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電氣實訓報告安排（專業21篇）篇一
通過本次認識實習，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。
1、繪制車站信號設備平面布置圖。
2、聯鎖表制作。
3、設計車站信號設備的選擇組電路。
4、設計車站信號設備的執行組電路。
5、設計車站信號設備的聯系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段，車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎，是進行車站信號工程設計與施工的重要依據，同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。
第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的'性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。
本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。
在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，、繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇二
20xx年10月至20xx年12月20日
1.福建鳳竹集團
2.福建優蘭發集團
3.泉州220kv東星變電站
4.三碁機構
5.山美水庫
6.福建電力職業技術學院
黃彩虹
1.通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的了解。
2.通過實習，使學生初步了解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論于實際相結合的能力。
3.通過實習，使學生在生產勞動中鍛煉獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力。
1.了解企業實際狀況，了解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能。
2.了解本領域的發展動向和應用前景。
3.培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯系實際、學以致用的能力。
4.鍛煉學生勤于動手、善于動手的能力和熱愛勞動的好品質。
5.使學生從社會、從企業員工身上學習到一些為人處世的態度、方法和技巧。
下面是參觀的過程中了解的的'一些信息。按參觀順序。
1.福建鳳竹集團
福建鳳竹集團是以針織織造、染整加工、漂染筒子色紗、鞋業生產為主，集工貿、環保、信息產業為一體的福建省高新技術企業。集團總資產近5億元，員工近20xx人，廠區占地面積19萬平方米，水、電、汽及污水處理等基礎設施配套齊全，為福建省的針織漂染專業廠家和針織品生產基地，其核心企業為福建鳳竹紡織科技股份有限公司的大型綜合性企業集團。
在漂染技術車間，我們了解了漂染技術在現實生產中的應用，例如生物酶處理、二浴法染色、兩次定型等新工藝和新方法的應用等。在織造車間，我們參觀了德國德樂、泛馬、新加波fulmac，意大利orjzio四色調線大循環彩條機等機臺，了解到數控技術在生產中的應用。在污水處理廠，我們熟悉了污水處理流程，還有現代生物技術在污水處理方面的應用等。
2.福建電力職業技術學院
福建電力職業技術學院位于歷史文化名城——泉州市北郊國家風景名勝區清源山下，其前身為創辦于1984年4月、被國家教委授予“重點普通中專學?！狈Q號的泉州電力學校。20xx年2月經福建省人民政府批準，在泉州電力學校辦學基礎上組建福建電力職業技術學院。學院為專科層次的普通高等職業學校(也是福建省一所電力類高等職業學校)，以全日制高等?？平逃秊橹?，同時開展各種形式的非學歷教育，由福建省電力有限公司舉辦，業務由福建省教育廳和福建省電力有限公司共同管理。
在電力學院，我們參觀了具有電力行業特色的超高壓、高壓輸電線路實訓場地、模擬電廠和110kv、220kv變電站仿真系統。我們在實驗室里，聽取了有關電力系統的專業技術講座，并且親自操作各種供配電系統的工作模擬平臺，使我們對今后的工作情形有了初步的了解。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇三
對典型機床的電氣控制設備進行系統設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統的調試等。
繼電xx接觸器電氣控制系統線路板，導線，工具等。
以典型機床電氣控制設備為例，進行系統設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發展，電氣控制技術已由繼電xx接觸器接線的常規控制轉向以計算機為核心的.軟件控制。plc和變頻器是典型的現代電氣控制裝置。但由于繼電xx接觸器電氣控制系統線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產機械的電氣控制體統領域中仍應用較為廣泛。
1.熟悉元器件。
1)熔斷器。
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的.熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器。
利用熱繼電器可對連續運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
3）按鈕。
按鈕是一種結構簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4）行程開關。
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置，是一種利用生產機械某些部件的撞擊來發出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇四
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了學校生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排行第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及經過自我努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好可是是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。
本人是一名電氣工程專業的學生，此刻實習于xx電氣工程有限公司。公司主要業務包括：供給110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務；供給380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。
我所從事的工作資料主要有：
制作項目開工資料（報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料）；
制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；
竣工資料的整理與歸檔工作；
制作項目9000認證文件；
制作項目監理所需資料；
制作項目招投標文件（除商務部分）；
負責項目招投標工作；
合同統計工作；
完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。
在畢業頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調本事在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的.方法。社會不像學校，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與教師溝通那樣簡便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
經過對這段時間的實習總結，我感覺自我對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校能夠在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到更多真正工作中能夠用得到的東西。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇五
1、通過實訓進一步掌握電氣安裝與布線工藝。
2、掌握電路的故障自查，調試及排除故障的方法。
3、學習掌握簡單的電路分析和設計方法。
1、根據設計題目要求畫出原理圖。
2、根據原理圖畫出電氣接線圖。
3、根據工藝要求進行接線。
4、調試并排除故障。
1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋。
2、布線通道盡可能少，同時并行導線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線。
