通過撰寫述職報告，我們可以對自己的工作目標進行評估，找到差距并設定新的目標。這是一份精選的述職報告范文集合，希望能夠給大家提供一些寫作思路和技巧。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇一
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
20xx年，路政管理所領導班子以“創先爭優”活動為契機，認真貫徹落實科學發展觀，團結協作，真抓實干，充分發揮班子的整體效能，班子戰斗力得到了不斷增強，在**市交通運輸局黨委領導下，在**市路政管理處的業務指導下，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作任務。現將有關情況匯報如下：
一、堅持理論學習，始終保持領導班子先進性。
一年來，所領導班子始終以身作則，堅持政治理論學習，提高自身素質，并圍繞創建“學習型機關”活動，也切實加強了干部職工的理論學習和業務知識學習，并注重學習效果，使干部職工政治素質、理論水平和業務能力得到了新的提高。一是堅持政治理論學習制度。所班子認真落實黨委中心理論組學習制度，積極參加中心組學習活動，系統學習黨的xx屆三中全會會議精神，參加法律法規學習和考試等，牢固樹立科學發展觀和科學執政、民主執政、依法執法的執政理念。在長期的學習實踐中，所班子能夠堅持正確政治方向，堅決貫徹黨的各項方針政策，始終忠誠黨的事業，努力實踐著全心全意為人民服務的宗旨。二是加強對干部職工的思想道德教育。通過集中學習、自學、觀看教育片、寫心得體會、讀書筆記等多種形式，組織干部職工學習了干部任用條例、各項監督制度、黨風廉政建設若干準則以及路政業務知識及政策措施等，不斷提高干部職工素質，緊跟時代的步伐，把新精神、新要求貫穿于工作之中，準確把握政治方向，促進路政管理事業向前發展。
二、堅持民主集中制原則，形成領導班子內部合力。
班子自身的團結，是發揮領導班子集體領導作用的關鍵，是完成全年各項工作的重要保證。一是堅持集體領導。我所領導班子始終認真貫徹執行中央關于加強民主集中制有關制度和規定，充分發揮班子成員集體領導作用，大事開會碰頭，小事相互通報，相互協調，班子“一把手”能夠充分發揮表率作用，帶頭遵守制度，帶頭執行決議，帶頭維護紀律。二是團結協調形成合力。所班子始終講團結、重友誼，班子成員之間大事講原則，小事講風格，必往一處想，勁往一處使，工作上從不互相推諉，形成民主平等和諧的團結氛圍，自覺維護班子的集體威信，形成班子內部合力，較好地發揮了領導班子的集體領導作用。
三、加強廉政建設，提高拒腐防變能力。
一年來，所班子認真貫徹落實黨風廉政建設有關規定，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實增強黨的觀念和黨性修養，班子成員能夠做到常修為政之德，常思貪欲之害，常還律己之心，始終保持清正廉潔本色，能夠堂堂正正做人，清清白白從政。一是開展“踐行廉政準則，優化政治生態”主題活動，強化廉潔從政思想意識。所領導班子始終不斷加強自身思想道德教育，著眼于防范，堅持從思想上筑牢反腐倡廉，拒腐防變思想長城。班子成員按照廉潔自律有關規定，嚴格遵守黨的政治紀律，組織紀律，財經紀律，自覺接受黨和人民監督。班子成員從沒有為個人謀取利益，沒有利用職務之便為他人謀取不當利益。二是率先垂范，以身作則。班子成員之間堅持講黨性、講原則，召開民主生活會，坦誠交流思想，認真對照檢查，始終嚴于律己，做勤政廉政表率。從不接受任何單位和個人的饋贈，從不揮霍公款大吃大喝鋪張浪費，從不搞“形象工程”、“政績工程”。
四、盡職盡責，推進各項工作順利開展。
1、認真做好農村路政管理工作。一是認真開展農村公路文明創建活動。農村公路路政管理工作繼續以市創建辦為依托，以鄉鎮公路管理分站為站點，發揮鄉鎮屬地管理工作職能。加強對鄉鎮的督導工作，積極組織路政管理人員定期對農村公路進行巡查，認真開展對農村公路占道經營亂堆亂放的治理工作，同時認真開展“雙月”評比活動。通過治理，對過村路段修建了排水溝，公路兩側栽植了綠化樹，沿街房屋墻體進行了整修粉刷，道路兩側房前屋后的雜草進行了清理，使農村公路文明創建工作邁上了一個新臺階。二是認真做好“好路杯”競賽活動。集中治理所轄農村公路及建筑控制區內的亂堆亂放亂搭亂建行為，做到路政管理和公路建養工作齊頭并進，使農村公路路產路權得到了有效的保護。三是做好保通工作和“三夏”、“三秋”工作。在農村公路進行大中修施工期間，安排路政執法人員主動提前介入，制定施工安全方案，負責各種安全措施的落實，現場指揮疏導交通，維持施工工作秩序，確保施工安全順利進行。在“三夏”、“三秋”工作當中，做到早宣傳、早部署、早動員。認真開展利用公路打場曬糧整治活動，對轄區內所有農村公路的打場曬糧進行了清理，確保公路的安全暢通。
2、車輛超限超載治理工作情況。一是強化宣傳，加強教育，營造良好治超氛圍。全年出動宣傳車100余臺次，散發宣傳材料5000余份，制作宣傳橫幅50條，宣傳受教育面達80%以上。通過宣傳教育，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施人人皆知，營造了全社解支持公路治超工作的良好氛圍，有效推動了工作的開展。二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸。在治理城區路段的超限超載車輛工作中，按照市委市政府的要求，路政所執法人員堅守24小時巡查制度，加強治超管理力度，并在行政大道和國省道進入市區各個路口設置值班點，勸返車貨總重超過55噸以上的大型超限超載車100余輛，有效的保護了城區道路。加強治超管理力度，嚴厲查處小型冒尖、超限超載車輛。保護了市區路段不受超限超載車輛的損害。在治理農村公路路段的超限超載工作中，堅決杜絕大型超限超載貨車行駛農村公路，重點查處了1300臺小型冒尖貨車污染公路及超限超載的違法行為。加強日常巡查，使途經我市農村公路超限超載的運輸量同比下降了66%，有效打擊了超限超載車輛的違法行為。
五、以“創先爭優”為契機提升黨建工作水平。
我所把“創先爭優”活動與加強黨建工作有機結合，相互促進、相得益彰。通過黨員公開承諾、優秀黨組織和黨員評選等豐富活動的開展，進一步調動了黨員職工的積極性，發揮榜樣的示范帶動作用，有利于黨建工作的深入開展。
一年來，路政管理所領導班子認真履行職責，狠抓落實，各項工作都取得了較好的成績，但班子在思想觀念、工作效率、服務質量等方面，與市委、市政府的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我們將貫徹落實科學發展觀，齊心協力，把各項工作推上一個新的臺階。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇二
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統，少走了很多彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇三
一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在活動節到來的時候，把所有的衛生都清理干凈。清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款xx余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，一定要腳踏實地的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的`思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
首先是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。
