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物流管理信息系統論文（專業18篇）篇一
隨著中國電信行業最新一輪的行業重組以及3g牌照的正式發放,電信運營商之間的競爭愈演愈烈,在這種外部環境下,如何持續地提高電信企業的綜合競爭力從而占據市場是電信企業重點關注的發展主題。傳統的電信運營信息系統面向的是網元、網絡、客戶、產品,如今伴隨對電子化理念的不斷提升,現在電信企業信息系統更將面向各種管理流程、內部用戶等復雜的元素。而且信息化對各業務流程的不斷滲入,相關系統日趨專業、復雜,以及眾多第三方開發廠商的不斷增加,都對管理信息系統的建設提出更高的要求。
目前公司的管理信息系統已經涉及到公司的人、財、物、業務、市場管理的各個方面,主要包括企業內部門戶、郵箱、公文、財務erp、hr、工程管理、合同管理等系統以及各項業務管理流程(如it需求管理、協同平臺中包含的近50個流程)。隨著公司業務及管理的需要,公司的下屬部門單位已經增加到近50個,目前信息系統的全部有效用戶已經近萬人,并還在不斷增加中。
當前電信企業的內外部環境日益復雜,從市場形勢角度看,全業務運營帶來的市場壓力逐步顯現、世博會帶來的機遇與挑戰;從集團公司角度,隨著全國應用管理辦法下發,將加大對應用的管理力度、全網業務需求(包括服務、數據產品、集團產品)進一步增加、強調系統能力的提升(如交流、檢查);從本公司業務需求角度,需求提出對象人員繼續增加、全業務競爭市場不平衡狀態下業務產品更新頻度高(家庭、集團市場)。所有這一切都要求公司的管理信息系統隨時能夠根據市場、業務、用戶的需求及時進行開發、調整,保證相關業務工作的正常開展。
3.1需求工單管理。
3.1.1如何確保工單的及時性,避免未及時完成引起用戶投訴。
落實it開發工單管理人員,定期監督各工單的執行進度,及時協調開發過程中存在的問題。定期匯總工單完成情況,以內部通報形式抄送部門領導和各工單負責人,起到督促作用。在人力資源緊張的情況下,通過合并需求設計環節、設計開發人員的對口帶教等方式,縮短開發周期,提高工單完成的時效。充分發揮公司it需求管理系統的作用,工單執行過程中遇到需求變更、數據準備等影響工單完成及時性的情況,在工單管理系統中留下痕跡。及時協調廠商的開發資源,通過更換、補充、引入等方式,保證工單的及時完成。
3.1.2遇特殊、緊急情況工單,如何確保支撐工作的有效完成。
每次遇到公司組織架構調整或者公司內部招聘結束,信息化需求變更單高速增長,內部充分協調資源,保證工作的正常進行,外部加強工單內容分析,根據重點部門、重點崗位、重點需求,把串行方式轉變為并行方式,有序、及時完成it需求變更工作。如遇到奧運、重大節日、會議等要求系統部門封網的時候,事前內部制定特別開發方案,合理安排工單進度,主動加強與業務部門溝通,合理安排封網前后的及時上線。
3.1.3跨部門工單,往往成為工單管理的難點。
建立基于工單內容的責任人制度,分拆工單實施的具體內容,合理安排各方面工作進度,建立跨部門的聯調、測試、上線工作機制。兼顧各部門工單管理的具體流程,通過內部工單等形式,將需其他部門配合的實施內容及進度予以書面安排,納入到各部門正常的工單管理工作。應引起相關部門領導重視,通過他們及時協調存在的問題,確保工作及時完成。
3.2應用系統、項目建設。
3.2.1在人員緊張的情況下,面對大量的系統建設,如何保證任務的及時完成。
建立項目責任人制,充分調動合作方力量,統一安排各項目的實施過程,安排多個團隊并行實施。項目實施的前期,安排專人負責通用專業規則的制定,如:前臺風格、展示工具、開發規范,提高聯調的成功率,減少不必要的修正。關注實施的階段性成果,加快系統聯調、業務部門試用的進程,注重正式運行環境的形成。在業務試用前期,緊密聯系業務、技術主管部門,提前梳理準備必要的上線條件,提供uat案例,盡快推動新系統的正式使用。參考網。參考網。
3.2.2如何避免業務部門的需求頻繁變動,對應用建設產生的影響。
的重點工作,進行數據整合、主題展示、信息化應用開發,集中力量支撐重點主題建設,增強對管理層應用需求的敏感性。主動了解業務部門的運做困難,加強數據提取、協作分析、數據跟蹤等的技術支撐,解決生產運做的實際問題。參考網。
3.3.2新系統實施、推進,需改變用戶原有的工作習慣,推進難度高。
管理信息系統統的特點是通過對工作流程、管理流程的梳理,通過電子流程的再造,運用信息化工具提升工作的質量和效率,項目建設工作不能閉門造車,要實地調研,了解業務部門實物管理、流程管理的具體情況,使再造的電子流程能符合實際工作的需要。積極采用原型設計,分階段推進原型的確認、試用,掌握技巧根據用戶部門的承受度,邊使用、邊評估、邊優化、邊推廣,有效有計劃推進工作實施。
4結束語。
管理信息系統的建設要求我們發揮使能者的作用,一方面主動聯系業務部門尋找可以推進信息化的內容,另一方面從系統運行數據和用戶報障中查找已有信息化系統的不足,并給出具體優化建議。加強管控能力,注重實施進度、狠抓開發測試質量,同時一切提升用戶感知度出發,提升用戶滿意度。系統的建設要從流程規范化的管理向提高效率與質量并舉、提升it部門使能者能力的方向轉變,從而能能夠為公司業務發展、管理提升提供更加有效的支持。
參考文獻。
[1]2008年度管理系統開發部開發管理工作小結2008年11月。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇二
整合型管理體系是指多個管理體系并存,將公共要素整合在一起,多個體系在統一的管理構架下運行的模式.整合型管理體系通過整合多個管理體系,統一對企業的生產經營活動進行運行控制,使企業所有的活動和過程處于在控狀態,以達到標準化、規范化、制度化的目的,改變以往多體系同時運行出現混亂、失控現象,從而大大提高企業的管理效率.山東華聚能源股份有限公司于20xx年通過質量/環境/職業安全健康“三體系”認證.同時,兗礦集團公司廠務公開體系、計量管理體系及培訓管理體系工作也在華聚能源公司實施.各管理體系的實施運行,保證了公司持續平穩發展,但也出現了工作繁瑣,重復性工作多的現象,造成資源的浪費,降低了企業的管理效率,因此,對多個管理體系的進行科學整合成為公司發展的客觀要求.在滿足各體系標準要求的同時,精兵簡政,提高企業的管理效率,形成相互協調、經濟有效的一體化管理體系,成為公司發展的大勢所趨.華聚能源公司通過不斷完善工作基礎,強化管理創新,逐步形成具有公司特色的整合型管理體系,其具體做法如下：
一、確定任務目標,策劃體系進程。
“一體化”管理,是建設整合型標準體系的保證,為此,公司采取了以下“一體化”工作.(一)組織機構完善一體化.公司通過組織機構的調整,使管理流程更加清晰,專業化管理更加突顯,與上級部門的接口更加理順.調整后的各部門、各單位進一步明確管理職責分工,制定新的工作標準,重新審定各項規章制度,為整合型管理體系打好基礎.(二)人員培訓一體化.一體化管理體系整合后,必須培養和鍛煉復合型內審員和體系運行維護人員,才能保證體系的深入進行.為保障管理體系有效運行,強化內審員培訓,公司組織集中培訓,采取內、外培訓相結合的方式,加大了交流溝通力度,不斷提升內審員業務技能.(三)文件與制度一體化.體系文件是體系運行的基礎.提高體系運行質量,做好體系文件和企業管理制度的一體化非常關鍵.各單位嚴格落實公司要求,全部制度、辦法均按照體系文件規定的形式起草、審核、批準、發布、修改,業務過程全部按照體系文件的規定執行,確保了體系文件的有效運行.(四)監督檢查一體化.整合體系文件發布后,為保證體系有效運行,公司及時組織對所轄各個單位、各六個電廠、兩個中心、12個職能部室一體化管理體系的目標展開、危險源、環境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面進行了日常監督檢查和指導,強化過程管控,對體系的建立、職能劃分、目標展開、危險源、環境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面定期開展內部審核進行了針對性指導,促進了體系的正常運行,并結合階段工作重點開展不定期專項檢查..(五)評審與日常管理一體化.公司開展了以專業審核為主要形式的一體化管理體系內部審核.所謂專業審核就是對過去開展的各類大檢查的一種轉換,使其更加規范化和制度化.實踐證明,這種審核方式不僅針對性強,而且非常有效.(六)改進與質量提升一體化.進一步明確各部門持續改進的職責,規范改進措施的制定和實施程序,制定改進措施實施效果的測量方法等.同時,通過體系運行過程中的問題反饋,深刻剖析查找體系管理存在不足,在吸取先進單位經驗的基礎上,不斷健全完善體系建設,提升管理標準,建立長效機制.山東華聚能源有限公司通過創新建立整合型標準化管理體系,有效融合質量、環境、職業安全健康、廠務公開、培訓、計量等管理體系,擴展管理體系范圍,理順各項工作流程,形成鮮明的管理主線,基礎管理向著規范和標準進步了一大步,整體管理水平取得顯著改善和提高,企業目標、企業文化、企業精神在員工每天看得見、摸得著的具體工作中得以體現,逐步培養和提高了員工的管理意識和自覺意識.,同時,公司各項經濟指標逆勢上揚,取得較好的經濟效益和社會效益,增強了公司市場競爭力,走出了一條獨具特色的持續和諧發展之路.
