寫下心得體會是為了保留那些寶貴的經驗和教訓，方便我們在今后的生活中借鑒和應用。下面是一些關于職場生活的心得體會，希望能給你提供一些職業發展的思路和建議。
走在路上心得體會范文（21篇）篇一
走在大路上，是一個人一生中的重要選擇和堅定信念的體現。大路雖不一定寬闊平坦，但其所通往的方向卻是正確、光明之所在。在自己的成長歷程中，我也常常思考著如何始終走在大路上，取得自己的人生成功。通過這篇文章，我將分享一些我在實踐中得出的心得體會。
第二段：確定目標。
要始終走在大路上，首先需要明確自己的目標。只有明確了目標，我們才能準確把握方向，從而解決迷茫和追求的問題。而明確目標的過程需要我們不斷地反思自己的內心需求和價值觀，并與外在環境進行匹配和調整。只有目標清晰明確，我們才能積極主動地朝著目標努力。
第三段：堅持信念。
堅持信念是始終走在大路上的關鍵。信念是指對于某個事物的堅定信任和執著追求。在人生的旅途中，我們常常會遇到困難和挫折，這時候堅持信念就顯得尤為重要。無論是在學業上的挑戰還是工作中的壓力，只有我們堅守在大路上的信念，才能克服困難，迎接挑戰。這種堅持信念的力量來自內心的自我驅動和對目標的堅定執著。
第四段：持之以恒。
始終走在大路上需要我們具備持之以恒的毅力。成功的路上往往充滿艱辛和曲折，只有我們堅持不懈地努力，才能夠取得真正的成就。而要保持持之以恒，我們需要時刻提醒自己有關大道之上成功和奮斗的經典案例，汲取他們的經驗和智慧。在實踐中，我們也要不斷總結經驗，明確學習和成長的方向，以給予自己持續增長的動力。
第五段：不斷調整。
始終走在大路上并不意味著一成不變。人的內外環境都是不斷變化的，我們也需要隨之做出調整和改變。過于頑固地堅持自己的信仰和計劃，并不一定能帶來成功。相反，我們需要時刻保持靈活性和適應性，及時調整自己的目標和方法。這樣才能更好地適應變化的環境，并為自己的人生成功創造更多機會和可能性。但在調整中，我們依然要堅守著大路上的信念，只是在執行計劃上做一些改變和優化。
結論。
走在大路上，需要我們時刻明確目標，堅守信念，持之以恒，并隨時做出調整。這一切都需要我們用內心來感知并深刻理解。只有真正理解了始終走在大路上的重要性，我們才能在人生的道路上實現真正的成功和幸福。每個人都應該時刻關注自己的內心，思考如何在大路上揚帆起航。只有這樣，我們才能得出我們自己的心得和體會，并在追求自己夢想的道路上勇往直前。
走在路上心得體會范文（21篇）篇二
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業進軍，激勵著無數建設者的不眠之夜。
那是為祖國創業!沒有什么比為祖國創業更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設備、工程機械等，大大提高了機械設備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業體系。
新中國的建設宏圖不僅僅展現在現代基礎工業建設中，也展現在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術人員和當地百姓一起手拿鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現代公路的設想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠帶領十九名干部，一千二百多名當地百姓和戰士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠帶領大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩。”
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養了文明，也帶來了兇險和災難。自古以來，中國始終是一個水患災害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復和發展國民經濟、保護人民生命財產的一項緊迫而艱巨的任務。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災耕地面積4350萬畝，災民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務須作好，由政務院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設，投入經費約七億元。“父子齊上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數不清的專家、技術人員來到這里參加技術論證。工人們白天施工、夜里學習，實現技術革新四千多項。
走在路上心得體會范文（21篇）篇三
自古以來，文學就是人類的精神食糧。一直以來，我都有著對文學的熱愛和追求。最近，我讀了一本書《走在路上》。在閱讀這本書的過程中，我不僅得到了很多啟示，也領悟到了不少人生的道理。下面，我將就此和大家分享我的心得和感悟。
