時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇一
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處；
2、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
3、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在××年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
小車班將在××年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
①愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛；
②養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理；
④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在××年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。
2、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在××年度制定以下培訓：
①首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志；
②新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
③計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
以上為小車班20××年工作計劃，有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇二
車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時^v^通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇三
時間在我指中已悄然走過，轉(zhuǎn)瞬間xx年也正式進入了尾聲。回首xx年的工作，感受很多，收獲很多。剛剛到公司的時候，我在車隊的領(lǐng)導和同事的幫助下慢慢了解了車隊的基本運作和日常工作中的一些小技巧。車隊是整個車隊的基礎(chǔ)組織，車隊是整個隊伍的生產(chǎn)基地，也是車主與員工之間聯(lián)系的樞紐，車隊領(lǐng)導給予了我極大的信任和幫助，在此我衷心的向他們表示感謝。xx年車隊是一個新的起步，車隊的工作也會是不斷的完善與加強的一個過程，我相信通過我們車隊全體職工的共同努力，車隊會越做越強壯，公司領(lǐng)導也會給予更多的關(guān)注與支持。作為一名車隊隊長，更要做的事情是帶領(lǐng)員工們圓滿的完成上級下達的任務，并能做的越好，帶領(lǐng)大家一起在新的xx年中取得更好的成績。
一、加強思想品德的培養(yǎng)，使員工的思想與業(yè)務素質(zhì)達到一個新的水平，在xx年車隊將加大培訓力度，以會操為主，不同的培訓方式來提高員工的業(yè)務水平。
二、嚴格的管理制度，提高工作效率、提高質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將嚴格的管理制度，并在日常的工作中不斷的完善與加強。
三、加強車隊的管理，提高員工的工作效率和服務質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將加強車隊的管理，做到人人有目標，個個有責任，為明年的工作做好充分的準備，更出色的完成車隊的各項工作。
四、加強車隊的日常管理，做到工作的高效。車隊的工作在以后的工作中，將加強管理，制度，流程的建立作為主要內(nèi)容，對于各項工作的開展，車隊將加大管理力度，對于員工的工作責任心，工作積極性予以培養(yǎng)，讓每位員工在提高自身專業(yè)技能的同時，擁有健康向上的工作態(tài)度，擁有良好的心態(tài)將會對車隊的各項工作產(chǎn)生積極影響，使每位員工認識到工作的重要性，增強車隊整體的向心力和凝聚力。
五、加強車隊的管理，提高整體水平。車隊將不定期的對車隊進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。并且對員工進行安全教育，讓每一位員工知道安全工作的重要性。同時車隊將定期召開班組長工作會議，對班組安全問題進行分析，查找工作中的隱患，制定防范措施，做到防患于未然。并且還要對每位員工進行有針對性的培訓，提高員工的整體技能，提升服務質(zhì)量。
在xx年里，公司將繼續(xù)堅持“以人為本”的管理理念，并貫穿“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，根據(jù)車隊的實際情況，進一步完善安全崗位制度，不斷加強車隊管理工作，強化車隊管理。通過車隊全體員工的共同努力，車隊的綜合管理工作在xx年的工作中肯定會有更好的成績。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇四
總結(jié)往年的汽車銷售情況，固然剛恰好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析往年市場以后我覺得做得還不夠好。因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售職員個人工作計劃以下：
在銷售顧問的培訓上多花些時間，現(xiàn)在銷售員業(yè)務知識和談話技能明顯不夠優(yōu)秀，直接的限制到銷售部業(yè)績增長，20xx的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每個月進行一次業(yè)務培訓之外，按需要多適當增加培訓次數(shù)，特別針對不同職業(yè)客戶對車型的選擇上很多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
完全應用核心流程，給了我們一個很好xx工的方式按流程辦理，不用自己往揣摩，很多時候我們并沒有往在乎這個流程，以為那只是一種工作方法，實在深進的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的上風。每一個銷售顧問都應按這個制度流程往做，誰沒有做好就是違反了制度，就應當有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就能夠往考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就輕易缺少壓力致使動力減少從而直接影響銷售工作。細節(jié)決定成敗，這是劉經(jīng)理常教導大家的話。在20xx的工作中我們將深進貫徹銷售核心流程，把每個流程細節(jié)做好，相信這是完玉成年任務的又一保障。
