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    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)

    時(shí)間:2025-05-19 作者:FS文字使者

    調(diào)研報(bào)告應(yīng)該具備客觀、準(zhǔn)確、清晰、具體的特點(diǎn),并符合相應(yīng)的格式和要求。閱讀一些優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告范文可以給我們提供思路和靈感,幫助我們更好地撰寫自己的報(bào)告。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇一

    比達(dá)咨詢(bigdata-research)通過其移動(dòng)用戶調(diào)研―微參與的“女人節(jié)”網(wǎng)購用戶行為調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn):

    1)商家促銷活動(dòng)對大多數(shù)用戶的“女人節(jié)”網(wǎng)購存在影響;。

    5)“女人節(jié)”用戶網(wǎng)購主要擔(dān)心問題的仍然包括實(shí)物和網(wǎng)站描述不符、賣家發(fā)貨慢、沖動(dòng)消費(fèi)等,而在支付方式的意愿上,支付寶支付仍高居榜首,貨到付款現(xiàn)金支付和銀聯(lián)快捷方式也是用戶常選擇的支付方式。

    1.商家促銷活動(dòng)對大多數(shù)用戶“女人節(jié)”網(wǎng)購行為有影響。

    面對電商企業(yè)的促銷活動(dòng),81.1%的用戶認(rèn)為商家促銷活動(dòng)對是否購買商品有影響,17%的用戶認(rèn)為促銷活動(dòng)對于自己來講沒有任何影響,而部分壕表示不差錢,不關(guān)注促銷信息。

    2.除淘寶、天貓、京東等大型電商平臺外,唯品會、聚美優(yōu)品等也受廣大用戶垂青。

    “女人節(jié)”網(wǎng)購首選購物網(wǎng)站是啥呢?微參與app用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,“女人節(jié)”網(wǎng)購首選淘寶,占比40.9%;其次是天貓,占比32.0%;京東第三,有9.5%的用戶作為首選;接下來是唯品會,聚美優(yōu)品等。

    作為購買“女人節(jié)”禮物常瀏覽的網(wǎng)站,依舊是淘寶、天貓、京東前三甲,唯品會排行第三,聚美優(yōu)品緊隨其后。

    3.“女人節(jié)”用戶最愛買化妝品,禮物花費(fèi)在300元之類居多。

    “女人節(jié)”都買了啥?無論是送自己還是送女友,送媽媽還是其他女性,化妝品排在了“女人節(jié)”禮物排行榜第一位,有近1/3的用戶選擇購買;巧克力排在第二位,占比28.9%;服裝鞋帽排在第三位,占比27.8%;買鮮花作為禮物的占23.4%;另外選擇珠寶飾品、創(chuàng)意禮品、生活用品作為“女人節(jié)”禮物的也很多,有5.7%的用戶表示沒有“女人節(jié)”禮物這方面的需求。

    購買“女人節(jié)”禮物花了多少錢呢?無論是為愛一擲千金還是跟風(fēng)購買,“女人節(jié)”儼然成為一個(gè)網(wǎng)購節(jié),不過多數(shù)用戶在“女人節(jié)”期間還屬于理性消費(fèi),其中43.1%的用戶花費(fèi)在100―300元,22.5%的用戶花費(fèi)少于100元,花費(fèi)在1000元以上的用戶只占3.9%。

    4.用戶購買“女人節(jié)”禮物時(shí)最看中產(chǎn)品口碑,是否購買受其它消費(fèi)者的評價(jià)最大。

    決定購買一個(gè)“女人節(jié)”禮物時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)很多,其中產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、商品的實(shí)用性排在前三位。

    是否購買一件商品其影響因素很多,如其他消費(fèi)者的評價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過程需要過多的個(gè)人信息、交易和支付過程繁瑣等。

    5.支付寶支付是“女人節(jié)”用戶最愿意使用的支付方式。

    “女人節(jié)”網(wǎng)購期間,用戶最擔(dān)心實(shí)物和網(wǎng)站描述不符,占比73.2%;其次是賣家發(fā)貨慢,占比37.3%;擔(dān)心沖動(dòng)消費(fèi)、支付安全、快遞太慢的用戶均在30%左右;表示沒有什么好擔(dān)心的占比2.6%。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇二

    解我市金融業(yè)發(fā)展取得的成績,查找存在的問題和不足,積極提出加快發(fā)展的建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

    近年來,我市堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹中央宏觀調(diào)控政策,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè),努力支持金融機(jī)構(gòu)改革,促進(jìn)了金融業(yè)的全面發(fā)展,發(fā)揮了金融在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的支撐和保障作用。

    1、金融工作明顯加強(qiáng)。

    市委、市政府高度重視金融工作,出臺了《關(guān)于印發(fā)合肥市加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策(試行)》、《關(guān)于推進(jìn)中小企業(yè)振興計(jì)劃、解決企業(yè)流動(dòng)資金問題的若干政策》等政策措施,激發(fā)和調(diào)動(dòng)金融機(jī)構(gòu)支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極性和主動(dòng)性,引導(dǎo)和支持金融企業(yè)做大做強(qiáng)。建立了與金融監(jiān)管部門、金融機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)機(jī)制,定期召開會議,研究分析形勢,協(xié)調(diào)解決問題。銀政企溝通機(jī)制更加暢通、更加密切,金融與地方經(jīng)濟(jì)互動(dòng)融合、互相促進(jìn)的局面進(jìn)一步形成。今年3月,我市成立了金融工作辦公室,其主要職責(zé)是協(xié)調(diào)駐肥金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)和駐肥金融機(jī)構(gòu)與地方政府之間的關(guān)系,落實(shí)中央金融政策,推薦公司上市,協(xié)同有關(guān)部門推進(jìn)金融體制改革。金融工作辦公室的成立及其職能的發(fā)揮,必將對我市金融業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展起到有力的促進(jìn)作用。

    2、金融總量迅速壯大。

    調(diào)研中了解到,近年來我市金融機(jī)構(gòu)存貸款余額增長迅速。截至末,全市金融機(jī)構(gòu)本外幣存、貸款余額分別為2752.7億元和2678.7億元。4月末,我市金融機(jī)構(gòu)本外幣存、貸款余額分別為3416.51億元和3098.1億元,同比分別增長35.5%和36.5%,創(chuàng)歷史新高。資本市場融資力度加大。全市17家上市公司發(fā)行股票19只,從資本市場募集資金83億元。9月以來,市建投集團(tuán)、海恒集團(tuán)共發(fā)行企業(yè)債37億元,市國資公司申請發(fā)行10億元企業(yè)債正在辦理股權(quán)質(zhì)押登記手續(xù),另有40億元企業(yè)債的發(fā)行正在申請之中。信托租賃典當(dāng)融資及小額貸款迅速發(fā)展。興泰租賃累計(jì)向全市200戶中小企業(yè)提供17億元租賃融資,興泰信托新增信托規(guī)模43.94億元。全市典當(dāng)總額22.54億元,年末典當(dāng)余額5.74億元。小額貸款公司自去年試點(diǎn)以來,已放貸1.44億元。

    3、金融體系不斷完善。

    目前,全市有政策性銀行2家,國有控股商業(yè)銀行6家,股份制銀行6家,外資銀行1家,地方銀行2家,農(nóng)村合作銀行2家,村鎮(zhèn)銀行1家,進(jìn)出口銀行、華夏銀行、恒豐銀行、匯豐銀行正在或準(zhǔn)備來我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。我市證券期貨保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展迅速,服務(wù)體系逐步完善,目前我市有證券公司總部2家,證券公司營業(yè)部29家,期貨公司總部3家,期貨公司營業(yè)部7家,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)37家。同時(shí),其他類型金融機(jī)構(gòu)不斷豐富,安徽興泰租賃業(yè)務(wù)規(guī)模逐步擴(kuò)大,江淮集團(tuán)與民生銀行合資的汽車金融公司正在積極籌建,小額貸款公司發(fā)展迅速。由此可見,經(jīng)過最近幾年的發(fā)展,我市已經(jīng)基本形成以國有商業(yè)銀行為主體、多種金融機(jī)構(gòu)并存的多元金融體系。

    4、銀政企合作成績顯著。

    為破解中小企業(yè)融資難題,針對銀行與中小企業(yè)信息不對稱、對接難的問題,我市在全省首家設(shè)立網(wǎng)上“金融超市”。采取多種方式,積極向金融機(jī)構(gòu)推介優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)1294家,100多戶企業(yè)獲得貸款37億元。適時(shí)召開銀企對接會,創(chuàng)新工作方式,提高對接成效。9月,市投融資管理中心牽頭組織召開銀行與房地產(chǎn)企業(yè)對接會,建行向95戶中小企業(yè)提供貸款5.93億元;10月,市投融資管理中心會同市房產(chǎn)局組織召開銀行與房地產(chǎn)企業(yè)對接會,6家銀行與18家房地產(chǎn)企業(yè)簽署25億元貸款協(xié)議。今年1月,市投融資管理中心牽頭組織,發(fā)行規(guī)模1億元的“濱湖·春曉”集合資金信托計(jì)劃,創(chuàng)新了財(cái)政資金使用方式,實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)融資新的突破。今年6月,“濱湖·春曉”二期中小企業(yè)發(fā)展集合資金信托計(jì)劃正式公開募集,首期5000萬元已由興泰信托公司與金鼎投資有限公司合作推出。3月,市政府、人行合肥中心支行聯(lián)合召開全市首季銀企對接會,簽約項(xiàng)目216個(gè),金額91.4億元。建立了重大項(xiàng)目融資支持機(jī)制,確保像合肥京東方、熔安動(dòng)力這樣一批20億元以上重大項(xiàng)目順利實(shí)施,推動(dòng)了美的工業(yè)園、格力產(chǎn)業(yè)基地一期、長虹工業(yè)園等重大項(xiàng)目的建成投產(chǎn)。

    5、金融創(chuàng)新穩(wěn)步推進(jìn)。

    2.23%,比上年下降1個(gè)百分點(diǎn),低于全省5個(gè)百分點(diǎn),利潤增長34.1%。信托業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,建總行34.09億元控股興泰信托獲國家批準(zhǔn),國元信托盈利水平躍居行業(yè)前列。證券保險(xiǎn)業(yè)改革創(chuàng)新全面開展。國元證券成功借殼上市,華安證券順利重組,證券業(yè)規(guī)范經(jīng)營取得明顯成效;非上市公司代辦股份轉(zhuǎn)讓試點(diǎn)順利推進(jìn)。政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)試點(diǎn)穩(wěn)步開展,“信貸+保險(xiǎn)”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)逐步啟動(dòng);國元農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司正式開業(yè)。

    二、我市金融業(yè)存在的主要問題。

    調(diào)研中我們感到,面對當(dāng)前激烈的競爭態(tài)勢,我市金融業(yè)雖然有了長足的發(fā)展,但還存在著一些問題和不足,還有很大的發(fā)展空間,是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

