無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
車隊工作小結篇一
1、嚴格執行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。
2、全員學習《煤礦安全規程》和《礦山安全法》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規程相關管理制度及礦下發的文件進行了學習，及時有效的將企業文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產區隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。
更換和全車保養。
6、隊領導、安全員經常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業環境，保證運輸安全。
7、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現車輛及人員發生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
8、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮幫助下，克服種種困難，科學調度，分輕重緩急調配車輛使用，最大限度的完成車輛運輸任務。
9、及時配合各區隊在生產過程中所需要的特種車作業，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現閉環管理。
11、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。
12、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。
13、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
14、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，并每班增設了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進行。
1、繼續堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。
2、繼續堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯保。
3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作，在創新、創效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現場管理中，堅決杜絕“三違”現象，規范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務。6。加強車輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車輛定期保養，確保車輛運行正常，保證安全生產的順利進行。
7、繼續抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
10、及時與礦調度去得聯系，根據礦井任務輕重緩急做好車輛合理調配工作，充分發揮輔助運輸的作用。
11、繼續加強本質安全教育和管理水平，加強對非防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質。
車隊工作小結篇二
部門kpi指標考核（tp）：
部門的績效考核本身的難度系數較高，再加上本次kpi指標的設計還不是十分到位，所以本次只收集到部分數據，這些數據只能從側面反映部門的部分工作，暫時還不能全面反映一個部門的績效，所以本次部門kpi的收集情況給下一步的工作提供了寶貴的實踐經驗。下一步的考核工作重點之一是繼續改善與優化部門kpi的考核。
崗位工作目標考核（ip）：
