汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）

汽車是一種機械裝置，通過發動機驅動輪胎前進，使我們能夠快速、高效地移動。最近有一份關于汽車智能化技術應用的案例研究，有興趣的朋友可以一起學習探討。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇一

一，三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規。

二，注意汽車的保養與維修，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發揮良好性能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。

三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規范運用，確保行車安全。

四，節省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節省成為重中之重，節油更應該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養汽車更換汽車油路硬件。

五，潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇二

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇三

甲方：

乙方：

根據《中華人民共和國勞動法》和有關的勞動政策、法規、規章，以及甲方的規章、制度，經雙方平等自愿，協商一致，簽訂本勞動合同。

一、本勞動合同期限為年個月。

自年月日起甲方招收乙方從事汽車駕駛員工作至年月日止;其中試用期個月。

二、工作任務。

1、負責牌號為：的汽車駕駛工作。

2、乙方應愛惜公司的車輛，注意車輛的平時保養，經常檢查車輛的主要機件。每周實施定期檢查及保養，以維護機件的壽命，確保行車安全。

3、乙方應每天清理所駕車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統、輪胎及其它部件的性能是否正常;發現不正常時，要立即加補或維修。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油。

5、乙方發現所駕車輛有故障時，要立即檢修;不能自行檢修的，應立即報告后勤主管，提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的.經費等)。

6、乙方對所駕車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

三、工作時間。

因工作性質特殊，乙方需機動作業。經甲方報勞動行政部門批準后，乙方實行不定時工作制。

四、勞動報酬。

甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為元。其中試用期間工資為元。

五、保險福利待遇。

1、甲、乙雙方按照國家及省、市有關規定，繳納基本養老保險、失業保險和工傷保險等社會勞動保險基金。甲方定期向乙方通告繳納社會勞動保險基金情況。

2、甲方按國家、省、市有關規定，給予女工孕期、產假期、哺乳期的勞保福利待遇。

3、乙方患職業病或因工負傷醫療期間的保險福利待遇，甲方按市有關社會工傷保險規定執行。

4、乙方在合同期內患病或非因工負傷，其病假工資，疾病救濟費和醫療費等按國家、省、市有關規定執行。

5、乙方因工或非因工死亡的喪葬補助金、供養直系親屬一次性工亡補助金或救濟費、供養直系親屬的撫恤金或定期生活補助費等，按國家及市有關規定計發。

6、乙方其他福利待遇，按甲方依法制定的制度執行。

六、勞動紀律及獎懲。

1、全年安全行車，未出交通事故的，給予乙方獎勵200元。

2、不得出車時才臨時去加油。

3、未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在“不準停車的路段”或“危險地段”停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

5、乙方在晚間要注意休息，不準開疲勞車。嚴禁酒后駕車。

6、乙方駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

7、乙方因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷;如屬用車人執意所為，則同司機和用車人共同負擔。

因乙方違章導致的賠償費用超過保險公司理賠金額的部分，由肇事司機自行承擔。因違章造成的其它后果概由司機自行負責。

8、上班時間內司機未被派出車的，應在公司隨時等候出車，不得擅自外出;出車回來，應立即向后勤主管報到。

9、乙方必須身帶手機，隨時與甲方保持聯絡。

10、下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。

11、乙方未經甲方領導批準，不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學開車。

七、本合同經甲、乙雙方協商一致可以解除。

八、有下列情形之一的，甲方可與乙方提前解除本勞動合同：

1、在試用期間，乙方被證明不符合錄用條件的;。

2、乙方被開除、除名、勞動教養或被依法追究刑事責任的;。

3、乙方不履行甲方規定義務的;。

5、甲方按國家法律規定宣布破產、瀕臨破產處于法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，無法安排乙方工作的。

