物流認知實習報告（熱門22篇）

實習報告是對實習期間所經歷的工作、學習和成長進行總結和概括的一份書面材料，它是對實習經歷的回顧和反思，有助于鞏固所學知識和提升實踐能力。以下是一些來自優(yōu)秀同學的實習報告，相信他們的經驗和故事能夠給我們帶來啟示和感悟。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇一

寫一份物流相關的實習報告不難，讓我們也來寫寫。通過物流實習工作，大家可以做到擁有嚴格的內部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運作服務質量。你是否在找正準備撰寫“物流管理專業(yè)認知實習報告書”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

一實習目的。

1將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學習。

3認識什么是責任、什么是團隊。

4了解企業(yè)文化。

5從工作中，找出問題，提出解決辦法。

二實習單位介紹。

物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。

94年翠微成立第一家物美超市。

98年成立物美便利公司。

00年成立物美大賣場公司。

01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認證。

03香港上市。

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心。

物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。

物美占領北京地區(qū)市場份額三分之一。

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗?！?/p>

三實習安排。

四實習內容。

揀貨實習。

首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理。

在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節(jié)非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。

對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。

一些術語。

申償：由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現象，向dc投訴申請補償。

環(huán)比：本周各項指標與上周比較。

橫沖：橫沖：當便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現好的員工，可直接提拔為管理者。

孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。

n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數量(小店每個揀貨單揀貨數量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。

n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)。

大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品)，將商品掛起，完成任務后送至掛起區(qū)，再由相關人員處理。

注意事項：

a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數貨位，右為奇數貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負責)。物美大店集貨區(qū)負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發(fā)現倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標)。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。

貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。

整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應商即進貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數據記錄。

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤規(guī)格經測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數區(qū)，25只有基數區(qū)，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。

合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習。

我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關的信息技術。

注意事項。

qc商品類型。

2.k01商品從揀貨位到集貨商品。

3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。

退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。

每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數，數量，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).

qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。

對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數，寫清每個托盤上的商品件數，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標明系統(tǒng)件數、實際件數。方便文員組盤。

課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。

autowcs軟件(用戶管理，基礎數據維護，wcs任務信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次)，對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.

五存在的問題及解決問題。

1大部分殘品的產生于揀貨環(huán)節(jié)，我認為造成殘品的原因有。

商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現象。

2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象，雖有前車之鑒，仍需完善。

3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。

4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調節(jié)。

6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。

7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題。

1損耗對于一個公司來說不得不多去關注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。

2第一天需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。

3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現的問題。

5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

六實習心得。

通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。

物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。

了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業(yè)負責。

在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什么是物流企業(yè)，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。

將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善物流知識。

跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。

在工作中認識到。

qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心，認真。減少申償。

綠色物流的體現：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責任，也是企業(yè)盈利點。

感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助。

感謝企業(yè)能給我們這次實習機會。

一)、實訓目的：

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。

3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二)、實訓要求：

1)、掌握倉儲的運作模式;。

2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;。

3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。

三)、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結果，在系統(tǒng)內設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。

在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：

物料管理。

物料管理根據倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1).物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數據庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

(2).物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：

物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內的存儲區(qū)域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

倉儲作業(yè)計劃。

倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據系統(tǒng)中的倉儲配置數據，并結合在系統(tǒng)中已經設定的作業(yè)規(guī)則(processrule)，在規(guī)定的時間內完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：

(1).收貨上架。

(2).揀貨。

(3).補貨。

(4).碼頭裝載。

倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。

倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如e__e的e__ceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。

1.倉儲資源管理。

倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。

2.異常處理。

現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。

3.作業(yè)成本管理。

倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業(yè)內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要情況總結如下：

實訓劃分為業(yè)務實訓和小結兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。

2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;。

3.在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶等四苤斏鳌⒅鲃?。

4.在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：2010年11月2日—11月12日。

實習地點：重慶市墊江縣。

實習步驟：

一、前期準備工作。

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動。

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作。

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習準備工作。

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門。

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況。

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習調查感想。

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇二

1.欽州xx(機電)物流有限公司是一家以銷售和物流現代轎車和各種重型卡車為主的綜合性公司。

2.公司員工不多，只有14個人。雖然看起來公司規(guī)模不大，但是業(yè)務量可觀。每天都有絡繹不絕的客戶前來洽談、采購、咨詢、辦理各種業(yè)務。

3.職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4.企業(yè)哲學：信仰遠勝于黃金桂。

5.發(fā)展方向：奮斗100天，進入欽州港自貿區(qū)。

1.每天必須做的工作：開公司的門，關公司的門，掃地，倒垃圾，清理煙灰缸，幫忙整理員工桌上凌亂的資料。

2.檔案室整理檔案，按順序取出、放回、打印、放好。

3.接待客戶，為客戶倒杯水，指導客戶辦理手續(xù)，幫助復印辦理手續(xù)所需的資料，如身份證、保險單、行駛證、購房證、戶口本等...

4、從事一些簡單的驗車工作，幫助交接東西，熟悉驗車流程。

5.為客戶辦理貸款準備合同文件，協助客戶辦理簽約、辦卡等業(yè)務。

6.公司員工忙的時候，可以幫忙接電話、傳真，在電腦上記錄機電、物流賬目，幫忙車輛入場、年審、購買證、操作證等。

1、工作不是公司的員工，老板下達了做什么工作的命令，而是要自覺、主動去做，認為做什么工作就必須毫不猶豫地大膽去做。

2.通過在購車過程中與同事和客戶的日常接觸，對卡車知識有了一定的了解，不僅了解了卡車的一般結構，還學習了如何驗車，驗車什么，如何驗車。

3.讓我知道禮儀的重要性，和同事相處要注意什么，該說什么，不該問什么，該做什么，如何和客戶溝通好，尤其是打電話要學會禮貌用語的重要性，知道接電話第一句話是：“你好，欽州xx”；顧客來了，可以說這些話：“老板你好，你要什么車”“先坐下”“請喝杯水”等等。

4.學會了使用復印機、打印機、傳真機，學會了復印時雙面復印。

現在的口號是：xx動力，綠色動力。

6.除了要大膽、主動、主動，還要虛心向同事請教。你要學會虛心求教，不懂就問，做事前問清楚，不知道怎么做就避免盲目做事。容易犯錯誤，甚至犯難以改正的錯誤。

1.一切從底層開始。比如不了解卡車銷售，就要從基礎知識入手，熟悉卡車的綜合知識。你不僅要記住價格，還要對卡車的結構有所了解。

2.公司內部的溝通很重要。多注意溝通。如果你愿意去問，愿意和同事交流，你會發(fā)現他很好溝通，能從他嘴里學到很多課本上沒有的知識。

3.“只要你愿意認真學習，多問問題，任何工作都不會很難?！边@是魯先生給我的建議，讓我意識到，只要你以謙虛的學習態(tài)度做一件事，多問一些問題，任何工作都會變得容易。

4.人際關系的處理也很重要。在那里實習了很久，發(fā)現公司員工之間，老板和員工之間的關系處理的很好，經?？吹剿麄冇姓f有笑。連經理都可以和員工打成一片，工作時互相配合，休息時打牌“吹水”?？梢姡诠ぷ髦刑幚砗猛潞屠习宓娜穗H關系是很重要的，“人好辦事容易”，這也是魯校長給我的一個忠告。

5.心態(tài)上出來工作或者實習也很重要。為此：

(1)心態(tài)要穩(wěn)。

(2)做事不怕做錯事，敢于承認錯誤。

(3)學會用腦子做事。做事之前一定要問清楚操作流程，嚴謹全面。

(4)說話不要太直，說話前要經過大腦思考。

6.企業(yè)的發(fā)展壯大，靠的是誠信經營。同樣，我們應該誠實地管理我們的生活，真誠務實，在企業(yè)工作，做我們知道的任何事情。如果我們不知道該做什么，那就不要做，也不要假裝知道。

欽州機電(物流)有限公司雖然是大公司，但是公司還是有幾個缺點：

1.雖然部門之間沒有分工，但是分工還是不明確。有的員工什么都管，有的不做。這樣下去，很容易幫助別人，但也容易造成效率低下。

2.客戶投訴的處理(追車、辦事延誤、貨車保修不到位等。)不夠好，未能給客戶滿意的處理結果。

3.有時候，有些員工做事沒有動力，沒有足夠的積極性和熱情來對待客戶。

4.雖然客戶很多，但從事銷售的人還是很少。

5.客戶銷售滿意度的提高需要進一步加強。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇三

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實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20**年元月5日-元月12日。

實習地點：江西省南昌市。

實習步驟：

一、前期準備工作。

1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備?；铡⒓t帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動。

1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協會。

2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

實習內容：

(一)備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇。

元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇。

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習周，在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團;二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業(yè)。

備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。

七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業(yè)”為目的的專業(yè)認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。

