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石油石化安全心得篇一
如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐，談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執行時會出現埋怨情緒，為什么在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現象發生呢？反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業”的行為來對抗。
公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現象屢禁不止？其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關系，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。
要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以可持續的發展觀統領安全工作
隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改制為民營企業；原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工；原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營扎寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育；重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育；重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是：管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場采取防暑措施。
石油石化安全心得篇二
上半年，我廠在集團公司和股份公司的正確領導下，全廠干部職工克服全球金融危機給企業生產經營造成的困難，緊緊圍繞安全生產、連續生產、清潔生產這一工作目標，大力開展點線管理、強化現場管理、深挖企業內部潛力，堅持安全生產常抓不懈，截止6月底，我廠共生產甲烷氯化物18606噸，未發生安全事故，較好的完成了股份公司下達給我廠的生產經營任務，現將上半年的工作總結如下：
一、統一干部職工思想，增強戰勝困難信心
二、實行點線管理，深挖內部潛力
在廣泛統一思想的基礎上，我廠從年初就大力推行點線管理，層層落實責任。經過反復研究，全廠共制定了5條管理線，44個費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責任到個人，使各項費用得到了很好的控制。今年上半年，甲烷氯化物單位制造成本比計劃降低了586.8元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅度降低。同時培訓、組建了內部維修力量，大力開展修舊利廢，半年修理費比計劃減少支出46.5萬元。
清退外聘人員，原由外聘人員承擔包裝、維修、綠化等工作全部由本廠職工承擔，上半年比去年同期節省零工費開支萬元。
嚴格加強對管理費用的控制，管理費用比計劃少出140萬元，其中車輛費節支65863.79元、應酬費節支3593.8元、辦公費節支2912.8元、綠化費節支15005元、銷售費用比計劃節支38.5萬元。
三、狠抓現場管理，促進管理工作上水平
現場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺階，在原有現場管理基礎上，制定和完善了現場管理方案、考核方式、檢查方式等內容，并對辦公、生活、生產現場等進一步明確了責任分工，每周定期組織人員進行檢查，并將檢查結果在板報公告，檢查結果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現場和生活現場干凈整潔。
四、安全工作常抓不懈，基礎管理工作上臺階
安全工作是企業生產的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企業安全生產主體責任，建立健全了安全管理機構與安全管理網絡，層層落實了安全生產責任制。認真開展安全培訓教育，全力提高員工安全意識和自我防護能力，增強了全員的“基本功”。以“打非、治違、抓責任”為主題，認真排查和整改事故隱患，確保安全投入，不斷增強企業本質安全水平，積極舉辦了“安全月”活動，強化事故應急預案演練，不斷提高了員工應急事故的處置能力。積極推動安全標準化體系建設，不斷提升安全生產管理水平，受到了上級安全部門的肯定和認可。
五、加強設備基礎管理，保障生產平穩運行
為加強我廠設備管理工作，今年我廠成立了設備管理部，設備管理工作有了較大起色，設備基礎管理工作明顯加強。今年以來，我廠進一步修訂和完善了設備管理制度，對全廠各種設備報表進行了規范，修訂并落實了設備管理考核制度，完善了設備臺帳和設備檔案，進一步強化了月度檢修計劃管理。今年以來共完成了13臺到期超重設備、50臺壓力容器、86臺安全閥的定檢工作，保障了生產的安全、平穩運行。
六、精心組織生產，做好節能減排
為了做到安全生產、連續生產、清潔生產，我廠在做好設備維修、加強查漏堵漏的同時，進一步完善生產工藝，甲烷氯化物5、6月份分別比計劃超產428噸和301噸。產品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標均超額完成任務，其中蒸汽單耗比計劃減少0.227立方/噸，用電單耗比計劃少用158度/噸，1-6月份全廠共達標排放污水17737.82立方，合理轉移危險廢物221.284噸。
七、堅持比價采購，減少資金占用，實現效益最大化
今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，最大限度的提高采購效益，實現采購效益37.5萬元，同時通過延期付款及調整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少355萬元。
