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路橋公司經營工作報告總結篇一
一、加強領導，制定方案，扎實推進“作風建設年”活動。3月10日，公司召開班子會議，專題研究部署交通系統開展“作風建設年”活動工作，成立“作風建設年”活動領導小組，明確工作分工，加強對活動的組織領導。領導小組下設辦公室，配備專門工作人員，負責組織日常工作的開展。建立聯絡員制度，確定信息員、宣傳員，加強上下聯絡、溝通、協調和對外宣傳工作。黨政“一把手”作為“作風建設年”活動的第一責任人，親自過問親自抓，班子成員齊心協力共同抓，做到以身作則，示范表率。各項目、各部門各司其責，密切配合，形成全員參與、齊抓共管的良好活動氛圍，確保作風建設年活動各項措施落實到位。同時，結合工作實際，在充分調研的基礎上，制定實施方案，明確交公司作風建設年活動的指導思想、目標要求、重點內容、實施步驟、專項活動及工作要求,并進行了周密安排和部署，致力于實現思想更加統一、作風明顯轉變、領導率先垂范、落實真正到位、機制逐步健全、績效不斷提升的總體目標。
二、廣泛宣傳，深化學習，提高對“作風建設年”活動的認識為進一步營造開展作風建設年活動的良好氛圍，公司積極采取多種舉措，進行廣泛宣傳，組織干部職工進一步深化學習，第一階段的各項工作內容開展得有聲有色。
（一）召開動員大會，全面部署作風建設年活動。3月10日，公司召開會議，對作風建設年活動進行全面動員部署，認真學習領會市委、市局有關“作風建設年”活動文件精神，董事長栗麗海作了重要講話，要求大家充分認識開展作風建設年活動的必要性，按照總體目標，著力解決思想狀態、能力素質、隊伍形象及工作機制等方面問題，深入開展 “作風建設年”活動。
（二）深化教育，營造濃厚的學習氛圍。加強干部職工的政治理論教育，深化學習內容，重點學習了hjt總書記在中紀委七次全會上的重要講話，提高各級干部對加強作風建設重要性和必要性的認識。組織黨員干部學習《加強領導干部作風建設學習讀本》，引導干部職工進一步堅定理想信念。
（三）注重宣傳，擴大作風建設年活動的影響面。我們積極利用上墻專欄、簡報等多形式，加強輿論宣傳，擴大作風建設年活動的影響面，使此項活動深入人心。活動開展以來，已向集團總公司上報相關信息簡報2份。
下階段工作安排：一是開展改進作風大討論，組織開展“作風建設改什么”主題討論活動。通過開展批評和自我批評，深刻剖析自身在思想作風、學風、工作作風和生活作風等幾個方面存在的不足之處，找準作風建設落腳點，確保做到有的放矢，目標準確。二是開展“學先進、找差距、謀發展”主題活動，通過“我為公司發展怎樣做貢獻”為主題的大討論，進一步明確工作總體目標，形成比、學、趕、幫、超的氛圍，促進公司事業的又好又快發展。
路橋公司經營工作報告總結篇二
一、2010年安全工作總結
（一）高度重視安全，穩步推進安全工作。
1、領導高度重視，安全工作扎實開展。路橋公司高度重視安全，在2010年初，即制定全年安全施工要求，完善hse領導小組。成立了路橋公司經理為組長，副經理為副組長的hse領導小組。路橋公司認真結合同行業發生的安全事故，深刻吸取教訓，多次組織施工員共同觀看和分析諸多安全事故發生的原因，多起施工安全事故反復證明：現場施工員安全意識松懈，管理上存在漏洞和不足，對安全隱患重視不夠，是造成施工事故發生的內在原因。因此，在日常工作中，路橋公司認真對照路橋施工業發展自身情況，結合工作實際，努力發現問題找差距，分析問題求整改，解決問題促發展，在不斷對比中做好施工現場隱患 1 的整改，杜絕類似事故的發生。同時，引導現場負責人和技術人員提高安全意識，重視安全管理，促進安全管理工作順利開展，從而保證各項規定能夠得到貫徹執行，保證安全隱患能夠及時得到檢查整改。
2、加強全員教育，提高全員安全意識。在安全管理方面，全員教育是重中之重。路橋公司開展了形式多樣，內容豐富的全員安全宣傳教育和安全培訓，加強了安全宣傳教育工作，以各種活動為載體，突出宣傳重點，力求實效。在2010年開展的安全演講、冬防工作和安全知識競賽等活動中，路橋公司充分利用板報、標語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向一線施工人員廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規，貫徹執行公司、的各項安全要求和部署。
