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一部貨車(chē)觀看心得篇一
卡車(chē)的正式名稱為載重汽車(chē),是運(yùn)載貨物和商品用各類(lèi)型卡車(chē)匯集圖的一種汽車(chē)形式,那么卡車(chē)租賃合同你是怎樣理解的呢?以下是本站小編整理的卡車(chē)租賃合同,歡迎參考閱讀。
出租方:------------- 承租方:------------ 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》等有關(guān)規(guī),按照平等互利的原則,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,就乙方向甲方承租汽車(chē)簽訂本合同。
一、乙方因生產(chǎn)的需要從 年 月 日起至 年 月 日止向甲方
租賃使用車(chē)型 、行駛證號(hào) 。隨車(chē)工具及備用輪胎。
二、租賃價(jià)格及付款方式、期限
1、 價(jià)格:租賃期內(nèi)按每月價(jià),超過(guò)半個(gè)月不足一月按一月計(jì)價(jià),超過(guò)租賃期的,應(yīng)按實(shí)際使用時(shí)間支付租金。
2、 付款方式:以現(xiàn)金方式支付租金。
第一條 出租方的權(quán)利、義務(wù)
1. 擁有租賃車(chē)輛所有權(quán)。
2. 依合同向承租方計(jì)收租金及約定費(fèi)用。
第二條 承租方的權(quán)利、義務(wù)
1 如實(shí)向出租方提供駕駛本、身份證、戶口本、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等身份證明資料。
2 按合同約定交納租金及其他費(fèi)用。
3 按車(chē)輛性能、操作規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定使用租賃車(chē)輛。
4 妥善保管租賃車(chē)輛,維持車(chē)輛原狀。未經(jīng)出租方允許,不得擅自修理車(chē)輛,不得擅自改裝、更換、增設(shè)他物。
5 承擔(dān)不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車(chē)輛現(xiàn)值損失;承擔(dān)因交通事故引發(fā)的其他責(zé)任。
6保護(hù)出租方車(chē)輛所有權(quán)不受侵犯。不得轉(zhuǎn)賣(mài)、抵押、質(zhì)押、典當(dāng)、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛。
7. 租賃車(chē)輛發(fā)生交通事故、被盜搶時(shí),應(yīng)立即向公安、交管等部門(mén)報(bào)案并在12小時(shí)內(nèi)通出租方,并協(xié)助出租方辦理相關(guān)手續(xù)。
8 保證租賃車(chē)輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內(nèi),如承租方登記的信息發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)通知出租方。
9 租賃期滿,應(yīng)按時(shí)返還租賃車(chē)輛及有效證件。
第三條 租金、保證金
1. 租金單位為、-----------元/月、-------------元/天、----------元/小時(shí)。租金標(biāo)準(zhǔn)雙方約定。
2. 承租方用保證金提供擔(dān)保的,保證金不得用于充抵租金,合同履行完畢后,保證金應(yīng)退還承租方。雙方經(jīng)約定也可采取其他方式擔(dān)保。
第四條 意外風(fēng)險(xiǎn)
1. 雙方約定的意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,出租方可向保險(xiǎn)公司投保或以其他方式承擔(dān)。對(duì)約定分擔(dān)的意外風(fēng)險(xiǎn)未投保的,風(fēng)險(xiǎn)損失的計(jì)算、賠付,參照機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款及賠付程序進(jìn)行。
2. 政府政策重大變化、不可抗力以及其他無(wú)法歸究于承、租雙方的原因造成的損失,依照有關(guān)法規(guī)和公平原則雙方協(xié)商解決。
第七條 出租方的違約責(zé)任
1. 經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門(mén)認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定租賃車(chē)輛達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的,承租方有權(quán)解除合同,并要求出租方承擔(dān)違約責(zé)任。
2. 不能按約定提供故障維修、救援時(shí),承租方有權(quán)解除合同,出租方應(yīng)退還租賃車(chē)輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。
3. 維修、救援后租賃車(chē)輛仍無(wú)法恢復(fù)使用功能,出租方應(yīng)提供相當(dāng)檔次替換車(chē)或采取其他措施。
4. 因承租方原因造成車(chē)輛損壞的,出租方應(yīng)嚴(yán)格依照汽車(chē)維修規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取修車(chē)費(fèi)用。
第五條 承租方的違約責(zé)任
1. 逾期交納租金的,每逾期一日按應(yīng)交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車(chē)輛的,除繼續(xù)計(jì)收租金外,應(yīng)交納逾期應(yīng)交租金20%的違約金。
2.提前解除合同歸還租賃車(chē)輛的,應(yīng)按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金,已交納租金的,出租方在扣除違約金后應(yīng)將余款退還承租方。
3. 承租方有下列行為的,出租方有權(quán)解除合同并收回租賃車(chē)輛:
(1)提供虛假信息。
(2)拖欠租金或其他費(fèi)用。