山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。

七月二號在召開動員大會時，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團，還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

七月三號我們去了江蘇隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網圍著，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質量。

隆力奇企業(yè)當初設計時就是按著工業(yè)參觀的標準設計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業(yè)化和科學化，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規(guī)模、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發(fā)和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領軍品牌。

公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持服務無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經營項目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習報告)0臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經營方式。

七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港，歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風景獨特，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。

萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經濟發(fā)達地區(qū)，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發(fā)建設，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。

但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇四

物流認知實習報告（熱門22篇）篇五

20xx年5月17日-20xx年5月21日。

xxx。

國際物流管理教學系統(tǒng)。

1、能夠根據現代物流專業(yè)的學習內容，實現授課和網上實習的結合。

3、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓，掌握分析和解決物流管理問題的基本能力。

4、學習國際物流管理包含的基本項目內容，弄清楚其中的關系連接，同時通過參與不同的分配角色，更清楚地了解物流管理的作用和方法。

國際物流教學系統(tǒng)針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設計的教學平臺。具備單證管理，貨代業(yè)務操作流程跟蹤管理，服務網點網絡化，信息服務實時化、財務核算定額化等基本功能。該系統(tǒng)包括國際貨代、報關報檢、堆場管理、港口碼頭四大功能模塊。

在堆場管理和港口碼頭兩個模塊的基礎資料中，輸入集裝箱、堆場、港口資料、船公司、泊位信息、部門資料、人力資源、設備資源、堆場場位等資料的基本信息。

1.錄入客戶委托書：包括了出口客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關委托書。

2.設置訂艙單，輸入完基本資料后點擊“添加”并“發(fā)送”。

3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單。

4.輸入裝箱單基本信息，輸入完畢后點擊“發(fā)送至報關”

5.在出口提單界面點擊“添加”，完成新提單的錄入，輸入完畢后在提單的管理界面進行審核。

6.在報關單管理界面單擊“添加”錄入報關單信息，輸入完畢后點擊發(fā)送。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇六

我所實習的xx公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。

現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。

作為實習的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的.物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網絡。

4、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在xx物流實習報告心得體會將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝xx公司給了我這次實習的機會，讓我對物流理有了新的認識。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇七

本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下頭是我實習時候的一些心得和報告！

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自我的看法。

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的'職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇八

小編提醒：年尾的節(jié)日特別多，但是過完年后，實習生又將回到實習崗位上，希望各實習生們能夠收獲到自己需要的知識經驗，下面請看文章2015年物流管理專業(yè)認知實習報告范文。

姓名：xxxx。

學號：xx12040075。

xx年3月27日。

參觀時間：20xx年3月2125日。

參觀地點：xxxxxxxxxxxxxx。

帶隊老師：xxxxxxxxxxxxxxx。

實習目的:。

1、初步認識企業(yè)經營活動，了解物流管理的基本職能。

2.了解企業(yè)物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程。

3.增長社會知識，提高文化修養(yǎng)，提高我們的實踐能力。

4.通過認識實習為學習物流專業(yè)課程打下基矗。

實習內容：

中國二重。

外出實習的第一天，我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。

中國二重位于四川省德陽市，距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產。截止xx年12月31日，二重占地面積261.1萬平方米，總資產近80億元，在冊職工12724人，在崗職工11938人。1993年國務院行文，由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年，二重被國家列為關系國家安全及國民經濟命脈的39家重要骨干企業(yè)之一，xx年1月1日起資產財務關系上劃財政部，xx年3月由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會管理。中國二重是中國最大的重型機械制造企業(yè);國家首批21家重大技術裝備國產化基地、大型板坯連鑄機生產基地之一和關系國家安全及國民經濟命脈的重要骨干企業(yè)。

中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等多個專業(yè)研究院所，可為產品和技術開發(fā)提供大力支持。

中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產設備2643臺，具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質鑄件、鍛造200噸優(yōu)質鍛件，可以完成大型復雜構件加工，并具備40噸-800噸各類產品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。

中國二重質量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術，通過iso9000質量體系認證，可以確保為用戶提供高質量產品。

通過在二重的參觀實習，給我最大的感觸是，作為一個國企，且是裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)，二重有很多值得我們學習的地方二重，加入wto后，面臨國際市場的挑戰(zhàn)，我相信，憑著他們和諧的生存環(huán)境，雄厚的科研實力，先進的裝備水平，完善的質保體系，清晰的經營理念和精良的團隊作風，一定能為用戶提供最優(yōu)質的產品與服務，為社會奉獻更多的智慧與財富;他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個又一個新的奇跡。

富江商貿有限公司。

第二天我們參觀的是四川省富江商貿有限公司德陽地區(qū)的配送中心。

四川省富江商貿有限公司的前身是富江超市，由陳善富和李學江在xx年創(chuàng)立。在xx年成立公司，通過八年的努力，現設有兩個獨立核算的公司和四個片區(qū)，兩個物流配送中心，300余家門店，營業(yè)面積近兩萬平方米，從業(yè)人員上千人，年銷售收入上億元，分布在德陽市的旌陽區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

xx年公司成為國家商務部萬村千鄉(xiāng)市場工程試點企業(yè)，積極推進該工程在德陽市及各縣區(qū)的拓展工作。xx年被德陽市政府評比優(yōu)秀商貿流通服務企業(yè)，消費者信得過單位，同時xx年還被旌陽區(qū)商務局評比萬村千鄉(xiāng)市場工程先進企業(yè)，國家商務部指定的首批15家災后重建支持企業(yè)，德陽市災后重建重點商業(yè)服務企業(yè)。公司的物流配送中心項目及應急物流儲備庫納入了德陽市及什邡512地震災后恢復重建項目。

為適應激烈的市場競爭，公司建立了自己的物流配送中心，形成了完善的商品流通體系，引進了先進的信息化管理系統(tǒng)，建立了方便快捷的交流溝通平臺;公司堅持以質量來求得生存，嚴格執(zhí)行商品引入和管理制度，嚴格把好質量關;公司有完善的帳務管理體系，實行統(tǒng)一核算和結算，嚴格按照公司化標準運作;公司形成了系統(tǒng)化和標準化的人才培養(yǎng)體系，充分挖掘和激發(fā)員工的潛能。通過不斷的學習進步，通過不斷地探索創(chuàng)新，在公司全體員工的共同努力下，逐漸形成了公司自己獨有的經營管理模式。

公司一直堅持城鄉(xiāng)結合，區(qū)域制勝的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持走小超市，大連鎖的發(fā)展道路。您最大的滿意是富江的心愿與追求!是公司的經營理念。誠信為本、質優(yōu)價廉、便民利民為公司經營宗旨。

5.12汶川地震后，公司是國家商務部指定的首批15家災后重建支持企業(yè)，為更好服務于災區(qū)人民，商務部給公司撥付了17輛流動售貨車及兩輛箱式貨車，同時也對公司恢復災后市場流通體系給予了首批專項資金補助。

在抗震救災過程中,公司組織員工加班加點，提供災區(qū)急需商品約1000余萬元,并按進價提供給各政府部門及救災單位與個人，為此公司實際承擔了約100多萬元的費用，為抗震救災做出了應有的貢獻!

公司除積極參與國家萬村千鄉(xiāng)市場工程建設，拓展農村現代流通網絡外,還積極參與雙進工程和德陽市惠民超市的建設，保證城市居民的正常購物，保障市場的供應需求。公司在德陽地區(qū)市民中、合作商家中享有良好的商譽，是德陽地區(qū)從事零售企業(yè)的佼佼者之一。

公司正在積極的響應政府和商務部門的號召，在災區(qū)建立帳篷和板房便民超市，用流動售貨車進行流動銷售，公司也積極在城市和農村發(fā)展新型現代流通網絡，在今年將覆蓋所有城市社區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有行政村，今年公司將新建加工物流配送中心，并承建好每一個項目工程，讓城鄉(xiāng)居民在良好的購物環(huán)境中享受優(yōu)質服務，購買滿意放心的商品。為德陽的災后重建盡自己微薄之力，為改善民生而努力奮斗。

維達紙業(yè)集團(四川分公司)。

在實訓周的第三天，我們參觀了維達紙業(yè)四川分公司。

維達集團是一家集研究、開發(fā)、生產、銷售為一體的現代化生活衛(wèi)生用紙大型企業(yè)，是中國生活用紙委員會副主任委員單位，是中國衛(wèi)生用紙行業(yè)銷售量最大的企業(yè)。

