售票班組年終總結(匯總5篇)

寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

售票班組年終總結篇一

您好，今日我在**路與**路交叉口處的火車票代售票點買了三張火車票。工作人員態度很好，深受感動，特此寫信一封，表達我對此售票員的敬意和感謝！

今日是農歷20xx年12月30日，也就是我們中國人的三十。早上起來，天下著蒙蒙細雨，我由于記錯時間，八點半就到了離我家最近的代售票點經二路與農業路處買大年初一從鄭州到新鄉的車票。由于太早到了，又沒有開門，天又下雨，我于是站在旁邊的郵局處避雨。當我8點45的時候，我發現已經開門售票了，我就立即跑了進去。我看到停在門口的售票員的摩托車還沒有上鎖。

我聽了這位售票員親切的話語，覺得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意為旅客著想。

只是由于匆忙，我并沒有記住這位售票員的工號和姓名。這位工作人員愛崗敬業的態度深深感染了我，正是在這種辭舊迎新的歲末，大家在各個崗位上都有所放松和懈怠的時候，這位工作人員依舊認真，熱心，有責任心，我認為這非常的難得，是我們學習的榜樣！

感謝你們擁有這樣高素質的，高責任心，愛崗敬業，全心全意為人民服務的工作人員。在此，我僅能代表我一個人，向領導對這位同志提出高度的贊揚。

敬禮！

寫信人：

時間：

售票班組年終總結篇二

省委、省政府高度重視今年的春運工作，各級政府、各有關部門精心部署，嚴密組織，密切配合，狠抓落實，圓滿完成了各項工作任務。春運40 天，全省各種運輸方式共發送旅客11076.0萬人次，比去年同期增長6.1%。鐵路、公路、民航運輸客流量均創歷史新高，如廣州地區節前旅客最高的日發送量，鐵路達19.6萬人次，同比增長10.1％；公路達36萬人次，同比增長5.4％；民航達4.2萬人次，同比增長16.7％，客流量之大為歷年春運所罕見。春運期間，我們經受了最大的客流壓力和客流高峰來得早、來得猛、持續時間長的考驗，鐵路、民航、水運都沒有發生特大的群死群傷安全事故，道路交通事故死亡人數有較大幅度下降，公路交通部門加強對運輸企業、站場和駕駛員管理，廣大公安干警、武警官兵日以繼夜，不辭辛苦，堅持加強路面監控，大大減少了客車違章和公路 “三亂”現象，維護了良好的治安秩序，用辛勤的汗水乃至鮮血和生命確保了春運的安全有序。實現了國家發展改革委提出的“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”春運工作總要求，得到國家有關部委的充分肯定，這是各級政府、各有關部門認真落實“三個代表”重要思想，艱苦拼搏、日夜奮戰、辛勤勞動的結果。在這里，我代表省政府向在座的各單位，向參與今年春運工作的各級政府、各部門、全體干部職工、公安干警和武警官兵表示衷心的感謝！

（一）充分認識春運工作的長期性、重要性

xx的春運歷來是全國春運的重中之重，任務艱巨，矛盾集中，在未來相當長一段時間里，這種格局將繼續存在，而且有可能任務更加繁重。未來二十年，是我國加快發展的重要戰略機遇期，我國經濟社會將持續發展、人民生活水平將不斷提高，旅游流、商務流、學生流將會持續增長；黨中央、國務院高度重視區域經濟協調發展，實施西部大開發戰略，振興東北老工業基地，加快中部發展步伐，經濟發展不平衡的格局雖然會逐步改變，但區域經濟發展不平衡的趨勢在短期內仍難以實現根本性好轉，我省仍將是中部、西部地區勞動力外出務工就業的理想地方，春運期間的返鄉民工流在相當長時間內還會進一步增長。因此，春運客流壓力將會有增無減，我們要有充分的思想準備。確保春運安全有序進行，使旅客走得了、走得好、走得安全，不僅關系到人民群眾度過一個歡樂祥和的春節，而且對于促進經濟發展，保持社會穩定具有重大的意義。各級政府、各有關部門要從“三個代表”重要思想的高度出發，提高認識，未雨繆綢，密切配合，落實責任，結合各地各部門實際，認真總結吸取今年春運工作的經驗教訓，從今年春運結束開始，就要針對今年春運過程中暴露出來的問題，逐一進行排隊，及早研究對策措施，亡羊補牢，不斷充實和改進，把今后的春運工作做得更好。

