4.總結范文具有抒發自己情感、闡述觀點、歸納總結的作用。總結是對學習和工作生活等方面的表現進行概括和總結的重要步驟。通過總結，我們可以總結出取得成功的經驗和方法，為今后的努力提供指導和借鑒。寫一篇完美的總結需要認真梳理自己的經歷和成果，做到條理清晰、有條不紊。以下是一些典型的總結范例，供大家參考和借鑒。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇一
時間如水流，匆匆而過，10月即將結束。回顧這一個月的工作，我們有喜有憂。喜在我和同事們慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然人都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結工作，爭取干到更好，做到最好。
這一個月的時間，我們完成渠道邊坡放線及基礎驗收1500米，底板基礎驗收2730米，完成1500米的邊坡模板架設以及校正工作。每個測量人員都付出了自己的汗水，不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經驗，努力提高放樣精度。渠底基礎開挖面進行了嚴格的自檢自查，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的`思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開挖斷面，指導現場工人改進。對測量的結果，我們做到及時交現場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。當然，在平時的測量工作中難免會因為施工隊在處理問題不及時甚至不處理超欠挖部位，而導致雙方不愉快。有時候處理過激還會使矛盾激化，在次我感到很慚愧。這也讓我認識到自己在為人處事這方面的不足，我該學習的地方還很多。遇到問題我沒有氣餒、沒有退縮，我能夠勇敢面對，細心的去解決，這也標示著我在一點點的成長。
新的一月即將來臨，我將努力的改進工作中的不足，做到現場監控，對開挖面進行觀測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測，對出現問題的地方，進行處理，有需要施工隊整改的，聯系他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。
總之，通過這一個月的工作經歷，我覺得我成熟了很多。這一個月對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過多少累都覺得是有價值的，對以后的發展有幫助。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇二
(1)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
(2)熟悉水準儀、經緯儀的工作原理。
(3)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(4)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(二)前言。
自6月16日起，我們進行了為期14天的工程測量實習。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由劉國棟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，劉老師強調了本次實習的重要性，并分析了地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市雙福新區交通大學學生活動中心四周，因為要畫的平面圖比較大，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
二、是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
三、在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
這一次實習給我的總體感覺很好，因為我學到了很多的東西。無論是什么樣的實習，只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路，在實習的過程中不斷的努力，那么學到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。其實實習真的很好，可惜很多人并沒有意識到其中的好處，還是在不斷的玩樂之中，我很遺憾。我會做好我自己的!
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇三
20xx年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。
對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下：
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關系，但是要吸取經驗，保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來黃工手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲，放線出現了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經理，黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。
時光荏苒，緊張忙碌的xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接xx年，迎接我們的奧運之年。
在xx年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。