維達集團前身是新會日用工業(yè)品廠，建于1985年，由二間街道小廠和一間福利小廠合并而成，當時，工廠只有一間xx平方米的破舊廠房，員工180人，文化素質低，其中盲殘人員有93人。1993年3月，經廣東省人民政府批準新會日用工業(yè)品廠改組為廣東維達紙業(yè)股份有限公司。1997年，公司采用低成本擴張策略，分別收購和兼并湖北孝感衛(wèi)生紙廠和上海利民造紙廠。1999年10月，公司通過資產重組，將廣東維達紙業(yè)股份有限公司更名為維達紙業(yè)(廣東)有限公司成為外商獨資企業(yè)。目前，維達集團在國內有：維達紙業(yè)(廣東)有限公司、上海維達紙業(yè)有限公司、維達北方紙業(yè)(北京)有限公司、維達紙業(yè)(湖北)有限公司、維達紙業(yè)(香港)有限公司;海外有：維達紙業(yè)(澳洲)有限公司、維達紙業(yè)(美國)有限公司、維達紙業(yè)(新西蘭)有限公司。

十多年來，維達集團堅持勇于開拓，不斷創(chuàng)新的方針，依靠科技進步，滾動發(fā)展，廣東公司先后上馬了一、二、三期工程，湖北公司、北京公司分別完成了1萬噸擴能工程，引進日本、美國、西德、臺灣等國家和地區(qū)的先進造紙設備以及產品配套設備，開發(fā)生產高級衛(wèi)生原紙、盤紙、紙巾、餐巾、盒裝面巾、婦女衛(wèi)生巾、濕巾、衛(wèi)生卷紙等八個系列產品，產銷網點遍及全國各地，出口到香港、澳門、越南、泰國、馬來西亞、英國、日本、新西蘭、澳大利亞等國家和地區(qū)。

1、iso1400。

1、haccp質量環(huán)境衛(wèi)生管理體系認證，成為首家取得美國aib食品接觸包裝生產設施統(tǒng)一標準證書的生活用紙企業(yè)。xx年維達商標被評為中國馳名商標，成為首家榮獲中國馳名商標的生活用紙企業(yè)，xx年維達產品被評為國家免檢產品，xx年維達集團被評為xx年度全國安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)。中國生活用紙在今后十幾年內仍處于成長期，消費層次出現多樣化，且向中高檔過渡，消費領域不斷擴大，國內、國際競爭將更加激烈，維達集團將繼續(xù)以創(chuàng)一流品質，拓品牌市場，強系統(tǒng)管理，逾顧客期望，保持續(xù)改進為質量方針，借助改革的浪潮逐步向規(guī)?；?、集團化、國際化的目標昂首邁進，在這充滿挑戰(zhàn)和希望的新世紀里，通過資產重組，尋找資本經營新路向，必將能成為國際紙業(yè)上一匹駿馬，在激烈的市場競爭中縱橫馳騁。

通過在維達的認知實習，我看到了作為一個現代企業(yè)的各種先進設備，特別是其高度自動化的流水線生產，我想這便是現代物流發(fā)展的產物吧，此外，本次參觀還改變了我一想到紙廠就想到污染的的思想。

東方石化通用設備廠。

在這次參觀中，我們去了建于上個世紀的老廠，同大多數同學一樣，來到這個廠的第一感覺是舊，但綠化卻很好。

四川德陽東方石化通用設備總廠成立于一九九o年,已有壹拾玖年歷史,四川德陽東方石化通用設備總廠座落在風景秀麗、富饒的四川省德陽市;主要經營石油鉆采設備，建筑機械，煤礦防爆裝置，機動車修理，建筑施工;員工人數約為壹仟肆佰名,注冊資金為1112(萬元)人民幣,四川德陽東方石化通用設備總廠竭誠以雄厚的技術，優(yōu)良的質量，實惠的價格，可靠的信譽贏得廣大客戶的好評.本次我們主要參觀了東方石化設備廠的，產品生產流程。即生產物流，但由于過多的注意該廠的環(huán)境、且有先入為主的思想所以對該企業(yè)的物流認識并不深。只是最后通過供應部的部長講解才有了大致的了解。

四川藍星機械有限公司。

四川藍星機械廠是我們參觀實習的最后以站，且是我們參與實習以來天氣最好的一天。

四川藍星機械有限公司(西南化機)是中國化工裝備總公司下屬企業(yè)，隸屬于中國化工集團公司，是中國建廠最早的化工重型裝備制造企業(yè)之一。公司注冊資本17100萬元。

公司總部位于四川德陽，在德陽和什邡擁有兩個生產基地，占地總面積40萬平方米，建筑總面積17萬平方米，擁有員工1000余人，大專以上學歷職工占總數43%，現已建成化工壓力容器、球罐、鑄鍛三條生產線，年綜合生產能力80000噸以上。

公司1983年全國首批、西南地區(qū)第一家取得壓力容器制造許可證和設計資格證書，1992年全國第一批取得美國機械工程師學會asme授權證書u和u2及鋼印，xx年取得iso9001質量管理體系認證證書，xx年取得職業(yè)健康安全體系認證，xx年通過國家高新技術企業(yè)認證。

公司是省級技術中心。建有大型cad工作站,erp、oa、plm、capp等系統(tǒng)。擁有具有國際先進水平的窄間隙焊機、管孔堆焊機、帶極堆焊機、埋弧自動焊機、管板自動焊機、6.3米數控雙柱立式車床、200毫米數控落地銑鏜床、數控雙主軸鉆床等;具有國際、國內先進水平的直讀光譜分析儀、4兆直線加速器、氦質譜檢漏儀等先進快捷的檢測儀器;還擁有先進的1600噸油壓機、1200噸水壓機、大型焊接變位器、數控等離子切割機、射吸式噴砂機、5×4.5×15米整體退火爐、33米長大型熱處理爐、320噸行車、10噸電冶爐、5噸電液錘、整體式包扎機、200毫米卷板機、通過式拋丸清理機、獨立的大型噴丸室和油漆室等各類高精尖專業(yè)設備900余臺套。

(精對苯二甲酸)、多晶硅、三聚氰胺、水合肼、抗生素、電站、城市燃氣、液化天然氣、污水處理廠等國家重點工程提供各類壓力容器設備近萬臺。

公司尿素合成塔產銷量位居全國第一，已形成dn1200-dn2400水溶液全循環(huán)、碳循環(huán)和氣提法多個系列，在行業(yè)內享有尿塔專業(yè)戶的美譽。xx年，尿素合成塔榮獲四川名牌產品稱號。

公司是西南地區(qū)唯一的一家集設計、壓片、安裝為一體的球罐專業(yè)廠，迄今已生產球罐近500臺，最大單臺容積8000立方米，蛋形球罐和不銹鋼球罐為國內首創(chuàng)。

公司生產的氨合成塔、甲醇合成塔等產品占有較大的市場份額，現已形成dn800dn3400甲醇合成塔系列。

公司還是最早開發(fā)低溫壓力容器的廠家之一，以16mndr、09mn2vdr和09mnnidr為代表的低溫容器、塔器和換熱器被廣泛應用于乙烯、聚丙烯、二甲醚、煤制氫、煉油等行業(yè)，成為公司產量最大的支柱產品。

近年來，公司不斷加強技術創(chuàng)新和技術改造力度，現已成為國內僅有的幾家能夠生產煤化工大型加壓氣化裝置的廠家之一，爐型有魯奇爐、五環(huán)爐等。公司還生產板焊式加氫反應器等其它重型裝備。

合成氨五管板組合氨冷器、硝酸雙加壓法吸收塔、低壓聯醇甲醇合成塔等為公司最新研制的具有國際先進水平的節(jié)能降耗設備。公司為30萬噸/年尿素裝置改造開發(fā)的高效節(jié)能型尿素合成塔，其各項經濟技術指標已達到國際先進水平。

公司鑄鍛件的典型產品為鐵路用合金鋼組合轍叉芯軌，是最新研制的專利產品。公司年產轍叉芯軌8000根，市場占有率為同類產品的85%以上，為全國最大的合金鋼轍叉芯軌供應商。芯軌是組合轍叉最核心的部件，具有高強度、高韌性、高硬度、可焊性好等特點，經上線使用證明，該轍叉綜合性能已達到國際先進水平，現已廣泛應用于重載和高速路軌。xx年，合金鋼轍叉芯軌榮獲四川名牌產品稱號。

公司在北京、武漢、寶雞和重慶設有經營性辦事處，業(yè)務遍及國內各省區(qū)，還遠銷澳大利亞、印度尼西亞、南斯拉夫、伊拉克、沙特、越南等國和地區(qū)。

在藍星機械的參觀，可以說是本次參觀實習的一個驚喜，在這里我們看到了一個現代化企業(yè)的先進設備、工作流程。此外還從帶隊工作人員那了解到了許多關于該公司物流的事。明白了，物流對一個企業(yè)的重要性，使我們對自己的專業(yè)知識更加感興趣。

實習感想。

經過一周的參觀認知識習，我收獲了很多，其中的酸甜苦辣也只有在以后的學習生活中去慢慢體會&走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性，曾經的我們如井底之蛙，絲毫未感覺社會工作的復雜，作為一個大學生我們在課本上學到的東西太少，且沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論同現實的差距很大，我們應該多參加社會實踐，積累豐富的經驗，以前只聽說物流是一個新興的產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景很可觀，但是通過實習，我了解到，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需要更多的是實際操作人員，對管理人員的需求往往較少，因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們以后就業(yè)、擇業(yè)是非常有幫助的。

