“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
對于高速公路服務(wù)區(qū)商業(yè)化運方案一
定作方：
定作方委托承攬方加工長春——吉林高速公路長春東出口一公里處單立柱三面廣告牌加固翻新擴大面積的工作，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 加工 成品 編號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量
第二條 加工成品質(zhì)量要求：
第三條 原材料的提供辦法及規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量：
用定作方原材料完成工作。定作方應(yīng)按合同規(guī)定的時間、數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格提供原材料。承攬方對定作方提供的原材料要按合同規(guī)定及時檢驗，不符合要求的，應(yīng)立即通知作方調(diào)換或補齊。承攬方對定作方提供的原材料不得擅自更換，對物品不得偷換。
1.原材料等物品交(提)日期計算，雙方協(xié)商。
第四條 技術(shù)資料、圖紙 由承攬方提供
承攬方在依照定作方的要求進(jìn)行工作期間，發(fā)現(xiàn)圖紙或技術(shù)要求不合理，應(yīng)當(dāng)及時通知定作方;定作方應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時間內(nèi)回復(fù)，提出修改意見。
2.承攬方對于承攬的工作，如果定作方要求保密，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守，未經(jīng)定作方許可不得留存技術(shù)資料的復(fù)制品。
3.承攬方應(yīng)當(dāng)按規(guī)定日期提供技術(shù)資料、圖紙等。
第五條 總價款為 合同簽訂后，訂作商付給承攬方 元(即總價款的 %)，在加工量達(dá)到 %，定作方付給承攬方 元(即總價款的 %)，在加工量全部完成時，在定作方驗收合格后支付給承攬方 元(即總價款的 %)，預(yù)留 元作為質(zhì)保金一年后付清。 (價款或酬金，按照國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行，沒有規(guī)定的由當(dāng)事人雙方商定。
第六條 驗收標(biāo)準(zhǔn)和方法
1.按照合同規(guī)定的質(zhì)量要求、圖紙和樣品作為驗收標(biāo)準(zhǔn)。
2.定作方應(yīng)當(dāng)按合同規(guī)定的期限驗收承攬方所完成的工作。驗收前承攬方應(yīng)當(dāng)向定作方提交必需的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。對短期檢驗難以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的定作物或項目，應(yīng)當(dāng)由雙方協(xié)商。保證期限內(nèi)發(fā)生問題，除定作方使用、保管不當(dāng)?shù)仍蚨斐少|(zhì)量問題的以外，由承攬方負(fù)責(zé)修復(fù)或退換。
3.當(dāng)事人雙方對承攬的定作物和項目質(zhì)量在檢驗中發(fā)生爭議時，可由法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)提供檢驗證明。
第七條 交貨的時間和地點 交貨地點為長吉高速長春東出口一公里處，時間為簽訂合同之日起計算30日。
交提定作物期限應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定履行。任何一方要求提前或延期交(提)定作物，應(yīng)當(dāng)在事先與對方達(dá)成協(xié)議，并按協(xié)議執(zhí)行。雙方另有約定的，按約定的方法計算。)
第八條 包裝要求及費用負(fù)擔(dān)
第九條 運輸辦法及費用負(fù)擔(dān)
第十條 結(jié)算方式及期限
第十一條 其它
(如： .根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，定作方可向承攬方交付定金。定金數(shù)額由雙方協(xié)商確定。定作方不履行合同的，無權(quán)請求返還定金。承攬方不履行合同的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。2.根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)當(dāng)事人雙方約定，定作方可向承攬方給付預(yù)付款。承攬方不履行合同的，除承擔(dān)違約責(zé)任外，必須如數(shù)返還預(yù)付款。定作方不履行合同的，可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金;有余款的可以請求返還。等等。)
第十二條 承攬方的違約責(zé)任
一、未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物或完成工作，定作方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價，酌減酬金或價款;不同意利用的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修整或調(diào)換，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)換后，仍不符合合同規(guī)定的，定作方有權(quán)拒收，由此造成的損失由承攬方賠償。