八、立足本職，保質保量完成各項分析任務
嚴格控制原料及產品進出廠質量，充分發揮質控工作在生產過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應商實行“先抽樣檢驗合格再允許送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗進廠原料280批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保生產用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產品質量證明書2100余份，做到一車一單，保證了“出廠產品優等品率100%”的目標，隨時對客戶的反饋意見疑惑及時進行溝通，并根據客戶要求隨時取樣分析，維護企業信譽。上半年及時準確上報分析數據2xx個，為車間連續、高效運行作出了貢獻，真正起到了生產“眼睛”的作用。
石油石化安全心得篇三
作為一名燃氣工作者，我時常在想安全是什么？人們平時總說，平安是福；為了這份“平安”，我們一直在做燃氣安全用氣宣傳，為了保護好這份“福”，我們時時刻刻都要注意安全用氣。
安全生產一直是我們燃氣企業一個永恒的主題，是所有工作的領先者，它還是對自己、對公司、對家庭的一種責任。每一次事故的發生都牽動人心，每一次慘痛的事故都給親人帶來痛苦和悲傷。安全生產，不僅僅是關系到自己，更多關系到的是你我他。
對于從事安全管理的我，深知安全責任的重大。安全生產不僅要掛在嘴頭上，還要掛到心理，掛到腦袋里，從思想上意識到它的重要性。我們牢記公司 “安全第一、預防為主、以人為本、科學發展、全員參與、持續改進” 的安全生產方針，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實做到“不安全不生產、不安全不施工、不安全不運行”的精神。
為了保證公司的安全生產，作為安全管理人員應重點做好以下幾項工作：
要做好安全生產工作，思想認識最為主要，特別是各級管理人員的安全生產意識，把安全生產列入公司的重要議事日程，在日常工作中，始終堅持晨會制度及時解決公司安全生產中的重大問題。
要嚴格執行國家相關法律、法規，嚴格執行各項安全管理制度和安全操作規程。各部門負責人是安全生產的第一責任人，要認真履行各自的安全生產職責，并要求部門人員認真履行各自的崗位安全生產職責。
安全教育培訓是實現安全生產的基礎，是必不可少的，是提高從業人員操作技能及安全防護意識、提高自我防護能力的必經之路。制定培訓計劃，按照培訓計劃有針對性的進行培訓，采用分散學習的方式，主要抓好企業安全管理人員、管理人員和廣大職工的教育培訓。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。做到時時抓安全、天天抓安全、處處抓安全，提高全員的安全生產意識，從而促進公司穩定持續發展。
石油石化安全心得篇四
大家必須還記得近年來全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發現，人的生命是多么的脆弱。這對一個企業是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。
，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。
安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期盼中，母親虔誠的祈禱里，它是一種期望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，僅有起點。你聽，職責重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認真負責的態度，扎扎實實地工作著--安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!
安全靠什么安全靠職責心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。僅有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強職責心，生產的安全才不受威脅。僅有增強職責心，安全才有保障，生命才會秀麗。安全靠人，我們務必有高度的安全素質、道德修養、職責心、業務技能、健康的身體;安全靠企業領導，領導高度重視、舍得投入、帶給良好的工作環境;安全靠制度，用科學的制度規范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全職責，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理。安全是一個系統工程，要長抓不懈。
石油石化安全心得篇五
在當前建筑市場蓬勃發展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業不斷加強安全管理，施工現場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業人員安全施工意識有了很大地提高。
一、應繼續努力提高作業人員安全施工素質
我們建筑行業總體來說一線作業人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業操作技能較低，由于他們的作業固定性差，經常換工種，換崗位，換專業，所以職業技能培訓跟不上。能否由行業專業管理協會組建作業人員庫，分專業、分崗位、分等級地將本行政區內的各類專業操作人員及特殊工種作業人員予以統計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業化、技能化，另一方面增強了本行政區域內的專業人員管理，也增大了專業技術操作人員的就業空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業作業人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。
