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機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇一
機電一體化是多門科學多年的發(fā)展的成果，它是機電行業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著社會智能化發(fā)展的越來越快，機電一體化的技術應用也越來越廣闊，下來讓我們看看機電一體化應用的領域。
1、機床數(shù)控領域。
機電一體化在數(shù)控機床領域的發(fā)展已經(jīng)有40年的歷史，在技術領域有了進一步的.提高，無論是在結構上功能上還是在操作上都發(fā)展的比較完善。類型具有總線式、模塊化、緊湊型的結構，在開放性設計中，這種設計硬件體系和功能模塊具有層次性和兼容性的，可以大大提高用戶的使用效益和智能化的。在機電一體化的系統(tǒng)研究中分出多級的網(wǎng)絡，這樣能使復雜加工系統(tǒng)的作業(yè)能力的運行?？梢詳?shù)控機床可以裝置單板、單片機以及控制中心等高新集成技術。
2、計算機集成制造系統(tǒng)的領域。
計算機系統(tǒng)的組合不是分散的子系統(tǒng)的組合，它是由全局的實踐總結出最優(yōu)的系統(tǒng)的組合，它需要各個部門加強溝通，圍繞制造展開工作。當產(chǎn)品的集成度越高，就能夠使各個生產(chǎn)要素間的配置更加合理和完善。
3、工業(yè)機器人。
工業(yè)機器人首先出現(xiàn)的是不夠靈活的半機器人，它根據(jù)示范的動作進行重復的運動，在工作中，不會考慮工作環(huán)境和作業(yè)對象的變化。而現(xiàn)代的機器人，里面裝有不同的傳感元件，機器人可以作業(yè)環(huán)境和對象做出簡單的信息判斷，并能做出簡單的分析。這是機電一體化發(fā)展的新成果，也是其發(fā)展的前景所在。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇二
隨著教育事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的教育模式逐漸由原來的純理論式教學轉化為當今的理論與實踐一體化的教學模式，但是在機電一體化設備組裝與調(diào)試教學中，目前存在的問題仍然較為突出，其中就包括了課程設計的內(nèi)容與企業(yè)工作崗位不匹配等問題，為了提高學生的就業(yè)率以及為企業(yè)培養(yǎng)出有用的人才，學校應該對機電一體化設備組裝與調(diào)試教學內(nèi)容以及教學方法進行改進。因此，本文提出了一些改進的方法以供參考。
一、在課程體系構造方面的創(chuàng)新。
為了使教學質(zhì)量得到提高，將遵照一定的流程來進行課程體系的重新構造。
1.對工作崗位的研究與分析。進入企業(yè)中，通過長時間的學習與觀察，確定從事電力相關行業(yè)企業(yè)的畢業(yè)生，對事故進行總結與采取措施方面，以及從事電器安裝和檢修的過程中，怎樣實行二次系統(tǒng)的安全檢查。
2.設立較為有代表性的工作任務。典型工作任務的確定離不開團隊合作的力量，因此，應該將教研組的所有成員組織到一起，對所有的工作任務進行詳細的分析，并在共同探討的作用下，分析出具有的典型工作任務。
二、對課程的設計。
為了使機電一體化設備組裝與調(diào)試課程得到較好的開發(fā)，我們深入到企業(yè)當中，同企業(yè)中掌握了技術精髓的高級技術人員進行了探討，一起對工廠中崗位的需求作了研究與分析，最終明確了有需求的崗位中對于職工工作能力的各方面要求，熟悉了該崗位中需要掌握的工作操作流程。在進行設計的時候，學校應該誠懇的邀請技術經(jīng)驗豐富并且口才較好的企業(yè)技術人員到學校與教師一起商討設定課程的內(nèi)容以及標準，使課程的安排能夠切實符合學生將來工作中的應用要求，能夠最終做到學有所用。并且，教師還應該多為學生設置一些訓練課程，加強相關理論方面的具體操作。使學生在今后的工作中更加得心應手，也成為企業(yè)迫切需要的人才，從而實現(xiàn)自身的價值。其次，去到企業(yè)當中，接觸在一線工作的畢業(yè)生，然后與之交流心得，傾聽他們在實際機電設備方面的工作中，對于設備的前期調(diào)試，中期運行以及后期維護中面臨的主要問題，并且請他們談談在學校學習中具體學習的內(nèi)容與工作中的關聯(lián)性，學習中哪些部分給后期的工作帶來了切實的幫助，而哪些方面在學校學習中還沒有涉及到或涉及較少，并將參加工作的學生的心得體會進行總結，然后在后期的教研活動中加以改正與彌補，針對那些切實幫助到學生的學習內(nèi)容應加以宣揚與繼續(xù)。最后，直接與對口行業(yè)的核心技術人員或者工程師交流，向他們詢問從事機電設備的前期調(diào)試工作或者中期的運行工作以及后期的'維護工作中應該注意的問題以及自身的感想，請他們?yōu)闄C電一體化設備組裝與調(diào)試課程提出寶貴的意見，教師結合核心技術人員或者工程師的感想再對課程作出調(diào)整，重新審視崗位人員需要具備的職業(yè)能力以及管理能力，設置相關的學習情境，確定培養(yǎng)學生職業(yè)能力和素養(yǎng)的教學主線，實現(xiàn)應用性理論知識講授、實際操作訓練以及在具體崗位中的工作實習三個方面一體化的教學。
三、教學模式上的創(chuàng)新。
在新教學模式下,教學設備比以往更加人性化，也更加科學,學生的學習興趣也有了較大提升,同時教師的角色發(fā)生轉變。教師的角色以以前的主導地位變?yōu)楦綄俚匚?，而學生被提升為主體地位，教師主要工作是引導學生去學習。新教學模式有以下幾個特點:。
1.靈活性。設備由多個機構組成,每個機構的功能都是非常獨特的,單個機構可以根據(jù)需要可以將機構組合起來完成工作任務，也可以將組裝方式進行調(diào)整。實現(xiàn)了教學中“工作任務”設置的局限性被打破。
2.趣味性。與以往單一的plc編程相比較,使用機電一體化設備以后直觀性更強,也就是說編程達到的效果能夠一目了然，學生在一個功能完成之后會提升自身的成就感。因此，求知欲也會更強。學習的樂趣性更強，達到了在學中玩，或者在玩中學的目的，迎合了中職學生的心理。
3.實踐性。實習設備設計理念主要是從實際生產(chǎn)中得來的，所以設備的工藝流程會是實際自動化生產(chǎn)線的仿真版，學生所學到的理論知識能夠在真正的運用中達到鞏固的效果，學生的實際操作能力以及面對困難時解決問題的能力也會進一步得到提高,對于學生將來在社會上投入工作之后的適應性有較大的幫助。
4.合作性。由于個人的力量無法保證工作的高效完成，因此，要想提高工作的效率，就必須要加強人與人之間的相互協(xié)作，在安裝與調(diào)試時需要小組內(nèi)兩個人的互相合作,這不斷的磨合中能夠培養(yǎng)學生的合作意識與合作能力,為將來在企業(yè)工作打好基礎。學生的實際訓練是非常重要的，在實際操作中可以培養(yǎng)學生的動手能力，并且，學生的思維往往是廣闊無限的，教師應該鼓勵學生積極發(fā)揮創(chuàng)造性思維，千萬不能遏制學生獨立性思維的發(fā)揮，學生通過自身的努力完成各項實際操作中將產(chǎn)生一定的成就感，也能增強學生學習與今后實際工作的信心，因此，教師應該多鼓勵學生獨立完成創(chuàng)設的學習目標。
四、結束語。
機電一體化設備組裝與調(diào)試教學是一門實踐性較強的課程教學，因此，對于學生動手能力的培養(yǎng)是非常重要的，學校應該加強與企業(yè)之間的密切聯(lián)系，及時掌握相關企業(yè)崗位上的需求，并研究設計出相關的課程，使學生掌握更多有實際意義的知識，為將來投入社會工作打下堅實的基礎。
作者:吳少華單位:信宜市職業(yè)技術學校。
參考文獻:。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇三
摘要:機電一體化是在機械的主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進微電子技術,并將機械裝置與電子裝置用相關軟件有機結合而構成的系統(tǒng)。
針對機電一體化系統(tǒng)在工業(yè)應用環(huán)境運行時,系統(tǒng)受到的干擾問題,進行了一定的分析,并提出了一些具體的解決辦法。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇四
［摘要］隨著科學技術的飛速發(fā)展，不同學科的交叉融合越來越顯著。機電一體化技術是一門融合了機械技術、電子技術、計算機技術、信息技術及其他技術的獨立的交叉學科，它在生產(chǎn)實踐中的應用，不僅提高了機械工業(yè)的生產(chǎn)效率，還使機械工業(yè)的生產(chǎn)方式、管理體系等發(fā)生了重大變革。通過對機電一體化技術的優(yōu)勢進行闡述，根據(jù)當前化工企業(yè)機電一體化技術的應用情況進行分析，指出了化工機電一體化技術的未來發(fā)展趨勢，希望能為化工機電一體化技術的發(fā)展帶來新的啟示。
（一）增強設備安全性，保障安全生產(chǎn)。
應用機電一體化技術，不僅能夠使機械的運行過程被全程監(jiān)控，還會在設備運行出現(xiàn)異常時及時自動報警，既節(jié)省了檢修和維護保養(yǎng)時間，也提高了設備運行的安全性。
（二）提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
機電一體化產(chǎn)品運用數(shù)字化程序進行控制，大規(guī)模的減少了操作按鈕的數(shù)量，使操作過程更加簡單方便，減少了人工操作環(huán)節(jié)，降低了人員主觀因素的影響，提高了生產(chǎn)效率的同時降低了產(chǎn)品的不合格率。
（三）便于產(chǎn)品調(diào)整，養(yǎng)護維修方便。
在生產(chǎn)過程中，針對不同用戶的產(chǎn)品需求，可以通過改變控制程序來改變工作方式，不需要變更其他生產(chǎn)條件，使操作既簡單化又多元化。還可以通過自動預警系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)機械操作過程中的故障及問題，及時修復，降低了機械的檢修支出，節(jié)約了成本。
