隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇一
統計分析報告(statistical analysis report)。統計分析報告，就是指運用統計資料和統計分析方法，以獨特的表達方法和結構特點，表現所研究事物本質和規律性的一種應用文章。統計分析報告是統計分析研究過程中所形成的論點、論據、結論的集中表現;它不同于一般的總結報告、議論文、敘述文和說明文;更不同于小說、詩歌和散文;它乃是運用統計資料和統計方法、數字與文字相結合，對客觀事物進行分析研究結果的表現。 統計分析結果可以通過表格式、圖形式和文章式等多種形式表現出來。文章式的主要形式是統計分析報告。它是全部表現形式中最完善的形式。這種形式可以綜合而靈活地運用表格、圖形等形式;可以表現出表格式、圖形式難以充分表現的活情況;可以使分析結果鮮明、生動、具體;可以進行深刻的定性分析。
統計分析報告有哪些類型
由于統計分析報告的內容和作用不同，統計分析報告的類型主要有下列幾種：
1、統計公報
統計公報，是政府統計機構通過報刊向社會公眾公布一個年度國民經濟和社會發展情況的統計分析報告。一般是由國家、省一級以及計劃單列的省轄市一級的^v^發布的。如《國家^v^關于1999年國民經濟和社會發展統計公報》。
2、進度統計分析報告
進度統計分析報告主要以定期報表為依據，反映社會經濟的發展情況，分析其影響和形成的原因。如月度分析、季度分析和年度分析。從時間上看，它可分為定期和不定期的、期中的和期末的統計分析報告;從內容上看，它又可分為專題和綜合統計分析報告兩種。
進度統計分析報告必須講究時效，力求內容短小精悍，結構簡單規范，看后一目了然。
3、綜合統計分析報告
綜合統計分析報告是從客觀的角度，利用大量豐富的統計資料，對國民經濟和社會發展的規模、水平、結構和比例關系、經濟效益以及發展變化狀況，進行綜合分析研究所形成的一種統計分析報告。
4、專題統計分析報告
專題統計分析報告是對社會經濟現象的某一方面或某一問題進行專門的、深入研究的一種分析報告。它的目標集中，內容單一，不像綜合分析報告那樣，要反映事物的全貌。正因為如此，專題統計分析報告更要求突破時間和空間的限制，根據領導和社會公眾的需要靈活選題，做到重點突出，認識深刻。
5、典型調查報告
典型調查報告，是根據調查的目的、要求，有意識地選擇少數有代表性的單位進行深入實際調查后所寫成的報告。深入實際，進行調查研究，是各級領導、各部門了解情況，指導工作經常采用的一種工作方法。習慣上稱為“解剖麻雀”，統計上叫做典型調查。
小組成員：劉少成 09602222
齊靈元 09602223 郭成泉 09602224 陳宇星 09602225 査燕飛 09602226 楊鑫 09602137 董超 08602236
東華理工高職院
2010年12月
一、實習目的
本學期我們專業開設了統計學課程，通過一學期的學習我們對統計學應用領域及其類型喝基本概念有了一個基本的了解，掌握了數據的收集、展示、分析的技術。但這都是些書本上的理論知識，是紙上談兵。理論須用來指導實踐，把我們學習到的理論知識運用到我們的工作和生活中去，這是我們學習的目的也是教育改革的方向。為此，在本學期即將結束之時，我們教研室特安排了一周的試驗時間。通過實踐提高我們動手操作的能力和把理論應用到實踐中去的思想，也通過試驗加深我們對課本上理論的認識和掌握。 實習時間：大二上學期第十六周一周時間 實習地點：東華理工高職院
二、實習要求
統計是處理數據的一門科學，統計學是收集、處理、分析、解釋數據并從數據中得出結論的科學，統計方法是適用于所有學科領域的通用數據分析方法，只要有數據的地方就會用到統計方法。隨著人們對定量研究的日益重視，統計方法已被應用到自然科學和社會科學的眾多領域。幾乎所有的的研究領域都要用到統計方法，比如政府部門、學術研究領、日常生活中、公司和企業的生產經營管理中都要統計。因此學好統計學對我們以后的工作和生活都有好處，通過時間加深對統計學理論的掌握和應用顯得更為重要。
主要通過運用excel軟件對數據進行處理、分析、解釋。
三、實習內容
1、數據的搜集
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二
為認真搞好秋季安全大檢查取得實際效果我們所自查領導小組本著求真務實,扎實深入的工作態度,做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有整改措施，結合安全*評價手冊的要求，堅持“自查自改”、“邊查邊改”、“嚴查嚴改”的原則，我所結合《安全生產工作規定》全面開展以“查思想、查領導、查管理、查規章制度、查隱患”為主要內容的五查活動。
從自查的結果來看，我所的安全管理工作好于以前，首先對我們設備缺陷及資料完善情況進行了匯總檢查，對于不安全因素和薄弱環節，制定了切實可行的安全措施，及時補充完善資料。
1、首先對安全工具及施工器具進行檢查，組織專人進行耐壓實驗，無不合格的安全工器具。
2、對所轄10kv線路、低壓線路進行巡查，在巡查過程中發現我所所轄臺區有部份剩余電流保護不能正常投運;高壓引下線大部分不是絕緣線;配電箱門、鎖銹蝕嚴重；臺區標示牌不全；；跌落保險熔絲不合規范；拉線絕緣子裝設不全；低壓分支線路無編號；低壓線路電桿破損較多；低壓線路樹障較多；*閘、漏電開關燒壞嚴重；低壓線路瓷瓶破裂較多；居民套護線松跨混亂等，我們將組織專班對上述問題在十一月底前進行處理完畢。
3、結合《襄樊供電公司創建“無違章企業”的活動實施細則》的精神，加大施工現場的安全管理，防止違章作業違反施工現場的技術措施，突出預防人身傷亡事故，加大對農電工的業務技能和安全知識的培訓，聘用臨時工的培訓，安全教育并簽定安全用工合同。
4、在施工過程中，我們嚴格執行各種安全規程，認真填寫安全施工作業票，進入工作現場的施工人員堅持“兩穿一戴”，要求營抄工作必須填寫線路第二張工作票，并認真執行監護制度。全面落實了“兩票三制”杜絕了搭票、無票和擅自擴大工作范圍的現象，我所在自查過程中，抽查兩個工作點，檢查結果非常滿意。
在安全學習方面，組織全所人員學習《電業工作規程》《營業管理》和《兩票實施細則》并進行考核，認真貫徹傳達上級文件，安全通報，組織大家討論，認真分析事故原因指出工作中存在的隱患及時采取安全措施，消滅隱患，樹立起“責任重于泰山，隱患隱于明火，防范勝于救災的憂患意識。
通過這次自查活動，提高了全所管理水平。我們將堅持“安全第一、預防為主”和以“三鐵”反“三違”的方針進行工作，圓滿完成各項安全生產任務，確保公司全年安全生產目標的實現。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇三
為保*酒店電梯安全運行，酒店電梯安全管理人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
一、領導高度重視，強化管理
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經濟運行的一項有力措施。酒店電梯的安全運行事關整個購物中心的運行穩定，事關顧客、員工的安危，事關社會的*穩定，酒店一直都高度重
二、強化宣傳，提高安全意識
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，酒店結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的宣傳。
三、自檢自查內容
根據檢查通知要求，酒店就以下方面的內容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持*及履職情況。
2、安全管理制度建立及執行情況、日常巡視制度建立情況。
3、設備注冊登記情況。
4、設備年度檢驗情況。
5、檢驗合格標志、*示書名及標識是否按要求懸掛情況。
6、*裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況。
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發現的安全隱患是否及時整改合格情況。
8、是否按規定與*維保單位簽訂維保合同情況。
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養方面：
1、是否配備持*司機。
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同。
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監督和確認。
4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改。
5、是否進行電梯運行的日常巡視。
6、是否嚴格執行電梯三角鑰匙專人保管制度。
7、是否有專人值守。
8、是否定期開展電梯應急救援演練。
9、是否對電梯作業人員進行電梯安全教育和培訓等。
四、存在的問題及整改措施
通過此次自糾自查，酒店存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執行新修訂的《特種設備安全監察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養規則》的要求，將安全制度落實到實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇四
1、施工現場發生重大機械設備事故，操作人員應立即停機，保持事故現場。如發生人員傷亡，項目部負責人應立即組織人員進行搶救傷員，立即電告分公司領導和公司領導。
2、報公司主要領導以及設備、安全部門負責人應終止工作，火速趕往事故現場，組織搶險工作，并立即成立以總經理為首的搶險指揮部。
3、公司各部門和各基層單位必須無條件服從搶險指揮部的指揮，保證人員、機械、物資和車輛的有效調度。
4、設備主管部門應組織有關人員在第一時間趕住現場，根據現場不同具體情況制定有針對性的搶險措施、方案等。
5、如機械設備事故損壞了供電、通信等部門的設施，指揮部應立即通知相關部門，并指派人員積極配合他們的突擊搶修。
6、緊急情況出現后的報警與社會救助機構聯系方式：報警電話110；急救中心電話120；火警119。
事故主要機械器具配備：塔吊、汽車吊t，打樁機；土方機械、裝載機，氧氣、乙炔；千斤頂，張拉機械，井架等。
8、企業領導和主管部門必須按照“四不放過”原則，對事故認真進行分析和處理。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇五
為有效防止突發性機械設備事故的發生，最大限度地減少事故傷害，結合本項目特點，制定本預案。
一、各單位要加強對機械設備安全工作的領導，經常性地組織操作人員學習操作規程，提高安全生產意識，排查設備故障，發現問題，及時糾正，消除隱患。
二、各單位機械設備操作人員必須持有有關部門頒發的操作證，并熟悉設備的構造、原理、性能及安全技術要求，嚴禁操作人員違規操作，機械設備帶“病”作業。
三、應急救援措施
1、漏電觸電。若機械設備出現漏電觸電現象，當事人應及時向工區負責人或應急小組報告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應盡快使觸電者脫離電源，實施搶救。
2、剎車失靈。上坡時出現剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發動機熄火，利用手制動將車停住，然后找人打眼。下坡時出現剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發動機熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發動機熄火，利用手制動將車停住，然后找人打眼。
3、提升設備事故。當提升設備出現事故時，立即將現場人員迅速撤離，通知應急救援小組，組織人員對井架、電動葫蘆(卷揚機)、聯接件的安全隱患進行處理。
四、應急程序
1、發生事故后，當事人應立即報告現場負責人，事故報告時間不得超過事故發生后1小時。報告內容為事故發生的時間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數、初步估計的直接經濟損失和已采取的.應急措施等。同時，迅速聯系119、120處理事故現場。
2、立即啟動應急救援預案，成立現場救援組，實施現場救援工作和調查處理。事故發生地的有關單位必須嚴格保護事故現場，并采取必要措施搶救人員和財產，防止事故擴大和損失加重，確因搶險需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制現場圖，并妥善保存現場主要痕跡、物證等。
3、特大事故現場救援組到達后，根據省指揮部應急救援現場指揮部的命令，按照職責分工，立即開展救援工作，聽取事故發生單位的匯報，分析事故發生原因，制定搶險方案，并按分工組織實施。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇六
本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。
市政公用局及市政資產投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協調安全事故的處理工作。
（一）觸電事故應急預案
1、事故預防措施
（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。
（2）所有施工人員應嚴格執行《現場臨時用電標準（jgj）46--88，做好個體防范、互聯保工作。
（3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。
（4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。
（5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。
（6）工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。
（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。
（8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。
（9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。
（10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。
（11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線上掛衣物。
（12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。
（13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于。
（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。
（15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。
（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。
（17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。
（18）行燈電壓不超36v，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12v。
（19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。
（20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規定接地接零。
（21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。
（22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。
（23）電氣設備及線路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。
（24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。
（25）特殊崗位操作人員必須經過安全技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。
（26）操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。
（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。
（28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。
（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。
（30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。
（31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。
2、事故處理措施
（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。
（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。
（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。
（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。
（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。
（6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。
（7）協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。
（二）火災事故應急
1、事故應急預防措施
（1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。
（2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。
（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。
（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。
（5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。
（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。
2、事故處理的具體措施：
方案一：當施工現場發生火災時
a、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。
b、從電操作人員
發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。
c、安全值班人員
發現火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。
d、主管領導、分管領導：