各個部門在公司總目標分解的基礎上將部門目標進行分解，變成員工的個人崗位工作目標，在每個月初部門經理幫助員工制訂員工的個人工作目標，月底就該員工的工作目標的達成情況進行考核，從三個月的ip考核試行情況來說，各職能部都通過此項考核有效的推動了員工個人工作目標的達成，有效的傳遞了部門工作壓力，提高了工作效率，同時帶動了公司工作目標與計劃管理，所以這部分考核是基本有效的。
員工工作能力評估（cp）：
職能部經理的cp考核是通過多維度（如：從目標、指導、溝通、對上司的支持、對直線部門扶持等幾個方面）多角度（上司、下屬、內部客戶）進行的；職能部員工的考核也是多維度的（工作能力、合作與溝通能力、對上司的支持與配合、個人的學習與自我發展能力），并采用的是上司直接考核的方式，從最后的數據的收集結果反映，職能部cp考核較為客觀的反映了員工的能力水平，這一部分的考核是有效的。
員工工作態度評價（at）：
員工的工作態度是員工日常的工作表現和行為。這種行為和表現在我們公司主要體現在員工對工作的投入程度上，這部分的考核數據主要來自于員工加班時間，所以這部分考核眾數據的來源上可以非常準確的反映一個員工作態度即他對工作的投入程度。at考核也是有效的。
試行中存在的主要問題：
1、考核本身設計問題
做為考核本身來講它的運行需要健全的人力資源系統，比如有科學的、相對穩定的組織結構；經過科學的職位描述與評價的職位體系、公正、科學的量化手段等等，這些正是我們所缺乏的，同時也說明我們實施考核的人力資源背景相對薄弱。
績效考核體系相對公司來講是一個新事物，新事物必須實踐必須經過一個在公司試行，在磨合與改善中找到最適合我們的解決辦法的過程，主觀上，我們在設計某些指標時，考慮的還不是十分周全，某些流程與指標還不是十分到位。所以從客觀與主觀上講在本次考核體系的某些設計方面還不是十分到位，比如部門tp的設計暫時無法收集到完整的數據，目前人力資源部正在按照新的部門tp操作形式協助各部門制訂下一季度工作目標。
2、溝通問題
通過三個月的考核試行，我們認為考核實施操作過程中的關鍵問題是被考核者與員工之的溝通與互動問題，如果一個部門經理在幫助員工制訂個人工作目標的時候不與員工進行充分溝通，過程中沒有引導與協助，最后的考核結果沒有在與員工充分溝通的基礎上提出工作改進點，那么最后的考核結果肯定是失效的，就不會起到績效改進的作用，從本次考核試行來看，部分考核數據的失效是由于這一問題而產生的，被考核者與員工之的溝通與互動是我們考核具體考核結果是否有效的問題關鍵所在。
3、認識問題
根據以往考核試行經驗，部分員工在認識上還不是十分到位，他們認為本次考核還會象過去一樣只是走一個形式，所以從思想上還不夠重視。另外在考核實施過程中，認為考核無非就是考倒員工，給員工找麻煩，或者說是走過場，給他們的工作增添許多不必要的麻煩等等，這些負面的認識誤區使員工在操作中會產生明顯的抵觸與排斥情緒。
4、推動問題
考核在沒有形成習慣之前，考核推動仍然是一個很重要的問題，考核的推動除了人力資源部的強力推行之外，中高層領導的強力推動是關鍵問題，本次職能部考核試行部門較少，推動問題不是十分明顯，但如果在全公司全面推廣的話，推動問題則是整個考核體系全面推行成敗的關鍵。
針對以上問題，下一步人力資源部的主要解決辦法如下：
1、探索與改善，在實踐中不斷的優化考核體系；
2、通過引導培訓，逐步的導入考核理念，逐步形成考核習慣；
比如：最近的的目標管理培訓，及針對物流系統經理層與員工層的二次引導培訓。
3、加強溝通：
人力資源部加強與試行部門之間的溝通與引導工作，并通表格或其它各種方式引導部門經理與員工之間的考核溝通與互動。
4、強力推行：
以人力資源部牽頭，自上而下強力推行，其中的關鍵是中高領導的推行力度，所以人力資源部的工作重點就是：加強績效考核系統面向中高層管理者的推銷工作。
5、與績效掛鉤
只有與績效掛鉤，才能充分引起員工的重視，也才能夠充分暴露一些原來無法暴露的問題，然后通過調整達到考核體系不斷優化的結果。最終考核體系才能真正達到激勵員工不斷改進績效的作用。
工作目標：
建立并全力推行有效的、切合公司實際的績效管理系統。
工作思路：
職能部的考核試行結果證明該系統是有效，能夠實現公司向目標化管理方向發展（5—7月）。
9月份人力資源部將著手對該績效考評系統進行全面客觀地評價，并提出在物流系統推行的具體措施。并同時開始進行前期的培訓與引導工作。