20世紀60年代初，化工機電一體化技術作為一門新興事物開始被應用于工業(yè)生產(chǎn)過程中。隨著計算機科學、自動控制技術等的大力發(fā)展，不同學科技術間的融合更加緊密，推動著化工機電一體化技術不斷的`創(chuàng)新，一些發(fā)達國家開發(fā)出了科技含量更高的化工機電一體化技術產(chǎn)品，使化工機電一體化產(chǎn)品逐步走上了歷史的舞臺，為未來的技術發(fā)展奠定了基礎。到了90年代，微傳感器、執(zhí)行器等技術的迅速發(fā)展，人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡等技術的出現(xiàn)，在各國學者的努力研究下，使得化工機電一體化技術逐漸形成了完整的科學體系。
（一）模塊化。
化工機電一體化產(chǎn)品的構成比較復雜，單元間通過不同接口進行對應，將接口集中起來實現(xiàn)區(qū)域模塊化管理，實現(xiàn)多項功能的集合，不僅能夠提高產(chǎn)品的可裝配性，還能夠滿足不同的生產(chǎn)需求，同時也降低了維修成本。
（二）智能化。
人工智能作為當今科技發(fā)展的熱門課題，也必將成為未來科技發(fā)展的主要方向，運用智能化技術取代人類從事更加危險復雜的工作，不僅能夠使人們遠離危險的工作環(huán)境，還能確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。智能化就是模擬人類智能，將判斷和推理能力根植于化工機電一體化系統(tǒng)，通過人類對化工機電一體化設備的控制，達到對化工生產(chǎn)的控制目標。
（三）綠色化。
隨著人們對環(huán)境問題的認識不斷深入，綠色環(huán)保已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展中必須要重視的問題，也將成為未來技術發(fā)展的目標之一?；すI(yè)對人類社會的發(fā)展有著深遠的影響，綠色環(huán)保觀念已經(jīng)深入人心，化工企業(yè)想要不斷發(fā)展壯大，就必須加強對綠色環(huán)?；瘷C電一體化產(chǎn)品的研究，以環(huán)境污染為代價的化工機電一體化產(chǎn)品必然會被社會所淘汰。
（四）網(wǎng)絡化。
近年來，網(wǎng)絡技術的發(fā)展為機電一體化技術帶來了新的機遇，一是計算機網(wǎng)絡技術與機電一體化技術可以相互推動，共同發(fā)展。二是網(wǎng)絡技術的應用可以實現(xiàn)化工機電一體化產(chǎn)品的遠程控制目標，真正突破時空限制。
（五）微型化。
隨著人們對納米技術的不斷深入研究，微型化必將成為機電一體化技術的發(fā)展趨勢。微型化機電一體化產(chǎn)品不僅能解決傳統(tǒng)產(chǎn)品體積大、功耗高的缺點，也會拓展其應用和普及范圍。隨著科學技術的不斷發(fā)展，諸學科的不斷創(chuàng)新，化工機電一體化技術的發(fā)展也會越來越快，其產(chǎn)品在化工企業(yè)生產(chǎn)中的優(yōu)勢也會越來越顯著，發(fā)展前景十分光明。
參考文獻：
[2]楊衛(wèi)平.關于機電一體化技術的應用及其發(fā)展趨勢的探討[j].電子技術與軟件工程，20xx（12）：124.
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇五
摘要：作為機電一體化系統(tǒng)工作中關鍵性技術，傳感器與檢測技術在機電系統(tǒng)化運行中具有至關重要的作用。如果沒有傳感器核心檢測系統(tǒng)，那么機電一體化無法實現(xiàn)自動檢測以及自動控制。本文分別從汽車、機器人、機械等角度著手，分析傳感器與檢測技術在機電一體化系統(tǒng)中的應用，為提升機電一體化檢測有效性以及控制有效性打下良好的基礎。
關鍵詞：傳感器與檢測技術；機電一體化；系統(tǒng)；汽車；機器人；機械。
1前言。
傳感器與檢測技術在機電一體化系統(tǒng)中具有不可替代的作用。利用傳感器與檢測技術能夠及時檢測系統(tǒng)特征和系統(tǒng)狀態(tài)，同時也能夠為待測系統(tǒng)提供必要性信息。所謂機電一體化系統(tǒng)，實際上就是有效結合機械與電子，利用多學科的集成技術來設計出制造系統(tǒng)以及制造產(chǎn)品，提升產(chǎn)品更新?lián)Q代有效性，實現(xiàn)機電一體化系統(tǒng)智能化以及有效性，利用傳感器與檢測技術能夠有效轉化溫度、速度以及流量等物理量，轉換成為對應電信號，做好點信號標度變化等工作，進而能夠有效滿足機電一體化系統(tǒng)對于信息快速化以及可靠性的需求，加大資金投入，提升傳感器與檢測技術控制效率。
2傳感器與檢測技術在機電一體化系統(tǒng)中的應用。
2.1傳感器與檢測技術在汽車行業(yè)機電一體化中的應用。
新型技術以及傳感技術日漸發(fā)展促使現(xiàn)代汽車工業(yè)進入到新型時代，汽車機電一體化發(fā)展取代了傳統(tǒng)機械化控制部件，實現(xiàn)了自動化控制。實際上，不僅汽車發(fā)動機中應用了自動化控制技術，汽車其他部件也應用了大量檢測技術以及控制技術。將傳感器應用于汽車發(fā)動機中，能夠應用多類別傳感器裝置，傳感器與檢測技術利用電子控制單元來有效掌握發(fā)動機實際工作狀況，進而精確控制發(fā)動機實際工作狀態(tài)，有效提升發(fā)動機實際工作性能。在汽車重點控制部分，主要應用了溫度傳感器、曲軸位置傳感器以及壓力傳感器等等，對改善汽車性能具有非常重要的作用，為人們提供個性化服務，有效增強汽車行駛安全性。例如，目前汽車都配備了專業(yè)的.導航系統(tǒng)，利用汽車導航系統(tǒng)能夠促使駕駛員掌握前方建筑物、車輛狀態(tài)，實際上，不僅應用了gprs的定位系統(tǒng)，還應用了傳感器與檢測技術，利用傳感器能夠有效感知一定距離物質(zhì)運動的狀態(tài)，這樣能夠給予駕駛員更加準確的提示，促使駕駛員了解車輛行駛軌跡以及車輛行駛中的阻礙物，這樣能夠為汽車行駛安全提供有效保障。
2.2傳感器與檢測技術在機器人機電一體化系統(tǒng)中的應用。
在實際工作過程中，工業(yè)機器人之所以能夠準確運行，主要是由于機器人身上具備傳感器，這樣能夠有效感受自身狀態(tài)，同時還能夠有效掌握操作對象狀態(tài)、工作環(huán)境狀態(tài)等等，利用內(nèi)部傳感器來有效獲取位置信息、速度信息以及位移信息等等，利用外部傳感器能夠有效感知外部環(huán)境、操作對象，通過內(nèi)部傳感器與外部傳感器有效結合為機器人提供有效反饋信息，進而協(xié)助機器人能夠更加順利完成工作。由于機器人關節(jié)中安裝了大量光電開關、微動開關等多形式傳感器，利用傳感器與檢測技術能夠有效檢測機器人極限位置以及零位，進而有效保護機器人安全動作，為機器人軌跡精度、重復定位精度等提供保障。由于機器人關節(jié)安裝了位移性質(zhì)傳感器，對機器人位置移動、位置工作具有非常重要的作用。在機器人抓手位置、手腕位置等都安裝了觸覺傳感器，利用觸覺傳感器能夠促使機器人準確定位對象位置，進而利用抓手傳感器來抓取對象物體。
3傳感器與檢測技術在機械加工機電一體化系統(tǒng)中的應用。
機械加工機電一體化系統(tǒng)中，傳感器與檢測技術具有非常重要的作用。在開展機械加工工作之前，需要自動檢查加工設備以及配件，這樣能夠保證機械加工運行有效性，諸如，自動調(diào)整以及判斷配件夾持位置，同時確定上床之后裝夾夾緊力大小以及變形情況。在完成機械加工之后，還需要檢測工件是否合格，測量工件尺寸、工件粗糙度、工作形狀、工件位置公差等等。例如，完成螺紋、齒輪等工件加工，需要及時檢測工件齒距、工件節(jié)距半徑、工件螺距、工件導程等等，這樣能夠自動進行檢測工作，還能夠將檢測結果有效輸入到下一道工序。在機械加工過程中，為了能夠保證精密產(chǎn)品合格率，在實際加工過程中需要不斷收緊加工條件，有效工作工件加工切削速度、切削扭矩、工件壓力等等，有效調(diào)整和檢測各項數(shù)據(jù)，保證機械加工能夠達到最佳狀態(tài)。在機械切削工作過程中，傳感器與檢測技術在其中具有非常重要的作用，有利于優(yōu)化切削生產(chǎn)力以及材料切除率，進而優(yōu)化實際制造成本。此外，利用傳感器與檢測技術能夠有效確定切削力變化、顫振以及切削過程等等，保證加工精度，為機械加工設計以及切削工作提供精確切削數(shù)據(jù)，為刀架結構以及刀架材料提供重要依據(jù)。
4結語。
工業(yè)自動化日漸發(fā)展促使其不斷提升自動檢測系統(tǒng)要求，這就需要重視傳感器與檢測技術分析工作，實現(xiàn)瞬時檢測傳感器與連續(xù)檢測傳感器相兼容，實現(xiàn)傳感器與檢測技術智能化發(fā)展。在工業(yè)發(fā)展過程中，需要結合實際需求來重視新型傳感器開發(fā)工作，不斷擴大傳感器性能以及傳感器使用范圍，促進傳感器集成化、小型化發(fā)展，提升機電一體化系統(tǒng)工作效率，為機電一體化系統(tǒng)順利運行提供保障。為了促使機電一體化系統(tǒng)能夠獲取更加準確信息，需要積極引進先進傳感器與檢測技術，提升信息獲取與信息傳播的有效性。
參考文獻：
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇六
當代高職學生的語文知識和語文能力都很欠缺,大多數(shù)學生的語文能力還停留在中學階段,甚至開始退步,更多學生會在業(yè)余時間選擇看一些八卦新聞、網(wǎng)絡小說,很少閱讀文學作品。尤其是工科類的專業(yè)生認為自己的任務就是學好專業(yè)的知識,語文對自己的專業(yè)提升和發(fā)展沒有什么幫助,因此便忽略了對語文的學習。機電一體化作為工科專業(yè),似乎也和語文沾不上任何關系,但是大學教育的目的并不只是為社會培養(yǎng)專業(yè)型的人才,還在于提高學生對自我的認識、對他人、對社會的責任、對知識的追求與探索,這才是一個綜合型人才應該具備的品質(zhì)。因此,在機電一體化專業(yè)開展高職語文課很有必要,那么如何開展高職語文與機電一體化專業(yè)結合的教學呢?筆者首先從高職語文教學現(xiàn)狀分析與必要性出發(fā),從三個方面做了簡要探索。
