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    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)

    時間:2025-06-11 作者:筆塵

    實踐報告可以促使我們反思實踐過程中的不足和問題,進一步完善自己的實踐方法和策略。接下來,我們將分享一些關于實踐報告寫作的注意事項和技巧,希望能對大家的寫作有所幫助。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇一

    又是一個周六的早晨,一群興奮的大學生已經在有點微冷的寒風中等候,因為他們今天將要去xxxx第二機床廠參觀,這個在機械領域全國著名的優秀企業是很多機械學院的學子夢想中的工作場地。坐了將近一個小時的車,終于到達了目的地。

    下了車以后發現和我們想象中的工廠并不一樣,不是滿目的荒涼,而且有奇特假山和潺潺細水,還有小亭。這使我們更加迫不及待的去參觀他們的廠房重地,廠房是封閉的,第一個廠房大門打開的時候,里面靜悄悄的,沒有叮叮咣咣的響聲,沒有機器的轟鳴聲,沒有濃濃的刺鼻氣味,沒有滿河的污水,沒有一群群的工人在忙碌,基本只看到機器在安安靜靜的運行著,機器那么大加工出來的零件卻是那么的精密,只有幾個零零星星的穿著工作服的技術人員走動,觀察機器是否正常運行,一切都顯得那么簡介有序。工廠內部有很多的小型鐵軌用來搬運這些大型的機器及其生產出來的零件,其他的廠房基本也是這種情況,期間我們見到了我國第一臺龍門銑床,還有第一臺五軸聯動的大型車床,全是吉爾機床廠自己研發的,填補了我國機械行業在這個方面的空缺,所有吉爾的機器都有一個共同點---大,不管是零件還是機器,都具有這個特點。

    參觀完工廠以后,我們還在工廠里參觀了他們的基礎設施,有好多鍛煉身體的地方,包括足球場,籃球場,羽毛球乒乓球以及橄欖球,每個廠房里也設有休息室。工廠環境還是非常不錯的,與我們平時所了解的工廠截然不同,最后我們去了吉爾的會議室聽人力資源部主任的介紹報告會,了解了工廠的歷史和發展現狀,并向我們機械學院的學生拋出了橄欖枝,并且告訴我們工廠需要什么樣的人才,最后還解答了同學現場提出疑問。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇二

    經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.

    懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

    其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

    工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.

    通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

    今天是到發電廠的第一天,從來的路上就對有了不錯的印象。干凈的'地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。發電廠位于x區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧。

    熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的之旅。建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場。各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv。外面有的,咱也有,我不禁向往著在工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了人性化。不知不覺已經在轉了近一個小時了,對也有初步的了解,相信這次之旅定會收獲不小。

    今天是到發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇三

    隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

    二. 實習目的

    作為一名汽車服務工程專業的大學生,我們必須走在時代的前沿,了解最新的汽車動態及 技術,掌握汽車相關的知識,利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動,把我們 所學的知識與社會相結合,不斷地在實際中總結經驗,提取精華,充實自己,完善自我, 才能更好的為社會服務,并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊,還可以熟練掌握汽車行業的銷售和售后技能。

    三.實習單位簡介

    (1)實習背景介紹

    20xx年6月份中旬;我們來到了重慶市南岸區海峽路東風本田4s店,學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現狀,汽車的發展史, 了解以后的實習環境。

    目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營東風本田汽車,主要銷售車型為:crv、xrv、思域、杰德、思鉑睿、艾力紳。

    (2) 實習部門介紹

    售后維修部。售后的服務項目比較完整,主要包括車輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。

    四. 汽車銷售流程圖:

    接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售后跟蹤

    1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

    2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

    3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

    4. 試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

    5. 報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

    6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

    7. 交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

    8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

    五.東本4s店服務的主要內容

    (1)4s店服務流程

    1、接待準備:服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表;準備好必要的表單、工具、材料;環境維護及清潔。

    2、迎接顧客:主動迎接,并引導顧客停車;使用標準問候語言;恰當稱呼顧客。

    3、環車檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環車檢查;詳細、準確填寫接車登記表。

    4、現場問診:了解顧客關心的問題,詢問顧客的來意,仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

    5、故障確認:可以立即確定故障的,根據質量擔保規定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。 如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍,應向顧客說明原因,待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定,將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。

