實習報告是一個展示自身能力和經驗的機會，應該盡力做到準確、全面。如果你正在苦惱如何寫一篇出色的實習報告，不妨閱讀以下范文，或許會對你的寫作有所幫助。
實習報告字以上（優秀15篇）篇一
3.預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4.梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5.頂板后澆帶模板安裝。
涂刷隔離劑：
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。
頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
五.實習體會。
在這些天的實習里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
工商管理大學生畢業實習報告。
機械設計認識實習報告。
實習報告字以上（優秀15篇）篇二
每個應屆畢業生在學校畢業前都需要進行畢業實習，以下是由中國人才網歸納總結的一篇實習鑒定范文，提供給寫實習鑒定時參考所用。/shixi/。
經過了兩年的大專學習生活，我們開始了實習生活。每天按規定的時間上下班，工作期間認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能因為一個小小的錯誤給公司帶來不必要的麻煩，造成嚴重的后果。
我在書本上學過專業知識，似乎已經很好地掌握了，但從未付諸實踐過，在實習的過程中，才會體會到自己還有許多的不足，知識與實際的結合做得不好，有許多的地方不懂，這是只要前輩不忙，我就會去向他們請教，他們也總是會耐心的解答，這讓我獲益匪淺，實習這幾個月時間，雖然只是做些力所能及的工作，但我卻會認真地完成，并得到領導和前輩的肯定，為公司貢獻一點自己力量。
從學校到社會環境的轉變，身邊接觸的人也完全變了，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我開始的時候有些彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。可是在與同事的相處中，這種感覺就漸漸消失了，我也很快地融入到了集體中，與人的關系越來越融洽，通過這次的實習我學會了如何與人相處，我相信這對我以后的工作會有很大的幫助的。
通過這次實習，我學會了許多書本上沒有的東西，懂得怎樣與人相處，并使我得到了鍛煉，拓寬了視野，增長了業務知識，而更多的是在工作中積累各方面的經驗，為將來自己要走的路做準備。
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實習報告字以上（優秀15篇）篇三
班級：姓名：指導老師：
此刻，坐在這里寫著頂崗實習的個人總結，宣告為期四個月的實習已告一段落。按照學校頂崗實習工作的要求，我于20xx年3月2日抵達常寧市勝橋完全小學，開始了為期四個月的實習。在實習期間，我得到了學校領導及指導老師的大力幫助和指導，我的專業知識技能及工作能力都得到了一定提高。下面，我將自己在實習期間的表現作一個總結：
教育教學與班主任工作：
1、課堂教學。
在來頂崗實習之前，我沒有任何教學經驗。所以剛來的幾周，課堂教學組織很大程度上是靠向前輩學習，自己慢慢摸索的。來這兒的第一堂課，上得有些匆忙而緊張，自己提前準備好的教案也由于緊張而打亂了些次序，所幸學生們大多都很配合，一堂課下來，反響還不錯，這也讓我多了一份信心。
接下來的日子，我都認真細致地備課，每一堂課的設計都是經過反復思考與修正的，不懂的地方或者遇到難梳理的題目，我會請教指導老師，聽取他的建議。指導老師第一次聽我的課是在我來這兒半個月的時候，他說我對教材的把握非常準確，教態自然，教學組織得比較好，不足的地方是對學生的鼓勵還有所欠缺，黑板上的板書設計還不夠合理，聽取了這些中肯的意見，我覺得自己受益匪淺，也在日后的課堂當中有意識地訓練了自己!到這學期結束的時候，我能明顯感覺到自己與學生間的互動比剛剛走上講臺時要自然，順暢得多！
2、課后作業的設計。
我在常寧勝橋完小擔任的是四年級的語文教學工作，這所學校在教學方面抓得很緊，僅語文一科學生必須要完成的就有四種作業，即寫小字，課堂筆記，小作文，大作文。為了避免給學生再增加學業的壓力，我每次布置作業前，都會有意識地權衡，盡可能地做到布置的作業能緊扣課堂內容，同時又能達到少而精的特點，不給學生布置堆積如山的作業，占用他們太多的休息時間。
實習報告字以上（優秀15篇）篇四
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為利昌xx城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
首先，要對工地環境有所了解，包括工作環境和人際環境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監理復線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2處做一條1左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.
實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.
一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.
二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.
三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.
四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.
五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.
范文二：
暑假早以落下大幕一個星期了，遠去了的不僅是暑假與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。本來這樣的報告應該在實習結束后便立刻寫就的，但忙碌的實習生活的結束讓人去迫不及待的去享受暑假的尾巴，也就把這件事退后了。其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構思的。所以，這一自我總結的階段總是要有的。報告這類的文章，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習的過程中的一些得失，這種得失當然是包括了精神上的與學識上兩方面。這樣的總結才是完美的，不曾遺漏的。但是這樣的總結卻又是不能單純的分開來看的，總是相輔相成不能分離的。下面，我就把之二十多天的實習做一個總結報告。
實習大約是在七月二十六號開始的，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習生活中，但找這個項目的總監總是一波三折，大概是領導的原因，總是忙來忙去卻無法為我所忙。終于在告知我實習后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習，而城建局在項目建設中角色也就是質檢和監理。因為質檢是在實驗室，終究與施工現場不同，不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監理部，不過這個角色也是我們這行將來就業的一個方向吧。我們的監理部與施工隊的項目部是一個辦公室。監理部總共有加上我四個監理。一個是陳監理，三十七八歲的樣子，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監理證才在這城建局謀求了一個職位，星期天的時候還要去城郊區的一個收費站上班，算是兼職吧，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧。第二個要介紹的是老王，是個旁站監理，今年五十多了。每日勤勤懇懇，總是最后一個離開，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候，要守候一夜的。旁站監理就是這樣，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了。平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多。得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當了一個旁站監理，技術水平可想而知，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。這便應驗了孟子的那句話：勞心者役人，勞人者役于人。最后一個監理也是我最為佩服的，作為這些監理的絕對老大，不僅工作態度認真，而且工作能力超強，熟知各種工程施工的要理規范，快六十了干了一輩子工程，經驗也相當豐富。不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的，幸而是小傷縫幾針靜養幾日便好了。
