生產對環境保護和可持續發展也有著重要影響，需要采取綠色生產方式。以下是一些生產安全的注意事項和管理經驗，值得我們深思和借鑒。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇一
20xx年是“十二五”規劃的開局之年，按照國務院《關于印發全面推進依法行政實施綱要的通知》（國發[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》（國發[2008]17號）、《加強法治政府建設的意見》（國發[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進依法行政、促進規范執法、深化法制宣傳為重點，把學習實踐科學發展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進，我局依法行政、執法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發展提供良好支撐，現將今年依法行政工作總結于后：
一、加強組織領導，落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念，對交通行政執法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機關各科室、各事業單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組，下設辦公室，辦公室設在局政研室。年初，我局根據市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執法有依據、行為有規范、權力有制約、過程有監控、違法有追究的行政執法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執法信息，暢通社會監督渠道，強化執法監督，主動接受人民群眾的評議評價，促進執法工作的改進提高，不斷提升執法水平，使交通行政逐步走向規范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳，規范依法行政。
（一）提高認識，大力推進行政執法工作合法化、規范化、文明化。
1、高度重視執法隊伍建設，加強執法監督與指導。一是我局定期或不定期對政執法工作進行督促、指導，確保執法程序、執法行為、案件文書規范、合法。監督和指導《關于進一步加強和規范交通行政執法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統計表》等。二是精心組織執法培訓，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執法文書制作》、《交通行政執法規范》、《交通運輸行政執法評議考核》等內容對全局行政執法人員及新進執法人員進行培訓，共組織培訓26次，參加培訓人員1656人次。組織行政執法資格考試2次，參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執法程序、執法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結，并學習相關的法律法規。三是組織開展全系統執法換證辦證工作，嚴把入門關。行政執法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執法。我局年初完成了正式執法證年審工作，共年審正式執法證127件，補辦正式執法證1件。四是嚴格執行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關于規范行政處罰自由裁量權實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執法評議考核檢查的相關工作，并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執法責任制條列》情況進行執法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執法案卷評查標準》認真開展行政執法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當，社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復議、行政應訴案件，執法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統規范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規和省、市、縣政府規章、規范性文件的清理結果，對我局制定的規范性文件進行清理，全年共清理規范性文件29份，其中繼續有效15份，廢止14份。
（二）法制宣傳和建設常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達800余人次，法制培訓10余次，參訓人員500余人次，法制宣傳12次，發放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現場咨詢和發放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規、規章。同時，我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》等重點法律法規，使交通法律、法規、規章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網上公開運行工作。我局根據縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執法主體、依據、職權等信息進行網上全面公示。
三、依法行政，便民為民，切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執行《行政許可法》、《xx省政務服務監督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科，由政務中心窗口接件，各業務單位具體組織實施行政審批，授權事項為34項，授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求，嚴格執行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規范。全年共辦結行政許可案件3400余件，結案率達到了100%，無一例案件出現拖延或逾期不辦理的情況。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇二
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要批示指示精神，全面落實自治區安委會和交通運輸部關于安全生產專項整治三年行動各項安排部署，根據廳黨委安排，在全區交通運輸系統開展安全生產專項整治三年行動，現將“三年行動”開展情況通報如下：
全區交通運輸系統安全生產專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統一部署，認真落實安全生產專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統安全生產專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述精神，統一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區、交通運輸部、自治區交通運輸廳安全生產電視電話會議精神，積極開展本地區、本行業安全生產專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環節安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數據詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產專項整治指導督促不力，導致基層監管松弛，致使部分企業安全生產主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢。現階段專項整治工作已經進入隱患排查全面整治階段，部分地區交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數據銜接不到位，存在數據錯報、漏報、遲報等現象。博州、克州每月專項整治隱患排查數量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數據的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯動。廳機關各處室持續跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區交通運輸主管部門強化安全生產監管責任，交通運輸企業、運營單位落實企業主體責任，把安全生產工作作為各單位管理的重要內容，依法依規履行安全生產責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產專項整治三年行動的先進典型、經驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產良好氛圍，打造新疆安全、平穩、良好的交通運輸環境。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇三
一年以來，我局進一步加強對安全生產工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產經營必須管安全、管行業必須管安全、管業務必須管安全”的安全生產“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產工作，全面落實安全生產責任。同時制定下發了交通運輸系統年度和各重點時段的安全生產工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節假日期間運輸安全保障工作
做好節假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現場安全檢查。從而保證了春運（春節）及清明、五一、中秋、十一等重大節日期間的交通運輸的安全、暢通，沒有發生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩定現象發生。
（三）抓行業領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統累計檢查項目及企業40余家（次），發現安全隱患138條，下發整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產工作的緊急通知》等文件要求，我局協調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農村公路平交口主路警示爆閃燈和農村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網防護欄221米；更換示警樁61根；經測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業安全監管執法檢查。
組織開展“安全生產百日專項整治行動”。聯合運管所、公路管理段等多個執法單位進一步加大聯合執法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規行為，有效地維護交通行業安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯合執法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯合根據濱河大道事故發生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產知識宣傳教育。
以“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產咨詢日宣傳活動，向過群眾印發交通安全法規宣傳資料1500余份，接待現場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網絡媒體進行宣傳，全局安全生產方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩態勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產形勢不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：
一是農村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監管體系有待進一步理順。“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數單位安全監管部門力量不足，安全監管部門與業務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續做好節假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節日期間公路水運的安全有序。
三是繼續做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇四
為深刻汲取xx豐城發電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發多發的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作，三措施確保安全生產工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統開展安全生產大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據行業分工成立4個督查組，全面開展拉網式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業主單位、監理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現場安全措施，確保不發生重大安全生產事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業、危險品運輸企業、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業人員安全生產教育培訓，普及安全生產知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇五
