應急預案的編寫應該經過專業人員的審核和審定，確保其科學性和可操作性。隨著社會的發展和事件的頻發，應急預案的重要性日益凸顯，以下是一些案例供大家學習。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇一
在路政巡邏車、服務區、收費站進行必要的應急物資的準備。服務區、收費站設立應急物資的貯備專門區域。應急物資做好出入庫記錄，并根據出庫情況隨時補充物資，做好出入庫記錄。
準備的應急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇二
由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場的前期處置、分流點的執勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養護部門、收費站，做好各項準備工作。
各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區分流疏導工作。
利用電子顯示屏及時、準確發布路況信息、關閉和開通信息。
養護部門及時聯系養護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇三
化學危險品泄漏事故處置危險性大，專業性強，需要有嚴密的組織，在處置過程中應注意以下幾點：
1、所有進入作業區的人員要做好個人防護，不得擅自進入;。
2、加強統一指揮，協同作戰;。
3、每一個環節都應尊重科學，不可盲目行事;。
4、事故處置完畢后，要清點人員和裝備，并進行洗消。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇四
為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調動各單位和相關部門的保通工作積極性，充分發揮高速公路良好的社會效益和經濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇五
（1）小型事件發生的次日，各站、辦公室、工程股應將事件基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告所長。
（2）大型事件發生的當時和突發事件引起事故的時候，當事人應立即將事故基本事實情況報告所長，次日，各站、辦公室、工程股應將事故基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告所長。
（3）發生事件的股、室、站負責人在事件后，應及時總結經驗教訓，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發生類似事故。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇六
（1）各站任何人發現機電設備突發故障，應立即報告本站站長。
（2）接報告后，各站站長負責調派本站電工、車輛應急。
（3）本站電工有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向其他站長提出援助，無法達到要求時，可向工程股提出協調要求。
（4）本站車輛有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向所部調度人員請求調車，無法達到要求時，可向辦公室提出協調要求。
（5）辦公室、工程股無法協調各自的工作時，應立即報告所長。
（6）供電設備的檢查維修。任何機電設備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發動柴油發電機。日常工作中，專職電工必須保證按規定維修保養及保持機油、柴油、水等的充足供應。
（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運行中，專職電工要定期進行檢查，通過儀表、保護裝置及各種指示信號等設備了解變壓器的運行狀況。日常工作中，專職電工應注意檢查變壓器的如下項目：油枕內和充油套管內油面的高度（油面的高度應在油表刻度1/4～3/4以內），封閉處有無滲油現象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇七
第十三條當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現場，組織救援、搶險和調查處理：
（一）工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設備或機具造成傷亡人數之和在5人及以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡2人及2個以上的；
2、職工發生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
第十四條應急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應急處理指揮部及其辦公室相關成員應趕赴現場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：
