心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
智能制造心得體會篇一
據(jù)統(tǒng)計，制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它在推動國民經(jīng)濟增長和社會發(fā)展方面起著重要的作用。然而，制造業(yè)環(huán)境不斷變化，客戶的需求也在不斷變化，制造部門必須不斷提高自身的競爭力和適應能力，才能更好地為企業(yè)創(chuàng)造利益。在參與制造部門的工作中，我明白了很多東西，下面就是我對此的心得體會，與大家分享。
一、科技創(chuàng)新是未來的主要競爭力
制造部門是整體企業(yè)實施戰(zhàn)略、實現(xiàn)經(jīng)營目標和提高競爭力的重要組成部分。如何提高制造部門的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，具有很強的競爭力？這一點需要實現(xiàn)科技創(chuàng)新，不斷引用新技術(shù)、新工藝和新材料，加速產(chǎn)品的研發(fā)和工程應用，珍惜每一項機會。當我們用科技來推動制造業(yè)提高質(zhì)量和效率時，制造部門可以獲得高回報和經(jīng)濟效益。
二、重視員工培訓和發(fā)展
制造部門的生產(chǎn)效率和質(zhì)量離不開員工的能力。提高員工的技能、知識和專業(yè)能力將對整個企業(yè)的競爭力有很大的影響。因此，制造部門不能忽視員工的培訓和發(fā)展，為員工提供多種培訓和培養(yǎng)方案，培養(yǎng)他們的職業(yè)技能和團隊合作能力，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價值。員工也會因此獲得更好的職業(yè)發(fā)展和生涯規(guī)劃。
三、高品質(zhì)和服務是企業(yè)生命線
制造部門的產(chǎn)品市場競爭激烈，不斷遵循“客戶是上帝”的理念，服務客戶不能太過嚴苛。制造部門不僅要確保產(chǎn)品的高質(zhì)量，還要提供良好的售前和售后服務，以確?？蛻舻臐M意度。無論是在短期還是長期，高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務是企業(yè)生命線和持續(xù)成長的先決條件。
四、注重團隊合作和溝通
制造部門的由多個部門組成，必須擁有良好的溝通渠道和有效的團隊合作方式來完成任務。一個優(yōu)秀的制造部門不僅要有強大的技術(shù)支持與先進的軟硬件條件，而且要注意積極開展溝通和合作。各級間需要依靠團隊合作來推動事情的落實，如采購部門、加工部門等?？偟膩碚f，制造部門的溝通和協(xié)作能力對于企業(yè)的長遠發(fā)展具有重要的意義。
五、秉持精益求精的態(tài)度
制造部門要始終秉持精益求精的態(tài)度，不斷學習和提高自己。不管是在工藝方面，還是在生產(chǎn)制造上，我們不能停止對提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)的研究和實踐，只要精益求精，我們一定能夠成為一個不斷進步的制造部門。
總之，制造部門是企業(yè)發(fā)展的重要組成部分，它直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，進而影響企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟發(fā)展。我們需要借鑒現(xiàn)代制造業(yè)的管理模式，利用科技和人才優(yōu)勢，不斷提高自身的適應能力，進而做好自己的工作，成為企業(yè)的專業(yè)制造保障。
智能制造心得體會篇二
好多企業(yè)都在提高員工執(zhí)行力上下功夫，結(jié)果卻收效甚微。為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢？一是他們忘記了領(lǐng)導者的責任，忘記了管理體系的建設(shè)，忘記了員工權(quán)責利的劃分。二是員工沒有做事標準，沒有清晰的職責界定，很難發(fā)揮主觀能動性，也就很難有好的執(zhí)行力。員工執(zhí)行力好壞，領(lǐng)導力高低是關(guān)鍵。
一、優(yōu)化生產(chǎn)要素配置
生產(chǎn)企業(yè)五要素，"人機料法環(huán)"的好壞決定生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行力高低。如果人員都是稱職的，機器設(shè)備陳舊老化，故障頻繁，生產(chǎn)計劃的完成就沒有保證；如果材料不能按時到位或者材料質(zhì)量有問題，生產(chǎn)計劃的完成也沒有保證；如果工藝設(shè)置不合理，員工有勁使不上，效率也上不去；如果環(huán)境惡劣，員工工作在沉悶壓抑的環(huán)境中，效率一定低下。因此，生產(chǎn)企業(yè)提高員工執(zhí)行力請從優(yōu)化生產(chǎn)要素開始，如更新落后設(shè)備、落后工藝，采用新技術(shù)新工藝，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境等。
二、優(yōu)化生產(chǎn)計劃制訂
目前嚴重影響中小企業(yè)生產(chǎn)效率的主觀因素就是生產(chǎn)計劃不合理或隨意變更生產(chǎn)計劃。合理的生產(chǎn)計劃，嚴謹?shù)恼{(diào)配組織，是提高生產(chǎn)效率的有效手段。企業(yè)養(yǎng)成按計劃生產(chǎn)的習慣，員工準備充分、時間利用充分，效率就有保證。
生產(chǎn)計劃。第三，計劃一旦確定，個人不能隨意改變。要特別警惕隨意插單現(xiàn)象。插單是生產(chǎn)效率的'最大殺手。
三、訓練員工操作技能
人是生產(chǎn)力的第一要素，員工具備熟練的技能是提高勞動效率的基礎(chǔ)。提高員工操作技能也是企業(yè)培訓的長期工作。如果企業(yè)沒有做好員工上崗前的培訓，就千萬不要忽略在崗培訓。在崗培訓是企業(yè)提高員工執(zhí)行力的基本途徑。另外，優(yōu)秀員工在工作中"熟能生巧"，也會總結(jié)出好經(jīng)驗好方法，企業(yè)要幫助優(yōu)秀員工總結(jié)提煉，使之成為企業(yè)新的標準。推廣優(yōu)秀成果或者讓優(yōu)秀員工培養(yǎng)其他員工也是在崗培訓的有效手段。
四、強化員工團隊協(xié)作
現(xiàn)代企業(yè)是分工協(xié)作，講究團隊配合。傳統(tǒng)思維如"條塊分割""各自為政"嚴重制約團隊發(fā)展、削弱團隊力量。如上工序不管下工序、前工序不管后工序；有的工序超計劃完成任務，結(jié)果造成"積壓"，有的工序動作緩慢形成"瓶頸"……凡此種種極大地影響效率提升、阻礙計劃完成。因此，企業(yè)要通過生產(chǎn)調(diào)度會通報各工序進度，檢討各工序配合情況。各生產(chǎn)班組要通過早晚會協(xié)調(diào)進度，表揚優(yōu)秀，批評落后，鼓舞士氣，凝聚團隊。
五、鼓勵員工參與管理