接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。
方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時。
a、當班人員：
發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。
b、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。
c、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。
d、撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。
方案三：
a、當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。
b、主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。
（三）坍塌事故應急
1、事故應急預防措施
工程施工預防坍塌事故若干規定
（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。
（2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。
（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。
（4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專項施工方案，并組織專家審查。本規定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的基坑（槽）、或深度未超過5m但地質情況和周圍環境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質邊坡超過30m、或土質邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10kn/m、或集中線荷載大于15kn/
m的模板支撐系統。
（5）應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。
（6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。
（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。
（8）地質災害易發區內施工時，施工單位應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。
（9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。
（10）模板作業時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。
（11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。
（12）臨時構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。
（13）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。
（14）雨期施工，施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、
順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出應急預案措施。
2、事故應急處理措施
現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發現坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：
（1）查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
（2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：
a對輕傷出血者，要先止血包扎；
b對重傷或骨折人員，如無醫護人員在場，要及時轉送到醫院，轉送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；
c對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。
（四）節日期間治安安全工作
在節日期間如遇有治安安全事故發生處理程序為：
（1）現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；
（2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；
（3）公司領導協同相關人員立即到事故現場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調查處理工作；
（4）對事故的調查、處理、
總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。
1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。
2、上述應急措施每年評審一次，發現不符合實
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇七
1為加強自動化系統的運行監視，貫徹落實公司相關文件精神，保障電廠安全、穩定、經濟運行，特制定自動化設備安全應急預案與故障處置措施。
2本方案針對一爐一機運行情況制定。
1．成立“自動化設備安全應急處理小組”，負責本廠自動化設備及應急處理的指揮協調。主要職能：根據全廠自動化設備的運行情況，確保安全、穩定生產。
2．工作原則
確保設備安全原則。嚴格遵守各項規章制度，為確保全廠設備安全、穩定運行提供有力的技術支持。
1、在主設備正常運行中出現自動化設備故障，如不需主設備停運的，應立即組織相關人員進行處理；需要主設備停運的，應上報市調，停運相關主設備后進行處理。
2、在主設備故障時發生自動化設備故障，應在保證設備安全的情況下保證廠用電，退出自動化設備進行手動的分合閘操作（具體操作步驟參見事故保廠用電措施）。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇八
1、編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
2、適用范圍
本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
應急救援組織指揮體系職責
1、成立應急領導小組。
組長：xx。
成員：xxx。
2、組長職責
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。
3、副組長職責
協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。
4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。
5、應急領導小組職責：
、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。
、發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。
、負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。
、救援現場的防護。
、負責向上級領導和相關部門報告。
3、可能發生事件或事故，以及定級
1、曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。
電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。
2、自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。
3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。
4、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。
5、預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。
6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。
7、后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。
8、平時培訓及演練規劃。
應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇九
一、每周對機房進行一次全面的清潔，保證機房和設備表面無明顯灰塵，機房及通道內不得住人，堆放雜物；
二、保證機房通風良好，風口有防雨措施，機房內懸掛溫度計，機房溫度不超過40℃；
三、保證機房通風良好，并配備應急燈，滅火器和盤車工具掛于顯眼處；
四、毗鄰水箱的機房應做好防水、防潮工作；
五、機房門窗應完好并上鎖，未經領導允許，禁止外人進入，并注意采取措施，防止小動物進入；
六、《電梯困人救援規程》和本規定及各種警示牌應清晰并掛于顯眼處；
七、按規定定期對機房內設施和設備進行維修保養；
八、每天巡視機房，發現達不到規定要求的情況時，要及時處理
1、電梯行駛前的檢查與準備工作
1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。
2）開啟轎內照明。
3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數次，無常現象后方可使用。
4）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關閉時，電梯不能正常啟動。
5）平層準確度應無顯著變化（在規定范圍內）。
6）經常清潔轎廂內、轎門地槽及乘客可見部分。
2、電梯行駛中應注意事項
1）轎廂的載量應不超過額定重量。
2）乘客電梯不許經常作為載貨電梯使用。
3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。
4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。
5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。
6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。
7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。
3、當電梯使用中發生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修
1）層、轎門完全關閉后，電梯未能正常行駛時；
2）運行速度顯著變化時；
3）層、轎門關閉前，電梯自行行駛時；
4）行駛方向與選定方向相反時；
5）內選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；
6）發覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；
7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續運行時；
8）安全鉗誤動作時；
9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現象時；
10）發覺電氣部件因過熱而發生焦熱的臭味時。
4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關全部斷開，并將層門關閉。
5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關掉
（一）電梯困人
1、把電梯主電源拉開，防止電梯意外啟動，但必須保持轎廂照明。
2、確定電梯轎廂位置。
3、當電梯停在距某平層位置約±60cm范圍時，救援人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協助乘客撤離轎廂。
4、當電梯未停在上述位置時，則必須用機械盤車方法移動轎廂后救人，步驟：
（1）門應保持關閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關上。利用電梯內通訊工具，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待，不要亂動。
（2）在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。
（3）兩人把持盤車裝置，防止電梯在機械松抱閘時意外或過快移動，然后另一人用松抱閘裝置一松一緊抱閘，當抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向標示方向移動。
（4）按標示方向使轎廂斷續移動到平層±15cm的位置上。
（5）使抱閘恢復正常，然后在廳門對應轎門外用廳門匙打開轎廂，并協助乘客撤出轎廂。
5、當按上述方法和步驟操作發現異常情況時，應立即停止救援并及時通知電梯維修保養商作出處理。
（二）水浸事故
1、若發現或接報發生水浸事故將會危及電梯運行時應立即通知工程部，工程人員立即通知乘客從最近的樓層離開受影響的電梯。
2、工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高層，并關閉該電梯。
3、調集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。
4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。
5、電梯維保商接報后應于一小時內到場處理。
（三）巡查中發現電梯異常
1、巡查中發現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股，控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現象發生，應立即通知工程部。
2、當值人員用通訊工具通知乘客從最近的樓層離開故障電梯。
3、工程人員將故障電梯關閉。
4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。
5、電梯維保商接報后應于一小時內到場處理。
1.先關閉電源,控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接合器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊.
2.電動機、測速發電機、曵引輪的檢查及油質油量的檢查.
3.齒輪箱油量、油質的檢查.
4.限速器及限速器開關的檢查、清潔,活動部位注油.
5.掣動器的行程、動作靈活性,掣動瓦磨耗的檢查及活部位注油.
6.電動機冷卻風扇注油.
1.保養時從最高層向下保養(用檢修速度)
2.轎頂清掃及轎頂各開關的檢查(安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關等).
3.內外門關閉動作及門腳膠檢查.
4.內外門耦合檢查、清掃注油;開關門輪、傳動裝置、限位開關、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃.
5.廳轎門門聯鎖開關內部檢查及接點清潔,廳轎門聯鎖開關接線檢查.
6.接合開關裝置、快慢門的各活動部位清潔、注油.
7.各種撞動開關、刀、接點檢查.
8.行車情況檢查(起動、行車、加減速及停車的平穩性、振動、噪音程度、平層準確度等).
1.超重開關清掃、注油.
2.底坑限速器張緊輪、補償鏈、緩沖開關等各安全開關的檢查,保證動作靈活、可靠.
3.各油盅油量檢查,張緊輪加油.
4.底坑內清掃,保證無積水雜物等.
一、值班人員必須認真按時巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發現、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關上級匯報。
二、出入電梯機房時，必須隨手將門鎖好，進入電梯機房必須佩戴安全帽。
三、設備巡查要做到認真、仔細、負責，依次巡視檢查每臺設備每個部位。對于重要設備、關鍵部位的巡查要一絲不茍，發現設備缺陷及時作好記錄，重要缺陷及時報告上級處理。巡查中出現異常情況或空發事件，要沉著、冷靜、果斷采取應急措施。
四、值班人員每天按時按要求巡查設備1次，記錄于《電梯日巡查表》。
五、值班人員必須認真巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發現、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關上級匯報。
六、值班人員必須熟悉電梯設備的工作原理及操作方法，定期巡查、記錄設備運轉情況，使設備的性能保持在正常范圍內。
七、機組運行時，應注意觀察儀表讀數是否處于正常范圍內，如果不正常，應及時調整，必要時可關機，以防事故發生。
八、正確開機關，定期檢修，加潤滑油。
九、遇有下列情況，應增加巡查次數：
1、設備在高峰負荷或過負荷時；
2、設備一般缺陷有發展但又不能消除，需要不斷監視時；
3、新投入、修試后投入運行的設備需要監視時。
??1、不得在機房內吸煙。
????2、維修工作中需使用易燃物品要事先清除火源，工作中要防止易燃物外泄。機房內不得存放易燃物品。
????3、需要動火作業時，由相關專業的管理員填寫機房動火作業申請表，物管部經理簽名同意后方能施工。施工前應清除動火現場的易燃物品，準備好滅火器；施工后認真檢查，確認無火種后方能離開。
????4、部門管理人員在當值期間，應注意檢查機房內的滅火自救措施，并教導員工掌握各種滅火器械的性能及處理各種消防信號的正確方法。
????5、當值人員應巡查責任管轄區域內消防報警探測器和消防設備的情況，及時報告、處理火警信號。
????6、機房內的樓梯、走道、出人口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物件。
????7、機房內的火災探測器、噴淋頭、防火門、防排煙設備、滅火器、疏散標志和指示燈等設施，必須保持完整好用。
????8、發生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電，后滅火”原則；如油路發生火災，應立即關閉油閘并用沙袋堵截油路，防止擴散，并用二氧化碳及其他干式滅火器撲救。
????9、火災時設備操作應按各工種的安全操作規程操作，并做好防火措施。
????10、遇火災時，要及時上報消防中心，并采取相應的滅火措施。滅火后，要詳細記錄火災成因及滅火情況，書面上報公司領導。
機房名稱：電梯機房
目的：為保證生產調度綜合大樓的電梯系統的正常運行而制定本崗位負責制。
原則：保養人必須認真負責地完成本機房的保養工作，并保證保養質量。
1、電梯機房內的機體、電柜、地面保潔及防小動物設施。
2、按時、按質、按量監督完成工程主管安排的保養計劃。
1、保養過程發現問題須及時報告主管。
????2、保養過程中須注意安全。
崗位負責人：??????