3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎。
4、同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離應保持一致。
5、導線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm。
6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線柱相觸。
7、接線無交叉布線現場檢查，有交叉現象者不得分。
8、各元件的安裝位置應齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換。
9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm。
10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續布線為原則。
實訓心得：
1、通過一個星期的實訓，提高了我們理論水平和實際動手能力，掌握我電氣電路圖的基礎知識，學會了設計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內學到了許多知識。
2、本次實訓不長，但內容豐富包含多種能力和技能訓練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學理論知識的我們很好的實踐機會。
3、培養了我們獨立思考，克服困難，以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團隊合作能力，并且學到了專業知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇六
電氣控制技術實訓是在學習常用低壓電器設備、電氣控制線路的基本控制環節、典型機床電器控制線路等章節的基礎上進行的實踐性教學環節。其目的是培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設備的結構、工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過實訓培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。
4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。
1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構、動作原理；短路環的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。
2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器的結構、原理及安裝接線規則，了解其使用方法和技術參數的選擇。
3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機的點動和連續運轉、順序控制、兩地控制、正反轉控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。
4、現場參觀、熟悉常用機床的結構、組成、操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。
5、完成鏜床的電氣控制系統的安裝、調試。
1、工具：
測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。
2、儀表：
萬用表、兆歐表。
3、器材：
（1）控制板一塊。
（2）導線及規格：
主電路導線由電動機容量確定；
控制電路一般采用銅芯導線（bv）；
按鈕線一般采用銅芯線（rv）；
導線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區別。
1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關系。
2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。
3、檢驗各器件，看各技術數據是否符合要求，電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現象。
4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。
5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。
6、安裝電機，連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。
7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零。以防短路故障發生。
8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制：具有正反向點動，正反向低速轉動和正反向高速轉動等控制。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇七
20xxx7x3至20xxx7x10。
西藏農牧學院教學實習水電站。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了所謂的電力系統，尤其是了解到了發電廠的組成及運行過程，為小區電力網設計奠定基礎。通過參觀西藏農牧學院水電站，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
水電站1979年開始籌備建設，到1982年完工并使3臺發電機投入運行，總裝機容量575kw（2×250kw、1×75kw），水電站采用引水式電站，最大的工作水頭31.5米，發電機最高電壓為400v（0.4kv），現在由于機組老化只能帶420kw左右，發電廠主接線采用單母接線（發電機變壓器線路組成擴大單元接線），發電機均采用自勵式勵磁系統、屬于臥式機組，電站的廠用電直接從發電機出口電壓取有兩個原因：一個方面是發電機的極端電壓為400v，另一個方面是發電機繞組采用y型接線，這樣就是典型的三相四線制既可以用380v來帶動廠用電動機，也可以用220v來照明，1號機組裝了保護，2號和3號機組無保護，1號機組采用手動調速，2號機組采用自動調速，3號機組停運。
該電站發出來的`電主要通過一臺變壓器，變成10kv送往學校的配電房，再由配電房送至學校各用電區。進入廠房內，首先看到的`便是主控屏，主控屏上主要有電流表、電壓表、有功功率表、無功功率表、頻率表等，工作人員主要通過對主控屏上各表數據的記錄來監視個發電機的運行情況。廠內兩臺發電機都是自動勵磁方式，其定子繞組二次側均經限流電抗器有效接地。模型有發電機，變壓器，斷路器，隔離開關，單項電壓互感器，電磁操動機構，電動機屋內，外配電裝置，還有一切展示弧過程的小白木通過觀察屋內、外配電裝置，我了解到它的所有設備，高大的門型構架支掌著母線，斷路器與隔離開關配合使用，電壓互感器，電流互感器對于母線電壓，電流進行監測，測量，其中三臺單項電壓互感器的作用相當于一臺三相無柱式電壓互感器的作用，其解成星星開口三角形接線，可以測量各相電壓，相間電壓，以及監視時地絕緣。一臺800kva的變壓器，將發電機發出的400kva電壓升至10kv電壓后通過輸電線將電能送到學校，變壓器的周圍由一圈護攔圍住防止人員通過接近變壓器，保護人身安全。
1、兩發電機主要銘牌參數如下：1號發電機：型號tswnx8531x8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5kva400231v46v750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50hz0.8451a114a1800rmin生產日期1980x32號發電機：型號tswnx8531x8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5kva400231v46v750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50hz0.8451a114a1800rmin生產日期1978x122電站生產流程：發電機低壓交流屏母線隔離開關。
2、矩形導體主變壓器輸電線路少油式斷路器高壓熔斷器（跌落保險）至農牧學院。
3、保護裝置有過電壓保護其最大值為600v、差動保護、負序過電流、零序過壓等。其繼電保護屏上有電流繼電器、時間繼電器、信號繼電器、負序電壓繼電器、差動繼電器等用來保護監測系統運行情況。
4、按照一次接線圖了解各設備的安裝位置及他們的接線形式，觀察各種測量儀表的額定電壓、額定電流、準確級等。
5、記錄一組發電機組的有功、無功、電壓、勵磁電壓、勵磁電流、功率因數等對他們進行計算分析。
6、掌握電流互感器、電壓互感器的安裝地點。