（一）交通工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成死亡的；
2、因設備或機具造成重傷人數3人以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡的；
2、職工發生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇八
為了迅速、有效地控制重特大危險化學品事故，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，最大限度地減輕危害及其造成的損失。凡在路段內運輸危險化學品活動過程中發生重特大危險化學品事故的應急疏散，適用本應急疏散預案。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇九
發生重、特化學危險品泄漏事故處置必須成立指揮部，根據本系統的工作特點在總指揮部的統一領導下開展疏散、分流等工作。
(一)指揮部人員構成及主要職責。
總指揮：xxx(負責與現場總指揮部工作協調，研究制定救援方案)。
副總指揮：xxx(負責本系統具體工作的指揮)。
成員：路政、收費站、服務區、交巡等部門主要負責人(負責各單位的具體工作)。
(二)人員分組及職責。
1、現場人員疏散組(注：具體人員名單和各人員所負責的工作應寫清楚)。
2、現場車輛疏散組。
3、車輛分流疏導組。
4、周圍群眾疏散組。
5、警戒組。
6、后勤保障組。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的`任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領導小組：
組長：陳昌府（13965028980）
副組長：彭代亮（13865996609）
組員：我方現場所有施工人員
一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。
3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。
4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯系方式如下：
黃山高速管理公司收費部：樊瑋
安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十一
第一條為確保xx高速公路系統安全事故應急處理工作高效、有序地進行，有效地防范各種安全事故的發生，最大限度地減輕事故災害，保障人民群眾生命、財產的安全，依據《中華人民共和國安全生產法》及安全生產管理相關法律的規定，《xx省交通集團安全生產事故應急處置預案（試行）》和《xx省建設公司安全生產事故應急處置預案（試行）》，結合xx高速公路安全生產管理工作實際情況，特制定本預案。
第二條本預案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路總監理工程師辦公室、xx高速公路項目總承包經理部、xx高速公路各標段項目經理部、xx有色工程勘察設計院樁基質量檢測站、xx省交通建設工程質量檢測中心、xx省xx程有限公司巖土分公司xx軟基試驗段項目部、河海大學xx高速公路軟基監控課題組和xx省公路勘察規劃設計院。
第三條本預案適用范圍為：xx高速公路主體工程建設安全事故、xx高速公路交通工程建設施工安全事故、有關參建單位參建職工傷亡事故等有關安全生產事故和重大異常情況。
第四條本預案適用單位應結合本預案制定相應的應急處置實施預案，實行分級管理，分級實施；各司其職，各負其責。
xx高速公路安全生產事故應急處置工作由xx高速公路安全生產事故協調小組負責指揮、協調。
（一）組長：xxxx高速公路有限總經理；
（二）副組長：xxxx高速公路有限公司分管安全生產的副總經理；xx高速公路總監理工程師辦公室總監理工程師；xx高速公路項目總承包經理部項目經理。
（三）小組成員：工程部經理、行政部經理、安全員及各參建單位項目部負責人。
（四）協調小組辦公室。
1、協調小組辦公室設在xxxx高速公路有限公司工程技術部，由工程技術部經理任辦公室主任。
2、辦公室工作人員由協調小組成員及發生安全事故系統有關單位的專業人員組成。
第六條應急處理指揮部。
（一）指揮：xx高速公路總監理工程師辦公室總監理工程師；xx高速公路項目總承包經理部項目經理。
（二）副指揮：xx高速公路項目總承包主管安全生產的領導和安全員。
（三）指揮部辦公室及工作人員：
指揮部辦公室設在xx高速公路項目總承包經理部工程部，由安全管理部門負責人擔任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項目負責人組成。
第七條現場應急處理小組。
（一）組長：xx高速公路各參建單位項目負責人。
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負責應急救援搶險的隊伍。
第八條事故現場應保障有足夠的衛生醫療、救援救護、治安保衛和通訊、供電、后勤保障設施及人員。
第九條相關機構（部門）。