再者是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。
以上就是我們路政執法隊伍工作情況的述職報告。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家！
路政人員述職報告（優秀15篇）篇四
時光轉瞬即逝，緊張、充實的2011年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
二、做好路政檔案管理工作。
與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守單位的各項規章制度。
本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、回顧過去，展望未來。
在本年度工作中本人還存在眾多不足，在新的一年里本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新；也為自己的工作提前打好必要的基礎。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇五
時間總是容易流逝。緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領導們！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現在我的眼前。在認真思索總結之后便對自己有了初步的認識及理解，現將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統，少走了很多彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇六
20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業部門配合，通過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現象，杜絕公路"三亂"行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：
1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在"6.16全國安全生產宣傳咨詢日"當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。
2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。
3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。
4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
題
的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。
二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執法，成為實際上的違法庇護者。
20xx年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。
3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按(川發改價格【20xx】811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，形成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇七
時間總是容易流逝。緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領導們!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現在我的眼前。在認真思索總結之后便對自己有了初步的認識及理解，現將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面。
俗話說:“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統，少走了很多彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結:。
一、注重學習理論，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績。
為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續努力貫徹落實科學發展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇八
時間過得飛快，轉眼間我們就迎來了嶄新的20xx年。回顧這一年的工作，感慨頗多。今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程157000余公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在活動節到來的時候，把所有的衛生都清理干凈。清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作。
截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，一定要腳踏實地的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
四、完善規章制度，嚴格按章辦事。
首先是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。
再者是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
以上就是我們路政執法隊伍工作情況的述職報告。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家！
路政人員述職報告（優秀15篇）篇九
一年的工作當中，我始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，較好的完成了各項工作任務。現將本年度工作情況總結匯報如下：
一、是認真學習黨的十八大精神，深刻領會其科學內涵。尤其是保持共產黨員先進性教育活動中，認真系統地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。
二、在工作上，嚴以律己，寬以待人，遵守分局的各項規章制度，努力完成領導交付的各項任務。認真學習工作法律法規理論知識，認真收集各項信息資料，掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為分局多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十
各位領導、同事們：
大家好。
我于xxxx年x月來本單位擔任xx路政大隊大隊長，任職以來，在公司領導的正確領導和同事的大力支持下，始終堅持以鄧小平理論為指導，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力學習，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴格執法，熱情服務，順利完成了公司交辦的各項任務，為積極推進高速公路路政行政執法工作的深入開展和為新年度工作打下堅實的基礎。在此，我將任職以來的工作、學習情況述職如下：