    ——金融總量相對偏小,結(jié)構(gòu)不盡合理。突出表現(xiàn)在資本市場融資規(guī)模有限,據(jù)市金融辦負(fù)責(zé)同志介紹,目前我市上市公司只有17家,同樣處于中部的武漢市有34家,長沙市有30家。從上市公司的融資能力來看,武漢市34家上市公司從資本市場籌集的資金約是我市的5倍,江蘇省江陰市14家上市公司籌集的資金約是我市的2.5倍。如果與東部城市杭州、南京等相比,我市差距更大。有關(guān)專家認(rèn)為,金融資產(chǎn)總量偏小,尤其是資本市場規(guī)模偏小,是我市金融業(yè)競爭力不強(qiáng)的主要表現(xiàn),說明我市金融業(yè)還不能滿足合肥經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的需要。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇三

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:公司地址:

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:江蘇常州公司負(fù)責(zé)人:袁楓公司地址:常州市新北區(qū)錫山路68號。

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:江蘇常州機(jī)場公司負(fù)責(zé)人:楊焱公司地址:常州市奔牛鎮(zhèn)西大橋1號。

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:江蘇金壇公司負(fù)責(zé)人:巢建慶公司地址:金壇市晨風(fēng)路25號。

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:江蘇溧陽公司負(fù)責(zé)人:高永忠公司地址:錢家路85號。

    網(wǎng)點(diǎn)名稱:江蘇戚墅堰公司負(fù)責(zé)人:章冬林公司地址:戚墅堰劍湖工業(yè)園銀彩公司內(nèi)。

    江蘇常州公司派送范圍:市內(nèi)、新北區(qū)(包括龍虎塘鎮(zhèn)、百丈鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn))、武進(jìn)禮嘉、坂上、漕橋、雪堰、焦溪、芙蓉、東青、青龍、三河口、廟橋。

    江蘇金壇公司派送范圍:全境派送。

    派送范圍:

    江蘇溧陽公司派送范圍:派送范圍:溧城鎮(zhèn)、清安、泓口、馬墊、揚(yáng)莊、昆侖開發(fā)區(qū)全境派送、上黃、埭頭、后六、新暢、南渡、強(qiáng)埠、慶豐、果園、戴埠、茶亭、別橋、竹漬。

    江蘇戚墅堰公司派送范圍:全境派送。

    江蘇武進(jìn)公司派送范圍:全境派送。

    江蘇金壇公司不派送范圍:儒林鎮(zhèn)、竹簀、勞改隊(duì)及各村組。

    不送范圍:江蘇溧陽公司不派送范圍:天目湖旅游區(qū)及其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)村均不派送。

    江蘇戚墅堰公司不派送范圍:采菱路、東南開發(fā)區(qū)及各鎮(zhèn)。

    備注:

    上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司成立于1993年,注冊于松江區(qū)小昆山秦安街18號小昆山經(jīng)濟(jì)區(qū)是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。

    總部介紹:

    目前申通的主要經(jīng)營地處于上海市閔行區(qū)北翟路3889號92棟。目前公司總部現(xiàn)有員工近千人,下設(shè)上海公司、it部、網(wǎng)絡(luò)管理部、運(yùn)營部、客戶服務(wù)部、財(cái)務(wù)部、行政人事部、企業(yè)發(fā)展部、國際部、航空部、市內(nèi)部和上海各區(qū)縣公司等部門。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇四

    組長:李桂花。

    一、公司簡介。

    公司成立運(yùn)2007年,注冊資本5000萬,是申通快遞網(wǎng)絡(luò)的總部,擁有注冊商標(biāo)“品牌sto”申通快遞。申通快遞品牌創(chuàng)立1993年,是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)品牌之一。申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù),市場占有率超過百分之十,使公司成為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭老大之一。目前,申通快遞介入電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)已經(jīng)開始起步,并計(jì)劃新業(yè)務(wù)拆資千萬,目前,一套全新的標(biāo)準(zhǔn)化流程和服務(wù)已經(jīng)設(shè)計(jì)完畢,軟件系統(tǒng)也已具備代收貨款功能。

    二、主要經(jīng)營業(yè)務(wù)。

    申通公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品分成三部分。即:市內(nèi)件、省內(nèi)件和國際件。同城快遞:主要從事本省市地區(qū)內(nèi)的快件傳送,一般傳送當(dāng)天件。

    省際快遞:申通內(nèi)部網(wǎng)省際間分鄰近省市采用汽車運(yùn)輸,一般兩天到達(dá),遠(yuǎn)距離地區(qū)采用航空和鐵路等運(yùn)工具。

    國際快遞:通過外商協(xié)作,公司和國外的建立了快件來往。

    三、經(jīng)營模式。

    1、直屬形式:申通有自己的網(wǎng)點(diǎn),這些網(wǎng)點(diǎn)更鋼鞭管理,保證;服務(wù)質(zhì)量。

    2、加盟形式:利用加盟形式,申通已經(jīng)成為民營快遞中網(wǎng)點(diǎn)最多,覆蓋最廣的企業(yè)。

    四、快遞操作流程。

    1通知取件上門取件快件入庫分撥轉(zhuǎn)運(yùn)出庫派運(yùn)交款交單。

    1、客戶下單:如果是新客戶,客戶人員應(yīng)為客戶設(shè)立客戶代碼,快遞人員取時(shí)通知客戶并記下。客戶人員在接電話時(shí),五筆記錄客戶地址、公司名稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系人,告知大致取件時(shí)間。

    2、通知取件:客戶人員接到客戶電話后,通知所屬地區(qū)快遞人員,力爭第一時(shí)間上門取件。快遞員如果接到錯(cuò)誤信息,不屬于自己所屬區(qū)域,應(yīng)與客戶人員聯(lián)系,及時(shí)更換通知對象。

    3、上門取件:代號必備用品和工具,姐作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),拒收禁運(yùn)物品、要求客戶規(guī)范填單、完美包裝、準(zhǔn)確稱重、準(zhǔn)確收費(fèi)。同時(shí)應(yīng)注意保護(hù)易碎物品,輕放輕拿,確保快件安全。

    4、快件入庫:快遞人員回到公司交件前,應(yīng)再次檢查重量、運(yùn)單、號碼、簽單、外包裝等,是否完好、操作員要把好最后關(guān)頭,確保運(yùn)單、重量、件數(shù)、數(shù)據(jù)一致。

    5、分撥轉(zhuǎn)運(yùn):各負(fù)責(zé)分撥和操作人員,須在規(guī)定時(shí)間內(nèi),到操作不參加分撥操。

    6、出庫派運(yùn):操作員將到達(dá)操作部的快件,按所屬區(qū)域分撥給相應(yīng)的快遞。

    員,并制作出庫清單讓快遞員簽字確認(rèn)并仔細(xì)核對到付。快遞員根據(jù)出庫清單核對票數(shù)及時(shí)到付,檢查貨物外包裝有否破損,對于破損的需要加封包裝后在送出。

    7、客戶簽收:快遞員按照最佳派送路線,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),將快遞送客戶手中。務(wù)必帶回作為客戶簽收憑證的運(yùn)單第一聯(lián)。

    8、交款交單:快遞人員回到公司,將所收運(yùn)費(fèi)見到財(cái)務(wù)室。將派送件收回執(zhí)單及運(yùn)單第一聯(lián)交操作部負(fù)責(zé)收單人員。

    申通快遞通常采用的是上門接單,其實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)較少,由于林科大網(wǎng)點(diǎn)靠近學(xué)校,客戶大部分是同學(xué)、老師及附近居民,業(yè)務(wù)量也大,客戶把需要運(yùn)抵的物品送過來后,辦理好手續(xù),網(wǎng)點(diǎn)工作人員在每天晚上規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物送到南區(qū)分公司,分類總匯之后再送到黎托長沙總部,經(jīng)過兩條自動(dòng)分揀流水線分揀完就發(fā)往全國各地。

    五、流管理面臨的一個(gè)重要問題,為此申通物流公司主要采取了這些措施:

    1、申通公司采用加盟的模式,這樣就極大的發(fā)展了車隊(duì),也節(jié)約了購車的運(yùn)輸成本,申通的的車隊(duì)大約有4000名非公司員工,有5000多名司機(jī),車隊(duì)每周一運(yùn)輸科達(dá)7000到8000公里。

    2、申通公司知道,卡車運(yùn)輸是比較危險(xiǎn)的。有可能會出事故。因此,對于運(yùn)輸車隊(duì)來說,保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié),在運(yùn)輸過程中,卡車司機(jī)都非常遵守交通規(guī)則。申通攻速定期在公路上對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行檢查,在卡車上面都帶有公司的號碼,如果看到司機(jī)違規(guī)駕駛,調(diào)查員就可以根據(jù)車上的號碼報(bào)告,以便于進(jìn)行懲罰。

    4、申通攻速大力推廣現(xiàn)代化物流運(yùn)輸,采用全球定位系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位,因此在任何時(shí)候,調(diào)度中心都可以知道每一輛車在的位置,大大的提高了整個(gè)物流系統(tǒng)的效率,有助于降低成本。

    5、申通的物流部門,24小時(shí)進(jìn)行工作,無論白天或是晚上,都能為卡車及時(shí)卸貨。另外,申通物流公司還學(xué)習(xí)沃爾瑪以及聯(lián)邦快遞等大型企業(yè),實(shí)行夜間運(yùn)輸,從而做到了當(dāng)日下午進(jìn)行集貨,夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸,第二天上午即可送貨上門,保證在5至18小時(shí)內(nèi)完成整個(gè)運(yùn)輸過程,只是申通在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。

    六、申通物流公司的不合理運(yùn)輸之處。

    (一)、重復(fù)運(yùn)輸。

    空車返回。

    托運(yùn)方式選擇不當(dāng)。

    迂回運(yùn)輸。

    (二)、對于上述不合理現(xiàn)象,申通物流公司所采取的改進(jìn)措施。

    一、申通公司對配送選址進(jìn)行分類。

    來,使得附加活動(dòng)所帶來的費(fèi)用減少,更好的為顧客提供服務(wù)。

    二、建立信息查詢系統(tǒng)。

    為流通加工的合理化以及特殊運(yùn)輸技能與運(yùn)輸工具的進(jìn)一步發(fā)展,申通公司建立一個(gè)貨物交貸點(diǎn)查詢系統(tǒng)。查詢系統(tǒng)的建立,使得顧客可以跟蹤訂單,掌握貨物的動(dòng)態(tài)。建立gps全球定位系統(tǒng),掌握運(yùn)輸汽車的運(yùn)營情況使得企業(yè)更好的對車車輛進(jìn)行調(diào)動(dòng)工作。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化的操作,使得貨物進(jìn)出能夠更加便捷流動(dòng),使得資源合理配置,把運(yùn)輸體系發(fā)展起來。