（1）現(xiàn)在萬州的`幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的百事達商社對車的銷售夠成一定的要挾，在往年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結(jié)緣由主要題目是價格因素。價格題目是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有上風的，他們有的上風是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾近都占上風。怎樣來進步我們的占有率，就是要把我們劣勢轉(zhuǎn)化成上風，實在很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經(jīng)銷商的價格來要挾，客戶假如來要挾，就證明他心中有擔心，總結(jié)來講他們的擔心無外乎就是與整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的更多優(yōu)惠、銷售顧問的專業(yè)性（更好的使用了解車輛）、公司的誠信度、公司的職員的良好印象等密切相干，這些客戶擔心的因素，也是其他經(jīng)銷商沒有的，同時也將成為我們的上風。
（2）通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習進步市場的占有率。
（3）結(jié)合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，進步消費者的著名度和對車的認知度。
（4）當好一個稱職的展廳經(jīng)理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領(lǐng)好團隊往克服種。種困難，為公司的效益盡到的努力。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇五
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇六
一、總體要求
在服從單位整體安全目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標
1.責任安全事故死亡不高于0/車。2. 年內(nèi)行車安全責任事故不高于0/車。3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應用率100%。7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
xx年1月12日
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇七
上半年，我局在區(qū)委、區(qū)政府和市環(huán)衛(wèi)局的正確領(lǐng)導下，以環(huán)境衛(wèi)生三年上水平為目標，以推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化為抓手，抓住重點，突出亮點，細化任務，強化措施，圓滿完成了上半年工作目標和各項任務。具體工作情況總結(jié)如下：
一、科學謀劃，試點破題，穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化
針對城區(qū)主次干道以外的非物業(yè)管理小區(qū)、城中村、小街小巷環(huán)境臟亂差現(xiàn)象，我局突破多年來只負責城區(qū)主次干道清掃保潔的瓶頸，將推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作為全區(qū)的亮點工程、民生工程、民心工程傾力打造，取得階段性進展。
1、領(lǐng)導重視，周密部署。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，2月中旬，我局組織相關(guān)部門負責人一行19人赴山東昌邑學習城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化先進工作經(jīng)驗，開闊視野，轉(zhuǎn)變理念，拓寬思路。借鑒外地經(jīng)驗做法，結(jié)合實際，成立以區(qū)政府主要領(lǐng)導為組長的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作領(lǐng)導小組，制定了《運河區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作實施方案》，確定了^v^試點先行，穩(wěn)步推廣^v^的工作思路，首先將韓家場、朝陽小區(qū)社區(qū)作為試點，并召開了試點啟動會，對全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作出全面部署。隨后在2個試點組織大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生集中整治，兩個試點于2月底全部納入?yún)^(qū)環(huán)衛(wèi)局托管。
2、示范引路，擴大效應。試點工作取得成功后，5月4日組織召開了全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化動員大會，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處推進示范點建設提出了明確要求。為掌握第一手資料，5月7日起，區(qū)環(huán)衛(wèi)局派專人到重點社區(qū)、城中村進行實地調(diào)研，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處進行溝通交流，最終擬確定15個示范點。5月17日，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織召開城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點工作推進會，對示范點環(huán)境衛(wèi)生集中整治做出部署。整治活動中，充分發(fā)揮社區(qū)、農(nóng)村黨員干部和村民代表的模范帶頭作用，清理房前屋后衛(wèi)生。同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局動用大型機械對垃圾死角進行協(xié)助清理，成立10余人的專業(yè)隊伍，對清理后的道路、小區(qū)進行一次精細化作業(yè)。先后完成朝陽西社區(qū)、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，組織義務勞動800余人次。截至目前，朝陽小區(qū)社區(qū)、韓家場、朝陽西社區(qū)、北大院、機床廠社區(qū)、南新村社區(qū)、北門社區(qū)、大和莊8個示范點已先后納入環(huán)衛(wèi)托管。