    6、獲得、核實顧客、車輛信息:向顧客取得行駛證及車輛保養手冊;引導顧客到接待前臺,請顧客坐下。

    7、確認備品供應情況:查詢備品庫存,確定是否有所需備品。

    8、估算備品/工時費用:查看dms系統內顧客服務檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目;盡量準確地對維修費用進行估算,并將維修費用按工時費和備品費進行細化;將所有項目及所需備品錄入dms系統;如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來后,再給出詳細費用。

    9、預估完工時間:根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。

    10、制作任務委托書

    11、安排顧客休息

    (2)售后服務工作的內容

    1、 整理客戶資料、建立客戶檔案:客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完后,業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案,裝入檔案袋。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

    2、 根據客戶檔案資料,研究客戶的需求:業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出“下一次”服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

    通過這次的實習,我對自己的專業有了更為深刻的了解。通過兩位帶領我們實習的專業老師的講解,我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大,前景良好,作為一個汽車專業的學生,我們所的知識是與專業息息相關的,汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業的實際應用有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后,我們看到了一輛汽車進入到4s店后是如何在銷售,車內裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養,車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上提供服務的。 從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

    雖然在這里只有不到一個月的實習時間,但我懂得了服務的重要性,從在4s店的實習中,我看到了很多不同的部門,展廳經理也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門的分工協作,在參觀的時候,讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎,需要用心,不然會在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會上就得融入社會這個群體,就得與人交流,不僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的,關鍵在于你會不會與人交流。因此,這次實習,在另一種意義上,它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作,因此好給自己今后的人生定位,感謝老師帶我們一起去完成了這次實習以及對我們的細心指導,同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇四

    作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,實踐結束后有必要好好總結。

    所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁觀,我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我們在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

    社會實踐主題:在服務業企業參加勤工儉學活動

    實踐時間:7月12日-7月18日(為期6天)

    地點:橋口區漢正街飾品大樓內

    組長:

    小組成員:

    過程:

    這一次的暑期社會實踐我們小組最終選定以在服務業等小型企業參加勤工儉學活動。

    在開始活動之前,黃安琪為我們制定了一個完善的計劃,根據計劃表,小組成員再一次商量。最后我們還是將目光放投擲到了離我們學校不遠的飾品大樓,由于時間和條件的限制,那里的商戶基本上不接收短期的工作人員,于是我們一致決定在那里義務幫助商戶銷售產品,到了下午,小組成員開始行動起來,黃安琪和趙夕漫倆人開始到飾品大樓內和其商戶進行深入的交談,而當那些商戶們了解了我們的情況后,也十分配合的答應了我們的請求,這一次活動有了一個很好的開始。于是我們便熱火朝天地干了起來......

    暑期實踐活動終于緊鑼密鼓的開始了。第一天的工作大家都十分賣力,然而由于缺乏工作經驗,在有一定規模的飾品商店內,我們并不能準確無誤的記憶清楚每一件商品的單價和批發價格,以致常常出錯,而我們所在的那家店的老板也十分寬容,還為我們每個人制定了一份我們各自出售范圍的商品的單價及批發價格一覽表。我們十分感激,于是到第二天的時候,基本上我們都能夠背誦出飾品的基本價格了。

    在那里,我們雖然拿不到工資,可是我們卻能夠被提供基本的伙食,所以不用淋著瓢潑大雨亦或是頂著烈日驕陽地四處覓食。可以說,我們是幸運的。

    當然,有些時候我們還是能夠幫上大忙的,令我記憶猶心的是,當一個外國男人獨自走進我們店內時,我們全都傻了眼,時間停頓了片刻后,周佳里奧和毛瀅斐立馬做出了反應,主動上前和那個客人交談起來,雖然在交談的過程中還是有一些小的問題出現,可是交易卻進行的十分順利,這令老板欣喜萬分,而我們也有說不出的愉悅之感。

    隨著時間的推移,我們不僅能夠順利的和客人進行交易,也逐漸和那里的人們也熟絡了起來,工作更加順利了。

    活動結束后,小組成員作最后的集合——完成論文。在我們討論了長達兩小時后,由王麗莎綜合大家意見最終完成了暑期社會實踐報告。

    這一次的活動對我們每個人來說都是一次成功的體驗,它讓我們知道生活的不易,讓我們更加懂得珍惜,而我們每個人永遠都會記得這一次來之不易的經歷。

    在注重素質教育的今天,學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育,加強思想政治工作,引導學生健康成長的重要舉措,作為培養和提高學生實踐創新能力的重要途徑,一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。