生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了水電站的主要結構、生產技術和工作過程；使用的主要電氣設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對水電站的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了水電站的工作原理和結構等方面的知識。加深了對所學專業課程的理解及為進一步學好以后的專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。在實習中我也發現了自己很多的不足，對于很多實際缺乏經驗，理論離不開實際，所以在學習理論知識的同時還應多聯系實際。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇八
通過電氣一次及二次控制實驗，達到加深對工廠電氣設備的感性認識，熟悉工廠供電設備構成和運行方式。
根據實際的高壓開關柜和利用所學的工廠供電知識，結合主接線電氣知識及工廠一次設備的構成，完成工廠供電系統的一次接線圖。
高壓開關柜是以斷路器為主的電氣設備。它是生產廠家根據電氣一次主接線圖的要求，將有關的高低壓電器（包括控制電器、保護電器、測量電器）以及母線、載流導體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內，作為電力系統中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動式（手車式）和固定式；按安裝地點可分為戶內式和戶外式；按柜體結構可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關柜。常見的高壓開關柜產品有kyn28a12、xgn37-12、xgn2-12及gg1a-12等。
高壓開關柜的主要組成為進線柜、計量柜、過線柜及變壓器控制保護2b等裝置。其中進線柜是高壓室的電源線，主要由斷路器、隔離開關和電流互感器組成。計量柜是電能計量柜(箱)的簡稱，是對計費電力用戶用電計量和管理的專用柜，可分為整體式電能計量柜和分體式電能計量柜，主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。
避雷器是變電站保護設備免遭雷電沖擊波襲擊的設備。當沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護水平時，避雷器首先放電，并將雷電流經過良導體安全的引入大地，利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護設備雷電沖擊水平以下，使電氣設備受到保護。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統操作過電壓能量，保護電工設備免受瞬時過電壓危害，又能截斷續流，不致引起系統接地短路。
主要設備：高壓開關柜。
耗材：開關、導線、接插件、保險絲、繼電器等。
一次系統。
1）了解一次系統的設備，畫出一次系統的主接線圖。
2）了解二次系統的主要設備，高壓開關柜內裝有哪些保護設備。
3)（初步了解）結合高壓開關柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設備編號及接線端子的編號，根據以上的編號，結合原理圖，完善原理圖中的設備連接的標號。（內容未講到，但學生想看實物，所以先看實物。了解一、二次設備及其型號、作用、連接、接線圖）。
4)在電壓互感器回路演示隔離開關的操作。栓子要松開。在變壓器回路，斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關的操作回路，說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。
二次系統。
結合高壓開關柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設備編號及接線端子的編號，根據以上的編號，結合原理圖，完善原理圖中的設備連接的標號。
熟悉二次系統的接線，了解設備型號，查找資料，根據電氣原理圖敘述出過流保護，變壓器瓦斯保護，手動跳、合閘及斷路器操作機構的儲能過程，以及斷路器的防跳過程。
1.做斷路器斷開的演示實驗：合上總電源，電壓互感器調100伏，按跳閘按鈕，
則斷路器斷開。松開隔離開關的栓子，則操作隔離開關的操作回路，可。
使隔離開關跳閘。將白色按鈕打向左，則短路器操作機構充電。過電流。
保護過程。
當線路發生短路時，通過線路的電流使流經繼電器的電流大于繼電器的最小動作電流，電流繼電器瞬間動作，其常開觸點閉合，時間繼電器線圈得電，其觸點經一定延時后閉合，使中間繼電器和信號繼電器動作，中間繼電器的常開觸點閉合，接通斷路器，跳閘線圈回路，斷路器跳閘切除短路故障線路，信號繼電器動作，其指示牌掉下，同時常開觸點閉合，起動信號回路，發出燈光和音響信號。
2.變壓器瓦斯保護過程。
器在運行中進行濾油，加油，掟硅膠時，必須將重瓦斯敬切換片qp改接信號燈，防止重瓦斯誤動作，斷路器跳閘。
3.手動合閘操作過程。
回路的熔斷器1rp、2rp是完好的，即綠燈同時起著監視控制回路完好性的作用。
4.手動跳閘操作過程。
推動操作機構手柄使斷路器合閘，此時斷路器的`輔助觸點dl5閉合，紅燈hd亮，指示斷路器已經合閘，紅燈hd亮，表明跳合閘及控制回路的熔斷器1rd、2rd是完好的，，即紅燈hd同時起到監控跳閘的回路完善的作用。
5.斷路器操作機構的儲能過程。
當彈簧操作機構的彈簧未拉時，ck閉合使電動機接通電源儲能，使彈簧拉緊，ck斷開，電動機停止儲能，斷路器是利用彈簧儲能的能量進行合閘的，合閘后，彈簧釋放，電動機接通又能儲能為下次動作準備。
本次實驗讓我對高壓開關柜的各電氣設備有更清晰的認識，自己近距離去觀察發現，再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環節。同時通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關的開關過程，了解了避雷器的工作原理，計量柜對電能的計量過程等等。加深了對課本知識的了解，讓我收獲很多。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇九
使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
星期一上午。
1、明確實習目的、內容、方式要求和進度。
2.學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識。
下午學習并安裝室內照明電路。
星期二上午：學習并安裝電度表電路。
星期三上午：學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路。
星期三下午：學習并安裝電動機的順序控制電路。
星期四上午：學習并安裝電動機的逆反轉控制電路。
星期四下午：寫實習報告。
1.室內照明電路。
（1）目的要求。
a.熟悉實習工具的使用；
b.掌握簡單照明線路的基本接線。
（2）線路圖：
（3）步驟：
a.按圖接好導線，并固定在木板上；
b.檢查線路；
c.通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象；
d.切斷電源，拆除導線，
2.電度表電路。
（1）目的要求。
a.了解電度表的工作原理和接線要求；
b.接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。
（2）線路圖：
電度表工作原理：
（3）步驟：
a.按圖連接好導線。
b.檢查線路；
c.通入電源，合上空氣開關，觀察電度表轉盤是否轉動，記錄現象；
d.切斷電源，拆除導線。
3.電動機的傳動和點動控制電路。
（1）目的要求。
a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；
b.了解電動機的傳動和點動控制。
（2）線路圖：
原理：km1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a.按圖接好導線；
b.檢查線路，確認無誤后通電；
d.切斷電源，拆除導線。
4.電動機的順序控制電路。
（1）目的要求。
a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；
b.加深對繼電器工作原理的理解。
（2）線路圖：
原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a.按圖接好電路；
b.檢查電路，確認無誤后通電；
d.切斷電源，拆除導線。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十
通過本次認識實訓，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。
1、繪制車站信號設備平面布置圖。
2、聯鎖表制作。
3、設計車站信號設備的選擇組電路。
4、設計車站信號設備的執行組電路。
5、設計車站信號設備的聯系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段,車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據,同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。