1、電梯行駛前的檢查與準備工作
（1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。
（2）開啟轎內照明。
（3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數次，無常現象后方可使用。
（4）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關閉時，電梯不能正常啟動。
（5）平層準確度應無顯著變化（在規定范圍內）。
（6）經常清潔轎廂內、轎門地槽及乘客可見部分。
2、電梯行駛中應注意事項
（1）轎廂的載量應不超過額定重量。
（2）乘客電梯不許經常作為載貨電梯使用。
（3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。
（4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。
（5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。
（6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。
（7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。
3、當電梯使用中發生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修
（1）層、轎門完全關閉后，電梯未能正常行駛時；
（2）運行速度顯著變化時；
（3）層、轎門關閉前，電梯自行行駛時；
（4）行駛方向與選定方向相反時；
（5）內選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；
（6）發覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；?
（7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續運行時；
（8）安全鉗誤動作時；
（9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現象時；
（10）發覺電氣部件因過熱而發生焦熱的臭味時。
4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關全部斷開，并將層門關閉。
5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關掉
及時處理電梯故障，確保電梯技術性能，保證安全運行，延長電梯使用壽命。
適用于電力調度大樓主、副樓的電梯維修保養工作。
1、機電維修工負責電梯日檢及與電梯公司聯絡、督促并協助其維修保養。
2、電梯公司負責本大樓所有電梯的全面維修保養及電梯的年檢及年審工作。
3、工程主管對維修保養進行檢查監督。
1、電梯維修保養工作過程中，嚴格遵守電梯安全操作程序。
2、機電維修保養工按《電梯日巡查表》進行日檢，發現電梯有異常，做好記錄，并及時通知電梯公司，維保公司必須在1小時內到達現場進行維修，普通故障必須在3小時內解決，重大故障須以書面形式上報管理處通知業主，限期修復。
3、電梯公司按《電梯保養合同》對電梯進行保養，按規定記錄。
4、電梯公司按計劃進行維修保養前應通知機電維修工，說明要保養的梯號及保養內容，并由機電維修工負責現場跟進。
5、機電維修工應督促電梯公司的維修保養工作，監督維修保養的質量和記錄情況。
一、設立崗位專責人，各崗位專責人必須熟悉所管轄的設備結構性能、檢修工藝及所需的主要備品備件材料等，按設備現狀及運行的時間制定并實施設備保養計劃，填寫各類保養表格上交主管。
二、定期維護保養設備，認真執行保養要求。
三、加強設備機房的清潔和保潔。
四、設備的維修保養分周/次、月/次、季/次、半年/次、年/次，由主管按維修保養項目、內容、達標參數制訂保養計劃，并組織維修工或維保單位實施。
?五、每次完成維修保養后，必須填寫相關記錄并存檔。
? ?六、如檢修保養中發現有可能導致嚴重故障的缺陷事項，必須立即填入維修保養記錄表，上報主管組織整改。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十
總則：
為了有效預防及時控制和消除2臺450t/16t-38m-28m在安裝和吊裝過程中突發性事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失，維護國家和企業的利益，保障人身和財產的安全，現根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合本工程實際制定本應急預案。
本預案為提梁機設備安裝過程中發生各種事故應急救援工作的程序和組織原則，本預案根據《特種設備安全監察條例》的要求，具體確定各單位、各部門及其人員相應的工作職責和范圍。
本預案所稱事故，是在2臺450t/16t安裝和大件起吊過程中突然發生的、造成或可能造成的人身安全、施工中斷、設備損壞的事故，主要包括以下范圍：
提梁機在安裝和吊裝時，因吊車和指揮不當的原因造成的重大人身傷害事故；
在組裝過程中，因施工人員高空墜落造成的人身傷亡事故；
因在使用電焊和使用氧氣切割過程中造成火災、爆炸事故；
人員觸電事故：
工作原則：
以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
居安思危，預防為主。高度重視設備安裝安全工作，防患于未然，增強憂患意識，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。
統一領導，分級負責。項目指揮部的統一領導下，建立健全分類管理，分級負責，重視現場，主抓基層為立的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發揮專業應急指揮機構的作用。
依法規范，加強管理。依據有關法律和行政法規，加強應急管理，維護職工的合法權益，使應對突發事件的工作規范化、制度化、法制化。
快速反應，協同應付。加強以重視現場，主抓基層為主的應急處置隊伍建設，建立聯動協調制度，充分動員和發揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統一指揮反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。
依靠科技，提高素質。
加強安全培訓和教育工作，采用先進的監測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，提高應對突發事件的科技水平和指揮能力，避免發生次生、衍生事件；加強宣傳教育工作，提高職工自救、互救和應對各類突發事件的綜合素質。
事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的處理精神和原則。
相關各單位、各部門、各個操作班組，應當建立嚴格的設備事故防范和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。
成立事故應急處理領導小組；
事故應急處理領導小組職責；
組織指揮設備使用單位和操作班組對設備事故現場應急搶險救援工
作，控制事故蔓延和擴大；
核實現場人員傷亡和損失情況，及時向上組匯報搶險救援工作及事
故應急處理的進展情況；
落實事故應急處理領導小組部署扔關搶險救援措施；
負責召集、協調各有關部門和設備使用單位和操作班組的現場負責
人研究現場救援方案，制定具體救援措施；
負責指揮現場應急救援工作；
副組長的職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作；
預防與應急措施
應當根據本規定和拆除工程實際情況，制定相應事故應急預案，閉幕式報領導小組；
事故應急預案應包括以下內容：
在安裝過程中出現的，可引發事故的故障類型、征兆、應對措施；
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十一
1.接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。
2.保安消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理匯報，聯系維修單位前往解救。
3.保安部經理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4.維修單位經理或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。?
5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向^v^門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10.維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發布停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。
2.在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。
4.安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。
6.、突發停電的預防措施：
1)?維修單位應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。
2)?管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)?保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。
⒈及時與消防部門聯系并報告有關領導。?
⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施后，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。?
⒊井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。?
⒋對于有共用井道的電梯發生火災時，應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。?
⒌相鄰建筑物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
?2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。
4、及時整理提交事故情況匯報資料，規范填寫物業管理重大事件處理報告表。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十二
駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從xxx年分配到xxx，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中國^v^，成為一名光榮的共產主義戰士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進^v^員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的汽車工業，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于xxx年12月通過了四級技能職業資格培訓，xxxx年月12日通過了三級技能職業資格培訓，xxxx年12月通過了二級/技師職業資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經常進行例行保養和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優秀黨員，在此基礎上，20xx年度又被評為xxx系統黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經過本人的不懈努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態做好本職工作。
^v^機關黨建工作自查報告
2014厲行節約自查報告
信用社反^v^自查工作報告
省教育強市復查自查自評報告
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十三
我廠的電氣設備中發電機屬充氫設備，變壓器、互感器、電抗器等屬充油設備，此外如干式變、電力電纜、控制電纜、保護控制等屏柜、蓄電池組、少油斷路器，大功率整流元件以及汽機油系統或鍋爐制粉系統、燃油罐區、氫站等易燃易爆場所附近的電氣設備等均容易因外部火源或本身短路引起火災事故，不易撲滅，影響及損失巨大。
應急組織體系
當發生電氣設備著火后，公司應急救援指揮部即宣告成立。
總指揮：總經理
副總指揮：副總經理、總工程師、紀檢書記、工會主席
成員：副總工程師及各部門行政正職。
指揮機構及職責
公司應急救援指揮部即是應急救援領導小組。
主要職責：
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十四
第一條為加強和規范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據《^v^消防法》以及《機關，團體，企業，事業單位消防安全管理規定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。
第二條制定消防應急預案，是為了對公司面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合人力，物力，信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現場的慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
第三條公司成立消防安全應急指揮小組，負責公司火災現場指揮，消防安全應急指揮小組由單位負責人和分管安全經理及有關部門成員組成。消防應急指揮小組職責：指揮協調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。
具體分工如下：
負責立即組織人員進行撲救。
負責組織人員疏導被困人員，維持現場秩序。
負責立即同醫院，公安，消防部門的聯系，說明詳細事故地點，事故情況，并派人到路口接應。
負責現場物資，車輛的調度。
第四條根據人員的變動及時調整義務消防人員，每年對消防人員進行業務知識培訓和實戰演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。
第五條火災事故應急措施
（一）報警：公司員工，值班人員發現火情后應立即向公司安全部門報警，根據火情可直接報^v^119^v^火警。
（二）接警：安全部門接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮小組報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。
（三）處置：指揮各工作小組，義務消防隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照^v^先控制，后滅火：救人重于救火：先重點后一般^v^的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺對底墑滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫院進行救治。
（四）協助消防員滅火。對自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。
（五）保護現場。當火災發生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。
（六）火災撲滅后，由安全部門協助公安消防部門，查明火災原因，調查火災損失。
第六條火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，消防安全應急指揮小組對調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶救領導小組和上級主管部門。
第七條應急物質
常備藥品：消毒用品，急救物品（繃帶，無菌敷料）及各種常用小夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。
注意事項
1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。
2，那些比重輕于水的易燃液體著貨后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂對水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。
3，高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀。二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十五
一、做好電梯保養計劃,做好日巡視,周,月,季的保養工作.
