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土木工程實習日志簡短一
為期一周緊張而又難忘的測量實習，終于告一段落，忙碌的期末復習開始了。盡管剛開始聽老師說要進行一周實習的時候，有點不太喜歡，但是經過這次實習，我發現大學里開展這樣的實習還是很有必要很有意義的。畢竟我們土木工程專業是一門實用性很強的專業，只有不斷地加強實踐，才能更好地掌握所學習的理論知識。
這次測量實習讓我學到了很多實實在在的東西，我對以前老師所講的自己平時所不理解的內容以及平時掌握不到位的儀器操作方法有了一次綜合應用的機會，更好地鞏固了平時的學習，提高了對數據的處理與分析能力。
這次測量實習的目的是使我們通過綜合的實習，熟練操作水準儀與經緯儀，測繪地形圖。將課堂上專業知識運用到工程實際中，培養自己理論聯系實際，分析問題與解決問題以及提高自己動手操作能力。通過這次實習，我覺得把所學的知識運用到實際中只有通過不斷地實習。實習能檢驗出我們對所學知識的掌握程度，加強自己對薄弱環節的學習能力，更好地提高自己的專業技能，真正的做到學以致用、學有所獲。
開始測量實習的前一天，老師給我們講了本次實習的目的、任務、步驟與注意事項等有關事宜，然后進行分組，每一個小組都分配了自己的測量區域，我大致去看了老師給我們第六小組分配的測量區域，東校去東北角也就是包括操場籃球場、綜合體育部、一棟宿舍樓。覺得
跟其它小組相比挺空曠的，應該比較好測，但實際并非如此，所測的地方也挺多的，尤其是較長又不規則的綜合體育部。許多事你看起來很簡單，可是真正做起來卻出人意料，很多事沒有做之前，不要憑主觀意念而想當然。
實習第一天，我們組早早地出發了，盡管當天是星期天，其他小組也都尚未“開工”。反正早晚都是得測，早測完早輕松。上午我們根據所測區域的實際情況選取控制點，并建立標志。完后測了兩組控制點的轉折角，剛開始可能是因為大家都還不在狀態，所測數據誤差很大，于是早早地回去吃飯了。下午也只是測到第八個控制點。顯然速度很慢，沒出成果。我意思到一個很嚴峻很深刻的問題：小組內部分工不明確，人員不合理配置，個人職責與積極性將嚴重影響到工作效率。第二天下午我就建議小組內部明確分工：一組繼續測角，一組測高差。這樣一來，工作效率明顯提高。
剛開始測量高差的時候，我們小組費個很大功夫，并不是因為不會測。兩個測站之間連續測了好幾次，誤差都很大。我相信只要嚴格按照老師教授的方法去做，肯定不會出錯，于是我借了其他小組暫時未用的自動安平水準儀測量，結果誤差基本上沒有超過允許范圍，甚至很多數據都達到了零誤差，工作效率也明顯提高。
加強小組成員間的團結協作能力在測量實習中也顯得很有必要。測量任務的完成，單靠一個人的力量肯定不行，只有小組間團結合作才能讓實習快速而高效地完成。立桿、扶尺、操作儀器、記錄數據，每個人的個人表現都與小組測量息息相關。只有個人積極配合小組做好各
項工作，才能保證最后測量任務的完成。尤其是扶尺與立桿的同學，不能三心二意，扶的東倒西歪的，這樣就導致誤差的增大。
本次測量實習基本上都是利用課外時間，一沒有課，就得扛著笨重的儀器去離北校區不是很近的東校區操場，這樣一天就沒有什么空閑的時間了。前幾天累得是腰酸背痛，第二床都不想起。可是很多事我們必須要克服自己的惰性，去經歷體驗，也許經歷了，你才發現這些努力并非毫無意義，許多困擾你的難題也許一瞬間豁然開朗。
一個多星期的實習很快就結束了，現在回想起來還是有點累。不過我感謝這次讓我充實的實習，它讓我收獲了很多，不論是學習和其他方面，它讓我看到了自己的不足和不斷地完善自己，在今后的學習中不斷地加強實踐能力。
土木工程實習日志簡短二
1這兩周(第11、12周)進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第◇
一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師，我感覺壓力特別大，因為我以前也沒學會，好幾次都有事沒去聽老師就講，哎~~~那就大家齊心協力一起努力吧!第一天實習，我們在操場上進行。對于我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測，速度就別提了，一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒，我們說沒有一會兒又問，我們還沒有。真的，我都無地自容了。為什么就是測不出來呢?原來我們的儀器有問題，哎~~~真的是白忙活了。同時呢我就發現組員之間分工不明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會，其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下，還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容，大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，因為我們返工嚴重，其實我們組就返了一次，哈哈。