    學校是一個小社會,我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的我們深深認識到社會實踐實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合大學,只有正確引導我們深入社會,了解社會,服務社會,投身到社會實踐中,才能是我們發現自身的不足,為今后步入社會創造良好條件;才能使我們學有所用,在實踐中成才,在服務中成長,并有效的為社會服務,體現大學生的自身價值。

    今年假期我和班里的幾個同學一塊去南方浙江電子廠打工,此次的打工經歷使我人生中的第一次外出打工,因此,也讓我學到不少東西。

    鍛煉自己提高適應社會的能力,促進自己的實踐能力;減輕家里負擔體會父母的艱辛;培養自己的肅立自強的能力;增加社會閱歷,為步入社會積累經驗;磨練自己的性格。

    這次的實習地點是日本電產芝浦(浙江)有限公司,它是一個外企工廠,專門制作電子產品的,這個地方是個工業園區,幾乎所有的工廠都是外資投辦的。

    日本電產芝浦(浙江)有限公司是日本電產集團旗下的日本電產芝浦株式會社的海外子公司。公司成立于1999年,注冊資本6808.2萬美元,總投資152億美元,總占地面積68000平方米,廠房面積58000平方米,現有員工3000人。

    公司主要生產空調室內室外機用馬達、洗衣機、空調凈化機等白色家電用馬達、環保熱水器馬達、洗碗機水泵馬達、辦公設備精密馬達、電動工具、工業馬機械、風力發電用馬達以及工業用水泵油泵、化工用特種馬達。公司總生產能力為每月220萬臺,其中空調機用馬達占公司總生產能力的90%。生產的無空調用直流無刷馬達占全球市場首位。作為世界絕大多數主流空調廠商的最佳合作伙伴,與日本的松下、夏普、大金、東芝、日立、三菱以及韓國的lg、三星,中國的海爾、海信、美的、格力、長虹等大公司保持著長期的合作關系。并為美國的百得,瑞典的伊萊克斯,等著名公司提供各種家電和產業用的馬達。

    初次出來打工,也是長這么大第一次跑的這么遠。不過還好,因為不是自己一個人出來的,和好幾十個同學來的,總算不是那么悲催。

    夜班的日子來了,夜班的廠區更是清靜。晚上6;40從宿舍出發,路上買點吃的進到廠里首先換衣服,其次刷卡,來的早就到休息室里先歇著。7:40進車間接班第一天夜班可能是第一次上夜班興奮也可能是白天睡得時間有點長,所以不犯困。但是,接下來的日子就很犯困尤其是23:30吃飯那會,困得都懶得去吃飯了外面還有幾絲涼意。又一次,是在累的困得不得了,終于熬到飯點上,我沒去吃飯,坐在外面的休息室的椅子上倚著墻睡著了,當我醒來時一看時間睡過頭了,就趕緊整理衣服進了車間,早上七點四十下班吃過早飯回到宿舍大家倒床就睡中午飯都不用吃直接到下午醒來直接去吃點上班。

    我們就這樣在哪干了50天,到開學的前幾天回來了。

    經過這些天在外面的經歷,我學到了也體會到了不少東西。

    1、掙錢的艱辛

    自己在學校里花的錢不是那么容易就到手的,不會再亂揮霍了,把錢花到該用的地方。也許我們從父母那兒的來的容易,可那是父母用血汗掙來的。

    2、感恩父母

    只身在外工作時要時常給家里打個電話報個平安,別讓父母擔心。

    3、知識拓展

    假期時間是個很不錯的注意,不僅可以然我們提前接觸社會而且還能鍛煉我們的能力,有人說:大學是個小社會,社會是個大大學。我們在學校學到的只是皮毛,還有很多是校園里沒有的老師教不來的,有時學校里學到的到社會上未必有用,還的我們到社會上學習。同時可以將自己的專業知識在社會上檢驗一下。

    4、能力提升

    出去打工可以提高自己適應陌生環境的生活能力,沒有家人在身邊什么都得靠自己可以提高我們的自立自強的能力,遇事應對能力,自己不再那么任性。

    5、人際關系

    俗話說:在家靠父母,出門靠朋友。人際關系很重要,不能和同事的關系混的太爛,保持良好的關系是很有必要的,尤其是和自己共事的伙伴。學會與他人溝通、交流很重要。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇五

    在經濟飛速發展的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的參觀社會實踐報告,希望對大家有所幫助。