《走在路上》是一本關于旅行的書籍，而作者魯迅則是一個通過旅行經驗來探究人生心理與哲學的文學家。在這本書中，作者將自己的旅行故事串在一起，讓讀者可以清晰地看到不同地區、不同人情世態的不同。這些故事中有歡喜也有惆悵，其中涉及到人人都必須經歷的悲歡離合、真理與迷惑等等主題。讀這本書，讓我感受到了人生的多樣性，也教會了我如何用不同的心態去應對不同的環境。
魯迅在《走在路上》中記錄了自己在旅行途中的所見所聞，他的語言幽默、生動、豐滿，毫不刻意卻有著深度的道理。在讀這本書時，讓我深刻理解了文學創作的艱辛。作家需要大量的閱讀、旅行和思考，才能獲得更廣闊的視野和觀點，才能用更精細的筆觸描繪出生動而真實的人物形象。對于那些想要成為作家的人，這本書無疑是一次極為重要的啟示。
在閱讀《走在路上》這本書時，我感觸最深的一點是理解了生命的真諦。人只有在經歷過逆境后才能更好地理解生命的意義，而旅行則是認識自己的最好途徑。作者魯迅在旅行的過程中，不僅看到了許多美景，還經歷了許多意想不到的事情，因此他能夠更全面地看待生命，懂得在人生道路上如何去選擇。讀完這本書，也讓我明白了自己在生命的長河中所要扮演的角色，也更加堅定了我面對未來的自信和勇氣。
閱讀《走在路上》之后，我意識到這本書并不是只是講述旅行的故事，而是通過這些旅行故事來告訴讀者如何面對挫折和困惑。在生活中，我們總會遇到一些難以克服的問題，這時候我們需要有足夠的勇氣和堅持不懈的精神，才能擺脫困境。本書中，作者通過自己的經歷告訴讀者，不要輕易放棄，要勇敢地面對困境，去尋找生命中的美好。每當我們面對挫折時，我們可以多讀一些魯迅先生的作品，從中學到正能量，鼓起勇氣站起來。
在魯迅的旅行故事中，自然風光是不能被忽視的一部分。人所處的自然環境，包括天空、地球、動物、植物等等，對我們的人生是有影響的。閱讀這本書，讓我深刻理解了自然的巨大威力，并且也讓我懂得了敬畏自然。生命無法在過度的開采、破環之下繼續延續，它需要我們的關注和保護。我們應該像作者一樣，走進大自然，學會欣賞它的美麗和力量，更好的去珍惜它，保護它。
總結。
閱讀《走在路上》的過程，讓我收獲頗豐。在這個物欲橫流的世界里，魯迅的旅行故事就像生命中的一盞油燈，指引著我們前行的道路。從《走在路上》中，讀者們可以學到很多關于人生的秘訣和道理，這些道理也是建立在作者深入的思考和閱讀的基礎上。希望這篇文章能讓更多讀者看到這部優秀的書籍的價值所在，并且從中獲得靈感和啟示。
走在路上心得體會范文（21篇）篇四
第一段：引入背景+概述主題（150字）。
在我們的人生旅途中，我們常常需要做出抉擇，是選擇走大路，還是選擇走小路。選擇走大路代表著奮斗、拼搏和追求。這并不是一條容易的路，但是只有走在大路上，我們才能實現自己的人生價值，獲得成功和進步。我深有體會地認識到，始終走在大路上是一種態度和理念，它需要我們不畏困難，堅持信仰，不斷努力，才能最終收獲成功。
第二段：堅定信仰（250字）。
走在大路上，堅定的信仰是不可或缺的。信仰才是我們前進的動力源泉，也是我們戰勝困難的堅強后盾。信仰讓我們堅韌地面對挫折和困境，時刻提醒著我們自己的目標和使命。在我個人的經歷中，有過一段時間迷失了信仰，迷茫了方向，那段時間我選擇了走小路。但是，隨著時間的推移，我漸漸明白了只有堅守自己內心的信仰，才能走出迷霧，重新找到屬于自己的大路。
第三段：不畏困難（250字）。
走在大路上，絕對不是一帆風順的過程，困難和挑戰是家常便飯。然而，面對這些困難，我們不能退縮，而應該迎難而上。困難不是我們的敵人，相反，它們是我們成長和進步的催化劑。回顧我的經歷，我曾經遇到過很多困難，但是每一次，我都選擇了勇敢地面對，并從中學到了許多寶貴的經驗。正是這些經驗讓我變得更加堅強，也更加了解了自己，進而更清楚自己的目標和方向。
第四段：持之以恒（250字）。
走在大路上，持之以恒是至關重要的。很多時候，我們出現了失敗和挫折，很容易產生放棄的念頭。然而，只有堅持不懈地努力，才能最終登上成功的巔峰。在我的個人經歷中，也遇到過很多的失落和打擊，但是我并沒有停下腳步。我相信只要心存堅持，付出努力，終有一天會獲得回報。因此，我始終保持了持之以恒的精神，而這種持之以恒的態度也成為了我走在大路上的秘訣。
第五段：收獲成功（300字）。
堅持走在大路上的人，最終必將收獲成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要經歷一段漫長的過程。然而，在成功的道路上，我體會到了自己的成長和進步。不僅在事業上，我更加明確了自己的價值觀和人生目標。通過不斷地努力和奮斗，我獲得了良好的職業和人生發展，也得到了許多人的認可和贊賞。這讓我更加堅信只有走在大路上，我才能真正實現自己的價值，也為他人帶來積極的影響。
總結：（200字）。
