生產中的創新和技術進步是推動社會進步和經濟發展的重要動力。在閱讀生產總結范文時，我們要理解其背后的原理和方法，不盲目套用，而是根據自身實際情況進行有針對性的總結和改進。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇一
如下：
1、牢固樹立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加強組織領導,落實安全責任,強化監管措施,健全長效機制,全力以赴抓好安全工作,確保全縣交通運輸大局穩定。晴隆縣交通運輸局于2020年6月25日召開了晴隆縣交通運輸領域安全生產專項整治三年行動動員部署會議，根據會議安排制定了《晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動推進方案》，成立了以黨組書記、局長王家輝為組長的領導小組，確保了晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動組織領導。
2、深入學習貫徹***總書記關于安全生產重要論述，結合之前開展的排查整治工作，緊盯重點對象和薄弱環節對安全隱患進行全面深入細致的排查治理，建立問題隱患和制度措施“三個清單”并邊查邊改、立查立改。
3、2021年9月29日局黨組書記、局長王家輝組織全體干職工召開2021年“中秋、國慶”道路交通專項整治工作會議。
????（一）道路運輸方面。
我局共出動安全檢查組30個，檢查人員110人次，檢查企業114家次，排查出一般安全隱患117條，整改隱患117條，整改率達100%，下達限期責令整改通知書32起，停業整改3家次目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業整改中。
（二）打非治違工作。
2021年01月01日至10月19日我局共檢查道路運輸車輛1731輛次,出動執法人員2806人（次），出動執法車輛611輛（次），處罰非法營運車輛80輛.處罰金額82萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網約車起訖點均不在經營范圍9輛，處罰金額4.5萬元，大客車超越許可4輛，處罰金額4萬元，出租車違規經營17輛，處罰金額1.19萬元，大客車載客包車合同外攬客1輛，處罰金額1000元，客車不按站點?？?輛，處罰金額2000元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峰公司2次，處罰金額4000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元，處罰未持有效的包車客運標志牌車輛1輛，處罰金額1000元。共計處罰車輛122輛，處罰金額95.79萬元。暫扣車輛120輛。
（三）在建工程及養護。
1、截至2021年10月19日共排查出安全隱患153處（其中治理完成72處，未治理26處，26處均已設置安全警示標志，納入分步治理計劃）。
2、掛牌督辦、生命防護工程、危橋改造工作完成情況：
（1）晴隆縣掛牌督辦省級0處、州級10處現完成州級9處、未治理1處?？h級100處（一燈一帶60處會商后治理責任單位為晴隆縣農村公路管理局35處已完成35處。重大道路交通安全風險隱患段（點）40處、會商后治理責任單位為晴隆縣交通運輸局共23處，已完成19處、未治理4處）（其他安全隱患治理情況：2021年我縣農村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成63處，余21處正在實施治理，預計11月底全部完成治理任務。）同時積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農村公路安全暢通。
（2）2021年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進度100%。
（四）2021年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止10月19日，已完成投資120.51萬元，完成總投資進度54.82%，預計12月底全面完成。
（五）水上交通。
排查檢查光照湖、馬馬崖庫區重要航路72次，便民碼頭40處，檢查水運企業??2家。船舶安全檢查12艘，發現有安全隱患（缺陷）船舶??2艘、整改2艘；行政處罰?2?艘、處罰金額500元；組織船主、船員舉辦水安全教育培訓3，發放水上交通安全宣傳資料?150份；簽訂客運船舶不超員超載承諾書30份；出動交通行政綜合執法人員272人次、出動執法車輛32輛次、巡查里程463公里，出動巡航艇21艘次，巡航里程210公里。積極開展水上交通疫情防控工作，在客運碼頭現場掃碼測量體溫實名登記后方可乘船。
（一）存在的問題：
一是宣傳形式比較單一，宣傳力度還不夠大；二是排查力度還有待于加強；三是與各部門聯動機制不夠健全。四是執法培訓和上級業務部門指導少，執法人員業務不熟悉；五人員及經費緊缺。
（二）2022年工作打算。
一是要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認識當前安全生產的形勢和任務，進一步強化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產主體責任和監管責任，嚴密防范各類生產安全事故的發生，確保我縣農村公路安全生產工作穩步推進，保障廣大人民群眾生命財產安全及社會和諧穩定。
二是提升運輸服務水平。加快完善農村基礎設施、農村客運、貨運物流“三張網”，逐步實現基礎設施、客運服務、貨運物流服務和城鄉交通運輸一體化提速發展。強化危貨運輸市場專項整治，加強出租車等運輸市場監管，確保運輸行業安全、規范、穩定發展。
三是提高公路養護管理水平。以上級文件精神為指導，結合實際，落實農村公路管理養護體制和機制，抓好新增國省道和縣道規范化養護、預防性養護、精細化養護。以決勝脫貧攻堅為統領，加強農村公路養護管理，加大治超力度，保障公路安全暢通。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇二
為深刻汲取xx豐城發電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發多發的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作，三措施確保安全生產工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統開展安全生產大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據行業分工成立4個督查組，全面開展拉網式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業主單位、監理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現場安全措施，確保不發生重大安全生產事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業、危險品運輸企業、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業人員安全生產教育培訓，普及安全生產知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇三
工作職責：1、新建房屋施工安全監督;2、學校房屋校舍危房鑒定。
工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監督工作，確保學校房屋質量安全和師生生命財產的安全。
二、具體的工作措施和內容。
(一)加強組織領導，做好宣傳工作。成立了區住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關各股室負責人為成員。下設領導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協調、督促、指導等日常事務和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。
(二)制定工作方案，明確工作目標。結合我局工作實際，制定了區住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規定，方便工作，扎實做好迎檢工作。
(三)調查研究，收集信息。結合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監督工作進行回顧和調研，廣泛收集工作開展中的`信息。
(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。
(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。
三、下一步工作打算。
(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。
(二)抓好整改落。根據市、區教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。
(三)做好“回頭看”整改階段。在區迎“省督評”領導小組領導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇四
一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業穩定。積極協調企業穩定出租車司機隊伍，預防化解相關群體上訪事件，嚴控出租車行業群體性事件的發生。二是加強重點區域的管控，長期派駐運政執法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規行為。三是制定并實施《惠陽區出租汽車行業專項整治行動方案》，開展全區出租汽車行業專項整治工作。
全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回復處理。全年處理違規出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。
一是持續優化調整升級公交網絡，優化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定并實施《惠陽區城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續執行為規范公共汽車運營,保障運營安全,提高服務質量；三是按規定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實2019年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數據，并作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰和藍天保衛戰工作部署和考核要求，2020年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據《惠州市惠陽區老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環節完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。
2020年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回復處理；處理違規公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。
一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業投訴舉報處理制度，不斷提高行業服務質量管理。
2020年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一?！逼髽I26家，排查“兩客一?！避囕v510輛次，發現及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。2020年共處理服務質量投訴及業務咨詢23宗。
一是嚴把車輛準入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監督檢查，按相關制度要求落實監督工作；三是優化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。
2020年注銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規定的“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產檢查制度，做好行業安全監督管理工作，對轄區內存在安全隱患的企業進行督促整改，確保貨運企業安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。
一是利用培訓監管平臺加強駕培行業日常監管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業人員繼續教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業備案制度；六是加強機動車維修行業危險廢物管理工作和進一步做好維修行業揮發性有機物（vocs）污染整治工作。