3、廣泛宣傳，大力發(fā)動。區(qū)環(huán)衛(wèi)局通過報社、電視臺等新聞媒體進行綜合報道，組織示范點利用廣播、入戶宣講、粉刷標語等傳統(tǒng)方式進行宣傳，共粉刷永久性標語120條，向居民發(fā)放宣傳資料8000份，張貼公益廣告1500余份。通過多種形式的宣傳發(fā)動，切實增強居民對城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作的認同，贏得了廣大居民的支持與配合，為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作開展夯實了基礎(chǔ)。目前，托管區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生大幅改善，基層干部群眾參與
熱情高漲，在全區(qū)形成了人人參與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的濃厚氛圍。
4、配齊設施，強化管理。在集中整治的同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局按照人口、保潔面積、工作量大小，由托管社區(qū)、村在轄區(qū)選配保潔員，進行實地崗前培訓，按照平房每10戶、樓房每20戶的標準配備一個垃圾桶，隨清理、隨放置，避免再次污染和垃圾死角反彈。截至目前，共配備保潔員38名，通過組織招投標、履行政府采購程序購進垃圾桶500個，三輪車34輛，垃圾壓縮車1輛，電瓶車2輛，托管區(qū)域生活垃圾實現(xiàn)了日產(chǎn)日清，環(huán)境衛(wèi)生面貌得到徹底改觀。區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了社區(qū)、村《城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化托管驗收標準》、《托管街巷保潔標準》、《保潔隊管理制度》、《垃圾清運隊管理制度》等工作制度。加大監(jiān)督管理力度，建立健全了區(qū)環(huán)衛(wèi)局、一體化管理站、衛(wèi)生檢查員《清掃保潔質(zhì)量三級考核制度》，實行百分考核制，其中檢查員每天巡回檢查不少于3次，將考核結(jié)果和保潔員工資掛鉤，充分調(diào)動環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的勞動積極性，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理的規(guī)范化、科學化、長效化。
二、突出重點，多管齊下，全面提升環(huán)衛(wèi)服務質(zhì)量。
2、迎查綜治工作圓滿完成。我局認真做好各類迎查工作，將此作為練兵和檢驗工作成效的良機。上半年迎接省市領(lǐng)導視察、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)衛(wèi)生質(zhì)量檢查等大中型檢查23次，同步啟動全天候保潔機制，迎檢期間清運隊出車由平時的每天80余車次增加到每天90余車次，清掃隊由原來的每天兩個班6個小時增加到每天三個班10個小時，環(huán)衛(wèi)一線積極配合工作的開展，圓滿完成了上半年迎查任務。
3、數(shù)字城管案件處理高居榜首。高度重視數(shù)字化平臺工作，在日常工作已超負載的現(xiàn)狀下抽調(diào)專人，配備專門設備，按照案件處置標準完成平臺指揮中心派遣的各項任務。制定了《數(shù)字化平臺案件處理方案》，細致規(guī)定了案件的處理流程、責任分配和獎罰措施，同時將平臺工作完成情況納入了下屬站長、隊長、檢查員等管理人員的年終考核內(nèi)容。自20xx年10月1日正式運行以來，我局平臺連續(xù)8個月在全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處等終端平臺案件量、處置率、結(jié)案率始終排名第一、日均處理案件40余件，半年來總計處理4620件，達到結(jié)案率98%以上，為切實提高城市精細化管理水平，打造清新宜居的衛(wèi)生環(huán)境做出了應有的貢獻，得到了各級領(lǐng)導的一致好評和認可。
4、路段承包不斷拓展。從20xx年區(qū)環(huán)衛(wèi)局開展道路清掃保潔市場化運作的路段內(nèi)部承包以來，經(jīng)過不斷摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基礎(chǔ)上，上半年又完成育紅路、署西街、南環(huán)橋-二醫(yī)院路、趙莊西街、浮陽大道-307輔線、西環(huán)南路口-解放路6條路段的招標工作，制定科學合理的承包方案，堅持維護職工合法權(quán)益、實行人性化管理。承包路段保潔員崗前培訓、班組人員重新組合、考核管理辦法等配套工作也同步跟進。實施道路清掃保潔承包，緩解了招工難問題，進一步提高了路段清掃保潔質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生管理水平。
5、督導檢查加大力度。上半年，區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬環(huán)衛(wèi)站、廁管站質(zhì)檢科共進行聯(lián)查30次，暗查50次，檢查轄區(qū)主次干道、中轉(zhuǎn)站、公廁1000余次，即時整改作業(yè)存在問題，強化了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。通過聯(lián)查、暗查、抽查的督導方式，進一步增強了質(zhì)檢員的工作責任感、緊迫感，樹立了^v^比、學、趕、幫、超^v^的良好的氛圍，確保了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
三、穩(wěn)中求進，警鐘長鳴，安全生產(chǎn)常抓不懈。
1、車輛管理及安全作業(yè)。針對我局大型作業(yè)車輛種類多，技術(shù)層面要求高等特點，制定出不同的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每臺車輛有專人維護保養(yǎng)，裝備定期保養(yǎng)，防止作業(yè)時發(fā)生技術(shù)故障，引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故。同時，專職安全員每日出車作業(yè)的所有車輛，每天在作業(yè)都進行車輛及裝備檢查，尤其對車輛的動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及燈光認真檢查記錄，對每臺作業(yè)車輛狀況要時刻掌握，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止車輛帶病作業(yè)。車輛正常使用率100%，安全行車無事故率100%。無一例違章作業(yè)。定期對所有駕駛員、車間維修人員進行安全生產(chǎn)教育，不厭其煩的做好具體工作，讓每位職工時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