2、強化施工管理，促進現場管理有序。在施工治理中，現場管理尤為重要。一年來，路橋公司狠抓現場文明施工治理，要求從建點開始，按高起點、高標準、高水平運行，做到規范、整潔，對現場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證實：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現場治理的常抓不懈，各個項目的施工現場均達到了文明施工標準，樹立了路橋公司良好的品牌與形象，受到了甲方的普遍好評。
3 管理工作，加強夜間值班和巡邏，對規定設施和重要設備以及重點區域進行嚴格看護，不斷完善預案，加強預案演練。在塔中、輪南進行了消防和防h2s演練，在迪那進行了防洪預案演練，切實落實安全生產責任制，保證了路橋公司安全管理工作平穩運行。
（二）降低管理成本，狠抓綜合治理工作。
今年，路橋公司取得了快速的發展，定位塔里木市場實現“大路橋，大發展”的目標展現出新的活力。今年各項工程繁忙有序進行，但是每項工程的日常開支和資金投入等占用大量資金，加之已完工項目不能及時結算，新開工的項目不能及時拿到預付款等原因，造成路橋公司資金周轉的緊張。對此，在資金比較緊張的情況下，路橋公司狠抓綜合治理，認真開展專項整治、“基礎管理月”活動和綜合治理活動，做好內控管理工作，從而保證工程正常施工。
1、加強內控管理。一是對每個分項工程所報的物資，必須嚴格把關，確保報料不重不漏，減少多次往返運費，加強物資報料的計劃性和程序性。二是嚴格控制各種物資材料在施工過程中的額定限耗。三是強化協調設備的科學性。在路橋公司設備緊張時，路橋公司本著充分發揮自有設備作用，最大限度減少外雇的原則，合理調派每一臺設備。在設備平衡方面，做到了項目間就近平衡，減少了設備的閑置時間和調派頻次，降低了調遣費用，提高了利用率。
2、加強油料管理。在公司開展嚴厲打擊盜賣拉運油品和物資專項整治活動中，路橋公司認真組織項目部駕駛員和施工員進行專題學習，做好油料管理工作，對車輛、設備油料消耗進行測算，對每臺車在不同區域制定了油料消耗標準。同時，認真開展以“扎緊籬笆，守住家園”為主題的專項整治活動，切實保障油品、物資正常使用，確保綜合治理工作取得實效。
3、嚴把材料管理。材料管理的嚴與松關系到施工質量優劣。在施工現場，路橋公司嚴格要求材料員對于進入現場的材料嚴把關，嚴控質量。對現場材料進行試驗，對于不達標或不合要求的一律予以退還，并向有關廠家發出材料不合格通知單，保證施工材料供貨正常，質量合格。同時，對材料員定期進行輪崗，嚴格執行路橋公司材料管理規定，嚴把材料進口關。
（三）加強安全管理，完善現場管理體系。
1、加大懲處力度，強化落實。為保證安全施工工作目標的實現，路橋公司今年重點加強了安全檢查與隱患整治工作。根據自身安全工作的實際需要，每月進行一次安全隱患自檢自查，共查處安全隱患18起，整改完成18起。查處違章3起，處理違反集團公司“反違章禁令”和公司“五大禁令”、“禁酒令”2人、待崗培訓1人。同時，每季度對各部門的安全施工狀況進行一次全面檢查，在“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日之前進行強化檢查；在定期檢查的基礎上，路橋公司提高了隨機檢查的頻率。在檢查過程中，路橋公司始終堅持“實事求是、全面細致、5 不留死角、不走過場”的原則，共查獲安全隱患18處。針對查獲的安全隱患和薄弱環節，路橋公司認真進行整改落實，重點落實安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。
2、中環路、塔中一體化、塔中
24、26新建井場道路工程等施工現場進行安全培訓8次，對新員工和新招大學生入廠教育3次。六是先后開展了三個“百日安全無事故活動”，和百日“交通安全專項整治”活動。通過積極參加這些活動，進一步提高了員工的安全意識，進一步引導員工配合做好現場管理，在路橋公司大力營造“我要安全、我會安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識，將安全施工變為自覺行動。
3、加強日常檢查，加強整改。
路橋公司在繼續鞏固安全施工基礎工作和重點工作的同時，日常安全管理工作也不斷得到加強，主要體現在幾個方面：加大6 宣傳力度。廣泛開展安全施工宣傳教育活動，定期分批召開安全施工動員大會，貫徹安全施工工作；制作大量安全宣傳畫報，懸掛安全橫幅、標語、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全施工的重要性，提高全體員工的安全施工意識，全面營造“安全施工”的良好氛圍。
4、規范施工管理，加強管理。
24、26井區新建道路工程項目部等多個工程，確保全員持證上崗，嚴格落實開工前組織現場人員進行了“三級”安全教育培訓制度，確保了工程順利施工。