春運工作每年都有不同的特點，但有許多共性的東西，我們應該從中摸索、總結，把握規律，使之規范化、制度化、正常化。20**年底，省政府印發了《xx省加強和規范春運管理工作若干意見》，各地區、各部門、各單位要根據這個文件精神繼續進行認真研究，結合實際情況，制定細則，明確責任，完善機制，抓好落實。要認真總結多年的春運工作，把成熟的經驗上升為規章制度，按照規章制度來規范具體運作，克服忙亂和疲于應付的現象，使工作更加有序、順暢。各部門、各運輸單位要建立聯系機制，協調配合，提高對春運形勢的預見性，提高應對突發事件的能力，完善請示報告制度。要強化春運工作的屬地管理，實踐證明，廣州地區按屬地管理原則，充分發揮市和區級政府在春運期間的統攬協調作用，加大了環境、治安、交通的'整治力度，是一種行之有效的工作機制，各春運重點地區要學習和借鑒廣州的經驗，實行和強化屬地管理，有關部門積極配合，形成合力，共同把春運工作做好。

（三）常抓不懈，確保春運安全有序

今年春運安全工作抓得早、抓得實，取得了良好的成績，但應該看到，鐵路售票環節安全隱患嚴重，并且發生了不該發生的死亡事故；全省道路交通事故宗數上升16.4％，安全生產形勢仍然十分嚴峻，千萬不能有絲毫松懈情緒。安全生產關系到人民群眾的生命財產安全，關系到經濟的正常運行，關系到社會的長期穩定；安全生產責任重于泰山。各級領導、各有關部門要時刻繃緊安全生產這根弦，把安全生產這項工作放在重中之重的位置抓緊抓好抓實；進一步落實安全生產責任制，加強監管，切實做好各項安全生產工作。積極探索建立安全生產長效機制，嚴格遵照執行《安全生產法》和《xx省安全生產條例》等安全生產法律法規和國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，制定各項具體措施，狠抓落實，把我們抓春運安全工作的精神、方法、措施延伸到平時的工作中去，使之經常化、制度化。

（四）盡快研究解決一些突出問題

一是完善鐵路售票組織工作。今年春運，鐵路部門認真貫徹“三個代表” 重要思想，服務質量和服務水平有較大提高，特別是改進售票方式，采取區域聯網、滾動售票等售票形式，總體上效果還是好的。但售票方式還不夠科學，旅客等候購票時間過長，購票旅客過于集中，出現了大規模人群集聚的現象，安全隱患十分突出，東莞還因此發生７人擠壓踩傷，其中１人送醫院搶救無效死亡的事故，這是我們組織工作不嚴密造成的，是不應該發生的事故。對此，要深刻吸取血的教訓，廣鐵集團要進一步改革春運火車票售票方式，充分利用現代信息網絡技術，及時公布、公開售票情況，按照“宜散不宜聚、宜疏不宜結” 的原則，將春運售票網點開設到珠三角外來務工人員集中的地區，提高外來務工人員團體票所占比例，組織好學生團體票的預定，這樣既方便群眾購票，又減輕中心城市的壓力。此項工作，由省經貿委牽頭，會同省勞動保障廳、教育廳，廣鐵集團、廣州、深圳、xx市春運辦立即著手研究，９月底前拿出切實可行方案加以解決。

二是進一步加強道路安全設施建設和維護。我省的公路交通安全設施，經過多年的建設，日臻完善，但有些方面還需進一步改進和提高。各級交通部門要根據實際情況，研究制定整治危橋險段和完善安全設施的工作計劃，特別是重點研究京珠高速公路粵北段路面結冰防滑、分流避險路段的路況維護以及坪乳、清連公路改造實施問題，現在開始逐項抓落實，爭取明年春運前我省道路安全設施和路況有進一步的改善。此項工作，由省交通廳負責，今年６月底前拿出整體方案，今年年底前全面完成。

三是加大對運輸市場非法行為的打擊力度。這幾年春運期間，客車超載、非法改裝車、農用車載客、客貨混載、“三無”車輛非法營運和“黑車”、“黑站點”、“黑票點” 等違法違規經營的現象仍時有發生。這種違法行為，不但擾亂了正常的運輸市場秩序，對旅客的生命財產安全和正當權益造成嚴重侵害，而且損害了運輸部門和我省的形象。省交通部門要繼續會同省公安部門和省治理公路“三亂”督查隊實行聯合整治，加大打擊力度，切實維護運輸市場的良好秩序。