第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的.性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。
本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實訓過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。
在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十一
實訓目的：
通過本次認識實習，要求學生理解所學的信號施工的基礎知識，以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗，使學生對本專業的工作性質有進一步的了解，培養學生對本專業的熱愛，學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。
1、繪制車站信號設備平面布置圖。
2、聯鎖表制作。
3、設計車站信號設備的選擇組電路。
4、設計車站信號設備的執行組電路。
5、設計車站信號設備的聯系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向；信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段,車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據,同時也是編制聯的依據。：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。
第二，設計車站信號設備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣，執行組電路也是站場型網絡，由8線至15線共8條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區分進路的性質和方向，完成選岔任務的基礎上，，完成轉換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向，并且確定進路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。
本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周，為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。
在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實訓中，我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了：站場線路的布置和接發車方向；確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置，劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站，所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路，用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內作業效率的要求，軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執行組電路，繪制聯系電路這四項內容。第一，我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據，為滿足編制聯鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執行組電路也是站場型網路，由8線至15線共八條網路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有：非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉瞬即逝，轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十二
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器。
這一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實訓體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的.要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發下材料一看才四個，這次電工實訓一共有兩次試驗，第一個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。通過幾天的實訓，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實訓任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是兩位同學共用一個工位，最重要的是雙方協作精神，這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩，那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣?，F在想到都覺得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）。總之，感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊精神。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十三
（一）作用。
低壓配電系統是由配電裝置、配電線路以及相應的控制保護設備組成，起到實時監測、無功補償控制、開關分合閘控制以及各類電信息讀取、數據管理統計分析的作用。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。
2、熔斷器。
在低壓配電電路中，主要用于短路保護，它串聯在電路中，當通過的電流大于規定值時，以它本身產生的熱量，使熔體溶化而自動分斷電路。熔斷器與其它電器配合，可以在一定的短路電流范圍內進行有選擇的保護。
3、負荷開關。
負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。
4、雙繞組電壓器。
利用電磁感應原理的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。
5、電流表。
電流表指固定安裝在電力、電信、電子設備面板上使用的儀表，用來測量交、直流電路中的電流，在配電系統中常以電流互感器配合使用用測量和監視配電柜和配電單元的負荷變化情況。
6、電壓表。
電壓表有三個接線柱，一個負接線柱，兩個正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連接，負極與電路的負極連接。電壓表是個相當大的電阻器，理想的認為是斷路，在配電系統中常以電壓互感器配合使用，用能開斷正常負荷電流。從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號，以測量和監視電網電壓的變化情況。
7、電流互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標準的小電流，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。
8、避雷器。
通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。
9。電抗器。
電力系統中所采取的電抗器，常見的有串聯電抗器和并聯電抗器。串聯電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯或并聯用來限制電網中的高次諧波。220kv、110kv、35kv、10kv電網中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的，可以通過調整并聯電抗器的數量來調整運行電壓。超高壓并聯電抗器有改善電力系統無功功率有關運行狀況的多種功能。
10、三繞組電容器。
應用于電源電路，實現旁路、去藕、濾波和儲能的作用。提高線路末端電壓，降低受電端電壓波動，提高線路輸電能力，改善了系統潮流分布，提高系統的穩定性。
（一）作用。
雙回路供電系統對于每一個負荷都采用兩個來自不同電源的供電回路供給電源，設有互投連鎖裝置，當一路電源發生停電或欠壓時自動切換到另一路正常電源供電，可靠保證供電的連續性。同時具有短路及過流等保護互鎖功能，有效避免了負載故障時不必要的再次供電沖擊。在常用電源發生故障時，切換裝置可以完成與備用電源的自動切換，以保證可靠性和安全性。也可根據負載的需要進行兩路電源之間的選擇切換。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發生短路故障時承受熱效應和電動力效應。