我是說其他組吶!我吶作為組長要監察組員操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，(順便提一下，一次我和組員不僅大吵而且還動手了，哇、那場面真實夠激烈!)最后不能得出結論的就問問其他組的同學，我們班的同學還是挺熱心的。我吶，特別感動，真的!!!我們的老殷為了我們兩周沒回家，在辦公室睡覺吶，試問現在還有這樣的老師么?答案是否定的!我覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有這么一位兢兢業業的好老師。我想在以后的生活，他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你!
實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，而且更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
2實習兩周終于結束了，我們從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲◇
的堅持讓自己得到了許多，學到了許多，感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程測量任務。短暫的兩周時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導和同學之間的相互幫助。這使得我們有了非常大的能力提高。兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上六點就起床，中
午不休息，也不吃飯。哇~~~真的太艱辛了!雖然烈日當頭，但是大伙都沒有一點怨言。都配合我的工作，好欣慰啊!就這樣我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們八個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用我們的方言說就是鐵子哦~~~~~
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，雖然有句話叫做，能者多勞，但是作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成，同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話，我一點兒也不羨慕其他組比我們快，因為他們是組長一次性操作到底，組員下來啥也不知道，盡是打醬油的哦~~~所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習，應該去實踐，任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什么時候，我們都應該去主動去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么，機會總是給予有準備的人，你準備好了嗎?相信你已經準備好了，一個強者會慢慢的成長起來!comeon~~~~~
兩周實習的結束，只是一個時期的結束。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力，你才會收獲自己想要的東西。
最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告：
與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己
320_年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會，我們土混1、2班的同學在在老殷的帶領下對我們寧夏大學進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人，分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種.種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默◇
契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀的用途，熟練了水準儀、各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
刻在木板上的名字未必不朽,刻在石頭上的名字亦未必永垂千古;而刻在我們心靈深處的您的名字,將真正永存!