以堅定的信仰、不畏困難、持之以恒的精神走在大路上，并最終獲得成功，是我人生旅途中的真正收獲。在這條大路上，我們會遇到許多的挫折和困境，但是只有堅持下去，才能最終登上成功的頂峰。無論是選擇大路還是小路，都需要我們勇敢地面對各種困難和挑戰。但是，選擇始終走在大路上，才能讓我們真正成長和進步，也為我們的人生增添了無盡的可能性。在人生的道路上，始終走在大路上是一種精神境界，也是一種生活態度。我深信，只有堅守這種信仰，不畏困難，持之以恒地前行，我們才能實現自己的夢想，走向成功的彼岸。
走在路上心得體會范文（21篇）篇五
在我們的成長過程中，可能我們真正獲得的知識比我們自認為的要少得多。而“行走在路上的課堂”則成為了一種新的學習方式，它可以幫助我們更好地掌握知識，拓展眼界，提高思維能力。本文將分享我行走在路上的課堂心得體會，以及我對這種新型學習方式的看法和感受。
二段：補充定義及優點。
行走在路上的課堂是以實踐為基礎、以研究為依托、以行動為落腳點的一種學習方式。它將那些枯燥的理論知識化為實踐，激發了人們潛在的學習興趣，提高了學習者的學習積極性。它的優點也非常明顯：它可以幫助學習者更好地了解知識并以實踐的方式運用，它可以促進學習者的身心健康和個人發展，最重要的是，它可以幫助學習者更好地適應未來社會需要的素質。
三段：經歷分享。
我曾經有一次行走在路上的課堂體驗。我的老師帶我去一個展覽館參觀，這個展覽專門介紹著名歷史人物的故事。在展區，我可以看到各種各樣的歷史事件和歷史人物的復制品，那些場景仿佛將我帶回到一些由我的書籍中讀到的歷史故事中。現場的講解員還詳細地介紹了每個歷史事件和人物的知識和歷史背景。這種實景的形式，讓我可以更好地了解歷史人物和他們的故事，并且幫助我更好地拓展了我的歷史知識面。
四段：感受與認識。
通過這次行走在路上的課堂體驗，我發現它不僅讓我深入了解了知識，還可以讓學習更加直觀易懂。同時，這種學習方式的參與實踐性也非常高，這要求我在實踐中發揮更好的思維能力和創造性。此外，這種學習方式還可以讓我拓寬視野，讓我看到不同的世界和不同的人們，更好地了解他們的思想、行為以及文化。
五段：結語。
行走在路上的課堂的確是一種非常有趣并且充滿著實踐與體驗的學習方式。這幾年的時間里，它已經逐漸得到越來越多人的重視和認可，并且在社會和教育系統中得到了廣泛的應用。我們也應該認識到這種學習方式的重要性，并在我們的日常生活中盡可能多地參與這種實踐。總之，行走在路上的課堂已經成為一種新型學習方式，它不僅可以提高我們的學習能力，還可以拓展我們的視野，讓我們更好地適應未來的工作和生活。
走在路上心得體會范文（21篇）篇六
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院、國家發展改革委、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺、中央軍委政治工作部共同攝制24集大型文獻專題片《我們走在大路上》，將從9月16日起在中央電視臺綜合頻道(cctv-1)黃金時段隆重播出。
該片以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把70年來中國共產黨帶領全國各族人民進行社會主義革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經驗作為主線，堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩，充分展現中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，是廣大觀眾全方位了解新中國發展的一部優秀作品。
“不忘初心，砥礪前行”，集團公司團委號召廣大青年屆時收聽收看央視一套《我們走在大路上》24集文獻專題片。一同感受中國人民篳路藍縷、砥礪奮進、一路走來的感人故事，以增進廣大青年的政治素養，理論素養和民族自豪感。值此新中國成立70周年之際，一起祝福祖國國泰民安、繁榮昌盛!
走在路上心得體會范文（21篇）篇七
1954年11月，佛子嶺水庫竣工。據統計，建庫至今，佛子嶺水庫群已累計攔截大大小小的洪水230余次。
隨著治理淮河、荊江分洪、黃河下游防洪工程等骨干項目的建成，中國很多地區水患頻繁，災害不斷的狀況得到初步改變。
有了水庫還不能實現旱澇保收。幾千年來農民各自耕種的土地是沒有統一灌溉系統的，新中國幾億農民又開始了修渠引水，平整土地等農田基本建設。
那個火紅的年代，同樣激勵著走上集體化道路的農民。農村廣袤的土地上紅旗招展，這是幾億農民在祖輩留下來的土地上進行著偉大的創業。宏偉的農業基礎工程，保障了農業穩定豐收，顯著增產，并為發展現代農業建造了必要的基礎條件。新中國農民的貢獻是巨大的。
在新疆天山南側的庫爾勒市中心有一座紀念碑，叫十八團渠紀念碑，這尊銅像是新中國成立初期無數新疆屯墾戍邊將士光輝形象的真實寫照。
1949年王震率領中國人民解放軍第一兵團進軍新疆，9月25日新疆和平解放。隨后新疆軍區發布命令：“全體軍人，一律參加勞動生產，不得有任何人站在勞動生產之外”。就這樣，駐疆部隊只保留一個國防師，其他部隊全都一手拿槍，一手拿鍬，奔赴新戰場。作戰地圖變成了生產地圖，炮兵瞄準儀變成了水平儀，戰馬變成了耕馬，馬鐙變成了犁頭，十多萬將士在天山南北掀起了轟轟烈烈的大生產運動。
