實習報告是對實習期間所參與的項目和活動進行回顧和評估的方式，有助于改進和完善實踐過程和結果。閱讀以下的實習報告范文，我們可以發現不同作者在寫作風格和語言表達上的特點和亮點。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇一
xx年xx月xx日，我們參觀了xx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。
織物染色基本工藝。
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工。
連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。
練漂設備(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。
整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。
的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
感想和體會。
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力，學到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程!
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇二
學號：*******。
姓名：ca&鈣片。
實習時間：
目錄。
第一部分：簡介。
第二部分：講座內容。
第四部分：總結與體會。
第一部分：簡介。
上海電機廠隸屬于上海電氣電站集團，像上海電氣集團上海電機廠有限公司、上海電氣電站設備有限公司發電機廠、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠等等還有一些工廠都隸屬于上海電氣電站集團。
1、上海電氣集團。
上海電氣集團股份有限公司，是中國最大的裝備制造業集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。20xx年3月進行混合所有制改革，20xx年4月在香港h股上市，共有核心企業60余家，凈資產約211億元，員工約3萬人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環保、電梯、印刷機械等多個產業集團，公司集工程設計、產品開發、設備制造、工程成套和技術服務為一體，并形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業。
上海電氣制造出一大批代表國家裝備工業水平的產品，一些產品填補了國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自于上海電氣。
2、上海電氣電站集團。
上海電氣電站集團是國內電站裝備制造業規模最大、實力最強的產業集團之一，員工12000余人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。20xx年以來，火力發電設備的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第。
3、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠。
上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺；現有員工約3200人,工程技術人員占20%，高級工占39.3%；上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創造了中國汽輪機制造史上的多項第。
4、上海電氣集團上海電機廠有限公司。
上海電氣集團上海電機廠有限公司的前身是上海電機廠，成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業的重點骨干企業。經過50年的發展，上海電氣集團上海電機廠有限公司已經是一個具有現代化生產規模的綜合性大型電機制造企業，位于上海閔行工業區，廠區面積1平方公里。上海市高新技術企業，上海市文明單位，1995年起連續13年獲得上海市名牌產品100強，1996年獲得全國五一勞動獎狀，1999年榮獲特技安全級企業單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，20xx年起連續五界榮獲全國機械工業500強企業，20xx年榮獲全國機械工業現代化管理企業。
公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士abb中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等，還與西門子，ge，三菱等國跨國際公司合作生產制造，大大加快了產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。
公司擁有生產主要設備3000余臺。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重，超大型設備的水路，鐵路和公路條件，擁有大中型數控加工中心，大型數碼沖剪中心，國內電機制造業最先應用的vpi真空壓力浸漆設備及數控拉型機，數控包帶機器人等裝備的8000余平方米的恒溫去濕線圈制造基地，同時還擁有現代化加工水平的各類大型重大設備，確保滿足電機的制造工藝要求，是全國電機行業中設備最先進，加工能力最強的企業之。
經歷了50多年的沉淀，上海電機廠有著豐富的企業文化。企業的使命為振興中國裝備制造業提供優質產。企業的愿景國內一流，具有國際競爭力。
企業的目標用驚喜管理和增益生產的要求，進一步夯實管理基礎，培育企業的核心競爭能力和持續發展能力；用引進技術與自主創新的緊密結合，全面提升引領行業的能力；與國際競爭對手縮小差距，完成新行業，新領域的突破，占領國內市場制高點，走出國門，與國際競爭對手同臺競。
企業價值觀和用戶創造共贏，和員工創造幸福。抓住重要戰略機遇，保持企業持續發展，大力打造誠信企業，精心培育全企業文化，努力體現共同價值，凝望員工，團結員工，用全新的觀念，體制，技術，裝備，面貌為世界提供源源不斷的動力。
模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業中名列前茅，產品遠銷全世界三十多個國家和地區。
公司不斷加強企業精細管理，精益生產，推行全面質量管理，目標管理，價值工程，loa權限政策，信息管理，5s管理等現代化管理技術，并建立了質量，物耗，效益和安全等保證體系。并成為全國電機制造企業中iso90012000，iso140011996和gbt28001-20xx等三項管理體系證書俱全的企業。
公司在又快又好發展中將一如既往的以一流的產品，一流的技術，一流的管理和一流的服務為目標，為發展中國裝備制造業作出更大更多的貢獻。
目前電機廠的國內領先產品有：
1.國內領先的9000千萬20極增安型無刷勵磁同步電動機正在試車運。
2.國內領先的7000千萬80極最大立式同步電動機在江蘇皂河泵站運。
3.國內領先的12000千萬8極變頻調速同步電動機在青山控股集團公司運。
4.國內領先的兆瓦極風力發電機在山東魯能集團運。