土木工程實習日志簡短三
尊敬的領導：
你好！
非常感謝你在百忙之中抽空審閱我的求職信，給予我毛遂自薦的機會。
我是沈陽大學建筑工程學院土木工程（工民建方向）專業的一名應屆本科畢業生，作為一名土木工程專業的學生，我熱愛土木工程專業并為其投入了巨大的熱情和精力，大學四年是我來之不易的學習機會，我本著學好本專業，盡量擴大知識面并加強鍛煉的原則，大量汲取知識的財富，我努力學習基礎課，深研專業知識，并取得了比較好的成績，一直在班里名列前茅。本人在幾年中系統的學習了材料力學，結構力學，流體力學，土力學，土木工程材料，混凝土結構與鋼結構，房屋的抗震結構與設計等。通過學習，本人掌握了土木工程專業的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃，設計，研究開發，施工及管理能力，通過了課程設計，實驗儀器操作和現場認識實習等方面的基本訓練，能成為在房屋建筑，地下建筑，隧道，道路，橋梁，礦井等的設計，研究，施工，教育，管理方面的高級工程技術人才。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1， 具備有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學的主要方面和應用前景。
2， 掌握工程規劃與選型，工程材料，結構分析與設計，地基處理，工程測量與實驗，施工技術與組織方面的`基本知識和技術。
3， 熟練掌握工程制圖autcad，pkpm，天正建筑等專業軟件，主要測試和實驗儀器使用的基本能力，并具有綜合應用各種手段查詢資料，獲取信息的能力。
4， 了解土木工程建設的主要法規。
5， 具有進行設計，實驗，施工，管理和研究的初步能力。
自薦書不是廣告詞，不是通行證，但我知道：一個年輕人，可以通過不斷的學習來完善自己，可以在實踐中證明自己，大學四年的學習跟生活，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協調能力，培養了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。沉甸甸的過去，正是為了單位未來的發展而蘊積。如果我能喜獲你的賞識，我一定會盡職盡責的用實際行動向你證明：你的過去，我來不及參與，但你的未來，我愿奉獻我畢生的心血和汗水！雖然我沒有多少的實習經驗，希望貴公司能給我一個實習和表現自己的機會，并希望通過自己的努力成為貴公司的一員。
感謝你在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業蒸蒸日上，屢創佳績，祝你的事業百尺竿頭，更進一步! 殷切盼望你的佳音，謝謝！
此致
敬禮 ！
自薦人：xxx
自薦日期：
土木工程實習日志簡短四
近一個月的大四畢業實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到 吃苦耐勞 這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。 本次實習，從實習的內容上看，我們分為市內實習和市外實習。在邯鄲市內，我們參觀實習了邯鄲市藝術中心，文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現代城市品位的地標性建筑，是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設內容最為復雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成，其中主體鋼結構1.2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎，結構曲線、曲面多，勁性結構多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個工程施工難度最大、精度最高、預應力結構最多的一個關鍵環節。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年，由邯鄲市中道實業有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米。北方裝飾城，是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業市場，規模宏大，設計超前，設施完善，服務周到。內有8座大廳，500余間門店。設有展銷區、倉庫區、加工區、綜合服務區、辦公管理區、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛、醫療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經濟開發區。
在市外，我們去北京進行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地，工地上正在建設3幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內縱墻模板，安外墻內側模板，安外墻外側模板，驗收。
之后我們參觀了北京古建筑，我參觀的是正陽門，正陽門箭樓始建于明正統四年，建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高12米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內城九門中唯一箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭窗94個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62米，北出抱廈五間，寬42米，樓高24米，門兩重，前為古老的前門大街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內有空場，四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山三滴水結構;樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間，上下有回廊;樓身寬36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城樓通高42米，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米，為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層，南樓北廈;南側面闊七間，寬62米，進深12米;樓高26米，連城臺通高38米，是北京所有箭樓中最高大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線，在工地現場，工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設的基本情況以及地鐵施工的施工工藝，負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構機，盾構機根據工作原理一般分為手掘式盾構，擠壓式盾構，半機械式盾構，機械式盾構。泥水式盾構機是通過加壓泥水或泥漿來穩定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經分離后泥漿重復使用。土壓平衡式盾構機是把土料，必要時添加泡沫等對土壤進行改良，作為穩定開挖面的介質，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調節。根據盾構機不同的分類，盾構開挖方法可分為：敞開式、機械切削式、網格式和擠壓式等。為了減少盾構施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅動盾構使其切口貫入土層，然后在切口內進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成，分別為千盾，中盾和后盾，分別起著不同的作用。