一、高職語文教學現(xiàn)狀分析和必要性。
在高等院校的課程中,高職語文在高校和學生中得到的重視程度都不理想,高校更偏向于對學生專業(yè)技能的培養(yǎng),而學生則普遍認為語文和自己的專業(yè)沒有什么關系,學好專業(yè)知識、將來可以找份好工作才比較靠譜。因此,從認識上,大家對于語文的態(tài)度并不熱情。當代高職生語文知識和語文能力的欠缺帶來的結果是書面表達能力低、認知、情感、操作等能力弱。隨著電子技術的不斷發(fā)展,鍵盤打字正逐漸取代手寫,相當多的學生都會提筆忘字,而且寫字水平也在逐漸退步。除此之外,當代高職生的理想和信念正在缺失,很多學生沉迷于網(wǎng)絡游戲、物質(zhì)攀比、虛榮心不斷膨脹,缺少吃苦耐勞、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神力量。當代高職生還普遍缺乏人文情懷、人文精神和正確的審美意識,導致精神世界比較空虛,人格缺乏魅力。當代社會需要的是博學多識、有思想、有內(nèi)涵、有品德的專業(yè)型高素質(zhì)人才,要實現(xiàn)這一目的,就必須注重對學生人文素養(yǎng)的培養(yǎng)。
二、高職語文與機電一體化專業(yè)有效結合的方法。
1.端正學生的學習態(tài)度,培養(yǎng)學生學習語文的興趣。
首先要端正機電一體化專業(yè)學生的態(tài)度,培養(yǎng)學生學習語文的興趣。通過認識學習高職語文的重要性,使學生不再把語文看做是一門多余或者無關的科目,它對于自己今后踏人社會的發(fā)展有著非常重要的影響,專業(yè)知識是智商的培養(yǎng),人文素養(yǎng)是情商的培養(yǎng),要兩樣都具備才會成為社會需要的人才。
2.高職語文教學內(nèi)容的選擇角度要促使學生的'發(fā)展。
高職語文不同于中小學時期的語文學習,從小學開始,我們學習語文就是讀課文、背課文、默課文的教學方式,不可能還要讓機電一體化專業(yè)的學生繼續(xù)再去讀、背、默。要告別傳統(tǒng)模式,首先就要從內(nèi)容的選擇上可以促進學生的發(fā)展。那什么樣的語文教學內(nèi)容會讓機電一體化專業(yè)的學生在感興趣的同時還能提升人文素養(yǎng)呢?要真正理解學生的需求,可以通過網(wǎng)絡等平臺投票調(diào)查來了解學生對于語文內(nèi)容選擇方向的意向,從而可以有針對性的開展這門課程。還可以通過有學生參與的師生研詞會,了解學生的真實需求。
三、教學中提高機電一體化專業(yè)生語文能力的人才培養(yǎng)策略。
1.在實踐中提高學生對自我的認識,樹立理想與信念。
機械一體化專業(yè)傳統(tǒng)的教學是偏向于培養(yǎng)應用型人才,隨著社會的不斷發(fā)展和對高素質(zhì)技能型人才的需要,需要加強機電一體化人才培養(yǎng)體系建設。其中認識自己是成為高素質(zhì)人才首先要具備的品質(zhì)。如果不能正確的認識自己,即使學會了不少專業(yè)知識,掌握了很多專業(yè)技能,但是卻像是一個沒有影子的人,永遠看不到自己長處和短處。認識自己才能夠充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢并不斷完善自己的不足,從而成長為一個更加優(yōu)秀的人。提高自我的認識,會使學生樹立正確的價值觀、人生觀和世界觀,將自己所學的專業(yè)與理想、信念結合起來并為之努力。
2.士曾強學生對他人和對社會的責任心,培養(yǎng)自律的人格力量。
機電一體化屬于綜合實踐性較強的學科,機電一體化專業(yè)人才主要從事的是產(chǎn)品生產(chǎn)的機械制造、安裝調(diào)試、設備運行、管理維護等實踐操作技能較強的工作,在實踐和工作中任何一個環(huán)節(jié)都馬虎不得,因此在教學實踐中要增強學生的責任心,將來踏上社會才會對他人和社會負責。高職生普遍存在缺少自律的特點,即也是人文精神的缺乏。高職語文蘊含豐富的人文精神內(nèi)涵,可以對學生的人格、情感產(chǎn)生積極的影響。
3.培養(yǎng)學生的觀察力、記憶力、想象力、分析力和綜合力。
機電一體化專業(yè)對于學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的要求比較高,尤其是在獨立的實踐操作中,需要學生具備很強的綜合能力,因此要著力培養(yǎng)學生的觀察力、記憶力、想象力、分析力和綜合力,士曾強學生的思維能力。而高職語文就具有很強的綜合性,還可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力,當學生把文和理的思維結合在一起,便會碰撞出獨特的火花。
4.培養(yǎng)學生對知識的追求與探索,提高綜合素質(zhì)。
作為理科生不能將目光停留在固有的知識圈子中,而要試著走進不同的知識圈子,對知識的追求與探索永遠不要停止,這是語文帶給我們的鼓勵。知識是一個完整的體系,所有的知識都是相互貫通的,不論是在專業(yè)知識還是在課外知識延伸上,都要保持一顆不斷學習的心。在教學中也要培養(yǎng)學生養(yǎng)成學習、讀書的習慣,提高綜合素質(zhì),將來才不會被社會淘汰。愿在高職語文與機電一體化專業(yè)結合的教學模式下,培養(yǎng)出高素質(zhì)的技術型人才,不但擁有過硬的專業(yè)知識和技能,還具備良好的品德、高尚的情操、堅定的理想和信念、豐富的人文素養(yǎng),使學生順利走進職場,提高自身的就業(yè)競爭力,從而真正實現(xiàn)高職學校的教育目的。
作者:沈晶單位:江蘇安全技術職業(yè)學院。
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機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇七
摘要：機電一體化是一門綜合學科，它包括機械、電氣、信息、計算機等多種先進技術，在當前的各大煤礦企業(yè)中應用十分廣泛。由于電子技術的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的煤礦作業(yè)模式已不能滿足企業(yè)發(fā)展的要求，而機電一體化這種運作模式可以很大程度上降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率，保障了施工作業(yè)的安全性。本文主要介紹機電一體化的技術原理、發(fā)展歷程和特色優(yōu)勢以及它實踐應用意義。
近年來煤礦工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級越來越明顯，它對于高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)和高效的生產(chǎn)技術需求也有了一種新的需求。在生產(chǎn)力水平迫切需要提高的大背景下，機電一體化的出現(xiàn)給煤礦企業(yè)帶來了希望，成為了當前各大煤礦企業(yè)普遍應用的生產(chǎn)運作模式。煤礦工業(yè)在傳統(tǒng)工業(yè)中是一種比較傳統(tǒng)和主打的產(chǎn)業(yè)，在新產(chǎn)業(yè)迅速崛起的今天，若要穩(wěn)定鞏固自身的地位，就要不斷改進生產(chǎn)運作模式，不斷引入最先進的生產(chǎn)技術和設備，降低工人的勞動強度，提高工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量，進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.1技術原理。
機電一體化即通過對電力電子、信息通信、計算機控制等先進技術的整合，同時借鑒微電子技術、智能軟件技術的技術精華，實現(xiàn)不同技術形式之間的相互滲透與結合的一種廣泛運用于煤礦生產(chǎn)活動中的科技匹配系統(tǒng)。機電一體化代表著煤工業(yè)技術中先進生產(chǎn)要素的結晶，以其系統(tǒng)化、智能化、微型化和人性化的諸多優(yōu)勢，廣泛應用于煤礦企業(yè)的生產(chǎn)領域，并為各大企業(yè)帶來較為豐厚的效益。實現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)化升級的同時，將先進的機電一體化技術應用于煤礦機械中，還能節(jié)能降耗，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)目標。
1.2發(fā)展歷程。
1.3特色優(yōu)勢。
隨著新興科技產(chǎn)業(yè)的蓬勃崛起，科學與技術之間的融合逐漸增強，傳統(tǒng)的能源經(jīng)濟的生產(chǎn)模式越發(fā)不能滿足當前國家崛起的戰(zhàn)略需要，因而實現(xiàn)技術體制的改革創(chuàng)新，促成機電一體化體制的構建，既是一種必要性的驅使，也具有得天獨厚的特色優(yōu)勢。
煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是機電一體化技術的集中體現(xiàn)，但在我國起步很晚，1980年以后才逐漸開始在煤礦中得到應用，其原因主要有兩個方面，一方面是因為上世紀80年代實現(xiàn)機電一體化的安監(jiān)系統(tǒng)逐步成熟，開始得到應用，另一方面也是因為國外更為先進的煤礦監(jiān)控技術很大程度上促進、幫助了我國安全監(jiān)控技術的發(fā)展。安全監(jiān)控系統(tǒng)的應用在很大程度上降低了煤礦事故的發(fā)生，對于煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)無疑起到了重要的作用。