5、完善hse體系，加強演練。制定hse管理體系作業指導書和hse應急預案。迪那2組織了防洪應急演預案演練3次，防恐應急預案應急演練1次，參加人數達200人次以上。
二、存在的問題
盡管路橋公司始終將安全管理貫穿施工工作的全過程，不斷完善和健全各項規章制度，使路橋公司的安全管理逐步走向規范化、現代化、科學化。但還存在這以下問題：一是安全管理還不夠完善，執行力還不夠到位；二是對頑固性違章作業的整治還不夠嚴；三是施工現場安全員配備力量薄弱，施工現場安全管理還不夠全面。
三、2011年安全工作計劃
7 路橋公司將在認真總結2010年安全工作的基礎上，進一步完善各級管理制度，杜絕事故發生，實現安全施工持續穩定，具體思路如下：堅持以人為本和全面協調可持續發展的發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全施工責任重于泰山”的觀念，強化對安全施工工作的領導，以確保順利完成2011年的安全施工責任目標。
不發生負主要責任的重大交通事故； 不發生重大經濟賠償事故； 不發生環境污染事故。
圍繞上述要求和目標，路橋公司將重點做好以下幾個方面的工作：
（一）加強基礎管理，夯實安全施工基礎。建立安全施工長效管理機制，實現全員安全施工狀況穩定好轉的總體目標，以進一步完善安全施工控制指標、責任制保障、宣傳教育培訓工作體系為重點，全面推進安全施工監督管理體系建設，夯實安全施工基礎。
1、建立崗位責任制，明確施工人員責任。提高施工人員的安全意識和責任感，加強現場安全監管，建立完善的施工管理制8 度，強化執行，落實崗位責任制。
2、加強施工現場管理，提高安全意識。抓好施工進場前的安全教育，提高施工人員安全意識，完善施工hse體系，為施工人員配備齊全、合規的勞保用品，要求施工作業人員嚴格執行公司、和路橋公司的有關安全施工的政策和指示以及各項規章制度，對各自的安全施工負責。
3、認真落實“反三違”，強化安全管理。認真執行集團公司“反違章禁令”，狠抓習慣性違章，遵守勞動紀律，不斷提高安全意識和自路橋公司保護能力，做到“三不傷害”。做好動火、動土、動電和有限空間作業關鍵環節的管理。結合工作實際，查找自己身邊的安全隱患，控制好風險點和危險源，以提高全體員工的風險識別能力，危險防范能力，預案保證能力。
（三）加強教育培訓，提升現場管理能力。組織施工人員參加安全教育培訓，提高全員參與安全管理的自覺執行力，規范勞動保護，制定健全的安全管理體系，完善hse體系，加強演練。
1、加強安全培訓，提高全員安全意識。每個季度組織全體施工人員學習《安全工作規程》及有關技術規程的培訓，提高每位施工技術員的安全施工知識和技術水平，引導施工人員自覺遵守規定，配帶勞保用品，鼓勵對于有違反安全規程及分工不明確時以及沒有采取安全措施和違章指揮的的有效制止。
9 理要求，做好特種作業人員的學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行安全培訓和標準化宣貫，做好對新入廠員工的教育。落實班組教育及hse知識的培訓，制定考核，確保培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。
3、加強安全考核，規范日常施工行為。把安全工作和獎金掛鉤，對出現問題較多的項目部、班組或個人進行一定金額的獎罰，促進了項目部、班組安全管理，使施工人員認識到由于自己的違章行為可使整個工程受到損失，增強自我監督和互相監督意識，提高施工員對安全的關注程度和遵章守紀的意識。
1、加強日常安全檢查。重查看施工現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀10 察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
2、開展專項安全檢查。認真排查物的不安全狀態和人的不安全行為，及時進行處理，并納入績效考核。對存在的問題要求限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。并逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全單位上下形成人人講安全、事事講安全的好局面。
3、持續組織開展班組安全自查。安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉大家的眼睛，所以必須規范組織班組開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向安全部門匯報，有效的促進了安全管理。
