不斷寫月工作總結可以培養我們的反思習慣和總結能力，提高工作的連續性和穩定性。以下范文展示了一個完整的月工作總結，歡迎大家參考借鑒。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇一
實踐證明，班組工作的好與壞、優與劣、成與敗與班組長的素質和能力有著密切的關系。班組長的責任意識、安全意識、管理水平高低，對于生產經營、安全質量、和諧穩定起著非常重要的作用。班組長具備思想強、作風硬、能吃苦、善管理的能力、有責任心，能夠發揮帶頭作用，那么，他在職工中就會有威信，有號召力，職工就愿意跟著他干，圍著他轉，這樣的班組就能形成一種合力;反之，班組長的素質低、管理無道、工作無方，簡單粗暴，就無法形成合力，職工雖然表面上怕他，但心里不服，還會因此產生反感和抵觸情緒。這種反感和抵觸情緒反映在工作中，或消極怠工，或偷懶耍滑，久而久之，整個班組的戰斗力就會下降，甚至變成一盤散沙。一個性格開朗、業務過硬的班組長，在他的周圍一定有一群快樂活潑而又善于克難闖關的職工;與之相反，如果班組長一遇到麻煩就習慣于抱怨牢騷、唉聲嘆氣，肯定難以帶出一個樂觀向上、銳意進取的班組。總之，班組長的言談舉止、儀表形象、業務技能、方式方法等素質、能力、水平直接體現在生產上，反映在管理中，影響著本班組的每一個人。
那么，當好班組長，發揮“兵頭將尾”作用，以自己的模范行動影響、激勵、團結、帶動組員，齊心協力，扎實工作，開拓創新，加強管理，提升質量，確保安全，完成任務，維護穩定，共建和諧，為企業可持續發展奠定良好的基礎呢?認為應從下幾個方面著手：
一、以身作則，率先垂范。
牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀，進一步增強責任感、使命感、緊迫感、危機感，立足本職，愛崗敬業，履行職責，以身作則，要求別人做到的，自己首先做到;要求別人不做的，自己帶頭不做，遇事不慌，處變不驚，關鍵時候能沖得上去，緊要關頭能豁得出去，遇到技術難題則能手到病除，遇到難活、重活、累活身先士卒帶頭干，隨時正確處理生產過程中出現的各種問題，塑造自己的形象，樹立自己的威性，贏得組員的佩服和尊敬。
二、加強學習提升能力。
一是刻苦鉆研業務技能，注重總結工作經驗，不斷提高自身的業務能力、組織協調能力、開拓創新能力、解決實際問題的能力。
二是自覺養成良好的工作、生活、學習習慣，，嚴格按本崗位的安全操作規程去做，認真處理好每一件事情，做到今天的任務不拖到明天，保質保量地完成當班的安全、生產任務。
三是以良好的心態、積極的態度、迎難而上的決心和勇氣，分析、研究、解決日常工作、生活、學習中遇到的新情況、新問題、新矛盾，正確處理好國家、企業、個人三者之間的關系，珍惜崗位，發揮才能，干好工作，用自己的工作精神狀態和工作熱情點燃組員的心，用自己的良好職業品德給組員做榜樣，用自己的嫻熟業務技能贏得組員的佩服，用自己的關心愛護照顧取得組員的支持。
三、講究方法，增強效果。
籌兼顧起來，將困擾職工身心的問題巧妙解決好，將職工內部、職工與班組之間的問題用心解決好，創造出和諧共處的良好內部環境，為創建自控型班組創造條件。
二是在平時和工作生活中要細心觀察，找出問題的癥結，當組員違章違紀時，既要與職工交朋友，及時發現和幫助職工解決生產、工作、學習和生活中的各種實際問題，協調關系，解決矛盾，以誠心換信任，讓職工感到你在真心幫助他。又要對組員心平氣和地加以正確的引導，循循善誘，使其心服口服，知錯就改，使他們切實感受到班組長的愛心，從而增強班組的凝聚力。還要積極尋找、發現和捕捉他們身上的“閃光點”，及時予以鼓勵，因勢利導，幫助其重新認識自己、塑造自己，促使其奮發向上，營造“團結友愛、互幫互助、和諧共事、積極向上”的班組工作氛圍，增強班組的凝聚力、向心力和戰斗力。
三是善于發揮班組團隊作戰優勢，全力凝聚集體智慧，有問題要擺到桌面上來解決，不要背后議論，在班組中形成“諒解、支持和友誼比什么都重要”的氛圍，擰成一股繩，形成超強的戰斗力，取得“眾人拾柴火焰高”的效果，避免班組長單打獨斗出現。
四是在安排班組工作時，尊重員工的意見，同時還適當考慮員工的年齡大小、個性特征、生活經歷、生活方式、學識能力、興趣愛好，給員工提供良好的學習條件和環境，形成“互通情況、互相交流、互相學習”的良好氛圍。
技藝，取長補短，相互借鑒，相得益彰，彼此激勵，共同進步。
六是善于察言觀色，善于掌握職工的心思，找準有效切入點，通過推心置腹地溝通，化除職工心頭的疑慮和思想疙瘩。并盡自己和班組所能，解決職工生活、工作中的實際問題，把關懷和溫暖送到職工的心坎上，進而凝聚人心、強化班組合力、提升整體戰斗力。
七是在班組管理中要積極營造尊重人才、發現人才的氛圍，根據班組成員的技術特長，有針對性地開展工作。同時，不斷的開發職工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們多方面的素質，然后再運用于工作中，形成人才脫穎而出、人盡其才的良好氛圍，增強班組的綜合素質。
八是認真組織班組學習、安全檢查分析、傳達上級安全會議精神等信息，全面掌握班組職工各種動態信息，有針對性地做好班組管理工作。
九是樹立正氣，用一雙慧眼，發現和推舉那些業務素質高、工作能力強的職工，把他們樹為典型，鼓勵其他職工向先進學習，讓技術能手現身說法，使其他班組成員找到差距，從而迎頭趕上。在此基礎上，經常組織開展綜合評比活動，建議車間給安全有功人員給予一定的獎勵，在班組中逐步形成良好重視安全氛圍。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇二
20__年以來我站在上級各部門的正確領導下，以科學發展觀為指導，以收費工作為中心，以安全生產作為基石，以爭創國家級“青年文明號”，順利通過“國檢”為目標，通過全體職工的共同努力，圓滿完成了各項任務，取得了優異成績，先后獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。
