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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇一
裝備制造業在我國經濟發展中的地位十分的重要，但是近年裝備制造業市場的競爭越發的激烈，產能過剩現象突出，制造業面臨著產品的價格降低、人工成本費卻不斷上漲的問題，制造業進行成本管理已經勢在必得。再者，我國的制造業處在國際產業鏈相對低端，缺乏核心技術、整體的附加值不高等，這些已經嚴重的影響到企業的持續發展能力，為了更好的在市場競爭中獲得優勢，必須進行成本管理。目前制造業企業的成本管理還存在著一些問題。
（一）缺乏戰略性的成本管理理念的支撐目前大多數的企業的成本管理都局限于對制造成本的管理，不能從整體上反映產品的真實成本。只有站在企業戰略性的高度上，用價值鏈分析法，把增值價值鏈和非增值價值鏈區分開來，才可以找出真正影響企業成本的問題。只有用戰略性的眼光看待這些影響成本的因素才可以更好的開展成本管理工作。但是，目前很多企業在成本管理的時候只注重制造的過程，對產品的研發階段不夠重視；只重視有形的成本，對人力等無形的資本不重視；只重視企業的內部成本不重視企業的外部成本，沒有全面的成本管理意識。
（二）成本管理的方法單一、缺乏動態管理我國大多數裝備制造業的成本核算都是采用標準成本法和計劃成本法，這種成本核算的方法以產品為重心，對于作業的重視程度不夠，成本控制的視角還處于初級形態，對作業成本法、價值工程等先進的成本管理方法不夠重視。要及時的反映制造成本的變化，并能準確做出變化的因素分析。
（三）企業財務的信息化、系統化程度不完善目前，大部分的裝備制造業的成本管理都采用了各種現代化信息手段，如：erp等，這種核算方式能把成本數據與業務數據有效的結合；各個信息系統都是孤立的，不能有效的實現信息的共享，也無法滿足企業對信息的要求。應深入研究適合本企業成本控制的節點，有效的達到生產成本的管控，固定費用的合理分攤。
企業要想獲得發展就一定會產生成本，企業必須要全面的去分析制造業的各種成本，對成本性態分析要加強，盡可能的降低企業的成本，為企業的戰略性發展提供有力的支撐。要解決制造業面臨的成本管理方面的問題要從以下幾個方面入手。
1把成本的各種類型做好分類。從傳統的會計核算角度來看，制造業企業的成本一般包括兩個方面：營業成本以及期間費用。營業成本主要有兩個部分，即直接的人工費和材料費等“看得見的成本”，還有生產環節的制造費用等“看不見的成本”。企業的期間費則是指管理費、財務費以及銷售費用等等。但是從傳統會計角度核算的成本沒辦法為企業的產品決策提供有效的支撐。企業的成本管理應該把企業的成本做一個細致的分類，對成本的變動與業務量之間的關系做細致的分析。企業的成本應該包括變動成本和固定成本兩個部分，也就是說，在一定的范圍內，成本不隨著產品銷量的增加而增加的就是固定成本，反之，如果成本隨著產品銷量的增加成比例性的增長的就是變動成本。企業的業務增加，但是企業的攤銷、人員薪資等卻不一定會增加，所以這類的成本是固定不變的。如果一個企業的固定成本占總成本的百分之八十，那么企業的風險會相對的更大，最好的是總成本與企業的收入相關的，這樣每種成本都會變成企業發展的動力，企業可以通過一些管理方式來減少企業的成本。企業的固定成本越少，企業的利潤越可能多，所以制造企業必須要有“輕資產”運營的觀念，提高資產的利用率，不斷的降低企業的固定成本。企業做成本決策的時候要綜合的運用各種核算的方法，提前的預測好產品的銷售量以及保本點，這樣可以為企業的決策提供更有利的支持。