這樣，我就每日幾乎和這幾位監理在一起工作，至于那個介紹我過來的總監劉哥卻很少來，畢竟是個小領導么，像這樣下現場的事，交給手下人便可，只是隔幾日到工地視察一下工作便可，其余時間有事了電話聯系。在說我這個工程，是兩棟磚混結構的居民樓，是當地村民的保障房項目。我到的時候好像有一棟是二層支模板，另一棟是二層砌磚墻。就在我實習結束后，這兩棟樓已經完成了五層了，現在恐怕已經封頂了。其實，磚混結構算是在鋼結構，框架結構，剪力墻結構中造價最為便宜的了。可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產商的，這樣紅磚為主額磚混結構要慢慢被那些新的砌體所代替了。實習的過程，每天幾乎都差不多，就是上樓檢查工程的施工質量與材料質量。由于我去工地時基礎早已經完工了，我也就只能去學習一下主體的施工了。主體施工也就主要是支模板，綁鋼筋，澆灌混凝土，綁柱鋼筋而后砌磚墻。就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題。
首先是支模板，支模板是屬于木工的活，整體來看模板支的是很不錯的，各種規格尺寸到也符合規范，只是在細節方面缺少注意的。主要體現在對模板的支護。一個是支柱的間距過大，安照規范是不大于八十公分，但往往是不這樣做的。其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一，這個要求要大頭朝上，小頭在下，并且底端要墊木塊，這些要求在工程中都被忽略了。其實，在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的，但這些我也沒有福氣見上。
其次是綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了，而是此次出現但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略最大的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節就這樣被過了。
還有就是綁柱鋼筋了，這個是出現過較大問題的階段。本來技術員已經放好了施工線了，但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點，有一次我們在例行的檢查中居然發現有根柱子居然比設計的位置查了七公分，雖然工程建筑不是一個精細的行業，但這樣的差距還是不內容許的，后來我們想這問題的出現主要是鋼筋工和砌墻工人不負責任的共同結果，鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移，可能是從第一層開始，這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差。為此監理部還下了監理通知書責令期限期修整，最后在監理通過施工方案并檢查了修整結果此事才算作罷。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規定長度。而且按照規定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結起來還是工作不用心造成的。
這些都是我在實習中遇到的一些主要的問題，還有一些小問題我就不在這里嗦了，每天的日記還是可以反映出這些問題的。不過，對于安全問題我還是要再強調一下的。在工程中最重要的就是安全問題了，在國家以人為本的政策下，人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關注。期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查，而檢查的重點主要是安全問題，所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。大四期間是專業知識的學習過程，我也更加認識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石，更是你今后發展進步的跳板。
最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業就是一個建良心的行業，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
實習報告字以上（優秀15篇）篇五
我的實習是從課程結束開始的，應聘到一家室內設計公司實習。第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參觀了公司的室內設計作品。通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。
在公司老師、前輩的提點之下，我也逐漸懂得現代家庭室內設計是在現代生活的空間里考慮人的行為正常發展及其相互關系的和諧。由于設備、陳設、家具等高度成就而大大改觀了室內設計的本質，使之不再滿足人們對室內視覺上的美化裝飾要求，而是綜合運用技術手段、藝術手段創造出符合現代生活要求，滿足人的生理和心理需要的室內環境。現代家庭室內設計必須滿足人在視覺、聽覺、體感、觸覺、嗅覺等多方面的要求。從家具造型到陳設掛件，從采光到照明，從室內到室外，來重視整體布置，創造一個共享空間滿足不同經濟條件和文化層次的人生活與精神的需要。所以在室內設計中，無論是家庭還是公共場所，都必須考慮與室內設計有關的基本要素來進行室內設計與裝飾。這些基本因素主要有功能(包括使用功能和精神功能)、空間、色彩、線條、質感、采光與照明，家具與陳設，綠化等。
經過了幾次的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的`重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能合理安排現場施工，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，所以為我在工地實習創造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
實習報告字以上（優秀15篇）篇六
報告人：王鵬。
班級：03級交運2班。
專業：車輛工程。
實習企業：ac德科。
即于2006年上學期，我們專業開課有汽車電子控制技術和汽車維修工程兩門課程，在老師盧志剛給我們詳解汽車維修工程和劉剛老師詳解汽車電子控制技術兩門技術理論課程后，于暑假前2006年6月26日到2006年7月21日進行了對理論聯系實際的實習課程。本人簡況：
一、實習目的。
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀。
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習及要求：汽車維修實習是交通運輸專業學生大學四年學習的一個非常重要的實踐。
教學環節，是在學習了基礎課及大部分專業課之后進行的。在高新技術飛速發展的今天，汽車已由傳統的意義的汽車變為采用高新技術于的現代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統（efi0）發動機、電子控制自動變速器（at）、電子控制防抱死制動系統（abs）、電子控制轉向助力系統、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調系統、車輛動力學電子控制系統（vdc）、四輪轉向系統、電子控制的自動雨刮系統及車窗系統、電子控制的照明系統、電子控制的自動座椅、多媒體系統、電子控制的安全氣囊與安全帶、導航系統、自動避撞系統等新技術越來越多地用于汽車上。而我學院的汽車構造教學實物大部分是我國20世紀70——80年代的產品，采用了現代技術的教學實物很少。如果我們能到現代化的汽車修理廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構造和原理進行充分的了解，彌補我校汽車構造課實物不足和落后所造成的影響。
解工廠的特點及生產管理、經營管理及其決策程序。學習工人師傅的優秀品質和豐富的實踐經驗。為畢業后參加實際工作打下良好的基礎。
三、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出。
現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵。
姓名：彭明。
一、實習目的。
二、實習內容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％。
以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2）轉向傳動軸萬向節的檢查。
簧是否損壞或彈力減弱。2.轉向器的檢查。
1）機械轉向器的檢查。
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86ml。
檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為最大長度（lmax）556mm與最小長度（lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗臺上進行）。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。3）動力轉向器的檢查。
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃。
導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
