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公路職工個(gè)人總結(jié)篇一
一、基本情況
我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具，管轄國(guó)道g107線（清新路段），省道s114線（清新路段）、s350線、s348線（五一至含光路段）、s354線（清四公路），縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求，結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為；重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)91622元。
二、主要做法和體會(huì)
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通
近年來(lái)，為了加大招商引資力度，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn)，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣。基建期間，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時(shí)清理已被污染的路面，對(duì)違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對(duì)因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機(jī)械到場(chǎng)清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（二）開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán)
為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況；按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對(duì)新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn)，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國(guó)土局相關(guān)部門大力支持下，經(jīng)過三個(gè)月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
（三）積極配合，開展創(chuàng)旅游強(qiáng)縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí)，及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn)；在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車安全系數(shù)；積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的要求，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對(duì)所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國(guó)標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。
（四）深化改革，明確分工
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會(huì)議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實(shí)際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書，制定了獎(jiǎng)懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)；并根據(jù)責(zé)任書的要求，對(duì)所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。在上級(jí)主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績(jī)，在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。
（五）迎國(guó)檢，做到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”
今年是公路國(guó)檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運(yùn)輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國(guó)檢工作，根據(jù)公路國(guó)檢的具體要求，在省、市上級(jí)主管部門指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對(duì)待檢國(guó)、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對(duì)亂擺賣，占道經(jīng)營(yíng)，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護(hù)路意識(shí)，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中，我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”作為迎國(guó)檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn)，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時(shí)，對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理；督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強(qiáng)制執(zhí)行程序，路政許可實(shí)施程序，路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高了我所整體執(zhí)法水平。
三、努力方向
（1）加強(qiáng)對(duì)公路兩旁堆積物的管理；
（2）加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各類違章行為；
（3）通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；
（4）盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù)；
（5）繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作；
（6）加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣⒐z、法的聯(lián)系；
（7）加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。
公路職工個(gè)人總結(jié)篇二
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，而我的閱歷隨著時(shí)間的推移卻不斷的增加。在白中公路項(xiàng)目1年的工作生活中，我努力了不少，也進(jìn)步了不少。去年8月份來(lái)到白中公路項(xiàng)目，主要以現(xiàn)場(chǎng)施工展開工作。
下面我對(duì)我一年來(lái)的工作做個(gè)小結(jié)：
第一，心態(tài)決定一切。揣著一顆誠(chéng)懇的心來(lái)到了白中項(xiàng)目。到了項(xiàng)目拿到圖紙后一看包括路基和橋涵互通區(qū)，里程大小里程不一致，曲線要素10多頁(yè)，還是不規(guī)則曲線，此時(shí)不再是猶豫的心，而是一顆堅(jiān)定的心。靜下心來(lái)琢磨琢磨，復(fù)合圖紙和設(shè)計(jì)圖紙的出入問題，公司領(lǐng)導(dǎo)既然安排我來(lái)，就相信我有這個(gè)能力做好工作，堅(jiān)定自己的心態(tài)，利用自己的專業(yè)知識(shí)來(lái)解決問題，不論是鐵路還是公路，還是匝道，靜下心來(lái)慢慢計(jì)算，匝道無(wú)非就是多幾條線路么，把每條匝道看成一個(gè)線路來(lái)計(jì)算不就解決了。后來(lái)，所有的問題都化解了。所以，心態(tài)決定一切，好的心態(tài)可以讓你信心倍增。
第二，學(xué)習(xí)無(wú)止境。第一次來(lái)到甘肅的高速公路項(xiàng)目，尤其是中國(guó)建筑第一次來(lái)到甘肅公路市場(chǎng)。以前都在沒有接觸過中國(guó)建筑的公司企業(yè)文化，但是所有的項(xiàng)目管理都是大同小異的，怎么才能把工作做好？只有學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，學(xué)習(xí)管理辦法，圖紙復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)施工，按圖紙一步一步的計(jì)算，匝道單獨(dú)分開按一條線路計(jì)算，這些都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，不懂的或者不清楚的可以問問其他同事，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)步。