20__年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為18.99%，較20__年同期增長224萬元，增長率為17.76%。20__年_月_日經過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過“國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規范化、制度化方向邁出嶄新的一步。現就20__年以來的具體工作總結如下：
一、加強學習，努力培養造就一支高素質的收費隊伍。
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。
1.我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。
2.積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。在去年_月份軍事復訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規范的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業務知識手冊》，通過強化學習，開展業務知識考試、競賽等，使員工優秀率達到100%。
3.加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。
二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。
(一)以人為本，修訂和完善各項規章制度。
為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發展，在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規章制度。
1.各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協作、倒班方式、工作流程、執行標準及工作考核辦法等，然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規章制度，并要求在今后的工作中認真執行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。
2.在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好后勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今后工作前進的方向。
(二)嚴格按照規章制度進行考核，進一步提高工作質量。
首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。。
其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。
(三)加大稽查力度，落實各項工作。
稽查工作是我站管理工作的極其重要環節之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創新，并取得了一定的成效。
1.加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監控員審帶制度，監控員審其他收費班組的錄象，各監控員之間相互監督，監控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監督，相互制約，連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規范等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。
2.加大稽查力度(尤其是隨機稽查)。日常稽查和隨機稽查的范圍包括站區衛生，崗上規范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定，有效地促進了各項工作。
3.以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發現的規范的以及不規范的錄像復制下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。
(四)以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。
根據上級部門通知精神結合我站實際，于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區各項設施的改造到環境的美化，從有針對性地制定相關的規章制度到日常工作的嚴格考核，從群策群力到齊抓共管，使我站發生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質;既規范了崗上動作，又培養了良好的工作、生活習慣。具體表現在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規范，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新臺階。
(五)各項臨時性工作。
在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。
在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統計、為上級部門提供準確的數據，圓滿出色地完成了工作任務。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇三