二、加強節假日前的保養檢修工作
三、加強節假日的值班和巡視工作，針對各梯做到針對性的檢修
四、真抓實干抓好安全生產，強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門。有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高電梯維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識并應用到實際維修工作中。根據相關培訓計劃，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造和諧氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個臺階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
電梯維保專業人員新人較多，流動性大，技術素質參差不齊，在執行力，學習力方面存在差距，如何調動員工積極性，在工作中不斷磨合，發揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。
最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業維修保養工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創嶄新的工作局面。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十六
所里這次在全所組織安全整頓大會教育活動，也是所里每年一度的教育活動。通過安全整頓教育活動，使我在思想上.政治上.保持合格，作風上.紀上保持嚴謹。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通過展開安全整頓大會教育活動，并經過這段時間的看教育片，學習、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點，對我以后會有更高的提高。
以下是我查找自身的安全問題；
第一 在思想上有時存在麻痹松散，容易沖動，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時常蹦不緊。
第二 作風上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風行，大打衛生不及時，集合站隊老是下不去，出車的時候不能提前到達老首長家門口。
第三 紀上存在可有可無的舉例觀念，請假銷假不及時，特別是在車的問題上 容易不按照指定路線走 有時會有情緒會有與他人搶道的行為 車場日 觀念不強 出車前不提前檢查車輛，開車時打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時容易單手扶方向盤的，并線懶得打轉向燈的毛病，這些都是最容易發生安全的事故重要隱患。
針對以上問題，我將采取以下方式來進行單對單的改造整改。
一 端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學習來促進自己進步，加強自己的世界觀，人生觀、價值觀、多看正面報道了解形勢 時刻保持警惕，做到思想政治合格。
二 扎實工作做到積極主動，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強時間觀念在平時工作過程中注意合理安排時間，采用科學的方法來提高工作效率，做到時時想著 事事做在前面在。
三 我將嚴格遵守條令條例，做到紀里嚴明，有事請示匯報。不出私車 不酒后駕車 不穿紅燈 不走逆行道 不走應急車道 不走公交車道 不開特權車 霸王車 服從交警指揮。
堅持參加車場日 ，及時對車輛進行保養 擦洗 檢修 保持良好車況 車容車貌 。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十七
豐慶佳苑三期工地
安全生產、文明施工自查自糾情況報告
鄭州市建設安全監督站巡檢一科：
按貴站有關文件要求，我項目部組織以項目經理、項目技術負責人、施工員、安全員、參加的檢查組，對我公司承建的豐慶佳苑三期工地工程進行全面的安全生產自查自糾工作，由于工人在陸續進場中，根據工程的狀況將其情況匯報如下：
一．安全管理方面：
1、根據目標管理要求，落實各職能人員的安全生產責任制。
2、組織目前工地所有人員進行動員和宣傳工作。對已進場特種人員檢查持證上崗、進場人員進行安全教育及三級安全教育卡。
3、組織有關人員進行工地安全的自查工作，落實安全檢查隱患。
二．“三寶”、“四口”防護方面：
2、樓梯臨邊采用毛竹設置欄桿扶手。
3、電梯洞口采用模板封閉。
4、樓層預留洞口采用模板釘牢。
三．施工用電方面：
1、配電箱全面檢查，不符合要求的部分已全部更換。
2、電纜線全部檢查，均架空布設。
3、漏電保護器及配電箱接零接地已全部檢查，并將損壞元件全部更換；
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4、專項檢查接地接零保護系統。
四．施工機具方面：
1、機械設備使用前均由操作工進行試運行檢查，正常后投入使用；
2、全面檢查機械接地接零情況。
五．井架方面：
1、配電箱全面檢查。
2、安全門采用工具式并設有聯鎖裝置。
3、樓層卸料平臺采用鋼管搭設，設置兩道護欄。
4、上下聯絡信號具備。
六．腳手架方面：
1、對架體進行全面檢查。
2、著重對連墻點及頂墻桿進行加固設置。
3、各施工層腳手板進行滿鋪，固定。
4、錯位的頂撐進行調正。
七．消防防火工作
1、對施工現場和生活區的40余個滅火器集中收集，
余正常。
2、各樓號檢查防火水源的正常使用，一切正常.
3、消防標志換新。
八.起重機設備檢查情況
1、12#樓起重機運轉正常。
2、13#樓起重機螺絲加緊。
6個需重裝，其
3、14#b座起重機運轉正常。
4、14#a座起重機運轉正常。
九.文明施工方面：
①現場材料堆放零亂已進行歸整堆放，垃圾已清理外運； ②食堂已進行清洗消毒；
③工人宿舍區垃圾已清理外運。
④汽車輪胎沖洗器及清洗池正常使用。
河南新建苑建設工程有限公司
豐慶佳苑項目部三期工程
2014年2月11日
加蓋三方公章：
建設單位： 河南新佳苑房地產有限公司
監理單位： 河南省萬安工程建設監理有限公司
施工單位： 河南新建苑建設工程有限公司
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十八
（一）單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執行國家、省、市、區有關部門關于電梯管理方面的法律法規和電梯操作規程；
2、全面負責本單位電梯使用管理工作；
3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系；
4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規章制度及有關規定，并經常督促檢查其執行情況；
5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執行情況；
6、經常深入使用現場，查看電梯使用狀況；
7、組織電梯事故調查分析，找出原因，制定防范措施。
（二）管理部門負責人職責
1、在單位主管設備負責人的領導下，具體組織貫徹執行上級有關電梯使用管理方面的規定；
2、負責本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關部門編制本單位電梯使用管理規章制度；
3、審核本單位有關電梯的統計報表；
4、組織做好電梯使用管理基礎工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況；
5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節能改造技術資料的保存；
6、抓好操作人員的安全教育、節能培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術素質；
7、根據本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養計劃，并負責組織實施；
8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況；
9、參加電梯事故調查與分析，提出處理意見和措施。
（三）電梯操作人員職責
1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關的其他事情；
2、認真執行電梯操作規程；
3、精心操作，防止超載運行；
4、時刻注意安全生產，經常檢查安全附件的靈敏性和可靠性；
5、按時定點、定線巡回檢查；
6、認真監視儀器儀表，如實填寫運行記錄；
7、認真做好所操作電梯的維護保養工作；
8、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。
與日常維護保養單位協商依照《電梯維修保養規則》有關條款制定。
（一）電梯發生事故時，必須按照國家《特種設備安全監察條例》進行處理；
（二）電梯事故發生后，事故發生單位或業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門，同時必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大；
（三）事故報告應包括以下內容：
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇十九
以人為本、快速反應、有效預防、及時救援。
本預案適用于鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、廠內機動車輛（下稱特種設備）使用過程中發生的事故。
為加強對特種設備事故應急措施和救援預案工作的領導，成立特種設備事故應急救援工作領導小組。
成立特種設備事故應急救援專業分隊。分別是鍋爐、壓力容器、壓力管道設備事故應急救援分隊；起重機械、電梯、大型游樂設施、廠內機動車輛應急救援分隊。
1、鍋爐、壓力容器、壓力管道設備事故救援分隊。
2、起重機械、電梯、大型游樂設施、廠內機動車輛設備事故救援分隊。
1、特種設備發生事故后，特種設備使用單位應立即報告主管部門和市質量技術監督局，同時還應報告公安（110）、消防（119）、醫院（120）和當地人民政府以求得緊急救助。
2、市質量技術監督局接到事故報告后，應立即上報市質量技術監督局和市政府、市安全生產委員會。
1、特種設備事故應急救援工作領導小組，接到特種設備使用單位發生嚴重以上事故報告后，應立即成立應急救援指揮部，負責組織技術人員查明設備情況，調集車輛、通訊工具、搶險器材，擬定處置對策。
2、特種設備應急救援專業分隊按照指揮部的安排，應迅速趕到事故發生地點，擬定事故緊急救援措施。同時還要做好以下幾方面工作：
(1)協助特種設備使用單位做好傷員搶救工作。
(2)采取妥善的措施，保護好發生事故設備的文件檔案、技術資料、操作記錄和數據等有關資料。
(3)加強現場警戒保衛，禁止無關人員進入現場，進入現場人員應履行有關登記手續，防止故意破壞現場。
(4)為搶救人員和防止事故擴大而需要改變現場狀況時，必須做好標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，見證人員簽字，必要時應對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。
(5)消防救災時做好路線、方位、位置的選擇，盡量保持好現場原始狀態。
(6)不得隨意改變事故現場的地形、地貌，不得移動或取走現場的任何物品，不得改變現場設備、管子、管件、閥門、控制或保護裝置、儀器儀表的位置狀態，以及顯示數字或指針的位置等。
1、事故應急救援指揮部應積極協調公安、消防、醫院等有關部門做好搶險救援工作。
2、及時向市質量技術監督局、市人民政府報告救援工作進展情況。
3、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員安全的險情時，應急救援指揮部應立即報告市政府并組織好單位停產和人員物資的疏散工作。
4、配合上級及有關部門進行事故調查處理工作。
5、做好穩定社會秩序和傷亡人員善后處理工作。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十
一、企業概況
鄂爾多斯電力冶金股份有限公司一礦位于內蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗棋盤井鎮東北15km處，行政區劃隸屬鄂托克旗棋盤井鎮管轄。企業為鄂爾多斯資源股份有限公司、三井物產株式會社、內蒙古鄂爾多斯投資控股集團有限責任公司、盛祥集團有限公司四家公司為股東的合資股份制企業。
礦井設計60萬噸/年。201x年核定生產能力為80萬噸/年。
電冶一礦主要產品是生產原煤。煤種以1/3焦煤為主。原煤經汽運到西達洗煤廠，洗選加工后統一銷售。電冶一礦xx年主要從事井下9#煤層開采，主要回采1904綜采工作面。
二、能耗情況
電冶一礦2014年生產原煤59萬噸，2015年生產原煤80萬噸。
電冶一礦能源消耗主要是煤炭，電力，燃油，礦本部設供暖鍋爐一座。生產井口、辦公室樓、職工宿舍均配備了供暖設施，供礦井冬季取暖。礦本部及工業場所供電工作均由集團公司內部電力公司統一供電。具體能源消耗情況見下表。
三、能耗限額標準達標情況
經計算本礦井噸原煤生產綜合能耗2014年為，2015年為。均小于標準要求井工開采噸原煤生產能耗限定量。
四、能源計量器具配備情況
我礦的能源計量器具分為一級計量器具和二級計量器具，一級計量器具包括1臺汽車衡，35kv、10kv變電站進線電度表；二級計量器具包括參與礦內考核各單位用電情況的電度等。
五、能源管理情況
我礦成立能源管理考評領導小組。
1、領導小組組長：礦長：肖琳
副組長：總工程師：林凡榮
成員：技術部：孫克敵、綜合部：尹向陽、安檢部：姜濱、后勤部：呂俊輝。
工作職責：負責、能源消耗、節能減排的推進實施。對重大問題進行研究決策，定期聽取領導小組辦公室的工作匯報，定期檢查指導，評比獎勵。
2、能源管控中心
能源管控中心辦公室設在礦技術部，主任：孫克敵。作為領導小組的執行機構。
工作職責：負責落實領導小組的各項決定，負責能源消耗工作推進的日常管理工作；組織檢查評比，對節能減排項目進行驗收；要參與機電設備的采購招標，保*監督不再進高耗能和不環保設備；參與審查自用煤量；電力增容要報送辦公室備案。
礦屬各單位也成立了相應的領導小組和執行機構，負責本單位的能源管理工作。
3、建立推進工作機制（1）明確職責和工作程序
推進辦公室制定推進工作程序，明確各單位的職責，給出可*作的工作程序，礦屬各單位和礦簽訂目標責任狀。各單位依據工作程序的要求，進一步分解落實了責任部門（科室、井口、班組）、責任人。
（2）建立例會制度
領導小組定期主持召開能源管理推進例會，總結、部署推進工作；對推進中需公司解決的問題，隨時召開專題會協調解決。推進辦公室建立例會制度。
（3）實施動態管理
為保持能源管理工作的先進*并符合實際，建立減少能源消耗工作動態管理機制，根據內外部環境、條件變化和公司發展的需求，由推進辦公室提出調整建議，領導小組批準后實施。
（4）制定考核辦法
制定獎懲分明的考核辦法。政策的導向要大力鼓勵、支持各單位完成任務目標，充分體現技術、管理要素參與分配的力度，在推進中向有突出貢獻的技術、管理、技能人才傾斜。獎勵方式既有物質獎勵，也要精神鼓勵。通過建立“目標明確，責任落實，強化考核，獎懲分明”的責任制體系，強力推進能源消耗管理工作的有效實施，確保減少能源消耗目標的實現。
各單位按照公司的要求加強了對能源消耗管理工作的領導，建立和完善專職管理、節能計量、環境監測機構，配齊專職工作人員，明確責任和任務，健全了能源管理制度。建立工作責任制，要將能源消耗管理的指標分解落實到各個基層單位，并簽定責任狀。同時把能源消耗指標完成情況納入各單位綜合評價和年度評優等考核體系，并作為考核各單位負責人政績的主要內容。
（5）加強宣傳與培訓
各單位都組織開展了經常*的能源管理宣傳和培訓，定期組織能源計量、統計、環保和管理人員業務學習和培訓，主要耗能設備*作人員未經培訓不得上崗。加強企業節約型文化建設，提高資源憂患意識、節約意識和環境意識，增強社會責任感。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十一
第一章????電梯相關人員的職責?
