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    最新鐵路職業素質心得體會(優秀12篇)

    時間:2025-06-15 作者:儲xy
    簡介:百分文庫小編為你整理了這篇《最新鐵路職業素質心得體會(優秀12篇)》及擴展資料,但愿對你工作學習有幫助,當然你在百分文庫還可以找到更多《最新鐵路職業素質心得體會(優秀12篇)》。

    學習中的快樂,產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

    鐵路職業素質心得體會篇一

    “最美鐵路人”是奮戰在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影,一個個平凡的名字,一位位樸實的人物,展現了一件件感人至深的事跡,他們默默耕耘,堅守奉獻,對技術精益求精,對工作兢兢業業,深刻踐行“不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行”的鐵路使命,用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。

    作為電務段的一員,不論嚴寒還是酷暑,冬日還是暖陽,在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影,職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守,堅持標準化作業,為“最后的一毫米”反復測量、調試,嚴格把控設備運用質量,把安全使命和責任擔當牢記心中。

    當前,正值“節支降耗作貢獻、改革創新立新功、貨運增量展作為”的`關鍵時期,雨季防洪的重要時期,疫情防控的緊要關頭,自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡,加強業務學習,刻苦鉆研技能,忠于職守,忠誠擔當,積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業,勇于堅守,無私奉獻精神的榜樣力量,積極投入到電務維修體制改革中,努力確保安全生產持續穩定,為電務段在爭創全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

    鐵路職業素質心得體會篇二

    鐵路職業素質對于鐵路工作者來說是至關重要的。作為一名鐵路從業人員,我深深體會到,職業素質的提高不僅關乎個人的工作表現,更影響整個鐵路系統的運行安全和效率。在工作中,我通過不斷學習、實踐和反思,積累了一些心得和體會。以下將從專業素養、溝通能力、團隊合作、安全意識和服務意識五個方面進行總結。

    首先,專業素養是鐵路職業素質的重要組成部分。作為鐵路從業人員,我們需要掌握并不斷更新自己的專業知識和技能。只有熟悉掌握相關規章制度、操作流程和技術要求,才能夠做到胸有成竹、應對自如。在日常工作中,我堅持不斷學習和了解最新的鐵路技術和政策,通過交流學習和培訓提升自己的技能水平。同時,我也注重加強對列車安全及應急處置知識的學習,保持高度警惕,做到事前預防、及時發現和迅速應對。

    其次,良好的溝通能力對于鐵路工作者來說同樣至關重要。在鐵路工作中,團隊合作和溝通依賴于相互之間的理解與配合。作為一名鐵路人,我深知好的溝通能力不僅體現在與同事、領導和乘客之間的交流上,還體現在信息的準確傳遞、操作指導和團隊協作上。因此,在工作中,我注重用簡潔明了的語言、清晰的行動指導和有效的溝通方式與同事和乘客進行溝通,以確保信息流暢、工作高效。

    與此同時,團隊合作也是鐵路職業素質中不可或缺的一環。作為團隊的一員,我們需要充分認識到合作的重要性,尊重每個人的職責和貢獻,發揮自己的專長,共同完成任務。鐵路工作是一個高度協調一致的系統工程,任何一個環節出現問題都可能造成重大事故。因此,我在團隊合作中注重積極參與,及時和同事溝通交流,共同解決問題,確保工作的順利推進和安全運行。

    此外,安全意識也是鐵路職業素質中的一個重要方面。鐵路作為一項高風險行業,對于工作者來說安全始終是首要任務。我深知,只有時刻保持高度的安全意識,緊繃安全弦,才能快速、準確地應對各類突發狀況。因此,我注重學習安全知識,靈活運用安全操作規程,切實做到遵章守紀、守土有責。同時,我還積極參與安全演練和應急預案訓練,提高自己的應急處置能力。

