“生產(chǎn)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”決定本組的發(fā)展模式就是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的一個(gè)矛盾。工業(yè)革命以后出現(xiàn)了一個(gè)時(shí)期，即在1933年美國胡佛總統(tǒng)當(dāng)政時(shí)爆發(fā)的金融危機(jī)，其中重要因素就是：社會(huì)化大生產(chǎn)下資本主義生產(chǎn)力不能滿足人民需求的矛盾關(guān)系。因此，立足于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的制造型企業(yè)可以契合本實(shí)習(xí)組的目的。
生產(chǎn)率水平取決于本企業(yè)設(shè)備的制造能力，因此在計(jì)提完折舊并長(zhǎng)期有盈利情況下可以選擇擴(kuò)大生產(chǎn)以獲得更大產(chǎn)量搶占更大的市場(chǎng)。作為制造型企業(yè)，生產(chǎn)不可停滯，故而必須有足夠的產(chǎn)量才能保證獲得訂單的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)如泰山的盈利生意蒸蒸日上。
5、后續(xù)準(zhǔn)備。
（1）、技術(shù)更新（產(chǎn)品研發(fā)投資）。
馬克思政治經(jīng)濟(jì)學(xué)里邊告訴我等企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，剩余價(jià)值是雇傭工人所創(chuàng)造的并被資本家無償占有的超過勞動(dòng)力價(jià)值的那部分價(jià)值。在新經(jīng)濟(jì)社會(huì)我們來分析剩余價(jià)值生產(chǎn)，應(yīng)該賦予剩余一個(gè)更加寬泛和全新的概念，或者說應(yīng)該從全新的角度去理解剩余價(jià)值的生產(chǎn)，剩余價(jià)值生產(chǎn)是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，社會(huì)越發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)的剩余價(jià)值也越大，社會(huì)越進(jìn)步。技術(shù)的進(jìn)步是必然，為了在和其他相同企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就應(yīng)該采用新生產(chǎn)設(shè)備提高生產(chǎn)率，創(chuàng)造更多的剩余價(jià)值。以獲得更大的利潤(rùn)。
（2）、更新款項(xiàng)按訂單交貨及支付相關(guān)的管理費(fèi)用。
應(yīng)收賬款及應(yīng)收賬款的貼現(xiàn)應(yīng)在這一時(shí)期完成，同時(shí)按照訂單交貨使得成果得到回報(bào)同時(shí)資金回流創(chuàng)造價(jià)值。這一時(shí)期應(yīng)該把行政管理費(fèi)用等每期的計(jì)提出來。
（3）、年終處理。
每一年度末應(yīng)該進(jìn)行以下步驟：
第一、更新長(zhǎng)期貸款支付完利息同時(shí)可更新長(zhǎng)期貸款；
第二、支付設(shè)備維護(hù)費(fèi)；
第三、支付租借廠房的租金及購買新的建筑；第四、計(jì)提折舊；
第五、新市場(chǎng)開拓/iso資格認(rèn)證投資第六、年終關(guān)賬（編制財(cái)務(wù)報(bào)表等）。
作為新興的制造企業(yè)，應(yīng)該立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)與遠(yuǎn)大規(guī)劃的相。
結(jié)合。借用溫總理的話“仰望星空同時(shí)腳踏實(shí)地”。本著從制造出發(fā)，并在后期占據(jù)市場(chǎng)的前提下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)企業(yè)橫向與縱向相結(jié)合的路子。我們的市場(chǎng)不僅僅局限于本地，作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該時(shí)刻謹(jǐn)記自己肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任。
本次實(shí)習(xí)，把課本中抽象化的理論應(yīng)用到具體實(shí)際中。參與其中的每個(gè)人都起到重要作用，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是凝聚力極佳的企業(yè)，我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。有話叫：沒有最優(yōu)秀的個(gè)人，但有最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。我在這次實(shí)習(xí)最重要的一部分學(xué)習(xí)就是如何運(yùn)用手中的權(quán)利與責(zé)任，來配合團(tuán)隊(duì)達(dá)成某一事項(xiàng)。課文中swot分析模型，abc成本計(jì)算方法、urp、杜邦模型等工具的使用欠缺熟練，但也得到鞏固重新創(chuàng)新的學(xué)習(xí)。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十三
2、流程跟進(jìn),及時(shí)跟進(jìn)供應(yīng)商產(chǎn)品的相關(guān)信息,包括庫存信息、價(jià)格信息等。
3、深入了解供應(yīng)商產(chǎn)品,對(duì)接供應(yīng)商,做好產(chǎn)品的詳情描述,賣點(diǎn)包裝等信息的完善和優(yōu)化工作。
4、協(xié)助各部門進(jìn)行訂單審核、信息確認(rèn),商品信息反饋等工作。
5、掌握市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和供應(yīng)商資訊,聯(lián)系供應(yīng)商,開發(fā)新產(chǎn)品。
6、對(duì)已有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行有效的管理,整理供應(yīng)商信息,形成良好的供應(yīng)商溝通和管理機(jī)制。
1、大專以上學(xué)歷,熟悉b2b或b2c電子商務(wù)平臺(tái)的操作和產(chǎn)品管理,有母嬰、化妝品、保健品、食品、洗護(hù)等相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、有優(yōu)秀的客戶管理能力和維護(hù)老客戶的意識(shí)和能力。
