為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車銷售激勵方案篇一
在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡！
xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生發生重大轉變的一年。xx年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學的專業和穩定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業后的三年間，一直從事技術相關的職業，由于工作的性質和自己的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學的專業有那么一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅！
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任！”到今天，我可以說兌現了當初的諾言。從xx年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的！我沒有隨波逐流，人云亦云；我沒有搖擺不定，變來變去；我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實！
說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的20xx年，上海大眾以72。9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲！從xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”！我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦；我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品；我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗；我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續之后要求退車。
2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意；也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環節都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
20xx年中，我的計劃主要在兩個方面。在細節方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，時間規劃，團隊協作等。在xx年中，此方面做的較為薄弱，盡管自己的工作熱情很高，愿意為之犧牲自己的時間，但畢竟這樣會影響自己的身體狀況和工作狀態。總之，在新的一年中應該將事倍功半轉變為事半功倍。在職業規劃上，成為一名優秀的銷售顧問，漸漸向管理方面靠近。還記得在復試的時候，老總問我兩年后的職業規劃是什么的時候，我毫不猶豫的說，“銷售經理”！現在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續堅持一步步走下去的！
汽車銷售激勵方案篇二
龍年買車，尊享保險服務一條龍
公司各網點
xxxx年4至8月份
凡活動期間在我公司各網點購車并在我公司購買保險的客戶
1.凡購買榮光、之光、新之光系列車型(除特價車外)的客戶，贈200元交強險抵用券一張，可在在我公司購買保險時使用，另贈空氣濾清器抵用券一張，可在在我公司維修保養時使用;購商業險，低于4000元，送駕駛員意外險抵用券一張，可在在我公司購買保險時使用，另贈雨刮片一對抵用券一張，可在在我公司維修保養時使用;購商業險，高于4000元，玻璃單獨破碎險抵用券一張，可在在我公司購買保險時使用，另贈清洗節氣門五折消費卡一張，可在在我公司維修保養時使用。
2.凡購買宏光商務車(除特價車外)的客戶，在我公司購買保險的客戶，購交強險費用全免;購商業險，低于4000元，送駕駛員意外險抵用券一張，可在在我公司購買保險時使用，另贈雨刮片一對抵用券一張，可在在我公司維修保養時使用;購商業險，高于4000元，玻璃單獨破碎險抵用券一張，可在在我公司購買保險時使用，另贈清洗節氣門五折消費卡一張，可在在我公司維修保養時使用。
汽車銷售激勵方案篇三
滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過xx年度“3?15”消費者權益保障日，提升xx汽車美譽度。