2020年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規范的13輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、咨詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。
通過強化重點營運車輛gps監控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業務辦理。
2020年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關于開展“兩客一危”車輛智能視頻監控數據接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監控報警裝置共433臺，其中危運車輛289臺，客運車輛144臺。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇五
為認真貫徹黨中央、國務院、自治區關于安全生產的決策部署，加強x縣道路運輸安全專項整治工作，推進道路運輸安全治理能力現代化，堅持防范遏制道路運輸領域重特大事故，根據開展安全生產三年專項整治行動工作的要求，積極開展相關工作，現將工作情況總結如下：
通過開展xxxx年安全生產專項整治行動工作，健全完善道路運輸安全責任體系，加大安全隱患治理力度，全面加強客貨車安全源頭整治，進一步提升運輸行業從業人員素質有效凈化道路運輸秩序，為維護人民群眾生命財產安全和社會穩定提供有力的道路運輸安全保障。
（一）動員部署情況。
為全面貫徹落實安全生產三年專項整治行動安排部署，不斷把整改工作引向深入，結合x縣道路運輸工作實際，制定了《x縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動工作。
方案。
方案。
的通知》的要求，完善了安全生產專項整治三年行動方案，增加了學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和公路管理和水上安全整治行動方案。確保工作不跑偏、不走樣、不漏項。同時，根據安全生產專項整治三年行動工作要求，嚴格按照時間進度，分解并制定了《x縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動目標任務分解及進度控制表（xxxx年）》，細化工作任務，落實工作實效。
（二）運行機制建立情況。為確保xxxx年安全生產三年專項整治行動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，成立了以經局黨組研究決定成立以局長x同志任組長、副局長x同志任副組長，各單位、部門負責人為成員的領導小組確保工作開展有組織、有行動、有效果。
（三）工作推進情況。先后組織召開專項會議x次，及時傳達學習安全生產三年專項整治行動要求，切實把思想和行動統一到專項工作安排部署上來，主動對標對表，加快各項工作落實落細。截至目前組織單位干部職工學習習近平總書記關于安全生產和消防工作重要論述x次，黨小組會議專題學習n次，轄區企業按照要就，將習近平總書記關于安全生產重要論述，納入安全例會、日常教育培訓中，并組織企業“兩類”人員和員工，認真學習。方案印發以來，我大隊督促轄區運輸企業，認真落實企業安全生產主體責任，建立完善安全生產制度，修訂完善應急預案及應急救援物資。截至目前，共檢查客運企業xx家次，排查一般隱患xx條；危貨運輸企業xxx家次，排查一般隱患xx條；檢查立崗鎮溜山頭渡運船舶xx次，排查一般隱患x條，已整改完畢，下達禁止離崗通知書x份；檢查施工企業xx家次，排查一般隱患xx條，已整改完畢。同時針對隱患，限期跟蹤整改，做到隱患閉環管理，截至目前所有隱患整改完畢。針對企業辦公場所、停車場等重點設施的消防器材進行消防安全檢查x次，檢查企業x家。
一是宣傳引導力度不強。工作信息上報不及時，沒有充分發揮廣播電視、報刊、網絡以及微博、微信等媒體作用，強宣傳報道形式單一。二是督促轄區企業開展隱患自查工作力度不夠，現階段隱患排查工作停留在大隊檢查基礎上，企業隱患自查工作稍有滯后。
（一）推動落實責任。細化責任分工，明確時限進度，加強動態檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。
（二）完善工作機制。建立健全聯合執法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執法檢查效能。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施加強督促整改。
（三）強化宣傳引導。及時上報工作信息，充分發揮廣播電視、報刊、網絡以及微博、微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚氛圍，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
（四）摸排治理隱患。在全面摸排隱患的基礎上，繼續加大摸排力度，深化轄區企業事故隱患和安全風險的分類分級，開展針對性的專項整治。重點整治企業反復性、易造成安全事故的隱患，嚴格安全生產監管執法，推動企業強化隱患整改。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇六
體驗是一種在感受之后的書寫，主要用來記錄你的思想和感受。它是一種在閱讀和學習實踐之后的感覺寫作。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
根據xx市衛計委下達的《關于做好防汛減災工作的通知》文件精神，為了切實做好汛期各項安全生產工作，有效防范和應對各類災害事故發生，我單位認真領會文件精神，作如下工作安排：
防汛責任落實到位，逐級分解任務，突出重點，堅持依法防汛，嚴明防汛紀律，加強防汛電力設施的管護，落實汛期聯絡方案，成立領導小組，發現問題及時上報解決。
為了落實防汛工作任務，決定成立防汛工作領導小組，其組員如下：
組長：xx。
副組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxx。
1、各科室組建應急小分隊，以科組長為隊長。
2、加強值班制度，值班人員要堅守崗位，不能擅自離崗，如遇大雨雷電主要領導干部必須到崗。經過領導小組對全院房屋進行檢查、，該加固的加固，該修改的修改，消除安全隱患，還有電力和通訊線路進行了排查和整修。
3、加強對危險品化學品包括對放射物質的保管，嚴格禁止將危險品放在潮濕和屋面滲漏的庫房，對排放管道進行全面檢查，防止有害物質泄漏和溢出。
4、做好特種設備的維護和保養，確保汛期保持良好運行狀態。
加強防汛救災宣傳教育工作，采取多種方式，積極開展衛生防病知識宣傳，提高公眾對災害的防病意識和防范能力，積極開展健康教育，提高公眾的風險意識和應對能力。注重加強對單位所有員工的宣傳教育，進一步提高認識，明確任務，同時做好防汛防災工作的宣傳。
xx社區衛生服務中心。
20xx年6月2日。
參加社區包聯共建、清潔小區環境衛生、宣講惠民理論政策、開展文化體育活動……如今，越來越多的基層黨組織帶領黨員投身城市基層治理，讓各部門單位與社區之間通過黨建這個“紅娘”架起連心橋，推動在職黨員發揮先鋒模范作用，服務社區、共建家園。
“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，我市根據相關文件精神，全面推進黨建引領城市基層治理，做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作，推動城市基層黨建融合發展，有效發揮基層黨組織和在職黨員在基層治理中的作用，提高基層社會治理水平。
黨建引領強制度有保障。
立足于城市基層黨建工作實際，今年，我市以提升組織力為重點，堅持黨建引領，為民服務解難題，健全完善“雙報到雙報告雙考核”工作制度，扎實開展“倡議我響應、志愿我行動”活動，推動機關企事業單位黨組織的政治和組織優勢在基層集聚、黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用在基層發揮。
“雙報到雙報告雙考核”，具體是指單位黨組織到駐地社區黨組織報到、在職黨員到居住地社區黨組織報到;單位黨組織履行社會責任報告和在職黨員參與社區活動報告;單位黨組織履行社會責任考核和在職黨員要參與社區活動考核。
在深入開展“雙報到”亮身份活動中，市委直屬機關工委要求，黨組織關系在我市的各領域法人單位基層黨組織，特別是機關企事業單位黨組織，按黨組織關系隸屬，由單位黨組織持《單位黨組織到社區報到聯系卡》，到駐地街道(鎮)黨(工)委報到，到駐地社區黨組織報到;黨組織關系在我市且居住地在我市的在職黨員，持《烏海市在職黨員到社區報到聯系卡》到居住地社區黨組織報到。
各級黨組織要積極參與“雙城聯創”等工作的推進，與社區共商區域發展、共抓基層黨建、共育先進文化、共同服務群眾、共建美好家園，督促在職黨員在八小時外亮出黨員身份，深入社區參加活動、開展服務，建設“黨建同心圓”。截至11月15日，全市各基層黨組織和黨員已完成“雙報到”;2020年起，全市各基層黨組織和黨員需于每年3月底前完成報到。
為使這項工作取得實效，各單位黨組織每年2月底前要分別向報到社區黨組織和上級黨組織提交年度擬履行社會責任計劃，并結合黨組織書記抓基層黨建工作述職評議，向上級黨組織報告已履行社會責任情況。在職黨員每年2月底前要向社區黨組織和單位黨組織報告擬認領的社區服務項目，每年底結合黨員民主評議向所在黨支部報告已認領社區服務項目完成情況。
年底，社區黨組織還要組織召開由社區黨員、居民代表和本社區的“兩代表一委員”參加的評議會并進行民主測評，就報到單位黨組織參與區域共建情況提出綜合評價意見。報到單位黨組織參與區域共建情況，則納入單位年度黨建工作目標考核，作為單位黨組織書記抓基層黨建工作述職評議重要內容和單位黨組織評先選優的重要依據。社區黨組織也要結合在職黨員參加社區活動和日常掌握情況，對在職黨員進行綜合評價，并反饋其所在單位黨組織，各單位黨組織把在職黨員參加社區活動、八小時外的作風和家風家教等情況，列入年度考核和黨員民主評議范圍，落實“雙考核”結果反饋制度。
組織進社區志愿服務忙。
單位黨組織是參與“雙報到雙報告雙考核”工作的主體，同時也是組織本單位在職黨員到社區發揮作用的保障。
“雙報到雙報告雙考核”制度推動“倡議我響應、志愿我行動”活動開展后，各單位黨組織深入所在社區，與社區黨組織結對共建，主動提供本單位基本情況、可提供資源、所需服務等資源與需求信息，主動承接公益志愿服務項目，積極參與區域內公益性、社會性、群眾性工作，協助所在社區的黨組織解決群眾關心的熱點難點問題。
11月22日下午，市公路工程公司第一、二黨支部與新華街道和諧社區黨委，聯合開展了以“‘不忘初心、牢記使命’主題教育暨‘雙報到雙報告雙考核’結對共建啟動儀式”為主要內容的“主題黨日”活動。活動中，市公路工程公司兩個黨支部及黨員為和諧社區捐贈了圖書報紙和新華書店的書卡，幫助社區充實社區圖書室，將知識文化送到社區黨員和群眾手上。
“到社區報到的各單位黨組織，根據我們的實際需求捐贈了物資，還組織黨員深入平房區了解平房改造情況，到各小區開展包聯共建志愿服務活動，積極參與社區治理，為社區發展獻言獻策，獲得了社區黨員群眾的認可與好評。”和諧社區黨委書記王國政說。
“雙報到雙報告雙考核”過程中，各單位黨組織要主動參與報到、開展結對共建、組織黨員參與、嚴格規范管理、定期總結報告，報到地和社區黨組織也要為報到的黨組織、黨員搭建發揮作用的平臺，創造條件，營造氛圍，做好服務保障。
根據社區特點及實際需要，結合報到黨組織和黨員的資源優勢、職業特點、個人特長和興趣愛好等實際情況，報到地和社區黨組織要專門設計服務項目，制定公益崗位，形成項目清單及崗位清單供報到的黨組織、黨員認領，并把報到黨員編入社區志愿者服務隊伍，主動聯系報到黨組織及黨員開展環境整治、治安防范、便民服務、幫困助殘、法律援助、政策咨詢等方面的社區公益活動。同時，確定黨員聯系戶、黨員為民服務日等，聯合社區黨組織安排開展“走千家、進萬戶、訪民情、解民憂”活動，進一步提高黨員干部服務基層、服務群眾的能力。
在海區林蔭街道海馨社區，社區黨委日前聯合前來報到的單位黨組織和黨員，共同走進市特殊教育學校，將生活用品、體育用品及圖書等物資捐贈給學校師生們，送上寒冬時節里的溫暖。
“社區組織我們一起走近特殊教育學校的孩子，不單是我們幾個基層黨組織一起推進共駐共建工作的開展，更讓特校師生感受到了社會各界的關懷和溫暖，增強了孩子對學習和康復的信心，呼吁全社會對特殊教育和弱勢群體加強關注。我們希望用實實在在的行動，幫助社區發展公益事業，和社區各基層黨組織共同為‘創城’做貢獻。”在海馨社區報到的市農牧局機關黨委書記李智英表示。
黨員有作為群眾得實惠。
“雙報到雙報告雙考核”的開展，也讓黨員們走到了前臺，在“雙城聯創”工作和志愿服務活動中真正發揮著先鋒模范作用。
在海勃灣區海北街道東山北社區，市圖書館黨員左北辰是轄區干部群眾眼中的“熱心人”。在社區報到后，左北辰依然繼續著過去幫扶社區文化建設和扶貧幫困的工作，比從前來社區的次數更多更勤?！白蟊背胶軣嵝?，他經常到貧困居民家中慰問，清潔社區環境衛生，還通過單位黨組織向社區捐贈圖書，為孩子們開展文化科普講座，是個認真干實事兒的黨員。”東山北社區黨委書記康煒說。
在新華街道康樂社區，二樓紅色心形的“在職黨員聯絡墻”展示社區每名在職黨員的信息。在參與社區治理的過程中，在學校工作的黨員負責課外教學輔導、在林工站工作的黨員負責環保節能宣傳、在醫院工作的黨員負責醫療衛生服務……社區黨委根據黨員的本職工作為他們安排了不同的志愿服務項目，每一名黨員的姓名、電話、工作單位和服務內容一目了然，只要群眾有需要，便可通過這面“黨員在您身邊”的“溫暖墻”找到他們。