2用戰略性的管理思維，提高企業的價值。隨著市場競爭的愈加激烈，企業要想獲得長足發展就必須要采取不同的.競爭方法。企業在充分分析企業的內外部環境以及自己的優勢的基礎上，進行戰略性的定位，企業的定位不同那么企業采取的成本管理的方法也就不同。企業要充分的運用戰略成本管理的思維，把成本管理滲透到企業管理的每一個環節，獲得領先的競爭優勢。戰略性成本管理也就是對企業以及競爭企業的成本做一個綜合的分析，建立一套有競爭優勢的成本管控體系。制造企業要從價值鏈入手，對企業的成本做全方位的分析，從前期的市場調查到產品的研究開發以及后期的維修服務都要算到成本之中，對企業內部與此相關的成本都要進行成本管控，從而更好的降低企業的成本。戰略性的成本管理目的不僅僅是減少產品的成本，還要為客戶創造價值，用同樣的甚至更加低的成本卻可以創造出更高的價值，提高產品的質量，更好的滿足客戶的需求，為企業的發展創造優勢條件。
3建立完善的成本責任制。企業要建立完善的成本責任制度，不斷的細化成本管理任務。企業要分工明確，把成本管理的責任落實到每一個人或者每一個部門，強化成本管理的基層管控，提高基層人員的管控意識，全方位的推進成本管理。建立成本約束機制，把成本管理納入到年度重點工作中，在管理中設置不同部門的成本指標，把成本指標的考核與員工的資薪結合在一起，及時的獎懲，從而不斷的強化員工的成本意識。同時，員工成本管理意識的改變也是十分的重要，要讓員工主動的尋找減少成本的方法，減少企業經營的時候面臨的不必要的成本。企業要不斷的引導員工樹立這種主動降本增效的管理意識，強化員工的責任意識，形成良好的成本管理的文化氛圍。
4充分使用好信息化系統，梳理業務流程，抽象成本流程，把握控點，用信息化手段建立信息共享平臺。實現數據信息共享，強化數據分析，及時準確知曉成本動態變化，以便事前管控。
三、結語。
隨著國際國內企業之間競爭的加劇，我國裝備制造業要想保持自己的競爭優勢，獲得持續健康的發展就必須要重視成本管理工作，把成本管理工作落到實處。本文對裝備制造業在成本管理方面的問題做了詳細的研討，提出一些建議希望可以提升制造企業的成本管理水平，實現制造業的轉型。
參考文獻：
[1]劉義芳大型裝備制造企業目標成本管理以及采取的措施分析科學與財富2017。
[2]李言先進裝備制造業成本管理模式創新策略研究當代經濟2017。
[3]賈赟基于戰略管理思想的裝備制造企業成本管理探析經濟界2018。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇二
摘要：物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。其英文名稱是“theinternetofthings”。由此，顧名思義，“物聯網就是物物相連的互聯網”。這有兩層意思：第一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡;第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯網的定義是通過射頻識別(rfid)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
關鍵詞：物聯網智能信息技術。
物聯網的概念是在1999年提出的，物聯網的英文名：internetofthing，也稱為webofthings。被視為互聯網的應用擴展，應用創新是物聯網的發展的核心，以用戶體驗為核心的創新是物聯網發展的靈魂。2005年，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(wsis)上，國際電信聯盟(itu)發布了《itu互聯網報告2005：物聯網》，正式提出了“物聯網”的概念。
物聯網概念的問世，打破了之前的傳統思維。過去的思路一直是將物理基礎設施和it基礎設施分開，一方面是機場、公路。建筑物，另一方面是數據中心、個人電腦、寬帶等。而在物聯網時代，鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統一的基礎設施，在此意義上，基礎設施更像是一塊新的地球。故也有業內人士認為物聯網與智能電網均是智慧地球的有機構成部分。