（一）重點用戶的排查及處理：
1、定義
1）用戶的背景特殊性（電臺、報社、記者等）。
2）用戶直接致函、電至新聞媒體（電臺、報社等）。
3）用戶因同一性故障（包括一般性的故障維修）投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。
4）重大責任事件（如火災、事故等），但遲遲未完全處理完畢。
5）服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。
6）保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的；
7）三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。
8）用戶將車放置服務站內拒絕維修的。
2 、范圍
所有xx汽車用戶（包括美鹿、杰士達用戶）。
3、級別分類
4、排查
由各大區銷售服務經理負責自管轄區的服務網點，跟進并收集網點填報的《xx汽車重點用戶排查表》（表附后），銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e-mail方式申報。
本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據考核結果給予處罰。
1、必須督促服務商根據xx汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，（具體操作按照服務活動通知執行），達到以下目的：
1）作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。
2）提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。
3）篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。
4）為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。
1、備查各服務網點的備件庫存量，督促各服務網點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準備，確保各服務網點配件合理、齊備、充足。
2、3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調用，可直接從配件中轉庫調出，大區協理或大區經理簽字后，向配件中轉庫辦理代借手續。如配件中轉庫無此配件，立即聯系當地經銷商拆商品車修復處理，或致電公司后，航空發運。
3、服務網點的擔保發貨：
1）1萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發運。
2）2萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。
3）2萬元以上的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字后報統籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。
3月25日至3月31日之間進行前期配件擔保的補辦事宜。
設立“3.15”專項崗位，人員名單及方案報備公司，具體要求如下：
1、實行24小時熱線服務制度。
2、確保一次性故障解決率，注重服務態度。
3、實行“3.15”現場活動監督、參與及派人蹲點。
4、協助銷售、服務經理對當地媒體、消協、工商、質檢等單位進行拜訪。
5、建立重點用戶臺帳，并建立危機預警機制。
6、對重點用戶的挖掘和排查。
7、建立市場用戶回訪機制，并對重點用戶進行不定期電話回訪，必要時進行上門走訪，個別用戶實行24小時監控。
8、保證配件的供應，保證優質的維修保養工作。
9、按要求及時、有效的向銷售服務經理匯報工作。
汽車銷售激勵方案篇四
沈陽華晨金杯汽車有限公司(原名為沈陽金杯客車制造有限公司)(以下簡稱“華晨”)華晨汽車的主導產品中華轎車。中華牌轎車項目的建設立足于“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。
二、市場現狀分析
1、宏觀環境
從上個世紀90年代起，國外汽車跨國集團開始搶灘中國市場，之后進行了一輪又一輪的試探，一波又一波的沖擊。20xx年年中開始，國外汽車跨國集團又對其在中國的戰略進行了大規模的調整和整合，隨著中國加入wto，汽車關稅逐年在下降，外國廠商不僅在技術上有優勢，而且在企業管理、人力資源和物流方面都有很大的優勢，這樣就會降低他們的成本，使他們在競爭中處于有利的位置，這樣將對發展中的中國的民族汽車產業造成極大的沖擊。
2、微觀環境
(1)市場規模和總量