    俗話說:紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了,但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司,茂名石化物質供應中心,眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察,參觀,聽取企業工作人員講課,學習討論,我不僅開拓了我的視野,而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。

    本次實踐的時間是:20xx年xx月4日到20xx年xx月6日。

    本次實踐的過程是這樣的:20xx年1月4日,學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日,學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日,學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。

    通過本次的實踐,我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應,怎樣采購,怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產原材料的化學裝置,生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地實踐,我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。

    這次的實踐雖然只有短短的三天時間,可是,我已經收獲良多。以下幾點是我這次實踐的心得體會。

    (一)深刻了解茂石化

    雖然來到茂名讀書已經有三年多了,可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時,只是聽別人說茂石化很厲害,有了茂石化才有了茂名,自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后,我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解聽了李主任的課之后,我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的實踐,給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會,好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。

    (二)深刻認識到機械化在生產中的作用和管理

    我平時都是生活在學校的象牙塔里面,很少有機會出去實踐,就算寒暑假出去兼職工作,也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去實踐之前,我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了,很多的生產已經進入機械化生產,苦力已經漸漸退出生產環節了。可是,沒有親眼看到,親身經歷,我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司,看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品,可是,卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓,看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的,已經進入半自動化了,所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的,而是通過系統了解到下面的機械出現了故障,下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司,一個做編織袋的廠,年產3千萬噸,我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是,一來到車間,我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,一排排機械有序的排放著,高速運轉地工作著,只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器,我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產,再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產,解放了勞動生產力,大大地提高了產出,降低了生產成本,保證了產品的質量,為企業的競爭提供了很好地保障。

    (三)熟悉自己的產品和競爭對手

    在實踐的過程中,聽了三家企業的主任,廠長的課之后,我發現了他們都有一個共性:就是非常熟悉自己企業的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。不僅如此,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談,很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候,老師教導我們在銷售自己產品的時候,我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候,我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候,我們還要關注競爭對手的營銷策略......我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆殆。

    (四)質量保證貫徹到實際生產中

    在學習理論知識的時候,我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去,才能提高消費者滿意度,可是,我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實踐過程中,我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針政策,在車間的墻上掛上牌子,牌子的內容是這樣的——公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率;=98%,顧客滿意率;=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。

    (五)根據實際情況制定科學的'營銷策略

    在接近三年的學習中,我們學習了很多關于市場營銷專業的理論知識,書本上也有許許多多的營銷策略,如產品營銷策略,價格營銷策略,分(銷渠道營銷策略,促銷營銷策略等。可是,在實際的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受,是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候,由于營銷策略使用不恰當,導致銷售不順暢,積壓庫存產品。當聶經理上任之后,他不是采用我們書上所說的全部營銷策略,而是根據市場的實際情況,重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略,從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候,也是根據市場競爭對手的實際情況,采用與競爭對手聯合的營銷策略,從而使得該產品的銷售額增長了2倍,而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷,我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候,我們要根據實際情況做適當的修改,而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況,才能制定出科學的營銷策略,從而才能達到企業的營銷目標。

    (六)實際營銷工作中的產品定價

    在我們學習企業定價的時候,老師告訴我們,企業產品定價受3c因素影響。可是,在實際產品定價的過程中,影響產品定價的因素何止3c。通過這次的實踐,我了解到,一個產品的定價,要受到很多方面的影響。如產品的成本,成本高,定價高,這是毋庸置疑的;產品的供求關系,供過于求,定價低,供不應求,定價高,這個我們也是知道的;銷售策略,如果是新產品,打入新市場,為了吸引顧客,一般都會采用低價格,而不是我們所學的撇脂定價法;銷售量的大小,通常為了鼓勵經銷商多進些貨,企業通常采用量多則價格優惠的定價策略;貨款結算方式也會影響到產品的定價,通常企業采用的是現金結算就相對優惠,如果是賒銷則要定相對高價的策略;產品的運輸方式也會影響到產品的定價,如果經銷商是自運的話,企業則會給與優惠價格,但是如果是企業幫忙運輸的話,不僅產品的價格會高些,企業還要收取一定的運輸費用......實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要復雜的多麻煩的多。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇六

    日期:20xx年7月2日生產參觀實習報告經過這三周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節,其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經驗,在機械廠偌大的車間工人們在有條不紊的進行生產操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。汽車的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的噪音十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發,給自己定位,學一份本領,將來可以勝任一份工作。

    將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

    公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

    精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

    實習過程。

    2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

    3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

    5)質保,銷售和售后處理。

    最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

    對機械制造的體會。

    歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

    在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.