3、有較強(qiáng)的談判技巧、溝通協(xié)調(diào)能力。
4、有供應(yīng)商渠道開拓和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十四
供應(yīng)鏈物流管理，是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲(chǔ)、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。這兩類供應(yīng)鏈的物流管理既有相同點(diǎn)，又有區(qū)別。
供應(yīng)鏈管理的核心是供應(yīng)鏈的物流管理，資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。
供應(yīng)鏈物流管理，也是一種物流管理，它和通常的物流管理沒有本質(zhì)的區(qū)別。它同樣包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、加工和信息處理等活動(dòng)的策劃設(shè)計(jì)和組織等工作，同樣要運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和系統(tǒng)工程的方法。供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)，就是在組織物流活動(dòng)時(shí)，要充分考慮供應(yīng)鏈的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈最大的特點(diǎn)，就是協(xié)調(diào)配合，例如在庫存點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、供需關(guān)系等。都要統(tǒng)籌考慮集約化、協(xié)同化，既保障供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)行的需要，又降低供應(yīng)鏈企業(yè)之間的總物流費(fèi)用，以提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)行效益。
注意，這里提到的效益是著眼于供應(yīng)鏈整體的效益，費(fèi)用是供應(yīng)鏈的總費(fèi)用。這就是說不排除有的效益會(huì)降低、有的費(fèi)用會(huì)增長(zhǎng)的情況。因?yàn)榧热还?yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)，在以系統(tǒng)的觀點(diǎn)處理問題時(shí)，這樣的結(jié)果是正常合理的。
這里所謂供應(yīng)鏈整體的效益，其最主要的代表就是核心企業(yè)的.效益。應(yīng)該說整個(gè)供應(yīng)鏈的使命，就是要為核心企業(yè)提高效益服務(wù)的。所以供應(yīng)鏈物流管理實(shí)際上是要站在核心企業(yè)的立場(chǎng)上，溝通整個(gè)供應(yīng)鏈的物流渠道，將它們合理策劃、設(shè)計(jì)和優(yōu)化，提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本，為核心企業(yè)的高效率運(yùn)作提供有力的支持。
站在核心企業(yè)的立場(chǎng)來組織物流，并不是意味著完全不顧非核心企業(yè)的利益。相反，要取得非核心企業(yè)的合作，就必須兼顧著它們的利益。一方面，核心企業(yè)的利益最大化，本身就會(huì)給非核心企業(yè)的利益最大化。例如汽車裝配廠生產(chǎn)的汽車所占的市場(chǎng)份額擴(kuò)大，就意味著部件廠的部件需要量更多，分銷企業(yè)的銷售收入也就更多。這樣給上游企業(yè)和下游企業(yè)帶來的利益自然也最大化。另一方面，在組織供應(yīng)鏈物流方案時(shí)，碰到具體問題，在站在核心企業(yè)的立場(chǎng)的同時(shí)，在不影響大局的情況下，盡可能滿足非核心企業(yè)的利益，這樣作出的方案才是可行的。
結(jié)合供應(yīng)鏈的特點(diǎn)來組織物流，既是供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)點(diǎn)，又是供應(yīng)鏈物流管理的約束條件。是優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗梢允刮锪髟诟蟮姆秶鷥?nèi)實(shí)行優(yōu)化處理、在更大的范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，因此可以實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)約、更大地提高效益;是約束條件，因?yàn)樗谶M(jìn)行物流活動(dòng)組織時(shí)，需要綜合考慮更多的因素，需要更多的信息支持和優(yōu)化運(yùn)算。因此物流設(shè)計(jì)策劃的工作量更大、難度也更大。
前面我們說到，供應(yīng)鏈主要應(yīng)當(dāng)由核心企業(yè)來組織管理，所以，供應(yīng)鏈物流管理當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)由核心企業(yè)來組織管理。因?yàn)橹挥泻诵钠髽I(yè)才真正知道它的供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)怎樣做，才能夠真正代表它的利益，才最有效益。但是由核心企業(yè)組織管理，并不一定要核心企業(yè)親自來組織管理。而相反，由于物流管理比較煩瑣，而供應(yīng)鏈物流管理就更加復(fù)雜，任何一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)，在把主要精力管好生產(chǎn)的同時(shí)還要把物流管理起來，都是很困難的。所以，一般按現(xiàn)在通行的做法，供應(yīng)鏈物流管理可以由核心企業(yè)委托、或外包給第三方物流公司來承擔(dān)。自己作為合同的甲方，只提出管理目標(biāo)和任務(wù)，只監(jiān)督第三方物流公司的執(zhí)行效果。而第三方物流公司作為合同的乙方，根據(jù)甲方的目標(biāo)任務(wù)，提出物流方案，具體組織實(shí)施。由于第三方物流公司具有專業(yè)化的物流管理經(jīng)驗(yàn)和能力，由他們根據(jù)核心企業(yè)的要求來組織管理供應(yīng)鏈物流，可能收到比核心企業(yè)親自組織管理更好的效果。
供應(yīng)鏈物流管理區(qū)別于一般物流管理的特點(diǎn)有：供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)