4、加強實施目視化管理與屬地管理。目視化管理：通過對人員、工用具、設備、工藝和施工作業場所采取簡單、明確、易于辨識的目視管理方法。屬地管理、分級負責，誰主管、誰負責的原則對施工現場進行管理，確保了整改項目的安全施工。
2011年，路橋公司將在進一步開拓市場、加強安全管理上狠下功夫，提高全員安全意識，增強安全管理，完善hse管理體系，狠抓落實，加強現場管理，為公司實現又好又快發展做出積極貢獻。
路橋公司經營工作報告總結篇三
路橋公司現有職工2115人，其中市場化用工417人。公司下設11個機關管理部室、10個分公司和4個輔助生產單位。公司注冊資金為1.98億元，年施工生產能力（綜合產值）可達6.5億元。主要經營范圍是道路橋梁及其配套設施建設，施工資質已經達到：公路工程總承包一級、市政公用工程總承包二級、公路路基、路面、土石方工程專業承包一級、城市及道路照明工程專業承包二級。
2002年，在管理局、建設集團各級領導和部門的正確指導和大力支持下，公司廣大干部職工緊緊圍繞管理局“1678”總體工作部署，結合“成本效益年”活動，抓經營管理，抓市場開拓，積極謀求企業發展。通過公司上下共同努力，我們克服了生產任務量不足、資金周轉緊張等諸多不利因素，在經營管理工作中取得了一定成績。
（一）目前經營狀況
1、2002年公司承擔的經營業績責任合同指標
（1）實現目標利潤1872萬元；
（2）上交資產收益1495萬元；
（3）對外創收13865萬元；
（4）上繳上級管理費160萬元；
（5）計提折舊2248萬元。
2、經營指標完成情況
為保證上述指標的順利完成，年初，我們在綜合分析公司的生產經營能力及科學進行保本點測算的基礎上，確定2002年市場開發目標5億元；工程施工收入目標3.5億元，其中：油田內部2億元，外部1.5億元；其它營業收入1093萬元，其中：管理局撥款725萬元，其它業務收入368萬元。制定了公司《2002年改革與管理工作總體方案》，進一步完善了市場開發、財務資產管理、項目管理及經營業績考核等十項配套管理辦法，并積極推進各項管理辦法的落實，使公司各項工作向程序化、規范化管理邁進。
截至9月25日，各項指標完成情況如下：
（1）承攬到油田內、外部工程項目58項，其中：油田內部項目47項，油田外部項目11項。工作量5.3億元，完成年計劃的106%，其中，跨年部分約2.2億元。
（2）完成建安工作量2.7億元（不含設備費395萬元），完成年計劃的77%，為去年同期的101%；其中油田內部14188萬元，為年計劃的71%；油田外部12812萬元，為公司年計劃的85%。
（3）實現經營收入28149萬元，完成年計劃的78%。其中其他業務收入754萬元，完成年計劃的205%。
——上級管理費為0；
——上交資產收益為0；
——計提折舊1809.3萬元，完成合同指標的80%。
（5）累計盈余為-1206.4萬元。
（二）年度經營指標完成情況預測
（1）預計全年完成工程產值3.2億元，完成年計劃的91%。其中油田內部1.5億元，為年計劃的75%，油田外部1.7億元，為年計劃的113%，完成經營業績責任指標的123%。
（2）預計實現營業收入3.3億元，完成年計劃的91%。其中工程產值3.2億元；其他業務收入1000萬元。
（3）預計可完成公司經營業績責任指標：上交上級管理費160萬元；上交資產收益1495萬元；計提折舊2248萬元，并力爭實現盈余。（年初，管理局財務資產部核定的利潤指標為377萬元）
需要說明的是，由于管理局年初核定的離退休
撥款725萬元一直未撥付，所以公司預測的全年經營總收入3.3億元不包括該筆撥款收入，年終將直接沖減公司上交資產收益指標725萬元，實際應上繳資產收益為770萬元。
1-9月份公司成本支出中發生的上級管理費和上交資產收益均為0，如果考慮這兩項成本支出930萬元（管理費160萬元，資產收益770萬元），則1-9月份實際虧損額為2136.4萬元。公司預計全年實現營業收入3.3億元，目前已實現營業收入28149萬元，即10-12月份將實現營業收入4851萬元，如果要保證全面完成公司經營業績責任合同指標（上交管理費160萬元、資產收益770萬元，實現凈利潤377萬元），則10-12月份成本支出要控制在2337.6萬元以內。
（三）經營管理中面臨的問題
1、工作量落實方面
年初，公司財務預算工作量3.5億元,其中內部2億元，外部1.5億元。目前已落實89%，并且內、外部比例失衡，主要效益來源的內部工程只落實預算的75%；外部市場雖呈現良好的發展態勢，但工程收益率相對較低，影響公司的創效能力。
2、關聯交易方面