    最后,良好的服務意識是鐵路職業素質的重要體現。鐵路工作者作為鐵路公司的形象代表,我們的服務態度直接影響著乘客的滿意度和對鐵路的信任度。在工作中,我始終以乘客需求為導向,盡心盡力地為乘客提供優質的服務。我注重傾聽和理解乘客的意見和需求,及時解決他們的問題,對待每個乘客都保持禮貌和耐心。我堅持不折不扣地履行服務職責,盡可能滿足乘客的合理需求,以提高乘客的出行體驗和滿意度。

    綜上所述,鐵路職業素質在工作中起到了至關重要的作用。作為一名鐵路從業人員,我深知專業素養、溝通能力、團隊合作、安全意識和服務意識是提高鐵路職業素質的關鍵。通過不斷學習和實踐,我將繼續努力不懈地提升自己的職業素質,為保障鐵路運行安全和提供優質服務做出更大的貢獻。同時,我也鼓勵更多的鐵路工作者加強職業素質的提升,共同推動鐵路事業的發展進步。

    鐵路職業素質心得體會篇三

    20xx年7月11日我在包鋼綜合企業(公司)開始了自己的暑期實習工作,包鋼綜合企業(公司)是一家國營的鋼財加工經營企業。我對鋼鐵加工作是不能勝任的,所以我做的是業務員,主要的工作是記錄鋼財的出貨數量,對其進行產品的介紹,了解客戶在產品使用方面的一些問題跟使用的情況,再有就是是否有再次需求的意向,穩固客戶關系,促進公司產品的銷售。工作還是很辛苦的,有很多地方會用到書本上學到的相關知識,在工作的過程中一些知識跟技巧都要靈活應用,這些都是需要長時間的不斷學習與積累的。

    二:實習目的

    提高自我分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強我的職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識;提高自己的實踐能力。認識實習是一項重要工作,本次的認識實習是為了在實踐中良好運用自己所學到的專業知識。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在各個工作的作用、地位,熟悉本專業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;同時,通過實習有機會較廣泛的接觸各種外在人員,學習社會生存本領,在獲得業務和思想雙豐收。

    三:實習內容

    剛開始步入公司的時候自己根本什么都不知道,對鋼材更是一竅不通。在開始的將近一個禮拜的時間里主要是熟悉環境,學習產品知識并初步了解一些業務流程。并熟悉在場的工作人員,以及他們的工作職能。這樣才能更好的工作而不至于幫倒忙。

    開始我的工作就是有老業務帶著到各個貨場認識產品,了解一些簡單的產品知識,參觀了一下鋼材加工的宏偉規模,另外最重要的一點就是認識貨場,這里需要記住的就是在某個貨場有哪幾家的庫房分別在什么地方存放著那幾種鋼材;再有就是那個公司有什么現貨分別存放在哪個庫房哪個貨場。這些都是方便以后自己工作的。這些別看聽起來好像很簡單其實根本就沒有那么容易。我還需要不停的走貨場,一個庫房一個庫房的去看,去看有那些品種那些規格的鋼材存放在這個庫房,并且最關鍵的是要記住鋼球的規格。那一段時間我基本上每天都會去貨場有時有老業務帶著有時就自己去,這樣慢慢的也就記的差不多了。

    1.26*4*3的板有多重等等,總之就是凡是顧客能問出來的你都得能算出來并且不能出錯。再有就是一些鋼材的基本規格,比如用公式計算鋼材的重量等等。

    在不斷的轉一些貨場,看一些資料,接觸一些業務,對市場上的這種調貨進行銷售的模式也有所了解,同時也知道了一些競爭者的情況,對這個鋼材市場上的一些規定,一些銷售方式也都有了一定的了解。同時在學習實踐過程中也發現了自身的一些不足,并及時的改進了自身的缺點,對自己也有所提高。

    經過了一段時間的學習跟接觸自己也想真正的接觸一下顧客,有了上一段時間的學習我們開始接觸顧客,了解顧客的需求,并更進一步的對顧客進行報價銷售產品,并逐步的由自己來完成整個業務流程。