1、全力以赴協助，保障xx至xx段于20xx年11月8日順利通車。
2、嚴格按制度帶領路政巡查堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產、侵害路權的行為，一年內共處理案件xx起，為公司追回路產損失共計xxxxx元，案件結案率達xxx%。
4、對轄區沿線進行了多次普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進農村、學校，實行散發宣傳材料與個別講解相結合，是沿線大多數農民朋友懂得了高速公路的有關知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產路權的侵害行為。
5、重點治理了多處大橋上行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發生。
6、xxxx年全年里，正常工作中無發生任何自身安全事故。
2、作風建設方面：在實際執法工作中，堅持以人為本，注重隊伍整體素質的提高，認真開展學習培訓活動，注重隊伍素質的日常養成，從自身做起，身先士卒，帶領大家嚴格執行交通運輸部下發關于行政執法的“五個規范”，使隊伍做到執法程序合法化、執法行為規范化，努力提高執法水平。積極推行陽光執法，自覺接受社會監督，切實開展行政執法“五公開”，模范遵守黨風廉政建設的有關規定，讓權利在陽光下運行，以堅強的黨性和扎實的工作，服務于社會，服務于群眾。
3、業務管理方面：堅持對路政隊伍建設情況、公路環境治理、路產路權維護、廉潔制度落實情況，堅持月檢查、季考評、年終考核，全面提升工作質量。積極組織落實加大公路日常執法巡查工作。依法及時制止和查處侵占、損壞公路路產的行為，維護公路標志、標線完好，重點提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性，確保所轄路段無堆放物、無占用公路擺攤設點等現象，為過往車輛提供安全的通行環境。
在過去的一年里，在所有路政人員的共同努力下路政工作取得一定成績的同時，但也有不足之處。在今后的工作中，我將會進一步加強學習，加強自身素質的提高，加強政治思想、業務技能和法律法規的學習，努力提高執法水平，提高分析問題、解決問題的能力。借鑒先進的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之處，爭取把各項工作做得更好，讓領導放心，讓大家滿意。
匯報完畢，請各位領導批評指正。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十一
時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的'了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展，歷史真實面貌的重要依據，是路政決策和制訂政策的基礎，也是衡量路政管理科學化、現代化、規范化的重要尺度，是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠為日常路政管理活動提供必要的方便和依據，更是各種檢查評比的一個重要參考依據，是一個單位總體形象的具體展示。這也就是說一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的，發現問題就要及時整改，積極與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。
本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
在本年度工作中本人還存在眾多不足，在新的一年里本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新;也為自己的工作提前打好必要的基礎。
謝謝您的閱讀，祝您生活愉快!
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十二
按省治理超限超載工作精神要求，進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《趙縣路政站治超實施方案》，各部門集中聯動，聯合執法，確保治超各項工作落到實處。
1、帶領中隊全力以赴協助線施工，保障道路通暢。
2、嚴格按制度帶領中隊堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產、侵害路權的行為。
3、愛護車輛和配備的裝備，時常對其進行清洗與保養，為確保在接到報警時，能夠迅速出警到達案發現場，快速處理案件，及時恢復公路的安全暢通提供了有利保障。
狠抓思想作風建設，強素質，提高業務技能，爭做文明執法中隊。
2、作風建設方面：平時注重自身和隊員素質的提高，注重作風的養成;在工作中，能堅持原則，勇在于提出不同的想法和觀點，始終堅持文明執法，熱情服務為宗旨。在巡邏過程中，做到嚴格執法、不徇私情、一視同仁、按章辦事、從不吃、拿、卡、要，樹立了良好的路政人員新形象。在對待工作上，勤勤懇懇、兢兢業業。
宣傳和人員培訓情況。由于治超實行統一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在電視臺發布公告;在公路沿線刷寫標語;向過往司機發放宣傳單;對各大企業、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對治超執法人員進行了集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求、《河北省治理貨運車輛超限超載規定》等。
5、路面治理情況。截至月日共出動路政人次;交警人次，檢測車輛輛，源頭勸返輛，確認為超限超載的輛，卸載貨物噸，罰款萬元。從目前統計來看，雙超車輛由下降至3%左右，治理效果比較明顯。
20xx年工作需加強和改進的方面。
20xx年雖然過去了，一年里，在隊員共同努力取得成績的同時，更應看到自身的不足，這就要求我和隊員們進一步加強學習，加強自身素質的提高，加強政治思想、業務技能和法律法規的學習，努力提高執法水平，提高分析問題、解決問題的能力。既要立足當前，積極探索做好工作的新途徑、新方法，把握工作的主動權。同時，要進一步加強與其他中隊的聯系，與之經常交流，共同探討、研究，增進彼此感情。針對轄區內的一些熱點、難點問題，及時統計上報，共同研究，組織全站的力量，團結一致，上下齊心，共同解決，緊緊團結在路政站正確領導下，形成了強大的凝聚力、戰斗力，充分體現團隊精神和以人為本，熱情服務的執法理念。
新年即將來臨之際，正是我們路政執法人員努力向上，奮發作為，為新年工作打下良好開端之時，希望我們路政全體執法人員團結一致，緊密結合在路政站的領導下，立足本崗位，爭創一流業績，奮力拼搏，為爭創而貢獻自己的一份力量。讓我們以高昂的斗志投入到新的工作中去吧。
以上這篇是路政副大隊長述職報告。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多述職報告盡在：述職報告望大家多支持本網站，謝謝。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十三
時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的'政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十四