第一條???主管人員職責?
1、全面管理電梯設備投入使用后的日常工作。
2、組織制定電梯管理規章制度。
3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行嚴格管理。
4、監督電梯管理人員和維保人員對電梯管理制度的實施。
5、組織電梯維修保養工程的施工方案。
6、定期組織作業人員的培訓工作。
7、嚴格執行電梯定期報檢制度。
第二條???電梯管理人員職責
1、協助主管領導管理電梯使用的日常工作。
2、組織落實電梯管理各項制度實施的方案。
3、嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯進行定期和不定期檢查。
4、負責組織電梯維修保養人員完成維保任務。?
5、嚴格執行安全操作規程，及時糾正違規行為和不良隱患。
6、協助主管領導按時申請電梯定期年檢。
第三條???維修保養人員職責
1、維修保養人員必須經過維修、安全技術培訓并考試合格，取得有關部門核發的特種操作證后方可上崗。
2、嚴格執行電梯維修保養制度。
3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行維修保養，確保電梯正常安全進行。
4、負責完成電梯的維修保養及急修、零修、大修、值班的任務。
5、嚴格執行正常檢查制度，發現問題及時反饋并能及時解決。
6、實事求是填寫好維修保養報表，做好記錄及時呈報歸檔。
第四條???操作人員職責
1、操作人員必須經過安全技術培訓并考試及格，取得國家質量技術監督部門核發的“特種作業操作證”方可上崗。嚴禁擅自離崗、請無證人員頂崗駕駛。
2、操作人員必須熟知電梯的使用特性，嚴格按操作程序使用。維持電梯運行秩序，引導乘客遵守安全乘梯規定，有序上下電梯。
3、嚴禁超載運行，嚴禁攜帶易燃易爆強腐蝕等危險品乘坐電梯。
4、熟悉掌握和處理電梯緊急情況的技能。電梯如發生電源失控、停電等異常情況，應保持鎮靜，同時采取應急措施施救。
5、愛護設備、保持電梯的整潔，配合大廳層面清潔工做好保潔工作。防止人為造成設備損壞事故。
6、填寫電梯運行維修情況記錄，做好電梯運行的交接班工作及記錄。
第五條??安全管理人員職責
1、組織制定工作計劃和各項安全管理制度。
2、組織落實安全制度的實施方案，檢查實施情況。
3、負責對全體作業人員進行安全管理體制、作業程序、安全操作規程等方面的安全教育。?
4、有計劃地進行巡回安全檢查，嚴格遵守安全規程進行電梯作業，杜絕不安全行為和消除不安全狀態；防止事故的發生；確保作業者和第三者的安全。
5、積極組織緊急求援演習。
第六條???檔案管理人員職責
收集電梯設備的有關資料，對電梯設備相關資料進行分類、整理、存檔。
第二章????安全操作規程
第七條???電梯維修保養人員安全操作規程
1、電梯維修保養人員必須持有國家質量監督部門頒發的“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。?
2、電梯維修保養時，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線直接已壞的層門門鎖開關。?
3、工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。
4、電梯維修保養時，一般不準帶電作業，若必須帶電作業時，應有監護人，并有可靠的安全措施。
5、電梯在維修保養時，絕不允許載客或裝貨。
6、熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規定。
7、必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8、必須掌握事故發生后的處理程序。
第八條???電梯司機安全操作規程
1、電梯司機須經安全技術培訓，并考試合格，持有國家質量監督部門頒發的“特種作業操作證”，方可上崗。
2、對工作認真負責，熱情為乘客服務，上班前不喝酒，有充足睡眠。
3、熟悉所駕駛電梯的原理、性能、熟悉掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。
4、做好轎廂、廳門門踏滑動槽和其它負責區域內的清潔工作。愛護電梯設備，防止人為造成設備損壞事故，當發生事故和故障時，不亂動設備，及時通知維修人員。
5、配合維修人員修理電梯時，精神集中，接受維修負責人的統一指揮，指揮人員下達的操作指令，必須應答并復述后再操縱電梯。
第九條??乘客安全操作規程
1、乘客每次開啟廳門進入轎廂之前，必須看清轎廂位置，然后才能進入轎廂，切勿一開廳門就進去，以防墜落事故。
2、當轎廂停站開門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間，以免電梯突然起動而發生危險。
3、禁止在轎廂內吸煙、吐啖、亂丟雜物，保持轎廂清潔。
4、不準運載大件超重超高物品，嚴禁超載。
5、乘客在轎廂內嚴禁帶進易燃、易爆、潮濕和有毒危險物品。
6、電梯在使用過程中如發現異常響聲、不平層、不關門起動和其他故障時，應立即停止使用，通知檢修人員。?
第三章????電梯鎖匙管理
第十條??電梯鎖匙管理
1、電梯鎖匙須由電梯管理員或電梯司機持有和使用。
2、使用電梯鎖匙必須熟悉電梯的運行原理，確保電梯安全運行。
3、開啟電梯廳門必需使用專用鎖匙，不許強行打開廳門。
4、開啟電梯廳門前必須確認電梯已經停止運行，并且確保因轎廂不在該樓層時不墜落井道。
5、電梯機房必須上鎖，鎖匙由當班電梯司機或管理員管理，不許無關人員進入機房。
6、電梯司機在交接班是應做好鎖匙交接并書面記錄，防止電梯鎖匙遺失。
第四章????常規檢查
第十一條???嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯運行情況、維修保養情況、設備發生什么故障，處理過程，有無隱患故障，逐條填寫作業單，電梯維修管理人員實行定期和不定期檢查。
第十二條???電梯日常檢查主要有巡檢、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。
1、巡檢：在電梯運行前后及交接班時，電梯維修工采用詢問、手摸、耳聽、目視等方法，檢查電梯運行情況，來判斷電梯工作狀態。制動器系統是否正常工作；曳引機工作溫度是否正常、有無異聲；控制柜上指示儀表是否正常；電氣線路及電器元件工作是否正常，有無脫線或電器件損壞問題；整個電梯在運行時，有無不正常的現象出現，將巡檢情況填入電梯維修工作日志內，同時也將情況記入交接班記錄本內，重大問題應及時上報主管部門領導。
2、日檢：由電梯維護人員查易損易松動的零件，查安全裝置運行情況，查電氣柜、層、轎門、開門機構等。發現問題能修理，理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，并設法處理。檢查機械裝置各部分的連接件，有無松動，傷裂等問題；查曳引機工作情況，減速箱內蝸輪蝸桿嚙合情況，制動器工作情況，整個曳引機溫度、噪音情況，及有無漏油或油質、油量不合乎要求的問題；查曳引機工作的穩定性是否良好；查各種輪工作情況；查門機構部分工作情況；查曳引機繩有無斷股滑運情況；查各種安全裝置是否工作正常，有無隱患；轎層門聯鎖裝置是否工作正常。
3、周檢：由電梯維修工進行，每周半天停梯檢查（雙梯）。單梯依據具體情況制訂停梯檢修時間，目的是解決巡、日檢無法解決的問題，保證電梯正常運行。檢查制動器的主彈簧、制動臂有無裂紋；制動瓦與輪間隙不符合要求時，要調整；緊固電梯各緊固件，檢查各種安全裝置，不符合要求時，要更換，或修理調整；檢查曳引機繩在其槽內臥入情況，繩頭組合裝置是否牢固，平衡繩或鏈工作情況及安全情況；電氣線路更換或電氣元器件修理、更換、檢查電氣線路、接地裝置、緩沖器在無問題，限速器繩、極限開關繩連接及工作情況；轎廳門檢修，調整電梯平層準確度和舒適感。
4、月檢：由電梯維修工進行，目的是根據一月電梯運行、維修情況，針對性的解決巡、日、周檢無法處理的問題。周檢中無法解決的，而又不影響電梯正常運行的問題，如對曳引機、安全裝置、井道設施、自動門機構等全面檢查。
5、季檢：由專業技術人員與電梯維修工共同檢查，綜合一個季度電梯運行、維修情況，解決月檢中無法處理的問題。如重新擰緊全部緊固件；曳引機漏油，油量、油質不合格要求解決；對曳引機張力不均要解決；查或調整導靴間隔，發現靴襯磨損嚴重時，要更換；查曳引機的同心度；查電氣裝置工作情況、安全裝置工作情況等。
6、年檢：由專業技術人員、主管領導及電梯維修工共同檢查。一年來，電梯運行、維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內容。對電梯整體做詳細檢查，特別對易損件要仔細檢查，根據檢查結果來判斷，電梯是否需更換主要零部件，是否要進行大修或專項修理或需停機進一步檢查。
第十三條??定期檢查電梯各主要機件、部位潤滑及清潔換油情況。
1、機房內有關設備定期檢查、維修保養。
2、轎廂內有關設備定期檢查、維修保養。
3、轎廂頂部有關裝置定期檢查、維修保養。
4、層站有關裝置的定期檢查、維修保養。
5、井道底坑有關裝置的定期檢查、維修保養。
第五章????維修保養管理
第十四條??嚴格按照維修保養技術規范
1、保養維修人員進行工作時，應通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。
2、斷開相應的安全開關
（1）在機房時，將電源總開關斷開。
（2）在轎頂時，將安全鉗聯運開關斷開。
（3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關斷開。
3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。
4、維修保養操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養人員命令，進行操作。
5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內地坎處做保養維護工作。
第十五條???建立日常檢查與保養制度
1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發生后，馬上加以調整和修理。
2、每年進行一次技術檢驗，詳細檢查機、電、安全設備和主要零件磨損程度，以及修理更換損壞或超過允許值的零部件。?