不僅在專業(yè)知識(shí)方面要學(xué)習(xí)，而且在管理方面也要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)和適應(yīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目總工的管理模式，從而依照領(lǐng)導(dǎo)的意愿把工作做好，做細(xì)。還有與監(jiān)理、各部門、同事之間的溝通，都需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。總之，在白中項(xiàng)目我學(xué)到了不少，也提高了不少。學(xué)無(wú)止盡，還有很多還需要不斷的學(xué)習(xí)，需要不斷的進(jìn)步。
第三，膽大心細(xì)。通過在白中一年的工作生活中，我認(rèn)為心細(xì)膽大是做測(cè)量一種必備的素質(zhì)。做任何事情任何工作都要心細(xì)，尤其是測(cè)量，不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎。測(cè)量是施工工序的第一步，一旦出錯(cuò)，后面的其他工序有可能跟著返工，這樣造成的損失無(wú)可估量。也不能因?yàn)橐髧?yán)格，就猶猶豫豫不敢做，還要膽大，膽大的前提是要必須準(zhǔn)確無(wú)誤。所以在工作過程中我不但步步小心，精益求精，而且膽大，保證工作得以進(jìn)行。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法,將自己的工作（現(xiàn)場(chǎng)與內(nèi)業(yè)資料）同步的完成。
隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去探索。與測(cè)量相關(guān)的專業(yè)知識(shí)等等。當(dāng)然，我自身也存在著一些不足之處：因?yàn)楣ぷ鞅容^繁雜，對(duì)一些細(xì)節(jié)問題注意不夠，還得有待提高；學(xué)東西很被動(dòng)，還需要不斷的調(diào)整；對(duì)于有些資料還不能勝任，還需在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)；工作有時(shí)不夠主動(dòng)等。
第一，以積極的心態(tài)全身心的投入到工作中，按時(shí)精確的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)(現(xiàn)場(chǎng)和資料)。同時(shí)還要改變被動(dòng)的局面，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，帶好手下的兄弟，把工作做的更好。
第二，在以后的工作中以身作則，嚴(yán)格要求自己，處處留心，多向同事和他人學(xué)習(xí)，自己不僅要不斷的鉆研自己的專業(yè)知識(shí)，而且還要學(xué)習(xí)與專業(yè)相關(guān)的其他知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，做一個(gè)全面發(fā)展型技術(shù)人才。
第三，人際關(guān)系在工作中顯得尤為重要，不論是監(jiān)理、同事還是外部人員，都要處理好。將三者統(tǒng)一起來(lái)，才能把工作做的更細(xì)更好。俗話說(shuō)的好“家和萬(wàn)事興”，只要團(tuán)結(jié)一心，再難的工作也能做細(xì)做好。
總之，我將以公司和項(xiàng)目的發(fā)展理念為坐標(biāo)，積極學(xué)習(xí)，勤懇工作，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和批評(píng)下不斷的進(jìn)步，將工作做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓自己滿意。
公路職工個(gè)人總結(jié)篇三
1. 工作完成情況
xx年我主要負(fù)責(zé)xx項(xiàng)目路基、橋涵測(cè)量及變更圖的繪制工作，測(cè)量工作貫穿整個(gè)工程的始終，包括施工前期的復(fù)測(cè)定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測(cè)及竣工的驗(yàn)收。通過測(cè)量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。
年初xx項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，路基交驗(yàn)成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本，同時(shí)還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率。但是因?yàn)樘鞖饧捌渌颍越或?yàn)進(jìn)度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎(jiǎng)懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗(yàn)，項(xiàng)目部成立專門路槽交驗(yàn)小組，由我負(fù)責(zé)路基整平工作，為加快施工進(jìn)度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時(shí)，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計(jì)2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗(yàn)的進(jìn)度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗(yàn)，得到了業(yè)主的肯定以及獎(jiǎng)勵(lì)，也為xx項(xiàng)目的中標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6月份正式接xx項(xiàng)目工程變更工作，由于接手較晚，無(wú)交接手續(xù)，且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬(wàn)事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個(gè)支付細(xì)目及單價(jià)，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對(duì)很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計(jì)算錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)來(lái)源不明、無(wú)原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個(gè)變更的詳情，對(duì)有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時(shí)將修改及整理后的變更資料上報(bào)。
起初由于經(jīng)驗(yàn)不足，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題，于是便和設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通，甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請(qǐng)教，然后自己把要點(diǎn)記下來(lái)，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計(jì)代表，待審核無(wú)誤后才上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計(jì)理念，這是無(wú)價(jià)的財(cái)富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報(bào)變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報(bào)43份，批復(fù)15份。
8月份調(diào)到xx項(xiàng)目工程科負(fù)責(zé)變更及開工報(bào)告工作，同時(shí)處理xx尾留變更。在平時(shí)工作中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。截至年底已完成h匝道1號(hào)大橋和k0+000跨線橋各個(gè)分項(xiàng)工程的開工報(bào)告編制工作。
2. xx建設(shè)方面
一年來(lái)積極學(xué)xxxxx，形成理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是的xx路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個(gè)人能力，平時(shí)勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
