心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對(duì)自身成長(zhǎng)和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇一
長(zhǎng)途任務(wù)是指較長(zhǎng)時(shí)間、較遠(yuǎn)距離的任務(wù)，常見(jiàn)于旅行、工作等領(lǐng)域。這種任務(wù)要求我們面對(duì)陌生環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，需要克服孤獨(dú)、疲勞和逆境，培養(yǎng)自我管理和應(yīng)變能力。在我最近一次長(zhǎng)途任務(wù)中，我深刻體會(huì)到了這些挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)，獲得了寶貴的心得體會(huì)。
第二段：面對(duì)陌生環(huán)境
長(zhǎng)途任務(wù)往往要求我們前往陌生的地方，與陌生的人交往。在我任務(wù)開(kāi)始之初，我發(fā)現(xiàn)自己置身于一個(gè)完全陌生的環(huán)境中，沒(méi)有熟悉的面孔和熟悉的事物。為了適應(yīng)新環(huán)境，我不得不主動(dòng)與陌生人建立聯(lián)系，積極了解當(dāng)?shù)氐奈幕土?xí)俗。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與他人交流，盡力消除陌生感。通過(guò)與陌生人的互動(dòng)，我不僅獲得了更多關(guān)于當(dāng)?shù)厝嗣竦男畔ⅲ步⒘诵碌挠颜x，這讓我更加自信地面對(duì)陌生環(huán)境。
第三段：克服孤獨(dú)和疲勞
長(zhǎng)途任務(wù)中，常常伴隨著孤獨(dú)和疲勞。在我任務(wù)中，由于時(shí)間緊迫和地理位置的限制，我經(jīng)常需要獨(dú)自行動(dòng)，并且長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有和家人和朋友見(jiàn)面。起初，孤獨(dú)感讓我感到不安和寂寞，但我逐漸學(xué)會(huì)了自我調(diào)節(jié)。通過(guò)與其他任務(wù)成員的交流和分享，我擺脫了孤獨(dú)感，改變了消極情緒。此外，我也付出了更多的努力來(lái)保持身體健康和精力充沛，克服了疲勞。我每晚保持足夠的睡眠，合理安排工作和休息時(shí)間，這讓我在長(zhǎng)途任務(wù)中始終保持了積極的心態(tài)和良好的工作狀態(tài)。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和逆境
長(zhǎng)途任務(wù)中充滿了各種挑戰(zhàn)和逆境。比如，我任務(wù)中遇到了語(yǔ)言不通、交通不便、天氣惡劣等情況。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我學(xué)會(huì)了冷靜思考和快速應(yīng)對(duì)。對(duì)于語(yǔ)言不通，我主動(dòng)學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言，與當(dāng)?shù)厝嗣駵贤ǎ粚?duì)于交通不便，我研究了交通線路，并制定了合理的行程規(guī)劃；對(duì)于惡劣天氣，我確保自身安全，同時(shí)通過(guò)調(diào)整計(jì)劃來(lái)適應(yīng)變化的情況。通過(guò)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和逆境，我不僅鍛煉了自己的應(yīng)變能力，也提高了解決問(wèn)題的能力，成為更加堅(jiān)韌和適應(yīng)力強(qiáng)的人。
第五段：總結(jié)與展望
長(zhǎng)途任務(wù)對(duì)于個(gè)人成長(zhǎng)和人生體驗(yàn)具有重要意義。我通過(guò)這次任務(wù)鍛煉了自己的溝通能力、適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，提高了自我管理和解決問(wèn)題的能力。在之后的人生中，我將把這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)應(yīng)用到更多的場(chǎng)景中去，進(jìn)一步完善自我。我相信，通過(guò)一次次的長(zhǎng)途任務(wù)，我將不斷積累經(jīng)驗(yàn)，成為更加優(yōu)秀和成熟的人。
總之，長(zhǎng)途任務(wù)是一次深刻的體驗(yàn)和成長(zhǎng)之旅。面對(duì)陌生環(huán)境、孤獨(dú)和疲勞，我們可以通過(guò)與他人交流、自我調(diào)整來(lái)適應(yīng)新環(huán)境；面對(duì)各種挑戰(zhàn)和逆境，我們可以通過(guò)冷靜應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題來(lái)克服困難。通過(guò)這樣的努力，我們將成為不斷進(jìn)步的自己。長(zhǎng)途任務(wù)不僅能夠提高我們的能力，也能夠豐富我們的人生經(jīng)歷，讓我們成為更加優(yōu)秀和成熟的人。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇二
托運(yùn)方：（甲方）
承運(yùn)方：（乙方）
根據(jù)國(guó)家有關(guān)公路貨物運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）和柳州五菱物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）雙方本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則，友好協(xié)商，同意簽訂公路貨物運(yùn)輸及相關(guān)工作合同條款如下，并承諾嚴(yán)格遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量和價(jià)款
第二條 包裝要求