三、實習總結。
實習生活很快就結束了,在實習過程中，了解了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象，轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容。
實習報告字以上（優秀15篇）篇七
20xx年x月x日至x月x日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯系等方面。
一、實習第一天，我們的行車經過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。
桂柳高速公路是連接中國xx市和xx市的高速公路。北起xx市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達xx靜蘭大橋，將與南寧至xx的高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。
桂柳高速路的設計車速為xxkm/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了xx機場路的設計很有特色，那里很注重景觀設計，使得道路與環境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀產生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環境的協調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建筑死板，對行車的人來說，容易產生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：
1、當土遇水時具有強膨脹性；
2、當土為干燥狀態的時候會開裂；這對路基的穩定性產生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。
南友高速公路全長xx公里，起于南寧市吳圩鎮，經崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關，和越南1號公路對接。
南寧至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優美，不僅使高速公路生態化，還很有藝術特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關系；其次，我們可以觀察到路面車輪經過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。
隨著我國公路建設的發展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產生的原因進行分析并對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫。
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。
c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。
d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫。
a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施。
1）縱向裂縫預防措施。
a、分層填筑，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進行開蹬處理并嚴格壓實。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或對填料進行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預防措施。
a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。
b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發育等特性，性質極不穩定。常使建筑物產生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現，危害性很大，地坪出現縱向長條和網格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10%以上），產生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達xcm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產生不均勻的升、降運動，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。
四、總結。
通過這次畢業道路橋梁實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路橋梁事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發展做出一份應有的貢獻。
實習報告字以上（優秀15篇）篇八
今年，我們實習小組的x個人將一起平靜地離開我們的實習學校——xx中學。這意味著一個多月的實習工作已經劃上了句號。在這一個多月中，我們緊張過、努力過、開心過、醒悟過、自信過。這些從未有過的經歷讓我們進步了、成長了。學會了一些在學校以前從未學過以后也學不到的東西。這次實習的主要任務是物理教學工作和班主任工作。
作為一名教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前也有過一些試教活動，但真正的中學教學對我來說還是第一次。從學生轉變為老師，這之間需要付諸很多的努力。首先在第一周，我聽了指導老師和其他物理老師的課。
在聽課前，我認真閱讀了教材中的相關章節，如果是習題課，我則會事先認真把題目做一遍，想一下如果是我來講我會怎么講。到了聽課時，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么會這樣講。每個老師各有特點，都有值得我學習的地方。同時，我注意學生的表情反應，而思考以后我要以怎樣的形式方法去上課才能達到良好的效果，也就是“備學生”。我們班是文科班，學生普遍不喜歡物理，課堂氣氛不活躍，原因是他們覺得無論枯燥、難懂。所以在備第一節課時，我花了很大心思設計課堂結構和實驗，盡量使課堂生動起來，并應用現代教學手段“多媒體”進行教學，即方便又能吸引學生。
在院系老師和指導老師的悉心指導下，我多次修改教案并進行多次試講，雖然這期間我暴露了很多不足，但老師的親切鼓勵讓我變的有信心，有熱情，讓我覺得如果將來針對從事教師這個職業我可以做的很好。同時，我們實習小組的成員之間互相交流，吸取經驗彌補自己的不足。
我一共上了三節課，基本上達到了預期的效果，但是還是有很多令人遺憾的地方，比如有一個小燈泡的實驗，演示的不是很充分，沒有給學生更多的思考余地。還有時間的把握不好，造成拖堂。這些要在以后的工作中得以改進。除了上課外，我還負責批改學生的作業。我的指導老師帶了五個班，所以作業量比較到，但我每題都認真批閱，并注評語，將學生作業中的問題及時的反映給指導老師，協作老師作分析總結。期中考試前幫老師出卷子，考完試后批改試卷。在這些工作中我體會到了作為老師的辛苦和責任感。
做一名好老師的確很難。教學工作復雜而又繁瑣，要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助。做學生學習上的良師，生活上的益友。
一個班級就像一個大家庭，而班主任就是這個家庭的家長。在注重教學工作的同時，我也一直在努力做好班主任的工作。班主任交付了一些工作任務都按時認真的完成。監督早自習，課間操，午自習及值日工作等。在這同時，我有了一些領悟。要做好班主任要了解學生，愛學生，信任學生。在這一個多月的班主任生活中，我逐漸能叫出每一個學生的名字，并了解學生的性格，特長以及優缺點。這是作為一個班主任的基本要求。
愛學生就要關心學生的學習，生活以及思想情感，應該相信學生的能力，讓他們有發揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我很注意把握了一個度。我運用教育學，心理學知識處理學生中出現的問題。開展有益的班級活動，與學生交朋友。做好學生的思想工作，與學生打成一片。加強了與學生能夠之間的感情而在上課。考試時，又要有一定的嚴肅度。這樣在學生面前保持了一定的威信。在這期間，我們精心準備并召開了一次題為“欣賞與贊美”的主題班會。讓學生學會欣賞與贊美別人和自己。對學生進行了一次生動的情感教育。我還參加了校運會。通過運動會，增進師生間交流與了解，增強了班級的凝聚力。
班主任工作是瑣碎繁復的，然而每天當我面對這些學生的時候，覺得是那么的親切，那朝氣，讓我有責任感，有動力來開始新一天的工作，我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是一筆寶貴的財富。
回憶起剛進中學的我們，現在我們進步、成長了。一個月的實習生活讓我獲益匪淺，并使我愛上了教師這一光榮的職業。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的很好。