今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在梨花節到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進行清理，共拆除非交通標志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通，公路路政站長述職報告。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，使領導監督、群眾監督、社會監督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
路政人員述職報告（優秀15篇）篇十五
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時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展，歷史真實面貌的重要依據，是路政決策和制訂政策的基礎，也是衡量路政管理科學化、現代化、規范化的重要尺度，是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠為日常路政管理活動提供必要的方便和依據，更是各種檢查評比的一個重要參考依據，是一個單位總體形象的具體展示。這也就是說一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的，發現問題就要及時整改，積極與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。
本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
在本年度工作中本人還存在眾多不足，在新的一年里本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新;也為自己的工作提前打好必要的基礎。
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一、路政管理：
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
五、以“創先爭優”活動為契機，大力開展“節約型單位”創建活動。
六、財務支出情況：
1、人員支出余萬元。
2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出萬元。
1-12月份月均萬元。
七、今后主要工作重點：
繼續堅持“帶隊伍，促管理，謀創新，求發展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：
1、繼續開展“節約型單位”創建，在節能增效上做文章。
3、克服一切困難，繼續做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋梁完好暢通。
4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環境政治。
5、做好民主評議行風工作“助推經濟、服務百姓”，樹立交通新形象。
6、做好路面治超工作，嚴格執行《治超規定》。
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今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在梨花節到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進行清理，共拆除非交通標志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風。
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。
一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，使領導監督、群眾監督、社會監督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。
五、以“創先爭優”活動為契機，大力開展“節約型單位”創建活動。
按局黨委的要求組織開展了以創建“五個好”、“五個模范”為主要內容的“創優爭先”活動，并與深入推進干部作風年建設有機結合起來，以“崗位亮起來、服務上臺階”為載體，提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召，認真組織了一系列活動：深入開展創先爭優活動、深化干部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執法、行政執法的培訓等。并以此為契機深入開展了“節約型單位”創建活動，樹立節約光榮、浪費可恥的觀念，從節約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起，使之制度化、習慣化。自開展創建“節約型單位”以來改變了一些陋習，例如：1、洗車：過去用水管洗1輛車用1立方水，現改用水盆，只用幾盆水。2、用電：（1）過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開，現在只開6盞就夠了。（2）每天下午下班后拉閘斷電防止空調空運轉。3、節油：（1）合理安排上路的時間，減少上路次數（2）盡量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施，使我站每個月的用電量控制在2100度以下；油量節省500升以上。
六、財務支出情況：
1、人員支出余萬元。
2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出萬元。
1-12月份月均萬元。
七、今后主要工作重點：
繼續堅持“帶隊伍，促管理，謀創新，求發展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：
1、繼續開展“節約型單位”創建，在節能增效上做文章。
2、加強隊伍建設，塑造一流隊伍。切實開展好業務知識培訓，并以《執法工作規范》、“十條禁令”等規范我們的行為，杜絕違法違紀等“三亂”行為發生。
3、克服一切困難，繼續做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋梁完好暢通。
4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環境政治。
5、做好民主評議行風工作“助推經濟、服務百姓”，樹立交通新形象。
6、做好路面治超工作，嚴格執行《治超規定》。
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時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展，歷史真實面貌的重要依據，是路政決策和制訂政策的基礎，也是衡量路政管理科學化、現代化、規范化的重要尺度，是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠為日常路政管理活動提供必要的方便和依據，更是各種檢查評比的一個重要參考依據，是一個單位總體形象的具體展示。這也就是說一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的，發現問題就要及時整改，積極與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。
本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
在本年度工作中本人還存在眾多不足，在新的一年里本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新;也為自己的工作提前打好必要的基礎。