工作職責：1、新建房屋施工安全監督;2、學校房屋校舍危房鑒定。
工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監督工作，確保學校房屋質量安全和師生生命財產的安全。
二、具體的工作措施和內容。
(一)加強組織領導，做好宣傳工作。成立了區住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關各股室負責人為成員。下設領導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協調、督促、指導等日常事務和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。
(二)制定工作方案，明確工作目標。結合我局工作實際，制定了區住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規定，方便工作，扎實做好迎檢工作。
(三)調查研究，收集信息。結合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監督工作進行回顧和調研，廣泛收集工作開展中的`信息。
(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。
(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。
三、下一步工作打算。
(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。
(二)抓好整改落。根據市、區教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。
(三)做好“回頭看”整改階段。在區迎“省督評”領導小組領導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇六
根據人民政府印發《關于集中開展安全生產大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產意識，預防道路交通運輸安全生產事故發生，根據活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態。截止目前，累計出動執法車輛10輛次，出動執法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產形勢持續穩定。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇七
一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業穩定。積極協調企業穩定出租車司機隊伍，預防化解相關群體上訪事件，嚴控出租車行業群體性事件的發生。二是加強重點區域的管控，長期派駐運政執法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規行為。三是制定并實施《惠陽區出租汽車行業專項整治行動方案》，開展全區出租汽車行業專項整治工作。
全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回復處理。全年處理違規出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。
一是持續優化調整升級公交網絡，優化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定并實施《惠陽區城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續執行為規范公共汽車運營,保障運營安全,提高服務質量；三是按規定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實2019年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數據，并作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰和藍天保衛戰工作部署和考核要求，2020年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據《惠州市惠陽區老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環節完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。
2020年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回復處理；處理違規公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。
一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業投訴舉報處理制度，不斷提高行業服務質量管理。
2020年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一危”企業26家，排查“兩客一危”車輛510輛次，發現及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。2020年共處理服務質量投訴及業務咨詢23宗。
一是嚴把車輛準入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監督檢查，按相關制度要求落實監督工作；三是優化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。
2020年注銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規定的“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產檢查制度，做好行業安全監督管理工作，對轄區內存在安全隱患的企業進行督促整改，確保貨運企業安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。
一是利用培訓監管平臺加強駕培行業日常監管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業人員繼續教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業備案制度；六是加強機動車維修行業危險廢物管理工作和進一步做好維修行業揮發性有機物（vocs）污染整治工作。
2020年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規范的13輛；嚴格落實每月、每季度和節前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、咨詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。
通過強化重點營運車輛gps監控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業務辦理。
2020年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關于開展“兩客一危”車輛智能視頻監控數據接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監控報警裝置共433臺，其中危運車輛289臺，客運車輛144臺。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇八
體驗是一種在感受之后的書寫，主要用來記錄你的思想和感受。它是一種在閱讀和學習實踐之后的感覺寫作。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
根據xx市衛計委下達的《關于做好防汛減災工作的通知》文件精神，為了切實做好汛期各項安全生產工作，有效防范和應對各類災害事故發生，我單位認真領會文件精神，作如下工作安排：
防汛責任落實到位，逐級分解任務，突出重點，堅持依法防汛，嚴明防汛紀律，加強防汛電力設施的管護，落實汛期聯絡方案，成立領導小組，發現問題及時上報解決。
為了落實防汛工作任務，決定成立防汛工作領導小組，其組員如下：
組長：xx。
副組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxx。
1、各科室組建應急小分隊，以科組長為隊長。
2、加強值班制度，值班人員要堅守崗位，不能擅自離崗，如遇大雨雷電主要領導干部必須到崗。經過領導小組對全院房屋進行檢查、，該加固的加固，該修改的修改，消除安全隱患，還有電力和通訊線路進行了排查和整修。
3、加強對危險品化學品包括對放射物質的保管，嚴格禁止將危險品放在潮濕和屋面滲漏的庫房，對排放管道進行全面檢查，防止有害物質泄漏和溢出。
4、做好特種設備的維護和保養，確保汛期保持良好運行狀態。
加強防汛救災宣傳教育工作，采取多種方式，積極開展衛生防病知識宣傳，提高公眾對災害的防病意識和防范能力，積極開展健康教育，提高公眾的風險意識和應對能力。注重加強對單位所有員工的宣傳教育，進一步提高認識，明確任務，同時做好防汛防災工作的宣傳。
xx社區衛生服務中心。
20xx年6月2日。
參加社區包聯共建、清潔小區環境衛生、宣講惠民理論政策、開展文化體育活動……如今，越來越多的基層黨組織帶領黨員投身城市基層治理，讓各部門單位與社區之間通過黨建這個“紅娘”架起連心橋，推動在職黨員發揮先鋒模范作用，服務社區、共建家園。
“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，我市根據相關文件精神，全面推進黨建引領城市基層治理，做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作，推動城市基層黨建融合發展，有效發揮基層黨組織和在職黨員在基層治理中的作用，提高基層社會治理水平。
黨建引領強制度有保障。
立足于城市基層黨建工作實際，今年，我市以提升組織力為重點，堅持黨建引領，為民服務解難題，健全完善“雙報到雙報告雙考核”工作制度，扎實開展“倡議我響應、志愿我行動”活動，推動機關企事業單位黨組織的政治和組織優勢在基層集聚、黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用在基層發揮。
“雙報到雙報告雙考核”，具體是指單位黨組織到駐地社區黨組織報到、在職黨員到居住地社區黨組織報到;單位黨組織履行社會責任報告和在職黨員參與社區活動報告;單位黨組織履行社會責任考核和在職黨員要參與社區活動考核。
在深入開展“雙報到”亮身份活動中，市委直屬機關工委要求，黨組織關系在我市的各領域法人單位基層黨組織，特別是機關企事業單位黨組織，按黨組織關系隸屬，由單位黨組織持《單位黨組織到社區報到聯系卡》，到駐地街道(鎮)黨(工)委報到，到駐地社區黨組織報到;黨組織關系在我市且居住地在我市的在職黨員，持《烏海市在職黨員到社區報到聯系卡》到居住地社區黨組織報到。
各級黨組織要積極參與“雙城聯創”等工作的推進，與社區共商區域發展、共抓基層黨建、共育先進文化、共同服務群眾、共建美好家園，督促在職黨員在八小時外亮出黨員身份，深入社區參加活動、開展服務，建設“黨建同心圓”。截至11月15日，全市各基層黨組織和黨員已完成“雙報到”;2020年起，全市各基層黨組織和黨員需于每年3月底前完成報到。
為使這項工作取得實效，各單位黨組織每年2月底前要分別向報到社區黨組織和上級黨組織提交年度擬履行社會責任計劃，并結合黨組織書記抓基層黨建工作述職評議，向上級黨組織報告已履行社會責任情況。在職黨員每年2月底前要向社區黨組織和單位黨組織報告擬認領的社區服務項目，每年底結合黨員民主評議向所在黨支部報告已認領社區服務項目完成情況。
年底，社區黨組織還要組織召開由社區黨員、居民代表和本社區的“兩代表一委員”參加的評議會并進行民主測評，就報到單位黨組織參與區域共建情況提出綜合評價意見。報到單位黨組織參與區域共建情況，則納入單位年度黨建工作目標考核，作為單位黨組織書記抓基層黨建工作述職評議重要內容和單位黨組織評先選優的重要依據。社區黨組織也要結合在職黨員參加社區活動和日常掌握情況，對在職黨員進行綜合評價，并反饋其所在單位黨組織，各單位黨組織把在職黨員參加社區活動、八小時外的作風和家風家教等情況，列入年度考核和黨員民主評議范圍，落實“雙考核”結果反饋制度。
組織進社區志愿服務忙。
單位黨組織是參與“雙報到雙報告雙考核”工作的主體，同時也是組織本單位在職黨員到社區發揮作用的保障。
“雙報到雙報告雙考核”制度推動“倡議我響應、志愿我行動”活動開展后，各單位黨組織深入所在社區，與社區黨組織結對共建，主動提供本單位基本情況、可提供資源、所需服務等資源與需求信息，主動承接公益志愿服務項目，積極參與區域內公益性、社會性、群眾性工作，協助所在社區的黨組織解決群眾關心的熱點難點問題。
11月22日下午，市公路工程公司第一、二黨支部與新華街道和諧社區黨委，聯合開展了以“‘不忘初心、牢記使命’主題教育暨‘雙報到雙報告雙考核’結對共建啟動儀式”為主要內容的“主題黨日”活動。活動中，市公路工程公司兩個黨支部及黨員為和諧社區捐贈了圖書報紙和新華書店的書卡，幫助社區充實社區圖書室，將知識文化送到社區黨員和群眾手上。
“到社區報到的各單位黨組織，根據我們的實際需求捐贈了物資，還組織黨員深入平房區了解平房改造情況，到各小區開展包聯共建志愿服務活動，積極參與社區治理，為社區發展獻言獻策，獲得了社區黨員群眾的認可與好評。”和諧社區黨委書記王國政說。
“雙報到雙報告雙考核”過程中，各單位黨組織要主動參與報到、開展結對共建、組織黨員參與、嚴格規范管理、定期總結報告，報到地和社區黨組織也要為報到的黨組織、黨員搭建發揮作用的平臺，創造條件，營造氛圍，做好服務保障。
根據社區特點及實際需要，結合報到黨組織和黨員的資源優勢、職業特點、個人特長和興趣愛好等實際情況，報到地和社區黨組織要專門設計服務項目，制定公益崗位，形成項目清單及崗位清單供報到的黨組織、黨員認領，并把報到黨員編入社區志愿者服務隊伍，主動聯系報到黨組織及黨員開展環境整治、治安防范、便民服務、幫困助殘、法律援助、政策咨詢等方面的社區公益活動。同時，確定黨員聯系戶、黨員為民服務日等，聯合社區黨組織安排開展“走千家、進萬戶、訪民情、解民憂”活動，進一步提高黨員干部服務基層、服務群眾的能力。
