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2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇一
甲方：_______________（以下簡稱甲方）。
乙方：_______________（以下簡稱乙方）。
制定目的：為了防止各種車輛在甲方廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故、貨物損毀事故、化學(xué)品泄漏事故以及人身傷亡事故，保障甲乙雙方的財(cái)產(chǎn)及人員安全，保障甲方的正常生產(chǎn)秩序，特制定本協(xié)議。
一、適用范圍。
甲方公司內(nèi)裝卸物料的各種三輪以上機(jī)動(dòng)車輛及公司外部采用機(jī)動(dòng)車進(jìn)入甲方公司裝運(yùn)貨物的人員及車輛。
二、協(xié)議細(xì)則。
甲乙方人員、運(yùn)輸工具及行為應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.需進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各種機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在停車線外停車，經(jīng)門衛(wèi)負(fù)責(zé)初檢合格（是否配備阻火帽），登記后方可進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)。
2.甲方公司為市級重點(diǎn)防火防爆單位，所有進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)裝、卸貨物的機(jī)動(dòng)車輛和其它作業(yè)車輛，必須采取符合安全規(guī)定的防火、防爆措施。
3.在甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)作業(yè)的各機(jī)動(dòng)車輛的車體，應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定。帶病作業(yè)的車輛禁止在甲方公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用。
4.進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)作業(yè)，車輛應(yīng)限速在10公里/小時(shí)以內(nèi)（消防、警備、救護(hù)車除外）。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)取得國家交通部門頒發(fā)的相應(yīng)等級駕駛證，并將交通駕駛證復(fù)印件甲方公司安全部備查，無駕駛證的人員嚴(yán)禁在公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)駕駛各種車輛。
5.在甲方公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)行駛嚴(yán)禁鳴喇叭、大聲放音樂、酒后開車。
6.為防止各安全事故的發(fā)生，各運(yùn)輸、裝卸成品及原料的機(jī)動(dòng)車輛，不得駛進(jìn)車間內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)（防爆區(qū)域）。
7.乙方機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)參加相關(guān)單位進(jìn)行駕駛危險(xiǎn)品知識(shí)、應(yīng)急措施等安全知識(shí)的培訓(xùn)；以上人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸及作業(yè)過程的事故預(yù)防及應(yīng)急措施等基本安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得上崗資格證書，方可上崗作業(yè)。乙方負(fù)責(zé)提供車輛（運(yùn)輸罐）的檢驗(yàn)報(bào)告、押運(yùn)員從業(yè)資格證等相關(guān)證件的原件（運(yùn)輸非危化品的除外），待甲方復(fù)印后存檔備查。
8.危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在儲(chǔ)運(yùn)部管理人員（或車間指定的裝卸監(jiān)護(hù)人）的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
9.外來車輛向車間裝、卸危險(xiǎn)化學(xué)品前，必須通知所屬車間的值班長，由值班長擔(dān)任或指定一名熟悉該危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、應(yīng)急處理方法的人員做為物料裝卸監(jiān)護(hù)人并講明監(jiān)護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)，物料裝卸監(jiān)護(hù)人有責(zé)任協(xié)助外來裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品的人員切實(shí)落實(shí)好安全措施并做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作。
10.裝卸、搬運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞、擊、拖拉、傾倒、滲漏和滾動(dòng)。對于裝卸易燃、易爆氣體、液體的，裝卸人員必須在現(xiàn)場看護(hù)，作業(yè)過程中不得擅離崗位以免發(fā)生意外泄露事故。甲乙雙方的在場人員必須按國家相關(guān)規(guī)定配備個(gè)人防護(hù)用品（甲、乙方分別為各自的人員配備個(gè)人防護(hù)用品）。
11.不得用同一車輛運(yùn)輸互為禁忌的物料。
12.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在甲方生產(chǎn)區(qū)肇事后，雙方要保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)當(dāng)班調(diào)度，由生產(chǎn)部、安全部根據(jù)甲方的相關(guān)制度進(jìn)行處理。
13.修補(bǔ)、換裝、清掃、裝卸易燃、易爆物料時(shí)，應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的銅制、合金制或其它符合安全要求的工具。
14.所有車輛不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行修理。不得在南北主馬路停留，需在次主馬路裝卸時(shí)，車輛要靠邊停靠。運(yùn)輸危化品的車輛嚴(yán)禁在甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停留。
15.各機(jī)動(dòng)車輛駕駛員、隨車人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)應(yīng)認(rèn)真遵守、執(zhí)行我公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，不得出現(xiàn)吸煙、穿背帶背心、穿拖鞋、大褲頭、光背、隨地大小便等影響我公司形象的行為。
16.駕駛?cè)藛T要有國家交通部門頒發(fā)的駕駛證，廠區(qū)內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車輛在非機(jī)動(dòng)車路面上行駛，損壞路面及各種措施的應(yīng)照價(jià)賠償并接受相關(guān)處罰。
17.各機(jī)動(dòng)車輛后斗部位禁止搭乘人員，所拉物品不得超過車體寬度。公司員工不得搭乘各種易燃易爆化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛。
18.運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)物品的車輛標(biāo)志，須符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》，運(yùn)輸壓縮、液化氣體和易燃液體的槽車、罐車的顏色，必須符合國家色標(biāo)要求，并安裝靜電接地裝置、阻火設(shè)備并備有消防滅火器材。
19.甲方相關(guān)業(yè)務(wù)部門有義務(wù)告知外來拉（送）化學(xué)品車輛我公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定，否則將承擔(dān)連帶責(zé)任。
三、考核：
1.違反上述細(xì)則的每項(xiàng)給予____元/次的處罰，嚴(yán)重違反安全規(guī)定，在通知改正后拒絕執(zhí)行的加倍處罰并記入供應(yīng)商檔案，嚴(yán)重者取消進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)資格。
2.因違反上述細(xì)則造成事故損失的，除按事故損失全額賠償外，加罰____元，對其管理相關(guān)部門連帶處罰____元。
3.本協(xié)議內(nèi)容與其它安全規(guī)定相抵觸的，以本協(xié)議規(guī)定內(nèi)容為準(zhǔn)。
四、本協(xié)議自年月日起執(zhí)行。
五、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方代表簽字：___________乙方代表簽字：___________。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇二
甲方：
乙方：
制定目的：為了防止各種車輛在甲方廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故、貨物損毀事故、化學(xué)品泄漏事故以及人身傷亡事故，保障甲乙雙方的財(cái)產(chǎn)及人員安全，保障甲方的正常生產(chǎn)秩序，特制定本協(xié)議。
一、適用范圍：甲方公司內(nèi)裝卸物料的各種三輪以上機(jī)動(dòng)車輛及公司外部采用機(jī)動(dòng)車進(jìn)入甲方公司裝運(yùn)貨物的人員及車輛。
二、協(xié)議細(xì)則：
