計(jì)劃是人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列行動(dòng)步驟和時(shí)間安排。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文，我們一起來了解一下吧。
消費(fèi)行業(yè)運(yùn)營工作計(jì)劃 運(yùn)營行業(yè)工作計(jì)劃篇一
物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。
物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競爭。
我們計(jì)劃一期貸款:100萬元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況引進(jìn)資金，總資本超過億元。
我們的資金主要用于:
1)建立物流電子商務(wù)平臺(tái)；
3)開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4) 用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
消費(fèi)行業(yè)運(yùn)營工作計(jì)劃 運(yùn)營行業(yè)工作計(jì)劃篇二
筆者作為一家中小企業(yè)的負(fù)責(zé)人，從三人工作室發(fā)展到成為幾十位員工的公司歷程，一直關(guān)注中小企業(yè)發(fā)展過程中管理內(nèi)涵的不斷提升和變化。這里所講的“階段”，筆者將其分為：幾個(gè)人的公司為一個(gè)企業(yè)的雛形期；十到二十五位員工為企業(yè)的立足期；二十五到五十位員工為企業(yè)的快速發(fā)展期，這個(gè)時(shí)期是非常重要的一個(gè)轉(zhuǎn)型期。很多中小企業(yè)到這個(gè)時(shí)期就暴露出很多弊端，如公司員工沒有歸屬感；人才流失嚴(yán)重；各層次銜接混亂，每天老總和各級(jí)主管忙著“救火”；各層各級(jí)職責(zé)顛倒，經(jīng)理做下屬的事，下屬整天做錯(cuò)事；公司沒有企業(yè)文化，形成員工把老總的個(gè)人意識(shí)形態(tài)當(dāng)做企業(yè)文化；同時(shí)，企業(yè)簽下不少業(yè)務(wù)，可賬面贏利甚微等等，這些情況或多或少在我們中小企業(yè)中都能占上幾點(diǎn)。
企業(yè)建立初期，由于人少，目標(biāo)明確，責(zé)任清晰，而且諸多企業(yè)負(fù)責(zé)人又基本上都有著幾年或者更長的管理經(jīng)驗(yàn)。所以很多企業(yè)都能順利轉(zhuǎn)型。然而恰恰企業(yè)發(fā)展到快速階段時(shí)，管理開始出現(xiàn)諸多問題。從這些問題中我們不難得出，企業(yè)在快速發(fā)展的轉(zhuǎn)型期時(shí)，管理沒能實(shí)現(xiàn)人性化，從而導(dǎo)致企業(yè)有形無神的狀況。主要原因有這樣幾點(diǎn)：一是企業(yè)負(fù)責(zé)人是某一專業(yè)出身，所以只注重其專業(yè)的那一面，忽視提升管理內(nèi)涵；二是不能擺脫前期“兄弟情結(jié)”，拿前期的管理思想和方式生硬嫁接，從而忽視搭建公平、信任、體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的發(fā)展平臺(tái)；三是未能建立有效的溝通平臺(tái)；四是不注重培育企業(yè)文化的精神內(nèi)涵；五是缺少各種可執(zhí)行的計(jì)劃等。這些問題如不能充分引起高度重視和拿出有效的解決方案，會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)快速發(fā)展，甚至面臨倒退的風(fēng)險(xiǎn)。就上述幾點(diǎn)，筆者淺談一下中小企業(yè)管理如何在轉(zhuǎn)型期實(shí)現(xiàn)人性化管理。
一、企業(yè)老板要擺脫“本位”思想，提升全局觀念
自從我國邁入知識(shí)型社會(huì)以來，特別是中國加入世貿(mào)組織以后，國內(nèi)外很多行業(yè)中的佼佼者紛紛跳出原有的企業(yè)，出來創(chuàng)業(yè)從而實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值。這也給我國的中小企業(yè)增添了勃勃生機(jī)。這些中小企業(yè)的負(fù)責(zé)人在這之前的工作或?qū)W習(xí)中積累了比較豐富的管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，特別是在個(gè)人專業(yè)特長方面，也使得企業(yè)前期運(yùn)營和管理能順利轉(zhuǎn)型。然而，針對(duì)企業(yè)形成規(guī)模時(shí)，他們還是把之前的管理思想和經(jīng)營模式拿來套用，認(rèn)為過去解決諸多問題，而且“開花結(jié)果”，那么現(xiàn)在更不用擔(dān)心企業(yè)管理，而應(yīng)該把的重點(diǎn)放在技術(shù)和市場上。這無形中使得老總做經(jīng)理的事，經(jīng)理做下屬的事，下屬做錯(cuò)事不斷在上演。由于這種“本位”思想定位，同時(shí)也給企業(yè)后期的快速發(fā)展切斷了動(dòng)力來源。筆者身邊圈內(nèi)一些企業(yè)老板犯了這樣的錯(cuò)誤卻不自知，弄不懂為何企業(yè)業(yè)務(wù)訂單挺不錯(cuò)，可賬面卻贏利甚微，反而認(rèn)為是由于員工工作不夠主動(dòng)，責(zé)任心不夠強(qiáng)，素質(zhì)不夠高，而使自己非常累。