    剛開始接觸的時候有老業務在旁邊協助,我們也要看老業務是怎樣來跟顧客進行交流的。公司是一種靜候顧客上門再進一步銷售的模式,這樣對我們銷售人員來講是有一定的優勢的,這樣就要求我們不僅要學會跟顧客如何交談,同時產品也要相當的了解,大部分的顧客對鋼材要比我們都了解,當也有的顧客是第一次采購或是對鋼材不是很了解,這就需要我們進行介紹,這種鋼材干這個用有沒有問題,能不能承受這樣的壓力,用哪種更合算。還有些顧客他也說不清楚自己要的是什么但見著東西他知道是不是要這個,還有的顧客不知道這種鋼材叫什么但知道是什么樣的,總之是什么樣的顧客都有,我就要對他們的問題進行解答并銷售我們的產品,只要是顧客要的產品你就得知道是什么。產品知識也是在不斷的實踐中不斷的增加。要滿足顧客的各種需要自己要學的還很多尤其是在這樣一個銷售混亂的市場。

    再有就是調貨詢價給顧客報價。有顧客要到公司沒有的產品時我們就要獻給有這種產品的公司打電話詢問這種產品還有貨嗎,現價是多少,我們再適當的在這個基礎上加錢報給顧客,顧客要是看貨就帶他去有貨的公司庫房看貨,所有的庫房都不會標上任何一個公司的名字,這樣就可以跟顧客講這是本公司的庫房,因為一旦達成了交易以后再要貨一般顧客都不會再去看貨就避免了船幫。當顧客要是決定要貨了付款了,我們的調貨人員就會在顧客不察覺的情況下把貨調過來。整個過程其實就是這樣,看似簡單操作起來并不容易,那個環節稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽談的過程中顧客就坐在你的對面你要不讓顧客發覺自己是在調貨,詢價的時候說話的方式,語氣都得有掌握,一般我們都會說是打給庫房問是否還要庫存,價格有否變動,因為鋼材是一天一個價尤其是現在正處于鋼材價格上漲的時期。顧客一般都不會懷疑。像這些比較細節的東西更是要謹慎。剛開始的時候自己會犯這樣的錯誤,顧客要h型鋼,我打電話打到中鐵不經意間第一句話就是你好!顧客很快就會猜測,我們到底有沒有現貨,這樣也就丟失了客戶。

    其實還有很多,比如在顧客要貨需要我們送貨的時候,是跟切割一樣的我們只負責幫忙找車,運費可以跟我們結由我們給司機也可以顧客自己給司機,有時也要看我們的利潤多少能不能給顧客出運費,因為顧客都會這樣要求。還有就是去別的市場調貨也要看值不值這一趟,顧客不會知道你是在調貨。還有就是顧客要求切割,尺寸不能錯,拉直怎么收費都很重要,稍不注意公司就賠錢。我們剛做很多東西都不知道因此也出了不少的錯,給公司也帶來了一定的損失,不過都很好的解決了,但還是吸取了不少的教訓,增長了不少經驗。

    四:實習總結

    通過這段時間實習學習,也認識到實際的工作跟書本上的知識是有一定距離的,就是一個自己不斷改進不斷進步的過程,由剛開始的什么都不知道到現在的能跟顧客進行業務洽談同時促進產品的銷售,確實有了一定的提高,經過這一段時間的學習與實踐,自己本身有了一定的提高。真正認識到了這個社會的殘酷,記得一位同事跟我說過的一句話:沒有什么不理解,這就是社會!確實是這樣無論是在顧客身上還是在同事身上我都看到了自己的幼稚,自己的事情只有自己掛心也只能自己干,別人都不會理解你。在工作的過程中,還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。同時也包鋼綜合企業(公司)給我這樣一個寶貴的實習機會,預祝實習公司明天會更好。