隨著機電一體化技術的逐步成熟，煤礦企業(yè)嘗試了在井下運輸系統(tǒng)中應用這一技術，如帶式運輸機。由于帶式運輸機運輸距離長、功率大，機電一體化的應用可以在很大程度上排除安全隱患，其核心技術也在實踐中得到了廣泛的發(fā)展，并能夠實現(xiàn)大傾角、長距離的安全運輸，相配套的技術和關鍵元件也得到了產(chǎn)品研發(fā)與理論研究。
煤礦機械自動化不僅能夠提高工作效率，也能大大降低安全隱患，為此，機電一體化的采煤機被逐步研發(fā)應用。此類型采煤機采用電牽引，相比傳統(tǒng)的液壓牽引采煤機動力更強，煤層傾角較大、頂板突然來壓導致采煤機下滑時，自身也可以實現(xiàn)制動。同時，機電一體化的采煤機結構上更為簡單，整機效率高，可靠性強，在煤礦生產(chǎn)中的應用也越來越廣泛。
交直流全數(shù)字化提升機代表著煤礦機械中機電一體化技術的最高水平。在內(nèi)裝式提升機上，將驅動與滾筒的機械結構合二為一，總體整合了電力電子、機械、自動控制、通信等相關先進技術。采用總線方式的全數(shù)字化提升機不僅大大簡化了電器安裝，也使其達到了高度可靠的效果。
3.1實現(xiàn)了煤礦開采的高效生產(chǎn)。
煤礦機械機電一體化技術的應用，在很大程度上提高了礦山開采效率，改變了以往落后的生產(chǎn)方式和作業(yè)模式，提升其中的`技術操作便捷性和安全性，極大降低了工作人員的勞動強度，同時提升了生產(chǎn)效率和勞動質(zhì)量，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級。
3.2提高了礦山開采的經(jīng)濟效益。
煤礦機械中機電一體化技術的成功應用大幅提高了煤炭產(chǎn)量，降低了礦山開采的生產(chǎn)費用，增加了煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益，并帶動了相關經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動了地方經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。
3.3提高了安全的煤礦開采工作環(huán)境。
良好的開采環(huán)境是安全生產(chǎn)的有力保證，隨著機電一體化技術的大量推廣應用，煤礦機械的效率大大提高的同時，在很大程度上也減少了安全隱患的發(fā)生。傳統(tǒng)的破、裝、運、支、處等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的機械被現(xiàn)代化的設備逐步取代，將采礦工作人員從危險的開采工作中脫出來，降低了發(fā)生危險事故的幾率，使礦工的人身安全得到了保證，防止了職業(yè)病與工傷的發(fā)生。
4結語。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的不斷進步，煤礦企業(yè)在發(fā)展中對機電一體化也提出了新的要求，這在一定程度上促進了機電一體化技術的發(fā)展和完善。當前的機電一體化技術中已經(jīng)融入了網(wǎng)絡、光纖以及人工智能等新技術，在很大程度上可以提高工作效率以及作業(yè)的安全性，確保煤礦企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。
參考文獻：
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇八
引言:機電一體化系統(tǒng)投入工業(yè)應用環(huán)境運行時,系統(tǒng)總會受到電網(wǎng)、空間與周圍環(huán)境干擾。
若系統(tǒng)抵御不住干擾的沖擊,各電氣功能模塊將不能進行正常的工作,微機系統(tǒng)往往會因干擾產(chǎn)生程序“跑飛”,傳感器模塊將會輸出偽信號,功率驅動模塊將會輸出畸變的驅動信號,使執(zhí)行機構動作失常,最終導致系統(tǒng)產(chǎn)生故障,甚至癱瘓。
一、干擾源。
從干擾竄入系統(tǒng)的渠道來看,系統(tǒng)所受到的干擾源分為供電干擾、過程通道干擾、場干擾等。
1、供電干擾大功率設備會造成電網(wǎng)的嚴重污染,使得電網(wǎng)電壓大幅度地漲落、浪涌,大功率開關的通斷,電動機的啟停等原因,電網(wǎng)上常常出現(xiàn)很高的尖峰脈沖干擾。
據(jù)統(tǒng)計,電源的投入、瞬時短路、欠壓、過壓、電網(wǎng)竄入的噪聲引起cpu誤動作及數(shù)據(jù)丟失占各種干擾的90%以上。
2、過程通道干擾過程通道干擾主要來源于長線傳輸。
當系統(tǒng)中有電氣設備漏電,接地系統(tǒng)不完善,或者傳感器測量部件絕緣不好等;及各通道的傳輸線如果處于同根電纜或捆扎在一起,尤其是將信號線與交流電源線處于同一根管道時,產(chǎn)生的共?；虿钅ｋ妷憾紩绊懴到y(tǒng),使系統(tǒng)無法工作。
3、場干擾系統(tǒng)周圍的空間總存在著磁場、電磁場、靜電場,如太陽及天體輻射;廣播、電話、通信發(fā)射臺的電磁波;周圍中頻設備發(fā)出的電磁輻射等。
這些場干擾會通過電源或傳輸線影響各功能模塊的正常工作,使其中的電平發(fā)生變化或產(chǎn)生脈沖干擾信號。
二、抗供電干擾的措施。
1、配電系統(tǒng)的抗干擾抑制供電干擾首先從配電系統(tǒng)上采取措施,其次可采用分立式供電方案,就是將組成系統(tǒng)各模塊分別用獨立的變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓電路構成的直流電源供電,這樣就減少了集中供電的危險性,而且也減少了公共阻抗以及公共電源的相互耦合,提高了供電的可靠性,也有利于電源散熱。
另外,交流電的引入線應采用粗導線,直流輸出線應采用雙絞線,扭絞的螺距要小,并盡可能縮短配線長度。
2利用電源監(jiān)視電路在配電系統(tǒng)中實施抗干擾措施是必不可少的,但這些仍難抵御微秒級的干擾脈沖及瞬態(tài)掉電,特別是后者屬于惡性干擾,可能產(chǎn)生嚴重的事故。
因此應采取進一步的保護性措施,即使用電源監(jiān)視電路。
電源監(jiān)視電路需具有監(jiān)視電源電壓瞬時短路、瞬間降壓和微秒級干擾及掉電的功能;及時輸出供cpu接受的復位信號及中斷信號等功能。
三、過程通道抗干擾措施。
抑制過程通道上的干擾,主要措施有光電隔離、雙絞線傳輸、阻抗匹配、電流傳輸以及合理布線等。
1、光電隔離。
利用光電耦合器的電流傳輸特性,在長線傳輸時可以將模塊間兩個光電耦合器件用連線“浮置”起來,這種方法不僅有效地消除了各電氣功能模塊間的電流流經(jīng)公共線時所產(chǎn)生的噪聲電壓互相竄擾,而且有效地解決了長線驅動和阻抗匹配問題。
2、雙絞線傳輸在長線傳輸中,雙絞線是較常用的一種傳輸線,與同軸電纜相比,雖然頻帶較窄,但阻抗高,降低了共模干擾。
由于雙絞線構成的各個環(huán)路,改變了線間電磁感應的方向,使其相互抵消,因而對電磁場的干擾有一定的抑制效果。
3、阻抗匹配長線傳輸時,若收發(fā)兩端的阻抗不匹配,則會產(chǎn)生信號反射,使信號失真,其危害程度與傳輸?shù)念l率及傳輸線長度有關。
4、電流傳輸長線傳輸時,用電流傳輸代替電壓傳輸,可獲得較好的抗干擾能力。
5、合理布線強電饋線必須單獨走線,強信號線與弱信號線應盡量避免平行走向。
四、場干擾的抑制。
防止場干擾的主要方法是良好的屏蔽和正確的接地。
須注意以下問題:。
1、消除靜電干擾最簡單的方法是把感應體接地,接地時要防止形成接地環(huán)路。
2、為了防止電磁場干擾,可采用帶屏蔽層的信號線,并將屏蔽層單端接地。
3、不要把導線的屏蔽層當作信號線或公用線來使用。
4、在布線方面,不要在電源電路和檢測、控制電路之間使用公用線,也不要在模擬電路和數(shù)字脈沖電路之間使用公用線,以免互相串擾。
五、軟件抗干擾技術。
各種形式的干擾最終會反映在系統(tǒng)的微機模塊中,導致數(shù)據(jù)采集誤差、控制狀態(tài)失靈、存儲數(shù)據(jù)竄改以及程序運行失常等后果,雖然在系統(tǒng)硬件上采取了上述多種抗干擾措施,但仍然不能保證微機系統(tǒng)正常工作。
因為軟件抗干擾是屬于微機系統(tǒng)的自身防御行為,實施軟件抗干擾的必要條件是:。
1、在干擾的作用下,微機硬件部分以及與其相連的各功能模塊不會受到任何損毀,或易損壞的單元設置有監(jiān)測狀態(tài)可查詢。
2、系統(tǒng)的程序及固化常數(shù)不會因干擾的侵入而變化。
3、ram區(qū)中的重要數(shù)據(jù)在干擾侵入后可重新建立,并且系統(tǒng)重新運行時不會出現(xiàn)不允許的數(shù)據(jù)。
抑制數(shù)據(jù)采樣的干擾可采用:數(shù)字濾波,寬度判斷抗尖峰脈沖干擾等辦法,也可采用重復檢查法,偏差判斷法來檢查判斷是否有干擾信號。
作者單位:國投新集能源股份有限公司。
參考文獻:。
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機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇九
摘要：隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟及科學技術不斷發(fā)展，工程機械也得到很快發(fā)展，在社會生產(chǎn)過程中有著十分重要的作用及意義。在現(xiàn)代工程機械中，很多新技術及新工藝均得到十分廣泛的應用，其中一種就是機電一體化技術。因此，為能夠使現(xiàn)代工程機械得到更好應用，相關工作人員應當熟練掌握及運用機電一體化技術。
機電一體化技術是現(xiàn)代社會上一種新型技術，在社會上很多領域內(nèi)均有著十分廣泛的應用，其中一個方面就是在現(xiàn)代工程機械中的運用。在現(xiàn)代工程機械中應用機電一體化技術，可使工程機械功能得以進一步增強，使其能夠發(fā)揮更好作用，對現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)可起到很大促進作用。所以，在現(xiàn)代機械工程中應用機電一體化技術具有十分重要的作用及意義。本文就機電一體化技術在現(xiàn)代工程機械中的發(fā)展運用進行分析。