加入世貿組織以后，中國汽車工業首當其沖，受影響最大，中國政府的“地方保護”仍然發生作用，來自國務院發展研究中心和高盛公司的研究報告表明，入世后中國也必須承擔降低關稅、開放服務領域、減少或取消限制外商投資某些行業的規定等的義務。從現有的保護壁壘和行業的全球化程度來看，中國的汽車業將是受入世沖擊最大的行業。中國承諾入世后降低進口關稅、配額制度等關稅壁壘，同時拆除生產許可證控制、產品目錄管理、國產化要求、外資股權比例及經營范圍限制、項目審批限制等非關稅壁壘。
(2)細分市場的銷量
華晨公司推出的中華轎車定位在中高檔汽車，其價格就定位中檔汽車行列，在其上的有廣州本田的雅閣，上海通用的gl系列，上海大眾的passat，還有一汽—大眾的奧迪a6等等，在其下的有一汽—大眾寶來、捷達，上海大眾的桑塔納，上海通用的賽歐，夏利的城市超人，神龍的富康，吉利的優利歐等等。中華轎車的最激烈的競爭對手是15萬~25萬之間的轎車。中國市場是一個大蛋糕，各大汽車廠商都想從中分一大分額。各大汽車廠商看中了中國潛在的巨大市場需求和強勁的增長勢頭。
(3)主要競爭者分析
中華轎車的主要競爭者是一汽—大眾、上海大眾、上海通用和廣州本田。下面分別對各大競爭者的規模、市場占有率、售后服務等進行分析。
3、swot分析
(1) 機會與威脅分析
首先，中華轎車作為新世紀中國完全擁有獨立知識產權的汽車，從項目的確定到中華轎車的下線用了不到三年時間，可見除了華晨本身的企業優勢外，政府的力量也貢獻不小。目前國內的幾大汽車制造公司都是與外國企業合資的，核心技術始終掌握在外國人手里，中國人沒有一個屬于自己的民族品牌。華晨憑借其雄厚的企業資本，卓越的企業家思維，在適當的時候站了出來，大張旗鼓地搞起屬于我們中國人自己的民族品牌，這是所有中國人期望已久的事情，順理成章會得到有關政府部門的支持和全中國人民的支持。其次，華晨擁有相當雄厚的技術力量，公司十分重視培養技術、管理的創新者、敬業者，重視對員工的培訓，并形成建立了完整的培訓體系。通過一系列的培訓，極大地提高了操作者和管理者的素質，建了一支高效率、高素質的員工隊伍。此外，公司還十分重視對外的技術合作，與意大利工藝與設計公司簽訂產品設計協議，與德國申克公司簽訂總裝車間工程設計合同，與德國杜爾公司簽訂涂裝線合同，與德國庫卡公司簽訂裝焊線總承包合同，與意大利設計公司人員初步編制中華轎車裝配工藝，與英國米拉公司簽訂中華轎車試驗合同，與德國舒勒公司簽訂沖壓車間1000t壓力機沖壓生產線及沖壓車間白車身工程服務合同，清華德爾福教員對中華廠全體中、高級管理人員進行“精益管理方式”培訓等。最后，華晨在物流和物資管理方面都有相當不錯的優勢，中華轎車的物資采購就是委托全球著名的物資采購商在全球范圍內進行同意采購的。
三、 市場營銷目標
“追求利潤的最大化是企業的最終目標，但是利潤最大化的概念企業與企業有很大的區別，有的企業只追求利潤指標，有的企業可能不僅要利潤指標，還要追求客戶滿意度，追求更長遠的利益。我們也有自己的利潤目標，但在這方面華晨的心態比較平和。另外，做汽車要靠批量，我們要造的不是羅爾斯羅依斯，也不是賓利，而是最符合中國大眾需求的一款汽車，所以經營批量是最重要的。在前期我們已經準備好有一段期限虧損或者微利，這是符合汽車企業的成長規律的，其他的企業不管是大型的還是小型的都經歷過這個階段。還有一個很重要的方面，對于我們來說，我們更關注整個價值鏈的所有成員都應該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏，從最上游的設計公司到零部件供應商，既包括60%的國內零部件供應商，也包括40%的國外供應商，從銷售網絡伙伴的價值的實現到最終獲得客戶的滿意度。華晨考慮的是，在尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來打造整個價值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠，有了忠誠客戶企業才可能擁有核心競爭力，有了核心競爭力才能保持企業可持續發展。這些最終就導致了我們產品的價格是按照最高性能價格比這樣一個原則來定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。
四、營銷戰略
中華轎車以后的發展會是多層次的，會采取一種更現實的營銷方式，以品牌專賣店為主，也不排除其他的經營形式。一方面具有國際化特征，一方面具有中國特色，可能并不會嚴格限制經銷商，會針對不同的地區的特點有指導、有控制地向經銷商提供一種實際的銷售模式，經營的方式也可能相對靈活。另外專賣店會以華晨汽車專賣店的名義建設，也就是說經銷商不僅可以經銷中華轎車，還可以經銷華晨汽車涵蓋的所有產品，可能還會包括以后與國際汽車企業合作生產的產品。
五、4p組合戰略
1、產品策略