    三、提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率。

    提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率,實(shí)行配載運(yùn)輸。具體做法是申通公司通過對貨物的合理配送及分揀,明確貨物運(yùn)輸目的地,然后調(diào)度車輛對貨物進(jìn)行拼運(yùn),從而節(jié)約成本提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率。而另一方面誰就是抓住運(yùn)輸合理化的要素,進(jìn)一步掌握每一個(gè)環(huán)節(jié),加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)率,充分發(fā)揮運(yùn)力,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,這樣,能夠避免倒流運(yùn)輸,過遠(yuǎn)運(yùn)輸和對流運(yùn)輸。

    優(yōu)勢:

    1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率。

    2、遍布廣、網(wǎng)點(diǎn)多,業(yè)務(wù)范圍較大。

    3、采用自動(dòng)分揀技術(shù),提高分揀速度,節(jié)省時(shí)間。

    4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化,其服務(wù)更能適合眾人的需要。

    劣勢:。

    1、在中國快遞市場中,聯(lián)邦快遞、ups、ems占主導(dǎo)地位,占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位,2、國內(nèi)快遞市場的競爭處于無序狀態(tài)。競爭激烈,而市場秩序比較混亂,市場監(jiān)管主體不明確,3、管理人員素質(zhì)方面。目前,我國物流人才缺乏,尤其是高的人才很難找到,新興的快遞也也是如此,4、網(wǎng)點(diǎn)多,服務(wù)質(zhì)量難以保證。

    八、申通快遞在運(yùn)作中存在的問題。

    1、倉庫及操作流程中的問題。

    申通出口規(guī)模比較小,物品的堆放看起來不是很整齊,一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。倉庫的條件比較差,悶熱的倉庫,缺少放散貨的架子,貨物雜亂無章的堆放在一起,地面上很多灰塵,運(yùn)貨車輛亂停亂放,這樣的條件,很難保證客戶的貨物不出問題。

    工作人員在接到客戶快件物件的同時(shí),現(xiàn)對物品稱重、登記等一系列程序,然后到發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨,看似簡單的工作流程,卻需要工作人員一定要認(rèn)真細(xì)心,記清楚物品的發(fā)放地。申通的工作人員進(jìn)行的是比較傳統(tǒng)的工作流程,在分揀到貨時(shí),采用的是全手工的工作方法,雖然為公司節(jié)省了資金,但是也浪費(fèi)了很多時(shí)間和精力,出錯(cuò)的概率也比較大。

    2、員工素質(zhì)方面的問題。

    工作人員素質(zhì)參差不齊,缺少專業(yè)培訓(xùn)。加之人員素質(zhì)不高,造成服務(wù)態(tài)度較差,這將是制約公司發(fā)展,有的員工在送貨過程中不注意自己的形象,穿戴不整齊。有的員工為了圖方便,在裝卸搬運(yùn)是動(dòng)作粗魯,易造成貨損,有的員工服務(wù)態(tài)度不夠好。

    3、服務(wù)質(zhì)量方面的問題。

    服務(wù)人員素質(zhì)的參差不齊,已引起客戶不滿,網(wǎng)點(diǎn)多,各網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量高低不同。某個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的問題可能影響客戶對整個(gè)品牌的影響。

    九、建議。

    1、加強(qiáng)倉庫管理:貨物應(yīng)分類擺放整齊有序,便于發(fā)放和操作,提高機(jī)械化水平,減少人工作業(yè),構(gòu)建物流信息系統(tǒng),減少因人工操作而產(chǎn)生的錯(cuò)誤。倉庫是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個(gè)只要組成部分,是企業(yè)個(gè)物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié),同時(shí)負(fù)擔(dān)著物資管理的多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是:保管好庫存物資,做好數(shù)量準(zhǔn)備,質(zhì)量完好,確保安全,不合格品應(yīng)隔離堆放。

    2、提高員工素質(zhì):創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的培訓(xùn)機(jī)制和氣分。多對員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

    3、提高服務(wù)質(zhì)量;統(tǒng)一客戶標(biāo)準(zhǔn),對員工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn),加強(qiáng)和改進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)管理,對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),提高網(wǎng)點(diǎn)的準(zhǔn)進(jìn)入水平。

    4、對于中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展,雖然快遞這一塊的市場比較混亂,但是任然表現(xiàn)出很大的市場空間。所以,我們建議,擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)的額覆蓋率范圍,完善物流設(shè)施,加強(qiáng)現(xiàn)代化物流技術(shù)的引進(jìn)與運(yùn)用。增加服務(wù)附加值,如抗震,真空包裝等,加強(qiáng)物流的正規(guī)化,流程化管理,加強(qiáng)與品牌商品的合作,發(fā)展專業(yè)外包服務(wù),進(jìn)一步擴(kuò)展物流市場德爾占有率。

    十、快遞理賠及相關(guān)事項(xiàng)。

    1、為保證服務(wù)質(zhì)量,我們對部分服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了服務(wù)承諾,一旦發(fā)生服務(wù)不達(dá)標(biāo),我們將使用支付寶上的專用帳號進(jìn)行賠付。任何關(guān)于理陪事宜,請與”申通在線客服”聯(lián)系。

    2、違反服務(wù)承諾第3條的,經(jīng)過核實(shí),申通公司承諾賠款10元rmb/票。

    3、違反服務(wù)承諾第10條的,經(jīng)過核實(shí),申通公司承諾賠款10元rmb/票。

    4、發(fā)生亂收費(fèi)的現(xiàn)象,經(jīng)核實(shí)確認(rèn),申通公司將退還多收費(fèi)用并承諾賠款rmb10元/票。

    5、目前我們暫不接受保價(jià)運(yùn)輸,客人如有需求,可建議聯(lián)系當(dāng)?shù)厣晖ňW(wǎng)點(diǎn),并走申通貴重物品專用通道(收費(fèi)可能會高于一般價(jià)格)。

    6、對未保價(jià)遞送物品的滅失、損毀,按實(shí)際損失的價(jià)值賠償,但最高不超過人民幣1000元/票,并退賠運(yùn)費(fèi)。

    7、對于非包裝問題造成的破損或,除退運(yùn)費(fèi)以外,按買賣雙方的實(shí)際交易價(jià)賠償?shù)罡卟怀^rmb300元/票。

    8、自發(fā)件日起在7個(gè)工作日內(nèi)沒有到達(dá)的退還運(yùn)費(fèi)并賠償10元rmb/票。

    9、我們建議客戶做好自身保護(hù)工作,可能的話可以將業(yè)務(wù)員電話或上門時(shí)的交談進(jìn)行錄音,便于申通總公司對于服務(wù)質(zhì)量的控制和可能產(chǎn)生投訴后的責(zé)任界定。如果屬于申通公司業(yè)務(wù)員主動(dòng)挑起的紛爭,總公司將視性質(zhì)的惡劣程度給予10元到200元rmb不等的補(bǔ)償表示歉意。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇五

    “您好,某某快遞,請?jiān)谏衔?1點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門領(lǐng)取包裹”類似這樣的短信對于大學(xué)內(nèi)不少同學(xué)來說再熟悉不過了,“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分.現(xiàn)在歐亞學(xué)院在校大學(xué)生達(dá)到了23000名,作為大學(xué)生消費(fèi)市場的一部分,快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步繁榮。因此我以我們學(xué)校的快遞狀況為主題,對我校學(xué)生進(jìn)行了部分的隨機(jī)調(diào)查。希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。

    雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開展業(yè)務(wù),并有不少物流公司設(shè)點(diǎn),其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài),但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知,師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天,網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱,而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機(jī)。據(jù)調(diào)查得知,現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務(wù),但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù),其運(yùn)營模式和盈利能力還處于摸索階段。

    1.2 調(diào)研過程

    1.2.1 ?調(diào)研目的使用

    本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀,并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方。

    1.2.2 ?研究方法

    數(shù)據(jù)分組、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對指標(biāo)等共同進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

    1.2.3 ?研究內(nèi)容

    本文通過對歐亞學(xué)院200名學(xué)生的快遞使用情況,使用spss工具,結(jié)合數(shù)據(jù)分組、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對指標(biāo)等共同對校園快遞問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

    1.2.4 ?調(diào)研對象

    歐亞學(xué)院部分學(xué)生

    1,2,5 ?調(diào)研時(shí)間

    2017年10月8日-2017年10月22日

    2 調(diào)研結(jié)果及分析

    2.1 調(diào)研概況

    本研究于2017年10月9日進(jìn)行了問卷的編制,10日正式對問卷進(jìn)行發(fā)放并收回,14日開始對調(diào)查的問卷用excel進(jìn)行錄入,16日對錄入的數(shù)據(jù)使用spss和excel進(jìn)行分析,17日開始撰寫調(diào)研報(bào)告,20日開始制作ppt。本文使用spss工具,結(jié)合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對指標(biāo)、平均指標(biāo)、標(biāo)志變異指標(biāo)、針對參數(shù)做區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同對校園快遞問卷進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

    2.2 調(diào)研結(jié)果分析

    2.2.1 ? 網(wǎng)購的規(guī)模分析

    圖1 ? 使用快遞的學(xué)生所占比例

    可見,大部分學(xué)生都進(jìn)行過網(wǎng)購。

    2.2.2 ? 使用快遞的頻率分分析

    表1 ?大學(xué)生使用校園快遞頻率分布

    根據(jù)上述結(jié)果,可見當(dāng)代大學(xué)生中,基本所有的人均使用過快遞服務(wù),雖然大學(xué)使用的頻率不定,但是根據(jù)比例相對指標(biāo)可以得出,大學(xué)生偶爾使用快遞占主要部分。

    根據(jù)數(shù)據(jù)的顯示,可以分析出當(dāng)代的大學(xué)生對全國境內(nèi)的快遞的價(jià)格反映。有69.3%的大學(xué)生認(rèn)為全國境內(nèi)的快遞價(jià)格設(shè)在10-15元的價(jià)格是比較合理的,20.5%的大學(xué)生認(rèn)為15-20元的全國境內(nèi)價(jià)格是可以接受的,2.9%的大學(xué)生認(rèn)為20-25元的價(jià)格就有些稍微偏貴了,但是要是郵寄的地區(qū)過于偏遠(yuǎn)的話,在15-20元的價(jià)位也是可以接受的。

    最后只有1%的大學(xué)生認(rèn)為全國境內(nèi)的快遞價(jià)格為25元是可以接納的,大多數(shù)的

    圖2 收到校園快遞的完整度分布

    表3 使用快遞的考慮因素

    2.2.7 ?大學(xué)生主要選擇的快遞原因分析

    針對于選擇不同的快遞方式,對于郵件的寄發(fā)與接收也有著不同的看法。總體來

    說,大學(xué)生對于寄發(fā)方式為到學(xué)校固定代理點(diǎn),選擇了比較安全的寄發(fā)方式,而對于接收郵件,大學(xué)生大部分選擇到指定地點(diǎn)接收,即一些快遞在學(xué)校校園內(nèi)設(shè)立的代理點(diǎn),可見代理點(diǎn)的設(shè)立為大學(xué)生提供了很大的便利,也讓大學(xué)生對于郵件的安全性有一定的保障。