今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散，管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言，經過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望xx的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
xx年，我隊勘探任務重，參與了總公司重點工程“xx”會戰和“xxx”區塊項目，特點是任務緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術要求高等，但全隊職工團結一心、連續作戰、克服種種困難和不利因素，優質、圓滿的完成了任務，受到上級和甲方的一致好評。
我作為一名常規組觀測員，同時也是一個測量小組班長，克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規測量組的特點是民工多，要花大量精力去協調民工在工作、生活中的種種情況，組織班組正常運作，同時觀測員又要不停的施測，而常規組所測線段又是gps不能施測地段，往往是深谷、懸崖、植被參天的.無人區，施工難度極大、吃住無著落，在這種情況下自己又饑又渴還不能表露，還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。比如，在“龍崗”會戰中正值嚴寒的元月，雨雪飄飛，寒風刺骨，但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工，只能堅持，十天有九天沒吃過午飯，十天有九天衣褲能擰出水。我是一名老觀測員，在多年的野外工作中身患風濕、胃病、眼睛近視度數也越來越高，但作為一名觀測員，一名班組長，在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持，帶領全組人員高質量、多數量的完成了任務。緊接著我隊又接到了“大足-安岳”區塊的勘探任務，時值火紅的七月，每天在戶外烈日下工作十一、二個小時，同樣也沒穿過干衣服，服隨時能擰下汗水，觀測站都是設在無遮蔽的同時通視處，太陽再大也沒法稍避一下，作為班組長是不能叫苦的，只能心里不斷鼓勵自己堅持，堅持過去就是勝利。同時，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵下我們小組在“大足-安岳”工區同樣又取得了高質量、多數量的好成績。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤，曬成了“非洲人”。
地震隊的工作性質決定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳，欣欣向榮的氣象，我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成績，我為中國石油驕傲，我為我是一名石油測量人自豪。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇四
時間過的可真快啊，轉眼間2017年已經從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實的。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
1理論知識和現場的結合應用。
作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和。
實踐。
相結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
2現場的隨機應變能力。
在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經常把預先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
3工作中做到細心謹慎。
經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
總結人：
時間：
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇五
為期兩周的土木工程測量實習已經接近尾聲，而我們的實習任務也早已完成了，在這次實習中，我們以小組為單位，通過每位組員的共同努力，冒著炎炎烈日，不怕吃苦，精確測量，圓滿完成實習任務。
1、基礎模板，包括立模。
2、穩車基礎放線工作，
3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。
4、井架安裝放樣工作。
5、天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工作。
6、資料整理工作。
以上是在王峪主井大臨工程做的主要工作，經過幾個月的鍛煉，熟悉的大臨工程工作流程，及各類設施的制作和安裝工作。在這段工作時間里，發現自身的各項不足，出現的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現象，扯皮現象。
20xx年7月份正式開工，井筒正常掘進，至今已經有5個月了，在此期間，做了一下工作：
1、參與三盤的安裝工作。
2、井筒十字線放線工作。
3、馬頭門邊線放線工作。
4、參與大模板每次立模工作。
5、參與馬頭門支模工作。
6、資料整理工作。
以上是這幾個月的主要工作，在這份工作后，有了更好的更深的認識，發現了工作中的種種問題，但對于我來言，只能更好的做好本職工作，認真完成領導下達的任務。
在這一年的工作中，發現對工作完成情況影響最大的就是心態。態度決定一切，有了正常的態度，才能找到正常的方向，進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣，一種樂趣。
當然，業務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余，認識學習專業知識，提高自身業務水平。掌握更多的業務技能，，為以后的工作打好堅實的基礎。
20xx年12月15日。
xxx。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇六