根據在職黨員個人服務內容，在職黨員要帶頭宣傳黨的方針政策、帶頭察民情聽民聲、帶頭謀劃發展良策、帶頭幫扶困難群眾、帶頭弘揚社會公德、帶頭維護社區穩定，重點當好政策法規的宣講員、社情民意的信息員、社區發展的參謀員、服務群眾的勤務員、文明建設的示范員、社區維穩的安全員，利用下班時間和節假日，自覺深入到社區困難黨員和群眾家中，了解掌握群眾所需所盼，參與文明創建、治安巡邏、環境衛生等志愿服務活動。目前，各社區黨組織均已建立了報到黨員微信群，按需發布適合在職黨員參與并發揮作用的活動和崗位。特別是在“雙城聯創”中，以“服務群眾、服務基層、服務社會、服務發展”為主要內容的在職黨員志愿服務活動，鼓勵在職黨員下社區、進田間，引導社區黨員舍小家、為大家，把積極為民服務的身影留在百姓心間。
在海勃灣長青社區，海區民政局的黨員志愿者定期開展義務勞動，清潔小區衛生的同時，平整小區路面，維修小區車棚、照明燈、樓道門鎖;在東環路社區，海區人民法院黨總支的黨員為老舊小區疏通了下水道，維修了多處破損的下水井圈;在世景苑b區，區委統戰部黨支部的黨員志愿者對小區4棟住宅樓部分區域進行了粉刷，為小區購買300株樹苗，助力小區綠化;在公園社區西湖小區，海區司法局黨支部根據居民提出的服務需求，更換了小區的垃圾桶，重新施劃了停車線……黨員志愿者到包聯單位參加勞動和幫扶，從被動到主動，從干完到干好，得到了社區居民的肯定，自身的黨性修養也得到了提升。如今，大家為民服務的意識已從‘心’出發，人人爭當模范先鋒。
“原來小區里有好幾處雜草叢生的荒地，一到刮風天，垃圾被吹到草里，既不美觀又難打掃。現在好了，穿紅馬甲的黨員志愿者經常來打掃，撿拾草叢里的垃圾，還把荒地硬化成了磚路，小區比以前干凈多了。”海區三金花園a區居民魯濤說。
在“不忘初心、牢記使命”主題教育深入開展之際，我市正以做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作為抓手，踐行黨的宗旨，密切聯系群眾，聽民聲、查民情、解民困，更好地滿足群眾對美好生活的新期待，不斷提高各族群眾獲得感幸福感安全感。
**巡察機構自2017年7月正式組建以來，在區委和上級巡察辦領導下，堅持一手抓隊伍，一手抓業務，迅速開展巡視巡察各項工作。現將我區巡察工作有關情況簡要介紹如下：
黨的十八大以來，我區一直致力探索巡察工作，并在不斷嘗試中，逐漸摸索出一些經驗。回顧**巡察歷程，一路走來，經歷了起步、發展、規范三個階段。一是分口聯動，分片巡查。從2013年起，**區紀委出臺分口聯動調研和督查工作實施意見，將各部門劃分為5個片區，分別成立調研和督查巡查組，并組織實施了對衛生系統的分片巡查。二是聚焦基層，初具規模。2015-2016年，我區將聚焦重點向基層延伸，探索開展“紀委基層行”活動，并在此基礎上，重點開展了對鄉鎮、村居的巡察，給予黨政紀處分38人，震懾作用初步顯現。三是組建機構，規范巡察。2017年，依照上級決策部署，我區巡察工作走上規范化“快車道”，研究制定出臺區委巡察工作5年規劃，迅速完成巡察機構設置組建工作，先后4輪明確24名專職巡察干部，率先完成上級對人員到位率達90%以上的要求，并依照《黨章》《條例》，規范有序開展巡察和整改工作。到2017年底，順利完成了鄉鎮全覆蓋巡察目標，并積極落實各項整改任務，實現規范化平穩運行。
去年10月，我區啟動機構成立以來的首輪巡察，并在實踐中牢牢抓住“問題”這個核心，提煉總結出一些工作經驗。一是建立“主提問”制度。巡察組明確主提問人對專題匯報材料把關，并在匯報現場，將整理的問題，逐一提問、打斷追問，直指關鍵、切中要害。二是問題“清單化”管理。所有被巡單位的匯報材料必須附件清單、見人見事，力促自查自醒，打破“蜻蜓點水式”的“浮夸”、“繞圈”現象。巡察全程以問題清單管理為“引線”，對所有發現問題，及時整理歸并，事無巨細、顆粒歸倉，形成完整清單，為報告撰寫、問題反饋做好積累。三是檔案“可溯式”梳理。以“問題清單”為目錄，每個問題都附列資料，做到來源可溯、責任可溯、鑒定可溯、記錄可溯，致力破解“一巡了之”、“事過即了”的難題。四是整改“多層次”督查。圍繞問題整改督查，充分發揮“監”的全面和“督”的合力。一是巡察組對立行立改問題“漸進式”督查;二是巡察辦牽頭對整改措施“全面性”督查;三是紀檢、組織部門對條線整改“專項類”督查;四是被巡察單位主管部門或者派駐紀檢組開展“常態化”督查;五是被巡察部門聯系掛鉤領導開展“責任制”督查;六是基層駐村巡察干部開展村居整改“點對點”督查。
隊伍建設永遠是一項不可忽視的基礎性工作，我們從“整體實力”、“個人能力”和“紀律定力”三個維度出發，不斷強化巡察隊伍建設。一是建設完善四個“庫”。建立25人的巡察“組長庫”“副組長庫”，按照“只進不出”、“一出一進”原則，多次充實完善“人才庫”，建立一支106人的專業隊伍。同時，建立“專家庫”，搜羅各行業系統領域的專家、精英，隨時保持“在線”、“待命”，對巡察發現的專業難題給予權威解釋與幫助，持續提供專業化保障。二是能力提升四個“字”。我們把2018年作為巡察干部能力建設提升年，提出“亮補比爭”四字要求，計劃開展能力建設系列活動，通過“自查式”申報、“互動式”講評、“清單式”培訓、“模擬式”競賽，做到“亮家底、明差距”、“補短板、促提升”、“比業務、激活力”、“爭一流、創品牌”，促進巡察干部能力水平高質量發展。三是強化監督四個“雙”。所有巡察干部簽訂問題線索“全報告”和巡察材料“零持有”承諾書，實行監督“雙承諾”;公布信訪舉報電話同時，巡察辦設立巡察組作風紀律問題監督電話，實行監督“雙軌制”;巡察辦對所有巡察人員全面監督，巡察組在駐點期間成立臨時黨支部，組長為臨時黨支部書記履行主體責任，任命紀檢委員履行監督責任，實行監督“雙控制”;巡察反饋時，針對巡察人員作風紀律情況，在被巡察單位同步開展問卷調查，實現監督“雙向制”。
巡察工作紛繁復雜，涉及方方面面，我們堅持以制度建設為保障，形成一些具有特色的經驗制度。一是構建“橫向協調”的機制。制定出臺《關于建立區委巡察工作協調機制的實施意見》，明確相關部門在信息共享、人員抽調、年終考核等方面的職責，構建全面協調工作機制，與相關部門協同配合，推動巡察工作精準發力、同向發力、有效發力。二是樹立“規范明確”的標準。根據上級有關文件精神制定我區巡察工作“一規定三規則”，指導巡察工作規范開展。研究制定出臺《區委巡察機構信訪舉報工作暫行辦法》，明確相關責任，優化巡察信訪舉報工作業務流程和規范。三是明確“巡察回避”的原則。根據《巡視工作條例》規定，細化制定出臺《區委巡察機構干部回避制度》，明確適用的對象和范圍，回避的類型和方式，問責的依據和手段，進一步規范巡察干部履責程序，防控廉政風險，確保巡察工作客觀公正。
2018年，我們將牢記總書記“創新是第一動力”的論斷，深入推進各項創新工作有序開展，力爭做到“釀奇謀”“出奇招”“見奇效”。一是“三步走”探索村居“網格化”巡察。第一步“責任化”駐點。全區7個鎮街，91個村居，每個村居安排2名巡察干部(后備)駐點，每月必須開展駐村聯絡，廣泛收集信息，及時發現問題，為選準巡察對象、制定巡察方案打好基礎。第二步“網格化”巡察。一方面，按照地理方位的“有形”網格，在巡察鎮街時，延伸巡察所屬部分村居，起到聯動效應。本輪我區巡察3個街道，實現街道“全覆蓋”，并“延伸式”巡察9個村居。另一方面，按照各村居特點，建立“無形”網格，根據各村基層黨建情況、經濟發展情況、違紀問題查處情況、信訪舉報情況，每輪在常規巡察時，劃定一個重點，開展“主題式”巡察。本輪我區成立1個村居巡察組，對3個經濟薄弱村開展以“扶貧”工作為重點的巡察，增強針對性，提高進準度。第三步“常態化”監督。一方面，駐村干部作為“不走的巡察組”，嚴格督促、檢查被巡察村居整改落實情況;另一方面，對巡察發現的共性突出問題進行研判，組織實施專項巡察或聯合職能部門開展專項檢查。二是構建“三位一體”工作體系。建立“信息工作考核制度”，做好經驗提煉總結;開展“一組一課題”、“一組一創新”特色工作，把“信息”“課題”“創新”三項工作一體推進，讓信息研究成果,寓于巡察工作實踐，并進一步促進課題研究，形成巡察工作水平的“螺旋式”上升。
(一)有效開展巡視巡察的“多方位”聯動。市縣等基層開展巡察，面臨“地方小、關系熟、人情濃”的“熟人社會”監督難題。建議在“聯動”上下工夫。一是提級提檔，借力而巡。采用提級巡察方式，主要針對下級黨委的常委部門和重點部門，讓巡察更加順暢和高效。二是特派特巡，借勢而為。上級黨委派出巡察“特派員”，代表更高權威，進駐指導本地區巡察。巡察組借勢而巡，依靠更堅實，立場更堅定，措施更有力，挖掘更深入。三是交叉互巡，左右互搏。在全市面上進行統籌，針對問題多發的單位部門，采用交叉互巡方式，破除地域干擾、人情限制，促進地區間交流合作。四是立體巡察，內外結合。加強基層巡察與系統巡察的聯系，擴大市縣巡察和垂直系統內部巡察的“交集”，開展多方面合作，從管理權限上破除人脈限制。
(二)加快搭建統一的巡察“網絡化”平臺。建議至少以地級市為單位，搭建區域性巡察工作綜合平臺，并根據不同定位，設置不同權限。一是加強數據管理。明確巡察中需要統計的數據類型，及時整理匯總，追蹤成果運用，防止因口徑問題，造成數據前后不一的情況，也更加利于黨委及巡察機構進行數據分析、綜合研判，推動整改和回訪督查。二是加強資源共享。各級巡察機構及時對巡察發現的系統行業內共性突出問題，開列、上傳“負面清單”，實行區域內資源共融共享，做到重點突出、精準有效，進一步提升區域巡察整體效率和聯動效應。
(三)有力推動下級黨委主體責任“快速化”落實。建議上級巡察機構在部署巡視巡察重要工作時，以領導小組名義部署到下級黨委，由下級黨委率先履行主體責任，進行批示交辦，有力推動工作。從而避免了由巡察機構到紀委再到黨委，進行層層匯報、爭取支持的責任“倒序”，進一步簡化程序、提高效率、增強力度，“自上而下”地推動主體責任層層落實。
市委部署黨史學習教育以來，工委緊緊圍繞“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”主題，堅持高起點謀劃、高標準推進，廣泛開展專題宣講，持續用好紅色資源，深入推進“我為群眾辦實事”，不斷推動黨史學習教育走深、走心、走實。
黨史學習教育開展以來，工委著力加強市直機關面上的服務指導，細化活動方案、成立領導小組、開展動員部署、落實主體責任。重點突出學習總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神和《習近平在浙江》、“習近平科學的思維方法在浙江的探索與實踐”等專題，為市直機關配發黨史學習教育必學讀本9343冊；舉辦4期市直機關處級干部政治理論輪訓；充分發揮市直機關黨務講師團作用，開展“風雨百年路，奮進新征程”黨史系列百場講座活動，推動精品黨史課程進機關、到基層。截止目前，已宣講130余場次，受眾達34000余人次。開展市直機關“黨課我來講”暨青年理論宣講微黨課比賽、慶建黨“百年華誕”歌詠朗誦大賽等系列活動。成立市直機關青年“思?享”讀書會，開展學黨史、強信念線下讀書日活動，引導機關青年讀書、學思、踐悟。開設“回眸百年征程、傳承紅色基因”系列現場教學云課程，把杭州黨史制作成聽得懂、拓得開、深得進的教學視頻，讓機關黨員干部學有所得、學有所獲。
把紅色資源作為生動教材，充分利用家門口的紅色資源開展黨史學習教育。清明前夕，工委組織市直單位150余名黨員干部到市烈士陵園開展“清明祭英烈”活動，近距離接受精神洗禮。工委和市委黨史研究室聯合舉辦了“追尋紅色印跡、傳承百年黨史”教育基地巡展，推動了黨史學習教育進紅色紀念場館。以90后機關青年結對90后老黨員形式，聯合市退役軍人事務局開展了“走進革命歲月，傳承紅色基因”活動，唱響新時代青春之歌。市直各單位結合主題黨日等開展了形式多樣的教育實踐活動，傳承紅色文化，砥礪初心使命。市委辦公廳、市政府辦公廳、市人社局、市統計局、市管城局、市郵政局等單位開展了祭奠英烈活動；市委政法委、西泠印社等單位赴南湖開展“六個一”主題教育；許多機關黨組織還開展了“重溫習近平同志在浙江”主題黨日活動。
工委堅持把黨史學習教育與“助萬企、幫萬戶”、“走親連心三服務”“我為群眾辦實事”等活動緊密結合起來，切實引導黨史學習教育學深走心做實。集中組織400余名機關黨員干部結合“杭州市民日”在湖濱步行街開展“我為群眾辦實事”“紅色錢潮”志愿服務活動。組織開展“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，市直機關191個“助萬企、幫萬戶”聯合黨支部，2000余名機關干部深入基層、企業和村社，開展黨史宣講，點對點開展服務，破解企業、群眾生產生活中的痛點難點堵點。組織開展“今天我代言”市直機關青年實踐活動，號召機關青年為鄉村發展代言。工委持續深化“萬名機關黨員干部結對幫扶萬戶城鄉困難家庭”活動，用心用情用力幫助解難題、辦實事，用實際行動促進學習成果的轉化。市政協機關啟動“學黨史、辦實事——2021年市縣兩級政協‘六送’服務基層和群眾”活動；市園文局大力推動城市小公園改造提升項目；市國資委屏門鄉聯合黨支部深入鄉村幫助農戶增產增收等等，均受到基層、企業和群眾的廣泛好評。
下一步，工委將認真貫徹本次會議精神和戚部長的講話要求，繼續加強機關面上學習教育指導，以“頭雁”標準扎實推進“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，鞏固深化“走親連心三服務”、常態化開展“助萬企、幫萬戶”和結對幫扶活動，不斷營造市直機關學悟踐行的濃厚氛圍，推動黨史學習教育持續走深走實，取得實效。
上半年，企業信息化工作以公司信息化工作會議和廠長工作報告為指引，圍繞“對接技改、適應新廠”需要，在正常有序開展現有信息系統運行安全保障下，突出“全力對接技改、全面適應新廠”這條工作主線，把工作精力逐步轉移調整到參與配合技改實施、開展全員培訓、籌備管理對接方面來。緊扣“人才對接”和“管理對接”兩個關鍵，強化工作作風、協作機制和氛圍營造三方面保障，扎實做好加、乘、減、除新四則運算。