    《校園快遞市場調(diào)研報(bào)告》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請?jiān)L問下一頁查看。

    在這個(gè)風(fēng)云變幻的時(shí)代,各快遞企業(yè)如何取得大學(xué)生這個(gè)巨大的市場已經(jīng)成為現(xiàn)在物流企業(yè)的一個(gè)決勝點(diǎn),大學(xué)生不僅僅在大學(xué)生活中的快遞市場占有率比較高,而且大學(xué)生學(xué)生時(shí)代使用的快遞,往往決定著大學(xué)生工作之后的快遞使用狀況,抓住了現(xiàn)在的大學(xué)生快遞市場,那么就抓住了以后的白領(lǐng),金領(lǐng)等快遞使用的市場。伴隨著中國教育的普及,大學(xué)生的數(shù)量在不斷地增加,這個(gè)巨大的市場已經(jīng)成為現(xiàn)在快遞公司的必爭之地。

    2.2.8 ?校園快遞決定因素

    據(jù)調(diào)查顯示,大學(xué)生認(rèn)為快遞公司服務(wù)的決定因素,主要有寄存服務(wù)、包裝服務(wù)、財(cái)務(wù)安全等方面。快遞主要講求的.是送貨速度,同樣大學(xué)生快遞市場中最重要的決定因素之一。

    此外還有大學(xué)生對于財(cái)物安全表示很擔(dān)憂。說明校園快遞在管理和運(yùn)輸方面還有待加強(qiáng)。財(cái)物安全也是大學(xué)生快遞中的重中之重,因?yàn)檫@點(diǎn)決定了大學(xué)生是否會長期選擇此快遞公司,因?yàn)槿糌?cái)物安全問題不能解決,在大學(xué)生心目中對快遞公司的印象就會極度下降。

    3 ?調(diào)研總結(jié)

    2. 快遞行業(yè)經(jīng)常會有快遞員送郵件來,不允許群眾先檢查郵件是否有缺損,而必須簽字簽收,之后就不予管,即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題,因而沒有辦法通過法律途徑保護(hù)自己的合法權(quán)益。

    3. 對于大學(xué)生追求的快遞,就是財(cái)物安全,服務(wù)態(tài)度,快遞的速度等項(xiàng)內(nèi)容,可依照目前的來看,情況不容樂觀。對于大學(xué)生校園快遞,不能完全滿足大學(xué)生的快遞需求,甚至根本無法達(dá)到基本要求,形成大學(xué)校園快遞的缺憾。

    4. 校園快遞的宣傳力度不夠,造成使用的人數(shù)不能達(dá)到最高,而對于校園快遞這個(gè)大市場,沒有一定的宣傳力度,必然會喪失一些機(jī)會,丟失一大批市場。

    3.2 ?建議 1、快遞公司應(yīng)該加強(qiáng)信息化建設(shè),利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò),采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng),加快配送的速度。要做到及時(shí)處理訂單信息,及時(shí)發(fā)貨,規(guī)劃出最合理的配送路線,使其能在最短的時(shí)間里把貨物送到消費(fèi)者手上。提高在途運(yùn)輸時(shí)間,從整體上提高配送的速度。

    2、對于學(xué)校代理點(diǎn)的設(shè)立,應(yīng)在學(xué)校周圍增設(shè)代理點(diǎn),方便學(xué)生取件,同時(shí),需要增加學(xué)校代理點(diǎn)的服務(wù)人員,從而加快取件,寄件的速度,提高生產(chǎn)效率,降低物流成本,提升客戶滿意度。

    3、改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度。快遞服務(wù)的態(tài)度不好,已經(jīng)成為學(xué)生心中對快遞最大的印象,快遞公司應(yīng)加強(qiáng)對快遞人員的培訓(xùn),以提高快遞人員的素質(zhì),培養(yǎng)快遞人員的服務(wù)意識,提高服務(wù)的質(zhì)量,進(jìn)而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

    4、提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素,因此,快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項(xiàng)的處理,以贏得更多的顧客,從而賺取收益。對于此問題,快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對顧客進(jìn)行調(diào)查反饋,向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行研究并提出解決方案。

    5、完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為:接單、收件通知、報(bào)價(jià)、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、派件和回單。全程已基本實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件;影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程;提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性;最后,建立顧客忠誠度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機(jī)制、重視顧客的服務(wù)感受。

    3.3 ?調(diào)研的局限性

    這次問卷調(diào)查主要針對對象為部分在校學(xué)生,調(diào)查對象不夠全面,對于校園快遞

    的現(xiàn)狀應(yīng)該進(jìn)行更為縝密的分析,對于校園快遞未來的發(fā)展只能起一個(gè)參考作用。

    3.4 ?調(diào)研報(bào)告總結(jié)

    隨著網(wǎng)上購物,不同地區(qū)間簡單包裹的傳送等模式的快速發(fā)展,相應(yīng)的快遞業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出火熱發(fā)展的場面。大學(xué)生主要看中的是快遞的效率、費(fèi)用以及其服務(wù)態(tài)度問題,然后是理賠問題。這些因素都決定了大學(xué)生選擇快遞的傾向。根據(jù)分析得出,若快遞行業(yè)在其效率、費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、理賠等方面大大提高時(shí),校園快遞的提升空間會更大。

    正所謂,校園快遞業(yè)務(wù)確實(shí)給大學(xué)生的生活帶來了很大的便利,雖然目前的快遞市場還不是很完善,但是隨著市場的不斷發(fā)展,隨著公眾對快遞業(yè)務(wù)不斷的深入了解,快遞業(yè)務(wù)也必將全方位的達(dá)到一個(gè)新高度。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇六

    新年伊始,小編突然想通過啥簡單的方式,來看看作為一個(gè)服務(wù)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公司,我們的用戶都長啥樣兒?于是利用元旦放假三兩天的時(shí)間,我們在自己的移動(dòng)平臺上對縣城的用戶中做了些小調(diào)研,就有了這個(gè)非正式的白皮書。

    問卷在我們服務(wù)本地的微信平臺上發(fā)布,即100%的問卷參與者都為微信用戶和智能手機(jī)用戶,基本代表的是縣城的中產(chǎn)階級和中堅(jiān)人群。他們成熟,有影響力,有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力;而且因?yàn)槎喟朐诒镜赜屑沂遥脖容^穩(wěn)定。

    雖然不排除部分用戶為了表現(xiàn)自己而選擇更高大上的選項(xiàng),但因?yàn)椴扇×四涿男问剑覀冇X得這些個(gè)調(diào)研還是有一定參考價(jià)值的。

    調(diào)研覆蓋——河北,河南,山東,安徽,江蘇北部,北京周邊等多個(gè)省份。

    50個(gè)縣城和下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

    在開始之前,先和大家嘮嗑嘮嗑縣城都大概是什么樣子~~。

    3.除了政府、國企事業(yè)單位、房地產(chǎn)、工廠等,縣城最大的行業(yè)是本地服務(wù)業(yè)。

    4.縣城一般會有一條長安街般寬敞華麗的大道,和頗為氣派的市政大樓。

    5.因?yàn)樯铋e適,很多人在一份工作之外,都在琢磨著一些副業(yè),做點(diǎn)小生意。

    6.縣城有比較完整的生活業(yè)態(tài),有電影院,大型超市,肯德基/德克士,茶餐廳,經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店等。

    7.縣城wifi環(huán)境其實(shí)不少。

    你沒有看錯(cuò)!縣城也是愿意割腎的果粉們的天下!三星,小米和華為緊隨其后。

    縣城人民更好面子。所以即使蘋果手機(jī)對他們來說,相當(dāng)昂貴,很多年輕人仍舊勒緊了褲腰帶去買。

    當(dāng)然也不排除部分用戶裝作自己是果粉,或者蘋果用戶更愿意參與調(diào)研,但是蘋果,三星和小米三分天下的格局在縣城初見端倪。

    每月用500m流量的人占到40%以上!還是挺驚人的。

    縣城wifi其實(shí)很普及,家、門店、辦公室都有wifi。但同時(shí)縣城用戶有大量的閑暇時(shí)間,再加上運(yùn)營商推廣的本地流量套餐都很便宜,所以你會發(fā)現(xiàn)用戶們其實(shí)還是挺敢用的.。

    調(diào)研方法:

    在我們的社區(qū)發(fā)起活動(dòng),收集用戶手機(jī)前兩屏的截圖,再統(tǒng)計(jì)其中的app名稱。

    調(diào)研用戶1000。

    注意:

    下的表現(xiàn)為在接受調(diào)研的用戶里,將該app放在前兩屏的用戶的比例。

    2.因?yàn)橹皇占擞脩羰謾C(jī)前兩屏的app,所以我們的一個(gè)假設(shè)是該比率更多表現(xiàn)的是“用戶較常使用的app”,而非傳統(tǒng)意義的“裝機(jī)率”。我們相信這也更能反映出該app的實(shí)際受歡迎程度。

    3.該統(tǒng)計(jì)只代表我們非常片面的觀點(diǎn)。我們不對全面性和真實(shí)性負(fù)責(zé),只如實(shí)展示我們對部分縣城用戶使用偏好的一些實(shí)際數(shù)據(jù)。

    這里列出的,是一些目前挺火,大家都比較關(guān)注的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司。列出的數(shù)據(jù)本不具備權(quán)威價(jià)值,但是也可以看出一些有意思的線索。

    1.新聞?lì)恆pp整體熱度不高,但是同時(shí),用戶又表現(xiàn)出極強(qiáng)的閱讀新聞內(nèi)容的場景(詳細(xì)分析見下)。可能的原因是,時(shí)政和娛樂新聞離縣城用戶較遠(yuǎn),大家不感興趣;而貼近生活的本地內(nèi)容,除了朋友圈的分享外,又無人提供。導(dǎo)致了如此一個(gè)怪異的場面。這里面或許有系統(tǒng)性機(jī)會。

    2.電商和導(dǎo)購類的app,滲透率都相當(dāng)不錯(cuò),很多細(xì)分的產(chǎn)品,如聚美和唯品會,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。說明縣城用戶通過互聯(lián)網(wǎng)來購買自己喜歡的東西,已成風(fēng)氣。

    3.58和趕集等分類信息類的滲透率,在縣城還比較低。有可能是整體使用場景偏少。租房和招聘這兩個(gè)最主流板塊,在縣城的使用頻次還是比較低的。

    因?yàn)槭腔谖⑿庞脩舻恼{(diào)研,所以前五中微信游戲頻頻出鏡也就不奇怪了。不過也側(cè)面表現(xiàn)出不通過微信分發(fā)的三國殺作為一個(gè)桌游,在國內(nèi)的影響力有多大。