甲乙方人員、運(yùn)輸工具及行為應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.需進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各種機(jī)動(dòng)車，應(yīng)在停車線外停車，經(jīng)門衛(wèi)負(fù)責(zé)初檢合格(是否配備阻火帽)，登記后方可進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)。
2.甲方公司為市級重點(diǎn)防火防爆單位，所有進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)裝、卸貨物的機(jī)動(dòng)車輛和其它作業(yè)車輛，必須采取符合安全規(guī)定的防火、防爆措施。
3.在甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)作業(yè)的各機(jī)動(dòng)車輛的車體，應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定。帶病作業(yè)的車輛禁止在甲方公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用。
4.進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)作業(yè)，車輛應(yīng)限速在10公里/小時(shí)以內(nèi)(消防、警備、救護(hù)車除外)。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)取得國家交通部門頒發(fā)的相應(yīng)等級駕駛證，并將交通駕駛證復(fù)印件甲方公司安全部備查，無駕駛證的人員嚴(yán)禁在公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)駕駛各種車輛。
5.在甲方公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)行駛嚴(yán)禁鳴喇叭、大聲放音樂、酒后開車。
6.為防止各安全事故的發(fā)生，各運(yùn)輸、裝卸成品及原料的機(jī)動(dòng)車輛，不得駛進(jìn)車間內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)(防爆區(qū)域)。
7.乙方機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)參加相關(guān)單位進(jìn)行駕駛危險(xiǎn)品知識(shí)、應(yīng)急措施等安全知識(shí)的培訓(xùn);以上人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸及作業(yè)過程的事故預(yù)防及應(yīng)急措施等基本安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得上崗資格證書，方可上崗作業(yè)。乙方負(fù)責(zé)提供車輛(運(yùn)輸罐)的檢驗(yàn)報(bào)告、押運(yùn)員從業(yè)資格證等相關(guān)證件的原件(運(yùn)輸非危化品的除外)，待甲方復(fù)印后存檔備查。
8.危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在儲(chǔ)運(yùn)部管理人員(或車間指定的裝卸監(jiān)護(hù)人)的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
9.外來車輛向車間裝、卸危險(xiǎn)化學(xué)品前，必須通知所屬車間的值班長，由值班長擔(dān)任或指定一名熟悉該危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、應(yīng)急處理方法的人員做為物料裝卸監(jiān)護(hù)人并講明監(jiān)護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)，物料裝卸監(jiān)護(hù)人有責(zé)任協(xié)助外來裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品的人員切實(shí)落實(shí)好安全措施并做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作。
10.裝卸、搬運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞、擊、拖拉、傾倒、滲漏和滾動(dòng)。對于裝卸易燃、易爆氣體、液體的，裝卸人員必須在現(xiàn)場看護(hù)，作業(yè)過程中不得擅離崗位以免發(fā)生意外泄露事故。甲乙雙方的在場人員必須按國家相關(guān)規(guī)定配備個(gè)人防護(hù)用品(甲、乙方分別為各自的人員配備個(gè)人防護(hù)用品)。
11.不得用同一車輛運(yùn)輸互為禁忌的物料。
12.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在甲方生產(chǎn)區(qū)肇事后，雙方要保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)當(dāng)班調(diào)度，由生產(chǎn)部、安全部根據(jù)甲方的相關(guān)制度進(jìn)行處理。。
13.修補(bǔ)、換裝、清掃、裝卸易燃、易爆物料時(shí)，應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的銅制、合金制或其它符合安全要求的工具。
14.所有車輛不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行修理。不得在南北主馬路停留，需在次主馬路裝卸時(shí)，車輛要靠邊停靠。運(yùn)輸危化品的車輛嚴(yán)禁在甲方生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停留。
15.各機(jī)動(dòng)車輛駕駛員、隨車人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)應(yīng)認(rèn)真遵守、執(zhí)行我公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，不得出現(xiàn)吸煙、穿背帶背心、穿拖鞋、大褲頭、光背、隨地大小便等影響我公司形象的行為。
16.駕駛?cè)藛T要有國家交通部門頒發(fā)的駕駛證，廠區(qū)內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車輛在非機(jī)動(dòng)車路面上行駛，損壞路面及各種措施的應(yīng)照價(jià)賠償并接受相關(guān)處罰。
17.各機(jī)動(dòng)車輛后斗部位禁止搭乘人員，所拉物品不得超過車體寬度。公司員工不得搭乘各種易燃易爆化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛。
18.運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)物品的車輛標(biāo)志，須符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》，運(yùn)輸壓縮、液化氣體和易燃液體的槽車、罐車的顏色，必須符合國家色標(biāo)要求，并安裝靜電接地裝置、阻火設(shè)備并備有消防滅火器材。
19.甲方相關(guān)業(yè)務(wù)部門有義務(wù)告知外來拉(送)化學(xué)品車輛我公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定，否則將承擔(dān)連帶責(zé)任。
三、考核：
1.違反上述細(xì)則的每項(xiàng)給予100-200元/次的處罰，嚴(yán)重違反安全規(guī)定，在通知改正后拒絕執(zhí)行的加倍處罰并記入供應(yīng)商檔案，嚴(yán)重者取消進(jìn)入甲方生產(chǎn)區(qū)資格。
3.本協(xié)議內(nèi)容與其它安全規(guī)定相抵觸的，以本協(xié)議規(guī)定內(nèi)容為準(zhǔn)。
四、本協(xié)議自年月日起執(zhí)行。
五、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
電話：電話：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的貨物交給乙方。
人共同裝卸，經(jīng)協(xié)商，甲方應(yīng)按單車支付乙方的裝卸費(fèi)用，乙方應(yīng)按甲方要求隨叫隨到，保證貨物裝卸過程中完好無損，乙方在工作時(shí)間負(fù)責(zé)自身安全，一切不安全因素與甲方無關(guān)。如有乙方在工作中發(fā)生不安全事故造成的一切后果及產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇四
甲方：
乙方：
為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保公司和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，保證任務(wù)順利地完成，根據(jù)上級部門有關(guān)安全的管理規(guī)定，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全工作落實(shí)到每一名員工，切實(shí)做到安全人人有責(zé)，特制定本責(zé)任書。
一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
1、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督。
2、甲方對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。
3、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
1、乙方不得雇傭未成年人、殘疾人和有職業(yè)禁忌的人員到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行工作。
2、甲方為乙方提供工作過程中所需的口罩等勞動(dòng)防護(hù)用品，乙方需督促下屬人員佩戴使用。
3、乙方需保證下屬人員使用卸貨工具過程中做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
4、卸貨過程中乙方下屬人員會(huì)跟運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)有所接觸，乙方需保證下屬人員在卸貨過程中確保危及安全的環(huán)境解除后，才能卸貨，避免造成傷害。