現匯報半年來的信息化工作和下步打算。
一是在人才對接上，做好信息化人才隊伍優化與培養。信息（含自動化控制）組在全廠全員大培訓方案的基礎上針對信息化工作層次和人員對接需要，細化分解培訓方案。明確培訓對象、階段步驟、載體手段、具體措施、時間計劃和效果驗證辦法，確保方案的可操作性與實效性。截止到當前，信息組已按信息模塊(含自動化控制)人員策劃實施培訓計劃兩期，其中，第一期完成階段性培訓計劃包括新進員工基礎知識強化培訓、參與mes系統開發設計、贛煙制絲跟班學習和贛煙卷包高架跟班學習共4項；第二期已在實施mes系統理論知識學習及實踐能力培訓和參與制絲集控系統開發設計2項。
二是在項目建設配合上，做好工作協作，確保工作高效推進。一方面，根據項目建設需要，及時做好人員的選派支持；另一方面，以打造數字化工廠特色為切入點，堅持統籌規劃、資源共享、深化應用、務求實效、創新改善的原則，抓好信息化與基礎管理各項工作融合。截止到當前，信息（含自動化控制）組圍繞mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統先后配合羅克韋爾自動化(中國上海)有限公司、北京中電紅石科技股分有限公司、北京航天拓撲、上海蘭寶傳感科技股份有限公司進行需求調研和意見整合9次。
三是在管理對接上，做好課題創新與管理提升工作。為促進內部規范創新和管理持續提升，確定“以提升信息系統安全運行管理能力的治理防控保障體系構建”為今年的創新課題，以此為抓手，通過治理隱患的排查，從“人機料法環”各因素分析隱患的根源，找出關鍵控制節點，并一一制定出對應的控制措施，閉環控制，形成固化文件。其中，還創新性的以“安全等級保護”作為研究對象，依此為切入點，貫穿治理防控保障控制全過程，提高“信息系統安全運行”隱患發現的及時性，和采取控制的反應速度，為治理防控保障工作夯實基礎。截止到當前，針對機房、網絡架構和信息系統建設和運行完成隱患排查9次，完成信息系統安全等級評價和保護工作3個，完成公安部門備案信息系統1個，完成《卷煙生產經營決策管理系統運行管理辦法》制度轉換標準1項，梳理制度和預案6項。
四是確保網絡與各信息系統安全穩定運行工作。今年在網絡與各信息系統安全維護人員缺乏的條件下，全年借實施it外包維修服務安全類等幾個信息化小項目，按計劃、文件或合同規定開展了日常、月度、節假日檢查和季度巡檢，全年開展網絡辦公設備日常巡檢與運維記錄18次。開展信息系統賬號安全、行業信息系統基本情況、重要信息系統和重點網站安全執法、工業控制系統等專項檢查4次。根據系統自查結果及時排除了隱患故障，保障了企業網絡和信息化系統運行安全。日常強化了網絡與信息系統巡查防護，確保了在現有的硬件基礎條件下網絡數據傳輸快捷安全，為我廠開展生產經營管理活動提供了安全穩定運行保障。
五是抓好項目管理，促進信息化基礎設施和系統運行保障。通過年度申報，批準實施或配合公司要完成的資本性支出項目有2個，其中企業自身的1個已經啟動并交由物管部門實施采購；申報批準實施的維修與維護服務小項目有8個，目前已經實施完成1個。另外，配合公司信息中心完成《煙草行業數據中心配套服務器及相關軟件采購》項目1個。做好行業卷煙生產經營決策管理系統升級1次，在公司的整體辦公自動化的框架下，進一步調整理和優化了企業oa用戶辦公節點流程。
一是繼續抓好與新廠mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統實施方的交流與合作，以期能夠吸收國內先進的實時經驗，努力促進工廠管理在架構上體現先進的技術平臺。在功能上實現好用，實用，并具有井煙的特色。借我廠新廠技改數字化工廠各信息系統的建立與運用之機，以信息化支撐我廠生產經營管理，加快管理業務電子化工作進程，不斷提高我廠信息化建設與管理水平。
二是繼續推進了信息人才隊伍的建設，明確責任分工和操作規范。在企業內設機構部門工作職責中規定了企業信息化建設及信息化系統的應用、維護和管理具體職責權限。包括：企業信息化建設項目立項申報、計劃制訂及實施；開展技術咨詢、技術服務，組織實施信息化。按照企業標準化、安全標準化建設要求，梳理了信息化管理標準制度和工作標準，建立了崗位工作標準。繼續抓好從事信息化及其它領域的工程技術人員之間的學術交流，推進了企業信息化人才隊伍建設。
三是適時解決幫帶的問題。前期經人力資源科編制了系統性對接技改培訓實施方案和即將策劃的20xx年新進高校畢業生現場實操培訓實施方案，提出清晰的目標和計劃，并著重解決對新員工的幫帶問題。同時，配合做好20xx年實施全員體系文件的培訓，以期改善企業專業管理、專業技術、專業技能人才結構，提升企業三支人才隊伍的綜合素質和專業水平。
四是常態化開展網絡與信息安全運維保障工作。網絡安全和信息化是一體之兩翼、驅動之雙輪，為此，我們仍堅持以管理帶技術、技術促管理，不斷加強了信息化基礎管理和保障能力建設。重點強化運維外包管理，明確運維外包人員工作標準和規范，明確日常記錄、周匯總、月總結的工作機制，加強資源有效調配，降低各類運維風險，切實提升運維管理的針對性和有效性。
為進一步增強黨史學習教育針對性、有效性，xx縣xx鎮結合“兩新”組織實際，通過輸送學習資源、創設教育品牌、瞄準發展目標，推動各“兩新”黨組織把學習教育做“實”、做“活”、做“深”，把學習教育成果轉化為攻堅克難、真抓實干、善作善成的實際效果。
注重引領，做實“兩新”組織學習教育。
邀請區委組織部老師赴企業解讀“兩新”組織開展黨史學習教育的重要意義，并就如何更好地開展黨史學習教育把脈支招。
創新形式，做活“兩新”組織學習教育。
對“兩新”組織群眾通過視頻、電話會議、“指間課堂”等形式開展學習，積極調動群眾參與學習教育，提升學習教育覆蓋面。
聚焦發展，做深“兩新”組織學習教育。
打響益企品牌。豐富“紅領先鋒·益企成長”黨建品牌內涵，發揮駐企“店小二”及黨建指導員兩支隊伍作用，在重點“兩新”組織中推出“黨史”送學互學活動，將黨史學習教育規定書目、政策宣傳、黨課視頻送入企業，推動黨史學習教育和企業復工達產相結合。積極挖掘政治覺悟高、企業發展強的老書記錄制黨史學習教育黨課視頻，聯動互學，以平實的語言、生動的敘述，讓學習教育更入腦入心。注入發展動能。將學習領悟“黨史”轉化為推動發展的新動力?，撎胤评展军h支部探索新時代外資企業黨建工作新路子，以“學好‘黨史’抓好企業黨建，賦能企業高質量發展”的思路，開展了一系列富有成效的黨建活動，在企業內增設紅色讀書角，黨群活動陣地，為企業全面發展注入了強大紅色動能。激發干事熱情。通過學習，增強“兩新”組織中黨員職工守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺，如，創元公司黨支部把黨員培養成骨干，把骨干發展成為黨員作為企業人才隊伍xx的核心。在支部推動下，科研技術部門創設研發攻關隊伍，引導企業黨員職工立足本職、勇于擔當，從“黨史”中汲取到的智慧和力量充分運用到和干事創業中去。
為深入貫徹落實中組部關于開展“我為群眾辦實事”實踐活動和市、區黨建服務中心“先鋒xx·四季行動”（春風篇）等要求，xx縣xx鎮黨委依托各黨群服務陣地，充分整合區域資源，向各基層黨組織、黨員發出“動員令”，全面開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”等系列主題活動，以實際行動踐行服務承諾。
鎮黨委以踐行“先鋒xx·四季行動”為契機，充分發揮“星耀xx”黨建聯盟、“雙聯雙進”“三個一百”等區域資源，推動服務、資源、項目、平臺“四個下沉”，切實服務好基層黨員群眾。全面動員，吹響為民服務“沖鋒號”。3月上旬，鎮黨委制定下發《“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”的通知》，要求機關事業單位、村居、“兩新”等黨組織，要切實摸準區域內黨員群眾的實際情況，集中利用主題黨日等時間，依托各黨群服務陣地，開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”主題活動，因地制宜把“獻愛心、送溫暖、促治理、幫代辦”等志愿服務送到基層黨員群眾身邊。各黨組織按照要求，統一行動、統一服務，不斷擴大“我為群眾辦實事”的服務半徑和覆蓋面。形成合力，強化為民服務“原動力”。鎮黨委以點帶面，在鎮社區黨群服務中心集中舉辦“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”大型主場活動，通過向黨群志愿者授“先鋒xx·四季行動”志愿者隊旗、向全鎮黨組織黨員發出“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”總動員、志愿者代表爭當“xx先鋒”表態發言等，不斷擴大影響力，在全鎮掀起“比學趕超”“我為群眾辦實事”的新高潮。多元參與，提升為民服務“軟實力”。聚焦基層黨員群眾實際需求，發動區域化黨建各部門單位結合自身特長，制定“為民服務菜單”。如鎮社區黨群服務中心與xx縣牙病防治所、平安社區衛生服務中心等黨支部簽訂“區域共建”協議，通過贈送“健康精品課程”等，讓“健康直通車”直通基層一線、服務基層一線。區、鎮各級醫療部門還在現場開展測血糖、口腔保健、內分泌咨詢等各類診療服務，以實際行動踐行“雷鋒精神”。
發揮好全鎮黨群服務陣地覆蓋面廣、服務功能多等優勢，讓資源在平臺上匯聚、需求在平臺上解決，堅持以實際行動為基層黨員群眾保駕護航。宣傳教育“進宅基”。橫橋村、楊家宅村、平海村、xx村等黨群服務站組織黨群志愿者，通過上門宣傳、點位宣傳和發放宣傳資料等方式，為村民講解村務工作、解答法律問題，宣傳垃圾分類、禁毒知識、違規群租房的危害等，通過“線上線下”相互補充、多層次、全方位提高群眾對政府各項政策的知曉率和滿意度。志愿服務“進萬家”。邵靴村、漁墩村、欣悅社區、平安第二居民區等黨群服務站，通過開展“紅色代辦”等服務，為孤寡、行動不便的老年人代繳水電費、天然氣，接送身有殘疾人士到醫院就診，開展修自行車、磨剪刀、便民理發等服務，把溫暖送到群眾“心坎里”。融合治理“靚家園”。天鵬社區、小蕩村、團南村、楊家宅村、錦港佳苑等黨群服務站組織黨群志愿者“先鋒隊”深入宅前屋后、衛生死角、綠化帶、主要道路等，清除雜草垃圾、搬移堆積雜物、清理黑廣告等，志愿者們不怕臟不怕累，通過組織發動、黨員帶頭、帶動群眾積極參與“美化家園”行動。
不斷深化拓展“先鋒xx·四季行動”品牌效應，各基層黨組織、黨群陣地通過開展系列主題實踐活動，進一步營造“學習雷鋒、奉獻社會、提升自我”的服務氛圍，推動“一支部一特色”、黨群服務站點等特色項目xx。品牌引領，推動為民服務常態化。強化“黨建引擎”的推動作用，把基層黨組織戰斗堡壘作用和黨群服務橋梁紐帶作用融入到基層治理的各個環節。如拾村村黨群服務站通過開展“我為群眾辦實事”活動，不斷鞏固深化“學習教育一個都不能少、志愿服務一個都不能少”等“一個都不能少”黨群站點品牌xx；社保中心黨支部通過踐行“我為群眾辦實事”活動，進一步擦亮了“五心五不讓”支部特色品牌。比學趕超，推動為民服務常效化。鎮社區黨群服務中心作為“我為群眾辦實事”的具體實施和工作推進部門，嚴格做好活動的監督、管理、服務和資源、平臺支撐工作，定期匯總基層黨組織、各黨群陣地開展情況，并通過“xx黨建”等信息化媒體，做好宣傳發動工作。延伸服務，打通為民服務“最后一米”。堅持以群眾需求為導向，不斷拓寬為民服務內容、豐富服務內容形式，在黨建引領下組織開展文體活動、生活技能培訓、黨史學習教育等各類黨員群眾喜聞樂見、踴躍參與的活動，滿足了居民日常生活和精神文化需求，凝聚了人心，為社區xx添磚加瓦，不斷增強基層黨員群眾的獲得感、幸福感、安全感。
同德縣市場監督管理局于2016年9月，掛牌成立。根據三定方案，不設內設機構，只設派出機構3個，分別為尕巴松多市場監督管理所、河秀市場監督管理所、唐谷市場監督管理所。在編干部職工共有22人（其中行政編制14人，工勤人員2人，事業編制6人），臨聘人員共有10人。全縣共登記注冊市場主體4391戶，其中各類企業843家，個體工商戶3548戶，藥店11家，學校食堂67個。全縣電梯用戶有23家，共33部，疫情期間在用6家10部；全縣壓力容器有4家8臺，均在用；鍋爐有3家6臺，在用3臺。
（一）復工復業情況。
根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局嚴格按省、州、縣委要求，研究制定我縣經營戶有序開業的方法，動員經營戶有序開業。一手抓好疫情科學防控，一手扎實推進各類經營戶復工復業，確保疫情防控、經營商戶復業兩不誤、兩促進。截止3月29日，同德縣開工開業市場主體總數3312家，開業率75%。大中小型商超及小商店848家，農貿（集）市場2家（市場內經營者139家）、餐飲店196家、藥店11家、理發店21家、小攤位56家、洗車和修理店65家、手機店23個、民族用品62家，服裝店138家，其他1753家(家庭牧場、合作社、賓館、百貨店、建材店、饃饃鋪、企業等）。其他經營商戶正在有序復業開業中。
（二）監管執法工作情況。
嚴格落實網格化監管責任，強化監督檢查和市場巡查，對擅自復工復業的，進行勸導教育；對違規違法復工復業的，依法采取行政強制措施。加大對已復工復業企業監管執法力度，嚴厲打擊各種違法違規行為；強化食品藥品安全監管，守好安全底線。第一季度我局共立案10起，正在辦理當中。
農（集）貿市場、商場超市監管方面：要求各經營戶在入口處張貼溫馨提示（入場人員戴口罩）；每天消毒至少2次以上，做好消毒記錄；并要求從業人員上班期間必須按要求佩戴口罩。要求農貿市場、超市入口處設體溫檢測點，對入場人員進行體溫測量，有體溫異常的人員進行信息登記和上報措施。疫情期間我局共出動執法人員700人次，檢查各類市場主體1500多家。