5.國內單機容量最大的25000千瓦4極異步電動機在廣西柳州鋼鐵公司運。
6.國內最大的15000千瓦52極同步柴油發電機在昆山巴城調峰電廠運。
7.國內輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調速同步電動機在首都鋼鐵公司運。
8.國內最大的5750千瓦直流電動機在寶山鋼鐵公司運。
第二部分：講座內容。
一、安全教育。
首先，老師為我們講解的是《安全生產法》部分知識，讓我們了解了作為一個合格、合法的廠家，應該怎樣去安全的生產產品和銷售產品，一個企業應該要有自己的法律顧問和在法律方面的安全意識。
以下是《中華人民共和國安全生產法》的總則：
第一條為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。
第二條在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位（以下統稱生產經營單位）的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇三
6月15日-7月3日。
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流。
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠。
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的.加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流。
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。9月長久物流通過iso9001：標準質量管理體系認證。1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業，成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流。
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%-45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇四
6月26日下午14：30—17：10。
石布嶺港區。
xx級特許經營管理3班。
xxx老師。
通過一個學期的物流管理學習，學生將通過到港口的實地考察，對海上運輸和國際物流有更深入的了解。理論與實踐的結合將有助于學生更好地理解物流管理。課程，并以實際的方式使用它們。
本次物流實踐課的地點在北海四個碼頭之一的港區。到達目的地后，學生可以自由參觀指定區域。如果您有任何問題，可以咨詢現場的顧經理。根據問題和現場觀察，我了解到以下情況：北海有四個碼頭。每個碼頭的貨運和客運都不是固定的，但港區有客貨區。
我們考察的石布嶺港區碼頭長約453米，建設規模分別為2萬噸級、3萬噸級、5萬噸級泊位，年吞吐量約500萬噸。港區船舶主要是散貨船和雜貨船。港口地區的貨物主要是銅、鐵、硫等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦物質。大部分化肥是由云南和貴州的公司從這個港口出口的。主要進口的是硫磺和礦物。大部分進口自美國、加拿大、中東和其他國家。其中巴拿馬船是最主要的，美國和加拿大是的。從minato到美國和加拿大大約需要30天，到中東大約需要15天。港區接收到的最重噸位是一艘吃水13.8米、載重75000噸的貨船。港區的碼頭基本上不放貨，通常是在貨物卸完后立即裝船到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
雖然這門物流實踐課是在大雨中進行的，但是我并不能很好的.去參觀和考察，但是通過現場提問，我更加了解了海運和國際物流的流程，也讓我更加了解了物流。相關的知識讓我們受益匪淺。但是在檢查的過程中，我們也發現了港區的污染問題。碼頭附近海域因貨物泄漏造成的大規模污染是海水變色。這個問題應該盡快解決，以免造成更大的污染和貨物損失。實踐課實際上是學生對理論課所學知識進行實際檢驗的機會，學生可以用實際情況來解釋他們在實踐中不能理解的理論課內容。雖然理論知識很重要，但是理論的價值必須在實踐中實現。現在學習理論知識是為將來更好地應用于實踐做準備。只有具有扎實理論基礎的人才能把它運用到實踐中去。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇五
20xx年x月x日，我們參觀了xx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解印染廠加工的常見紡織品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。
連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。
一、基本設備：
練漂設備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。
印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。
整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
二、工藝流程：
1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——退漿——煮練——漂白——絲光——烘干。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。
漂白：棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力，學到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程！
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇六
企業的發展結構、生產模式及企業文化，在觀摩與實踐中尋找自身的不足之處，鞏固自身在理論方面的學習，為以后的生活與工作奠定好的基礎，在實踐中不斷地吸取經驗，歷練自己，能讓自己在畢業之后更好、更快的融入到社會和工作中，為祖國的和諧發展填磚加瓦，盡自己的一份力量。
(二)實習單位。
重慶富士康園區是下屬于富士康科技集團的一個工業園區，富士康科技集團是專業從事電腦、通訊、消費電子、數位內容、汽車零組件、通路等6c產業的高新科技企業。憑借扎根科技、專業制造和前瞻決策，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區建廠以來，富士康迅速發展壯大，擁有100余萬員工及全球頂尖it客戶群，為全球的電子產業專業制造商。連續9年雄居大陸出口200強榜首;20xx年躍居《財富》全球企業500強第60位。富士康在中國大陸、臺灣、日本、東南亞及美洲、歐洲等地擁有上百家子公司和派駐機構，全球布局策略為“兩地研發、三區設計制造、全球組裝交貨”。