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇三
現代信息系統是指以計算機處理信息為基礎的人際系統；信息管理系統則是為管理活動提供信息支持的一種有組織的程序，而在建筑施工中，將這種信息管理系統應用于安全生產方面就構成了安全管理信息系統。隨著經濟社會的持續發展，“安全第一”的生產理念逐漸成為衡量建筑企業持續發展的必要條件，因此構建完善的建筑安全管理信息系統也成為了其完善內部管理機制的必然選擇。
隨著我國國民經濟的持續發展，建筑工程項目也逐漸增多，建筑施工現場中人員、材料、機械混雜在同一個空間，稍有不慎就會發生安全事故，例如現場施工人員的專業素質層次不齊，安全意識也有所差異，在施工過程中，一些工作人員忽視安全生產的重要性，盲目蠻干，進行高危作業的時候，沒有做好必要的防護，或者使用電氣設備后沒有按規定處理，存在著重大的安全隱患；此外，建筑施工現場多是在室外作業，天氣、地質等自然環境的變化不僅會現場工作人員造成傷害，還會影響原材料的質量以及機器的使用壽命等，為此，在建筑施工過程中，構建完善的信息安全管理系統是十分必要的。此外，隨著信息技術的發展，以計算機、互聯網為核心的信息系統逐漸應用的經營與發展中來，在構建和諧社會的背景下，“安全生產”已經成為建筑企業提高市場競爭力，實現持續發展的必然要求，而通過構建智能化、自動化的安全管理信息系統，對建筑施工過程中的各類信息實現集中管理，并及時排除施工隱患，這不僅有利于提高建筑企業的經營效益，更有利于推動我國建筑行業的長遠發展。
隨著信息技術的不斷發展，以及建筑企業管理水平的提高，建筑安全管理信息系統的構建也逐漸完善，該系統在實踐應用中主要呈現出以下優勢：1。有利于提高施工現場資源的調配效率，在過去，管理者為保證施工進度和施工安全，要不停地往返于倉庫和施工現場，并對施工環節進行監督與資源配置，而在安全信息系統構建的前提下，管理者可以削弱這一部分的人工，并將其轉化為計算機行為，同時利用信息系統及時收集施工現場的資源使用信息，以及安全生產狀況，并結合現場反饋做好資源的優化配置；2。有利于做好建筑施工的預防工作，所謂“防患于未然”，在建筑施工中由于工程、技術、工藝的多樣性，管理者難以做到細致入微的觀察與分析，而在安全管理信息系統中，計算機可以將每一個工程、每一項技術工藝從實踐活動轉化為數字信息，這樣管理者只需要通過模型對施工中可能存在的風險進行明確，并制定完善的預警方案，以更好地控制施工質量；3。有利于完善信息數據庫，在建筑施工過程中，安全管理信息系統能夠對施工材料、施工技術、施工過程、施工效果等信息進行統一收集，并根據這些信息為建筑工作做出標準體系，而這不僅有利于縮減工期，提高施工效率，還有利于為企業的未來建筑施工提供標準、積累經驗。
安全管理信息系統設計到諸多環節，如數據的收集、輸入、存儲、處理系統，軟件更新系統、報表編制系統、信息查詢系統等，而對這些細節的優化設計就是保證系統完善的前提。在建筑安全管理中，做好安全類型的標記與分類是系統優化的重要步驟，在信息系統建設中，相關機構應該利用不同的顏色和標志對不同安全等級的施工現場進行標注，如紅色為高危區、黃色為警示區、綠色為安全區，當然每一個區域的劃分并不是絕對的，管理者應該根據施工進程及時調整安全區域的劃分情況，以確保安全管理及時有效。此外，管理者還應該配合現場檢查，對施工現場中的安全標志進行排查、設置與更換，以保證現場工作人員的生命財產安全。
3。2做好建筑安全管理系統的定置管理。
所謂定置管理就是對物的特定的管理。在現代管理理念中，定置管理是一種衡量人、物、空間三者關系的管理方式，簡單來講，在定置管理中，管理者可以根據實踐活動需要，將物與人“捆綁”在同一個空間內，并保證人能夠及時利用物資開展實踐。在建筑施工現場，建筑材料、建筑工人、建筑機器、各種工具充斥在施工現場，而傳統的現場管理辦法只能通過對不同施工資源的位置劃分進行規范，而缺乏從空間要效益的意識，但是在安全管理信息系統的構建中，管理者應該增強定置管理理念，通過對施工現場信息的收集，將施工人員與特定的施工材料和施工工具投放在某一空間內，以減少施工過程中資源調配環節，進而降低施工中安全事故的發生概率。
3。3完善安全隱患排查系統。
在建筑安全施工中，預防是第一位的，只有將安全事故扼殺在萌芽狀態，才能夠保證安全生產的順利進行。近年來，我國建筑行業的安全生產問題屢見報端，極大地刺痛了社會的神經，因此，如何提高建筑行業的安全生產效益，避免安全事故的發生則成了國家建設、社會發展過程中需要解決的問題。在信息技術應用于建筑施工管理的過程中，利用安全管理信息系統，我們可以實現對施工過程的有效監督，并利用安全生產標準排除安全隱患，其具體的實施過程中為，首先項目管理部門對建筑施工區域進行劃分，明確存在安全隱患的區域，并利用責任制做好工作安排；其次，相應的責任人對負責區域內的安全隱患進行數據信息收集，利用拍照、測量、調查等方式實現數據上傳，為安全隱患的排查工作提供依據；最后，利用系統的工作考核，對不同區域的安全管理情況進行分析，并錄入到信息系統中來，以實現責任考核，提高安全管理效果。
4總結。
總之，安全信息化、標準化建設是實現安全管理工作高效、準確、快速進行的根本保障。運用現代化信息技術建立高效靈敏、運行可靠的安全管理系統，全面推進安全生產信息化建設已是大勢所趨。目前我國建筑行業的安全管理信息系統發展并不健全，其中包含著諸多問題，如信息收集范圍不規范，企業無法確定信息收集標準；信息共享性差，各部門之間難以實現有效的信息溝通；信息的轉化率低，大量信息處于閑置狀態，缺乏實用價值；安全事故信息的滲透性差，存在大量的重復性事故。而針對這一問題，建筑行業在構建安全管理信息系統的過程中，應該從實用性的角度出發，一方面重視對信息管理人才的培養，如通過與高校或研究機構合作，推進專業人才的培養，提高人才的信息素養，并能夠從安全生產的角度提高信息利用效率；另一方面鼓勵企業投入到安全管理信息系統的建設中來，并通過建筑企業之間的信息溝通，提高資源共享效率，以避免同類安全事故發生的概率，推進整個建筑行業安全生產的步伐。
參考文獻。
[1]孫凱，曹朝妮。建筑施工企業安全管理信息系統的研究與開發[j]。建筑安全，20xx，02：59—62。
[2]白鳳美。建筑施工企業安全生產風險管理及預警信息系統開發與應用[j]。建筑技術，20xx，01：86—89。
[3]汝剛，劉偉，楊巧利。建筑施工項目安全標準化管理信息系統初探[j]。現代礦業，20xx，02：199—201+207。
[4]劉全，蘇振民，朱素業。建筑施工項目安全監控信息協同系統構建[j]。土木工程與管理學報，20xx，05：115—121。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇四
管理信息系統是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統。
可以擔負信息系統中公用信息的中轉功能，各個承擔數據采集的子系統按一定規則將公用數據發送給信息平臺，由信息平臺進行規范化處理后加以儲存，根據需求規劃或者各物流信息系統的請求，采用規范格式將數據發送出去。
第三方物流管理信息系統是第三方物流企業管理信息系統的一個重要子系統，是通過對第三方物流企業相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業管理人員提供戰略及運作決策的人機決策系統。
9、gis的功能功能：數據輸入、數據處理、mapgis數據庫管理、空間分析、數據的輸出、數據的轉換、圖像處理。（將表格型數據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發展存在的問題？及發展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業標準，又沒有行業組織，導致各種物流設備標準不統一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數量眾多，但普遍規模偏小，發展不規范。（4）物流企業只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統如何達到最優化。（5）絕大多數物流企業仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業對物流設備的作業缺乏足夠的認識，在系統規劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統化（6）“綠色化”（達到環保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業務處理層的主要內容？
實現原始數據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業相關業務，反饋和控制企業基層的日常生產和經營工作的信息。
19、rfid的組成?
由信號發射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
管理信息系統是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統。
可以擔負信息系統中公用信息的中轉功能，各個承擔數據采集的子系統按一定規則將公用數據發送給信息平臺，由信息平臺進行規范化處理后加以儲存，根據需求規劃或者各物流信息系統的請求，采用規范格式將數據發送出去。
第三方物流管理信息系統是第三方物流企業管理信息系統的一個重要子系統，是通過對第三方物流企業相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業管理人員提供戰略及運作決策的人機決策系統。
9、gis的功能功能：數據輸入、數據處理、mapgis數據庫管理、空間分析、數據的輸出、數據的轉換、圖像處理。（將表格型數據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發展存在的問題？及發展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業標準，又沒有行業組織，導致各種物流設備標準不統一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數量眾多，但普遍規模偏小，發展不規范。（4）物流企業只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統如何達到最優化。（5）絕大多數物流企業仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業對物流設備的作業缺乏足夠的認識，在系統規劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統化（6）“綠色化”（達到環保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業務處理層的主要內容？
實現原始數據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業相關業務，反饋和控制企業基層的日常生產和經營工作的信息。
19、rfid的組成?
由信號發射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
管理信息系統是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業高層決策、中層控制和基層運作提供信息服務的人機系統。
可以擔負信息系統中公用信息的中轉功能，各個承擔數據采集的子系統按一定規則將公用數據發送給信息平臺，由信息平臺進行規范化處理后加以儲存，根據需求規劃或者各物流信息系統的請求，采用規范格式將數據發送出去。
第三方物流管理信息系統是第三方物流企業管理信息系統的一個重要子系統，是通過對第三方物流企業相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業管理人員提供戰略及運作決策的人機決策系統。
9、gis的功能功能：數據輸入、數據處理、mapgis數據庫管理、空間分析、數據的輸出、數據的轉換、圖像處理。（將表格型數據轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析）。
11、合理組織生產物流的要求有哪些？
包括供應鏈長期規劃、供應鏈計劃和供應鏈運作。
13、物流管理信息設備發展存在的問題？及發展趨勢？問題：（1）物流基礎設施建設多元化投入太少。（2）我國尚處于物流設備的起步階段，既缺少行業標準，又沒有行業組織，導致各種物流設備標準不統一，相互銜接配套差。（3）物流設備供應商數量眾多，但普遍規模偏小，發展不規范。（4）物流企業只重視單一設備的質量與選型，沒有通盤考慮整個系統如何達到最優化。（5）絕大多數物流企業仍將價格作為選擇五里設備的首要因素，而忽視了對內在品質和安全指標的考察。（6）部分物流企業對物流設備的作業缺乏足夠的認識，在系統規劃、設計時帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費。（7）物流設備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內容，物流設備使用率不高，設備閑置時間長。發展趨勢：（1）大型化和高速化（2）實用化和輕型化（3）專業化和通用化（4）自動化和智能化（5）成套化和系統化（6）“綠色化”（達到環保要求，減少污染排放，合理適度，恰當使用）。
有數據倉庫和軟件。
15、信息具有哪些性質？
事實性、等級性、擴散性、可壓縮性、分享性、傳輸性、增值性、轉換性。
16、業務處理層的主要內容？
實現原始數據的收集，提供相應的合同、票據、報表、訂單管理及輸入輸出的手段和功能，及時處理訂單管理，配貨管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、流通加工和財務管理等企業相關業務，反饋和控制企業基層的日常生產和經營工作的信息。
17、物流自動化的內容？
19、rfid的組成?
由信號發射機、信號接收機、編程器、天線組成。20、信息流和物流的異同？
信息流是對信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索和分析的渠道和過程。信息處理過程中信息在計算機通信網絡中是流動的。
物流，由“物”和“流”兩個基本要素組成，其核心就是物質資料的流動。相同點：都是流動的不同點：信息流是一種非實物化的傳遞方式，它傳遞的是非實物化的知識差，物流轉移的則是實物化的物質差。
21、網絡信息技術安全措施有哪些？安全技術？
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
安全技術包括：身份識別技術、密鑰技術、安全控制技術和安全防范技術。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇五
用各種現代化的傳遞媒介。狹義上可看作是信息處理過程中信息在計算機通信網絡系統中的流動。
2、管理信息系統：是一個以人為主導的，以計算機硬件、軟件、通信網絡及其他辦公設備。
為基本信息處理手段和傳輸工具，進行管理信息的收集、傳遞、加工、儲存、使用、更新和維護，為企業高層決策、中層控制和基層過作提供信息服務的人機系統。
3、物流設備：是指進行各項物流活動所必需的成套建筑和器物，組織實物流通所涉及的各。
種機械設備、運輸工具、倉儲設施、站場、電子計算機、通訊設備等。
4、數據庫：是存放在計算機存儲設備中的以一種合理的方法組織起來，與公司或組織的業。
務活動和組織結構相對應的各種相關數據的集合，該集合中的數據可以為公司或組織中的各級授權的人員或應用程序以不同的權限所共享。
5、生產物流：是指企業內部擔負搬運或輸送、儲存、加工、裝卸物料等任務的物流過程，同時也伴隨著相關信息的流動過程，它是生產制造各環節的的紐帶，其邊界起始于原材料、配套件的投入，終止于成品倉庫，像人的血脈一樣貫穿于整個生產過程中。
6、數據流程圖：是結構化系統分析的主要工具，也是編寫系統分析資料、設計系統總體邏。
輯模型的有力工具，它不僅可以表達數據在系統內部的邏輯流向，而且可以表達系統的邏輯功能和數據的邏輯變換。
8、簡述數據倉庫的組成。
答：1）立體倉庫的管理控制（1、入庫管理。
2、出庫管理。
3、出/入庫協調）2）作業管理3）物流系統狀態監控（1、物流系統狀態信息的采集。
3、異常情況的處理。
4、人機交互）4）系統運行情況的統計分析（1、運行情況的統計分析。
2、運輸情況的統計分析。
3、工件工序半成品的統計分析）5）系統數據維護。
10、簡述第三方物流的優勢。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇六
摘要：整合型管理體系是質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系等“多標”一體化整合管理的再擴展、再提升,支持全方位管理,使其既能滿足多個體系標準認證要求,又能利于提高企業整體管理的效率和效果,實現企業的方針和目標.本文通過對華聚能源公司構建整合型管理體系的實踐與探索進行經驗總結,以期能夠對企業構建整合型管理體系有借鑒意義.
關鍵詞：整合型;管理體系;標準;一體化。
整合型管理體系是指多個管理體系并存,將公共要素整合在一起,多個體系在統一的管理構架下運行的模式.整合型管理體系通過整合多個管理體系,統一對企業的生產經營活動進行運行控制,使企業所有的活動和過程處于在控狀態,以達到標準化、規范化、制度化的目的,改變以往多體系同時運行出現混亂、失控現象,從而大大提高企業的管理效率.
山東華聚能源股份有限公司于20xx年通過質量/環境/職業安全健康“三體系”認證.同時,兗礦集團公司廠務公開體系、計量管理體系及培訓管理體系工作也在華聚能源公司實施.各管理體系的實施運行,保證了公司持續平穩發展,但也出現了工作繁瑣,重復性工作多的現象,造成資源的浪費,降低了企業的管理效率,因此,對多個管理體系的進行科學整合成為公司發展的客觀要求.在滿足各體系標準要求的同時,精兵簡政,提高企業的管理效率,形成相互協調、經濟有效的一體化管理體系,成為公司發展的大勢所趨.華聚能源公司通過不斷完善工作基礎,強化管理創新,逐步形成具有公司特色的整合型管理體系,其具體做法如下：
一、確定任務目標,策劃體系進程。
在確定體系框架目標的基礎上,制定統一的整合型管理體系推進進度表,對體系診斷、推行工作準備、體系設計、標準培訓、文件編寫培訓、體系程序文件編寫、審查修訂程序文件、體系手冊及作業文件編寫、文件實施培訓、管理層培訓、體系運行各階段進行了明確的進度策劃與時間安排.