xx高速公路各參建單位除履行好職責、規范要求外，應積極配合和協調當地政府、安全生產監督部門、工會、紀檢監察部門、公安交警和消防部門、衛生醫療部門、技術監督部門以及其他有關部門（單位），妥善、高效地處理好發生的安全事故。
第十條協調小組職責。
（一）負責xx高速公路安全事故處理預案的制定、修改和宣傳工作。
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應的應急處理實施預案并監督其貫徹執行。
（三）檢查督促xx高速公路各參建單位做好各項突發事件的防范措施和應急處理準備工作；必要時，組織指導重點防范單位進行重大、特大安全事故應急處理預演。
（四）發生特大、重大安全事故時，負責指揮應急救援、搶險和處理xx高速公路事故范圍內的支持保障工作。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責任劃分進行獎罰認定和處理，并逐級上報。
第十一條應急處理指揮部。
（一）結合xx高速公路安全事故應急處理預案制定相應的應急處理實施預案，并負責修改完善和貫徹落實工作。
（二）全面負責突發安全事故的預防措施和各項應急處理實施的準備工作，統一調配人、財、物等資源。
（三）負責制定應急處理實施預案演習工作方案并組織實施有針對性的演練、做到防患于未然。
（四）發生重大及以上安全事故或上級領導批示要求必須趕現場事件時，應組織人員、設備、物資進行緊急救援、搶險和處理工作，并隨時向指揮中心報告事故原因、救援、搶險和處理工作情況。
第十二條現場應急處理小組。
（一）負責制定突發安全事故日常預防工作安排和相關部門、人員的應急處理工作職責。
（二）進行有針對性的安全事故應急處理應變演習，明確分工，明確責任。
（三）發現、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援、搶險和處理，盡快控制險情蔓延；必要時報告上級部門并積極協助有關部門進行全方位的救援、搶險和處理。事后，涉及單位責任的，進行全面分析處理，總結經驗教訓。
（四）事故單位和（或）有關主管單位（部門）應積極妥善做好各項善后工作和恢復生產工作。
第十三條當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現場，組織救援、搶險和調查處理：
（一）工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設備或機具造成傷亡人數之和在5人及以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡2人及2個以上的；
2、職工發生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
第十四條應急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應急處理指揮部及其辦公室相關成員應趕赴現場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：
（一）交通工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成死亡的；
2、因設備或機具造成重傷人數3人以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡的；
2、職工發生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
第十五條現場應急處理小組除按第一、二條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，其他規定范圍外的.相關情況均適用：包括xx高速公路建設范圍內發生的其他安全生產事故和異常情況。
第十六條協調小組應急處理響應工作程序。
協調小組接警后，協調小組辦公室立即組織有關人員到現場組織指揮進行救援、搶險和處理，并進入響應工作程序。
（一）協調小組辦公室正、副主任安排組織實施。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關單位（部門）及時制定應急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項，并監督指導應急處理指揮部組織貫徹實施。
（二）主管領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故處理情況；及時增加所需的應急處理援助響應人員、設備等；并切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。
第十七條應急處理指揮部應急處理響應工作程序。
（一）接警后，主要領導應過問事件并親自或委派專人負責指揮，立即組織人員趕赴現場了解核實有關情況，制定臨時應急處理措施，及時進行救援、搶險，進行有效控制，防止事故的蔓延。
（二）各有關領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故情況及所需的應急處理援助響應工作情況；并要求現場應急處理小組及有關人員切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。
第十八條現場應急處理小組應急處理響應工作程序。