此次實習還存在很多的遺憾，我們只是走馬觀花的認識了一些皮毛，初步了解了企業(yè)物流、商品物流的基本流程，由于時間緊迫。但仍收獲頗多，在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為我們下次實習積累了經驗。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇九

每一名物流管理專業(yè)的實習生，都少不了要寫物流管理專業(yè)認知實習報告。身為實習生，我們要在真實的工作環(huán)境下認識自我，考慮就業(yè)方向的選擇。同時，我們實習生應端正態(tài)度。你是否在找正準備撰寫“物流管理專業(yè)認知實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：2010年11月2日—11月12日。

實習地點：重慶市墊江縣。

實習步驟：

一、前期準備工作。

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動。

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作。

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習準備工作。

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門。

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況。

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習調查感想。

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

一)、實訓目的：

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。

3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二)、實訓要求：

1)、掌握倉儲的運作模式;。

2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;。

3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。

三)、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結果，在系統(tǒng)內設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。

在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：

物料管理。

物料管理根據倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1).物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數據庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

(2).物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：

物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內的存儲區(qū)域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

倉儲作業(yè)計劃。

倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據系統(tǒng)中的倉儲配置數據，并結合在系統(tǒng)中已經設定的作業(yè)規(guī)則(processrule)，在規(guī)定的時間內完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：

(1).收貨上架。

(2).揀貨。

(3).補貨。

(4).碼頭裝載。

倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。

倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如e__e的e__ceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。

1.倉儲資源管理。

倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。

2.異常處理。

現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。

3.作業(yè)成本管理。

倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業(yè)內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要情況總結如下：

實訓劃分為業(yè)務實訓和小結兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。

2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;。

3.在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶等四苤斏?、主?。

4.在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

一實習目的。

1將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學習。

3認識什么是責任、什么是團隊。

4了解企業(yè)文化。

5從工作中，找出問題，提出解決辦法。

二實習單位介紹。

物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。

94年翠微成立第一家物美超市。

98年成立物美便利公司。

00年成立物美大賣場公司。

01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認證。

03香港上市。

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心。

物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。

物美占領北京地區(qū)市場份額三分之一。

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗?！?/p>

三實習安排。

四實習內容。

揀貨實習。

首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理。

在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節(jié)非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。

對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。

一些術語。

申償：由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現象，向dc投訴申請補償。

環(huán)比：本周各項指標與上周比較。

橫沖：橫沖：當便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現好的員工，可直接提拔為管理者。

孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。

n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數量(小店每個揀貨單揀貨數量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。

n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)。

大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品)，將商品掛起，完成任務后送至掛起區(qū)，再由相關人員處理。

注意事項：

a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數貨位，右為奇數貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負責)。物美大店集貨區(qū)負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發(fā)現倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標)。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。

貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。

整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應商即進貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數據記錄。

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤規(guī)格經測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數區(qū)，25只有基數區(qū)，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。

合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習。

我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關的信息技術。

注意事項。

qc商品類型。

2.k01商品從揀貨位到集貨商品。

3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。

退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。

每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數，數量，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).

qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。

對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數，寫清每個托盤上的商品件數，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標明系統(tǒng)件數、實際件數。方便文員組盤。

課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。

autowcs軟件(用戶管理，基礎數據維護，wcs任務信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次)，對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.

五存在的問題及解決問題。

1大部分殘品的產生于揀貨環(huán)節(jié)，我認為造成殘品的原因有。

商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現象。

2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象，雖有前車之鑒，仍需完善。

3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。

4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調節(jié)。

6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。

7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題。

1損耗對于一個公司來說不得不多去關注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。

2第一天需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。

3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。

4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現的問題。

5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。

六實習心得。

通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。

物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。

了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業(yè)負責。

在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什么是物流企業(yè)，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。

將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善物流知識。

跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。

在工作中認識到。

qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心，認真。減少申償。

綠色物流的體現：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責任，也是企業(yè)盈利點。

感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助。

感謝企業(yè)能給我們這次實習機會。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十

20xx年5月17日到5月28日。

蘇寧南京配送中心。

本次實習是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識；并通過實習，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經過20年的發(fā)展，現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統(tǒng)，可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉變人工排程的傳統(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的.原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。

第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

在實習中，我學會了許多書本上學不到的東西；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。

有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。

作為一名物流專業(yè)的學生，學好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結經驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業(yè)知識同樣重要。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十一

(2)實習地點：廣州國美電器有限公司。

(3)實習性質：畢業(yè)實習。

實習是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它與今后的職業(yè)生活是直接聯系的，我們可以在實習過程中完成學習到就業(yè)的過渡。因此實習是通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本上學不到的專業(yè)知識。

通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

三、實習單位簡介。

國美電器是中國大陸最大的家電零售連鎖企業(yè)，它于1987年1月1日成立于北京。是一家以經營各類家用電器及消費電子產品零售為主的全國性家電零售連鎖企業(yè)。它在全國擁有1400多家連鎖店。

個中心，八個部門和130多家門店。

作為國美電器的分公司，廣州國美電器積極倡導總部的創(chuàng)新精神和“薄利多銷、服務當先”的經營理念，在經營實踐中形成了獨特的商品、價格、服務、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、it等產品，經銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產品。

本次實習是在廣州國美玉秀廣場店進行的，主要是做3c一線銷售，雖然與物流管理專業(yè)并不對口，但畢竟也是經濟類的。每天早上八點半到下午四點的柜臺銷售工作讓我感到以前在書本上學到的理論知識就略顯蒼白了，因為前來詢問，購買的顧客形形色色，復雜程度遠不是你課本上能學到的。你想要為顧客很好的推薦自己的產品，為顧客更好的買到自己喜歡，滿意的產品，這一切的前提條件就是你必須對自己的產品了如指掌，這樣才能讓自己做到在顧客面前有問必答，自然從容。因為我是學物流管理的，對電腦接觸并不是很深入，而在國美干的老營業(yè)員都比我懂電腦，所以我跟著他們好好學習了系統(tǒng)重裝，新機裝載等基本電腦技能，而在工作空閑時間和休息時間也在努力了解電腦及其配件（主要是處理器和顯卡）的各種型號，經過一段時間的努力使得我能基本勝任電腦銷售這份工作。

銷售就是一個與顧客溝通展現自己談吐和語言魅力，并讓顧客滿意自己的產品并接受自己的產品的過程，所以掌握人與人溝通的一些良好的方式和技巧是一個成功促銷員必須的。剛進國美時，畢竟剛從學校出來，要對進到店里的顧客很自然的微笑，交流對我來說還是有點青澀的，但是這也是你必須去適應的，你要懂得去微笑，去流利的和顧客溝通，去察言觀色。了解那些顧客是會買的，那些顧客是你努力介紹.推薦了有興趣買的，那些顧客只是過來看看的，這些都是要慢慢學，慢慢積累的。所以我說銷售應該是一門博大精深的“雙贏藝術”，而我只是初出茅廬，要學的太多太多。

實習期間，我對公司的規(guī)章制度、企業(yè)文化、價值理念、操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

國美電器作為大企業(yè)無論在銷售，還是其他職能部門都有著自己的一套，各個部門分工明確緊湊，是一個很好的展示自己的平臺。對此次實習，我有意外也有感觸，像這樣近距離接觸社會接觸一個大企業(yè)的機會很難得，真的很有收獲。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。感謝廣州國美電器有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十二

曝光即將涂有感光層的ps版置于曬版機工作臺上，放好底片，通過主光、輸光兩次曝光使底片上圖案在ps版上顯示出基本“影像”(注：各型號ps版的曝光條件推薦使用1光源為3kw的碘鎵燈2燈版距1m)，圖文認知實習報告。曬版的工作程序為自動控制，但要注意以下幾個基本細節(jié)，1、叼牙或咬口位置要符合工藝要求，版位一般要取中.(1)當印版與鐵皮尺寸相同時，應注意版面前方1mm的留空縣城要露出十字線，左右兩側也應露出+字線;(2)如鐵皮尺寸富余，要與客商交涉清楚余鐵的留空位置;對專門留有余鐵要求的客戶要符合相應的標準要求，以便曬版時預留;(3)當印版尺寸超過鐵皮尺寸，可先曝光后用鐵皮遮住原來位置再次曝光，將多余的影像去掉。這些都是特殊情況，一般做版要與鐵皮尺寸相符合，這樣即經濟合理又符合工藝要求.