富士康持續提升研發設計和工程技術服務能力，逐步建立起以中國大陸為中心，延伸發展至世界各地的國際化版圖，在持續增強精密模具、關鍵零組件、機電整合模組等產品既有技術優勢的同時，富士康積極推動跨領域科技整合，在納米科技、精密光學、環保照明、平面顯示、自動化、熱聲磁、工業量測、半導體設備等領域均取得累累碩果。與此同時，富士康還長期致力于公共慈善事業，善盡社會責任。
(三)實習內容星期二早上，我們來到了重慶富士康工業園區。我們首先進入的是重慶富士康的培訓教室。在那里，有一位講師為我們詳細的講解了重慶富士康工業園區的情況。我了解到，富士康在很多方面都在為員工考慮。在富士康工業園區的工作區和生活區之間有一條長廊連接，目的就是保證員工的上下班安全。廠區內還設置了不少的休閑娛樂設施，經常會組織員工進行文體活動。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負擔。從這里，我看到富富士康企業文化的核心價值觀“三心”，即愛心、信心、決心。“愛心”要求富士康的領導層要懂得關心員工，體諒員工，同時也要求員工要懂得感恩于回饋，而不是一味的索取。“信心”要求富士康整個企業要敢于拼搏，敢于和外國企業開展合作與競爭，敢于承擔社會責任。“決心”要求企業的每一個員工每時每刻都要保持一顆追求卓越的心。
的人員就能繼續進行設計，這極大地縮短了設計時間。在生產實踐中廣泛應用了ie的基本理論，降低了成本，提高了效率。
講師接著介紹了ie在富士康的應用，讓我們對怎樣將ie運用到實際當中去有了一些初步了解。ie的三大功能：成本、績效的有效掌控，價值工程的開創，資源的分配與有效利用。講了一些專案推動手法,一個不忘：不忘動作經濟原則;二大支柱：jit、自動化;三即三現：現場、現物、現況;四大原則:取消、運輸、重排、簡化;五項作業：操作、運輸、儲存、檢驗、等待;六大提問：what/who/when/where/why/how;七大手法：動改法、防錯法、五五法、雙手法、人機法、流程法、抽樣法，還有八個s：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約、保密;解決問題的九大步驟：發現問題、選定題目、追查原因、分析資料、提出辦法、選擇對策、法案實施、成果比較、標準化。這些工業工程的成功應用讓我們在以后的學習中不再迷茫，而是有目的，有重點，有針對性的學習工業工程。
待講師講完，我們便分成三個組進入車間進行參觀。參觀時我們看到的車間中，機器擺放整齊，做到了既節省車間空間，又不影響操作人員對機器的操作。機器之間特意留有物流通道，需要加工的本體通過物流人員直接送到機器旁，操作人員順手即可拿到本體，省去操機人員拿物料的時間，提高生產效率，使加工方便、易行。
參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線。我們進入車間首先看到的是組裝流水線。工人們一絲不茍的在裝配筆記本。接著看到了runin部分。就是下載一些軟件來測試筆記本的性能，這一部分是100%檢測。旁邊還有員工在手動抽檢筆記本。應該說，富士康對于產品質量的要求是相當高的。最后一部份就是總裝及運輸了。
我注意到在每個流水線上方都有一塊led顯示屏。上面用不同的顏色標出了一些數據。我們可以很直觀的看到這個小組的工作情況。當我問到領隊時，他說是目視管理。還給我們詳細的解釋了這種管理。通過目視管理，可以使管理形象直觀，有利于提高管理效率;可以使管理透明化，便于現場人員互相監督，發揮激勵作用;可以延伸管理者的能力和范圍，降低成本，增加經濟效益。也就是說用直觀的方法，讓現場狀況正常與否一目了然，把工廠潛在的大多數異常、管理狀況與作業方法顯示化，變成誰都一看就明白的事實。我覺得目視管理不失為現場管理的一種好方法。我還了解到，在富士康，每個員工都在做著工業工程的事情。他們發現生產工程中存在的不足，然后報告給管理層進行優化。這就是富士康的激勵體制在起作用了。在富士康，你發現生產中的問題并上報就會得到不等的獎勵。現場是問題萌芽產生的場所，現場是企業活動的第一線，大多數問題，都是直接或間接來自現場，出現問題時如不及時采取對應的措施，放任自流而任其發展，就會給企業帶來很嚴重的后果。這樣，富士康人人做ie，事事做ie，保證了生產效率始終在一個很高的水平。
這次的參觀讓我意識到了自己在很多地方還不足，還有許多需要完善的地方。我們和企業中的ie工作者們還有很大差距。不過我們還有時間，還來得及去追趕，我相信，通過接下來三年的努力奮斗，我們和他們的差距會越來越小。我們終會為社會做出我們自己的貢獻。最后，感謝學校還有富士康，給了我們這么寶貴的一個機會，讓我們第一次真正意義上的走出校園，看到外面的世界。也讓我們在今后的學習中更有動力。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇七
20xx年xx月xx日中午12點50分，大家準時集合在實驗樓旁。經過了約半小時的車程，我們在老師的帶領下來到了位于千佛山校區的機械類實驗室。
這次的實習我們總共參觀了三間實驗室。
我們首先來到第一實驗室，老師向我們展示了一些傳統的加工方式，傳統車床，加工齒輪的滾齒機，銑床，牛頭刨床。隨后，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標測量儀以及放大倍數很高的超級顯微鏡。三坐標測量儀是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量機或三坐標量床。三坐標測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的.探測器，可在三個相互垂直的導軌上移動，三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度。
第二間實驗室與第一間相反，展示的是一些先進的特種加工方法，不同于傳統的機械類加工方式，在這所實驗室中，機械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來高效節能快速安全的完成加工零件的工作。
由于時間原因，老師只向我們詳細介紹了電火花加工的幾類機器：電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中，放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。
數控電火花成形加工：該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。
精密電火花線切割加工：該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。
最后我們來到了高級數控機床實驗室。其中很多均是從國外數控機床公司進口的，其中一臺德國進口的數控機床能實現五個方向的運動，使加工產品的適應性更強；有的機床轉速能達到6000—8000r/s，遠遠高于普通機床，因此在生產過程中，效率更高，精度更高。其中還有幾臺機床是xxxx大學和沈陽機床廠聯合設計定制生產，價錢高，轉速快，讓我們感嘆學校機械專業技術的先進。
參觀完最后一個實驗室，我們的第二次實習到此也就告一段落。這次的實習讓我認識了很多的機械制造工具，開闊了眼界，也了解了很多關于實際操作生產零件的流程，獲益良多。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇八
介紹實踐的目的,意義, 實踐單位或部門的概況及發展情況, 實踐要求等內容。這部分內容通常以前言或引言形式,不單列標題及序號。