發現、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援。搶險和處理，報告當地政府并積極協助有關部門采取有效措施進行全方位的救援、搶險和處理，切實排除險情和搶救人員、財產，并防止事故的蔓延、擴大。
第十九條員工應急處理響應工作程序。
xx高速公路各參建單位廣大干部職工應以高度的政治責任感和人道主義精神積極投入到事故應急救援、搶險和處理之中去，并積極配合、協助事故的處理調查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的調查處理。
第二十條協調小組辦公室進一步建立健全安全生產事故報告制度，指定專人負責安全生產事故的收集、統計、審核和上報工作，并應嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。
第二十一條當安全事故應急處理工作結束后，各級領導組織機構應及時進行總結、分析、獎懲、總結成績，按“四不放過”的原則吸取教訓，進行整改。
第二十二條xx高速公路各參建單位應經常組織職工學習有關安全生產法規規章和安全生產專業技能知識，開展廣泛的自查自糾工作，增強職工的應急應變技能和自我保護能力，以提高全員安全文化素質。
第二十三條全面進行現狀安全管理預評價和行業系統安全衛生管理整體評價，落實全方位的安全生產工作崗位責任制，嚴格遵守和貫徹各項安全管理規章制度，實現安全績效管理與安全科學評價的有機結合。
第二十四條xx高速公路各參建單位必須結合工作實際制定本單位的安全的事故應急處理實施預案，全面配合本預案的宣貫工作，并進行不斷完善、充實，以驗證其實施過程和正確性和效用性。
第二十五條關于特大安全事故的有關問題適用于國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定，有關條款嚴格照此規定執行和辦理，確保管理到位。
第二十六條協調小組、應急處理指揮部和現場應急處理小組各成員由于工作變動等原因，由繼任人承擔當然責任。
第二十七條本試行預案由xxxx高速公路有限公司負責解釋。
第二十八條本試行預案從發文之日起試行。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十二
為保證降雪對交通運輸帶來的不利影響，確保道路通行安全，避免出現重大交通事故，商洛東收費站未雨綢繆，高度重視，為應對惡劣天氣做好充分準備特制定除雪保暢應急預案。
一、 領導小組
組 長：衛 海
副組長：李 曉
成 員：何 鵬 涂遠磊 馮龍x 解曉xx xx祥 賈xx 高xx
二、應急措施
1、全面檢修除雪設備，保證設備狀況良好。
2、備足融雪劑、燃料、鐵鍬、工業鹽等物資，保證融雪劑、等能源到位。
3、做好思想動員和備崗工作，及時監控天氣變化，做到提早預防，積極應對。為除雪保暢做好準備。
4、備足了各種生活必需品，以備司乘人員使用。
三、應急部署
1、在下雪的第一時間即啟動除雪保暢應急預案，第一時間做好融雪劑的撒布工作。
通過站口；各收費站組織人員及時清除收費廣場的積雪，決不因站口積雪影響車輛通行，確保當封閉的站口開通時，即能打開所有車道，力保車輛安全、快捷通過站口。
3、做好治理超限超載工作。在日常治超的基礎上，面對降雪天氣對交通運輸造成不利影響，高速公路路政組織人員對非法超限超載車輛尤其是車貨總重超過55噸的車輛進行阻截和勸返，以確保道路安全。
四、通訊保障
公布全站人員電話號碼，確保聯絡順暢
高速公路收費站
二〇一五年十二月十日
一、應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的'無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領導小組：
組長：陳昌府（13965028980）
副組長：彭代亮（13865996609）
組員：我方現場所有施工人員
一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。
3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。
4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交-警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯系方式如下：
黃山高速管理公司收費部：樊瑋（13731849010）
安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮（13865996609）
安徽皖通科技股份有限公司 湯屯高速公路機電系統維護項目部
2017年 12月25日
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十三
x射線穿透人體將產生一定的生物效應，如果劑量過大或接觸時間過長，對人體將產生一定程度的損害。因此，為了保證放射安全，特制定本預案。
二、應急組織及職責。
醫院成立放射防護領導小組及院放射事故應急組織，其放射事件應急組織職責如下：
全面負責醫院放射事件應急統一協調工作；
負責協調各個科室做好放射防護相關的工作；