收費站稽查管理是收費工作的重中之重，應放在首要位置，只有嚴格執行收費稽查管理辦法，不斷創新稽查方法，及時發現、處理各類違規違紀行為，才能保證車輛通行費“應征不漏，應免不征”。
一名合格的稽查人員，首先要掌握《收費稽查管理辦法》，熟練使用各種稽查辦公軟件，對收費、監控、票證各崗位操作流程，了如指掌，如數家珍。
其次每月制定稽查計劃和稽查重點。如：收費工作紀律、收費發卡操作流程、文明禮儀、鮮活車輛，使稽查工作的內容更加豐富，更加規范有效。
稽查人員要有敏銳觀察力和果斷執行力。隨著我省高速路聯網路段的不斷增多，新型收費方式的不斷運用，各種新的逃費手段也嶄露頭角，對稽查人員也提出來了更高的要求：要有敬業精神，不斷學習新知識，新方法，結合先進的科學技術，研究各種行之有效的稽查手段，對司機各種逃費、漏費、倒卡等不法行為，收費員作弊、收費員與司機聯合作弊的行為，要做到及時發現、及時處理。
稽查人員每天除了日常的現場稽查、夜間稽查和錄像稽查外，還要重點對免費車輛、運輸鮮活農產品的車輛、超時車輛、丟失，壞卡車輛、入口使用模擬線圈、倒車事件、緩存未刪除以及對車輛交易的流水記錄進行專項稽查，并要形成快捷有效的稽查辦法，一旦發現有可疑事件，一定要照章辦事，追查到底，并進行連環稽查，避免通行費的流失。
稽查員要跟班作業，對收費員特殊情況記錄要做好審核工作。對票證員的各類報表、賬本及時審查，重點檢查各種收費數據與報表、賬本數據是否相符，票證人員是否按時足額上繳通行費、是否按規定回收、發放ic卡，手續是否健全，對監控員審核的丟卡、壞卡、抬降桿、免費車的回控事件進行復核，堅決遏制“里應外合”的.作弊事件的發生。
每天要對各項稽查工作進行有效的數據分析，并形面書面材料，為收費管理工作改進提供客觀依據。三、稽查員要有良好的職業操守，準確處理違規違紀事件。
作為一名稽查員，不僅要對收費工作的正常運行進行后臺監督，更要加強對收費人員的正確引導。要清楚地認識到：懲罰不是目的，而是為了杜絕同類違規事件的發生，因此要秉公執法，理性處理，對發現的違規事件準確定性、及時處理，并制定補救措施。
對于那些想要實施違規違紀行為的人員要及時給予引導、感化。收費工作無小事，稽查員的工作更是如此。
這是一項繁鎖的、嚴謹的工作。但只要樹立正確的目標，堅守崗位職責、樹立正確的人生觀、價值觀，堅持理性的工作方法和高度的責任心，把心放在工作上，認真負責，對發現的問題不遷就，不走過場，不當老好人，多與值班領導、收費班長溝通切實達到監督提醒的目的，把各類違規違紀行為扼殺在萌芽狀態，讓稽查工作真正為收費站收費管理工作起到防火墻的作用。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇四
20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在xx收費站全體職工的積極努力下，到目前為止xx收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距。回顧一年：
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1055590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。
協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
xx收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務“體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
xx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規范化用于崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇五
收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優質服務。讓程序化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發揮為微笑服務的優勢，以平和的語氣和收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優質服務。讓程序化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發揮為微笑服務的優勢，以平和的語氣和態度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
日月如梭，轉眼間已是20__年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面。
我以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。
同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面。
我不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面。
我時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。
據初步統計，截止年月份，我共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面。
我嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業的優秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發展蒸蒸日上，一步一個腳印，創造出輝煌的成就!在以后的日子里再創輝煌!