四是提高應對突發事件的能力。今年春運，廣州在鐵路售票過程中曾出現一些緊急情況，但由于準備充分，處理得當，迅速控制了局面，及時化解了矛盾。各地區、各有關部門特別是廣州、深圳、東莞、佛山等市要進一步認真總結經驗教訓，深入研究，提前預測，把各方面困難預計得更充分一些，全面考慮可能發生的各類情況，進一步健全應急預案并加以演練，形成應急程序，落實應急機制，增強處理突發事件的應變能力。

五是采取有效措施，做好外來務工人員有序流動的各項工作。今年春運，有些地方對這一項工作有所松懈，力度不夠，工作不到位，造成被動局面。各級政府要切實提高認識，繼續加大做好對外來務工人員留在當地過春節的宣傳力度，認真安排好留粵員工節日期間的物質文化生活；繼續執行春節后一個月不得招收新的外來務工人員的規定。勞動部門要在各級政府領導下進一步采取措施，提出具體方案和措施。

同志們，20**年春運工作已經結束，但是春運工作每年都要繼續進行，與春運工作有關的日常工作不能放松。各級政府、各有關部門要認真總結，不斷改進、完善和提高春運工作的水平和質量，為我省全面建設小康社會和率先基本實現現代化做出更大的努力。

售票班組年終總結篇三

自元月24日開始的為期40天2016年春運生產已于3月3日落下帷幕。作為汽車客運東站成立后的第一個春運，有哪些特點?有什么經驗和教訓需要總結?針對形勢和問題下一步有什么思路和措施?3月7日下午，鄭州長途汽車客運東站召開2016年春運工作總結大會。汽車東站領導班子成員和科室負責人參加了會議。

會議首先由各科室匯報春運期間的主要工作情況，存在的問題和不足，以及下一步工作的思路和措施。各分管領導分別從生產、安全、服務、后勤保障、宣傳等各方面進行總結點評，并對下一步工作的重點進行細致安排和部署。

春運盤點之統計數字

鄭州汽車客運東站春運40天共發送班次萬班，加班392班，發送旅客萬人次，發送旅客和票房收入同比下降10%以上。在東站現有的營運線路統計中，有一半以上的線路呈現客流下降態勢。

春運盤點之客流特點

春運盤點之工作亮點

開展節后組客和異地營銷。今年春節過后，汽車東站在落客區開展組客工作，通過班組競賽取得較好效果;首次開展的異地營銷宣傳工作也取得一定的成效。

春運優質服務贏得贊譽。春運期間，東站以“和諧順暢、情滿旅途”為主題開展各種優質服務工作，拾金不昧和好人好事接連不斷，車站職工和文明志愿者一起，為回鄉旅客搭起了溫馨的坦途。

春運盤點之下步思路

售票班組年終總結篇四

售票班組年終總結篇五

一年來，xxx車站售票房在段、站各級領導的關心支持下，依靠班組的團結協作、聰明才智、齊心協力，在取得我段雙文明班組榮譽后，將繼續加強客運優質服務建設，逐步完善各項措施。

一、加強政治和業務學習，不斷提高售票員綜合素質。

班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執行，并做到了學前有準備、學習有記錄、學后有總結。通過經常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內開展了豐富多彩的讀書活動，根據班組中的學習任務和培訓情況，向大家推薦學習了(如何高效、自動、快速的完成任務)的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了讀后感，大家相互交流、探討了好的售票經驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的有效性。今年車站開展了(別把工作當兒戲)一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業務學習方面，我們時刻不放松，針對客運服務特點，班組內部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節禮貌、窗口迎賓的培訓，并進行了考評活動。班組內有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內學習氣氛濃厚。

二、任務評比，增運增收。

票房工作是車間生產任務標志性的體現，同時也是經濟效益的體現，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內墻壁上將每日發送人數、虧欠人數及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內我們將售票員個人完成發送人數與講評考核及獎金分配掛鉤，實現了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、責任感，增強了售票員的營銷意識。在全局生產任務緊張情況下，班組人員積極加強了返程票、聯程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰，取得了較大成效。為保證完成車間生產任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊提供上門服務，受到了一致好評。在現場值班員的指引下，班組人員積極配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象。

從xx年6月售票班組實施崗位人員優化調整后，我們以嶄新的面貌、全面的`業務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。

四、建文明崗，樹服務明星，減少路風投訴。

繼全路開展“樹標塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標準裝、干標準活、持之以恒的使用文明用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比文明、比安全生產的崗位勞動競賽，從中涌現出一批先進個人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，保持優秀的工作狀態。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。

五、開展豐富多彩的活動。

為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發揮了團結協作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。

總結了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹黨的精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養，在技術領域里不斷學習，永攀高峰,緊密圍繞上級制定的目標開展工作，為我段、站安全生產工作做出更大的貢獻！