    鐵路職業素質心得體會篇四

    作為鐵路行業的從業人員,鐵路職業素質是我們人生的精髓所在。多年來,我一直以敬畏之心對待自己的工作,不斷探索提升自己的職業素質。在這個過程中,我深刻體會到鐵路職業素質的重要性,也積累了一些心得體會。

    首先,鐵路職業素質的塑造離不開專業知識的儲備。鐵路行業是一個高度技術化的行業,對從業人員的專業知識要求極高。作為鐵路職工,我們需要不斷學習、積累,不斷提高自己的專業技能。只有掌握了專業知識,我們才能更好地處理各種突發狀況,確保旅客的安全出行。因此,我始終保持對知識的渴望,通過不斷學習和參加培訓,提升自己的專業素養。

    其次,鐵路職業素質的鍛造需要處事沉穩的心態。在工作中,我們面對的是百姓的出行需求,需要冷靜、沉穩地面對各種復雜的情況。面對突發事件,我們不能驚慌失措,而應該冷靜分析,迅速決策。只有心態穩定,在壓力下依然保持良好的工作表現,才能得到同事和乘客的信任和尊重。因此,我堅持在工作和生活中保持平和的心態,不為瑣事困擾,不因壓力而崩潰。

    第三,鐵路職業素質的提升需要團隊協作的精神。鐵路行業是一個高度集體化的工作環境,可以說沒有團隊協作,就沒有鐵路的運行。團隊協作不僅可以提高工作效率,還能夠促進相互之間的學習和進步。作為一個團隊的一員,我們要主動承擔責任,積極配合同事完成工作任務。在與同事的交流合作中,我學會了相互尊重、包容對方,并從中學習到了很多寶貴的經驗。

    第四,鐵路職業素質的培養需要良好的服務意識。作為鐵路行業的從業人員,我們的責任不僅僅是鐵路的運行,更是為乘客提供優質的服務。我們要用微笑和熱情對待每一位乘客,用真心換取乘客的滿意和認可。同時,我們需時刻注意自己的言行舉止,遵守職業道德,為乘客樹立良好的形象。通過不斷提升自己的服務水平,我更加深刻地認識到,服務是我們工作的核心,也是我們最大的價值所在。

    最后,鐵路職業素質的提升要求我們具備高度的責任心。鐵路行業的工作需要時刻保持高度的警惕,不容絲毫馬虎。我們要始終保持“聽得見、問得清、看得見”的工作狀態,始終關注運行的每一個環節。我們的工作關系到乘客的安全和出行體驗,需要時刻對自己的工作負責。在鐵路行業,只有具備高度的責任感,才能確保萬無一失,為乘客提供安全、便捷的出行環境。

    鐵路職業素質是我們鐵路人的精髓,對于鐵路行業的發展具有重要的意義。只有不斷提升自己的職業素質,我們才能適應鐵路行業的需求,為乘客提供更好的服務。讓我們共同努力,不斷探索,不斷進步,為鐵路事業的蓬勃發展貢獻自己的力量。

    鐵路職業素質心得體會篇五

    我永遠都會記得20xx年5月8日那個晚上,在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片,了解到救人英雄徐前凱的故事,深深被他的勇敢精神打動,也引發了我的思考。

    17年的一天,徐前凱進行卸車作業,一如往常的`站在車列前端進行了望,突然一位老人從旁邊的小路出現并順著鐵路道心行走;因為老人耳背,任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用,而車列雖然已經開始剎車,但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路,卻沒來得及抽離自己的右腿,從而被火車無情碾軋。

    在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人,這樣的奉獻精神讓我動容,也不禁讓我思考:自己能夠為鐵路帶來什么?后來我想明白了,自己能夠做的就是:努力工作、加強學習、做好每一件小事、注意每一個細節;因為如果我們每個人都盡職盡責的去工作,就可以最大限度的減少安全事故,而遇到這樣的不可控突發性事故時,我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。

    希望所有的'人,尤其是我們年輕的一代,都可以踏實工作,并且學習英雄前輩的奉獻精神,為鐵路事業貢獻自己的力量!