對于生產(chǎn)性企業(yè)，問題發(fā)生在現(xiàn)場，解決方法產(chǎn)生在現(xiàn)場。沒有一線員工的參與，任何現(xiàn)場問題的解決都無法做到快速反應，也很難得到圓滿解決。企業(yè)要做的是制訂合理化建議獎勵制度，讓員工參與管理有利益保障和制度保障。
六、優(yōu)化企業(yè)獎勵制度
擊"勤勞"的生動寫照。如何改變呢？那就是企業(yè)在制度設(shè)計上必須鼓勵"寧可多干出錯"也要打擊"不干無錯"。當然多干不錯是最好的。問題是現(xiàn)實中員工不犯錯誤幾乎是不可能的，只是錯多和錯少的區(qū)別。企業(yè)如何鼓勵員工多干呢？那就是"用業(yè)績說話"。多干的員工業(yè)績獎勵足以抵消他犯錯的"罰款"。不干的員工沒有收入，他的"不干"即使不受處罰，但是"沒有收入"就是最大的懲罰！
七、培育健康企業(yè)文化
有研究表明：快樂提高生產(chǎn)力。快樂來自何處？來自優(yōu)良的企業(yè)文化。企業(yè)文化來自何處？來自全體成員的共同努力。當然，企業(yè)負責人的倡導和培育關(guān)至關(guān)重要。積極向上的團隊、健康安全的企業(yè)無疑是快樂最大的源泉。
如果企業(yè)的薪酬制度以及其它制度都能起到鼓勵多干打擊不干少干的作用，企業(yè)積極健康的文化氛圍就很容易培養(yǎng)起來。如果讓投機取巧、偷奸?；娜苏急阋?，讓勤勞苦干、干中出錯的人受傷害，這家企業(yè)的正氣就會下降，活力也會隨之下降。
八、樹立標桿復制標兵
智能制造心得體會篇三
在當今數(shù)字時代，云制造已經(jīng)成為了制造業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，它將制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合起來。云制造是一種全新的制造模式，通過云平臺、云技術(shù)和云服務等方式，來實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。在云制造的實踐過程中，筆者有著自己的心得體會，下面將分享一下。
第二段：了解云制造、掌握云制造
了解云制造是很重要的，對此我通過參與一些行業(yè)論壇、研討會，不斷學習相關(guān)的知識和技能。首先需要明確的是，云制造與傳統(tǒng)制造模式不同，它更注重數(shù)據(jù)的連接和共享，通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，來開展全流程的數(shù)字化制造。在掌握云制造的基礎(chǔ)知識后，更需要深入了解云制造的具體實踐，例如，選擇適合自己企業(yè)的云平臺和云服務商，開發(fā)相應的應用系統(tǒng)和工具，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
第三段：建立云制造意識
在實踐中，建立云制造意識也是很重要的。云制造涉及到很多的工具和技術(shù)，因此需要整體的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理。同時，也需要全員參與，執(zhí)行團隊協(xié)作，形成云制造的工作流程和規(guī)范。在實踐過程中，需要注重云制造與企業(yè)的結(jié)合，讓云制造理念融入到企業(yè)的文化中，使其成為企業(yè)的一部分，形成企業(yè)的核心競爭力。
第四段：加強創(chuàng)新能力
云制造的實踐還需要企業(yè)具備強大的創(chuàng)新能力。對技術(shù)的研究和開發(fā)需要持續(xù)不斷的創(chuàng)新和突破。同時，更注重用戶需求、市場需求的理解和實現(xiàn)。創(chuàng)新不只是技術(shù)的創(chuàng)新，同時也需要注重制度的創(chuàng)新和人才的創(chuàng)新。只有持續(xù)加強創(chuàng)新能力，才能在云制造實踐中贏得更多的市場份額和競爭優(yōu)勢。
第五段：未來展望
云制造已經(jīng)成為制造業(yè)數(shù)字化升級的新趨勢，未來將逐步普及和發(fā)展。在未來的實踐過程中，云制造將更加智能化、自動化和可視化，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟的背景下，云制造將成為制造業(yè)發(fā)展的主流。未來，我們需要不斷學習和實踐，加強團隊合作和創(chuàng)新能力，才能在云制造實踐中實現(xiàn)更好的效果。
總結(jié)：
云制造是一種全新的制造模式，在實踐中需要建立云制造意識、掌握云制造技術(shù)、加強創(chuàng)新能力。同時需要注重制度創(chuàng)新和人才創(chuàng)新，與市場和用戶需求相結(jié)合，實現(xiàn)數(shù)字化制造的全流程自動化和智能化轉(zhuǎn)型。未來，云制造將逐步成為制造業(yè)數(shù)字化升級的主流趨勢，我們需要不斷學習和實踐，努力提高云制造的競爭優(yōu)勢，推進制造業(yè)的數(shù)字化革命。
智能制造心得體會篇四
當前，以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革迅猛發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化日益成為制造業(yè)的主要趨勢。為加速我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，國務院發(fā)布實施《中國制造2025》，將智能制造作為主攻方向，加速培育我國新的經(jīng)濟增長動力，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競爭制高點。目前，我國制造業(yè)機械化、電氣化、自動化、信息化并存，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展不平衡，發(fā)展智能制造面臨關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人、智能制造標準／軟件／網(wǎng)絡／信息安全基礎(chǔ)薄弱、智能制造新模式推廣尚未起步、智能化集成應用緩慢等突出問題。因此，作為一項必須長期堅持的戰(zhàn)略任務，推動我國制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，環(huán)境更復雜、形勢更嚴峻、任務更艱巨。《智能制造工程實施指南（2016一2020年）》明確“十三五”期間同步實施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范。按照專項行動確定的連續(xù)實施三年，2016年要邊試點示范、邊總結(jié)經(jīng)驗、邊推廣應用的總體安排，繼續(xù)組織開展智能制造試點示范專項行動。實施智能制造試點示范專項行動，是落實《中國制造2025》以及智能制造工程的重要措施，對于實現(xiàn)制造強國目標具有重要意義。
二、總體思路