實習報告字以上（優秀15篇）篇九
實習是我們大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會對人才的需要情況,而且能使我們大學生在實踐中鞏固知識。而實習又是對我們大學生的一種對專業知識檢驗的活動,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,鍛煉了我們自己的動手能力,將學習的理論知識運用到實踐當中,使理論與實踐相融合,從而更廣泛的直接接觸社會,了解社會的需要,加深對社會的認識,增強了我們對社會的適應性,將我們融合到社會中去,培養我們的實踐能力。
實習也縮短了我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為以后進一步走向社會打下了堅定的基礎。同時,為了提高我們學習會計的興趣和增強專業自豪感,因而實習是一個良性互動的過程,為進一步培養我們的組織性,紀律性,集體主義精神等優良品德,更為勝任以后的工作打好基礎,因而,這就是實習的目的。
二、實習單位簡介。
(一)實習單位基本情況。
(二)實習單位會計崗位設置。
(三)實習單位會計工作組織。
三、實習內容及過程。
內容：
一.根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證，系統掌握審核和填制的內容(1)填寫審核原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制日期、編號、經濟業務的基本內容、填制的單位及有關人員的簽章(2)記賬憑證是登記帳薄的直接依據，操作中根據無誤的原始憑證填制，填寫記賬憑證的內容、憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等二.根據會計憑證登記日記賬日記賬分為現金日記賬和銀行存款日記賬，因此按照記賬憑證逐日逐筆登記日記賬。借貸方金額要明確填寫，本次實習主要是銀行存款日記賬三.掌握了解會計職業道德和做人的準則。
過程：
因為實習期短，又趕上政府工作人員放假休息，只能上午過來，所以只有短短的一個星期的上午去。第一天，因為怕自己知識不夠，所以我懷著緊張的心情隨凡姐來到了南大鄉政府。熟人見面的談話，凡姐說了我的情況，隨后我便投入了“工作”中。我的工作就是倒個水和看她工作。進屋后我大致的看了下房間的構造，一個靠墻的大柜子，里面放著往年的賬，一個大桌子，我大略的看了下房間的構造，一個靠墻的大柜子，里面放著往年的賬，一個大桌子，上面放著記賬憑證和相應的公章還有一些與會計有關的書，其中上面的那一本是和一些文具。
剛好當天有一筆政府采購業務，是采購活動結束后收到劃回的節約資金。看到這個業務，我笑了一下，阿姨看到了我的表情，“你會寫啊。”“嗯，會一點。”“那你試試。”隨后我拿起了一張記賬憑證動手寫了起來。日期，摘要，借方科目銀行存款和金額3000，我都寫清了。但是貸方科目我就忘了，不知道應寫什么。阿姨看到我的囧態笑笑說：“小丫頭，練得還少，貸方科目應是其他應收款一一政府采購款。”阿姨接過去寫了下來。“不過你字寫的很好看，知識還需要再掌握的牢固些。”我很尷尬的點了點頭，接著阿姨完成了下面的任務，空白處劃線注銷，并在相應的簽名處寫了名字。
隨后，又把采購的收據和退款后銀行的收款單貼在了記賬憑證的后面。之后又拿出銀行存款日記賬，寫下了今天這筆業務。總之，阿姨這一系列的記賬方法和我在學校小學期里做的非常類似。就是我的知識掌握不夠好，丟了臉。不過我向阿姨借了本書，補補，坐在椅子上看了起來。小半天也很快就過去了。第二天，我如期的到了實習單位，簡單地幫忙打掃了下屋子，掃了下地。阿姨在八點之前也來到了單位，習慣性的翻了下記賬憑證，在那之后，她打開了靠墻的柜子，拿出了往年的帳薄和總賬還有明細賬還有20xx年的財務報表。
對我說：“孩啊，這個是以前的，你看一下，看和你在學校做的一樣嗎?”我接過來，翻了一下，在總賬和明細賬都有本年和本月合計字樣，而且都有通欄的紅線來結賬，而且啊!我發現在錯誤的地方都有阿姨的簽章。對于報表，我還是真的沒有看太懂。一是接觸的太少，沒有熟悉性;二是知識還是不夠好，有些數據不知從何而來。“差不多一樣，但是我有些東西學的不好，經驗不足。”“沒事，等你工作以后，經常接觸這些賬也就會了。”說完后，我又低下頭看了會，之后還給了阿姨。
說實在的，每天都弄這些數字，真的會懵，真得有耐心和毅力堅持，還需要極為熟悉的專業知識。第三天，阿姨又給我說了一下原始憑證和記賬憑證應填制的內容，有日期，業務等。同時還要審核好防止出現差錯。雖然做過，但我記的還是很仔細。同時還給我說了一些會計人員要具備的道德和素養。要有責任心，金錢的*是挺大的，要對得起自己的良心。教誨雖短，意義卻很大，真的值得我去回味深思。
接下來的幾天也是重復前幾天的事，偶爾的有幾筆業務。我也虛心的站在旁邊看著阿姨填寫，不像第一天那樣驕傲，虛張聲勢了。而在實習內我也偶爾的翻看了下與會計有關的書，像《企業會計準則》等，阿姨說會計這一行也是需要知識淵博，全方面掌握。我也批判的虛心接受了。時間過得真的很快，七天很快就到了，向阿姨告別后，我的實習也告一段落。實習結束。
四、收獲與體會。
實習是我們大學生走向工作崗位的第一步,通過這短短的幾天實習,我知道了很多。實習首先要具備各種社會中要求的能力素質,知識技能。比如專業知識,計算機水平等。這是一個長期積累的過程,需要我長期堅持不懈的努力。短短的實習雖已結束,但它讓我了解了為人處事的態度。職場的生活并不像平常的同學朋友間的交流。同事之間的競爭幾乎無處不在。
因而說話辦事要做到心中有數,什么話該說,如何說要掌握好尺度。在實習期間里我翻看了政府往年的帳簿,可重復量大,我想如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的,因為一出錯并不是隨便的用筆涂了或是用橡皮擦了就算了,在學校里我們一般采用劃線更正法,但在政府中每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的,在錯誤的地方都要加蓋公章以明確責任。
這次實習讓我對會計這一名詞又有了一定的了解。會計是以貨幣為主要計量單位,以憑證為依據,借助于專門的技術方法對各單位的經濟活動進行完整、連續、系統的反映和監督,借以加強經濟管理,提高經濟效益,同時是一切商業、經濟活動的語言、準則和根基。它既是經濟管理的重要組成部分,又是經濟管理的重要工具。
作為一名一直生活在校園里的我,這次的實習無疑是成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。會計學是從會計實踐中抽象出來的,用以指導實踐的理論。因此實習是學會計的我們必須要經歷的。而且,我也有了一些小的體會。首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。
在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。其次，我覺得工作后的每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養。社會是一個大海，有著危險和迷茫，所以初入社會后要謹言慎行。做一行懂一行，所以職員的工作態度道德修養尤為重要。
最后，我覺得在實際工作中后，學歷并不是顯得最重要，主要看個人的業務能力和交際能力，任何工作做得時間長了誰都會做，關鍵在于這個人的動手能力一定要強。在實習的這幾天里，我對會計帳薄的登記又加深了印象。因為政府屬于行政單位會計，所以他們才采用了收付實現制，沒有經營收入，比企業簡單很多，但大體上與權責發生制還有相似的地方。
如對原始憑證要先進行審核，用審核無誤的原始憑證登記記賬憑證，對原始憑證的審核要包括付款單位的名稱、填寫憑證的日期、經濟業務的內容、數量、單位、金額等要素是否完備;大小寫金額是否一致;是否有開發票單位的簽章等。然后按時間順序排好，再按會計要素分類，然后確定會計科目，找準借貸方，這樣就可以做記賬憑證，同時還要附上幾張重要的原始憑證，然后再審核記賬憑證再登記日記賬或明細賬。
在實習中，因為時間短，只能了解到這里，但我想這樣也挺好，正因為時間短，所以瞬時記憶也會記的更牢。我想這會讓我以后的學習和實踐起到事半功倍的效果。“千里之行，始于足下”這短暫的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要的步驟，對將來走向工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做任處世的基本原則都要在實際生活中認真地慣徹。
這幾天時間里所學到的知識和經驗是我一生中的一筆寶貴財富。對于自己這樣一個即將大二的學生來說，需要學習的東西還有很多。專業知識是我所欠缺的，一定要補上。對于學會計的我們，會計道德規則也在不斷的更新，因此要活到老學到老。實習是我們大學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的途徑。
同時，還需要我在以后的學習中用知識武裝自己的頭腦，用書本充實自己，從書本上汲取豐富的營養，從實習中領悟豐富的感悟。掙錢不容易，沒用能力遲早要要被企業和社會所淘汰。在實習中我遵守了工作紀律，不遲到不早退，每天都堅持著，我相信里毅力是很重要的。這次實習，使我在模擬的社會活動中感受到了在實際社會生存所應該具備的各種能力，虛心請教，認真工作，我相信將來我有能力以更好的姿態走向社會，拼搏努力，創造屬于我自己的一片天空，去追逐我的夢!