    分析方法:

    不同于以上的分析方法為用戶的手機(jī)前兩屏截屏;這里的數(shù)據(jù)來自于3萬人次的主動(dòng)問卷。所以其結(jié)果會有些不同。比如可能從裝機(jī)量上來說,優(yōu)酷和愛奇藝都很多。但是優(yōu)酷更為常用,所以更多地出現(xiàn)在用戶的前兩屏。

    在參與調(diào)研的用戶中,有超過60%的用戶表示自己用手機(jī)看新聞。這可能是由于微信用戶多半都刷朋友圈的原因。

    看視頻,聽音樂,買東西和玩游戲,是主要的手機(jī)上的使用場景。縣城人民有大量的閑暇時(shí)間。打發(fā)閑暇時(shí)間是縣城的一個(gè)剛需。

    微信和騰訊新聞(很有可能只是微信里的騰訊新聞公眾賬號)獨(dú)占鰲頭。兩者加起來超過84%的用戶。60%的用戶只有100人以下的好友,說明微信在縣城的滲透還可進(jìn)一步加強(qiáng)。用戶仍舊多以和熟人交流為主。很多微信好友是從qq轉(zhuǎn)化過來。經(jīng)常出現(xiàn),“因?yàn)槲业膸讉€(gè)好朋友開始用微信了,所以我也開始用”的情況。

    微商在縣城非常非常普及,是縣城人民普遍知曉的一件低門檻賺錢的事情。“附近的人”里讓陌生人看朋友圈的女性,多半是專業(yè)微商。

    因?yàn)槲⑸淌切律挛铮瑢⒔傻挠脩魰X得看看微商貼的商品還蠻有意思的。但大多數(shù)用戶還是會覺得收到了干擾。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇七

    近年來,東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實(shí)力的定位,確立了建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),面向世界的國際化東風(fēng),在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)的發(fā)展愿景,并相應(yīng)提出了打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長,為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值的事業(yè)夢想。目前,公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段,新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

    此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司,即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標(biāo)準(zhǔn)車廂及特定車廂,廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平,在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察,活動(dòng)進(jìn)展順利。

    調(diào)查過程。

    7月7日上午,與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系,向他們介紹我們此次社會實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的,得到他們的大力支持,市團(tuán)委組織部蔣部長給我們開出了介紹信,并與東風(fēng)專用汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商,并得到他們的支持,下午,對即將展開的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。

    7月9、10日,由東風(fēng)專用汽車有限公司負(fù)責(zé)我們在廠內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排,在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房,結(jié)合我們機(jī)械專業(yè)的特點(diǎn)特別對工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩,并認(rèn)真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。

    7月13日,在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們在網(wǎng)上查找的資料,聽這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史,更加體會到東風(fēng)汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。

    7月14、15日,和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息,從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面,以及他們對東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn),對領(lǐng)導(dǎo)階層的意見和建議,使我們了解的東風(fēng)更全面,更真實(shí)。

    7月16日,對東風(fēng)專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講,結(jié)合湖北當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況,我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。

    東風(fēng)專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個(gè)階段)。

    第一階段:艱苦創(chuàng)業(yè)階段。

    時(shí)間:xx世紀(jì)60年代末至70年代末。

    建國初,國家就已經(jīng)有了在一汽的基礎(chǔ)上再建一個(gè)汽車制造廠。經(jīng)過周密的計(jì)劃、多次討論研究和艱苦的勘探,決定于xx69年在建設(shè)中國自主的第一個(gè)汽車制造廠東風(fēng)汽車公司(始稱中國第二汽車制造廠)。在全國各方力量采取聚寶的方式大力支援二汽建設(shè)的情況下,來自祖國各地的技術(shù)人員齊聚二汽,克服各種困難白手起家建立新廠。在這樣艱苦的環(huán)境下,一代二汽人開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)。據(jù)老員工描述道,當(dāng)時(shí)沒有鐵路,物資先運(yùn)到丹江口經(jīng)水路從丹江口水庫運(yùn)抵鄧灣;重型設(shè)備都是由工人們搬運(yùn)到工廠房,幾十噸的大設(shè)備都是人工拉纖,借助木頭滾動(dòng)運(yùn)到建設(shè)工地;建設(shè)中的二汽生活非常艱苦,家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終于,在第一輩汽車人的努力下,二汽投入生產(chǎn)。xx75年制造出的第一個(gè)車型是兩噸半越野軍車(25y),xx78年開始研發(fā)第二個(gè)車型。第二汽車制造廠開始在中國汽車制造業(yè)站得自己的地位,并開始實(shí)現(xiàn)自己的飛躍。

    第二階段:發(fā)展輝煌階段。

    時(shí)間:xx世紀(jì)80年代至90年代初期。

    xx世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期,二汽抓住改革開放的先機(jī),大膽探索,勇于創(chuàng)新和實(shí)踐,掙脫傳統(tǒng)體制的束縛,使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期,二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬輛的速度遞增,綜合實(shí)力躍居行列之首,并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。

    二汽在xx世紀(jì)80年代初,闖過各種難關(guān),以自籌資金為主要手段,于xx83年著手建設(shè)襄樊基地。xx86年,全廠形成生產(chǎn)10萬輛民用載貨汽車的能力。為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,xx92年二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司,同時(shí)解決了公司長期以來商號與商標(biāo)不統(tǒng)一的問題。xx93年,東風(fēng)汽車的經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平,汽車年產(chǎn)銷量均超過22萬輛,盈利14.96億元。在這一時(shí)期,東風(fēng)公司分析了國內(nèi)汽車市場的形勢,決定上輕轎產(chǎn)品,并在xx92年與法國雪鐵龍汽車公司建立了中發(fā)合資企業(yè)神州汽車有限公司,共同生產(chǎn)普通型轎車。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇八

    大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶群體,對快遞服務(wù)的需求日漸增長,通過調(diào)查幾所高校校園快遞用戶的滿意度,總結(jié)校園快遞客戶的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問題,向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。

    關(guān)鍵詞:校園用戶;快遞;滿意狀況。

    快遞在近幾年越來越深入人們的生活,目前開展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司,及其他的民營快遞公司。

    隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園,大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性,針對該特點(diǎn),快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分,學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況,同時(shí)提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。

    有效問卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示,使用快遞的校園用戶以女生為主,男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購,這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。

    調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來看,在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好,在物品包裝方面,大家普遍滿意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情,也影響著顧客以后的選擇。

    校園用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn),配送速度最受關(guān)注,6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng),貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次,包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn),女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生,同時(shí)對配送速度的要求也高于男生。

    遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問題時(shí),只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴,11%選擇與工作人員理論但不會投訴,幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對快遞公司進(jìn)行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決,大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意,近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見,校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極,由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。

    結(jié)論與建議。

    隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調(diào)查,對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解,從中可以得出一些基本結(jié)論。

    不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異,例如女生經(jīng)常網(wǎng)購,使用快遞頻繁,對送貨安全性等要求較高。快遞使用在大學(xué)校園里具有普遍性,網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。

    大學(xué)生群體總體上對校園快遞的服務(wù)比較滿意,某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此,目前用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰也是這三項(xiàng);同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶評價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知,這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶滿意度的重點(diǎn)。

    當(dāng)對快遞服務(wù)不滿時(shí),校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段,而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇九

    家銷售商購買商品,從訂單生成至收到貨,往往僅需要短短幾天的時(shí)間。可以說快遞業(yè)在很大程度上促進(jìn)了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反,網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。一個(gè)行業(yè)的興起必然會出現(xiàn)多多少少的問題,接下來我們可以通過調(diào)查了解寧波市快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題,以把握其未來的發(fā)展前景;通過了解大眾對快遞的認(rèn)識度及認(rèn)知度,進(jìn)行完整的市場調(diào)研及評估;通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進(jìn)而提出解決問題的方案。

    針對目前寧波市快遞行業(yè)在社會當(dāng)中所起作用和運(yùn)行情況,我們設(shè)置的問卷中包含有多個(gè)問題,其中主要是大眾對快遞的理解認(rèn)識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。

    2.1調(diào)研對象:學(xué)生,公務(wù)員,經(jīng)商人士,企事業(yè)單位等。

    2.2調(diào)研過程。

    首先我們組經(jīng)過幾周的努力在老師的幫助下認(rèn)真做出了調(diào)研問卷,其中包括快遞調(diào)研的31個(gè)重要問題。接下來進(jìn)行了小范圍的調(diào)研,我們從中發(fā)現(xiàn)了調(diào)研問卷的一些問題,認(rèn)真修改之后,做出了比較完整的問卷,為了更全面的了解當(dāng)今快遞對社會的影響和快遞本身存在的問題,我們組進(jìn)行問卷調(diào)研,調(diào)研的范圍是社會各類人士,最后成功獲得40份完整調(diào)研問,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析。

    針對目前快遞行業(yè)在社會當(dāng)中所起作用和運(yùn)行情況,我們設(shè)置的問卷中包含有多個(gè)問題,其中主要是大眾對快遞的理解認(rèn)識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。

    2.4調(diào)研目的。

    通過調(diào)查了解快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題,以把握其未來的發(fā)展前景;通過了解大眾對快遞的認(rèn)識度及認(rèn)知度,進(jìn)行完整的市場調(diào)研及評估;通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進(jìn)而提出解決問題的方案。

    本次調(diào)研問卷設(shè)計(jì)了多項(xiàng)選擇問題、單項(xiàng)選擇問題,問卷采用第二人稱方法提問,每個(gè)問題的設(shè)計(jì)都有若干選項(xiàng)供選擇。先列被調(diào)查者較熟悉的問題,再列較生疏的問題;先問了一般性問題,然后再問了比較深入的問題。由于我們小組有四名成員,我們采用個(gè)人單獨(dú)調(diào)研,這樣不僅提高調(diào)研效率,而且調(diào)研范圍廣闊參考價(jià)值,最后所有問卷匯總分析。

    3.調(diào)研結(jié)果數(shù)據(jù)分析。

    體了解快遞的,經(jīng)商人士大多數(shù)是通過電視廣告了解快遞的,企事業(yè)單位人士中幾乎沒有人是通過傳單了解快遞的其他3項(xiàng)比例均衡。從中我們可以看出學(xué)生、公務(wù)員、企事業(yè)單位的人大多通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞,隨著網(wǎng)絡(luò)科技的覆蓋,上網(wǎng)的人越來越多,人們更容易從網(wǎng)絡(luò)了解一些事情,這三類人比較經(jīng)常接觸電腦網(wǎng)絡(luò),從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見的。經(jīng)商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多,這類人士一般對網(wǎng)絡(luò)媒體了解比較少,反而對電視新聞比較關(guān)注,通過電視廣告了解快遞的人數(shù)相對就多了。總體看來,大多數(shù)人都是通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞的,電視廣告次之,通過朋友介紹了解的較少,傳單最少。這與當(dāng)前的社會發(fā)展也有非常密切的關(guān)系。