先介紹實踐安排概況,包括時間,內容,地點等，然后按照安排順序逐項介紹具體實踐流程與實踐工作內容、專業知識與專業技能在實踐過程中的應用。以記敘或白描手法為基調,在完整介紹實踐內容基礎上,對自己認為有重要意義或需要研究解決的問題重點介紹,其它一般內容則簡述。
圍繞實踐目的要求,重點介紹對實踐中發現的問題的分析,思考,提出解決問題的對策、建議等。分析討論及對策建議要有依據,有參考文獻,并在正文后附錄。分析討論的內容及推理過程是實踐報告的重要內容之一,包括所提出的對策建議,是反映或評價實習報告水平的重要依據。
用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會，內容較多時可列出小標題,逐一匯報。總結或體會的最后部分,應針對實踐中發現的自身不足之處,簡要地提出今后學習,鍛煉的努力方向。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇九
“時間真的過得好快，時間真的不等人”。大學三年，我一覺還沒睡醒就有人跟我說現在是20__年，突然發現，我就要畢業了，真的有些感慨，往事歷歷歷在目!在這個假期中，給我感觸最深的那就是第一次去體驗生活，真正感受到人生的酸甜苦辣。也許對多數人來說這只是一個平淡的冬季。起初，大家都認為這一次的實習只不過是隨便找個單位蓋章然后應付交差。但是，今年寒假我不想讓這個冬季平淡過去，我想通過這次實習了解社會，真正學到一些東西。我于11月26日__電視臺百姓連線進行了為期2個月的專業實習，成為了一名實習記者。記得有句頗富有哲理的話，如果想知道梨的味道，就要親自去嘗一嘗。這兩個月的實習經歷就是從不知梨味到體味其中酸甜苦辣的過程。除了體驗到記者這個"無冕之王"職業所帶來的樂趣與成就感之外，更多的是學到了一種認真嚴謹的工作態度，與人溝通的能力和獲得了一份寶貴的人生經歷。
首先說說在百姓連線的工作心得。在編輯部二個月的工作生活，我感觸最深的就是，這里是我的第二個家，新聞工作可以在快樂中完成。編輯部的老師對我們這些新人親切有加，在工作之余，以朋友的姿態經常和我們一起唱歌，坦懷聊天，非但不擺領導的架子，而且還以關愛之心在引導我們做好新聞工作，對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。正因為如此，在編輯部的工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收獲主要有：
1、基本了解使用和維護攝影機;。
2、基本掌握了社會新聞的采寫和區別;。
3、基本了解編輯新聞攝像帶的大致流程;。
4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅可以較好地配合各位師兄一同出去采訪拍攝工作，還可以自己獨立外出采寫完成具體的新聞作品。一個月的時間，我配合各位師兄一起完成新聞采寫近18篇，自己獨立完成的采寫作品1篇。老師每次安排的采訪任務都可以順利完成。
當然在這期間，工作上也存在著一些不足主要有：
1、新聞的采寫比較古板，缺乏新意;。
2、新聞的敏感性相對較差，特別是對與會議新聞相關聯的社會性新聞把握不足等。
剛來的日子基本上都在接熱線電話，幫助老師收集新聞線索。開始覺得有些枯燥，沒意思。但后來發現，這些電話對于我們來說是非常重要的。要寫出一篇好新聞，就要先找到線索。通過電話，我們就能在最快的時間內發現新聞，趕到新聞現場。
當我看到所記錄的新聞線索變為一篇篇新聞播出，更加感到新聞線索的重要性了，對接電話這樣的簡單工作更是不敢馬虎。也不再小瞧。每一個打進來的電話都會認真記錄。以方便之后的采訪工作。
老師告訴我們，在接電話的時候，我們需要問清楚事情大概的情況，對事情有一個初步的了解。并且時間久了之后，你會慢慢發現哪些事情是有新聞價值的，從而做出一篇完整的新聞。
第一次的采訪顯得有些緊張，對自己也沒有信心，害怕犯錯誤。怕漏掉了一些環節對報道會有影響。這時，老師總是很耐心的指導我，告訴我哪些是很重要的部分，要詢問清楚的，要仔細記錄下來的。雖然第一次的采訪，自己的表現有些慌亂，但畢竟已經跨出了一大步，從學校的書本課堂，走到了真實的新聞采訪。
第一次采訪的是關于《機動車走非機動車道》，一位觀眾打來電話向我們反映，漢口唐家墩路石橋站那一段公交車都行駛到非機動車道上與行人一起搶道，極不安全。希望我們能幫忙反映。于是，老師和我趕到了現場，并看到在還不到400米的非機動車道上，每過十秒鐘就會有一輛公交車通過，給行人造成不便，也造成了路面的嚴重破損。首先，老師在現場拍攝了一些畫面。接著我們采訪了附近的市民，進一步了解了情況。然后老師告訴我這種情況屬于__市交管局管理范圍。于是，為了解決問題，我們采訪了市交管局新聞發言人姚先生。采訪結束后，我們回到了臺里接著寫稿子，剪帶子，打字幕聽錄音。完成后，交給后期制作進行編排。就這樣一篇完完整整的電視新聞“出爐”了。通過第一次的'采訪也讓我了解到電視新聞采訪的整個流程以及后期制作的步驟。
從前都只是在電視上看新聞，對于新聞的畫面并沒有太多的了解而現在因為實習的緣故可以親身體驗如何來做新聞。原來做好一條新聞，除了要找到有新聞價值的新聞線索，以及進行現場的采訪，還有一點非常重要的就是，新聞的后期制作，正因為有了后期的編排才使得一條新聞更加生動，整條新聞也更加豐富。
對于新聞的制作，之前在學校里也沒有接觸過這樣的內容，對我而言是完全陌生的一頁，只能從頭學起，還好老師總是很有耐心，總是細心提醒。新聞制作并非想象中的簡單，首先開始剪輯，從拍回來的內容中選擇可用的片段，使得新聞畫面和新聞的文字稿相配合，相互呼應。然后就要處理聲音的部分，我們需要聽清當事人所說的話，并且記錄下來，因為最后我們需要給新聞加上字幕，使得新聞更加完整，也可以幫助觀眾更仔細的觀看新聞。有的時候我們還會給新聞配上音樂，使得新聞更加生動，也更加吸引人。
由于我還缺乏后期制作的專業知識，因此在做非編的時候常常會遇到難題，另外做非編也需要非常的仔細小心，因為所做出的新聞節目會是面向成千上萬的電視機前的觀眾，任何一個小錯誤都是不允許的，因此我這個新手總是格外小心，總是反復嘗試，功夫不負有心人，現在我已經能做一些簡單的編輯工作，也能幫上老師的忙，不用再向剛來的時候傻傻地不知道能做什么。
要做好一篇新聞和以上任何一個環節都是分不開的，線索，采訪，編輯每一個步驟都不能忽視。在這里的兩個月時間里收益頗多，對新聞也有了一個全新的認識，也更清楚的認識了自己。
在實習的過程中，常常會覺得自己所學的東西還是不夠的，視野也不夠開闊，還缺少很多東西。真的就是臨到考試的時候才發現所學的東西實在是太少了。因此還需要不斷的補充自己的所學，更加應該對自己嚴格要求，精益求精。正是因為這次寶貴的實習經驗，才讓我對許多事情豁然開朗，對于將來也有了新的規劃，更加明確了以后所要走的路。
是的。大學校園，遠離社會喧囂，莘莘學子很少真正接觸到社會現實，理論知識與實踐運用之間或多或少的存在著脫節，這些使得我們大學生在剛走出象牙塔后顯得無所適從。如果說在校園里的生活就像一個夢，那么實習更像一個鬧鐘，把大學生從夢中敲醒。
現在我的實習期已經結束了，真的很不舍得。而我也一直為自己能留在《百姓連線》欄目組實習感到幸運。當我在寫實習報告的時候，回憶里的每一個片段都不舍得丟棄，這一切都將是我人生的一筆寶貴財富。
我衷心的感謝那些曾經幫助過，指導過我的老師們，真的很謝謝你們一直以來的關照。也感謝培育我，栽培我的學校和老師，我會更加努力，完善自己。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇十
