在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的優秀范文,歡迎大家分享閱讀。
推薦疫情影響下的經濟范文怎么寫一
一、工作開展情況
(一)強化防控結合,讓疫情排查嚴起來
加強對疫區返鄉人員的摸排登記,認真開展湖北返鄉人員“四同、三同時”管控工作,嚴防外來人員疫情輸入。目前,全縣共摸排登記湖北返鄉人員數x人,全部落實主動報告、居家隔離、包保責任制等政策,無發熱、干咳人員。全縣機關事業單位春節外出人員共摸底排查登記x人,全部落實包保責任制和日報告制度。對我縣確診x例病例深入開展流行病學調查,共排查密切接觸者x人,解除觀察x人;協查密切接觸者x人,全部協查到位;落實密切接觸者“四同”人員居家管理觀察x人;全部落實包保責任制管理,密切接觸者隨訪觀察無發熱干咳等癥狀。
(二)深化責任落實,讓防控工作緊起來
二是落實疫情防控工作調度機制。由縣委副書記x,縣委常委、常務副縣長x,副縣長x坐陣疫情防控應急指揮部,統籌指揮調度疫情防控工作。縣委、縣政府召開常委擴大會議x次、領導小組會議x次、指揮部會議x次,研究部署疫情防控各項舉措,主要負責同志多次到指揮部和防疫一線現場指導督查。
三是落實疫情防控信息報送機制。為避免“填表抗疫”,各鎮、各單位按照日報告要求,統一將工作落實情況報送至疫情防控指揮部,為全縣疫情防控提供決策參考,同時保障全縣干部把更多精力投入到疫情防控第一線。
(三)細化防控舉措,讓部門合力強起來
一是落實交通管控機制。實施客運市場管控,1月x日起全面暫停我縣城鄉、城市公交,關閉縣長途汽車客運站、谷香客運站,暫停旅游客運。自2月x日起,全面停用縣城公共自行車、共享電動車,減少人員出行。加強公路交通環節管控,在x設立卡口x處,省際交界處卡口x處,高速卡口x處,并在疫情防控卡點成立臨時黨支部,強化基層黨支部戰斗堡壘作用。加強防疫應急運輸保障,開通綠色通道,切實保障救護車輛、防疫車輛和運送醫護人員、藥品器械、人民群眾生活急需物資等車輛優先通行。
二是提高環衛作業質量。針對車站、商場及集貿市場周邊、城鄉結合部等重點區域,集中開展衛生大清理,確保無衛生死角。督促環衛工人加強個人防范意識,落實防護舉措,加強垃圾中轉站管理,及時調配人員車輛,保持站內外清潔,按時消殺并做好記錄。保持垃圾桶、果皮箱及垃圾運輸車輛整潔,城區x個垃圾桶(箱)每天至少消殺兩次。在城區主干道路口設置廢棄口罩專用收集桶x個,定期收運,集中處理。加強公廁衛生保潔,城區x個公廁每天消毒x次,x個農村公廁每天至少消毒x次。投入x輛環衛車輛加強農村垃圾轉運,日轉運農村生活垃圾x噸以上。
推薦疫情影響下的經濟范文怎么寫二
__街道堅決貫徹各級關于新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指示要求,堅持精細謀劃、精準排查,確保疫情排查到位、轄區和諧穩定。
一、加強領導,精準施策
街道召開疫情防控專題會、調度會,梳理轄區疫情防控情況,明確排查重點,把握排查方向,區分走訪排查、入戶調查、情況處置、信息報送、臺賬建立等情況提出具體要求,并就排查什么、如何排查、怎樣處置等開展崗前培訓,為整個排查工作奠定堅實基礎。社區組織召開防控工作碰頭會,總結前日工作,布置當天工作,合理調整排查力量,集中解決遇到的困難問題,確保排查工作有序推進。依托__街道疫情防控微信工作群、qq工作群,第一時間發布工作動態,通報走訪排查情況,解決遇到的問題,確保排查工作扎實推進。
二、上下聯動,層層落實