乙方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有同意規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則甲方有權(quán)向乙方索取賠償損失。
第三條 承運(yùn)貨物起運(yùn)地點(diǎn)及到達(dá)地點(diǎn)
始發(fā)地：
送達(dá)地：
第五條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利
要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費(fèi)用。
2、甲方的義務(wù)
按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。甲方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
第六條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利
向甲方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，乙方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、乙方的義務(wù)
在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第七條 收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利
在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)
在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第八條 甲方責(zé)任
1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實(shí)裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
4、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
第九條 乙方責(zé)任
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運(yùn)，因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
2、所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。
3、所有車輛必須有保險(xiǎn)部門(mén)核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
4、乙方需向甲方交納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)金人民幣五仟元整（5000元），甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu)，安排專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度，協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的交接工作。
第十條 違約責(zé)任
（一） 甲方違約責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價(jià)值的___%償付給乙方違約金。
2、由于在這批貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重零配件重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人額損失。
5、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。
（二） 乙方違約責(zé)任
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，嚴(yán)格按甲方的要求送貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
2、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、裝車時(shí)，乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量、型號(hào)與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽章并加蓋公章的有效回單，在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第十一條 費(fèi)用及其結(jié)算方式
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3。 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶。
第十二條 運(yùn)輸合同的變更與解除
在乙方將貨物交給收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。
變更運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)及時(shí)由甲方和乙方雙方協(xié)商處理，填制"運(yùn)輸變更申請(qǐng)書(shū)"，所發(fā)生費(fèi)用，需按有關(guān)規(guī)定處理，原則是要求變更方賠償對(duì)方因此受到的損失。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一式___份，送等單位各留一份。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇三