10—12月（三個月為一個考核周期）將實現行政、人力資源、財務三個部門員工績效考核結果與薪酬掛鉤，具體操作人力資源部將拿出暫行條例。物流部門將逐步實現績效與薪酬掛鉤（確保在下年年初實現）。
下年上年，將已經在公司運行的較為成熟的考核系統在全公司進行推廣，最終在公司實現切實可行的、有效的、支持公司整體戰略的績效管理系統。
車隊工作小結篇三
1、認真負責，早上下午盡量要先于其他同學到達站點和候車點，清點乘車人數，報告給老師。
2、組織同學排好隊伍，不亂穿馬路，不到河邊玩水，不購買零食等。
3、上車后要同學們按照指定位置就坐，要勸阻同學不要將頭手等身體部位伸出窗外，發現要及時阻止并報告老師。
4、乘車時不要大聲講話，以免影響駕駛員開車。
5、到達站點后排好隊伍，等校車離開后各自回家。
6、有同學不乘車要向你請假，車隊長再向地面值勤的老師匯報。
希望車隊長切實負起責任來，共同把乘車這項工作做好。期末我和姚教導要評選優秀車隊長，對表現出色的同學進行表彰。
車隊工作小結篇四
首先，自覺加強政治理論學習，提高黨性修養。辦公室濃厚的政治學習氛圍深深的感染著我，我積極參加辦公室組織的各項學習活動，尤其是星期五午時的學習，受益較多。同時注重自學，認真學習了鄧小平理論及“三個代表”重要思想，提高了自我的政治理論水平，從思想上黨堅持高度一致。
其次，在業務學習方面，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。公開電話受理工作，是一個政策性很強的工作，需要工作人員了解必須的法律法規以及掌握本縣的政策規定。虛心向身邊的同事請教的同時，多看多聽多想多問多做，爭取在短時間內熟悉并適應工作環境和資料。
在這一年多的工作中，經過領導和同事的耐心指導，使我了解了市長公開電話管理辦公室的工作職能，能夠較好的完成分管的工作，并能夠獨立完成科室的各項日常工作。
在科室工作中主要負責xx信息港與政務平臺的網上投訴受理；將每一天辦理情景分類記錄、核對、打印、裝訂、發放；負責將辦理完結的交辦單分類、整理、存放；協助科長完成一些臨時性的辦理工作和臨時交辦工作。經過一年的工作使我逐漸提高了自我對事件的敏感度和文字材料綜合本事。
一年來，我在組織、領導和同事們的幫忙和支持下取得了必須的成績，但我深知自我還存在必須的缺點和不足，比較突出的是政治理論基礎還不扎實，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定政治信念，加強理論學習，積累經驗教訓，不斷調整自我的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自我，爭取成為讓領導放心、讓同事滿意的機關工作者。
車隊工作小結篇五
轉瞬間，在認真學習和全面落實黨的xx屆四中全會的熱潮中，金猴奮起的一年即將過去，雄雞高唱的新年已經到來。在這辭舊迎新之際，回顧我隊一年來的工作，學習和隊伍建設的情況，實現“做新、做實、做大、做強”的宏偉目標，全面提高全隊職工的各種素質，提高經濟效益，是十分必要和大有裨益的。
認真學習交法提高全員素質
一年來，在廠黨委、廠部的親切關懷下，在廠辦，隊委的直接領導下，我們小車隊全體同仁始終不忘抓學習，抓隊伍作風建設。為此，我們組織大家認真學習《道路交通安全法》和各種有關法律、規章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。同時，組織全隊職工積極參加市交警支隊、中隊和駕協舉辦的各種交通安全教育活動，參加數十次之多，使大家受益較深。
由于電力行業的特點，我們小車隊也和全廠一樣，全隊職工積極投身到每年的“春、秋檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全隊的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大二十多臺次，合格率百分之百。同時，還參加了廠里組織的各種考試大幾十人次，都以優異的成績畫上了圓滿句號。因此，由于領導隊交通安全工作的重視，進而使大家養成了自覺講安全、人人講安全的好習慣、好風尚，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴。目前，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風尚。
