在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇一
昨天杭州的霧霾沒有前幾天北京的那么可怕，但是相當(dāng)嚴(yán)重。
杭州白天的空氣污染指數(shù)（aqi）一直徘徊在輕度和中度污染之間。上午十點(diǎn)到下午一點(diǎn)，污染中等。最高點(diǎn)出現(xiàn)在中午11點(diǎn)，aqi值為200，達(dá)到中度污染的最高值。
然后一路下滑，下午2點(diǎn)降到149，剛好低于150的中度污染臨界點(diǎn)；之后就變成了輕度污染；下午5點(diǎn)逐漸恢復(fù)良好，下午6點(diǎn)后變得優(yōu)秀。
由于未來幾天杭州天氣將多云有風(fēng)，不利于霧霾的擴(kuò)散，霧霾將繼續(xù)影響我們的生活。
昨天的霾可能與來自北方的冷空氣有關(guān)
昨天杭州的空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎，但大部分時(shí)間在中度和輕度污染之間徘徊。
進(jìn)入輕度污染的aqi指數(shù)臨界值為100，中度污染為150。
杭州昨日的24小時(shí)aqi指數(shù)圖，每個(gè)時(shí)間段的值都一直在紅線以上，下午2點(diǎn)，杭州濱江、下沙地區(qū)pm2.5濃度達(dá)到中度污染，令人擔(dān)憂。直到下午5點(diǎn)以后才開始有下降的趨勢。
省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)：本周我省仍以多云天氣為主。本周初，大部分地區(qū)最高氣溫達(dá)到29 ~ 31°c；從昨天中午開始，受北方弱冷空氣影響，將陸續(xù)有小雨。日平均氣溫一般下降4 ~ 6℃，沿海海面有7 ~ 9級北風(fēng)。
換句話說，昨天的霾可能與昨天中午北風(fēng)帶來的冷空氣有關(guān)。再加上陰天和微風(fēng)天，不利于霧霾的擴(kuò)散，容易形成霧霾滋生溫床。
昨天下午2點(diǎn)，杭州的aqi指數(shù)降至149，由中度污染變?yōu)檩p度污染。
同時(shí)根據(jù)全省各地區(qū)aqi實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，嘉興、金華處于中度污染，分別為198、158；寧波、紹興等地輕度污染；令人驚訝的是，一向空氣質(zhì)量不錯(cuò)的舟山也進(jìn)入輕度污染范疇，達(dá)到142。
舟山的空氣質(zhì)量突然變得這么差，我很驚訝。省環(huán)保科學(xué)設(shè)計(jì)研究院副院長金軍說：可能是天氣原因。
讓你眉頭微微松了口氣的消息是，今天杭州的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)不錯(cuò)，aqi指數(shù)70—90，首要污染物是麻煩的pm2.5，但空氣質(zhì)量尚可。
杭州市pm2.5的主要來源是汽車尾氣和工業(yè)廢氣，約占70%
去年，我省首個(gè)霧霾天氣研究重大科技項(xiàng)目“浙江省城區(qū)霧霾天氣防治研究”（以下簡稱“研究”）正式完成兩年觀測。這個(gè)專項(xiàng)由金軍所在的省環(huán)境科學(xué)院負(fù)責(zé)。
昨天，金軍告訴記者，專項(xiàng)工程已經(jīng)完成，正在提交報(bào)告。
關(guān)于煙霧形成的原因，金軍說主要是吃飯要看天氣。
接下來的空氣質(zhì)量取決于具體的氣象條件。從最近幾天的情況來看，并不樂觀。金軍說，我們在做霧霾預(yù)警的時(shí)候，通常是通過氣象條件來判斷的，也就是風(fēng)速和濕度。
金軍解釋說，灰色天氣不一定是霾，霧和霾是要區(qū)分的。能見度小于10公里時(shí)，如果濕度小于80%，空氣干燥，往往是空氣中的顆粒物造成的，尷尬；如果濕度在80%以上，就是霧。
從全省霾天氣時(shí)空分布、杭州及周邊城市霾和臭氧前兆排放清單、霾天氣防治模擬等角度，系統(tǒng)梳理了我省霾日的歷史趨勢、現(xiàn)狀及對策。
pm2.5濃度高，說明空氣中有很多細(xì)小顆粒。就像一個(gè)病了很久的人，主要原因就是那些。對于杭州的空氣質(zhì)量來說，汽車尾氣和工業(yè)排放仍然是主要原因。金軍說。
在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，空氣污染的濃度一直在變化，因此各種污染源的比例很難計(jì)算，但在杭州市區(qū)地面附近的pm2.5來源中，機(jī)動(dòng)車尾氣約占40%，工業(yè)排放約占30%。此外，施工現(xiàn)場的粉塵和餐飲場所的油煙排放也會(huì)有一定的影響。金軍說。
那么，浙江的霧霾是不是受到了外敵入侵的影響？
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇二
霧霾這一環(huán)境問題一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，“穹頂之下”的演講更是發(fā)人深省。據(jù)可靠數(shù)據(jù)，寧波市去年的霧霾天數(shù)占了全年的近三分之一，也就是每三天里就有一天是霧霾天。這次暑期社會(huì)實(shí)踐就有一個(gè)小組對霧霾問題做了調(diào)查報(bào)告，我們一起來看看他們的調(diào)查經(jīng)過吧!
