工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
智能設備工作總結篇一
經過一周的課程設計，我收獲頗多，有深刻的心得體會。實訓讓我們受益匪淺。首先是關于單片機方面的。我們學到了許多關于單片機系統開發的知識，從最開始選題到最后的結題，更使我們得到了充分的鍛煉。其次，它讓我體會到了什么才是teamworkspirit。一如：團隊管理的經驗、團隊意識的提升和協調能力等等，這些都會讓我們終身受益。
通過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關電子線路單片機方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查我終于找出了問題所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐才能出真知，實踐才是檢驗真理的唯一標準，唯有通過親自動手制作，才能令我們掌握的知識不再是一些紙上談兵的東西。
在這次的課程設計中，我們遇到了很多困難，過程很艱難，但是我們都克服了，這是對我們自己的肯定。我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲取。我們也曾灰心，也曾茫然，也曾不知所措，從一開始的自信滿滿，到最后的緊張繁雜，所有的這些都令我們回味無窮，這已經成為了我們人生的一個寶藏。我想今后的學習和工作也是這樣的，汗水見證著成功，我想十年過后，但我們都已經走入了社會，在某個陽光明媚的夏日，午后醒來，突然想起大學經歷的時候，最先映入腦海里的就是這門課程吧，就是這些為了一個共同的目標，相互合作，共同奮斗的日子吧。
不可否認，單片機是一門比較難的專業學科。但是經過這一學期的學習，我們覺得單片機這門課很好，讓我們在設計中掌握課程，具有很強的實用性。在社會上，單片機也應用極其廣泛。通過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試；熟悉了常用儀器、儀表；了解了電路的連線方法；以及如何提高電路的性能等等。我相信在接下來的日子里，我會更深刻地去研究它，發掘它。
在這次的實訓里，我覺得過得很充實。實訓，不僅培養了我們獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發現其中珍貴的事情。汗水，是我們努力的過程，更是成功的使者。它是希望的凝聚。
回首此次實訓，我們真的學到了很多很多。鞏固了以前所學過的知識，將理論與實際結合起來，不斷提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力，并學會去使用知識。當然不僅僅是這些課本上的知識，更重要的是一些課本上沒有但是也很重要的知識，像是團隊合作精神等。當我們都已經走入了社會，在某個陽光明媚的夏日，午后醒來，突然想起大學經歷的時候，回憶起這些泛著汗水的時光的時候，定然會被我們的團隊感動。
成功后會很喜悅，但過程一樣令我們回味無窮。此次設計也讓我明白了思路即出路，學問學問，有學必問。只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識。親歷親為，親手實踐才是硬道理。希望這樣的實訓能夠繼續下去，并不斷地前進，幫助更多的學生更好地學習單片機，并能夠在使用中發現它的無窮魅力！
智能設備工作總結篇二
乙方：
根據《^v^勞動法》，甲乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，簽訂本聘用合同，共同遵照履行，本合同自雙方簽訂之日起生效。
一、聘用合同期限：
本合同期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。
二、聘用崗位職責及要求：
(一)院崗位職責
1、參與醫院分院排班值班，并嚴格履行崗位職責。
2、負責分院電器、線路、照明及給排水設施的檢查、維修和安裝工作，保證各種照明和其它用電設備、給排水設施經常完好，防止出現事故。
3、每日至少巡查一次醫療區、辦公區、公共區域的用水、用電設備，發現問題及時檢修，確保用水、用電正常、安全。
4、每月協助逐戶(科)抄報水表、電表。
5、應急發電、供水。
(二)全院水電工作崗位職責
1、隨叫隨到，參與全院用水、用電設備安裝和故障搶修。
2、負責醫院召開會議時音響器材及設備的安裝、調試工作。
3、按甲方要求完成甲方交辦的臨時工作任務。
(三)崗位職責要求
乙方應按時完成甲方規定的工作任務，達到規定的工作質量標準。
三、崗位紀律要求：
1、甲方根據國家的法律、法規及有關政策和本地方的法規及有關政策規定，制定本單位的規章制度，乙方應將其作為履行本合同的依據。
2、甲方有權按照崗位職責，建立健全各項考核制度，做到職權清晰、責任明確、考核嚴格、獎懲分明。
3、乙方應當嚴格遵守國家的法律、法規和本地方的法規，遵守甲方制定的各項規章制度和崗位紀律，服從甲方的領導和管理。
4、乙方如違反規章制度和崗位紀律，甲方有權進行批評教育，按照有關規定給予相應的處理。
四、勞動報酬：
每月基本工資 元/月，夜班、超時及節假日加班補助(含休息期間參與全院維修、安裝工作或其它臨時交辦工作) 元/月。
五、社保購買：
甲方為乙方購買社會保障五險(個人繳納部分除外)。
六、合同的變更：
1、簽訂本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，甲、乙雙方經協商一致可以變更本合同。
2、簽訂本合同所依據的法律、行政法規、規章制度發生變化，本合同應變 更相關內容。
七、合同的解除：
乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在試用期間，被證明不符合錄用條件的;
2、嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的;
3、嚴重失職、瀆職，對甲方利益造成重大損害的;
4、被依法追究刑事責任的。
2、乙方不能勝任本工作，經過培訓和調整，仍不能勝任工作的;
3、本合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使合同無法履行，經甲乙雙方協商不能就變更合同達成協議的，雙方均可以單方面解除本合同。
八、合同的終止：本合同期限屆滿即終止本合同。
九、合同的續簽：
本合同期滿前，甲、乙雙方經協商一致，可以按照相關的程序續簽聘用合同，續簽聘用合同應當在本合同期滿前30日內辦理。續簽的聘用合同期限和工作內容等由雙方協商確定。
十、違反聘用合同的責任：
(一)甲方違約責任：
甲方有下列情形之一的，應當向乙方支付賠償金：
1、甲方無故提出解聘合同，受聘人員不同意解除的;
2、甲方未按照聘用合同，支付乙方工資報酬的;
3、因甲方違反本合同約定而造成乙方損失的，甲方應當按照乙方的實際損失承擔賠償責任。甲方違反本合同約定，造成乙方中斷履行合同的，應繼續履行合同，同時負責賠償在合同中斷期間乙方的經濟損失。