2、保障場站大型設備安全。安全檢查員每周2次檢查、中轉(zhuǎn)站、公廁、垃圾處理場大型設備的安全情況，對各種設施及用電情況進行檢查，防止出現(xiàn)電源線漏電傷人事故的發(fā)生。同時，針對不同的季節(jié)及時提出要求，雨季防止雷擊出現(xiàn)電線老化燃燒引起火災，保證提前斷電拉閘。督促管理員在工作中，必須按照安全生產(chǎn)程序操控各種設備設施，防止因違反操作規(guī)程出現(xiàn)安全事故，時刻提醒保潔員注意交通安全，遵守交通法規(guī)。上半年各類作業(yè)中，區(qū)環(huán)衛(wèi)局實現(xiàn)設備^v^零事故^v^。
3、完善消防設施的管理，做好突發(fā)應急工作。為保證職工對每種消防用具的性能和使用方法熟知，防止出現(xiàn)情況時，消防器材不能正常使用，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織全站職工進行了消防演練，時刻防范火災的發(fā)生。同時，堅持做好夜間值班制度，由各場站負責人親自帶班，同時要求夜間值班人員，按時到崗，隨時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。針對不同的情況，區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定各類預案，如安全應急預案、重大事故應急預案、雨季汛期突發(fā)情況預案，保證事故發(fā)生處理時，工作有序開展。逢值夏季高溫，安全員每日對辦公區(qū)、車間進行檢查，時刻掌握設備設施運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處置。
四、強化管理，規(guī)范運行，日常工作再上新臺階
確保了轄區(qū)內(nèi)24條主次干道、30條小街共407萬平方米的清掃保潔工作，做到了主次干道^v^一掃兩保^v^、重點路段實行不間斷保潔;確保了所轄141座公廁的衛(wèi)生管理工作，及時清掏，做到了地面、蹲坑、墻壁潔凈無污物，公廁周邊無垃圾。保證了41座垃圾中轉(zhuǎn)站、10個垃圾箱的垃圾清運工作，做到日產(chǎn)日清和密閉化運輸。從4月15日起，我局組織了專業(yè)消殺隊伍，配備車輛和專業(yè)器械，對轄區(qū)141座公廁、41座生活垃圾收集站、10個垃圾集裝箱等每天消殺一次;居民區(qū)水廁4、5、9、10月份每周消殺一次，6、7、8月份每周消殺兩次，運西垃圾處理場每天消殺一次。日常工作進入規(guī)范化、科學化管理軌道，環(huán)境衛(wèi)生管理水平再上新臺階。
五、理清思路，強化措施，不斷促進下半年工作上水平
1、擴點帶片，不斷增加城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化覆蓋面。繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點建設，確保7月中旬前完成15個示范點的環(huán)衛(wèi)托管工作，年底前完成小四環(huán)(經(jīng)二大街、南環(huán)、北環(huán)、清池大道合圍區(qū)域)范圍內(nèi)的環(huán)衛(wèi)托管，為明年大四環(huán)以內(nèi)實施環(huán)衛(wèi)托管全覆蓋夯實基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，不斷完善城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理機制，逐步實現(xiàn)管理日常化、規(guī)范化、科學化。
2、突出重點，繼續(xù)整治城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂。對小攤、商戶較多的路段加強監(jiān)管，對產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域強化治理，對小南門步行街實施環(huán)衛(wèi)托管，不斷消除垃圾死角，提升環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
3、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化平臺等重點工作。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇八
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學習了“”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持^v^員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇九
過去的一年里，在公司領(lǐng)導和辦公室領(lǐng)導的正確引導和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負責公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運輸、職工通勤及領(lǐng)導出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1、加強安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責任事故發(fā)生。
2、增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
3、認真做好公司領(lǐng)導和其他部門全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務；
4、加強固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過；
5、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度
1、堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
2、堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進入林區(qū)認真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：
（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，
（2）做好車輛年度檢驗工作，
（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