藥品和醫療器械監管方面：對開業的11家藥店進行檢查，所查零售藥店銷售的藥品、醫療器械等產品均渠道合法，票帳貨相符、供貨資質齊全，未發現抬高藥品、口罩及消殺用品價格的情況；未發現存在非法渠道購進藥品、醫療器械行為。并要求藥店建立買藥人員登記表。
餐飲服務監管方面：我局對復工營業的餐飲經營單位進行監督檢查，要求經營者落實對經營場所進行“搬家式”衛生清掃，消毒消殺等各項防控要求，與經營者簽訂了《2020年餐飲服務行業食品安全承諾書》200多分。
學校食堂食品安全檢查方面：我局組織執法人員對海南州第五民族高級中學、同德縣第一民族中學、同德縣第二民族中學、青海省牧草良種繁殖場學校開展了疫情期間食品安全全覆蓋排查摸底專項檢查工作。要求學校食堂切實做好餐廳、操作間環境、設施設備、索證索票、餐用具消毒等關鍵環節準備工作；做好從業人員健康、個人防護等工作;建議實行盒飯制等分散就餐形式，杜絕學生就餐時人員聚集。
野生動物市場監管方面：為深入貫徹上級部門指示批示精神，堅決取締和嚴厲打擊疫情期間野生動物違規交易行為，我局聯合農牧水利局、森林公安等部門，開展打擊野生動物違規交易專項執法行動，共出動執法人員150人次，聯合檢查集貿市場、大型商超、餐飲單位及電商平臺（網站）等，均未發現宰殺、加工、銷售野生動物，銷售活禽的行為。
特種設備檢查方面：對各校的鍋爐房、開水房、貨運電梯進行了專項檢查。主要針對學校特種設備是否定期檢驗、是否按照要求進行操作、是否存在安全隱患等一系列問題開展檢查，并要求學校負責人組織相關人員全面自查自糾，要求特種設備作業人員要定時測量體溫，佩戴口罩，確保安全“零”事故發生。檢查前我局還開展了“法律三進”活動，深入宣傳貫徹《特種設備安全法》，加大了現場安全檢查和安全執法力度。此次專項檢查共出動執法人員32人次，檢查特種設備使用單位4家。
（三）人員信息掌握情況。
為切實掌握住我縣外省籍經營戶返縣情況的動態信息，尤其是切實掌握住對38戶湖北籍經營戶返縣動態，我局開展了摸底排查行動，工作人員對外省籍經營戶逐個打電話聯系情況，并在還未返縣的店鋪門口張貼《溫馨提示》，提醒經營戶在返縣后第一時間內聯系我單位工作人員，切實掌握信息，持續做好市場監管領域疫情防控工作。此次摸排行動，共出動執法人員90余人次，排查個體工商戶558戶。
（四）宣傳動員情況。
根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局迅速制定印發《關于我縣經營戶從業人員做好復工復業疫情防控工作的溫馨提示》，簽訂《經營戶經營承諾書》2000多份，《食品安全承諾書》700多份，《誠信計量承諾書》20余份，加強復工復業防控政策宣傳和市場監管力度。
一是基層機關人少事多的問題依然突出。盡管通過政府聘用、單位臨聘人員等方式充實了監管隊伍，但監管工作的專業技術人員缺乏，現有監管力與市場主體監管任務仍不匹配；二是執法車輛年久失修，其中最好的執法車輛也是于2008年調撥使用，下基層執法路途遙遠，執法車輛無法正常使用，基層用車困難問題突出，基層監管設施匱乏。三是檢驗檢測基礎薄弱，專業技術人員缺乏。食品藥品檢驗檢測所還未建設，鄉鎮監督檢查仍停留在外觀檢查和證照、臺帳等核查上。
四、下一步工作打算。
2020年，我局將認真貫徹落實上級的指示和要求，深入實施食品安全戰略，強化服務、優化環境，圍繞提高群眾滿意度這個中心，嚴防嚴控嚴管市場安全風險，提升整體監管能力，嚴把食品藥品生產經營每一道防線，不斷提高全縣市場安全保障水平。一是加強價格監管。在疫情防控期間，采取宣傳引導、價格提醒、檢查巡查、監測價格等多項措施，嚴查嚴處哄抬物價、不明碼標價等價格違法行為，確保市場價格平穩和商品供應充足。二是深化改革，持續優化準入環境、競爭環境、消費環境，努力實現市場環境更加改善優化，力爭新增個體工商戶310戶、中微型企業15家，不斷增強創新創業活力；三是強化監管，加大食品藥品安全、特種設備安全和重點產品質量安全監管力度，堅持日常監管常抓不懈，全力保障安全底線更加牢固可靠；四是全面推行“雙隨機、一公開”監管，深入推行重點領域監管，強力推行信用監管，積極推動監管手段更加科學有效；五是進一步完善事前事中事后工作機制，做到辦事零障礙、服務無縫隙、承諾全到位，狠抓質量提升、知識產權保護，全面推動發展戰略更加高質量實施；六是加大重點領域執法檢查力度，加大制售假冒偽劣產品、侵害消費者合法權益以及傳銷行為的打擊力度，不斷強化網絡監管工作。七是深入實施商標品牌戰略。做好商標品牌培育工作，加大農畜產品區域品牌培育力度，強化牦牛、綿羊、青稞等產業集群等涉農品牌服務指導，用好、用足政府政策和獎勵資金，做好創牌、用牌、護牌三篇文章。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇七
根據人民政府印發《關于集中開展安全生產大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產意識，預防道路交通運輸安全生產事故發生，根據活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態。截止目前，累計出動執法車輛10輛次，出動執法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產形勢持續穩定。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇八
根據《惠陽區安全生產專項整治三年行動實施計劃》工作部署，結合正在開展的安全生產領域七大專項整治工作，為做好交通運輸行業安全管理，區交通運輸局嚴格落實各項工作措施，不斷強化工作排查，發現問題及時整改，現將2020年有關工作情況總結如下：
一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業穩定。積極協調企業穩定出租車司機隊伍，預防化解相關群體上訪事件，嚴控出租車行業群體性事件的發生。二是加強重點區域的管控，長期派駐運政執法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規行為。三是制定并實施《惠陽區出租汽車行業專項整治行動方案》，開展全區出租汽車行業專項整治工作。
全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回復處理。全年處理違規出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。
一是持續優化調整升級公交網絡，優化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定并實施《惠陽區城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續執行為規范公共汽車運營,保障運營安全,提高服務質量；三是按規定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實2019年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數據，并作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰和藍天保衛戰工作部署和考核要求，2020年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據《惠州市惠陽區老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環節完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。
2020年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回復處理；處理違規公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。
一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業投訴舉報處理制度，不斷提高行業服務質量管理。
2020年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一?！逼髽I26家，排查“兩客一?！避囕v510輛次，發現及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。2020年共處理服務質量投訴及業務咨詢23宗。
一是嚴把車輛準入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監督檢查，按相關制度要求落實監督工作；三是優化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。
2020年注銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規定的“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產檢查制度，做好行業安全監督管理工作，對轄區內存在安全隱患的企業進行督促整改，確保貨運企業安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。
一是利用培訓監管平臺加強駕培行業日常監管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業人員繼續教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業備案制度；六是加強機動車維修行業危險廢物管理工作和進一步做好維修行業揮發性有機物（vocs）污染整治工作。
2020年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規范的13輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、咨詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。
通過強化重點營運車輛gps監控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業務辦理。
2020年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關于開展“兩客一危”車輛智能視頻監控數據接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監控報警裝置共433臺，其中危運車輛289臺，客運車輛144臺。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇九
一、城鎮化項目全面推進。我區共有新型城鎮化項目76個，總投資約250億元。其中基礎設施項目29個，房地產項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。
二、建筑業管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網公告率100%。通過招標為區財政節約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業備案14個建筑節能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發生。同時配合市局開展建筑施工安全質量標準化工地工作。四是加強燃氣行業監管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經營活動，會同區安監局、區消防大隊查處了無證經營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產例會。五是加強工資拖欠調解。共調解糾紛2起，主要是小區拖欠農民工工資糾紛和公租房施工單位與農民工工資結算糾紛。通過我局認真耐心做調解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩定。
三、人防工作穩步發展。上半年新開工人防工程2個，建設人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設工程質量監督書》;審批人防設計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設費，上半年收取人防易地建設費49799元;對人防指揮所工程建設進行了前期準備，并就有關問題到規劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。
四、保障房建設大力實施。一是保障性住房建設進展情況。20保障性住房建設任務為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區擬規劃設計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設計和項目立項，預計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區144套，正在基礎施工;成功三期126套，正在內外墻粉刷;金河小區10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區180套，完成主體四層;市江發小區274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發放工作情況。上半年租賃補貼資金發放662.81萬元，發放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮平安小區101套配租、成功小區二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復審經濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區廉租住房報名516戶，經濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛生間滲漏56戶。五是農房改造情況。今年農村危房改造第一批任務數為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務下達給各鎮、街、管委會，進行了初步摸底。