中華牌轎車項目的建設立足于“高起點、大批量、高質量、系列化、多品種”，現已建成沖壓、車身、涂裝、總裝車間及相應的公用動力、配送倉庫等輔助設施。 中華牌轎車是華晨汽車委托意大利著名汽車造型設計師喬治·亞羅先生主持設計的適應中國市場需求、面向21世紀、具有自主知識產權的中、高檔轎車。
中華牌轎車不僅通過了國內所有的強檢試驗，還通過了英國汽車工業研究協會的各項整車試驗。20xx年8月上旬，中華轎車將在北京、上海、廣州、深圳、沈陽先期投放、銷售。
2、價格策略
中華汽車根據消費者的不同也有不用價格的車型，幾十萬到上百萬的車型都有，消費者可根據自己的消費能力購買自己想要的車型。
3、促銷策略
(1)廣告促銷
雖然廣告并不一定能使產品成為世界名牌，但沒有廣告，產品肯定不會成為世界名牌。成功的廣告可使企業和產品的名聲大振，家喻戶曉，廣為傳播。華晨的中華轎車是個嶄新的品牌，必須通過廣告才能使中華轎車迅速成為大家所熟悉的品牌。華晨第一年的廣告投入是10000萬元，在各大媒體和報刊雜志上做鋪天蓋地的廣告攻勢。這樣的廣告攻勢，必定會使中華轎車的知名度在短期內大大的提高，從而拉動銷量的增長。華晨第二年的廣告投入是5000萬，這要基于兩方面考慮。首先，經過第一年的廣告攻勢，“中華”這個品牌已經基本上在消費者心目中樹立了起來，無須再來廣告轟炸，只需要不定期地投放一些提示性廣告，防止消費者的遺忘。再次，節省公司營銷成本，提高公司利潤。第三年的廣告投入10000萬元，由于公司的戰略決策，第三年公司即將推出多種品牌的車，要向消費者介紹新推出的產品，廣告投入的側重點在新產品，用大量的廣告來讓消費者認識新產品。
4、分銷渠道
采用直營經銷，總部派專門的服務人員，對分店的經理進行專業的培訓，分部所承擔的只是店鋪費用和部分管理費用。通過4s店分銷，保證所有的售后服務得到最大的發揮，通過售前，售中，售后等一系列的服務，保證了品牌得到最大化的擴展，另外通過各家分店的銷售能保證及時的了解市場，從而達到對市場的及時了解保證了信息的暢通，對整個企業來說，了解市場的需求，了解競爭對手，就是在產品上最大的勝利!
汽車銷售激勵方案篇五
帶領團隊努力完成領導給予的當月銷售計劃、目標。
制定儀表環境監督卡。
1、儀表著裝：統一工作服并佩戴胸卡
2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車輛，談判桌的整潔狀況。每人負責的車輛必須在9點前搽試完畢，展車全部開鎖。隨時處理展廳突發情況，必要時上報銷售經理。
3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。隨時查看銷售人員在展廳的紀律。
4、銷售人員的日常工作：，對于銷售人員的客戶級別定位和三表一卡的回訪度進行提醒督促，對銷售員的銷售流程進行勘察。對銷售人員每天的工作任務和需要完成的任務進行協調，如上牌時間和廠家出現的政策變動等。隨時處理展廳突發情況，必要時上報銷售經理。每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務上報給銷售經理。處理職責范圍類的客戶抱怨，提升客戶滿意度。
5、員工請假處理，準假具體安排辦法制度。
1，對市場部發出來的市場活動進行協調，如外出拍照片等。
2，在銷售人員不值班的情況下，可以溝通市場部進行外出市場開拓，由市場部定點，出外發單片。
每天對于銷售人員的交車，資料交接，開票，做保險等進行盤查。下班前上報銷售經理登記。對于時間過長車輛對銷售人員進行通報，重點銷售；配合銷售經理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
由于現階段的管理制度不完善，銷售員缺少較好的培訓，通過與銷售顧問的溝通，他們需求更好的競品信息，我會想辦法找出好的口述（已有思路），直接影響銷售業績。根據銷售經理和銷售顧問的具體要求，制定相關的培訓材料和計劃！初步定在每天早晨培訓閑置組。
根據現排班制度，由于有1組為閑置組，閑散情況嚴重，組織上午學習培訓，每月初月中做競品調查。
當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，所以說，實踐是檢驗真理的唯一標準，在今后的工作中，我定當努力將這些計劃付諸于實踐中，并在實踐中不斷的提高自己改善團隊，帶領團隊一起，在最優情況下完成領導下達的任務。
汽車銷售激勵方案篇六
作為中國最早的汽車合資企業，上海大眾已經走上了一條不一樣的'發展道路；不僅僅只是簡單地引進車型和模仿，而是期望經過從德國大眾得到最新的技術和產品平臺，自主研發出到達市場水平的車型.從朗逸、途觀，到全新帕薩特，上海大眾的設計研發本事已經得到了德國大眾和中國市場的充分認可.
在產品格局方面，即將開始的與德國大眾合作開發的c級高端轎車項目，不僅僅將填補我們上海大眾的產品空白，同時也填補了德國大眾的產品空白.同時，上海大眾還將更注重向新能源等科技方面發展，與德國大眾合作開發電動汽車產品.上海大眾未來會根據中國市場的需求，結合中國消費者的元素來研發車型.