九、有下列情形之一的，甲方不得與乙方提前解除本勞動合同：

1、本合同期限未滿，又不符合本合同第九條規定的;。

2、因工負傷并經確定為喪失或部分喪失勞動能力的;。

3、乙方患病或非因工負傷在規定的醫療期內的;。

4、女職工在孕期、產期、哺乳期內的;。

5、法律、行政法規規定的其他情形。

十、有下列情形之一的，乙方隨時可以與甲方提前解除本勞動合同：

1、在試用期內;。

2、甲方以暴力、威脅、非法限制人身自由的手段強迫勞動的;。

3、經國家有關部門確認，甲方的勞動安全、衛生條件惡劣，嚴重危害乙方身體健康的;。

4、甲方不能按本合同約定為乙方提供生產條件的。

十一、本合同期滿，甲、乙雙方即終止勞動關系，辦理有關手續。當事人愿意續訂合同的，經雙方協商同意，在本合同期滿前辦理續訂手續。

十二、本合同生效后，甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務。當事人擅自解除勞動合同，給對方造成經濟損失的，依法承擔賠償責任。

十三、因履行合同發生勞動爭議，當事人應當在勞動爭議發生之日起十六天內，以書面形式向×××勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。

十四、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

十五、本合同自年月日起生效。

甲方：(簽名蓋章)乙方：(簽名蓋章)。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇四

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發奮學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面。

一年來我用心參加公司里組織的學習，發奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時刻進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。

二、工作狀況。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，發奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、開車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。

三、存在的問題和打算。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后發奮方向。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，發奮提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，正因我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

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汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇五

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的`工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

2.

我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優秀的駕駛員。

這五年來，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節約，營造舒適環境。著眼為單位節約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛生，經常打掃清洗，為領導創造舒適環境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

5年來過去了，我幾乎日行300公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇六

我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優秀的駕駛員。

這五年來，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節約，營造舒適環境。著眼為單位節約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛生，經常打掃清洗，為領導創造舒適環境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

5年來過去了，我幾乎日行300公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!

x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:千重要，萬重要，安全行車最重要!。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:。

一、遵紀守法，安全駕駛。

在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾。他重視交通安全學習，他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!

二、認真保養車輛，不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區負責地區線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

三、嚴格管理，杜絕事故。

他作為工區的車班班長，負責工區安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育，加強本部門司機的敬業精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查，不講情面;細:檢查仔細，一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，20xx年全年未發生任何考核事故。

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以。

注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇七

同志xx作為xx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要！”從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

在日常工作中，xx認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想！車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故！

二、認真保養車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車子的.換季保養工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區負責地區線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

他作為工區的車班班長，負責工區安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育，加強本部門司機的敬業精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，20xx年全年未發生任何考核事故。

回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇八

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇九

xxx作為xx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

在日常工作中，xx認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!

俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區負責地區線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

他作為工區的車班班長，負責工區安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育，加強本部門司機的敬業精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，xx年全年未發生任何考核事故。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十

欽州市交警支隊車輛管理所：

茲委托________作為委托人的全權代理人，代理委托人辦理委托人________擁有的機動車桂n（____________）年審業務，代理人在辦理上述事項內所提供的有關材料和填寫的表格，委托人均予以承認。

代理人對本委托書的真實性和有效性負責，并已核實委托人的有關情況。本委托書的有效期為：____年____月____日至____年____月____日止。

委托人（簽字或蓋章）：____________。

代理人（簽字）：____________。

身份證號碼：____________。

簽署日期：________年________月________日

文檔為doc格式。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十一

車輛年審（vehiclesexamined）也叫車輛年檢，也就是機動車年檢。車輛年審流程：車輛年審流程是指機動車輛每年進行審車時的固定流程。

車輛年審工作總結。

自總隊車輛、駕駛員年度審驗工作開展以來，我小組嚴格按照檢查標準，積極部署，嚴格把關，認真做好審驗各項工作，以實車檢查、臺帳查閱、理論考試等方式先后對………等單位車輛及駕駛員管理工作進行檢查驗收，其間共檢查車輛……臺，檢查車勤人員……人次，現對各單位檢查結果作如下總結：