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實習報告字以上（優秀15篇）篇十
只有兩天的幼兒園實習結束了。這群小祖宗們，折騰的我都有了天塌下來的錯覺。早聽說多可愛的寶寶過了2歲都會從小天使變成小魔鬼，所以我們三個人都是抱著必死的心情去的。
第一天是5歲的彩虹小班。去之前覺得都5歲了嘛，馬上進入學童期，應該不會太過分當我踏進班門就改變看法了。
6個以上的孩子沖著我就沖過來--||||隨即便被緊緊鉗住，東推西拽，也不知道是誰跟個樹袋熊一樣爬到背上。班里有兩個障害兒，女孩子是低能，長的也像個剛剛3歲的孩子;男孩子則比較麻煩暴力傾向，不會控制自己的情緒，隨時都有出拳打人的可能(而且相當疼)。被打了n次(哭，我好冤啊)很驚奇其他的孩子對他們的態度，沒有人嘲笑他們，也和他們一起玩，有時很無辜地被打了，也紅著眼圈跟老師說我知道他不是故意的。覺得這些小魔鬼們也可以偉大的讓我慚愧。
第二天是4歲的藍天小班。可真是一歲就有一歲的差距，昨天還覺得5歲的娃娃們都折騰上天了，今天看來他們還真的是有出息的大孩子啊~~~感覺這群四歲的小祖宗們，除了會搗亂什么都不會啊。能把紙鶴折成爛柿子的，大概也只有他們了。折紙栗子的事情我就更不說了t_t最最要命的是我幾乎一天都是胸前掛著個叫愛香的小公主，背后背著一個叫宗一郎的孫悟空--|||然后看著孫悟空把面包吃到滿地白渣兒看到呆掉，之后舉著牙刷要去給班里養的蛐蛐洗刷刷，再就是打死也不睡午覺，跑到別人床上去拿大頂。
我都快哭了，他就不知道我又多困!!午休時間都沒有，我們三個人還要為幼兒園的運動會疊紙栗子對那些孩子來說簡直是不可能的任務等到3點下午茶時間回到班里時，全班娃娃都已經換好衣服準備開吃了孫悟空抱著被子臥在墻角睡到流口水。。。說實在的，我要是這孩子的媽我早把他扔給馬戲團馴獸師了--+到了分別的時候聽這些小祖宗們搖頭晃腦唱著兒歌為我們送行，突然感動得不得了，覺得他們其實還都是小天使的~~~~~雖然最后我們三個人都是以胸前掛一個背后背一個的姿態向園長和老師道別的--||||回到家后覺得脊椎骨都快斷了。
實習感想。
在幼兒園實習有差不多一周半了，感觸頗多。昨天我所在的小熊組來了個新小朋友，媽媽一離開，她就開始嚎啕大哭，直到她媽媽來她都沒有消消停過，哇，真的好可怕。我相信當初我肯定不會是這樣的。我一直都是很乖的嘛。當然，其實我現在基本上是記不起來我自己當初在幼兒園都干了些什么，畢竟那個時代離我已經很遙遠了。不按年齡分組是德國幼兒園最大的特色。每個組都有年齡大小不一的孩子，從兩歲到六歲不等。
孩子們最大的任務就是玩兒。哈哈。幸福吧!培養孩子的獨立自主性是基本原則，因此，每個孩子作為一個個體有著很大程度上的自由。他可以玩自己想玩的游戲，可以和自己想與之玩的小朋友一起玩。當然邀請和拒絕都必須自己親自來做。參加了游戲一定要堅持到底，不能半途退出。游戲結束后。要把有游戲的用具收好放回原處。大孩子要給小孩子做出好榜樣。有時看到大一點兒的孩子教小孩子時，覺得他們真是特別的可愛。
而現在的我也常常是席地而坐，和孩子們玩的不亦樂乎。記得有一次我剛穿上我的新外套，就碰到一個小朋友纏著我玩沙子，不忍心拒絕，硬著頭皮和她玩，看著揚起的灰塵，我的內心在哭泣。心疼我那件衣服啊。看來我再無法不顧及我的衣服而去任性妄為了。哎，這就是長大了煩惱吧。無論怎樣都無法回到最初的單純了。嗯，嫉妒，嫉妒啊。
在這兒無論是小女孩還是小男孩，眼睫毛都是又卷又長，眼睛又大又亮，皮膚粉嫩粉嫩的，一個個洋娃娃似的，好看的沒天良。我哭啊。為什么就我沒有。嫉妒啊，嫉妒到無力。
實習報告字以上（優秀15篇）篇十一
8月9日我有幸來到吉林省輝南天泰藥業股份有限公司開始我的暑期實習生活。這是一段短暫但卻充實的時光，通過親自參與實際工作的操作，使我更加系統的掌握了所學的專業知識，并對會計崗位有了嶄新且直觀的認知和理解。
吉林省輝南天泰藥業股份有限公司座落在美麗富饒的輝南縣城愛國街28號。擁有員工425人，注冊資本4820萬元。是一家主要從事化學藥品制劑生產、中成藥加工并經營本企業自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件以及相關技術的進口業務，經營本企業的進料加工和“三來一補”業務的民營企業。
天泰藥業股份有限公司的財務部由7人組成。其中，高級職稱1人，中級職稱3人，初級職稱3人。因為公司目前采用的是手工記賬和電算化并行的核算方式，所以其工作崗位可化分為基本會計崗位和電算化會計崗位。基本會計崗位為會計主管一人，核算、稽核、檔案管理等崗共5人，出納1人。
而其電算化部分則由會計主管兼任電算主管，軟件操作由兩名會計核算人員兼任，負責輸入記賬憑證、原始憑證等會計數據，輸出記賬憑證、會計帳簿、報表和進行部分會計數據處理，由另一名會計核算人員兼任審核記賬，負責對輸入計算機的會計數據進行審核，操作會計軟件登記機內帳簿，對打印輸出的帳簿報表進行確認，此外有專職人員負責電算維護.
負責我實習的是公司的資深會計孫姨。財務部正處于人員新老交替的階段，并且即將采用電子計算機完全替代手工記賬，孫姨負責手工記賬部分，實習過程中我認真學習了正規而標準的公司會計流程,并動手操作了其中一些程序。例如原始憑證、記賬憑證的填制、裝訂，科目匯總，記賬到編制會計報表，結帳等，真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程，且掌握了用友u8財務軟件的基本操作。以下便是此次實習中的一些心得和體會：
文章載:報告中國網-'67*#&,-,9-0單據外形尺寸不應長于或寬于記賬憑證，同時還要便于翻閱;若單據過小不便于裝訂，例如汽車票、地鐵車票、火車票、出租車票等，則應按類別整齊地粘貼于粘貼紙上，粘貼紙外形大小應與記賬憑證一致，最后還要在粘貼單的空白處分別寫出每一類原始憑證的張數、單價及總金額，這樣，萬一原始憑證不慎丟失，也很容易查明丟的是哪一種票面的原始憑證，而且也為計算附件張數提供了方便。
另外，在填制原始憑證方面也有很多注意的地方：比如應標明原始憑證所記錄的經濟業務的種類，摘要(說明經濟業務的項目、名稱及有關事項)，所涉及到的數量、單價、金額，填制憑證的單位名稱、填制人員、經辦人的簽名蓋章等等。只有經審核無誤的原始憑證才能作為計賬的依據。