在現(xiàn)代工程機械中通過引進機電一體化技術，可實時監(jiān)控工程機械運行過程中，其內(nèi)容主要包括執(zhí)行裝置、傳動系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)，此外還包括液壓系統(tǒng)，當有異常情況出現(xiàn)時便能夠實現(xiàn)自動報警，可將工程機械中所發(fā)生故障的位置準確找出。因此，在現(xiàn)代工程機械中通過應用機電一體化技術，可有效提升機械使用效率，可使機械設備維護工作在很大程度上降低其強度，使故障維修時間可得以大大縮短，從而使生產(chǎn)效率能夠得到有效提高。
對于傳統(tǒng)工程機械而言，其能量充分利用率及使用率均比較低，比如，對于液壓挖掘機而言，其燃料充分利用率僅僅能夠達到30%，其余能量均被浪費。由于當前能源利用越來越緊張，導致機械工程發(fā)展應當向“節(jié)能降耗”方向發(fā)展。比如，由小松公司所生產(chǎn)挖掘機，其在節(jié)能降耗方面便能達到較好效果，所節(jié)約燃料能夠達到大約23%，分析其原因主要就是在機械中使用新型控制節(jié)能器。再比如，由日立公司所生產(chǎn)挖掘機，在機械中選擇的節(jié)能控制體系為“卡特電子效率”體系，其能夠全面、綜合控制泵及發(fā)動機，可使燃料利用率得以大大提高，并且在能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率。
在工程機械實際應用過程中，通過實現(xiàn)半自動化及自動化作業(yè)，可使操作人員在實際工作過程中大大降低其勞動強度，可在很大程度上提高工程生產(chǎn)效率。另外，通過在工程機械中引進自動化技術，還能夠有效避免一些缺乏經(jīng)驗的工作人員在操作過程中有失誤情況出現(xiàn)，可使作業(yè)精度得到有效保證。比如，由三菱公司所生產(chǎn)挖掘機，其中便應用挖掘軌跡控制系統(tǒng)，其能夠預先設定耗鏟斗運行軌跡，并且利用微機控制系統(tǒng)，可自動化控制鏟刀及動臂桿運行，進而可更好實現(xiàn)自動化控制，并且能夠使作業(yè)精度得以有效提高[1-2]。
在當前機電一體化技術發(fā)展過程中，微型機電一體化系統(tǒng)屬于新的方向，并且也是在納米程度上電子技術和機械技術兩者相融合而得到的產(chǎn)物。對于微型機電一體化產(chǎn)品而言，其所指的.主要就是在幾何尺寸方面向微米及納米級別發(fā)展，通常情況下及體積均小于1立方厘米，這中系統(tǒng)在社會上各個領域運用中均表現(xiàn)出明顯有數(shù)，具有體積小、能耗低及運動靈活特點，屬于當前社會上十分關鍵的一項技術。
對于機電一體化技術高性能化而言，其所包括內(nèi)容主要有高精度應用、高速度應用以及高可靠性應用與高效率應用。對于新型cnc系統(tǒng)而言，其中多個cpu結構利用多總線進行連接，其主要目的就是為能夠使上述四個方面要求得到滿足。對于該類系統(tǒng)而言，其選擇精簡指令集機，能夠使多個操作系統(tǒng)同時運行，從而對相關操作進行處理，進而使機電一體化產(chǎn)品能夠具備較高性能。
通常情況下，對于現(xiàn)代機電一體化進步及發(fā)展而言，其主要就是在控制理論基礎方面得以體現(xiàn)，即相比于傳統(tǒng)機械自動化控制技術而言，現(xiàn)代化機電一體化技術與其所存在區(qū)別主要就是在智能化技術方面，而這種區(qū)別的實際表現(xiàn)就是在產(chǎn)品智能性方面。對于現(xiàn)代化機電一體化技術而言，其綜合人工智能、計算機科學以及生理學等相關一系列智能方法及思想，可對人類智能進行模擬，該技術當前正處于不斷探索及應用階段，在今后必然會有十分廣闊的發(fā)展前景[2-3]。
3結語。
在現(xiàn)代工程機械發(fā)展過程中，機電一體化技術有著十分廣泛的應用，并且對現(xiàn)代工程機械科學性及功能性的提高具有很大幫助作用。因此，在現(xiàn)代工程機械實際使用過程中，應當充分掌握機電一體化技術應用情況，并且應當準確把握其發(fā)展趨勢，從而使機電一體化技術能夠在到更好應用及發(fā)展，進而使工程機械能夠得到更好發(fā)展。
參考文獻：
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十
機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合，其發(fā)展和進步有賴于相關技術的進步與發(fā)展，其主要發(fā)展方向有數(shù)字化、智能化、模塊化、網(wǎng)絡化、人性化、微型化、集成化、帶源化和綠色化。
1.1數(shù)字化微控制器及其發(fā)展奠定了機電產(chǎn)品數(shù)字化的基礎，如不斷發(fā)展的數(shù)控機床和機器人;而計算機網(wǎng)絡的迅速崛起，為數(shù)字化設計與制造鋪平了道路，如虛擬設計、計算機集成制造等。
數(shù)字化要求機電一體化產(chǎn)品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。
數(shù)字化的實現(xiàn)將便于遠程操作、診斷和修復。
1.2智能化即要求機電產(chǎn)品有一定的智能，使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。
例如在cnc數(shù)控機床上增加人機對話功能，設置智能i/o接口和智能工藝數(shù)據(jù)庫，會給使用、操作和維護帶來極大的方便。
隨著模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡、灰色理論、小波理論、混沌與分岔等人工智能技術的進步與發(fā)展，為機電一體化技術發(fā)展開辟了廣闊天地。
1.3模塊化由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標準機械接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品單元模塊是一項復雜而有前途的工作。
如研制具有集減速、變頻調(diào)速電機一體的動力驅動單元;具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機一體控制單元等。
這樣，在產(chǎn)品開發(fā)設計時，可以利用這些標準模塊化單元迅速開發(fā)出新的產(chǎn)品。
1.4網(wǎng)絡化由于網(wǎng)絡的普及，基于網(wǎng)絡的各種遠程控制和監(jiān)視技術方興未艾。
而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產(chǎn)品，現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術使家用電器網(wǎng)絡化成為可能，利用家庭網(wǎng)絡把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統(tǒng)，使人們在家里可充分享受各種高技術帶來的好處，因此，機電一體化產(chǎn)品無疑應朝網(wǎng)絡化方向發(fā)展。
1.5人性化機電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何給機電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要，機電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外，還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào)，使用這些產(chǎn)品，對人來說還是一種藝術享受，如家用機器人的最高境界就是人機一體化。
1.6微型化微型化是精細加工技術發(fā)展的必然，也是提高效率的需要。
微機電系統(tǒng)(microelectronicmechanicalsystems，簡稱mems)是指可批量制作的，集微型機構、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路，直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。
自1986年美國斯坦福大學研制出第一個醫(yī)用微探針，1988年美國加州大學berkeley分校研制出第一個微電機以來，國內(nèi)外在mems工藝、材料以及微觀機理研究方面取得了很大進展，開發(fā)出各種mems器件和系統(tǒng)，如各種微型傳感器(壓力傳感器、微加速度計、微觸覺傳感器)，各種微構件(微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微軸承、微泵、微彈簧以及微機器人等)。
1.7集成化集成化既包含各種技術的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結構的優(yōu)化與復合，又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。
為了實現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)的自動化與高效率，應使系統(tǒng)具有更廣泛的柔性。
首先可將系統(tǒng)分解為若干層次，使系統(tǒng)功能分散，并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運轉，然后再通過軟、硬件將各個層次有機地聯(lián)系起來，使其性能最優(yōu)、功能最強。
1.8帶源化是指機電一體化產(chǎn)品自身帶有能源，如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。
由于在許多場合無法使用電能，因而對于運動的機電一體化產(chǎn)品，自帶動力源具有獨特的好處。