長(zhǎng)途行車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，但在實(shí)際的生活中卻又是難以避免的。不少人都會(huì)在運(yùn)輸貨物、去旅游或回家探親時(shí)使用車輛進(jìn)行長(zhǎng)途行駛。近年來(lái)，隨著高速公路的鋪設(shè)和車輛技術(shù)的進(jìn)步，長(zhǎng)途行車越來(lái)越簡(jiǎn)便和快捷。但即便如此，仍需要進(jìn)行一些針對(duì)性的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)，從而在行車過(guò)程中減少安全隱患。下面將會(huì)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，闡述長(zhǎng)途行車時(shí)需要注意的事項(xiàng)，希望能夠?qū)?zhǔn)備行車的人有所幫助。
二、中間段1
首先，在行車之前，需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，包括車輛、行車路線以及出發(fā)時(shí)間等。車輛的準(zhǔn)備要徹底，應(yīng)該檢查車輛的機(jī)油、水液、剎車、輪胎等各項(xiàng)功能是否正常，特別是輪胎這一點(diǎn)需要格外注意。此外，我們也需要通過(guò)一個(gè)合適的地圖或者導(dǎo)航軟件選擇出途中需要經(jīng)過(guò)的高速公路，以便避免繁瑣的路線選擇和疲勞駕駛。最后，在出發(fā)前，我們需要預(yù)留足夠的時(shí)間來(lái)檢查背包里的水、食物和緊急醫(yī)療用品是否準(zhǔn)備充分。
三、中間段2
其次，要在行車途中控制好速度和保持安全駕駛。很多人常常在開(kāi)車時(shí)都會(huì)存在一些浮躁和沖動(dòng)，這個(gè)時(shí)候就需要我們時(shí)刻保持清醒頭腦，保持安全意識(shí)。其中，限速牌是一個(gè)非常重要的參考因素，在路上時(shí)刻注意限制車速，并選擇合適的車道。另外，我們還需要注意行車間隔和注意觀察前方路況情況，選擇合適的安全距離。在遇到其他車輛追尾或者切入車道時(shí)，更需要保持冷靜，讓對(duì)方先通過(guò)，避免發(fā)生意外事故。
四、中間段3
此外，在行車途中，我們還需注意自身健康和合理休息。長(zhǎng)途行車耗費(fèi)的身心力量不可小覷，最好是不要連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)。在途中會(huì)出現(xiàn)疲勞、乏力和頭暈等癥狀，所以在行車途中，應(yīng)該隨時(shí)留意自身狀況，合理安排適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并補(bǔ)充一些水分和食物等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。這對(duì)于保持良好快樂(lè)的心情和體力有著很大的幫助。
五、結(jié)尾段
總之，長(zhǎng)途行車雖然會(huì)讓人感到有些緊張和疲憊，但如果進(jìn)行充分準(zhǔn)備，遵守交通規(guī)則，保持安全駕駛并留意自身健康狀況，就能夠安全快樂(lè)地騎行到目的地。希望以上這些行車小技巧能夠?yàn)榇蠹页鲂袝r(shí)提供方便和幫助，在安全、快樂(lè)完成行程的同時(shí)，增加一份在路上的美好回憶。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇四
托運(yùn)方：(甲方)
承運(yùn)方：(乙方)
根據(jù)國(guó)家有關(guān)公路貨物運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)和柳州五菱物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)雙方本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則，友好協(xié)商，同意簽訂公路貨物運(yùn)輸及相關(guān)工作合同條款如下，并承諾嚴(yán)格遵守。
包裝要求
乙方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有同意規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則甲方有權(quán)向乙方索取賠償損失。
始發(fā)地：乙方位于廣西柳州市的指定庫(kù)房。
送達(dá)地：山東省青島市黃島區(qū)甲方指定倉(cāng)庫(kù)。
甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利
要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費(fèi)用。
2、甲方的義務(wù)
按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。甲方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利
向甲方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，乙方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、乙方的義務(wù)
在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利
在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)
在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
甲方責(zé)任
1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實(shí)裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
4、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
乙方責(zé)任
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運(yùn)，因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