2、隔離開關。
隔離開關是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關電器，用于隔離電源，保證安全，倒閘操作，接通或切斷小電流電路。
3、電壓互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電，正確反映電氣設備的正常運行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標準的低電壓，使測量儀表和保護裝置標準化、小型化、結構輕巧、價格便宜，并便于屏內安裝，使二次設備與高壓部分隔離，且互感器二次側均接地，從而保證了二次設備和人身的安全。
4、斷路器。
斷路器是電力系統一次設備中控制和保護的關鍵電器，控制作用即根據電網運行的需要，將部分電氣設備或線路投入或退出運行；保護作用即繼電保護將故障部分設備或線路從電網中迅速切除，確保電網中五故障部分的正常運行。
5、避雷器。
通常接于帶電導線與地之間，與被保護設備并聯。當過電壓值達到規定的動作電壓時，避雷器立即動作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護設備絕緣。
6、負荷開關。
負荷開關具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，能開斷正常負荷電流和過負荷電流，但不能開斷短路電流。負荷開關在分閘狀態有明顯可見的斷口，可起到隔離開關的.作用，但性能又優于隔離開關，是介于隔離開關與斷路器之間的一種開關電器。
7、變壓器。
改善或保護電網的作用，減少或增加相數。
8、熔斷器。
串聯在電路中，當電路發聲短路或過載時，熔斷器自動斷開電路，它直接動作，無需斷電保護和二次回路相配合，防止高壓引線上發生故障時，對系統造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設備的過載和短路保護。
在學期接近尾聲之際，終于等來了電氣平時的理論知識應用到實踐中，鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進行了為期一周的強化訓練。我更深入了解到autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，掌握更多cad的學習內容、學習方法以及運用技巧。由于平時老師嘔心瀝血的指導我們使用命令工具的技巧及學習繪圖的方法，時交待的學習任務，所以這次實訓并沒發現很大的問題。時間過得真快，到今天截止，一周的現每畫一個圖都在一步步的前進，從中吸取精華。記得畫圖時，發現只要通過分析整張圖的每一部分，然后算好每一部分的距離，再細心的操作就可以很好的完成。雖然有時候圖看起來很復雜，計劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。
我根本無法很快的完成繪圖，這就聯系到技巧問題了，如果我不會運用cad的工具，那么繪圖對我而言很難，會消耗很多時間去完成?？傊?，這次實訓真的讓我受益匪淺，不僅感受到此軟件的重要性，還感受到對此軟件產生了濃厚的興趣，通過一周的實訓，讓我對它有了深層的了解，也進一步熟悉了此軟件，我相信通過實訓所積累下來的經驗必然會給我以后的學習提供很多幫助，我也堅信，只要努力，總會有到達成功彼岸的一天。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十四
經過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。經過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
經過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作本領和加強勞動觀點起了重要作用。
（一）安全教育。
事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素；
2、發生事故的認為因素；
（1）、管理層因素；
（2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。
（3）、安全職責（素質）差。
入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止高處墜落。
5、防止車輛傷害。
6、防止觸電。
7、防止機械傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
設備內作業須知：
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、應采取措施，堅持設備內空氣良好。
4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
7、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施。
8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具。
9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換。
（二）、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。
3、生產的連續性強，自動化程度高。
4、工業三廢多，影響環境。
（三）、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（四）、了解工廠的生產組織管理情景，勞動定額和成本核算的方法。
（五）、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情景。
（六）、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
（七）、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（八）、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
（九）、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。
3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的`設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，經過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。
均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，異常適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準jbit5325。
二、主要技術參數：
1、精度等級1.5、2.0。
2、測量管徑dn25∽3000mm。
3、工作壓力小于等于40mpa。
4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃。
5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護所以可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：
4、檢測件，異常是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
經過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十五
在本次的生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的本事和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧僅有在融入團體之中才能限度地發揮作用?，F我對本次實習做如下總結：
自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
很榮幸成為公司的一員。xx電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自我的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情景來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最終，在公司技術和管理上提幾點提議：
（1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益研究，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改善，推出自我的新產品。