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇六
20xx年，我站在支持下和站領導的規范管理下，各項工作有序進行，全站人員共同努力，樹立了我站“團結、廉潔、務實、高效”的路橋收費隊伍形象。在這一年來，我從收費崗位調到文秘員崗位，積累了一定的工作經驗，文字功底也逐步提高，個人能力在辦公室領導指導下、同事的幫助下得到了多方面的鍛煉。我認為，收費工作是我后來進行文書處理工作的基礎，無論是細心、認真和對個人崗位的責任心等，都是文秘員做好工作的要決。
辦公室是我站的一個重要樞紐部門，對員工工作進行協調、溝通，做到上情下達等，決定了辦公室具有工作繁雜的特點，需要部門員工團結協作。作為文秘員，這一年來，我積極配合、做好會務工作，盡心盡責，力求把工作圓滿完成。以下是我對個人崗位工作的總結：
一、細心做好文書記錄工作。文書編寫工作是文秘員的首要工作，我站每月召開班務辦公會議、辦公室會議等，會議結束后，及時整理會議記錄，交站長修改后，應盡快送至各班室輪閱，以保證把會議上最新的決策信息傳達下去。在剛接任文秘時，我就把以前的會議記錄閱讀了一遍，并在領導的指導下完成了20xx年至20xx年的會議記錄編整工作。
二、認真落實雜務統計工作。調假、請假統計、員工就。
餐統計、勞動競賽數據統計、辦公用品使用情況統計等都屬于我的工作范圍。由于辦會室的工作事務繁瑣，明確的統計數據能為做好收費站管理工作提供重要的參考。
三、靈活做好文件歸檔工作。對于上級部門政府部門的指導文件以及公路三亂文件等，應及時做好相應文件的歸檔整理工作，而各班室的班務日志每天都會更新，我同時也要在每個月都做好各班日志保存工作。由于各類文件都可能成為今后工作落實的重要參照，因此應該做好靈活編排，以備查閱。
四、仔細較對下發公文工作。辦公室發文的擬稿以及各類活動會議通知的擬寫，我認為都要再三核對后再下發，以確保公文無差錯。每一個通知事項的下發，都關系著工作的實際執行。
五、努力籌備各項活動工作。這一年里，在收費站緊湊的工作環境中，也開展了各類活動，活動的籌備一般是由辦公室負責，而我就籍開展這些活動的機會，學習如何進行籌備工作、進行信息資料的搜集等。如文明服務月活動、我站的運動會、圣誕節妝晚會和元旦晚會等，我都參與其中，與我們辦公室的各成員相互協助、精心準備，使這幾項活動都得以順利地進行、圓滿地結束。
接近一年的工作時間，無論在思想認識上還是工作能力上，我相信自己都有了較大的提高，但差距與不足還是存在的。比如個人知識面不夠廣，導致工作的開展受到限制;對工作的專注度不夠高，有時出現不必要的錯誤，例如廁所忘記放垃圾袋等;另外辦文質量也是有待提高，這是需要不斷地擴充閱讀面以及提高公文寫作技巧的。
面對新的一年，不論是否有新的作務、新的工作，我也應該以新的壓力和新的動力去主動迎接新的挑戰，在自己的本職崗位上，發揮更大的作用，并將更嚴格要求自己，努力做好融會貫通，以專業的文秘素養來要求自己，在具體的實踐工作中取得更大的進步。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇七
4月13日10時左右，在西寶高速公路阿房宮收費站，高速恢復通行后車流逐漸多了起來，不時有貨車從防疫及鮮活農產品專用通道進出。
據了解，4月12日晚，西咸新區發布解除灃東新城全域臨時靜態管理和劃定社區防控區域的通告之后，陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區，西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復正常通行。
“近期全國疫情防控形勢嚴峻，省內也出現本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求，嚴格執行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監測等疫情防控措施。”陜西交控運營管理公司副總經理高輝說，公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準、嚴、精、細”的要求，積極配合屬地防疫部門工作，實行多元化疫情防控舉措，嚴把收費站、安檢站疫情防控關口。另一方面，公司1.8萬名職工堅守一線，加強交通疏導，協同防疫工作人員做好現場處置工作，及時向群眾發布收費站防疫檢查政策等信息，全力保障陜西省高速公路安全暢通。
截至4月13日12時，陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次，體溫檢測1752.34萬人次；所轄高速公路收費站中，除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署，實行限行或暫時封閉出入口外，其余300多個均正常通行。
為切實做到交通不中斷、應急運輸綠色通道不中斷，防疫保暢兩不誤，陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設置“防疫及鮮活農產品”和“生產生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應急車輛通行1912車次，免費放行應急物資運輸車輛8053車次。
與此同時，陜西統籌做好疫情防控和保通保暢工作，加強高速公路服務區（停車區）管理。各服務區嚴格執行《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，織密織牢疫情防控網絡，動態掌握客流、人流變化及疫情防控物資儲備底數，并按照“人、物、環境”同防要求，從嚴從緊從細落實掃碼、測溫、佩戴口罩、保持一米間距、不聚集等疫情防控措施，重點把好超市、餐飲區、加油站、停車場等重點場所防疫關，督促一線員工做好自我防護。同時，加強服務區冷鏈運輸及中高風險區域車輛停放管理，加強同屬地疫情防控部門的聯勤聯動，進一步完善疫情防控應急預案，確保出現突發情況時能快速響應、妥善應對、科學處置。
目前，除渭南西服務區、金絲峽服務區、富平服務區、商州服務區、鎮安服務區、宜君服務區等少數服務區因屬地疫情防控指揮部門要求暫時封閉外，其余服務區均正常開放。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇八
優秀作文推薦！今年春節長假期間，xx新區收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當天車流量達到4522輛次，xx新區站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。
就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
通過開展形式多樣的延伸服務，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據統計，在節日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次，收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區站收費人員最好的回報。
在春節長假期間，xx新區站全體職工團結協作，實現了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到，且未發生一起有理投訴事件，未發生一起安全責任事故，實現了疏導保暢“零擁堵”、安全生產“零事故”，圓滿完成了春節長假保暢任務。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇九
一月份，我站在不影響車道正常執勤的情況下，緊緊圍繞增強業務知識的中心展開了一系列的學習活動。現將x月份工作總結如下：
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。加強廉政建設，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。
堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的'身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎。
盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態，但是日常行為規范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態。
（一）加強新進人員培訓；
（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇十
