當我們備受啟迪時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
鋼廠死亡心得體會總結篇一
1.增強對本專業的熱愛,樹立為冶金事業奮斗的目標和信心。
2.對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有一個比較全面的了解和認識。
3.培養理論聯系實際,熱愛勞動的精神。
二、實習要求
1.樹立安全第一的思想,杜絕事故,確保人身安全。
2.加強組織紀律性,嚴格遵守公司的有關規章制度。
3.做好實習筆記,可小組討論,匯集疑難問題,即使解決。
4.聽從技術人員、工人師傅及實習小組長的安排,虛心向技術人員、工人師傅學習請教。
5.實習結束,要寫出實習報告。
三、實習地點
__省三鋼(集團)有限職責公司
四、實習時間安排
_月19日:公司介紹及安全教育
_月20日:燒結廠
_月21日:棒材廠
_月22日:煉鐵廠
_月23日:煉鋼廠及連鑄
_月26日:中板廠
五、實習資料
對本專業的熱愛,樹立了為冶金事業奮斗的目標和信心。這次實習也為下學期的畢業設計打下了基礎。
下面就說一下這次實習的收獲和感想吧。
一、公司介紹及安全教育
1、公司簡介
__省三鋼(集團)有限職責公司前身為__省__鋼鐵廠,建于1958年。2000年4月,經__省人民政府批準改制設立__省三鋼(集團)有限職責公司。
歷經50年的發展,三鋼集團fujiansanganggroupco.,ltd已構成三鋼集團已構成年產鋼500萬噸鋼規模和以鋼鐵業為主、集多元產業并舉的跨行業、跨地區、跨所有制的大型企業集團,是__省的鋼鐵生產基地和化肥生產基地。自1988年以來連年進入中國500強企業行列。目前,三鋼集團有職工1.8萬人。總資產172億元,擁有全資及控股子公司11家(其中__三鋼閩光股份有限公司為上市公司),緊密型企業2家,委托管理企業2家,商貿公司1家。
a、b、d級船板鋼順利透過了國家船級社認證。化工產品主要有“斑竹”牌尿素、三聚氰_、甲醇、甲醛、電石以及粗苯、焦油、硫酸銨等。其中尿素產品為國家免檢產品,三聚氰_獲省產品,甲醇、電石獲省優產品。
企業透過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證,并先后獲得“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國禮貌單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”、“全國工業重點行業效益十佳企業”、“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”、“全國設備管理優秀單位”等榮譽稱號。
近年來,企業堅持以鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發展觀為指導,以打造“效益好、風氣正、環境美、收入高”的和諧企業和“大型化、現代化、綠色化”的企業集團為目標,著力結構調整、產品開發、節能減排、環境保護和自主創新,不斷用高新技術對傳統產業進行脫胎換骨的改造和深化企業產權制度及內部各項管理制度的改革,走外延、內涵發展相結合的路子,企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸后,2003年,產鋼突破200萬噸,實現銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元,其中利潤10.98億元,被評為“2003年全國工業重點行業效益十佳企業”。2005年,跨上300萬噸鋼的新臺階。2006年,產鋼318萬噸,實現銷售收入90.61億元、利稅12.84億元,其中利潤7.11億元。2007年,集團產鋼449.64萬噸,實現銷售收入159.99億元、利稅21.11億元,其中利潤11.19億元。進入2008年,三鋼生產經營繼續持續良好發展態勢,主要技術經濟指標繼續持續行業先進水平。
2、安全教育
事故的“4m”要素:人,機(物),環境,管理。
機(物)-機的不安全狀態也是事故的最直接因素。