5、乙方和下屬人員卸貨過程中不能穿拖鞋和濕滑的鞋子，如違反造成的一切后果，由乙方自行負(fù)責(zé)。
6、嚴(yán)禁私自動(dòng)用非自己保管、使用的施工設(shè)備。工作時(shí)不得嬉戲打鬧，遵守施工現(xiàn)場安全紀(jì)律。
7、乙方必須保持健康的身體參加施工作業(yè)，不得帶病參加工作。如因自然生病醫(yī)治或住院治療，一切費(fèi)用由本人自理。
8、乙方和下屬人員到甲方場地卸貨期間，不允許帶領(lǐng)與工作無關(guān)的人員進(jìn)入場地，否則造成的一切傷害由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
9、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患停止施工，及時(shí)匯報(bào)。達(dá)不到安全生產(chǎn)要求時(shí)，不得擅自盲目施工。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)采取有效措施，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并及時(shí)報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場及有關(guān)記錄等資料。
10、乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對甲方檢查提出的安全整改通知，必須及時(shí)整改。
11、乙方在工作過程中發(fā)生安全事故造成人員傷亡的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
12、乙方工作人員在標(biāo)有“嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火”等地方，不準(zhǔn)吸煙、點(diǎn)火，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
三、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
四、所簽人員離職后此責(zé)任書自動(dòng)作廢；本責(zé)任書自簽訂之日起生效。
甲方(章)：
乙方(章)：
甲方代表：
乙方代表：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇五
1、施工生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程。對所轄的生產(chǎn)班組、外施隊(duì)班組的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)(方案)、工藝指導(dǎo)生產(chǎn)，對施工生產(chǎn)中應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)、審批制度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止使用，并上報(bào)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
3、向班組下達(dá)任務(wù)前，必須先進(jìn)行書面有針對性的安全技術(shù)措施交底，嚴(yán)格履行簽字手續(xù)，實(shí)行安全管理“三清三跟蹤”。
4、對施工現(xiàn)場(車間)內(nèi)本人所轄范圍的一切安全防護(hù)設(shè)施(機(jī)、電、架、四口等)負(fù)管理責(zé)任。各種設(shè)施要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，對重點(diǎn)部位或特殊部位的施工人員要跟蹤到位，保證安全措施的實(shí)施。
5、定期或不定期組織所管轄班組或外施隊(duì)班組，進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。檢查班組安全講話接受技安部門或人員的監(jiān)督檢查，及時(shí)解決各類隱患問題。做到不違章指揮，糾正違章作業(yè)。
6、發(fā)生因工傷亡事故和未遂事故，要積極搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場，按要求及時(shí)上報(bào)，積極協(xié)助上級部門和事故調(diào)查組做好事故調(diào)查。
項(xiàng)目經(jīng)理簽字：年月日。
工長簽字：年月日。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇六
乙方（承包方）：身份證號(hào)：
因甲方生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，由乙方承包甲方產(chǎn)品和原料（以下簡稱貨物）的出入庫裝卸工作。
為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保承包工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特制定以下貨物出入庫裝卸工作的承包協(xié)議，供雙方共同遵守。
第一條此承包協(xié)議工作的地點(diǎn)在甲方公司的廠區(qū)內(nèi)部。
第二條承包費(fèi)用及抵押金。
2.1根據(jù)甲方實(shí)際情況，乙方按時(shí)完成甲方所安排的所有裝卸任務(wù)。
2.2因?yàn)榧追焦ぷ魅蝿?wù)受季節(jié)影響的不確定因素，勞務(wù)費(fèi)按雙方商定執(zhí)行，甲方按月支付乙方月勞務(wù)費(fèi)為，結(jié)算方式為每月底結(jié)算上月勞務(wù)費(fèi)。
2.3乙方留一個(gè)月的勞務(wù)費(fèi)在甲方處作為抵押金，當(dāng)雙方解除合同且無糾紛的情況下，于解除合同次月底甲方應(yīng)無條件返還乙方所有抵押金。
第三條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
3.1甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)及發(fā)貨的實(shí)際情況安排乙方進(jìn)行裝卸貨物。
工作。
3.2甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)、物流、天氣等情況隨時(shí)調(diào)整裝卸貨物的順序及時(shí)間。
3.3甲方根據(jù)乙方裝卸車的實(shí)際情況，有義務(wù)提供叉車、托盤等輔助機(jī)械或工具。
3.4在承包期間，甲方可為乙方不定期提供工裝及簡單勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.5在乙方按甲方要求完成裝卸任務(wù)后，甲方有義務(wù)按月支付乙方相應(yīng)的勞務(wù)費(fèi)用。
3.6甲方有義務(wù)為乙方裝卸人員提供工作餐，標(biāo)準(zhǔn)參照甲方公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。
3.7甲方配合乙方完成工作的叉車司機(jī)、倉庫保管員等人員工資由甲方承擔(dān)。
第四條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
4.1乙方有權(quán)自行組織裝卸人員，但每班次不得少于四人。
4.2乙方裝卸人員有義務(wù)接受甲方的裝卸貨物安排，并按甲方要求完成。
4.3乙方有義務(wù)在裝卸過程中核對貨物的型號(hào)、數(shù)量等情況，如有與貨單不符，要及時(shí)通知倉儲(chǔ)人員。
4.4乙方裝卸人員有責(zé)任維護(hù)好自身的人身安全及采取必要的安全防范措施。如果乙方認(rèn)為甲方的工作安排會(huì)危及人身或財(cái)產(chǎn)安全，乙方有權(quán)拒絕。
4.5乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理人身意外傷害保險(xiǎn)，如出現(xiàn)安全事故全部由乙方承擔(dān)責(zé)任以及費(fèi)用。
4.6乙方裝卸人員在裝車的過程中不得損壞貨物，如有損壞必須依照貨物的價(jià)格按價(jià)賠償，賠償款從乙方當(dāng)月勞務(wù)費(fèi)中扣除。
4.7乙方裝卸人員不得以非安全理由無故停工、罷工，否則甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際損失情況向乙方要求相應(yīng)賠償，并在當(dāng)月勞務(wù)費(fèi)發(fā)放中體現(xiàn)。如當(dāng)月勞務(wù)費(fèi)不足以賠償甲方損失，甲方有權(quán)向乙方追償。
4.8乙方在工作中要注意維護(hù)甲方的公司形象，不得在工作中以延遲裝貨、消極怠工等手段向物流等第三方索要財(cái)物，否則甲方有權(quán)對乙方違規(guī)裝卸人員進(jìn)行處罰。
4.9乙方裝卸人員需遵守甲方的安全制度，不得在廠區(qū)范圍內(nèi)吸煙及使用明火，否則每人次罰款100元。
4.10乙方有義務(wù)對甲方倉庫內(nèi)防火、防盜等各項(xiàng)工作進(jìn)行協(xié)助，并按規(guī)定執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。
第五條合同的變更、解除或終止。
5.1雙方可在協(xié)商一致的情況下，對本協(xié)議進(jìn)行修改及變更，形式可為合同附頁或重新制定。
5.2任意一方提出解除本協(xié)議需提前30日以書面形式通知對方。
第六條爭議解決。
因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，由雙方平等協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
第七條本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年。
第八條本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并具有同等法律效力。
甲方（發(fā)包方）：**公司代表人：
乙方（承包方）：
年月年月日日。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇七
為保障外包公司在工作中能夠預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，確保工作人員在工作過程中的人身安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，明確甲、乙方安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