3. 20xx年工作計(jì)劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項(xiàng)工程開工報(bào)告的編制及xx尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完，因?yàn)閤x路已經(jīng)通車，工程決算即將進(jìn)行，變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度。首先將xx前期各項(xiàng)工程首項(xiàng)開工報(bào)告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時(shí)間處理xx尾留變更。
目前施工隊(duì)伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項(xiàng)工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提前編制好各分項(xiàng)工程開工報(bào)告及各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，認(rèn)真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時(shí)和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計(jì)代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)被視為企業(yè)成長(zhǎng)、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大于個(gè)人能力的簡(jiǎn)單加和是企業(yè)管理一個(gè)永恒的命題，在工作中注意團(tuán)隊(duì)精神，與其他部門建立良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，積極與各個(gè)部門溝通，隨時(shí)獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個(gè)良性循環(huán)體系，與各個(gè)部門建立和諧的關(guān)系。俗話說(shuō)“人心齊，泰山移”，只要團(tuán)結(jié)協(xié)作，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，有了好的團(tuán)隊(duì)氛圍，有了凝聚力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4．管理
任何一個(gè)項(xiàng)目的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識(shí)外，管理經(jīng)驗(yàn)的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗(yàn)直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實(shí)踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對(duì)發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí)，平時(shí)多鉆研，遇到不明白的及時(shí)溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公路職工個(gè)人總結(jié)篇四
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復(fù)投資271萬(wàn)元，修復(fù)路基78、2公里9600立方米、路面64、4公里200、95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來(lái)，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬(wàn)元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來(lái)，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來(lái)共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94、41%、86、85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來(lái)，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來(lái)，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村；確定xx年竣工里程317、1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89、6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
今年來(lái)，全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng)，在建通村公路249、9公里。其中路基基本成型166、5公里。共完成土石方168、5萬(wàn)方，橋梁127延米6座，涵洞68、5米11道，群眾投工投勞127、8萬(wàn)個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來(lái)源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì)，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對(duì)外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬(wàn)元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬(wàn)元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來(lái)了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來(lái)的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265、2萬(wàn)元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程
xx年來(lái)，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目，全長(zhǎng)155、8公里，完成投資10720萬(wàn)元；鳳凰火爐坪至禾庫(kù)公路，新建四級(jí)公路13、45公里，完成投資280萬(wàn)元；展筆至小溪公路，全長(zhǎng)52、12公里，完成投資2720萬(wàn)元，已順利通過省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣（市）集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購(gòu)買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái)，共投入資金45萬(wàn)元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)
xx年以來(lái)，我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實(shí)。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)重要思想，貫徹xx屆六中全會(huì)以及xx大精神，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動(dòng)，使全體干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識(shí)到保持謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來(lái)，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談?dòng)懻?5次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%，討論發(fā)言率達(dá)100%。購(gòu)買學(xué)習(xí)資料60冊(cè)，記心得筆記38萬(wàn)余字，人平2、2萬(wàn)字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會(huì)，督促黨員學(xué)員開展批評(píng)與自我批評(píng)，并要大家認(rèn)真對(duì)照檢查和反思。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅(jiān)定性。各基層單位也通過強(qiáng)有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項(xiàng)工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)文明意識(shí)和集體榮譽(yù)感普遍增強(qiáng)，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展提供了強(qiáng)大的思想政治保證。