人-人的不安全行為是事故的最直接的因素。
管理-管理的欠缺是事故發生的間接因素。
環境—生產環境的不良影響,人的行為和對機械設備產生不良的作用,因此是構成事故的重要因素。
入廠安全教育的資料:
正確使用和佩戴勞動防護用品:
二,安全帽的防護作用:1、防止物體打擊傷害;2、高處墜落,傷害頭部;3、防止機械性損傷;4、防止污染毛發傷害。
安全色:紅、藍、黃、綠。
安全標志類型:警告標志、禁止標志、指令標志、提示標志。
煉鐵廠實習時在安全方面做到:
1.勞保穿戴齊全
2.每到一個陌生的地方,注意觀察安全通道
3.認識并提高警惕,注意周圍的安全標志
4.每到一個新的區域都會有他自己的安全要求,要嚴格按照規定辦事
5.注意設備的按安全,自己不懂得設備決不能操作,只能用眼睛觀察
6.作業務必兩人以上,不能單人操作
7.容器安全。鋼鐵廠有很多貯存有毒有害物質的容器,不要隨意觸碰
8.不能在操作現場制造明火,個性是有煤氣泄露的地方
9.車間和廠區的道路上都有大型的車輛和機械運作,因此務必注意交通安全。
10.治安安全也是安全教育中一項十分重要的資料
二、棒材廠
1、生產工藝流程簡述
經檢查合格的連鑄坯,由天車運入本車間原料跨(盡可能熱裝熱送),用磁盤吊車將存放在格架(或保溫箱)中的鋼坯成排調運到上料臺架上,透過臺架步進動梁將鋼坯前移,并使鋼坯在臺架的后部逐漸散開,當鋼坯移送到臺架末端時,使鋼坯單根地滑到上料臺架上,此時,在臺架輸出端的止擋鉤升起以防止第二根鋼坯連續滑到上料輥道上。當一根鋼坯滑到上料輥道上時,鋼坯透過輥道運送到鋼坯稱量裝置上進行測長和稱重,并顯示打印,不合格鋼坯如在臺架發現就能夠透過不合格鋼坯剔除裝置剔除。
軋件從成品機架軋出后,在生產螺紋鋼時,采用“tempcore”水冷技術,然后進入成品分段飛剪分段,而生產圓鋼時將水冷裝置移出軋線并以輥道替代,則圓鋼經輥道再進入成品分段飛剪分段,經分段的棒材沿冷床上鋼裝置進入齒條式冷床冷卻,需熱檢的在冷床末端取樣熱檢,然后由冷床卸鋼裝置成排地拋到冷床輸出輥道上在運送到冷剪機剪成6—12米定尺長度,然后經輥道運送到檢查打捆臺架,有鋼材移送裝置將鋼材從輥道上成排地移送到臺架上,鋼材在臺架上透過鏈式運輸機往前移動,而在移出過程中短尺鋼材經短尺剔出裝置剔出,而定尺鋼材在經過計數分離系統計數和分離,然后將必須數量的鋼材送入打捆機輥道,并引入打捆機打捆,然后成捆的鋼材經輥道運送至成品稱量裝置稱量后收集,最后由吊車吊入庫。
2、生產流程
三、燒結廠
燒結是為高爐冶煉帶給“精料”的一種加工方法,其實質是將準備好的各種原料(精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產廢料等),按必須比例經過配料,混合與制粒,得到貼合要求的燒結料,燒結料經點火借助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產生高溫,使燒結料中的部分組份軟化和熔化,發生化學反應生成必須數量的液相,冷卻時相互粘結成塊。其過程的產品叫燒結礦。
燒結廠將貧鐵礦經過選礦得到的鐵精礦,富鐵礦在破碎、篩分過程中得到的粉礦和生產中回收的含鐵粉料、熔劑以及燃料等,按要求比例配合,加水制成顆粒狀的燒結混合料,平鋪在燒結機上,經點火抽風燒結成塊,構成燒結礦。可充分利用粉狀原料,擴大礦源;產品具有較均粒度、高氣孔率和足夠強度,良好的還原和造渣性能有利于強化高爐煉鐵。
燒結也應用于有色金屬冶煉過程。有色金屬硫化物精礦的燒結,除造塊外,還有脫硫的作用。
燒結廠生產燒結礦,以前用過燒結盤、回轉窯和懸浮燒結等方法,此刻都用帶式燒結機。后者單機產量高,產品質量好。
燒結流程:
四、煉鐵廠