1954年10月，中央政府組建“中國人民解放軍新疆軍區生產建設兵團”。此后，全國各地大批優秀青年、復轉軍人、知識分子、科技人員加入兵團行列，投身新疆建設。他們櫛風沐雨，扎根邊疆，為推動新疆發展、增進民族團結、維護社會穩定、鞏固國家邊防做出了不可磨滅的歷史貢獻。
我國黑龍江省北部三江平原、黑龍江沿河平原及嫩江流域，曾經是一大片荒蕪地區，被稱為“北大荒”。
經過上世紀50年代大規模的墾殖，昔日的“北大荒”變成了“捏把黑土冒油花，插雙筷子也發芽”的北大倉。
1950年9月，在北京召開全國戰斗英雄和勞動模范代表會議，來自祖國各地和各條戰線上的全國戰斗英雄勞動模范代表在祖國的首都北京相聚，其中不少是勞動婦女代表。
梁軍是新中國第一位女拖拉機手，她的照片刊登在報紙上，是50年代女青年向往與效仿的楷模。1960年發行的人民幣一元票也是根據她的原型設計印制的。
英雄奔赴北大荒，好漢建設黑龍江。截至1977年，陸續有十四萬復轉官兵和幾十萬青年墾荒者來到北大荒，他們中很多人長眠在了黑土地下。
艱苦奮斗，勇于開拓，顧全大局，無私奉獻的北大荒精神，是拓荒勇士們留給中華民族的不朽財富。
新中國正在飛速成長。捷報一個接一個傳來。第一個五年計劃原定的主要指標在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武漢長江大橋舉行了通車典禮。中國郵政總局為此發行了一套兩枚紀念郵票—《武漢長江大橋》。
急速發展的祖國需要更多的建設工業化國家的新知識，需要更多的青年們快快成長。
1957年，毛澤東再次訪問蘇聯，特別在莫斯科接見了中國留學生。他動情地說：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽，希望寄托在你們身上。”
領袖的殷殷期望，激勵著熱血衷腸的中國青年。他們正在茁壯成長，他們必將成為宏偉藍圖的繪制者和中堅力量。
走在路上心得體會范文（21篇）篇八
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設創造了有利的國家安全環境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經濟制度基礎。“三條驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農民的前進方向，永安公司成為工商業社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調歌頭·游泳》。
興起大規模經濟建設，把新中國建成一個繁榮富強的現代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設者們，對內，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規模經濟建設熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現工業化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯幫助中國設計建造的156個建設項目為標志，重點發展重工業，能源、原材料、機器制造等基礎工業項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯期間，曾經參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠。”
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個。”
為生產出共和國的第一輛汽車，技術人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產汽車真就出了廠。”
中國第一輛國產小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環繞綠色草坪行駛了兩圈，穩穩地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
走在路上心得體會范文（21篇）篇九
今年是中華人民共和國成立70周年，70年風雨兼程、70年持續奮進，我國實現了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，經濟建設、人民生活、綜合國力等都發生了翻天覆地的變化。近日，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》在中央電視臺綜合頻道播出，雖然才播出9集，但一個個感人故事和重要事件，呈現了中國共產黨帶領億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜的不平凡歷程，是一部既讓人全方位了解新中國發展，又讓人熱血沸騰的優秀作品。