二、明確管理職責,健全體系網絡。
公司成立了工作組,組建了一支體系推進的骨干力量,負責體系的日常推進工作.各部門、各單位成立了以“行政一把手”擔任組長的“貫標工作領導小組”,并在各單位設立了1-2名“聯絡員”,負責資料的收集、整理及通用文件的編制等,形成了“公司整合型管理體系網絡”,加速了信息的流轉速度,提高了工作效率.
三、強化全員培訓,提高思想認識。
為了提高各級管理層領導的整合型管理體系意識,公司分別從中國質量協會、山東省企業聯合會聘請了咨詢專家舉辦了整合型管理體系的基礎知識培訓班.同時,各基層單位認真組織開展全員管理體系培訓,強化一體化管理體系知識,為推進管理體系整合工作做好思想準備,營造全員參與、積極推進、努力達標的良好氛圍.
四、夯實建設基礎,注重務求實效。
管理文件以原三體系程序文件為基礎,建立標準化考核文件,力求以表格的形式體現精要內容,增加對應考核要求,使文件簡明實用,同時,涵蓋各個管理體系的所有條款和要求.
(一)整合優化管理體系文件.新體系充分吸收了三體系的精華：包括生產經營現場各崗位識別的453份環境因素識別與評價表、危險源識別與評價表,匯總整理出的27個重要環境因素與重大風險,以及75個管理標準和75個工作標準等.
(二)科學編寫文件,認真開展編寫培訓工作.公司的文件編寫采用的是“先中央后兩端”的方式,先編寫管理標準、工作標準,再逐步編寫管理手冊與作業文件.在程序文件編寫前,按照體系要素要求,公司將管理標準的編寫任務按專業職能分配到各個專業管理部門,挑選出了多名專業嫻熟、文字功底較強的專業技術人員參加文件編寫,并舉辦了體系基礎知識與文件編寫培訓班,從源頭上確保了文件編寫的科學合理性.
(三)開展文件討論與體系試運行,確保文件有實效.在體系基本完成后,公司多次召開整合型管理體系討論會,經過討論完善了文件實施細節.進行體系試運行,并針對出現的問題進一步完善文件,使文件更加貼近現場實際,真正起到控制管理作用.
五、整合管理體系,實現“一體化”管理。
“一體化”管理,是建設整合型標準體系的保證,為此,公司采取了以下“一體化”工作.
(一)組織機構完善一體化.公司通過組織機構的調整,使管理流程更加清晰,專業化管理更加突顯,與上級部門的接口更加理順.調整后的各部門、各單位進一步明確管理職責分工,制定新的工作標準,重新審定各項規章制度,為整合型管理體系打好基礎.
(二)人員培訓一體化.一體化管理體系整合后,必須培養和鍛煉復合型內審員和體系運行維護人員,才能保證體系的深入進行.為保障管理體系有效運行,強化內審員培訓,公司組織集中培訓,采取內、外培訓相結合的方式,加大了交流溝通力度,不斷提升內審員業務技能.
(三)文件與制度一體化.體系文件是體系運行的基礎.提高體系運行質量,做好體系文件和企業管理制度的一體化非常關鍵.各單位嚴格落實公司要求,全部制度、辦法均按照體系文件規定的形式起草、審核、批準、發布、修改,業務過程全部按照體系文件的規定執行,確保了體系文件的有效運行.
(四)監督檢查一體化.整合體系文件發布后,為保證體系有效運行,公司及時組織對所轄各個單位、各六個電廠、兩個中心、12個職能部室一體化管理體系的目標展開、危險源、環境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面進行了日常監督檢查和指導,強化過程管控,對體系的'建立、職能劃分、目標展開、危險源、環境因素辨識與控制、運行控制、應急預案與響應等方面定期開展內部審核進行了針對性指導,促進了體系的正常運行,并結合階段工作重點開展不定期專項檢查..
(五)評審與日常管理一體化.公司開展了以專業審核為主要形式的一體化管理體系內部審核.所謂專業審核就是對過去開展的各類大檢查的一種轉換,使其更加規范化和制度化.實踐證明,這種審核方式不僅針對性強,而且非常有效.
(六)改進與質量提升一體化.進一步明確各部門持續改進的職責,規范改進措施的制定和實施程序,制定改進措施實施效果的測量方法等.同時,通過體系運行過程中的問題反饋,深刻剖析查找體系管理存在不足,在吸取先進單位經驗的基礎上,不斷健全完善體系建設,提升管理標準,建立長效機制.
山東華聚能源有限公司通過創新建立整合型標準化管理體系,有效融合質量、環境、職業安全健康、廠務公開、培訓、計量等管理體系,擴展管理體系范圍,理順各項工作流程,形成鮮明的管理主線,基礎管理向著規范和標準進步了一大步,整體管理水平取得顯著改善和提高,企業目標、企業文化、企業精神在員工每天看得見、摸得著的具體工作中得以體現,逐步培養和提高了員工的管理意識和自覺意識.,同時,公司各項經濟指標逆勢上揚,取得較好的經濟效益和社會效益,增強了公司市場競爭力,走出了一條獨具特色的持續和諧發展之路.
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇七
摘要：我國第三方物流發展還存在著起步晚、經驗少、形成結構不完善等問題。我國必須轉變傳統觀念，樹立物流理念；深化企業改革，實現制度創新；制定統一的全國物流產業發展規劃；以信息技術應用為核心，加快物流人才培養，實施人才戰略。
關鍵詞：第三方物流；物流現狀；問題分析；對策建議。
一、我國第三方物流的發展現狀。
（一）我國第三方物流起步晚，經驗少。
一、規模小、市場份額少、融資能力弱、結構單。
一、貨源不穩定、服務功能少、競爭力弱。其中最主要的問題還是缺乏一個高效和廣泛的服務網絡量設備和計算機網絡及管理軟件缺乏、高素質人才少。而且，在貨物處理、配載、運輸計劃的制訂以及資產管理的實際運作方面，也缺乏切實有效的營運保證。
（二）第三方物流企業的形成結構也不夠完善。
第一是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的企業占主導地位，占據較大市場份額。如中遠國際貨運公司、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢，不斷拓展和延伸其物流服務，向現代物流企業逐步轉化。第二是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業，它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉儲開始發展物流業務，現發展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業。第三是外資和港資物流企業，它們一方面為跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透。如深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業服務。第四是民營物流企業，它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。如廣州的寶供物流集團，經過幾年的開拓創新，已成為在澳洲、泰國、香港及國內主要城市設有40多個分公司或辦事處，為40多個跨國公司和一批國內企業提供國際性物流服務的物流集團公司。
（三）國際態勢對第三方物流的影響。
應商可以建立百分之百的全資擁有的分支機構或經營機構。可以預見，在未來數年中，國內物流企業將會面臨十分嚴峻的競爭形勢，無論哪家企業，只要能夠掌握了先進的物流信息系統，不斷更新改造物流網絡，致力于提高服務效率和服務水平，并進而在融資市場上獲得成功，在短時間內做大做強都是有可能的。
總之，隨著物流熱的興起，第三方物流得到長足發展，既有量的增加；又有質的提高，物流服務功能顯著改善，出現像中遠集團那樣既有規模又有效益的物流企業。但從整體上看，企業規模不大，服務水平不高，還沒有形成真正意義上的網絡服務。
二、我國第三方物流的問題分析。
（一）物流需求不足，觀念落后。
（二）改制改組未到位，企業機制不適應。
一是省市、地市級物資部門雖然成建制改，但大多是換個牌子的“翻牌公司”，產權模糊、權責不清，現代企業制度遠未建成。二是企業內部三項制度改革不夠深化。在改革開放的推動下，物資企業雖然普遍地開展了以人事、用工、分配三項制度為主要內容的企業制度改革，收到了一定成效。但是從整體上來看，物資企業的機制轉換還是初步的，在企業管理特別是財務、資金管理上還很薄弱，經濟效益低。三是企業約束機制乏力。有的企業領導盲目決策，出現不少“三拍”（即拍腦袋決策、拍胸膛保證、拍屁股走人）工程項目，資金有投無回；有的用企業流動資金炒股票、搞期貨，造成巨額資金損失；有的企業領導以權謀私、揮霍浪費，對企業業務骨干管理乏力，“體外循環”現象時有發生，使企業雪上加霜。
（三）物流人才匱乏，管理水平較低。
我國物流業還處在起步階段，高等教育和職業教育尚未跟上，人才缺乏，素質不高。主要在第三方物流業將朝著信息化、自動化、網絡化的方向發展，它要求物流工作人員掌握計算機知識、網絡知識、自動化技術，掌握物流優化管理理論與方法。但目前我國物流企業工作人員的業務素質較低，難以達到第三方物流概念的要求，提供綜合物流業務；同時生產經營企業的管理人員也還缺乏有關實施out—sourcing策略的業務素質。第三方物流不但對物流企業管理自身的能力有很高的要求，還要求企業有在復雜情況下（兼顧多方需求）的管理和協調能力；而我國的很多企業還停留在經驗管理、粗放管理階段，未能解決好先進管理思想、管理方法、管理技術的實際應用問題；另一方面，由于技術、設備等條件的落后，致使管理水平難以上臺階。
三、我國第三方物流發展的對策及建議。
綜上所述，為了加快我國物流中心向第三方物流基地轉化，拓展物流服務市場需求，應從以下幾個方面著手準備應對策略：
（一）轉變傳統觀念，樹立物流理念。
濟體制產物的物流企業，只有從計劃經濟的傳統觀念束縛中解脫出來，克服計劃經濟體制的慣性影響，才能向物流企業轉型，與市場經濟接軌；二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉變。物流企業要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化，變生產資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內市場與國際市場分割為國內外市場一體化的新觀念；三是在企業管理觀念上，要在企業的思想觀念、經營戰略、內部管理、服務水平、企業文化等方面進行根本改變，使現代物流理念深入人心。
（二）深化企業改革，實現制度創新。
按照黨的十五屆五中全會精神，國有資本從物資流通行業退出是必然趨勢。因此，物資企業不論規模大小、實力強弱，都應按照符合市場規律的產權形式規范，走先改制、后轉型的路子。但從現狀看，要物資企業全部退出市場也不現實[5]。由于企業領導和職工的心理承受能力不強，社會保障體系還不完善，相關政策也未完全到位，因而為平穩過渡，避免震蕩，保持社會安定，需要有一個漸進的過程。改制方式包括資產置換、重組再生、兼并聯合、整體或部分買斷等，使國有獨資企業改制為職工參股、控股或全部職工股的多元產權主體，國有資本實現部分退出或全部退出。經營上實行承包、租賃、國有民營和民有民營等多種方式。同時，結合轉換企業機制，并在圍繞和抓住企業主要優勢的基礎上，向相關領域延伸，發展現代物流。
（三）要重視物流人才培養，實施人才戰略。
企業的競爭歸根到底是人才的競爭，我們與物流發達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業人員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的第三方物流業。要解決目前專業物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強物流企業與科研院所的合作，使理論研究和實際應用相結合，加快物流專業技術人才和管理人才的培養，造就一大批熟悉物流運作規律、并有開拓精神的人才隊伍。物流企業在重視少數專業人才和管理人才培養的同時，還要重視所有員工的物流知識和業務培訓，提高企業的整體素質。