1、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。
2、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。
3、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。
二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
1、乙方必須遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和甲方制定的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
2、乙方對承擔(dān)的工程項(xiàng)目，必須制訂工作方案，并結(jié)合實(shí)際情況制定保證安全的“三大措施”(組織措施、安全措施、技術(shù)措施)。
3、乙方必須對全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
4、乙方不得雇傭未成年人和有職業(yè)禁忌的人員到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行工作。
5、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。
6、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。
7、乙方在工作過程中如需使用電源，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應(yīng)立即切斷有關(guān)開關(guān)。
8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
9、乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對甲方安監(jiān)部門檢查提出的安全整改通知，必須及時(shí)整改。
10、乙方在工作過程中發(fā)生安全事故造成人員傷亡的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
11、乙方工作人員在標(biāo)有“嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火”等地方，不準(zhǔn)吸煙、點(diǎn)火，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請滄州市運(yùn)河區(qū)法院判決。
五、乙方所承包的項(xiàng)目中，工作人員為乙方員工，乙方均已與其簽訂勞動(dòng)合同形成了勞動(dòng)關(guān)系。
六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
發(fā)包單位(章)：
承包單位(章)：
甲方法人代表：
乙方法人代表：
法人委托代理人：
法人委托代理人：
日
日
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇八
乙方：
身份證：
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的.標(biāo)化管理，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。確保安全、文明施工、環(huán)保衛(wèi)生等工作達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)、規(guī)程及項(xiàng)目部的規(guī)章制度，確保公司所屬零星項(xiàng)目完美完工。結(jié)合我公司的實(shí)際情況，明確雙方責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商同意自愿簽訂本安全協(xié)議，共同遵守本安全協(xié)議各項(xiàng)條款。
第一條工程概況：
1、工程名稱：昆明大成建筑工程有限公司所屬零星項(xiàng)目。
2、工程地點(diǎn)：昆明市。
3、開竣工日期及總?cè)諝v天：20xx年04月15日至20xx年04月14日，總?cè)諝v天數(shù)365天。
第二條安全管理目標(biāo)及雙方責(zé)任。
1、杜絕大小事故的發(fā)生，隱患整改率必須達(dá)到100%；
2、必須達(dá)到各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)；
3、不發(fā)生重大安全傷亡事故；
（一）甲方責(zé)任：
1、嚴(yán)格工人安全技術(shù)交底，施工操作。
2、嚴(yán)格工人各項(xiàng)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)，防止重大事故發(fā)生。
3、督促各施工班組搞好安全生產(chǎn)工作。
4、按規(guī)定支付工人工資。
（二）乙方責(zé)任：
1、嚴(yán)格遵守并執(zhí)行公司的安全管理制度。
2、嚴(yán)格遵守并執(zhí)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量操作程序，確保當(dāng)天工完場清，責(zé)任區(qū)材料堆放整齊、環(huán)境安全整潔。
3、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部所指定各項(xiàng)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度。有權(quán)拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。不發(fā)生人身傷亡、機(jī)械、火災(zāi)事故。
4、承擔(dān)如下責(zé)任：重大質(zhì)量事故的責(zé)任，由于違章或操作不善而發(fā)生的安全事故、重大治安災(zāi)害性事故的責(zé)任。
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底。不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神。在安全生產(chǎn)方面做到互相幫助，互相監(jiān)督。維護(hù)一切安全設(shè)備和防護(hù)用具，不擅自拆改任何安全技術(shù)設(shè)施。對不安全作業(yè)要積極提出意見，拒絕違章指令。發(fā)生傷亡和未遂事故要保護(hù)現(xiàn)場并立即上報(bào)。
3、不擅自開動(dòng)他人使用的施工機(jī)械、機(jī)電設(shè)備。
4、認(rèn)真執(zhí)行成品保護(hù)措施，嚴(yán)禁損壞污染成品。
5、禁止私拉亂接電源線路。
6、特種作業(yè)人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程。
7、遵守國家的法律、法規(guī)。
第三條雙方的權(quán)利。
一、甲方權(quán)利。
對乙方在施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工、勞務(wù)使用等，有教育、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、處罰的權(quán)利。對違反項(xiàng)目管理制度的行為有行使經(jīng)濟(jì)賠償和辭退的權(quán)利。
二、乙方權(quán)利。
乙方具有危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)；安全管理的批評檢控權(quán)；拒絕違章指揮，拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)；緊急情況下的停止作業(yè)和緊急撤離權(quán)。
三、具體要求。
1、乙方全部完成合同約定的責(zé)任內(nèi)容，達(dá)到安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)不獎(jiǎng)不罰。
2、上級部門檢查，由于乙方施工現(xiàn)場各項(xiàng)達(dá)標(biāo)不合格而發(fā)生的處罰，由乙方全部承擔(dān)。
3、各施工班組組長不得違章指揮，各施工工人不得違章作業(yè)。
第五條約束和違約。
1、約束：雙方必須嚴(yán)格遵守本合同的所有條款。乙方必須維護(hù)甲方的良好形象。如乙方在項(xiàng)目實(shí)施中有影響甲方形象的行為，甲方將采取果斷措施維護(hù)自身形象，一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
2、違約：（1）協(xié)商解決。
（2）法院訴訟解決。
第六條合同生效與終止。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收保修期滿后，自然失效。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方分別保存。
甲方：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
年
月日乙方（簽字）：工種：身份證號(hào)碼：年月日。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇九
在快速變化和不斷變革的今天，男女老少都可能需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護(hù)。我敢肯定，大部分人都對擬定協(xié)議很是頭疼的，下面是小編收集整理的外包裝卸協(xié)議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方（用工單位）：
乙方（外包單位）：
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)法律規(guī)定，根據(jù)平等自愿、誠實(shí)信用、互利互惠的原則，現(xiàn)就甲方將勞務(wù)工作承包給乙方的有關(guān)事宜，簽訂如下協(xié)議，以茲共同遵守。
一、合同期限。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂xx個(gè)月的固定期限合同，從xx年xx月xx日起至x年xx月xx日止。
二、工作內(nèi)容。