2、所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。
3、所有車輛必須有保險(xiǎn)部門(mén)核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
4、乙方需向甲方交納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)金人民幣五仟元整(5000元)，甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu)，安排專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度，協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的交接工作。
違約責(zé)任
(一) 甲方違約責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)按其價(jià)值的___%償付給乙方違約金。
2、由于在這批貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重零配件重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人額損失。
5、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。
(二) 乙方違約責(zé)任
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，嚴(yán)格按甲方的要求送貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
2、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、裝車時(shí)，乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量、型號(hào)與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽章并加蓋公章的有效回單，在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染和損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理?yè)p耗;甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
費(fèi)用及其結(jié)算方式
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶。
運(yùn)輸合同的變更與解除
在乙方將貨物交給收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。
變更運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)及時(shí)由甲方和乙方雙方協(xié)商處理，填制“運(yùn)輸變更申請(qǐng)書(shū)”，所發(fā)生費(fèi)用，需按有關(guān)規(guī)定處理，原則是要求變更方賠償對(duì)方因此受到的損失。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一式___份，送等單位各留一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇五
長(zhǎng)途高速旅行需要提前準(zhǔn)備必備物品，以確保旅途的順利進(jìn)行。首先，要確保車輛的運(yùn)行狀況良好，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎的檢查和更換。其次，隨行人員需要準(zhǔn)備充足的食物和飲用水，以免在途中沒(méi)有可以購(gòu)買(mǎi)的食物，而導(dǎo)致出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。另外，要備好防曬用品、雨具、蚊香、藥品等，以應(yīng)對(duì)不同的氣候和環(huán)境變化。
第二段：安全駕駛是關(guān)鍵
長(zhǎng)途高速旅行需要注意安全駕駛，以確保自己和他人的生命安全。首先，要遵守交通規(guī)則，保持車距和車速，不超速行駛，避免出現(xiàn)事故。其次，要注意疲勞駕駛，每?jī)尚r(shí)應(yīng)該休息十五分鐘，保持良好的駕駛狀態(tài)。另外，遇到惡劣天氣或路況時(shí)，要及時(shí)減速慢行，確保安全。還要時(shí)刻保持警惕，注意觀察周圍的車輛和路況，防止突發(fā)情況的發(fā)生。
第三段：注意道路養(yǎng)護(hù)
長(zhǎng)途高速旅行中，路況的好壞直接關(guān)系到旅程的順利進(jìn)行。首先，要選擇質(zhì)量較好的高速公路，避免選擇質(zhì)量較差、容易發(fā)生事故的路段。其次，要注意維護(hù)好自己的車輛，定期檢查保養(yǎng)，以減少在路上出現(xiàn)故障的可能性。另外，遇到路上的施工或擁堵時(shí)，要耐心等待，不要超車或搶行，以免增加安全隱患。
第四段：合理利用時(shí)間
長(zhǎng)途高速旅行需要合理利用時(shí)間，以確保行程的順利進(jìn)行。首先，要提前規(guī)劃好行程，制定詳細(xì)的路線和停靠點(diǎn)，避免因迷路或找不到餐館、加油站而浪費(fèi)時(shí)間。其次，要合理安排休息時(shí)間，不要將時(shí)間過(guò)于集中在開(kāi)車上，忽視了休息和放松的時(shí)間。另外，利用車上的碟片、音樂(lè)、書(shū)籍等娛樂(lè)設(shè)施，以緩解長(zhǎng)時(shí)間行車的乏味感。
第五段：收獲與感悟
長(zhǎng)途高速旅行不僅是一次旅行，更是一種心靈的成長(zhǎng)和收獲。在旅行中，我們可以領(lǐng)略到不同地方的美景和文化，擴(kuò)展自己的視野；在旅行中，我們還可以認(rèn)識(shí)到自己的不足和缺點(diǎn)，努力改正，提升自己；在旅行中，我們還能夠與親朋好友一起共享快樂(lè)時(shí)光，增進(jìn)彼此之間的感情。總之，長(zhǎng)途高速旅行不僅是一種享受，更是一種心靈的修行，給我們帶來(lái)了很多的收獲和感悟。