帶源化是機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展方向之一。
在鋼鐵企業(yè)中，機電一體化系統(tǒng)是以微處理機為核心，把微機、工控機、數(shù)據(jù)通訊、顯示裝置、儀表等技術有機的結合起來，采用組裝合并方式，為實現(xiàn)工程大系統(tǒng)的綜合一體化創(chuàng)造有力條件，增強系統(tǒng)控制精度、質(zhì)量和可靠性。
2.1智能化控制技術(ic)由于鋼鐵工業(yè)具有大型化、高速化和連續(xù)化的特點，傳統(tǒng)的控制技術遇到了難以克服的困難，因此非常有必要采用智能控制技術。
智能控制技術主要包括專家系統(tǒng)、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡等，智能控制技術廣泛應用于鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、控制、設備與產(chǎn)品質(zhì)量診斷等各個方面，如高爐控制系統(tǒng)、電爐和連鑄車間、軋鋼系統(tǒng)、煉鋼———連鑄———軋鋼綜合調(diào)度系統(tǒng)、冷連軋等。
2.2分布式控制系統(tǒng)(dcs)分布式控制系統(tǒng)采用一臺中央計算機指揮若干臺面向控制的現(xiàn)場測控計算機和智能控制單元。
分布式控制系統(tǒng)可以是兩級的、三級的或更多級的。
利用計算機對生產(chǎn)過程進行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。
隨著測控技術的發(fā)展，分布式控制系統(tǒng)的功能越來越多。
不僅可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程控制，而且還可以實現(xiàn)在線最優(yōu)化、生產(chǎn)過程實時調(diào)度、生產(chǎn)計劃統(tǒng)計管理功能，成為一種測、控、管一體化的綜合系統(tǒng)。
dcs具有特點控制功能多樣化、操作簡便、系統(tǒng)可以擴展、維護方便、可靠性高等特點。
dcs是監(jiān)視集中控制分散，故障影響面小，而且系統(tǒng)具有連鎖保護功能，采用了系統(tǒng)故障人工手動控制操作措施，使系統(tǒng)可靠性高。
分布式控制系統(tǒng)與集中型控制系統(tǒng)相比，其功能更強，具有更高的安全性，是當前大型機電一體化系統(tǒng)的主要潮流。
2.3開放式控制系統(tǒng)(ocs)開放控制系統(tǒng)(opencontrolsystem)是目前計算機技術發(fā)展所引出的新的結構體系概念。
“開放”意味著對一種標準的信息交換規(guī)程的共識和支持，按此標準設計的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不同廠家產(chǎn)品的兼容和互換，且資源共享。
開放控制系統(tǒng)通過工業(yè)通信網(wǎng)絡使各種控制設備、管理計算機互聯(lián)，實現(xiàn)控制與經(jīng)營、管理、決策的集成，通過現(xiàn)場總線使現(xiàn)場儀表與控制室的控制設備互聯(lián)，實現(xiàn)測量與控制一體化。
2.4計算機集成制造系統(tǒng)(cims)鋼鐵企業(yè)的cims是將人與生產(chǎn)經(jīng)營、生產(chǎn)管理以及過程控制連成一體，用以實現(xiàn)從原料進廠，生產(chǎn)加工到產(chǎn)品發(fā)貨的整個生產(chǎn)過程全局和過程一體化控制。
目前鋼鐵企業(yè)已基本實現(xiàn)了過程自動化，但這種“自動化孤島”式的單機自動化缺乏信息資源的共享和生產(chǎn)過程的統(tǒng)一管理，難以適應現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的要求。
未來鋼鐵企業(yè)競爭的焦點是多品種、小批量生產(chǎn)，質(zhì)優(yōu)價廉，及時交貨。
為了提高生產(chǎn)率、節(jié)能降耗、減少人員及現(xiàn)有庫存，加速資金周轉，實現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理整體優(yōu)化，關鍵就是加強管理，獲取必須的經(jīng)濟效益，提高了企業(yè)的競爭力。
美國、日本等一些大型鋼鐵企業(yè)在20世紀80年代已廣泛實現(xiàn)cims化。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十一
智能化是機電一體化技術發(fā)展的一個重要發(fā)展方向。人工智能在機電一體化的研究領域日益得到重視,機器人與數(shù)控機床的智能化就是重要應用。智能化是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數(shù)學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法,模擬人類智能,使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,以求得到更高的控制目標。高性能的微處理器使機電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能是完全可能的。
2.2模塊化。
由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多,研制和開發(fā)具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品十分復雜。如研制集減速、智能調(diào)速、電機于一體的動力單元,具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元,以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣,可利用標準單元迅速開發(fā)出新產(chǎn)品,同時也可以擴大生產(chǎn)規(guī)模。這需要制定各項標準,以便各部件、單元的匹配和接口。規(guī)?；瘜⒔o機電一體化企業(yè)帶來前所未有的機遇。
2.3微型化。
微型化興起于20世紀80年代末,指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發(fā)展的趨勢。國外稱其為微電子機械系統(tǒng),泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產(chǎn)品,并向微米、納米級發(fā)展。微機電一體化產(chǎn)品體積小、耗能少、運動靈活,在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)勢。
2.4綠色環(huán)保化。
綠色環(huán)保產(chǎn)品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中,符合特定的環(huán)境保護和人類健康的要求,對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少,資源利用率極高。設計綠色環(huán)保的機電一體化產(chǎn)品,具有廣闊的發(fā)展前途。
2.5系統(tǒng)化。
系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統(tǒng)可以靈活組態(tài),進行任意的剪裁和組合,同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)特征之二是通信功能大大加強,除常用通信方式外,實現(xiàn)遠程及多系統(tǒng)通信聯(lián)網(wǎng)需要的局部網(wǎng)絡正逐漸被采用。未來的機電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關系,如何賦予機電一體化產(chǎn)品以人的智能、情感、人性顯得越來越重要。機電一體化產(chǎn)品還可根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構造研究某種新型機體,使其向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。
2.6網(wǎng)絡化。
2.7集成化。
集成化既包含各種技術的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結構的優(yōu)化與復合,又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)的自動化與高效率,應使系統(tǒng)具有更廣泛的柔性。首先可將系統(tǒng)分解為若干層次,使系統(tǒng)功能分散,并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運轉,然后再通過軟、硬件將各個層次有機地聯(lián)系起來,使其性能最優(yōu)、功能最強。
2.8人性化。
機電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人,如何給機電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要,機電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外,還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào),使用這些產(chǎn)品,對人來說還是一種藝術享受,如家用機器人的最高境界就是人機一體化。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十二
引言:機電一體化系統(tǒng)投入工業(yè)應用環(huán)境運行時,系統(tǒng)總會受到電網(wǎng)、空間與周圍環(huán)境干擾。