甲方委托乙方在xx分撥中心負(fù)責(zé)貨物的搬運(yùn)、裝卸、分揀等工作。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方負(fù)責(zé)協(xié)助乙方對其搬運(yùn)裝卸服務(wù)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，包括操作標(biāo)準(zhǔn)和流程、營運(yùn)中轉(zhuǎn)制度和貨物搬運(yùn)裝卸質(zhì)量要求、安全培訓(xùn)等。
2、甲方有權(quán)對乙方勞務(wù)人員的勞動(dòng)過程實(shí)施監(jiān)督和檢查，勞務(wù)工作合格和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)由甲乙雙方協(xié)商確定。
4、甲方應(yīng)及時(shí)支付相關(guān)款項(xiàng)，以保持乙方業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。
5、甲方對于違反甲方規(guī)章制度或者不勝任工作的乙方勞務(wù)人員，有權(quán)退回乙方。退回人員的安置及費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)當(dāng)調(diào)換合適勞務(wù)人員接替其工作崗位。
四、乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方應(yīng)當(dāng)與勞務(wù)人員簽訂書面勞動(dòng)合同，向勞務(wù)人員支付不低于法定最低工資標(biāo)準(zhǔn)的工資，并按照國家的有關(guān)規(guī)定為勞務(wù)人員辦理社會(huì)保險(xiǎn)。
2、乙方提供合格的搬運(yùn)裝卸服務(wù)人員，在甲方指定的場地內(nèi)為甲方提供貨物搬運(yùn)裝卸等服務(wù)。
3、乙方負(fù)責(zé)按甲方要求對其提供的服務(wù)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，包括操作標(biāo)準(zhǔn)和流程、營運(yùn)中轉(zhuǎn)制度和貨物搬運(yùn)裝卸質(zhì)量要求、安全培訓(xùn)等。
4、乙方確保其服務(wù)人員服從甲方管理人員的指揮、調(diào)配，并保證甲方貨物安全、及時(shí)地搬運(yùn)、裝卸至甲方指定的車輛。
5、乙方在接到甲方增減人員數(shù)量的書面通知后7日內(nèi)必須滿足甲方的用人需求。
6、乙方人員工作期間必須統(tǒng)一穿戴馬甲。
7、在保證甲方工作任務(wù)完成的情況下，乙方勞務(wù)人員的工作時(shí)間和休息休假由乙方自行安排和掌握。
五、服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式。
1、乙方人員服務(wù)時(shí)間為xx；工作時(shí)間甲方為乙方員工提供頓工作餐；最少提供人員為xx人；每人每天xx元；此費(fèi)用包含全部結(jié)算費(fèi)用，甲方不再額外支付任何其他費(fèi)用（包括員工意外險(xiǎn)）；若因甲方生產(chǎn)工作需要，而產(chǎn)生的服務(wù)時(shí)間延長，甲方以每小時(shí)每人的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付延時(shí)服務(wù)費(fèi)。
2、甲方按雙方確認(rèn)后的班次數(shù)量，每月向乙方支付服務(wù)費(fèi)。
3、甲方于每月日前核算應(yīng)付乙方服務(wù)費(fèi)總額，經(jīng)乙方確認(rèn)后，由乙方開具正規(guī)“服務(wù)費(fèi)”發(fā)票提供給甲方，發(fā)票稅點(diǎn)由甲方負(fù)責(zé)，稅點(diǎn)為xx；甲方于每月日前將服務(wù)費(fèi)支付乙方，如甲方逾期未支付，逾期后每天按需支付金額xx計(jì)算日息。
4、乙方提供以下賬號(hào)信息：
乙方賬戶名稱：
開戶行：
賬號(hào)：
六、合同的續(xù)訂、變更與解除。
1、合同期滿，甲方乙雙方視業(yè)務(wù)發(fā)展需要，決定是否續(xù)訂本合同。若決定續(xù)訂，在合同期滿前十天內(nèi)辦理續(xù)訂手續(xù)。
2、有下列情況之一的，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商變更或解除合同：
（1）訂立合同所依據(jù)的.國家政策、法律等發(fā)生變化，導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行的；
（2）由于不可抗力或意外事故導(dǎo)致合同無法履行或部分無法履行的；
（3）國家政策發(fā)生重大變化，導(dǎo)致合同條款必須作相應(yīng)修改的；
3、有下列情況之一的，甲方或乙方有權(quán)解除本協(xié)議：
（1）甲方不按約定時(shí)間支付服務(wù)費(fèi)；
（2）乙方及其服務(wù)人員嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度且給甲方造成不良影響的；
4、合同一方單方面要求變更或解除合同的，應(yīng)在30日前書面通知另一方，雙方協(xié)商解決。因變更或解除合同，致使守約方遭受實(shí)際損失的，除按合同約定和依法可免除責(zé)任的情形以外，應(yīng)由違約方負(fù)責(zé)賠償。
七、違約責(zé)任。
1、如乙方提供虛假資質(zhì)證明材料，不具備履行本合同的合法資質(zhì)的，甲方有權(quán)立即終止本合同，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、如乙方未按本合同規(guī)定期限提交乙方派往甲方工作的員工的有關(guān)證明材料，又無正當(dāng)理由的，甲方有權(quán)單方終止本合同，給甲方造成損失的，由乙方予以賠償。
3、如乙方未按本合同規(guī)定與員工簽訂勞動(dòng)合同，或拖欠員工工資，或支付員工的工資低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY規(guī)定，甲方可責(zé)令其限期改正；乙方逾期未改的，甲方有權(quán)單方終止本合同，給甲方造成損失的，由乙方予以賠償。
4、甲方無故未按期支付乙方本合同項(xiàng)下的勞務(wù)服務(wù)費(fèi)用超過10個(gè)工作日的，乙方有權(quán)終止本合同；給乙方造成損失的，由甲方賠償損失。
5、乙方違反中國有關(guān)法律法規(guī)和本合同的其他規(guī)定的，甲方有權(quán)終止本協(xié)議的履行；給甲方造成損失的，由乙方賠償損失。
八、乙方確認(rèn)的聯(lián)系方式即送達(dá)地址。
乙方提供的送達(dá)地址不準(zhǔn)確應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的責(zé)任，文件退回的視為送達(dá)；乙方變更地址未及時(shí)書面通知甲方的應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的責(zé)任，文件退回的視為送達(dá)。
九、爭議的解決。
1、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)由雙方當(dāng)事友好人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可向甲方住所地人民法院起訴。
2、本合同在履行過程中，如甲乙雙方所在地區(qū)勞動(dòng)力價(jià)格及用工成本進(jìn)行顯著調(diào)整（如當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)、員工福利待遇發(fā)生顯著變化的等等），甲乙應(yīng)本著友好平等協(xié)商的原則，積極予以解決。
3、本協(xié)議未盡事宜或與國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定相悖的，均按國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定執(zhí)行。
十、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力；經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
甲方：乙方：
日期：xx年xx月xx日
甲方（發(fā)包方）：
乙方（承包方）：
為加強(qiáng)裝卸外包管理，根據(jù)國家有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本裝卸外包協(xié)議，共同遵守本協(xié)議所列條款。
一、本裝卸外包協(xié)議期限。本協(xié)議于_______年_____月_____日生效，至______年______月____日終止。
二、乙方提供裝卸的方式為：接甲方通知后，在約定時(shí)間內(nèi)完成指定的貨物裝卸。
三、乙方認(rèn)為，根據(jù)自己目前的健康狀況，能依據(jù)本協(xié)議第二條、第三條約定的裝卸內(nèi)容、方式為甲方提供裝卸服務(wù)，乙方也愿意承擔(dān)所約定裝卸服務(wù)，當(dāng)乙方認(rèn)為自己未能獨(dú)立完成裝卸服務(wù)，乙方可以增加人手，但增加的人手必須事先經(jīng)過甲方同意，因此增加的人手視為同屬于乙方，必須同時(shí)承擔(dān)乙方的義務(wù)。
四、乙方負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。乙方負(fù)有保護(hù)義務(wù)的商業(yè)秘密主要包括：貨物分類及總量及裝卸費(fèi)用額度等。
五、乙方必須遵守以下裝卸服務(wù)要求（包括但不限于：安全操作要求），如因乙方不遵守造成的損失和責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。在指定裝卸服務(wù)完成后，甲方在每月的15日前按約定裝卸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)支付上月裝卸服務(wù)費(fèi)用給乙方。
六、甲乙雙方確認(rèn)：由于甲方將裝卸外包給乙方，乙方作為承包方與甲方不屬于勞動(dòng)或雇傭關(guān)系。因此乙方在協(xié)議期內(nèi)承包甲方裝卸服務(wù)所發(fā)生的所有勞力、管理費(fèi)用及利潤等（費(fèi)用中包括但不限于工資、津貼、假期、保險(xiǎn)、福利、個(gè)人所得稅、其它報(bào)酬、特別費(fèi)用、稅以及依照地方或中央政府規(guī)定所應(yīng)支付的其它費(fèi)用等）由乙方自行承擔(dān)。甲方為規(guī)范操作提供給乙方的寫有甲方名稱的工衣、工卡或向有關(guān)部門提交的文件等，均不能作為認(rèn)定雙方關(guān)系的憑證，本協(xié)議是認(rèn)定甲乙雙方關(guān)系的唯一憑據(jù)。