總之，發展第三方物流是一項系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，還需要政府和行業協會的推動和調控作用，為第三方物流企業發展創造良好的外部環境。一是盡快建立健全相應的政策法規體系，特別是優惠政策的制定和實施，使第三方物流的發展有據可依；二是盡快建立規范的行業標準，實施行業自律，規范市場行為，使物流業務運作有規可循；三是發揮組織、協調、規劃職能，統一規劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復建設和資源浪費現象，促進第三方物流健康、有序發展。
【參考文獻】。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇八
全面預算管理工作以成本和資金為重點，嚴格預算剛性管理，對各項經營指標的全面完成起到了很大的保障作用。預算管理范圍已涵蓋所有單位的業務預算、資本預算、資金預算和財務預算，“目標—分解—編制—執行控制—分析考核”的預算管理運行體系得以完善。目前，大多數企業的預算報表使用excel設置的預算表格式進行填制上報，使用excel表格進行預算編制，使預算數據游離于現有的信息化系統之外，無法與現有業務系統進行接軌，無法實現預算對總賬系統、資金系統的數據控制，也無法將總賬業務執行數據提取到預算中與預算數據進行對比分析。
全面預算管理信息系統建設本著從企業長遠發展戰略的角度出發，應用先進的計算機網絡技術去整合企業現有的生產、經營、管理等各個方面，實現信息數據的收集、加工、更新和維護等功能，為企業的決策層提供準確而有效的數據信息。在此過程中涉及到企業管理的各個職能部門，這就決定了全面預算管理信息化系統建設是一項艱巨而復雜的系統工程，為保證系統建設質量和提高建設速度，全面預算管理信息系統建設必須堅持的指導原則是：
1.統一性原則。為確保全面預算管理信息化系統建設的規范化、標準化，企業在系統建設中始終堅持統一規劃、統一標準、統一建設、統一管理、分步實施的原則，在保證質量的基礎上，全面提高建設速度，降低建設成本。
2.先進性原則。全面預算管理信息化系統以會計核算系統為基礎，重在控制管理和分析；并且采用整合性的思路，先進的管理思想，從而實現最佳的業務流程，達到最大程度的數據綜合利用，確保系統應用的先進性。
3.可操作性原則。全面預算管理信息化系統以科學管理為手段，實現企業物流、資金流、業務流的集成，建成開放性的全面預算管理信息系統。實現對各項責任目標的分解、考核獎懲與分析總結，實現企業年度經營總目標，提高全員參與管理的積極性。
4.靈活性與適用性原則。信息化技術在不斷發展，企業的改革也不斷深入，因此系統建設過程中既要滿足目前行業全面預算管理報表的要求，也要滿足企業靈活多變的管理需要，同時滿足自行設計預算分析報表的需要，具有通用性與適用性，以滿足集團公司各級管理人員的需要。
5.可靠性與安全性原則。全面預算管理系統要有嚴格的安全控制和數據備份機制，確保數據安全可靠。在網絡配置上，確保內部系統數據不被非法用戶所獲取和破壞，強化權限管理功能，具有多級安全機制，并建立完善的日志機制，做到所有操作都有據可查。
全面預算管理信息系統總的目標是，通過建立企業統一的預算管理平臺，形成系統的預算編制、預算執行、預算控制、預算預警以及執行情況的查詢分析和監督，建立科學的內部預算及其控制流程。具體包括：
1.建立企業統一的全面預算管理體系；設置集團及各級單位的預算主體，并建立預算主體與核算主體的對應關系。
2.在統一全面預算管理體系的基礎上，實現預算編制以及預算調整；滿足相關的預算控制、預算分析等業務處理的需求；依據預算指標和維度，搭建統一的預算查詢預警平臺。
3.結合行業的改革發展趨勢與目前的現狀，確保公司的預算管理信息與企業發展目標緊密結合，促進發展戰略規劃的落實和生產經營總目標的實現，推動預算管理的標準化、流程化，實現資源共享。
4.通過系統提供生產經營情況、物力資源和財力資源等最新、最準確的信息，提高信息資源流通速度和共享程度，達到縱向強化職能管理、橫向加強綜合協調的目標，為決策層及時提供需要的信息和輔助決策手段。
5.以科學管理為手段，以生產安全為核心，以經濟效益為目的，實現企業物流、資金流、業務流的集成，建成開放性的全面預算管理信息系統。
1.預算編制。年度預算編制前，明確當年預算編制總體要求、具體原則、財務政策和報表體系，以規范和統一預算編制口徑，企業各業務部門編出業務預算、資本預算、資金預算和財務預算等預算，指導基層預算編制。預算管理辦公室按照各自分工參與到預算編制和審核過程中，協調、平衡各級預算，使預算基礎更加可靠，提高預算編制質量。總預算經過預算委員會討論批準，并報告董事會(或總經理辦公會)討論通過后形成公司的執行預算，下達給各部門和基層各單位控制執行。
2.預算執行與控制。預算執行與控制是企業實施全面預算管理的重點，目標是實現預算執行過程中的事中實時控制。公司預算控制方案由控制流程、控制類型、控制方式三方面組成。
3.預算調整。公司正式下達執行的預算，一般不予調整。但如果預算在執行中遇到市場環境、經營條件、政策法規等外部事項發生重大變化，影響了企業預算目標的實現，可對預算進行調整。
4.預算分析。全面預算管理信息系統能夠實現及時、靈活多樣的全面預算分析，提供業務分析平臺，可以根據各級管理的要求定義多樣化的分析體系，自動從核算、資金、資產等相關系統自動獲取預算執行數據，可以采用多期間、多預算主體、上期對比分析、同期對比分析等不同的分析，滿足公司或各預算單位在任意時間開展預算分析工作的需要，及時跟蹤預算執行情況。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇九
摘要:以我院學生工作為背景，設計開發適合高職學院的學生管理信息系統，為學院信息化建設提供良好數據基礎。該系統可為高職學院學工部門及院系提供日常工作信息發布與管理，為全體師生提供準確全面的基礎數據信息，提高學院管理工作效率。同時筆者結合實際教學，將系統分為若干實訓任務，在教學的過程中交予學生實踐完善，提高學生系統開發實踐經驗。
隨著信息化發展，我國各高校早已實施數字化校園建設，管理信息系統的應用也越來越普及，為學校的教學管理工作提供給良好的信息平臺。高校管理的能力與效率是高校管理工作中重點，利用現代信息技術對日常工作進行管理，優化工作流程，獲得真實有效數據，能有效提升管理水平。
一、高職學生管理工作信息化現狀。
教育部印發《高等職業教育創新發展行動計劃(20xx—20xx年)》中指出，支持地方建設200所優質專科高等職業院校，其中一個重要指標就是校園信息化建設水平。校園信息化建設起源美國克萊蒙特大學教授凱尼斯格林在19發起的“信息化校園計劃”科研項目，旨在利用計算機和網絡技術開展教學管理工作，實現相關資源的高效利用。國外高校信息化建設經過二十多年的發展，已形成成熟的產業鏈，其相關基礎設施完備，應用較全面。國內高校信息化建設多始于上世紀末，近年來在網絡基礎設施、信息系統建設方面有較大發展，但存在重視硬件設施建設，忽視軟件建設及應用等諸多問題。相比各重點高校，高職院校信息化建設水平仍較為落后，應用系統不全面，且系統之間沒有形成關聯。學生管理工作是高職院校教育工作中的重要環節，是輔助教學工作的基礎，其包括龐大的學生基礎信息的統計、管理等工作，所以學生基礎信息平臺的建設也是校園信息化建設的一個重要組成部分。國內外多數高校在學生信息管理方面，采取學生自主提交系統信息，學生工作人員負責審核和修改的方式獲得基礎數據，學生進校時其基礎信息就保存在管理系統中直至畢業，同時其他教學信息化平臺也可以直接利用系統提供基礎性數據，使信息共享并統一。
1)提高工作效率。管理信息系統的應用能減輕學生管理工作中人工信息統計整理工作量，減少信息整合的不必要中間狀態，避免重復工作，提高學生工作人員的工作效率。2)信息準確及規范化。管理信息系統可以根據需求設計相關數據信息，使得收集信息規范，并通過設計信息修改及其審核機制使得系統保證內部信息準確有效性，能為學工部門或學生工作人員提供詳細準確的各項信息數據。3)有效信息共享與查詢。各類信息通過系統發布、展示，用戶根據自身角色權限查詢或修改相關信息數據。同時數據由數據庫系統管理，能保證其安全性。4)應用擴展性和數據統一性。學生作為學校的服務對象，其標準化的數據信息是其他教學活動開展的基礎性數據。系統形成的數據庫能為學校其他部門或系統提供標準的學生信息，促進校園信息化進程，有利于各平臺數據的統一性。
三、系統功能分析與數據庫設計。
本系統以b/s模式開發，為學工管理人員提供信息化平臺，具有信息發布、統計、查詢等功能，同時也為師生提供基礎信息查詢服務。用戶權限可分為系統管理員、學工管理人員、教職工和學生。系統管理員可對用戶權限進行修改，同時也能對用戶進行基礎操作。用戶根據自身權限使用系統功能進行數據查詢及相關操作。信息發布與管理則主要是對日常管理工作的文件與新聞進行數據發布等基礎操作。另外，系統管理員同時可以對院系、專業、年級和班級等信息進行管理。系根據我院的實際情況，統初始數據均為系統用戶初始錄入，學生個人信息由學工管理人員核實后生效，教職員工相關信息則由管理員負責審核。經管理人員審核后的信息用于查詢、統計等學生管理工作，若用戶修改信息，則需要管理人員審核后方可生效。主要數據表格設計如下:教職工信息表(職工號，姓名，性別，部門，職稱，專業，學歷，學位，工齡，備注)學生信息表(學號，姓名，性別，生日，籍貫，畢業學校，所在班級，寢室，聯系電話，備注)院系專業信息表(院系專業編號，院系專業名稱，所屬院系，負責人，備注)班級信息表(班號，班級番號，所屬專業，年級，管理負責人，備注)。
四、系統的實現結合實訓教學。
本系統基于asp．net開發，采用c#作為．net平臺的語言，結合sqlserver的方式開發，這也是目前較為完善的開發組合工具。同時本系統部分功能模塊被分解成若干個獨立的實訓任務，交予我院15級網絡技術專業部分學生參與界面設計與業務邏輯的編程。通過對實際任務設計開發的參與，學生的實踐能力和團隊意識都到了鍛煉。為方便校外人員查詢信息，系統采用信息驗證機制，選擇性面向校外用戶開放。例如，學生家長需要查詢學生相關信息或班主任聯系方式時，只需通過驗證該生的身份證號碼及家長聯系方式，即可查詢相關信息。因此本系統采用較好的安全防護技術，采用存儲過程操作數據庫，避免字符串拼接生成sql語句，注意防范sql注入等安全隱患。用戶根據權限運行存儲過程操作系統數據查詢，通過對輸入參數的驗證，增強系統安全性。此外，在頁面訪問安全性上本系統采用基于角色的安全認證機制，通過對系統中global．asax和web．config文件設置，限制每種用戶角色對特定目錄的訪問權限。
五、結語。
基于．net平臺的學生管理信息系統，具有學生基礎數據信息的采集、修改、查詢、統計等基本信息管理功能，以統一規范的數據格式記錄并存檔涉及的各項基礎信息數據，并能以此為基礎批量根據學生工作需求生成相應的標準數據文件。在實現一個基礎數據共享和管理的平臺的同時，也為其他信息化系統提供真實有效的數據基礎，方便各種數據統計工作的實施和基礎數據的共享，有效助力學院教學工作的開展。
參考文獻:。
［4］袁宏娜．淺析高職院校學生管理系統的設計與研究［j］．赤子(上中旬)，20xx，(15):113.