上海大眾汽車已經深耕中國市場27年，全新帕薩特深刻洞悉中國社會精英階層的用車需求，尋求人性化設計與先進技術的完美融合，從而讓車主獲得非凡的內心駕馭體驗.在競爭日益白熱化的b級車市，在高端中高級車領馭，自20xx年全新帕薩特上市以來，全新帕薩特是今年中國消費者新車購買意向的車.20xx年4月上海大眾實現銷售148，338輛，同比增長17.9%；1―4月，上海大眾實現累計銷售660，702輛，同比增幅達23.5%，位列國內乘用車市場第一.其中，在b級車市場，帕薩特表現搶眼，4月總計售出24，381輛，同比增長13%，今年累計銷售近10萬輛，繼續占據國內中高級車市的領軍位置.而上市三年以來，新帕薩特累計銷量突破60萬輛，不僅僅以不凡之勢創下年銷量連續突破20萬輛的細分市場銷量傳奇.更以馭之有道的卓越產品實力，不斷引領著b級車市潮流，成為國內車壇中的王者.
帕薩特的消費者是：不斷獲得成功的中產階級；城市中高檔收入人士；25~45歲男性為主；年輕成功的企業家；合資、外企的高層管理人員；擁有家庭和自我的住宅.
他們是：成功者，各自領域的佼佼者；自信，一切盡在掌握中，學歷并不重要，善于在實踐中學習，不斷提升自我；務實，排斥”虛“的東西；不滿足現狀，為更大的成功奮斗，懂得生活；追求生活品質.
他們期望的車是：用于商務、體現身份；用于生活、折射品味；配備豪華、功能出色、動力十足；在預算之內.
產品本事：上海大眾年生產本事60萬輛，是國內規模的現代化轎車生產基地之一.基于大眾、斯柯達兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納志俊、帕薩特、帕薩特領馭、波羅、途安、途觀、朗逸、朗行、朗境、晶銳、昊銳、明銳、明銳rs、斯柯達等一系列品牌.覆蓋ao級、b級、suv等不一樣系列細分市場.
財務本事：經過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣.經過一、二、三期技術改造工程和資產收購，上海大眾目前構成了五大生產區域和一個技術開發中心的布局；截至20xx年年末，累計產銷各類轎車518萬輛，是國內保有量的轎車企業.鑒于上海大眾在自身發展和市場競爭中的出色表現和巨大成功，中德合資雙方已于20xx年提前續簽了延長合營合同，將合作期限延展至20xx年.
制造本事：擁有先進的全自動化沖壓生產線、目前國內僅有的兩臺20xxt全封閉快速成型多工位壓機、很多采用的機械手、焊接機器人，雙面鍍鋅鋼板、自動噴涂設備，自動化的生產線，模塊化生產方式的總裝線以及先進的激光在線檢測設備.同時還擁有功能完善、具備國際水平的技術開發中心，技術中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，技術中心配置了很多先進的整車開發和認可設備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗臺等，并構成了完整的樣車和樣件試制本事.集各種特殊試驗路面于一體的試車場.
銷售本事：上海大眾不僅僅有較為完備的零部件生產體系，還構筑了覆蓋全國各地的經銷和維修網路.從而使上海大眾用戶能夠享受到全面、方便、快捷的優質服務.加強網絡建設.大力拓展二三線城市的新興市場的網絡建設.依托直營店，分支機構、精品店等多元化的網絡模式.加大對重點城市的開發度，提高區域市場網點覆蓋率.