一、工作部署周密，重視程度高。

檢查過程中，各單位均能做到高度重視，積極迎檢。能夠自覺成立相關責任領導小組，嚴密組織好單位內部自查自糾工作。

一是組織領導過關。各單位均能做到嚴格設立車管工作領導小組，積極選拔車管工作骨干，通過狠抓車輛、駕駛員和牌證規范化管理工作，細化車管工作組織網絡，有序開展好車輛管理工作。

二是責任分工明確。受檢單位普遍能做到嚴格車輛管理制服，做到監督檢查指導到位、規章制度落實到位、安全教育和防范措施到位，通過按需求分工，按能力排崗，著力提升車勤人員責任意識，確保做到各司其職。并通過嚴格制定監督制約和獎懲機制，充分調動隊伍工作熱情，提升工作效率。

三是管理體制健全。通過積極建立相關臺帳和各項車管制度，保障車輛工作有章可循，通過嚴格落實車輛派遣、登記等各項規定，妥善排查車管工作不嚴、不細、不實等問題，確保車輛技術性能良好，服務保障到位。

二、保養維護情況良好，堅持標準嚴。

各單位均能對照總隊通知要求，高標準做好車輛日常檢查保養工作，積極開展維護修理，及時排除故障隱患，確保車輛安全技術性能符合要求。

一是事先籌備，提前謀劃。通過制定保養工作計劃、流程等方式，及時做好全年維護保養預案，積極做到合理安排，保養到位，確保保養工作目標明確，有的放矢。

二是工作細致，注重小節。各單位均能注重車輛零部件重點保養切實做到加強對影響安全的輪胎、燈光、剎車、轉向等關鍵部件的'檢查維護，確保車輛保持良好的技術狀態。

三是統籌合理，措施有力。各單位能及時做好車管干部與勤務中隊的對接工作，做到密切配合，齊抓共管，特別注重發揮車載gps的監控作用堅持從車輛使用派遣權限，劃定用車轄區范圍明確審批權限，合理安排勤務，并嚴格執行節假日封車制度，嚴格遵守車輛使用規范，最大化減慢車輛折損。

三、車勤隊伍建設全面，教育管理工作實。

各單位把駕駛員隊伍建設作為車輛管理工作的重點，在車勤隊伍中深入開展以紅旗車駕駛員評比、“白日安全競賽活動”、文明行車專項活動等內容的思想政治和職業道德教育，增強了駕駛員的責任感和使命感。

一是嚴格駕駛紀律，交通法規執行好。能做到確保無酒后駕車、飆車，超速等行為發生，嚴格執行車輛維修、保養制度認真愛護和保養車輛執行出車前、行駛中和回場后的車輛檢查制度，認真執行車場日制度，及時做好相關登記工作。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十二

2012年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作，下面我就個人一年來的工作情況向大家做以年終工作總結，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作。

回顧2012年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在2012年的`車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

二、加強團結服從管理。

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局2005年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想2012年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十三

簡歷編號：

求職信。

更新日期：

應屆求職信范文。

姓名：

國籍：

中國。

目前所在地：

海珠區。

民族：

漢族。

戶口所在地：

海珠區。

身材：

165cm?60kg。

婚姻狀況：

已婚。

年齡：

42歲。

培訓認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經歷。

人才類型：

普通求職?

應聘職位：

司機：司機、司機：司機、司機：司機。

工作年限：

20。

職稱：

無職稱。

求職類型：

全職。

可到職日期：

一個星期。

2000--3500。

希望工作地區：

廣州廣州廣州。

個人工作經歷：

公司名稱：

公司性質：

其它所屬行業：

擔任職務：

工作描述：

要求有社保工資2500以上。

離職原因：

教育背景。

畢業院校：

廣州市第26中學。

最高學歷：

高中。

畢業日期：

所學專業一：

駕駛a1。

所學專業二：

受教育培訓經歷：

學校（機構）。

專業。

獲得證書。

證書編號。

廣州市第26中學。

駕駛。

a1。

語言能力。

外語：

其他較差。

國語水平：

一般。

粵語水平：

精通。

工作能力及其他專長。

要求有社保工資2500左右.