貫徹落實《中國制造2025》，推進《智能制造工程實施指南（2016一2020年）》計劃實施，在總結(jié)2015年專項行動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，2016年將繼續(xù)堅持“立足國情、統(tǒng)籌規(guī)劃、分類施策、分步實施”的方針，進一步擴大行業(yè)和區(qū)域覆蓋面，全面啟動傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造，開展離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務5種智能制造新模式的試點示范，繼續(xù)注重發(fā)揮企業(yè)積極性、注重智能化持續(xù)增長、注重關(guān)鍵技術(shù)裝備安全可控、注重基礎(chǔ)與環(huán)境培育，逐步探索與實踐有效的經(jīng)驗和模式，不斷豐富成熟后在制造業(yè)各領(lǐng)域全面推廣。
三、主要目標
2016年，在符合兩化融合管理體系標準的企業(yè)中，在有條件、有基礎(chǔ)的重點地區(qū)、行業(yè)，特別是新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地中，遴選60個以上智能制造試點示范項目。通過試點示范，進一步提升高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備五大關(guān)鍵技術(shù)裝備自主化能力，以及智能制造標準、核心軟件和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用能力，形成關(guān)鍵領(lǐng)域一批智能制造標準，不斷形成并推廣智能制造新模式。智能車間／工廠試點示范項目通過2一3年持續(xù)提升，實現(xiàn)運營成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%。
四、重點行動
范，推進數(shù)字化設(shè)計、裝備智能化升級、工藝流程優(yōu)化、精益生產(chǎn)、可視化管理、質(zhì)量控制與追溯、智能物流等試點應用，推動企業(yè)全業(yè)務流程智能化整合。
（二）流程型智能制造試點示范
在石油開采、石化化工、鋼鐵、有色金屬、稀土材料、建材、紡織、民爆、食品、醫(yī)藥、造紙等流程制造領(lǐng)域，開展智能工廠的集成創(chuàng)新與應用示范，提升企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量控制與溯源、能源需求側(cè)管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平。
（三）網(wǎng)絡協(xié)同制造試點示范
在機械、航空、航天、船舶、汽車、軌道交通設(shè)備、家用電器、集成電路、信息通信產(chǎn)品等領(lǐng)域，選擇有條件的企業(yè)，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡等技術(shù)，建設(shè)網(wǎng)絡化制造資源協(xié)同平臺，集成企業(yè)間研發(fā)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、運營管理系統(tǒng)，推動創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力、市場需求的跨企業(yè)集聚與對接，實現(xiàn)設(shè)計、供應、制造和服務等環(huán)節(jié)的并行組織和協(xié)同優(yōu)化。
（四）大規(guī)模個性化定制試點示范
在石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材、汽車、紡織、服裝、家用電器、家居、數(shù)字視聽產(chǎn)品等領(lǐng)域，利用工業(yè)云計算、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析等技術(shù)，建設(shè)用戶個性化需求信息平臺和個性化定制服務平臺，實現(xiàn)研發(fā)設(shè)計、計劃排產(chǎn)、柔性制造、物流配送和售 后服務的數(shù)據(jù)采集與分析，提高企業(yè)快速、低成本滿足用戶個性化需求的能力。
（五）遠程運維服務試點示范
在石化化工、鋼鐵、建材、機械、航空、家用電器、家居、醫(yī)療設(shè)備、信息通信產(chǎn)品、數(shù)字視聽產(chǎn)品等領(lǐng)域，集成應用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析、智能化軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)ipv6地址等技術(shù)，建設(shè)產(chǎn)品全生命周期管理平臺，開展智能裝備（產(chǎn)品）遠程操控、健康狀況監(jiān)測、虛擬設(shè)備維護方案制定與執(zhí)行、最優(yōu)使用方案推送、創(chuàng)新應用開放等服務試點。
五、重點工作及進度安排
（一）制定2016年智能制造試點示范項目要素條件
2016年2一3月，組織開展試點示范項目要素條件調(diào)研，編制《智能制造試點示范項目要素條件》；4月底前，下發(fā)《關(guān)于開展2016年智能制造試點示范項目推薦的通知》。
（二）遴選2016智能制造試點示范項目
5月底前，在各地工業(yè)和信息化主管部門推薦的項目中組織行業(yè)專家遴選；6月底前，確定60個以上智能制造試點示范項目，其中：選擇20個以上離散型智能制造試點示范項目，選擇20個以上流程型智能制造試點示范項目，選擇20個以上網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務試點示范項目。
（三）完成智能制造發(fā)展對策研究
2016年6月底前，組織相關(guān)單位完成“智能制造發(fā)展對策研究”重大軟科學課題，進一步完善促進智能制造發(fā)展的相關(guān)政策。
（四）啟動并組織實施重點領(lǐng)域智能化改造工作 2016年2一12月，利用工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金、專項建設(shè)基金，在石油化工、化工園區(qū)、鋼鐵、有色金屬、稀土材料、建材、船舶、航空、汽車、電力裝備、機床、紡織、食品、醫(yī)藥、輕工、消費類電子、新型顯示高世代線、太陽能電池及光伏組件、民爆等行業(yè)，持續(xù)開展重點企業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、生產(chǎn)線、車間、工廠的智能化改造，培育一批系統(tǒng)解決方案供應商，形成智能化標準與模式并進行復制推廣。
（五）開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推進工作