二、交付定作物或完成工作的數(shù)量少于合同規(guī)定，定作方仍然需要的，應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊，補交部分按逾期交付處理;少交、遲交部分定作方不再需要的，承攬方應(yīng)賠償定作方因此造成的損失。
三、未按合同規(guī)定包裝定作物，需返修或重新包裝的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此而支付的費用。定作方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，承攬方應(yīng)當(dāng)償付定作方該不合格包裝物低于合格包裝物的價值部分。因包裝不符合合同規(guī)定造成定作物毀損、滅失的，由承攬方賠償損失。
四、逾期交付定作物(包括返修、更換、補交等)，應(yīng)當(dāng)向定作方償付違約金__元;(合同中無具體規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交付部分的價款總額計算，向定作方償付違約金)以酬金計算的，每逾期一天，按逾期交付部分的酬金總額的千分之一償付違約金。未經(jīng)定作方同意，提前交付定作物，定作方有權(quán)拒收。
五、不能交付定作物或不能完成工作的，應(yīng)當(dāng)償付不能交付定作物或不能完成工作部分價款總值的__%(30-50%的幅度)或酬金總額的__%(30-50%幅度)違約金。
八、由于保管不善致使定作方提供的原材料、設(shè)備、包裝物及其它物品毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)償付定作方因此造成的損失。
九、未按合同規(guī)定的辦法和期限對定作方提供的原材料進(jìn)行檢驗、或經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)原材料不符合要求而未按合同規(guī)定的期限通知定作方調(diào)換、補齊的，由承攬方對工作質(zhì)量、數(shù)量承擔(dān)責(zé)任。
十、擅自調(diào)換定作方提供的原材料或修理物的零部件，定作方有權(quán)拒收，在承方應(yīng)當(dāng)賠償定作方因此造成的損失。如定作方要求重作或重新修理，應(yīng)當(dāng)按定作方要求辦理，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任。
十一、在承攬方制作的過程中發(fā)生的任何損害及由于工作過程中發(fā)生的事故由承攬方負(fù)責(zé)。
第十三條定作方的違約責(zé)任
一、中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計等，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此造成的損失。
三、未按合同規(guī)定的時間和要求向承攬方提供原材料、技術(shù)資料、包裝物等或未完成必要的輔助工作和準(zhǔn)備工作，承攬方有權(quán)解除合同，定作方應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此而造成的損失;承攬方不要求解除合同的，除交付定作物的日期得以順延外，定作方應(yīng)當(dāng)償付承攬方停工待料的損失。
四、超過合同規(guī)定期限領(lǐng)取定作物的，除按本條第五款規(guī)定償付違約金外，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承攬方實際支付的保管、保養(yǎng)費。定作方超過領(lǐng)取期限六個月不領(lǐng)取定作物的，承攬方有權(quán)將定作物變賣，所得價款在扣除報酬、保管、保養(yǎng)費后，退還給定作方;變賣定作物所得少于報酬、保管、保養(yǎng)費時，定作方還應(yīng)補償不足部分;如定作物不能變賣，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方的損失。
五、超過合同規(guī)定日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向承攬方償付違約金;以酬金計算的，每逾期一天，按酬金總額的千分之一償付違約金。
六、無故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償承攬方因此造成的損失及運輸部門的罰款。
七、變更交付定作物地點或接收單位(人)，承擔(dān)因此而多支出的費用。
第十四條___在合同規(guī)定的履行期限內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原滅失的，承攬方在取得合法證明后，可免予承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡量減少損失，如在合同規(guī)定的履行期限以外發(fā)生的，不得免除責(zé)任，在定作方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，定作方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并賠償承攬方由此造成的損失。
第十五條糾紛的處理加工承攬合同發(fā)生糾紛時，當(dāng)事人雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時任何一方可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