一是市場占有率低。盡管我們得到了上級領導的支持和管理局基建系統領導的大力協調，加之關聯交易條款的約定，但是目前的市場占有率也只達到60%左右。即便是管理局投資的道路工程，如八百坰綜合治理工程，也未能很好執行專業分工，水泥混凝土路面5萬平方米，只落實給我們1.5萬平方米，特別是把大部分任務落實給了那些能力不夠的個體掛靠隊伍，工程后期無法完工，還要來找我們的隊伍去幫忙，對此，我們有些無法理解；二是投標中人為降低費率標準，讓利基數不合理，合同條款不規范，工程結算中更改結算標準、定額標準，并且手續繁瑣，時間滯后。三是超投資或概算部分的調增工作程序不暢，往往活干了，但結算不回來。四是在效能監察中，對于道路工程個別區段厚度小于設計厚度但在國家質量標準規定允許偏差之內的，仍按測量最小值與設計值之差扣減工作量，有悖于國家工程質量管理規范和《質量管理法》的要求。
3、生產組織方面
油田內部施工項目計劃下達晚，圖紙到位不及時，加之征地、動遷等因素的制約，導致項目施工無法正常運行，整體開工時間比去年推遲了一個半月至兩個月，錯過了道路施工的黃金季節，進入雨季施工時，難度大、投入多，增大了工程成本；路面攤鋪機等大型專業設備和高級技術人員短缺，在參與高等級路橋工程投標和施工中，也影響施工生產組織運行。
4、資金周轉方面
截至目前，應收賬款余額25833萬元。其中三年以上應收帳款及其他應收款4813萬元，三年以上存貨268萬元，不良資產729萬元，總計5810萬元；工程款掛帳17083萬元，營運資金缺口8000萬元，嚴重影響公司資金周轉能力。同時，部分外部項目投資不到位；內部工程按照合同約定，甲方應在項目竣工時撥付總額不超過合同價款70%的工程進度款，但很少項目能夠達到70%的比例。墊資施工和貸款施工，全年增加利息支出約1000多萬元。
5、固定成本支出過高
一是集體職工有償解除勞動合同1640萬元，本年應分攤820萬元，上半年已進成本410萬元；二是新增市場化用工417人，增加成本費用493萬元；三是采暖費取費不足，全年予計支出采暖費2300萬元，但預算取費僅900萬元，差額1400萬元；以及穩定工作增加成本604萬元（包括市場化用工費用493萬元；落實十一條增加費用56萬；勸阻各類上訪活動增加費用55萬元。），致使今年固定費用較上年大幅度提高，加之今年預計施工總收入3.2億元較保本點3.5億元有3000萬元的缺口，給全面完成合同指標增加了難度。
二、由于穩定工作而增加的成本支出情況
今年3月份以來，公司從大局出發，一直把穩定工作當作重點，積極做好有利于穩定的各項工作。按照上級有關部門的要求，我們在防止和勸阻各類上訪活動方面不惜體力、不計報酬，全面落實管理局穩定工作各項部署，共勸阻和防止各類上訪人員2000多人次。我們還按照局里的統一要求，及時成立了“有償解除勞動合同人員服務中心”，更有效和具體地保證了穩定工作的開展。當然，由此也給企業帶來的嚴重經濟損失，盡管我們以“做好工作、厲行節約”為原則，但由于穩定工作增加的費用支出達604萬元。
1、新增市場化用工417人，組織招工費用以及用工人
員的工資、獎金、誤餐、勞保、保險等各項費用達493萬元；（按半年計算）
2、為有償解除勞動合同人員落實“十一條”，共計支出
3、為防止和勸阻各類上訪活動，公司派出警力140天、2220人次，出警值勤車輛390臺次，每天工作十幾個小時，各項費用達44萬元。
4、為防止“flg”份子破壞有線電視網絡，我們在四個區域，配置了92人實施監控，并相應配備了部分必要的監控設備和器具，費用支出11萬元。
三、合同管理工作情況
公司的合同管理工作始終堅持貫徹執行國家有關法律法規要求以及上級業務部門的制度規定。同時，我們結合生產經營活動的實際，按照慶局發[2001]118號文件《大慶石油管理局合同管理辦法》的具體要求，嚴格把裝審查、簽訂、履約”三關，實現合同全過程管理。按照公司qhse體系標準的規定，合同簽訂前，由合同主管部門負責組織合同評審。擬訂的合同條款，必須由相關的責任部門審查確認其合理性、可行性，最終由公司主管領導批準簽訂。對合同履約過程的監督控制，在不斷提高履約質量的同時，我們還主動向合同對方征求意見，建立了《用戶滿意度調查記錄》，及時掌握履約狀況，強化履約意識，增強履約能力。
慶局經發[2002]5號文件《關于實行全局合同網上監督管理的規定》，提出了標準更高、科學性更強、規范化更強的工作要求，使我們的合同管理水平得以大幅度提高。今年以來，我們簽訂的30多項合同，都實現了微機化管理，做到了合同及時上網，實現了與上級業務部門的網絡溝通。特別是公司進行了經營模式調整，將原多種經營開發公司和農工商公司合并后成立第七分公司，并納入主體單位實施管理，使我們的合同管理工作更加系統化、規范化。