(1)供應(yīng)鏈物流是一種系統(tǒng)物流，而且是一種大系統(tǒng)物流。這個(gè)系統(tǒng)涉及供應(yīng)鏈這個(gè)大系統(tǒng)的各個(gè)企業(yè)，而且這些企業(yè)是不同類型、不同層次的企業(yè)，有上游的原材料供應(yīng)企業(yè).下游的分銷企業(yè)和核心企業(yè)，有供、產(chǎn)、銷等不同類型。這些企業(yè)既互相區(qū)別、又互相聯(lián)系，共同構(gòu)成一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這個(gè)大系統(tǒng)物流包括企業(yè)之間的物流，但是也可能要包括企業(yè)內(nèi)部的物流，直接和企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相連。
(2)供應(yīng)鏈物流是以核心企業(yè)為核心的物流，是要站在核心企業(yè)的立場(chǎng)上、以為核心企業(yè)服務(wù)的觀點(diǎn)來統(tǒng)一組織整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)，要更緊密地配合核心企業(yè)運(yùn)作，滿足核心企業(yè)的需要。
(3)供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)在更廣泛的范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，包括充分利用供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)的各種資源，這樣可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流更加優(yōu)化。
(4)企業(yè)間關(guān)系：供應(yīng)鏈的企業(yè)之間區(qū)別于一般企業(yè)的特點(diǎn)，就是供應(yīng)鏈企業(yè)之間是一種相互信任、相互支持、共生共榮、利益相關(guān)的緊密伙伴關(guān)系?？梢栽诮M織物流活動(dòng)時(shí)充分利用這種有利條件。組織更有效的物流活動(dòng)。
(5)信息共享：供應(yīng)鏈本身具有信息共享的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈企業(yè)之間通常都建立起計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，相互之間進(jìn)行信息傳輸，實(shí)現(xiàn)銷售信息、庫存信息等的共享。組織物流活動(dòng)時(shí)可以充分利用這個(gè)有利條件，在物流信息化、效率化上有較強(qiáng)的支持作用。
供應(yīng)鏈物流管理(jointly managed inventory,jmi)一個(gè)最重要的方面，就是聯(lián)合庫存管理。所謂聯(lián)合庫存管理，就是建立起整個(gè)供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫存系統(tǒng)，具體來說，一是要建立起一個(gè)合理分布的庫存點(diǎn)體系，二是要建立起一個(gè)聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)。
這里強(qiáng)調(diào)以核心企業(yè)為核心，是因?yàn)樵诠?yīng)鏈中很容易形成多中心。如果搞多中心，必然分散精力，分散資源，還可能互相干擾，則必然影響供應(yīng)鏈的正常有效運(yùn)行。所以一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須只有一個(gè)中心，所有其他的企業(yè)都必須服從這個(gè)中心，自覺為這個(gè)中心服務(wù)。供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)也必須按照這種思想去組織。
供應(yīng)商掌握庫存vmi(vendor managed inventory)，是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)以后提出來的一種新的庫存管理方式。就是供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式.是對(duì)傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的模式的一種革命性變動(dòng)。
除庫存管理之外，供應(yīng)鏈物流管理的另一個(gè)重要方面就是運(yùn)輸管理。但是運(yùn)輸管理相對(duì)來說，沒有像庫存管理那樣要求嚴(yán)格、關(guān)系重大。因?yàn)楝F(xiàn)在運(yùn)力資源豐富，市場(chǎng)很大。只要規(guī)劃好了運(yùn)輸任務(wù)，很容易找到運(yùn)輸承包商來完成它。因此運(yùn)輸管理的任務(wù)，重點(diǎn)就是三個(gè)，一是設(shè)計(jì)規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)，二是找合適的運(yùn)輸承包商，三是運(yùn)輸組織和控制。
連續(xù)補(bǔ)充貨物(crp，continuous replenishment process)，就是供應(yīng)點(diǎn)連續(xù)地多頻次小批量地向需求點(diǎn)補(bǔ)充貨物。它基本上是與生產(chǎn)節(jié)拍相適應(yīng)的運(yùn)輸藍(lán)圖模式。主要包括配送和準(zhǔn)時(shí)化供貨方式。配送供貨一般用汽車將供應(yīng)商下了線的產(chǎn)品按核心企業(yè)所需要的批量(日需要量、或者半天需要量)進(jìn)行頻次批量送貨(一天一次、二次)。準(zhǔn)時(shí)化供貨，一般用汽車、叉車、或傳輸線進(jìn)行更短距離、更高頻次的小批量多頻次供貨(按生產(chǎn)線的節(jié)拍，一個(gè)小時(shí)一次、二次)、或者用傳輸線進(jìn)行連續(xù)同步供應(yīng)。
drp是分銷需求計(jì)劃(distribution requirement planning)的簡(jiǎn)稱，它是mrp原理和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的應(yīng)用。該技術(shù)主要解決分銷物資的供應(yīng)和調(diào)度問題?；灸繕?biāo)是合理進(jìn)行分銷物資和資源配置，以達(dá)到既有效地滿足市場(chǎng)需要又使得配置費(fèi)用最省的目的。