在海區林蔭街道海馨社區，社區黨委日前聯合前來報到的單位黨組織和黨員，共同走進市特殊教育學校，將生活用品、體育用品及圖書等物資捐贈給學校師生們，送上寒冬時節里的溫暖。
“社區組織我們一起走近特殊教育學校的孩子，不單是我們幾個基層黨組織一起推進共駐共建工作的開展，更讓特校師生感受到了社會各界的關懷和溫暖，增強了孩子對學習和康復的信心，呼吁全社會對特殊教育和弱勢群體加強關注。我們希望用實實在在的行動，幫助社區發展公益事業，和社區各基層黨組織共同為‘創城’做貢獻。”在海馨社區報到的市農牧局機關黨委書記李智英表示。
黨員有作為群眾得實惠。
“雙報到雙報告雙考核”的開展，也讓黨員們走到了前臺，在“雙城聯創”工作和志愿服務活動中真正發揮著先鋒模范作用。
在海勃灣區海北街道東山北社區，市圖書館黨員左北辰是轄區干部群眾眼中的“熱心人”。在社區報到后，左北辰依然繼續著過去幫扶社區文化建設和扶貧幫困的工作，比從前來社區的次數更多更勤。“左北辰很熱心，他經常到貧困居民家中慰問，清潔社區環境衛生，還通過單位黨組織向社區捐贈圖書，為孩子們開展文化科普講座，是個認真干實事兒的黨員。”東山北社區黨委書記康煒說。
在新華街道康樂社區，二樓紅色心形的“在職黨員聯絡墻”展示社區每名在職黨員的信息。在參與社區治理的過程中，在學校工作的黨員負責課外教學輔導、在林工站工作的黨員負責環保節能宣傳、在醫院工作的黨員負責醫療衛生服務……社區黨委根據黨員的本職工作為他們安排了不同的志愿服務項目，每一名黨員的姓名、電話、工作單位和服務內容一目了然，只要群眾有需要，便可通過這面“黨員在您身邊”的“溫暖墻”找到他們。
根據在職黨員個人服務內容，在職黨員要帶頭宣傳黨的方針政策、帶頭察民情聽民聲、帶頭謀劃發展良策、帶頭幫扶困難群眾、帶頭弘揚社會公德、帶頭維護社區穩定，重點當好政策法規的宣講員、社情民意的信息員、社區發展的參謀員、服務群眾的勤務員、文明建設的示范員、社區維穩的安全員，利用下班時間和節假日，自覺深入到社區困難黨員和群眾家中，了解掌握群眾所需所盼，參與文明創建、治安巡邏、環境衛生等志愿服務活動。目前，各社區黨組織均已建立了報到黨員微信群，按需發布適合在職黨員參與并發揮作用的活動和崗位。特別是在“雙城聯創”中，以“服務群眾、服務基層、服務社會、服務發展”為主要內容的在職黨員志愿服務活動，鼓勵在職黨員下社區、進田間，引導社區黨員舍小家、為大家，把積極為民服務的身影留在百姓心間。
在海勃灣長青社區，海區民政局的黨員志愿者定期開展義務勞動，清潔小區衛生的同時，平整小區路面，維修小區車棚、照明燈、樓道門鎖;在東環路社區，海區人民法院黨總支的黨員為老舊小區疏通了下水道，維修了多處破損的下水井圈;在世景苑b區，區委統戰部黨支部的黨員志愿者對小區4棟住宅樓部分區域進行了粉刷，為小區購買300株樹苗，助力小區綠化;在公園社區西湖小區，海區司法局黨支部根據居民提出的服務需求，更換了小區的垃圾桶，重新施劃了停車線……黨員志愿者到包聯單位參加勞動和幫扶，從被動到主動，從干完到干好，得到了社區居民的肯定，自身的黨性修養也得到了提升。如今，大家為民服務的意識已從‘心’出發，人人爭當模范先鋒。
“原來小區里有好幾處雜草叢生的荒地，一到刮風天，垃圾被吹到草里，既不美觀又難打掃。現在好了，穿紅馬甲的黨員志愿者經常來打掃，撿拾草叢里的垃圾，還把荒地硬化成了磚路，小區比以前干凈多了。”海區三金花園a區居民魯濤說。
在“不忘初心、牢記使命”主題教育深入開展之際，我市正以做好基層黨組織和在職黨員“雙報到雙報告雙考核”工作為抓手，踐行黨的宗旨，密切聯系群眾，聽民聲、查民情、解民困，更好地滿足群眾對美好生活的新期待，不斷提高各族群眾獲得感幸福感安全感。
**巡察機構自2017年7月正式組建以來，在區委和上級巡察辦領導下，堅持一手抓隊伍，一手抓業務，迅速開展巡視巡察各項工作。現將我區巡察工作有關情況簡要介紹如下：
黨的十八大以來，我區一直致力探索巡察工作，并在不斷嘗試中，逐漸摸索出一些經驗。回顧**巡察歷程，一路走來，經歷了起步、發展、規范三個階段。一是分口聯動，分片巡查。從2013年起，**區紀委出臺分口聯動調研和督查工作實施意見，將各部門劃分為5個片區，分別成立調研和督查巡查組，并組織實施了對衛生系統的分片巡查。二是聚焦基層，初具規模。2015-2016年，我區將聚焦重點向基層延伸，探索開展“紀委基層行”活動，并在此基礎上，重點開展了對鄉鎮、村居的巡察，給予黨政紀處分38人，震懾作用初步顯現。三是組建機構，規范巡察。2017年，依照上級決策部署，我區巡察工作走上規范化“快車道”，研究制定出臺區委巡察工作5年規劃，迅速完成巡察機構設置組建工作，先后4輪明確24名專職巡察干部，率先完成上級對人員到位率達90%以上的要求，并依照《黨章》《條例》，規范有序開展巡察和整改工作。到2017年底，順利完成了鄉鎮全覆蓋巡察目標，并積極落實各項整改任務，實現規范化平穩運行。
去年10月，我區啟動機構成立以來的首輪巡察，并在實踐中牢牢抓住“問題”這個核心，提煉總結出一些工作經驗。一是建立“主提問”制度。巡察組明確主提問人對專題匯報材料把關，并在匯報現場，將整理的問題，逐一提問、打斷追問，直指關鍵、切中要害。二是問題“清單化”管理。所有被巡單位的匯報材料必須附件清單、見人見事，力促自查自醒，打破“蜻蜓點水式”的“浮夸”、“繞圈”現象。巡察全程以問題清單管理為“引線”，對所有發現問題，及時整理歸并，事無巨細、顆粒歸倉，形成完整清單，為報告撰寫、問題反饋做好積累。三是檔案“可溯式”梳理。以“問題清單”為目錄，每個問題都附列資料，做到來源可溯、責任可溯、鑒定可溯、記錄可溯，致力破解“一巡了之”、“事過即了”的難題。四是整改“多層次”督查。圍繞問題整改督查，充分發揮“監”的全面和“督”的合力。一是巡察組對立行立改問題“漸進式”督查;二是巡察辦牽頭對整改措施“全面性”督查;三是紀檢、組織部門對條線整改“專項類”督查;四是被巡察單位主管部門或者派駐紀檢組開展“常態化”督查;五是被巡察部門聯系掛鉤領導開展“責任制”督查;六是基層駐村巡察干部開展村居整改“點對點”督查。
隊伍建設永遠是一項不可忽視的基礎性工作，我們從“整體實力”、“個人能力”和“紀律定力”三個維度出發，不斷強化巡察隊伍建設。一是建設完善四個“庫”。建立25人的巡察“組長庫”“副組長庫”，按照“只進不出”、“一出一進”原則，多次充實完善“人才庫”，建立一支106人的專業隊伍。同時，建立“專家庫”，搜羅各行業系統領域的專家、精英，隨時保持“在線”、“待命”，對巡察發現的專業難題給予權威解釋與幫助，持續提供專業化保障。二是能力提升四個“字”。我們把2018年作為巡察干部能力建設提升年，提出“亮補比爭”四字要求，計劃開展能力建設系列活動，通過“自查式”申報、“互動式”講評、“清單式”培訓、“模擬式”競賽，做到“亮家底、明差距”、“補短板、促提升”、“比業務、激活力”、“爭一流、創品牌”，促進巡察干部能力水平高質量發展。三是強化監督四個“雙”。所有巡察干部簽訂問題線索“全報告”和巡察材料“零持有”承諾書，實行監督“雙承諾”;公布信訪舉報電話同時，巡察辦設立巡察組作風紀律問題監督電話，實行監督“雙軌制”;巡察辦對所有巡察人員全面監督，巡察組在駐點期間成立臨時黨支部，組長為臨時黨支部書記履行主體責任，任命紀檢委員履行監督責任，實行監督“雙控制”;巡察反饋時，針對巡察人員作風紀律情況，在被巡察單位同步開展問卷調查，實現監督“雙向制”。
巡察工作紛繁復雜，涉及方方面面，我們堅持以制度建設為保障，形成一些具有特色的經驗制度。一是構建“橫向協調”的機制。制定出臺《關于建立區委巡察工作協調機制的實施意見》，明確相關部門在信息共享、人員抽調、年終考核等方面的職責，構建全面協調工作機制，與相關部門協同配合，推動巡察工作精準發力、同向發力、有效發力。二是樹立“規范明確”的標準。根據上級有關文件精神制定我區巡察工作“一規定三規則”，指導巡察工作規范開展。研究制定出臺《區委巡察機構信訪舉報工作暫行辦法》，明確相關責任，優化巡察信訪舉報工作業務流程和規范。三是明確“巡察回避”的原則。根據《巡視工作條例》規定，細化制定出臺《區委巡察機構干部回避制度》，明確適用的對象和范圍，回避的類型和方式，問責的依據和手段，進一步規范巡察干部履責程序，防控廉政風險，確保巡察工作客觀公正。
2018年，我們將牢記總書記“創新是第一動力”的論斷，深入推進各項創新工作有序開展，力爭做到“釀奇謀”“出奇招”“見奇效”。一是“三步走”探索村居“網格化”巡察。第一步“責任化”駐點。全區7個鎮街，91個村居，每個村居安排2名巡察干部(后備)駐點，每月必須開展駐村聯絡，廣泛收集信息，及時發現問題，為選準巡察對象、制定巡察方案打好基礎。第二步“網格化”巡察。一方面，按照地理方位的“有形”網格，在巡察鎮街時，延伸巡察所屬部分村居，起到聯動效應。本輪我區巡察3個街道，實現街道“全覆蓋”，并“延伸式”巡察9個村居。另一方面，按照各村居特點，建立“無形”網格，根據各村基層黨建情況、經濟發展情況、違紀問題查處情況、信訪舉報情況，每輪在常規巡察時，劃定一個重點，開展“主題式”巡察。本輪我區成立1個村居巡察組，對3個經濟薄弱村開展以“扶貧”工作為重點的巡察，增強針對性，提高進準度。第三步“常態化”監督。一方面，駐村干部作為“不走的巡察組”，嚴格督促、檢查被巡察村居整改落實情況;另一方面，對巡察發現的共性突出問題進行研判，組織實施專項巡察或聯合職能部門開展專項檢查。二是構建“三位一體”工作體系。建立“信息工作考核制度”，做好經驗提煉總結;開展“一組一課題”、“一組一創新”特色工作，把“信息”“課題”“創新”三項工作一體推進，讓信息研究成果,寓于巡察工作實踐，并進一步促進課題研究，形成巡察工作水平的“螺旋式”上升。
(一)有效開展巡視巡察的“多方位”聯動。市縣等基層開展巡察，面臨“地方小、關系熟、人情濃”的“熟人社會”監督難題。建議在“聯動”上下工夫。一是提級提檔，借力而巡。采用提級巡察方式，主要針對下級黨委的常委部門和重點部門，讓巡察更加順暢和高效。二是特派特巡，借勢而為。上級黨委派出巡察“特派員”，代表更高權威，進駐指導本地區巡察。巡察組借勢而巡，依靠更堅實，立場更堅定，措施更有力，挖掘更深入。三是交叉互巡，左右互搏。在全市面上進行統籌，針對問題多發的單位部門，采用交叉互巡方式，破除地域干擾、人情限制，促進地區間交流合作。四是立體巡察，內外結合。加強基層巡察與系統巡察的聯系，擴大市縣巡察和垂直系統內部巡察的“交集”，開展多方面合作，從管理權限上破除人脈限制。
(二)加快搭建統一的巡察“網絡化”平臺。建議至少以地級市為單位，搭建區域性巡察工作綜合平臺，并根據不同定位，設置不同權限。一是加強數據管理。明確巡察中需要統計的數據類型，及時整理匯總，追蹤成果運用，防止因口徑問題，造成數據前后不一的情況，也更加利于黨委及巡察機構進行數據分析、綜合研判，推動整改和回訪督查。二是加強資源共享。各級巡察機構及時對巡察發現的系統行業內共性突出問題，開列、上傳“負面清單”，實行區域內資源共融共享，做到重點突出、精準有效，進一步提升區域巡察整體效率和聯動效應。
(三)有力推動下級黨委主體責任“快速化”落實。建議上級巡察機構在部署巡視巡察重要工作時，以領導小組名義部署到下級黨委，由下級黨委率先履行主體責任，進行批示交辦，有力推動工作。從而避免了由巡察機構到紀委再到黨委，進行層層匯報、爭取支持的責任“倒序”，進一步簡化程序、提高效率、增強力度，“自上而下”地推動主體責任層層落實。
市委部署黨史學習教育以來，工委緊緊圍繞“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”主題，堅持高起點謀劃、高標準推進，廣泛開展專題宣講，持續用好紅色資源，深入推進“我為群眾辦實事”，不斷推動黨史學習教育走深、走心、走實。
黨史學習教育開展以來，工委著力加強市直機關面上的服務指導，細化活動方案、成立領導小組、開展動員部署、落實主體責任。重點突出學習總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神和《習近平在浙江》、“習近平科學的思維方法在浙江的探索與實踐”等專題，為市直機關配發黨史學習教育必學讀本9343冊；舉辦4期市直機關處級干部政治理論輪訓；充分發揮市直機關黨務講師團作用，開展“風雨百年路，奮進新征程”黨史系列百場講座活動，推動精品黨史課程進機關、到基層。截止目前，已宣講130余場次，受眾達34000余人次。開展市直機關“黨課我來講”暨青年理論宣講微黨課比賽、慶建黨“百年華誕”歌詠朗誦大賽等系列活動。成立市直機關青年“思?享”讀書會，開展學黨史、強信念線下讀書日活動，引導機關青年讀書、學思、踐悟。開設“回眸百年征程、傳承紅色基因”系列現場教學云課程，把杭州黨史制作成聽得懂、拓得開、深得進的教學視頻，讓機關黨員干部學有所得、學有所獲。
把紅色資源作為生動教材，充分利用家門口的紅色資源開展黨史學習教育。清明前夕，工委組織市直單位150余名黨員干部到市烈士陵園開展“清明祭英烈”活動，近距離接受精神洗禮。工委和市委黨史研究室聯合舉辦了“追尋紅色印跡、傳承百年黨史”教育基地巡展，推動了黨史學習教育進紅色紀念場館。以90后機關青年結對90后老黨員形式，聯合市退役軍人事務局開展了“走進革命歲月，傳承紅色基因”活動，唱響新時代青春之歌。市直各單位結合主題黨日等開展了形式多樣的教育實踐活動，傳承紅色文化，砥礪初心使命。市委辦公廳、市政府辦公廳、市人社局、市統計局、市管城局、市郵政局等單位開展了祭奠英烈活動；市委政法委、西泠印社等單位赴南湖開展“六個一”主題教育；許多機關黨組織還開展了“重溫習近平同志在浙江”主題黨日活動。
工委堅持把黨史學習教育與“助萬企、幫萬戶”、“走親連心三服務”“我為群眾辦實事”等活動緊密結合起來，切實引導黨史學習教育學深走心做實。集中組織400余名機關黨員干部結合“杭州市民日”在湖濱步行街開展“我為群眾辦實事”“紅色錢潮”志愿服務活動。組織開展“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，市直機關191個“助萬企、幫萬戶”聯合黨支部，2000余名機關干部深入基層、企業和村社，開展黨史宣講，點對點開展服務，破解企業、群眾生產生活中的痛點難點堵點。組織開展“今天我代言”市直機關青年實踐活動，號召機關青年為鄉村發展代言。工委持續深化“萬名機關黨員干部結對幫扶萬戶城鄉困難家庭”活動，用心用情用力幫助解難題、辦實事，用實際行動促進學習成果的轉化。市政協機關啟動“學黨史、辦實事——2021年市縣兩級政協‘六送’服務基層和群眾”活動；市園文局大力推動城市小公園改造提升項目；市國資委屏門鄉聯合黨支部深入鄉村幫助農戶增產增收等等，均受到基層、企業和群眾的廣泛好評。
下一步，工委將認真貫徹本次會議精神和戚部長的講話要求，繼續加強機關面上學習教育指導，以“頭雁”標準扎實推進“學黨史、踐初心、辦實事”集中服務月活動，鞏固深化“走親連心三服務”、常態化開展“助萬企、幫萬戶”和結對幫扶活動，不斷營造市直機關學悟踐行的濃厚氛圍，推動黨史學習教育持續走深走實，取得實效。