任何事物和該事物在人們頭腦中形成的概念的關系都是相互依存的關系。該事物的概念是該事物在人們頭腦中的本質屬性的反映。物聯網也是一種事物。因此，物聯網和物聯網概念的關系也是相互依存的關系。物聯網概念離開了物聯網，物聯網概念就是無本之木，無源之水;有物聯網必然在人們頭腦中形成與之相對應的物聯網概念，不會有：只有物聯網，而沒有物聯網概念的情況出現。這就是物聯網和物聯網概念的辨證關系。當然，在科學實踐活動中，在人們頭腦中形成的科學概念，與前科學思維時期，人們認識周圍事物最初所形成的`日常生活概念有所不同，科學概念也可以作為表現某一認識階段上科學知識和科學研究的結果、總結而存在。物聯網概念也是一種科學概念。因此，它也可以作為某一認識階段上科學知識和科學研究的結果、總結而存在。正如前面定義所述，物聯網概念是在互聯網概念的基礎上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與任何物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。它也是互聯網知識和研究的結果和總結。
早于1999年，中國就提出了類似物聯網的概念，只不過在中國是稱作“傳感網”，國際上則稱為“物聯網”。物聯網發展到現在，已經可以實現把傳感器裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道以及家用電器等各種真實物體上，通過互聯網聯接起來，進而運行特定的程序，達到遠程控制或者實現物與物的直接通信。這樣的話，我們可以對地球上任何一個物體進行定位和控制。
物聯網用途廣泛，遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業監測、老人護理、個人健康等多個領域。其中物聯網在3大領域中應用十分廣泛。
一、對經濟的影響：物聯網將技術與社會連接在一起的結構將產生一種新的技術經濟結構，對社會、經濟活動產業巨大的影響，因此、將形成新的經濟形態，表現出巨大的市場前景。物聯網是生產社會化、智能發展的必然產物，是現代信息網絡技術與傳統商品市場的有機結合的一種創造。這種創造不僅可以極大的促進社會生產力發展，而且能夠改變社會生活方式。這樣的話社會的生產方式和生活方式都會受到影響。我們可以充分利用物聯網這一手段進行產業創新和提高商品競爭力，大大提高效率。同時，可以遠程地控制商品，隨時隨地查看和控制商品，可使得物流變得簡單無比，等等。一句話，未來的經濟會因為物聯網的出現大大改變。
二、對信息產業發展的影響：如果把計算機的出現使信息處理獲得了質的飛躍，視作信息技術第一次產業化浪潮;如果把互聯網和移動網的發展使信息傳輸獲得了巨大提升，視作第二次產業化浪潮。那么，專家表示，以物聯網為代表的信息獲取技術的突破，將掀起第三次產業化浪潮。物聯網實現了由人操控的物與物的聯系，相當于把現實世界和虛擬世界用信息聯系了起來。這種新的概念被提了出來，必定會讓人有新的想法和新的對事物的看法，這也會促使信息產業的創新，加快社會信息化的進程。
三、對安防的影響：北京奧運期間，物聯網得到了很廣泛的應用，譬如視頻聯網監控、智能交通指揮、食品安全追溯、環境動態監測等等方面，物聯網技術獲得了非常大的用武之地。上海世博期間，約34萬人在世博園就餐，保證食品安全成為了首要目標。利用物聯網，在現場就可快速追溯食品和原料的來源，確保供應渠道的安全可靠。世博會的火警警報裝置也利用了物聯網，消除了世博期間的火險。汶川地震事信息通過傳感網被傳遞到后方的決策部門，有效規避了人員實地觀測可能遭遇的傷亡風險。這一切都說明了物聯網的有效應用可以保證人的安全，危險在未發生的時候就被消除。
我國在物聯網方面起步較晚，所以我國在發展物聯網方面也存在很多問題。如何正確的認識并分析問題已是中國發展物聯網的首要任務。