（2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學的的'關心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。更是經過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項?？墒菍τ谙嚓P的專業知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自我也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，可是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。經過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
1、缺乏工作經驗。
因為自我缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠進取。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研。
我自我選擇的，因為在我看來，僅有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自我更適合做與人溝通的工作。我堅信經過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的夢想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在教師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，本事有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自我的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的提高。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十六
（1）實習時間：20xx年12月19日至20xx年3月31日。
（2）實習地點：
（3）實習性質：畢業實習。
廣東德豪潤達電氣股份有限公司（elec-techinternationalco.,ltd）成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市（股票代碼：0020xx），為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予"優秀民營企業"和珠海市"優秀民營企業"稱號，也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎"的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。
（1）了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的'工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十七
姓名：
班號：
學號：
院系：
專業：
指導教師：
成績：
實習報告。
1、了解對調頻收音機接收、射頻發射原理進行了解。
2、對zx20xx插件型仿手機調頻收音機、對講機的組裝、焊接、調試及安裝，使所制作的產品具備收音、對講的功能，并在實習的過程中培養解決一些常見故障的能力。
工具：電烙鐵，吸焊槍，焊錫絲，剪刀，5xx電池，剪線鉗，剝線鉗，烙鐵架，萬用表，鑷子，松香。
元件：d1800集成塊，d2822貼片集成塊，高頻三極管，發射管，開關二極管，發光二級管，駐極體，揚聲器，電感線圈，電阻，電位器，瓷片電容，電解電容，雙聯電容，按鈕開關，耳機插座，導線，印刷電路板，拉桿天線等。
超外差式收音機原理。
外差：輸入和本機振蕩產生差頻的過程。
超外差：輸入和本機振蕩產生一個固定中頻的過程。因為，它是比高頻低，比低頻又高的超音頻，所以這種接收方式叫超外差式。優點：靈敏度高，選擇性好，音質好（通頻帶寬）工作穩定（不容易自激）。缺點：鏡像干擾（比接收頻率高兩個中頻的干擾），假響應（變頻電路的非線性）。
zx20xx對講機電路原理圖：
d1800芯片電路圖：
d2822內部圖：
zx20xx收音機原理。
調頻由tx接收，經c9耦合到ic1的19腳內的混頻電路，ic1第1腳內部為本機振蕩電路，1腳為本振輸入端，l4、c、c10、c11等元件構成本振的調諧回路。在ic1內部混頻后的經低通濾波器后得到10、7mhz的中頻，中頻由ic1的7、8、9腳內電路進行中頻放大、檢波，7、8、9腳外接的電容為高頻濾波電容，此時，中頻頻率仍然是變化的，經過鑒頻后變成變化的電壓。10腳外接電容為鑒頻電路的濾波電容。這個變化的電壓就是音頻，經過靜噪的.音頻從14腳輸出耦合至12腳內的功放電路，第一次功率放大后的音頻從11腳輸出，經過r10、c25、rp，耦合至ic2進行第二次功率放大，推動揚聲器發出聲音。
zx20xx對講機原理。
變化著的聲波被駐極體轉換為變化著的電，經過r1、r2、c1阻抗均衡后，由vt1進行調制放大。c2、c3、c4、c5、l1以及vt1集電極與發射極之間的結電容cce構成一個lc振蕩電路，在調頻電路中，很小的電容變化也會引起很大的頻率變化。當電變化時，相應的cce也會有變化，這樣頻率就會有變化，就達到了調頻的目的。經過vt1調制放大的經c6耦合至發射管vt2通過tx、c7向外發射調頻。vt1、vt2用9018超高頻三極管作為振蕩和發射專用管。
1、先通過老師的ppt了解超外差式收音機原理進行了解。
2、進行元器件檢查和電路焊接。
（1）清查元器件的質量，發現所有的原件齊全；
（5）焊后剪去多余引腳，檢查所有焊點，發現焊點完好，焊接完畢。
（6）然后將焊接好的組件組裝起來，對講機制作完成。
焊接完畢之后，裝上電池，music傳來，雖然有噪音，但真正的一裝就響，馬上收到了臺。
接下來進行更進一步的調試?？墒俏依^續旋轉調臺撥盤，卻只收到幾個臺，于是我就想了想，看了說明書后，知道我的電感線圈太短，頻率太低，不在廣播電臺的頻率范圍之內，所以只有幾個臺。我就用指甲稍微撥開電感線圈，再次調試，發現電臺明顯變多，可是我再把電感撥開太大，就會發現臺變少了，我覺得是電感太長，頻率太大，超出電臺頻率范圍，我再次撥動電感線圈，來來好幾次，就把調頻范圍調到88~108mhz?？梢噪S便收到十幾個臺。
接下來就是調節對講機部分，我看到很多同學在調收音機，于是我就自己當播音員在用我的收音機發廣播，我想一定會有人收到我的廣播，我就對著我的麥克風播了好幾分鐘都沒人回答我，有點小憂傷，我就把l2、l3電感線圈輕輕撥開一點點，再次播音，很快就有同學對我說收到了我的呼喚。心中竊喜，最后我在慢慢微調，把我的對講頻率跳在96mhz。就和小伙伴去和老師檢查，檢查對講效果良好，音質清晰。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十八
：xxx。
1、熟悉電工工具的使用方法。
2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。
3、掌握電工基本操作技能。
4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。
5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。
6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。
7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規格及使用范圍。
(一)常用低壓電器介紹。
1、螺旋式熔斷器。
螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求，且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。
2、熱繼電器。
熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經過一段時光后，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。
3、按鈕開關。
按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。
4、交流接觸器。
接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交，直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構，觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為:當線圈通電以后線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選取接觸器時，要根據所控制負載的工作性質，負載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作狀況，控制回路要求選取線圈的參數進行選取。
(二)常用典型電路分析。
1、點動控制電路。
點動控制電路，工作原理為：按下sb按鈕，km線圈通電吸合，主觸點閉合，電動機啟動旋轉。松開sb，km線圈斷電釋放，主觸點斷開，電動機停止旋轉。
2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路。