煉鐵主要在高爐中進行,高爐是一個封閉的系統,含鐵原料,添加劑和還原劑,透過加料系統裝置連續加入爐身頂部。熱風和輔助燃料則從底部注入,以便帶給逆還原氣體。鼓風與焦炭反應生產一氧化碳,co將氧化鐵還原為鐵。鐵水連同渣被聚集在爐膛內,定期派出。鐵水透過混鐵罐車運往鋼廠。爐渣則被運往水泥廠等地方,用于生產建筑材料。煉鐵的主要設備是高爐:橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼,殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術經濟指標良好,工藝簡單,生產量大,勞動生產效率高,能耗低等優點,故這種方法生產的鐵占世界鐵總產量的絕大部分。高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石),從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,從渣口排出。產生的煤氣從爐頂排出,經除塵后,作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產品是生鐵,還有副產高爐渣和高爐煤氣。
五、煉鋼廠及連鑄
轉爐煉鋼工藝流程這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度),可使爐內到達足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,爐側有許多小孔(風口),壓縮空氣從這些小孔里吹爐內,又叫做側吹轉爐。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入必須量的生石灰,然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應,使鐵、硅、錳氧化(feo,sio2,mno,)生成爐渣,利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用,使反應遍及整個爐內。幾分鐘后,當鋼液中只留下少量的硅與錳時,碳開始氧化,生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后,磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣,一齊成為爐渣。當磷與硫逐漸減少,火焰退落,爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時,證明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入,那就是低吹轉爐。
(1)上爐出鋼、倒渣,檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理;
(2)傾爐,加廢鋼、兌鐵水,搖正爐體(至垂直位置);
(5)倒爐,測溫、取樣,并確定補吹時間或出鋼;
(6)出鋼,同時(將計算好的合金加入鋼包中)進行脫氧合金化。連續鑄鋼流程為:鋼水不斷地透過水冷結晶器,凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出,經_冷卻,全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。將裝有精煉好鋼水的鋼包運至回轉臺,回轉臺轉動到澆注位置后,將鋼水注入中間包,中間包再由水89口將鋼水分配到各個結晶器中去。結晶器是連鑄機的核心設備之一,它使鑄件成形并迅速凝固結晶。拉矯機與結晶振動裝置共同作用,將結晶器內的鑄件拉出,經冷卻、電磁攪拌后,切割成必須長度的板坯。連鑄自動化控制主要有連鑄機拉坯輥速度控制、結晶器振動頻率的控制、定長切割控制等控制技術。
鋼廠實習心得體會精選篇5
鋼廠死亡心得體會總結篇二
作為一個鋼鐵廠的電氣工程師,我深深地認識到在這個行業中所必須的安全和謹慎戒心。即便是熟練的工人,在日常工作中也會有意外發生,更不用說我這種剛剛接手這項工作的新手了。因此,在一次意外事故后,我決定動筆,寫下我對鋼廠安全工作的心得體會,既是對自己的總結,也是希望能為其他工作人員提供一些有用的建議和參考。
第一段:引入
首先,我想入開宗明義地說,鋼鐵廠的安全工作非常重要。在這個行業中,員工總是面臨著各種潛在的危險和風險。因此,為了確保員工的安全和健康,必須采取一系列必要的預防措施。作為一個電氣工程師,我非常清楚這個道理。然而,在我剛開始工作的時候,盡管我受到了相應的培訓和指導,但是我還是犯了一些低級錯誤,導致了一次嚴重的事故。