七、發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議終止：
1、本協(xié)議期滿的；
2、雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的；
3、乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。
4、乙方未能遵守甲方相關(guān)規(guī)章制度（包括但不限于：安全規(guī)范操作流程），使操作過程中存在安全隱患或?qū)е率鹿拾l(fā)生的。
八、甲、乙任何一方單方面解除本協(xié)議，需提前三天通知另一方即可。
九、本協(xié)議終止、解除后，甲方應(yīng)在一周內(nèi)向乙方結(jié)算裝卸費(fèi)用，但如因乙方直接原因給甲方造成損失，乙方應(yīng)按實(shí)際損失賠償給甲方。
十、甲乙雙方約定，乙方自行購買甲方指定的意外傷害保險(xiǎn)，費(fèi)用由甲方代乙方支付，因乙方未能提供有效證件或提供證件不合法造成未能購買保險(xiǎn)造成的損失由乙方自行承擔(dān)。超出以上意外傷害保險(xiǎn)可理賠的部分損失由乙方自行承擔(dān)。
十一、由于乙方操作不當(dāng)造成他人（包括但不限于：其他服務(wù)提供者及甲方員工）的傷亡，責(zé)任與損失由乙方自行承擔(dān)。甲方因乙方或乙方所請人員發(fā)生事故遭受損失或被要求承擔(dān)賠償責(zé)任，可全額向乙方追償。
十二、依據(jù)本協(xié)議第八條、第九條約定終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付違約金。
十三、因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，均提請廣州仲裁委員會(huì)東莞分會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
十四、本協(xié)議甲、乙雙方的通訊地址為雙方聯(lián)系的唯一固定通訊地址，若在履行本協(xié)議中雙方有任何爭議，甚至涉及仲裁時(shí)，該地址為雙方法定地址。若其中一方通訊地址發(fā)生變化，應(yīng)立即書面通知另一方，否則，造成雙方聯(lián)系障礙，由有過錯(cuò)的一方負(fù)責(zé)。
十五、乙方包括人員：
如有新增人員，以雙方書面確認(rèn)文件為準(zhǔn)，為本協(xié)議的組成部分具有同等法律效力。
十六、《裝卸服務(wù)要求及裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。
1、裝卸貨物種類：
2、裝卸服務(wù)要求。
3、裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4、對于臨時(shí)需要的其它裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)協(xié)商。
十七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
簽約時(shí)間：xx年xx月xx日。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十
一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。
對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的'新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。
在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款×××元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。
今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)×××余箱。積壓的×××余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十一
甲方：
乙方：
現(xiàn)乙方在甲方場地進(jìn)行設(shè)備搬遷就安全生產(chǎn)、防火及治安問題，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
一、設(shè)備搬遷安全要求：
1、乙方在施工前要認(rèn)真勘察現(xiàn)場，施工項(xiàng)目由乙方按甲方的要求自行編制施工組織設(shè)計(jì)，制定有針對性的安全技術(shù)措施計(jì)劃，并嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)安全要求施工，作為安全管理的主體單位，乙方對拆除、搬遷施工全過程的安全負(fù)全部責(zé)任。
2、施工期間，乙方指派____________（電話_______________）為專職安全人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場有關(guān)安全、防火及文明施工工作，對施工過程中以及施工機(jī)具的安全及隱患問題，應(yīng)及時(shí)糾正、整改。
4、督促施工現(xiàn)場人員自覺穿戴好個(gè)人防護(hù)用品；
5、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》，持證上崗并按規(guī)定定期審證；機(jī)械作業(yè)必須做到“定機(jī)定人”和持證操作；起重吊裝作業(yè)人員必須遵守“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章、無證操作；嚴(yán)禁不懂電器、機(jī)械設(shè)備的人擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。
6、乙方必須按照甲方要求，保障甲方設(shè)備的搬運(yùn)的及時(shí)、安全，不得損壞、丟失，并按要求將設(shè)備擺放到指定位置。
7、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，對甲方安全檢查人員依法實(shí)施的安全生產(chǎn)、防火及治安監(jiān)督檢查，要給予支持和配合，采取必要的預(yù)防措施，消除事故隱患。
8、設(shè)備裝、卸過程中，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，不違章作業(yè)、違章蠻干，聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的，如有違反，甲方有權(quán)要求乙方停止作業(yè)，嚴(yán)重的可禁止乙方進(jìn)場。
9、進(jìn)入甲方廠區(qū)，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
10、設(shè)備拆卸、安裝過程需確保設(shè)備本身的安全裝置完好。
二、相關(guān)責(zé)任：
1、拆除、搬運(yùn)工程的現(xiàn)場情況甲方要向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，并協(xié)助乙方做好現(xiàn)場安全管理工作。
2、在搬運(yùn)期間乙方人員、車輛及財(cái)產(chǎn)等所出現(xiàn)的安全問題由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。如在搬運(yùn)過程中乙方造成人身傷害、交通事故或機(jī)器設(shè)備車輛及工器具的損壞等事情，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用一切由乙方承擔(dān)。
3、乙方人員對所在施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備及工具等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立外包工程安全生產(chǎn)、防火、治安問題即停止施工，落實(shí)整改后方準(zhǔn)施工。一經(jīng)施工，就表示施工單位確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。施工單位對施工過程中由于上述因素不良而導(dǎo)致的事故后果負(fù)全責(zé)。
4、施工期間，乙方應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全教育，并對他們的安全負(fù)責(zé)，不得違反安全管理規(guī)定強(qiáng)行施工，期間因乙方責(zé)任導(dǎo)致的安全事故（人身、設(shè)備和機(jī)械等傷害）、交通事故和因此發(fā)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、所吊、運(yùn)設(shè)備、物品出現(xiàn)丟失、損壞的，由乙方負(fù)責(zé)全額賠償。
6、乙方必須對其所有的運(yùn)輸裝卸人員負(fù)責(zé)，造成的人身傷亡、安全事故、火災(zāi)事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)有關(guān)部門并及時(shí)通知甲方，并有關(guān)法律、法規(guī)要求處理。由于乙方安全措施不力造成事故的，由乙方承擔(dān)所有責(zé)任；造成甲方損失的，乙方負(fù)責(zé)全部賠償，并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
7、乙方人員發(fā)生工傷事故，或因乙方責(zé)任造成甲方人員發(fā)生工傷事故，視為乙方違約，甲方有權(quán)中止合同，所有損失由乙方負(fù)責(zé)。
8、違反上述規(guī)定的，甲方有權(quán)對乙方酌情處以100~10000元人民幣違約金，發(fā)現(xiàn)一次處罰一次。乙方不交納違約金的，甲方可以從乙方貨款中扣除。
三、解決爭議方式：
對安全生產(chǎn)、防火及治安事故責(zé)任有爭議時(shí)，雙方先友好協(xié)商，協(xié)商不成的，應(yīng)按政府有關(guān)部門的認(rèn)定處理。
四、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字后生效。
協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議作為合同附件具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