如用0.23*712*512/mrt4馬口鐵做皇冠蓋的印余時，版芯尺寸為712*505mm2，曬版時版位前方則可適當作1-3mm留空，叼牙位置則留出4-6mm間隙(本例舉參照日本富士機械primex-f450印刷機印版說明)。

2、曬版機電源啟動前，要檢查工作臺面有無直尺、修版刀等異物，否則會爆破機臺玻璃框架。

3、ps版放置待尺/font須留意機臺側方的真空出氣孔不得遮蓋。

4、曝光時間的設定：主曝光時間通常設定在90-100s，輔光在15-20s。(1)曝光時間過長，ps版上的圖案脆性大，易脫落和丟失部分網線，同時印版耐印力變差;(2)曝光時間不夠，曝光不充分會出現圖案色彩淺淡、空虛不實;(3)當燈管長時間使用性能變差時，曝光時間可適當延長或更換燈管，實習報告《圖文認知實習報告》。

5、ps版的拿?。簯⒁獠灰獜澱叟觥八篮邸保駝t印刷時易出現圖案模糊、墨色空虛、著色不良。

顯影即將曝光后的ps版平放在顯影槽內，使顯影液與之充分濕潤，約1分鐘左右后取出置于洗版臺用水沖洗干凈版面被溶解掉的涂層，從而顯出“影像”。顯影時主要注意以下幾點：

1、顯影液與水的配制比例.一般在購買ps版時都隨版配送一定的顯影液，顯影液與水的配比最好按略大于或等于原濃縮液的使用比例說明進行，特別相對于夏季。如顯影液濃度過大會清掉有效的網點，濃度不夠，顯影時間會加長，易使版面上臟且影響ps版耐用性。

2、顯影時間的控制。一般情況下，在ps版置入顯液槽內后1分鐘左右為宜(顯影時版面會出現明顯的氣泡)。顯影時間過長會去掉版面上的“影像”，時間不夠版面會上臟。

3、顯影后版面上若出現多余的斑點、影像時，可用修版膏去除，然后用清水沖洗(修版時可用毛筆蘸取適量修版膏輕經涂抹在多余的影像或斑點部位，停留片刻用水沖洗干凈即可)。

4、顯影溫度。適宜在常溫下進行(23+2)，室溫過高會使版材網點還原性變差;溫度過低會使顯影能力下降。

5、顯影時應在暗窒進行，避免自然光照射。

顯影后ps版表面的影像圖文部分及非影像圖文部分都要涂抹上一層阿拉伯樹膠，以防止印版在印刷過程中上臟及版在擦傷，護版工作雖簡便易行，但實際操作時也應注意，主要是以下兩方面：

1、擦膠。(1)顯影后的ps版用水清洗干凈后，用橡膠刮板或海綿輕輕擦去表面多余的水分即可上膠。涂抹時可用不脫行怕棉質毛巾或海綿蘸取適量保護膠在版在內行縱橫兩向擦拭，做到均勻薄平即可(涂抹太厚易起皮脫落，太薄或不勻起不到保護作用)。)(2)擦膠完畢將版置于工作臺晾干(可夏季用風扇，冬季用遠紅外，便子存放使用，有條件者可用烤版機效果更佳)。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十三

實習單位：

實習時間：20_____年6月27日---7月1日

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。

在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的.商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十四

為了增強實踐能力，來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。初次，我步入社會，體驗社會生活，懷揣“勤懇、實干”的積極態(tài)度去面對我的.第一次社會經歷。進廠之后，我被安排在塑剛車間，分到了后續(xù)生產線。這個生產線在這個時期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。

我剛來，是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦，搬個成品了，下班前打掃個衛(wèi)生了，一些簡簡單單的，一點也不含技術的力氣活。其實，也不毫多大的力。

漸漸地，我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里，我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天，在一個很大的燈下，面對著一張大的方桌，右手持刀，左手按尺。別小看這，也含技術。就單單的“量尺寸”，也有經驗與技術。聽師傅說，新手才得紗，邊緣是毛邊，即不平整，兩頭的尺寸也一般不標準，更甚者，就裁斜了。持刀，要傾斜一定的角度，用整個的臂力，那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的，能過關的沒有幾條。技術是練出來的，需要時間的支配。慢慢的順手了，收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術，領悟到了一些技巧。

隨著，我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯，料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先，我只是幫師傅扶一下料，看看下料單。歇息時，師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器，師傅給我教如何按鈕?！皫煾狄M門，修行在個人”。趁著歇息時間，我開機，用廢料來練習。一點也不敢疏忽，因為面對的是轉速很快的鋸條，少不留神，就有可能把料切割的少尺寸，更甚者，傷著自己。

我沒敢怠懈。次次認真對待，所以我的收獲不淺。同時，師傅的教導，也使我受益匪淺。準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙，我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說，組裝了。幸好，師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。

看著一件一件的成品出來，有一種說不出的自豪感！下來就貼標簽，寫生產時間，訂貨地址。這些簡單easy的活，幾乎我全包了。干得風風火火，津津樂道。和大家打成了一片天！有說有笑！

二是使我增長了見識，也懂得了一些做人的道理，同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力的學好自己的專業(yè)技能。作為當代青年，面對知識與技能的競爭壓力，為自己定下一個目標，樹立自己的人生觀，用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀！

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十五

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年元月5日—元月12日

實習地點：江西省南昌市

實習步驟：

1 、元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備?；?、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協會。

2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

實習內容：

（一）備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同?！獪蕚涔ぷ髌?/p>

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十六

通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，加強我們對環(huán)境工程專業(yè)的認識和了解其實際應用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環(huán)境檢測的相應儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

20xx年10月29日紅樹林保護區(qū)（上午）亞龍灣污水處理廠（下午）。

20xx年10月30日紅沙污水處理廠（上午）鹿回頭污水處理廠（下午）。

20xx年11月1日環(huán)境檢測站（上午）小結。

20xx年11月2日氣象站（上午）荔枝溝污水處理廠（下午）。

20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠（上午）總結。

1、了解各單位概況、處理工藝。

2、了解常用處理設備、工作原理及主要構筑物構造、布局。

3、掌握處理工藝流程、處理技術。

10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。

（1）硫化氫的測定：

我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和cd-1型大氣采樣器組裝好，然后設定速率為每分一升，設定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導入具塞比色管，貼上標簽。標簽要寫明采樣時間、地點、項目、環(huán)境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。

（2）溶解氧的測定：

我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標簽保存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們取樣時要防止空氣進入，樣品要在24小時內進行測定。

（3）水樣色度的測定：

我們根據水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。

10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構筑物有了初步的了解。

污水處理廠根據處理的量的大小和水污染程度決定廠的規(guī)模和構造物的繁簡，現都用二級處理，先經歷物理處理，再經過生物處理。

亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規(guī)模差不多，構筑物也大致一樣，以亞龍灣污水處理廠為例，其流程為：原水——粗格柵——進水泵房——平流沉砂池——特殊生物格（厭氧、微曝氣）——生物氧化池（耗氧、曝氣）——配水井——沉淀池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。

紅沙規(guī)模是四家中的，其流程也較細致，具體為：原水——粗格柵（間隙25mm）——進水泵——細格柵（間隙8mm）——曝氣沉砂池（充氧氣）——缺氧池（反硝化除氮）——沉砂池（重力作用沉淀）——超細格柵（間隙2mm）——初沉出水提升泵——baf曝氣生物濾池（加藥，用聚三氯化鋁）——紫外消毒（之前有二氧化氯消毒）——中水池——出水泵。

這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水（加絮凝劑）處理。通過對大小規(guī)模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。

目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將cod、bod、ss、氨氮、總p、總n超標的水處理達標排放減小對環(huán)境的污染。

（1）環(huán)境檢測站：

11月1日上午，我們參觀了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主檢測地表水和海水，對聲檢測有區(qū)域、道路、功能區(qū)的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。

在檢測站，我們見到了許多先進的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、icp-ms等。加強了我們對已學過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質的檢測，不能氣化的用液相色譜儀?，F在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進行定性分析，就要用氣相色譜儀—質譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣質量非常好。

檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標準檢測方法。我們檢測時不用國家標準檢測方法，則檢測結果不予承認。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進行檢測。

（2）氣象局實習：

11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節(jié)目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識，更改了過去的錯誤的認識，如檢測的溫度是指在百葉箱內測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內測的，還有雨的級別判定是以24小時內降雨量的多少為準的。最后我們了解人工增雨的過程，對云團的檢測達到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。

11月3日上午，我們去了固體廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環(huán)境。

填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質用阻擋——回灌（微生物降解）處理。

滲透液的處理流程如下：預處理系統(tǒng)（混凝沉淀器）——硝化罐、反硝化罐（除磷、氮，將氨鹽轉化為氮氣）——曝氣（有消毒）——厭氧池/耗氧池——物理膜（nbi內置式物理膜）處理——納濾處理池——納濾處理系統(tǒng)——反滲透處理系統(tǒng)——中水池。物理膜、納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)阻擋金屬及有毒物質，同時納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)去除滲透液中的cod、bod、ss、色度。