第二段:事故發生
那時,我正在處理一臺機器的電線接線問題。我本以為一切都很簡單,因為我已經熟悉了這個機器的電氣系統了。然而,在我準備結束工作并離開現場的時候,我沒有充分確認機器已經停止運轉,而是直接開始拆卸設備。結果,這臺機器卻突然啟動,我就被卷進了機器里。雖然我的傷勢不是很嚴重,但這次事故給我上了一堂非常深刻的課。
第三段:個人總結
在這次意外事件發生后,我反思了自己的行為,并對鋼鐵廠的安全培訓和規范進行了全面的回顧和學習。我重新認識到,在鋼鐵廠這個行業中,正確和規范的操作尤為重要。即便是看起來再簡單的工作,也需要保持高度的謹慎和注意。此外,及時的維護和檢修也是非常必要的,以確保所有設備運轉穩定。
第四段:關于培訓和教育
當然,所有這些知識和規范的學習,都必須建立在充分的培訓和教育之上。鋼鐵廠必須開展嚴格的培訓計劃,確保每個員工都受到了足夠的安全培訓,掌握了正確的操作方法和應變措施。此外,鋼鐵廠也需要不斷更新和改進培訓計劃,以適應不斷變化的環境和技術。只有這樣,才能保障員工的安全和降低事故的發生率。
第五段:未來展望
總之,鋼鐵廠的安全工作是非常重要的。我從我的錯誤中吸取了教訓,并不斷努力學習和提高自己。同時,我也希望管理層和其他員工能夠更加重視安全工作。我們應該不斷加強培訓和教育,制定更加嚴格的規范和安全措施。只有這樣,我們才能共同維護鋼鐵廠的安全和穩定,防范各種隱患和風險。
鋼廠死亡心得體會總結篇三
從《培根隨筆》中,我們不難看出培根對死亡的曠達,正如他所說的“生命的終結乃是自然的一種恩惠”,對死亡抱有的是一種順其自然的態度。下面是本站為大家帶來的培根隨筆論死亡讀書心得體會,希望可以幫助大家。
人如果沒了生命,那還談何友誼,談什么幸運、財富呢?因此,只有活著,才能實現你的愿望。然而,人活著并不是虛度年華,而應該把握生命中的每一刻,一分一秒都不可以錯過。人生在世就會得使你的生命有意義,所以要為自己的目標、追求不懈努力,你要相信:勝利的曙光時刻在等待著你的凱旋。然而我還有另一種感悟他也是我慢慢品出來的。
“采菊冬籬下,悠然見南山”,陶淵明悟出了人生的真義;“人生自古誰無死,留取丹心照汗青”,這是文天祥寧死不屈的浩然正氣;“享受人生,并且幫助別人享受人生”,這是茅于軾在晚年思考出的人生意義;“從今天開始,做一個幸福的人”,鄭海嘯明白了人生是有意思的……古今中外,很多人都感悟了人生,明白了人生,懂得了人生的真諦,這樣的例子不勝枚舉。
而我們呢?真正明白了嗎?雖然很多人都很畏懼死,雖然這個字眼會讓我們的恐懼油然而生,可是如果你的人生已經很充實、很美好了,“死”又算得上什么呢?你已經不枉此生了,你會覺得人生好幸福。聾啞盲人海倫。凱勒,這是一個眾所皆知的大人物了,對待她,你抱什么樣的態度,心里應該很敬佩吧,我想只要有一點點憐憫之心的人都會感動,甚至為她而哭泣。這樣一個殘疾人和我們這些正常人相比,我們當然占了上風了。那又畏懼什么呢?我們為什么就不如她呢?照理說,我們有能力學得比她更好。
“人固有一死,或重于泰山,或輕于鴻毛”,生命掌握在自己手中,命運會因你而改變,人生會因你而絢麗多彩。所以,挑戰是必不可免的。生命本是一泓清泉,只有挑戰自我的人才能體味出它的浩蕩;生命就像一首優美的歌曲,只有挑戰自我的人才能譜出優美的旋律。
因此,我們要把握自己的生命,努力奮斗,撒下汗水,不斷耕耘,為自己的人生畫上一個圓滿的句號。
“伴隨死亡而來的比死亡本身更可怕”,不錯的,死亡只是一瞬的交錯,而他所衍生的東西卻往往使人們痛苦萬分,世界上一切的一切,在死亡之際,都是過往云煙,僅存的只是面對死亡的淡然那我們在顧慮什么?這樣看來,死亡其實并不可怕,而真正令人恐懼的是死前的掙扎,在這段痛苦的時光中,時間只是過得緩慢,而驚恐無限彌漫,日積月累,這便成了人們對死亡的一種錯誤的認知----死亡是可怕的!
從《培根隨筆》中,我們不難看出培根對死亡的曠達,正如他所說的“生命的終結乃是自然的一種恩惠”,對死亡抱有的是一種順其自然的態度。人總是會死的,這是一種必然的自然規律,亦是無法逃避的----倒不如泰然的面對他,或許你就不會認為死亡有多么恐怖了。
看淡生死,不僅消除了自己的顧慮,也是一種對自己的寬恕!