發揮黨員作用做好群眾表率
我們小車隊共有黨員八名。在日常的學習和工作中，充分發揮了黨員的先鋒模范和表率作用。無論是夏日炎炎的盛夏，還是數九寒天的嚴冬，無論是去車水馬龍的鬧市，還是去窮鄉僻壤的農村。這些同志都能愉快地接受任務，想方設法克服困難完成任務，從不叫苦，從不叫累，充分展現了共產黨員吃苦在前，享受在后地高風亮節和寬廣胸懷。特別是和二同志，多年來，對工作兢兢業業、一絲不茍、勇挑重擔、無私奉獻，為領導創造一個安全、清潔、舒適地乘車環境盡職盡責，圓滿完成了任務，確保了行車安全。在搞好本職工作地同時，熱衷于公共實業，提前上班打掃班內地公共衛生，為大家作出了表率，贏得了領導和同志們地一致好評。為此，和二同志分別榮獲市級優秀駕駛員、縣級優秀駕駛員地光榮稱號。
發揚協作精神共同完成任務
大家都知道，我們小車隊擔負著全廠地生產、生活、救護和上級領導地迎來送往工作，涉及面廣點多，任務相當繁重。特別是根據國電公司“做新、做實、做大、做強”的精神，我廠的三期工程“奠基”“開工典禮”和各項具體招標事項都與我們小車隊息息相關，既要保證用車數量，又要保障各位領導的安全，工作相當艱巨。但是在正、副隊長的精心調配下，加上同志們的共同努力和團結協作，用車達幾百臺次，保障了行車安全，圓滿得完成了任務，為我廠得三期工作順利開工奠定了堅實基礎，做出了應有得貢獻，得到了有關領導、部門得肯定和表揚。
與此同時，隨著我廠檢修市場得對外拓展，用車聯系業務和接送檢修人員較頻繁。不論是北到上安，還是南到廈門，不論是去益陽，還是去鋼電，同志們都發揚了“一不怕苦，二不怕死”的精神，團結協作，共同奮戰，用車達幾百臺次，從未因為車子而耽誤事情。尤其是今年，煤炭形勢嚴峻，這對我們以煤炭為原料的發電廠來說影響尤為嚴重。這就不言而喻地給我們小車隊的工作增加了壓力。我們的小車司機和有關部門的領導一道去河南，跑陜西，為我們廠里的發電用煤而東奔西忙。有的犧牲自己的休息時間，有的顧不上和家人團聚，一去就是十多天，不能按時休息和進餐，都毫無怨言，一心撲在工作上。辛勤的汗水換來了豐碩的果實。目前，發電用煤源源不斷地運往我廠，為我廠全面完成今年的經營目標打下了堅實地物質基礎。
今年雖然工作任務雖繁重，情況較復雜，路途較遙遠，但是，由于全隊職工地團結奮戰，廢寢忘食地工作，牢記安全是第一要務地準則，都安全順利地完成了上級交給我隊的各項任務，未發生任何交通事故，真正做到了人不破皮，車不掉漆。這就是我們小車隊全體職工交出的滿意答卷，充分展現了小車隊的風采，是一個團結戰斗的集體，是一支能打硬仗，善于勝利的隊伍。
的歷史使命感，與時俱進、奮力拼搏、團結戰斗、無私奉獻、搞好本職工作、確保行車安全、杜絕事故發生，為廠里的各項經濟指標的全面完成而貢獻力量。
車隊工作小結篇六
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
車隊工作小結篇七
****任公司在***江西分公司禮貌委的正確領導下，建立禮貌單位工作始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以培養一支思想過硬、作風優良、業務精湛、團結和諧的職工隊伍為目標;以打基礎、強素質、樹形象為重點，按照“重在建設、貴在堅持、注重實效”的原則，全面動員，人人參與，以人為本，精心組織，開展了扎實有效的建立活動，有力地推進了公司三個禮貌建設的協調發展，全面提升了職工隊伍的禮貌素質和禮貌形象。
一、加強領導班子和黨員隊伍建設，促進禮貌建設健康發展
始終抓住鄧小平理論這個根本，緊密聯系公司改革、發展、穩定工作和個人思想實際，深入持久地學習貫徹落實科學發展觀和黨十七大精神，不斷提高領導班子和黨員隊伍的思想素養，帶動和促進組織建設、作風建設、制度建設和潛力建設，全面提高公司職工的整體素質。
公司黨委以圍繞“四好班子”的目標，用心促進建立活動的開展，重點做好四個方面的工作：一是認真開展持續共產黨員先進性教育活動，加強黨性修養，牢固樹立政治意識、大局意識、職責意識，堅定班子對電力體制改革和本公司轉換經營機制、加強安全生產、用心開拓外部市場求發展的信心。二是大力加強公司領導班子的潛力建設，提高駕馭各項工作的水平。三是堅持貫徹執行民主集中制，增強團結和合力。四是大力弘揚求真務實精神，密切聯系群眾，全心全意依靠員工群眾辦企業。
