隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
貨物進口合同編號貨物進口合同填篇一
買方：______________________
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
1、商品名稱及規(guī)格：______________________
4、數(shù)量：______________________
5、總值：______________________
8、裝船時間：______________________
9、裝運口岸：______________________
10、目的口岸：______________________
11、裝運嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
14、fob／fas條件
14．1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14．2在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14．3在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14．4貨物裝運日前10－15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14．5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
14．6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險。
15．c＆f條件
15．1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15．2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15．3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15．4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15．5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15．7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15．8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
15．9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16．cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠。
17．裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
18．裝船單據(jù)
18．a(chǎn)賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18．a(chǎn)．1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f／cif條款則注明“運費已付”，如系fob／fas條款則注明“運費待收”）。
18．a(chǎn)．2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18．a(chǎn)．3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
18．a(chǎn)．4由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18．a(chǎn)．5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18．a(chǎn)．6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18．a(chǎn)．7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18．a(chǎn)．8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18．b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18．c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18．d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18．e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18．f對于c＆f／cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18．g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18．h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18．i賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18．j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20．危險品說明書
凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22．賠償費
方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23．賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24．仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方：_________________
買方：________________
貨物進口合同編號貨物進口合同填篇二
什么是房屋租賃合同
——房屋租賃合同的概念和法律特征
（一）概念
租賃合同是當(dāng)事人一方將租賃物交付另一方使用，另一方為此支付租金并于使用完畢后歸還租賃物的協(xié)議。房屋租賃合同是租賃合同的一種，具有租賃合同的一般特征，應(yīng)適用《民法典》有關(guān)租賃合同的一般規(guī)定。房屋租賃合同與一般租賃合同不同之處，主要在于合同標(biāo)的物是屬于不動產(chǎn)的房屋，由此也帶來某些法律規(guī)則上的特殊性，如房屋的承租人有優(yōu)先購買權(quán)，同住人享有同住權(quán)以及在承租人死亡后可以承受合同，房屋租賃要向房屋管理部門登記備案等。