(3)轉(zhuǎn)賣(mài)、抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)借、典當(dāng)、轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛或確有證據(jù)證明存在上述危險(xiǎn)的。
(4)確有證據(jù)證明承租方利用租賃車(chē)輛從事違法犯罪活動(dòng)的。
4. 不按車(chē)輛性能或操作程序使用而造成的租賃車(chē)輛修理、停運(yùn)損失;承擔(dān)因過(guò)失被保險(xiǎn)公司拒絕賠償?shù)膿p失。
5. 擅自改裝、更換、增設(shè)他物等改變租賃車(chē)輛原狀造成的損失。
6. 未協(xié)助出租方按時(shí)參加車(chē)檢或維修保養(yǎng)而造成的損失。
7. 非出租方原因?qū)е萝?chē)輛被第三方扣押的責(zé)任。
8. 違反交通安全法規(guī)時(shí),應(yīng)在被告知的5日內(nèi)接受處罰。如拒絕接受處罰,合同中登記的駕駛員將作為違章責(zé)任人被提交公安交通管理部門(mén)處理。
第九條 擔(dān)保條款
如采用保證人提供擔(dān)保的方式,保證人應(yīng)就承租方履行本合同的義務(wù)負(fù)連帶保證責(zé)任。
第六條 特別約定
承、租雙方可對(duì)本合同內(nèi)容以書(shū)面形式予以增加、細(xì)化做為補(bǔ)充條款,但不得違反有關(guān)法規(guī)及政策規(guī)定,不得違反公平原則。補(bǔ)充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規(guī)定應(yīng)由出租方承擔(dān)的責(zé)任內(nèi)容的,仍以本合同為準(zhǔn)。
1.承租方如要求延長(zhǎng)租期,須在合同到期前提出續(xù)租申請(qǐng),出租方有權(quán)決定是否續(xù)租。
出租房:上海*有限公司 (以下簡(jiǎn)稱:甲方)
承租方:上海*有限公司 (以下簡(jiǎn)稱:乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,經(jīng)車(chē)輛出租方(甲方)、承租方(乙方)充分協(xié)商一致,就租賃集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)事宜訂立本合同。
租賃物: 集裝車(chē)卡車(chē)(車(chē)頭+(車(chē)掛)顏色_________車(chē)輛號(hào)牌______________。租賃合同期限:自_____年______月______日至______年______月_____日。
戶名:
開(kāi)戶行:
賬號(hào):
一、甲方的權(quán)利:
1、擁有車(chē)輛的所有權(quán)。且保證無(wú)第三方主張權(quán)利,保證乙方在租賃期間對(duì)車(chē)輛的使用沒(méi)有障礙。
2、按期、足額收取雙方認(rèn)定的租賃費(fèi)和相關(guān)押金。
二、甲方義務(wù):
1、向乙方提供全新?tīng)顩r的車(chē)輛,并提供齊全的行駛證件。
2、協(xié)助乙方對(duì)交通事故的處理。
3、甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛正常上路行駛一切手續(xù)辦理及費(fèi)用、并承但車(chē)輛六種主險(xiǎn)的費(fèi)用(車(chē)損險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠、三者 萬(wàn)、司乘險(xiǎn) 萬(wàn)元)
4、對(duì)所獲得的承租方信息負(fù)有保密義務(wù)。
一部貨車(chē)觀看心得篇二
卡車(chē)作為一種重要的運(yùn)輸工具,在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著重要的作用。作為一位卡車(chē)司機(jī),我駕駛著這個(gè)龐大而強(qiáng)大的機(jī)器穿梭在道路上,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在領(lǐng)悟著卡車(chē)給我的心靈觸動(dòng)。今天,我想分享我的卡車(chē)心得體會(huì)。
第一段:卡車(chē)是無(wú)形中教會(huì)我耐心的導(dǎo)師
卡車(chē)駕駛需要極高的耐心,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)帶來(lái)疲勞和壓力。正是在這種艱苦的環(huán)境中,我學(xué)會(huì)了耐心。每天在擁擠的道路中等待和熬夜等待裝貨和卸貨是司機(jī)的常態(tài),但是這也是卡車(chē)生活的一部分。卡車(chē)教會(huì)了我等待和耐心,不僅在駕駛過(guò)程中,更是在生活中。無(wú)論是遇到令人沮喪的狀況還是在處理復(fù)雜的問(wèn)題時(shí),我都要保持耐心,不輕易放棄,從而取得更好的成果。
第二段:卡車(chē)讓我明白團(tuán)隊(duì)合作的重要性
卡車(chē)駕駛是一項(xiàng)需要團(tuán)隊(duì)配合的工作。與其他司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)工人的合作是卡車(chē)運(yùn)輸絕對(duì)必不可少的一部分。在我駕駛卡車(chē)過(guò)程中,必須與其他司機(jī)和倉(cāng)儲(chǔ)工作人員密切協(xié)作,確保貨物的安全和高效的執(zhí)行工作。這使我確信,一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的能力。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作,才能完成任務(wù)并取得成功。
第三段:卡車(chē)啟發(fā)我關(guān)于路程和目標(biāo)的思考
卡車(chē)外觀龐大,卻如一只蝸牛一樣緩慢行進(jìn)。這讓我受到啟發(fā),學(xué)會(huì)欣賞旅程中的一切,不只是目標(biāo)。在駕駛車(chē)輛過(guò)程中,我深入體會(huì)到道路上的美景以及人與人的相互配合。在這個(gè)過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了珍惜每一次停下來(lái)休息的機(jī)會(huì),以及每一次與他人交流的機(jī)會(huì)。卡車(chē)教給我,人生旅途中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都值得被欣賞和品味。