其實(shí)根源不在于此。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者如不能及時(shí)擺脫這種“本位“思想，對(duì)于我們中小企業(yè)何談發(fā)展動(dòng)力？何談企業(yè)戰(zhàn)略定位？一個(gè)小企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)規(guī)模型企業(yè)其實(shí)和一個(gè)人的成長一樣，道路都很艱辛， 要是沒有規(guī)劃好人生目標(biāo)，就沒有明天。我們中小企業(yè)更是如此，摸著石頭過河，那已成為過去式，當(dāng)今激烈的市場競爭不給我們機(jī)會(huì)多思考，或走錯(cuò)路。因此，我們不僅要擺脫這種“本位”思想，更應(yīng)該提升全局觀念，把我們的思想從原來只考慮單一的格局，改變成縱觀全盤思考，如：企業(yè)戰(zhàn)略定位、與企業(yè)戰(zhàn)略配套的可執(zhí)行計(jì)劃、企業(yè)人才培養(yǎng)和核心團(tuán)隊(duì)建設(shè)、財(cái)務(wù)成本核算、人性化管理體制、企業(yè)文化建設(shè)等。當(dāng)然并不是要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都要一一去落實(shí)，只要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制定出與之相關(guān)的措施，分工明確到人，目標(biāo)考核要有可操作性，使得事事有人管，件件有評(píng)估。最后關(guān)注評(píng)估結(jié)果，及時(shí)修正評(píng)估結(jié)果即可。
二、 把“人性化”口號(hào)轉(zhuǎn)變成“人性化”機(jī)制
說到人性化管理，已經(jīng)是老調(diào)了，在各行業(yè)中不知被煮了多少次，可依然只是每家企業(yè)標(biāo)榜的口號(hào)。不僅是中小企業(yè)如此，就是大型企業(yè)也比比皆是，形式大于實(shí)際。就我們中小企業(yè)而言，那更是每個(gè)企業(yè)的花瓶，“可遠(yuǎn)觀而不可近玩焉”。這樣的現(xiàn)狀與我們企業(yè)轉(zhuǎn)型期的快速發(fā)展格格不入，更直白的說明，企業(yè)的“軟件”與“硬件”沒能同時(shí)升級(jí)，使得我們這樣的中小企業(yè)員工沒歸屬感、人心渙散、精英流失、執(zhí)行力差、企業(yè)成本增加；更有甚者，出現(xiàn)人浮于事的現(xiàn)象。之前員工相對(duì)要少，我們也能抽得出時(shí)間和精力關(guān)心他們的成長，所以大家對(duì)公司對(duì)自己的明天都有信心。當(dāng)企業(yè)既要快速發(fā)展，又要在轉(zhuǎn)型期能盡快磨合結(jié)束，這二者既有沖突也有互補(bǔ)，那么關(guān)鍵就看我們能否使兩者同時(shí)人性化。這是擺在我們面前的難題。
筆者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為：1、先嚴(yán)肅整頓企業(yè)渙散現(xiàn)象，提高企業(yè)的凝聚力，讓員工盡可能參與企業(yè)戰(zhàn)略制定，從思想上根除過去企業(yè)與己無關(guān)的錯(cuò)誤思想；2、充分尊重、信任員工，這主要表現(xiàn)為，幫其訂制個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，多樹立各部門的優(yōu)秀榜樣，從物質(zhì)上和精神上給予獎(jiǎng)勵(lì)使其有成就感。優(yōu)秀員工不僅要在公司內(nèi)部大力宣傳，還要讓他們親友一起分享成功喜悅，要切實(shí)地關(guān)心他們生活中的實(shí)際困難；3、要盡快制定可操作、可執(zhí)行而且公平、公正的考核評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)；4、營造寬松的工作學(xué)習(xí)環(huán)境，如放寬上下班考勤、請(qǐng)事假等。當(dāng)然前提條件是在不影響工作進(jìn)展的情況下。企業(yè)任何時(shí)候不提倡加班，如確實(shí)需要加班，應(yīng)由主管提出申請(qǐng)，如不能在計(jì)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，那只能說明你不善于時(shí)間管理，當(dāng)你的生活時(shí)間被工作所占用時(shí)，直接主管應(yīng)該找其談話；5、下放權(quán)利，責(zé)任到人，要充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用；6、制定強(qiáng)有力的行為職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，這是企業(yè)每個(gè)工作人員，上至老總下至普通員工都要嚴(yán)格遵守的準(zhǔn)則。如誠信、職業(yè)道德、個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)等。以上幾點(diǎn)，筆者公司就是這樣運(yùn)作，把人性化口號(hào)轉(zhuǎn)變成人性化機(jī)制。著重做好高層管理干部培訓(xùn)，打造學(xué)習(xí)型組織，讓員工與企業(yè)一起轉(zhuǎn)型，一起成長，讓其從內(nèi)心認(rèn)定企業(yè)，使其有參與感、價(jià)值感、榮譽(yù)感。