汽車銷售激勵方案篇七
國慶期間不但是車好賣，汽車用品也不為之過。為了更好的在國慶期間讓答謝銷廣大客戶，xx用品讓利進行中，我們公司特地拿出xx網格柵這一產品配合國慶期間促銷方案：提高銷售更好的業績。
1、新車上市
很多廠商，都會在國慶節期間推出自己的新品車型，以此來擴大產品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產生信任感。另外，在價格上要有必須的優惠。
新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個比較，大多數人認為新車上市未必是惠的，更優惠的就應在后面。
2、降價促銷
由于同質化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案。活動期間，根據不同的車型，在原先價格的基礎上讓利千元，優惠到萬元。
降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數顧客眼中是不夠真誠的表現。
3、國慶購車送大禮包
為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經銷商常用的方式。能夠送的禮包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業第三者險、盜搶險、車上人員職責險、不計免賠險。
這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值必須金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4s店是送股票的。
4、重獎老客戶
朋友、同事推薦，這是影響多數消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。
5、包牌銷售
包牌銷售即銷售前就上好牌照。xx發放“88”號牌時，xx一汽經銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。
6、無息按揭購車
購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少能夠省下1萬元利息。
節日促銷活動方案的中心點務必是“實在給到顧客優惠”，這也是促銷的前提。透過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸構成一種群體活動，此外，針對國慶的優惠活動，還能夠開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測資料。國慶汽車促銷活動，不僅僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業務助力，鼓舞士氣。
提前預祝廣大客戶國慶節快樂！銷售業績再創新高！
汽車銷售激勵方案篇八
貫徹奧迪“進取尊貴動感”的.品牌理念與粵華集團的““大品牌、大市場、大流通、大服務”的經營理念，兩者完美契合，制定出適合本土化營銷策略。
成功的打造一整套適合本土化宣傳策略，找到一條傳遞奧迪品牌與粵華集團的途徑，突出粵華集團是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。
a,形勢認識
目前國內4s店存在問題投入龐大：在中等以上的城市4s店的固定投資在1000至1500萬元。回收期長：有的4s店可能要耗費8～20xx年的時間才能回收投資。名不副實：有些4s店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。4s店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自身形象與品牌意識。
b,本店分析
(一)優勢
(1)奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。
(2)本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎設施現代完備，標準的現代4s店完全滿足目標客戶的消費心理需要。
(二)劣勢
(2)所在位置距離市區較遠，最新的公司服務信息傳遞給市場較為不便，對于轎車特別是高檔車的交易號召不足相對明顯。單純的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。
(三)機會
(1)隨著國家經濟的發展，政策的調整，人民經濟收入的不斷增加，生活水平的提高，汽車已經不再是昔日的奢侈品，逐漸向著生活必須品過渡。中國的汽車市場今后幾年都將是全球最好的轎車市場。