一、實踐目的：介紹實踐的目的,意義,實踐單位或部門的概況及發展情況,實踐要求等內容。這部分內容通常以前言或引言形式,不單列標題及序號。
二、實踐內容：先介紹實踐安排概況,包括時間,內容,地點等，然后按照安排順序逐項介紹具體實踐流程與實踐工作內容、專業知識與專業技能在實踐過程中的應用。以記敘或白描手法為基調,在完整介紹實踐內容基礎上,對自己認為有重要意義或需要研究解決的問題重點介紹,其它一般內容則簡述。
討論的內容及推理過程是實踐報告的重要內容之一,包括所提出的對策建議,是反映或評價實習報告水平的重要依據。四、實踐總結或體會：用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會，內容較多時可列出小標題,逐一匯報。總結或體會的最后部分,應針對實踐中發現的自身不足之處,簡要地提出今后學習,鍛煉的努力方向。
五、正文字體：宋體小四號字。字數：3000字左右。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇十一
一、實習目的：
實習主要把理論和實踐相結合，更好的理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。
二、實習單位及崗位介紹：
實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。
通過各公司的負責人講解，知道了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。
三、實習安排：
實習的四天主要是上午在學校集體上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。
下午集體組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。
四、實習內容及過程：
在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業很少涉及到得部分。
主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。
通過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家蘇童的一句經典：思想有多遠，我們就能走多遠。
生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。
然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。
主要按照材料、加工工藝分類。
據老師說的按材料分為五種，紙質的、環氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。
按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不同技術分的。
然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。
參觀過程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術對產品的影響。
在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的生產部。
里面還看到了最先進的立體打印機，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺到技術的重要性，我們國家怎么就沒有國外的那種先進眼光呢，這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的，看著外國的不知道是技術人員還是什么，在里面看的嚴嚴的，深刻感覺到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。
之后參觀的工廠看了pcb板的制作流水線，以及裝上零件的pcb板的制作流水線，每一個流程都決定了一個產品的質量。
因為生產過程中每一步都起著決定性作用，所以每一個人都是最重要的。
五、實習總結及體會：
短短的四天生產實習結束了，感觸頗深。
生產必須與實際結合，不但要有技術，還要有樣子。
有技術還要快，要更新的快;有樣子還要獨特， 就是賣相，獨特得讓人無從完全模仿。
而且我覺得就算在寫軟件的時候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎么才能更好結合，更好結合后還要怎么方便做成實際的東西，讓人家看著舒服，不要寫程序就是寫程序，我們應為我們寫出來要使用的客戶考慮，當然還要結合實際節約成本。
總之，產品必須與市場結合生產。
實習時間短，卻學到了實在的東西，心里非常感謝學校。
一、實習目的`;例如
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
三、實習地點
四、實習單位
實習部門工作;銷售部)
五、實習主要內容
六、實習總結和體會;
(一)實習工作的總結：例如
回想起自己剛來公司的時刻，仿佛就在昨天。
由對會籍顧問工作的一竅不通發展到現在能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模范作用感染了我，同事的愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康才是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無意義。
在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。
在這里，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛煉的同時，心里也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心里也感到了前所未有的滿足和驕傲。
為此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、建議、指導、幫助、服務”。
客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什么，他們想達到一種什么樣的健身目的，只有了解到了這一點，才能針對客戶的實際情況，做到有的放矢，并提供長久優質的服務。
工作之余，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一起放松。
這強大的團隊感染力時刻提醒著我，作為新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。
在以后的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的為每一個客戶提供服務。
健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務能力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選擇新領域，信賴新領域。
衷心的希望公司蓬勃發展，日新月異，也希望越來越多的人加入我們，讓我們共同期待新領域美好的明天!