日期：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十二
委托方(甲方)：承包方(乙方)：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：
1、貫徹落實(shí)國家及市區(qū)港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。
2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的問題。
2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。
3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。
4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。
二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過駁車輛車號(hào)，過駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時(shí)，道路上限速30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰。
4、乙方必須對全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。
7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。
8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、唐山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。
五、乙方排出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。
六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)：
乙方(章)：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十三
委托方(甲方)：承包方(乙方)：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：
1、貫徹落實(shí)國家及市區(qū)港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。
2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的問題。
2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。
3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。
4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。
二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過駁車輛車號(hào)，過駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時(shí)，道路上限速30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰。
4、乙方必須對全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。
7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。
8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、唐山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。
五、乙方排出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。
六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)：
乙方(章)：
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十四
一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的.完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。
對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。
在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款×××元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。
今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)×××余箱。積壓的×××余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
(中國大學(xué)網(wǎng))。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十五
甲方：
地址：
乙方：
地址：
為確保萬水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議：
第一條甲乙雙方基本情況。
第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置。
1.駐站聯(lián)絡(luò)員：3名，三班作業(yè)，每班1名。
2.安全防護(hù)員：6名，三班作業(yè)，每班2名。
3.安全管理員（由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長兼任）：3名，三班作業(yè)，每班1名。
4.對講機(jī)：15臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安。
全管理員各1臺(tái)，并每班備用1臺(tái)。
5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條甲方安全責(zé)任。
1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。
2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開始作業(yè)。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。
4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
6.甲方有對乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。
7.對乙方現(xiàn)場作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管。
理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條乙方安全責(zé)任。
1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場作業(yè)。
3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場。
4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長大工具進(jìn)入站場，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。
5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場內(nèi)隨意走動(dòng)。
6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。
7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。
第五條事故應(yīng)急處置措施。
1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。
（2）低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對觸電者現(xiàn)場進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第六條違約責(zé)任。
1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等。
有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。
2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。
3.在現(xiàn)場酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。
第七條本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方（簽字或蓋章）乙方（簽字或蓋章）法定代理人：法定代理人：委托代理人：委托代理人：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
簽訂時(shí)間：年月日。
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十六
乙方：_____________。
為確保______電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議。
第一條甲乙雙方基本情況。
第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置。
1.駐站聯(lián)絡(luò)員：__________名。
2.安全防護(hù)員：__________名。
3.安全管理員（由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長兼任）：__________名。
4.對講機(jī)：__________臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各__________臺(tái)。