準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)，包括準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)化采購、準(zhǔn)時(shí)化供貨等一整套jit技術(shù)。這些在供應(yīng)鏈中基本上可以全部用上。它們的思想原理都一樣，就是四個(gè)“合適(right)”：在合適的時(shí)間、將合適的貨物、按合適的數(shù)量、送到合適的地點(diǎn)。它們的管理控制系統(tǒng)一般采用看板系統(tǒng)。基本模式都是多頻次小批量連續(xù)送貨。
快速響應(yīng)系統(tǒng)(qr，quick response)是20世紀(jì)80年代由美國塞爾蒙(kurt salmon)公司提出并流行開來的一種供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，主要的思想就是依靠供應(yīng)鏈系統(tǒng)、而不是只依靠企業(yè)自身來提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和效率。一個(gè)有效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過加強(qiáng)企業(yè)間溝通和信息共享、供應(yīng)商掌握庫存、連續(xù)補(bǔ)充貨物等多種手段進(jìn)行運(yùn)作能夠達(dá)到更高效率，能夠以更高速度靈敏地響應(yīng)市場(chǎng)需求的變動(dòng)。
有效率的客戶響應(yīng)系統(tǒng)(ecr，efficient consumer response)也是美國塞爾蒙公司于90年代提出來的一個(gè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，主要思想是組織由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在店鋪空間安排、商品補(bǔ)充、促銷活動(dòng)和新商品開發(fā)與市場(chǎng)投入四個(gè)方面相互協(xié)調(diào)和合作，更好、更快并以更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(cpfr)(collaborative planning forecastingand replenishment)合作計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨模型是近年來供應(yīng)鏈研究與實(shí)踐的熱點(diǎn)。它的形成始于沃爾瑪所推動(dòng)cfar(collaborativ eforecast and replenishment),cfar是通過零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的合作,共同做出商品預(yù)測(cè),并在此基礎(chǔ)上實(shí)行連續(xù)補(bǔ)貨的系統(tǒng)。后來在沃爾瑪?shù)牟粩嗤苿?dòng)之下,基于信息共享的cfar系統(tǒng)又向cpfr發(fā)展。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十五
摘要：物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過程覆蓋原材料的采購、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。
在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。
2.1沒有樹立“第三利潤(rùn)”的理念。
通常來說,物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤(rùn)空間。
2.2沒有建立協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結(jié)果。
3.1企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的概述。
一般來說,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
3.2企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的應(yīng)用需求。
第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來以及信息交流,這樣通過內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對(duì)于企業(yè)外部來說,首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷售人員來說,在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
4.1聯(lián)想集團(tuán)的物流供應(yīng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國門,走向世界[2]。
4.2阿里巴巴社會(huì)化平臺(tái)供應(yīng)鏈模式。
在,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷平臺(tái)和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
5結(jié)語。
綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。
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供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十六
物流科學(xué)一形成便給這一科學(xué)領(lǐng)域注入了系統(tǒng)的思想，這是毫無疑義的，因?yàn)?，分散的功能要素集合成一個(gè)物流系統(tǒng)，這是物流的根本意義所在。但是有系統(tǒng)思想和如何采取系統(tǒng)的行動(dòng)，這還是相關(guān)的兩碼事。物流各功能要素的效益背反關(guān)系的解決，是系統(tǒng)管理的重要操作。物流科學(xué)對(duì)解決這一問題的傳統(tǒng)方法是沿著形成物流的供應(yīng)鏈，在各種效益背反、相互矛盾的主要功能要素環(huán)節(jié)之間，去權(quán)衡利弊，去協(xié)調(diào)關(guān)系，去尋求兩條背反趨勢(shì)曲線的合成曲線的最優(yōu)范圍，或干脆放棄全部鏈，去管理部分環(huán)節(jié)，這種處理辦法在物流系統(tǒng)變得更大、更復(fù)雜之后，往往不再有效。物流的“供應(yīng)鏈管理”便是針對(duì)這一狀況出現(xiàn)的新管理思想。