    鐵路職業素質心得體會篇六

    鐵路綜合素質是指在鐵路工作中所需要的自我修養、專業素質、綜合能力等方面的要求。作為一名鐵路工作者,我深切地體會到了鐵路綜合素質的重要性。在長期的工作實踐中,我逐漸形成了自己的一些心得體會。

    首先,鐵路綜合素質的培養需要全面提升自己的自我修養。一名鐵路工作者必須具備良好的職業道德和職業操守,對待工作要認真負責,對待旅客要熱情周到。在工作中,我們要時刻以旅客利益為出發點,全心全意為旅客服務。同時,我們還要端正自己的態度,保持良好的心態,嚴格要求自己,力爭做到勇于擔當、干事創業。

    其次,鐵路綜合素質的培養需要不斷提高自己的專業素質。作為一名鐵路工作者,我們必須熟悉自己所從事的工作,掌握相關的業務知識和技能。我們要不斷學習,關注最新的信息,提高自己的專業能力。只有不斷地學習和進步,才能應對復雜多變的工作環境,更好地為旅客服務。

    再次,鐵路綜合素質的培養需要不斷提升自己的綜合能力。高效的工作需要我們具備良好的組織能力、協調能力和溝通能力。在處理工作中的各種問題時,我們要能夠迅速做出判斷,做出正確的決策。同時,我們要善于溝通合作,與同事和旅客建立良好的關系,共同推動工作的順利進行。

    另外,鐵路綜合素質的培養需要我們具備良好的安全意識。在鐵路工作中,安全是第一位的原則。我們要時刻保持高度的警惕,嚴格遵守各項規章制度,嚴守工作紀律。只有做到安全意識的高度重視,才能預防事故的發生,確保旅客的出行安全。

    最后,鐵路綜合素質的培養需要我們時刻保持積極向上的人生態度。作為鐵路工作者,我們的工作并不容易。我們要在各種困難和壓力面前保持積極的心態,勇于面對挑戰,積極地解決問題。同時,我們要有奉獻精神,將旅客需求放在首位,全力以赴為旅客提供更好的服務。

    總結起來,鐵路綜合素質是我們鐵路工作者必須具備的重要素養。通過全面提升自己的自我修養、專業素質、綜合能力等方面的培養,我們能夠更好地適應工作環境,更好地為旅客提供服務。作為一名鐵路從業人員,我將繼續努力,不斷完善自己的鐵路綜合素質,為提升鐵路發展貢獻自己的力量。

    鐵路職業素質心得體會篇七

    近年來,我國從中央到地方大力實施素質教育,取得了可喜的成績。下面結合自己在工作實踐中的.一些做法,談談自己在本職工作中實施素質教育的一點心得體會。

    一、轉變教育教學觀念,“素質教育”與“應試教育”是根本對立的兩種教育觀念。

    思想是行動的先導,實施素質教育,首先要轉變教育教學觀念,摒棄應試教育的種種落后觀念,樹立素質教育的先進教育觀念,如平等教育觀、新型師生觀、科學人才觀、新型質量觀等現代化的教育教學理念。如果沒有新觀念新思想的改變,繼續沿用應試教育的各種落后觀念指導現代教學,只能是穿新鞋走老路,素質教育就成了一句空話。

    二、積極學習先進的教育教學理念,吸收素質教育教學改革的新成果。

    現代社會,信息更新日新月異、一日千里,素質教育的各種教學改革實踐不斷發展,各種新的教育教學理念不斷更新,在教學工作中要繼承和發揚古今中外一切有益的教育經驗和傳統,研究和借鑒世界各國尤其一些西方國家的先進教育思想和教學方法,認真學習和運用現代科學中有關生命科學教育科學發展的新成果、科學教育理論,不斷充實到自己的教學實踐中去。