定期組織放射工作人員學習放射事件應急知識；
發生放射事件組織應急救援，并向相關部門匯報。
三、放射管理。
（一）定期自查和監測制度。
在醫院放射防護領導小組的領導下，指定專人每周一次檢查每一個場所的射線警示標志和安全指示燈是否完好，否則及時更換；每年進行一次射線裝置監測；每個季度進行一次從放工作人員的個人劑量監測，建立個人劑量檔案集中統一保存；每年最后一個季度對本年度射線裝置放射防護安全進行管理評審，制定下一年度工作計劃與目標，對存在的內容提出改進措施；每1—2年安排一次從放工作人員的健康體檢，建立健康檔案，集中統一保存；每兩年安排從放射工作人員輪訓一次放射防護知識及相關法律法規；在省衛生廳、衛生執法監督總隊和省環保局的領導下，根據輻射劑量的大小與工齡長短，組織相關從放工作人員進行保健休假或療養。
（二）放射事件報告制度。
1、如果個人輻射劑量超標應立即向醫院放射防護領導小組及組長匯報，安排超標人員脫崗休息，分析原因，分類處理。
2、發生或發現放射事故的科室和個人，必須立即向醫務科報告（電話xxxxxxxx）。
3、醫院必須立即向溫江區環境保護部門（電話xxxxxxxx）和衛生行政部門（電話xxxxxxxx）報告。
1、如果射線裝置出現故障，應立即切斷裝置電源，并迅速向放射防護領導小組匯報。聯系人：潘勝。聯系電話：xxxxxxxx。
2、若發生人體受超劑量照射事故時，醫院應當迅速安排受照人員接受醫學檢查或者在指定的醫療機構救治，同時對危險源采取應急安全處理措施。
3、若放射源發生泄漏、丟失、被盜等，第一發現人應立即報告醫院保衛科或總值班。
4、發生放射事故以后，醫院應立即組織放射防護領導小組成員進行討論，填寫（放射事故報告卡）（見附件），上報主管部門。
五、保障措施。
1、登記預約人員要熱情接待患者及其家屬，細心介紹檢查流程，耐心解釋其所關心的問題，告知其x線穿透人體將產生一定的生物效應，對人體將產生一定程度的損害，但其產生只是在x線發生器電源開啟的瞬間，與可見光一樣，當開關關閉之后，沒有射線的殘留，檢查的受益（盡早診斷和治療疾?。┻h遠超過可能產生損害的風險，而且我們放射科的醫生和技師已經接受過嚴格的培訓，將使用最小的曝射劑量和最小的曝射范圍可得到一幅可供診斷的影像資料；溫馨提示患者在放射科候診期間注意人身財產的`安全。
2、照片技術人員或醫生必須經過放射專業培訓合格之后方可進行臨床操作，對所操作的機器應十分熟悉；對遙控診斷床或機架機械臂的操作，應嚴格遵守操作規程，并密切注意機件的動作和病人的情況；必須熟悉各機器的應急停止開關，并能對應急情況做出判斷。操作中必須注意對患者敏感部位的防護及家屬的防護，原則上檢查時不需要陪護，確需陪護者請穿鉛衣防護，絕對禁止無關人員停留，杜絕不必要的曝射。如果有疑問，應立即向科主任咨詢。
3、保證全體放射工作人員定期參加培訓，全面掌握放射防護法律法規及其相關知識。醫院放射防護領導小組成員每周檢查一次放射防護警示標志和放射安全指示燈是否正常工作，個人劑量監測儀是否正常佩戴，場所門窗有無關閉不嚴的情況。放射防護領導小組成員的聯系電話必須隨時保持通暢。
4、責任科室應定期對各機器，特別是帶電動步進設備如診斷床、機械臂、機架等的限位開關、鎖死機件和運動情況進行檢查，防止機件意外失靈。定期對球管管套、高壓電纜與高壓易擊穿部件進行檢查，嚴防高壓電擊事故的發生。加強日常維護。如果發現疑問，請立即向科主任匯報，并與總務科聯系維修事宜。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十四
如果遇到觸電情況，要沉著冷靜、迅速果斷地采取應急措施。
針對不同的傷情，采取相應的急救方法，爭分奪秒地搶救，直到醫護人員到來。
觸電急救的要點是動作迅速，救護得法。
發現有人觸電，首先要使觸電者盡快脫離電源，然后根據具體情況，進行相應的救治。
1.脫離電源。
及時脫離電源方式。
(1)如開關箱在附近，可立即拉下閘刀或拔掉插頭，斷開電源。
(2)如距離閘刀較遠，應迅速用絕緣良好的電工鉗或有干燥木柄的利器(刀、斧、鍬等)砍斷電線，或用干燥的木棒、竹竿、硬塑料管等物迅速將電線撥離觸電者。
(3)若現場無任何合適的絕緣物(如，橡膠，尼龍，木頭等。
)可利用，救護人員亦可用幾層干燥的衣服將手包裹好，站在干燥的木板上，拉觸電者的衣服，使其脫離電源。
(4)對高壓觸電，應立即通知有關部門停電，或迅速拉下開關，或由有經驗的人采取特殊措施切斷電源。
脫離電源的注意事項。
1.救護者一定要判明情況，做好自身防護。
2.在觸電人脫離電源的同時，要防止二次摔傷事故。
3.如果是夜間搶救，要及時解決臨時照明，以避免延誤搶救時機。
2.對癥救治。
及時救治。
對于觸電者，可按以下三種情況分別處理：
(1)對觸電后神志清醒者，要有專人照顧、觀察，情況穩定后，方可正?；顒?對輕度昏迷或呼吸微弱者，可針刺或掐人中、十宣、涌泉等穴位，并送醫院救治。
(2)對觸電后無呼吸但心臟有跳動者，應立即采用口對口人工呼吸;對有呼吸但心臟停止跳動者，則應立刻進行胸外心臟擠壓法進行搶救。
(3)如觸電者心跳和呼吸都已停止，則須同時采取人工呼吸和俯臥壓背法、仰臥壓胸法、心臟擠壓法等措施交替進行搶救。
俯臥壓背法：被救者俯臥，頭偏向一側，一臂彎曲墊于頭下。
救護者兩腿分開，跪跨于病人大腿兩側，兩臂伸直，兩手掌心放在病人背部。
拇指靠近脊柱，四指向外緊貼肋骨，以身體重量壓迫病人背部，然后身體向后，兩手放松，使病人胸部自然擴張，空氣進入肺部。