第四段:卡車(chē)教會(huì)我冷靜和應(yīng)變能力
卡車(chē)駕駛是需要冷靜和應(yīng)變能力的一項(xiàng)工作。在路上遇到突發(fā)狀況時(shí)冷靜應(yīng)對(duì)是至關(guān)重要的,例如交通事故或突發(fā)天氣變化。在我駕車(chē)過(guò)程中,我經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn),它們教會(huì)了我保持冷靜和迅速地做出正確的決策。這些經(jīng)驗(yàn)也對(duì)我的個(gè)人生活產(chǎn)生了積極的影響,讓我能夠在面臨壓力和挫折時(shí)保持冷靜和應(yīng)對(duì)自如。
第五段:卡車(chē)讓我學(xué)會(huì)珍惜時(shí)間和生活
作為一名卡車(chē)司機(jī),我經(jīng)常需要花費(fèi)大量時(shí)間在路上。這讓我更加明白時(shí)間的寶貴和生活的短暫。我學(xué)會(huì)了充分利用所擁有的時(shí)間,珍惜與家人的每一分鐘,盡可能地放松和享受生活。卡車(chē)讓我深入體驗(yàn)生活的真諦,銘記每一個(gè)瞬間的重要性。
總結(jié):
卡車(chē)駕駛是一項(xiàng)艱辛而充滿挑戰(zhàn)的工作,但它也給了我很多寶貴的心得體會(huì)。卡車(chē)教會(huì)了我耐心、團(tuán)隊(duì)合作、欣賞旅程、冷靜應(yīng)變和珍惜時(shí)間和生活的重要性。這些都是我在卡車(chē)駕駛過(guò)程中所學(xué)到的寶貴財(cái)富,讓我成為一個(gè)更好的人。無(wú)論我在人生的路途中遭遇什么困難和挑戰(zhàn),我都愿意將這些體會(huì)融入到自己的生活和工作中,并不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
一部貨車(chē)觀看心得篇三
20xx年11月1日,我參加了縣教研室組織的新進(jìn)綜合科教師教學(xué)比武聽(tīng)課活動(dòng),一共聽(tīng)了六節(jié)課,三節(jié)音樂(lè)課、二節(jié)美術(shù)課和一節(jié)體育課。
一天的聽(tīng)課受益非淺,其中體育課對(duì)我感觸最深。
這位老師的課基本功扎實(shí),課前準(zhǔn)備充分,教師對(duì)學(xué)生的體育常規(guī)訓(xùn)練到位。
這些課,樹(shù)立了“健康第一”的思想,能把學(xué)生的發(fā)展放在首位,重視學(xué)生的主動(dòng)參與,使學(xué)生在自我探索中體驗(yàn)成功的快樂(lè)。
整堂課教師沒(méi)有把怎樣做動(dòng)作的方法直接告訴給學(xué)生,而是讓學(xué)生在反復(fù)練習(xí)的過(guò)程中自己去體會(huì),去探索,去交流;并且教師為每個(gè)學(xué)生提供了展示自我的機(jī)會(huì),使學(xué)生在自愿的氛圍中,享受參與運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣,從中體驗(yàn)成功的喜悅,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的自信心。
李老師教法先進(jìn),內(nèi)容豐富,課堂氣氛活躍。
強(qiáng)烈的動(dòng)感刺激加上木棒操、課前激趣游戲等,能快速激發(fā)出學(xué)生的練習(xí)熱情,盡快進(jìn)入角色。
結(jié)束部分的意念放松練習(xí),能使學(xué)生徹底放松,效果非常好。
李老師教師賦有渲染性的語(yǔ)言和滿堂課的微笑,使課堂激情高漲和親和力,一下把學(xué)生的情緒提到了極點(diǎn),為接下來(lái)的主要內(nèi)容學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。
專(zhuān)業(yè)化的示范動(dòng)作,極賦渲染性的行體語(yǔ)言,使學(xué)生及聽(tīng)課教師贊不決口。
精彩的練習(xí)內(nèi)容,幽默而簡(jiǎn)練的語(yǔ)言,鼓勵(lì)性的評(píng)價(jià),精細(xì)的技術(shù)講解,使學(xué)生激情投入練習(xí)之中。
合作能力培養(yǎng)游戲“海上飛船”富有刺激性和情感教育,真正體現(xiàn)了“自主互助的學(xué)習(xí)型課堂教學(xué)模式”。
觀后令人賞心悅目,耳目一新,給我留下深刻印象。
總之,在以后的教學(xué)中值得我學(xué)習(xí)的地方甚多,希望領(lǐng)導(dǎo)以后能多組織這樣的活動(dòng),以此來(lái)提高我自身的素質(zhì)。
一、我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷
我深知這次機(jī)會(huì)難得。
因此在學(xué)習(xí)過(guò)程中始終都是全身心的投入,絲毫不敢懈怠。
爭(zhēng)取讓自己能在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)學(xué)到更多的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),感悟同行對(duì)體育教育事業(yè)的完全認(rèn)同和獻(xiàn)身精神。
因此,在外出聽(tīng)課的時(shí)間里,我除了參加聽(tīng)課學(xué)習(xí)以外,積極地向其他優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)。
通過(guò)這種高水平的觀摩課,更加引起我的思考,進(jìn)而通過(guò)和同行的方方面面的.對(duì)比找到自己的不足。
因此,在學(xué)習(xí)期間我盡可能的利用時(shí)機(jī),多聽(tīng)、多看、多問(wèn)、多思,并與其他體育教師一起進(jìn)行交流,不放過(guò)一絲的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
二、我的學(xué)習(xí)體會(huì)
課堂教學(xué)方面