1、成立6個專項工作組,嚴格落實“_政同責、一崗雙責”,堅持“劃片包干、責任到人”,機關科室、社區兩委全員上崗,按照聯系社區、聯系院落劃分排查責任區域;
3、再次細分責任小區、院落,指定具體負責人,提出針對性工作要求,確保排查責任、壓力層層傳導到位。街道聯合區級部門,適時組織巡查,指導排查工作,檢驗排查工作成效。
三、明確標準,排查到位
1、街道嚴格排查標準,統籌推進排查工作,堅持“分片分區、逐院逐戶、精細精準”,做到“不見面不放過、不查清不放過、不登記不放過”。
2、通過小區物業、門衛人員、樓棟骨干等各方力量,著力拓展信息渠道,加強信息梳理匯集。
3、針對湖北籍人員,認真組織現場查驗、信息比對,確保排查信息真實可靠。
4、針對排查出的重點對象,加強聯系溝通,掌握人員去向,強化動態跟蹤了解,確保排查到位有效。
四、強化宣傳,營造氛圍
堅持將排查工作與宣傳發動同步開展、一體落實,切實將宣傳發動貫徹到走訪排查全過程。排查過程中,主動向群眾宣講病理知識、預防措施和防控要求,解答居民提出的各種問題,疏導居民心理情緒,爭取居民理解與支持,引導居民加強自我防范。同時,采取撰寫發布《致轄區居民一封信》,利用小區電子屏、街道居民微信群等線上線下載體,制作發布防范措施、防控標語,進一步濃厚全員防范氛圍。
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各單位:
根據xx市和xx區疫情防控工作的相關要求,現將有關事項通知如下:
一、請各單位即刻排查自x月xx日起下列人員進出中風險和封控區域(xx市xx區xx街道xx社區、xxx社區、xx村,xx區xx街道xxxx村xxxx村為中風險地區;xx街道為封控區域)情況:
1.本人及共同居住人員、近期密切接觸人員,臨時入校人員;
2.如有此類人員,請各單位于x月xx日中午12:00之前將有關情況統計報送至xxxx大學疫情防控工作領導小組辦公室,聯系人xxx。
二、即日起,所有師生員工離x需嚴格審批報備手續,非必要不離x。在校學生非必要不出校,教職工及臨時人員非必要不入校,所有人員非必要不離校。
三、未經批準,近期校園一律不得舉辦人數較多的聚集性活動;此前批準的,需重新審批。
四、嚴格落實假期疫情防控各項要求,準確掌握師生行程、身體健康狀況等信息,繼續實行“日報告”、“零報告”制度。發現情況及時上報。
五、嚴格校園管理,如需入校的師生員工、臨時外來人員需持有效核酸檢測報告、佩戴口罩,經查驗“健康碼”、“行程碼”、測溫后方可入校。各部門要加強人員審核,嚴把入校審核關。
六、根據xx市疫情防控的要求,所有在x師生均需進行核酸檢測,x月xx日下午學校在xx校區體育場設立核酸檢測點,具體檢測安排等由相關部門另行通知。所有受檢人員需要通過二維碼提前預約。
以上通知根據疫情發展情況及上級通知隨時更新。
疫情防控領導小組辦公室
20xx年x月x日
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2020年春節,新冠肺炎疫情以武漢為中心向全國蔓延,來勢兇猛,全國上下共同抗擊疫情,采取了多項防控措施。此次疫情延長了中國人習俗的春節放假,也給中國經濟運行帶來了巨大的影響。恒大研究院報告認為,從宏觀的視角,需求和生產驟降,對投資、消費、出口都會帶來明顯的沖擊,短期內會帶來失業上升和物價上漲。
而此次新冠肺炎疫情,對物流行業的影響又有多大呢?我們現在還不能明確疫情的走勢,但從歷史經驗和當前進展來看,2003年sars對物流行業的影響要素,在本次疫情雖然也存在,但與2003年相比,沖擊應相對較小:
01對物流營收的影響
第一:本次疫情各方反應迅速
2003年sars歷時半年,但從2002年11月16日首發病例到2003年4月17日政治局會議高度重視相隔5個月時間,嚴控時間段在春節后;而此次疫情從12月8日首發病例到1月20日下達指示相隔不到1個半月,1月23日后湖北各地市“封城”、20余個省市延遲一周開工,全國管控一盤棋,多管齊下,有效控制疫情蔓延,最大程度降低疫情對后期正常生產生活的影響。
第二:強大的動員能力和防控力度對物流行業的影響可控
強大的動員能力和防控力度超前,抗擊疫情經驗更豐富。參考過去抗擊“非典”的經驗,采取了對重點疫區進行管控、武漢和湖北其他地市封城、及時提供各類醫療物資、“小湯山模式”醫院定點診療感染病例、延長春節假期防止人員大幅流動等措施。截至2月7日,新冠肺炎新增疑似和確診病例增速大幅放緩,且國家各地在疫情期間支持企業經營政策的及時出臺,為企業的生產恢復與發展提供了政策環境,與此同時,銀行也對一些支持恢復生產秩序的企業給予資金支持,這對整體社會生產秩序的盡早恢復帶來較大幫助。
第三:物流社會化程度相對成熟
相比2003年,現在中國物流的社會化程度已相對成熟,并已產生了菜鳥、京東物流、順豐等物流實力較強的社會化企業或平臺,在本次疫情中,成熟的物流運作機制在醫藥設備等應急物資供給與調配方面發揮了很大作用,政府、企業、消費者對物流的信任度進一步增強,這為物流業的深度發展提供了較好的基礎。現在各個方面都支持物流行業優先復工,突破物流瓶頸,也說明大家已經意識到了物流對社會經濟的支撐作用,給物流行業提供了較好的經營環境。物流底盤的厚實、物流體系的完善、物流網絡的健全使物流行業在本次疫情中應對風險的能力充分地體現,得到了廣泛的認可。所以,在疫情及時控制、正常的生活生產秩序恢復后,物流行業的自救與恢復能力都會比2003年強太多,這也是將本次疫情對物流收入與成本的影響進行有效控制的底氣。
02對供應鏈建設的影響
第一:基于線上線下全生態業務的供應鏈建設
疫情期間,出行受限,沖擊最大的是線下消費領域,很多之前愿意去線下門店采購的消費者轉而成為線上的新用戶,這也促使企業在供應鏈建設中,將線上線下全生態業務作為發展重點。
第二:供應鏈庫存與網絡
供應鏈管理的重點在于確保供應鏈庫存都在可控范圍之內,本次疫情,讓更多的企業了解到供應鏈網絡的避險功能,供應鏈節點建設也將從重點建設轉化為物流網絡布局,利用物流網絡的效應來提供服務與保障供給,降低受災地區物流樞紐或通過其運送的物料或成品的供應短缺概率。在庫存設置方面,也會在考慮供需平衡的前提下,重新設置安全庫存,做到在突發事件時也能保障供應鏈安全。
03對物流技術發展的影響
第一:物流的數字化信息平臺
疫情期間,整體供應鏈監控和響應計劃,缺少較低層的透明性,這源于供應鏈的數字化程度并不高。在整個供應鏈中,數字化平臺的應用還并不普遍,這為在應急物流中的及時響應與調度帶來困難。
第二:物流的智能化
疫情期間,對于需要員工較少、便于疫情管控的智能化工廠與智能化物流中心成為一大亮點。相反,對勞動力依賴程度較高的產業或企業受到較大影響。
每經歷一次社會重大事件,都會對相應的產業提出新的要求,疫情蔓延下,眾多不確定性會持續發生,我們不僅需要有直面它的勇氣,更需要有認知它的能力,與它共處。在本次新冠肺炎疫情中,物流行業雖然發揮出了較為及時與穩定的作用,但是效率與質量上還需要進一步的提高。
在此形勢下,面對經濟下行的壓力,物流企業該如何采取有效措施度過難關、穩健發展?