三、實(shí)現(xiàn)人性化三點(diǎn)要牢記
（1）建立有效的溝通渠道讓戰(zhàn)略規(guī)劃順利實(shí)施
筆者認(rèn)為有這么幾方面，1、是要制定出各部門銜接的方式；2、是確立溝通渠道的相關(guān)負(fù)責(zé)人；3、是不能盲目溝通，要知道，事情必須要對(duì)誰說、怎么說、什么時(shí)候說；4、是溝通要隨時(shí)隨地，關(guān)鍵問題要形成書面資料，這樣好落實(shí)責(zé)任；5、要注重溝通方式，企業(yè)要在適當(dāng)時(shí)候給員工進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。當(dāng)然溝通的方式有多種多樣，最好是“軟模式”，每家企業(yè)要根據(jù)自身實(shí)際情況建立健全的溝通渠道。
（2） 樹立企業(yè)文化核心價(jià)值觀讓企業(yè)具有凝聚力
筆者個(gè)人總結(jié)為可以從這樣幾個(gè)方面著手：1、先建設(shè)企業(yè)文化的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略目標(biāo)（分為總體目標(biāo)、單項(xiàng)目標(biāo)、階段目標(biāo)）、基本任務(wù)和具體措施。2、是制定企業(yè)文化著裝，佩帶工作號(hào)牌，給客戶很強(qiáng)的專業(yè)氛圍。3、企業(yè)文化的內(nèi)涵，延伸企業(yè)價(jià)值取向和充分代表員工的思想，經(jīng)過細(xì)致整理，最后整編成冊(cè)，并及時(shí)向外發(fā)布宣傳，以此促進(jìn)品牌戰(zhàn)略。確立企業(yè)文化報(bào)刊，不斷反映企業(yè)時(shí)事及報(bào)道優(yōu)秀員工事跡、反映員工工作情況與訴求平臺(tái)。同時(shí)，應(yīng)注重宣揚(yáng)企業(yè)文化，讓社會(huì)逐漸接受和領(lǐng)會(huì)企業(yè)文化精髓，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。如可采取定期向客戶寄去公司報(bào)刊，適時(shí)利用各媒介進(jìn)行企業(yè)形象推廣宣傳等做法。4、是創(chuàng)立企業(yè)之歌，不斷感染營造企業(yè)積極向上的新面貌。5、積極與上級(jí)行業(yè)主管單位聯(lián)系，舉行相關(guān)聯(lián)誼、競賽等活動(dòng)，樹立良好的企業(yè)對(duì)外形象及口碑。
關(guān)于工作計(jì)劃，對(duì)于各中小企業(yè)來說并不陌生，而且天天在執(zhí)行各項(xiàng)工作計(jì)劃。由于企業(yè)發(fā)展初期，很多時(shí)候都按照大的戰(zhàn)略思路，走一步算一步。沒能有效地把戰(zhàn)略計(jì)劃分解到實(shí)際工作中去。現(xiàn)在在這轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵時(shí)刻，我們?cè)僖膊荒芘闹X門子做事了。有很多企業(yè)是針對(duì)某一件事情組織運(yùn)營活動(dòng)，不能很好地承上啟下，使其系統(tǒng)化，規(guī)范化，這嚴(yán)重減弱了企業(yè)執(zhí)行力。企業(yè)的發(fā)展在任何一個(gè)轉(zhuǎn)型期都要有翔實(shí)的戰(zhàn)略計(jì)劃和與之相配套的戰(zhàn)略方案。這樣才能使企業(yè)總體目標(biāo)在各種情況下都能不改變方向，不脫離實(shí)際。我們要制定一整套的翔實(shí)計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面，1、確立企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)年的目標(biāo)、三年的目標(biāo)、五年的目標(biāo)。2、制定出戰(zhàn)略目標(biāo)后，要花一定時(shí)間專門討論制定與之相配套的各項(xiàng)工作計(jì)劃，要分解到年計(jì)劃、季計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、部門計(jì)劃、個(gè)人計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃。3、參與制定詳細(xì)計(jì)劃的人應(yīng)由中高層經(jīng)理和骨干精英組成。再由他們向下級(jí)員工傳達(dá)交流。4、在制定過程中，要充分考慮可操作性和可執(zhí)行性。5、一定要及時(shí)評(píng)估、修正計(jì)劃執(zhí)行情況。筆者在和好多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交流過程中，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)只有戰(zhàn)略目標(biāo)，沒有承上啟下的工作計(jì)劃。筆者所了解的企業(yè)，只要有這樣情況的，基本上都是執(zhí)行力不好，領(lǐng)導(dǎo)救火的時(shí)候多。
一個(gè)好的企業(yè)是一部高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“健康”機(jī)器，企業(yè)要健康，必須得保證員工的積極心態(tài)、全力以赴的干勁、高效的執(zhí)行力，這就要把人性化管理列上日程，并作為重點(diǎn)，日積月累，必定細(xì)流成河，受益匪淺。