通過(guò)這次的聽(tīng)課與學(xué)習(xí),我從體育課的各個(gè)方面與優(yōu)秀教師進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)還是存在華考|zk168著一定的差距的。
主要體現(xiàn)在:這些教師的基本功扎實(shí),在課堂上的一言一行,都充分的反應(yīng)出其扎實(shí)基本功的。
課前準(zhǔn)備充分,每一個(gè)講課教師都真正的做到了課前備教材、備學(xué)生。
不論從教材內(nèi)容的選擇、還是課得設(shè)計(jì),以及根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況來(lái)安排活動(dòng)內(nèi)容上都做了精心的設(shè)計(jì)與準(zhǔn)備。
這是我以往所不能做到的。
在課堂教學(xué)中融入情景教學(xué),使課堂教學(xué)中始終貫穿一條主線,環(huán)環(huán)相扣,組織緊密。
課堂的組織結(jié)構(gòu)合理。
課堂評(píng)價(jià)的藝術(shù)性,在體育課上,教師多以鼓勵(lì)與表?yè)P(yáng)為主,并對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)。
有一堂課,學(xué)生進(jìn)行分組比賽,比賽結(jié)束后教師對(duì)最后一名的評(píng)價(jià)是不甘落后組,對(duì)第二名的評(píng)價(jià)是奮勇拼搏組。
評(píng)價(jià)恰如其分,保護(hù)了學(xué)生的自尊心。
三、我的學(xué)后反思
“生命是一條河,需要流動(dòng),需要吸納”。
教師有了豐富的文化底蘊(yùn),教育教學(xué)活動(dòng)才會(huì)有底氣。
此次的學(xué)習(xí),讓我找到了明確的努力目標(biāo)。
在今后的教學(xué)中我要腳踏實(shí)地,實(shí)實(shí)在在結(jié)合自己學(xué)校和學(xué)生的情況,備好每一節(jié)課、更要上好每一節(jié)課,使自己真正成為一名稱職的體育教師。
首先我非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),雖然只有短暫的兩天學(xué)習(xí)時(shí)間,但我感覺(jué)自己收獲了很多知識(shí),對(duì)我今后的工作有借鑒之處。
下面是我通過(guò)學(xué)習(xí)獲得的幾個(gè)方面的體會(huì):
第一、浮華退去,盡顯本色。
這次聽(tīng)課最大的感受就是,老師執(zhí)教的課都很樸實(shí),注重學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,從而淡化了課件等的輔助作用。
華麗惹眼的課件被幾張簡(jiǎn)單的幻燈片代替;五花八門(mén)的活動(dòng)被扎實(shí)的學(xué)生練習(xí)所代替,真正彰顯了課堂本色。
第二、教師要做一個(gè)成功的引路人。
再一感受就是這次活動(dòng)的務(wù)實(shí)精神。
在教師上課過(guò)程中,有教師講解田徑時(shí)跨欄動(dòng)作漂亮到位,游戲的講解、示范與操作環(huán)節(jié)(規(guī)定時(shí)間內(nèi)),隊(duì)列隊(duì)形的口令清晰,還有籃球行進(jìn)間運(yùn)球低手上籃干凈利落。
這些技能對(duì)老師的個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能,鉆研教材能力,教學(xué)實(shí)施能力都提出了考驗(yàn)。
這樣的學(xué)習(xí)氛圍也給我敲響了警鐘,想到自己還有很多不足,需要繼續(xù)努力,提升自身素質(zhì)。
第三、高效成為衡量標(biāo)準(zhǔn)。
教師教學(xué)設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞著“高效”,注意提高課堂效率尤其學(xué)生的練習(xí)效率。
每節(jié)課都非常注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手的落實(shí)。
上課直接解決,沒(méi)有拖沓;目標(biāo)明確,有利于學(xué)生真正成為課堂的主人。
這也提醒我們切切實(shí)實(shí)逐步培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)好習(xí)慣,上起課來(lái)一定能取得事半功倍的效果。
第四、在教學(xué)活動(dòng)中,教師要當(dāng)好組織者。
教師要充分信任學(xué)生,相信學(xué)生完全有學(xué)習(xí)的能力。
把機(jī)會(huì)交給學(xué)生。
俯下身子看學(xué)生的生活,平等參與學(xué)生的練習(xí)中,及時(shí)了解他們的情況。
時(shí)間過(guò)的很快,在2天里我學(xué)到了許多在自己學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí),我會(huì)繼續(xù)努力,努力提高自己的教學(xué)業(yè)務(wù)水平。
因?yàn)楹芏嘟叹殨?huì)很?chē)?yán)格,因?yàn)閷W(xué)車(chē)要很認(rèn)真不能隨意嘛,要是以后成了馬路殺手教練也有可能是沒(méi)有教好。
剛開(kāi)始學(xué)的確會(huì)很緊張,很怕什么都弄錯(cuò)之類(lèi)的,教練也讓自己有壓力,不過(guò)最重要的是在學(xué)的時(shí)候要頭腦清醒,我就是那種不怎么清醒的人,所以經(jīng)常都會(huì)忘記呀。
所以呢,你在學(xué)了一點(diǎn)之后有機(jī)會(huì)就用車(chē)再試試,沒(méi)有的話就在腦子中反復(fù)記得,不然下次去又忘記了,又要被教練訓(xùn)話又要自己緊張了...記得第1次教練讓我從學(xué)校可i到學(xué)車(chē)場(chǎng),緊張到要死,生怕隨時(shí)撞。
其實(shí)學(xué)車(chē)呢我就覺(jué)得是個(gè)基礎(chǔ)的事情,以后很多開(kāi)車(chē)的東西還是要有經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在就是練習(xí)一下那種感覺(jué)吧。
心態(tài)好自然就好了,不過(guò)我那時(shí)候巴不得快一點(diǎn)拿到駕照,因?yàn)榫筒挥媒?jīng)常被教練訓(xùn)了,不過(guò)不同教練方法肯定不同。