目前，我們正針對大部分施工項目陸續竣工的實際，認真做好合同管理的基礎工作，及時進行合同履約情況審查，及時清理失效合同，已經建立了完整性和系統性的管理臺帳，下一步還將進步完善合同管理制度，通過制度約束和跟蹤監督的有機結合，建立良好的合同管理體系。
四、“成本效益年”活動驗收的準備工作情況
根據慶局經財聯發[2002]3號文件精神，公司黨政領導及各級干部職工對此項工作給予了高度重視。主要領導親自組織召開了關于落實“成本效益年”檢查驗收工作的專題會議，并作出了“全員重視、全員落實，全方位自查、全方位總結”的具體要求，責承機關經營法規部、財務財產部主責推進和落實該項工作。
為了做到周密安排、協調運做、統籌兼顧，我們按照局里的統一部署，結合本單位實際，專門制訂和下發了《關于落實“成本效益年”活動檢查驗收工作的安排》文件。文件中對如何搞好這次“成本效益年”活動檢查驗收工作作出了具體安排和要求。
目前，公司已經成立了黨政主要領導親自掛帥的活動檢查驗收組織，并確定一名副經理全面主抓該項工作。同時還抽調了工作經驗豐富的業務骨干人員，具體負責自查自檢活動的日常運行。
在自查自檢階段，我們準備把活動的重心放在了對照標準，查找差距方面。要將目前經營水平與成本大調研的社會平均水平進行比較，要對照本單位制訂的降本指標和降耗措施檢驗指標的落實和措施的落實效果。通過比較，找出成本管理水平的差距，發現成本控制的薄弱環節，并以這種薄弱環節為切入點，針對性的研究制訂整改措施及方案，并建立運行計劃，把問題解決在自查自檢階段。
材料、設備、人工三項費用是我們成本構成的主要部分。因此，我們重點要對材料、設備、人工三大費用的使用情況實施自檢自查。一要開展“六查”活動（一查油材料流沒流失；二查設備多沒多雇；三查路單多沒多簽；四查返工活多沒多干；五查民工多沒多雇；六查錢多沒多花），實行“十不準”責任追究（不準分包工程，損公肥私；不準掛靠經營，假公濟私；不準高價采購，收受回扣；不準公私兼顧，為己鋪路；不準私雇設備，只顧局部；不準私購設備，擅自做主；不準虛列產值，虛報瞞報；不準多簽費用，失職瀆職；不準以車抵債，低值高頂；不準帳外有帳，私設金庫）和“一二一”監督制約工程（對損害公司利益私自賣油賣料賣配件的，待崗一年、二倍罰款、對舉報者獎勵一千元），緊緊控制住決定成本高低的關鍵環節。截止目前統計調查，全公司年初計劃降低成本1000萬元，而僅是通過原材料招標采購、勞務用工招標進廠等具體辦法，就節約資金600多萬元。
制約企業經營成本的要素是多方面的，我們將在這次“成本效益年”活動檢查驗收工作中，按照本公司制定的8個方面（一是項目管理方面；二是物資管理方面；三是合同管理方面；四是整頓規范多種經營企業方面；五是成本費用支出方面；六是資產盤活方面；七是開展技術創新方面；八是市場開發方面）的降本增效措施，逐項檢查推進和落實結果，抓好典型和樣板，推廣成功經驗，同時吸取經驗，克服不足，做好迎接局“成本效益年”檢查驗收的準備工作，更好地通過“成本效益年”活動提高企業成本管理水平。
五、三季度企業經營分析工作的準備情況
（一）經營財務指標體系
1、生產協調部：產值計劃完成情況分析：列示所有工程項目的工作量、工程量、完成比例，并與公司總體施工計劃比較，分析工程進度提前或滯后的原因，并制定相應的措施；以及通訊費使用情況分析。
2、經營法規部：工程合同簽訂情況分析；關聯交易協議執行情況分析。
路橋公司經營工作報告總結篇四
（1）強化項目管理
根據公司生產管理需要，將原來的質安部、商務部、法律事務整合為工程管理部，將項目流程管理、成本控制、法律事務、印章管理職能全面歸責，先后完善了相關工作職責，專職人員到位，為強化并規范項目管理奠定了堅實的基礎。
1、在原有的各項管理辦法的基礎上，制訂和完善了《路橋工程有限公司管理手冊》，編號hclqsc20xx-02。
2、制訂了《路橋工程有限公司制度匯編》。
（2）強化領導責任
根據路橋專業項目的特點，為強化項目管理，加強管理層與業主、監理的及時溝通，使公司更進一步及時掌握了解項目的實際情況，及時處理存在的實際問題和困難，公司調整了領導分工，分管領導直接監管項目生產，形成“分管領導親自抓，班子成員共同抓、精兵強將重點抓”的項目管理強大合力，有效地規避了項目經理權力過于集中的現象。
（3）強化部室職責
以制度建設為基礎，推進機關管理制度化、規范化。加強了機關作風建設，促進公司有序發展。
1、制訂并頒發了《路橋工程有限公司員工管理手冊》
2、制訂并實施了《路橋工程有限公司管理部室績效考核辦法》
受國家經濟宏觀調控的影響，省內公路市場萎縮，省外市場面臨“僧多粥少”的困難局面。盡管公司及時調整了經營策略和方向，面向全國，重點項目經營，但受資金等方面的制約，經營工作不太理想。