    三、重視對學生創新精神和實踐能力的培養。

    應試教育只注重采取各種手段提高學生的分數,忽視了學生能力的培養,造就了許多高分低能的學生。實施素質教育就要把工作的重點轉移到全面提高學生能力的道路上來。在重視基礎知識、基本技能教學的同時,更加關注學生情感、態度的培養,增強學生的自信心、主動性和學習興趣。充分利用和挖掘教材中的研究性、探索性因素,全方位、多渠道、利用一切可以利用的手段開展形式多樣的教學方法,培養學生創新意識和創新能力。

    四、優化課堂教學過程,提高課堂教學效益。

    課堂教學是實施素質教育的關鍵和核心。因此,教學過程中要要進一步深化課堂教學改革,徹底改變過去那種“重分數,輕能力”、“一切圍著考試轉”的課堂教學方法,采取形式多樣、內容活潑的教學方式,改變以往課堂教學過于強調接受學習、死記硬背、機械訓練的現象,倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手,培養學生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力。

    素質教育是一項長期的系統工程,只有在教育教學實踐中積極探索,勇于改革,敢于創新才能取得良好的效果。

    鐵路職業素質心得體會篇八

    第一段:導入引言

    鐵路工作是一項古老而充滿挑戰的職業,它承載著無數旅客和貨物的運輸任務。作為一名鐵路工作者,我在多年的工作生涯中逐漸領悟到了鐵路職業素質的重要性。以下是我對于鐵路職業素質的心得體會。

    第二段:專業技能——基石之一

    鐵路工作需要掌握一定的專業技能。僅僅掌握一門技術是不夠的,還需要了解其他相關領域的知識。例如,作為一名站務員,我除了需要熟悉票務系統和列車時刻表,還需要了解行車規則、危險品運輸要求等各方面的知識。只有通過多方面的學習,我們才能夠勝任鐵路工作,并及時應對各種突發情況。

    第三段:責任心——忠誠的表現

    作為一名鐵路工作者,我們肩負著運送無數旅客和貨物的重要責任。因此,我們必須要有強烈的責任心。無論在何時何地,我們都要時刻保持警惕并盡職盡責。例如,面對緊急情況,我們必須能夠冷靜應對,及時組織疏散、協調救援等工作。責任心不僅體現在工作崗位,還需要延伸到日常生活中,充分體現對社會和他人的關懷與負責。

    第四段:團隊合作——無可替代的力量

    鐵路工作需要各部門之間的高效協作和團隊合作。不論是車站工作人員、列車乘務員還是行車調度員,只有大家團結合作、各司其職,才能夠確保鐵路運輸的安全與穩定。團隊合作不僅可以提高工作效率,還可以加強溝通與協調能力, 激發創造力與互動思維。通過團隊合作,我們可以共同克服工作中遇到的困難,提升工作質量,并相互學習成長。

    第五段:文明素質——提升形象

    作為與大眾接觸最緊密的群體之一,鐵路工作者的言行舉止對于維護社會秩序和提升行業形象有著極為重要的作用。我們應該以身作則,注重自身的文明素質。例如,我們應該禮貌待人,與旅客溝通時要親切友好;我們應該守時守信,遵紀守法,在工作中嚴守紀律。通過良好的文明素質,我們可以更好地傳遞正能量,樹立良好的職業形象。

    總結段:承上啟下,回顧全文

    鐵路職業素質是我們作為鐵路工作者要不斷追求和提升的重要方面。在這個過程中,我們應該不斷學習專業知識、提高責任心和團隊合作能力,并且注重提升自身的文明素質,做出符合鐵路工作者身份的表現。只有這樣,我們才能夠更好地為旅客和社會提供更安全、便捷的鐵路運輸服務。

    鐵路職業素質心得體會篇九

    八月底,夏日的余溫依然火辣,動車飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”,我與全局另外5名團干部踏上了20xx年鐵路優秀青年工作骨干體驗式教育培訓班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰,充滿了對未知的期待與好奇。