7月12日
今天是臺(tái)風(fēng)“燦鴻”過去的第一天，也是我們暑期社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行的第一天，天氣不錯(cuò)，我們乘著公交車去了寧波大學(xué)，開始了我們暑期社會(huì)調(diào)查的第一站：寧波大學(xué)。
之后，我們便進(jìn)入校內(nèi)進(jìn)行實(shí)地的采訪與分發(fā)問卷，首先，我們碰到一個(gè)女生，我們向她分發(fā)了問卷，同時(shí)問了她詢問了關(guān)于霧霾的一些問題，得到她的回答之后，我們負(fù)責(zé)記錄的同學(xué)如實(shí)記錄下她的回答。之后我們在整個(gè)校園內(nèi)逛，不斷發(fā)放問卷，重復(fù)同樣的過程，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和照片的采集，雖然中途被拒絕了好幾次，也算是歷經(jīng)波折，但經(jīng)過一上午的忙碌，我們獲得了大量的素材與數(shù)據(jù)。
7月14日
今天我們暑期社會(huì)實(shí)踐小組在浙江紡織技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了大學(xué)生相關(guān)霧霾的問卷調(diào)查。
我們了解到普遍大學(xué)生對于霧霾問題有著一定了解。他們對于寧波當(dāng)?shù)氐目諝猓貏e是江北區(qū)的環(huán)境有一點(diǎn)不滿意。由于江北區(qū)在修地鐵，學(xué)校附近往往空氣不好，影響了學(xué)生們的休息與外出。
我們還采訪了部分學(xué)生對于遇到霧霾情況需要外出有什么辦法。我們的學(xué)生在面臨這種情況下，往往會(huì)選擇戴上口罩，或者盡量不外出。在這次的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)霧霾情況對學(xué)生的出行產(chǎn)生了比較嚴(yán)重的影響，我們也希望寧波的空氣能在我們的保護(hù)下能越來越好。
7月15日
今天是我們暑期社會(huì)實(shí)踐的第三天，我們選擇我們自己學(xué)校進(jìn)行調(diào)查。
下午一點(diǎn)，我們開始了我們的調(diào)查，天氣比較悶熱，但是大家干勁十足。我們先去了教學(xué)樓分發(fā)問卷，由于考試基本結(jié)束，所以教學(xué)樓里的人并不多。我們分成了兩組，對教三教四的每一個(gè)教室的每一個(gè)學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查。我們分發(fā)了問卷，分發(fā)問卷的時(shí)候，就感覺到寧工的學(xué)子都很愿意幫助人，沒有人拒絕填寫問卷。在他們填寫問卷的同時(shí)，我們也問了關(guān)于霧霾的幾個(gè)問題 。教室的問卷調(diào)查做的很順利。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇三
20xx.2.17
伴隨著馬年春節(jié)的來臨，多次出現(xiàn)的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運(yùn)輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫(yī)院里增加了很多病人。
到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?
為此，我通過上網(wǎng)查資料、詢問家長等方法，對此進(jìn)行了調(diào)查。
1、霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒大量積聚，特別是pm2.5含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象。“pm2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
xx2年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級至黃色預(yù)警，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。濟(jì)寧和鄒城市也先后發(fā)布大霧天氣橙色預(yù)警。而濟(jì)寧市成為全國空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。
2、形成原因：
據(jù)氣象專家介紹，春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機(jī)動(dòng)車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。
3、霧霾天氣的危害(調(diào)查結(jié)果)
1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時(shí)候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。
2.對生產(chǎn)生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí)，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
我覺得，防治的重點(diǎn)應(yīng)放在控制顆粒物排放上：首先是工業(yè)排放，需要將重工業(yè)企業(yè)理規(guī)劃，做到節(jié)能減排、清潔排放。其次，城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。那么，作為我們個(gè)人怎么做呢?應(yīng)該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇四
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一齊作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
霧霾是特定氣候條件與人類活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放很多細(xì)顆粒物(pm2.5)，一旦排放超過大氣循環(huán)本事和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。
20xx年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個(gè)省(區(qū)、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報(bào)告顯示，中國最大的500個(gè)城市中，僅有不到1%的城市到達(dá)世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國。
20xx年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。
20xx年2月，在北京考察時(shí)指出：應(yīng)對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制pm2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行職責(zé)追究。
針對愈發(fā)嚴(yán)重的霧霾天氣狀況，我進(jìn)行了一次問卷調(diào)查。調(diào)查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。
1、您對本次霧霾天氣是否關(guān)心
a.關(guān)心79%
b.不關(guān)心6%
c.沒想過15%
2、你是否明白霧霾對人體的危害
a.十分清楚15%
b.有所了解67%
c.不太清楚18%
3、pm2.5的標(biāo)準(zhǔn)中文名是
a..懸空細(xì)塵14%
b.微塵21%
c.超細(xì)懸空塵顆粒65%
4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施
a.未采取55%
b.已采取21%
c.打算采取24%
5、霧霾天氣對您有何影響
a.出行22%
b.健康32%
c.心境46%
6、在霧霾的天氣下，您會(huì)選擇什么交通工具出行
a.步行48%
b.自行車4%
c.私家車5%
d.公交車41%
7、您認(rèn)為造成霧霾天氣嚴(yán)重的原因是什么
a.人為造成76%
b.大氣氣壓不穩(wěn)4%
c.氮化合物增多20%