我叫***男，漢族，***年*月出生，20xx年畢業于****工業與民用建筑專業，我自參加工作以來，自覺加強自身學習，不斷提高自身的政治理論素養，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識大體，始終堅持以大局為重，不講名譽地位，不計個人得失，注意處理好自己與上下級之間的關系，切實履行自己的職責，努力完成本職工作。在上級領導正確領導下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點，勤學務實，扎實奮進，積極開展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿完成了上級交給的各項任務。在工作的同時經常提醒自己，進行換位思考，多替對方著想，為領導分憂，為同事解難。工作上，注意關系協調，積極配合上級領導開展工作，自覺維護干部職工團結。
在工作業務方面，我注重公路管理專業知識的積累，不斷更新充實自己的專業理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學本科的學習內容，順利畢業，但是紙上得來終覺淺，在實際工作中，我將理論與實踐相結合，認真工作，現將20xx年投入公路工程建設以來的工作匯報如下：
一、20xx年作為測量負責人參與并完成了*****大修工程施工，質量達到優良。
二、20xx年作為測量負責人***修工程施工，質量達到優良。
三、20xx年作為測量負責人參與并圓滿完成***中修工程，質量達到優良。
以上是我自參加工作以來在思想及業務等方面的總結，雖然自己工作上取得了一些成績，但這只能說明過去，現在還存在著這樣和那樣的不足，業務知識還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進一步加強和完善，工作的能力和水平也有待于進一步提高。我將堅持不懈，繼續努力學習，學無止境，我決心在今后的工作中將一如既往的繼續做好本職工作，不斷學習，努力進取，嚴格要求，認真工作，提高效率，提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，使自己的業務水平不斷提高，為交通運輸事業的發展做出應有的貢獻。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇七
本人時刻把測量工作的任務牢記于心，認真運用測量理論及有關業務知識，及時為巷道送線，升井后及時計算導線點坐標信息，并上傳填圖。為巷道的正常施工提供了可靠地技術參數。在保證井下測量工作的同時，也做了地面沉降、巖移觀測等大量的測量工作。順利完成了20xx年度領導安排的各項測量工作，現總結今年的工作如下：
一、刻苦鉆研專業技術知識、做好本職工作一年來，我能夠根據本單位的業務學習安排并充分利用業余時間，學習新的測量方法與理論。積極主動的將所學的理論知識與實踐經驗充分的結合起來，并應用到實際工作中。同時通過技術比武、學習技能，提高了實際動手操作能力；使自身的業務知識和水平得到了更新和提高，勝任了現在的工作要求，并為將來的工作做好準備。
二、20xx年主要工作一年里，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些知識和技能。在地測科我任測量助工，和其他小組成員主要負責各工作面測量工作，因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，所以各項工作和同事緊密配合、認真負責、細心謹慎，做了大量的測量工作，如下：
1、切實做好了為生產單位服務工作，對井下各掘進工作面日常中腰線延伸16000余米，采區控制導線復測15000余米。
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，轉眼間20xx年的工作已經接近尾聲，本人于今年8月份入職融冠礦山測量。現在已經四月有余，雖然時間短暫，但是在領導的正確指導下，前輩的耐心教導下，同事的關心幫助下，我學到了不少關于礦山測量的新知識、新技巧，也在不斷地學習中收獲了寶貴的工作經驗和為人處事的道理。因此，我非常榮幸能在融冠礦業從事礦山測量工作，為礦山貢獻自己微薄的綿力，在每天的井下作業工作和井上設計繪圖過程中，逐漸熟絡礦山測量的基本理論知識以及實踐操作經驗。這些都是在學校書本上無法學到的實踐技能，讓我開闊了眼界，拓寬了知識面，可謂是受益匪淺，獲益良多。
技術是社會發展的動力，技術是公司的核心力量，對于礦山企業來說，地、測、采、選專業技術尤為重要，礦山測量是開發礦業過程中不可或缺的一項重要的基礎技術工作，在勘探、設計、建設、生產各個階段直到礦井報廢，都需要進行礦山測量工作。在此總結一下這段日子的工作，鞏固一下學到的技術知識和獲得的成績，保持自己的優勢，找出自身的不足，在今后的工作生活中不斷地改正學習，爭取做得更好。提升自身的能力，從而得到大家的認可。
為此，我對這段時間的工作大致總結如下：
安全工作是我們礦山生產的生命線，幸福線，安全是我們企業的最大潛在效益，安全是一切生產活動的前提保證。只有我們的人身安全得到保障，時刻保持頭腦的清醒，做到“安全生產，警鐘長鳴”，牢固樹立“以人為本，安全第一”。才有資本，有資格去為公司創造額外經濟效益。要是不增強安全意識，圖省事，怕麻煩，還一直心存僥幸心理，導致了事故的發生，那么以前奮斗的一切都會化為烏有，抱憾終身。
剛來的礦山企業的時候還是對一切都充滿了未知，好多專業技術方面還是感覺到無厘頭，學校的理論知識應用到實踐還需要一個過程。但是我并沒有因此而止步不前，而是知難而上，在平時的井下作業過程中多學多看多問，從后視前視，野賬記錄，儀器操作，以及測量外業數據的計算、還有測量圖件的繪制逐一進行學習，在師傅前輩的悉心指導下，現在對整個工作流程已經有了全新的認識。
思想決定行動，正確的人生觀、事業觀是我們做好本職工作的重要密匙，是我們促進個人發展、求得進步的致勝之門。在上級領導和同事的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作，總結當天的工作成果，再做好明天的準備工作，這樣的工作才能成竹在胸。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。