消費(fèi)行業(yè)運(yùn)營工作計(jì)劃 運(yùn)營行業(yè)工作計(jì)劃篇三
引言：自陜汽北郊基地投入運(yùn)營以來，剛性生產(chǎn)線要求準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)其他各配套系統(tǒng)運(yùn)行效率提出了更高要求。本文主要闡述通過借助信息技術(shù)，為員工提供知識(shí)經(jīng)驗(yàn)交流與共享的平臺(tái)，為各基層管理人員提供管理和控制工作計(jì)劃及執(zhí)行的工具，保證陜重汽車身廠內(nèi)信息快速高效傳遞，提高各部門工作協(xié)同性。同時(shí)實(shí)現(xiàn)管理和工作經(jīng)驗(yàn)固化，工作計(jì)劃自動(dòng)提示，庫存在線實(shí)時(shí)監(jiān)控及保證生產(chǎn)庫存需要的前提下，盡可能的降低庫存資金占用、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，規(guī)范各項(xiàng)工作流程并以標(biāo)準(zhǔn)化方式推動(dòng)基層車間管理。
本文通過設(shè)計(jì)建立標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)，基本解決了流程運(yùn)行問題，減少了因信息傳遞不暢對(duì)生產(chǎn)造成影響，規(guī)范了各項(xiàng)制度及工作標(biāo)準(zhǔn)的管理實(shí)施，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程控制，提升了車身廠各基層部門工作協(xié)同性。同時(shí)有利于固化經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)共享，并可以通過庫存量價(jià)監(jiān)控，達(dá)到資金占用控制，進(jìn)而控制成本的目的，最終推動(dòng)車身廠管理提升。
作為生產(chǎn)制造型企業(yè)，我們從工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)分析，基本上分為兩大方式：離散型與流程型。離散型是指以一個(gè)個(gè)單獨(dú)的零部件組成最終產(chǎn)成品的方式。流程型是通過對(duì)于一些原材料的加工，使其的形狀或化學(xué)屬性發(fā)生變化最終形成新形狀或新材料的生產(chǎn)方式。
1.影響陜重汽車身廠正常生產(chǎn)的因素較多，例如，設(shè)備、模具維修不及時(shí)，巡檢不到位，小隱患造成大故障，影響生產(chǎn)全線停線的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要統(tǒng)一的信息平臺(tái)對(duì)車間安全、設(shè)備、模具、運(yùn)行等巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和突發(fā)故障進(jìn)行統(tǒng)一管理，將各類問題通過信息平臺(tái)及時(shí)反饋監(jiān)管部門或領(lǐng)導(dǎo)。
2.陜重汽車身廠危險(xiǎn)源點(diǎn)數(shù)752個(gè)，危險(xiǎn)因素1207類，數(shù)目繁多且分布廣泛，安全管理難度較大，安全監(jiān)管不能做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、周期化。
3.陜重汽車身廠內(nèi)部信息流通不暢引起各部門工作組織協(xié)調(diào)性差。各部門因難以獲取其他部門工作狀態(tài)信息，因此在制定本部門工作計(jì)劃時(shí)很少考慮其他部門工作計(jì)劃及進(jìn)展。這就需要借助信息系統(tǒng)提供各單位工作計(jì)劃及執(zhí)行情況的反饋信息，為統(tǒng)一、協(xié)調(diào)安排陜重汽車身廠安全、生產(chǎn)、設(shè)備、工藝等各項(xiàng)工作提供數(shù)據(jù)依據(jù)，提升陜重汽車身廠工作的整體協(xié)同性。
4.陜重汽車身廠模具、設(shè)備、工藝、運(yùn)行部門巡檢項(xiàng)目繁多，人工記憶方式造成的缺檢漏檢現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。另外，工作人員接收到工作計(jì)劃時(shí)缺乏統(tǒng)一、明細(xì)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。需要有一個(gè)可以自動(dòng)提醒的信息平臺(tái)，防止遺忘或遺漏，并提供工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)作為參考，提升陜重汽車身廠標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。
5.員工內(nèi)化的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)難以交流共享，新入職員工無法快速掌握工作技能，可借助信息平臺(tái)統(tǒng)一管理員工知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，將管理和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化。