一部貨車(chē)觀看心得篇四
卡車(chē)調(diào)試是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作,對(duì)調(diào)試人員的技術(shù)要求較高。在進(jìn)行卡車(chē)調(diào)試之前,需要認(rèn)真學(xué)習(xí)卡車(chē)的技術(shù)知識(shí),了解車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和各個(gè)零部件的功能。掌握這些知識(shí)可以增強(qiáng)調(diào)試人員的自信心,使其能夠更好地應(yīng)對(duì)各種調(diào)試問(wèn)題和故障。
二、細(xì)心觀察車(chē)輛狀況
在進(jìn)行卡車(chē)調(diào)試時(shí),細(xì)心觀察車(chē)輛的狀況是非常重要的。通過(guò)觀察可以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題和故障,為下一步的調(diào)試工作提供依據(jù)。觀察時(shí)應(yīng)注意外觀、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)等方面的問(wèn)題,并及時(shí)記錄下來(lái),便于后續(xù)的調(diào)試工作。
三、合理運(yùn)用調(diào)試工具
卡車(chē)調(diào)試離不開(kāi)各種調(diào)試工具的使用,合理運(yùn)用這些工具能夠提高調(diào)試的效率和質(zhì)量。例如,使用故障檢測(cè)儀可以快速定位故障,使用動(dòng)力測(cè)量?jī)x可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率等。但是在使用調(diào)試工具時(shí)需要注意安全,遵守使用規(guī)范,避免不當(dāng)使用導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)一步損壞。
四、耐心細(xì)致地進(jìn)行調(diào)試
卡車(chē)調(diào)試需要耐心和細(xì)致,對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。遇到問(wèn)題時(shí),首先要冷靜思考,找出問(wèn)題的可能原因,然后逐一排除。在調(diào)試過(guò)程中要注意不要盲目更換零部件,而是要采取有針對(duì)性的調(diào)整和修復(fù)。在調(diào)試過(guò)程中遇到困難時(shí),可以向同事或上級(jí)尋求幫助,共同解決問(wèn)題。
五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
卡車(chē)調(diào)試是一項(xiàng)需要經(jīng)驗(yàn)積累的工作,通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可以更好地提高調(diào)試水平。每次調(diào)試之后,都應(yīng)該及時(shí)總結(jié),記錄下來(lái),歸納經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如,在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)某一種故障有特定的表現(xiàn)形式和解決方法,就要將其記錄下來(lái),以便以后遇到類(lèi)似問(wèn)題時(shí)能夠快速解決。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí),還要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技術(shù),保持與時(shí)俱進(jìn)。
卡車(chē)調(diào)試是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作,需要調(diào)試人員具備扎實(shí)的技術(shù)知識(shí)、細(xì)心觀察、合理運(yùn)用調(diào)試工具、耐心細(xì)致地進(jìn)行調(diào)試,以及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的能力。只有不斷積累經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),才能更好地完成卡車(chē)調(diào)試工作,保證車(chē)輛的安全性和可靠性。
一部貨車(chē)觀看心得篇五
通過(guò)這次學(xué)習(xí),我深刻體會(huì)到,作為新時(shí)期的幼兒教師,隨著時(shí)代的變遷和社會(huì)的進(jìn)步。要當(dāng)好一名教師不但要掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)隨著知識(shí)的更新,我們需要不斷的學(xué)習(xí),要給孩子一杯水,自己要有一桶水,這就需要我們不斷的努力,從各個(gè)方面豐富自己的知識(shí),提高自己的理論水平,能跟著時(shí)代的發(fā)展而發(fā)展,活到老穴道老,這句話說(shuō)得一點(diǎn)也不錯(cuò),在以后的日子里,我將繼續(xù)努力,以知識(shí)來(lái)武裝自己,爭(zhēng)取做一個(gè)新時(shí)期合格的幼兒教師。
普通話,又稱國(guó)語(yǔ),它是以北京話為標(biāo)準(zhǔn)音,以北方話為基礎(chǔ)方言,以典范的現(xiàn)代白話文著作為語(yǔ)法規(guī)范的大陸漢語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。普通話作為漢語(yǔ)的官方發(fā)音在全國(guó)范圍進(jìn)行推廣。
作為師范學(xué)校的學(xué)生,學(xué)習(xí)普通話是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。因?yàn)閷W(xué)校是推廣普通話的前沿陣地,甚至可以說(shuō)是主戰(zhàn)場(chǎng),而老師則是這個(gè)陣地或戰(zhàn)場(chǎng)的指揮官,所以作為老師,學(xué)習(xí)好普通話是十分重要的。