    想確實(shí)是這樣,隨著網(wǎng)上購物的出現(xiàn)快遞可以說成了網(wǎng)購必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),快遞承擔(dān)了接受派送貨物的重要角色,可以說網(wǎng)上購物帶動(dòng)了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展,說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學(xué)生中幾乎沒人選擇快捷作為選擇快遞的理由,仔細(xì)分析可能有這些方面:首先,學(xué)生大多數(shù)人用快遞是用于網(wǎng)上購物,網(wǎng)上購物現(xiàn)如今已經(jīng)非常普遍,經(jīng)常出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象,這就導(dǎo)致物品不能全部都準(zhǔn)時(shí)送到他們手中,最終快遞也變成慢遞了。經(jīng)商人士不少一部分人認(rèn)為快捷是他們選擇快遞的理由,這也不足為奇,商人為客戶運(yùn)送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運(yùn)到客戶手中,對商人來說時(shí)間就是金錢。不同的人選擇快遞的理由不同,總體上還是有一定的側(cè)重。

    取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學(xué)生、公務(wù)員還是經(jīng)商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函,可以說移動(dòng)電話完全取代了傳統(tǒng)的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出,包裹是絕大多數(shù)人們的寄存物品。學(xué)生中有很大一部分使用快遞寄存包裹,學(xué)生網(wǎng)上購物的比較多,網(wǎng)上購物已經(jīng)成為一種時(shí)尚,網(wǎng)上購物非常方便而且有相對店面里的物品便宜一些,同時(shí)帶動(dòng)了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務(wù)員中使用快遞寄存文件的占到一半,這是因?yàn)楣珓?wù)員的職業(yè)因素決定的,公務(wù)員作為政府機(jī)關(guān)人員,經(jīng)常用快遞寄存一些文件也是正常的事。

    供不應(yīng)求,市場上出現(xiàn)大大小小的快遞公司、物流中心等等,

    這就導(dǎo)致快遞業(yè)的魚龍雜混。結(jié)果,快遞業(yè)的服務(wù)就明顯跟不上,尤其是服務(wù)態(tài)度方面有很大問題,快遞員的素質(zhì)偏低,沒有責(zé)任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務(wù)態(tài)度評價(jià)是一般般平平常常,同時(shí)還有不少人認(rèn)為快遞員的服務(wù)態(tài)度比較差,可以看出快遞業(yè)還存在嚴(yán)重的問題,服務(wù)質(zhì)量了低下勢必對快遞業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。點(diǎn)高。經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)順豐快遞的收費(fèi)普遍偏高,但是送貨速度相對較快,一般不會出現(xiàn)延誤現(xiàn)象,其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了,中國郵政收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般中規(guī)中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,這些公司一般做一些大的公司代理快遞,明明接不了那么多的訂單,強(qiáng)行接受結(jié)果導(dǎo)致送貨很慢。

    一買的物品這星期一才收到,這種現(xiàn)象已是屢見不鮮,出現(xiàn)這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個(gè)環(huán)節(jié)由于一線操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯(cuò)發(fā);物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點(diǎn);貨物其實(shí)早就送到目的地了,由于某些派送點(diǎn)人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達(dá)收貨人手中;還有就是出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象,一些小的快遞公司接收訂單過多,短時(shí)間內(nèi)無法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實(shí)一般,還是有待提升,出現(xiàn)這種狀況沒有政策的宏觀調(diào)控,僅靠極個(gè)別公司的改變是不行的。

    單位人士對快遞要求送貨上門的比較多,送貨上門顯然很大的方便了大眾,送貨上門也是檢測快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度的一方面,現(xiàn)在有一些快遞公司要求送貨上門,但很少有快遞員做到,大多是到固定地點(diǎn)自己來取。其次是財(cái)產(chǎn)安全保險(xiǎn)服務(wù)也占很大比例,不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失,因而財(cái)產(chǎn)安全保險(xiǎn)服務(wù)也變成廣大用戶所需求的一項(xiàng)增值服務(wù)。另外,我們還從表中看出代收代簽服務(wù)在學(xué)生和經(jīng)商人士中幾乎沒有人選擇,這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運(yùn)送大批量的物品,讓別人代收代簽顯然不太安全,畢竟責(zé)任很重。學(xué)生一般課余時(shí)間比較多基本不需要?jiǎng)e人代簽代收。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇十

    申通快遞是一家成立于1993年以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。本次調(diào)研的主要方面包括申通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,在調(diào)研實(shí)施期間,讓目標(biāo)客戶更好的了解申通快遞、使用申通快遞,并高效率地占據(jù)高校市場。這本次調(diào)研中,我們希望能做到以下幾點(diǎn):

    1、根據(jù)申通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢,做好市場調(diào)研,擴(kuò)大其宣傳力度。

    2、做出快遞行業(yè)市場分析,找準(zhǔn)自我定位,找出新的利益點(diǎn),側(cè)重于高校市場的占據(jù)。

    3、尋找出自我弱勢與不足,調(diào)研競爭對手的優(yōu)勢,據(jù)于此更正自我欠缺,達(dá)到強(qiáng)化目的。

    隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展,網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí),也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí),無論我們從國內(nèi)哪家銷售商購買商品,從訂單生成至收到貨,往往僅需要短短幾天的時(shí)間。并且,這時(shí)間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時(shí)間的縮小又促進(jìn)了網(wǎng)購的發(fā)展,相反,網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進(jìn),使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來越緊密。因此,我們小組選擇了這一與大家生活息息相關(guān)的快遞物流作為調(diào)研對象,為大家展示從物品寄出,至到貨的實(shí)務(wù)操作過程。并從中了解到:

    1快遞公司在運(yùn)輸過程中,怎樣確保快件不會損壞或遺失。

    2物流過程中快件的處理方式及注意事項(xiàng)。

    3物流過程中各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。

    4物流過程中怎樣實(shí)現(xiàn)快件實(shí)際運(yùn)輸情況與系統(tǒng)查詢信息的同步。

    5快件的到貨驗(yàn)收。

    在本次調(diào)研活動(dòng)中,我們向光調(diào)研小組采用調(diào)查問卷與訪談形式并用的方。

    式進(jìn)行調(diào)研。在調(diào)研中,我們經(jīng)過實(shí)地走訪,將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,并且積極上網(wǎng)查詢資料,得出真是可靠的結(jié)論。在本次調(diào)研活動(dòng)中,其中的少數(shù)內(nèi)容采用觀察法,部分內(nèi)容引用二手資料,經(jīng)過我們的整合,最終的得出了我們小組的調(diào)研結(jié)論。

    1、整體環(huán)境分析。

    目前,我國快遞業(yè)由兩部分市場構(gòu)成:一是國內(nèi)快遞市場,由中國郵政部門控制40%份額,其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù),經(jīng)營規(guī)模以港資的順豐快運(yùn)公司為最大。民營企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長,但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問題;互信度和協(xié)調(diào)性較差,以地區(qū)性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國際快遞市場,由dhl(敦豪快遞)、fedex(聯(lián)邦快遞)、tnt(天地快運(yùn))和ups(聯(lián)合包裹)等大型服務(wù)商控制。雖然中國郵政ems控制了一小部分國際快遞市場,但民營快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉(zhuǎn)入dhl、fedex、tnt和ups四大網(wǎng)絡(luò),對外進(jìn)行銷售,實(shí)際上仍依賴四大網(wǎng)絡(luò)的渠道。

    經(jīng)歷過金融危機(jī)的洗禮后,20xx年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件,同比增長18.9%。其中,同城快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件,同比增長6.5%;異地快遞業(yè)務(wù)量完成5.9億件,同比增長26.7%;國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成5010.8萬件,同比下降6.0%。快遞業(yè)務(wù)收入完成213.6億元,同比增長10.3%。其中,同城快遞業(yè)務(wù)收入完成15.6億元,同比增長3.5%;異地快遞業(yè)務(wù)收入完成120.3億元,同比增長19.5%;國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入完成67.3億元,同比下降5.3%。與20xx年相比,業(yè)務(wù)增幅有所放緩,國際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑,但降幅比年初有所減緩。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇十一

    xx師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費(fèi)市場的一部分,使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此,我們以校園快遞狀況為主題,對我校周圍快遞進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查,希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。

    有關(guān)xxxx學(xué)校快遞現(xiàn)狀的調(diào)查。

    了解校園快遞的現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方以及提出解決問題的方針。

    隨機(jī)抽樣調(diào)查、面談。

    xx師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區(qū)文昌大道,在校本科生22000余人,教職工1318人。

    xx師范學(xué)院作為一所高等院校,全校師生較多,市場較大,所以說周邊的快遞也十分多,我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象,其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。

    下面是七家快遞的基本情況:

    綜上分析可以看出,日均發(fā)貨量以申通、圓通居上,其次是韻達(dá)、天天、匯通,郵政和國通最少。與幼師相比,則是韻達(dá)、天天、匯通較多,申通卻并不多,可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同,所以總類比例則多以服裝居多。

    從快遞運(yùn)營體系來看,申通比較重視校園市場的營銷,尤以其有固定門面為特點(diǎn),可以上門自取件,所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間,增加客戶的信任度和安全感。但是,申通的要價(jià)相對較高。

    1)代理點(diǎn)多而雜。

    針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地,校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多,但由于租金問題,店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋,師生難以對其產(chǎn)生信賴感;貨物擺放零亂無序,給師生造成以易丟失,安全系數(shù)不高的感覺。

    2)不穩(wěn)定性大。

    單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場份額有限,所賺取的利潤同樣有限,而在租金和人工費(fèi)等成本的開支下,凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下,各代理點(diǎn)就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人,乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。

    大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí),也帶來了不少的問題。1)周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口,同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口,導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。2)快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場,學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多,所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3)寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學(xué)生,很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理4)對快件不太負(fù)責(zé),經(jīng)常出現(xiàn)破損件。快遞最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全,但在安全這一方面還是有很大不足。

    為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家,使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。

    1)針對快遞公司根據(jù)對快遞公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)大部分的表示,校園快遞模式需要改變。現(xiàn)有的房屋租金較高,而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時(shí)間變長,很容易發(fā)生虧損的情況,如不改善,就很再在這個(gè)市場生存。

    2)針對派件員快遞公司應(yīng)該著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展,不能只拘泥于現(xiàn)狀,要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),提高其服務(wù)素質(zhì),不光要及時(shí)把貨物送到,而且要保證物品的完整性,盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。

    3)針對學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的快遞公司代理點(diǎn),極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素,因而新的校園快遞模式是必要的。