上半年，企業信息化工作以公司信息化工作會議和廠長工作報告為指引，圍繞“對接技改、適應新廠”需要，在正常有序開展現有信息系統運行安全保障下，突出“全力對接技改、全面適應新廠”這條工作主線，把工作精力逐步轉移調整到參與配合技改實施、開展全員培訓、籌備管理對接方面來。緊扣“人才對接”和“管理對接”兩個關鍵，強化工作作風、協作機制和氛圍營造三方面保障，扎實做好加、乘、減、除新四則運算。
現匯報半年來的信息化工作和下步打算。
一是在人才對接上，做好信息化人才隊伍優化與培養。信息（含自動化控制）組在全廠全員大培訓方案的基礎上針對信息化工作層次和人員對接需要，細化分解培訓方案。明確培訓對象、階段步驟、載體手段、具體措施、時間計劃和效果驗證辦法，確保方案的可操作性與實效性。截止到當前，信息組已按信息模塊(含自動化控制)人員策劃實施培訓計劃兩期，其中，第一期完成階段性培訓計劃包括新進員工基礎知識強化培訓、參與mes系統開發設計、贛煙制絲跟班學習和贛煙卷包高架跟班學習共4項；第二期已在實施mes系統理論知識學習及實踐能力培訓和參與制絲集控系統開發設計2項。
二是在項目建設配合上，做好工作協作，確保工作高效推進。一方面，根據項目建設需要，及時做好人員的選派支持；另一方面，以打造數字化工廠特色為切入點，堅持統籌規劃、資源共享、深化應用、務求實效、創新改善的原則，抓好信息化與基礎管理各項工作融合。截止到當前，信息（含自動化控制）組圍繞mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統先后配合羅克韋爾自動化(中國上海)有限公司、北京中電紅石科技股分有限公司、北京航天拓撲、上海蘭寶傳感科技股份有限公司進行需求調研和意見整合9次。
三是在管理對接上，做好課題創新與管理提升工作。為促進內部規范創新和管理持續提升，確定“以提升信息系統安全運行管理能力的治理防控保障體系構建”為今年的創新課題，以此為抓手，通過治理隱患的排查，從“人機料法環”各因素分析隱患的根源，找出關鍵控制節點，并一一制定出對應的控制措施，閉環控制，形成固化文件。其中，還創新性的以“安全等級保護”作為研究對象，依此為切入點，貫穿治理防控保障控制全過程，提高“信息系統安全運行”隱患發現的及時性，和采取控制的反應速度，為治理防控保障工作夯實基礎。截止到當前，針對機房、網絡架構和信息系統建設和運行完成隱患排查9次，完成信息系統安全等級評價和保護工作3個，完成公安部門備案信息系統1個，完成《卷煙生產經營決策管理系統運行管理辦法》制度轉換標準1項，梳理制度和預案6項。
四是確保網絡與各信息系統安全穩定運行工作。今年在網絡與各信息系統安全維護人員缺乏的條件下，全年借實施it外包維修服務安全類等幾個信息化小項目，按計劃、文件或合同規定開展了日常、月度、節假日檢查和季度巡檢，全年開展網絡辦公設備日常巡檢與運維記錄18次。開展信息系統賬號安全、行業信息系統基本情況、重要信息系統和重點網站安全執法、工業控制系統等專項檢查4次。根據系統自查結果及時排除了隱患故障，保障了企業網絡和信息化系統運行安全。日常強化了網絡與信息系統巡查防護，確保了在現有的硬件基礎條件下網絡數據傳輸快捷安全，為我廠開展生產經營管理活動提供了安全穩定運行保障。
五是抓好項目管理，促進信息化基礎設施和系統運行保障。通過年度申報，批準實施或配合公司要完成的資本性支出項目有2個，其中企業自身的1個已經啟動并交由物管部門實施采購；申報批準實施的維修與維護服務小項目有8個，目前已經實施完成1個。另外，配合公司信息中心完成《煙草行業數據中心配套服務器及相關軟件采購》項目1個。做好行業卷煙生產經營決策管理系統升級1次，在公司的整體辦公自動化的框架下，進一步調整理和優化了企業oa用戶辦公節點流程。
一是繼續抓好與新廠mes、動力能管、制絲集控和卷包數采系統實施方的交流與合作，以期能夠吸收國內先進的實時經驗，努力促進工廠管理在架構上體現先進的技術平臺。在功能上實現好用，實用，并具有井煙的特色。借我廠新廠技改數字化工廠各信息系統的建立與運用之機，以信息化支撐我廠生產經營管理，加快管理業務電子化工作進程，不斷提高我廠信息化建設與管理水平。
二是繼續推進了信息人才隊伍的建設，明確責任分工和操作規范。在企業內設機構部門工作職責中規定了企業信息化建設及信息化系統的應用、維護和管理具體職責權限。包括：企業信息化建設項目立項申報、計劃制訂及實施；開展技術咨詢、技術服務，組織實施信息化。按照企業標準化、安全標準化建設要求，梳理了信息化管理標準制度和工作標準，建立了崗位工作標準。繼續抓好從事信息化及其它領域的工程技術人員之間的學術交流，推進了企業信息化人才隊伍建設。
三是適時解決幫帶的問題。前期經人力資源科編制了系統性對接技改培訓實施方案和即將策劃的20xx年新進高校畢業生現場實操培訓實施方案，提出清晰的目標和計劃，并著重解決對新員工的幫帶問題。同時，配合做好20xx年實施全員體系文件的培訓，以期改善企業專業管理、專業技術、專業技能人才結構，提升企業三支人才隊伍的綜合素質和專業水平。
四是常態化開展網絡與信息安全運維保障工作。網絡安全和信息化是一體之兩翼、驅動之雙輪，為此，我們仍堅持以管理帶技術、技術促管理，不斷加強了信息化基礎管理和保障能力建設。重點強化運維外包管理，明確運維外包人員工作標準和規范，明確日常記錄、周匯總、月總結的工作機制，加強資源有效調配，降低各類運維風險，切實提升運維管理的針對性和有效性。
為進一步增強黨史學習教育針對性、有效性，xx縣xx鎮結合“兩新”組織實際，通過輸送學習資源、創設教育品牌、瞄準發展目標，推動各“兩新”黨組織把學習教育做“實”、做“活”、做“深”，把學習教育成果轉化為攻堅克難、真抓實干、善作善成的實際效果。
注重引領，做實“兩新”組織學習教育。
邀請區委組織部老師赴企業解讀“兩新”組織開展黨史學習教育的重要意義，并就如何更好地開展黨史學習教育把脈支招。
創新形式，做活“兩新”組織學習教育。
對“兩新”組織群眾通過視頻、電話會議、“指間課堂”等形式開展學習，積極調動群眾參與學習教育，提升學習教育覆蓋面。
聚焦發展，做深“兩新”組織學習教育。
打響益企品牌。豐富“紅領先鋒·益企成長”黨建品牌內涵，發揮駐企“店小二”及黨建指導員兩支隊伍作用，在重點“兩新”組織中推出“黨史”送學互學活動，將黨史學習教育規定書目、政策宣傳、黨課視頻送入企業，推動黨史學習教育和企業復工達產相結合。積極挖掘政治覺悟高、企業發展強的老書記錄制黨史學習教育黨課視頻，聯動互學，以平實的語言、生動的敘述，讓學習教育更入腦入心。注入發展動能。將學習領悟“黨史”轉化為推動發展的新動力。瑩特菲勒公司黨支部探索新時代外資企業黨建工作新路子，以“學好‘黨史’抓好企業黨建，賦能企業高質量發展”的思路，開展了一系列富有成效的黨建活動，在企業內增設紅色讀書角，黨群活動陣地，為企業全面發展注入了強大紅色動能。激發干事熱情。通過學習，增強“兩新”組織中黨員職工守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺，如，創元公司黨支部把黨員培養成骨干，把骨干發展成為黨員作為企業人才隊伍xx的核心。在支部推動下，科研技術部門創設研發攻關隊伍，引導企業黨員職工立足本職、勇于擔當，從“黨史”中汲取到的智慧和力量充分運用到和干事創業中去。
為深入貫徹落實中組部關于開展“我為群眾辦實事”實踐活動和市、區黨建服務中心“先鋒xx·四季行動”（春風篇）等要求，xx縣xx鎮黨委依托各黨群服務陣地，充分整合區域資源，向各基層黨組織、黨員發出“動員令”，全面開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”等系列主題活動，以實際行動踐行服務承諾。
鎮黨委以踐行“先鋒xx·四季行動”為契機，充分發揮“星耀xx”黨建聯盟、“雙聯雙進”“三個一百”等區域資源，推動服務、資源、項目、平臺“四個下沉”，切實服務好基層黨員群眾。全面動員，吹響為民服務“沖鋒號”。3月上旬，鎮黨委制定下發《“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”的通知》，要求機關事業單位、村居、“兩新”等黨組織，要切實摸準區域內黨員群眾的實際情況，集中利用主題黨日等時間，依托各黨群服務陣地，開展“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”主題活動，因地制宜把“獻愛心、送溫暖、促治理、幫代辦”等志愿服務送到基層黨員群眾身邊。各黨組織按照要求，統一行動、統一服務，不斷擴大“我為群眾辦實事”的服務半徑和覆蓋面。形成合力，強化為民服務“原動力”。鎮黨委以點帶面，在鎮社區黨群服務中心集中舉辦“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”大型主場活動，通過向黨群志愿者授“先鋒xx·四季行動”志愿者隊旗、向全鎮黨組織黨員發出“我為群眾辦實事·雷鋒精神伴我行”總動員、志愿者代表爭當“xx先鋒”表態發言等，不斷擴大影響力，在全鎮掀起“比學趕超”“我為群眾辦實事”的新高潮。多元參與，提升為民服務“軟實力”。聚焦基層黨員群眾實際需求，發動區域化黨建各部門單位結合自身特長，制定“為民服務菜單”。如鎮社區黨群服務中心與xx縣牙病防治所、平安社區衛生服務中心等黨支部簽訂“區域共建”協議，通過贈送“健康精品課程”等，讓“健康直通車”直通基層一線、服務基層一線。區、鎮各級醫療部門還在現場開展測血糖、口腔保健、內分泌咨詢等各類診療服務，以實際行動踐行“雷鋒精神”。
發揮好全鎮黨群服務陣地覆蓋面廣、服務功能多等優勢，讓資源在平臺上匯聚、需求在平臺上解決，堅持以實際行動為基層黨員群眾保駕護航。宣傳教育“進宅基”。橫橋村、楊家宅村、平海村、xx村等黨群服務站組織黨群志愿者，通過上門宣傳、點位宣傳和發放宣傳資料等方式，為村民講解村務工作、解答法律問題，宣傳垃圾分類、禁毒知識、違規群租房的危害等，通過“線上線下”相互補充、多層次、全方位提高群眾對政府各項政策的知曉率和滿意度。志愿服務“進萬家”。邵靴村、漁墩村、欣悅社區、平安第二居民區等黨群服務站，通過開展“紅色代辦”等服務，為孤寡、行動不便的老年人代繳水電費、天然氣，接送身有殘疾人士到醫院就診，開展修自行車、磨剪刀、便民理發等服務，把溫暖送到群眾“心坎里”。融合治理“靚家園”。天鵬社區、小蕩村、團南村、楊家宅村、錦港佳苑等黨群服務站組織黨群志愿者“先鋒隊”深入宅前屋后、衛生死角、綠化帶、主要道路等，清除雜草垃圾、搬移堆積雜物、清理黑廣告等，志愿者們不怕臟不怕累，通過組織發動、黨員帶頭、帶動群眾積極參與“美化家園”行動。
不斷深化拓展“先鋒xx·四季行動”品牌效應，各基層黨組織、黨群陣地通過開展系列主題實踐活動，進一步營造“學習雷鋒、奉獻社會、提升自我”的服務氛圍，推動“一支部一特色”、黨群服務站點等特色項目xx。品牌引領，推動為民服務常態化。強化“黨建引擎”的推動作用，把基層黨組織戰斗堡壘作用和黨群服務橋梁紐帶作用融入到基層治理的各個環節。如拾村村黨群服務站通過開展“我為群眾辦實事”活動，不斷鞏固深化“學習教育一個都不能少、志愿服務一個都不能少”等“一個都不能少”黨群站點品牌xx；社保中心黨支部通過踐行“我為群眾辦實事”活動，進一步擦亮了“五心五不讓”支部特色品牌。比學趕超，推動為民服務常效化。鎮社區黨群服務中心作為“我為群眾辦實事”的具體實施和工作推進部門，嚴格做好活動的監督、管理、服務和資源、平臺支撐工作，定期匯總基層黨組織、各黨群陣地開展情況，并通過“xx黨建”等信息化媒體，做好宣傳發動工作。延伸服務，打通為民服務“最后一米”。堅持以群眾需求為導向，不斷拓寬為民服務內容、豐富服務內容形式，在黨建引領下組織開展文體活動、生活技能培訓、黨史學習教育等各類黨員群眾喜聞樂見、踴躍參與的活動，滿足了居民日常生活和精神文化需求，凝聚了人心，為社區xx添磚加瓦，不斷增強基層黨員群眾的獲得感、幸福感、安全感。
同德縣市場監督管理局于2016年9月，掛牌成立。根據三定方案，不設內設機構，只設派出機構3個，分別為尕巴松多市場監督管理所、河秀市場監督管理所、唐谷市場監督管理所。在編干部職工共有22人（其中行政編制14人，工勤人員2人，事業編制6人），臨聘人員共有10人。全縣共登記注冊市場主體4391戶，其中各類企業843家，個體工商戶3548戶，藥店11家，學校食堂67個。全縣電梯用戶有23家，共33部，疫情期間在用6家10部；全縣壓力容器有4家8臺，均在用；鍋爐有3家6臺，在用3臺。
（一）復工復業情況。
根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局嚴格按省、州、縣委要求，研究制定我縣經營戶有序開業的方法，動員經營戶有序開業。一手抓好疫情科學防控，一手扎實推進各類經營戶復工復業，確保疫情防控、經營商戶復業兩不誤、兩促進。截止3月29日，同德縣開工開業市場主體總數3312家，開業率75%。大中小型商超及小商店848家，農貿（集）市場2家（市場內經營者139家）、餐飲店196家、藥店11家、理發店21家、小攤位56家、洗車和修理店65家、手機店23個、民族用品62家，服裝店138家，其他1753家(家庭牧場、合作社、賓館、百貨店、建材店、饃饃鋪、企業等）。其他經營商戶正在有序復業開業中。
（二）監管執法工作情況。
嚴格落實網格化監管責任，強化監督檢查和市場巡查，對擅自復工復業的，進行勸導教育；對違規違法復工復業的，依法采取行政強制措施。加大對已復工復業企業監管執法力度，嚴厲打擊各種違法違規行為；強化食品藥品安全監管，守好安全底線。第一季度我局共立案10起，正在辦理當中。
農（集）貿市場、商場超市監管方面：要求各經營戶在入口處張貼溫馨提示（入場人員戴口罩）；每天消毒至少2次以上，做好消毒記錄；并要求從業人員上班期間必須按要求佩戴口罩。要求農貿市場、超市入口處設體溫檢測點，對入場人員進行體溫測量，有體溫異常的人員進行信息登記和上報措施。疫情期間我局共出動執法人員700人次，檢查各類市場主體1500多家。
藥品和醫療器械監管方面：對開業的11家藥店進行檢查，所查零售藥店銷售的藥品、醫療器械等產品均渠道合法，票帳貨相符、供貨資質齊全，未發現抬高藥品、口罩及消殺用品價格的情況；未發現存在非法渠道購進藥品、醫療器械行為。并要求藥店建立買藥人員登記表。
餐飲服務監管方面：我局對復工營業的餐飲經營單位進行監督檢查，要求經營者落實對經營場所進行“搬家式”衛生清掃，消毒消殺等各項防控要求，與經營者簽訂了《2020年餐飲服務行業食品安全承諾書》200多分。
學校食堂食品安全檢查方面：我局組織執法人員對海南州第五民族高級中學、同德縣第一民族中學、同德縣第二民族中學、青海省牧草良種繁殖場學校開展了疫情期間食品安全全覆蓋排查摸底專項檢查工作。要求學校食堂切實做好餐廳、操作間環境、設施設備、索證索票、餐用具消毒等關鍵環節準備工作；做好從業人員健康、個人防護等工作;建議實行盒飯制等分散就餐形式，杜絕學生就餐時人員聚集。