8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)您有什么態(tài)度或看法
a.應(yīng)分日限制尾氣排量63%
b.應(yīng)減少燃放煙花21%
c.與我無關(guān)16%
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護(hù)措施的人卻很少。
大多數(shù)人認(rèn)為霧霾天氣對自我影響最大的是心境，健康其次。而出行時(shí)，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對于私家車來說，確是環(huán)保太多了。同樣，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，也還是有人會(huì)選擇大門不出，二門不邁的，只可是是少數(shù)。
對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數(shù)人認(rèn)為是人為因素造成的，正如前一段時(shí)間存在很多的焚燒秸稈現(xiàn)象一樣。許多人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)加大政府的干預(yù)力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產(chǎn)生，確實(shí)需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨(dú)能夠做到的，這是一個(gè)國家共同的職責(zé)，需要全體公民的共同努力。
什么是霧霾
霧霾，顧名思義是霧和霾。可是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。
霧——霧是由很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。霾——霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最終一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一齊，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為pm，北京監(jiān)測的是pm10，也就是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于10微米的污染物顆粒。
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)時(shí)主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。
3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個(gè)因素。
4.工廠制造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的co2等污染物
霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時(shí)氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會(huì)越來越高。
誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中包含很多的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道并粘著在肺泡上，輕則會(huì)造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會(huì)造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。
霧霾天氣時(shí)光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。
霧霾天氣時(shí)，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時(shí)更應(yīng)當(dāng)多觀察路況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。
在此種極端天氣中，市民應(yīng)怎樣做才能減少對身體危害吃什么才能提高免疫力針對市民關(guān)心的問題，相關(guān)專家逐一進(jìn)行了解答。
一、避免霧天鍛煉。能夠改在太陽出來后再晨練。也能夠改為室內(nèi)鍛煉。
二、盡量減少外出。如果不得不出門時(shí)，最好戴上口罩。
三、患者堅(jiān)持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅(jiān)持按時(shí)服藥
四、別把窗子關(guān)得太嚴(yán)。能夠選擇中午陽光較充足、污染物較少的時(shí)候短時(shí)間開窗換氣。
五、盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時(shí)間段，污染物濃度最高。
六、補(bǔ)鈣、補(bǔ)維d，多吃豆腐、雪梨等
青少年身體發(fā)育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會(huì)經(jīng)過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發(fā)生。對兒童的防護(hù)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。
首先，經(jīng)過學(xué)校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關(guān)系和感官認(rèn)識。
其次，提高家長自身對孩子的方法意識。
再次，減少室外活動(dòng)，將戶外活動(dòng)改為室內(nèi)活動(dòng)，從而減少灰霾對兒童的影響。此外，在平時(shí)的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細(xì)菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動(dòng)遠(yuǎn)離污染嚴(yán)重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風(fēng)。
各地霧霾天氣的出現(xiàn)，本質(zhì)上是環(huán)境自凈本事到達(dá)臨界點(diǎn)的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現(xiàn)代社會(huì)觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當(dāng)然，還是對城市居民肩負(fù)保護(hù)環(huán)境的職責(zé)，維護(hù)地球生態(tài)自覺性的考驗(yàn)。應(yīng)對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實(shí)際生活中的改變。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇五
霧霾已經(jīng)成為困擾大半個(gè)中國的問題。今年暑假，一位在美國讀書的大學(xué)生來到哈爾濱。除了感受這座城市的清潔藍(lán)天，他更多地思索：為什么這些美麗在冬天不復(fù)存在?為此，他在半個(gè)月多的時(shí)間里走訪了多個(gè)集中供熱設(shè)施、老舊小區(qū)與城中村，并查詢相關(guān)資料，試圖去分析霾鎖哈市的原因。在這個(gè)過程中，他看到了哈市治理霧霾過程中的困境，也看到了未來與霧霾徹底說再見的希望。
今年八月末的一個(gè)下午，我所搭乘的航班在哈爾濱降落。哈市的天空湛藍(lán)，松花江面吹來的風(fēng)舒爽清明，不帶一絲污染的味道。
夏季的哈爾濱，我看不到霧霾的蹤跡。這也與哈爾濱環(huán)保部門監(jiān)測到的數(shù)據(jù)相符——哈爾濱今年8月份空氣質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)或良。
來到哈爾濱之前，我早已對這個(gè)城市的霧霾有所耳聞。20xx年，在哈爾濱冬季取暖系統(tǒng)開啟的第二天，也就是20xx年10月20日，以哈爾濱為中心的東北地區(qū)被濃密的霧霾所籠罩，多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的pm2.5日平均濃度達(dá)到1000微克/立方米，超出世界衛(wèi)生組織安全標(biāo)準(zhǔn)的40倍。