至此，我們的實習結束了。

對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負盈虧，減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規(guī)劃好管網是十分重要的，無論再大的困難都要盡快解決。只有管網完善，才能將污水處理和再利用變成現實。

垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質良莠不齊，既然這已成現實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當垃圾車運來時，組織拾荒者進行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規(guī)模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設備得到充分的運用，以免由于水量過小使設備閑置。

六、總結。

通過這五天的實習，我們學到了很多知識，將理論和實踐結合起來了，為以后的學習指明了方向。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十七

近幾年來,大學生找工作不容易。暑假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機電企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了寧波市鄞州漢克機電有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協調工作的重要性。這是我人生經歷的一部分啊。

機電廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業(yè)包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。

該機電廠的組織機構設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。由于機電廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。

該廠生產的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務。實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發(fā)現，供應這部門，在企業(yè)中極其重要。首先，供應部必須與往來企業(yè)打好交道。

的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。

其次，供應部不單要搞好企業(yè)外的關心，跟生產實業(yè)部門的關系也非常的重要。

往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。

再次，公司的內部管理工作。

單位為了發(fā)展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從“人和事”兩個方面出發(fā)，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且?guī)椭麄儧Q定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度；而有效的招聘錄用則可獲得優(yōu)秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質，為單位的發(fā)展打下了良好的基礎。

“企業(yè)的競爭實際上就是人才的競爭”??！

最后，企業(yè)產品的檢驗很重要。

質量是企業(yè)的第一信譽，是產品的形象。公司嚴把質量關，這就掌握了企業(yè)的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產品嚴格反廠重產。

通過這次實習，雖然學到的知識與專業(yè)有點聯系不上，但是我看到了一個企業(yè)的運作，相信對我以后的工作也會有幫助的。真是實踐出真知?。?/p>

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十八

實習時間:2018年6月27日——7月1日。

一、實習目的:。

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求:。

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介:。

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。

四、實習感想:。

在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。

五、實習結論及建議:。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的`方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實習總結:。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇十九

經過兩年半的課程學習，我們知道了什么是社會工作，社會工作的工作理念，工作方法等等，認識實習總結報告。但社會工作畢竟是一門注重實務的課程，缺乏實踐的我們對社工真正要做些什么似乎還有些迷茫。從12月28日-1月8日，在社工系老師的指導下開展一系列的實習活動，使我們對社會工作專業(yè)有了更深一步的了解，真切的體會到了如何去做一名社工，這些對我們今后的學習都有很大的幫助。

經過兩年的學習及專業(yè)課程的深入，使我們對社會工作專業(yè)有了進一步的了解。通過此次認識實習，加深對專業(yè)的認識，增強理論聯系實際能力，切實感受社工精神，社工職能，以幫助我們今后的學習。

12月28日-1月8日，社工實驗室。

其中，1月6日上午南京祖堂山社會福利院參觀實習。

(一)12月18日觀看電影《癲佬正傳》。

影片講述的男主人公是一位社會工作者，二十多年來一直同街頭流浪漢打交道，引導他們走向康復。他的工作引起了女作家的注意，她主動要求加入到這項工作中來，一起收集有關癲佬的資料。他們發(fā)現癲佬行動古怪，原是他患有先天性精神病，又與白癡的表妹結婚，生有一子，但子又亡故。對此，男主人公深感個人的力量有限，轉而去探視另一起"成功"的病例，但這一病例的病人想去探望幼稚園的兒子，但已經離婚的妻子不準他接近兒子，他不堪受此刺激，舊病復發(fā)。女作家呼吁人們關心癲佬，卻引起鄰居們對病人的大打出手，這使得病人狂性大發(fā)，終持刀闖入幼稚園，釀成一場洗血慘案。男主人公心力交瘁，決定辭職，但不幸被發(fā)病的癲佬砍成重傷，終不治而亡。女作家強忍悲痛，繼續(xù)投身到這一工作中去。

看完這部影片，感觸很深，不僅有對這位獻出生命的社工表示惋惜，更有發(fā)自內心的崇高敬意!作為社工，敬業(yè)的職業(yè)精神很重要，但社會的理解同樣不可或缺。

(二)12月29日-1月7日五次團體活動，社工實驗室。

日期領導者組員主要內容感受指導老師

12月29日秦晶晶。

繆笠笠孫虹、姚婧、雷敏玉。

華丹丹、徐海鋒、王紹卿。

陳汝君、孫哲、井埔菁只有溝通。

沒有距離加深組員間的認識;理解溝通的重要意義張宇。

宋巨盛。

12月31日華丹丹。

徐海鋒孫虹、秦晶晶、姚婧。

雷敏玉、王紹卿、陳汝君。

孫哲、繆笠笠、井埔菁肢體語言非語言溝通的重要性;善于表達自己，展現自己陳宇光。

秦鳳霞。

1月4日姚婧。

孫哲孫虹、秦晶晶、雷敏玉。

華丹丹、徐海鋒、王紹卿。

宋巨盛。

1月5日陳汝君。

雷敏玉孫虹、秦晶晶、姚婧。

華丹丹、徐海鋒、王紹卿。

孫哲、繆笠笠、井埔菁。

陳宇光。

1月7日井埔菁孫虹秦晶晶、姚婧、雷敏玉。

華丹丹、徐海鋒、王紹卿。

陳汝君、孫哲、繆笠笠價值觀拍賣認清價值觀重要性華煒。

童文瑩。

(三)1月6日上午參觀南京祖堂山社會福利院。

祖堂山社會福利院前身祖堂山精神病院，主要接收和治療重癥精神病患者，近年來在市民政局的規(guī)劃下，經市政府批準，在祖堂山建設新的社會福利院，而祖堂山精神病院逐步搬遷至青龍山。目前的祖堂山社會福利院除提供老人養(yǎng)護外，還具有老人醫(yī)療、娛樂活動、康復等綜合功能。一路上我們期待著早早到達目的地。經過一個半小時的路程奔波，終于于九點四十左右到達祖堂山社會福利院。這里群山環(huán)繞，環(huán)境幽美，空氣清晰，有遠離鬧市喧囂的靜謐與享受。到那等候一會兒，老師便帶領我們前往社會福利院老年特護樓。據悉，特護樓于11年三月份動工，12年十月份投入使用。社會福利院顧院長熱情接待了我們。對于我們的到來她表示歡迎，笑言給這個"沉寂"的環(huán)境帶來一絲活躍的氣氛。顧院長在一樓大廳內為我們做了精彩的報告。她向我們簡要介紹了祖堂山社會福利院的發(fā)展歷程。在報告中，顧院長談了社工理念在精神治療領域的應用，表示歡迎更多的社工加入到精神領域的隊伍中。顧院長還就抑郁癥、精神活性物質、青少年問題等專業(yè)領域的焦點表達了她的看法，讓我們深深體會到她良好的專業(yè)素養(yǎng)和對工作的熱情。

聽完顧院長的報告，我們來到了精神病院的病號樓。走進一樓的活動室，病友們已經坐在那等候我們的到來，掌聲立刻響起來，心里不免被感動和溫暖起來。在與病友們的交流中，我們一同演唱了歌曲《明天會更好》，表達我們的祝愿。之后小繆同學的魔術表演增添了不少情趣，小雷同學的街舞表演點燃了現場的激情。我們也為病友們獻上我們精心準備的小禮物。最后，病友們在護士的指揮下為我們帶來了歌曲《國家》。看著他們表演的認真勁，我仿佛覺得他們如常人一樣，熱愛生命，熱愛生活。帶領我們參觀的醫(yī)生小陳向我們介紹了他工作的情況。他坦言照顧和治療精神病患者的艱辛，但更覺得是一份責任。他說，平日與病友們的相處使他們建立了深厚的感情，雙方已經不是平常的醫(yī)患關系，而是一種"半個父母，半個孩子"的關系。醫(yī)護工作者崇高的敬業(yè)精神值得感動，令人欽佩!他們放棄太多與家人相處的時間，犧牲游山玩水的情趣，恪盡職守在自己的崗位上與病友們朝夕相處，忍受常人無法想象的寂寞和勞累。只要能讓一部分病友正常起來，就是他們最大的欣慰。

時間匆匆，一個上午眨眼而過，但通過此次參觀實習，使我正視了自身理論知識的缺乏，以及現有理論聯系實際能力的薄弱。這一點，正是我以后要加強的地方。另一方面，也體會到了社工的價值和崇高。

兩周的認識實習充實而快樂，似乎是把社會工作者的職能，角色真實的擺在了我們的面前。我們從書本中走出來，進入到社會的實踐。盡管時間不長，項目不多，但是我們對于社工的認識卻更加深刻了。

從社工實驗室的團體活動到南京祖堂山社會福利院的參觀實習，我們切身體會到了理論轉化為實踐的重要性。作為一名社工，不僅需要有一顆樂于奉獻，真摯助人的心，還需要用相應的技巧來輔助我們的工作。各種人群的需求特點是不同的，我們所運用的方法技巧也應因人而異。通過實習，我發(fā)現自己以前的認識還太過于表面化，自身還存在許多不足。今后還應該加強學習，提升理論素養(yǎng)，增強實踐能力。

非常感謝指導老師為我們提供的這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，真切的感受我們所學的專業(yè)。這對我們有極大地指導意義，也為我們今后的學習提供了很大的幫助。我相信，經過這次的實習，我們對社會工作專業(yè)又有了更進一步的認識與體會。同時，也堅定了我們的信念，看到社工廣闊的前景!