一、缺乏核心技術自主知識產權：在物聯網技術發展產品化的過程中，我國一直缺乏一些關鍵技術的掌握，所以產品檔次上不去，價格下不來。缺乏rfid等關鍵技術的獨立自主產權這是限制中國物聯網發展的關鍵因素之一。
三、各行業間協作困難多：物聯網應用領域十分廣泛，許多行業應用具有很大的交叉性，但這些行業分屬于不同的政府職能部門，要發展物聯網這種以傳感技術為基礎的信息化應用，在產業化過程中必須加強各行業主管部門的協調與互動，以開放的心態展開通力合作，打破行業、地區、部門之間的壁壘，促進資源共享，加強體制優化改革，才能有效的保障物聯網產業的順利發展。
物聯網的價值大約是互聯網的30倍。其潛力幾乎是無窮大的。我們可以暢想，未來我們可以知道我們身上穿的衣服的生產過程，我們寫的紙是從哪棵樹上來的，我們吃的豬肉是從哪頭豬上來的，走失的狗可以自動告訴我們它的位置??現在物聯網剛剛起步，沒有什么是不能想象、不能實現的。發展物聯網是信息科技的大勢所趨，是未來國與國的新一輪科技競爭前沿，其重要性不言而喻。而由于物聯網涉及范圍太廣，其發展重任，遠不是一個企業或是一個行業能夠擔當的。產業鏈以及跨行業合作成為必然趨勢。這樣會導致相關產業的迅速發展。因此，整個社會會應為物聯網而大大改變。
參考文獻：
《rfid重大工程與國家物聯網》寧煥生，王炳輝著/年01月/機械工業出版社。
《物聯網技術導論》張飛舟，楊東凱，陳智編著/月/電子工業出版社。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇三
中式裝修風格，是從明清開始漸漸發展成熟的具有中國傳統文化特征的室內設計風格。這類居所既能體現我們中華民族的室內家居設計風采，又能體現中國傳統文化的審美意蘊，所以深受廣大人民的喜愛，我可以絕不浮夸的說，我泱泱大國的傳統文化是壯麗醒目無與倫比的，縱觀中國上下五千年歷史烽火它的博大盡人皆知，不用作過多的解釋，那實實在在百年不倒千年不爛的座座宮殿，便可詮釋一切。
拒絕遺忘，拒絕陳舊，延續中華民族的dna！新中式設計風格的特點是在對我國當代文化充分理解的基礎上將傳統家居文化精髓與當代生活元素和生活符號合理聯合的當代設計，是現今時代背景下中國傳統文化的演變，是古典與當代完美的結合，是傳統中式家居風格的傳承與創新。
2新中式風格設計運用的元素及思想內涵。
選用天然的裝飾材料，運用“金、木、水、火、土”五種元素的組合規律來營造禪宗式的理性和寧靜的環境氛圍。裝飾空間、造型、裝飾色彩、裝飾材料、配飾家具、飾品等，都可以運用到設計中，來塑造個性的設計風格。“融”、“序”、“頤”、“蓄”、“和”的思想內涵和表現形式。
3新中式風格設計的未來趨勢。
通過傳統藝術的歷史延伸軌跡，人們可以想到，藝術設計自身是一種開放式的形式，它不停地受到新的'事物與意見觀點的熏陶而不斷的改變，它的內在與精神則是傳統文化長期積累的成果。而今有許多的設計師也在做所謂的新中式現代化的設計，其實無非是在現代化家居設計中用一些簡便的中式元素粉飾一下而已，說白了，其實就是一些簡單的中式元素的印刷版，或是添幾件中式掛件，再或者就是擺些中式家具，這就是所謂的中式設計了。給顧客講解起來就是說中式的東西耐看不耐用，這樣才叫中式，為什么中國傳統的中式設計會有如此的結果呢？其實所有的問題出在中式構架的成長歷史上，原本中式設計風格是對居住空間和人文環境的整體合并，而細小的結構和裝飾只不過是其表示方式罷了，但在明朝中期之后（一樣在此1后歐洲分離出了矯飾主義裝飾風格，其突出表現為巴洛克和洛可可風格），中式風格卻走偏了正常成長的軌跡，反而過度推許起形式和細節，原本在設計思想穩定的大條件下，看重形式并不欠好，但偏離原本的軌道，過分看中細節則更顯匠氣，太過看重形式則過于脂粉氣。現在隨著社會的不斷發展也有更多的人們開始認同而且樂于接受新中式的設計風格，它在當今社會已經應用得十分普遍。