野生動物市場監管方面：為深入貫徹上級部門指示批示精神，堅決取締和嚴厲打擊疫情期間野生動物違規交易行為，我局聯合農牧水利局、森林公安等部門，開展打擊野生動物違規交易專項執法行動，共出動執法人員150人次，聯合檢查集貿市場、大型商超、餐飲單位及電商平臺（網站）等，均未發現宰殺、加工、銷售野生動物，銷售活禽的行為。
特種設備檢查方面：對各校的鍋爐房、開水房、貨運電梯進行了專項檢查。主要針對學校特種設備是否定期檢驗、是否按照要求進行操作、是否存在安全隱患等一系列問題開展檢查，并要求學校負責人組織相關人員全面自查自糾，要求特種設備作業人員要定時測量體溫，佩戴口罩，確保安全“零”事故發生。檢查前我局還開展了“法律三進”活動，深入宣傳貫徹《特種設備安全法》，加大了現場安全檢查和安全執法力度。此次專項檢查共出動執法人員32人次，檢查特種設備使用單位4家。
（三）人員信息掌握情況。
為切實掌握住我縣外省籍經營戶返縣情況的動態信息，尤其是切實掌握住對38戶湖北籍經營戶返縣動態，我局開展了摸底排查行動，工作人員對外省籍經營戶逐個打電話聯系情況，并在還未返縣的店鋪門口張貼《溫馨提示》，提醒經營戶在返縣后第一時間內聯系我單位工作人員，切實掌握信息，持續做好市場監管領域疫情防控工作。此次摸排行動，共出動執法人員90余人次，排查個體工商戶558戶。
（四）宣傳動員情況。
根據省、州關于做好復工營業的通知精神，我局迅速制定印發《關于我縣經營戶從業人員做好復工復業疫情防控工作的溫馨提示》，簽訂《經營戶經營承諾書》2000多份，《食品安全承諾書》700多份，《誠信計量承諾書》20余份，加強復工復業防控政策宣傳和市場監管力度。
一是基層機關人少事多的問題依然突出。盡管通過政府聘用、單位臨聘人員等方式充實了監管隊伍，但監管工作的專業技術人員缺乏，現有監管力與市場主體監管任務仍不匹配；二是執法車輛年久失修，其中最好的執法車輛也是于2008年調撥使用，下基層執法路途遙遠，執法車輛無法正常使用，基層用車困難問題突出，基層監管設施匱乏。三是檢驗檢測基礎薄弱，專業技術人員缺乏。食品藥品檢驗檢測所還未建設，鄉鎮監督檢查仍停留在外觀檢查和證照、臺帳等核查上。
四、下一步工作打算。
2020年，我局將認真貫徹落實上級的指示和要求，深入實施食品安全戰略，強化服務、優化環境，圍繞提高群眾滿意度這個中心，嚴防嚴控嚴管市場安全風險，提升整體監管能力，嚴把食品藥品生產經營每一道防線，不斷提高全縣市場安全保障水平。一是加強價格監管。在疫情防控期間，采取宣傳引導、價格提醒、檢查巡查、監測價格等多項措施，嚴查嚴處哄抬物價、不明碼標價等價格違法行為，確保市場價格平穩和商品供應充足。二是深化改革，持續優化準入環境、競爭環境、消費環境，努力實現市場環境更加改善優化，力爭新增個體工商戶310戶、中微型企業15家，不斷增強創新創業活力；三是強化監管，加大食品藥品安全、特種設備安全和重點產品質量安全監管力度，堅持日常監管常抓不懈，全力保障安全底線更加牢固可靠；四是全面推行“雙隨機、一公開”監管，深入推行重點領域監管，強力推行信用監管，積極推動監管手段更加科學有效；五是進一步完善事前事中事后工作機制，做到辦事零障礙、服務無縫隙、承諾全到位，狠抓質量提升、知識產權保護，全面推動發展戰略更加高質量實施；六是加大重點領域執法檢查力度，加大制售假冒偽劣產品、侵害消費者合法權益以及傳銷行為的打擊力度，不斷強化網絡監管工作。七是深入實施商標品牌戰略。做好商標品牌培育工作，加大農畜產品區域品牌培育力度，強化牦牛、綿羊、青稞等產業集群等涉農品牌服務指導，用好、用足政府政策和獎勵資金，做好創牌、用牌、護牌三篇文章。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇九
20xx年以來，xx縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關于安全生產工作的部署，深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產工作的重要論述，不斷夯實安全生產基礎，扎實推進安全生產專項整治三年行動，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”要求，統籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節假日和重要時段的安全生產工作，實現全縣交通運輸系統安全生產形勢平穩有序。
一、主要工作開展情況。
（一）強化組織領導，形成強大工作合力。
安全生產關乎人民群眾生命財產安全、社會穩定和經濟社會發展大局，xx縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責、一崗雙責”，“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”的要求，層層壓實責任，形成局主要領導親自抓，各分管領導具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強大合力，進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。
（二）全面加強公路建設，筑牢公路運輸安全之根本。
近年來，我局聚焦省市縣關于交通工作決策部署，狠抓交通基礎設施、“四好農村路”建設，實現“決戰三年暢通xx”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農村公路巡養過程中，把握危橋這個重點，實現危橋發現與改造動態平衡。針對大量建設早、等級低的農村公路，我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。
（三）高質量抓宣傳教育，不斷擰緊從業人員思想之弦。
思想是行動的先導，只有在思想認識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局干部職工大會、交通運輸行業從業人員會議等多角度、多層次開展習近平總書記關于安全生產的重要論述等培訓學習；二是充分利用各類平臺陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站臺廣告等形式宣傳安全生產知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產宣傳知識。三是持續強化新《安全生產法》的貫徹學習。我局將新《安全生產法》的宣貫當做擰緊安全生產思想弦極其重要的一環，除印發宣貫通知、橫幅、led屏宣傳外，我局將新《安全生產法》的學習納入各行業領域企業檢查的必檢內容，通過新《安全生產法》的宣貫，掀起了xx縣交通運輸系統安全生產“頭腦風暴”，讓每一位從業者將安全生產責任重于泰山的觀念入腦入心。
（四）以安全生產各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產千斤擔。
20xx年以來，我局先后組織開展了安全生產大排查、大整治行動，安全生產專項整治“三年行動”；安全生產專項整治百日行動等10余項安全生產專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《xx縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標和任務。二是堅持扎實推進。按照時間節點的要求將安全生產專項整治三年行動與“十大大攻堅戰”、交通強省等戰略結合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設，生命安全防護工程的實施相結合，加強統籌協調，提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業安全監管責任，一方面按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確局機關各科室、行業各部門各單位職責，具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業企業落實安全生產主體責任，改進安全生產管理體系，持續提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業的應用，提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍天保衛戰，同時加大輕量化貨車入市引導，從源頭杜絕超限超載車輛準入。另一方面，對全縣客車落實了4g視頻實時監控，在節假日等時段每日抽查運輸車輛，進一步運用視頻實時監控手段加強安全監管，督促司機安全行車安全操作。
（五）常態化抓好交通運輸領域各行業日常監管。
我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強化各行業日常監管。公路通行領域。常態化的組織養護公司養護人員每天在路上，進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養，對過程中發現的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名干部，長駐xx汽車站，監督企業落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業檢查，利用4g監控平臺，高頻率抽查客運企業司乘人員落實安全生產措施情況，并將抽查結果納入對企業的安全生產考核。四是重拳打擊非法營運，強化與公安交警、治安部門的聯合執法機制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯合執法開展聯合執法統一行動，以車站、醫院和旅游景區等場所為重點檢查區域，實現常態化路面執法。在建項目領域，我局專門招聘了駐地技術員，全過程強化項目建設過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標識標牌，邊坡防護，修補路基坑槽，深基坑工程進行安全巡查。水運領域，聯合海事部門和屬地鄉鎮高頻率進行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的游船。
（六）突出消防安全工作。
近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業安全同檢查、同整改。一是強化辦公區域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于電瓶車充電的插座，并引進第三方，搭建了電動車充電平臺，同時，對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業員工住宿與辦公場所要分離，要求規范使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施并定期檢查，要求所有運營車輛發車前必須做到檢查車輛車況，防止高溫天氣行駛發生火災。四是要求維修等需使用電焊等高溫設備的企業，嚴格落實崗前培訓制度，持證上崗，確保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步，我局將不斷加強交通運輸領域安全生產工作力度，本著“安全第一、生命至上”的理念，充分認識到安全生產的極端重要性和生產形勢的復雜性，牢固樹立以人民為中心的發展思想，對存在的問題和薄弱環節再梳理，再排查，再整改。一是加大農村公路領域安全隱患排查力度，重點對公路、橋梁、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節點的安防設施情況進行檢查，督促屬地政府落實鄉村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農村班線、旅游包車、城市公交及危貨運輸的安全生產措施落實情況。三是加大對g357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析，督促企業開展整改，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。確保全縣交通運輸系統安全穩定。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市政府、區委、區政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執法方面。持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十一
??安全生產專項整治三年行動開展以來，我局安全生產工作自始至終在市交通運輸局和區委、區政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業安全生產主體責任為重點，努力夯實安全生產工作基礎，為全區交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產重要論述專題和上級關于安全生產專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區交通運輸局安全生產專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產的指示批示精神，研究貫徹落實本行業的安全生產措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統籌做好交通運輸系統安全生產工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業尤其“兩客一危”重點企業的安全生產管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業安全生產責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規和“管行業必須管安全、管業務必須管理安全，管生產必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業全面落實安全生產主體責任，促進企業加強安全生產管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產治理能力。
?一是嚴格督促企業主要負責人落實好安全主體責任。要求企業主要負責人是本企業安全第一責任人，既當好抓生產經營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業落實好安全生產責任制和責任追究責任制。各企業層層簽訂了安全生產責任制，制定了各類管理人員安全生產責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產責任追究格局。三是督促企業加強安全保障投入。要求所有運輸企業加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養和日常維修，特別是“兩客一危”企業要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業加強員工教育培訓。對從業人員定期開展了安全生產宣傳教育培訓，組織開展“安全生產月”、“安全生產咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業安全生產管理體系。