(二)畢業實習的體會、收獲：例如;
會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。
有的時候還會受到各種冷遇。
我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。
雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。
一切從基礎作起。
就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧!有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己咨詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們提供了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。
希望能通過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養成一個良好的健身習慣，同時也通過的每個人通過健身過程中的一些收獲和好處傳給身邊的每一個人，通過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。
一,實習目的
畢業實習是美術組2007級專業教學,教育工作的重要組成部分,是貫徹黨和國家教育方針,鞏固學生專業思想,培養合格的專業人才的重要環節,目的在于培養學生的綜合素質,獨立承擔產品設計,課外活動和一般藝術實踐的工作能力;培養學生高度的社會責任感,事業心和積極的工作態度,并深入調查研究企業生產的現狀,從而深化教育教學研究和改革,努力培養出適合于企業需要的實用型人才.
二,實習要求
1.在實習指導老師和原技師的嚴格要求和指導下,通過鉆研教材,跟班學習,初步熟悉工藝制作的全過程并能獨立完成制作流程.
2.在原班主任的指導下,參與思想教育和管理工作,協助組織集體活動,當好見習管理人員.
3.實習老師必須自覺遵守實習工作條例和實習企業的規章制度.
4.實習生和帶隊老師一般不準請假離崗,只有在極特殊的情況下,經過嚴格的審批手續方可離開實習崗位,實習教師請假一天由實習隊領導批準,一天以上的上報學校批準,帶隊老師請假一律經學校領導批準.
5.對實習企業有意見或建議,一定要通過帶隊老師有組織的提出,并協調解決.
6.服從領導,虛心好學,友愛隊友,尊敬師長.
7.為人師表,講究禮貌,儀表端莊,舉止大方.
8.刻苦鉆研教材,深入了解工作流程,工作認真負責,克服困難,全面完成實習計劃規定的各項任務.
9.不準下河,下塘洗澡,干各種違規違紀事件.
三,實習時間和實習單位
1.實習時間:2007年9月15日——2008年元月20日
2.實習單位:祁東縣一痕廣告公司,祁東縣金鑫廣告公司,神畫玻璃工藝公司,方圓裝飾工程公司,鵬程平面設計制作公司.
四.具體工作安排
實習單位實習階段
a),實習前召開實習動員大會,宣讀實習計劃,宣布實習紀律,明確實習目的要求.
b),請實習單位領導介紹公司的概況和對實習生的要求及工作安排.
c),聽原技師示范課或跟班聽課,請管理人員介紹工作情況,制定管理人員見習計劃.
d),請實習單位的有關老師介紹有關制作經驗和管理經驗.
e),在指導老師指導下分析教材,設計方案與試驗.
(二),實踐實習階段
a). 實習生在獨立鉆研教材的基礎上撰寫詳細方案,于制作前兩天請指導老師審批簽字,否則不準動手制作.
b).實習兩周后召開一次實習經驗交流會,每實習小組確立一人上一堂匯報課,按實習人數選取2名優秀者參加工藝制作比武.
c). 在指導老師的指導下,普遍進行試驗,指導老師和帶隊老師應逐一指導,組織學生認真進行評審.
d). 同年級的實習生必須相互觀摩,觀摩后由課題組長召開評審會,認真聽取指導老師的意見.
e).每個實習生完成四個以上設計方案,上交四個標準設計方案.
(三),管理人員實習工作
a). 實習生制定管理人員工作計劃,要指導老師審批,在原管理人員的指導下開展管理人員見習工作,要堅持向原管理人員請求匯報.
b). 按照實習單位要求,抓好員工日常管理,關心員工,熱愛員工,學會做員工深入細致的思想工作.
c). 實習結束前召開一次實習管理人員工作交流會.
(四),總結鑒定
1,實習結束前兩天實習生向原管理人員和原技師交回工作,征求意見.
2,寫好個人總結,課題組評定意見,于實習結束前兩天分別交原技師,原管理人員,單位簽署實習評語.
3,返校前一天打掃住室,歸還物品,向實習單位領導和教師致謝.