新中式裝修，它集現代和古典的所有優點與美于一身，放到現代的家居裝修中不至于太過老氣，也不至于太過于張揚，因而受到更多的推許和運用。現今社會經濟發展的提高，使得人們的生活習慣發生了巨大的改變，人們的審美需求也變得多樣化，使得室內設計風格更加豐富，促進了室內設計行業的發展。現在的人們不再是運用簡單的本土文化元素也不是直接運用西方的藝術風格，而是更加著重于中國文化精神層面上的研究，將我大中華的傳統文化進行深入加工。當今人們如果想要創造出具有古典風格的家居設計作品，就必須將古典文化融入到現代設計中，才能完美的展現出具有古典韻味的現代家居。用具有中華民族傳統文化價值觀的文化思想和現代化設計語言二者相結合，才能顯現出完美的室內家居設計作品，這是集古典與現代融合為一體的藝術形式。
4新中式設計風格常用的設計元素。
中式隔斷，室外一般采用假山、石頭、墻、作為隔斷，如果是室內的話，可以使用中式的屏風、布藝紗簾、或窗欞、中式木門、工藝隔斷等。通過這種新式的分隔方法，呈現出中式家居的層次感。
線條簡練的家具新中式風格的裝飾擺設可搭配古典裝飾擺設或當代裝飾擺設，為了使新中式比較實用，比較富現代感還可以在配飾上以線條簡單的明式裝飾擺設為主，反映出當代人追求簡單生活的內心訴求。
運用傳統經典色彩來搭配新中式風格的居室，使現代居室既有中式古風又有當代城市氣息。豐富的中式軟裝和飾品，展現了中國傳統藝術的永恒美感，例：陶瓷品、陶土工藝品、雕花、中國式的水墨畫等有特色的古韻飾物。
如今雖然我們都棲身在充滿西方特色的高樓大廈里，但對于歷史悠遠的中式設計風格家居環境仍然充滿向往和需求，想表現出具有古典蘊意的個性居室氣氛就需要把中式元素和現代元素相結合來完成，在顏色方面繼承中國傳統風格古韻與優雅華麗的同時加入了很多現代的新鮮元素，表現出時尚的特性，搭配飾品方面更是簡便，少了許多繁瑣的裝飾品更是突出體現出中華傳統文化的精神意義。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇四
常規育苗是促進林業發展的有效舉措，我國在加強環境保護、促進林業發展的過程中，需要掌握林業的常規育苗方法，為我國林業發展打下基礎。
大棚育苗是指在秋季收取完農作物后，在土源、水源、光源較好的地方設置簡易的蔬菜大棚，在大棚中進行樹苗培育。可以利用夏秋季節種植蔬菜的大棚進行育苗實驗，樹苗經過一個冬季和春節的成長后，再移植到山地等地方生長。冬季大棚育苗可通過不同季節的轉換，較為合理地利用土地資源，且冬季大棚技術要求不高，可操作性強，是林業常規育苗的常用方法。
2.2床作育苗。
床作育苗是林業發展中應用最廣的一種育苗方式，按照苗床的不同，可以分為高床育苗和低床育苗。高床育苗是指采用高出步道17～20cm的床面進行育苗，一般適用于針葉林、闊葉林等對土壤水分和排水要求較高的樹種。低床育苗是指利用低于步道15～25cm的高度進行育苗，主要適用于對土壤水分要求不高的樹種。高床育苗和低床育苗所適用的樹種不同，可適用于大部分樹種，因此，床作育苗在育苗工作中應用十分廣泛。
2.3大田育苗。
大田育苗又被稱為農田式育苗，是采用與種植農作物類似的方法，進行樹種育苗。大田育苗又分為壟作和平作，壟作是在平整的土地上按照一定的規格和距離，將土堆成東西走向的壟，壟作適用于培育管理粗放的苗木。平作是指在平整的土地上直接育苗。大田育苗適用于機械化作業，可大大減少人們的工作量，提高育苗的速度和效率，因此，大田育苗技術在我國育苗工程中十分普遍。
在林業發展過程中，育苗是十分重要的環節，因此，育苗的效率直接決定了林業的發展狀況。了解林業常規育苗中應注意的事項是提高育林效率的關鍵，筆者提出了在林業常規育林過程中應注意的事項。
3.1選用合適的樹種育林。