（二）法律特征
房屋租賃合同主要具有以下法律特征：
1.房屋租賃合同是移轉(zhuǎn)房屋使用權(quán)的合同。這一點將其與買賣合同區(qū)分開來。后者是以移轉(zhuǎn)物的所有權(quán)為目的。由于房屋租賃合同僅移轉(zhuǎn)房屋的使用權(quán)，所以承租人僅能依合同約定對租賃房屋進行使用收益，而不得處分。在承租人破產(chǎn)時，租賃房屋不得列人破產(chǎn)財產(chǎn)，出租人有取回權(quán)。
2.房屋租賃合同是諾成、雙務(wù)、有償合同。房屋租賃合同自雙方當(dāng)事人達成協(xié)議時成立，而不以房屋的交付為合同的成立要件，故系諾成合同而非實踐合同。雙方當(dāng)事人互負(fù)權(quán)利義務(wù)，為雙務(wù)合同。出租人出租房屋的目的在于獲取租金，而承租人支付租金的目的在于獲得房屋使用權(quán)，故租賃合同為有償合同。
（三）與其他合同的區(qū)別
房屋租賃合同屬于一種比較古老的合同，特征比較明確，在實踐中一般不會發(fā)生歧義。但是，在現(xiàn)代社會，房屋租賃合同可表現(xiàn)為更多形式，故仍有產(chǎn)生混淆的可能。建設(shè)部《城市房屋租賃管理辦法》第三條規(guī)定：“房屋所有人將房屋出租給承租人居住或提供給他人從事經(jīng)營活動及以合作方式與他人從事經(jīng)營活動的，均應(yīng)遵守本辦法。”即將以房屋使用權(quán)出資行為也納入了房屋租賃合同的范圍。有些地方立法將很多性質(zhì)不同的合同都認(rèn)定為房屋租賃合同。例如，浙江省建設(shè)廳發(fā)布的《關(guān)于＜浙江房屋租賃管理條例＞若干問題解釋的通知》規(guī)定：房屋租賃包括以房產(chǎn)為資本進行聯(lián)營、人股、承包、帶營業(yè)執(zhí)照出租。以物抵租、以修抵租、以息抵租等均屬支付租金行為。因此，有必要區(qū)分一下租賃合同和相關(guān)合同。
1.房屋租賃合同與合建合同的區(qū)別
合建合同是指由一方提供或者多方提供建設(shè)資金，一方提供土地使用權(quán)，共同作為房地產(chǎn)建設(shè)主體向有關(guān)部門申報相關(guān)手續(xù)，共同建設(shè)，并按照約定分割建成的房屋或者房屋銷售的款項的合同。合建主體在房屋建成時，是房屋的共同所有者。而房屋租賃合同的主體一方是房屋的所有者或者擁有授權(quán)人，另一方為承租人，其在房屋租賃合同生效前對房屋不享有權(quán)利。所以，合建合同的主體之間不是租賃關(guān)系。實踐中，存在這樣的合作行為：一方提供土地使用權(quán)，另一方提供資金并承建，約定房屋建成后，由提供土地的一方取得所有權(quán)，提供資金并承建的一方則對部分房屋享有若干年的使用權(quán)。這個合同實際上不是合建合同，而是一個混合合同，既有建設(shè)工程施工合同的內(nèi)容，也有租賃合同的內(nèi)容。
2.房屋租賃合同與合伙、聯(lián)營、入股的區(qū)別
有人認(rèn)為，為聯(lián)營提供場所，即房地產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)人將房地產(chǎn)的使用權(quán)部分或全部讓渡于聯(lián)營組織或者其他非產(chǎn)權(quán)人使用，并從中獲取利益，這種聯(lián)營合同實質(zhì)是一種租賃合同。人股人人股時房地產(chǎn)所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移，只是把房地產(chǎn)使用權(quán)在一定時間內(nèi)轉(zhuǎn)移于他人使用，這種入股亦是一種租賃關(guān)系。
我們不贊同這種觀點。首先，《關(guān)于＜浙江省房屋租賃管理條例＞若干問題解釋的通知》規(guī)定的立法意圖為避免借聯(lián)營之名，行逃避租賃稅收之實，可以通過行政措施進行管理和制裁。至于合同的法律性質(zhì)，人民法院應(yīng)依法予以認(rèn)定。在認(rèn)定合同性質(zhì)時，不能僅局限于合同名稱，而應(yīng)就其本質(zhì)進行分析。其次，聯(lián)營合同當(dāng)事人與租賃當(dāng)事人所享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)不同。聯(lián)營合同中，提供房屋使用權(quán)的當(dāng)事人一般共同參與經(jīng)營活動，享有對經(jīng)營活動的管理經(jīng)營權(quán)利，同時有承擔(dān)聯(lián)營活動風(fēng)險的義務(wù)。提供房屋的聯(lián)營一方對聯(lián)營企業(yè)的債務(wù)亦負(fù)有連帶責(zé)任，并有參與管理聯(lián)營企業(yè)的權(quán)利，同時聯(lián)營財產(chǎn)具有相對獨立性，聯(lián)營一方不能隨意處理合伙的財產(chǎn)。我國《合伙企業(yè)法》規(guī)定，合伙財產(chǎn)為合伙人共同管理和使用，任何合伙人未經(jīng)其他合伙人同意，無權(quán)為其個人目的占有、使用其出資的財產(chǎn)。即使是法人型聯(lián)營，聯(lián)營一方將其所有的房屋的使用權(quán)出資，則該房屋的使用權(quán)在聯(lián)營企業(yè)存續(xù)期間為聯(lián)營企業(yè)的財產(chǎn)。聯(lián)營一方讓渡使用權(quán)只是一種出資方式，聯(lián)營者獲得的是企業(yè)的股權(quán)。而房屋租賃合同的出租人不參與承租人的任何活動，也不承擔(dān)承租人活動的風(fēng)險，他只對承租人負(fù)有提供房屋、房屋的瑕疵擔(dān)保以及房屋維修義務(wù)，同時享有收取租金的權(quán)利，并對房屋享有最終的處分權(quán)。
總之，我們不能一概而論地認(rèn)為，以房產(chǎn)為資本進行聯(lián)營、合伙和入股即為房屋租賃。
貨物進口合同編號貨物進口合同填篇三
甲方：_________公司（以下簡稱供方），由_________代表。
乙方：_________公司（以下簡稱購方），由_________代表。
目錄
第一條 合同標(biāo)的
第二條 技術(shù)資料
第三條 供貨條件－－包裝和標(biāo)記
第四條 設(shè)備質(zhì)量
第五條 合同價格和支付條件
第六條 保證
第七條 不可抗力
第八條 仲裁
第九條 通知
第十條 語言
第十一條 其他條件
附件1 設(shè)備技術(shù)說明書
供方同意出售，購方同意購買_________。（詳見本合同附件1，該附件為本合同不可分割的一部分）。
供方應(yīng)向購方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份，購方負(fù)有對該技術(shù)資料保密之義務(wù)。