3、做好保養和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。
第十六條???建立電梯維修保養工作考核制度
根據電梯日常運行狀態，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養已無法解決時，為保證電梯繼續安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應中修，運行5年后應大修。
第十七條???電梯設備事故處理方法
根據電梯設備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內容主要有：填寫單位、設備編號、名稱、型號規格、事故發生時間、地點、責任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。
第六章????定期報檢制度
第十八條???定期報檢制度
1、電梯交付使用前，工程部將全部安裝、調整資料文件整理歸檔，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，取得安全檢驗合格證后方可使用。
2、電梯投入使用后，維修保養部負責一年以上的保修工作，建立保養、維修檔案。
3、維修保養人員認真對電梯整體設備運行全面檢查，并做好運行記錄表，如在保養過程中發現問題，維保人員負責及時處理。
4、電梯使用一個月后，維保人員對電梯主要安全設施進行檢查。
5、電梯使用兩個月后，維保人員對機械、電氣設備進行認真檢查、調整和維修保養工作。
6、電梯使用一年后，維保部組織維保人員進行技術檢驗，詳細檢查機械、電氣部分，根據堆部件磨損程度，及時更換損壞的零部件，確保電梯安全正常運行。
7、維修保養人員必須堅持“工作單“回簽制度”。
8、若電梯停止使用后，要求恢復電梯使用，必須由維保人員進行仔細檢查、維護和試運行后，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，驗收合格后方可使用。
9、若電梯發生事故，及時上報有關部門，經維修人員修復和做好記錄，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。
10、電梯使用單位對電梯進行大修、整改、升級改造的，經維修人員檢修、更換主要配件、試運行及做好檢修記錄后，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。
11、對電梯使用期限到期的電梯，經維修人員檢修后，報國家電梯質量技術監督部門進行年檢。
第七章????檔?案
第十九條??電梯技術檔案管理
1、檔案管理人員負責組織建立電梯技術檔案和原始記錄，并進行分類、整理、存檔。
2、電梯技術檔案資料應包括的內容：
（1）電梯制造廠提供的資料和技術文件；a、裝箱單；b、產品出產合格證；c、機房井道布置圖；d、使用維護說明書；e、動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f、電氣敷線圖；g、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式報告結論副本等。
（2）電梯安裝、調試、驗收資料和文件；
（3）電梯機房、井道的土建圖結構及建筑圖；
（4）國家質量技術監督部門頒發的起重機械準用證；
（5）其它文件資料，包括工作記錄、往來文件、業務通知、信函、技術資料的分類、整理、存檔。
3、電梯原始記錄應包括
（1）設備登記記錄；
（2）電梯運行情況記錄；
（3）保養記錄（保養報告書、定期保養作業計劃）；
（4）維修記錄（維修材料消耗記錄）；
（5）故障記錄（故障運行異常情況記錄）；
（6）日、月、年檢記錄；
（7）日運行記錄；
（8）其它原始記錄（驗收記錄）；
4、安裝、大修、急修、零修、改造的記錄保管。
5、電梯的技術資料是使用、維護電梯的依據，只能提供相關人員閱讀參考。
6、相關人員借閱有關電梯技術資料時，須進行登記簽名，不得損壞有關資料。
7、檔案管理人員必須收集齊全電梯技術資料，妥善保管，不外傳、不丟失。
第八章????意外事件和事故求援措施及求援演習
第二十條???意外事故應急處置
1、當電梯在運行中，突然發生停駛或失控時，應立即撳按急停、警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿亂動，及時通知維修人員，設法使乘客安全撤出轎廂。
2、運行中的轎廂突然停在兩層樓之間，首先切斷轎廂內控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后方可再投入運行。
3、限速器、安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上時，應切斷控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后，方可再投入運行。
4、發生火災或地震時，應保持鎮靜，盡快將乘客送至安全層站離去。關閉廳門、轎門、切斷電源停止使用或交消防人員使用。
5、電梯的電氣設備發生燃燒時，應立即報告有關部門并及時切斷電源，使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器滅火。
6、發生人身或設備事故時，應立即停梯并切斷電源，報告有關部門，協助搶救受傷人員，保護好現場。
第二十一條???救援演習
1、每年組織1至2次摸擬緊急救援演習。
2、演習人員必須熟知各種意外事件和事故的應急處置方法。
3、演習中嚴格按照有關電梯的意外事件和事故緊急救援方法進行。
4、演習結束后進行全面總結，作好下一次演習準備。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十二
統計分析是運用統計 方法 與分析對象有關的知識，從定量與定性的結合上進行的研究活動。下文是我為大家整理的關于統計分析論文的 范文 ，歡迎大家閱讀參考!
淺談統計分析與決策
[摘要] 統計分析與決策二者有聯系又有區別。統計要參與決策，必須搞好統計分析。搞好統計分析，需要解決選題、分析、撰寫 報告 三個問題。
[關鍵詞] 統計分析 分析方法 決策
統計工作的全過程分為四個階段，即統計設計，統計調查，統計整理，統計分析。其中，統計分析是統計工作的最后一個階段，是出統計成果的階段。現在倡導統計要參與決策，這是不是說統計工作還要增加一個決策階段呢?如果不是，那么，統計分析與決策是什么關系呢?
狹義的說，統計分析與決策是有區別的。統計分析是以統計數字為基礎，以統計方法為手段，對社會經濟情況進行科學的分析和綜合研究，以認識其本質和規律的過程。而決策則是為了達到某一預定目標，運用邏輯方法和統計方法，對兩種或兩種以上可能采取的方案進行比較、分析、研究，以做出合理的、科學的抉擇的行為過程。假若把統計分析與決策比作醫生看病，統計分析就是對病情的診斷，決策就是開處方，“診斷”和“處方”是有區別的。
廣義的講，統計分析與決策是密不可分的。一方面，統計分析貫穿于決策過程之中。一個決策過程大體上可分為下列三個大步驟：第一，診斷問題所在，確定決策目標;第二，探索和擬定各種可能的備選方案;第三，從各種備選方案中選出最合適的方案。從這三大步驟看，盡管要用到多種方法和手段，但哪一步也離不開統計分析，第一步就是通過統計分析，診斷問題所在，并在分析的基礎上確定決策目標;第二步擬定備選方案，要經過“輪廊設想”和“細部設計”這個階段對輪廊設想的方案要做初步篩選，對每一方案要充實具體內容，“篩選”和“充實”都要經過統計分析;第三步選擇最佳方案，首先要對各個備選方案進行評價、論證，這又需要統計分析。因此可以說，沒有統計分析，也就沒有科學決策。另一方面，從某種意義上講，決策是統計分析的結果。一般來說，統計分析報告是提出問題、分析問題、指出解決問題的辦法，其實，決策方案也就是解決問題實現決策目標的辦法，只不過比“今后意見”“幾條 措施 ”之類的辦法更全面、更詳細、更科學罷了。醫生診斷是為了正確處方，治病救人，不能只診斷不處方。統計分析是為了發現問題，解決問題，推動社會經濟的順利發展;也不能只提出問題，而不尋找解決問題的辦法。從這個意義上講，統計分析也就包括預測和決策。我們不能為統計而統計，也不能為分析而分析。統計應該參與決策，為了決策科學化，必須搞好統計分析。
搞好統計分析，需要解決選題、分析、撰寫報告三個問題。
一、統計分析選題
所謂選題，就是在復雜的社會經濟現象中,確定統計分析的內容和范圍。進行統計分析,選題很重要。成功的選題是成功的分析的前提。
怎樣選好題呢?選好題標準有兩條:―是分析對象有意義，二是適合決策層和群眾需要。關鍵是抓住黨和國家的方針政策和企業的經濟效益。
統計分析課題是很廣泛的。工業統計分析課題如：計劃執行情況分析、工業凈產值統計分析、工業產品銷售統計分析、工業原材料供應和消耗統計分析、工業能源消耗統計分析、工業生產設備統計分析、工業勞動與工資統計分析、成本利潤統計分析、綜合經濟效益統計分析等。商品流通企業統計分析課題如：市場供求狀況分析、市場占有率分析、主要商品經濟壽命周期分析、市場商品價格分析、計劃執行情況分析、購銷合同執行情況分析、商品購進質量分析、商品銷售動態分析、商品銷售構成分析、商品庫存分析、企業經濟效益分析等。對于以上內容，可根據不同的時間、地點、條件，按兩條選題標準適當選擇。
統計分析有專題分析與綜合分析之分。在一定的總體范圍內，研究總體的各個方面及其相互關系，或研究總體的主要方面的統計分析，屬于綜合分析;只研究其中某一方面，或某一部分的統計分析，屬于專題分析。兩者各有不同的特點，都是必要的，但專題分析宜多，綜合分析宜少。
二、統計分析方法
統計分析的關鍵是分析，怎樣進行統計分析呢?統計分析有兩個特點:一是以統計數字為基礎,二是以統計方法為手段。因此,統計分析在選題之后,就要根據分析的需要,搜集整理有關數字資料及具體情況,在充分占有材料的基礎上,靈活運用統計方法進行分析。
統計分析方法很多。統計學原理中除了有關統計調查、統計整理的內容外,綜合指標、統計指數、時間數列、抽樣推斷等內容全部是統計分析方法。從方法角度上講，統計分析就是統計學原理的運用。
統計方法與人們的認識過程是相適應的。人們的認識分感性認識和理性認識兩個階段。感性認識階段所認識的是事物的現象，可采用統計調查和統計整理。理性認識階段所認識的是事物的本質和規律，這個階段要經過形成概念、進行判斷和推理等思維活動。與此相適應，要分別采用不同的統計分析方法。
形成概念一般用描述性的綜合指標法，即總量指標、相對指標和平均指標，以說明現象的規模大小、水平高低、速度快慢、內部結構以及比例關系等。判斷推理就是要判斷事物的性質，分析事物變化的原因，找出事物發展的規律。這一般要用分組分析法、動態分析法、因素分析法、相關回歸分析法、平衡分析法等。
對統計學原理中的各種統計分析方法要熟練地掌握，靈活地運用。怎樣靈活運用呢?這里有個技巧問題。技巧就是定性分析與定量分析巧妙結合。
所謂定性分析是指對事物的性質和影響事物發展變化的因素進行分析。定量分析就是分析事物的規模、水平、速度、結構、比例，以及各個因素對事物總體變化的影響方向和影響程度。定性分析與定量分析巧妙結合有兩層含義，一是二者不可偏廢，二是二者密不可分，
沒有定性分析,定量分析就沒有方向。沒有定量分析,定性分析就不準確。結合的目的是在質與量的辯證統一中探尋事物的內在聯系。
從根本上講，統計分析就是完成從感性認識到理性認識，從現象到本質的飛躍。完成了這―飛躍，才是高質量的統計分析。有些統計分析質量不高，往往就是沒有完成這一飛躍，仍然停留在表面現象上。
三、統計分析報告的撰寫
統計分析報告是統計的最終產品。如果說統計數字的準確性是統計的生命，那么，統計分析報告的質量則關系到統計作用的發揮。對高質量的統計分析報告的要求，可以概括為五個字，就是“準、快、新、深、活”。
準:就是實事求是地反映客觀實際。做到數字準確，情況準確，論點準確。
快:就是在決策層決策之前，不失時機地及時提供分析報告。
新:就是不斷創新。要求不斷開拓新領域，鉆研新課題，反映新情況和新問題。