    踏入了校園,十年前大學報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現江湖,殺傷力依舊不減當年。

    “我們是五月的花海,用青春擁抱時代”,團歌響徹整棟教學樓,大家以別具“團”風的方式拉開了此次培訓班的序幕。開班動員環節鐵道團委張騰書記打趣地稱廣東青年學院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓班絕非偶然,這是歷奇培訓走進鐵路系統的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓機會。

    課程開始前,全體學員按計劃被分成了8個獨立的小組,并由校方指派8名經驗豐富的老師介入各小組,至此,這個有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時光。與以往傳統的階梯教室授課方式不同的是本次培訓大多都是以小組圍坐的方式進行學習,便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、分享環節,促進每位學員在頭腦風暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項團隊活動的先后順序都經過授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個環節都會適時介入進行講解、帶領,使活動成效化。

    在體驗參與中使我對歷奇培訓有了更深的認識:

    1.參與與帶領的平衡性。作為一項自主性活動,不可否認,參與者是歷奇培訓很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓效果是否顯著。很多時候我們都忽略了小組老師在整個過程中的帶領作用,如果說主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環,人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾,那么過程中的活動帶領將貫穿整個游戲。活動帶領的精髓不是授之以魚,而是授之以漁,這很關鍵,這就需要我們小組老師要高度認真的參與到小組活動環節去留意參與者的行為細節,并思考以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個要素將能有效提升參與者的體驗質量。

    2.理論與活動的邏輯性。理論指導行動,同時也深化行動;行動檢驗理論,同時也優化理論。相輔相成,沒有一項活動的開發能夠閉門造車一步到位。如果要設計一個歷奇活動或者一項拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產的共同性與差異性,有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關聯到我們日常生活、工作或者某些場合、情景。其次要推敲游戲的可操作性,充分考慮培訓的對象(年齡結構)、培訓的地點(空間大小)、培訓的時間(室內外氣溫)以及游戲整個環節的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓從室內搬到室外,在廣州培訓期間充分利用了整棟教學樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據線索找到中國相應省市的板塊。

    廣州之行雖然短暫,但緊湊的學習體驗還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識,同樣收獲了友誼。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓對于青年職工加速融入的必要性,也是共青團走向青年、聚攏青年的強有力“武器”,在接下來的工作中我會將此次培訓學習的新方法、新技巧運用到以后的工作中去,結合青年職工的特點和需要,生動活潑,富于創造性地開展共青團工作,讓共青團深深植根于青年,不斷提升青年職工的團隊凝聚力。

    鐵路職業素質心得體會篇十

    在忙碌而充實的見習中,如何盡快適應鐵路工作,如何扎實學習業務知識,順路完成見習任務,本人形成一些看法:

    1、找準定位,調整心態,盡快完成角色轉變,展現大學生風采剛進入鐵路,首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變,要積極的調整心態,給自己準確的定位,認清現狀,明白自己該做什么,不該做什么,并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦,做好心理準備。剛開始實習時,不習慣夜班,現在夜班基本能堅持下來。

    2、注重理論與實際的聯系,有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度

    下多向師傅請教,這樣更能加深對規章的理解和掌握,比機械的死記硬背要好的多。

    3、虛心向師傅請教,主動與師傅們交流

    師傅們都具有多年的基層工作經驗,我需要虛心向師傅請教,空閑時間多與他們交流,從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。

    4、多學習路局、車務段下發的'事故通報和有效文電

    事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例,了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習,這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤,能少走彎路。

    鐵路職業素質心得體會篇十一

    抓好落實培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養、必備知識、能力培養、綜合素質”五個方面的.學習內容向培訓學員進行了闡述,對我們全段干部在思想理念上、知識儲備上、駕馭能力上能進行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養,注重知識的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。