6.陜重汽車身廠需進(jìn)一步降低庫存資金占用和生產(chǎn)成本，庫存結(jié)構(gòu)也需進(jìn)一步優(yōu)化。信息平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控庫存，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn)，減少投入的目標(biāo)。
7.設(shè)備、模具等故障數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)的信息存儲(chǔ)方式和人工統(tǒng)計(jì)方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力。信息系統(tǒng)則可以輔助人工進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)分析，摸清故障規(guī)律，針對(duì)性的執(zhí)行故障防范措施，為預(yù)防維修提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。
8.陜重汽車身廠駕駛室生產(chǎn)品種較多，bom結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，各車間在制品管控存在一定的難度，且生產(chǎn)計(jì)劃逐層分解及安排存在一定的延后，計(jì)劃安排出錯(cuò)率、返工率較高，信息系統(tǒng)則可以將裝配計(jì)劃與bom結(jié)合，然后對(duì)比庫存，設(shè)定生產(chǎn)產(chǎn)能，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃生產(chǎn)，此過程由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，無需人為操作，且計(jì)劃安排精準(zhǔn)，真正達(dá)到生產(chǎn)過程可控，提升生產(chǎn)效益。
2.通過標(biāo)準(zhǔn)化管理，以達(dá)到員工知識(shí)經(jīng)驗(yàn)固化與共享的目的。以標(biāo)準(zhǔn)化管理帶動(dòng)生產(chǎn)過程中工作計(jì)劃控制和優(yōu)化，生產(chǎn)職能部門以計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件為支持，改進(jìn)和優(yōu)化現(xiàn)有工作方式。
3.實(shí)現(xiàn)工作計(jì)劃智能提醒，對(duì)各部門工作計(jì)劃、進(jìn)度及完成情況進(jìn)行有效的跟蹤和控制，并準(zhǔn)確及時(shí)反映，做到工作及時(shí)開展無遺漏。
4.規(guī)范庫存管理，增加庫存管理的透明度，降低庫存成本，控制投入產(chǎn)出，資金占用，從事后分析處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防、過程控制。
5.提升車身廠各系統(tǒng)工作協(xié)同性，保證企業(yè)范圍內(nèi)各職能單位信息流的暢通，實(shí)現(xiàn)信息的集成化與共享化。
7.培養(yǎng)高素質(zhì)員工隊(duì)伍的需求。信息化工程的實(shí)施，帶動(dòng)企業(yè)員工學(xué)習(xí)和積極應(yīng)用信息技術(shù)，使員工具有較高的技術(shù)素養(yǎng)和思想素質(zhì)，以適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的運(yùn)行方式。
陜重汽車身廠標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)，是在陜重汽車身廠現(xiàn)有軟硬件環(huán)境和業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上研究設(shè)計(jì)出軟件系統(tǒng)，用來“收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)”全廠的生產(chǎn)、安全、設(shè)備、模具等管理信息，并且進(jìn)行整理分析、加工處理，提供給生產(chǎn)、安全、設(shè)備等管理人員和技術(shù)人員，以便進(jìn)行正確的決策，不斷提高企業(yè)的生產(chǎn)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。
通過引入信息化的方式，我們推進(jìn)了基層管理逐步向標(biāo)準(zhǔn)化程度邁進(jìn)，提高了各基層管理模塊的利用率，其次，建立了輔助數(shù)據(jù)庫，拒絕數(shù)據(jù)重復(fù)輸入。生產(chǎn)管理是陜重汽車身廠管理的核心領(lǐng)域，所涉及的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程眾多，而陜重汽車身廠的標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)比較薄弱，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化與信息化同步。