人,畏懼死亡,天經地義,并非脆弱。生命是可貴的,而畏懼死亡,則是珍愛生命的一種體現。無論你是強者,還是懦夫,在沒有壓迫、沒有威脅、沒有必要時,死亡是恐怖的,也是令人惋惜的,它不期而至,瞬間奪走你的一切,好比親人、摯友、財富、智慧或是你所愛的,所有都是你的牽掛,你的至愛。死亡有時是無情的,好人沒好報,惡人活千年。凡此種種,使人們對死亡既畏懼,又憎恨。
“值得注意的是,人內心的情感盡管脆弱,卻也未必不能與死亡的恐怖相匹敵,進而戰勝對死亡的恐懼。”即使生命難得,有時在人們心中卻不是最重要的。孟子意味深長道:“生亦我所欲,所欲有甚于生者,故不為茍得也;死亦我所惡,所惡有甚于死者,故患有所不辟也。”人世間,有的人為保家保國而死,有的為生死之交的友誼而死,有的為血脈相通的親情而死,有的為破裂的愛情而死,有的為狂熱激進的理想而死,有的為血海深仇而死,有的為金銀萬貫的財富而死,有的為逃避現實而死……這些與死亡抗衡的因素不勝枚舉。其中有積極的,亦有消極的。積極因素是偉大可敬的,它超越了死亡,死得重于泰山;而消極因素是低賤可悲,它被死亡局限了,死得輕于鴻毛。
超越死亡,不僅要超越對死亡的恐懼,也要超越死亡的痛苦。文中有句話說得好:“在強烈的追求中死亡,就像在情緒激昂時受傷一樣,不會有疼痛的感覺。”是的,當一個人在火熱的追求中,他能不顧一切,只有一個方向、一個目標地狂奔,甚至能與夸父相媲美。盡管他在追求的同時犧牲了自己,他也死得其所,死得光榮。對他來說,死的瞬間毫無疼痛,反而是充滿喜悅與自豪。所以,“矢志于崇高事業的人能超越死亡的痛苦”。總之,我們必須栽培理想,天天耕耘,到了收獲的時節,期望如愿,壯志已酬,生存還是死亡,已不重要了。
“死亡乃自然之一大恩惠”,你應將死亡看作不可錯過的時機,把握好這第一次也是最后一次的嘗試,超越死亡所帶來的一切。若是如此,你便不會為人生的冬季而杞人憂天了。
鋼廠死亡心得體會總結篇四
近日,一家鋼廠發生了一起嚴重的安全事故,導致多人死亡。該事故引發了社會各界的廣泛關注和反思。作為一名普通人,我也深受震撼和觸動。通過對此事的了解和思考,我認為,鋼廠死亡安全事故對我們提出了一系列深刻的警示,值得我們深入思考和總結經驗。
第二段:認識到安全意識的重要性
首先,從這起事故中,我們可以看到,建立健全的安全制度十分重要。由于鋼廠對安全防范措施不足,導致在生產過程中產生了重大安全事故。因此,我們應認識到建立健全的安全制度和加強安全防范是十分重要的。
第三段:加強安全教育的重要性
其次,從這起事故中,我們也可以看到,加強安全教育和培訓的重要性。相信大家都聽過“安全第一”的口號,但是這種口號的真正意義往往只有在遇到事故的時候才會被深深體會。因此,我們應該及時加強對員工的安全教育和培訓,提高員工自我保護意識。
第四段:糾正管理失誤的重要性
第三,從這起事故中,我們也可以發現,糾正管理失誤的重要性。鋼廠死亡安全事故中,存在著很多管理失誤,例如,安全檢查不到位、安全防護措施不足、安全生產規章制度不完善等等。因此,我們應該及時糾正這些對安全生產有影響的管理失誤,整頓企業管理制度,提高管理水平。
第五段:員工們必須一個自我保護意識
最后,從這起事故中,我們也可以看到員工自我保護意識的重要性。在事故發生時,能夠逃生的員工往往都具有很強的自我保護意識,及時采取正確的逃生行動,從容離開現場。因此,員工應該增強安全知識,提高自我保護意識,及時發現和排除隱患,確保自身的安全。
總之,鋼廠死亡安全事故讓我們深刻認識到了安全教育、安全防護、安全管理方面的缺陷,應該立即加以解決。只有這樣,才能保障企業和員工的安全,確保企業持續穩定地發展,為中國經濟發展做出更大的貢獻。
鋼廠死亡心得體會總結篇五
記得小時候每天上學前,父母都要反復叮囑“路上注意安全,過馬路當心點”。當時總覺得煩,覺得父母有點婆婆媽媽。
長大后成了硬小伙兒,進入鋼鐵服務企業工作。每天,“安全第一,杜絕違章”“遵守工器具的安全操作規程”、“高高興興上班來,平平安安回家去”等一系列耳熟能詳的口號沖擊著雙耳,刺激著眼睛。每周一安全教育會,每天五分鐘安全班會,盡管安全教育工作每天都做,這樣那樣的事故卻時有發生,令人扼腕嘆息。這些事故其實離我們并不遠。如近期交通事故、物體打擊事故等等,造成人員或死或傷。血的教訓,震撼著我們。不及時汲取教訓,我們將重蹈覆轍。
從某種意義上來說,尊重自己生命,就是認真履行義務的一種表現。處在社會上,作為子女,我們起碼有贍養老人的義務;作為丈夫和父親,我們有保護妻子和兒女的責任。因此,保護我們自身的安全,也是一種責任。
一、提升安全防護意識。事故發生往往是因為員工自我保護意識差,麻痹大意。所以安全工作首先應從本質“認識”抓起,增強員工自我保護意識,提高自我保護能力。
二、勞保穿戴要嚴格規范。不能圖省事敷衍。
三、認真徹底做好現場危險源和環境因素辨識。
四、遵守安全操作規程,嚴格標準化作業。
五、交通安全不能忽視。不在作業崗上,有些人就麻痹大意了。這是很危險的。上下班途中,尤其雨霧天道路濕滑,車輛制動力減小,容易失控,所以必須減速慢行。
當然,安全工作是一個嚴密的系統工程,越細致越好,但只要用心,我們就一定能保護好自我。
河南省企業管理咨詢協會利庫評:安全重如泰山,有命拿錢沒命用,再多的錢也無法帶走,安全問題不僅是對別人負責更是對自己負責,多一點安全,少一點后悔。
6月是全國安全月,這次主題是:"強化安全基礎 推動安全發展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后,現場的情景觸動了我的內心,一幅幅畫面映入眼連,內心此起彼伏,感受到生命的可貴和安全生產的重要性。