?一是建立健全企業安全生產責任制。全面落實企業安全生產責任制，保證企業具備法律、行政法規和國家標準或行業標準的安全生產條件；建立完善安全生產責任體系，健全安全生產管理機構，確保企業生產經營活動滿足安全生產的各項要求。二是建立健全安全生產管理網絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產責任考核制度，逐級簽訂安全生產目標責任書，對落實安全生產責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產議事會議制度。企業主要負責人每季度召開一次安全生產專題會議，研究和解決安全生產重大問題。企業分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協調、檢查、布置、總結安全生產工作。企業做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業應急預案管理工作的落實。要求企業在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業應急工作的需要。
（三）健全完善企業安全生產預防控制體系。
?一是對生產經營單位的安全等級實行動態管理。要求生產經營單位必須依法依規開展安全生產事故隱患自查自改自報，建立規范、持續、有效的隱患排查治理工作程序，企業安全管理員根據風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產經營單位由被動接受安全監管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產形勢預警預測制度，不斷完善安全生產風險分析研判機制，定期對本區域安全生產形勢進行分析預測。要及時發現苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產行政審批、執法檢查、隱患排查、安全生產標準化、事故調查處理等方面的數據共享，進一步完善與企業聯網的隱患排查治理信息系統，并建立健全線下配套監管制度，實現分級分類、互聯互通、閉環管理。三是推動企業健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環化，實現隱患排查治理與企業主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業安全生產社會化服務體系。
?一是督促企業加大安全投入，用足用好企業安全生產費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業技術服務機構等廣泛參與的安全生產社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經營者資質條件作為經營者許可和企業經營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監督考核，一旦發現經營者資質“縮水”，要立即下發整改令，督促企業限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可，強化企業安全生產社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區4家危險化學品運輸企業進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業落實主體責任,加強安全生產投入，對道路運輸從業人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態監管，開展常態化隱患排查治理。四是加強部門協同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態監控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規行為。截止目前，累計出動執法人員1050人次，檢查道路運輸企業95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區道路運輸行業安全生產專項整治工作的平穩運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監測地質災害點和高邊坡實時動態，對發現的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監管，嚴格執行旅客安全告知規定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區航行、不穿救生衣上船等違法違規行為；加強節假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監管，加強現場執法力度，及時發現問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執法人員50人次，目前未發現安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區交通運輸業平穩有序發展。
?1、企業安全生產主體責任落實不到位，安全生產法律法規規章標準執行不嚴格，企業規章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規程等違規現象，特別是有些企業動態監控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業從業人員安全教育培訓不到位，個別企業未針對特殊時期規章進行安全培訓，企業主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現象。
?3、部分企業對安全生產投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現象。
?（一）繼續開展安全教育培訓和安全生產宣傳，深入貫徹《安全生產法》和交通安全法規，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業安全生產主體責任，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業安全監管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養癰成患，堅決杜絕人情執法，選擇性執法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產法》、《山西省安全生產條例》、習近平總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層企業；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監管執法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業的安全監管力度。
?（六）深入開展安全生產專項整治。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業推廣線上安全生產信息化平臺。在去年推廣“兩客一危”企業的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業推廣。可以有利于政府行業主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監管能力及信息化水平。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十二
今年以來，在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導下，我局積極貫徹落實上級關于做好安全生產工作的指示精神，把疫情防控、安全監督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點，進一步加大安全生產執法力度，進一步落實安全責任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發生。我們主要抓了以下工作：
一、進一步加強安全措施落實。
（一）加強領導，明確責任，周密部署交通運輸安全生產工作。一是我局對安全生產工作高度重視，年初制定了《xx縣交通運輸局安全生產監督管理崗位責任制度》及工作計劃和安排，明確安全生產工作作為一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度，每月組織召開全系統安全生產例會，每季度召開安全生產形勢分析會，分析當前安全生產形勢，研究部署安全生產工作，解決安全生產中存在的重大問題，及時傳達上級安全生產有關文件、會議精神，通報安全生產情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業安全生產責任制，自覺遵守安全第一、預防為主、綜合治理的方針，按照安全管理一崗雙責的要求和誰主管、誰負責的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。
（二）強化各項舉措，安全活動有序開展。做好以安全生產各項活動為載體，推進安全措施落實到位。結合上級交通主管部門的要求，今年以來，在全縣交通運輸領域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創建、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動，通過一系列活動的開展，進一步加強了交通安全知識普及，廣大民眾安全意識得到大的提升，安全舉措到位，安全隱患得到有效排查。
二、進一步加強安全隱患排查治理。
（一）突出重點，通力協作，強化水上及道路交通運輸安全監管。
一是加強道路運輸企業的安全監管。加大客車、公交車、校車、危化品車等重點車輛監管。嚴格執行三關一監督，落實三不進站、六不出站管理規定，切實加強道路危貨運輸的市場監管。加強對班線客車亂線、亂班經營及途中倒客、無證經營等行為的查處力度，嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經營等違章行為，嚴格落實執行長途凌晨2點至5點強制落地休息制度的規定，各運輸企業gps和4g視頻監控平臺使用規范、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育，企業堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。
二是加強渡口渡船的安全監管。嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。
三是加強農村公路橋梁的安全監管。加大農村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農村公路沿線路障，確保了全縣農村公路橋梁安全暢通。
四是開展非法營運、超載超限專項整治。
交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協作，深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作，加強對礦山、采石場、砂場等料場源頭管理，從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業等多個源頭加大打擊力度。截至目前，共檢測車輛4553多余輛，超載處理車輛60余臺，改裝車輛30余輛，依法卸載轉運超過1970余噸。
五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監管。認真貫徹落實省、市、縣安全生產會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產指示精神，狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定疫情防控安保方案，認真組織開展安全生產大檢查，并在節假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。
（二）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。
一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領導，成立了相應的安全隱患排查整治工作領導小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應的工作領導小組，制定了工作方案，明確專人負責，緊密結合本行業的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產工作的重要內容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。
二是扎實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今，在全縣交通運輸系統組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動，各單位對每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企業自查的基礎上，對本單位的安全生產進行了全面深入的檢查，對事故易發、頻發、多發的企業和領域進行重點檢查。
三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據我縣農村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節假日或重要時段會同交警、港航等部門并適時組織局屬有關單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查，對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業立即進行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發生，維護了人民群眾生命財產安全，促進了全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定發展。