本合同自__年__月__日起生效，合同履行完畢即失效，本合同執(zhí)行期間，雙方不得隨意變更和解除合同，合同如有未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，定作方和承攬方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，交__(如經(jīng)鑒證或公證，則應(yīng)送鑒證機關(guān)或公證機關(guān))各留存一份。
定作方： (蓋章) 承攬方： (蓋章)
代表人： (蓋章) 代表人： (蓋章)
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日訂
對于高速公路服務(wù)區(qū)商業(yè)化運方案二
甲方：
乙方：
為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。
一、 工程內(nèi)容：
1、 工程名稱：
2、 工程地點：
3、 工作內(nèi)容：
4、 承包方式：單價承包。
二、 合同清單及價款
1、 單價及清單見附表
2、 附表上的上工程量作為參考量，計量時以乙方實際完成工作量為準(zhǔn)。
3、 附表上單價為乙方施工單價，甲方不再收取任何費用，項目部扣除甲方的管理費和其它費用均與乙方無關(guān)，支付時甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價之積支付與乙方。
4、 由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。
三、 工程質(zhì)量管理：
乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負(fù)責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
四、 工程款支付
1、 工程量原則：本工程合同為單價合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則：按圖紙計量，有變更的按實際工程量結(jié)算。
2、 每月25日報計量。
3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計量，合同中的單價為乙方直接施工單價，乙方不再承擔(dān)其它任何費用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。
4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。
五、 其它
1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。
2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。
3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
4、 本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場。
甲方簽字： 乙方簽字：
身份證號： 身份證號：
電話：工地代表：電話：年 月 日
電話： 工地代表： 電話： 年日 月
對于高速公路服務(wù)區(qū)商業(yè)化運方案三
甲方：(委托方)
乙方：(受托方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條款如下：
第一條乙方提供融資服務(wù)項目的名稱：內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和運煤重載高速公路。
第二條甲方委托乙方提供融資服務(wù)的項目融資總額為：元(大寫：元)。
第三條咨詢服務(wù)費用金額
1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取20xx年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×20xx年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由乙方負(fù)責(zé)繳納，由甲方代扣代繳(優(yōu)惠引資獎勵稅收控制在20%以內(nèi))。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。
2、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資款的年固定回報率12%收取固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×20xx年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由甲方負(fù)責(zé)繳納，。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。
第四條費用支付的監(jiān)控
本合同第三條所述費用由乙方授權(quán)熊利民先生監(jiān)控(銀行賬戶開戶時加簽)至該項融資全部相關(guān)應(yīng)付費用支付完畢時止。
第五條費用支付方式
投資款項(118億)一次性或分次性到達(dá)甲方銀行賬戶的三個工作日內(nèi)，甲方按銀主實際到位金額的0.5%×20xx年=6%以支票或其他銀行轉(zhuǎn)帳方式一次性支付給乙方。
第六條商業(yè)保密條款