通過(guò)以上五段式的文章，我們可以了解到長(zhǎng)途高速心得體會(huì)的重要性及其中的要點(diǎn)。從備齊必備物品、安全駕駛、注意道路養(yǎng)護(hù)、合理利用時(shí)間到收獲與感悟，這五個(gè)方面全面而連貫地呈現(xiàn)了長(zhǎng)途高速旅行的方方面面。只有充分準(zhǔn)備，安全駕駛，合理利用時(shí)間，我們才能真正領(lǐng)略到旅行的樂(lè)趣，并從中受益。同時(shí)，長(zhǎng)途高速旅行也是一次心靈的修行，通過(guò)旅行，我們可以不斷地改善自己，提升自己，在感悟中，收獲更多。因此，長(zhǎng)途高速旅行應(yīng)該被視為一種素質(zhì)拓展的過(guò)程，我們應(yīng)該在旅行中不斷成長(zhǎng)，不斷進(jìn)步。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇六
甲方：
住所：
法定代表人：
聯(lián)系電話：
乙方：
住所：
居民身份證號(hào)碼：
聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和國(guó)家、省關(guān)于全面實(shí)行勞動(dòng)合同制的有關(guān)規(guī)定，甲方因工作需要與乙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽定本合同并共同遵守合同所列各項(xiàng)條款。
一、勞動(dòng)合同期限
2、其中試用期為_(kāi)____個(gè)月(天)，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
(5)乙方曾受到其他公司書(shū)面警告或辭退等嚴(yán)重處分而在應(yīng)聘時(shí)未
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇七
長(zhǎng)途押車是指將汽車從一處運(yùn)輸?shù)搅硪惶幍倪^(guò)程。隨著物流業(yè)的逐步發(fā)展，長(zhǎng)途押車作為一種重要的交通方式，正在逐漸普及。我在大學(xué)畢業(yè)后加入了一家物流公司，從事長(zhǎng)途押車的工作。在這一過(guò)程中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)，也體驗(yàn)到了其中的辛苦和快樂(lè)。
第二段：長(zhǎng)途押車需要的條件
長(zhǎng)途押車需要的是身體素質(zhì)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)。雖然押車司機(jī)不需要高學(xué)歷，但由于路程較長(zhǎng)，需要有良好的駕駛技巧。同時(shí)，需要有冷靜的思維和應(yīng)變能力，能夠在發(fā)生意外時(shí)迅速做出正確的反應(yīng)。在長(zhǎng)途押車行業(yè)中，無(wú)論是公司還是個(gè)人，都需要具備良好的信譽(yù)度和口碑，保證能夠得到更多的訂單和信賴。
第三段：長(zhǎng)途押車的困難和挑戰(zhàn)
長(zhǎng)途押車的困難之一是時(shí)間不穩(wěn)定，每個(gè)訂單都需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，有時(shí)候可能需要連續(xù)多天不停地駕駛，對(duì)身體和心理都提出了較高的要求。隨著交通工具和道路環(huán)境的改善，車輛的可靠性逐漸提高，但是在隨時(shí)可能發(fā)生的交通事故、天氣災(zāi)害和設(shè)備故障等情況下，押車司機(jī)需要快速反應(yīng)和解決問(wèn)題，確保貨物的安全和訂貨人的需求。
第四段：長(zhǎng)途押車的收獲和感悟
盡管長(zhǎng)途押車需要經(jīng)歷很多的困難和挑戰(zhàn)，但它也帶給了我很多的收獲和感悟。通過(guò)與不同地方、不同人的交往和接觸，我拓寬了自己的視野和人際關(guān)系，積累了很多的經(jīng)驗(yàn)和技巧。同時(shí)，我也更加珍惜時(shí)間和家人，將更多的時(shí)間和關(guān)愛(ài)留給他們。長(zhǎng)途押車的工作雖然辛苦，但它也帶給了我很多的快樂(lè)和成就感，讓我感到生活更加有意義和充實(shí)。
第五段：總結(jié)
長(zhǎng)途押車是一項(xiàng)需要強(qiáng)健的身體和堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)的工作，需要我們面對(duì)很多的困難和挑戰(zhàn)。但是，正是因?yàn)檫@些挑戰(zhàn)和困難，我們才能夠收獲更多的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)，也才能夠?qū)ι畛錆M感激和熱愛(ài)。只要我們具備信心和堅(jiān)持不懈的意志，在長(zhǎng)途押車的路上，收獲的不僅僅是成功和成就，還有一份寶貴珍貴的人生經(jīng)驗(yàn)。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇八
1、經(jīng)過(guò)一場(chǎng)長(zhǎng)途跋涉的遠(yuǎn)足，大家都叫苦不迭。
2、整整一天的長(zhǎng)途跋涉把隊(duì)員們都累壞了，這果然是一個(gè)考驗(yàn)。
3、長(zhǎng)途跋涉我最不在行了。我們矮人族是天生的短跑健將。短距離內(nèi)爆發(fā)力十足。
4、烈日下，他足足在沙漠里長(zhǎng)途跋涉了5個(gè)多小時(shí)。
5、經(jīng)過(guò)了艱辛的長(zhǎng)途跋涉，終于到了一片有著美麗景色的目的地！
6、我們長(zhǎng)途跋涉的人，最討厭下雨了。
7、才從學(xué)校出來(lái)的我長(zhǎng)途跋涉來(lái)到了山東，不僅一個(gè)人到了，而且安然無(wú)恙。
8、老爸長(zhǎng)途跋涉的辛苦，被會(huì)心的笑容驅(qū)走了。
9、從學(xué)校出來(lái)的我長(zhǎng)途跋涉來(lái)到了山東。
10、要想到達(dá)夢(mèng)想的遠(yuǎn)方，一定要步履維艱的長(zhǎng)途跋涉。