5、做好領(lǐng)導交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年車隊年度工作計劃
一）優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處；
2、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
3、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
二）控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比；
三）維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在12年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四）安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
①愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛；
②養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理；
④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。
3、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓：
①首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志；
②新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
③計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、 提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制。
1 ．健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3 ．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責任到人；
（5）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4 ．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十一
(一)工作思路
高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以xx理論、三個代表重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，全面貫徹落實省第十次黨代會、市第十二次黨代會和區(qū)第十三次黨代會重要精神，奔高端、上水平、強功能、出效益，搶抓北改機遇，大力實施產(chǎn)業(yè)倍增戰(zhàn)略，全力推進新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎(chǔ)及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照提檔升級要有規(guī)劃的思路，以奔高端、上水平、強功能、出效益為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照提檔升級要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調(diào)優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標，又有階段性的形象目標;既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標;既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照提檔升級要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照提檔升級要有績效的思路，圍繞高端低碳、集約高效8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關(guān)閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展掛包幫活動和千名干部下基層系萬戶活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動兩新組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經(jīng)濟建設。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十二
隨著轎車的日益普及化，永州市汽車市場逐漸發(fā)展成熟，競爭日益激烈，機遇與考驗并存，銷售工作仍是我們公司的工作重點，秒面對先期投入，正視現(xiàn)有市場，作為汽車銷售公司銷售經(jīng)理，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信心直倍，又深感責任重大
著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展，必須緊隨永州申湘汽車銷售服務有限公司的步驟，在永州申湘公司的領(lǐng)導下，在往后的銷售公司中我堅持做到：突出重點微服公司經(jīng)營的品牌的現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重銷售人員培養(yǎng)，銷售細節(jié)，強化優(yōu)質(zhì)服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務。
以目前公司年月銷售輛汽車，銷售額萬元，盈利萬元;其中2017年1月-12月銷售具體目標：臺。
其中：
公司目前總投入資金萬及其：
公司籌建，服務站，廣告：萬
周轉(zhuǎn)資金：萬，公司展車與流動和保證金。
近期公司將萬元跟隨永州申湘公司所有汽車品牌的銷售與售后的投入。
總經(jīng)理一名(兼銷售經(jīng)理)xx，財務會記名，出納名，展廳經(jīng)理一名xx，銷售顧問名，服務站售后經(jīng)理名，售后客服接待名，維修部人，裝潢部名。
增加了跑市場的力度，對一些老客戶加以鞏固，推進對新客戶、大單子的把握和跟蹤力度。對應收賬款，及時進行督促和控制。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，工作效率也會有所提高，銷售人員現(xiàn)局限于老客戶的維護上，對新客戶的開發(fā)力度不足，2017年除了穩(wěn)定老客戶，還要出臺措施加強新客戶的開發(fā)，合理的利用出差時間。