若系統(tǒng)抵御不住干擾的沖擊,各電氣功能模塊將不能進行正常的工作,微機系統(tǒng)往往會因干擾產(chǎn)生程序“跑飛”,傳感器模塊將會輸出偽信號,功率驅動模塊將會輸出畸變的驅動信號,使執(zhí)行機構動作失常,最終導致系統(tǒng)產(chǎn)生故障,甚至癱瘓。
一、干擾源。
從干擾竄入系統(tǒng)的渠道來看,系統(tǒng)所受到的干擾源分為供電干擾、過程通道干擾、場干擾等。
1、供電干擾大功率設備會造成電網(wǎng)的嚴重污染,使得電網(wǎng)電壓大幅度地漲落、浪涌,大功率開關的通斷,電動機的啟停等原因,電網(wǎng)上常常出現(xiàn)很高的尖峰脈沖干擾。
據(jù)統(tǒng)計,電源的投入、瞬時短路、欠壓、過壓、電網(wǎng)竄入的噪聲引起cpu誤動作及數(shù)據(jù)丟失占各種干擾的90%以上。
2、過程通道干擾過程通道干擾主要來源于長線傳輸。
當系統(tǒng)中有電氣設備漏電,接地系統(tǒng)不完善,或者傳感器測量部件絕緣不好等;及各通道的傳輸線如果處于同根電纜或捆扎在一起,尤其是將信號線與交流電源線處于同一根管道時,產(chǎn)生的共模或差模電壓都會影響系統(tǒng),使系統(tǒng)無法工作。
3、場干擾系統(tǒng)周圍的空間總存在著磁場、電磁場、靜電場,如太陽及天體輻射;廣播、電話、通信發(fā)射臺的電磁波;周圍中頻設備發(fā)出的電磁輻射等。
這些場干擾會通過電源或傳輸線影響各功能模塊的正常工作,使其中的電平發(fā)生變化或產(chǎn)生脈沖干擾信號。
二、抗供電干擾的措施。
1、配電系統(tǒng)的抗干擾抑制供電干擾首先從配電系統(tǒng)上采取措施,其次可采用分立式供電方案,就是將組成系統(tǒng)各模塊分別用獨立的變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓電路構成的直流電源供電,這樣就減少了集中供電的危險性,而且也減少了公共阻抗以及公共電源的相互耦合,提高了供電的可靠性,也有利于電源散熱。
另外,交流電的引入線應采用粗導線,直流輸出線應采用雙絞線,扭絞的螺距要小,并盡可能縮短配線長度。
2利用電源監(jiān)視電路在配電系統(tǒng)中實施抗干擾措施是必不可少的,但這些仍難抵御微秒級的干擾脈沖及瞬態(tài)掉電,特別是后者屬于惡性干擾,可能產(chǎn)生嚴重的事故。
因此應采取進一步的保護性措施,即使用電源監(jiān)視電路。
電源監(jiān)視電路需具有監(jiān)視電源電壓瞬時短路、瞬間降壓和微秒級干擾及掉電的功能;及時輸出供cpu接受的復位信號及中斷信號等功能。
三、過程通道抗干擾措施。
抑制過程通道上的干擾,主要措施有光電隔離、雙絞線傳輸、阻抗匹配、電流傳輸以及合理布線等。
1、光電隔離。
利用光電耦合器的電流傳輸特性,在長線傳輸時可以將模塊間兩個光電耦合器件用連線“浮置”起來,這種方法不僅有效地消除了各電氣功能模塊間的電流流經(jīng)公共線時所產(chǎn)生的噪聲電壓互相竄擾,而且有效地解決了長線驅動和阻抗匹配問題。
2、雙絞線傳輸在長線傳輸中,雙絞線是較常用的一種傳輸線,與同軸電纜相比,雖然頻帶較窄,但阻抗高,降低了共模干擾。
由于雙絞線構成的各個環(huán)路,改變了線間電磁感應的方向,使其相互抵消,因而對電磁場的干擾有一定的抑制效果。
3、阻抗匹配長線傳輸時,若收發(fā)兩端的阻抗不匹配,則會產(chǎn)生信號反射,使信號失真,其危害程度與傳輸?shù)念l率及傳輸線長度有關。
4、電流傳輸長線傳輸時,用電流傳輸代替電壓傳輸,可獲得較好的抗干擾能力。
5、合理布線強電饋線必須單獨走線,強信號線與弱信號線應盡量避免平行走向。
四、場干擾的抑制。
防止場干擾的'主要方法是良好的屏蔽和正確的接地。
須注意以下問題:。
1、消除靜電干擾最簡單的方法是把感應體接地,接地時要防止形成接地環(huán)路。
2、為了防止電磁場干擾,可采用帶屏蔽層的信號線,并將屏蔽層單端接地。
3、不要把導線的屏蔽層當作信號線或公用線來使用。
4、在布線方面,不要在電源電路和檢測、控制電路之間使用公用線,也不要在模擬電路和數(shù)字脈沖電路之間使用公用線,以免互相串擾。
五、軟件抗干擾技術。
各種形式的干擾最終會反映在系統(tǒng)的微機模塊中,導致數(shù)據(jù)采集誤差、控制狀態(tài)失靈、存儲數(shù)據(jù)竄改以及程序運行失常等后果,雖然在系統(tǒng)硬件上采取了上述多種抗干擾措施,但仍然不能保證微機系統(tǒng)正常工作。
因為軟件抗干擾是屬于微機系統(tǒng)的自身防御行為,實施軟件抗干擾的必要條件是:。
1、在干擾的作用下,微機硬件部分以及與其相連的各功能模塊不會受到任何損毀,或易損壞的單元設置有監(jiān)測狀態(tài)可查詢。
2、系統(tǒng)的程序及固化常數(shù)不會因干擾的侵入而變化。
3、ram區(qū)中的重要數(shù)據(jù)在干擾侵入后可重新建立,并且系統(tǒng)重新運行時不會出現(xiàn)不允許的數(shù)據(jù)。
抑制數(shù)據(jù)采樣的干擾可采用:數(shù)字濾波,寬度判斷抗尖峰脈沖干擾等辦法,也可采用重復檢查法,偏差判斷法來檢查判斷是否有干擾信號。
作者單位:國投新集能源股份有限公司。
參考文獻:。
[1]魏俊民,周硯江.機電一體化系統(tǒng)設計.北京:中國紡織出版社.具有特點控制功能多樣化、操作簡便、系統(tǒng)可以擴展、維護方便、可靠性高等特點。
dcs是監(jiān)視集中控制分散，故障影響面小，而且系統(tǒng)具有連鎖保護功能，采用了系統(tǒng)故障人工手動控制操作措施，使系統(tǒng)可靠性高。
分布式控制系統(tǒng)與集中型控制系統(tǒng)相比，其功能更強，具有更高的安全性，是當前大型機電一體化系統(tǒng)的主要潮流。
3結束語。
機電一體化的出現(xiàn)是許多科學技術發(fā)展的結晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。
隨著科學技術的發(fā)展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的發(fā)展前景將更為廣闊。
參考文獻：
[1]王詠莉.淺析機電一體化技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[j].北京電力高等?？茖W校學報：自然科學版，，7.
[2]何建新，黃麗.機電一體化技術應用與發(fā)展探討[j].思茅師范高等專科學校學報，，6.
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十三
從1970年我國自行設計制造和裝備的第一套綜合機械化采煤工作面在大同礦務局試驗起，我國的機電一體化技術開始萌芽。
到上世紀80年代后期，我國綜合機械化采煤取得了空前的發(fā)展，大大推動了我國的煤礦機電一體化技術的進程，采煤機已由液壓牽引向電牽引發(fā)展。
到了上個世紀90年代中期，在原有的研究成果上，又開展了采運支機械微機監(jiān)控、故障診斷的研究和支架電液微機技術應用的研究，并研發(fā)了大功率電牽引采煤機。
而進入21世紀后，我國煤礦機電一體化技術的研究和應用領域均有重大突破，在煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控、大型固定設備的后備保護等方面已取得了喜人的成績。
化工、鐵道、冶金等行業(yè)起步晚基礎薄弱，在開發(fā)水平、應用范圍、投資規(guī)模、技術人才和管理水平方面均有較大差距。
煤炭生產(chǎn)過程主要包括“掘進、采煤、裝、運輸、提升”等幾大系統(tǒng)。
掘進作為煤礦開采的基礎工作影響著后期煤炭開采及運輸?shù)男剩瑢τ诟咝УV井有必要將機電一體化技術引入到掘進機械中，實現(xiàn)煤礦巷道的高效率掘進。
目前掘進機的電氣部分普遍采用了由礦用隔爆兼本質(zhì)安全性開關箱、操作箱、壓扣控制按鈕、照明燈、三相異步電動機等組成的掘進機電氣系統(tǒng)，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。
2.2在礦井運輸提升產(chǎn)品中的應用。
煤炭的輸送方式有礦車式、皮帶式。
帶式輸送機相對于礦車運輸具有長距離連續(xù)運輸、輸送量大、運行可靠、效率高和易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，已經(jīng)在我國煤礦井下運輸中大量使用。
目前煤礦主要推廣使用的cst可控軟啟動裝置，是專門為煤礦長距離皮帶運輸機設計的集機、電、液為一體化的啟動裝置，不僅解決了帶式輸送機的大運量、長距離的驅動難題，而且兼具平滑啟動運送大慣性載荷的特點。
礦井提升是將煤炭運送至地面的過程，提升效率及其安全性與煤礦效益密切相關。
為了使煤炭效益最大化，礦井采用的專用提升機整合了煤礦電機一體化和自動化技術，其中全數(shù)字化交直流提升機在結構上進行了簡化，將滾筒和驅動合為一體，同時具有硬件配置簡單、互相兼容的.特點，在各個技術環(huán)節(jié)均體現(xiàn)了機電一體化技術的應用。
我國的電牽引采煤機在消化吸收國外引進采煤機技術的基礎上，進行了相關的科技創(chuàng)新，擁有了許多具有自主只是產(chǎn)權的產(chǎn)品，取得了長足的進步。
在我國煤礦綜合機械化采煤工作面，國產(chǎn)采煤機已經(jīng)占據(jù)了主導地位，完全采用國產(chǎn)裝備的高產(chǎn)高效工作面不斷涌現(xiàn)。
機電一體化技術與采煤機的相關技能相結合能使采煤機的牽引、控制性能得到提升，同時能達到更好地發(fā)揮采煤機控制阻力的目的。
具體表現(xiàn)在一下幾點：第一，在結合機電一體化技術的基礎上，在采煤機運行下滑的過程中，采煤機的制動性能能得到更好的發(fā)揮，在煤層是大傾角的情況下，這一優(yōu)勢更為明顯;第二，在機電一體化技術的控制體系下，通過對各類參數(shù)進行優(yōu)化與調(diào)整，能實現(xiàn)對采場的綜合控制，實行有效的實時監(jiān)測，提高采煤機采煤過程中的安全性.