深:就是要在充分占有材料的基礎上，提高分析的深度，使認識不只停留在反映現象上，而要揭示事物的本質和規律，并且用觀點統帥材料，用材料說明觀點，做到材料和觀點的統一。
活:就是文字生動活潑，形式靈活多樣。資料要多樣化和生動具體，要有群眾語言，要通俗易懂，文字要精精煉。
統計分析報告是在統計分析的基礎上撰寫出來的。沒有好的分析，不可能寫出好的報告。經過分析階段，弄清了事實，判明了性質，探索出規律，得出了結論，在此基礎上就可以撰寫統計分析報告。但分析得好，并不等于報告寫得好，這里還有個撰寫的技巧問題，那就是準確地表述事實，透徹地闡明本質，深刻地揭示規律，恰當地提出建議。
1.準確地表述事實
每一篇統計分析報告，都需要表述所分析的現象，即說明“是什么”。準確地表述事實，才能給讀者一個明確的概念。為此，須注意如下幾點:(1)數字要真實;(2)運用數字要適當，不要堆砌數字，搞數字文字化;(3)語言要素準確。
2.透徹地闡明本質
現象只說明事物的各個片面，本質才說明事物的整體。撰寫統計分析報告，必須深刻地揭示事物的本質，它是統計認識事物的正確程度和深度的反映。如果不能深刻地闡明事物的本質，那只能是現象羅列，沒有多大價值。
闡明事物的本質，也就是闡明事物的基本性質。事物的性質是由事物內部矛盾的主要方面決定的。例如，某企業利潤增加，是靠漲價，還是靠降低成本?經過分析，認識到利潤增加主要是靠降低成本，這是矛盾的主要方面，這就反映出事物的性質。因此，在報告中就應闡明降低成本在提高經濟效益中的重要作用。再如某企業，本質問題是鋼材浪費嚴重，在報告中就應揭示浪費的若干方面和嚴重程度。
3.深刻地揭示規律
規律是事物內部固有的、本質的、必然聯系。成本高低與產量多少有聯系，經過推理，這種聯系是事物內部固有的、本質的必然聯系，反映了事物發展變化的規律性，而且存在一定的回歸關系。而回歸方程反映這種關系，所以在統計分析報告中，要利用回歸方程揭示這種必然聯系及其回歸關系。
4.恰當地提出建議
認識世界的目的是為了改造世界。經過統計分析,透過現象認識到事物的本質和規律,還必須提出解決問題的建議,如“今后意見”、“幾點建議”、“決策方案”等等。怎樣才算恰當地建議呢?恰當的建議要符合三個條件:(1)符合分析目的;(2)合乎客觀規律;(3)切實可行。
以上四點,一般可以作為分析報告的結構和順序,但不能千篇一律。
統計分析報告是統計分析結果的反映。既要注意提高寫作水平，更要努力鍛煉分析問題和解決問題的能力。
試談統計分析方法應用
【摘要】統計分析方法應用于各個領域，解決了很多工業、農業、經濟、醫學等領域的實際問題，本文分析多元統計分析方法的主要應用和構建多元統計方法檢驗體系的必要性，針對性的提出了需要引起注意的共性問題，具有很強的現實意義。
【關鍵詞】統計分析方法;應用;檢驗體系;共性問題;現實意義前言
隨著信息技術的普及和廣泛應用，它推動了社會、經濟和科學技術的發展，多元統計分析方法的難題得到了攻破，各個領域廣泛采用，推動了各行各業經濟的快速發展。
二、多元統計分析方法的主要應用
統計方法是科學研究的一種重要工具，其應用頗為廣泛。在工業，農業，經濟，生物和醫學等領域的實際問題中，常常需要處理多個變量的觀測數據，因此對多個變量進行綜合處理的多元統計分析方法顯得尤為重要。隨著電子計算機技術的普及，以及社會，經濟和科學技術的發展，過去被認為具有數學難度的多元統計分析方法，已越來越廣泛地應用于實際。
聚類分析
它是研究分類問題的一種多元統計方法，聚類分析的基本思想是首先將每個樣本當作一類，然后根據樣本之間的相似程度并類計算新類與 其它 類之間距離，再選擇近似者并類每合并一次減少一類，繼續這一過程直到所有樣本都合并成為一類為止。所以聚類分析依賴于對觀測間的接近程度或相似程度的理解，定義不同的距離量度和相似性量度就可以產生不同的聚類結果。企業制定 市場營銷 戰略時要弄清在同一市場中哪些企業是直接競爭者，哪些是間接競爭者是非常關鍵的一個環節。要解決這個問題，企業首先可以通過 市場調查 ，獲取自己和所有主要竟爭者，從而尋找企業在市場中的機會。
判別分析
判別分析是已知研究對象分成若干類型，并取得各種類型的一批已知樣品的觀測數據、在此基礎上根據某些準則建立判別式，然后對未知類型的樣品進行判別分析，企業在市場預測中往往根據以往所調查的種種指標，用判別分析方法判斷下季度產品是暢銷平銷或滯銷。一般情況下判別分析經常與聚類分析聯合起來使用。
主成分分析
主成分分析就是設法將原來指標重新組合成一組新的互相無關的幾個綜合指標，來代替原來指標，同時根據實際需要從中可取幾個較少的綜臺指標，盡可能多反映原來指標的信息，在市場研究中常常利用主成分析方法分析顧客的偏好和當前市場的產品與顧客之間的差別，從而提供給生產企業新產品開發方向的信息。
因子分析
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十三
自查自糾報告
個人自查自糾報告1
一、自己對照檢查出存在的問題
1、深入學習上有差距，自查自糾報告,自查自糾報告范文8篇。到xxx工作以來，自己雖然注重了政治和業務學習，但總感到在學習的深入性和系統性上還有很大不足，存在時緊時松的現象，致使自己對新知識、新思維掌握不多，了解不透。這說明自己在學習上還存在“懶”的思想，還缺乏“擠”和“鉆”的刻苦精神，缺乏深學苦讀的恒心忍勁，缺乏把學習當作一種責任、一種境界的自覺行動。
2、工作作風上有差距。一是認為自己是工作多年了，有時產生松口氣、想歇歇的念頭，致使工作有時不夠主動，滿足于完成領導交辦的任務，滿足于面上不出問題，創新意識淡化，忽視了工作的積極性、主動性、創造性。
3、自身建設上有差距。雖然注重加強了自身建設，注重了各種場合嚴格要求自己、管住自己，但有時還是有隨大流的思想，認為自己已有的工作作風和工作熱忱，可以暫時應付一下目前的工作就可以了，沒有一個學習業務知識的計劃和提高自己工作能力的有力措施。
二、整改措施
1、樹立刻苦學習的精神，努力改造主觀和客觀世界。政治上的堅定來自于理論上的清醒，只有勤奮學習，才能有堅定的政治信念和判另是非的具體標準。著眼于對實際問題的理論思考，著眼于新的實踐與發展，做到理論與實際、主觀與客觀的真正統一。
2、樹立開拓創新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。我們的事業是在不斷開拓創新的過程中發展和前進的，這是保證我們在思想和工作中永遠保持蓬勃生機和活力的法寶。這就要求自己在今后的工作中不斷總結和完善已有的經驗，提出新思想、新方案，拿出新舉措，才能開創工作新局面。
3、樹立無私奉獻和艱苦奮斗的精神，堅持黨的事業第一，堅持人民的利益第一；要個人利益無條件地服從集體利益、國家利益，為黨和人民的事業甘愿奉獻畢生精力；保持思想道德的純潔性。
4、加強自我改造，提高綜合素質。目前對我而言，還是要加強業務學習，同時要加強文化藝術修養，使自己更全面地發展.提高創造力和審美能力，培養想象力和創造力。樹立起良好的道德風范。
5、嚴格執行廉潔自律各項規定，做干凈干事的模范。堅定廉潔信念，牢記廉潔、文明執法是隊伍的生命線，牢固確立人民授權為人民的觀念，堅持做到公正執法，清正廉潔，不以權、以崗謀私。虛心聽取群眾意見，自覺接受權力機關和社會各界的監督。
個人自查自糾報告2
根據局關于效能建設活動的安排，本人對本職工作進行總結、反思如下：
1、大局意識方面，服從領導工作安排，辦事認真負責,具有全局意識，在工作中培養自己的綜合素質和工作能力，范文之個人總結:個人自查自糾工作報告。
2、工作效率方面，對自已的本職工作和領導交辦的任務，能按時、按質完成。考試工作對時間和準確性要求比較嚴格，容不得一點的失誤和拖延，也要求我們在工作上細之又細，慎之又慎。
3、工作作風方面，作風正派,說的少做的多。能嚴格遵守國家的法律法規和局里的各項規章制度，不遲到、不早退，尊敬領導，團結同事。
存在問題是：
1、由于常期面對考生，有時存在著對待考生不夠耐心，情緒急燥的現象；
2、長期和數字打交道，思想高度集中，工作比較累，有時會有放一放，歇一歇的想法。
針對以上存在問題，采取如下整改措施：
1、進一步提高認識，加強學習，有辦人民滿意的考試的思想，考生的每一件事對于我們也許只是微不足道，但對于考生來說是大事，要有耐心，為考生解釋清楚。
2、注意休息，勞逸結合，緩解由于精神緊張帶來的效率不高現象，提高工作的正確性，確保不出現一絲一毫的錯誤。
個人自查自糾報告3
自參加開展民主評議行風工作以來，通過學習公司黨委文件及領導的講話精神，認真對照檢查自己的學習態度、工作方法、管理經驗及日常管理工作的執行力度等方面都存在著許多不足，有待于通過本次開展的民主評議行風工作來認識和檢查自己，作為一名供電所的管理人員，認識到自己存在著以下三個方面的不足。
一、學習不夠與現代企業的管理要求有差距作為企業的基層管理人員需要有較高的政策理論水平和較強的業務技能知識。我在學習方面主要存在以下幾個方面的不足。一是對學習的必要性認識不足，認為身處基層，只要把公司安排的各項工作做好，把經營任務指標完成，確保不出安全問題就夠了，學不學一樣能搞好工作；二是把學習的位置擺的不當，沒有擠出一定的時間加強學習，片面的只做具體事，搞自己分管的實際工作；三是學習方法欠佳，沒有把理論知識聯系實際工作去學，偶爾也就是翻翻書，遇到什么難題看什么內容一晃而過；四是學習內容不夠全面，側重于應付實際技術難題看業務書，而不注重學習政策理論和法律法規及企業管理方面的知識。由于放松學習，使自己的綜合素質，沒有較大的提高，與現代企業的管理要求有一定的差距。
二、工作方法不靈活，實際工作經驗不足本人自學校畢業參加工作已經8年時間，但是從一名普通職工成長為一名企業的中層干部基層單位的管理人員才半年的時間，由于現在的崗位發生變化所處的位置發生變化，原來在普通職工崗位上的定位所掌握的工作方法和工作經驗已不適應現在的管理崗位，在不斷學習和摸索的過程中經常出現工作方法簡單，不靈活，工作經驗明顯不足，致使自己在工作中走了不少的“彎路”，難免給工作帶來了一定的負面影響。
三、抓職工隊伍建設管理力度不夠近年來，個人工作是一步一個腳印走過來的，組織上給予了一定的評價，但自擔任副所長以來，分管全所生產方面的工作，帶領各崗位職工搞好本職工作，為了搞好各項工作，完成經營任務指標，讓政府放心、人民滿意、上級主管部門認可，理應抓好職工隊伍建設，加強管理力度和執行力度，樹立電力企業的新形象。但由于自己覺得年紀輕，所里的職工大多都是老同志、老師傅，怕得罪人，就聽之任之。少數職工參與社會賭博，安全意識不強，習慣性違章時有發生，不思進取，整天怨聲載道，對待客戶的服務態度也不行，更有甚者，不能與所委會保持一致，甚至對立消極，雖然沒有形成大的氣候，但也不同程度影響了其他同志的工作積極性，我只是采取“教育從嚴，處罰從輕”，沒有嚴格執行規章制度，只是片面地考慮到大多數職工平時工作任務重，“三化”管理扣工資也不少，只要不犯大的原則錯誤也就算了，但卻沒有從長遠的角度認識到如果不從小事抓起，不從小的問題糾正就有可能出現大的問題，就不能做到“防微杜漸”，會嚴重影響到電力企業的形象，大大削弱隊伍的戰斗力。
以上存在的問題，既有客觀因素，更有主觀原因，但通過學習和積極參加電力企業民主評議行風活動，自己充分認識到，所存在的問題和不足，是作為一名^v^員不應具有的差距和不足。作為一名^v^員，一名企業的管理人員，如何正確對待民主評議行風工作，堅定不移的與公司黨委保持高度一致，用正確的態度對待自己的不足，提高認識，修正錯誤，首先是認真分析和剖析形成不足的根源。放松學習是第一根源。客觀地認為自己天天忙于搞實際工作，抓好具體事，沒有時間搞學習，自己給自己找“防空洞”，沒有從主觀上認識到學習的重要性，沒有在工作之余擠時間搞學習，不求進取，認為在基層工作只要把公司安排的各項工作搞好，把經營任務完成，不出安全問題就行了，沒有考慮到應該提高自身的綜合素質。缺乏開拓精神和怕麻煩是第二根源。自己雖然走上領導管理崗位時間不長，工作方法不靈活和工作經驗不夠，在常人眼中是正常現象，都認為每一個初走上領導崗位的人都有這個過程，但是我認為自己還是在工作中缺乏開拓精神和怕麻煩的思想，應該多與各個層面的人接觸，不能回避現實中的客觀存在的矛盾，要學習怎樣用不同的工作方法處理同樣的事情，怎樣從予盾中找出解決問題的辦法，只有在矛盾中在復雜的問題中鍛煉自己，磨練自己，如果沒有開拓精神一味地怕麻煩，那就是在管理崗位上呆的時間再長那也會一事無成。怕得罪人，不能擺正自身的位置是第三根源。作為一名供電所的管理人員，上要對政府和公司黨委負責，下要對客戶和職工負責，不加強管理，不把職工隊伍建設好是不行的，但是導致我前面所陳述的問題的原因到底是什么呢？一是覺得自己年紀輕怕得罪人，怕對自己的前途有影響，干脆當個好好人”；