結(jié)合自身業(yè)務(wù)建立標(biāo)準(zhǔn)化體系。陜重汽車身廠應(yīng)結(jié)合自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，在生產(chǎn)過程的設(shè)備管理、運(yùn)行管理及安全管理等各項(xiàng)工作中，形成管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化體系。在此基礎(chǔ)上建立一套完整的工作平臺(tái)和信息技術(shù)平臺(tái)，把標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容展現(xiàn)在這些平臺(tái)上，從而構(gòu)建數(shù)據(jù)統(tǒng)一、響應(yīng)及時(shí)、信息流暢、處理閉環(huán)的信息系統(tǒng)。在這個(gè)過程中，以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，流程平臺(tái)為載體，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息管理、工作流程管理、報(bào)表管理、高級(jí)分析與統(tǒng)計(jì)等生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)的全過程管理。
通過信息技術(shù)的應(yīng)用，為陜重汽車身廠管理標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同辦公、業(yè)務(wù)流程規(guī)范和學(xué)習(xí)型組織的建立提供了先進(jìn)的工具手段，提升了工作效率。
1.提高了標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。目前本系統(tǒng)己經(jīng)在陜重汽車身廠內(nèi)的各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化管理部門使用，通過信息系統(tǒng)前期的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，糾正了以前許多不規(guī)范的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如以前生產(chǎn)部門的生產(chǎn)計(jì)劃有多個(gè)，沖壓車間有沖壓計(jì)劃、裝焊車間有裝焊計(jì)劃、涂裝車間有涂裝計(jì)劃，通過系統(tǒng)整合了各種計(jì)劃，統(tǒng)一為一個(gè)計(jì)劃指導(dǎo)下的生產(chǎn)模式。安全監(jiān)管內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，檢查過程有記錄、處理有結(jié)果、從而做到安全工作的標(biāo)準(zhǔn)化，安全檢查工作無真空、整改隱患無漏洞、整改信息反饋及時(shí)。工作計(jì)劃智能提示，大大減少了查詢的次數(shù)，又使巡檢工作無遺漏。并且通過系統(tǒng)可隨時(shí)查詢各項(xiàng)工作計(jì)劃及完成情況，做到了工作執(zhí)行過程的實(shí)時(shí)反饋。
2.規(guī)范了管理流程。以前管理模式下的管理比較混亂，人們都是靠經(jīng)驗(yàn)在管理，任何一個(gè)人離開都會(huì)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)造成影響。通過信息化建設(shè)，技術(shù)部門的技術(shù)文件及故障排除方法都記錄到系統(tǒng)當(dāng)中，為工作人員提供知識(shí)經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)，達(dá)到了管理經(jīng)驗(yàn)固化的目的，同時(shí)管理也更加細(xì)化。如模具管理員對(duì)模具故障歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，通過不斷調(diào)整周期和沖裁頻次上限兩個(gè)參數(shù)來優(yōu)化檢修計(jì)劃，使模具檢修工作計(jì)劃更科學(xué)。涂裝機(jī)器人、前處理故障專項(xiàng)管理，使涂裝設(shè)備故障管理工作重點(diǎn)突出，更具針對(duì)性。由于所有的流程在系統(tǒng)中走，所有的數(shù)據(jù)存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，把原來靠人的經(jīng)驗(yàn)的工作方式變的更加合理化、透明化，因此不會(huì)因?yàn)槿藛T的流失造成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)的影響。