我們走在大路上，革命氣勢不可阻擋。1949年10月1日中華人民共和國成立，實現了從新民主主義到社會主義的轉變。敢教日月換新天，除舊布新：“銀元之戰”、“米糧之戰”、“土地改革”、解放婦女、頒布《中華人民共和國婚姻法》等等，奠定了人民當家作主的地位，充分顯示了中國共產黨一切為了人民，為人民謀幸福。
我們走在大路上，披荊斬棘奔向前方。中國共產黨帶領全國各族人民投身社會主義建設，川藏、青藏公路的建成通車，淮河治理、荊江分洪工程、黃河防洪工程等項目建成，雖然過程很艱辛曲折，但中國高速發展、人民生活越來越好，充分證實了中國特色社會主義道路的正確性。
我們走在大路上，中華兒女奮發圖強。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆發出驚天動地的巨響。1966年“兩彈”結合飛行試驗成功，1967年第一顆氫彈爆炸成功，1970年發射第一顆人造衛星…許多新中國的開國將帥和老一輩科學家用生命與激情擁抱國家使命。鄉鎮企業如雨后春筍般涌現，在改革中異軍突起，各行各業涌現出優秀人才，全國上下為祖國發展奮發圖強。
通過觀看學習，真切領悟到我們現在幸福生活的來之不易，都是革命先輩拋頭顱灑熱血換來的。我們走在大路上，目前我國正處于改革發展的關鍵時期，作為工會干部，我們要向革命先輩、向優秀同志學習，用知識武裝自己、用實踐歷練自己，心系職工群眾、為職工服務排憂解難，做職工暖心的“娘家人”。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十
這個世界總是充滿著人與人之間的差異。有時候，你會發現自己走在人群中，卻感覺自己變得越來越孤獨。但有一天，我終于找到了其中的一種方式來打破這種局面——走在大路上。
走在大路上，享受著每一步的感覺，仿佛在這一刻，就是我和這個世界的唯一聯系。而這個過程中，我發現有一些心得：第一，要有耐心。在路上往往會遇到各種各樣的情況，而我們可以選擇耐著性子去解決它們；第二，要有信任。找到最初的那個心靈所在的平靜處，肯定要相信自己，給自己一個機會。只要盡力就好，別太苛求；第三，要有勇氣。有時候，走到一些陌生的地方，會讓我們感到害怕。但我們要堅定自己的信念，用勇氣去克服它。
第三段：人生的大路。
而這一切，都反映了我們人生的大路。在人生的旅途中，我們會遇到各種各樣的困難，也會遇到很多美好的事物。但我們需要學會尋找那些美好的東西，讓自己的心靈得到凈化。走路的時候，我們不要急于到達目的地，而是要享受旅途中的景色，讓自己的內心得到滿足。
第四段：和別人共享美好。
人生旅途中，我們也不是孤獨的旅行者。在走路的時候，我們可以和別人進行交流。認識新朋友，分享自己的感受，也許可以發現更多的快樂。并且，當我們看到別人跟我們一樣興致勃勃地走在路上時，也能得到很多啟示和新的思考方式。
第五段：結尾。
總結起來，走在大路上，不僅讓我找回了自己的內心世界，也給了我一種打破孤獨的方式。在人生的道路上，我們也需要遵循一種類似于走路的方式，享受著每一步的感覺，放下心中的焦慮和困惑，去感受與享受生活中的點點滴滴。這是一種很好的心態，它會讓我們的人生變得更加美好！
走在路上心得體會范文（21篇）篇十一
對54歲的核物理學家王淦昌而言，他剛剛在蘇聯發現“反西格瑪負超子”而蜚聲國際，也正是出成果的黃金年華，參加原子彈研制便意味著放棄這一切。
在他回答“我愿以身許國”后，國際物理學界橫空出世的王淦昌消失了，而在西北的核試驗基地多了一個叫王京的人主持爆轟試驗。
1968年12月，時年59歲，負責原子彈的理論探索和研制工作的郭永懷從青海試驗基地因工作趕回北京。
12月5日凌晨，郭永懷乘坐的飛機在降落中失事。
當人們找到遺體時，發現在最后時刻郭永懷和警衛員抱在一起，用身體保護住了裝有絕密科研資料的文件包。
當年，郭永懷因為長期從事絕密工作，和家人聚少離多，年幼的女兒過生日時向他要禮物，他只好滿懷歉意地指著天上的星星說，以后天上會多一顆星星，那就是爸爸送你的禮物。
7月，國際小行星中心正式將編號為212796號的小行星命名為郭永懷星。他也成為第一位以烈士身份被追授兩彈一星功勛獎章的科學家。
他們用全部的生命與激情擁抱國家使命，最終凝聚成絢麗的光芒。
那光芒照亮了我們的土地，照亮了用血與火所澆鑄的共和國，也照亮了永不受人欺辱的強國夢想!
研制兩彈一星的過程，是在黨中央的統一領導下，全國各個行業、各相關部門，大力協作，攻克難關，體現了集中力量辦大事的社會主義制度優勢。
兩彈一星的試驗成功，提高了中國的國際地位，維護了國家安全和世界和平。這是國家力量的象征，是民族興旺發達的標志。
人生易老天難老。
當年無數人拼著性命支撐共和國發出的那一聲聲震驚世界的吶喊,將永遠鐫刻在共和國的史冊中。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十二
我喜歡慢步徐行，感受微風拂面的喜悅，心中涌動一股閑適的幽思，聞著合歡迷漫開來的香氣，是對春風的感激，對大地的崇敬，嘆人生之須臾。
快步疾行思索我的未來；
慢步徐行享受我的美好年華。
走在古人曾馭馬奔過的馳道，站在千年文明史的邊緣，我遇見了他。
聽，那遙遠的絕響升起！