然后便要根據原始憑證填制記賬憑證了，每一步都要慎之又慎，因為這會直接影響到以后的核算工作。憑證應按順序編號，摘要應當明確，會計分錄應當書寫正確，所附原始憑證應當同類且張數正確并加蓋憑證簽張。記賬憑證是登記帳目，科目匯總的直接依據，只有經過審核無誤后的記賬憑證才能作為登記帳簿的依據。
但即使如此也會因為工作疏忽或業務不熟練等原因發生工作失誤，例如，會計帳戶借貸方向記反，使用會計科目不當，寫錯金額等情況的發生。發生上述錯誤后，如尚未登記帳簿的，應重新填制，原記賬憑證應予以作廢或撕毀;對于已登記入帳的記賬憑證，則應根據錯誤發生的具體情況，相應地采取規定的方法予以更正。更正方法主要有劃線更正法、紅字更正法和補充登記法。在登記帳簿后，發現記賬憑證所寫部分摘要內容錯誤或在結帳前發現帳簿記錄有誤，但其相應的憑證并無錯誤時，可采用劃線更正法。
具體做法：先將錯誤的文字或數字上劃一條紅橫線以表示予以注銷，然后，將正確的文字或數字用藍字寫在被注銷的文字或數字的上方，并由記帳人員在更正處蓋蓋章。紅字更正法又叫紅字沖銷法，當記賬后發現記賬憑證的借貸方科目錯誤或記賬憑證及帳簿記錄的金額大于應填金額時采用此方法。更正的方法是：第一種情況下應先用紅字金額填制一張與原錯誤憑證完全相同的記賬憑證;第二種情況則按正確數字與錯誤數字之間的差額，用紅字填一張記賬憑證，在摘要欄寫明“沖銷某年某月某日*號憑證多記金額”。少記金額而應借應貸的會計科目并無錯誤，則應采用補充登記法將差額用藍字填制一張與原錯誤憑證所記載的借貸方向相同的憑證，并在摘要欄注明“補記某年某月某日*號憑證少記**”。
在隨后的實習中我了解到天泰藥業采用的是科目匯總表賬務處理程序，根據一定時間(通常10天左右)的全部記賬憑證編制科目匯總表，然后根據科目匯總表登記總分類賬。其處理程序大致如下：
1)根據原始憑證編制記張平憑證;。
2)根據收、付款憑證逐筆順時登記現金日記帳和銀行存款日記帳;。
3)根據計賬憑證或其所附原始憑證逐筆登記各種明細分類賬;。
4)根據記賬憑證編制科目匯總表;。
5)期末，根據科目匯總表登記總分類賬;。
6)把日記帳和明細分類賬分別與總賬有關賬戶互相核對;。
7)根據總賬和明細賬的有關核算資料編制會計報表。
公司采用的賬務處理程序正是我們做會計模擬實驗時采用的程序，所以對此也相對熟悉。但實踐過程中仍對一些知識有了新的認識：
比如，通過實踐更了解到對賬對保證帳簿記錄的正確與完整有重要的意義。會計人員不但應認真做好記賬、核算、結帳等工作，還要做好對賬工作，以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符。賬證相符指各種賬簿記錄與有關的原始憑證和記賬憑證相核對，一般在賬賬核對發生不符時，進行賬證核對。
主要內容包括：
a.檢查總賬與記賬憑證匯總表是否相符;。
b.檢查科目匯總表與記賬憑證是否相符;。
c.檢查明細與記賬憑證及所涉及的支票號碼和其他結算票據種類等是否相符。賬賬核對是指將各種帳簿之間的有關記錄互相核對，做到賬賬相符。
具體核對內容：
b.檢查現金、銀行存款日記帳的期末余額是否與現金、銀行存款日記帳戶的余額相符;。
c.檢查各明細分類賬的期末余額合計數與有關總分類帳戶的其末余額是否相符;。
d.檢查各種財產物資明細分類賬期末余額與財產物資保管、使用部門的有關財產物資明細帳的期末余額是否相符。賬實核對是指將各種財產物資的賬面余額與實存數額進行核對，做到賬實相符。
而為了做好結帳工作，在結帳前必須做好以下準備工作：
1)必須將本期內發生的經濟業務，不漏、不缺的全部登記入帳;。
2)一定要做好對賬工作，在核對無誤的基礎上才能進行對賬;。
3)為了保證會計資料的真實可靠，不得提前結帳或推遲結帳等。由于實習的時間原因我只實踐了一次“月結”，每月終了，應在各帳戶本月份最后一筆記錄下面劃一紅線，在紅線下結出本月發生額和月末余額，并在摘要欄內注明“*月合計”字樣，然后在下面在下面再劃一條通欄紅線。
最終公司一個期間的經營活動最終通過財務報表的形式表現出來，編制報表過程中也有許多細節需要注意。如編制資產負債表時，一般項目無須對帳戶數據進行加工，直接根據總帳科目的余額填列。但有些項目需要將幾個相關聯的帳戶數據進行分析、合并構成相應的報表項目，如“貨幣資金”“存貨”“未分配利潤”等項目。
有些需要根據明細科目的余額填列。如“應付賬款”項目應根據“應付賬款”和“預付賬款”科目所屬明細科目期末貸方余額的合計填列。等等。同樣在編制現金流量表時，現金及其等價物就是現金流量表的編制基礎。現金指企業的庫存現金、可以隨時用于支付的存款：現金等價物指企業持有的期限短、流動性強、易于變現、價值流動風險很小的投資。
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實習報告字以上（優秀15篇）篇十二
這次兩天的會計實訓過程主要包括以下幾個內容：
首先，王老師給我們講清楚了我們需要做的，到實訓結束后每個小組要交的各種憑證，明細賬，利潤表等等。王老師要我們掌握會計的書寫規范，大小寫金額數字轉換練習并且練習票據日期。老師給我們講完這些書寫規范后，就挑選一些比較難的交易進行講解。
第二，老師要我們掌握原始憑證的認定和審核，認定和審核原始憑證，熟悉經濟業務，根據有關經濟業務的原始憑證進行認真審核。審核原始憑證是否真實、合法、合理審核原始憑證的要素是否齊全，填寫是否正確;對填寫內容不完整、填寫有錯誤的原始憑證應如何處理，對不真實、不合法的原始憑證應如何處理。
第三，我們小組開始通過交易寫分錄，遇到不會的，大家一起討論。第四，我們小組自己動手根據每一筆經濟業務進行會計處理，根據原始憑證和分錄編制記賬憑證。遇到比較難的老師會對相關分錄進行講解，比如利潤結轉和相關稅費的計提以及原材料的一些處理等等。
第五，我們根據t型賬戶開始填寫總賬。
第六步，我們根據記賬憑證開始填寫各科目的明細分類賬、現金日記賬。第七步，根據t型賬戶編制試算平衡表以及填寫資產負債表和利潤表。第六，回顧會計實訓流程，并總結經驗。大家寫實訓報告。
以上就是我們這次會計實訓課的大致流程。
2、對實驗與書本知識差異的感想。