物流認知實習報告（熱門22篇）篇二十

20xx年11月28日星期三，鑒于學校的實踐與理論相結合的。

教學。

方針，我們在老師的帶領下去了解并參觀了南汽集團，以便在日后的生活與工作中，更加了解熟悉公司的財務流程，對自己的專業(yè)有一個更加清晰的認識。制定出屬于自己的個人計劃，在接下來的生活中有一個很好的規(guī)劃。

首先我們進入到一個報告廳，講解員大概的讓我們對南汽有了一個較為大略的認識。南京汽車集團有限公司（nac）是我國特大型汽車骨干生產企業(yè)，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。南汽現有資金總額120億元，占地面積470余萬平方米，1.29余萬名職工，擁有28家子公司（其中6家中外合資），7家參股公司（其中3家中外合資），400余家關聯公司。南汽目前擁有躍進、依維柯、mg名爵等整車品牌系列，年綜合生產能力40萬輛。除整車生產公司外，南汽還擁有寧波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院（國家級企業(yè)技術中心）和國家級汽車質量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外事審批權，博士后科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯合組建的汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產經營體系。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。通過購買海外優(yōu)質資產、并購海外企業(yè)，擁有并控制國際品牌、先進技術等優(yōu)勢資源，高起點、低成本、快速度地實現自主創(chuàng)新和國際化戰(zhàn)略目標的發(fā)展模式，南汽創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)發(fā)展的全新道路。與此同時，南汽還有另一個身份，講解人員告訴我們，南汽是上海汽車股份公司的子公司。而上汽作為一家上市公司對子公司的要求比較嚴格。南汽就是為了上市公司的上汽而服務的。于是介紹了財務部的組織架構與與主要職能以及分工。

介紹人員說，南汽的財務部屬于中上規(guī)模的財務部，合計有40多個員工，而它也綜合了合資企業(yè)與國有企業(yè)的固有特點，畢竟南汽原是一家國有企業(yè)，08年便是被上汽合并，上汽作為我國重點培養(yǎng)的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用與大眾的管理經驗，更加提高了管理水平。這個時候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上啟下的作用，就是我們通常所說的中間環(huán)節(jié)，誠然，它要合并自己及以下的會計報表還要對上汽負責，轉交自己的會計報表。下面就是主要（基礎）職能了，對于會計科來說，會計核算便是最重要的了。會計核算也稱會計反映，以貨幣為主要計量尺度，對會計主體的資金運動進行的反映。它主要是指對會計主體已經發(fā)生或已經完成的經濟活動進行的事后核算，也就是會計工作中記賬、算賬、報賬的總稱。合理地組織會計核算形式是做好會計工作的一個重要條件，對于保證會計工作質量，提高會計工作效率，正確、及時地編制會計報表，滿足相關會計信息使用者的需求具有重要意義。南京汽車集團會計科主要負責編制自己的賬簿和財務報告報表；在與上汽合并之后，又增加了編制集團報表的職能。除此之外，南汽還要有自己的報表，進行總賬管理核算自己內部的賬簿和報表。就是自己生產基地的核算，特殊往來賬，有時把車間與部門的賬務合并。所以說總賬會計是一個零星賬務很多的職務。本著為上市公司服務的職能，南汽季、半年、年內都要有會計報表。

都涉及很多的往來，而在此過程中要與幾百家的公司進行對賬。不僅僅是如此，還要面對眾多供應商的問詢。總之是一個很龐大的任務，所以這是一個非常重要的部分。

接下來不得不說的是費用的結算，是確認科目，對費用進行認定，將一系列的原始憑證進行合并。而其中的管理費用是指企業(yè)為組織和管理生產經營活動所發(fā)生的各種費用。包括企業(yè)在籌建期間發(fā)生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業(yè)的經營管理中發(fā)生的。

會計人員也要對單據的準確性和合理性進行審核，確保會計記錄的正確性與準確性。企業(yè)資金是指以貨幣形式表現的，由企業(yè)支配的各種財產、物資，以及支付職工勞動報酬的貨幣的總和。同時資金也是企業(yè)能夠運轉的重要基礎，沒有資金，企業(yè)寸步難行。資金科的職務主要分成兩個方面，一是企業(yè)資金的來源，主要是關于籌資和融資的活動。會計人員與銀行打交道，代表的不僅僅是南京汽車集團與銀行的利益交集，展現的不僅僅是企業(yè)的地位，個人也要有相當高的素質水平。個人來說，主要處理貸款和投資方面的經營活動，如金融工具、信用證及短期借款、長期借款，還有套期保值，主要對進出口的匯率風險的控制。還有銀行業(yè)務的專員，主要負責銀行存款的核算和分析，企業(yè)的用款計劃、開戶情況和對賬也包括在內。二是內部管理方面，主要管理企業(yè)內部資金用款。南汽集團主要設置銀行出納來進行收付款業(yè)務及報銷處理。這是一個最基礎的會計崗位，會計人員要審核會計憑證，記錄臺帳等，能涉入很大的信息量，與各方面都接觸很多。老師說以后我們會計學的第一份工作應該就是出納，涉及的是現金收付、銀行結算等活動，而這些又直接關系到職工個人、單位乃至國家的經濟利益，工作出了差錯，就會造成不可挽回的損失。因此，明確出納人員的職責和權限，是做好出納工作的起碼條件。

成本核算過程，是對企業(yè)生產經營過程中各種耗費如實反映的過程，也是為更好地實施成本管理進行成本信息反饋的過程，因此，成本核算對企業(yè)成本計劃的實施、成本水平的控看其已否發(fā)生，是否應當發(fā)生，已發(fā)生的是否應當計入產品成本，實現對生產經營管理費用和產品成本直接的管理和控制。其次對已發(fā)生的費用按照用途進行分配和歸集，計算各種產品的總成本和單位成本，為成本管理提供真實的成本資料。在介紹中了解到，會計人員需要面對大量的原始憑證，而就是通過原始憑證將企業(yè)在生產經營過程中發(fā)生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集，以計算總成本和單位成本。材料核算主要依靠erp系統(tǒng)。只要有有銷售訂單進入系統(tǒng)，就會觸發(fā)物料號，接著就配置材料，這是又涉及到在安全庫存下保證材料的供應，即在需要材料的時候夠用，又保證了庫存量的最低，節(jié)約了成本。

稅收是國家收入的重要組成部分，是指稅收職能在一定社會經濟條件下的發(fā)揮，對社會經濟稅收作用生活產生的各種影響或效果。是稅收內在職能的外在表現，常常受社會客觀條件以及稅收具體制度的制約，不同的社會制度，不同的生產力發(fā)展水平，不同的經濟運行模式，以及人們對稅收作用的主觀認識，都會影響稅收作用的發(fā)揮，造成稅收的具體作用在廣度和深度上存在差異。稅務會計應按照稅法規(guī)定，正確計算和繳納稅款，做到不重不漏，準確無誤；確何在稅法規(guī)定的期限內繳納稅款，做到不拖不占，迅速繳庫。對于南汽來說，稅與生活息息相關。

而審計也工作的一個重要的部分，最后財務部還要接受外部機構的審計及國有資產的審計等。前不久南京汽車集團結束了審計，與記錄狀況基本符合，說明了會計工作準確精確地展開，是共同努力的結果。因此也側面要求我們這些今后從事會計事物的人員要認真反應會計情況。

[1]在聽了大概的情況之后，也想讓我們了解真正的車間狀況是什么樣的。我們在工作人員的引領在老師的陪伴下走進了南京汽車集團的生產車間。在門口時就看見了車間門口的融合創(chuàng)新，志遠必達。這應該就是南京汽車集團的總裝車間了吧。剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。汽車的生產整體工藝分為沖壓、焊接、涂裝和總裝四大環(huán)節(jié)。進入到眼前的不是機器的不停地運作而是整齊劃一的斑馬線，工作人員都穿著整齊的服裝，有藍色的也有黃色的，雖然不懂的他們的具體工作，但還是知道他們的分工不同，各司其職。在巨大的信息看板上寫著各種線路，應該是安裝的流程吧，這應該就是信息時代的便利與井井有條吧。組裝發(fā)動機、組裝車門、組裝車輪、組裝座椅等等，眼花繚亂的說。當然門口還停了幾輛成品車，亮麗非常。我們按著工作人員的引導，要在斑馬線之內走，不敢有什么違規(guī)。因為我們發(fā)現一切都是這樣的井井有條，讓人不忍去破壞。廠里的員工一絲不茍工作，觀察到一個小細節(jié)，他們連喝水的杯子都一樣，而且排列的整整齊齊。不禁讓人肅然起敬。在我們的.眼里，重復做一樣事情是枯燥而又無趣的。但是他們一直兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有些年紀一看就有豐富的經驗，正是這種持之以恒的精神造就了今日的南汽-南京汽車集團。