在那個不知名的刑場，刀光閃閃下一顆高昂不屈的頭顱，蔑視卑鄙權貴的銳利眼神，向世人展現著不屈不阿的精神。
一曲蕩氣回腸的《廣陵散》撼動著司馬氏政權，召喚著正義的大潮翻滾向前。嵇康——一只折翅的鳳凰，他以自己不屈的人格提升了整個時代的精神高度！
在魏晉那個黑暗的時代，嵇康從不屈服，不放棄，不沉淪。他唾棄司馬父子，與山濤絕交，他追求著正義，永不退縮。《廣陵散》的余音，蕩漾在歷史的上空，給了中華民族一個正義的指引。
我常常懷念某個時代，某位英雄，他們奮斗過的足跡永遠指引著我在這條路上前進，坎坷與牽絆像是磨刀石，歷練著心的堅強。
風吹起花瓣般破碎的童年，曾經的夢想交織著眼前的現實，不曾彷徨，穿梭在歲月的河流，尋著心中英雄的足跡，懷一顆感恩之心，向彼岸走去，去聞彼岸醉心之花香。，回首遙望，那些日子背后的足跡，深深淺淺，是我獨自走過的偉大見證，也成為心中獨享的美麗風景。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十三
雨輕輕彈著朱紅色的窗，我靜坐在窗旁看與從琉璃瓦上輕輕滑落，落在中院的池塘，一股憂傷綻放于心底，纏綿成傷疤，疼停了這寂寥的雨。
我本就清水出芙蓉，何須他給我雕飾？他便把我畫丑，把我掃在了這深宮庭院。和親？去面對那“大漠孤煙直”嗎？姐妹們默不作聲。我堅定地說：“我去。”。
鳳冠霞衣披在我身上，他們都后悔莫及。我抱上我的琵琶，一淚嫣然。出發了，黃埃散漫風蕭索。手中抱著心愛之物，心如石一般冰冷。從此我在路上，每一顰一笑都精心練習，每一言一語都倍加小心。生怕喪命于黃沙之上。
我總愛在路上望天觀雁，心想與他們一樣自由，可我不能。我出塞背負著使命，背負著責任。我關系著國家的命運，我不能放任。
每到行宿的夜晚，我總要彈上一曲，那曲是我心中的離殤。仿佛云游到家鄉聽到橋邊的江芍吟夜太漫長。可在邊關在塞外只聽見我的嘆息在月夜中流淌。
漫天的黃沙吹迷了我的雙眼，強烈的疾風吹上了我的面容。如果自由是一杯毒酒，我愿一醉貪歡，可我有責任有國家的使命。
一路上的心結纏纏繞繞，一路上的心絲飄飄灑灑。花謝花飛花滿天，紅銷香斷有誰憐？自己照顧自己，自己照顧國家。
到了，終究是到了，不過這一路，我明白許多，人不光為自己而活還為國家而活，，不寂寞。
悠悠生死別經年，也曾思念過我的家我的親人，可心中的苦向誰訴，也只能化成一曲沉淀思夢。清冷的塞外，月光下的身影，胡琴琵琶的吹奏，我王昭君衛國我心甘情愿。這幾年的安定和平我覺得這路我沒白走，這路我沒白上。
輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮揮手告別國家家鄉的云彩，波光里的艷影仍在我心頭蕩映。在國家的柔波里我甘走上去邊塞的路。那榆蔭下的一潭不是清泉，而是天上虹，揉碎在浮藻間，沉淀著祖國家鄉的夢。
為國為和平我不悔！
走在路上心得體會范文（21篇）篇十四
成長，是一條沒有盡頭的路。想想自己也已經走了十四個春秋，任路邊的景再怎么動人，我只能不斷前行。
走在路上也許磕磕絆絆，但親情相伴自己便永遠不會孤單。氣溫降低他總會提醒你多穿衣服，你卻為了追求所謂的骨感時尚而將她的囑咐置于不顧；生病時她總會不停的嘮叨，嘴上說著再也不管你，手中卻端著一杯熱水。總是那些小到不能再渺小的事，回想起來，帶來的卻是如潮水上岸般的感動。試問天下所有人，還有誰可以像她---你的媽媽那樣對你無微不至的關心？答案當然是沒有。對于她，你是唯一。
十四個春秋，媽媽不曾離開過我。陪我走過的每段路，每個拐角。突然想起龍應臺在《目送》中的一段話：我慢慢地、慢慢地了解到，所謂父女母子一場，只不過意味著，你和他的緣分就是今生今世不斷地在目送他的背影漸行漸遠。你站在小路的這一端，看著他逐漸消失在小路轉彎的地方，而且，他用背影默默告訴你：不必追。父母怎能忍著看著我們走遠而不去追？只是你不曾回首，看看他們潸然淚下的悲痛。走在路上，親人是最大的動力，他們給予你的是全部，他們迫切的希望你收下全部的愛，而不是嘴上的行動。
走在路上，酸甜苦辣都要品嘗一番，喜怒哀樂也會體味一遍，最純真永恒的卻是背后默默支持你的家人。前進吧，別辜負了他們對你的期望！
走在路上心得體會范文（21篇）篇十五
可他剛一松手就跌倒了，和別的小孩一樣，哭喪著臉，揚起粉嫩的臉蛋可憐的看著媽媽，好像乞食的小狗。媽媽并未生氣，也沒有責怪小男孩，只是如春風拂面般的輕呢著："別哭，孩子，站起來，這次小心一點。”小男孩冥冥之中好像懂了些什么，拍拍身上的塵土，再一次站了起來，伴隨這小小的腳印，繼續走著，走在路上。
時光飛逝，那時牙牙學語的小男孩現已長成每天披著晨曦，背著書包上學的小少年了。
這一次，男孩走在了他的人生之路上懷揣著他的夢想，堅定地，走在，路上……。
這個小男孩，就是我。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十六
人通過腳下的路去觀賞旅行中沿途的美景。我們走過的路都是不一樣的，因為在人生這場漫長的旅行中沒有誰和誰的目的是完全一樣的。而我們走過的路又都是一樣的，因為每條道路上都烙印著我們的每個腳印。