黑龍江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院遲曉德等人的研究認(rèn)為，哈爾濱空氣污染特征是冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個(gè)“推手”則是劣質(zhì)褐煤。
早在20xx年供暖季到來之前，哈爾濱市政府發(fā)出了一紙被稱為“最嚴(yán)煤炭監(jiān)管”的通知，決心徹底切斷內(nèi)蒙劣質(zhì)褐煤來到冰城的路，“天藍(lán)藍(lán)，暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前，然而人們等到的只有失望，東北剛剛供暖，哈爾濱霧霾就爆表了，20xx年11月2日20時(shí)，哈爾濱6個(gè)監(jiān)測點(diǎn)pm2.5的實(shí)時(shí)濃度爆表達(dá)到500微克/立方米，11個(gè)監(jiān)測點(diǎn)全部為嚴(yán)重污染。
如果是褐煤真的是哈爾濱霧霾的最大兇手，那么哈爾濱是如何預(yù)防霧霾的呢?今年冬天，哈爾濱還會(huì)繼續(xù)患上霧霾這一季節(jié)病呢?帶著這些疑問，趁著暑假，我在哈爾濱供暖季的準(zhǔn)備期來到這座城市。
與北京、河北等地全年皆有霧霾不同，哈爾濱近幾年患上的似乎是一個(gè)“季節(jié)病”，只在供暖季出現(xiàn)。
如果翻閱環(huán)保部給出的20xx、20xx年的歷史數(shù)據(jù)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)哈爾濱在5-9月的平均空氣質(zhì)量基本是良或優(yōu)，尤其是去年7-9月，哈爾濱的月均pm2.5濃度都在30微克/立方米以下——pm2.5是對所有空氣動(dòng)力學(xué)直徑等于或小于2.5微米的顆粒物的總稱，也是霧霾污染的重要組成物，20xx年3月因?yàn)閲噎h(huán)境保護(hù)部正式發(fā)布的《中國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修訂版首次被納入污染物監(jiān)測范圍。這一數(shù)據(jù)低于我國關(guān)于二類環(huán)境空氣功能區(qū)年平均35微克/立方米的限值以及世界衛(wèi)生組織的過渡標(biāo)準(zhǔn)。
這樣的好天氣，在供暖季開始的十月下旬總會(huì)發(fā)生急劇的變化。
每年的10月20日至次年4月20日是哈爾濱的供暖時(shí)間。由上圖可以看出來，這段時(shí)間也是哈爾濱空氣污染最為嚴(yán)重的時(shí)間。以人體最難抵擋的霧霾污染物質(zhì)pm2.5為例(pm2.5因?yàn)榱捷^小，可以隨著呼吸進(jìn)入人體呼吸道深部，積聚在氣管或肺泡中)，哈爾濱20xx年10月的平均pm2.5從9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果單獨(dú)統(tǒng)計(jì)十月供暖季開始后的10天，其平均pm2.5濃度則達(dá)到了73.4微克/立方米(見下圖)。
一直到供暖結(jié)束前的4月，哈爾濱pm2.5月平均值都超過55微克/立方米，對比供暖季來臨前，至少翻了一倍還要多，11月與12月平均值更是都超過100微克/立方米(中國《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術(shù)規(guī)定(試行)》規(guī)定pm2.524小時(shí)平均濃度高于75微克/立方米即為輕度污染)。與此同時(shí)，pm10的數(shù)據(jù)也處于居高不下的水平。這一嚴(yán)峻的態(tài)勢在供暖季結(jié)束后迅速好轉(zhuǎn)，pm2.5濃度恢復(fù)到供暖前的水平。
正如上文所說，哈爾濱冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個(gè)“推手”則是劣質(zhì)褐煤。
鑒于機(jī)動(dòng)車尾氣排放、工業(yè)廢氣都是常年性存在的污染源，在哈爾濱季節(jié)性霧霾的問題上，它們的貢獻(xiàn)可不做重點(diǎn)考慮。
根據(jù)北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院祝斌等人對浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麥和水稻秸稈樣本的研究，明火燃燒秸稈的pm2.5排放因子為7.2-39.0克/千克，遠(yuǎn)高于熱電廠煤粉燃燒的0.35-0.75克/千克，如果對秸稈進(jìn)行悶火燃燒，pm2.5排放因子甚至可以達(dá)到67.6-104.6克/千克。不過，東北地區(qū)秸稈燃燒的時(shí)間段較短，一般從十月中旬左右開始至十一月初便結(jié)束，對污染物的貢獻(xiàn)也是短時(shí)間內(nèi)集中，且不持久，這樣的情況下初秋時(shí)也會(huì)產(chǎn)生突如其來的霧霾，例如20xx年供暖季到來前的10月15日-17日哈爾濱的pm2.5出現(xiàn)攀升(如下表所示)。
顯然，秸稈燃燒并不能解釋秸稈燃燒期過后的11月與12月哈爾濱持續(xù)性的霧霾。
哈爾濱環(huán)保局20xx年11月公布的pm2.5來源解析顯示，燃煤煙塵以44.65%的占比成為最大的污染源。與此同時(shí)，包括黑龍江省能源環(huán)境研究所對哈爾濱pm2.5主要來源的分析在內(nèi)的一些研究顯示，自20xx年以后激增的褐煤用量導(dǎo)致哈爾濱冬季霧霾愈發(fā)嚴(yán)重。由于20xx年前哈爾濱并沒有對pm2.5進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在仍使用著目前已被取代的不考量pm2.5濃度的api(環(huán)境空氣污染指數(shù)api是環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)aqi之前的標(biāo)準(zhǔn)，不考量pm2.5)，我們并不能找到足夠的數(shù)據(jù)支持哈爾濱的霧霾在20xx年后越發(fā)嚴(yán)重，但這的確符合哈爾濱市民的感受。
褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的礦產(chǎn)煤。一種介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色、無光澤的低級煤。特點(diǎn)就是水分大、揮發(fā)成分大，用量和燃燒時(shí)造成的污染也就大。其熱值(煤炭在發(fā)熱量測定儀中經(jīng)過燃燒所產(chǎn)生的熱量)也比較低，在2800-4000千卡/千克左右，低于黑龍江本省產(chǎn)二類以上煙煤的4500-6000千克/千克的數(shù)字，也基本達(dá)不到《國家商品煤質(zhì)量管理辦法》遠(yuǎn)距離運(yùn)輸規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)16.5兆焦/千克(約3940千卡/千克)。
褐煤大規(guī)模進(jìn)入哈爾濱市場的時(shí)間并不長。
黑龍江省煤炭資源之豐富眾所周知。國有企業(yè)龍煤集團(tuán)是包括蒙東地區(qū)在內(nèi)的東北第一大煤企，鶴崗、七臺(tái)河、雙鴨山和雞西四座“煤城”的資源都由該集團(tuán)掌控。長期以來，這四座城市的優(yōu)質(zhì)煤也是哈爾濱各大熱電企業(yè)的首選。
故事的轉(zhuǎn)折發(fā)生在20xx年。從20xx年開始，隨著黑龍江本省煤礦資源枯竭越發(fā)嚴(yán)重，開采成本居高不下，煤價(jià)隨之上漲，每年每噸近60元的漲幅，讓熱電企業(yè)越發(fā)吃不消。到了20xx年，價(jià)格上漲的同時(shí)，龍煤集團(tuán)的供應(yīng)量也大幅下降，當(dāng)時(shí)僅能滿足哈市四大熱電集團(tuán)46.53%的需求。在這樣的情況下，華電、大唐等大型熱電企業(yè)開始盯上了蒙東地區(qū)豐富的褐煤資源。
在內(nèi)蒙古全境煤炭探明儲(chǔ)量中，低變質(zhì)煙煤占到了53%，褐煤占45%。從呼倫貝爾到赤峰一帶的蒙東地區(qū)煤炭資源大多為褐煤，這里是我國最大的褐煤帶之一，而流入哈爾濱的褐煤也主要源自此地，更準(zhǔn)確地說，是呼倫貝爾。
呼倫貝爾一市的煤炭探明儲(chǔ)量是東三省總和的1.8倍。蒙東的煤田大多具有埋藏淺、煤層厚、易開發(fā)的特點(diǎn)，成本較低。核算下來，蒙東的褐煤當(dāng)時(shí)的價(jià)格每噸比黑龍江本省的優(yōu)質(zhì)煤要低上150到200元。