最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓，北京首都國際機場3號航站樓，建筑面積90多萬平方米，新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的飛機空客a380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區，相應配套建設場內交通系統，以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設施。北京首都國際機場3號航站樓由t3c主樓、t3d、t3e國際候機廊和樓前交通系統組成。t3主樓地面五層和地下兩層，t3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內國際vip;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。t3c和t3e呈 人 字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的t3d航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前，地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場，可停車7000輛。旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達候機樓內。在交通中心的地面上，是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬平方米，橢圓形玻璃殼體結構。旅客可從城內乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓，3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設，為旅客來往首都機場提供了方便通道。
這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協作，各工種相互配合才能最終成功。同樣，對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術人員的交流合作過程中，也易于發現問題，學到經驗。在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個月的時間過去了，這一個月的生活總算是充實的，雖然只是初步的學習，但它對我卻有很大的啟發和教育，讓我對自己的將來有了更好的認識，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業，都有吃苦耐勞的精神，無論什么時候，在任何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經歷，給我帶來很多的收獲，我現在要做的就是，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。
土木工程實習日志簡短五
生產實習是土木工程專業教授教化計劃中緊張的實踐性教授教化環節，是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基礎技能的實習，也是進行工程師基礎訓練的有機構成部分。實習歷程中，學生深入施工現場，打仗實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝歷程及工長和技巧員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論聯系實際。
由于師資缺乏，經費重要，學生人數多，組織去外地實習艱苦多，實習所在定在秦皇島市。我們耐久互助的專業實踐教授教化基地單位是秦皇島市秦星工程扶植監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是依據他們的工程所在和我們的實習要求而定，01級落實的實習所在如下：開拓區專家公寓、天洋新區、報業大廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業學校等22個工地。
實習支配在第六學期期末，《施工技巧》與《施工組織》課程停止之后，為期四周，上午七點半出發，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生，每一施工現場支配一組;每2～3名學生由一名現場工長或項目負責人指導;每班支配3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，并共同工地負責人指導學生的業務工作。
為達到預期的實習后果，并斟酌施工現場的繁雜性，特訂定如下要求和注意事項：
1、參加實習的學生應盡力完成實習任務，屈服實習指導教師和工地指導人的領導。
2、學生在施工現場應以工長和技巧員助手的身份幫忙工長和技巧員工作，完成工長和技巧員分配給本身的生產任務。
3、依據實習地點工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4、實習中應客氣向工地技巧員和工人師傅學習，遵守施工現場的有關規章制度。
5、記好實習日記，寫好申報范文。
6、按時上放工，不遲到，不早退，因故告假必須經指導教師和工地批準。
7、請事假累計不跨越三天、病假不跨越一周者，可給予延長實習所差光陰的機會，否則不得在本次內賠償，不補足所差光陰，不能紀錄實習造詣。
8、對付無故曠工達三天以上者，撤消本次實習，不得補作，實習造詣按不及格處置懲罰。
9、注意工地平安，杜絕工傷事故，因違犯操作規程和平安注意事項所造成的一切工傷事故均由本身負責。
10、維護學校聲譽，搞好與工地的關系，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，撤消實習資格，實習造詣按不及格處置懲罰。
依據工地的不合，此次實習，同學們分手打仗到了以下的工程內容：根基工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、布局安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了很多在講堂里學不到的知識，進一步了解了專業，建立了勞動不雅點，進步了闡發問題與辦理問題的才能。許多同學都希望增強實踐教授教化，增加專業實踐的機會，學習更多的專業知識，進步本身的專業才能。
實習停止，依據學生的實習日記，實習總結，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優、良、中、及格和不及格五個品級評定學生的造詣。
綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業有了明確地認識，堅決了學好專業的信念，加深和鞏固了所學專業的理論知識，初步實現了理論聯系實際的目標，同時，對來年的就業選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需辦理的問題：
(1)學生人數多，工地容量和數量有限，目前已存在落實艱苦，分外是里仁學院的學生數量增長過快，落實存在嚴重艱苦，甚至無法落實;
(2)相對招生數量，師資嚴重缺乏，教師指導的學生人數過多;
(3)工地十分疏散，遍布全市各地，造成教師投入光陰精力過大;
(4)由于建筑工地現場的繁雜性，存在平安隱患，學校應斟酌學生的保險問題。