隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
2023年某公司總經理述職報告如何寫一
(1). 都可以談經驗、教訓，都要求事實 材料和觀點緊密結合
(2). 總結回答的是做了什么工作，取得了哪些成績， 有什么不足，有何經驗、教訓等。
述職報告要回答的則是什么職責，履行職責的 能力如何，是怎樣履行職責的，稱職與否等。
(3). 個人總結重點在于全面歸納工作情況， 體現工作實跡。
述職報告重點在于突出表現德、 能、 才、 績，表現履行職責的能力。
(4). 總結主要運用敘述的方式和概括的語言， 歸納工作結果。
述職報告多采用夾敘夾議的寫法。
1、開展對各分部崗位工作量的梳理。
此項工作在今年“三定”過程中，就因時間緊未落實到位，而20xx年如欲繼續深化勞動用工管理，合理配臵，消除低效無效崗位，實現一專多能，或相同相近工種相互替代，提高勞動效率，這項工作是基礎，且必須形成共識，并得到各分部的支持配合。
2、與相關分部共同組成工作小組。
（1）詳細分析各分部作業量的變化及崗位人員配臵情況，對工作量按每班有無具體工作、任務量嚴重不足、不足、較足、滿負荷工作，工作時間按每班工作0小時至8小時進行排序，對各崗位按每班工作量飽滿程度或工作時間進行統計列表。
（2）詳細分析現有崗位白班、ab班、四班二倒的合理性與必要性，合理的繼續保留，不合理或當前生產狀況已不需要的，予以調整，特別是不需要倒班的崗位，經論證后，退出倒班序列，減少管理環節，降低人工成本。
（3）、討論崗位或人員調整方案。
根據分析情況，討論分部或班組崗位為實現人員優化配臵、提高勞動效率，包括一專多能，是否具備調整潛力的可行性，一致通過后，再拿出可行方案。核心是對現有崗位進一步有效優化，冗員崗位堅決減員；重點是提高效率，實現一專多能，或對部分相近工作崗位進行整合，建立橫班機制等。
對工作負荷不滿崗位，要采取措施，一是堅決降薪，使之產生強烈的崗位危機感，推動職工轉崗；二是對富余人員給出路，提供轉崗培訓或勞務輸出安排，三是績效考核上，根據作業量，拉開收入分配差距，有效調動職工生產積極性，最終提高勞動生產
3、取得人力資源處支持。
要想實現優化崗位配臵，必須得到公司人力部門政策及方法上的支持，才能實現。
1、從收入上看目前陸續輸出到某某公司、某某企業的職工，雖有返回，但全年取得勞務收入約80萬元，勞務輸出不僅為富余職工謀求新的就業增收之路，也持續降低了企業人工成本。
2、從數量上看，儲運部輸出人員占在崗人數比僅為4%，比例很低，存在較大的發展空間，一方面職工積極性還未有效調動起來，另一方面公司生產形勢嚴峻，生產負荷持續下降，將來可能會產生更多的富余人員，要想為職工謀求新的出路，勞務輸出確為一條不得已，但有利于企業、職工雙盈的較好渠道。
3、繼續穩定同現有勞務輸出單位保持合作的同時，在公司支持下，繼續拓展外部勞務合作，今年10月份開始同某某石化洽談勞務輸出合作項目，經過一個多月的商議準備，目前暫處于停滯狀態，我們對此將保持關注，繼續努力，有一線希望，都要盡最大努力爭取，同時積極尋找其他同類或相似類型的業務承攬信息，承攬相關業務，輸出富余職工，增加職工收入，增創企業勞務收入。
4、配合電信分部做好與鐵通深化電信業務合作前期調研和接觸。
（一）、根據總部對勞務管理逐步轉向業務外包模式的要求，認真以集團公司《關于業務（服務）外包工作中規范用工管理的有關規定》為指導，明年在對業務外包崗位進行清理及明確后，繼續對三支隊伍的業務外包管理逐步規范：
一是把握要點，明確業務外包作業與勞務派遣作業的區別，逐步規范實施外包工作。主要工作是以協議標的形式對承包崗位及相關責任內容與承包商進行交接。
二是指導承包商逐步提高業務外包用工管理能力，有效履行管理職責；使其在運行部外包用工行為更加合法規范。指導承包商對所轄作業人員進行全方位管理，妥善處理外包過程中的勞動關
三是落實對承包商在用工管理方面的檢查工作。
（二）、結合不斷變化的儲運生產模式，通過創新勞務合作方式，進一步優化勞務管理，壓降勞務費用。
1、經和有機分部進行協商，計劃根據現有作業量及民工配臵情況，對平臺民工數量進行壓縮，壓降4人勞務費用，實際減員2人，預計可降本17.7萬元/年。
2、根據某某勞務公司人員現狀，協商計劃壓減1名管理人員，降本約5萬元/年。
3、某某某勞務公司因20xx年壓降民工人數較多，暫不考慮壓降人員。
在勞動管理上認真執行公司有關制度，關注明年即將啟動的人力資源共享中心業務的變化，及時對接執行有關要求，繼續加強以嚴格考勤管理、請銷假手續和直接生產作業環節勞保安全穿戴為重點的勞動紀律檢查工作，圍繞真空和交接班時段管理上存在的問題，針對各分部的現狀和管理的實際，細化和分解對各分部勞動管理的考核辦法，推動運行部“三紀”管理、“三基”管理整體上臺階。我們將繼續和分部共同加強管理，嚴格考核，結合公司門禁管理要求，強化勞動紀律管理。
繼續充分發揮績效考核管理作為企業管理核心的作用，切實圍繞運行部安全、生產和管理的重點和難點，突出加大對目標成本、對外創收的考核兌現力度；進一步細化和完善崗位責任制和員工績效考核方案，不斷完善儲運部經營管理人員、一般管理和專業技術人員、技能操作人員三位一體的完整考核體系。
在繼續推進崗位適應性培訓的同時，和生產、機動、安保、黨群等科室相互配合，推進職工隊伍的素質建設，增強職工在崗位技能學習、企業形勢任務教育學習等方面的積極性和能動性，并通過獎懲考核來推動和提高。
對此次后備管理人才選拔考試合格的職工，將按計劃進行培養鍛煉，實習期滿后根據職工現實表現和考核結果，擇優錄用到儲運部機關或者基層分部的職能人員崗位工作。
繼續加強現有8個項目的運行協調、管理與考核，及時提供方法及工具上的指導與幫助，保持項目良好運行，4個公司級項目力爭20xx年都能見到落袋效益。
模擬市場核算，今年從無到有，從數據準備、調查摸底、征求意見、下達指標、確定方案，開始執行，各分部在半年多里，逐漸適應即將開展的模擬市場承包，明年，我科將繼續配合完善推進此項工作，為儲運部將來實現真正“自負盈虧，走向市場”打好基礎。