會計的操作性和實踐性是很強的，僅僅是靠書本上的理論知識是不夠的。通過這次實訓，讓我感覺做會計必須要細心，還要有耐心。書本上的知識是最基本的知識，不過也是最根本的知識，實踐也應與書本相結合，而不能脫離書本知識。僅僅是實訓，就讓我們感到困難。更何況現實情況不一定都是像實訓一樣，只是一道題或一個情景這樣簡單，會有很多變化。但只要我們抓住了關鍵就可以以不變應萬變了。
在這兩天的實訓中我們也學到了很多書本之外的東西，以前我們幾乎從來沒有看到過真實的記賬憑證、銀行存款日記賬、明細賬這些會計必須的賬本。對于填制這些賬本所需要的方法。技巧我們也是不大清楚，所以在面對真實的賬務處理的時候我們都不免有些茫然，就算老師在我們做賬之前帶著我們做了幾筆帳，我們還是在實際處理中出現了大量的問題。
第一，我們在大三上學期學習的稅法并不是和會計處理結合非常緊密的，所以當我們碰到與稅相關的賬務處理是就非常頭疼，特別是遇到增值稅一類的問題時有時都不知道該怎么去處理，什么時候該扣除，什么時候不該扣除，我們感到很迷茫。而在平時書本上面時我們只需要算出數值并不需要去關心他該反映在什么科目或者在什么地方應該扣除。
的時候，在公司社保和個人社保上我們也不知道該如何處理，不過在通過老師的講解后，我們總算能夠解決，通過這些小問題，我們也確實認識到了自己的不足。
第三，雖然書上給了我們會計做賬流程，但是那是死知識，我們并沒有完全得到吸收，所以在我們處理賬務是就顯得很混亂，先做了記賬憑證才去做t型賬戶，使得我們浪費了不少時間。導致我們要不了多久就可以在書本上處理的業務足足花了我們一天的時間才基本上理清楚。并不復雜的交易實際操作起來的過程之繁瑣讓我們倍受打擊。
3、實驗的收獲與體會。
這兩天的實訓讓我們遭受了很大的打擊，有時候甚至覺得我們在學校三年什么都沒有學到，自信心受到了很大的沖擊。但是通過老師的耐心講解和我們的不斷探索，我們逐漸完成了老師教給我們的任務并從中學習到了很多對我們以后工作有用的知識和技巧，并認識到會計工作不是我們想象當中的那么簡單，它需要我們具備很多方面的條件。
第一，本次實訓期間雖然只有兩天時間，這次實訓卻讓我們感觸很多。其中的感受就是很累。本次實訓的時間很短，但要做的內容卻有點多，既要寫憑證還要登賬簿，最后還要編報表。兩天下來真的有點疲倦。剛開始的時候，我們都有點手足無措，不知道從哪兒入手。然后剛剛開始做就出錯。之后出錯的次數越來越多，心情就越來越煩躁。有時候就覺得事與愿違一樣，越不想出錯就偏偏要出錯。每次出錯都是一件很頭疼的事情，因為前面做錯了，后面就很難進行了。后來靜下心來，慢慢的改正了過來。當我們做出正確答案的時候心里也非常的高興。
第二，由于會計工作的票據很多，我們一定要按照憑證正確填制，不能涂改憑證，做一名有職業道德的會計工作人員。
第三，會計工作需要講究流程和技巧，不能埋著頭蠻干，否則就會造成效率的低下，就如我們做賬流程的混亂造成效率的低下一樣。
第四，會計工作需要的專業知識要多加練習和重復，雖然這些天的賬務處理我都感到在某些地方和我做過的題很像，但是有些帳就是不知道應該記錄什么科目或者怎么處理，說明長時間的不練習也會造成會計工作的低級失誤，專業知識也還需要加強。
第五，會計工作需要協作，在第一天我們的賬務處理上的協作很不協調，大部分人都做著重復的工作，但是經過大家的合作，加深了我們之間的交流，同時提高了我們之間的默契，讓我們明白了團隊合作的重要性。
4、會計實驗的不足之處和改進意見。
經過兩天的財務實訓，從中學到了很多知識，以前以為自己學的還可以，可是真正實際操作的時候，發現連基本的會計分錄都搞不清楚了。我們通過會計實驗，存在的不足之處有以下幾點。
第一，會計分錄知識學得不扎實，對于有些分錄連借方貸方都寫錯了或是寫反了。尤其是增值稅的借貸方搞不清楚，什么時候該抵扣分不清楚，所以我們要注重稅法的學習并復習鞏固基礎知識。
第二，小組分工不夠明確，剛開始的時候，大家都是自己做自己的，沒有相互協商，做了很多重復的工作，導致效率降低，但通過重新分工和兩天的磨合，我們逐漸改進了這個問題，后面效率得到了很大的提高。
第三，在填制憑證時，常常都缺少或填錯某一部分了。我們剛開始填寫時，是由我們小組的兩個人專門負責，但后來為了節約時間，大部分人都參與了憑證的填寫，導致錯誤率大大增加，而且也拖慢了我們的進度。這次是我們太急功歷進，我們知道了在填制憑證時要耐心加細心，這是作為會計的基本條件之一。
第四，在記賬時，幾乎都沒寫會計分錄，直接根據交易填寫記賬憑證，導致后面的試算平衡等表差額巨大，使我們重新返工了一遍，浪費了很多時間。后來我們在老師的指導下逐漸改正了錯誤。
第五，我們在做試算平衡表之前已經將現金日記賬，銀行存款日記賬，總賬等表填寫好了，導致等我們試算平衡后，又要重新返工改過這些日記賬。
改進意見：第一，針對在實訓時遇到不知道用什么分錄來填寫這個問題上，我覺得我們大家都應該把書本拿出來好好復習和鞏固，加深對課本的學習，如果想從事會計或者更高要求的注冊會計師，那更應該把專業知識學牢固了。
第二，可以在暑假期間找實習單位，多多練習會計最基本的操作，熟練了或許對我們有很大幫助。
第三，希望學校能多安排這樣的實訓課，讓我們能更進一步了解會計操作的具體流程。
二、定量分析。
1，記賬憑證出錯情況及復雜交易理解。
這次實訓課程為2天，即4個半天，下面就是以4個半天的小組實訓進度來總結這次實訓定量報告。
1.1第一個半天共完成30項經濟業務。
具體的記賬憑證錯誤分別是：
金額的規范寫法出錯主要發生在前8項業務，原因是大家第一次接觸到記賬憑證書寫的規范程度較低，少部分是因為對大寫很陌生。
相對明細賬戶的漏寫，原因是大家粗心和對原始憑證的忽略所致，原始憑證是記賬憑證的依據，而我們恰恰卻忽視了這點，這是大家值得注意的。這個錯誤主要發生的業務是5、8、17。比如第5業務。“5日支付上月欠交稅金及社保。”
增值稅18700。
運費5500。
貸;銀行存款134200。
細看我們這個業務的分錄就是未把運費分攤到ab材料當中。
相類似情況的業務還有17。記賬科目及其金額的出。
錯，原因可能是大家對會計基礎知識的掌握不牢靠所致，科目混淆或者借貸方向出錯等等是我們經常發生的。
主要是業務7、8、9、10、13、17、23、24、25.