2016年2一12月，組織企業(yè)在工業(yè)以太網(wǎng)、工廠無線應用、標識解析、ipv6應用、工業(yè)云計算、工業(yè)大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域開展創(chuàng)新應用示范，支持相關(guān)單位開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試驗驗證平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵資源管理平臺和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)商用流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)管理平臺建設(shè)。
（六）開展智能制造網(wǎng)絡安全保障能力建設(shè)
2016年6月底前，完成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測平臺、工控網(wǎng)絡安全防御平臺、工業(yè)控制系統(tǒng)仿真測試與驗證平臺等項目立項論證；12月底前開展關(guān)鍵技術(shù)預先研究。
2016年5月，召開中德智能制造／工業(yè)4.0標準化高端論壇；11月底前完成智能制造標準試驗驗證項目的立項工作，下達智能制造標準編制立項，形成10項以上重點標準草案。
（八）開展智能制造經(jīng)驗交流與推廣工作
2016年9月底前，組織召開2016年全國智能制造試點示范經(jīng)驗交流電視電話會議；10一12月，組織開展原材料、裝備、消費品、電子、民爆行業(yè)典型案例經(jīng)驗交流與模式推廣；12月底前，編制完成《智能制造探索與實踐一一2016年試點示范項目匯編》。
（九）組織智能制造試點示范項目集中展示業(yè)博覽會上設(shè)專區(qū)，集中展示智能制造試點示范項目取得的成果。
（十）開展專項行動評估與總結(jié)
2016年11月，完成專項行動檢查與效果評估，完成專項行動工作總結(jié)。
六、保障措施
智能制造心得體會篇五
作為一個產(chǎn)品制造工作者，我們始終致力于提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足消費者的需求。然而，要實現(xiàn)這一目標，不僅需要擁有高超的技能和先進的設(shè)備，還需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，從中獲取得到啟發(fā)。今天，我要分享一些關(guān)于產(chǎn)品制造的心得體會，這是我多年來從工作中學習到的。
第二段：注重細節(jié)
在產(chǎn)品制造過程中，注重細節(jié)是至關(guān)重要的。即使極小的誤差，都有可能導致最終產(chǎn)品的失敗。因此，我們必須學會在制造過程中仔細觀察每一個細節(jié)，確保每一步都得到了正確的執(zhí)行。這同樣適用于產(chǎn)品的設(shè)計和原材料的選擇。只有在確保每一個細節(jié)都得到優(yōu)化之后，才能推出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第三段：與消費者保持聯(lián)系
我們可以制造出最好的產(chǎn)品，但如果沒有人使用它，那就無意義了。因此，對于產(chǎn)品制造來說，與消費者保持聯(lián)系非常重要。我們必須了解消費者的需求和要求，以確保產(chǎn)品真正符合他們的期望。此外，我們也需要隨時準備好與消費者溝通并聽取他們的反饋意見。這不僅可以幫助我們改進產(chǎn)品，還可以增強消費者對我們品牌的忠誠度。
第四段：不斷創(chuàng)新與提高
要保持競爭力，我們不能停留在過去的成就上。相反，我們必須不斷創(chuàng)新并提高我們的產(chǎn)品和服務。這意味著我們需要持續(xù)投入研發(fā)，以獲得更好的產(chǎn)品，也需要改進制造流程和使用更高效、更先進的設(shè)備和技術(shù)。只有不斷創(chuàng)新和提高，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
第五段：總結(jié)
總之，在產(chǎn)品制造方面，注重細節(jié)、與消費者保持良好聯(lián)系并不斷提高是非常重要的。作為一個制造工作者，我們更需要積極總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓，并不斷努力改進自己的工作。只有這樣，我們才能做出更好的產(chǎn)品，滿足消費者的需求，同時推動我們自己的職業(yè)發(fā)展。
智能制造心得體會篇六
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，心得體會也都開始使用機器人。
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
智能制造心得體會篇七
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，PowerPoint（以下簡稱PPT）已經(jīng)成為常規(guī)的演示工具之一。不管是在教育、商業(yè)還是其他領(lǐng)域，大家都會使用PPT制作各種幻燈片。但是，要想制作出優(yōu)質(zhì)的PPT并不是件容易的事，我曾經(jīng)也遇到過許多困難。在這篇文章里，我將分享我在制作PPT時總結(jié)的幾點經(jīng)驗和心得體會。
第二段：PPT制作前的準備工作
在開始制作PPT之前，先做好準備工作是非常重要的。首先，你需要明確你的PPT主題和內(nèi)容，這將幫助你選擇合適的模板以及確定每頁的設(shè)計和內(nèi)容。其次，你需要收集相關(guān)的圖片、文字和資料，以便在PPT中使用。最后，你需要將這些內(nèi)容組織起來，形成一個具有邏輯性的架構(gòu)，使得PPT的整體結(jié)構(gòu)清晰且易于理解。
第三段：PPT制作中的設(shè)計技巧
PPT的設(shè)計很重要，因為它將直接影響到觀眾的感受和理解。在設(shè)計PPT的時候，我們需要采用一些技巧，以確保它的視覺效果良好且易于閱讀。首先，我們應該選擇清晰、易讀的字體，并且要注意字體的大小和粗細。其次，我們需要選擇對主題相符的配色方案，以及使用統(tǒng)一的圖標和風格。最后，我們應該避免使用過多的動畫和特效，以免分散觀眾的注意力。
第四段：PPT演示時的注意事項
制作好PPT不代表演示一定就能成功。在演示PPT時，我們同樣需要注意一些事項。首先，我們需要熟悉自己的PPT，確保自己能夠流暢而自然地展示它。其次，我們要注意語音及語速，控制好講話的節(jié)奏。最后，我們需要與觀眾保持良好的互動，及時回答他們的問題，并適當?shù)匾龑麄兊乃伎肌?/p>
第五段：結(jié)論
在制作PPT的過程中，我們需要認真地做好每一個環(huán)節(jié)。在做好準備工作的基礎(chǔ)上，設(shè)計良好的PPT將直接影響到演示的效果，演示時的思路和表達也至關(guān)重要。當我們將所有這些要素都融合在一起時，才能制作出優(yōu)秀而成功的PPT。我希望我的經(jīng)驗和心得能夠?qū)Υ蠹业腜PT制作有所幫助，同時也希望大家能夠繼續(xù)創(chuàng)新和探索，制作出更加優(yōu)質(zhì)的PPT。