世事滄海桑田，知識日異月新，科技飛速發展的今天，我們不能一直處于一種墨守成規的狀態，只滿足前人留給我們的那些，需要尋求一種更加高效，更加適用的方法。作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業余時間學習并會熟練操作全站儀，經緯儀，水準儀。各種電子版圖紙的制作，使自己的業務水平又上了一個新臺階。
測量工作除了外業測量，還要完成內業資料的計算，整理測量數據資料，并將資料和圖紙全部整理歸檔備份，以備以后工作中查閱。學習掌握各種井下測量及野外渣頭、尾礦庫平面圖的繪制、水準儀的使用等。在很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。通過這段時間的學習測量理論知識和井下專業技術，加上自己的理解和質疑。我覺著自己在融冠礦山的測量專業上已經有了一個飛速的發展，能力上也有了很大的突破，并取得了還算滿意的成績。同時還存在著一些問題和不足，對于業務處理上也有所欠缺，測量技術還不能做到融會貫通。這些不足將會成為我以后學習的動力，不斷地尋找問題的根源并加以改正，總結經驗教訓，認真聆聽領導的教誨，結合自身的因素和現狀，在今后的工作學習當中逐步的完善自我，爭取做到最好。
20xx年也轉眼就要結束了，馬上就要迎來新的旅程，在新的一年里我要時刻提醒自己，要繼續保持最完美的姿態去迎接挑戰，努力學習，踏實工作。盡快掌握更多測量技術的知識和技術，當然不能滿足現狀，知識的海洋無窮無盡，要在不斷地學習中尋找突破，為礦山貢獻自己的價值。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇八
本人來自武昌魚的故鄉鄂州梁子湖畔，畢業于武漢鐵路橋梁學校，09年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設，名字介紹，錦繡前程劉錦程。
愛因斯坦的相對論適用于任何領域，比如時間，當一個人孤獨存世時，一日如三秋，而當一個人專注于某事時，三秋如一日，時間過得很快，一年的時間里我一直就事于沉降變形觀測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量，10個小時里往返測量8公里，從事的水準測量工作還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。
因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑒外國，精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對于我們來說也是一次非常大挑戰，其間先后多次參加了業主、局指揮部的培訓，同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究，因為背負著中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的高度肯定，20xx年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那么需要技術含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時業主要求“沉降觀測如果出了問題，施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恒，用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的最終勝利。
業余時間里我較專注于測量放線及現場施工的流程，經常隨我們測量組的負責人出去放線，目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面坐標的計算，對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的了解，同時也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場實際操作，編寫下發一些技術交底。
一年里對于工作的認識也有了更為深程層次的了解，有時候自己要是被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確。看到最后的成果，心中經常會有一份欣喜和滿足感，甚至有點自豪，用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳說”，呵呵。
一年里主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之后總結出其實我也不怕苦，不怕累;失敗過、迷茫過之后總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之后總結出林子大了，競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡里有傳奇的故事，這段生活寂寞里有高暢，這段生活迷茫里有理想;這段生活風雨兼程里因為我們在努力奮斗，你一腳我一步，用汗水，用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績!今天終于宣告了，我也是一名建設者!中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑!說，我沒有錯過沿途的風景!說，是的!我可以為五局創造更多的財富!
提高測量精度改善測量方法。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇九
時間過的可真快啊，轉眼間xx年已經從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實的。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
由于工作的需要，我被安排在測量的工作崗位上。測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數據說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學習邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。從工作中我總結了以下3方面：