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇十二
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在十四周的周末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實習。這家公司從事制衣oem貼牌生產(來樣生產)。進入了該公司以后，很高興，該公司的老板對我們提出的問題對這家公司作了詳細地介紹，讓我們獲益不少。
老板跟我們介紹了他們公司的生產、供應、銷售、公司選址、設備布置、人力資源、員工福利以及公司所設立的部門等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結構以及他們的經營策略。在這里我對該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設立的部門以及管理方式作一個簡單地分析。我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(oem)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒有分旺季和淡季之分。全廠的月生產力可達12萬件左右。該公司的產品大部分銷往美國，當然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。由于從生產到銷往這些目的地的時間大約需要半年左右，因此，該公司經常要在夏季根據客戶提供的樣板來提前生產冬季的時裝，在冬季生產夏季的時裝。當然，當這些客戶在當地的銷售額增多，需要更多的產品時，則這家公司也會進行當季的生產。據了解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由于現在日本比較熟悉東方文化，而且中國北部的生產成本也比較低，所以如今的日本已經把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由于廣東的制衣業發展得比較成熟，所以政府也會制定相關的政策以利于北部的制衣業的`發展。該公司的產品通常都是通過客戶指定的物流、或者火車運輸的，有時為了保持該公司的信譽和保證交貨期，公司便會使用飛機運輸，當然這會給公司帶來一定的負擔。在運輸之前公司都會跟客戶訂立相關合同以保障雙方利益，當中還提及到買賣雙方所承擔的風險和有關費用，如運費、報關費、保險費等等。晟佳的老板還跟我們介紹了他們一般在交易業務中規定買賣雙方所承擔的風險和費用界限標準fob、cif、c&f。鞏固了我們所學的知識。fob是在外貿時的一種術語，是指freeonboard船上交貨價格,離岸價格，由進口方做保險。cif是國際貿易交易條款中，一般在cif后面會接上目的港的名稱，如cifxiamen，即指這個單價除了商品的交易單價以外，還包括將貨運到xiamen港的運費/保險。c&f(costandfreight)是指離岸加運費價格。以前，若公司把產品銷售出去以后，產品出現問題后，公司對此不負責。現在，晟佳紡織公司對已銷售出去的產品的質量負起責任，保證自家的產品質量，同時也保證了這家公司的信譽和客源。該公司主要設立了業務部、工藝部、生產部、財務部以及后整部五大部門，其實我們在參觀過程中，留意到公司還設置了其他部門，如行政部門等等。其中業務部主要從事接單經營業務的，這部門的人都會根據自己累積的經驗和當時的市場行情來考慮訂單的價格。在生產之前，工藝技術人員需要遇見到生產的難度，根據客戶的要求進行商量并修正出新方案，可見工藝技術人員需要具備專業技術以及專業知識，所以，該部門的員工的學歷是的，同時他們也是生產的核心。我們還了解到有關該公司的人力資源方面的信息。該公司現在擁有不足300名生產人員，若要充分利用公司的生產車間所擁有的縫紉設備的話，則需要招聘員工，這車間最多可以容納大約500名生產人員。老板對我們說：“用行家的話來形容那些能夠掌握各種縫紉車技術的員工就是‘飛機人’，我們的生產車間很需要這些“飛機人”(即師傅)來指導普通員工的生產。”師傅的工資也會比較高。該公司的一個生產車間有八個生產小組，其中每個小組都有一個師傅對工人的生產進行指導和監督。在以手工、加工、制造為主的勞動密集型生產中，人員流動比較大，該公司培訓200個人，可以最后留下來的卻只有30人，老板說：“這是由于現在廣東的制衣業發展得比較成熟，制衣工廠的選擇性比較多，有一定生產技術的員工可以到多家廠去體驗一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下。”工人的法制意識已經變得越來越強了，他們的觀念也開始發生變化(根據自己的興趣或者與同鄉們成群結隊地一起離開公司選擇他們認為更適合自己的工作)，讓公司的人員流動很大。為了能夠減少用在培訓上面的成本，公司也嘗試采取一些措施挽留員工，例如適當地提高工人的工資和福利，可是作用也不大。其實，由于這家公司的客戶以外商為主，外商很注重“****”，會對公司的設備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產車間的通道大約2米，在車間中，可以看見明顯地標明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標志，可以讓員工在突發事件中，及時逃生。關于車位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規定，確保工人的安全生產，甚至洗手間數量以及間隔的安排都根據員工的人數有明確的規定，確保工人的舒適。我還從生產車間中看到車間內設置了“急救箱”，這也能為在生產中受到的小傷的生產人員進行及時的治療。為了確保交貨期，生產車間的員工也需要加班，但是公司并不會像那些無良工廠那樣剝奪員工的加班費，他們會對加班的工人進行補貼，有的時候，公司還會讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒有上班，但公司還會對他們進行一定的補貼。員工有一定的假期，在春節這個節日里，工人還可以享受12—15天的假期，能夠與佳人歡度佳節。這家公司主要由廠長、車間主任和師傅互相作用而對公司進行管理。該公司的結構圖如圖一所示，每個生產小組都有一位師傅，由于他們比較了解和熟悉產品的質量和工序，所以他們負責指導和監督工人的生產。而師傅則由車間主任來管理，的管理層當然是廠長，由對車間主任進行管理。通過有效的管理，公司才能高效地運作。
在這次的實習參觀中，我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產運作、銷售、供應以及人力資源等信息，我覺得這家公司的規模雖然不大，但他們的管理以及運作也很有序，可是我覺得他們應該設置人力資源管理部門，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個大問題，同時還可以為公司減少培訓成本，確保員工培訓的質量。這次的實習參觀讓我們對企業的運作有了更深的認識，鞏固了我們所學的知識，同時還學到了很多在課堂上所學不到的知識，讓我印象深刻。
大學生參觀實習報告的格式（優秀13篇）篇十三
學生姓名：班 級：學 號：指導老師：實習時間：
在學校領導的安排下，我們有幸在為期三天的時間里參觀了祥隆集團下屬的幾個公司和項目基地，在參觀過程中，我們對集團的結構和運作有了初步的了解，也對社會、學校和本專業有了更深刻的理解和認識。
山東祥隆企業集團有限公司的發展可追溯于19xx年，集團公司正式成立于20xx年8月，是一家集房地產、資源開采與加工、教育、投資、電子等行業于一體的綜合性跨國集團，總部設在山東省煙臺市，集團下設17個子公司，總資產額66億元，總股本4.5億元。
作為一家戰略驅動型的集團公司，祥隆集團采用母子公司治理結構，同時緊緊抓住發展機遇，在加強內部管理的同時積極探索新的產業發展方向。
集團旗下的地產板塊所開發的“海天名人廣場”、“祥隆天合城”、“海天四季花城”和“祥隆萬象城”等項目均引領著煙臺房地產業的發展;同時，專業化、規范化的祥隆物業管理服務工作亦在短短幾年內先后獲得了市級、省級和國家級的物業管理榮譽。
多年來，祥隆集團秉承“誠信經營、精心服務”的經營理念，誠誠懇懇做人，踏踏實實做事，在堅持“有側重多元化”戰略快速發展的同時，不忘回報社會，設立了祥隆助學基金、捐資建立希望小學等。
實習第一階段，我們參觀了位于學校第二教學樓五樓的美格數碼有限公司。