在煤炭成本大幅上漲，甚至省內(nèi)供應(yīng)源都已不穩(wěn)定的市場情況下，哈爾濱的熱電企業(yè)當(dāng)時(shí)選擇“蒙煤”也屬正常。動(dòng)力煤正是褐煤唯一的民用途，而且在20xx年之前，我國并沒有關(guān)于熱電企業(yè)選煤質(zhì)量的限制標(biāo)準(zhǔn)，而只有對各類煤按質(zhì)量分級的標(biāo)準(zhǔn)。
摻燒“蒙煤”被作為一種“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”迅速在哈市各大熱電企業(yè)推進(jìn)。
褐煤的使用就一定導(dǎo)致更嚴(yán)重的污染嗎?并不見得。如果環(huán)保設(shè)施到位，對褐煤實(shí)現(xiàn)有效的提質(zhì)，燃燒褐煤所產(chǎn)生的污染物完全可以維持在低于國家控制標(biāo)準(zhǔn)的水平。而且，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)在新疆等地得到很好的應(yīng)用，褐煤提質(zhì)利用項(xiàng)目也在“十二五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目中處于優(yōu)先位置。但是，當(dāng)褐煤來到了哈爾濱的供暖市場，嚴(yán)重的“煤不對爐”就凸顯出來了。
由于哈爾濱市長期依靠本省龍煤集團(tuán)，全市大小鍋爐大多數(shù)是為二類煙煤設(shè)計(jì)的，適合揮發(fā)物在30%以下的煤，而褐煤的直接揮發(fā)物在40%以上。如果這些鍋爐不加改造就直接燃放褐煤，將導(dǎo)致部分揮發(fā)物無法得到充分燃燒，直接變?yōu)閜m2.5，即人們直觀就可以看到鍋爐房中冒出的黑煙。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)煙煤如果起爐時(shí)間不當(dāng)，也會(huì)無法充分燃燒出現(xiàn)黑煙。
為防止褐煤燃燒加劇污染，一些國有大型熱企如大唐、華電等都及時(shí)地在一年內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行了針對褐煤的改造，并且按照要求安裝了環(huán)保設(shè)備。
但是，對于使用自己鍋爐房的各個(gè)老舊小區(qū)與單位而言，他們并沒有更多的“環(huán)保”預(yù)算;而對于棚戶區(qū)內(nèi)自己燒煤的居民而言，環(huán)保裝備顯然也并不在自己的考慮范圍之內(nèi)。
為了減輕褐煤不經(jīng)處理燃燒帶來的污染問題，哈爾濱市政府開始采用更加直接的處理辦法，加快棚戶區(qū)改造進(jìn)度，停用市區(qū)10蒸噸/小時(shí)及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。
20xx年1月1日，旨在推進(jìn)煤炭高效清潔利用、改善空氣質(zhì)量的《商品煤質(zhì)量管理辦法》(簡稱《辦法》)正式生效，《辦法》要求運(yùn)輸距離超過600公里的褐煤熱值在16.5 mj/kg以上。從呼倫貝爾的各大礦區(qū)到哈爾濱的褐煤運(yùn)距都在700公里左右，而它們的熱值卻基本無望達(dá)到要求，即使是煤質(zhì)相對最優(yōu)的寶日希勒礦區(qū)(也是大型熱企普遍選用的礦區(qū))，也只有不到兩成的煤品能夠達(dá)標(biāo)。
多重困境之下，哈爾濱迎來了20xx供暖季，供暖期霧霾的季節(jié)病也同前幾年一樣到來了。
近幾年，哈市一直在努力關(guān)停10噸以下燃煤小鍋爐，加快集中供熱并網(wǎng)。從數(shù)據(jù)上來看，20xx年，哈爾濱全市有1800臺(tái)10噸以下的燃煤小鍋爐，到了20xx年供暖季來臨之前，政府公布的數(shù)據(jù)為僅剩200臺(tái)。根據(jù)黑龍江省人民政府20xx年3月發(fā)布的黑龍江省大氣污染防治專項(xiàng)行動(dòng)方案(20xx-2018年)的通知，哈爾濱市將在20xx年底全部淘汰城區(qū)內(nèi)607臺(tái)10蒸噸/小時(shí)及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。
在哈爾濱城區(qū)，小鍋爐不僅分布廣、數(shù)量多，其使用褐煤的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了全市供暖褐煤使用總量的50%-60%。根據(jù)天津高校供熱工程公司的工程師劉培革對供熱成本的研究，煤炭的價(jià)格在這些小型供熱企業(yè)的成本中又占到了60%以上，棄用褐煤對他們來說成本壓力過大，環(huán)保部門監(jiān)管起來也困難，因此關(guān)停并網(wǎng)便成為了一個(gè)看起來“最省事”的選擇。
但是，想要關(guān)停燃煤小鍋爐，首先需要有建好的大型熱源接手，保證居民的生產(chǎn)生活能夠正常進(jìn)行。然而，哈爾濱城區(qū)供暖此前很大程度上依靠小鍋爐，因此，大型熱電聯(lián)產(chǎn)熱源都需要重新建立或是改造。哈爾濱供暖季又十分漫長，大型熱源如若不能按時(shí)建立，改造需要至少等上整整半年的供暖季過去才能進(jìn)行。這種情況下，先選取相對較大的燃煤鍋爐作為區(qū)域熱源，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)并網(wǎng)，待大型熱源建成再逐級并網(wǎng)成為普遍的現(xiàn)象。
不過，這一循序漸進(jìn)的模式在現(xiàn)實(shí)中仍然遇到了很大阻礙。部分被選取改造為區(qū)域熱源的小區(qū)鍋爐房的小區(qū)業(yè)主對這種方式并不滿意。家住道外區(qū)龍江小區(qū)已經(jīng)年近九旬的孫奶奶告訴我，小區(qū)內(nèi)的鍋爐房原來只為附近兩個(gè)小區(qū)供熱，成為區(qū)域熱源后，她家的室溫明顯下降，在家里還要穿上大棉褲。另一位小區(qū)居民也表達(dá)了同樣的看法。他們均希望小區(qū)能夠盡快被納入大型熱源的集中供熱范圍，不再遭“冷屋子”的罪。
與龍江小區(qū)只一街之隔的紅光新村則是另一番光景。該居民向我表示，她在紅光新村居住的親戚家供暖季的室溫要比龍江小區(qū)高上好幾度，大家對供暖也都比較滿意。住在紅光新村的李大爺解釋說，紅光新村目前沒有并網(wǎng)，也沒有接到相關(guān)通知，仍然是居民交錢給單位燒鍋爐供暖。該小區(qū)是當(dāng)?shù)刂募t光鍋爐集團(tuán)的家屬院。有意思的是，今年六月由哈爾濱市環(huán)保局牽頭召開的“燃煤鍋爐清潔能源改造推進(jìn)會(huì)”正是在該集團(tuán)舉行的。
走訪過程中我發(fā)現(xiàn)，像紅光新村這樣處在集中供熱區(qū)域范圍內(nèi)卻沒有關(guān)停或改造小鍋爐的現(xiàn)象普遍存在。“單位還是都愿意把供暖這個(gè)事兒攥在自己手里，用什么煤、什么費(fèi)用都能自己控制。每年供暖上邊也都是給財(cái)政補(bǔ)貼的。再說了，我們自己燒得也更暖和，這么多年一直自己燒，并網(wǎng)以后不熱了找誰說去啊。”一位某事業(yè)單位的退休職工這樣解釋道。
我了解到，目前這些單位、家屬院留下來的小鍋爐是哈爾濱并網(wǎng)改造中最難啃的骨頭之一。對環(huán)保部門而言，他們在處理這些問題時(shí)，面對的不再只是一個(gè)鍋爐房，而是其背后利益直接相關(guān)的各大產(chǎn)權(quán)單位，它們可能是國企、大學(xué)、市屬機(jī)關(guān)、省屬機(jī)關(guān)，甚至部隊(duì)，幾番博弈之中便給集中供熱并網(wǎng)打上了許多折扣。
關(guān)于這一點(diǎn)，我們從中央環(huán)保督察組接到的投訴中似乎也可見端倪。位于香坊區(qū)民航路19號院內(nèi)的鍋爐被人舉報(bào)在供暖期冒黑煙、有煙塵污染，要求將之取締并網(wǎng)。這處鍋爐負(fù)責(zé)的是附近一家酒店和兩處居民樓的供熱，經(jīng)過中央環(huán)保督察組調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其產(chǎn)權(quán)單位其實(shí)是沈陽某部隊(duì)，由該酒店承租管理。當(dāng)時(shí)，城建部門還在與該部隊(duì)協(xié)商并網(wǎng)事宜，如不能夠并網(wǎng)，則將督促酒店安裝除塵設(shè)備。按照我走訪時(shí)看到的進(jìn)展，今年供暖季，這臺(tái)鍋爐恐怕還要繼續(xù)為哈爾濱霧霾“做貢獻(xiàn)”了。