作者:歐陽潘單位:江西外語外貿職業學院。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十
古典文學常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱之為論文。下面是電子信息系統導論論文。請參考！
摘要：現今是一個信息化時代，信息技術滲透到各在各行各業當中。信息技術的發展為傳統行業的發展帶來啦新機遇。大部分市政企業依舊采用傳統方法進行管理，但這很明顯無法滿足現代化的發展。而信息技術無論是對市政工程的質量、進度還是成本均進行科學合理的控制，因此市政企業想要提升競爭力，就必須要利用好信息技術。本文從市政施工管理中信息技術應用的問題入手，進而提出啦一些相關的解決措施。
關鍵詞：電子信息；技術；智慧市政。
引言。
國內信息技術在近幾年的發展迅速，逐漸滲透到啦社會生產以及生活各個方面。現今，社會各行各業都需要借助信息技術來進行進一步發展的，這其中自然也包括市政行業。市政部門如果能夠合理的利用信息技術這一先進管理手段，可以做到節約市政工程成本，合理的安排進度、確保施工質量，同時還能夠減少許多不必要的浪費。所以，分析市政施工管理當中信息技術的應用就顯得十分有必要。
1信息技術在市政施工管理中應用的意義。
市政工程的施工內容多且雜，有著較廣的涉及面，同時建設周期長以及經濟環境復雜，造成和其相關企業所面臨的潛在風險也較大。因為市政工程在施工的過程中有著較多的工序，內容相互交錯復雜，大量的數據以及信息需進行交流以及處理，若無法進行快捷有效的反饋，就會導致決策滯后，進而損失大量的物力與人力。而傳統的市政施工管理一般都是通過紙質文件來傳遞數據以及信息的，而靠書面通知之類的管理會降低各部門間信息傳遞的效率，從而直接降低管理水平和效率，但在利用信息技術后，不但提升啦數據與信息傳遞的效率，還提高啦當中內容的可靠性以及準確性，及時的問管理者提供管理依據，即使遇到啦意外情況，決策者也能夠做出迅速的反應，這從根本上提升啦市政施工管理的水平和效率。信息技術能夠將企業具有知識、技能以及資源進行有效的整合，從而提高其在行業當中的競爭優勢。
2信息技術在市政工程管理應用中出現的一些問題。
從現階段我國市政施工當中信息技術的應用來看，其實并不是很樂觀，信息技術的應用具有一定的局限性。其中包括市政施工單位沒有正確的認識到信息技術的重要性等。存在較多市政施工單位在進行日常工作當中，采用計算機信息技術的僅占一部分，而采用計算機信息技術的單位也只是將信息技術應用于表面，如信息查詢、電子檔案的存取以及文件的編輯和打印等，沒有真正的發揮出信息技術整合以及分析數據的功能，自然也就沒有辦法對市政施工進行現代化動態管理。通過現階段的發展現狀可知，施工單位只是在某個環節（往通常是市政工程施工前期的準備階段）應用信息技術，而對施工進度管理等關鍵的部分所采取的方式依舊是傳統的，如較多的市政企業在工程的造價預算等階段通常會利用信息技術來對工程進行一個總體的分析，進而獲得出一個大致的施工數據，在通過分析這些數據來完成工程的預算管理等。但是信息技術卻很少用在工程的施工階段，如施工安全的控制以及施工進度等方面。再加上市政施工本身的復雜性，若是市政行業無法做到將信息技術貫穿到整個過程的話，這將會嚴重阻礙到市政行業的未來發展道路。正因如此，可得出信息技術在國內市政施工管理中的應用還未成熟，管理者的思維還處在較為僵化的一個狀態內，無法實現在市政施工管理中靈活的運用信息技術，導致其出現較為明顯的局限性。
2.2具有較強的孤立性。
根據相關調查數據我們能夠知道，現今多數的企業和單位已開始重視信息技術，也對其進行啦較好利用，同時也啟動啦局域網系統和項目管理系統。但是我必須要承認一點，那就是部分市政施工企業的信息流動都是產生于項目經理和工地現場的內部，其并沒有做到和其他相鄰企業間的有效互動和溝通。除此之外，因為市政管理信息化缺乏一定的標準，導致不同的軟件在企業部門中無法進行共享，市政的施工各環節以及各階段的數據無法進行及時的、有效的交流，造成信息資源在市政施工管理中無法實現全面的整合優化。上述均表明啦信息技術在應用方面的孤立性，這也會在很大程度上影響企業的健康發展。
2.3缺乏專業的信息技術管理人才。
信息技術本身就有著較高的含金量，因此對人才的要求也較高，如連操作先進信息技術的處理能力都無法具備，就更別提管理啦。現階段大部分的市政施工企業為啦能夠進一步的節約成本，沒有認識到人才的重要性，忽視啦對高技能人才的'培養，導致信息管理缺乏人才，因而無法進一步的提高施工管理的信息化程度。
3提高信息技術在市政工程管理中應用的措施。
3.1信息技術在市政工程進度管理中的應用。
在市政施工管理中，第一步工作為合理的、科學的編制好工程總體進度規劃，進而形成一個良好的網絡計劃。采用總網絡支持子網絡和項目工程分解結構確定好階段性任務里程。建立在項目工程分解結構的節點之上，對各種資源進行科學合理地分配，且將其自動的導入到總網絡。通過總網絡發布工作任務，如此工作任務就能夠成功的被各項目工程分解結構分解掉，同時承包單位也須將其完成的分包任務進度反饋給總網絡，借此總網絡可有效地計算以及分析出實際進度，從而將實際完成的任務進度和計劃進度進行有效的對比，找出其中所存在的問題，進而提出具有針對性的解決方案。與此同時，進度管理模塊可將其他信息模塊有效的連接在一起，最終和預算申請模塊、計劃調整模塊、采購模塊以及合同管理模塊等聯合起來形成一個大型的管理網絡，讓企業能夠真正的對市政施工管理實施現代化的動態管理。
3.2加強對信息化工程建設的正確認識。
現階段在信息化工程的認知方面，仍存在部分的市政行業停留在表面，這很大程度上降低啦企業的整體信息化水平。決策管理者的思想正確與否直接關系到企業信息化的程度，所以，進一步加強培訓企業管理者對信息化的正確認識十分重要，利用相關的培訓來轉變管理者在思想上的認識，使其能夠充分的認識到企業離不開信息，利用信息技術能夠更好的做出正確的決策，從而需要進一步加快對信息化的建設。信息化工程建設關系企業組織結構管理制度、未來發展規劃和業務流程，故此，可知信息技術對市政行業的發展的重要性。
由于市政行業工作過程的影響，所以在招投標和工程項目的過程中會用到許多行業、地方乃至國家的配額，而這些管理內容和系統往往過大，因而在數據計算的難度也更大，所以施工企業必須的標準建立靈活的使用，嚴格遵守，這是企業開展的有力依據項目成本預算。此外，施工企業在項目實施過程中通常會涉及固定成本、計劃進度、質量安全、物資設備、人事管理和財務核算等不可或缺的要素。和信息管理的項目中的應用和發展過程中必須充分考慮建設項目管理的物種可能涉及的內容和問題的研究，使這些項目與實際有效聯系實際操作，更好的實現不同業務內容合作關系，建設項目不同部門之間的工作關系的有效協調，從而形成一個全面、系統、有效的工作環境。
4結束語。
隨著信息技術的不斷前進以及提高，信息化在市政行業的應用也愈加廣泛和成熟，建設施工部門以及單位需要重視信息技術在施工管理中的應用。合理的、充分的利用信息技術可大幅度的提高市政施工技術水平、安全水平以及工作效率。特別是在一些部分專業的施工中，應用計算機進行一些先進技術，如自動化的控制和信息處理等，不但可以將成本降低，減少工作強度，還能夠解決一些在傳統施工中無法進行處理的復雜問題。現階段，信息化技術在國內的市政施工管理中雖存在較多的問題，但只要我們一直堅持努力的去研究信息技術，我國的市政施工信息化管理水平一定會不斷的上升。
參考文獻。
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物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十一
它是一個由人，計算機等組成的能進行管理信息收集，傳遞，儲存，加工，維護和使用的系統。管理信息系統能實測企業的各種運行情況，利用過去的數據預測未來，從全局出發輔助企業進行決策，利用信息控制企業的行為，幫助企業實現其規劃目標。
2、信息技術
信息技術：是指凡是能拓展人的信息處理能力的技術。它包括傳感技術（信息采集），計算機技術（信息的存儲與加工）， 通信技術（信息的傳遞），控制技術（信息的調控）.。他既包括硬件技術，又包括軟件技術。
3、系統分析
管理信息系統的系統分析的主要任務是在詳細調查的基礎上，通過對現行系統詳細調查資料的分析，分析企業生產經營管理工作以及用戶的需求、企業戰略發展的要求，從數據和功能上, 進行抽象，從而確定新系統的邏輯模型。
4、數據處理
數據處理：是指按照應用的需要,采用一定的方法和手段對數據進行收集、存儲、加工、傳輸和輸出這樣一個過程的總稱。重要環節：輸出，收集-識別、整理、表達、錄入。
5、系統設計
針對新系統的目標，依據系統分析階段建立的邏輯結構模型，確定新系統的軟件總體結構和功能模塊之間的關系，設計系統實現的物理方案。
6、系統實施
系統的實施就是將系統設計的方案變為實在的系統，通過程序設計，測試，系統的調試，系統的轉換等工作，同時對人員進行培訓，是業務在新的系統上正常運轉。
可執行的系統模型。
2）任務：有硬件、網絡和軟件平臺的購置及安裝、程序設計及調試、系統轉換、人員培訓、編寫文檔等幾項內容。
7、企業信息化
在企業中廣泛地利用it，使生產和經營、管理和決策實現自動化。
8、計算機網絡
計算機網絡就是把分部在不同地理區域獨立的計算機，專門的外部設備用通信設備和通信軟件通過傳輸介互聯成一個計算機系統，從而使眾多的計算機可以方便的互相傳遞信息，共享硬件，軟件，數據信息等資源。
9、管理信息系統的可行性研究
系統的可行性分析研究的內容包括從技術上，經濟上，和管理與社會方面對目標法案的可行性做進一步的分析。其中技術上的可行性分析有計算機硬件和軟件的可行性分析；經濟上的可行性分析主要是從人力，財力物力等方來研究；管理與社會方面的可行性主要有基礎管理的可行性分析和社會或者人的因素對系統的影響分析。
在企業中廣泛地利用it，使生產和經營、管理和決策實現自動化。
11、條形碼自動識別系統
自動識別是一種包括光學特征識別，機器視覺，聲音數據錄入，指紋等生物特征識別，和存儲介質的交互運行系統。條形碼自動識別系統是對條形碼的各種特征進行識別同時和存儲介質的交互運行系統。
12、物流預測
物流預測是預測理論和方法在物流中的具體運用，它利用各種物流統計資料和其他情報信息預測未來。根據經驗，教訓資料等，揭示物流業務變化的規律，從而減少物流經營 的盲目性和指導物流企業的生產經營。
13、數據倉庫
數據倉庫是一種為信息分析提供了良好的基礎并支持管理決策活動的分析環境，是面向主題的，集成的，穩定的，不可更新的，隨時間變化的，分層次的，多-維的集成數據集合。
14、數據挖掘
數據挖掘為在不同的數據源中的數據，包括結構化的數據，半結構的數據和非結構化的數據，即既可以是數據庫，也可以是文件系統或其他任何組織在一起的數據集合，通過一定的工具與方法尋找出有價值的知識的一類層次的數據分析方法。