目前行業管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業管理人員越來越缺，項目部的一個專業技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現象比較常見，根據目前周圍各企業項目部的實際調查，各類專業技術管理人員只占到整個項目部總人數的6.8%~11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業知識的繼續學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數字化：
（一）在一線安全施工管理中，各企業項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。往往施工的各類制度、規章等的制牌上墻，都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
（二）在絕大多數項目工程施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發生，而往往絕大多數項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發生”、“安全事故發生率為零”等等，這樣的目標和數字的出現是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發生率控制數據的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應細致化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業條件
（一）現在有些項目部的現場安全管理，常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發現施工安全問題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
（二）安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存備查。
（三）將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。
四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面，但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
五、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識
《建設工程質量和安全生產管理條例》體現了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產的不斷發展，施工一線作業人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現階段“與時俱進、持續發展”的建設方針指導下，安全施工生產符合要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。
所有從業人員要對國家、省、市頒布的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規管理和施工作業，不斷提高自身安全意識，提高從業人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業人員的安全作業環境，給一線作業人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題，從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
目前的建筑行業中的一線施工從業人員，大多數的安全施工作業意識不強，但僅有的這點安全施工作業意識對于我們進行安全施工管理工作是比較好的現象，為安全施工管理工作提供了一個較好的自覺落實安全施工管理的平臺。
石油石化安全心得篇六
一、20xx年安全情況
20xx年，集團公司所屬各單位均實現了年初制定的安全生產工作目標：無死亡、無重傷、無直接經濟損失x元以上的生產安全事故。集團公司全年共發生各類小事故及事故險情，直接經濟損失3.x元。其中：發生小事故和事故險情，直接經濟損失1.x元;發生小事故，直接經濟損失1.x元;*發生小事故，直接經濟損失0.x元。這事故及險情分別是:
1、元月7日，**1504浮吊變幅曲拐軸斷裂，造成直接經濟損失1.x元。
2、4月29日，**5t龍門吊大車被風吹出軌道，發生險情，未造成直接經濟損失。
3、5月6日，**5t臺架機房著火，造成直接經濟損失0.x元。
4、6月13日，**17#庫上高機坍塌，造成一協議工輕傷，直接經濟損失0.x元。
5、7月22日，*501輪對外作業時，被氣囊纏住螺旋槳，造成尾軸漏油，直接經濟損失0.x元。 6、9月17日，**25t汽車吊在配合六碼頭5003修理時發生側翻，造成直接經濟損失1.x元。
二、20xx年安全工作回顧
(一)、明確安全目標，落實安全責任。
3月3日，集團公司召開了安全生產工作會議，確定了安全生產的“三無”目標(即：無死亡、無重傷、無一次性直接經濟損失x元以上的生產安全事故)，明確了安全生產及設備管理的八項任務(即：加強學習，提高認識;明確職責，落實責任;廣泛發動，開展活動;搞好教育，培訓到位;加強檢查，整改到位;完善制度，夯實基礎;現場管理，監督到位;更新改造，全面完成)。在會上，集團公司董事長與下屬各單位分別簽訂了《安全生產責任書》。
(二)、強化現場管理，杜絕“三違”現象。
按照《港碼頭作業現場管理規定》，集團公司所屬各單位在全年的安全生產中，都做到了只要有生產作業就有安全監督人員在現場，“三違”現象得到及時糾正,生產中遇到的安全問題也能及時得以解決，確保了現場作業安全有序，有效地防止了生產安全事故的發生。集團公司還繼續堅持雙休日、長假日領導帶班值班和碼頭巡查制度，促進了全港的安全工作。