供方應(yīng)在設(shè)備全額信用證開立之后的_________個月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從_________發(fā)運設(shè)備。
供方有權(quán)從任何對其方便的港口發(fā)運設(shè)備。
供方應(yīng)把設(shè)備運至商定的_________國_________港。
自設(shè)備從船舷運抵_________港口時起滅失和（或）損壞的風(fēng)險由供方轉(zhuǎn)移到購方。
供方承擔(dān)設(shè)備運輸?shù)囊磺匈M用及運抵港口前的保險費。
設(shè)備從_________港口繼續(xù)運到安裝地的一切費用由購方承擔(dān)。
發(fā)貨前_________天內(nèi)供方應(yīng)向購方通知發(fā)運情況，明確交通工具的種類和名稱、計劃發(fā)運日期及其他有關(guān)信息。
購方應(yīng)支付履行海關(guān)手續(xù)的所有費用和一切與設(shè)備運入_________境內(nèi)有關(guān)的開支。
設(shè)備和技術(shù)資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單，標(biāo)記使用_________語刷寫。
發(fā)貨單證包括：
（1）發(fā)貨帳單（三份）
（2）海運提單
（3）裝箱單
（4）保險單
按本合同所供設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)條件。如生產(chǎn)廠家有保證書，應(yīng)用保證書加以確認(rèn)。
所供設(shè)備的總額為_________美元（cif_________價）。購方應(yīng)在合同簽訂后的_________天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時起的_________天內(nèi)有效。
開證行應(yīng)為_________銀行。
一切與在開證行開立信用證有關(guān)的費用由購方承擔(dān)，而一切與議付行收取信用證有關(guān)的費用由供方承擔(dān)。
支付在向議付行提交下列單據(jù)后進行：
（1）發(fā)貨帳單（3份）
（2）海運提單
（3）裝箱單
（4）保險單
供方保證所供設(shè)備在投入使用日起的_________個月內(nèi)，但不超過發(fā)貨日起的_________月內(nèi)正常工作。
在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務(wù)時，按此種不可抗力情況存在的時間推遲履行合同義務(wù)。
不可抗力情況是指雙方不能預(yù)見或預(yù)測的由于非常事件而出現(xiàn)的情況，即：影響履行所承擔(dān)義務(wù)的火災(zāi)、風(fēng)暴、地震和其他自然現(xiàn)象，以及戰(zhàn)爭、任何性質(zhì)的軍事行動，各國政府的封鎖與制裁等。
因不可抗力情況而不能履行義務(wù)的一方，應(yīng)在不可抗力情況發(fā)生和停止的_________天內(nèi)書面通知另一方關(guān)于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。
協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時間的必要證據(jù)。
如這些情況延續(xù)_________個月，每一方都有權(quán)拒絕繼續(xù)履行本合同義務(wù)，同時任何一方都無權(quán)要求對方賠償可能發(fā)生的損失。
所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應(yīng)由合同雙方友好解決。
如果無法解決糾紛，則該糾紛應(yīng)提交_________仲裁委員會按其業(yè)務(wù)規(guī)章審理，該委員會的決定對于雙方均為終審，必須執(zhí)行。
一切通知等雙方均應(yīng)按本合同條件以書面形式進行。
本合同用_________文書就。供方提供_________文的全部技術(shù)資料和供貨單證。
自本合同簽署之日起，所有在此以前的有關(guān)談判和往來信函均告失效。
對本合同的任何修改和補充只有在以書面形式形成并經(jīng)雙方有關(guān)全權(quán)代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，并有合同的效力。
任何一方都無權(quán)在未征得對方書面同意之前將自己對合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
本合同于_________年_________月_________日在_________簽署。一式兩份，兩份具有同等效力。
供方（蓋章）：_________ 購方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
附件1
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貨物進口合同編號貨物進口合同填篇四
法定地址：_________
工商執(zhí)照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執(zhí)照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
（2）由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
5.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
貨物進口合同編號貨物進口合同填篇五
法定代表人：_______________________
法定地址 ：________________________
郵編：_____________________________
經(jīng)辦人：___________________________
聯(lián)系電話：_________________________
傳真：_____________________________
銀行帳戶 ：________________________
乙方：（代理人）___________________
法定代表人：_______________________
法定地址 ：________________________
郵編：_____________________________
經(jīng)辦人：___________________________
聯(lián)系電話：_________________________
傳真：_____________________________
銀行帳戶 ：________________________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運進口轉(zhuǎn)運事宜達成如下合同：