20xx年公司參加資審項目7個，其中省內為0個，省外為7個；參加投標項目19個，其中省內為4個，省外為15個；承接施工項目5個，累計承接工程合同總造價為16378萬元,完成總公司下達經營指標的23.4%。
承接的工程按項目所在區域劃分：省內項目1個，合同總造價3279萬元，占中標總量的20%；省外項目4個，合同總造價13099萬元，占中標總量的80%。按項目專業劃分：公路專業項目3個，合同總造價8376萬元，占中標工程量的51.14%；市政專業項目1個，合同總造價3279萬元，占中標工程量的20%；房建專業項目1個，合同總造價4720萬元，占中標工程量的28.8%。
（一）產值完成情況
20xx年公司年末共有竣工項目14個，在建項目9個，未開工項目1個（山西靈河高速1標）。完成年產值66800萬元。
（二）合同及訴訟管理
1、20xx年公司共完成施工合同4份，補充協議10份，合同評審
均嚴格按照公司合同管理評審程序進行評審，已簽訂完成的合同均已返還公司市場經營部，并歸檔編號保存。
2、在訴訟案件方面，新發訴訟案件28件，18個案件已審結，其中訴訟案件5個、對方撤訴的訴訟案件12個、我方撤訴的訴訟案件1個，為公司挽回經濟損失265.97萬元。處理往年遺留訴訟案件8件，其中調解結案的訴訟案件5個、審結訴訟案件3個，為公司挽回經濟損失225.73萬元。
1、完成產值情況
累計施工項目23個，竣工項目14個，共完成施工產值6.68億元。
2、回收工程款，資金分塊上繳管理費情況
截止到12月底，共計實現回收工程款8.19億元，完成全年確保回收工程款8億指標的102.38%。根據湘建總財字【2008】104號《關于實施資金分塊管理的通知》和20xx年度集團總公司財務決算工作會議精神，配合2011年總公司自主研發上線的資金管理系統，截止到年底共計向總公司上繳分塊資金726.37萬元。
1、認真貫徹執行國家勞動法規及總公司人力資源管理政策，始終以最佳人力資源配臵為目標，為項目崗位選派優秀的管理及技術人才。
2、積極做好大學生限時成才工作，提供服務供大學生們考取各類證件。20xx年，我司報考房建中級職稱通過12人、一級建造師通過1人、二級建造師通過9人、九大員崗位證通過14人、試驗檢測工程師通過1人、消防中級職稱通過4人、消防初級職稱通過7人。
3、及時辦理了20本一級建造師、40本交安b、c證件年檢工作。
20xx年，公司各項目均已成立質量、安全管理領導小組，建立并健全質量和安全管理體系，各項目工程質量總體良好，圓滿地完成了集團總公司和各業主下達的質量、安全生產目標管理責任書。公司工程管理部對省內項目實行巡檢、季度檢，對省外承建工程實行抽檢和年檢的管理方式，實現了在建工程管理覆蓋率為100%，安全文明施工合格率達100%，重大安全事故率為零的安全生產管理目標，工程質量合格率100%的質量目標。
1、繼續加強基層支部建設
通過上級文件、報刊書籍、網絡傳媒等加強基層支部黨員的思想教育工作，在檢查考核生產效益的同時，檢查考核思想政治工作的`落實情況。進一步健全支部建設制度，開展支部活動，完善黨員檔案，保證黨建工作制度化、規范化。
2、認真開展創先爭優活動
按照公司創先爭優活動安排，6月份機關支部及項目基層黨支部認真開展了領導點評和群眾評議工作。通過活動的開展，進一步鞏固了創先爭優活動的成果，增強了黨組織活力，樹立了黨員干部良好形象。
3、緊密聯系崗位工作實際抓好黨的十八大精神貫徹落實
11月份，公司黨委組織機關支部、項目支部書記和入黨積極分子 認真學習了黨的十八大報告，深刻領會十八大精神的重大意義。并各自結合自己的工作崗位表明了要立足本職工作、開拓創新、攻堅克難，以實際形動貫徹落實十八大精神的決心。
4、積極開展工會活動
為了表彰先進，工會于5、6月份分別組織三批人員赴云南參觀學習，充分調動了員工們工作積極性。7月份組織“送清涼”下基層慰問活動，組織員工積極參加總公司組織的登山、羽毛球、廣播體操比賽、“芙蓉杯”財務人員技能比武競賽等各項活動，并都取得一定成績。
1、宏特試驗檢測有限公司以“保交通，抓市政”兩步走的戰略，努力拓展市政道路業務，成功承接了玉媒路監理處試驗室、歐洲北路、金沙中路、汨楊路工地試驗室，拓寬了業務渠道，取得良好的經濟和社會效益。
2、認真完成了總公司下達的相山投資有限公司相山大道、107國道提質改造工程、郴資大道2、3期擴建項目竣工結算工作。公司共派出25名業務水平較高的人員加班加點、全力以赴細致工作，按期、按要求遞交了結算資料，年前已完成了資料內審。
3、結合公司生產，“后張法預應力懸浮式整體張拉”、“鋼管拱自密實混凝土對稱泵送頂升施工工法”、“預應力多錨同步張拉施工工法”評為企業工法。