(二)乙方違約責任：
乙方有下列情形之一的，視為違約，并賠償甲方損失：
1、未按聘用合同履行職責的;
2、因乙方違反本合同而造成甲方損失的;
3、乙方在終止合同前，未提前30天向甲方提出申請的。
4、因乙方違反本合同約定而造成甲方損失的，乙方應當按照甲方的實際損失承擔賠償責任。乙方違反本合同約定，造成甲方中斷履行合同的，應繼續履行合同，同時負責賠償在合同中斷期間甲方的經濟損失。
十一、爭議處理：
甲、乙雙方因履行本合同發生爭議的，由當事人雙方協商解決。
十二、甲、乙雙方約定的其它事項：如有其它未盡事宜，雙方另行協商。
十二、本合同一式三份，甲、乙雙方各執一份，存檔一份。
智能設備工作總結篇三
20**年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支持下，交通局黨組帶領全州交通系統干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創新，以科學發展觀為統領，著力謀劃自治州交通事業發展，狠抓公路交通建養管，規范運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設。
一、20**年工作總結
20**年，州縣^v^門堅持“項目強交、科技興交”，按照“十一五”發展規劃和交通發展現狀，謀劃科學發展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協調服務，嚴格管理，規范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程公里，配套中小橋49座延米，總投資萬元，年內完成投資萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉未通油路外，實現31個鄉鎮通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉通油路目標。
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
（二）加強監督管理，續建項目按時復工
20**年8條通鄉油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁―貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則―多哇、曲庫乎、馬克堂―尖扎灘、多禾茂―夏河達久灘、優干寧―多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區一樣未能全面按計劃交工。
（三）加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
州縣^v^門堅持向質量要效益，進一步規范工作程序，明確工作職責，認真執行項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規范了“政府監督、社會監理、企業自檢”三級質量保障體系。一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規范化管理。二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《**農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現場的監督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發現問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監理單位做出了處罰。年內沒有發生重大質量事故。三是加強建設資金撥付管理，做到監理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，?？顚Ｓ?。四是強化農民工工資監管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發放和回收，并要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《**農村公路建設養護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協調，定于兩三年內完成；協調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優大公路，其前期工作正在有序進行；協調落實20**年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他項目銜接工作正在進行。
（四）持續抓緊養護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協調省級養護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農村公路養護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養護。針對冰雪天氣，全州養護單位對數十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。20**年養護計劃里程公里，平均好路率為,綜合值為。三是落實養護資金萬元，其中：省級財政補助萬元，省級養路費補助萬元。
路政管理工作，州縣^v^門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發現并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農村公路破壞嚴重等情況，^v^門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。
（五）規范運輸市場，有序推進交通運輸服務
一是全面規范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持“路通車通”，支持發展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節假日工作重點，圓滿完成節假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統各單位齊心協力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節、五一、端午節、“十一”節日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現了節假日運輸“安全、優質、規范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩中有升。20**年完成客運量181萬人次，完成年計劃的；貨運量126萬噸，完成年計劃的，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程；李家峽庫區半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規費足額及時上解，實現交通規費全面增長。20**年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的。