在過去的一年里，本人以務實、開拓、積極創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態度方面，我知道收費員的`形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇十一
在平時空閑時間，開展各項活動，學習業務知識，積極參加各類業務競賽，業余時間開展各類文體活動，強身健體，今年公司開展”看紅書，寫心得”活動，我們積極參加，在看書的同時，寫下了心得，都感覺受益匪淺、建了班組活動室和班組博客，打造了平等互助的交流平臺、在現場工作當中處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
在這一年工作中，我們也存在很不足，如工作積極性不夠高，工作不夠踏實，在特情操作處理能力上，還有待進一步提高，在控制長短款誤操作方面，工作細心程度還需進一步加強，工作責任心還需進一步提高、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累和總結經驗。在新一年的.工作中，我們將本著務實的態度，圍繞以下幾點做好來年工作：
1、以工作為中心，搞好班組建設。
來年我們將緊緊圍繞收費工作這個工作重心制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，認真履行本職工作，發揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流，做到行動思想一致，合理安排工作計劃，更好的完成工作任務。
2、抓業務技能，協調現場工作。
面對日益復雜的收費環境，我們只有更加努力的學習業務知道，積累和總結經驗，不斷提高自己處理各種突發事件和特情的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業知識。
3、深化“微笑京珠”服務理念。
我們將繼續開展“微笑京珠”活動推進服務，做好文明服務，樹立良好的窗口形象，爭當“微笑明星”，從提高自身素質的角度做起，發自內心的為司乘服務，不斷提升窗口服務質理，創新服務內容。使微笑服務真正深入廣大司乘。
新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們將繼續努力，以積極的態度和飽滿的精神投入到新的一年工作當中，克服困難，再接再勵，把各項工作推上一個嶄新的臺階。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇十二
效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標志，還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的.主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和著力點，努力開創站所工作新局面。
一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯系相關人員同答；二是限時辦結制：對職責范圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務執行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題；三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有；不講規則講關系，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方征求意見建議，經集體研究討論后出臺相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規范。三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇十三
20xx是不同尋常的一年，在這一年里我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平和各方面綜合素質都有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！同時，在這一年里，我正式加入中國共產黨，在支部領導和身邊黨員同志們的正確帶領下，我以創建和諧高速的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。在本職工作，及站部文明創建方面做出了我應有的努力。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。主要情況總結如下:。
在這段時間里，我時刻以一名共產黨員的身份嚴格要求自己，模范帶頭，盡職盡責。在思想上，我堅定理想信念，加強政治學習，通過學習十七大的理論和貫徹落實科學發展觀，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在思想上和黨組織保持一致，時刻牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。通過學習李瑞等先進模范事跡和參加站部及班組組織的各項文明創建活動，我清楚地認識到為人民服務的真正內涵，為人民服務不是一定需要我們有什么驚天動地的事跡，需要的是我們能從小事做起，從平時的點點滴滴做起，是要能在看似平凡的崗位上兢兢業業，無私奉獻，不斷完善自我，升華自我，實現一個人的價值。
在工作中，針對自己的本職工作進行學習，注重加強對理論知識的了解和把握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。嚴格遵守規章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領導、團結同事。在收費過程中熱忱為司乘人員服務，主動為司乘人員排憂解難。遵守服務規范，嚴格按照站部各項規定，把收費工作與文明服務活動緊密結合，樹立了良好的窗口形象。平時，勤勤懇懇、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的.糾紛，時刻以一名優秀收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平；在文明收費中，竭誠禮貌服務，力求做到收費無差錯。以后我會更加努力工作，充分發揮自己的特長為站多作一點貢獻，服從領導的指示要求和安排，將工作做的更好。
高速收費站年終工作總結（匯總14篇）篇十四
將今年工作總結如下：
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
20年月，我站在管理處的領導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表“重要思想和科學發展觀為指導，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀，世界觀。發揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創先爭優，處處體現黨員的先進性，充分發揮黨員的先鋒模范作用和戰斗堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風建設，以科學發展觀為指導，開展五型班組、黨風廉政建設，打造一支“政治強、業務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創先爭優”活動開展。不斷加強政治理論學習，組織全體職工學習“創先爭優”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規范文明服務，切實提高了收費工作規范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓，全面提高整體素質，提高服務水平，為過往司乘人員提供優質服務。為積極落實創先爭優活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關切；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關于“五型班組”的文件精神，大力創建了“節約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節約、崇尚文明的良好風氣。
3、關心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業務、文學等相關書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業余生活，又提高了職工整體素質。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優秀共產黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