五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉作風、強服務、促發展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎，發展預備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區直機關工委評為“優秀黨務工作者”、3名同志被評為“優秀共產黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關黨員干部與基層困難黨員群眾結對幫扶活動，先后與高坑鎮村易優勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結對幫扶。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要批示指示精神，全面落實自治區安委會和交通運輸部關于安全生產專項整治三年行動各項安排部署，根據廳黨委安排，在全區交通運輸系統開展安全生產專項整治三年行動，現將“三年行動”開展情況通報如下：
全區交通運輸系統安全生產專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統一部署，認真落實安全生產專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統安全生產專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述精神，統一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區、交通運輸部、自治區交通運輸廳安全生產電視電話會議精神，積極開展本地區、本行業安全生產專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環節安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數據詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產專項整治指導督促不力，導致基層監管松弛，致使部分企業安全生產主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢?，F階段專項整治工作已經進入隱患排查全面整治階段，部分地區交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數據銜接不到位，存在數據錯報、漏報、遲報等現象。博州、克州每月專項整治隱患排查數量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數據的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯動。廳機關各處室持續跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區交通運輸主管部門強化安全生產監管責任，交通運輸企業、運營單位落實企業主體責任，把安全生產工作作為各單位管理的重要內容，依法依規履行安全生產責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產專項整治三年行動的先進典型、經驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產良好氛圍，打造新疆安全、平穩、良好的交通運輸環境。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十一
為認真貫徹落實******總書記關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市****、區委、區****工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，******總書記、****強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會******總書記重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、工作不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省****《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執法方面。持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的********，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“****”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、本站加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以********工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產法》、《河南省安全生產條例》、******總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業中層培訓計劃，邀請專業培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十二
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市政府、區委、區政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執法方面。持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十三
根據市政府辦公室通知要求，市交通運輸局對交通運輸系統20xx年以來安全生產工作任務完成情況進行了自查，現匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）強化組織機構，落實工作任務。
20xx年以來，我局認真傳達學習上級文件精神，積極安排部署系統各單位加強安全生產責任的落實，同時，為加強安全生產組織領導，明確安全生產工作職責，落實監管責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總要求，先后印發了《關于調整安全生產委員會組成人員的通知》、《關于印發固原市交通運輸企業安全生產主體責任年活動實施方案的通知》、《市交通運輸局落實安全生產“黨政同責、一崗雙責”的實施意見》、印發了《市交通運輸局關于開展交通運輸行業安全生產專項整治工作方案》，《關于印發交通運輸行業加強安全生產監管執法工作實施方案的通知》、《關于印發固原市交通運輸系統百日安全專項治理行動方案的通知》，調整了安委會（領導小組）成員，明確了成員和成員單位職責分工，部署了工作任務，修訂了各項安全生產制度，完善了安全生產責任體系建設，持續開展各項隱患排查整治和“打非治違”等專項行動，穩步推進安全生產標準化建設，有效保障了全市交通運輸安全發展和人民群眾安全出行、便捷出行。全系統沒有發生較大以上安全生產責任事故，較好地完成了市政府下達的安全生產目標任務，交通運輸安全生產形勢持續平穩。
（二）強化安全責任落實。
牢固樹立安全生產底線思維和紅線意識。一是認真學習貫徹落實新《安全生產法》。二是樹立安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的理念。三是層層簽訂了安全目標責任書，建立完善了一把手負總責、分管領導具體負責、班子其他成員各司其職的安全生產責任制體系。四是進一步明確企業安全生產主體責任。五是加大對安全隱患排查整改、打非治違及各項安全工作推進落實的力度。主要采取局領導每季度召開一次安全生產例會，對行業各單位進行一次督導檢查，局安委會每季度進行一次安全檢查考核的督導機制。
（三）扎實開展專項活動。
重點開展了“平安交通”建設、“安全隱患大排查、大整治”、“打非治違”、“道路運輸平安年”、“新一輪交通運輸安全生產大檢查活動”和“查盡責、除隱患、保安全”等專項整治活動，重點解決道路運輸、公路工程施工安全監管等工作中存在的突出問題，排查整治了存在的安全隱患，加強了對交通運輸各行業領域的安全監管。交通運輸行業安全生產十大專項整治和百日專項整治行動期間，對全市122家道路客貨運輸企業和危貨運輸企業進行了重點專項整治，排查出一般隱患6處，整改6處。查處無證或證照不全從事建設、生產、經營的1起，查處非法、違法行為11起，處于罰款2.73萬元。參加檢查人員155人次，投入整改資金3.43萬元。縣鄉道路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，其中3處治理完成，2處已列入重大隱患予以上報，投入整改資金544.08萬元，專項整治取得了明顯成效。
（四）加大隱患排查治理。
1、農村公路。市、縣交通主管部門和公路管理部門配合公安交警部門，按照“一崗雙責”、“六查六看”和“五個落實”要求，協調組織專業技術人員，依據交通運輸部《公路安全保障工程實施細則》和有關規定，對轄區內道路進行了安全隱患排查，建立了道路交通安全隱患信息臺帳。一是加大對危橋、危險路段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全，已有的各種安全設施維修完好；二是加強公路養護，做好路基、路面、橋梁的日常養護，及時修復路面病害；三是加大路政巡查與治超工作力度，嚴控超載車輛上路行駛，保護公路安全暢通。同時，制定整改方案，多方籌措資金，落實整改措施，進一步提高了公路安全性能。20xx年，農村公路排查出急彎路段15處共26里，連續下坡路段10處1公里，路坡防護不足路段15處1158公里，安全設施、標志、標線等設施缺乏路段7處1公里。20xx年農村公路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，已整改結束，共投入整改資金544.08萬元。
2、施工企業。市交通運輸局組織公路質監部門、建管中心工程技術人員深入公路施工現場開展施工安全集中整治專項檢查，檢查重點是安全生產責任制的建立與落實情況、施工企業的資質情況、安全培訓教育情況、安全技術措施的制定與落實情況、安全防護用具的配備及使用情況、現場施工的安全防護情況、隱患排查等。特別對施工現場大型橋梁、大型支架、腳手架、大型起重吊裝設備、深挖高填路基、滑坡等地質不良路段等重點部位進行了隱患排查，共整治現場安全隱患6處、安全管理問題3例，切實加強了各參建單位的安全生產管理，有效防范和堅決遏制了公路工程建設安全事故的發生。
全市共有“兩客一?！边\輸企業15家，其中天豹固原運輸公司獲得一級達標企業證書，金馬客運公司通過二級達標企業評審，申請三級達標企業的13家，通過評審的11家。全市有15家出租客運企業、5家公交公司、54家二類以上機動車維修企業、5家汽車客運站、擁有100輛以上普貨運輸車輛的普貨運輸企業16家。彭陽縣興源出租客運公司通過二級達標企業評審，客運站通過三級達標企業評審。西吉縣一家出租客運公司和公交公司通過三級達標企業評審。目前，大部分出租、公交、汽車客運站已經完成標準化達標考評申報工作，二類以上機動車維修、普貨運輸企業申報工作進度較慢。
(六)抓好應急救援能力建設。
一是對《固原市交通運輸局突發公共事件總體應急預案》、《固原市交通運輸局破壞性地震應急預案》、《固原市交通運輸局預防自然災害類（洪澇、冰雪）天氣應急預案》、《固原原市交通運輸局安全生產事故應急預案》等四類五個分項的預案進行了修訂完善。二是結合實際進行推演。按照預案保障對象的要求，分批進行預案推演和技能演練，使其更加科學、便于操作、容易保障。三是加強演練鍛煉隊伍。先后組織舉行了公交應急演練和危險品運輸應急演練，不斷提高應急隊伍的能力素質，逐步形成“統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效”的應急管理機制。五是成立了道路搶通應急分隊和運輸保障應急分隊，其中道路搶通應急分隊應急保障人員337人，設備52臺。運輸保障應急分隊應急保障客車201輛、貨車112輛。
一是以新安全生產法宣貫、崗位安全技能及安全應急常識為重點，有步驟有重點組織開展各類安全教育培訓，提升廣大干部職工的安全應急管理能力水平。二是認真組織“安全生產月”活動，開展了客運駕駛員安全宣誓，增強了社會公眾的安全意識，強化了社會監督。三是扎實推進交通運輸企業安全生產標準化建設及考評達標、安全風險管理等措施，提升了企業安全生產水平。