（六）安全工作常抓不懈，安全形勢繼續保持穩定
堅持以州委提出的“保穩定、促發展”為指針，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業管理部門、運輸、施工企業層層安全責任制的基礎上，依據省廳和州安委會的安排，制定下發了《**交通行業防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業20**年安全隱患排查治理工作方案》、《**交通行業開展“安全生產百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業20**年“安全生產月”活動實施方案》，州縣^v^門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養護隊、運輸企業、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩定。
（七）黨建工作
一是堅持理論學習，加強思想建設，筑牢思想防線。繼續健全和完善組織生活制度，各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學、樹、創”活動，保證了組織生活有主題、有內容，經常化、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業務知識學習計劃，并結合交通工作的特點，提出了相關交通事業發展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學發展觀，積極把造就一支思想解放、善于領導和推動交通科學發展干部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統深入認識州委“區域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落后”州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《**交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發展的難點和癥結，充分調動了干部職工創新發展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發展思路、謀求發展良機、謀取發展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務”、以科學發展觀為統領的發展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統支部聯誼結對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統30多人參加，活動以慶祝中國^v^成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮政府和多加辦事處，加強農村經濟發展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。
五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農村公路上制作路政和交通行政執法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協調州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經營業戶交通法規和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現狀的基礎上，堅持樹立“預防為主、應對迅速、運轉高效”的思想，圍繞公路交通事故突發事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障；從交通工作點多線長的特點出發，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發生。
六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設活動，建立健全各項規章制度，對局內干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。
（八）強化監督，全面推進廉政交通建設
交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實促進黨風廉政建設責任制及“一崗雙責”建設措施的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。一是嚴格落實項目招投標，通鄉油路全部委托省上有資質單位公開招投標，邀請州紀檢部門跟蹤監督。村道硬化、配套橋梁項目引導各縣局穩步引入招標機制。工程施工中的設計變更，采取各縣局會同監理、設計、施工等單位進行核查，州局報農村公路建設領導小組審定。通過一系列有效措施，有力杜絕了項目工作的暗箱操作，提高了項目運作透明度。二是在工程建設資金監管工作中，切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經紀律，嚴格賬戶管理，嚴格成本控制，嚴格審計監督，真正實現了“事前有控制，事中有檢查，事后有監督”，確保了建設資金不流失，沒有發生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。三是扎實推進廉政文化“五進”活動，開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設家屬倡議書等活動，局行風建設領導小組制發了32塊行風監督牌，分發全州交通系統各單位及重點建設項目部，進一步暢通了監督渠道。四是繼續推進政務公開，鞏固和完善局財務每季公示制和農民工維權卡制度，編制完成了《**交通局政府信息公開目錄》，提高了交通政務透明度，從而進一步增強了交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認真扎實地開展“抓作風建設，促工作落實”活動，嚴格按照實施方案的具體要求，以開展“四個一”專項工作為基礎，以加快全州通村公路建設、有序發展運輸市場、規范交通行政執法、創建“學習型、服務型、廉潔型”機關為重點，緊緊圍繞提高黨員干部素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創新上下功夫，在結合上做文章，確保了活動實效。六是加強和規范了交通行政執法工作。組織開展了交通行政執法自查工作，各級^v^門著力改善交通行政執法環境，不斷完善執法制度，規范執法行為，執法程序得到了進一步規范，文明執法水平進一步提高。