3.消除了部門之間的重復(fù)勞動(dòng)。原來的工作方式下，許多數(shù)據(jù)不同的部門需要進(jìn)行大量的重復(fù)勞動(dòng)，浪費(fèi)了許多人力物力，而各部門之間信息溝通的不及時(shí)，使各部門數(shù)據(jù)又不一致，造成了管理的混亂，同時(shí)也做了很多重復(fù)性的工作。繁多的數(shù)據(jù)整理與統(tǒng)計(jì)工作既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，通過標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)可以輔助人工統(tǒng)計(jì)故障數(shù)據(jù)并提供圖表輔助分析，大大有助于對(duì)信息的綜合利用，為相關(guān)工作提供了決策依據(jù)。各生產(chǎn)部門系統(tǒng)管理人員可以按照各自權(quán)限查詢、修改、維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料，保證了數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)更新，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)也免除了各部門分別整理相同數(shù)據(jù)的重復(fù)勞動(dòng)，大大減輕了管理人員的工作量。
4.提高了人員的信息化專業(yè)知識(shí)及業(yè)務(wù)水平。通過在陜重汽車身廠運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)使相關(guān)人員提高了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化及信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)并掌握了信息化知識(shí)，通過對(duì)此系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施，管理人員都參與了進(jìn)來，原本對(duì)信息系統(tǒng)有很少了解的管理人員通過在設(shè)計(jì)過程中不斷的與設(shè)計(jì)開發(fā)人員進(jìn)行交流，對(duì)本系統(tǒng)有了深入了解的同時(shí)也對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化相關(guān)知識(shí)有了深刻的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的理解。通過設(shè)計(jì)此系統(tǒng)，管理人員改變了一些不合理的流程，并基于標(biāo)準(zhǔn)化的核心管理思想對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了再造。每個(gè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門都有一些核心人員專門配合項(xiàng)目進(jìn)行，他們也參與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施，還要負(fù)責(zé)對(duì)本部門的人員進(jìn)行培訓(xùn)，在整個(gè)項(xiàng)目中起到了非常大的作用，同時(shí)也把自己培養(yǎng)成為企業(yè)信息化的中堅(jiān)力量。
總之，通過引入信息技術(shù)并深入應(yīng)用，我們建立了標(biāo)準(zhǔn)化建立現(xiàn)代管理新模式，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重組和優(yōu)化，改造了傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)行和維護(hù)檢修工作方式，大幅度提高了陜重汽車身廠的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，節(jié)約管理成本，增強(qiáng)我們企業(yè)的核心競爭力，同時(shí)，本文中信息化應(yīng)用案例的設(shè)計(jì)原則、標(biāo)準(zhǔn)化體系及功能實(shí)現(xiàn)，可為其他裝備制造企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目提供借鑒。
消費(fèi)行業(yè)運(yùn)營工作計(jì)劃 運(yùn)營行業(yè)工作計(jì)劃篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
檢討人：
x年x月x日
部門工作失誤檢討書二
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
現(xiàn)如今，我已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)自身問題，我欠缺的恰恰是一種覺悟，一種意識(shí)。古來單槍匹馬的烈士沒有不死的(我沒有嘲諷他們的意思，僅作一番表述)，唯有真正富有團(tuán)隊(duì)智慧的人才能給與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，出奇制勝。
通過參加戴老師課程學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自身問題所在。與其說是我的工作能力不足，倒不如說是我不擅與人協(xié)調(diào)溝通合作，不擅與團(tuán)隊(duì)形成默契配合，只一味尋求單槍匹馬，只顧做好個(gè)人工作，不顧團(tuán)隊(duì)集體效益。
我過去這樣不好的工作作風(fēng)很明顯與戴老師分享先進(jìn)工作理念相悖，而與人溝通合作的能力，更是一種人類適應(yīng)環(huán)境的能力，假如沒有這種能力，那也可以認(rèn)為我漸漸要被環(huán)境淘汰，成為生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中的弱者!