11、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉的我們終于到達(dá)峰頂，親眼看到了萬(wàn)丈光芒劈開(kāi)云層的那一刻，紅日躍然而上，主宰著大地的心跳。
12、經(jīng)過(guò)幾天幾夜的長(zhǎng)途跋涉，我終于來(lái)到了從前的家。
13、長(zhǎng)途跋涉之后最大的獎(jiǎng)賞不是你因此獲得了什么，而是你因?yàn)檫@而所成為的人。
14、運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)途跋涉后，已經(jīng)疲憊極了。
15、中央紅軍經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，南征北戰(zhàn)，終于到達(dá)了陜西。
16、紅軍夜以繼日長(zhǎng)途跋涉，不畏艱難、互相支持幫助終于走過(guò)了長(zhǎng)征到達(dá)了陜北。
17、他只身長(zhǎng)途跋涉，從東向西橫穿整個(gè)非洲大陸。
18、我們一家人長(zhǎng)途跋涉，終于到達(dá)了海邊。
19、人的一生像是一次長(zhǎng)途跋涉，不停地行走。
20、經(jīng)過(guò)一路上的長(zhǎng)途跋涉，終于到達(dá)了目的的。
21、終于，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，馬車停了下來(lái)。
22、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，我終于到達(dá)目的地了。
23、暑假我和同學(xué)結(jié)伴到西藏旅行，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，歷經(jīng)千山萬(wàn)水，最后終于安然無(wú)恙地返回武漢。
24、我經(jīng)過(guò)了艱辛的長(zhǎng)途跋涉，終于找到了傳說(shuō)中的世外桃源。
25、大馬哈魚(yú)可以說(shuō)是在驚濤駭浪艱難險(xiǎn)阻的長(zhǎng)途跋涉中，度過(guò)了自己的一生。
26、經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途拔涉，終于到了石景公園。
27、也正是這樣的長(zhǎng)途跋涉增加了信天翁碰上捕魚(yú)船的幾率。
28、旅途中的長(zhǎng)途跋涉，一定很勞累吧。
29、他肩杠背包，渾身塵土，好象是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉似的。
30、哥哥的肩頭壓著一只沉甸甸的旅行袋，雖然腳步輕快，情緒飽滿，臉頰上卻掩蓋不住長(zhǎng)途跋涉的倦容。
31、暑假的時(shí)候，我們一家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，終于來(lái)到了夢(mèng)想中的杭州。
32、這架飛機(jī)經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，終于到達(dá)了目的地。
33、一場(chǎng)長(zhǎng)途跋涉后，我們終于趕到了加油站。
34、長(zhǎng)途跋涉后我感到筋疲力盡。
35、為了你的健康著想這樣長(zhǎng)途跋涉，難道你不擔(dān)心嗎？
36、我們長(zhǎng)途跋涉來(lái)到北京天安門(mén)。
37、探險(xiǎn)者們?cè)陂L(zhǎng)途跋涉的過(guò)程中吃著粗糙的食品、經(jīng)受著更糟糕的事情。
38、長(zhǎng)途跋涉后我熱極了。
39、紅軍經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉終于走過(guò)了長(zhǎng)征到達(dá)了陜北。
40、她實(shí)在抑制不住長(zhǎng)途跋涉的勞累和困乏。
41、經(jīng)過(guò)一天一夜的長(zhǎng)途跋涉，我們一家終于來(lái)到西藏。
42、經(jīng)過(guò)個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，我終于到了家鄉(xiāng)。
43、我猶如走在沙漠中的行人，長(zhǎng)途跋涉。
44、這些駱駝在沙漠里長(zhǎng)途跋涉。
45、由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉他們必定饑餓，人們?yōu)樗麄償[好了食品。
46、溪水要想?yún)R流入海，必須經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)穿山越嶺的長(zhǎng)途跋涉。
47、他長(zhǎng)途跋涉在科學(xué)研究的崎嶇道路上，最終獲得了成功。
48、大雁經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉后，終于飛到了南方。
49、經(jīng)三四個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，我終于平安到達(dá)家中。
50、紅軍經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉 終于走過(guò)了長(zhǎng)征到達(dá)了陜北。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇九
長(zhǎng)途高速駕駛是許多人生活中的重要一環(huán)，無(wú)論是出差、旅游還是探親，都需要經(jīng)歷長(zhǎng)途駕駛。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了許多心得體會(huì)，感受到了長(zhǎng)途高速駕駛的魅力和挑戰(zhàn)。下面我將就這一主題展開(kāi)論述。
第一段： 選擇合適的時(shí)間出行
長(zhǎng)途高速駕駛最重要的一點(diǎn)就是選擇合適的時(shí)間出行。早上和晚上是一天當(dāng)中交通最暢通的時(shí)段，這個(gè)時(shí)候出發(fā)可以避開(kāi)擁堵的情況。而中午和傍晚是高峰時(shí)段，擁堵情況常見(jiàn)，這個(gè)時(shí)候出發(fā)容易遇到堵車。所以，在安排長(zhǎng)途行程時(shí)，最好是提前規(guī)劃好出發(fā)時(shí)間，避開(kāi)高峰期。這樣不僅可以減少行駛時(shí)間，還能減輕心理壓力。