甲乙雙方約定，未經(jīng)甲乙方任何一方書面同意，均不得將本協(xié)議內(nèi)容向第三方泄露。否則，承擔(dān)全部的經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
第七條合同的生效
本合同履行以甲方與銀主的投資合作成功為準(zhǔn)，投資合作成功，以投資款到達(dá)甲方銀行賬戶為準(zhǔn)。投資合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何費用。
第八條一般性條款
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
對于高速公路服務(wù)區(qū)商業(yè)化運方案四
1編制目的
為規(guī)范惡劣天氣應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時消除惡劣天氣影響，避免和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，保障集團(tuán)所屬高速公路安全暢通，特制定本預(yù)案。
2編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《收費公路管理條例》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。
3適用范圍
本預(yù)案適用于高速公路惡劣天氣的監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和處置等工作。本預(yù)案中惡劣天氣是指：雨、霧、冰、雪等天氣。
4工作原則
4.1統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)原則
廣航交通總部全面負(fù)責(zé)所屬高速公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)急處置工作。所屬高速公路養(yǎng)護(hù)單位惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)和處置應(yīng)在總部惡劣天氣應(yīng)急指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下進(jìn)行。
4.2預(yù)防為主原則
加強對惡劣天氣的監(jiān)測、監(jiān)控，實施監(jiān)督管理，建立惡劣天氣防范體系，提高惡劣天氣防范和處置能力，及時發(fā)現(xiàn)、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響，關(guān)注惡劣天氣中長期變化，充分利用現(xiàn)有資源，提前部署，積極做好應(yīng)對惡劣天氣的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)和工作準(zhǔn)備，加強培訓(xùn)、演練和教育，充分優(yōu)化現(xiàn)有應(yīng)急資源，發(fā)揮其最大效能，確保公眾出行和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4.3以人為本原則
最大限度預(yù)防和減少惡劣天氣造成的影響，把保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。在出現(xiàn)惡劣天氣時，充分做好預(yù)防工作；在惡劣天氣造成交通事故時，堅持“以人為本”的原則，采取合理措施，積極協(xié)助有關(guān)單位營救受傷人員，保護(hù)事故區(qū)域內(nèi)的其他人員。
4.4完整性原則
保持惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案的完整性，包括預(yù)案體系本身的完整性，文件體系的完整性，應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置和建設(shè)的完整性，應(yīng)急支撐系統(tǒng)的完整性。
4.5分級負(fù)責(zé)原則
a預(yù)警分級依據(jù)惡劣天氣可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，把預(yù)警級別分為3級，嚴(yán)重的是ⅰ級，較重的是ⅱ級，一般的是ⅲ級，依次用紅色、橙色和黃色表示。
b事件分級為及時做好各類惡劣天氣的應(yīng)急處置，依據(jù)惡劣天氣可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況，由高到低劃分為重大（ⅰ級）、較大（ⅱ級）、一般（ⅲ級）三個級別。
c響應(yīng)分級根據(jù)惡劣天氣的預(yù)警分級和事件分級，廣航交通總部及下屬各單位逐級落實響應(yīng)措施。
4.6先進(jìn)性原則
a信息通信系統(tǒng)在惡劣天氣應(yīng)急處置過程中，保證各類信息在最短時間內(nèi)加以綜合、集成、分析和處理，各類指令第一時間傳達(dá)到位。
b資源共享系統(tǒng)總部充分整合各養(yǎng)護(hù)小組應(yīng)急資源優(yōu)勢，構(gòu)建合理、完善的資源共享平臺，保障惡劣天氣應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。
c決策支持系統(tǒng)在高速公路惡劣天氣處置和應(yīng)急過程中，應(yīng)根據(jù)高速路段實際情況，結(jié)合氣象部門對當(dāng)?shù)靥鞖獍l(fā)展趨勢進(jìn)行先期預(yù)測，提前做好應(yīng)急工作的決策部署。