    當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

    對本次實習的體會。

    紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

    我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

    “千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

    培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎。

    起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。

    實習期間,我對實習企業的cnp組裝sok生產的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

    產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

    將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

    機械制造的生產過程:了解該廠的主要減速機、絞線機、船用柴油機的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)2、典型零件工藝:

    5.4。此卡片的特點:以工序為單位詳細說明整個工藝過程,能直接指導生產。適用范圍:成批生產。c)機械加工工序卡片:其格式見教材p128表5.5。此卡片的特點:以工序為單位詳細完整地記載了該工序加工所必須的工藝資料,用來具體指導工人進行操作。適用范圍:大批大量生產。4、零件的結構工藝性分析:(1)結構工藝性:零件的結構在一定的生產條件下,能夠采用較經濟的機械加工方法,保質保量的制造出來的特性,稱為結構工藝性。(2)機械加工對結構工藝性的要求:1)考慮實際加工的可能性:如方形盲孔的加工;2)便于刀具的趨進和退出:如邊緣孔的鉆削;3)應統一或減少尺寸種類:如軸上的退刀槽尺寸的統一、凸臺的統一高度等待;4)盡可能減少加工表面面積:如箱體底面凹進;5)避免深孔加工:如深孔設計成階梯孔;6)應外表面聯接代替內表面聯接:因外表面加工比內表面加工容易;7)。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇七

    指導老師:***老師。

    實習目的:

    通過這次對軌枕廠的認識實習,是我們對軌枕生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,軌枕冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。

    概況:

    軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一,1954年建廠,改制為公司制企業,擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司,是我國重要的軌枕工業基地和最大的稀土工業基地,是內蒙古自治區最大的工業企業。目前,包鋼軌枕產業已形成一、二煉鋼兩大體系,板、管、軌、線四條生產線的格局,具備年產鋼850萬噸以上的能力,軌枕產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格,是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力,主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格,是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

    實習內容:

    通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產知識,包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況,以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

    軌枕的工藝流:

    選礦:就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩,再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度,最后通過磁選得到精礦(特別說明一下,由于白云鐵礦富含稀土,磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦,而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。

    燒結:就是把鐵精礦粉造塊,為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主,不具備直接冶煉的條件,需要提高品位才符合條件。

    煉鐵:高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕),殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛,生鐵合格,高產低耗的'目的,還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵,鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離,鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池,通過渣水分離,爐渣排走,熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

    煉鋼:煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法,平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時,電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料,也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

    軋鋼:在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

    總結:通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識,進一步了解了軌枕生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用,認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線,都給我們留下深刻的印象,這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法,通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料,從而降低成本。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇八

    二、實習地點。

    吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流。

    三、實習內容。

    本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。

    1.吉林機械制動廠。

    業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

    首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

    然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。

    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

    這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

    2.長春市長久物流。

    業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

    首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業創建于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團企業。員工總數達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子企業,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001:xx標準質量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業,成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。

    其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該企業的汽車物流發運情況。長久物流企業內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車企業與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:

    第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛企業。

    第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

    第三,運輸出庫。

    然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當企業接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

    最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

    3、京鐵物流。

    業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

    該企業創建與xx年,是一家民營企業,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

    走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

    首先是企業的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

    我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。

    在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

    最后由是企業創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

    邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的企業撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續使用。

    四、實習心得。

    經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流企業,京鐵物流企業的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。

    沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

    此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇九

    我們都知道,知識的獲得不能僅限于課堂,在一定意義上,實踐顯得更為重要。為了更好地掌握課堂上所學到的關于船舶的知識,我們組織了去船廠參觀的社會實踐活動。

    我們選擇的是揚州九州船廠。那天的天氣很熱,但大家都沒有怨言,不管是在公交上的擁擠悶熱,還是在船廠時頭頂上的炎炎夏日,亦或是爬上爬下的艱辛……這讓我深深體會到了作為船舶人應有的堅韌。

    剛到船廠,我們就見到了前來帶領我們參觀的工作人員。他先是帶領我們去了解了一些船廠必備的工作儀器,并給我們詳細地介紹了它們各自的用途以及注意事項。接著又和我們一起來到了一艘正在建造的船上。那是一艘散貨船,主要部分已經完工。從前只是在電視上見過這樣的船,知道它很神奇卻不知道它是怎樣產生的。如今身臨其船,才知道一艘完整的船要經歷很多的步驟,需要很多人一起努力才能夠成功,少了任何一個環節或者任何一個人都會功虧一簣。