智能制造心得體會篇八
摘要：當前世界經(jīng)濟復蘇艱難曲折、全球航運市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能面臨著嚴重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面轉(zhuǎn)型升級、推動產(chǎn)業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識。當前，我國船舶制造行業(yè)處于一個變革的時代。新一輪的工業(yè)變革已經(jīng)開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
關(guān)鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化；自動化 1.引言
西方發(fā)達國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點、增強經(jīng)濟發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動權(quán)。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識技術(shù)密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術(shù)戰(zhàn)略 2020》十大未來項目之一。作為一個風靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機應用、規(guī)?；a(chǎn)和電氣、電子信息技術(shù)等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以預測技術(shù)為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈運行的質(zhì)量和效率，推動實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。此外，美國提出了“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃。
專家表示，我國要著力改變造船業(yè)“大而不強”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推動中國造船業(yè)盡快實現(xiàn)智能化。而“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了機遇，同時也帶來重大挑戰(zhàn)。
“工業(yè)4.0”是繼蒸汽機應用（機械時代）、電子信息技術(shù)（電氣時代）和網(wǎng)絡通信技術(shù)（信息時代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出，與美國通過程序提升“先進制造業(yè)”、推進“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙?！肮I(yè)4.0”為中國經(jīng)濟特別是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)服務，通過大數(shù)據(jù)分析和云計算，以預測技術(shù)為核心來指導高效高品質(zhì)生產(chǎn)的智能制造和應用，目的是大幅度地提高產(chǎn)品生產(chǎn)、運行的質(zhì)量和效率，實現(xiàn)信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能生產(chǎn)和流通消費相融合的革命性方法，將徹底推動傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務化轉(zhuǎn)型升級。
智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動化技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動化技術(shù)以及人工智能的基礎(chǔ)上，通過感知、人機交互、決策、執(zhí)行和反饋，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計過程、制造過程和企業(yè)管理及服務的智能化，是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合與集成。
智能化和自動化的最大區(qū)別在于知識的含量。智能制造是基于科學而非僅憑經(jīng)驗的制造，科學知識是智能化的基礎(chǔ)。因此，智能制造包含物質(zhì)的和非物質(zhì)的處理過程，不僅具有完善和快捷響應的物料供應鏈，還需要有穩(wěn)定且強有力的知識供應鏈和產(chǎn)學研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質(zhì)人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，促進產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。
“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡—實體融合架構(gòu)，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；?、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉(zhuǎn)變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
智能船舶不是單指船舶實體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術(shù)是網(wǎng)絡和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設(shè)計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)和服務企業(yè)之間的信息共享，構(gòu)建一個“網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、智能化和服務化”的網(wǎng)絡和智能船舶的融合架構(gòu)，實現(xiàn)從設(shè)計、生產(chǎn)、運營到服務的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設(shè)計、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運營、智能服務以及云計算平臺七大模塊，如圖1 所示。
圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
智能船舶系統(tǒng)構(gòu)建在云計算平臺之上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的云存儲以及大數(shù)據(jù)的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實體為核心，涉及智能船舶的設(shè)計、制造、操縱、運營以及服務各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設(shè)計制造到報廢淘汰的整個生命周期數(shù)據(jù)的分析與應用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
智能船舶系統(tǒng)具有以下特點：
1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實體本身，它是由多個子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務體系，主要包括船舶設(shè)計、制造、操作、運營、服務等系統(tǒng)。
2）網(wǎng)絡性。系統(tǒng)的基礎(chǔ)是基于網(wǎng)絡互聯(lián)，借鑒傳感技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進技術(shù)，實現(xiàn)船舶設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網(wǎng)絡聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)信息共享、遠程控制與通信交流等。
3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個多智能體系統(tǒng)，通過云計算平臺對船舶相關(guān)大數(shù)據(jù)的分析、預測、評估、推理等，實現(xiàn)正確的決策，通過傳感技術(shù)、虛擬技術(shù)、識別技術(shù)等理論方法，實現(xiàn)船舶設(shè)計、制造、操縱、運營、服務過程的智能化。
4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設(shè)計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)以及服務企業(yè)，實現(xiàn)信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請求和提供服務，實現(xiàn)協(xié)調(diào)運作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應快速變化的船舶設(shè)計、制造、運營和服務需求，通過大數(shù)據(jù)分析和溝通交流，能夠?qū)ψ兓氖袌鲂枨笞龀黾皶r的反應，具有較強的適應性。
6）追溯性。系統(tǒng)對船舶從設(shè)計、制造、使用、淘汰的全過程進行跟蹤，對船舶出現(xiàn)的問題能夠及時的追溯和處理。
3.2.1數(shù)據(jù)集成平臺技術(shù)
船舶平臺信息集成系統(tǒng)是進行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務系統(tǒng)運行的平臺，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運行標準及接口定義等，為業(yè)務應用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運行環(huán)境和嚴格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其中處理機、智能傳感器和帶有數(shù)字化接口的設(shè)備物理地分布于船上的各個部位，各自獨立運行，它們通過網(wǎng)絡設(shè)備連接，構(gòu)成一個分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個獨立的系統(tǒng)連通集成進行信息交換和消息傳遞，形成一個有機的整體。船舶平臺信息集成系統(tǒng)負責除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺信息集成系統(tǒng)控制完成。
圖3船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
虛擬現(xiàn)實技術(shù)最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計算機、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術(shù)，它是利用計算機在電腦上構(gòu)造出一個與現(xiàn)實世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設(shè)備就可以與虛擬環(huán)境進行交流互動，就像在現(xiàn)實世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計算機中構(gòu)造的虛擬世界是一個開放的環(huán)境，不僅能夠?qū)θ藗兺ㄟ^虛擬設(shè)備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實物。
圖3 虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)組成部分
vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設(shè)備中的數(shù)據(jù)信息，訪問與任務相關(guān)的數(shù)據(jù)庫并進行實時計算，完成相應工作任務，最后通過輸出設(shè)備反饋任務結(jié)果。
i/o設(shè)備是實現(xiàn)虛擬環(huán)境交互性的基礎(chǔ)。人們通過專門的數(shù)據(jù)接口給計算機發(fā)送命令，同時計算機也會將實時的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設(shè)備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數(shù)據(jù)傳感手套等。
有很多種，軟件和數(shù)據(jù)庫的主要功能有兩部分：
1)建立虛擬對象的幾個模型，根據(jù)需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時構(gòu)造虛擬對象層次結(jié)構(gòu)，建立i/o設(shè)備到虛擬場景的映射。
2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應用程序與虛擬世界的數(shù)據(jù)接口，從而實現(xiàn)人機交互。任務指的是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)主要運用在機器人、制造業(yè)和信息可視化等領(lǐng)域。