5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條甲方安全責(zé)任。
1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。
2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開始作業(yè)。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。
4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
6.甲方有對乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。
7.對乙方現(xiàn)場作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條乙方安全責(zé)任。
1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場作業(yè)。
3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場。
4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長大工具進(jìn)入站場，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。
5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場內(nèi)隨意走動(dòng)。
6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。
7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。
第五條事故應(yīng)急處置措施。
1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。
（2）低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對觸電者現(xiàn)場進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第六條違約責(zé)任。
1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。
2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。
3.在現(xiàn)場酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。
第七條本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：_____________乙方：_______________。
法定代表人：_______法定代表人：_________。
地址：_____________地址：_______________。
電話：_____________電話：_______________。
日期：_____________日期：_______________
2023年裝卸貨安全協(xié)議（通用17篇）篇十七
甲方：
乙方：
第一章總則。
為適應(yīng)行包運(yùn)輸管理新體制、新模式的需要，進(jìn)一步強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時(shí)解決結(jié)合部存在的問題，保證行包運(yùn)輸安全穩(wěn)定和裝卸作業(yè)質(zhì)量的提高，依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和鐵道部有關(guān)規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成本協(xié)議。
第二章雙方的責(zé)任和義務(wù)。
第一條甲方的責(zé)任和義務(wù)。
1.甲方是安全生產(chǎn)及路風(fēng)管理的責(zé)任主體，對管轄范圍內(nèi)的行車、勞動(dòng)、設(shè)備、消防安全和路風(fēng)工作負(fù)全面責(zé)任。
2.認(rèn)真執(zhí)行國家、鐵道部、公司安全生產(chǎn)及路風(fēng)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定和落實(shí)安全和路風(fēng)管理制度，強(qiáng)化管理責(zé)任。
3.認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持抓小防大，做好安全分析和預(yù)測工作。
4.遇有列車晚點(diǎn)、停靠站臺(tái)臨時(shí)變化等非正常情況時(shí)，甲乙雙方指派專人進(jìn)行有關(guān)事宜的聯(lián)系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。
5.甲方及上級主管部門有權(quán)對乙方的安全生產(chǎn)及路風(fēng)工作情況進(jìn)行監(jiān)督，對有關(guān)責(zé)任人提出處理意見，對設(shè)施設(shè)備情況提出整改建議。
第二條乙方的責(zé)任和義務(wù)。
1.乙方在站內(nèi)作業(yè)的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設(shè)備的一律照價(jià)賠償。
2.乙方作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行列隊(duì)接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，嚴(yán)禁搶裝搶卸，嚴(yán)禁列車起動(dòng)后扒車、跳車以及做有影響正常運(yùn)輸秩序的事情。
3.乙方在站臺(tái)停放機(jī)動(dòng)車、拖車時(shí)，應(yīng)按指定位置、順站臺(tái)方向停放，嚴(yán)禁侵入站臺(tái)安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網(wǎng)繩捆牢，不致甩落。
4.建立工作定期協(xié)調(diào)制度，協(xié)調(diào)解決雙方安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量中存在的問題，按時(shí)參加甲方組織的月度安全產(chǎn)例會(huì)和服務(wù)質(zhì)量例會(huì)。
5.認(rèn)真執(zhí)行甲方安全、路風(fēng)管理規(guī)定，接受甲方的安全及路風(fēng)工作監(jiān)督，及時(shí)向甲方反饋在安全及路風(fēng)工作監(jiān)督檢查提出有關(guān)問題的處理情況。
6.乙方對甲方上級主管部門下發(fā)的安全、路風(fēng)整改通知書和考核通知負(fù)有落實(shí)考核責(zé)任，并認(rèn)真按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。
7.按甲方需求配備崗位作業(yè)人員，確保行包運(yùn)輸工作的正常開展。
8.嚴(yán)禁挪用甲方車輛，未經(jīng)甲方同意不得使用機(jī)動(dòng)車(非機(jī)動(dòng)車)用于甲方正常作業(yè)以外的其它用途。
第三章安全責(zé)任界定。
第三條對由乙方責(zé)任范圍內(nèi)所引發(fā)的行車、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第四條對由于甲方運(yùn)輸指揮組織不當(dāng)，造成的行車、人身、設(shè)備等事故，由甲方承擔(dān)責(zé)任。
第五條對因乙方作業(yè)造成的旅客傷害事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》(鐵運(yùn)[1995]52號(hào))規(guī)定負(fù)責(zé)處理。
第四章路風(fēng)問題責(zé)任界定。
第六條由乙方負(fù)責(zé)的行包裝卸、搬運(yùn)、而引發(fā)的收高價(jià)、收款短票等路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
條七條因乙方工作人員勒卡旅客財(cái)物、打人等而引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)全部承擔(dān)。
第八條在行包裝卸、搬運(yùn)過程中因乙方原因造成物品損壞等引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五章協(xié)議期限及變更、終止和解除。
第九條本協(xié)議一經(jīng)雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。
第十條本協(xié)議有效期一年。
第十一條在本協(xié)議有效期內(nèi)，雙方不得隨意變更協(xié)議內(nèi)容，如遇相關(guān)政策、客觀情況發(fā)生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可變更協(xié)議內(nèi)容。
第十二條本協(xié)議到期終止。一方或者雙方在協(xié)議期滿前三十天以書面形式通知對方，繼續(xù)履行本協(xié)議的，本協(xié)議期限自行順延一年;以此類推，一方或者雙方在本協(xié)議期滿前三十天內(nèi)不以書面形式通知對方延長本協(xié)議的，本協(xié)議到期即行終止。
第六章違約責(zé)任。
第十三條雙方應(yīng)自覺履行本協(xié)議，任何一方違反本協(xié)議約定，應(yīng)承擔(dān)由此給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
第七章爭議的處理。
第十四條雙方在本協(xié)議履行期間對某些條款發(fā)生爭議時(shí)，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成時(shí)，任何一方均可向當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸法院起訴。
第八章補(bǔ)充條款或特殊約定條款。
如有要求，另行補(bǔ)充。
第九章其他。
第十五條本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。
第十六條本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。
或委托代理人(簽字)：_______???或委托代理人(簽字)：_______。
簽訂日期：_______