根據(jù)中央環(huán)保督察組公布的線索調(diào)查處理結(jié)果，在主要涉及南崗區(qū)、香坊區(qū)的一項(xiàng)信訪事項(xiàng)中，254臺(tái)燃煤取暖鍋爐被舉報(bào)，其產(chǎn)權(quán)單位包括了省委黨校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、醫(yī)科大學(xué)、黑龍江省醫(yī)院等，其中38臺(tái)歸屬駐哈部隊(duì)，161臺(tái)歸屬鐵路系統(tǒng)駐哈單位。哈爾濱這254臺(tái)被舉報(bào)的鍋爐中，31臺(tái)已被淘汰，2臺(tái)正在施工，113臺(tái)仍在與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商并網(wǎng)事宜，104臺(tái)暫時(shí)不具備并網(wǎng)條件。這條公告出現(xiàn)在黑龍江省政府官網(wǎng)的日期是8月9日，距離哈爾濱供暖開始不足兩個(gè)半月，顯然不夠這些鍋爐完成改造或并網(wǎng)。
根據(jù)哈爾濱市政府的數(shù)據(jù)，哈爾濱市目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了市區(qū)范圍85%的集中供熱，熱電聯(lián)產(chǎn)這一相對環(huán)保的供熱方式也是全市范圍內(nèi)最普遍的選擇。不過，目前承擔(dān)著最多責(zé)任的大熱企們也同樣面臨著一些棘手的難題，最大的兩個(gè)就是成本與設(shè)施。
去年九月，在供暖季來臨前，哈爾濱市發(fā)改委召開關(guān)于調(diào)整供暖價(jià)格的聽證會(huì)，召集了包括供熱公司、居民代表和專家學(xué)者在內(nèi)的各方人士，最終通過了將供熱價(jià)格下調(diào)至2.03元/平方米的決定。不出意外，所有供熱企業(yè)都對此表示失望，其中負(fù)責(zé)哈西供熱分區(qū)的達(dá)爾凱熱電負(fù)責(zé)人更是表示：看似微小的調(diào)整將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)每年虧損幾千萬元。
這次熱價(jià)的調(diào)整來源于黑龍江省從20xx年便開始“實(shí)行”的煤熱價(jià)格聯(lián)動(dòng)，不過本次調(diào)價(jià)則是煤熱聯(lián)動(dòng)機(jī)制第一次真正實(shí)施。在聽證會(huì)上，市發(fā)改委表示熱價(jià)的調(diào)整來源于近年來煤價(jià)的下降。發(fā)改委通過省價(jià)格監(jiān)測中心與呼倫貝爾發(fā)改委取得了最新的黑龍江煙煤與內(nèi)蒙古褐煤的到哈報(bào)價(jià)(包括稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用)，同時(shí)也前往部分熱企獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)了解到哈市當(dāng)前煤價(jià)為457.76元/噸，比20xx年的基準(zhǔn)煤價(jià)已下降了70.02元，認(rèn)為這已達(dá)到煤熱聯(lián)動(dòng)降價(jià)條件。
首先，近幾年哈爾濱煤價(jià)下降的原因與褐煤大規(guī)模進(jìn)入供熱市場，本地?zé)熋簝r(jià)格受到?jīng)_擊有關(guān)。因此，煙煤價(jià)格在去年走向低谷。但是，政府在去年同樣出臺(tái)了更為嚴(yán)厲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，褐煤的使用被預(yù)見將會(huì)大量減少，結(jié)果就是今年的本省煙煤價(jià)格已經(jīng)重新上漲到了520元/噸左右。同時(shí)，更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也意味著各個(gè)環(huán)節(jié)中環(huán)保成本的上升，而對于這項(xiàng)支出，市發(fā)改委在聽證會(huì)上則明確表示沒有納入考慮范圍內(nèi)。
這是哈爾濱市第一次根據(jù)煤熱價(jià)格聯(lián)動(dòng)調(diào)整煤價(jià)，然而在煤價(jià)持續(xù)上漲的那幾年中，比如煤價(jià)達(dá)到617元/噸高峰的20xx年，盡管早已符合調(diào)整條件，政府卻沒有采取任何措施調(diào)整供暖價(jià)格。在去年的聽證會(huì)上，發(fā)改委表示當(dāng)時(shí)考慮到居民消費(fèi)的實(shí)際情況，為了不增加居民負(fù)擔(dān)，選擇了不上漲。取暖價(jià)格不上漲意味著煤炭、設(shè)備改造等等成本的上漲都將由企業(yè)一方來承擔(dān)。
由于幾年來的高成本運(yùn)行，許多大型熱企是虧損的。“供熱企業(yè)從事的是公共事業(yè)，不是公益事業(yè)。”達(dá)爾凱陽光熱電的一位負(fù)責(zé)人表示。一些大型熱企的負(fù)責(zé)人告訴我，希望政府能夠給予他們一定補(bǔ)貼，共同承擔(dān)環(huán)保等成本。
設(shè)備的問題也困擾著許多大型熱電企業(yè)。在開始摻燒褐煤的一兩年后，大型熱企如華電、大唐等都對設(shè)備進(jìn)行了改造以提升摻燒效率，還額外添置了許多褐煤提質(zhì)的環(huán)保設(shè)備。在國家新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，絕大部分褐煤將由于熱值不足無法達(dá)標(biāo)。這意味著，大型熱企購置的各種用于褐煤提質(zhì)的設(shè)備將不再有什么用處，而被改造過的設(shè)備又不能夠最高效率地燃燒煙煤。如此一來，期望熱企一下子完全停止褐煤的使用，轉(zhuǎn)用本省煙煤，顯得不太現(xiàn)實(shí)。值得注意的是，今年煙煤價(jià)格上漲，部分熱企已經(jīng)出現(xiàn)了供暖煤儲(chǔ)備不足的問題。往年供暖季前，哈爾濱市政府要求供熱單位在開栓前的燃煤儲(chǔ)備率為不低于70%，而今年省住建廳則將要求降為了不低于30%。
從松花江畔離開這座城市，我看到冰城的供暖季霧霾問題遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。它反映的不僅僅是一個(gè)環(huán)保問題，更是一個(gè)牽扯了地方資源枯竭、一些機(jī)關(guān)單位政府決策與企業(yè)需求之間的矛盾等多重困境。我也看到，哈爾濱市已經(jīng)走在解決供暖季霧霾問題的路上。就在本文截稿前幾天，哈爾濱市政府專門召開了對市內(nèi)“中省直單位”燃煤小鍋爐淘汰的工作協(xié)調(diào)會(huì)。
值得注意的是，對于霧霾與供暖問題，哈爾濱市政府也在小范圍內(nèi)進(jìn)行著創(chuàng)新性的改革。今年哈爾濱高新區(qū)內(nèi)的近200家企業(yè)將全部采用熱電廠的蒸汽供暖，大大減少燃煤的消耗。同時(shí)，擁有著大慶油田的黑龍江省內(nèi)天然氣資源較為豐富，在大慶油田“穩(wěn)油增氣”的方針下，哈爾濱市也應(yīng)該開始在部分區(qū)域嘗試“煤改氣”的供暖改造。
我們期待，盡管此刻的中央大街可能還處于“云霧繚繞”之中，供暖季霧霾未來仍可以在多方努力之下得到緩解，甚至與哈爾濱永遠(yuǎn)說“再見”。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇六
伴隨著多次出現(xiàn)的霧霾天氣，不僅僅對海陸空各類交通運(yùn)輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫(yī)院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？為此，我透過上網(wǎng)查資料、詢問家長等方法，對此進(jìn)行了調(diào)查。
霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒超多積聚，個(gè)性是pm2.5含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象。“pm2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含超多的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
20xx年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級至黃色預(yù)警，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。xx和鄒城市也先后發(fā)布了大霧天氣橙色預(yù)警。而xx市成為全國空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。