下面是關于17業務的分析：
業務為：19日，購入a材料17500千克，價款140000元;b材料5000千克，價款20xx0元;c材料30000千克，價款90000，全部貨款合計250000元;增值稅共計42500元;運費7500元;款項已由銀行存款付訖。
當時我們的業務分錄為：
借：原材料250000。
應交增值稅42500。
銷售費用7500。
貸：銀行存款300000。
分析：當時我們就是犯了幾個錯誤。一是我們關于原材料的明細賬戶“a、b、c材料”，二是我們把運費當作銷售費用來記是大錯特錯。運費應該分攤到a、b、c三種材料中。并且運費的稅率是7%。
正確分錄為：
借：原材料—a材料144200。
b材料20600。
c材料92700。
應交稅費。
—應交增值稅(進項稅)42500。
貸：銀行存款300000。
記賬科目及其金額的出錯，原因可能是大家對會計基礎知識的掌握不牢靠所致科目混淆或者借貸方向出錯等等是我們經常發生的。
分析：聽老師講解之后，出錯率明顯下降，但是對于金額的錯位書寫，仍然沒得到有效解決。產生這種金額錯位書寫的原因可能是因為：第一，同學們對記賬憑證的金額書寫不熟練;二是，同學們的粗心大意的習慣所致。經過這次實訓，讓我們清晰的認識到記賬需要仔細認真。要讓仔細成為一種生活習慣。
1.2第二個半天完成t型賬戶和48筆記賬憑證和原始憑證的組合和試算平衡表。
1、有好幾次將附件及人員填寫錯誤，有時候也會將金額的大寫填錯。
2、因為業務多，t型賬戶的編寫中出現了7次數字填寫錯誤和借貸兩方的混淆，除了這些失誤，第二個半天沒有出現任何錯誤。
分析前兩半天的出錯情況，經過老師的耐心講解和同學們的熟練程度的提高，相比前半天而言，后半天的出錯數額大大降低，這就印證了“熟能生巧”的結論。所以，以后我們必須經常練習，在出錯時多總結經驗教訓，虛心請教有經驗的人員，以便自己提到較大提高，真正成為業務熟練的稱職的會計人員。
2、記賬的熟練程度。
來越少，記賬的熟練程度原來越高。
通過上表可以看出，在登記記賬憑證和試算平衡上面花費的時間較多，說明大家對記賬憑證的知識掌握不足，也缺乏經驗和聯系，需要在記賬憑證上面多下功夫，關于試算平衡是因為我們前期對分錄的填制不正確。
3、對復雜交易的理解：
對于復雜交易這方面我們小組認為體現在這幾個方面：
1、計提壞賬準備：
2、計算應交稅金;。
3、結轉所得稅等等。在最開始的時候，遇到這些問題，我們小組的成員一直認為應該共同商量著來應對，可是經過商量，覺得太浪費時間，而且這個效率不容樂觀。并且，準確性不夠高。所以我們就用幾個人來負責，并采取上網查詢，向老師詢問，向比較懂的同學詢問。使得我們比較快的解決了問題。比如說30、33等幾筆交易，要注意每月折舊(攤銷)的時候應該以每年的折舊(攤銷)的金額除以12計算出每個月的折舊(攤銷)金額，在期末進行最后交易的時候注意記錄這些折舊(攤銷)的數額。而計算應交稅費的時候應該注意每一筆的數額，不能算漏，否則最后的結轉結果會出錯。比如說我們做的41筆交易計算本月應交稅費并結轉未交增值稅，我們開始做的時候就是以討論為主，最后結轉就有問題，后面我們就分工明確的去詳細計算并記錄，這也讓我們準確的把這個問題解決了。
4、對于期末結轉薄弱環節的思考。
我覺得期末結轉是一個難點也是一個重點，我們在期末結轉的分錄填寫上出現了很多錯誤，我覺得也是很多學習會計專業沒有學精的地方。通過這一次實訓，我還深刻的感受到成本會計也是一個難點。
管理費用。
貸：制造費用。
二、結轉生產成本到完工產成品中，匯總發生的生產成本，結轉到入庫的庫存商品中去。
借：庫存商品。
貸：生產成本。
三、結轉銷售成本，將本月已銷售的產品成本結轉。
借：主營業務成本。
貸：庫存商品。
四、結轉收入和各項利得結轉到本年利潤科目。
借：主營業務收入。
其他業務收入。
公允價值變動損益。
投資收益。
營業外收入。
貸：本年利潤。
貸：主營業務成本。
營業稅金及附加。
財務費用。
管理費用。
其他業務成本。
營業外支出。
六、通過上面所得的營業收入，然后計算所得稅費用，并結轉至本年利潤。
借：所得稅費用。
貸：應交稅費——應交所得稅。
借：本年利潤。
貸：所得稅費用。
七、通過上面的所得的本年利潤，結轉本年利潤到利潤分配。
借：本年利潤。
貸：利潤分配——未分配利潤。
八、分配未分配利潤，比如說提取盈余公積金、分配股利。
借：利潤分配——提取法定盈余公積金。
貸：盈余公積——法定盈余公積金。
借：利潤分配——應付現金股利。
貸：應付股利。
九、結轉利潤分配。
借：利潤分配——未分配利潤。
貸：利潤分配——提取法定盈余公積金。
——應付現金股利。
首先是起初的生產成本我沒有加到本期結轉庫存商品中去，其次是在結轉費用的時候，我忘記把財務費用，資產減值損失結轉到本年利潤中去。在結轉本年利潤的時候不知道該結轉哪些科目，所以這些錯誤導致最后試算平衡沒有平。
經過這兩天的實訓我們學到了很多，比如如何填制記賬憑證，轉賬支票登記明細賬、總賬等。有時候覺得很累而且沒有什么收獲，以前的書本知識也用不上，但是當我們在老師的耐心指導下將成果拿出來的時候突然覺得這兩天過得很充實。而且在此過程中我們知道了團隊合作的重要性，也明白了作為一個會計工作人員不僅要遵守會計職業道德，而且在做帳的過程中要細心，耐心。以前覺得會計工作很簡單，誰都會做，但現在會計實訓改變了我的觀點，會計需要經驗，這讓我們明白了以后還需要更多的努力。
實習報告字以上（優秀15篇）篇十三
寒假期間，我在分公司進行了實習。時間是20xx年x月x日至x月xx日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的分公司是鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于xx集團公司，是以能源、交通為主業，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的分公司擁有員工近1400人，分布在從到西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯系各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在這里通過幫助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機會參加一些社交場合，對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
令我觸動最深的是，同工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，氣溫相當低，再加上現在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們去線路上巡查，冬天的冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝分公司給我提供實習機會！
實習報告字以上（優秀15篇）篇十四
寒假期間，我在朔黃鐵路原平分公司進行了實習。時間是20xx年2月4日至2月22日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的朔黃鐵路原平分公司是朔黃鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團公司，是以能源、交通為主業，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯系各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在這里通過幫助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機會參加一些社交場合，對自己以后的發展也奠定了一些基矗令我觸動最深的是，同神池南工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當低，再加上現在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們去線路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基矗我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝朔黃鐵路原平分公司給我提供實習機會！
實習報告字以上（優秀15篇）篇十五
我正式走進xxxx4s店專營店開始了實習工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是大學生，以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對于日產的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產品。
但是我們開始實習的工作并不是了解產品知識，而是頂輪胎，就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來，再把輪胎擦干凈，再把輪胎放在專門的墊板上，同時要求東風日產nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項工作是很慢的，頂一個輪胎需要半小時，而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內可以頂好一臺車四個輪胎，在實習過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。
銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實習的第三個月我們開始了產品知識的培訓，我們一起去的學生都是學汽車的，所以在培訓的時候老師和我們都很輕松，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在第三個月我們我們還培訓了東風日產的了nssw九大銷售流程，客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。
2.汽車銷售實習報告范文大全。