(三)、加強安全檢查，查找事故隱患。
今年，集團公司組成安全檢查組開展了全港安全大檢查，還多次進行其它安全專項檢查。一是在長假節前開展安全生產大檢查。元旦、春節、五一、國慶節前，集團公司進行了規模較大、*圍較廣的安全生產大檢查，查思想、查管理、查隱患，并在檢查后對各單位安全情況進行點評，要求各單位對檢查出的事故隱患及時整改。二是針對*季節變化、水位高低，在枯水、洪水以及酷暑、嚴冬到來前，開展了安全專項檢查。各單位在集團公司檢查的基礎上進行了更為仔細和深入的檢查，將檢查的情況進行通報，并落實整改責任人和整改時間。
(四)、召開專題會議，研究部署專項工作。
2月1日，召開春節前安全工作會，傳達上級有關文件精神，布置了春運期間的安全工作。
5月11日，集團公司在召開安全現場會，傳達學習了省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》，對發生的龍門吊出軌和5t臺架機房著火事故進行了通報，要求各單位認真吸取教訓，引以為戒，居安思危，進一步落實安全生產責任。
5月26日，集團公司召開了安全生產月活動動員大會，宣讀了活動實施方案，布置了活動開展的相關工作。
6月9日，集團公司召開防汛、防暑降溫工作會，對抓好防汛、防暑工作進行了布置。
8月5日，召開關于安全費用提取和使用的專題會，傳達學習了荊安監[20xx]30號文件，并要求各單位按文件精神規*安全費的提取和使用。
(五)、開展各項安全活動，提高全員安全意識。
在六月份開展了主題為“遵章守法，關愛生命”的全國安全生產月活動;在元到十月期間組織開展了“安康杯”以及“船舶、機臺、班組”競賽活動;在七月份開展了以學習安全技術知識、提高安全生產技能為目的的職工技術比武活動。各項活動都做到了有組織、有部署、有檢查、有總結、有成效。全港上下營造了濃厚的安全生產氛圍，有力地推動了全港的安全生產工作。
(六)、加強設備管理，為安全生產提供保障。
今年，為了進一步加強重點設備日常潤滑保養工作，按照集團公司董事長在工作會上提出的要求，、等設備重點單位建立并完善了設備運行監控和潤滑管理系統，有效地保障了設備的安全運行。集團公司繼續嚴格執行《設備管理辦法》和《重點設備管理規定》，全面完成了年初制定的設備更新改造和修理計劃。
(七)、加大安全投入，改善設備安全狀況。
今年，集團公司對設備更新改造及其它安全項目的投入力度繼續加大。全年較大項目有：
1、**40t臺架回轉支承更新。
2、**5003浮吊修理。
3、**1504頂部滑輪及變幅拉繩更換。
4、十二碼頭增設消防安全設施。
5、對港區鐵路危險貨物作業聘請專門機構進行安全評價，并完善相關安全設施。
6、*輪主副機部分配件更新。
7、**公司三碼頭躉船修理。
盡管我們在安全生產和設備管理方面做了一些工作，取得了較好的成績，但安全生產形勢仍不容樂觀，設備管理工作還存在不足。主要表現在：一是，一般事故和險情仍頻繁發生和出現，其中有的事故或險情只是僥幸未釀成大禍，未造成較大的損失。從中暴露出了安全管理工作還存在著一些盲點，有待深入研究和進一步加強管理。二是，由于*設備欠帳太多，老化狀況難以從根本上得到解決，對全港的安全生產及設備管理帶來了較大的困難。同時，今年制定的設備運行監控和潤滑管理體系也待進一步健全和落實。
20xx年將是*集團公司加快建設和加速發展的一年，同時也將是集團公司加大改革力度的一年。在新的形式以及新的管理模式下，安全管理工作面臨的任務將更加艱巨。這就需要我們在今后的工作中更加努力，知難而進，為*的安全穩定作出應有的貢獻。
石油石化安全心得篇七
時刻更新安全“補丁”
打開電腦，電腦總會時刻提醒著我們需要進行安全更新了，“補丁”該打了。否則電腦會越來越卡，網速開始慢、文件打開不順暢、死機，我們就需要趕緊下載安全“補丁”殺毒,打“補丁”是保證上網安全必需的一項工作。
安全生產也和網絡一樣，一直處于一個動態的環境之中，各項安全管理制度在維護安全生產的同時，也都在接受著發展變化的考驗。生產只能向更好的方向發展，新的管理體制、新的技術裝備，新的標準和辦法等接踵而至，難免出現一些不曾遇見的新問題新隱患。例如車間進行技改，要提升產品的產量和質量，新設備的增加、新工藝的調整，那必然要出現新的挑戰，那相對應的操作要求就需要“更新”。對人員素質要求、維修技能水平、作業標準都有新的要求，就必須“升級”。如果不及時將這些問題“更新”、“升級”，就會影響我們的安全生產，甚至會出現大的事故，給人身安全和公司財產造成重大損失。
因此，我們要及時修訂完善各種規工藝操作、彌補安全漏洞，及時地打“補丁”，讓安全不斷升級。每個人都要主動給自己洗腦，及時補充新知識，善于查找和反思的不足，主動發現和解決工作中存在的新問題、新隱患，筑牢安全生產的“防火墻”，確保我們華塑新時速下的新安全。
石油石化安全心得篇八
我們要牢固樹立安全第一的思想。提高安全生產意識的前提一要認真嚴格落實各項安全管理機制和崗位負責制；二要不斷完善安全規章制度、建立健全安全制度體系；三要加大安全教育培訓力度。
加大安全教育培訓力度，首先要抓好新進場人員的三級教育，在新入職工腦海里樹立安全意識和責任意識，使之在今后的工作中對對安全生產有足夠的重視。二要增強對危險源的辨別能力，只有充分了解哪些地方存在什么樣的危險，應該采取什么措施預防，發生安全事故該怎么處理，才能真正避免事故的發生。三要進行安全操作規程的教育，由此班前會開展的意義就非常重要，班前會的開展使作業人員明白為什么這么做，違反操作規程會有什么后果等。使作業人員將操作規程刻在腦子里。從而提高安全管理的超前性。
對于一個畢業工作一年，各方面仍需努力學習的我來說，通過對公司會議精神的學習，更加明確了今后的工作方向和重點，同時也清楚地認識到自身在工作中存在的漏洞與缺失。為了使自己的工作更切合本職崗位職責要求，在今后的工作中需堅持做到“嚴管理、重落實”，切實做好本職工作。
從公司基層員工角度來講，對公司管理制度的`執行取決于主動性和工作態度。員工的工作主動性是以員工對自己崗位職責清楚的認知為前提，只有在清楚地認識到自己在崗位職責要求的范圍內需要做什么，應該做好么，才能發揮其工作主動性。
普希金說過，“大石攔路，弱者視為前進的。障礙，勇者視為前進的階梯”。我將打起十二分精神做好本職工作，勇于擔起自己的職責，克服工作中、生活中的種種困難，為維護公司安全穩定的發展成果盡自己的力量。