據(jù)氣象專家介紹，春節(jié)期間霧霾天氣的構(gòu)成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩(wěn)定；天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)構(gòu)成霧。加上春節(jié)期間機(jī)動(dòng)車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速構(gòu)成霧霾天氣。
1、對人體的危害：由于霧霾中混有超多有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時(shí)候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。
2、對生產(chǎn)生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí)，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
據(jù)資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產(chǎn)生，這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生，就會(huì)只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點(diǎn)應(yīng)放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放，需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃，做到節(jié)能減排、清潔排放。其次，城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。
1、霧霾天氣少開窗
霧霾天氣不主張?jiān)缤黹_窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng)。
2、外出戴口罩
如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)。口罩以棉質(zhì)口罩最好，因?yàn)橐恍┤藢o紡布過敏，而棉質(zhì)口罩一般人都但是敏，而且易清洗。外出歸來，應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚。
3、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲
桐桔梗茶有清火濾肺塵功能，能顯著增強(qiáng)肺泡細(xì)胞排出有毒細(xì)顆粒物的潛力，能有效的協(xié)助人體排出體內(nèi)積聚的pm2、5顆粒物及其他有害物質(zhì)。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。
4、適量補(bǔ)充維生素d
冬季霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素d生成不足，有些人還會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象，必要時(shí)可補(bǔ)充一些維生素d。
5、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選取清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅僅可補(bǔ)充各種維生素和無機(jī)鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補(bǔ)腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
6、最好不出門或晨練
霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險(xiǎn)。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險(xiǎn)天”，是因?yàn)槠痨F時(shí)氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會(huì)造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí)，霧中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
7、深層清潔
人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時(shí)要應(yīng)對霧霾危“肌”外，由于建筑施工、汽車尾汽、工業(yè)燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會(huì)堵塞在毛孔中構(gòu)成黑頭，造成毛孔阻塞、角質(zhì)堆積、肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護(hù)的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。
那么，作為我們個(gè)人怎樣做呢？就應(yīng)做到：不開車或少開車；盡量乘坐公共交通工具；不抽煙或盡量少抽煙；學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識并向身邊人宣傳；從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇七
新學(xué)期開始，可是石家莊還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時(shí)也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢又怎樣去治理這種污染呢群眾又有什么反應(yīng)呢為此，我們學(xué)院在團(tuán)委書記的帶領(lǐng)下對石家莊市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問卷調(diào)查。
在20xx年3月2日上午，我們一行13名調(diào)查員騎車來到石家莊北部柳辛莊村。調(diào)查人員兩人一組隨機(jī)對不一樣年齡階段的`村民進(jìn)行問卷調(diào)查(主要以談話的方式了解情景)，并筆記記錄。
當(dāng)天午時(shí)，我們又分成兩組，分別乘公交車來到省博物館和社區(qū)再次進(jìn)行問卷調(diào)查，并加以記錄。
我們對記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，能夠看出，大多數(shù)石家莊人還是比較了解和關(guān)心石家莊的霧霾天氣的，可是他們也就僅僅是停留在明白的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(提議：應(yīng)當(dāng)對他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對于霧霾的成因大家也有各自的看法，可是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環(huán)保，二來也是比較省錢的。同時(shí)，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，大多數(shù)人在沒有異常重大的事情時(shí)還是選擇了在家休息，我個(gè)人覺得還是比較正確的選擇。
調(diào)查還顯示，農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情景分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時(shí)大家還給了一些提議，認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)加大干預(yù)力度，例如限號，減少汽車尾氣排放的污染物，加強(qiáng)對企業(yè)的管理，減少污染物的排放等等。可是我們也必須認(rèn)識到這些并不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨(dú)就能夠完成的，這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起!!!