人最寶貴的是生命,生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發自內心的感想。是的,每個人的生命只有一次,但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命,不但沒有珍惜生命,還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見,造成事故的原因不外乎人的不安全行為,物的不安全狀態,和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。
常言說:“基礎不牢,地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取,要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針,避免事故最重要的就是預防,預防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落實,落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到:我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓,避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起,從一點一滴開始。職工生產在第一線,現場環境復雜有時存在著不確定的因素,這就要求我們在工作和處理問題時,應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變,防范各種突發情況。每一位職工都要有危機意識,事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。
日常生產中,存在很多的危險源點和安全隱患,我們要熟知危險源點,要時時排查安全隱患,做到及時發現,及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大,而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業的隱患排查小組,一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者,班組安全第一責任人,班組長必須實實在在,認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中,班組長應多留心,隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者,必須采取不同方式加以疏導和解決,避免事故的發生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力,長期安全才能有保障。
最后我認為:安全靠人,人必須有一定的安全素質,即道德修養,責任心,崗位技能,健康的身體等;安全靠企業領導,領導高度重視,舍得投入,提供良好的工作環境;安全靠制度,用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制,建立健全獎懲機制,逐級落實安全責任,實行重獎中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實現規范化管理。
安全生產,不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。警笛嘶鳴,揪人心弦;痛定思痛,痛何如哉。安全之重,重乎于泰山;事故之猛,猛乎于虎。安全生產不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。
安全就是效益。企業的效益來自安全,企業的生存和發展離不開安全。企業生產的順利開展,企業的長足發展,都需要員工的安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響,導致經濟效益下滑,只有員工通過安全教育,不斷強化安全意識,才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現了安全,企業的效益和發展才會有保障,整個企業才能良好運行。
鋼鐵企業作為高危行業,鍛造車間更是危如累卵。作為一名設備管理人員,如何才能使設備安全運行,承托生命之重?對一個個鮮活的生命,如何回答那個永恒的疑問:to be or not,is a question?我們的安全工作任重而道遠。因此,從自身角度就要牢固樹立“安全生產,安全發展”的指導思想和“以人為本,安全第一”的正確理念,堅決克服“重生產,輕安全”的錯誤思想,切實擺正安全與進度、安全與效益的關系,切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不運行”。
通過這次會議,結合我多年的工作經驗,我對安全工作有以下幾點體會:
扎扎實實地開展安全工作,將各項安全環保工作舉措落到實處,務求實效,不斷夯實基層的安全管理管理,全面提高基層現場的事故整體預防能力,為鍛鋼分廠實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識。古人云:“明者見于未萌,智者避危于無形,禍固多藏于隱微,而發于人之所忽者也。要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,始終堅持把安全生產擺在第一位。在日常工作當中,應做到“安全第一,預防為主”,把安全作為頭等大事來抓 ,“一滴水掉在油鍋里”這樣的教訓實在是太多,尤其是近期的幾起事故,我們流的血太多了,付出的代價太大了。不安全事件帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的,而做好預防工作的瓶頸就在于提高對這項工作的重視程度,在我們的工作中,應該以安全規章制度為保障,嚴格貫徹執行,杜絕工作中習慣性違章行。因此,抓安全生產的指導思想必須從嚴,必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。只有在指導思想上從嚴,才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹,而這一切也是我們安全生產的基本保證。
悟的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員,都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員,都應該定期接受相關安全教育培訓。同時還要培養各級員工事事從嚴、事事過細的工作作風,敢于叫真章,善于抓細節,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和事故應急處置能力,樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制事故的發生。
四、“思危”莫“居安”。相信人們對“居安思危”這一成語并不陌生,大意是說“處在安定環境時,還要時刻去思考那些可能出現的困難或危險”。在安全工作中,經常能聽到 “居安思危”,似乎不無道理,但從現代企業管理的要求來看,用“居安思危”來要求安全工作,個人認為已不合時宜,或多或少地帶有一定的被動性或消極性。因為現代企業管理已把安全生產提升到了一個超前預控、科學管理的高標準之上,成為企業永恒的主題。從這個意義上講,安全工作只能“思危”,莫可“居安”。 剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例,大多都是在“居安”的感覺中發生的。因為“居安”是習慣性行為的溫床,會存在一定的僥幸心理。少一些“居安”的思想,就會多一些“思危”的理念。安全生產要“警鐘長鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。安全工作的關鍵就在于防患于未然,能“見于未萌、避危于無形”。只有全員從“居安”的傳統思想危險點中走出來,始終以“思危”的超前意識與預防的措施相結合,才能“避危于無形”。
交底外,還要經常組織進行檢查,發現隱患及時整改;第二是要“抓薄弱”,認真開展危險點分析,特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視,克服麻痹大意的思想,認為簡單工作不好出安全問題。強化對新員工的教育和管理,保證安全管理落實到每一個角落。 第三是要“抓細節”,千里之堤,毀于蟻穴。應該從小處做起,細節不輕易引人注重,但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器,及時發現和堵塞安全的漏洞,識別和防范現場生產存在的各類風險。
六、切實抓好風險管理,風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動,針對識別出的危害因素,及時制定風險消減控制措施,防范各類事故的發生。
那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡單地給一個處分,給一定經濟處罰要復雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費更多的功夫,應該說這也是管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上,“嚴管”并不是我們的目的,而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道,從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點,僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內容本身也復雜多變,所以我們在強調安全管理從嚴的時候,決不能因此而導致工作方法的簡單化。
安全生產工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參與,做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作,努力增強全員的安全環保意識,提高全員的安全環保素質,實現“要我安全”到“我要安全,我會安全”的思想轉變,從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。