圖4虛擬現(xiàn)實技術(shù)的特點
多感知性：所謂多感知性就是除了一般計算機所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運動感知等。沉浸感：沉浸感是指計算機生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機交互作用才能夠?qū)崿F(xiàn)。
想象性：在進入虛擬環(huán)境時，不僅僅是依靠外設(shè)的一些虛擬設(shè)備，像數(shù)據(jù)手套之類的來提供沉浸感，同時也要通過想象把虛擬的環(huán)境構(gòu)造出來，想象性從一方面也表達了作者的設(shè)計思路。
交互性：虛擬環(huán)境是一個開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實時性和自然性來體現(xiàn)。
在經(jīng)濟全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領(lǐng)域。新技術(shù)、新產(chǎn)品日新月異，這對新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強有力的技術(shù)支撐，虛擬現(xiàn)實技術(shù)就是工程制造領(lǐng)域未來發(fā)展的技術(shù)力量。
4.1南通中遠川崎船舶智能制造項目案例
南通中遠川崎的船舶制造智能車間建設(shè)，實現(xiàn)了各加工系列的智能制造，達到工裝自動化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量和建造效率達到世界先進水平。
南通中遠川崎在船舶智能化制造方面，率開國內(nèi)先河，高度自動化的流水作業(yè)生產(chǎn)線加上柔性化的船舶生產(chǎn)工藝流程，實現(xiàn)了船舶制造的自動化操作和流水式作業(yè)。
1．型鋼生產(chǎn)線
型鋼是船體常川部材之一，原先的生產(chǎn)方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動強度大，且難免出現(xiàn)誤操作。型鋼自動化生產(chǎn)線建成后．實現(xiàn)了從進料一切割一自動分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產(chǎn)周期．降低了勞動強度，為后續(xù)擴大機器人應用積累了經(jīng)驗。
2．條材機器人生產(chǎn)線
盡管造船中厚板電弧焊接實現(xiàn)機器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進機器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機器人生產(chǎn)線投產(chǎn)后．實現(xiàn)了工件傳輸和焊接智能化，以及自動背燒、自動工件出料．整條生產(chǎn)線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產(chǎn)方式是工業(yè)化大生產(chǎn)的必然要求．對造船業(yè)而言．車間內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)的流水線化將是今后實施船舶智能制造的一個重要發(fā)展方向。目前南通中遠川崎已實施了大艙肋骨生產(chǎn)線、y龍筋生產(chǎn)線、焊接裝置等數(shù)個半自動化生產(chǎn)線技改項目，取得了良好的效果。
4．智能物流系統(tǒng)
采用“橫向到邊、縱向到底”的設(shè)計原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設(shè)計系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設(shè)備、時間、方法等各方面資源充分調(diào)配和平衡，為企業(yè)加強財務管理、提高資金運營水平、減少庫存、提高生產(chǎn)效率、降低成本等提供強有力的支持。
4.2金海重工打造智能船廠之路
船舶制造是一項傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對其進行數(shù)字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進的智能船廠。目前，這項工作取得了一定進展和成效。
攻堅重點
金海重工在開始打造智能化船廠時，非常重視數(shù)字化基礎(chǔ)工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個核心開展工作：一是生產(chǎn)計劃管理與實施核心；二是物流核心；三是設(shè)計核心。
3個核心中有一個靈魂，就是生產(chǎn)計劃管理與實施。這項計劃管理工作不是一個數(shù)據(jù)管理，而是一個行為管理。它的里面包括了計劃的制訂和計劃實施的監(jiān)控，以及可控化的計劃的落實。此項工作是金海重工眾多數(shù)字化項目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復雜，不僅廠外供應商物流復雜，而是廠內(nèi)各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應鏈系統(tǒng)。這套供應鏈系統(tǒng)從設(shè)計環(huán)節(jié)開始，包括設(shè)計、預算/規(guī)劃、供應商、詢價/合同、送貨/質(zhì)檢、廠區(qū)物流、領(lǐng)導生產(chǎn)、托盤集配、倉諸管理等子項目。
金海重工十分重視設(shè)計工作，無圖紙化設(shè)計是其目前大力推廣的一項內(nèi)容。與設(shè)計相關(guān)的各種工作，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。為此，金海重工重點實施了把行為變成數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)變成可控狀態(tài)的一項工作。這項工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項編碼工作，就花了6個月的時間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強協(xié)同。
計劃生產(chǎn)
計劃生產(chǎn)這項工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實到工人的崗位——金海重工采用的是給每個工人發(fā)派工作包的形式。這個工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時候就必須要明確的落實的工作內(nèi)容，包括工作對象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