高層領(lǐng)導確實具有更大的決策權(quán)。但是我認為設立中層領(lǐng)導的目的在于：為公司創(chuàng)造效益;在業(yè)務過程當中幫公司解決問題;在職能范圍內(nèi)分解、承擔責任。明確各崗位職責，除了明確銷售人員的職責外。重要的是一個部門領(lǐng)導的職能，到底有多少事情、什么事情是銷售經(jīng)理有權(quán)利決定的。形成嚴格的“金字塔”管理模式，當組織不斷壯大之后，人的精力和能力是很難再直接適應不斷膨脹的管理層面。中間的管理流程直接影響著管理的結(jié)果。“扁平式”管理也只適合于小組織。
1、首先將售后服務站各方面硬件設施投入和服務、技術(shù)人員的各方面提升。
2、客戶回訪，道縣市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我們公司品牌相當?shù)挠腥姆N，競爭越來越激烈，已構(gòu)成市場威脅，為穩(wěn)定和開展市場，必須加強與老客戶的交流，維護好客戶與公司之間的關(guān)系，加強與客戶信息交流，增進感情。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十三
在服從單位整體安全目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，
2、做好車輛年度檢驗工作，
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
（2）協(xié)助領(lǐng)導組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。
（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十四
上半年，我局在區(qū)委、區(qū)政府和市環(huán)衛(wèi)局的正確領(lǐng)導下，以環(huán)境衛(wèi)生三年上水平為目標，以推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化為抓手，抓住重點，突出亮點，細化任務，強化措施，圓滿完成了上半年工作目標和各項任務。具體工作情況總結(jié)如下：
針對城區(qū)主次干道以外的非物業(yè)管理小區(qū)、城中村、小街小巷環(huán)境臟亂差現(xiàn)象，我局突破多年來只負責城區(qū)主次干道清掃保潔的瓶頸，將推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作為全區(qū)的亮點工程、民生工程、民心工程傾力打造，取得階段性進展。
1、領(lǐng)導重視，周密部署。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，2月中旬，我局組織相關(guān)部門負責人一行19人赴山東昌邑學習城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化先進工作經(jīng)驗，開闊視野，轉(zhuǎn)變理念，拓寬思路。借鑒外地經(jīng)驗做法，結(jié)合實際，成立以區(qū)政府主要領(lǐng)導為組長的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作領(lǐng)導小組，制定了《運河區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作實施方案》，確定了_試點先行，穩(wěn)步推廣_的工作思路，首先將韓家場、朝陽小區(qū)社區(qū)作為試點，并召開了試點啟動會，對全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作出全面部署。隨后在2個試點組織大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生集中整治，兩個試點于2月底全部納入?yún)^(qū)環(huán)衛(wèi)局托管。
2、示范引路，擴大效應。試點工作取得成功后，5月4日組織召開了全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化動員大會，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處推進示范點建設提出了明確要求。為掌握第一手資料，5月7日起，區(qū)環(huán)衛(wèi)局派專人到重點社區(qū)、城中村進行實地調(diào)研，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處進行溝通交流，最終擬確定15個示范點。5月17日，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織召開城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點工作推進會，對示范點環(huán)境衛(wèi)生集中整治做出部署。整治活動中，充分發(fā)揮社區(qū)、農(nóng)村黨員干部和村民代表的模范帶頭作用，清理房前屋后衛(wèi)生。同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局動用大型機械對垃圾死角進行協(xié)助清理，成立10余人的專業(yè)隊伍，對清理后的道路、小區(qū)進行一次精細化作業(yè)。先后完成朝陽西社區(qū)、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，組織義務勞動800余人次。截至目前，朝陽小區(qū)社區(qū)、韓家場、朝陽西社區(qū)、北大院、機床廠社區(qū)、南新村社區(qū)、北門社區(qū)、大和莊8個示范點已先后納入環(huán)衛(wèi)托管。
3、廣泛宣傳，大力發(fā)動。區(qū)環(huán)衛(wèi)局通過報社、電視臺等新聞媒體進行綜合報道，組織示范點利用廣播、入戶宣講、粉刷標語等傳統(tǒng)方式進行宣傳，共粉刷永久性標語120條，向居民發(fā)放宣傳資料8000份，張貼公益廣告1500余份。通過多種形式的宣傳發(fā)動，切實增強居民對城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作的認同，贏得了廣大居民的支持與配合，為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作開展夯實了基礎(chǔ)。目前，托管區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生大幅改善，基層干部群眾參與
熱情高漲，在全區(qū)形成了人人參與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的濃厚氛圍。