第二段：做好充足的準(zhǔn)備工作
長(zhǎng)途高速駕駛需要提前做好準(zhǔn)備工作。首先，要確保車輛處于良好的工作狀態(tài)，檢查油量、水溫、輪胎等方面的情況，確保車輛安全可靠。其次，要準(zhǔn)備好行車所需的物資，如地圖、導(dǎo)航儀、手機(jī)充電器、雨具等。定期的加油和休息也是十分重要的，保持良好的體力狀態(tài)，才能保證安全駕駛。除此之外，要預(yù)防“開(kāi)車?yán)А爆F(xiàn)象，可以準(zhǔn)備一些食物和飲料，保持補(bǔ)充葡萄糖和水分。
第三段：遵守交通規(guī)則，守住安全底線
在長(zhǎng)途高速駕駛中，交通規(guī)則的遵守非常重要。首先，要遵守限速規(guī)定，根據(jù)路況和車輛狀況選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣龋形鸪亳{駛。其次，要保持安全車距，避免緊急制動(dòng)和猛踩剎車，以免發(fā)生追尾事故。同時(shí)，要及時(shí)打開(kāi)車燈，以提高視野，保證其他駕駛員對(duì)自己的注意。最后，遵守車道規(guī)定，不隨意變換車道，以免給其他車輛帶來(lái)困擾和危險(xiǎn)。
第四段：防范長(zhǎng)途駕駛的疲勞現(xiàn)象
長(zhǎng)途高速駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生駕駛疲勞，這對(duì)駕駛員的安全構(gòu)成了最大的威脅。為了防范這種情況的發(fā)生，駕駛員應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)。首先，保持良好的作息時(shí)間，充分休息。其次，每隔一段時(shí)間停車休息，活動(dòng)筋骨，避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)動(dòng)作。再次，可以適當(dāng)邊聽(tīng)音樂(lè)邊開(kāi)車，放松心情。最后，如果覺(jué)得疲勞已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)駕駛，要及時(shí)找個(gè)安全區(qū)域停車休息，恢復(fù)精神后再上路。
第五段：高速駕駛增強(qiáng)個(gè)人能力與素質(zhì)
長(zhǎng)途高速駕駛不僅是一種交通方式，還是一種培養(yǎng)個(gè)人能力和素質(zhì)的好機(jī)會(huì)。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心，增強(qiáng)了我的溝通和應(yīng)變能力。長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的困難和順利都成為了我人生的一部分，使我更加成熟和自信。同時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)途駕駛，我還拓寬了視野，體驗(yàn)了不同城市的風(fēng)土人情，增加了對(duì)生活的感悟和理解。
總結(jié)：
長(zhǎng)途高速駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，但只要掌握好時(shí)間、做好準(zhǔn)備、遵守規(guī)則、防范疲勞，就能夠安全高效地完成這項(xiàng)任務(wù)。長(zhǎng)途高速駕駛不僅是一種出行方式，通過(guò)這一過(guò)程，我們也能從中收獲很多，拓寬眼界，培養(yǎng)個(gè)人能力和素質(zhì)，成長(zhǎng)為更好的自己。
跑長(zhǎng)途心得體會(huì)篇十
甲方（托運(yùn)人）：_____________________
乙方（承運(yùn)人）：_____________________
一、貨物運(yùn)輸期限從________年____月____日起到________年____月____日為止。
二、甲方委托乙方運(yùn)輸，運(yùn)輸方式為_(kāi)_______運(yùn)輸，該批貨物總重量________噸。
三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的人。
五、甲方付乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：到交貨點(diǎn)每噸（車）運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_______元本批合計(jì)費(fèi)用為大寫(xiě)：________元（元），乙方將貨物交給甲方指定的人及開(kāi)具全額運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票之日起____日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。
六、乙方在將貨物交給人時(shí)，同時(shí)應(yīng)協(xié)助人親筆簽物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上人時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知人提貨。
容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少、損壞、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。
甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)，乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)并交給人，且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地提起訴訟。
十、本協(xié)議一式________份，雙方各持________份，雙方簽字蓋章后生效。