現在都是采用的生產線，我們可以看到一臺車的生產流程是很漫長的，需要每個環(huán)節(jié)很好的配合，才能造就一臺臺嶄新的車。而車又是將來每個人必備的，車的安全是考慮的最大因素，只有良好的工作作風，一絲不茍的工作態(tài)度才能讓銷售者寬心、讓消費者放心、讓駕駛者安心?！安环e跬步，無以成千里；不積細流，無以成江海”南汽用它的細微之處讓消費者信服，從原來的虛無中走出成為了一個成功的企業(yè)。這就是一個企業(yè)的在挫折中重新煥發(fā)生機吧。以前，我總以為會計理論知識比較重要。正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了?，F在才發(fā)現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！我真正從課本中走到了現實中，細致地了解了會計工作的全部過程，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合?？偟膩碚f，會計人員應當具備這些素質，但要走向成功，應該到實務中去鍛煉，只有這樣才能真正走向會計職業(yè)的成功之路。在這次的實踐中，意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。工作，你對工作負責就是對你自己負責。無論你做什么工作，無論你面對的工作環(huán)境是松散還是嚴格，你都應該認真工作，不要領導一轉身就開始偷懶。你只有在工作中鍛煉自己的能力，使自己不斷提高。如果只把工作當作一件差事，或者只將目光停留在工作本事，那么，即使是從事你喜歡的工作，你依然無法持久的保持對工作的熱情。但把工作當作一項事業(yè)看待，情況就會完全不同。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇二十一

xx市xx大酒店。

走進xx大酒店，只見服務員熱情的笑容，一股暖意直面而來。

一開始我們來到了一樓的大廳和餐廳，一律的金黃色看起來很舒服很溫馨。餐廳里面放著輕緩愉快的音樂，桌子一般是10人一桌，餐具柜和消毒柜隔幾張桌子就會有一個，而且旁邊還會站一個服務員，準備為客人服務。當包箱滿了時，這種散客餐廳會用上隔斷屏，可根據客人的需要來隔斷桌子與桌子的空間，做一個臨時的小包廂。

在一樓參觀了一周，收碗筷的、鋪桌布的、算賬的……服務員都各忙著各自的事情，非常敬業(yè)！之后，我們就上了二樓，二樓主要是宴會包房，有大包廂、小包廂和聯通包廂，每種類型包廂的設計、布置都是不同的，但是餐具的擺放和餐桌的禮儀是差不多的。大包廂里有沙發(fā)、洗手間和服務員的操作間，而小包廂之間則是共用的。在參觀之余，我還學會了很多餐桌的禮儀：a。叢酒杯中的口布花來看，花最高的那個是主人位，也就是正對門的位置，是請客人；而面對主人位的是副主人位，即背對門的位置，是買單人。比如：局長坐主人位，辦公室主任坐副主人位。b。主人右手邊的第一組賓客是最重要的客人，左手邊則是第二組賓客。c。餐桌上餐具的擺放：碗、骨碟（垃圾碟）、勺子、小茶杯、筷架（放筷子的原則是三七開）、牙簽套、香巾、餐巾、紅酒杯、白酒杯、分酒壺（如果杯子較多，則按從高到矮的順序擺杯子）、看碟（一般大包廂才有，是用來壓住餐巾，也可用來放垃圾）餐具的擺放都要以桌子的形狀為準，這樣既美觀又干凈。d。每個包廂都有自動噴淋系統(tǒng)，當煙量超標時，會自動噴淋，使煙霧減小。除此系統(tǒng)之外，還配帶有滅火器，安全措施做得很到位。e。聯通包廂一般不放口布花。包廂大致參觀完了，又來到了酒水展示柜，一般是擺名煙名酒的，每一種酒的系列擺一欄（特殊地紅酒白酒擺一欄）而且根據酒的價位從低到高擺放煙酒。在包廂與包廂之間的走廊壁上會掛有油畫，主要以花草為主，走廊的角落也會放些綠色盆景。這樣讓人更容易親近大自然，感受到酒店的溫暖。

接著從樓梯上去，到了三樓，這主要以會議室為主，有各種形式的會議室。首先進入的是會議中心兼茶藝中心。推開玻璃門，就是一個茶廳，供客人喝茶、打牌。再往里面走，便有一個大會議室，最多容200人。會場可根據需要來變換形狀，比如：長方形、回字形等。會場前方還有一個大舞臺，舞臺左邊是工作間，右邊是一個音響室，可調節(jié)音量大小和扥光效果。另一個則是貴賓休息室，供提前到達會場的貴賓休息。有時開一些少人會議用不到大會議室的空間，這時就需要一個小會議室，小會議室的布局也可根據需要邊調整：回字形的會議室，匯報者應站在門后匯報；而授課形式的會議室則需要小黑板的茶幾，而且每兩人之間必要放一個茶幾。會議室的布置格局關系到開會人的心情，所以布局對會議室來說十分重要。

最后，我們上到了六樓，這層以客房服務為主，有標準單人間、標準雙人間、商務套間、豪華單、雙人間等。每種類型的客房價格和布局擺設是截然不同的。標準間可以滿足客人最基本的需要，而商務、豪華間則能提供更多設施，比如：電腦（網線）、沙發(fā)、冰箱……客房了的衛(wèi)生間是很講究的，配備了一次性的牙膏牙刷、梳子、香皂、護理包、浴帽等，還有經消毒殺菌的毛巾、小方巾、浴巾、地巾，淋浴處也鋪設了防滑墊。房間桌子的抽屜里有供房客裝東西的袋子，之客人感受到家的溫馨，也給客人帶來了便利。

酒店的建設既要氣派，又要給人以家的感覺。xx大酒店的布局條理非常清晰，每層樓都安排有固定的用途，感覺非常舒服。所謂“家有家規(guī)”，酒店也有酒店的規(guī)矩，大到餐廳、會議室、客房，小到每一位服務員工作的態(tài)度。進入xx大酒店，整體感覺還不錯：餐廳很干凈很整齊，顏色也搭配得很和諧；包廂很舒適，安排得很合理；會議室很氣派；客房很溫馨。對于三星級酒店，xx大酒店算是不錯的了，除了內部條件很好，外部條件也很優(yōu)越：它處于xx的中心地帶，人流量較大，交通很便利。

物流認知實習報告（熱門22篇）篇二十二

認識實習是教學計劃主要部分，它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習指導老師的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

混凝土結構測試實習是無機非金屬材料工程專業(yè)教學計劃中的一個實踐性教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的主要手段和方法之一。在實習中，學生以試驗檢測員或工程質量員的身份對混凝土結構工程進行現場檢測，使學生了解工程檢測的程序，熟悉工程檢測的方法手段，掌握常用儀器設備的操作使用方法及其注意事項，從而使學生將所學到的理論知識與實際檢測工作相結合，綜合運用所學到的知識解決實踐中遇到的問題，并驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題和獨立工作的能力。通過親歷工程現場檢測工作，對系統(tǒng)了解混凝土結構工程試驗檢測工作情況、加深對所學理論知識的全面理解起著重要的作用，同時也對順利實現由學校到社會的轉化，為畢業(yè)后能盡快勝任工作，打下一個良好的基礎。

通過認知實習，我們要對材料科學建立感性認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。

二、實習要求。

1、學生在實習期間必須認真完成大綱規(guī)定的實習內容。

2、嚴格遵守國家法令，注意安全，杜絕一切事故。

3、服從施工單位負責同志及實習指導教師的領導。

4、嚴格遵守所在單位的作息時間，不遲到，不早退，不曠工，不準打架斗毆，不準抽煙喝酒及，不得帶與實習無關的人進入工地，不得隨意拿工地任何物品。

5、尊重工程技術人員及工人，虛心求教，搞好學校與實習單位的關系。

6、實習期間一般不得請假，特殊情況需請假者。

7、實習期間如有嚴重違反實習紀律者，立即取消其實習資格，并給予學紀處分。

1、土木工程結構實驗室。

土木系結構實驗室頂部構造圖土木系結構實驗室側面圖。

土木系結構實驗室底部構造圖。

2、土木工程結構實驗室固廢中心。

混凝土回彈儀。

用途：

適于檢測一般建筑構件、橋梁及各種硂構件（板、梁、柱、橋架）。

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