4、配齊設施，強化管理。在集中整治的同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局按照人口、保潔面積、工作量大小，由托管社區(qū)、村在轄區(qū)選配保潔員，進行實地崗前培訓，按照平房每10戶、樓房每20戶的標準配備一個垃圾桶，隨清理、隨放置，避免再次污染和垃圾死角反彈。截至目前，共配備保潔員38名，通過組織招投標、履行政府采購程序購進垃圾桶500個，三輪車34輛，垃圾壓縮車1輛，電瓶車2輛，托管區(qū)域生活垃圾實現(xiàn)了日產(chǎn)日清，環(huán)境衛(wèi)生面貌得到徹底改觀。區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了社區(qū)、村《城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化托管驗收標準》、《托管街巷保潔標準》、《保潔隊管理制度》、《垃圾清運隊管理制度》等工作制度。加大監(jiān)督管理力度，建立健全了區(qū)環(huán)衛(wèi)局、一體化管理站、衛(wèi)生檢查員《清掃保潔質(zhì)量三級考核制度》，實行百分考核制，其中檢查員每天巡回檢查不少于3次，將考核結(jié)果和保潔員工資掛鉤，充分調(diào)動環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的勞動積極性，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理的規(guī)范化、科學化、長效化。
2、迎查綜治工作圓滿完成。我局認真做好各類迎查工作，將此作為練兵和檢驗工作成效的良機。上半年迎接省市領(lǐng)導視察、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)衛(wèi)生質(zhì)量檢查等大中型檢查23次，同步啟動全天候保潔機制，迎檢期間清運隊出車由平時的每天80余車次增加到每天90余車次，清掃隊由原來的每天兩個班6個小時增加到每天三個班10個小時，環(huán)衛(wèi)一線積極配合工作的開展，圓滿完成了上半年迎查任務。
3、數(shù)字城管案件處理高居榜首。高度重視數(shù)字化平臺工作，在日常工作已超負載的現(xiàn)狀下抽調(diào)專人，配備專門設備，按照案件處置標準完成平臺指揮中心派遣的各項任務。制定了《數(shù)字化平臺案件處理方案》，細致規(guī)定了案件的處理流程、責任分配和獎罰措施，同時將平臺工作完成情況納入了下屬站長、隊長、檢查員等管理人員的年終考核內(nèi)容。自20xx年10月1日正式運行以來，我局平臺連續(xù)8個月在全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處等終端平臺案件量、處置率、結(jié)案率始終排名第一、日均處理案件40余件，半年來總計處理4620件，達到結(jié)案率98%以上，為切實提高城市精細化管理水平，打造清新宜居的衛(wèi)生環(huán)境做出了應有的貢獻，得到了各級領(lǐng)導的一致好評和認可。
4、路段承包不斷拓展。從20xx年區(qū)環(huán)衛(wèi)局開展道路清掃保潔市場化運作的路段內(nèi)部承包以來，經(jīng)過不斷摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基礎(chǔ)上，上半年又完成育紅路、署西街、南環(huán)橋-二醫(yī)院路、趙莊西街、浮陽大道-307輔線、西環(huán)南路口-解放路6條路段的招標工作，制定科學合理的承包方案，堅持維護職工合法權(quán)益、實行人性化管理。承包路段保潔員崗前培訓、班組人員重新組合、考核管理辦法等配套工作也同步跟進。實施道路清掃保潔承包，緩解了招工難問題，進一步提高了路段清掃保潔質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生管理水平。
5、督導檢查加大力度。上半年，區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬環(huán)衛(wèi)站、廁管站質(zhì)檢科共進行聯(lián)查30次，暗查50次，檢查轄區(qū)主次干道、中轉(zhuǎn)站、公廁1000余次，即時整改作業(yè)存在問題，強化了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。通過聯(lián)查、暗查、抽查的督導方式，進一步增強了質(zhì)檢員的工作責任感、緊迫感，樹立了_比、學、趕、幫、超_的良好的氛圍，確保了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
1、車輛管理及安全作業(yè)。針對我局大型作業(yè)車輛種類多，技術(shù)層面要求高等特點，制定出不同的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每臺車輛有專人維護保養(yǎng)，裝備定期保養(yǎng)，防止作業(yè)時發(fā)生技術(shù)故障，引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故。同時，專職安全員每日出車作業(yè)的所有車輛，每天在作業(yè)都進行車輛及裝備檢查，尤其對車輛的動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及燈光認真檢查記錄，對每臺作業(yè)車輛狀況要時刻掌握，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止車輛帶病作業(yè)。車輛正常使用率100%，安全行車無事故率100%。無一例違章作業(yè)。定期對所有駕駛員、車間維修人員進行安全生產(chǎn)教育，不厭其煩的做好具體工作，讓每位職工時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
2、保障場站大型設備安全。安全檢查員每周2次檢查、中轉(zhuǎn)站、公廁、垃圾處理場大型設備的安全情況，對各種設施及用電情況進行檢查，防止出現(xiàn)電源線漏電傷人事故的發(fā)生。同時，針對不同的季節(jié)及時提出要求，雨季防止雷擊出現(xiàn)電線老化燃燒引起火災，保證提前斷電拉閘。督促管理員在工作中，必須按照安全生產(chǎn)程序操控各種設備設施，防止因違反操作規(guī)程出現(xiàn)安全事故，時刻提醒保潔員注意交通安全，遵守交通法規(guī)。上半年各類作業(yè)中，區(qū)環(huán)衛(wèi)局實現(xiàn)設備_零事故_。