在建立四好班子活動中，做到了三個結合，進行全面建設。首先是做到與黨風廉政宣傳教育相結合;其次是做到與持續共產黨員先進性教育活動相結合;第三是做到與公司發展相結合。
按照“群眾領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，建立完善班子內部的工作分工、議事、決策規則、程序，提高決策水平。一是加強領導班子內部團結。黨委“一把手”充分尊重班子成員的民主權力，不搞“一言堂”。二是民主討論，科學決策。對大額資金使用、重大事情決策、機構拆建、干部任免等重大問題，充分醞釀，群眾研究決定。三是堅持民主集中制原則，開好民主生活會，認真開展批評和自我批評，切實增進班子團結，班子成員在政治上志同道合，思想上肝膽相照，工作上密切配合，生活上互相關心，共同把工作做好。
加強黨員隊伍建設，堅持“五項教育”，即黨的基本理論、基本路線、基本綱領教育;愛國主義、群眾主義、社會主義教育;世界觀、人生觀、價值觀教育;講學習、講政治、講正氣教育;科學知識、科學思想、科學方法、科學精神的教育。根據公司的性質與特點，有針對性地加強黨員的日常管理和監督。個性是做好對外承接工程隊伍黨員的跟蹤管理，成立駐外項目部黨支部。嚴格按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的要求，堅持成熟一個發展一個的原則，用心慎重發展新黨員，將發展的重點放在一線班組。
二、以人為本，探索用心向上的企業文化，開創禮貌建設新局面
用心探索具有公司特點的文化價值管理模式，努力開創禮貌單位建設的新局面。
主要做法是“五個堅持”，即堅持團結協作的文化，使企業有強大的凝聚力和團隊精神;堅持誠實守信的文化;堅持具有榮譽感、職責感與危機感的文化;堅持鼓勵創新的文化，把企業建設成學習型組織;堅持以人為本的文化，在企業內部營造尊重人、激勵人、培養人、關愛人這樣一種機制和氛圍。
大力弘揚勞動模范事跡，創造良好的工作氛圍，用心開展禮貌部室和禮貌員工的評選、宣傳和管理，修訂了公司《勞動模范評選管理辦法》。組織開展先進群眾和先進個人評選表彰工作，xx年年共評出勞動模范6人、先進禮貌員工109人、工會用心分子20人、三八紅旗手5人、先進禮貌部室4個、先進禮貌班組9個。
三、圍繞中心抓建立，全面推動各項工作的開展在***江西分公司的正確領導下，公司始終堅持發展第一要務，堅持以市場為導向，以用戶為中心，以效益為目標，從嚴治企，科學管理，夯實基礎，努力實施“走出去”戰略，一年來的運作取得了很大的成績。具體表現：一是從承接小容量機組向承接大容量機組轉變;二是從依靠分包項目求生存到獨立承接業務求發展;三是從公司得微利職工得溫飽到公司創盈利職工奔小康發展;四是從流動的業務點走向長年固定的業務網，為公司應對三年開放檢修市場和今后長足的發展奠定了堅實的基礎。
公司成立以來未發生人身死亡事故和群傷事故、重大及以上設備事故、人身重傷事故和惡性誤操作事故、重大及以上火災事故、負主要職責的重大及以上交通事事故。建立了以總經理為第一職責人的安全生產管理體系，健全了安全監督體系。進一步落實安全生產職責制，實施了安全承包職責制，各分公司和所屬部門、專業公司安全第一職責人簽訂安全承包職責狀，把安全目標與每個職工的切身利益緊密聯系起來。制定防汛、迎峰度夏預案及重大事故應急救援綜合預案，并進行自檢自查，使職責到位，壓力到位，實行一級保一級和共同保安全，安全監督與風險防范潛力得到加強。
為有效提高市場競爭潛力，針對檢修企業特點，組織開展了多種形式的培訓和技能競賽。舉辦非財務人員財務知識培訓班和市場營銷培訓班，聘請南昌大學教授為公司各級管理人員講授市場營銷管理方面的知識。舉辦和參加了項目經理培訓，合同管理員培訓，安裝工長培訓，質檢員培訓，安全監督員培訓，并取得資格證書。對特殊工種(電工、焊工、架子工、機械起重工等)辦理取證，換證培訓工作。透過舉辦培訓班、技術專題講座、技能競賽等活動，提高了職工的素質，促進了項目負責人和專業技術骨干快速成長，為外部市場的開發創造了有利條件。