作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和實踐相結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經常把預先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量。空間距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業的測量人員的技能主要是體現在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環境中經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十
尊敬的公司領導、項目領導：
大家好！我叫xxxx，時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。
20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中；避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任xxxxx項目部測量的全面工作。xxxx項目部處于以二次結構工作為主；結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用；在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
xxxxx項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的`人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
xxxxx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在xxa、12a施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
20xx即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領導們、同事們身體健康！萬事如意！
xxxx項目部·測量員：xxxxxx。
20xx年12月。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十一
時間過的可真快啊，轉眼間20xx年已經從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實的。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量。空間距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業的測量人員的技能主要是體現在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環境中經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十二
質量問題時及時通知施工單位進行整改（或以監理工程師通知單或整改聯系單要求整改），并及時匯報總監、分站長及中鐵六局分部負責人商討解決。認真進行測量驗收工作，對測量主控項目進行100%的復核檢查。督促檢查施工單位測量驗收文件和資料，在監理過程中，及時記好監理日記，規范整理監理資料。
本人在xx年中一直以科學的監理方法，嚴謹的工作作風，使得各項測量監理工作實現預期控制目標。在工作中，堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時只要監理部安排無論休息日、節假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中，本人將努力完善自己，發揚優點，為華西監理公司的發展壯大作出自己的貢獻。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十三
不知不覺來到松源路橋已經快兩年了，也畢業快兩年了。經過了這么長時間的工作，我學到了很多，也成熟了很多。
20xx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點，也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測，說實話，剛開始的時候，我彷徨過，也幻想過;忐忑過，也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰吧。
其實，當領導第一次給我布置工作任務的時候，我只有一種感覺，害怕。害怕做不好改怎么辦，做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助，讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易，發現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任，這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望，我也一點點的充實自己，努力的學習，不光是為了自己，也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們，這里是我的另一個家，他們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧：
1、工作前，準備工作要做好，要細心、積極。
每當開始新一天的工作時，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有準備工作做好，以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作，所以測量開始前，一定要把所有的準備工作都做好，這是保證完成工作或任務的前提。