3、完善消防設施的管理，做好突發(fā)應急工作。為保證職工對每種消防用具的性能和使用方法熟知，防止出現(xiàn)情況時，消防器材不能正常使用，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織全站職工進行了消防演練，時刻防范火災的發(fā)生。同時，堅持做好夜間值班制度，由各場站負責人親自帶班，同時要求夜間值班人員，按時到崗，隨時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。針對不同的情況，區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定各類預案，如安全應急預案、重大事故應急預案、雨季汛期突發(fā)情況預案，保證事故發(fā)生處理時，工作有序開展。逢值夏季高溫，安全員每日對辦公區(qū)、車間進行檢查，時刻掌握設備設施運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處置。
確保了轄區(qū)內(nèi)24條主次干道、30條小街共407萬平方米的清掃保潔工作，做到了主次干道_一掃兩保_、重點路段實行不間斷保潔;確保了所轄141座公廁的衛(wèi)生管理工作，及時清掏，做到了地面、蹲坑、墻壁潔凈無污物，公廁周邊無垃圾。保證了41座垃圾中轉(zhuǎn)站、10個垃圾箱的垃圾清運工作，做到日產(chǎn)日清和密閉化運輸。從4月15日起，我局組織了專業(yè)消殺隊伍，配備車輛和專業(yè)器械，對轄區(qū)141座公廁、41座生活垃圾收集站、10個垃圾集裝箱等每天消殺一次;居民區(qū)水廁4、5、9、10月份每周消殺一次，6、7、8月份每周消殺兩次，運西垃圾處理場每天消殺一次。日常工作進入規(guī)范化、科學化管理軌道，環(huán)境衛(wèi)生管理水平再上新臺階。
1、擴點帶片，不斷增加城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化覆蓋面。繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點建設，確保7月中旬前完成15個示范點的環(huán)衛(wèi)托管工作，年底前完成小四環(huán)(經(jīng)二大街、南環(huán)、北環(huán)、清池大道合圍區(qū)域)范圍內(nèi)的環(huán)衛(wèi)托管，為明年大四環(huán)以內(nèi)實施環(huán)衛(wèi)托管全覆蓋夯實基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，不斷完善城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理機制，逐步實現(xiàn)管理日常化、規(guī)范化、科學化。
2、突出重點，繼續(xù)整治城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂。對小攤、商戶較多的路段加強監(jiān)管，對產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域強化治理，對小南門步行街實施環(huán)衛(wèi)托管，不斷消除垃圾死角，提升環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
3、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化平臺等重點工作。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十五
按照公司20xx年管理方案，結(jié)合具體工作實際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1. 請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;
2. 車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
3. 出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比;
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。 車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)7500公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓 1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，20xx年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
① 愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保 養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;
② 養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;
③ 高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時 實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理;
④ 限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60 km/h，高速公路120 km/h)行駛速度，小車班在20xx年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。
3、 安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在20xx年度制定以下培訓：
① 首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志;
② 新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格 者絕不錄用;
③ 計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其 在休息之余閱讀，加強安全意識。
以上為小車班20xx年工作計劃，有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。
醫(yī)院車班工作計劃 醫(yī)院車隊上半年工作總結(jié)篇十六
按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊年度計劃如下：
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅持^v^分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制^v^的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。
2、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。