詳細個人自傳。

有耐心且具有較強的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關系；處事謙虛謹慎，責任心強，適應力強。

個人聯系方式。

通訊地址：

聯系電話：

家庭電話：

手機：

qq號碼：

電子郵件：

個人主頁：

中專畢業生求職簡歷大學生求職簡歷樣本最新原創簡歷封面。

求職信是什么？畢業生求職信怎么寫個人簡歷大學生個人自薦信模板。

司機/。

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汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十四

xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結如下。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二，對領導安排的`事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三，工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十五

審車需要什么手續：

本地私家車。

1、行駛證原件。

2、交強險副本原件(有效期內)。

3、危險警示三角牌。

異地私家車。

1、行駛證原件。

2、交強險副本原件(有效期內)。

3、機動車產權登記證書復印件。

4、車輛異地年檢委托書原件。

5、危險警示三角牌。

異地公戶車。

1、行駛證原件。

2、企業組織機構代碼復印件。

3、企業委托人身份證復印件、一寸照片。

4、機動車產權登記證書復印件。

5、交強險副本原件(有效期內)。

6、公司公章。

7、車輛異地年檢委托書原件。

本地公戶車。

1、《機動車行駛證》原件及復印件一份。

2、單位委托書加蓋公章。

3、有效期內的交強險保單(副本)。

4、單位委托人身份證復印件一份。

5、單位組織機構代碼及復印件(加蓋公章)一份。

另外請從以下幾個方面進行自檢，確保您能順利快速的通過年審：

(1)車輛外觀不能進行私自改裝，不得私自變更車身顏色，不得使用鏡面太陽膜，不得私自打刻車輛識別代碼。

(2)輪胎檢查：輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，輪胎胎冠深度要符合國家要求，同一軸上的輪胎花紋要一致。

(3)燈光的調節：燈光強度須正常，上下左右的偏離應合理，遠光燈的光柱應平行直射。

(4)檢車前要保持車容整潔，無明顯漏油.漏水.漏氣現象，發動機怠速應正常。

(5)貨車車輛應按規定粘貼.安裝車身反光標示.車輛尾部標志板和反射器，側后安全防護裝置以及固封等應符合相關要求。車輛應配備有效期內的滅火器及合格的三角警示標志。

(6)大中型客車.貨車.教練車.殘疾人專用車及專項作業車均應在規定位置按國標要求噴涂相關規定內容。

1.分戶口需要什么手續。

2.補辦身份證需要什么手續。

3.改名字需要什么手續。

4.房子過戶需要什么手續。

5.小車過戶需要什么手續。

6.遷戶口需要什么手續。

7.車輛過戶需要什么手續。

8.二胎上戶口需要什么手續。

9.新生兒落戶口需要什么手續。

10.北京市內轉戶口需要什么手續。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十六

新規一：

從1月1日起，環保檢驗標志和年審標志將合二為一，車主將不用領取機動車環保合格標志。但是，機動車尾氣檢驗依然進行，如果車輛未進行檢驗，車管部門將不予出具安全技術檢驗合格證明，那么車主也將無法進行年審。

新規二：

從今年1月1號開始，各地在辦理機動車注冊登記業務時，要按照新國標和有關規定查驗機動車，簡單點說，就是“新車入戶的貨車要外擴尺寸和整備質量了”。

年檢時間：

1、小型、微型非營運載客汽車，6年以內的，每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過的，每年檢驗2次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。

4、摩托車4年以內的，每2年檢驗1次;超過4年的.，每年檢驗1次。

汽車駕駛員個人自我鑒定（優秀17篇）篇十七