供應鏈
金海重工的供應鏈很長，包括從供應商開始，經(jīng)計劃調(diào)度、項目管理到進庫，及進庫后的模塊化出庫。出庫兩個含義，一是外來產(chǎn)品組裝件的組合，另一個是廠內(nèi)產(chǎn)品和外來產(chǎn)品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等供應鏈中間充分地組合好?！巴斜P管理”中可能要涉及到上千個零部件，所以，這項工作的內(nèi)容也是數(shù)字化集成和邏輯關(guān)系的一種表現(xiàn)。
生產(chǎn)過程智能化
智能船廠的生產(chǎn)過程必須用自動化和數(shù)據(jù)化來完成，以實現(xiàn)產(chǎn)品的成本降低、質(zhì)量提升和安全生產(chǎn)。目前，金海重工對此領(lǐng)域進行積極而成功的探索。
鋼板自動標記
這項工作遠非一般人認為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產(chǎn)過程中會遇到一個很大的困難，鋼板進廠后，必須進行高溫高壓條件下的預處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預處理結(jié)束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強鋼板預處理前的一個編碼控制。金海重工經(jīng)過大量實驗，解決了這個難題。鋼板在預處理之后，編碼也會留在上面，而且經(jīng)過多少道工序，都會被找到，甚至它與其他原配料結(jié)合一起成為一個零件，都會留有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
數(shù)控聯(lián)合集成
數(shù)控設(shè)備已經(jīng)應用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進行了成功的應用。汽車行業(yè)是用機器人進行切割，而金海重工根據(jù)自身生產(chǎn)的特點和需求，用了焊接組合的方式來進行代替，取得了不錯的效果。這種通過對現(xiàn)有設(shè)備以適應智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
柔性模具
船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據(jù)實際情況運用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設(shè)計一個柔性模態(tài)。用同一個模態(tài)應對所有船舶曲線、平面的加工。這其中數(shù)據(jù)的采集點和數(shù)據(jù)量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
自動涂裝系統(tǒng)
船舶智能制造，需要在現(xiàn)有信息化、自動化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡—實體融合架構(gòu)，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預測、實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現(xiàn)新價值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉(zhuǎn)變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
智能制造心得體會篇九
段落一：引言（150字）
制造是人類創(chuàng)造力的表現(xiàn)，也是技術(shù)和智慧的結(jié)晶。在我多年的制造工作中，我體驗到了許多難忘的經(jīng)歷和收獲了許多寶貴的心得體會。作為一名制造人員，我深切感受到了制造的重要性以及它對社會和個人的意義。下面我將分享我的心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
段落二：精益制造（250字）
精益制造是我在工作中最重要的心得之一。正如《精益思維：創(chuàng)造業(yè)務的永續(xù)競爭優(yōu)勢》所述，精益制造是通過識別和消除浪費來提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的方法。在我所在的制造廠中，我們將精益制造的原則貫穿到每一個環(huán)節(jié)中。我們通過持續(xù)改進的流程優(yōu)化，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨速度。同時，我也學會了善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，這對我的個人成長和職業(yè)發(fā)展都有著重要的意義。
段落三：團隊合作（250字）
團隊合作是制造工作中不可或缺的一環(huán)。只有團隊成員之間的默契和配合，才能使整個生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)順暢。在我與同事們相處的過程中，我學會了傾聽和尊重他人的意見，學會了引導和幫助他人，以及學會了適應和融入團隊的文化和價值觀。團隊合作的精神不僅幫助我們克服了困難，也增強了我們的凝聚力和向心力，使我們的工作更加高效和穩(wěn)定。
段落四：創(chuàng)新精神（250字）
創(chuàng)新精神是制造工作中至關(guān)重要的品質(zhì)之一。在日新月異的市場競爭環(huán)境中，只有保持創(chuàng)新和前瞻性，才能贏得先機。在我的工作中，我積極參與各類創(chuàng)新活動和項目，通過引進新技術(shù)和改進現(xiàn)有工藝，提高了產(chǎn)品的性能和競爭力。此外，我也鼓勵團隊成員提出創(chuàng)新思路和解決方案，借助集體智慧不斷推動我們的產(chǎn)品和工藝革新。
段落五：心態(tài)與修養(yǎng)（300字）
制造工作是一個高度精細和注重細節(jié)的工作，需要有良好的心態(tài)和高水平的修養(yǎng)。在我工作的過程中，我深感要想經(jīng)營好制造事業(yè)，并不僅僅是技術(shù)和經(jīng)驗的問題，更需要塑造良好的品格。如馮唐所說，決定我們擁有怎樣的生活，不僅是我們的技術(shù)和潛能，更是我們的心情和生活態(tài)度。只有保持積極的心態(tài)，才能在工作中克服各種困難和挑戰(zhàn)；只有堅持不懈的努力，才能不斷提升自己的專業(yè)能力和修養(yǎng)水平。
結(jié)束語（100字）
通過多年的制造工作，我深刻理解了制造的重要性和其中的奧秘。精益制造、團隊合作、創(chuàng)新精神、心態(tài)與修養(yǎng)，這些都是制造工作中所必需的品質(zhì)。希望我的心得體會能夠?qū)φ趶氖禄驕蕚鋸氖轮圃旃ぷ鞯娜藗冇兴鶈⑹?，也讓更多人認識到制造的價值和魅力。