三、進一步加強宣傳力度，提升服務質量。
為營造一個”消除事故隱患，筑牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領域開展了形式多樣的安全生產宣傳教育活動，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是積極部署。由于構建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調整工作思路，在對上級文件進行及時轉發的同時，繼續堅持安全例會制度，傳達上級重要會議和文件精神，了解各單位安全生產情況，查擺問題，發現情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態。同時，根據交通安全運輸安全的特點，我局積極部署春運、”五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產月等特殊時期的安全生產工作。及時有效的把國務院、省、市縣有關安全生產工作精神及時傳達到一線，保證了安全工作的”軍令”暢通。
二是強化培訓。為提高交通系統廣大干部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規等方面的培訓。運管部門分多次對乘務人員，從業人員，維修行業的安全管理人員進行了培訓，培訓人員180人次；九江長運xx公司、xx順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業也都根據自己的實際情況開展了廣泛培訓，從而有效提高了全系統干部職工的安全意識，為預防安全事故奠定了堅實的基礎。
三是加大宣傳。安全生產的宣傳教育工作是確保安全生產的重要前提。今年以來，以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體，認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育，采取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場咨詢、散發傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間，我們繼續開展了”和諧春運、平安xx”的主題活動，在全縣148輛客運車輛上張貼標語。25個春運領導小組成員單位于春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅，營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間，安排專人對我縣道路水上運輸行業包括客運企業、貨運企業、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業人員、維修企業、駕校進行廣泛宣傳，召開了宣傳動員會，認真組織安排了各部門的安全生產專項整治工作，積極開展了公路水路行業安全生產典型事故警示教育等宣傳教育活動，大力營造整治氛圍，努力擴大社會知曉率和覆蓋面。1、利用廣播、電視臺、網站及微博微信等宣傳輿論工具，大造整治聲勢。2、深入車站、碼頭渡口、港區等地開展宣傳，發放宣傳資料，擴大社會知曉率。3、利用現場監督檢查時，向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求，宣傳交通法律法規，開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。
據統計，今年以來，我們共散發各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車（艇）8輛（艘）次，張掛橫幅40余條，展板12個，播放安全警示片2部，開展警示教育2場，接受群眾咨詢500余人次。
四是嚴格執行服務標準。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務氛圍。公布投訴電話，在節假日和重要時段安排專人24小時值班，并實行領導帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班記錄。
四、加強應急預案體系和應急隊伍建設。
結合工作實際，編制應急預案《xx縣交通運輸局交通突發公共事件應急救援預案》和《xx縣城市橋梁重大事故應急預案》。根據交通運輸應急管理工作特點、定期開展專業知識和技能培訓，使各單位職責更加清晰、機制，更加完善、應急響應速度和應對突發公共事件的能力不斷提高。
6月”安全生產月”期間，組織了道路水上運輸企業消防應急救援演練。通過演練，成功檢驗了道路水上交通安全應急處置的綜合指揮、快速反應、應急處理和協同作戰能力，切實提高了廣大干部職工和人員群眾的安全意識和責任意識。
五、下一步工作要求。
我局將采取更加扎實有效的措施，切實加強水上及道路交通安全監管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預防交通事故的發生，確保全縣道路交通安全暢通。
一是進一步落實安全生產兩個主體責任和一崗雙責責任制，繼續深入開展平安交通活動。
二是抓住重點，繼續深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動，集中開展回頭看活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發生。
三是著力抓好交通運輸安全的監管。進一步加強源頭管理和動態監管的力度，嚴格道路運輸安全生產準入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸企業、渡口渡船及農村公路橋梁的安全監管。強化行業重點領域、重點時段、重點船舶和薄弱環節的安全監管，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。
四是繼續推進企業安全生產標準化建設活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規定，細化《標準》內容，積極、有序地推進重點運輸企業安全生產標準化建設，推進交通運輸安全生產的長效機制建設。
五是不斷推進應急處置能力建設。加大安全基礎設施資金投入，推進安全監管和應急處置能力建設。督促交通運輸企業加大安全生產及應急救援基礎建設的投入，夯實安全生產基礎，逐步建立完善安全生產應急救援體系，提高專項應急預案的操作性和實用性。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十三
親愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
說到“交通”這個詞，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。
這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起游玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十四
我局組織運政、路政執法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，向群眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規范檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管并做好監控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。
落實養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋梁日常養護，及時對橋梁病害進行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十五
12月2日是第七個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展xxxx年“全國交通安全日”主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以xxxx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、發送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十六
20xx年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領導下，即墨市交通行政執法稽查大隊全體同志在深入學習和實踐*同志“三個代表”重要思想和十六屆三中、四中全會精神的基礎上，繼續發揚稽查大隊特別能吃苦、特別能戰斗的優良工作作風，緊緊圍繞為交通中心工作服務、為交通行業管理服務、為人民群眾服務的工作思路，扎實有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務。
一、統一思想，靈活機動，加大對公路規費地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規費征收任務促上去，保證國家公路建設資金應征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車輛運行特點及時調整方地式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使偷逃公路規費的違章業戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費意識；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據登記內容以及欠費車輛運行規律、運行時間，安排中隊協助催費、重點打擊。由于信息反饋及時，措施得力，全系統上下形成合力，全年共協助各交管所催收規費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。截止現在，稽查大隊公路規費征稽達236萬元，有效推動全局公路規費征收再上新臺階。
二、聯合執法，分工協作，集中整治運輸市場經營秩序。
針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安*、*、殘聯等部門參與聯合執法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。據不完全統計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經營環境得到凈化，運輸市場經營秩序明顯好轉，得到運輸業戶的普遍好評和社會各界的贊揚。
學生班車作為中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據市委、市政府的統一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區的學生班車。經過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內違章經營的學生班車已明顯減少，校園外部環境明顯改善，受到了上級領導和社會各界的一致肯定。
三、針對重點，關注熱點，切實抓好超限、超員車輛監督檢查。
即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，每次出動執法人員20余人，執法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎。各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛入即墨。據統計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。
客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領導都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協助運管處參與站場管理，保證客運班車始發站不超員，客滿即走；另一方面加強動態管理，把九個中隊分派到轄區各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。
20xx年，我們根據局黨委和上級有關部門下發的規范化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規范、崗位責任制考核標準等規章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執法稽查大隊工作規范》、《交通稽查大隊內部管理規定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規定》等一系列制度規范，并分工負責，責任到人。大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優的重要依據。在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規范約束同志們的執法執收行為。面對越來越來惡劣的執法環境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業戶追打，連執法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業戶惡意煽動不明*的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態度站立在稽查崗位上，體現了他們忍辱負重、大局至上的高風亮節，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。為發揚中華民族扶危濟貧的優良傳統，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學生結成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業，以稽查真情回報社會。
五、全年工作經驗和今后工作努力的方向。