個(gè)人醒悟：今后我在個(gè)人工作當(dāng)中一定要注意與團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)配合，當(dāng)然具體工作要具體處理，可是這一思想要堅(jiān)決落實(shí)。舉例來說，平常我若是遇到客觀上不能及時(shí)完成的工作，我就要與領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)通報(bào)，在對(duì)同事溝通當(dāng)中，我要注意準(zhǔn)確使用描述語言，讓同事直白清晰地明白我的意思。
并且，我也要定期總結(jié)分析工作當(dāng)中存在的問題，通過與同事溝通、開會(huì)討論等方式，解決問題，以不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高個(gè)人工作能力，為提高整個(gè)單位的市場競爭力貢獻(xiàn)自己的一份力量。
檢討人：
20xx年xx月xx日
消費(fèi)行業(yè)運(yùn)營工作計(jì)劃 運(yùn)營行業(yè)工作計(jì)劃篇五
一、工作思路
20xx年，公司將在金融開放和資本市場中尋求發(fā)展，同時(shí)以項(xiàng)目直接投資為中心，相對(duì)集中資源，做一條龍價(jià)值鏈服務(wù)。運(yùn)用組合投資、分期投資等多種方式投資不同區(qū)域，分散投資風(fēng)險(xiǎn)，注重投資收回和銜接，提高項(xiàng)目投資周轉(zhuǎn)率，保證投資收益，為全體股東實(shí)現(xiàn)更高的紅利。
二、工作目標(biāo)
形成相對(duì)成熟且行之有效的投資業(yè)務(wù)模式。把握行業(yè)市場變化，靈活運(yùn)用投資工具，鎖定項(xiàng)目投資周期，控制投資風(fēng)險(xiǎn)，有效地提高了投資收益率。
適度加大部分合作伙伴的投資規(guī)模，從集團(tuán)公司股權(quán)、項(xiàng)目合作開發(fā)、外部協(xié)同投資等多方面，全面深入合作，形成良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
三、具體工作措施
（一）、繼續(xù)做好基金投融資業(yè)務(wù)
公司將沿用已有的投融資業(yè)務(wù)模式，在項(xiàng)目直接投資上相對(duì)集中資源，增大單個(gè)項(xiàng)目投資，靈活設(shè)計(jì)投資方案，采用附選擇權(quán)股權(quán)投資、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)式股權(quán)投資等多種投資模式，組合股權(quán)和債權(quán)，做好單個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和收益安排。同時(shí)，公司有效運(yùn)用組合投資、分期投資等多種方式投資不同區(qū)域，分散投資風(fēng)險(xiǎn)，注重投資收回和銜接，提高項(xiàng)目投資周轉(zhuǎn)率，保證投資收益。
在公司股權(quán)投資上，公司將繼續(xù)以有限合伙作為私募融資的有效投資工具，吸引外部投資人，共同參與企業(yè)pre-ipo定向募集；利用現(xiàn)有的融資平臺(tái)和資金渠道，引入更多的投資基金及私募投資。
（二）、繼續(xù)擴(kuò)大xx品牌影響力