    基層管理者要轉變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現場、根子在管理”的思想,抓好現場各項工作的落實,干部要加強現場作業的卡控,杜絕好人主義,實實在在的解決現場作業中的問題和不安全因素。

    提高綜合素質隨著高速鐵路的不斷發展和科學技術的投入應用,這都對基層管理者的業務水平、知識結構、工作方法、應變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學習是必不可少的,這次培訓,就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學習的大門,教會了我們學習的方法。

    此次培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富,它更強化了我進取學習的意識,提高了追求學習的興趣,并且讓我感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么的重要。學習會讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對于我今后的工作來說,無疑將會提供強大的 精神動力和智力支持。

    管理此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識,我將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導,結合車站現有的作業方法,定期開展安全風險管理排查,充分發揮干部現場盯控作用,強化安全風險過程控制。

    對車站接發列車、調車作業、勞動人員安全、貨裝作業中的安全風險點進行重點排查,對排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項作業安全風險系數,確保車站現場作業安全持續穩定。

    鐵路職業素質心得體會篇十二

    第一段:引言

    鐵路運輸作為一種重要的交通方式,在我國發揮著不可替代的作用。作為鐵路從業人員,我們要有廣泛的知識面和綜合素質,才能更好地勝任工作。通過這段時間的實踐學習,我深刻認識到鐵路綜合素質的重要性,同時也積累了一些心得體會。

    第二段:身體素質的重要性

    在鐵路行業工作,身體素質是很基礎的一項素質。作為鐵路工作者,我們需要長時間站立工作,承受一定的工作壓力。只有具備健康的身體,才能保持良好的工作狀態。身體素質不僅僅指身體健康,還包括體力、耐力、爆發力等方面。身體素質的提高需要長期的堅持鍛煉,合理的飲食和休息也是必不可少的。通過定期的鍛煉和科學的生活方式,我的身體素質得到了提高,工作效率也隨之提升。

    第三段:專業知識的積累

    鐵路是一個高度專業化的行業,需要掌握豐富的專業知識。在這段時間的工作中,我積極主動地學習相關知識,不斷提升自己的專業水平。通過學習相關法律法規,我深入了解了鐵路運輸的方方面面,掌握了操作規程和應急處理等方面的知識。同時,與前輩們交流,參加各種培訓活動,也幫助我加深了對鐵路行業的認識。專業知識的積累不僅增加了自身的競爭力,也提高了自己在工作中的處理問題的能力。

    第四段:協作能力的培養

    鐵路是一個高度協作的團隊,沒有良好的協作能力很難完成工作任務。在這段時間的工作中,我深刻體會到了協作的重要性。在日常工作中,我們需要與同事和上下游單位進行密切配合,共同完成任務。協作需要良好的溝通和合作能力,能夠以團隊為重,為了共同目標而努力。通過不斷的實踐,我明白了與人溝通的重要性,并且學會了從不同的角度看待問題,解決問題。

    第五段:職業道德的踐行

    鐵路綜合素質中,職業道德是至關重要的素養之一。在鐵路行業,我們需要具備高度的責任心和敬業精神。作為一名從業者,我們要時刻以安全為首要任務,不能有絲毫馬虎和粗心的態度。同時,我們還要有良好的服務意識,關心乘客的需求,提供高質量的服務。在這段時間的實踐中,我深刻感受到了職業道德的重要性,不斷提醒自己以安全和服務為重,努力為乘客提供更好的出行體驗。

    總結:

    鐵路綜合素質的提升是在鐵路行業工作的關鍵,包括身體素質、專業知識、協作能力和職業道德等方面。只有不斷提升自己的綜合素質,才能更好地適應鐵路行業的發展需求,更好地為人民群眾的出行提供服務。通過這段時間的實踐,我深刻認識到了鐵路綜合素質的重要性,同時也明白了自身的不足。未來,我將不斷努力,提高自己的素質,為鐵路行業的發展做出更大的貢獻。

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