走在路上，別沉醉于眼前的風景而忘了大步向前。當我們到了一個極為美麗的地方時，”等等再走吧””多玩一會兒吧”就會成為我們的口頭禪，但奇怪的是很少會有人反對這樣的建議。因為在下一站，可能就不會有這樣迷人的景色了，甚至還有可能是個垃圾場。不愿面對丑惡，只想看到美好。這是所有人類的劣根，雖然這并不可恥，但請一定要記住:不知所措，才是人生，你不向前，就永遠不知道未來是什么樣子的。井底之蛙，不外乎如此。
走在路上，就算摔倒了也沒關系，要記住這曾是你成長的標志。平緩的道路自然可以讓你走的一帆風順，但只有坑坑洼洼的道路才能讓你在這條路上留下足跡。所以，即使摔倒了也無妨，拍拍屁股重新站起來，再走一遍。你可能會發現這次摔倒得沒有上回疼了，或者你已經能走一小段路而不摔倒了呢?在這條道路上行走是困難的，但當你堅持不懈地把它走完了后，你會驚奇的發現:原來我已經走這么遠了啊!回頭，路上全是你靠努力而走出的一個又一個腳印，不禁感慨萬分。
走在路上，別總是低頭，要記得直視前方。低頭并不能代表你有多謙虛，相反只會讓人把你認作是懦夫一個。抬起頭來，充滿自信與陽光，你就是生活的主角，唯一主宰，要相信溫暖常伴你左右。現在要做的，不是小心翼翼地去思考下一步該怎么走，而是應該直面前方，大步流星的去尋找你的未來。
人生是一場長途旅行，腳下的路見證了了一切。行走，一定要自由自在，歡快而有活力，要在路上常帶微笑，快樂每一天。因為走路的人是你，而不是一個毫無感情可言的木偶人。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十七
走在車如流水的街道上，一個人獨自前行，沒有親人的陪伴，我知道我只能依靠自己，我知道我沒有后悔的機會，我知道我要學會將強。
每個人總有這樣的時刻——熙攘的人群當中，你分明站立日光灼目之地，卻仿佛置身潮黑深邃的暗處。世間熱鬧紛擾皆是與你無關，你只是你，獨自一人走在路上。雖然寂寞孤獨，但卻不能輕易停下腳步，我們仍然要昂起頭，揚起微笑走下去。
我是個耐不住寂寞的人，從小就是。驕傲的表象下藏著一個略微自卑的自己。淡然的表象下藏著一個渴望親近的自己。無常的表象下藏著一個努力平靜的自己。
我們不總是很快樂，偶爾歡悅，其實也是珍貴的，
“一定要照顧好自己。”人生在世，最珍貴的，大約是在不經意間意外地在某個犄角旮旯里遇見一個陌生的自己。了解你，懂你。其實在崎嶇的路上，黑暗之中必有光明。
走在路上，走在自己的路上，歲月賜予收獲，也贈送我們失落，手緊緊地相握，自己溫暖自己，人不能傷心得太久，否則就再也找不到釋懷的借口。
陽光還是那么燦爛，穿透我的目光，穿透心底的傷，其實我們真的不能辜負這大好時光，真的沒有理由讓幸福流走。
“散落的雪花，飄在遠古深處的海，黃昏已躺在紅場天臺，北極光閃爍……消失的，那個我就是我要我的自我。忠于我，做我渴望的那個我。”周筆暢的這首歌寫的很有味道。走在路上我未曾改變。
鄧中夏曾經說過：“哪有斬不掉的荊棘？哪有打不死的豺虎？哪有推不翻的山岳？你必須奮斗著，勇猛地奮斗著，勝利就是你的。”走在路上，要坦然面對一切風雨。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十八
當我再次慢步在這一條學校繁榮的大路上，我心里便涌出了那慚愧的感情。我，兩旁很少有樹，只有一處地方有一棵參天大樹，每年夏天都會有一個老奶奶在那賣西瓜，有一次走在這條路上，讓我明白了誠實比任何東西都更加可貴，是錢賣不到的。
夏天的太陽總是那么的熱情，每天把勤勞的人民烘得像熱鍋上的螞蟻一一團團轉。有天放學的時候，我興高采烈地向家的方向奔去。但不久我已是汗流浹背、氣喘吁吁，我已是十分口渴。我把書包快速放在一塊石頭上，兩只手飛快地拉書包的拉鏈，拿出水瓶，擰開蓋孑，我剛想喝水，才發現水已經喝完了，我只好繼續向前走去。
“賣西瓜了，賣西瓜了”只看見一位奶奶正坐在大樹底下喊著。聽到了叫聲我趕緊摸索著褲兜，好不容易才摸出了5元錢，但這是媽媽要我賣東西的，只因忘了去賣。但我已管不了那么多了，拿著錢飛奔著朝那去了。看著那西瓜，我的口水已是“飛流直下三千尺，于是口水落九天”我開口問道：“老奶奶這西瓜怎么賣”“6塊錢一個”她和藹可親地說道。我心里一急：怎么辦我只有五塊錢，我便向老奶奶說明情況，本以為不能，但誰知老奶奶輕易地就讓我五塊錢買一個，可能她看見我真是渴了才讓我賣的。我剛想付錢，只聽見幾個男子在叫買瓜的聲。那老奶奶連錢也忘了收，就去幫他們選瓜了。
我在那等了一下，便走了錢也沒付就走了。我心里樂極了，一想到不用向媽媽交待那五塊錢的事便更樂了，當我正，媽媽便來接了了，我把事情告訴了媽媽。媽媽嚴肅地對我說：“我知道你會正確地選擇的。”那一晚我思考了一晚，那位老奶奶如此好心，我卻如此不誠實地對待她，于是，第二天上學，當我再次走在這路上我便找那老奶奶付給了她錢，她沒說什么，只是微微地笑著。
正我再次，我心情十分輕。只有那慚愧之感仍然存在，時刻警醒著我。現在這條大路變了，兩旁很多參天大樹，一陣風吹來，正是因為那一次，讓我更加懂得誠實。如今天我依然走在人生的路上。
走在路上心得體會范文（21篇）篇十九