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)是主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。
3.汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個(gè)因素。
4.工廠制造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的污染物。
6.焚燒秸稈。
7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
1.對呼吸系統(tǒng)的影響：霾的組成成分十分復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。
2.對心血管系統(tǒng)的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候，水汽含量十分的高，如果人們在戶外活動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3.霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強(qiáng)，傳染病增多。
4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素d生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
6.影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，視野能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。
1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會(huì)粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相比較較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)當(dāng)減少出行，或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)戴口罩防護(hù)身體。
2.晨練應(yīng)限制：有很多人比較習(xí)慣晨練，其實(shí)這對于人體來講，時(shí)間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環(huán)境，空氣質(zhì)量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時(shí)容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。
4.飲食方面有講究：
a多喝水，加快身體的新陳代謝
b飲食上我們應(yīng)當(dāng)盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對于冬季愛吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。
c多吃包含維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯(cuò)的選擇。
d飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。
石家莊的霧霾天氣還會(huì)繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)當(dāng)坐視不理，我們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起大學(xué)生的職責(zé)，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點(diǎn)滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。期望石家莊的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!
霧霾調(diào)查報(bào)告霧霾調(diào)查報(bào)告篇八
一、氣象條件
由大氣中的空氣壓力為低時(shí)，空氣不流動(dòng)的主要因素，很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成氣溶膠系統(tǒng)。一般厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右，所以，在空氣中的細(xì)顆粒的聚集，漂浮在空氣中。便構(gòu)成了霧。
二、人為因素
硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ尨髿庾兓鞚幔曇澳：?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾。
霧霾則是霾與霧的混合物，被稱為霧霾天氣。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一齊作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。其中有害的污染物有氮氧化物，如二氧化氮。對流層臭氧，揮發(fā)性有機(jī)化合物，過氧乙酰硝酸酯，醛。
1.對公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時(shí)，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。
2.城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。
3.冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若遇空氣污染嚴(yán)重可能構(gòu)成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。
4.由于人類活動(dòng)造成大氣中污染物增加，我國工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強(qiáng)度呈增加趨勢。
霧霾的防護(hù)：
注意調(diào)控取暖燃煤和工業(yè)廢氣、汽車尾氣等排放，避免或減輕煙塵(霧)的發(fā)生和危害。遇有霧、霾天氣時(shí)，使用燃煤取暖的用戶須注意防范煤氣中毒。
加強(qiáng)霧、霾天氣的交通安全管理工作。
注意加強(qiáng)電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作，避免或減輕霧、霾造成供電系統(tǒng)污閃事故的發(fā)生和危害。
霧、霾天氣條件下大氣污染程度較平時(shí)重，會(huì)對人體健康造成必須程度的危害。人們應(yīng)適當(dāng)停止一些戶外活動(dòng)，尤其是應(yīng)停止晨練和一些劇烈的運(yùn)動(dòng)。霧霾天氣少開窗，少外出。如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)。飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果。注意防護(hù)霧、霾對老人、兒童和體弱病人等敏感人群的健康造成不利影響。
一、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整并解決煤炭燃燒污染問題
一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費(fèi)的近70%，短期難以大幅改變。所以，煤炭的高效清潔利用為重中之重。
二是實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制。各地制定煤炭消費(fèi)總量實(shí)施方案，把總量控制目標(biāo)分解落實(shí)到各地政府，實(shí)行目標(biāo)職責(zé)管理，加大考核和監(jiān)督力度。
三是強(qiáng)制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設(shè)施。在現(xiàn)有大部分獨(dú)立火電廠已安裝脫硫設(shè)施的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步要求所有獨(dú)立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設(shè)施。同時(shí)，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設(shè)施。
四是加快出臺(tái)火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)污染物排放指標(biāo)，進(jìn)一步嚴(yán)格污染物排放限值。同時(shí)，經(jīng)過在線監(jiān)測大力加強(qiáng)污染物達(dá)標(biāo)排放檢查。
五是加強(qiáng)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施運(yùn)行檢查，確保相關(guān)環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行，起到應(yīng)有作用。
二、加強(qiáng)鋼鐵、煉油等排放管理
加強(qiáng)鋼鐵、煉油等行業(yè)主要污染物達(dá)標(biāo)排放監(jiān)督檢查。強(qiáng)制要求鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機(jī)、煉油行業(yè)燃煤燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設(shè)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施。
三、加大機(jī)動(dòng)車污染治理
一是盡快完善成品油定價(jià)機(jī)制和提前實(shí)施下一階段國家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的稅收優(yōu)惠政策，加快成品油質(zhì)量升級步伐，落實(shí)《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》要求。20xx年底前全面供應(yīng)國iv車用汽油;20xx年底前全面供應(yīng)國iv車用柴油。
二是嚴(yán)格加強(qiáng)成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不貼合國家和地方標(biāo)準(zhǔn)要求車用油品的行為。
三是加快新車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)程。實(shí)施國家第iv階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)頒布實(shí)施國家第v階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)有條件地區(qū)提前實(shí)施下一階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低新入市汽車尾氣排放。
四是大力發(fā)展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。
四、加強(qiáng)環(huán)境污染監(jiān)管工作
一是各級政府環(huán)保部門必須作為，切實(shí)擔(dān)負(fù)起嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管職能，異常是加強(qiáng)對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。
二是修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事職責(zé)。
三是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動(dòng)違規(guī)超標(biāo)排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng)，促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
四是嚴(yán)格控制建筑施工場所揚(yáng)塵。如，施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻，嚴(yán)禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進(jìn)行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿，杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。
五是控制道路揚(yáng)塵污染。推行城市道路機(jī)械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次，切實(shí)降低道路積塵負(fù)荷;減少道路開挖面積，縮短裸露時(shí)間;加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化，減少裸露地面;所有城市渣土運(yùn)輸車輛實(shí)施密閉運(yùn)輸?shù)取?/p>
六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè)，必須在20xx年前向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測要求，作為總量控制、排污收費(fèi)、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。
七是加快推動(dòng)排污權(quán)交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點(diǎn)行業(yè)，建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。