供應(yīng)鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到達(dá)用戶，這不是孤立的行為，而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，物流活動(dòng)是受這一供應(yīng)鏈決定的制約的，例如效益觀和庫存觀，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念，各功能之間存在天生的沖突也是難以避免的，但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術(shù)可以提供總體的信息使各個(gè)鏈節(jié)共享，因此可大大擴(kuò)展視野，使之能從總體上管理整個(gè)“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口”，或只管其中一部分鏈節(jié)。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動(dòng)做為一個(gè)統(tǒng)一的過程來管理。
第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向過程，如圖3—6所示，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過鏈的聯(lián)系成為一個(gè)整體。
第二，供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或失真，可能導(dǎo)至計(jì)劃失真。
第三，不同鏈節(jié)上的庫存觀不同，在物流的`供應(yīng)鏈管理中，不把庫存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。
第四、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代‘替接口的方法，用解除最薄弱鏈尋求總體平衡，用簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈方法防止信號(hào)的堆積放大，用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制等等。
供應(yīng)鏈管理在歐洲較為盛行，這和歐洲對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有關(guān)。在歐洲的物流觀念中，始終強(qiáng)調(diào)綜合的觀念而不大強(qiáng)調(diào)分離的觀念。英國采用的新的綜合物流觀念強(qiáng)調(diào)總體戰(zhàn)略目標(biāo)，而不是某一環(huán)節(jié)如何先進(jìn)，在這方面處于領(lǐng)先地位。許多企業(yè)通過直接控制供應(yīng)鏈效益顯著。1990一91年度英國企業(yè)物流成本占總銷售額的平均值由7.24%大幅度降低到5.28%;而同期的德國為11%，美國和日本更高。
供應(yīng)鏈管理的重要性（實(shí)用17篇）篇十七
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)水平。
一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題。
1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧?、一體化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會(huì)大大增加。但是，國內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國外發(fā)達(dá)國家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無法滿足當(dāng)前國內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對(duì)物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會(huì)十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過程的流動(dòng)。如今，國內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對(duì)接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒有獲得有效利用。
3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購、倉儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來便不利于社會(huì)化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對(duì)于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。國內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會(huì)把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。
1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對(duì)物流管理的重視度。現(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢(shì)，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)代電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來，這樣一來除了能夠提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)水平，縮小與發(fā)達(dá)國家間的差距。
3.注重對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會(huì)，盡快形成完善的競(jìng)爭(zhēng)淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過程中進(jìn)一步深化對(duì)物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語。
綜上所述，該作筆者主要對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。
參考文獻(xiàn)：
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