15、物流管理信息系統 也稱物流信息系統。由人員、計算機硬件、軟件、網絡通信設備及其它辦公設備組成的人機交互系統，其主要功能是進行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰略、戰術及運作決策的支持，以達到組織的戰略競優，提高物流運作的效率與效益。
16、gis
地理信息系統是管理和研究空間數據的由計算機系統，地理數據和用戶組成的人機信息系統。它包括三部分：計算機系統；地理數據庫和應用人員與組織機構。
17、gps
全球定位系統是利用衛星星座，地面控制部分和信號接收機對對象進行動態定位的系統。能對靜態，動態對象進行空間信息的獲取，快速，進度均勻，不受天氣和時間的限制反饋空間信息。
18、rfid
射頻識別技術利用射頻方式進行非接觸雙向通信，已達到識別目的并交換數據。識別工作無需人工干預，課工作于各種惡劣環境。它可以識別告訴運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。
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物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十二
在中國人口步入老齡化結構的前提下，國內外制藥企業迅速擴張，從事醫藥營銷的人員也隨之迅猛增加，藥品營銷行業的競爭也日趨白熱化,我們看看下面的醫藥網絡營銷論文，一起閱讀吧！
摘要：葛蘭素史克在華行賄事件暴露出醫藥企業現行營銷方式的種種弊端，面對醫生和患者這兩個受眾群體，醫藥企業需要轉變思路，尋求一種更有效營銷的方式。而互聯網具有靈活性強、精準掌握關注人群，另外目前我國網民人數已經達到3.38億（cnnic第24次互聯網統計報告），使網絡營銷成為醫藥企業共同關注的營銷方式，網絡營銷也勢必將會對醫藥行業產生巨大的影響。在未來醫藥行業，誰能夠玩轉網絡營銷，誰將成為醫藥行業營銷模式的引領者。
關鍵詞：醫藥企業；網絡營銷；健康類垂直網站。
今年醫藥行業最大的新聞事件莫過于葛蘭素史克在華行賄了，這一事件就像一顆重磅炸彈在中國醫藥行業掀起了巨大的波瀾。事件尚未了結，醫藥企業無不開始思索今后的營銷之路，而誰先抓住時機開始改變，誰就會開拓一條新的醫藥營銷之路，成為行業發展的領先者。
那么，醫藥企業的營銷對象到底是誰？醫藥企業的營銷目標無非是兩個群體：醫生和患者。由于中國醫療體制的關系，醫藥企業60%左右的產品都是由醫生的處方開出去的。一般認為，誰和醫生的關系維護得好，醫生就會開誰的處方，這也是飽受詬病的回扣產生的根源所在。由于工作關系，經常會為一些醫藥企業主要是生產處方藥的企業的產品經理策劃市場推廣活動，活動的形式無非是一些學術會議、醫生演講比賽、醫生技能培訓等，而推廣活動的根本需求就是維護與醫生之間的關系。醫藥企業還在這條路上繼續走下去的話，第二個葛蘭素史克事件也終將再次出現。
另一方面，藥品的最終消費者是患者。藥品的使用者是患者，患者群體的多與少直接影響藥品銷售任務。因此，對于醫藥企業來講患者才應該是最重要的群體。近幾年患者對于自身疾病和所用藥品信息的`關注度不斷增加，鋪天蓋地的otc類藥物廣告，種類繁多的處方藥，患者往往希望借助專業知識辨別各種藥品的實際功效，互聯網完全能夠滿足患者查詢此類信息的需求，也因此成為患者的首選信息獲取渠道。
基于以上兩種情況，越來越多的醫藥企業的產品經理和患者都將目光投向了互聯網。產品經理開始高度關注網絡營銷，患者越來越習慣在互聯網上瀏覽健康養生常識。
那么，讓我們再來看看互聯網近幾年的發展情況。據cnnic第24次互聯網統計報告我國網民數量已經達到3.38億，并且仍然在快速增長，如此巨大的受眾群體無疑讓網絡成為理想的營銷平臺。而相對于傳統媒體，網絡媒體有其獨特的優勢：
首先，網絡營銷的投放更具有針對性。通過提供眾多的免費服務，網站一般都能建立完整的用戶數據庫，包括用戶的地域分布、年齡、性別、收入、職業、婚姻狀況、愛好等。這些資料可幫助廣告主分析市場與受眾，根據廣告目標受眾的特點，有針對性地投放廣告，并根據用戶特點作定點投放和跟蹤分析，對廣告效果做出客觀準確的評價。另外，網絡營銷還可以提供有針對性的內容環境。不同的網站或者是同一網站不同的頻道所提供的服務是不同質且具有很強類的分別的，這就為密切迎合廣告目標受眾的興趣提供了可能。
其次，成本低、速度快、更改靈活。網絡營銷制作周期短，即使在較短的周期進行投放，也可以根據客戶的需求很快完成制作，而傳統廣告制作成本高，投放周期固定。另外，在傳統媒體上做廣告發布后很難更改即使可以改動往往也須付出很大的經濟代價。而在互聯網上做廣告能夠按照客戶需要及時變更廣告內容。這樣，經營決策的變化就能及時實施和推廣。
第三，網絡營銷具有可重復性和可檢索性。網絡營銷可以將文字、聲音、畫面完美地結合之后供用戶主動檢索，重復觀看。只要顧客愿意，企業可以二十四小時不間斷的向顧客提供各種信息，網絡營銷減少了時間因素的影響。而與之相比電視廣告卻是讓廣告受眾被動地接受廣告內容。如果錯過廣告時間，就不能再得到廣告信息。另外，顯而易見，較之網絡營銷的檢索平面廣告的檢索要費時、費事的多。
第四，即時效果監測。利用先進的信息技術，廣告客戶可以通過網絡即時獲得數據、報告。這對及時調整廣告策略意義非常重大。而這在傳統媒體是不可能實現的。比如，你同時在幾家報刊上做廣告，但每家的效果怎么樣，不可能及時得到反饋，只能憑事后的感覺或調查來推斷。
那么，結合互聯網的特點，醫藥企業如何加以利用呢？
一、利用網絡上面的醫生互動圈子，進行醫生教育。
醫生要取得執業資格，必須通過一定的考試。在醫生的整個職業生涯中，要想獲得晉升的資格，就要通過各種等級考評。因此，為醫生考試服務的網站應運而生。每當考試前夕，醫藥網站流量就會出現爆發式增長，是平時的幾十倍，甚至要預防因流量過大服務器出現“罷工”的情況。像這樣有諸多醫生、醫學生訪問的網站，就顯然是醫藥企業進行醫生教育、影響醫生的首選媒體。
如何去做才能影響醫生產、讓醫生熟悉并且認識這個產品的功能，從而在平時的工作中去采用這些藥品為患者治療呢？方法有兩種：第一、和國家醫療考試合作，拿到一定的學分，當醫生學完一定的課程之后，可以送一些學分給醫生。從而增加醫生的認知和好感；第二、舉辦一些互動活動，提高醫生的參與興趣。大家都知道醫學是一門標準無恒定的學科，完全是經驗主義，所以，醫學無止境。每一個醫生都想在事業上獲得成功，成為行業的佼佼者，他們需要不斷地學習和進步。因此，可以利用這些媒體，舉辦一些對于醫生來說有意義的活動。讓醫生在學習的同時，提高自己的專業技能，而醫藥企業則可在相關活動中植入產品信息。但是需要注意的是，千萬不要引起醫生的反感。這種營銷的方法比較適合處方藥。
二、迎合患者需求。
其實患者對于醫藥企業來說才是最重要的，因為患者才是藥品的最終消費者。藥品分為處方藥和otc（非處方藥）兩種，先說處方藥的部分如何進行網絡營銷。處方藥一般治療范圍屬于大病種，慢性病等等，這類藥品患者平時接觸較少，主要是要讓患者明白這種藥的功能，可以進行一些科普的患者教育，有很多企業聘用公關公司專門做這方面的工作，單是在一些大眾網媒上推一些公關稿件，效果也是非常不錯的。另外介紹一種方法，就是以頻道或者專題的合作方式，與專業的健康類網絡媒體合作，如尋醫問藥網這樣的專業垂直健康網站。例如，一款骨科相關的藥品，就可以在尋醫問藥網的骨科頻道或專門開設一個由企業冠名的專題頻道，頻道的內容架構可以是一些科普的內容，一些和骨科相關的知識介紹，例如，預防、治療、護理，讓患者、網民了解這些疾病相關信息的同時，接收到植入內容中的產品信息，實踐證明，這種辦法效果非常不錯。再來說說非處方藥。非處方藥即平時可以在藥店里面買到的這些藥，不需要醫生開處方的。其實患者對這部分藥品的認知是最少的。因為醫學的專業性，所以造成很多的患者對藥品不了解。由于網絡的便捷性，越來越多的患者在自行到藥店購買非處方藥前都會在互聯網上查詢一些相關信息。現在幾乎人人可以上網，無論是家庭，還是辦公，以至于休閑娛樂中，都可使用電腦或者是移動終端，那么機會來了。醫藥企業應該抓住這樣的機會，讓產品的信息在網絡上面有更多的體現。
首先，要分析患者的習慣。例如，一個患者感冒了，他可能會去做的幾件事情：第一、查詢相關的癥狀，如頭痛怎么辦？流鼻涕怎么辦？發燒怎么辦？等等。這時醫藥企業就可以針對相關問題，找一些客服人員，在各大網站上做解答。據統計，目前患者問得最多的地方是百度知道和聞康集團的尋醫問藥網（艾瑞網公布的健康類網站訪問量持續10個月排名第一）。第二、患者會搜尋單一藥品信息及藥品對比信息。從而判斷這些藥品哪個更對癥，哪個副作用更小。這些信息也會集中體現在上述兩個網站中。第三、相信相關度。拿感冒來說，感冒多因天氣變化及身體的抵抗力低引起。所以，患者可能會去查詢天氣的相關信息，這時候在天氣相關，以及有關于營養保健的相關信息里面做一些廣告，如通欄圖片、文字鏈接等等，效果也會非常不錯。
當然，最理想也是最重要的是，企業應該想想，如何和患者互動起來。如今已是大數據時代，獲得更多、更詳細的患者數據可以提供更貼心的服務，增加患者的信任感。例如，患者在網站上注冊詢問過有關感冒的相關問題和藥品，之后網站可以根據患者提問的內容推送一些有針對性的防治感冒的建議或藥品，并提供提出過類似問題的患者還提問過哪些方面的問題，甚至在年底匯總患者提出的所有問題，對患者的身體狀況進行評估，提出貼心的保養小知識等。亞馬遜、淘寶網在此方面工作已做的相當成熟，值得醫藥企業借鑒。
三、醫藥電子商務。
醫藥流通企業的藥品除了通過醫院賣給患者，還有一種方式就是通過藥店。隨著互聯網的不斷發展，現在又有一種新的方式，就是通過網絡直接賣給患者，稱為電子商務，或者醫藥電子商務。
由于互聯網的發展，老百姓將多地利用互聯網了解和購買自己所需要的藥品。對此，醫藥企業如何利用互聯網對患者進行影響呢？由于網上直接賣藥需要得到國家審批認證，同時藥品的快遞配送也存在一定的風險，另一方面消費者對網上買藥的信任度還有待提高，因此，在未來的一段時間單純的網上賣藥還是難以實現。但網絡可以提供大量的藥品展示供消費者挑選。網站可以和線下藥店聯手開展一些互動活動有利消費者進行選購。例如，在網站首頁進行硬廣宣傳藥店的促銷政策、不同藥店的價格對比、在線訂購憑編碼到藥店購買享受折扣等等。
如果上述方面做得好，醫藥企業不僅要當好一個供貨商的角色，更要直接參與到網站運營當中，和網上藥店融為一體，共同經營好自己的產品，利潤共享。同時，和這些網上藥店合作，醫藥企業贏的不僅是銷量，也是一個品牌的提升。即便把利潤全部給網上藥店，單就品牌曝光，拉動線下銷售，醫藥企業也能獲得頗多收益，實現共贏。
20，對于醫藥行業網絡營銷來說，已經取得了非常大的進步，各種醫藥行業的會議，都會有各種新媒體論壇，這種新媒體的論壇讓客戶對新媒體有了一個全新的認識。年央視的廣告招標會上，僅僅兩家醫藥企業現身，創立新低。這些醫藥企業的廣告費用都投放去了哪里呢？答案是新媒體。從艾瑞網得到的數據，2013年10月份，藥品品牌廣告總投放費用達3883萬元。其中，哈藥集團投放費用達426萬元，位居第一；惠氏投放費用達314萬元，位居第二；百洋醫藥投放費用達258萬元，位居第三。這三家企業10月份總計網絡投放費用達998萬元。此外，其實還有很多網絡投放大戶未統計到，個別企業網絡投放也達千萬之巨。這些企業在2013年的網絡投放費用也相當可觀。