按照上述方法重復操作，每分鐘16～20次。
仰臥壓胸法：被救者仰臥，背后放上一個枕墊，使胸部突出，兩手伸直，頭側向一邊。
救護者兩腿分開，跪跨在病人大腿上部兩側，面對病人頭部，兩手掌心壓放在病人的胸部，大拇指向上，四指伸開，自然壓迫病人胸部，肺中的`空氣被壓出。
然后把手放松，病人胸部依其彈性自然擴張，空氣進入肺內。
這樣反復進行，每分鐘16～20次。
心臟擠壓法：觸電者心跳停止時，必須立即用心臟擠壓法進行搶救，具體方法如下。
(1)將觸電者衣服解開，使其仰臥在地板上，頭向后仰，姿勢與口對口人工呼吸法相同。
(2)救護者跪跨在觸電者的腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在觸電者心口窩上方，胸骨下1/3處。
(3)掌根用力垂直向下，向脊背方向擠壓，對成人應壓陷3～4cm，每秒鐘擠壓1次，每分鐘擠壓60次為宜。
(4)擠壓后，掌根迅速全部放松，讓觸電者胸部自動復原，每次放松時掌根不必完全離開胸部。
上述步驟反復操作。
如果觸電者的呼吸和心跳都停止了，應同時進行口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓。
如果現場僅一人搶救，兩種方法應交替進行。
每次吹氣2～3次，再擠壓10～15次。
碰到閃電打雷時，要迅速到就近的建筑物內躲避。
在野外無處躲避時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，找低洼處伏倒躲避，千萬不要在大樹下躲避。
直接遭雷擊的死亡率是很高的。
未被雷直接擊中的人，會出現如同觸電一樣的癥狀，這時應馬上采取心、肺復蘇術進行搶救。
觸電的急救處理【3】。
1、不能直接去碰觸電者的身體，應立即切斷電源。
2、重危者立即送醫院搶救。
3、觸電者的急救。
4、一旦發現觸電者，不要直接觸碰救援。
首先需切斷電源，如果是由電線引起觸電，
5、無法關斷電源時，可以用木棒、板等將電線挑離觸電者身體。
救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。
6、如果發現觸電者已停止呼吸，需馬上作心、肺復蘇術搶救。
同時檢查一下患者頭部、胸部受傷和有無灼傷情況，應立即送醫院。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十五
為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關精神，特制定本預案。
一、可能引起校車交通事故的原因。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能誘發的原因。
二、預防辦法和措施。
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的學校為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預案。
一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報教育局及相關部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發生受傷者，要盡快及時送醫院救治。
（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的.護送工作。
4、保護事故現場，配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
7、保險介入。
8、突發自然災害（雷擊、洪災、地震、雪災等）事件應急預案。
一、自然災害的預防。
1.學校辦公室負責接受上級防災指揮部的各項指令，制定校內防自然災害應急預案，領導小組部署校園臺風、暴雨、酷暑、寒冷、地震來臨前的應急防御，做好緊急救災和恢復校園正常教學的工作。
2.學校辦公室負責認真宣傳、貫徹、執行上級實行防災的指示，傳遞防災信息。
3.德育辦負責組織師生學習辨別臺風、暴雨、地震等災害預警信號，掌握災害預防和自救知識。
4.總務處定時和不定時排查校園的課室、地下排水管道、供電線路、食堂消防安全設施、樹木、墻報欄、玻璃門、窗戶等安全方面的隱患，發現問題及時向上級反映，并監督及時整改。
5.德育辦制定實施搶險救災方案，并組織、訓練、指導師生模擬預防演練。
二、應急措施。
1.自然災害來臨的整個時段，學校值班人員和保安人員應當不斷地在校園內巡視，若發現險情，立即向值班主管和單位領導報告，啟動應急程序。
2.現場指揮應立即組織應急人員引導師生撤離現場，疏散至安全區域，同時切斷建筑物電源。
3、醫療救護小組進行現場救治，或打120送醫院。
4、在危險區域周圍設置警戒線，派專人監控。
5、在安全監察部門和有資質的房屋檢測專業機構檢測后，經他們同意，方可在確保人員安全的前提下，組織搬遷貴重設備和重要資料。
6、做好救災物資的登記、收集、保管和分配工作。
7、做好衛生防疫工作，做好災后衛生消毒，防止傳染性疾病在校園滋生蔓延，做到大災之后無大疫。
8、做好危困教職工的救助和校園災后重建工作。
9、保障救災信息暢通，做好救災宣傳，及時上報信息，加強災后值班紀律。