(3)調查結果表明，購買轎車30～40歲的年齡段中比例最高，正如我們上面分析的，這些人的消費水平，包括其收入水平、職業背景、年齡范圍、心理價位等。事業不僅剛剛起步，而且處于上升階段，甚至有些已經頗有成就，家庭建設也初見成效。因此，他們有條件、有需要、更有心情購買私人轎車。
1、傳播策略：
在確定整體形象策略之后，針對奧迪4s店整體宣傳構想，我們四海傳媒公司初步提出奧迪本土“四化戰術”：
a主題系列化
對奧迪4s店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據不同階段確立相應的主題循序漸進。
b宣傳新聞化
在營銷過程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業營銷機構緊密合作關系，使用軟性炒作文章進行奧迪4s店價值形象提升和信息發布工作，深度提升粵華各店的服務形象，確立公司親和力極強的領導風范。
c公關節點化
配合奧迪4s店品牌發展建設，不斷遞進與重要事件影響節點，通過清晰、鮮明的系列化公關、宣傳等活動強化和提升奧迪4s店品牌形象。
d宣傳階段化
以戶外宣傳為主，連帶平面形象廣告，以及商務刊物促銷，擴大影響力度。戶外與新聞線并進，以奧迪4s店的品牌升級與服務提速為新聞聚焦，形成公眾關注的熱點。結合戶外及公關形象宣傳，形成立體宣傳效果，達成一個全方位的影響與號召力。
a,主題推廣語：
1、奧迪4s店，成功人士裝備圣地
2、奧迪4s店，行車有終點 服務無止境
3、奧迪4s店，你事業成就的見證者
b,地面活動推廣秀(擬請本山傳媒總裁東北本土明星劉流老師參加開業典禮)
通過本次地面推廣活動，讓齊齊哈爾主城區目標消費者絕大部分知曉奧迪4s店開業與服務信息，并在第一時間傳達有關奧迪4s店的受眾群體，喚起目標受眾者的消費激情，搶占黃金月份的大好市場。
推廣秀的活動內容將以本土名人娛樂的形式全力傳達奧迪4s店新特色，并對奧迪4s店的品牌形象與服務做精彩的演繹，并在活動中穿插汽車知識介紹、抽獎和小禮品等輔助手段、現場dm單派發、汽車保修保養咨詢、活動節目內容待制定。
活動地點：(未定)
c，成立粵華汽車群英會
由來自齊齊哈爾市的藝術、文化、商業及體育等領域的杰出代表和社會主流精英組成。盡管奧迪汽車群英會成員分布在不同的行業，但他們都在各自的領域引領或推動著社會的進步，他們的成就被社會公眾所認知，是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。突出奧迪的用戶特征和駕駛者形象。
(1)啟動時機
借助本次奧迪4s店開業典禮暨五一黃金周之際，協調粵華集團的各個方面資源，加大廣告力度，其廣告效力是平時的廣告數倍，計劃在開業之前五月十號各個活動有序進行，完成最有效的第一波宣傳攻勢。
(2)媒體選擇
1.戶外媒體 非內容性特征，完全避免了傳統媒體由內容所形成的消費者接觸屏障，實際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費者接觸率最高的媒體形式。
2.電視宣傳 看過美國大片《虎膽威龍4》的人都應該清晰的記得這樣一組鏡頭：當犯罪分子侵入并控制電視媒體網絡后，發了一組拼湊起來的視頻，引起了美國整個國家的大恐慌。
自從有了廣播電視媒體，它就成為了人們生活的必需品，甚至影響著一代又一代人的生活和觀念。
廣告
一個30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無存。dm廣告則明顯不同，在受傳者作出最后決定之前，可以反復翻閱直郵廣告信息，并以此做為參照物來詳盡了解產品的各項性能指標，直到最后做出購買或舍棄決定。同時，與其他媒體不同，受傳者在收到dm廣告后，會迫不及待地了解其中內容，不受外界干擾而移心他顧。基于這兩點，所以dm廣告較之其他媒體廣告能產生良好的廣告效應。
4.廣播電臺
奧迪應基于聽眾的需求選擇廣播電臺，如交通廣播，擁有眾多聽眾的頻道的是我們選擇的基礎，對奧迪品牌的提升起到積極作用。
戶外廣告、由于其畫面的沖擊力和高關注率，是企業提升形象的最佳載體，本次戶外廣告發布以較強的站位和滲透為發布原則;具體就是以占據主城區汽車銷售大賣場輻射并攔截目標消費者，選擇以長年發布5以上塊廣告牌，如機場，火車站，城區中心區域。
電視廣告、新聞前播放5秒品牌廣告，這一時段備受本地受眾關注。
dm廣告、選擇可讀性強的商務期刊，表現力豐富，投遞目標精確，受眾文化水平較高，職業背景與消費水平相對較好的專業機構，如齊齊哈爾四海傳媒有限公司，選擇這樣的專業機構，就等于多了一個免費的企業團隊，是戰友，是協作關系，相得益彰。
九，效益分析
本次奧迪4s店的全方位，大面積投放宣傳廣告，對粵華集團整個的品牌提升起到立竿見影的效果，其中帶來無形價值鏈，難以估算。
通過媒體懸念式廣告吸引目標消費者的注意，利用報紙軟文和新聞的配合，整套推出組合拳，積極傳達“奧迪4s店”的相關信息，大力炒作“奧迪4s店”的品牌形象和知名度。
通過立體的傳播網絡，在消費者心中奠定“奧迪4s店”的本土地位，培養消費者的購車，養車忠誠度，完成年度的營銷目標。