綜上所述，醫藥企業的網絡營銷有很多可為之事，不同的藥品可以選擇不同的網絡推廣形式，已有很多醫藥企業開始嘗試網絡推廣，總體效果均呈上升趨勢。在未來醫藥行業，誰能夠玩轉網絡營銷，誰將成為醫藥行業新型營銷模式的引領者。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十三
摘要：
物流的發展使得倉儲物流的管理更加自動化、高效化和即時化。本研究基于此，主要分析現代倉儲物流管理信息系統的設計分析，希望所得結果能夠為相關領域提供有價值的研究。
關鍵詞：
1.1倉儲業務的受理模塊這一模塊主要是物流公司對于客戶倉儲業務進行受理的模塊，它能夠對相關的倉儲業務進行保存和配送，是運輸業務管理的基礎。所以公司的倉儲管理人員需要根據倉儲業務的申請，對倉儲業務的受理進行操作和判定，這能夠為相關的物流入庫做好準備工作。而倉儲業務的受理模塊可以對客戶的需求進行登記，同時也能夠對貨物的儲存信息進行記錄，這在很大程度上方便了管理人員進行合理管理的工作。同時，倉儲業務的受理模塊還需要對未安排倉庫管理的方案和倉儲業務進行相關的維護。
1.2入庫作業模塊入庫作業模塊，能夠根據業務受理的清單將詳細的入庫信息進行一一羅列，然后通過相關的審查和確認，根據客戶的相關要求或貨物的相關性質，選擇合適的倉庫進行入庫處理。它能夠根據倉位的占用信息進行倉位的合理分配，也可以對倉庫信息進行修改，進而將相關的實際操作進行完善[1]。這個模塊可以同時生成入庫貨物的明細通知，及較為詳細的作業流程。入庫管理能夠對入庫貨物進行明確的通知，同時也有助于對管理的維護和打印，在維護的同時可以對倉庫的信息作出相應的修改。
1.3庫存管理模塊這一模塊主要負責對多種物料的收發存放進行管理，它能夠實時地對入庫作業的管理系統進行操作和處理，而出庫的作業管理系統能夠為其提供必要的數據，能夠使其更好地對入庫的信息進行實時更新，詳細地對庫存的實際動態變化進行了解。這一功能模塊涉及了收發存管理，能夠對庫存的狀況進行合理分析，還能做好分類管理和呆滯物料的管理。收發存管理能夠對某一時間段的詳細物流信息狀況進行確認，而且還能夠對當前的庫存量等信息進行顯示并予以打印[2]。分析庫存狀況，能夠根據庫存中的現有量和計劃收到量、已分配量等進行相關的庫存信息的確認。而分離管理對于庫存的貨物能夠進行有效合理的分類，并做好管理工作，呆滯物料的管理可以為其提供庫存積壓的貨物品種，積壓的貨物數量和相關的積壓金額，以便于做好及時的處理工作。
1.4出庫作業管理模塊倉庫的管理人員可以根據客戶的實際要求和實際的庫存情況，提前做好相關的出庫準備工作。確定出庫以后需要以最快的速度完成相關的出庫貨物明細通知單的確認，同時對倉庫的相關信息進行修改，做好配送業務信息和運輸業務信息的修改工作，完成相關的出庫作業，對于出庫的申請進行審核，以便于最大程度上保證出庫貨物的正確無誤。出庫管理需要根據出口貨物的明細通知，相關的維護管理。在維護的過程中，對于倉庫的信息和配送業務的信息應該作出相關的修改。
2.1建立數據庫信息系統的建立，首先要做的是確定數據庫，根據系統的功能要求進行數據庫表的建立，需要通過對用戶的需求進行分析，因此需要記錄的信息主要涉及物品的基本信息、倉庫的基本信息、倉庫的操作信息等。物品的基本信息主要涉及物品的編號和名稱，物品的出廠信息，物品的種類和規格，物品的等級和所屬。
而物品的編號信息是一個主要的信息，所以需要建立一個物品列表，以此來標注存儲物品的相關信息。同時也需要在物體的基本信息當中，加入物品的生產廠商和物品的種類以及物品的所屬客戶。物品廠商表當中應該包含生產廠商的名稱和代號，物品種類當中應該涉及物品的名稱和代號，而客戶列表當中應該涉及客戶的名稱聯系人和聯系電話等。這樣設計就能夠完全將表格之間的條理理順。同時也需要做好倉庫基本信息，這主要用于對職工的基本信息和倉庫人員管理表進行確定和記錄。
還要做好倉庫的操作信息，它主要應用于儲存、入庫和出庫的移動操作記錄。同時也能夠用于對當前倉庫中所儲存的物品的記錄，對于員工增刪情況和人事變動情況能夠明確。入庫表當中應該對物品的編號和入庫時間進行詳細的，同時也要涉及經手人和存放地點，主要以物品的編碼和入庫時間聯合起來作為主鍵，出庫表當中應該對物品的編碼進行記錄，同時也需要記錄到出庫時間和經手人，而物品的編碼和出庫時間聯合起來作為主鍵。除此之外，系統當中還應該涉及用戶的登錄信息和記錄用戶的登錄信息功能。登錄信息列表當中應該涉及登錄的用戶名和用戶的密碼，而登錄名沒主鍵。同時為了安全起見，在登錄界面設計密碼和存儲數據庫的時候，系統需要采用md5進行加密。
2.2數據庫中表的關系數據庫中表，描述了數據庫中的所有表和這些表之間的關系，而對于表之間的觸發器、約束何謂程序設計的存儲過程，本研究當中，并沒有進行詳細的羅列。而數據庫中表的關系，請參見圖1。
3結語。
本研究主要就現代倉儲物流管理信息系統的分析和設計進行討論，闡述了現代倉儲物流管理信息系統分析與設計的基本思路，在產品同質化和渠道同質化的背景下，明確了物流信息化當中的效益已經成為企業的重要戰略。現代倉儲物流管理信息系統，是現代倉儲企業進行相關工作的操作系統，能夠方便企業的相關操作，便捷了其工作的時效性，提高了準確性，因此其發展的前景十分明朗。
參考文獻：
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物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十四
：隨著港口鐵路運輸管理要求的不斷提高，如何搭建合理的港口鐵路運輸管理信息系統，已成為提升港口鐵路運輸效率、節省成本的重要課題。該文從港口鐵路運輸流程特點出發，提出了港口鐵路運輸信息系統基本功能模塊，并對系統內外接口及傳輸信息方案進行了研究論證，為了港口鐵路運輸信息系統合理搭建提供了參考。
：港口鐵路;接口;傳輸信息。
港口鐵路多為地方自管自營模式，在營收精確控制、人員配置靈活性等方面與國有鐵路運輸管理存在較大差別，完全照搬國有鐵路運輸管理系統（tmis）功能，會造成港口鐵路的資源浪費和效率低下。該文先從港口鐵路運輸管理的基本需求出發，闡述介紹基本功能模塊；再根據港口鐵路信息系統發展趨勢，介紹主要內外系統接口及傳輸信息要求，最終實現港口鐵路信息系統集成整合。
1.1總述。
港口鐵路運輸管理信息系統一般分為商務模塊、調度指揮管理模塊、現車管理模塊、裝卸作業管理模塊和其他輔助模塊，旨在對從客戶下達委托書或簽訂運輸協議起至將貨物發送至目的地的全運輸流程進行卡控。對港口鐵路運輸室內作業所有崗位進行了流程卡控，可以精確查找影響停時等作業效率指標的關鍵環節，及時改善提高，有效提高港口鐵路運輸管理水平。
1.2商務模塊。
該模塊主要包括委托書/合同管理、貨源情況、請求車、日計劃管理。根據客戶下達委托/合同，確定貨源和請求車，最終確定日計劃，發送調度員。除實現常規的分類統計功能，應在日計劃模塊設置站場毛玻璃圖，實時反映各站場股道的占用情況和裝卸作業點的裝卸能力情況，便于商務員做出合理的日計劃安排。
1.3調度指揮管理模塊。
該模塊是港口鐵路運輸生產的核心模塊，將調度員和貨運人員的生產流程進行高效整合并實現崗位卡控。其中，調度員根據日計劃、站場現車及鐵路承認車制定班組調車計劃，具體組織車輛配送；同時將班組調車計劃知會貨運值班員；由貨運值班員通知貨運員，貨運員通知相關的作業點，同時貨運值班員負責掌握各作業點的實際裝卸進度，以便于調度員安排和調整作業；同時貨運值班員負責登記日裝卸車計劃完成情況分析表、貨運作業大表、老牌車登記、爛車登記等。貨運員負責盯控裝卸現場，傳達裝卸進度。
1.4現車管理模塊。
該模塊是最重要的基礎支撐模塊，主要實現到達編組管理、出發編組管理、調車作業管理、老牌車及爛車管理等功能。調度員主要掌握站場內各線路實時作業情況、車站列車開行情況，包括根據線路情況開出調車作業計劃，場內調車、取送車等作業，通知列檢人員、調車人員、扳道人員和道口人員等工作。貨運值班員根據掌握的貨物裝卸作業情況實時跟新車輛狀態。
1.5裝卸作業管理模塊。
通過編制日班及階段裝卸車計劃，采集貨運員對裝卸作業執行實績，系統從申請、對位、裝車或卸車，全過程實時監控管理每一個車卡的裝卸作業。對車輛的裝卸進度超時的進行及時提醒。促進裝卸車效率的進一步提高。貨運值班員接受裝卸班組計劃，與調度員溝通，與現場貨運員交互，掌握貨物裝卸實時作業情況，將裝卸實時情況反饋調度員，錄入系統生成裝、卸大表等工作。
1.6其他輔助模塊。
根據不同港口鐵路運營需求，還可增加機車運營管理模塊：實現機車加油、進油、出勤管理，生成機車運用明細表和單機耗油表；統計管理模塊：對于鐵路運輸生產流程中的停留時間、車輛、裝卸情況、運費核收、水電用量進行統一口徑統計，便于各崗位核查和追溯。
2.1通訊接口。
組網建議基于tcp/ip網絡協議，預留足夠的rs-485串行接口、ge、fe等接口，視內外系統接口距離可采用多種連接方式。設置雙套路由器，每臺路由器至少提供1個信道化155m端口，滿足內部系統接口容量需求。如有條件，建議單獨設置2路cpu雙機熱備接口服務器，做好內外系統數據存儲，迅速查找信息流故障節點，便于之后運營維護。外部系統接口應該外部系統信息安全要求，進行物理隔離。
2.2外部系統接口及傳輸信息。
外部系統主要有國鐵運輸管理信息和港口碼頭運輸管理信息系統。其中，國鐵運輸管理系統接口主要接收列車的預確保信息、反饋列車出發編組信息；碼頭運輸管理信息系統主要接受碼頭貨物運輸計劃、反饋列車出發編組信息。預確保信息主要是指國鐵車站發往港口鐵路站列車的車次、到站時間、貨物信息及車號等。出發編組信息主要包括列車的車號、貨物信息等。碼頭貨物運輸計劃主要包括貨物信息、生產計劃等。國鐵運輸管理系統有嚴格的信息安全要求，在其接口處必須設置路由器和防火墻，實現網絡物理隔離，確保國鐵運輸管理系統信息安全。
2.3內部系統接口及傳輸信息。
裝車樓的裝卸情況、軌道衡的過磅信息、車號識別設備的裝卸信息是港口鐵路運輸生產的必要信息，可以采用直接訪問系統數據庫、設置共享文件夾ftp等方式實現數據交換。隨著港口鐵路管理水平的提高，對視頻監控、無紙化辦公都提出了新的要求，建議可將視頻監控系統接入港口鐵路運輸管理信息系統，作為調度和貨運人員作業參考。同時，調車計劃可考慮通過無線調車監控系統信道實現無線傳輸，并在無線調車系統站機系統界面實現一勾一劃功能。
港口鐵路管理信息系統涉及裝車樓、軌道衡、車號識別系統、視頻監控系統等子系統較多，在滿足基本功能要求的基礎上，應盡量將諸多子系統有效整合，并做好與國鐵和碼頭管理信息系統平滑接入，實現信息集中控顯，才能確保降低港口鐵路運輸成本，有效提高運輸生產效率。
[2]賈利民.鐵路信息系統架構[m].北京:中國鐵道出版社，20xx.