    4)針對師生通過對在校師生的走訪,絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。

    5)基于高校校園快遞的上述現(xiàn)狀,我們提出了一種將現(xiàn)有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式:在高校校園設(shè)立一“校園快遞中心”,與各快遞公司簽署合作協(xié)議,統(tǒng)一接收各快遞公司郵件,進(jìn)行分配管理,從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用;并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律,是校園市場快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。

    通過此次調(diào)查,我們了解了快遞工作的一些基本情況,我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代快遞飛速發(fā)展,中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展,但由于中國的快遞最后發(fā)展,我們的快遞公司規(guī)模比較小,快遞公司的功能不全。但實(shí)際上我國的快遞業(yè)是先進(jìn)的,落后的是我們很多的快遞公司,他們的運(yùn)作不合格,本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題,相信經(jīng)過幾年的整合,在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內(nèi)和國際上有影響力的快遞公司。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇十二

    摘要:

    大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶群體,對快遞服務(wù)的需求日漸增長,通過調(diào)查幾所高校校園快遞用戶的滿意度,總結(jié)校園快遞客戶的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問題,向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。

    關(guān)鍵詞:校園用戶;快遞;滿意狀況。

    快遞在近幾年越來越深入人們的生活,目前開展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司,及其他的民營快遞公司。

    隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園,大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性,針對該特點(diǎn),快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分,學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況,同時(shí)提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。

    有效問卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示,使用快遞的校園用戶以女生為主,男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購,這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。

    調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來看,在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好,在物品包裝方面,大家普遍滿意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情,也影響著顧客以后的選擇。

    校園用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn),配送速度最受關(guān)注,6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng),貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次,包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn),女生對是否送貨上門的重視程度大大高于男生,同時(shí)對配送速度的要求也高于男生。

    遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問題時(shí),只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴,11%選擇與工作人員理論但不會投訴,幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對快遞公司進(jìn)行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決,大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿意,近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見,校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極,由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。

    結(jié)論與建議。

    隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調(diào)查,對校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解,從中可以得出一些基本結(jié)論。

    不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異,例如女生經(jīng)常網(wǎng)購,使用快遞頻繁,對送貨安全性等要求較高。快遞使用在大學(xué)校園里具有普遍性,網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。

    大學(xué)生群體總體上對校園快遞的服務(wù)比較滿意,某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此,目前用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰也是這三項(xiàng);同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶評價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知,這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶滿意度的重點(diǎn)。

    當(dāng)對快遞服務(wù)不滿時(shí),校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段,而快遞公司對用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。

    針對目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀,結(jié)合快遞服務(wù)行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題,提出以下建議:

    1、快遞公司應(yīng)加大宣傳推廣力度,并針對不同的受眾人群制定相應(yīng)的推廣策略。

    2、快遞公司應(yīng)加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作,并加快發(fā)貨速度,提升配送速度,完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提升,使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結(jié)合,創(chuàng)造快遞與電子商務(wù)共贏的局面。

    3、根據(jù)用戶滿意原因的調(diào)查,取貨地點(diǎn)成為評價(jià)服務(wù)滿意度的重要原因,對于快遞公司而言,應(yīng)明確快遞在校園中的'具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門服務(wù),直達(dá)學(xué)生宿舍樓。特別對于關(guān)注是否取送貨上門的女同學(xué)而言,提供快遞上門服務(wù)將會收到廣泛的歡迎,進(jìn)而提升利潤。

    4、加強(qiáng)快遞服務(wù)人員的培訓(xùn),改善快遞行業(yè)的服務(wù)態(tài)度,提升校園快遞用戶的整體滿意程度。

    5、在價(jià)格方面,學(xué)生作為校園快遞的主要受眾群體,其經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為有限,對快遞價(jià)格較為敏感。但學(xué)生同時(shí)作為網(wǎng)購的主力軍,又是快遞的重要消費(fèi)群體。所以快遞公司也可如移動(dòng)“動(dòng)感地帶”套餐一樣推出快遞服務(wù)套餐,在建立穩(wěn)定消費(fèi)網(wǎng)的同時(shí),獲取利潤,獲取雙贏。

    制度建設(shè),使用戶在郵寄快遞時(shí)能夠準(zhǔn)卻的得知快遞到達(dá)的時(shí)間,而不是大概的時(shí)限。并采取24小時(shí)閃電發(fā)貨的策略,是貨物積壓,爆倉現(xiàn)象得以緩解,是貨物永遠(yuǎn)在運(yùn)送的路上,而不是在停留。

    7、快遞公司對于投訴的處理,整體水平較低用戶滿意度較差。我們應(yīng)該在加強(qiáng)服務(wù)意識提升的同時(shí),完善制度建設(shè)是快遞服務(wù)有法可依、有章可循,快遞投訴有完善的處理機(jī)制與解決辦法。也可在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出快遞行業(yè)先行賠付策略,使消費(fèi)者在消費(fèi)之初權(quán)益就得到良好的維護(hù)。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇十三

    近些年來,快速郵遞業(yè)務(wù)(以下簡稱“快遞”)作為物流業(yè)的一個(gè)重要分支,憑借其點(diǎn)到點(diǎn)、快速方便的獨(dú)特優(yōu)勢,潮水般地進(jìn)入尋常百姓的生活,給百姓打開消費(fèi)方便之門,但同時(shí)也帶來了諸多問題。

    快遞服務(wù)質(zhì)量名不副實(shí)。一是無故拖延。每到年底或節(jié)假日網(wǎng)上商家讓利促銷,快遞業(yè)務(wù)量便驟然增加,出現(xiàn)訂單堆積,商品不能及時(shí)發(fā)送。二是難以檢測。隨著快遞服務(wù)范圍的擴(kuò)大,手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品進(jìn)入快遞范圍。然而,面對這些高科技產(chǎn)品,僅通過外觀一般無法判斷和辨認(rèn)其在快遞過程中有沒有被摔受損的情況經(jīng)歷以及是否還保持應(yīng)有的正常功能。三是先簽字后驗(yàn)貨。快遞公司一般通用的規(guī)則是先簽字后驗(yàn)貨,有的甚至直接把郵件交由物業(yè)或門衛(wèi)簽收,規(guī)避快遞郵件的損壞風(fēng)險(xiǎn),而消費(fèi)者先簽字再驗(yàn)貨,即使發(fā)現(xiàn)物品有損毀,快遞員也可以將責(zé)任推給寄件方,消費(fèi)者面臨的是舉證難、索賠難等維權(quán)難題。

    快遞人員素質(zhì)良莠不齊。很多快遞公司將一個(gè)區(qū)域劃包給一個(gè)自然人,快遞公司向其收取押金后,授權(quán)其在該區(qū)域使用公司商標(biāo)從事快遞業(yè)務(wù),并自備交通工具、自主招工經(jīng)營、自負(fù)盈虧。區(qū)域承包準(zhǔn)入門檻低,快遞公司發(fā)包時(shí)不審查承包人的資質(zhì)、財(cái)產(chǎn)狀況、信譽(yù)度等,授權(quán)后也不對承包人進(jìn)行管理、監(jiān)督,個(gè)別員工素質(zhì)差。承包人聘用快遞員后,不簽訂勞動(dòng)合同,不繳納社會保險(xiǎn),不進(jìn)行崗位培訓(xùn)、安全教育等,有的雇用臨時(shí)摩的人員,工作隨意性大,安全意識薄弱,增加了潛在的信用危機(jī),甚至?xí)霈F(xiàn)快遞公司內(nèi)部員工“損貨、偷貨”事件。

    快遞糾紛處置差強(qiáng)人意。因受外部因素影響,快件在運(yùn)輸、傳遞過程中難免發(fā)生延誤、損毀甚至丟失。但個(gè)別快遞公司在收寄時(shí),沒有向用戶做必要提示,發(fā)生問題時(shí)采取搪塞、拖延等手段逃避責(zé)任。還有部分快遞公司在保價(jià)快件丟失、損毀后,以用戶無法提供發(fā)票為由拒絕承認(rèn)。

    快遞契約存在霸王條款。快遞公司為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、推卸責(zé)任制定了一系列的霸王條款,一旦出現(xiàn)問題,消費(fèi)者索賠較難。如快遞公司不履行保險(xiǎn)、保價(jià)告知義務(wù);貨物遺失或損壞只按郵資賠償。例如,某快遞公司《快件運(yùn)單契約條款》第19條規(guī)定:“寄件人有義務(wù)按照約定時(shí)間償付所欠本公司的運(yùn)費(fèi),不得以理賠尚未結(jié)束為由拒付,亦不得擅自從所欠運(yùn)費(fèi)中直接扣除。”

    針對快遞業(yè)存在的以上問題,我們提出以下幾點(diǎn)建議:

    強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部規(guī)制。一是提高快遞人員的從業(yè)門檻,嚴(yán)把入門關(guān)。樹立以人為本的發(fā)展理念,通過考試招聘等形式吸納素質(zhì)高能力強(qiáng)的職工,加強(qiáng)服務(wù)人員的思想教育及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。二是提高企業(yè)商業(yè)信譽(yù),嚴(yán)把服務(wù)關(guān)。快遞企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步完善自身的運(yùn)營機(jī)制使客戶服務(wù)水平跟上消費(fèi)者的需求,要加強(qiáng)對貨運(yùn)產(chǎn)品全過程和各環(huán)節(jié)的跟蹤服務(wù),建立完善的內(nèi)部管理制度,充分重視客戶的需求,不斷提升企業(yè)形象。三是提高設(shè)備更新能力,嚴(yán)把過程關(guān)。現(xiàn)階段由于我國快遞服務(wù)的設(shè)備比較陳舊相對落后,這大大制約著快遞服務(wù)的運(yùn)營速度,由于網(wǎng)絡(luò)加盟模式使得快遞企業(yè)管理比較松散,快遞服務(wù)質(zhì)量得不到保障,同時(shí)資金、技術(shù)、人才、設(shè)備的缺乏也限制了客服水平的進(jìn)一步提升,電子等科技產(chǎn)品的網(wǎng)購也對快遞企業(yè)的檢測能力給以考量,因此更新快遞服務(wù)的設(shè)備迫在眉睫。四是提高糾紛處置能力,嚴(yán)把售后關(guān)。首先,快遞服務(wù)公司應(yīng)該對提供服務(wù)過程中不規(guī)范的行為進(jìn)行自查,在整個(gè)快遞流程中,存貨、搬運(yùn)、發(fā)送時(shí)做到嚴(yán)格對照檢查,避免送錯(cuò)和誤送,避免貨物損壞。當(dāng)快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題時(shí),快遞公司要勇于承擔(dān)責(zé)任,認(rèn)真分析原因,并積極履行賠償責(zé)任,完善服務(wù)糾紛的解決機(jī)制。其次,快遞企業(yè)針對消費(fèi)者投訴較多的、明顯不合法不合理的內(nèi)容,如限制賠償、免除自身責(zé)任加重對方責(zé)任等條款加以修改,提高自糾能力。