二是考慮到大多數職工都是老同志、老師傅（占三分之一的同志已超過50歲），本身“三化”管理工資就扣得不少了，只是平時發現問題多，采取“教育從嚴、處罰從輕”，搞說服教育，但是一部分人根本沒有從本質上去認識問題，改正過錯，我也就“聽之任之”，保證不出現原則性的問題就夠了；三是沒有擺正自身的位置，總認為只要自己的工作盡職盡責就行了，往往是談的多，督辦的少，認為誰人出問題他自己負責。導致了黨性不純，宗旨淡化，事業心和責任心不強，沒以黨和人民的事業為重。造成職工隊伍，形成合力不夠，影響開拓進取，缺乏應有的戰斗力和凝聚力，久而久之，不但影響了個人，又影響了集體。對照開展民主評議行風工作的原則和指思想，結合公司黨委文件精神，認真反思和檢查自己的問題和不足，自查剖析存在問題的根源。認真面對，慎重對待，深刻檢查，提出改正自己的措施，為下步徹底改正自己的不足提供思路。我將自覺按照以下措施改正自己提高自己。
一是加強學習，努力提高自己的政策理論水平和管理水平以及業務技能，不斷豐富自己的管理經驗，完善自己的工作方法，提高駕馭現代化企業的管理能力。
二是擺正自身位置，加強職工隊伍的建設。從思想教育入手，加強業務技能培訓，加強崗位管理制度的執行力度，努力提高職工隊伍的政治素質和業務素質，最大限度地形成活力，形成戰斗力，讓我們的企業不但履行企業職能，更要履行社會職能，為建立和諧的****現代化文明添磚加瓦。
三是正確對待群眾的批評意見，努力工作，用實際行動彌補不足。在本階段和整個行評活動中，我將會做到有則改之，無則加勉的態度，認真把握好這次民主評議行風的機會，提升服務水平，向黨和人民交一份滿意的答卷。敬請上級黨組織予以批評和指導。
自查自糾個人報告
為了深入貫徹學習落實黨的^v^十七屆四中全會，十七屆中紀五次全會，^v^第三次廉政工作會議，中國^v^黨員干部從政若干準則以及公安機關人民警察紀律條令，我們隊通過集體學習和結合利用業余時間和休息時間進行自學，通過學習，大家在黨性修養、個人素質、工作態度等方面都有了一定的提高，整改報告《自查自糾報告,自查自糾報告范文8篇》。 當然海峰也不例外，通過學習如何充分發揮一名^v^員的先鋒模范作用如何當好一名合格的邊檢衛士，的確有啟發與認識，作為一名普通黨員，要充分發揮^v^員先鋒模范作用，保持先進性，當好國門仆人，就必須要對自身的黨性予以客觀、公正、正確的分析，對自身在思想、工作、作風等方面存在的問題進行系統總結和剖析，有針對性地查擺個人在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念以及是否存在違反五條禁令，是否存在吃拿卡要等十方面方面題邊進行邊查、邊改、邊提高，只有找出問題，改正錯誤，自查自糾才能保持一名^v^員的先進性，才能在生邊檢工作和學習中起到先鋒、模范、作用，我的自查自糾如次：
在思想認識上，我基本做到了一名邊檢警察應盡的職責和義務，但與一名真正合格^v^員的要求還有一定的差距，主要表現在以下：
1、理論學習的自覺性不夠高，特別是在聯系實際改造思想，指導工作上有差距。一是認識還不到位。對新形勢下理論學習的重要性、緊迫性理解不深，二是缺發刻苦鉆研業務的精神，不與時俱進。
2、理想信念不夠堅定宗旨觀念不夠牢固。堅定的共產主義理想與信念，全心全意為人民服務是^v^員畢生的政治信仰和追求。應該說對這一點我的思想上是明確的，但在邊檢一線工作中出現的一些情況和問題，缺乏應有的政治敏銳性和洞察力，沒有培養自己以政治的角度來觀察、分析問題，認識事物只停留在表面，未透過現象看本質，對事物的理解不深刻、不全面，在自己思想深處就產生一些困惑和疑慮與厭恨如過關刁難我們的旅客存在以暴還暴現象等。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十四
電梯應急處理方案
無論是停電或電梯自身發生故障造成意外停梯，還是因為消防系統報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執行，保證乘客的人身安全。
1.當消防系統報火警引起停梯時，消防值班人員應沉著冷靜，迅速查清報警點位置和數量，電話通知保安值班人員急赴現場查看，同時用對講電話提醒乘客保持鎮靜。現場確認發生火災時必須立即通知管理處組織人員滅火救災，同時停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復電梯、扶梯正常運行。
2.突發性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。更多精彩加物業社區微信。
(1)轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協助乘客安全離開轎廂，然后重新將外門關好。
(2)轎廂停于遠離侯梯廳門口的^v^位置，如果轎廂門處于半關閉狀態，應先將其完全關閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關好。
(3)手動盤車時，至少兩人進行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進行間斷操作。更多精彩加物業社區微信。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門口以上或以下位置時，應在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。
(4)若電梯因安全鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從安全窗解救出被困乘客。
3.電梯自身發生故障時，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業人員排除故障，恢復電梯正常運行，并寫出事故書面報告交管理處管理班。
維修保養基本要求
1.電梯的安全保護裝置必須靈活可當安全保護裝置失效時，電梯應不能投入正常使用。
2.電梯的各種部件與安全裝置以及機房、井道、底坑應保持清潔，部件及安全裝置不應銹蝕。
3.運轉與活動部位的零部件應保持潤滑良好，無卡阻現象，減速箱內與潤滑裝置內應有足夠的油量。潤滑油必須符合電梯制造廠的要求。
4.各部件和部件之間的連接緊固件應牢固可無松動現象。
5.各部件與裝置以及開關、元器件上的罩殼、蓋板、零件、緊固件等應完整齊全。
6.電梯的各種顯示應正確，完好無損。
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十五
第一條 為了有效預防、及時控制和消除突發性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩定，促進經濟的發展，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，制定本預案。
第二條本預案為我單位根據《特種設備安全監察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。第三條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。
第四條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。
第五條本單位有關人員應當熟悉已經建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。
第六條為應對突發的發生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經理苑素云任組長，張同坤、張得鑫任副組長，以下人員為組員：楊木峰、徐小軍、司瓊、徐長喜。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條特種設備事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本單位對特種設備事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；
（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第八條組長的主要職責
（一）負責召集、協調本單位內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現場應急救援工作。
第九條副組長的職責：張同坤副組長負責與有關政府監管部門溝通協調，張得鑫副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。第十條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第十一條本單位的叉車等特種設備的數量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。
（七）相應的設備操作人員、維修人員、安全生產第一責任人在處理事故時的職責：……第十二條特種設備事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十三條本單位根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于專用工具柜內，由專人保管。
第十四條本單位如有特種設備事故發生后，第一發現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（一）組長按本單位應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；
（二）嚴格保護事故現場；
（三）在向蘇州園區質量技術監督局報告的同時，向區內其它有關政府監管部門報告。
第十五條本單位如發生重大事故后，現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。
第十六條本單位叉車注冊在異地發生事故后，現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監督行政部門和蘇州園區質量技術監督局。
第十七條本單位事故報告應當包括以下內容：
電梯事故問題的報告 電梯事故報告篇二十六
為及時、有效的處理措施，防止事故惡化，減少損失，制定本預案。
由項目負責人、安全員、機管員、電工等成立應急小組。項目負責人同志任應急小組組長。
組員：
具體分工如下：
、負責現場，掌握了解事故情況，組織現場搶救；
、負責聯絡，根據應急指揮小組命令，及時布置現場搶救，保持與當地建設行政主管部門及安全生產監督部門等單位的溝通；
、負責維持現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄；
、負責妥善處理好善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。
事故發生后在現場人員應立即切斷電源。
組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發生，并轉移至安全地方。
若擠壓部位有開放創傷及出血者，應及時止血。
若有骨折（傷肢等）應及時的用夾板等簡單的固定期。
立即撥打120急救中心講明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，迅速轉往醫院。
及時撥打現場值班電話和通知有關負責人員。
常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。
醫院救護中心：120
報警：110
火警：119
工地現場值班電話：