    “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在來了船廠之后我才知道自己對所學專業知識的掌握是遠遠不夠的,還有很多的的知識和技能等著我去學習和探索。關于船舶的構造,其實在課堂上老師已經講得很詳細了,可是等真正見到了船,這是什么,那是什么,卻又是模模糊糊,沒有肯定的答案。暑期社會實踐雖然比較短暫,卻教會了我很多的東西。它教會了我凡事都要從理論聯系實際,不能照搬課本來應付了事;它還教會我要克服外界環境的影響,專心做自己該做的事,每個人都有屬于他自己的位置,選定了位置也就意味著隨之而來的'責任,就算自己忙碌點、辛苦點,也要肩負起自己該負的責任。

    我覺得學習工作以后,不僅學歷重要,個人的業務能力和實際能力也顯得的非常重要。任何工作做的時間久了都是會做的,在實際工作中動手能力更重要,因此,我認為我們在大學里所學的知識,與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。

    實習對于我們學習船舶與海洋專業的學生來說是很重要的一個教學環節,我們可以在造船廠學到很多有用的東西。不僅僅是在專業知識上,與同事之間的合作也非常重要。完成一艘船的建造不可能僅靠一個人的力量,只有是一個有凝聚力的團體才能夠勝任這樣的工作。

    暑期社會實踐雖然結束了,但在其中學到的東西確是享用不盡的。有了這次的暑期社會實踐,我相信我會在以后的工作學習中做得更好。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇十

    在這一個月的社會實踐過程中,我學到了許多,也深深體會到為什么社會發展如此之快了,我也終于明白為什么國家一直倡導先進文明建設的重要性,身為社會的一員,我們每個人都有責任與義務去為社會做出自己的貢獻。

    為了自己的發展,也為了祖國美好的明天...這次去上海的實踐經歷,我深深映入腦海,當我第一次穿上工作服進入從未見過的各種機器,第一次觸摸那先進的制造設備,我感覺自己真的太渺小了,一直以為自己就很強大了,卻發現自己不會的東西有很多...

    剛開始跟著一個老員工,她把每一步的原理跟做法都詳細的告訴我,前兩天一直在聽,到第三天開始自己動手操作,心里很激動,開始畢竟生疏,不小心弄存一個步驟,感覺很緊張,幸虧有那個老員工在一旁指導著,即使出錯也能很快改正過來...

    就這樣,我們每天都在那整天整夜都充滿白熾燈光的車間里實踐,每天都要帶著靜電裝置為了人身安全,每天都能學到很多自己以前都沒接觸過的新東西,感覺既新鮮又有一種難以言語的感觸,科技之所以能這么發達,就是靠這一臺臺的.機器,在那么多人的共同努力下才有了今天的先進科技產品。

    我們每天只對著課本,永遠都不會長大,正如剛來這里聽到的宣言:我們不是溫室的花朵,我們敢于親自實踐,我們的幸福生活靠自己創造。也許受這宣言的熏陶,我在這一個月的實踐中即使再累再苦也都堅持到最后了,我學到了很多,這里的一些員工們帶給我很不一樣的感受,這里的工作更給我很多啟迪,如果我能多了解一些這方面的具體情況,估計我對社會的認識會更深刻...

    沒有經歷過實實在在的社會,你只能算是半個真人...這次的實踐,讓我深深體會到,

    社會其實很復雜,我們需要學習的東西有很多,譬如人際關系這方面,我們在學校自然不能很好的體驗那種唯領導為中心的感覺,每天見到很多員工見到領導都熱情如火,可是在私下里卻對他們指指點點,可見他們都能在人際關系這方面游刃有余,這也是我們需要學習的,做人不能太死板,這是我在他們身上學到的一點做人的準則。

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    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇十一

    風雨中,我迎來了作為大學生的第一個寒假,我毅然選擇了去當地的工廠實踐。德化因陶瓷而聞名,德化乃中國瓷都之鄉,身為德化人都知道,進瓷廠打工是最普遍的'選擇。

    當然陶瓷的生產工藝也是很復雜的,做樣品模具,倒壞,修壞,素燒,素選,彩繪,施釉,貼花,釉燒,釉選,包裝等等,繁雜的流程也為我的實踐內容帶來多方面的選擇。

    本次實踐,哥選擇了與我的專業-機械制圖比較相關的一個項目-陶瓷彩繪。陶瓷彩繪主要任務就是,根據樣品,按照要求,在瓷上的墨印上上彩,這個最能鍛煉我們的動手能力,能夠提升我們的制圖能力。