2、工作中，要準確、細心或者反復測量確認測量作業的時候，要能發現問題，做完一樣工作的時候，心里就要能夠確認自己做的就是對的。但是，不管怎樣都要回頭再看一遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反復測量防止出現錯誤，以免造成不可估量的損失。
3、工作后，要善于總結，養成做筆記的好習慣每當完成一個工作，都要把測量筆記做好，記錄清每一個細節，不僅可以加深對它的印象，也可以在以后有問題的時候，作為判斷的依據。還要善于總結，對于其中出現的一些問題，不懂就要問清楚弄明白，并記錄好;要善于發現和改變，對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。
4、利用業余的時間來充實和提升自己在空閑的時間，可以向同事和領導多聊聊天，因為他們都有著豐富的經驗。可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業知識，接觸和了解一下最新的測量方法和規范，從而擴展一下自己的知識面，開拓一下眼界。
其實，前提都是對圖紙和工程都充分了解，有一定的基礎的情況下，沒有人生下來就什么都會，都是一點點的學來的。
說了這么多，也不知道對不對，但是不管怎樣，只要你學習努力不斷進步就是好的。不光是我還有大家，都在不斷的進步，公司不也一樣嗎!看著它，感受著它一天天的壯大，我知道我應該更加的努力，讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強，但是我會努力的不斷提高自己，專業知識、技術水平、為人處世等等。
20x這一年，我想說：我喜歡這里，每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下，公司會更好的發展，而這一點我更堅信。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十四
實科學發展觀思想，并緊密結合我市礦山企業實際情況，通過實踐調研，反復研究，制定了周密的工作計劃，并開展了有關的工作措施，在xx年的工作中取得了另人矚目的工作成績。現將我在xx年的工作進行以下總結。
在企業監管時間安排上，我們把76個礦山按照安全生產環境和危險程度分為三類，有針對性地開展了監管檢查。我們規定，對于煤礦、井峒開采非煤礦的山檢查每月不少于一次；對于露天開采的采石場、石煤礦、膨潤土礦和尾礦庫的檢查每兩月不少于一次；對于輪窯廠和砂場的檢查每三月不少于一次。突出了對重點行業、重點企業和重點部位的檢查督導，有效地緩解了人手不足監管困難的問題；在監管對象的安排上，我們突出了煤礦和井峒開采的礦山企業的監管檢查，優先考慮、優先組織，確保及時、有效；在監管內容的安排上，我們突出了對煤礦企業的瓦斯治理、井采礦山的防冒頂、露采礦山的防邊坡垮塌和使用火工品企業的爆破安全，確保把主要精力放在重點位置上。
我重點做了以下四項工作，一抓制度建設。根據國家安全監管總局《關于加強金屬非金屬礦山安全基礎管理的指導意見》要求，年初我們督促企業修改完善了十四項安全管理制度，督促煤礦企業按照《小煤礦安全基礎工作指導意見》按時按質的配備“七大員”，并制定落實相應的工作職責；二抓礦山安全技術基礎管理，我市非煤礦山安全技術管理力量相對薄弱，安全技術資料缺乏，大部分礦山企業均沒有安全技術管理人員，采礦無序現象較為嚴重，針對這一問題，我局于年初召開了非煤礦山行業工作會議，明確規定，非煤礦山企業無安全技術管理人員，xx年不予復產，各礦對這一問題也高度重視，年初均聘請、配備了專職或兼職安全技術管理人員，通過大半年來時間努力，礦山安全技術基礎資料正逐一完善，井峒開采礦山采掘布局不合理的現象得到了根本扭轉，采掘失調問題得到了有效遏制，生產礦山消除了無作業規程和施工技術措施施工作業現象；三抓礦山硬件及設備設施建設，嚴格按照各級規定的安全生產基本條件要求抓好日常督查，地下開采礦山重點抓安全出口、采礦、通風及機電安全管理，露天開采礦山重點抓臺階開采和邊坡安全管理，煤礦重點抓好瓦斯抽放和治理，對不符合安全生產基本條件的礦山，堅決予以停產整頓，對安全生產許可證到期的不予延期換證；四抓安全現場管理，xx年露天開采礦山均配備了2名以上安全管理人員，地下開采礦山配備了3名以上安全管理人員，各礦山企業今年以來安全管理人員配備足夠，現場安全管理工作得到了根本加強，做到了安全員班班跟班，落實了礦山主要領導安全現場檢查制度，安全工作做到了靠前指揮、現場解決問題，在程度上扼殺了事故苗頭，及時消除了事故隱患。
我們始終認為，讓企業合法、規范地生產，是打造本質安全型企業的基礎。在工作中，我們積極為企業提供便民服務。經常利用雙休日到企業提供技術咨詢；積極幫企業聯系專家到礦進行技術指導；提供科學合理、規范的采礦方法。在xx年，我們先后邀請了30余人次專家到我市礦山企業進行技術指導，為企業規范生產提供了有力的技術支撐，解決了企業的疑難問題。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但是和現實工作情況相比，還是有一些不足之處，今年，我市共出現了xxx次事故，（寫明發生事故,有幾項），這說明我們在工作中做的還不夠努力，還需要進一步的加強，在今后，我將認真吸取教訓，更加努力、更高標準地做好安全監管工作。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十五
畢業后我被分配到xx項目部擔任測量員一職，主要負責(引水隧洞、壓力管道、調壓室以及豎井)開挖支護施工放樣及內業資料的整理工作。對現場施工也有相應的了解。為了更好地完成領導安排的工作任務，我積極翻閱相關資料、書籍，向專業人士和同事請教不明白之處及工作中存在的種.種問題。
同時為了能讓自身掌握更多的專業技能知識，也積極參加了單位內部的一些相關職業技能培訓。我能在日常工作中樹立正確的工作態度，不斷總結工作經驗，努力做好本職工作的同時積極主動幫助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作為首要原則!
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。通過現場的工作經歷，我深刻認識到自己的不足之處，專業知識欠缺、社會經驗不足、工作能力欠佳等多方面問題。這些不足已成為我努力學習、強化專業知識、積累工作經驗的動力源泉，爭取以較強的工作能力，豐富的社會經驗和更加飽滿的熱情投入工作中!