（一）管理工作存在的問題
1、項目管理制度落實不到位，缺乏有效的過程控制。
2、干部選拔任用缺乏監督，項目班子主要成員隨意調換大。
3、成本核算、激勵和獎罰制度未落實。
（二）經營工作存在的問題
路橋公司經營工作報告總結篇五
本人嚴格按照胡錦濤同志提出的“勤于學習、善于創造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則；深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。
外檢站只單純負責進貨檢驗，沒有采購質量控制的職能，與供方的溝通交流少，進貨檢驗的問題不能及時處理和跟蹤驗證，每月的進貨檢驗合格率都與目標值相差甚遠，錯漏檢現象時常發生，檢驗員的檢驗技能急需提高。
我們強化了外檢站職能，將進貨檢驗與供方質量管理有機了結合起來。供方質量管理以前是檢驗和供方審核、評價、信息反饋分開，現在，我們將供方的質量管理員與外檢站整合到一起，有效縮短了供方質量問題的處理時間，提高了效率。與此同時，我們加大了對供方的管理力度。
一方面針對內部反饋的供方異常信息、經常出現的不合格項與供方進行溝通交流的頻次大大增加，督促供方整改。
第二是加大了對供方的考核力度，每月按時對供方造成的損失進行考核和索賠，使供方對質量問題更加重視。
第三是實施了紅黃牌制度，對重復出現同一質量問題的供方采取警告、停止供貨等手段，及時督促供方改進質量。第四是加強了供方審核工作。今年首次將檢具、工裝的供方納入了供方審核的范圍。通過這些措施，供方質量意識有了明顯的好轉，進貨合格率逐步提高。
我們還建立了《供方異常質量信息臺帳》對供方產品質量實施動態管理，特別注重加強與過程檢驗、剖殼分析、市場反饋信息的溝通，及時反饋屬于供方責任的質量問題，建立起有效的信息反饋系統將質量檢驗、質量信息反饋和質量改進有機結合，適時地了解供方狀況和質量改進的進展情況，同時還要求外檢站檢驗員參與到供方質量問題的跟蹤驗證中來，做到人人落實職責，人人負責檢查驗證。
我們針對外檢站檢驗員檢驗水平不高的問題舉辦了專門的培訓，如：零件質量特性的重要性及對成品的影響培訓、抽樣培訓、量檢具選擇和使用的培訓等。我們將進一步加強員工培訓工作，通過前期公司舉辦的ji培訓嚴格按照此模式提高培訓的有效性，增強員工的檢驗技能。我們將加強供方質量控制。
一是培養基地式供方，對質量長期穩定的供方采取放寬檢查的優惠政策，提高供方質量管理的`積極性，提高檢驗效率、降低檢驗成本。
二是策劃適宜的質量管理體系要求，用受益者推動的方式促進供方提高管理水平，適宜時幫助供方推行spc管理。
三是加強供方信息溝通和交流，加大供方考核力度，及時向供方反饋物資質量信息。為了解物資在使用中的質量情況，確保生產，積極主動與車間和生產部門溝通，掌握物資在生產中的質量信息，并及時反饋給供方，提出質量控制要求，使物資質量更加符合生產的要求。
本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向有經驗的工程師請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度；另一方面，認真學習壓縮機專業知識培訓教材、質量工程師教材和機械制造專業相關書籍，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的供方質量管理員。
1、在工作中與領導交流溝通不夠。
2、由于自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力和專業知識方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。
3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高，總之，我在工作崗位上履行了一名質量管理人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好采購產品的質量穩定；其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應公司快速發展做出自已的貢獻。我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步！
以上是我的工作述職，我也特別想借助這樣一個機會，感謝部門領導給我一個施展自已才能的平臺，感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助。