d科技輔助系統(tǒng)發(fā)揮高科技輔助優(yōu)勢，適時引進(jìn)、升級道路監(jiān)控系統(tǒng)、gps衛(wèi)星調(diào)度系統(tǒng)、霧天引導(dǎo)車和多功能指揮車等系統(tǒng)設(shè)備，使高速公路惡劣天氣應(yīng)急處置具有先進(jìn)性和可操作性。
總指揮長：副總指揮長：成員：
其職責(zé)是對廣航交通高速公路惡劣天氣應(yīng)急處理進(jìn)行統(tǒng)一指揮和部署；按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急措施，組織所屬單位開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作；在應(yīng)急行動期間，協(xié)調(diào)處理總部內(nèi)部與外部運營單位之間的關(guān)系，保證應(yīng)急工作有條不紊；結(jié)合高速公路實際情況，組織落實應(yīng)急行動，向政府及有關(guān)部門和上級單位匯報惡劣天氣應(yīng)急工作的開展情況；布置應(yīng)急工作后的恢復(fù)工作；根據(jù)惡劣天氣的變化情況，組織部署其他工作。養(yǎng)護(hù)部門職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段內(nèi)惡劣天氣下的特殊巡查工作，合理制定惡劣天氣下的養(yǎng)護(hù)施工計劃；
(2)負(fù)責(zé)召集各管養(yǎng)路段內(nèi)的監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)施工單位開展惡劣天氣下水毀處治及除雪融冰等知識培訓(xùn)；
(3)根據(jù)氣象信息，雨前對道路排水設(shè)施及特殊路段（如：橋梁、隧道、彎道、坡道、路塹路段、高邊坡路堤路段等）的完好性進(jìn)行檢查，堅持雨中巡查和雨后特巡，及時排除路面和通道積水，疏通排水系統(tǒng)；
(4)對造成有礙道路正常通行的水毀，及時上報，并啟動相應(yīng)的水毀處治預(yù)案，及早保障道路正常通行；
(5)做好霧天值班安排，隨時配合交警、路政部門進(jìn)行霧天交通事故現(xiàn)場的救援、清理及受損道路設(shè)施的修復(fù)工作；
(6)制定冰雪天氣情況下除雪融冰安全操作規(guī)程和做好除雪融冰所需的物資、設(shè)備的儲備和人員準(zhǔn)備工作；
(7)冰雪惡劣天氣出現(xiàn)后，按照預(yù)案有組織的開展除雪融冰工作；
(8)主動與路政、交警等部門密切配合，實現(xiàn)多部門協(xié)調(diào)指揮；
(9)嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度，及時上報水毀及除雪融冰物資的消耗情況。
1氣象預(yù)警
各單位主動與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，簽訂協(xié)議確保及時掌握氣象信息，利用高速公路沿線氣象檢測設(shè)施對轄段能見度、降水、降雪情況進(jìn)行實時掌控，制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度以及保通措施的實施提供詳實數(shù)據(jù)。
2路況預(yù)警
各小組發(fā)現(xiàn)惡劣天氣及時上報路段惡劣天氣應(yīng)急指揮分中心，建立起以沿線服務(wù)區(qū)為點、以巡邏車為線、以過往司乘為面的“點線面”相結(jié)合的高速公路信息收集網(wǎng)絡(luò)，并加強與鄰近高速公路管理單位的溝通聯(lián)系，建立信息互通機制，提前做好應(yīng)對惡劣天氣準(zhǔn)備。
3設(shè)備預(yù)警
養(yǎng)護(hù)部門督促養(yǎng)護(hù)單位做好除雪融冰設(shè)備、物資的日常保養(yǎng)和儲備工作，通信系統(tǒng)完好，以便總部統(tǒng)一指揮調(diào)度，合理安排部署車輛設(shè)備，及時調(diào)集人員、設(shè)備在指定地點待命，隨時準(zhǔn)備投入惡劣天氣應(yīng)急處置工作。
結(jié)合高速公路管理實際，根據(jù)氣候環(huán)境的惡劣程度，按照《廣東省高速公路條例》及其釋義，制定三級應(yīng)急預(yù)案。
應(yīng)急預(yù)案劃分表等級ⅲ級ⅱ級能見度在50m-100m之間；連續(xù)降雪，厚度3-10cm，特殊路段如橋梁、涵洞、彎道、陡坡、匝道處路面出現(xiàn)大面積結(jié)冰現(xiàn)象，路面局部出現(xiàn)結(jié)冰；影響范圍在10km-20km之間；交通中斷時間在12小時-24小時之間。各分公司、總部總部惡劣天氣應(yīng)急指揮中心ⅰ級能見度在50m以下；連續(xù)降暴雪，厚度10cm以上，特殊路段及大面積路面出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；影響范圍超過20km以上；交通中斷超過24小時；因惡劣天氣造成與其他單位或鄰省高速交通中斷。總部總部惡劣天氣應(yīng)急指揮總中心能見度在100m-200m之間；開始降雪或小雪，24小時降雪厚度3cm以下，橋面開界定條件始出現(xiàn)結(jié)冰；雨天出（程度、現(xiàn)重度水毀；影響范范圍）圍不超過10km；交通中斷時間在6-12小時以內(nèi)。信息收集、確認(rèn)、上報啟動單位各分公司各分公司惡劣天氣應(yīng)急指揮分中心路段惡劣天氣應(yīng)急總部惡劣天氣應(yīng)急指總部惡劣天氣應(yīng)急指揮啟動方式指揮分中心下達(dá)啟揮總中心下達(dá)啟動指中心下達(dá)啟動指令動指令
ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
a.除雪融冰預(yù)案