通過在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下，自身的不斷努力，個人素質有較明顯提高，在工作上取得了一定的成績，但也存在諸多不足。我總結了上班以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將個人工作總結如下：
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
以上就是我這段時間的工作經驗及總結，在今后的工作中，我會不斷加強自己的專業知識和能力，向身邊同事學習更多專業理論知識及現場施工管理，將理論和實際相結合，總結經驗、吸取教訓，用積極向上的工作熱情，吃苦在前、享受在后的工作作風，去挑戰困難和挫折。與同事團結合作，互幫互助，共創美好的明天。為公司未來的發展盡一點綿薄之力。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十六
第246號文件《關于對井下員工進行應知應會培訓的通知》，有針對性地對采、掘、機、運輸和地質測量工種進行安全技術應知應會培訓，旨在鞏固前一階段的工作，全面提高井下員工的安全生產素質，為云岡礦10~12月份的安全生產提供強有力的保障。此次應知應會培訓學習人員按時到位，職工學校嚴實管理，達到了預期目的，受訓員工的安全意識進一步加強，安全生產知識鞏固加深。現將第二階段（xx年10月16日至xx年11月17日）的應知應會培訓工作總結如下：
井下人員必須時刻樹立安全生產的意識，保持“安全第一、預防為主”的原則觀念，任何生產環節不得馬虎，心存僥幸，在思想意識必須高度重視。職工學校把此次應知應會培訓的第一堂課定為安全形勢教育課，校長孔騁親自主講。他分別從當前煤礦安全生產的緊迫性與重要性、各類頻發事故的匯總分析和構建社會、企業、家庭的安全文化氛圍并結合我礦安全生產的特點等方面深刻剖析和詮釋了安全生產的內涵，井下員工思想上又一次深受洗禮。應知應會就是要全面了解井下安全生產的基本知識，特別是井下員工本職崗位的安全生產知識，只有了解才能有效避免事故發生的可能性。職工學校以次為契機，繼續普及安全生產基本知識。負責講授的'鄭樹茂老師，業務精、工作踏實勤勉，授課靈活多樣，語言生動風趣，貼近工人兄弟，易于接受，深受學員的喜歡。
“一通三防”是煤礦安全生產的主要內容，也是煤礦安全生產的重中之重。若“一通三防”工作做好了，就能極大地扼制煤礦特重大安全生產事故的發生。職工學校歷來十分重視“一通三防”的培訓，并把它做為此次復訓的切入點，繼續鞏固、加深、提高，目的是要達到人人都是通風員，人人都員三防員，把不安全因素消滅于萌芽狀態。辛宏老師是職工學校一位通風三防的技術尖子，他結合自己多年的實踐工作經驗就通風的設備設施、重要性意義、風速風量配給、防瓦斯、防煤塵，防火做了深刻的闡述，盡可能地把井下復雜工作面形象生動展現在課堂上，與大家一起討論研究。工人們系統地了解井下一通三防的知識，在工作實踐中真真切切得到“實惠”。
此次應知應會培訓最亮麗的一點就是實驗室的直觀演示。工人們走進今年新建成的實驗室，分別觀摩了瓦斯爆炸直觀演示、風電閉鎖演示、安全避災演示和通風系統演示。這些實驗設備再現了井下瓦斯爆炸、風電閉鎖、通風系統、安全避災的場面，工人們對井下各種系統的工作運行，災害發生有了鮮明的認識，對于提高工人的安全知識，安全意識幫助甚大。職工學校張富榮老師負責的實驗課，講解專業精辟，演示直觀有效。特別是瓦斯爆炸的威力和避災路線的選擇對井下員工的心靈震撼頗深。
經過學習，受培訓的每位井下員工全部通過考試，成績合格。培訓班結業時，職工學校組織學員撰寫了個人學習體會。為確保培訓的質量，做到培訓一個會一個，會一個就沒有一例違章行為。職工學校為每位參加培訓的井下員工建立了跟蹤調查表，經職工學校下基層摸排調查，受培訓的井下員工全部沒有違章行為，達到了培訓預期效果，為我礦的安全生產打下了堅實的基礎。
此次應知應會安全培訓為井下一、二線及生產輔助單位的主要工種專業，分通風類、機電類、地質類、運輸類、工掘類，共舉辦12期，539人參加，學習形式為半脫產，時間30天，培訓合格率為100%，跟蹤調查反饋顯示違章率為0%。此次應知應會培訓，職工學校負責授課的每位老師翻閱了大量的參考資料，精心備課寫教案，課堂教學扎實有效。工人們則真正走進課堂，認真聆聽，仔細做筆記，課下多次留步主動與職工學校的老師交流探討，學習氛圍很濃。另外，培訓班學習其間張存富礦長親臨職工學校檢查指導工作并提出了建議。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十七
xx年是總公司標準化、精細化治理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司進展方向，全面嚴格要求自己，仔細做好本職工作，開拓進取，勇于實踐，為公司進展奉獻力氣。以下為今年的工作總結。
開頭建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開頭在工程科負責進場的內業核算工作;接下來工程部成立，需要對原路基進展復測，這樣我們被安排到了質檢科，對交接點、段的接收和復測。這樣我開頭了測量工作，直至后來墊層隊成立，我被安排到墊層路基里始終干測量工作。
作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必需精確和細心。準時發覺原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，由于測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進展。才能為后面工作供應理論數據，和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習，多虧在工地上有隊長和副隊長的幫忙指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的過失，即使有些偏差也被準時訂正，沒有對工程工程造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用熱門問題，還差得許多。在以后的工作中更要努力學習，對于我們不缺少的就是學習的熱忱，我要把自己對工作對學習的熱忱提高到，積極努力學習這才是我當下最需要的。
剛剛開頭我還沒有形成主動學習，在后來隊長隊我們的要求中我漸漸的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，由于工地上事情比擬多不行能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題拯救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
作為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，協作各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最根本的也是最直接的一線施工工作，仔細細心才能為公司和自己制造效益和收入。公司進展，個人才能進展，因此個人的前途和公司的進展是密不行分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是的為公司做出奉獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司四周，根據公司、工程的各種規章制度辦事，才能使我們的工作有規有據，才能使我們的團隊更加親密。我們的'工作不是一個人或幾個人的活，而是需要許多基層工作人員和中層治理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至于每個人相互協調才能完成的大的工程工程，各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程工程，每個部門要求的是每個參加的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的工程工程的順當完成同時更大表達了團隊精神發揮的重要性!