四、透過用心努力，取得五個成效一是透過學習貫徹四個持續共產黨員先進性長效機制教育活動為我們進一步推動了黨的先進性建設，更好地發揮各級黨組織的政治核心作用、戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用;進一步提高了廣大黨員的思想道德素質，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念，發揚優良傳統;進一步改善了工作作風、提高工作效率、優化工作流程、提升隊伍素質，有效地落實了整改措施，真正讓查找出來的問題得到解決。公司各級黨組織的戰斗力和凝聚力有了進一步增強，廣大黨員的整體素質有了進一步提高，為今后公司建立活動的開展帶給了借鑒。
二是透過完善公司績效考核體系。所屬各分公司工資總量與安全生產、利潤、對外創收掛鉤;職工收入與其效益掛鉤。使職工的思想發生了較大的變化，有了緊迫感，危機感、壓力感和競爭意識，激發了學技術的熱情和工作的干勁。發揮了最有效的人力資源，即“人與事配合，事得其人，人盡其用”，從而提高用人的競爭優勢，初步解決了公司在市場競爭的技術潛力、發展后勁不足等一系列問題。并帶動了管理模式和經營方式的創新，提高了企業核心競爭力，促進了企業可持續發展。
三是公司黨風廉政建設和穩定工作職責目標完成狀況良好。領導班子和領導干部，沒有發生違反《國有企業領導人員廉潔從業若干規定(試行)》的問題和違法違紀的案件;所屬單位職工未發生違紀和違法問題;未發生有案不查、有責不究、違紀不處的問題;未發生違反干部政策和規定程序選拔任用干部的問題;未發生大修技改、工程建設、資產安全等方面的重大違法違紀問題;未發生私設小金庫，帳外帳等違反財經紀律的問題;未發生群眾越級上訪等影響政治穩定的重大問題和突發事件;未發生影響集團公司和江西分公司形象的重大事件。
四是營造了比學趕幫超的良好氛圍，涌現了一批又一批的先進群眾和先進工作者。**分公司***獲全國“三八”紅旗手、***獲江西省優秀廠長(經理)。
五是公司領導班子以市場為導向，根據公司的具體特點，經過上下溝通，審時度勢，改變了公司發展方向，公司業績有了新的突破。公司今年1-11月份對外簽訂合同項目共計二十六項，新增對外合同金額已達3124余萬元。超過百萬元以上的項目共有七個，包括：廣東順德五沙熱電有限公司2×300mw機組日常技術服務和日常維護、檢修合同;浙江溫州特魯萊發電公司#3機脫硫除灰汽機輔機大修合同;江西長嶺34。5mw風電場工程電氣設備安裝;江西**電廠生活區室外給排水管道等安裝工程;江西**電廠(2×660mw)施工用水管道工程;國投**發電有限職責公司#1機組(600mw超臨界)及公用系統日常維護檢修合同。
xx年新簽的合同中，維護項目1304萬元;等級檢修項目818萬元;安裝、改造工程889萬元;調試服務113萬元。
禮貌單位建立活動是一項全面提高單位整體素質的基礎性工作，我們要在已取得成績的基礎上，再接再厲，開拓創新，努力促進公司建立工作再上新的臺階，不斷為公司的發展做出新的貢獻!
車隊工作小結篇八
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經常利用出車前進行安全教育，并根據天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車.天，安全行車里程達x公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統一、無規律、出車次數多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產后其他的原則。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數達到x次，在出車任務重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門的年審要求，認真真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
總之，一年來，經全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發揮好車隊應有的作用。