20xx年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查找、總結，總結出了今年的工作經驗：一是繼續抓隊伍建設不放松，實踐證明，在今年的幾次大的活動當中，我們之所以能夠取得顯著成績，于我們的隊伍管理是分不開的，大多數同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重；二是深入學習不放松，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓、案件討論制度、執法文書展評、以老帶新、執法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領同志們學習業務知識，我們認為，即使正常的行政復議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學習機會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學書本會收到事半功倍的效果；三是利用聯合執法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執法環境日益惡劣，一些大型的政府行為的執法光靠我們是無法圓滿完成的，應該大范圍的擴大執法范圍，將其他部門也聯合進來，形成行政執法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點、重點抓，抓反復、反復抓”；四是及時做好宣傳報道工作，大的事態、新的社會動向、新的政策理論都應該及時報道，震懾違章業戶的不法經營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執法環境；五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調了兩名工作經驗豐富、業務能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩定、社會穩定。
總結出了成績和經驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規范執法，嚴格執法，文明執法，積極提高服務水平，以精神文明建設為總抓手，以創建全省乃至全國稽查系統文明子行業為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十七
提起鄧xx，xx縣交通運輸局的同事、左鄰右舍，凡是知道他的人無不都說：“晚茍是一個孝老愛親的模范，又是一個愛崗敬業的好職工。”
鄧xx于1956年元月出生于一個老紅軍家庭，1976年參軍入伍，1981年復員參加工作，后調入縣交通局運管所，擔任運管員。他的父親是我縣赫赫有名的老紅軍鄧xx，鄧老出生入死，浴血奮戰幾十年，為革命作出了巨大貢獻。全國解放后，鄧老卸甲歸田，回到腰陂老家，一邊養育兒女，一邊為鄉親謀福利。鄧老是一個極為善良和樂于助人的人，他為鄉親們做了不知多少好事，卻從不向組織上要待遇、要照顧，五個兒女中只有xx是當兵復員后，按政策分配了工作，其余四個子女至今均在農村務農。晚茍出生于紅色革命家庭，從小耳渲目染父親的一言一行，培養了晚茍的良好品德。他敬重父親，孝敬父親，在父親的晚年生活中，他常侍奉于身邊，問寒問曖，關心備至。1995年，鄧老不幸癱瘓，長年臥床不起，xx擔起全部護理工作，每天端尿接屎，喂飯喂水，為父親擦身洗澡，讓父親過得盡量舒服，一直盡心照顧到父親于98年9月過世。鄰居和同事無人不贊嘆：“xx真是一個孝子。”
1982年，xx和縣農機公司職工譚xx結婚成家，次年有了女兒鄧xx，夫妻相敬如賓，一家人的生活過得和和美美、甜甜密密。誰知天有不測風云，人有旦夕禍福，1997年，xx被查出患有紅斑狼瘡，這是目前全世界都難以治愈的一種疑難重病，xx四處訪醫尋藥，精心治理，xx的身體略有好轉。xx年5月，xx所在農機公司改制，她被買斷工齡下了崗，家里又少了一份經濟來源。禍不單行，就在下崗后的6月，xx又突然并發了糖尿病、急性腎炎等多種惡性大病，生命危在旦夕。見xx病重，xx心急如焚，忙將xx送到長沙的xx醫院搶救，經醫生們的大力救治，花去醫療費8萬多元，終于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx醫院化療，每次要花上萬元醫藥費，幾年下來，共花費醫藥費30多萬元。xx直到xx年參加城鎮居民醫保后才解決了一小部分醫藥費，絕大部分都是自負，巨額醫藥費讓晚茍這個并不富裕的家已經難以為繼，負債累累，至今還欠債10多萬元。xx含著淚對xx說：“這個家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花錢治了。”xx看著傷心的鳳花堅定地表示：“只要有我在，就是砸鍋賣鐵也要給你治。”
為了給妻子治病，xx把所有的生活開支壓到最低限度，從不抽煙、喝酒、打牌，只買最便宜的菜，從不舍得買衣服，成年累月就穿著單位發的制服，積攢每一分錢給妻子治病。女兒xx心疼母親，媽媽病重的時候，正值她考入xx大學讀書，為了給媽媽治病，她舍不得多花一分錢，把每個月的生活費壓低到200來元的最低生活標準。xx和女兒就只有一個心愿，要千方百計治好xx的病。
自xx年6月后，xx長年臥病在床，xx年6月又中風處于癱瘓狀態，不但不能生活自理，還要人照顧護理。xx承擔了所有的家務，買菜做飯，洗衣漿衫，打掃衛生。糖尿病人天天要注射胰島素，xx為節省醫藥費，學會打針，堅持每天兩次準時親手為鳳花打胰島素，還要為xx煎湯熬藥，洗臉抹澡。待xx病情有所好轉，又堅持每天牽扶她下床鍛煉，外出散步，恢復身體。每天笑語相迎，讓xx心情快樂。終于奇跡出現了，xx臉色紅潤起來了，xx癱瘓的身體又能走得了，xx的心情又開心快樂了。左鄰右舍見到xx和xx，無人不說:“沒有xx，還會有xx?象xx這樣的好男人，誰碰上了都是一生的幸福。”
xx一面精心照料病重的妻子，一面堅持做好本職工作。自xx患病以來，除了送妻子到長沙等外地醫院治病外，晚茍沒有耽誤一天班，沒有缺過一次勤。在工作中兢兢業業，勤勤懇懇。踏踏實實，他的愛崗敬業得到了全局干部職工的一致公認和好評，xx年6月，xx正在下鄉檢查，xx突發腦中風癱瘓暈倒在地，幸虧同事謝xx和龍xx與鄰居一起將鳳花送到醫院搶救。以后xx除了照顧更精心外，仍然堅持按時上班不缺勤，做好自己的每一項工作。
十多年來，鄧xx面對病重癱瘓的妻子，始終不離不棄，用親情溫暖親人，用行動守護親人，體現了這位老紅軍后代的崇高道德境界。晚茍的事跡，感動了左鄰右舍，也感動了縣交通運輸局的領導和同志們。縣交通運輸局每年授予xx同志“五好家庭”和“先進工作者”的光榮稱號，號召全局干部職工學習晚茍同志孝老愛親和愛崗敬業的優秀事跡，人人爭做孝老愛親的模范，愛崗敬業的標兵。晚茍同志以自己的優秀事跡和模范作用影響了一大批干部職工，促進了全局創先爭優活動的開展，有力地推進了全局的精神文明建設。
最新交通運輸安全生產匯報大全（18篇）篇十八
為切實做好交通運輸安全生產和應急管理工作，確保交通運輸安全生產形勢持續穩定，特制定2017年交通運輸安全生產和應急管理工作要點。
一、總體要求。
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要指示精神，按照上級交通運輸主管部門和全縣安全生產電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統領，以落實安全責任為核心，堅持問題導向，突出隱患排查治理和風險管控，扎實推進安全生產基礎基礎建設，扎實推動安全生產工作系統化、規范化、標準化，不斷提高安全生產工作管理水平，堅決遏制重特大事故，全力保障交通運輸安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標。
確保城鄉公交、長途客運不發生重大道路交通責任事故；確保水上交通事故死亡人數在市局下達的控制指標內，不發生重大水上交通責任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎設施、公路水運工程建設、道路運輸不發生因監管不力、管養不善而造成的重大責任事故；確保全系統單位內部安全穩定。
三、主要工作任務。
（一）深化“兩個主體責任”的落實。
一是強化企業安全生產主體責任落實。繼續深入開展落實交通運輸企業安全生產主體責任專項行動，督促企業健全完善“對標找差、持續改進”的安全管理體系，并對體系運行情況進行年度核查。開展企業“一必須五到位”落實情況進行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項限期整改。2017年底前，規模以上交通運輸企業要基本實現主體責任落實的“一必須五到位”。推進企業安全生產標準化建設工作提檔升級，推動涉及客運、危化品運輸等高風險企業100%達標，鼓勵其他交通運輸企業依法開展安全生產標準化建設，進一步落實企業安全生產主體責任。二是強化行業安全監管主體責任落實。進一步深化完善權力清單、責任清單和履職要點，推進日常照單監管，盡職照單免責，失職照單追責。
（二）積極構建雙重預防體系。
結合交通運輸行業特點，推進交通運輸安全生產風險分級管控和隱患排查雙重預防體系建設。針對不同類別、不同等級安全生產風險，制定防控要點和人防、物防、技防措施。加強重點行業領域事故隱患分級管理，認真貫徹落實《公路水運工程建設重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運工程重大危險源進行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實施掛牌督辦和閉環管理。
（三）繼續推進“平安交通”建設。
4、“平安港站”建設。物流科（港口辦）、運管所要突出危化品監管，要嚴把港口危險貨物建設項目源頭關、嚴把危險貨物資質行政許可關、嚴把危險貨物作業申報審批關、嚴把監督檢查關，嚴格落實《港口危險貨物安全管理規定》，全面實施省地方標準《石油化工碼頭企業安全監督檢查規范》。要深入開展沿大運河等危化品碼頭和儲罐違法違規專項清理行動，嚴禁新增沿江危化品碼頭項目，對存在安全問題經整改仍然不達標或未取得合法審批手續的危化品碼頭堅決予以取締或關閉，切實加強港口危化品安全監管。嚴格汽車客運站安全監督工作，督促汽車客運站嚴格執行“三不出站、六不進站”制度，深入貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范》，確保客運站車輛安全例檢和出站檢查率達100%。
5、“平安渡口”建設。地方海事處要督促鄉鎮渡口所在地政府認真落實鄉鎮渡口安全管理主體責任，落實交通運輸部《內河渡口渡船安全管理規定》，推進撤渡工作，加快渡口信息化建設，力爭實現渡口視頻監控全覆蓋；加強渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強化渡口從業人員安全教育培訓，提升安全意識和安全應急操作技能。
6、“平安工地”建設。質監站、國省干線項目辦要繼續貫徹執行《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設考核評價標準》（2016版），規模以上在建公路水運工程項目和規模以上公路水運工程施工企業參創率達到100%。要切實加強深基坑、高邊坡、高支架，工序轉換、交叉作業，特種設備作業等高風險施工作業過程和環節的監管，嚴格施工方案審批和施工工序管理，嚴格現場作業人員特別是特種作業人員培訓考核，杜絕施工現場“三違”（違章指揮、違規作業和違反勞動紀律）行為，保障施工安全。
-4續深入開展水上安全專項整治行動，加大對重點水域、重點船舶、重點環節的監管力度，加大對客渡船、旅游船、危險品運輸船等重點船舶，加大水上水下活動安全隱患和通航秩序安全隱患等重點部位的隱患排查治理力度。繼續深入開展“打非治違”專項行動，保持“打非治違”的高壓態勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監管信息化建設。推進vits船載終端的安裝，實現對危化品運輸船舶航行情況和運行軌跡的全面感知和實時監控。加密全市干線航道視頻監控點，利用電子巡航手段加強水上交通安全監管。深化“一車四方”和港口危險貨物安全監管信息系統的應用，提升日常監管和應急救援輔助決策能力。二是建立健全重點行業領域安全生產統計分析體系。加強事故統計和安全運行分析，做好管理部門與企業間信息的互聯互通，運用大數據技術開展安全生產規律性、關聯性特征分析，提高安全生產決策科學化水平。
5、完善事中事后監管舉措。嚴格執行《交通運輸部關于深化交通運輸行政審批制度改革加強事中事后監管的意見》，全面強化事前、事中、事后安全監管。一是嚴格事前監管。對客貨運輸、水路運輸、出租汽車經營、港口經營等企業行政審批事項逐步實行案件化管理，建立行政審批事項文書檔案，按照法定條件和法定程序對審批事項進行審查，依法把好市場準入關口。二是加強事中監管。綜合運用書面、網絡、現場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴格做好過程監控，重點監管企業和從業人員安全生產狀況，檢查超許可范圍經營、超量存儲等違法經營行為，查驗證書證件、擔保證明等，督促主體符合準入條件，依法合規經營。三是強化事后監管。依法對于企業和從業人員未正確履行職責，或相關裝備設施不符合-6交通運輸安全生產誠信管理，將誠信等級與安全生產責任險掛鉤、與行政監管與執法掛鉤，提升交通運輸企業自覺安全意識。四是積極開展“安全生產月”、“百家企業話安全”、“安康杯”、安全知識進校園進社區進工地等主題宣傳教育活動。注重發揮互聯網新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運輸安全知識，提升全社會交通運輸安全意識。
（五）加強應急管理工作。
1、修訂完善應急預案，開展應急救援演練。完善各類應急預案，按規定對預案進行修訂、審批、備案和公布，提高預案的針對性和可操作性。強化應急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運工程事故、水上搜救溢油、災害險情救援處置等重點領域，開展實戰演習，提高應急響應和協同處置能力。2017年，各單位都要結合實際，針對各類應急預案至少開展一次應急演練。要督促交通運輸企業加強應急處置能力建設，指導企業建立完善各類突發事件第一時間現場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運輸企業的實戰處置能力。
2、加強信息報告，做好應急值守。嚴格落實24小時值班、領導帶班制度和不定期點名制度。貫徹落實省政府提出的“重特大突發事件發生后，20分鐘內電話報告，40分鐘內書面報告”的要求，加強信息報告工作。進一步規范信息報告流程，杜絕突發事件信息遲報、漏報、謊報、瞞報現象。做好重要節假日、“兩會”、“4.18”等重大活動期間的交通運輸安全保障工作，加強臺風、洪澇、寒潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災害和地質災害的預警預防工作，及時、有效處置各類突發事件。