①分公司養(yǎng)護(hù)管理部門、養(yǎng)護(hù)施工單位、監(jiān)理代表處全員24小時上崗，要求除雪融冰人員每百公里投入55人次；設(shè)備每百公里投入鏟式除雪車或平地機2輛、撒布車2輛、貨車2輛；材料每百公里投入融雪劑50t（含尿素10t）、-10#柴油5t、銑刨廢料50m3、碎石50m3、草墊50個、鐵鍬30個、掃帚15個、車輛防滑鏈10套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進(jìn)行補充。
②各管理分公司養(yǎng)護(hù)管理部門自行統(tǒng)一調(diào)度指揮，并及時向總公司上報除雪融冰保通實時進(jìn)度情況。
③嚴(yán)格按照除雪融冰工作流程（詳見附件2）進(jìn)行道路除雪及融冰工作。
④建立嚴(yán)格的信息報送制度。監(jiān)理代表處應(yīng)配合養(yǎng)護(hù)施工單位將除雪融冰工作的進(jìn)度及物資、設(shè)備消耗情況及時上報。
b.雨天水毀處治預(yù)案(僅適用于ⅲ級應(yīng)急預(yù)案)
①要求分公司養(yǎng)護(hù)管理部門、養(yǎng)護(hù)施工單位、監(jiān)理代表處全員組成水毀應(yīng)急突擊隊20人；投入裝載機2輛、貨車2輛；投入材料碎石100m3、粗砂100 m3、水泥1t，編織袋500個，鐵鍬30個，根據(jù)實際情況適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
②各管理分公司養(yǎng)護(hù)管理部門自行統(tǒng)一調(diào)度指揮，并及時向總公司上報水毀處治實時進(jìn)度情況。
③發(fā)現(xiàn)水毀后，分公司要及時向總公司報告，嚴(yán)重水毀向上級主管部門匯報。分公司召開工地現(xiàn)場會，針對出現(xiàn)的水毀，制定相應(yīng)的處治措施。集中人力物力，迅速開展水毀搶修工作，及早保證道路的正常通行，確保高速公路安全暢通。
ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
在保持ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加管理分公司分管養(yǎng)護(hù)的經(jīng)理在崗，除雪融冰人員增加至110人次；設(shè)備增加至鏟式除雪車或平地機4輛、撒布車4輛、貨車4輛；材料增加至融雪劑100t（含尿素20t）、-10#柴油10t、銑刨廢料100m3、碎石100m3、草墊100個、鐵鍬60個、掃帚30個、車輛防滑鏈20套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進(jìn)行補充。
②各路段養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé)指揮實施，高發(fā)公司、中原股份公司在各自范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度。
③嚴(yán)格按照除雪融冰工作流程進(jìn)行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設(shè)備、采取特殊措施和針對方案等方法進(jìn)行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即報告分公司養(yǎng)護(hù)管理部門，由養(yǎng)護(hù)管理部門協(xié)調(diào)路政或交警部門對各單位清雪車輛進(jìn)行引導(dǎo)疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進(jìn)度及物資設(shè)備消耗情況向公司上報，并由公司匯總后上報集團(tuán)。
ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
在保持ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加高發(fā)公司、中原股份公司養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé)人、管理分公司班子成員在崗，除雪融冰人員增加至220人次；設(shè)備增加至鏟式除雪車或平地機8輛、撒布車6輛、貨車6輛；材料增加至融雪劑200t（含尿素40t）、-10#柴油20t、銑刨廢料200m3、碎石200m3、草墊200個、鐵鍬100個、掃帚50個、車輛防滑鏈30套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進(jìn)行補充。
②高發(fā)公司、中原股份公司負(fù)責(zé)指揮實施，集團(tuán)負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
③嚴(yán)格按照除雪融冰工作流程進(jìn)行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設(shè)備、采取特殊措施和針對方案等方法進(jìn)行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即報告分公司養(yǎng)護(hù)管理部門，由養(yǎng)護(hù)管理部門協(xié)調(diào)路政或交警部門對各單位清雪車輛進(jìn)行引導(dǎo)疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進(jìn)度及物資設(shè)備消耗情況向公司上報，并由公司匯總后上報集團(tuán)。
一般保障措施巡邏車、清障車等車輛設(shè)備應(yīng)全部配置防滑鏈。