可是,對(duì)于方言口音較重的人來(lái)說(shuō),由于舌頭已經(jīng)習(xí)慣了方言的發(fā)音,前鼻音和后鼻音不分,舌前音和舌后音不分,俗讀音和普通話讀音不一致等,學(xué)習(xí)普通話并不是一件很輕松的事情。這方面,我有很深的體會(huì)和一些經(jīng)驗(yàn)。
盡管方言口音較重,盡管學(xué)習(xí)好普通話的難度很大,但是,我們要從戰(zhàn)略上藐視這個(gè)“敵人”,而在戰(zhàn)術(shù)上即學(xué)習(xí)方法方面又要十分重視。既不能怕,又不能不以為然。這是學(xué)習(xí)好普通話的思想保證。
在學(xué)習(xí)普通話的過(guò)程,要注意安排一個(gè)學(xué)習(xí)計(jì)劃,每天抽出一定的時(shí)間,比如每天1小時(shí),專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)普通話。這是學(xué)習(xí)好普通話的時(shí)間保證。
現(xiàn)代漢語(yǔ)老師不僅具有扎實(shí)的語(yǔ)言學(xué)和語(yǔ)音學(xué)基礎(chǔ)知識(shí),經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,而且老師離自己最近,請(qǐng)教也最方便。因此,遇到不懂的和難以糾正的,要及時(shí)向老師請(qǐng)教好的學(xué)習(xí)方法,一定會(huì)取得好的效果。這是最常用的也是最有效的學(xué)習(xí)方法。
例如,“三”在方言里讀shan,舌后音,而在普通話里卻讀san,舌前音。類(lèi)似這樣的情況,都一一列出拉一,整理成方言和普通話詞匯對(duì)照表。這樣便于記憶和糾正方言的不規(guī)范讀音。這是對(duì)比學(xué)習(xí)法。
多跟普通話說(shuō)的好的同學(xué)交往,或在一起活動(dòng),寓學(xué)習(xí)于娛樂(lè),在語(yǔ)言的交流中提高普通話水平。這是延伸學(xué)習(xí)法。
一部貨車(chē)觀看心得篇六
近年來(lái),隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,卡車(chē)駕駛員成為了一個(gè)備受矚目的職業(yè)。然而,作為重要的物流環(huán)節(jié),卡車(chē)的駕駛工作并不簡(jiǎn)單,需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)才能勝任。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的卡車(chē)培訓(xùn)后,我深感這段經(jīng)歷給我?guī)?lái)了很多深刻的體會(huì)和收獲。
首先,在卡車(chē)培訓(xùn)中,我感受到了對(duì)法律法規(guī)的重要性。作為一個(gè)合格的卡車(chē)駕駛員,必須熟知道交通法規(guī)及道路安全標(biāo)志等相關(guān)法律法規(guī),以確保行車(chē)的安全以及避免不必要的交通違法行為。在培訓(xùn)中,我們并不僅僅是被要求背誦法律條文,更是要深入理解其中道理。通過(guò)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的實(shí)踐結(jié)合,我們逐漸認(rèn)識(shí)到合法合規(guī)是一個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛員應(yīng)盡的義務(wù)。
其次,卡車(chē)培訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。卡車(chē)的駕駛工作存在諸多風(fēng)險(xiǎn),疏忽大意可能對(duì)自身和他人的生命安全造成巨大影響。培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了很多卡車(chē)事故的案例分析,了解了卡車(chē)駕駛中常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素以及如何預(yù)防事故的發(fā)生。在模擬駕駛的訓(xùn)練中,我們意識(shí)到安全是一種習(xí)慣,而不僅僅是一個(gè)口號(hào)。只有時(shí)刻保持高度的警惕和謹(jǐn)慎,才能成為一名安全、負(fù)責(zé)任的卡車(chē)駕駛員。
另外,卡車(chē)培訓(xùn)還讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在卡車(chē)駕駛過(guò)程中,合理的團(tuán)隊(duì)協(xié)作可以提高工作效率,減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。在培訓(xùn)中,我們進(jìn)行了一些團(tuán)隊(duì)合作的訓(xùn)練,通過(guò)分工合作的方式完成協(xié)同駕駛?cè)蝿?wù)。通過(guò)這些鍛煉,我深刻認(rèn)識(shí)到了卡車(chē)駕駛不僅僅是個(gè)體工作,而是需要與其他駕駛員、調(diào)度員、倉(cāng)庫(kù)管理員等多方面進(jìn)行緊密配合的團(tuán)隊(duì)工作。
最后,卡車(chē)培訓(xùn)讓我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。盡管已經(jīng)通過(guò)了卡車(chē)培訓(xùn),拿到了駕照,但這并不代表我們可以停止學(xué)習(xí)。如何駕駛卡車(chē)的技巧和知識(shí)是不斷更新的,需要我們不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在培訓(xùn)過(guò)程中,我們學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)的駕駛技巧和維護(hù)知識(shí),但這只是一個(gè)起點(diǎn)。只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),接受新技術(shù),我們才能不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),為物流業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