    強(qiáng)化外部行政監(jiān)管。一是嚴(yán)把主體準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定受理和審查從業(yè)申請人提交的申請材料,嚴(yán)格審查快遞執(zhí)業(yè)人員資格以及經(jīng)營場地情況,對早期未取得許可證的經(jīng)營企業(yè)責(zé)令整改,拒不改正的予以吊銷。二是嚴(yán)把規(guī)范經(jīng)營關(guān)。著力建立長效監(jiān)管機(jī)制,強(qiáng)化快遞經(jīng)營主體監(jiān)管,堅(jiān)決取締“黑快遞”,督促快遞經(jīng)營者證照齊全并亮照經(jīng)營;強(qiáng)化行政指導(dǎo),針對快遞服務(wù)市場的現(xiàn)狀制定措施,引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)誠信意識,規(guī)范經(jīng)營行為;強(qiáng)化格式合同使用,認(rèn)真審查目前快遞服務(wù)市場中常見的格式合同,著力清理“霸王條款”、模糊條款,對快遞業(yè)契約條款實(shí)行備案制,定期對快遞業(yè)務(wù)合同條款進(jìn)行點(diǎn)評,積極推廣使用快遞服務(wù)合同示范文本;強(qiáng)化消費(fèi)維權(quán)快速反應(yīng)能力,及時(shí)受理消費(fèi)申投訴和舉報(bào),強(qiáng)力推行快遞物品保價(jià)賠償制度,不斷提高快遞企業(yè)提升解決消費(fèi)糾紛的能力。三是嚴(yán)把行業(yè)自律關(guān)。建議由郵政牽頭,成立快遞行業(yè)協(xié)會,加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部管理,規(guī)范經(jīng)營行為,交流業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)糾紛,共同維護(hù)快遞行業(yè)健康發(fā)展。四是嚴(yán)把監(jiān)督懲戒關(guān)。目前快遞行業(yè)監(jiān)管制度還不完善,現(xiàn)階段我國快遞業(yè)存在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)混亂、收費(fèi)混亂。作為快遞業(yè)的主管部門-郵政主管部門,一方面應(yīng)加大對《郵政法》、《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》、《快遞業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等法律、法規(guī)的宣傳力度,監(jiān)督其依法取得快遞服務(wù)經(jīng)營資格,并守法經(jīng)營,對非法經(jīng)營者加大懲處取締力度,另一方面應(yīng)著力規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有效遏制標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)亂的行為;建立從業(yè)人員備案制,規(guī)范企業(yè)用工行為,通過工資、保險(xiǎn)、績效獎(jiǎng)金等激勵(lì)手段,實(shí)現(xiàn)人員相對穩(wěn)定,通過教育培訓(xùn)、人文關(guān)懷等企業(yè)文化,實(shí)現(xiàn)人員素質(zhì)提升;建立快遞業(yè)懲罰糾錯(cuò)機(jī)制,必要時(shí)以交納從業(yè)保證金的形式為消費(fèi)者承諾并實(shí)行先行賠付,盡量減少遺漏、失誤或故意拆件等問題發(fā)生,保證服務(wù)安全性、快速性。

    強(qiáng)化消費(fèi)綜合教育。在選擇快遞服務(wù)時(shí),最好選擇規(guī)模較大、網(wǎng)絡(luò)健全的快遞公司,接受服務(wù)前應(yīng)認(rèn)真核查公司經(jīng)營是否合法,信譽(yù)是否良好,不能只考慮價(jià)格因素;在選擇快遞方式上,要根據(jù)貨物質(zhì)量、大小、價(jià)格等決定是否需要保價(jià),并根據(jù)物品實(shí)際價(jià)值簽訂“等額保價(jià)”合同,明確違約責(zé)任;在填寫快遞單據(jù)時(shí),要盡量注明貨物的真實(shí)詳細(xì)情況,認(rèn)真閱讀貨單上的承諾、委托單背面的合同約定,如發(fā)現(xiàn)對消費(fèi)者不公平的條款,應(yīng)及時(shí)選擇其他快遞公司,避免自己的物品受損失后退賠困難。對于網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物過程中附帶的快遞服務(wù),要向賣家了解清楚是哪一家快遞公司負(fù)責(zé)貨物投遞,其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)內(nèi)容是什么,尤其要注意“先驗(yàn)貨再簽收”,避免“先簽收后驗(yàn)貨”發(fā)現(xiàn)貨物缺少、破損難以維權(quán)。

    強(qiáng)化快遞糾紛賠償執(zhí)行力。《郵政法》第84條規(guī)定:郵政企業(yè)是指中國郵政集團(tuán)公司及其提供郵政服務(wù)的全資企業(yè),控股企業(yè)。《郵政法》第45條規(guī)定:郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍以外的郵件損失賠償,適用有關(guān)民事法律規(guī)定。而《合同法》是我國民事基本法之一,是民法通則的特別法,因此快遞企業(yè)與消費(fèi)者實(shí)際是一種承運(yùn)合同關(guān)系,應(yīng)當(dāng)適用《合同法》按照實(shí)際損失進(jìn)行賠償。筆者建議相關(guān)部門厘清這種法律關(guān)系并予以明確,便于消費(fèi)者遇到此類糾紛有明確的法律依據(jù)。

    快遞調(diào)研報(bào)告(優(yōu)質(zhì)14篇)篇十四

    隨著科技的發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步,室內(nèi)空間作為人們生活的主體,使得人們對居住、工作等室內(nèi)環(huán)境的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,而且早已從對物質(zhì)享受的片面追求轉(zhuǎn)向?qū)裆畹母嚓P(guān)注和需求。當(dāng)今室內(nèi)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)以下幾種主要發(fā)展趨勢和動(dòng)態(tài)。

    室內(nèi)設(shè)計(jì)作為新興的一個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,同其它姊妹藝術(shù)一樣,目前同樣面臨著如何繼承與創(chuàng)新的問題.室內(nèi)設(shè)計(jì)和其它藝術(shù)所不同的是,它不僅要求設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)思想觀念、設(shè)計(jì)形式、風(fēng)格上不斷創(chuàng)新,同時(shí)伴隨著人類社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新材料、新工藝的不斷出現(xiàn),從本質(zhì)上講,也推動(dòng)了室內(nèi)設(shè)計(jì)的發(fā)展.正因如此,室內(nèi)設(shè)計(jì)從無到有,發(fā)展到現(xiàn)代多種設(shè)計(jì)手法和流派的產(chǎn)生,都證明了室內(nèi)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了由傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演變過程.我國正式興辦室內(nèi)設(shè)計(jì)這門學(xué)科,歷史較短,在設(shè)計(jì)理論,工藝技術(shù),以及材料方面的發(fā)展與運(yùn)用,都處在初級階段,所設(shè)計(jì)出的作品,絕大部分停留在摹仿上.但隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們審美能力的提高,這種現(xiàn)狀決不應(yīng)該成為我國今后室內(nèi)設(shè)計(jì)發(fā)展的'主流,那么如何發(fā)展我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)呢?我認(rèn)為:只有在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,才能使我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)屹立于世界之林,創(chuàng)造出具有中國特色的優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品.這是一個(gè)嶄新的時(shí)代,也是一個(gè)充滿競爭。機(jī)遇,挑戰(zhàn),優(yōu)勝劣汰的時(shí)代。

    是時(shí)代適應(yīng)自己還是自己時(shí)代?恩格斯告訴所有青年人:在、要最充分地適應(yīng)自己的時(shí)代。因而,對于即走出象牙塔的時(shí)代青年們,面臨的是青春的蛻變和快擇。天高任鳥飛,海闊憑魚躍。然而,隨著日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,新一輪的大學(xué)生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè),已然成為大學(xué)里最后一門必修課的課程,也是最后的戰(zhàn)役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路,畢業(yè)生不得不要面對的人生命題。

    我們必須要清醒人事大的是:日益增長的勞動(dòng)率,分布失衡的就業(yè)局面,消化不良的勞動(dòng)市場,就業(yè)局勢風(fēng)云莫測。當(dāng)前就業(yè)形勢下,一方面是大學(xué)生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢若渴,表面看起來是兩相矛盾,卻是我們必須正式哦的現(xiàn)實(shí)。面對這些挑戰(zhàn),政府關(guān)注,社會關(guān)注,家庭關(guān)注。許多增有抱負(fù),富有理想的大學(xué)畢業(yè)生,感到焦慮和迷惘。對于室內(nèi)行業(yè)的就業(yè)市場分析:我個(gè)人認(rèn)為室內(nèi)設(shè)計(jì)人才目前已飽滿,買房子的人很多,但很對人都沒想過請?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的想法,自己的房子自己裝修,隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的文化知識已逐漸提高,對高科技的掌握,對新信息的敏感都非常高,所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場都有買材料免費(fèi)給設(shè)計(jì)等銷售手段,這樣讓設(shè)計(jì)師的發(fā)展空間更小。而且很多買房子的人很多都花費(fèi)半生的積累甚至很多是貸款買房的,所以他們不會花費(fèi)錢去請?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)房子。

    室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)可以說成是高端行業(yè),需要過硬的專業(yè)知識。知識系統(tǒng)實(shí)用,專業(yè)特長突出。具備了深厚美術(shù)素養(yǎng)、扎實(shí)理論基礎(chǔ)、超強(qiáng)手繪及電腦表現(xiàn)技法,熟悉實(shí)戰(zhàn)流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因?yàn)槭覂?nèi)空間關(guān)系到個(gè)人安全,責(zé)任重大,所以在設(shè)計(jì)的過程中不能有一點(diǎn)差錯(cuò)。

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    報(bào)告范文的撰寫過程需要進(jìn)行系統(tǒng)性的調(diào)查研究和分析,以確保其準(zhǔn)確性和可靠性。通過借鑒這些范文,可以提高自己的報(bào)告寫作能力,使自己的報(bào)告更具有說服力和可操作性。
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    轉(zhuǎn)學(xué)申請書的撰寫需要重點(diǎn)突出個(gè)人對新學(xué)校的認(rèn)識和對自身發(fā)展的規(guī)劃。以下是一些成功轉(zhuǎn)學(xué)申請的范本,希望能對您的申請起到借鑒和參考的作用。x市第八中學(xué)教務(wù)處:本人的
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    1、持續(xù)環(huán)繞營業(yè)開展,優(yōu)化資本設(shè)置裝備擺設(shè),加年夜計(jì)財(cái)支持力度。正在本錢布置上,共同業(yè)余化運(yùn)營步調(diào),將無限的資金向重點(diǎn)營業(yè)以及營銷關(guān)鍵歪斜,以順應(yīng)營業(yè)開展以及市
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