美格數碼(山東)有限公司是美格數碼集團旗下由山東祥隆企業集團與美格數碼(深圳)有限公司合資成立的高科技公司，總投資1億元，首期注冊資金2000萬元，專業從事安防監控產品、數碼電子鎖產品、車載電子產品、數碼可視對講產品系列、智能家居產品系列的開發、生產和和營銷等，公司也從事大型信息化、智能化系統集成業務。
在工作人員的講解下，我們了解到，美格將努力以卓越的產品和服務回報客戶、員工、股東和社會，“創新、合作、奉獻、務實”是美格人的核心價值觀，“質量是美格的生命線、超出客戶的滿意是美格人的追求”，成為高科技系統化電子產品的世界級領導廠商是美格人的共同愿景。
實習第二階段，我們帶隊去了天合城住宅小區，參觀了小區的規劃與設施。
工作人員給我們簡單介紹了小區的規模、出售情況、安保措施、物業管理和綠化等情況。
祥隆?天合城是祥隆企業集團繼海天名人廣場后的又一精心力作，位處港城東大街和迎春大街交匯處，緊鄰煙臺市政府，占地面積約為10多萬平方米，總建筑面積20多萬平方米，由小高層及高層建筑組成，物業形態涵蓋住宅、寫字樓、商業網點等，它引入美格社區智能化體系，打造煙臺首席數字化智能社區;它原版引入海天名人廣場的服務體系，移植“全國物業管理示范小區”海天名人廣場的服務模式，將會是煙臺最佳物管服務社區之一。
實習第三階段，是參觀萬象城銷售中心。
我們參觀了萬象城規劃模型，觀看了幻燈片簡介。
祥隆萬象城位于煙臺市東部新城市中心--萊山區核心地段煙臺大學埠嵐商圈，項目東至清泉路，西至觀海路，北至泉韻南路，南至煙大路，公交線路密集交通便利，是煙臺的文化、體育、行政、金融、教育和生活新中心。
本項目由商業和住宅兩部分組成。
項目商業部分-祥隆廣場，總建面積24萬平方米，志在打造煙臺前所未有的大型體驗式商業群，全面升級煙臺商業業態和生活方式。
項目住宅部分定位為國際化濱海高端居住區，建筑采用西班牙新古典主義建筑風格，并結合獨具特色的地中海海岸皇家風情園林，風范卓雅、大氣，傳統與現代相融合。
社會實踐是大學生全面素質提高的重要環節，是學生將所學知識應用于社會的重要過程。
它既是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，又是對學生素質與綜合能力的一次全面檢驗。
大學生學習方式采取“在實踐中讀書，在工作中科研”。
參觀企業可以使我們更好的理解課本上的內容，使我們靈活掌握專業知識。
在這一次企業參觀學習中，更讓我明白了：機會是留給有準備的人，大學就是提供一個平臺，讓我們做好踏入社會的充分準備，爭取好的就業機會。
本人為臨沂大學xxxx，在臨沂開元汽車銷售有限公司從20xx年x月1號開始至5月10號結束，為期兩個個多月的實習。
在實習期間我努力工作，將課本所學理論知識與生產實踐相結合，極大的提高了個人整體素質。
臨沂開元汽車銷售有限公司是集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體的江淮汽車4s店，公司位于魯南汽車城(聚財路于蒙山大道交匯處)，設有產品展示區、貴賓接待區、業務洽談區、客戶休息區、貴賓休息室、售后服務接待區和維修車間等功能區域，引進了江淮汽車最新檢測、維修全套專用設備，為客戶提供專業的售前售中售后服務。
根據公司的實習安排，前兩周的主要任務是熟悉公司環境與企業文化、學習汽車基礎知識、學習汽車銷售技巧。
通過連續幾天的培訓，我了解到，4s店作為汽車銷售的主要形式(另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在)，集汽車銷售(sale)、零配件供應(spare part)、售后服務(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車特許經營模式。
4s店的服務特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養護維修、理賠續保、年審置換，到了置換環節客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務。
與此同時，我還了解到4s店的特點、組織架構、部門職能等內容。
以前在學校上課的時候經常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例，在這里，我才終于了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來進行自我激勵的。
其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業都是可行的，只要能靈活變通就能活學活用。
另外，汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。
在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成為各經銷商持續發展的關鍵因素。
再者，我通過看書學習意識到汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。
汽車保養主要需要做以下幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉向機構各連接部位是否松動，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧、騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
專 業： 姓 名： 車輛工程 班 級： 學 號： 20xx級1班
起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐等等。
若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。
使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。
裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。
過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。
查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的 時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。
如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
在對汽車銷售的銷售知識以及保養知識初步了解后，接下來我就開始了實戰階段，開始擔任公司的銷售助理一職。
1. 接待：接待環節最重要的`是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微
笑主動上前問好。
如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。
目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。
語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。
銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。
銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。
這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。
并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。
銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。
在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
經過這個階段實戰，我明白了如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。
其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。
在節假日的時候，也可以與顧客聯系，送他們一些小禮物什么的作為紀念。
總之，就是要先做人，后賣車，要
換位思考，多替顧客著想。
短短幾周的實習期過去了，而我在開元汽車銷售有限公司實習感受頗深，讓我學到了一些課堂學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。