1、對職工業務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業務能力培訓，開站伊始職工對于業務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費（發卡）業務技能訓練。為更好的為司乘人員服務，我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多，我站重點加強了職工的業務對于貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時間進行自發學習，對業務知識進行牢固掌握，對行業動態進行及時的了解。
制定每月的站內考核制度，通過平時的考核和每月的業務能力考試，對站內人員進行總體考核，評選出每月的優秀收費班、優秀收費員、優秀班組長、收費狀元、文明之星、優秀內務，給站內職工提供學優秀、比優秀、爭優秀的平臺，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。
2、加強業務培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業務水平，貫徹落實高管局關于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”
理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學習，利用工作閑余時間自發學習機電業務知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優異成績。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發了職工的工作熱情，實現自我價值。
2、加強內業管理工作。我站積極響應管理處關于內業資料管理文件精神，建立站內內業資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業資料進行全面檢查，確保站內內業資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發揮其職能作用，為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業務的掌握及對于大車偷逃費的監管工作，確保站內收費任務順利完成；辦公室加強對于內業資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂；監控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區環境突發情況的及時掌握了解情況，確保突發狀況得以及時上報并妥善解決；財務室加強對于賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協調各個部門之間的關系，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結本周所發生問題，及時向各部門反饋，每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學習稽查相關文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發的建立良好的工作環境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的臺階，文明規范用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節假日車流量增加時期，我站啟動相關保暢預案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現安排不當導致擁堵車道的情況發生。20年下半年，我站以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發卡員的動作手勢進行規范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平，同時也有效地減少了收費（發卡）員由于自身業務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。
（2）宿舍內務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發火災的相關視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救）。
（4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環境較為復雜，夜間易發生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關記錄，確保我站各項工作安全到位。
（5）治安綜合治理。近年來發生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發期，因此我站重點加強了節假日期間的安全防范，節前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿挑戰的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內部管理，完善各項規章制度，提升職工整體素質。一是加強收費站建設，加強制度建設，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結果，鼓勵工作創新，激發職工積極性，對照公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費（發卡）員的業務水平，加快收費（發卡）速度，努力優化站區基礎設施建設，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務分解到班，落實到人，貫徹考核，充分調動職工積極性，加大對站內職工整體素質的要求，提高收費站整體業務水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質，特別是加強業務學習和政治學習。三是加強創先爭優、政風行風建設，繼續發揚求真務實、真抓實干的作風，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發放社會監督服務卡、顧客滿意度調查表、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總、整改。
2、規范工作程序，強化素質提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強監督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對監控員、錄像審查員實行連帶責任制；加大通行卡管理力度，及時核對收、發卡數量；積極協調當地政府及公安等職能部門的外部關系，營造良好的外部環境。二是繼續開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優質服務上新的臺階。三是加強業務培訓，組織培訓學習假幣識別、綠通等相關知識，使培訓與考核相結合，成績計入考核，提高整體素質。
3、繼續發揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學習、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神。
4、注重安全生產，杜絕安全事故。落實領導責任制，對外創造良好的工作環境，與地方搞好關系。對內及時消除各種矛盾，定期對職工進行安全生產教育及培訓，提高職工的安全生產意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產無事故。
5、關心職工生活，美化工作環境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環境，搞好站內外衛生。加強對內、外環境整治，為職工創造一個優美、舒適的工作環境。二是以班組為單位，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰斗力，豐富職工業余文化生活。三是進一步落實管理處關于“文化建設”、“五型班組”等文件精神，加強職工業務技能、文化活動建設等方面學習，大力推進和諧建設，強化團隊精神，增強職工凝聚力。