二、存在的主要問題和困難
3、運輸市場整治有待進一步加強。
三、20**年工作計劃安排
20**年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。
（一）主要目標
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。
（二）工作舉措
1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。
2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。
3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。
5、統籌兼顧，抓好20**年廉政建設工作。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。
智能設備工作總結篇四
主要負責：
1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2.按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯系租船訂艙。
3.與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4.協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5.核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。
6.根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7.登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周帶給裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳狀況。并將每月的出口資料帶給給財務。
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。
3.車間加班不及時，常被領導點名。
透過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找期望。
主要負責與××公司聯系關于此出口××貨物的細節資料，一般透過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關產品的變動等等資料，其中大部分是協助××總來完成。
期間曾因業務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了××意思的狀況下，與××客戶直接聯系。結果給客戶造成誤解，給××總帶來麻煩。
透過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業務上的知識。但離一個成功國際貿易業務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。
將××總與客戶的談判結果(有時旁聽并記錄)及產品要求、變化等資料傳達給采購及生產部門，并負責監督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協商及客戶要求，準備樣品并負責發到××或××。按不同要求，為客戶帶給圖片、報價等，透過郵件反復確認。協助銷售為××整理庫存樣品并報價;給××準備從××帶回的新樣品;給××準備××展會樣品并報價等。
透過對此業務的接觸，使我對公司的產品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業務員來講是一大缺陷，期望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。與××訂遙控鉛芯;催××生產并盡快發貨;訂××的細太空，并與收到貨后，對于出現的質量問題進行郵件聯系。由于出口××貨物的任務加重，之后都轉給××負責。
聯系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理;為領導辦理遷證準備資料;與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用;服從領導日常安排的各項工作;協助行政部制定部門職責;聯系復印機維修，電腦維護等等日常工作。
總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。
展望鄰近的2022年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進出口部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰。
智能設備工作總結篇五
確定2018年我縣規模以上工業增加值增速。1一5月已累計完成規模以上工業增加值15316萬元，同比增長。
1、加大對企扶持力度，促進企業做大做強。我縣進一步加大對企扶持力度，積極為企業創造條件，鼓勵企業進行技術改造、擴大再生產、拓企業規模，增加我縣工業總量。組織企業申報項目資金。
2、強化企業經濟運行監測，做好預警監測。一是深入企業開展走訪調研，加大對當前工業經濟運行態勢的監測和分析，及時反映工業經濟運行的新情況、新問題，對出現苗頭性、趨勢性的問題給予高度關注，及時預警監測，增強工作的預見性，進一步加強情況反映和信息報送工作，為宏觀調控提供決策依據。二是加強對工業經濟形勢和工業結構的分析，以重點企業監測為突破點，加強對重點企業常規報表數據的統計分析，密切與企業的溝通聯系，及時了解和反映企業的生產經營狀況及企業在生產經營中面臨的困難和需要協調解決的問題。
3、加強安全隱患排查工作，減小自然災害影響。加強企業安全生產檢查工作，采取“四不兩直”的檢查方式，深入各企業開展各項檢查工作，督促企業加強隱患排查和值班值守工作，及時將消除安全隱患。
經過排查我縣有6家“散亂污”企業，目前已完成1家整改工作。
對轄內縣級城市建成區（縣城區）燃煤鍋爐使用情況進行全面清理和排查，通過檢查組全面清理和排查，我縣縣級建成區無10蒸噸／時及以下燃煤小鍋爐。