    對一個大學生而言,敢于接受挑戰是一種基本的素質。本次實踐時間20xx年1月9日至1月17日,天天下雨,天寒地凍最能描述當時的天氣。在這樣的環境,我讀過了這個寒假。1月9日,寒假第一天,也就是哥實踐第一天,早早的,早早的,哥離開了被窩,來到了大盛陶瓷有限公司,管理者安排了我的任務,我的分組及我的同組員工,實踐算真正開始了。

    管理者之所以能成為管理者,不僅是他有能調動他人的能力,還需要有多年的工作能力,這就是熟能生巧的道理。自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”所謂的“有經驗”不就是經常實踐,達到熟能生巧嗎?但是我為了親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。

    為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我來到了一家超市,開始了我這個假期的社會實踐。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。

    另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿組織后,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

    在實踐的這段時間內,我們穿街走戶接觸各種各樣的人和事,這些都是在學校里無法感受到的,在學校里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不會有人會告訴你這些,你必須要知道做什么,要自己地去做,而且要盡自已的努力做到最好。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!

    在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的,只要有自信,就能克服心理障礙,那......

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    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇十二

    2011年六月,也就是大三下學期期末,我們學院組織了參觀見習活動,分別對可口可樂海口分公司,椰島鹿龜酒廠進行了參觀。

    剛進入工廠,首先自然是參觀全廠。在來參觀之前,我們已經上了飲料工藝學以及在食品工藝學里面有了解過釀酒工藝,但是僅僅是知道飲料是怎么回事、酒是怎么釀造成的而已,并沒有真正了解一個食品工廠是什么概念,對其加工車間和加工設備都是想當然,簡單化的。直到參觀了全廠,了解了具體的工藝流程,才明白了有些什么流程,有哪些車間,車間里有哪些主要設備。

    比如釀酒車間,其主要設備有:蒸餾﹑冷凝器(用于改制白酒);煮糖機(制作加入酒中的糖料);發酵罐;包裝機;封口機;其它酒罐等。主要生產車間包括:

    (1)原料粉碎車間:原料粉碎車間有原料除雜(土雜物)、粉碎、防塵的工藝技術。

    (3)酒庫:有防火、防爆、防塵設施,庫內陰涼干燥。

    (4)包裝車間:包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。

    (5)成品庫。

    成品庫的容量體現了該廠的生產能力;庫內陰涼、干燥,并有防火設施。在與同學的交流以及工作人員的介紹下,我了解到了釀酒的主要程序如下:一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌,用30公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風干、發酵、保存后使用。發酵期為45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸,發酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質最佳)。再經排酸等工序,釀造過程即成。

    海南椰島(集團)股份有限公司,成立于1993年,是由一家有著70多年歷。

    史的海口飲料廠穩健發展起來的國有股份制上市公司。公司目前總資產13億元人民幣,現有員工3000多人,涉及行業包括:保健酒類、白酒類、食品飲料類、淀粉生產銷售類、房地產開發類和國內外貿易類等等。目前由公司科研人員精心研發的百余種品質優良的產品,深受廣大消費者的喜愛,特別是公司的主打產品——椰島鹿龜酒,不僅具有悠久的歷史淵源和深厚文化內涵,更融合了現代高科技釀造技術,已成為家喻戶曉的知名品牌,在全國獲得多項榮譽和稱號,在2007年被評為中國名牌產品,銷售量多年位居保健酒市場前列;其系列產品椰島海王酒自投入市場以來,亦獲得良好的市場反映,銷售量節節攀升,市場份額迅速擴張。

    為保證產品的質量安全,公司采取了一系列的措施,建立了一系列的標準,絕大部分參照國標體系。原輔材料的質量直接關系到保健酒的成品質量,因此要對原輔材料進行極其嚴格的把關。公司堅持采購道地藥材,采購標準均高于國家藥典標準。購進的藥材除了常規檢驗外,還隨機抽取藥材樣本做黃曲霉素和農藥殘留量的檢驗。

    椰島鹿龜酒的酒基是采用新鮮大米釀制而成,對大米的要求極其嚴格,凡進廠的大米必須是新鮮、有明顯米香味、無異味的大米,凡顏色發黃、有霉味和霉變的大米一律拒絕進廠。與藥材檢驗相同,檢驗過程需隨機抽取大米樣本做黃曲霉素的檢驗,確保產品質量安全。其次,廠區內清潔工作也做得很好,員工上班前都要進行保潔工作,這所有努力都是為了保證產品絕對安全。

    酒廠的規模是我從未想象過的,其經營理念也是我從未考慮過的,看到那排列有序的各種儀器設備,我當時簡直驚呆了,不得不感嘆科技的力量,也告誡自己,一定要學好知識,有朝一日能夠成為有用的人才!