1．乙方接受甲方的委托，在港口為其代辦下列海運進口貨物的交接、國內(nèi)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。
貨物基本情況如下：
貨物來源：________________________
貨卸碼頭：________________________
2．代理運輸方式為，自________至到站（專用線）/港，交收貨人________________________（全稱）。
3．甲方同意支付與上述貨物運輸有關(guān)的港口費、艙底卸貨費、定額費、勞務(wù)費、驗箱費、滯箱費、特殊換單費等。
4．甲方對于貨物運輸?shù)奶厥庖笕缦拢篲_______________________ 。
5．甲方在對外簽訂進出口貿(mào)易合同時，應(yīng)明確規(guī)定提單通知人為乙方，并將編制的貨物裝船標(biāo)志告知乙方。
6．甲方應(yīng)在船抵港日天前，將下列報關(guān)必須的單證文件送達乙方：
（1）提單及其他航運單證；
（2）商業(yè)發(fā)票
（3）裝箱單
（4）進口貿(mào)易合同
（5）進口免稅表/許可證/手冊/證明；
（6）報關(guān)委托書
（7）海關(guān)、鐵路部門或港務(wù)局臨時或特殊要求的其他文件。
甲方應(yīng)保證所提供的報關(guān)單證無訛，且單單一致和單貨一致，因單據(jù)問題造成的一切后果由甲方承擔(dān)。
7．甲方委托乙方代為報關(guān)、報驗時，須辦理相應(yīng)的委托手續(xù)，并出具書面的授權(quán)委托書。
8．貨物體積、重量、件數(shù)與托運單不符的或貨物溢短裝、殘損時，轉(zhuǎn)運用鐵路運輸時，以鐵路部門記載的貨物狀況為佳；轉(zhuǎn)運用公路運輸時，以公路部門出具的公路運單上記載的貨物狀況為準(zhǔn)；并以此作為收費依據(jù)。
9．由于甲方未及時付清運費及其他相關(guān)費用或提供單據(jù)不及時而造成貨物運輸延遲或者被乙方留置所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。
10．當(dāng)發(fā)生以下情況時，乙方對于貨物滅失或者損壞不承擔(dān)任何責(zé)任：
（2）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；
（3）搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；
（4）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；
（5）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制；
（6）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；
（7）貨物的自然特性或者固有缺陷；
（8）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；
（9）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對于第6款免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。
11．乙方接受甲方委托后要迅速辦理各項委托事宜。乙方應(yīng)及時向甲方提供運輸信息，及時傳遞應(yīng)返回的運輸單證。乙方對于其過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任。以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
12．凡保險責(zé)任只到卸貨港口（庫、場）或者集裝箱拆箱后的貨物，乙方為維護甲方的利益可代為辦理加保手續(xù)，其費用由甲方承擔(dān)。如甲方不同意在港口辦理保險，則應(yīng)在合同中注明或者在貨物抵港前書面通知乙方。
13．雙方可以約定代理費用的支付方式，或港口費用實報實銷加上代理費用；或采用統(tǒng)一代運包干費率。
代理費率：
（1）散貨：________________
（2）集裝箱：標(biāo)準(zhǔn)箱 非標(biāo)準(zhǔn)箱
（3）大件咨詢費：________________
（4）每件提單起碼費用：________________
（5）保險費：________________
（6）其他費用：________________
14．不屬于代理人代墊費用范圍的海關(guān)關(guān)稅、檢驗費、國內(nèi)運輸保險費、運費等費用一律向委托人實報實銷。
15．為了甲方利益，無須經(jīng)甲方特別授權(quán)乙方可以代為支付運費、關(guān)稅等費用。甲方應(yīng)在收到乙方帳單之日起7天內(nèi)向乙方支付上述費用。逾期不付，按每日萬分之五支付違約金。同時乙方保留通過留置貨物或滯留單據(jù)來獲得相關(guān)補償?shù)臋?quán)利。
16．甲方在船抵港前將代運預(yù)算費用匯入乙方帳戶，多退少補。
17．合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。
18．本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
19．本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
20．本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式__份。
甲方：________________
簽字蓋章：____________
_______年____月_____日
乙方：________________
簽字蓋章：____________
_______年____月_____日
貨物進口合同編號貨物進口合同填篇六
簽訂日期(date) :＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
簽訂地點(signed at) :＿＿＿＿＿＿＿____
買方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
地址： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
買賣雙方同意按照下列條款簽訂本合同：
2. 數(shù)量（quantity）：
3. 單價（unit price）：
4. 總值（total amount）：
7. 包裝及標(biāo)準(zhǔn)（packing）： 貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠洋運輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。