三相異步電動機啟動/停止運行控制電路，既可實現電動機連續旋轉又可實現點動控制電路，并由手動開關sa選取。當sa閉合時為連續控制，sa斷開時則為點動控制。
3、三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。
三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。工作原理為：正轉時，按下sb2，km1通電并自鎖，電機m正轉運行，串聯在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2不一樣時帶電。要反轉時，先按下停車按鈕sb1，km1斷電，電機停車;再按sb3，km2通電并自鎖，電機m反轉，串聯在km1線圈回路的km2常閉觸點斷開，也保證km1與km2不一樣時帶電。
(三)安裝工藝。
我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式，塑料配線槽配線方式的基本要求為：
(1)配線前應認真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然后思考導線走向。
(2)根據負荷大小和回路不一樣及配線方式選取導線規格，型號和顏色。
(3)先配主電路，后配控制回路。
(4)電氣控制柜內配線應整齊美觀，橫平豎直，轉角處成90度直角，成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定，控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩，布帶，塑料帶綁扎。
(5)敷設導線時，應盡量減少交叉或架空線，導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。
(6)導線與接線端子連接時，線頭如彎成羊角圈，應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。
(7)配線完畢后，根據圖樣檢查接線是否正確，確認無誤后，緊固所有緊壓件。
(四)安全用電常識。
1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點等四種。
2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時，電流對人體的傷害程度與下列因素有關：電流強度(可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流)的不一樣;電流透過人體的持續時光的不一樣;電流頻率的不一樣;電流途徑的不一樣;電壓的電流的不一樣。
3、觸電急救的步驟和方法。
a。發現有人觸電，最關鍵、最首要的措施是觸電者盡快脫離電源。根據觸電現場的不一樣狀況，經常采用以下幾種方法:迅速關掉電源，把人從觸電處移開;如果觸電發生在相線和地之間一時又不能把觸電者拉離電源，可用絕緣的繩索將其拉離地面，或在地面與人之間塞入一干木板，切斷透過人體的電流，然后關掉電源使觸電者脫離帶電體;救護者手邊有絕緣刀時能夠從電線來電的方向將電線砍斷。;如果手邊有絕緣導線，可將一段良好接地，另一段接在觸電者的相線上，造成短路熔斷保險絲;在電桿上觸電，地面無法施救時能夠拋揚接地軟導線。
b。脫離電源的急救:觸電者沒有失去知覺，只是一度昏迷，這時一面迅速請醫生一面持續環境安靜讓其休息，注意觀察傷員的變化，等待醫生。觸電者以失去知覺但呼吸尚有。在迅速請醫生的同時把他放在清涼，空氣流通的地方，并給他聞一些氨水。如果發現呼吸減弱應立即進行人工呼吸。如果觸電者出現呼吸、脈搏、心臟均以停止很可能是假死，應立即進行人工呼吸，并迅速請醫生。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇十九
以典型機床電氣控制設備為例，進行系統設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。
對典型機床的電氣控制設備進行系統設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統的調試等。
1.熟悉元器件。
1)熔斷器。
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使fu其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，圖1.熔斷器的圖形及文字符號起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器，其圖形及文字符號如圖1所示。
2)熱繼電器。
利用熱繼電器可對連續運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
fr熱繼電器的發熱元frfr件、觸點的圖形符號和文字符號如圖2所示。
3）按鈕(a)發熱元件（b）常閉觸點按鈕是一種結構。
中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點，按鈕的圖形及文字符號如圖3。
4）行程開關。
圖3.按鈕的圖形及文字符號程大小及位置保護等。
5）交流接觸器。
接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負荷電流的電磁式自動化切換電器，主要用于控制電動機、電焊機、電容器組等設備，具有低壓釋放的保護功能，適用于頻繁操作和遠距離控制，是電力拖動自動控制系統中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機構、觸電系統、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當吸引線圈得電后，線圈電流在鐵心中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點后閉合。當線圈中的電壓值降低到某一數值時（無論是正?？刂七€是欠電壓、失電壓故障，一般降至線圈額定電壓的85%），鐵心中的磁通下降，電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。這也是接觸器的失壓保護功能。接觸器的符號如圖4。
圖4.接觸器的符號程語言即用工程圖的形式來。
表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。
1）電氣原理圖。
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。本次實習的電氣原理圖見附錄。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。本次實習的電氣安裝接線圖見附錄。
3.電氣控制線路的設計。
工業生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1）電氣控制線路設計的一般原則。
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求；
b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2）電氣控制線路設計的內容和步驟a.確定電氣設計的技術條件；
b.選擇電氣傳動形式和控制方案；
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號；
d.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；
e.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖；
f.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；
g.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3）設計過程中應注意的.問題。
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路；
d.避免電器依次動作；
e.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
此次實習中通過從始到終的一系列操作，我覺得在此過程中應注意以下問題：
我通過此次電氣設備控制實習，熟悉了實用電路的原理圖與實際接線圖之間的對應方法，接線工藝要求和調試過程與方法，進一步理解了自動控制的概念和在實際生產中的應用。其中，在布線前要認真的讀懂電路原理圖，然后按照實際要求將原理圖轉化為接線圖。在實際實習過程中，許多元器件符號不認識，電路原理不清楚，控制原理不明白，充分說明了我在專業知識方面的不足，在以后的學習中要逐漸地彌補。同時，在布線過程中我的動手能力得到了很大提高，也培養了與他人合作的能力，增強了團隊意識，從中學到了許多在課堂上學不到的東西！
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇二十
實訓是教學與實際動手相結合的重要實踐性教學環節。在實訓過程中，培養了學生觀察問題、解決問題和向模擬工作崗位學習的能力和方法。強化我獨立思考問題，獨立解決問題的能力，了解了交流接觸器、過載保護器、時間繼電器按鈕的結構及其在控制電路中的應用。識讀電氣控制線路圖，并能分析其動作原理。掌握電氣控制線路圖的裝接方法。