通過(guò)卡車(chē)培訓(xùn)的過(guò)程,我深感這段經(jīng)歷給我?guī)?lái)了很多深刻的體會(huì)和收獲。法律法規(guī)的重要性、安全意識(shí)的重要性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性以及持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性等等,在這段培訓(xùn)中我都有了切身的體會(huì)。作為一名合格的卡車(chē)駕駛員,這些體會(huì)將成為我未來(lái)工作中的指引和規(guī)范。我將始終把安全放在首位,遵守法律法規(guī),與團(tuán)隊(duì)緊密合作,不斷學(xué)習(xí)提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。相信隨著時(shí)間的積累和實(shí)踐的深入,我能夠成為一名更加優(yōu)秀的卡車(chē)駕駛員,為物流行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
一部貨車(chē)觀看心得篇七
20xx年8月11日——8月21日,我有幸參加“國(guó)培計(jì)劃(2015)為期10天的培訓(xùn)。重新回到校園學(xué)習(xí),是一種全新的生活和體驗(yàn),與以往每天周而復(fù)始的繁瑣的工作相比,突然有一種別樣的感覺(jué),每天有規(guī)律地學(xué)習(xí)、生活,洗去了我身上的浮躁,讓我回歸本真,靜心學(xué)習(xí),潛心研修。
學(xué)習(xí)期間,讓我感受最深的是國(guó)家對(duì)學(xué)前教育的前所未有的重視,基于此,我才能有幸成為“國(guó)培計(jì)劃”的直接受益者,通過(guò)學(xué)習(xí),我深深地感受到學(xué)前教育面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。20xx年7月,國(guó)務(wù)院頒布了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20xx-20xx年)》,對(duì)新時(shí)期推動(dòng)教育事業(yè)科學(xué)發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略部署,描繪了未來(lái)教育改革發(fā)展的藍(lán)圖,為未來(lái)10年教育改革發(fā)展指明了方向。《規(guī)劃綱要》第一次專(zhuān)章部署了學(xué)前教育,突顯了國(guó)家對(duì)發(fā)展學(xué)前教育的高度重視,我深深地感受到自己肩負(fù)的壓力和使命,國(guó)家對(duì)我們的大力培養(yǎng),是讓我們通過(guò)專(zhuān)家引領(lǐng)和自主研修,達(dá)到自我成長(zhǎng),并學(xué)以致用,成為農(nóng)村學(xué)前教育改革和發(fā)展的開(kāi)拓者、成為幼兒教師發(fā)展的引領(lǐng)者、成為教學(xué)和科研的示范者。面對(duì)這樣的使命,我不敢有絲毫的懈怠,抓緊每一分鐘的時(shí)間,努力地學(xué)習(xí)和思考,學(xué)習(xí)快要結(jié)束了,十天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我重新接受了一次系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)提升的機(jī)會(huì),我覺(jué)得自己的收獲是沉甸甸的。
培訓(xùn)期間,師范學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)精心設(shè)計(jì)了豐富的學(xué)習(xí)內(nèi)容:我首先聆聽(tīng)了賀紅山老師對(duì)《3——6歲兒童學(xué)習(xí)與發(fā)展指南》的詳細(xì)解讀,使《指南》中的那些平凡的文字都鮮活起來(lái),讓我感到《指南》中的每一個(gè)字都值得認(rèn)真去推敲和琢磨,也深刻感受到《指南》對(duì)幼教工作者重要的指導(dǎo)意義。特別是使我對(duì)幼兒園一日活動(dòng)皆課程的含義有了更深的理解,讓我對(duì)自己原有的幼兒園課程的理解重新定位,幼兒園的課程不光包含集體、分組的教學(xué)活動(dòng)、區(qū)域活動(dòng)和游戲活動(dòng),幼兒在園的一日生活也是幼兒園課程的重要組成部分。賀紅山老師的《讓幼兒在與環(huán)境的對(duì)話中成長(zhǎng)》講座,讓我對(duì)由環(huán)境生成課程、由課程創(chuàng)設(shè)環(huán)境、透過(guò)環(huán)境,看到孩子的學(xué)習(xí)過(guò)程有了更深的理解。雷曉芳老師的《一日生活活動(dòng)與幼兒發(fā)展》講座,指導(dǎo)我在對(duì)觀摩幼兒園的一日生活活動(dòng)時(shí),有了理論的支撐,培訓(xùn)學(xué)習(xí)更有的放矢。周利文和龍曉玲、楊卡佳三位一線園長(zhǎng)的講座,更是獲益匪淺,周利文園長(zhǎng)重點(diǎn)以科學(xué)領(lǐng)域?yàn)槔v述了《集體教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)與幼兒發(fā)展》,雖說(shuō)說(shuō)的都是大學(xué)學(xué)過(guò)的,但在面對(duì)老師提出的種種刁難的疑問(wèn),她的回答充分體現(xiàn)出她理論與實(shí)踐扎實(shí)的功底及個(gè)人深厚的內(nèi)涵、氣度,讓人心悅誠(chéng)服。龍曉玲園長(zhǎng)的《傳統(tǒng)游戲的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)》讓我在歡樂(lè)而輕松的音樂(lè)游戲中掌握了幼兒園音樂(lè)教育活動(dòng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施,音樂(lè)活動(dòng)組織要點(diǎn),明白了老師要充分激起幼兒的興趣,讓他們?cè)诨顒?dòng)中體驗(yàn)到不斷攀升帶來(lái)的巨大愉悅。楊卡佳園長(zhǎng)的《模范教師師德報(bào)告》講座使我對(duì)幼師的神圣的使命有了更深一步的認(rèn)識(shí),讓我對(duì)模范教師們肅然起勁,同時(shí)對(duì)于社會(huì)的認(rèn)可感到深深的欣慰。