結合全市交通運輸系統實際，按照以行業監管為主線、以行政區域管理為風格的模式，全面推進安全生產網格化管理，通過“定格、定人、定責”的網格化管理模式，著力構建責任到人、職能到位、全面覆蓋的網格監管體系，努力實現安全監管工作的制度化、規范化和信息化，確?！皺M向到邊、縱向到底”監管目標的實現。安全生產事故控制在市安委會下達的'指標范圍內，交通運輸行業沒有發生較大安全生產事故。
組織企業員工參加安全知識問答、應急演練等安全教育活動，豐富了企業安全文化內涵，推動了企業安全文化建設水平再上新臺階。20xx年6月8日，市交通運輸在固原天豹汽車站廣場舉行“安全生產月”暨客運駕駛員安全宣誓承諾活動啟動儀式。市公安交警、交通、運管等部門執法人員及客運企業負責人、駕駛員、志愿者代表共300余人參加了啟動儀式。公安交警、駕駛員及乘客代表先后分別從嚴格執法、安全駕駛和安全乘坐等方面作了倡議發言，客運駕駛員進行了集體宣誓，各客運企業負責人現場簽訂了安全運營承諾書，通過教育學習，多方參與，廣泛宣傳，使廣大群眾和駕乘人員安全意識得到增強。
二、存在的問題。
一是個別企業安全生產主體責任落實不到位，安全基礎仍然薄弱。二是一些企業安全防范措施落實不到位，監督管理有待加強。三是應急資源缺乏有效整合，應急處置隊伍的專業化水平有待提高。四是個別企業隱患治理進展緩慢。
三、今后的工作重點。
我們將堅持安全發展理念，強化“紅線”意識和“底線”思維，以貫徹新《安全生產法》為主題，加強安全生產網格化管理，以落實企業安全生產主體責任為重點，以預防和減少生產安全事故為目標，深入開展“平安交通”創建，增強行業安全監管能力，構建安全生產管理長效機制，為全面加快交通運輸發展提供可靠的安全保障。
（一）按照自治區、市安委會的統一部署，繼續深入開展各項專項整治工作，加強專項安全生產檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發現的問題和各類事故隱患，定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。
（二）按照自治區安委會和市政府有關文件要求，繼續做好轄區內縣鄉道路隱患排查工作，加大對危橋、危險險段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全。督促整治工作責任單位完善整改方案，多方籌措資金，落實整改措施。
（三）開展客運和危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作。盡快完成客運、危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作，努力實現安全生產標準化建設達標。
（四）督促企業進一步落實安全生產主體責任，嚴格排查各類隱患，做到隱患心中有數，底子清、情況明，并督促整改落實，堅決防止因有關措施落實不到位而引發安全生產事故。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十四
20xx年6月是全國第x個“安全生產月”，根據xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”活動積極組織落實，對轄區交通運輸系統“安全生產月”活動的開展情況進行督促和檢查，現將活動情況總結。
人員、旅客散發“安全生產月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產知識、法律法規，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產月”輿論氛圍。咨詢日期間，我局工作人員共散發道路運輸安全生產常識、道路運輸法律法規、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。
加強監督檢查使“安全生產月”活動扎實開展取得實效，為使20xx年“安全生產月”活動扎實開展，局屬各單位根據“安全生產月”領導組的安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”等活動，對分管的業務單位“安全生產月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業“安全生產大檢查”和“安全生產月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業的安全生產各個環節的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發現的問題和隱患能現場整改的立即整改，不能現場整改的下發整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現。
在“安全生產月”期間，我局共下企業檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現場整改2處，下發整改通知書3發份，已全部整改完成。
開展演練，提高應急處置能力為了增強道路運輸突發事件快速反應和應急處置能力，20xx年6月30日，根據“安全生產月”應急演練活動安排，在xx市路口開展危險化學品運輸車輛事故救援演練，我局聯合xx市安監局、市消防大隊、市交警大隊、市運管所、運輸公司、危貨運輸公司等部門共百余人參加了應急救援演練。在應急演練周，我局還組織公共汽車公司。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十五
為有效遏制和防范公路水運工程質量安全生產事故，省交通運輸廳在全系統部署開展“堅守公路水運工程質量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到20xx年，為期三年，包括宣傳發動、落實檢查、鞏固完善、總結提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強化責任擔當。各級交通運輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運工程質量安全工作、開展紅線行動作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動和實踐。二是加強組織領導，落實工作責任。紅線行動實行統一領導、分級負責。省廳各單位要按照職責分工，強化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機構，負責轄區內紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強本單位紅線問題的'日常檢查，開展自查、自糾，認真抓好整改，確保工作實效。三是加強監督檢查，強化督查考核。各級交通運輸主管部門和各參建單位要堅守質量安全紅線，加強監督檢查，注重調查取證，對存在紅線問題的責任單位和責任人，依法依規嚴肅查處。四是加強統籌協調，提高監管效能。各級交通運輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結合，加強行業各單位之間以及與相關行業部門之間的協調配合，暢通信息共享渠道，深化省市協作聯動、聯合執法機制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十六
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產工作取得了顯著成效，安全生產形勢穩中趨好。
一年來，交通運輸系統以科學發展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產工作的一系列重大部署和全國安全生產電視電話會議精神，繼續深入開展“安全生產年”活動，進一步落實安全生產兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產存在的薄弱環節和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產形勢持續好轉。
2011年1-11月，全國共發生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩中趨好，死亡人數在國務院安委會下達的控制指標范圍內。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略)截至11月份底，共組織、協調搜救行動1981次；協調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認真貫徹落實國發?2010?23號文件精神，繼續深化“安全生產年”等活動。
2011年，我部繼續深入推進《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發?2010?23號)文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業安全生產監督管理、落實企業安全生產主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研，加強對央企安全生產工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發展規劃》，下發了《交通運輸系統繼續深化“安全生產年”活動方案》(交安監發?2011?107號)、《關于開展2011年交通運輸“安全生產月”活動的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關于加強交通運輸企業安全生產績效考核的指導意見》(交安監發?2011?432號)。建立完善了交通運輸安全生產規章制度，制定了《交通運輸應急管理規定》、《交通運輸安全生產事故統計管理規定》、《交通運輸部安全生產約談辦法》、《交通運輸安全生產隱患排查治理統計報表制度》。加快推進企業安全生產標準化建設工作，印發了《交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》(交安監發?2011?322號)，就交通運輸企業安全生產標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院16。
5、16。
7、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F場座談會，對安全生產隱患排查整治、遏制重特大事故發生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產存在的突出問題作為保障安全生產穩定的重要內容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運輸系統部署開展了嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動，交通運輸系統共查處各類非法違法經營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監總局聯合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定。
(四)強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產穩定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產工作，下發了《關于切實加強當前交通運輸安全生產工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運期間的安全生產形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產工作，下發通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸等方面的安全監管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監管、救助船舶和基地建設，購買、建設監管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛星第四代星北京關口站，道路運輸的重點營運車輛動態信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現代科技手段，強化對路網、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態監管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產工作必須統一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產工作事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產工作，特別是今年多次就安全生產工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產工作必須放在首要位臵。交通運輸安全生產是我國安全生產工作重要組成部分，是交通運輸事業發展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸的一切工作就無從談起，安全生產工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位臵，時刻繃緊安全生產這根弦。