第三，機電一體化技術的應用能提高采煤機作業(yè)可靠性，能有效地減少故障的發(fā)生，尤其是提高采煤機在煤層賦存條件惡劣條件下的采煤效率;第四，通過對工作面刮板輸送機裝配監(jiān)控裝置，能夠實現(xiàn)對采煤機整體的監(jiān)控監(jiān)測，完全實現(xiàn)自動化控制，大大提高了采煤作業(yè)的安全性、可靠性，大幅地提高了采煤效率，給企業(yè)的經(jīng)濟效益帶來了實質(zhì)性的提高。
2.4在礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測中的應用。
通過礦井的生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，如在線監(jiān)控、自動報警及故障自診等，可完成對煤礦機械的電動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的在線運行狀態(tài)的監(jiān)控任務，能及時準確地找出故障部位并自動報警。
我國監(jiān)測監(jiān)控技術應用較晚，20世紀80年代初，我國引進了一批安全監(jiān)控系統(tǒng)，如：dan6400等在部分煤礦中應用，并在引進的同時自行研制出kj2、kj4等系統(tǒng)并通過了鑒定。
同時在“以風定產(chǎn)，先抽后采，監(jiān)測監(jiān)控”12字方針和煤礦安全規(guī)程有關條款指導下，規(guī)定了我國大、中、小煤礦的高瓦斯或瓦斯突出礦井必須裝備礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。
煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的應用大大改善了礦井的工作環(huán)境和安全狀況，比如，提高了機器的工作效率簡化了設備的維護檢查工作，降低了使用維修費用，延長了設備的使用年限等。
實踐證明，安全監(jiān)測系統(tǒng)為煤礦安全生產(chǎn)和管理起到了重要作用。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十四
故障診斷技術也就是設備狀態(tài)診斷技術，它是通過對設備基本參數(shù)進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)設備運行中的異常情況，并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的異常情況對設備的故障原因進行分析，最后根據(jù)分析結果對設備以后的運行狀態(tài)進行預測。故障診斷技術的最大優(yōu)勢就是了解和掌握設備的運行狀態(tài)時不用拆卸設備，還能實現(xiàn)對設備的所承受的應力、性能、可靠性的預測等狀態(tài)進行定量的監(jiān)測和評價。在設備發(fā)生故障時，找出發(fā)生故障的部位，分析設備發(fā)生故障的原因及危險程度，并設計出正確的維修方法。故障診斷技術改變了傳統(tǒng)的設備維修方式，在設備出現(xiàn)故障時能夠更及時更有效地對設備進行維修，能有效地避免突發(fā)性故障的發(fā)生，實現(xiàn)動態(tài)維修的全新的設備維修模式。
2機電設備管理的重要性及創(chuàng)新。
2.1機電設備管理的重要性。
機電設備管理，是把企業(yè)經(jīng)營作為目標，以機電設備為具體的研究對象，提高機電設備的綜合效率，結合理論與方法，通過特殊的技術和組織措施，對機電設備的運動進行全程的管理。機電設備的管理階段本身就是企業(yè)的重要管理部分，現(xiàn)在的生產(chǎn)基本是依靠機電設備來完成的，也可以說，現(xiàn)代企業(yè)在生產(chǎn)和運營中已經(jīng)離不開機電設備，機電設備在很多企業(yè)已經(jīng)代替了人工操作。機電設備能夠節(jié)省勞動力、節(jié)約企業(yè)的資金投入、提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，所以機電設備在企業(yè)中所占的比重是十分重要的。機電設備占有企業(yè)不少的固定資產(chǎn)，對企業(yè)的生存和發(fā)展都有很大的影響，而且在一定程度上決定著企業(yè)的生產(chǎn)效率和效益，所以對機電設備的管理應該加以重視。機電設備管理在企業(yè)中的作用是非常重要的，如何高效安全的管理機電設備就成了機電設備管理的重中之重。因為機電設備管理是綜合性的，所以在機電設備管理時要實行工作人員參與機電設備工作全程的全面的管理，更有效地保證機電設備的正常運行；在機電設備遇到故障時，要根據(jù)維修計劃和規(guī)程，有計劃地對機電設備進行維修，還要保證機電設備部件的質(zhì)量和檢修質(zhì)量；在處理機電設備事故時，要查清事故原因，采取一定防范措施。
2.2機電設備管理的創(chuàng)新機制。
機電設備的改革是設備管理長期存在的一項重要任務，其目的就是更大程度地提高設備的生產(chǎn)效率和性能。所以，在設備改革時要結合企業(yè)的實際情況，明確設備的改革方向，從最關鍵的部分著手，注意設備維修時的具體要求。管理設備的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在設備本身的改造和更新上，還體現(xiàn)于對設備的全程管理方法的科學性和有效性上。所以在更新和改造設備時還要注意設備管理方法的改革，要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展趨勢設計合適的設備管理方法，健全設備管理制度，提高設備管理人員的綜合素質(zhì)。另外，還要認真管理設備的賬目，因為設備占有的固定資產(chǎn)是一筆不小的數(shù)目，對企業(yè)的生存和發(fā)展影響都是極大的，所以設備賬目管理人員要具備認真負責的態(tài)度和基本的專業(yè)知識。
機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十五
機電一體化在煤礦各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應用，不僅改善了設備的使用性能，延長了其使用壽命，更是在很大程度上提高了工人的勞動效率，降低了勞動強度，減少了同一時間段的作業(yè)人數(shù)，這對于高產(chǎn)高效礦井的實現(xiàn)具有重大意義。
3.2提高了礦山開采的經(jīng)濟效益。
機電一體化的出現(xiàn)及完善為煤礦帶來了新一輪的改革，一方面取代了以前較為陳舊的設備，大大提高了煤炭開采的效率;其次，機電一體化技術在煤礦中的廣泛應用，在很大程度上減少了人力、物力、財力的投入，使煤礦的總體經(jīng)濟效益得到大幅度提升，最后，機電一體化技術在煤礦上的逐漸應用推動了煤炭相關產(chǎn)業(yè)的進步，進一步的提高了礦山開采的經(jīng)濟效益。
3.3保證了煤礦開采較為安全的工作環(huán)境。
隨著機電一體化技術在煤礦中的廣泛應用，極大地改善了井下的安全狀況，監(jiān)測監(jiān)控技術的應用能及時準確地將各個設備、巷道硐室的動態(tài)信息完整地呈現(xiàn)出來，如有設備故障或災害事故能做出及時的報警，從而能為相關工作人員提供充足的時間做出準備工作，減少災害的發(fā)生或降低事故的波及范圍，為煤礦開采提供一個較為安全的環(huán)境。
參考文獻：
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機電一體化技術及其應用研究論文范文（16篇）篇十六
摘要：機電一體化又稱機械電子學，日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，即結合應用機械技術和電子技術于一體。
隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術發(fā)展迅速，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前，機電一體化的系統(tǒng)構成已經(jīng)越發(fā)的完善，應用也越發(fā)的廣泛。
1.機械技術。
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，在機電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家系統(tǒng)等，形成新一代的機械制造技術。
2.計算機與信息技術。
其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統(tǒng)技術、技術均屬于計算機信息處理技術。
3.系統(tǒng)技術，即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統(tǒng)目標出發(fā)，將總體分解成相互關聯(lián)的若干功能單元，接口技術是系統(tǒng)技術中一個重要方面，它是實現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機連接的保證。
4.自動控制技術。