01保持正向充裕的現金流
企業要活下去、活得好的關鍵,關鍵是要管好現金流。現金流的三大主要來源,即:經營現金流、投資現金流、籌資現金流,而疫情下如何保住現金流,第一階段:整體現金流平衡;第二階段:經營性現金流平衡;第三階段:整體盈利。
02縮短時間將業務轉線上
為今天,更為贏未來,業務轉線上,隨即就要建立系統,進行整體轉型,推進在線化、數字化、智能化。
在線化是基礎,數字化、智能化是手段,指數化成長是結果。疫情期間,這未來的60天將是轉變經營模式最好的時間點,短期借助全員用全網增加營銷、增加現金流;全網獲客實現價值傳遞;線上互動、線下體驗;推動實體虛擬打通。
經過本次疫情,線上線下業務齊頭發展的業務模式將成為標配,基于線上線下全生態業務的供應鏈建設將成為常態。
03完善物流數字化信息平臺
疫情過后,物流數字化管理平臺將要求越來越多的企業運用,整個社會都要求通過數字化平臺來快速了解變化,做到物流狀態的及時、透明、可控。物流數字化的信息平臺將成為企業信息化建設的必備內容,基于軟件平臺建設的迭代性特點,整個技術平臺都會按照應急物流的高要求來設計與部署。
04提高物流智能化
疫情期間,對勞動力依賴程度較高的企業受都到較大影響。從發展趨勢來看,基于無人化、少人化的物流場景將會有較大的發展,對與其相匹配的智能物流技術的需求也會增多,因此物流企業更要加深智能物流技術的應用。
05增強物流多功能性
基于疫情對物流響應的高要求,物流設施的共用性與通用性成為關注焦點,這也要求在今后的物流系統建設中,物流設施應具備多功能性,對多種業務的兼容性,對緊急業務的包容性;其次還體現在增設部署的便利性,實現在較短的時間內完成物流產能的補充或擴大,這對規劃、軟件與智能硬件的融合都提出了要求。
06挑戰極限式地降低物流成本
2019年,很多企業已經有了自我調整發展的模式,有了轉型業務及增長方式的探索,但是,到了今天的疫情之下,我們還需要有更強的危機意識,更堅定地開展自我救贖之旅,縮減費用、剝離不良業務、杜絕虧損及沒有質量的增長,確保現金流,同時要確保較強競爭力。而做到這一點的關鍵是,一定要挑戰極限式地降低物流成本,其根本的目的只有一個,就是期待企業保住現金流。具有良好的現金流的企業而言,依然建議重構自己的成本能力,因為應對不確定性是一種常態能力。
公司一開門就有一堆費用等著支付:固定成本(場租、設備折舊、基本工資、社保及附加、電話、辦公費用、招待費用等);變動成本(生產或采購成本,銷售獎勵,銷售稅金和附加費用等)。但是與此同時,有能力的企業在疫情背景下,迅速關注如何降低物流成本。
1.強化運輸成本的核算和考核
2.增強全員的物流成本意識
3.提高企業物流運輸管理水平
4.消除運輸中不合理現象
5.合理選擇運輸方式,提高運輸效率
6.運用現代化的物流信息系統控制和降低物流運輸成本
7.通過整合運力促進資源優化配置,降低運輸成本
8.加強物流運輸管理和操作人才的培養
9.通過提高物流運輸服務質量降低運輸成本
10.合理避稅,降低稅負。
影響物流運輸成本的因素很多,控制措施既涉及運輸環節本身,也涉及供應鏈的整個物流流程。要想降低物流運輸成本,就必須運輸系統的觀點和方法,進行綜合分析,發現問題,解決問題,使物流運輸活動更加優化、物流成本更加合理化。
中國正處于經濟轉型與高質量發展的進程中,越是逆境,越要發展。對于物流行業而言,疫情期間考驗的是企業資源調度能力,應急組織能力;疫情過后考驗的是企業自救速度,持續運營能力,大家都在同時間賽跑。
貨友匯平臺是依托移動互聯網、大數據等技術搭建網絡貨運平臺,通過統一的運營組織、統一的服務標準、統一的結算體系,為客戶提供標準化、一站式供應鏈物流服務;匯聚物流資源,提升運輸組織效率,提高車輛配貨效率和收益,規范市場主體經營行為,推動物流企業向網絡化、信息化、標準化、集約化和平臺化方向轉型升級,降低物流成本,助力經濟發展;幫助企業完善稅務抵扣鏈條、優化稅務籌劃方案,免費為物流企業提供物流管理系統,操作便捷,安全可靠,智能高效。
在疫情期間,貨友匯將充分發揮自身優勢,以更快的速度恢復運營,保證平臺各項服務有序運轉,幫助眾多物流企業轉型升級、降低成本、提升效率、度過難關,從而促進物流行業健康發展。