通過這次電氣控制實訓，使我在實際中學習到了電氣設備運行的技術知識、電氣設備的控制過程知識及理論中無法學到的實踐知識。使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過實訓，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養獨立工作能力起了重要作用。
機床電氣自動控制線路。
首先進行實訓電路的設計，在老師的指導和幫助下，我們將電路圖設計完成，在老師的講解下，我們明白了整個電路圖的結構和工作原理，熟悉并掌握了電路中主電機的控制回路，接著依次了解快進工進—停留光刀（3s）—快退—停車整個控制過程。在老師的帶領下，進入了實訓實驗室，第一次接觸到sxk—760b實訓裝置，當看到這個裝置感到特別陌生，但在老師的講解下，我慢慢的熟悉了該裝置的各個原件（空氣自動開關、接觸器、過載保護器、時間繼電器、行程開關、常開常閉開關），安裝時必須要清楚每個器件的功能和作用，還要檢查它的好壞與否！裝線的時候還要合理的布置每個器件的位置與空間，要不就會造成布線帶來很大麻煩：一可能會導致用線過多二可能會造成線路交叉三可能會引起布線不雅觀，而且可能布線的緊湊，所以根據元器件的位置布線是一個重要考慮的過程，不能隨心所欲。在設置線路圖的時候就必須考慮好每個器件線路的走向，考慮其走向是否交叉，應該如何走線才是最佳的走法，盡量使線路并排走，緊密湊合。在熟悉了原件之后，我帶著疑問開始著手細讀電氣原理圖，在一步一步做完之后，最重要的連接過程開始了，這時的問題來了，設備螺絲不好松、緊，在接線過程中難度較大，其次，對于布線時線路通過線槽的走法出現問題，如何布局好，如何將線路布置最佳成了一個個難題。在慢慢的摸索中，逐漸熟悉了如何將線走好，接下來，我將主回路以最快的速度接好后，開始接控制回路，我將控制回路肢解為主電機、快進、工進、制動、快退五個環節，然后開始對每個環節進行仔細的連接，每個環節使用萬用表對常開常閉開關進行辨別，并進行核對，注意接觸器的常開常閉連接和自鎖回路連接，在這個過程中，我做到每一步認真、仔細，在完成每個環節之后進行仔細核對和檢查。經過一天的努力，將主回路和控制回路一一連接完成。最后最重要的環節就是通電前的檢測：主電路檢查將萬用表檔位撥到歐姆檔的100ω檔，將表筆放在各主回路處，萬用表指針偏轉，主回路導通。反之，主回路不通，檢查該線路?？刂齐娐窓z查將萬用表檔位撥到100檔，將表筆放在各控制回路兩端，此時萬用表讀數應為無窮。最后，在老師的指導下進行了通電調試，一步一步通過開關檢測每一個環節，在檢測到制動時，發現不能使電機立即停車制動，經過反復測試還是不能達到立即制動的效果，在老師的指導下，利用萬用表歐姆當依次檢測制動回路的路線，最終發現，在接觸器的前點的原始線路出現松動，未能聯通電路，然后重新換下接好線路后，線路導通，再次帶電調試，達到預期效果，能夠準確的.制動，讓電機立即停下，最終順利完成了實訓要求和內容。
1、連接電路應遵循"先主后控、從上到下、從左到右"的原則。
2、布線應注意走線工藝，要求："橫平豎直，變換走向應垂直、避免交叉，多線集中并攏，布線時，嚴禁損傷線芯和導線絕緣。
3、導線與接線端子或線樁連接時，應不壓絕緣層、不反圈及不露銅過長。并做到同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離保持一致。每個接線端連線不得過多，按鈕要求出線最少。
4、連接時間繼電器的時候，應看清幾個點的連接，保證電源，常開和常閉的正確連接。
5、電動機和按鈕的金屬外殼必須可靠接地。使用兆歐表依次測量電動機繞組與外殼間及各繞組間的絕緣電阻值，檢查絕緣電阻值是否符合要求。6、實訓中要文明操作，注意用電安全，需要通電時，應在老師指導下進行。
通過這次實訓使我明白了實訓的意義：理論和實踐相結合的理念得到深化。通過實訓，學生可以了解社會上需要什么樣的人才，自己需要怎樣努力才符合社會和時代發展的需要。通過實訓工作，全面認知所從事行業、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業生涯規劃作好承前啟后的準備。如不符合，分析原因，是否可以通過實踐改變，慢慢培養興趣，如實在失之甚遠，可以通過此次實訓收獲其他方面的所得。通過一系列的工作流程和工作內容性質的認識，聯系自己專業，是否用上了自己的專業知識。通過這次實訓，自己基本上用到了平常學習和積累的知識。通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業發展。怎樣培養獨立辦事和整體協作的能力，做到二者的辯證統一，以便適應今后工作的需要。在實訓過程中，我付出了汗水和心血，雖然很累、很辛苦，但我收獲了快樂，體驗了成功的喜悅。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，和老師的交流也是一種快樂。雖然實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。通過這次實訓明白了自己的定位和今后學習的方向，進一步強化了自己作為一個電氣專業學生應該具備的膽大心細的能力。
電氣實訓報告安排（專業21篇）篇二十一
xx集團xx電力機車研究所始創于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的xx、素有中國電力機車搖籃之稱的xx省xx市。
xx集團xx電力機車研究所（含事業本部）及其下屬企業xx時代電氣股份有限公司、xx時代新材料科技股份有限公司，現有員工5000余人、資產總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，xx集團xx電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能。xx時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者心得體會范文，并向強相關領域拓展。xx時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
xx所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展，xx所在行業內樹立了較高的聲譽?，F已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。
到xx時代頂崗實習，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應好環境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關系，懂得公司的一些基本情況。
通過公司的培訓后，我被安排在制造中心的系統總成廠atp機柜布線工作，主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調動到別的崗位。
在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知，通過問xx師傅，我知道了圖紙上如4x1的線，從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時，要注意長度一定要有適當的`裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導線裁剪之后，則是將各根導線編號，這是一個細活，如果沒有編對，接下的工序就無法進行，前面的工作就是無用功了?？梢姡熑蔚闹匾?。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網中，在此之前要把將要穿的導線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時，要有一定的方法。在xx師傅的指導下，我很快就學會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白看事容易，做事難的道理。認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作。知道了工作要有責任心，要有節約的意識，才能多快好省完成每一環節的任務。
在車間里，我的主要工作是機柜布線。而指導我的是xx師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細微的差異，這要細心的觀察才能區分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線的數量很多，裁剪后，要根據圖紙套上數字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前了解了要達到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。
接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據走線要領和線長來選擇中間路徑，認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領，在此過程也需要細心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯系著，要保證產品質量就必須認真地對待工作。