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十五
1.1備份與恢復。
對于重要的數據及文件，進行及時的備份與恢復，是系統運行安全的重要舉措。
一方面，重要的系統文件、數據，要及時進行備份，在必要的情況之下，重要的系統設備也可進行備份。
這是因為，在特殊情況下能夠及時準確的進行恢復;另一方面，采取有效技術，如磁盤冗余陣列、磁盤鏡像等技術，確保計算機信息系統安全。
1.2安全的應急處理。
一旦計算機信息系統受到安全威脅，如發生天災或系統崩潰等情況，能夠及時有效的采取應急處理措施，確保系統數據及設備等的安全。
首先，應有完備的、可行的應急計劃，做到快速而有效地恢復;其次，反應要緊急，相關的工作要到位，切實遵循“恢復及時”“備份完備”兩大原則。
信息安全是計算機信息系統安全的核心，也是構建安全防范體系的重點內容。
計算機信息系統的信息安全，主要在于防止信息被非法識別或控制，進而導致信息被盜、泄漏或破壞，而造成不必要的損失。
因此，實現計算機信息系統的信息安全，一是要確保信息的完整性和保密性;二是信息的可控性和可用性。
2.1操作系統安全。
操作系統安全旨在對計算機信息系統的硬軟件進行有效控制，并實現對程序執行期間所使用的資源進行檢查，進而防止意外事故或人為破壞所造成的威脅。
具體而言，操作系統的安全構建，主要基于對用戶的認證、隔離等方式實現。
其中，用戶認證是指計算機信息系統對用戶的身份進行識別，以防止蓄意破壞威脅的出現。
因此，在登陸時，需要輸入正確的用戶名和口令方可實現。
隔離技術是實現操作系統安全的重要方法，旨在用過對電子數據建處理成份的周圍建立屏障，進而在時間隔離、物理隔離和密碼技術隔離下實施存取規則。
2.2數據庫安全。
計算機數據庫的安全，主要在于三個方面：
一是可用性，即授權用戶在信息或趨勢，數據庫系統應提供其所需數據信息;。
二是完整性，即對于信息的修改，只有授權用戶方可實現，不允許非法修改行為;。
三是保密性，即信息的存取，只有授權用戶方可執行。
因此，在數據庫的安全構建中，主要基于對用戶的身份認證、鑒別以及訪問控制等方式實現。
2.3密碼技術。
密碼技術是計算機信息系統安全的重要屏障，在計算機信息系統領域，其屬于通信加密，且密碼加密主要有定長置換加密、矩陣移位加密等算法，是密碼體系構成圖。
從中可以看出，相比于一般的通信保密技術，其被加密的“明文p”是程序的運行結果;“密文c”是處于靜態，一般情況之下非執行程序。
2.4計算機網絡安全。
在開放的網絡環境之下，網絡安全問題日益突出。
在計算機信息傳遞的過程中，主動攻擊的危害十分普遍，主要表現為：對信息進行惡意修改、刪除;改變信息的目的地等，給計算機信息系統造成極大的安全隱患。
當前，對于網絡安全，常用的實用技術，如身份驗證、報文驗證和防火墻，都具有良好的安全防范作用。
2.5計算機病毒。
其對信息系統的危害性較大，輕則降低計算機系統的運行效率;重則數據出現丟失，信息系統出現崩潰，無法正常工作。
因此，嚴格防范計算機病毒對信息系統的侵入，做到定期病毒查殺，規范信息系統操作，避免因人為因素而導致信息系統安全問題。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十六
現行國產藥品標簽、改進之我論。
綠色營銷的現狀分析及實施策略研究。
消化道疾病用藥的市場調查及推廣策略。
淺議我國化妝品管理現狀與對策研究。
淺談藥物經濟學在我國醫藥衛生事業中的應用與發展。
淺談制藥企業學術推廣營銷策略。
淺談我國保健品廣告存在的問題及策略。
淺談藥學服務中執業藥師的作用。
醫藥企業如何構筑營銷渠道。
多功能社區診斷治療儀市場推廣方案。
如何建立與控制營銷渠道。
淺析化妝品企業的品牌管理。
新醫療衛生體制下營銷模式的'改革與發展。
淺談現代中醫藥物流管理。
普洛氨的銷售模式探討。
醫院藥品信息化管理及發展前瞻。
門診藥學咨詢服務的分析與發展。
新藥臨床試驗標準操作規程淺析。
喹諾酮類引起不良反應的分析。
淺談藥品分類管理與安全用藥。
對醫院藥劑科(藥房)的管理思考。
某醫院189例藥品不良反應報告分析。
淺析高校醫院藥房管理現狀及發展。
淺談醫院藥品管理規范化。
淺談中成藥的營銷方略。
中辰藥業營銷人員培訓規劃。
關于某藥業開發第三終端可行性分析。
速效心痛滴丸的營銷方案設計。
中辰藥業客戶關系營銷策略研究。
淺談醫院環節的藥品學術化營銷。
中藥注射液臨床應用不良反應分析。
淺談處方藥的營銷。
學術推廣在醫藥營銷中的影響。
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十七
摘要：隨著現代企業制度的逐步建立，科學管理受到普遍重視，特別是我國加入wto后，企業正面臨著經濟全球化的挑戰。面對全球化的市場需求，企業必然要變革管理模式，走信息化道路。本文著眼于管理信息系統在連鎖企業的應用，闡述連鎖企業管理信息系統在實施過程中遇到的問題和挑戰，并在此基礎上提出連鎖企業管理信息系統的改革措施。
連鎖企業雖然是由分散的連鎖門店組成的一個整體，但是，必須通過集中管理和規范運作才能實現資源的最佳配置和優化經營，使連鎖企業中的物流、商流、資金流和信息流構成一個龐大的網絡體系。只有當信息流在網絡中活躍起來并且暢通起來，發揮整體優勢，真正實現連鎖經營的規模效益。這就要求連鎖企業必須借助于完善的計算機管理信息系統，而不是憑經驗或零散的市場信息的傳統方式來經營管理。連鎖企業規模越大，地域分布越廣，對管理信息系統的迫切性就越高。
1、連鎖物流配送系統難以跟上經營速度。
連鎖總部對于商品的在庫、在途控制，往往都是事后反饋，導致信息周轉長，無法獲知即時信息，從而使配送決策實施緩慢。而我國的大部分連鎖商業目前尚處于較落后的狀態，配送中心設施薄弱，功能不齊，機械化、自動化程度低，運輸、通訊等手段落后，無法完成配送功能，效率低，效益差。
2、對實施erp缺乏風險意識，盲目性仍然存在。
無論是從經濟上和技術上的投入，還是從組織上的改革來說，實施erp都是一項重大投資，企業應該增強其風險意識。盲目性主要表現在這幾個方面：（1）目的不明確。多數企業對自身的真正需求缺乏深入的研究；（2）對企業外部的信息化水平認識不充分，沒有客觀的分析，盲目跟隨潮流；（3）對企業內部的需求缺乏周密細致的研究論證，如經濟上、組織上和技術上的可行性分析，不能明確要達到的具體目標；（4）企業領導者對erp思想內涵和實施過程的復雜性認識不清，沒有認識和理解erp實施的風險。
3、erp軟件琳瑯滿目，難以選擇。
要建立連鎖企業管理信息系統，首先是要選擇一個適合自己的、優秀的erp商品化軟件。當前，在國內外erp軟件市場上，erp軟件包琳瑯滿目、種類繁多，再加上軟件供應商夸張的宣傳，往往使購買軟件的企業眼花繚亂、無所適從。而軟件的投資額又很大，一旦選定了一個軟件包，如果發現不適合，想轉換另一個軟件包也很困難，往往使企業付出沉重的代價。
4、信息化標準以及信息傳遞的法律、法規和政策體系尚未形成。
信息化需要一整套完善的法律、法規和政策支持體系，以保證信息資源的利用和電子交易的雙方能按照共同的規則進行經濟、政治等社會活動。我國由于這些方面的法律、法規和政策的不健全，統一規劃和標準乃至防范手段和措施不完善，使全社會在信息化活動過程中所發生的問題和糾紛等難以取證和認證。企業內部產品編碼、管理編碼等技術標準、規范不統一，造成企業內部“信息孤島”無處不在、系統不能集成、資源不能共享的局面，嚴重制約企業信息化建設和應用。
1、制定統一、完整的it戰略規劃，明確erp的應用目標。
連鎖業最大的特點就是總部、配送中心和各連鎖門店的地理位置分散，而相互之間又需要進行深入的信息共享和交換，以提高核心競爭力。在此過程中總部要隨時掌握各門店的銷售和庫存信息，以及各配送商品量和庫存量，以便更好地做好經營策略和管理策略。
2、建立統一的物流平臺，實現各個配送中心的物流暢通。
首先是在連鎖企業總部的財務結算中心及各個資源部門的分銷系統的建立，和決策層的智能分析系統，實現資源部門的采購、運輸、庫存、分銷、出庫、結算的信息化管理，實現事前預算與事中控制相結合的預算控制體系，為配送中心提供良好的服務；其次實現各個配送中心的一體化管理，并實現與資源部門的信息整合，形成從連鎖總部、資源部門到配送中心的信息協調；實現與連鎖終端的信息化接入，最后將連鎖店納入整個信息系統的管理范圍。
3、連鎖企業要認真選擇erp軟件商。
不同的erp軟件包有不同的結構和具體的功能，并能滿足不同用戶的需求，因此連鎖企業在購買erp軟件前，首先明確自己的需求，在對現狀進行認真分析的基礎上，做好連鎖企業信息化建設的規劃，在規劃中確定管理信息系統建設的目標、系統涉及的范圍、要解決的關鍵問題、系統建設的階段劃分和進度要求，并對企業在現行條件下可投入的人力、物力、財力進行可行性分析，從而在此基礎上選擇適合企業自身發展需要的erp系統。
4、為連鎖企業信息化建設創造良好的宏觀環境。
發展網絡經濟，推進信息化，離不開好的宏觀環境。我國應從管理體制、市場機制、法律環境、人才戰略等方面創造良好條件，加快信息化立法進程，建立完善國家的法律法規和信息化的標準規范化體系。完善信息化和電子商務的相關制度，研究制定信息化工作評價標準，以及與信息化相關技術發展的知識產權評價標準、規范和執行辦法。
自從改革開放以來，中國的商業、服務業、工業有了翻天覆地的發展。其中，很多行業經營已經實現了連鎖經營，這是發展的趨勢，是不可逆轉的發展方向。而在飛速發展的信息社會，先進的管理信息系統是企業生存的根本，對于中國連鎖業而言，通過連鎖企業信息管理系統不斷完善信息管理模式是至關重要的，也是未來發展的必然選擇。
參考文獻：
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[4]張志剛.必須加快連鎖經營步伐[j].中國連鎖，20xx（9）.
物流管理信息系統論文（專業18篇）篇十八
在我國城市規劃過程中，信息系統的開發較為重要，相關管理人員與技術人員必須要根據城市規劃管理信息系統的特點，制定完善的管理方案，保證可以提高其開發與規劃效率，逐漸增強其發展效果。
在城市規劃管理過程中，其主要工作就是根據城市用地實際規劃與建設情況，利用各類業務工作開展管理工作，其中，數據庫包括各類表格形式與文檔形式的數據，含有大量的圖片，相關管理人員必須要對其進行業務審批與管理，保證可以提高城市規劃與管理工作質量，逐漸提高其管理效率。具體特點表現為以下幾點：
第一，完善數據庫功能，提高其管理便利性。在城市規劃與管理過程中，信息系統開發與規劃人員必須要建立海量的城市規劃信息庫，保證可以提高信息數據的共享效率，為其提供良好的數據共享服務，這樣，才能提高城市規劃效率與質量，使得城市規劃管理工作質量得以提升。
第二，在城市規劃管理過程中，必須要提高城市規劃管理的規范性，進而提高業務流程規范性，使得規劃管理業務與規劃系統相互聯系到一起，進而組合成為一個有機體，這樣，才能逐漸提高城市規劃系統的有效性，增強城市規劃管理業務辦公效率。同時，還要依照相關用戶工作習慣，設計出規范的業務流程與互聯網運作模式，這樣，才能形成可視化的用戶界面。
第三，城市規劃管理信息系統的建設，需要專用桌面紅線劃撥工具的支持，逐漸改變紙質地圖的應用方式，打破傳統工作形式的局限性，這樣，才能提高其空間圖形的處理能力，增強各類圖層透明疊加效果。
第四，在城市規劃管理信息系統中，必須要涵括各類實時跟蹤信息系統，這樣，才能提高城市規劃管理系統的服務能力，完善其項目狀態查詢與進度查詢功能，為其提供審批流轉監督與管理服務，進而提高動態跟蹤服務質量。
第五，在城市規劃管理信息系統中，相關流程系統必須要具備便利性特點，在審批系統流程的過程中，必須要提高各類系統的靈活性與適應性，這樣，才能增強其發展效果。
第六，城市規劃管理系統具有良好的保密性與可靠性特征，主要因為其需要為用戶提供權限管理服務，用戶利用身份認證的方式訪問相關數據，進而提高數據訪問的安全性，這樣，才能達到一定的可靠性效果。
在城市規劃管理信息系統實際開發的過程中，相關管理人員與技術人員必須要重視其開發思路，保證可以提高各類系統的應用效率，逐漸提升城市規劃管理信息系統的開發質量。具體思路包括以下幾點：
首先，系統總體設計思路。在城市規劃管理系統開發之前，相關人員必須要根據用戶實際需求制定完善的總體設計思路，這樣，才能保證城市規劃管理信息系統的開發效率與質量。一方面，相關技術人員要制定完善的地形模塊、管線管理系統模塊、規劃設計模塊，另一方面，技術人員要制定完善的審批流程，提高各類系統功能的有效性。
其次，數據庫開發思路。在數據庫開發過程中，相關技術人員必須理清其開發思路，這樣，才能保證數據庫開發工作的有效性，逐漸提高數據庫的開發質量，進而達到良好的工作效果。一方面，技術人員要根據數據庫圖片、視頻與關系型數據等實際特點制定完善的規劃流程。另一方面，管理人員與技術人員要分層設計數據流，使得數據庫有效性得以保證。
再次，技術應用開發措施。在城市規劃管理信息系統實際開發過程中，相關技術人員必須要重視割裂技術的開發，保證可以提高其開發質量與開發效率。這樣，才能打破傳統城市規劃方式的局限性，逐漸提高現代化城市規劃管理信息系統的開發質量，進而增強其開發效果。第一，插件技術的開發措施。在開發插件技術的過程中，相關技術人員必須要重視用戶體驗程度，保證可以提高城市規劃管理信息系統插件技術的開發效果，形成獨立并集成的框架體系，進而提高系統的完善性。第二，可訂制技術的開發措施。在城市規劃管理信息系統實際開發的過程中，相關技術人員與管理人員必須要重視可訂制技術的開發，保證可以提高其開發質量與開發效率。第三，xml技術的開發措施，就是利用其信息功能等重新組建各類有效數據，完善數據應用功能，增強其數據靈活性與有效性，進而提高其總體發展效率。
最后，聯網辦案辦公系統的開發措施。在城市規劃管理過程中，相關技術人員與管理人員必須要重視聯網辦案辦公系統的開發，保證可以提高其工作效率與工作質量，進而達到良好的工作效果。在此過程中，各級工作人員都要履行自身職責，在實際工作過程中，可以全面了解自身的工作職責，逐漸形成良好的工作體系，這樣，才能提高城市規劃管理信息系統建設質量。同時，相關管理人員要根據審批流轉與進度跟蹤管理等方式開展系統開發工作，逐漸提高各類系統的數字化發展強度，從而實現三維技術的應用體系，從根本上優化城市規劃管理信息系統的開發體系，為城市發展做出巨大貢獻。
結語：
在我國實際發展的過程中，各個城市的規劃與管理工作較為重要，相關規劃管理人員在實際工作過程中，必須要制定完善的工作方案，保證可以提高其工作效率，增強城市規劃管理信息系統的開發效果，同時，還要大力引進高素質專業人才，逐漸提高城市規劃管理信息系統的開發效率。
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