7、狠抓了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)
幾年來(lái)，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會(huì)議的同時(shí)，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，以重要思想為指針，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)的、層層抓落實(shí)的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項(xiàng)工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對(duì)我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí)，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對(duì)處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來(lái)的幾年中，我們雖然取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹xx大和xx屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)認(rèn)真踐行重要思想，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭(zhēng)我州地方公路再上新臺(tái)階，為全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路職工個(gè)人總結(jié)篇五
我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng)，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護(hù)員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時(shí)開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識(shí)，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù)，政府出臺(tái)了《恰卜恰鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。
我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
公路職工個(gè)人總結(jié)篇六
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)張?jiān)罏榻M長(zhǎng)，黨委委員張組訓(xùn)為副組長(zhǎng)的農(nóng)村公路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下轄公路養(yǎng)護(hù)站具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，在職在崗人員8人。
我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌集是按照縣政府補(bǔ)助一點(diǎn)，鎮(zhèn)政府拿一點(diǎn)的原則進(jìn)行。目前，我鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)資金已按照1300元∕每公里的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，不足部分則由縣財(cái)政保證。
(一)路基養(yǎng)護(hù)
包括：道路基礎(chǔ)、邊坡、護(hù)肩、構(gòu)造物等完整、穩(wěn)固，無(wú)嚴(yán)重影響行車安全的危石、塌方等;排水溝排水暢通，無(wú)堵塞;橋(涵)洞過水暢通，無(wú)淤塞、漫水。
(二)路面養(yǎng)護(hù)
包括：路面無(wú)坑槽、無(wú)隆起、無(wú)積水，道路平整順適;路面無(wú)拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。
(三)安全設(shè)施維護(hù)
包括：公路構(gòu)造物、標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護(hù)欄等設(shè)施完好、齊備;道路基礎(chǔ)、邊坡、橋涵無(wú)重大危險(xiǎn)情況，道路安全。
(四)路政管理
包括：無(wú)超限超載車輛上路行駛、無(wú)亂擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放雜物、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、開溝挖渠等現(xiàn)象;行道樹修剪、粉刷美觀，無(wú)被盜伐情況發(fā)生。
(五)災(zāi)毀搶修
包括：及時(shí)清理各種小型塌方、泥石流等自然災(zāi)害產(chǎn)物，及時(shí)上報(bào)公路損毀情況。
根據(jù)制訂的《xxx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》，成立天全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核組。考核組年終將對(duì)全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路按考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：“優(yōu)”“良”“次”“差”四個(gè)等級(jí)(全年綜合評(píng)定在90分及以上的為“優(yōu)”，80分至89分的為“良”，70分至79分的為“次”，70分以下的為“差”)，對(duì)考核為“優(yōu)”的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)將進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核為“差”的養(yǎng)護(hù)管理單位將進(jìn)行相應(yīng)的處懲，以確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
為進(jìn)一步提高我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，我鎮(zhèn)擬于近期開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)會(huì)，培訓(xùn)對(duì)象為我鎮(zhèn)19個(gè)村分管交通工作的負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)員。培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使參會(huì)人員得到感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，還發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料3500余份，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
(一)是村干部需求和認(rèn)識(shí)不一。道路毀壞后他總是希望上級(jí)部們將道路修建好，自己養(yǎng)護(hù)積極性高。
(二)是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年都有大量斷板現(xiàn)象，資金缺口大，資金難以籌措。
(一)是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善責(zé)任。落實(shí)各級(jí)各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好村級(jí)在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。
(二)是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的村進(jìn)行試點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)公路沿線干部群眾及社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)參與公路管理和養(yǎng)護(hù)的積極性，創(chuàng)造性，建立一條農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的樣板路、示范路，再組織其它村參觀學(xué)習(xí)，起到以點(diǎn)帶面，激勵(lì)先進(jìn)，鼓勵(lì)后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
(三)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)公路站人員管理工作，對(duì)它們所修的路段和巡查路段進(jìn)行檢查評(píng)比并和他們的工資掛鉤，充分調(diào)動(dòng)路管人員的積極性，努力使我鎮(zhèn)路管工作在上一個(gè)新臺(tái)級(jí)。