第三，安全生產工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產工作必須立足基層夯實基礎。安全生產工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產工作作為重中之重。
第五，安全生產工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產工作的重要條件，必須進一步加強安全生產基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業沒有牢固樹立安全發展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經濟效益與安全生產的關系。一些船員綜合素質和職業道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規定，造成事故發生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現象時有發生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現場管理人員和技術人員不能堅持常駐現場，不利于安全生產管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區農村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。在一些地區，基層安全監管仍然存在一些薄弱環節和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸等行為依然存在，農用車船非法載人導致的事故還時有發生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區路面執法力度減弱。部分企業(車主、船主)安全生產主體責任未落實，一些企業和車主、船主受經濟利益驅動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業等現象依然存在。部分航運企業對運輸船舶存在代而不管的現象，部分道路運輸企業實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監管和應急救援救助能力建設，重點區域的安全監管和應急救援能力得到了顯著提升。但現有的監管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發展的需求，總量不足、分布不均和現代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內河水域監管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監管和救助。
2012年交通運輸安全生產工作基本思路為：深入貫徹落實科學發展安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發?2011?40號文件精神為重點，以強化“雙基(基層、基礎)”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發展規劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發展安全發展促進安全生產持續穩定好轉的意見》(國發?2011?40號)文件精神，對交通運輸系統安全生產工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發?2010?23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續深入開展“安全生產年”、“安全生產月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發2012年安全生產工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產工作會議和交通運輸大型企業安全工作會議。三是加強安全生產規章制度建設，制定并下發交通運輸安全生產重大隱患掛牌督辦制度、安全生產責任追究制度、企業安全生產“黑名單”制度，建立完善安全生產事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產監督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業安全生產標準化建設工作。制定《交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規定。盡快啟動客運企業和危險品運輸企業的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，特別是做好元旦、春節、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產工作。
六是繼續組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續部署開展交通運輸安全生產隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產薄弱環節，繼續開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十七
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理。
1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。
3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系。
在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優化公交線路布局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業監管水平為重點，規范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規范。
1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規范有序，為群眾創造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監管措施。
嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規范客運經營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。
3、強化應急管理。充分運用gps監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
1.進一步規范執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法優服務”專項整治活動為契機，進一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十八
12月2日是第七個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展xxxx年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以xxxx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、發送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇十九
親愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
說到“交通”這個詞，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。
這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起游玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇二十
根據自治區黨委辦公廳、人民政府辦公廳關于印發《寧夏回族自治區道路交通安全隱患專項整治工作方案》和自治區交通廳《關于印發【自治區交通運輸廳道路運輸交通安全隱患專項整治工作實施方案的通知】精神，以及中寧運管所發【20xx】006號《關于深入開展道路運輸安全生產隱患專項整治工作實施方案》文件精神和部署安排。我廠及時于2月19日召開全廠職工大會傳達區、市縣交通主管部門文件精神，成立了以溫鴻浦為組長，高興義、田志存為副組長，王繼興、崔鴻偉、張萍萍、劉銳、尚永生、王生為成員的安全生產隱患整治領導小組。結合我汽修廠安全生產實際，我廠早下手、早安排、早開展。在全廠范圍內動員全體職工進行自查自糾專項活動.具體自查自糾工作情況匯報如下：
一、2月19日下午，汽修廠分成三組：
一組由溫鴻浦帶隊、王繼興、崔鴻偉為成員重點檢查以下了方面：安全生產工作安排落實情況。安全生產責任制落實情況。企業安全生產基本情況。從業人員管理情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂、安全生產責任書的簽訂）。
二、二組由田志存帶隊，尚永生、王生為成員對生產區。
域現場檢查，涉及生產區域的安全管理。（包括：安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓及考核等情況）安全設施的管理使用。（包括：機械設備安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等）建立健全各項安全生產規章制度，各工種崗位職責及設備安全操作規程。有害物質（廢油、廢水、廢氣）是否集中收集并有效處理，廢舊配件材料的回收及有效處理、執行情況。
對車輛的維修維護質量.是否嚴格按照進廠、過程、竣工程序進行作業，有無缺項、漏項作業、弄虛作假、倒賣資料等違規現象發生。簽發出廠合格證是否執行“誰簽字、誰負責”制度，是否有代替業戶簽字現象發生。計算機的信息管理，是否按要求準確錄入車輛電子信息及相關作業內容，車輛電子檔案建立是否齊全進行全面檢查。
四、檢查結果：
自2月19日下午——2月21日上午根據此次專項活動的統一安排，領導小組具體采取逐項現場檢查?；ゲ?、分項查、綜合查、全面查。2月21上午，通過三個小組的檢查匯總，發現存在以下問題：
1、安全生產管理制度不健全，有的已不適用于當前維修市場發展。
2、重點機械維修、維護檢測設備沒有相應的管理使用制度及安全操作規程.
3、各工種缺少相應的管理制度。
4、重點危險區域未設警示標志和相關的管理制度。
5、車輛維修過程中存在不規范作業的行為。
6、計算機內車輛維護數據填寫不規范。
7、“三廢”不能有效收集和處理。
8、未進行應急預案演練。
五、整改措施：
領導小組認真負責，及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，在2月22日組織員工開展了應急預案演練。并做好了現場過程的影像、文字記錄。安排崔鴻偉結合汽修廠自身特點，在兩天內負責整理出了修理廠未建立的各種維修維護檢測設備的管理制度及操作規程。安排劉銳、張萍萍重點對員工安全教育培訓及考核的執行情況，計算機管理、檔案資料的管理進行了整改，更換檔案盒30個，按照《機動車維修、維護、檢測規范標準》應用標準術語和標準數據錄入計算機車輛電子信息。王繼興負責歸類整理。按照汽修廠當前發展需求新增補了缺少的相關制度，根據本企業自身特點重新制定了汽修廠制度匯編，并上報運管所維培室備案。田志存加強對生產作業人員的安全教育，嚴格按照規范進行維修、維護作業。由尚永生、王生負責對現場安全生產加強監督，搶抓維修、維護過程作業。確保維修質量。利用專用的貯存設備對“三廢”進行有效了處理。
截止2月23日領導小組及全體員工團結協作，圓滿完成了第一階段的自查自糾工作安排，在整個排查工作中，組織嚴密、工作過細、方法靈活、效果明顯，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。確保了此項專項排查治理活動落實到實處。
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交通運輸安全生產匯報（實用21篇）篇二十一
“落實安全責任，推動安全發展”是xx年安全生產月活動的主題，軌道交通集團公司及權屬公司圍繞活動主題開展了形式多樣、內容豐富的安全生產工作。
集團公司已印發《安全生產會議管理制度》《安全生產責任考核制度》《生產安全事故隱患排查治理管理制度》三個安全生產管理制度，并貫徹實施。
集團公司轉發文件《煙臺市20xx年“安全生產月”活動方案》，要求各部室、各權屬公司認真貫徹文件精神，結合各自公司實際和崗位安全職責，分別有針對性組織編寫“安全生產月”活動方案，廣泛開展安全生產宣傳教育、專題輔導和工作交流等相關工作，對各類事故隱患和違法違規行為進行全面細致地自查自檢，強化風險防范意識，提高應急處置能力，全力維護安全生產形勢穩定，為慶祝建黨100周年營造良好安全環境。
集團公司發文《煙臺市軌道交通集團有限公司20xx年“安全生產月”活動方案》，要求各權屬公司根據各自公司實際情況，制定具體的活動方案，開展形式多樣，內容豐富的.安全生產知識學習、宣傳教育。集團公司及權屬公司已通過印發文件、?？拼髲B一樓顯示屏、工地現場橫幅、宣傳標語等渠道，進行了各種形式的活動宣傳。