    在可口可樂公司參觀,給我最大的感受就是,現代科技自動化帶給人的巨大便利。各種飲料,從原料到包裝出廠,只有少數幾處需要完全由人工操作,其余都是機械控制,這不僅大大提高了工作效率,同時也提升了產品的安全性,增強了產品的市場競爭力。

    源”果粒橙、“酷兒”果汁系列、“水森活”純凈水、“天與地”礦物質水、及“雀巢”冰爽茶系列。這些不同類型的飲料,無疑帶給了消費者更多的選擇,為市場的開拓提供了有力的保障。

    質量是企業的生命。公司內實施嚴格的可口可樂質量系統,保證了可口可樂首屈一指的品質控制標準。公司還一向將環保作為一項長期的工作,并按可口可樂的要求建立了一套完整的環境管理體系。同時,公司堅持奉行“取之社會,回饋社會”的理念,大力支持體育、文化、教育、社會慈善等公益事業,塑造了良好的企業公民形象,為社會繁榮和發展做出自己應有的貢獻。

    公司廠房內環境優美,廠區綠化面積大。公司擁有世界一流的生產設備:每分鐘灌裝1100罐的易拉罐、每分鐘灌裝250瓶的聚酯瓶、每分鐘灌裝600瓶的玻璃瓶的三條灌裝線及最先進的糖漿制造連續溶糖系統、配料系統、水處理設備、二氧化碳凈化裝置等世界前衛設備。正是這些先進的設備,為生產自動化提供了便利,使企業根據有競爭性。

    可口可樂公司還是有人性化的參觀走廊,這為來參觀的人員提供了便利,同時也體現了其以人為本的精神。這一點讓我十分感慨。

    總之,在這次參觀過程中,我了解了許多東西,也學到了很多東西。我懂得了書本知識是基礎,但光有書本是不夠的,書本上的難免與實際相距甚遠,實踐出真知是最有道理不過的道理!參觀過程中,我對自己所學知識理解更加透徹了,也更明白自己該做什么,該學什么,怎么學,這些都是僅在學校學不到的。經過了這次參觀,我更加向往大四的實習了,我想對真正的工程與工廠了解得更具體,更全面。

    優質參觀狼牙山實踐報告(模板13篇)篇十三

    在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的工廠參觀實踐報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    伴隨著急切的火車聲,我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我,對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所,自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐,同時也為了更好地充實自己的假期生活,我決定真正地去實踐些什么。

    8月12日,在父親的介紹和帶領下,我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營,多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態,養活了數以千計的工人,養活了數以千戶的工人家庭。

    第一個參觀的是機修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務,維護著全廠工作的正常運行,可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開始。

    接下來參觀的是原木科,我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝去樹皮,以適應生產的需要,而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭,她們就不應該干這種活,就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機,在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理,不合格的則需要進行再次的粉碎加工,然后進行再次的篩選,這樣就保證了木材的有效而充分的利用。

    一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發現這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。

    我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的,那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干,為了保護工人們免遭燙傷,蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡單,其實每個環節都存在著危險。就在20xx年3月20日,該廠發生了一次火災,原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間,到處都標識著“安全生產”“細節決定成敗”的字樣。的確,對于一家企業來講,安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物,根本談不仁現代化。

    一天的參觀學習的確很累,累得兩腿不聽使喚,卻讓我了解到不少書本之外的東西,懂得不少的知識。既然進行了參觀,我想通過我的所見所聞應為該廠提出一些建議。首先,在我經過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓,很少能夠看到工人佩戴安全帽,很少能夠看到一些有效的安全防護措施。這些給生產帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率(如木材的利用率)以提高企業效益,避免過度的浪費。第三是要不斷地更新設備提高污水處理能力,要做到可持續發展(建議提高堿液的回收利用率)。

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