10、災后要科學安排課時，使學校教育教學工作盡快恢復正常。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十六
一、制訂本預案目的：
為了預防和減少校外集體活動事故的發生，保障學生人身安全，根據《中華人民共和國未成年人保護法》、教育部《學生傷害事故處理辦法》的精神，制訂本預案。
二、可能引發校外集體活動事故的原因：
可能引發校外集體活動事故的原因很多，也較復雜，主要有：
1.校方教育管理和學生方面的因素：學校未對學生進行必要的安全教育，帶隊老師疏于管理，學生不遵守活動紀律，擅自離隊或自行活動。
2.租用車輛、駕駛員方面的因素：車容車況差，安全性能差，駕駛員疲勞駕車、超載超速、隨意變道、闖禁令標志、駕技不熟練、應變能力差。
3.活動場所方面的因素：設施、設備、器械（具）等存在隱患，不符合國家安全標準，或籌建維修中的危險區域缺少禁令標志或安全保護設施。
三、預防方法：
1.出發前對學生進行紀律和安全教育，增強學生的自我保護意識。
2.加強對教師的責任意識教育，要求嚴格管理貫穿于活動的全過程。
3.要求車輛單位選派能自覺遵守交通法規，經驗豐富，駕技熟練的駕駛員和車容車況、安全性能好的車輛為校外集體活動服務。
4.活動前，學校派專人到活動場所實地察看活動的設施、設備、器械（具）是否存在安全隱患。
5.把校外集體活動委托給有資質的旅行單位，并要求旅行單位為此次活動購買保險。
四、處理程序：
在校外集體活動中一旦發生事故，應按下列程序處理：
（a)報告和報警。一般事故三天內書面報告局辦和業務科室，重大事故應立即電話報局辦和業務科室，事后詳細書面匯報。若屬交通事故立即報警。
（b)以追快速度將受傷學生送往就近區級以上醫院救治，并通知家長。
（c)重大事故立即成立事故處理小組。
（d)如果事故是由校方管理和學生自身原因引起的，參照校內學生意外傷害事故的處理程序開展工作；如果事故發生在車輛行駛中或車輛上，可參照校車交通事故的處理程序開展工作；如果事故是由活動場所的活動設施、設備、器械（具）引起的，學校要與活動場所，旅行單位交涉，并配合進行善后處理工作。
高速公路事故應急預案大全（17篇）篇十七
第四條本預案適用單位應結合本預案制定相應的應急處置實施預案，實行分級管理，分級實施；各司其職，各負其責。
（一）組長：xxxx高速公路有限總經理；
（三）小組成員：工程部經理、行政部經理、安全員及各參建單位項目部負責人。
（四）協調小組辦公室。
2、辦公室工作人員由協調小組成員及發生安全事故系統有關單位的專業人員組成。
第六條應急處理指揮部。
（二）副指揮：xx高速公路項目總承包主管安全生產的領導和安全員。
（三）指揮部辦公室及工作人員：
第七條現場應急處理小組。
（一）組長：xx高速公路各參建單位項目負責人。
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負責應急救援搶險的隊伍。
第九條相關機構（部門）。
第十條協調小組職責。
（一）負責xx高速公路安全事故處理預案的制定、修改和宣傳工作。
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應的應急處理實施預案并監督其貫徹執行。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責任劃分進行獎罰認定和處理，并逐級上報。
第十一條應急處理指揮部。
第十二條現場應急處理小組。
（一）負責制定突發安全事故日常預防工作安排和相關部門、人員的應急處理工作職責。
（二）進行有針對性的安全事故應急處理應變演習，明確分工，明確責任。
第十三條當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現場，組織救援、搶險和調查處理：
（一）工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設備或機具造成傷亡人數之和在5人及以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡2人及2個以上的；
2、職工發生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
第十四條應急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應急處理指揮部及其辦公室相關成員應趕赴現場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：
（一）交通工程建設施工方面。
1、發生重大事故造成死亡的；
2、因設備或機具造成重傷人數3人以上的；
3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產中發生重大事故造成死亡的；
2、職工發生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。
第十六條協調小組應急處理響應工作程序。
第十七條應急處理指揮部應急處理響應工作程序。
第十八條現場應急處理小組應急處理響應工作程序。
第十九條員工應急處理響應工作程序。
第二十七條本試行預案由xxxx高速公路有限公司負責解釋。
第二十八條本試行預案從發文之日起試行。