通過總公司對員工全員的進展質量，本錢，材料，設備，人員治理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下全都保持統一，這樣才能便于治理和各部門的協作。這樣才更便于企業的進展。
地鐵測量個人總結范文（18篇）篇十八
轉眼間又到年末，這意味著一年又要過去了，20xx年是我參加工作第九年，來南通項目部有一年了，工程測量看似簡單，事實上它很復雜，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制網復測4次、兩車站主體結構施工測量放樣，原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監理和第三方測量隊簽字復核；儀器日常維護保養，并及時更新設備臺賬；信息化錄入按月及時更新；認真學習測量應知應會題庫，做到測量規范在我心中，并積極主動服務于工區生產中，與測量班同事一起完成測量工作。現階段中~世盾構區間，測量工作已準備就緒；中~世區間盾構機導向系統暫未到項目，導向系統到場之后，馬上進行安裝調試，為盾構順利始發掘進提供測量保障基礎。
20xx年度測量工作主要以盾構施工、車站主體測量為主。盾構施工期間定期對控制網進行復測，根據盾構施工進度，快速完成聯系測量工作并要求業主測量隊進行復核確保控制點成果可靠可用，定期復核盾構機姿態管片姿態，成果及時上報監理第三方復核，盾構測量各個工序次數要頻、速度要快、精度要高，滿足現場施工要求的同時確保各項數據成果的正確性，指導盾構施工，確保盾構機順利進出洞；車站施工時定期對加密點進行復測，根據技術部交底對開挖期間嚴格控制開挖標高，確保開挖面標高一次到位不要因超欠挖而導致返工或者混凝土超方，車站主體結構做好測量服務工作并要求現場嚴格按照測量點位和標高進行施工，做好相應技術交底，及時完善上報各放樣資料。個人學習方面對測量相關知識進行學習，學習公司最新下發測量管理辦法，及時配合好同事，團結同事，共同完成測量工作，在現場規整原始記錄，做好現場交底并簽字確認，愛惜儀器，定期檢核。
20xx年度是本項目盾構施工的高峰期，也是考驗檢查測量團隊和個人工作作風、能力、執行力的時刻，我們必須密切配合高標準嚴要求，有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時也是項目部發掘培養盾構測量人才的最佳時期，一定要熟練掌握各項盾構測量中常見問題，積累經驗，為以后工作打好基礎。同時建議項目部工程部組織理論知識培訓與現場實際情況相結合的講解相關知識和現場操作，提高測量人員的專業水平和綜合能力，達到提高項目整體測量水平的目的，及時發現和指引有想法有基礎的人員，重點培養，為項目為公司儲備優秀的測量人員。
20xx年是項目部施工大干時期，作為個人，服從領導安排，團結同事，提前規劃合理安排，見縫插針快速優質的完成各項測量工作，為盾構掘進順利進出洞及車站主體施工提供測量技術服務工作，為現場節約寶貴的時間，順利完成業主下發的節點工期目標，為項目創優創效貢獻自己微薄的力量。