中國女排艱難勝巴西，拿下6連勝。女排精神便是頑強戰斗、勇敢拼搏的最好概括。扎扎實實，勤學苦練，無所畏懼，頑強拼搏，同甘共苦，團結戰斗，刻苦鉆研，勇攀高峰這是女排精神的體現，也是中國成千上萬個優秀共產黨員的體現。焦裕祿精神、長征精神、兩彈一星精神、抗震救災精神……無數精神的匯聚譜寫中國人民的永不言棄。
精神之“光”是干事為責、干事為樂。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興，這是無數共產黨員的初心和使命，是我們追夢路上的明燈。“心中裝著全體人民、唯獨沒有他自己”，抗災斗爭中病魔仍沒逼他放下手中的筆，把群眾的要求當成自己的責任，用一步一個腳印的實干精神帶給了蘭考人民的毛澤東思想的紅燈;“我就要俯首甘為孺子牛”，一輩子的赤子之心，把生命最后的霞光，化為家鄉大亮山上永恒的春天。無論是焦裕祿還是楊善洲，他們身上都折射著什么是信仰與忠誠，什么是使命與擔當。用自己的實際行動譜寫不忘初心的篇章，這是每個中華兒女都應該學習的責任擔當有我的大無畏、奉獻精神，用大我的情懷引領小我的進取。發揚釘子精神，做好責任內的工作，在平凡的崗位堅守奮斗，為中華民族富起來、強起來賦能奮進。
精神之“火”是敢為人先、不怕斗爭。黃大年不愿做康河柔波里的一條水草，搞交叉搞融合在不斷的碰撞中尋求新的突破，為地質夢不斷奮斗，將自己的個人夢匯聚中國夢中，用行動詮釋斗爭的精神、報國的赤誠。習近平總書記在中青班開班式上提出做敢于斗爭善于斗爭的戰士，實現偉大的中國夢必須進行偉大斗爭，時刻需要我們青年干部有刀刃向內的勇氣，勇于斗爭、善于斗爭，發揚斗爭精神。檢視自己的問題不隔靴搔癢、敢于對自己說“不”，勇于對自己亮丑，敢用顯微鏡照出自己的不足。充分落實主題教育，激發自我的工作熱情奮斗精神，書寫不怕斗爭的新篇章。
精神之“炬”是心懷人民、忠誠之心。舉起右手，面對黨旗，宣讀入黨誓詞。這是每位黨員最神圣的時刻，對黨忠誠、積極工作，為共產主義奮斗終身。忠誠干凈擔當，忠居首位，孔繁森一腔熱血灑在西藏高原，兩次進藏，面對黨的召喚時，無拒服從，只因“我是黨的干部，服從黨員安排”。脫貧攻堅的路上，黃文秀用美好青春詮釋共產黨員的初心使命，譜寫了新時代的青春之歌，只因“我想回去建設家鄉，把希望帶給更多父老鄉親”。全心全意為人民服務，將優秀共產黨員的作為學習的楷模，將優秀共產黨員的精神不斷傳承，抓緊精神的火炬，為個人進步賦能，燃燒一顆赤誠的中國心。
我們走在大路上，壯志凌云、神州騰飛。點燃精神的火炬、匯聚精神的熱量，對準標尺，走好新一代的長征路，彰顯中國人民的永不言棄!
走在路上心得體會范文（21篇）篇二十
走在自己的人生道路上，要有一個堅定的信念。一個人，從出生的那一天起，便注定要在路上不停地走。走過和煦的春風，走過如水的夏日，走過落葉的寒秋，走過蕭條的深冬。有的人在春風中流連，有的人在夏日中忘返，有的人在寒秋中悲憫，有的人在深冬中跌落。是它——心中的信念，指引著我，讓我不再彷徨，不再流浪，不再虛度四季，讓我坦然地走過四季，激勵我不斷向前。
人生并不只是一條暢通無阻的大道，它也是充滿神秘和兇險的山間小路，我曾經被路上的荊棘所絆倒，曾經畏懼于山間的小野獸，曾經在三叉路口迷茫。昂起頭，又是新的一天，繼續走在我的人生之路上。
走過了險峻的高山，卻迎來湍急的河流；走過了泥濘的草地，卻迎來高大的雪山；走過了平坦的大路，卻迎來崎嶇的小道；走過了尋尋覓覓，卻迎來冷冷清清；走過了挫折，卻迎來憂郁。但無論下一站會是什么，既然已經選擇了，就要堅持自己的信念，沿著已走的路一直走一去，“過程才是最重要的”。要相信，鮮花就在不遠處，成功就在不遠處。
不要悲傷，不要心急，人生道路上也有美麗的風景。路旁盛開著的繽紛的鮮花，花叢中有翩翩飛舞的蝴蝶，山間還有甘甜的清泉，累了，嗅嗅芬芳的花朵，渴了，喝幾口甘洌的山泉。人生道路上有許多我們感動的溫暖。抓住細節，感受溫暖，我們精神倍增，人生道路上有許多讓我們感動的溫暖，抓住細節，感受溫暖，我們精神昂揚，繼續上路。
走在人生的道路上，我們哭過、笑過，泥土中浸入了我們晶瑩的淚水，路邊的石頭也記下了我們歡快的笑聲，在痛苦和歡樂、挫折和幫助中，我們懂得了許多道理，在人生道路上，我們漸漸成熟。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我繼續著我的生命之旅，不畏艱苦，不畏辛勞，繼續行走。
2下一頁。
@_@我是分割線@_@。
走在路上心得體會范文（21篇）篇二十一
我酷愛旅行，喜歡恣意行走在這個偌大的世界里。可是對我來說，比起抵達終點的欣喜，我更鐘意于行的感覺。
行的感覺是自由的：一個背包，一身行頭，呼朋喚友，說走就走。微風相伴，花草隨行，走走停停，自由自在，感受自然之美好。鳥兒為我領路，蟲兒為我奏樂，風雨為我洗禮，一路風光一路歌。
行的感覺是幸福的，一個座位、一張臥鋪、一本小說、一碗泡面……生活簡單，卻可以閱盡世間百態。車廂里上竄下躍的孩子有著掩飾不住的興奮；年輕的男女倚窗對望，濃情蜜意；年老的夫婦安詳靜謐，臉上掛著慈祥的微笑。汽車穿梭，火車飛馳，飛機騰空，輪船破浪，每一種都是別樣的體驗。
我喜歡行，我喜歡它給我的每一份驚喜與意外。等將來的某一天，我又回想起這些，內心充盈的肯定是滿滿的'愉悅。