唐烈瓊老師的講座,為我的幼兒園游戲教學(xué)問(wèn)題與對(duì)策提供了理論的支撐和指導(dǎo),進(jìn)一步夯實(shí)了自己的幼教理論基礎(chǔ),有效提升自己對(duì)幼兒園教學(xué)活動(dòng)、區(qū)域活動(dòng)的組織能力。而由長(zhǎng)師送的兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩課《勺子哈哈鏡》、《圈圈魔術(shù)師》更是讓我對(duì)老師的激情和課堂把控能力深深震撼,她們表情之豐富,語(yǔ)言語(yǔ)氣之多變,動(dòng)作夸張,無(wú)不彰顯著她們的智慧。還有許許多多讓我受益良多的東西,專(zhuān)家們精湛的理論知識(shí),先進(jìn)的`理念和獨(dú)特的設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象,在情感的熏陶和思想的洗禮中努力實(shí)現(xiàn)著培訓(xùn)學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐的有效對(duì)接,將專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)和自身所學(xué)有機(jī)結(jié)合,豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),提高自身的綜合素質(zhì)。
作為一名幼兒教師,我將會(huì)把這次培訓(xùn)的所想、所得、所思融入今后的工作中,這既是學(xué)用結(jié)合的要求,也是自己肩負(fù)的責(zé)任。自己唯有進(jìn)一步修心—修行—修能,才能真正做一名學(xué)以致用的實(shí)踐者、先進(jìn)幼教理論的傳播者、教師專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)的引領(lǐng)者。
感謝這難得的培訓(xùn),感謝培訓(xùn)專(zhuān)家的付出,使自己受益匪淺,啟迪良多,這是自己在幼教知識(shí)儲(chǔ)備上的又一次空中加油!
一部貨車(chē)觀看心得篇八
自從我開(kāi)始在一家物流公司上班以來(lái),每天都要駕駛一輛卡車(chē)奔波在各個(gè)城市之間,這段時(shí)間里,我積累了不少關(guān)于卡車(chē)上班的心得體會(huì)。在這里,我想通過(guò)這篇文章,分享一下我在卡車(chē)上班的所思所感。
第一段 適應(yīng)卡車(chē)生活
卡車(chē)駕駛是一項(xiàng)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛的工作,而且在路上的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),需要一定的適應(yīng)性。在開(kāi)始工作之初,我嘗試了很多方法來(lái)適應(yīng)卡車(chē)生活。首先,我調(diào)整了自己的作息時(shí)間,確保每天能夠有充足的睡眠。此外,我還學(xué)會(huì)了如何在有限的空間內(nèi)存放生活用品和衣物,提高了自己的生活自理能力。慢慢地,我適應(yīng)了卡車(chē)生活,并且在工作中變得越來(lái)越熟練。
第二段 應(yīng)對(duì)路況挑戰(zhàn)
駕駛卡車(chē)的工作最大的挑戰(zhàn)之一就是應(yīng)對(duì)各種路況。每天都要面對(duì)不同的道路環(huán)境,包括高速公路、城市道路和鄉(xiāng)村小路。在駕駛過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)保持耐心和冷靜是最重要的。遇到交通擁堵時(shí),我會(huì)選擇合適的路線繞行。在狹窄的鄉(xiāng)村小路上,我要時(shí)刻注意慢行和避讓。這樣的挑戰(zhàn)讓我學(xué)會(huì)了如何靈活應(yīng)對(duì)各種路況,并加強(qiáng)了我的駕駛技術(shù)。
第三段 保證貨物安全
卡車(chē)駕駛員的一項(xiàng)重要任務(wù)就是保證貨物的安全運(yùn)輸。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),我在日常工作中采取了多種措施。首先,我會(huì)仔細(xì)檢查車(chē)輛的狀況,確保它們?cè)谡9ぷ鳡顟B(tài)下。其次,我會(huì)牢記貨物的重量和尺寸限制,保證載重合理。同時(shí),我還會(huì)定期檢查貨物的固定和封裝情況,確保貨物不會(huì)在行駛中發(fā)生移動(dòng)和損壞。通過(guò)這些措施,我成功地保證了貨物的安全運(yùn)輸。
第四段 維護(hù)良好的溝通
卡車(chē)駕駛員的工作往往是單獨(dú)完成的,但與其他員工和客戶的溝通也同樣重要。在工作中,我始終保持良好的溝通習(xí)慣和專(zhuān)業(yè)態(tài)度。與同事之間的溝通,可以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,提高工作效率。而與客戶之間的溝通,則可以建立起互信和良好的合作關(guān)系。通過(guò)與他人的有效溝通,我得到了很多幫助和支持,同時(shí)也能解決許多工作中的問(wèn)題。
第五段 總結(jié)與展望
通過(guò)這段時(shí)間在卡車(chē)上班的經(jīng)歷,我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我學(xué)會(huì)了適應(yīng)卡車(chē)生活,應(yīng)對(duì)各種路況挑戰(zhàn),保證貨物安全,維護(hù)良好的溝通。這些經(jīng)驗(yàn)不僅僅幫助我成為一名更好的卡車(chē)駕駛員,還使我更加自信和堅(jiān)定。
在未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力工作,學(xué)習(xí)新的技能,提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。我相信,在這個(gè)崗位上,我還有很多進(jìn)步的空間。卡車(chē)上班不僅是一份工作,更是一種人生體驗(yàn),通過(guò)自己的努力和成長(zhǎng),我相信未來(lái)會(huì)有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等待著我。