樹種是育林時需要考慮的首要因素，選擇適合的樹種是育林成功和提高育林效率的關鍵。在確定樹木栽種地點后，應認真考慮選擇育苗的樹種，如果樹種選擇出現失誤，不僅達不到預期的效果，還會浪費大量的人力、物力資源，這對林業的發展是十分不利的，因此，在育林時要選擇合適的樹種。例如，在熱帶、亞熱帶地區，應選用闊葉林樹種，而在寒帶、亞寒帶地區，應選擇針葉林樹種，選擇合適的樹種可以大大提升育林效果。
3.2注意防治病蟲害。
在育林過程中，病蟲是一個嚴重的問題，如何防治病蟲災害是保證育林效果的關鍵，而防治病蟲災害離不開施肥。在防治病蟲災害的過程中，應注意以下幾方面:施肥不能過量，在施肥時，要選用合適的肥料，選擇適當的用量，同時要堅持以有機肥為主、以化肥為輔的原則，在施肥的過程中，要注意氮、磷、鉀等元素的平衡，保證樹苗成長必需的營養。
3.3注意對土壤的控制和改善。
土壤是林業常規育林中的關鍵要素，隨著技術的發展，常規育林在一定程度上可以脫離土壤，但是，脫離土壤培育樹苗的成本特別高，因此，要在有限的成本中培養樹苗，應加強對土壤的控制，改善土壤品質，有效提高林業常規培育效果。在常規育苗時，應做到以下幾方面:在育苗前，對土地進行平整，確保樹苗在一個平整的土地上生長。如果土壤偏酸或偏堿，則需要通過增加堿性或酸性物質來中和，若土壤偏沙性，則需要添加黏質土改良土壤。在改良土壤的同時，要注意土壤的保養，即一片土地的使用時間不能太長，在使用兩三年后，要給土地留有一定的休養時間，保持土壤的肥力。
4常規育苗的作用。
常規育林是我國林業發展的`有效手段，常規育林可促進林業的發展，我們應了解常規育苗在林業發展中的作用。
4.1常規育苗是林業發展的重要環節。
林業的發展包括樹苗的培育、樹林的維護等環節，其中，常規育苗是非常重要的環節，沒有常規育苗，林業就不可能發展，因此，在發展林業的過程中，要重視常規育苗，通過有效的手段鼓勵常規育林，提高常規育林的效率，提高常規育林中樹苗的質量，提高樹苗移植的存活率，促進林業的發展。
4.2有利于提高樹苗的質量。
常規育苗能通過科學的篩選和培育提高樹苗質量，保障林業的發展。常規育苗的流程是通過科學的手段選擇優質的種子，待種子播種后長成樹苗，挑選較為強壯的樹苗移植到山地、丘陵等地方，通過優勝劣汰的生存法則培育適合的樹苗，提高樹苗的質量，使樹苗抵抗風雪等自然災害的威脅。常規育苗手段可在有限的資金中有效提升樹苗質量，提高我國林業發展的質量。
5結語。
林業在經濟發展中發揮著重要作用，有些國家為了促進經濟發展，不惜犧牲林業資源，這是十分不理智的。近年來，隨著環境保護概念的深入，人們的環保意識逐漸加強，為了彌補經濟發展給林業帶來的損害，世界各國都在尋求有效的常規育苗方法，我們應提高樹木的數量，促進林業發展。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇五
根據調查數據分析顯示，我國的育苗發展技術和發達國家相比，還有很大的滯后性。主要原因是在于我國林業育苗依舊采用傳統的育苗技術和育苗方式，使用塑料袋把每一個苗分開，塑料袋里面裝有樹種和適宜苗木生長的黏土，在育苗場地里調節相關濕度和溫度。根據環境構建有效的苗木客觀因素調整，經過一段時間培育的苗木就能夠在陽光的照射下茁壯成長。但是，這樣培養出來的苗木也有劣勢，就是苗木的根莖比較細，因為朔料袋的透氧性很弱，對水份的留存度很好，但是不能及時地把多余的水分蒸發出去，導致根部不能很好地置換營養，使根部的營養輸送緩慢，所以，在成長以后會出現根莖吸收水分不足的情況，很多苗木的根部會出現卷根、偏根的現象。當苗木轉移栽培以后，在樹葉和樹干需要營養的情況下，根莖不能夠及時地吸取和補充養分，導致有些樹木出現頂端枯萎的現象，嚴重的導致死亡。林業部門在開展補救措施的時候，也只是對周邊的土壤進行有機成分的添加和樹干除蟲等相關的保護措施，不能從根本上解決這個問題，所以，這種育苗狀況的發生是制約我國林業發展的重要因素。
我國為了提高人工育苗的成功率，開展林業育苗容器進行育苗可以讓幼苗免除蟲害的侵擾，容器還能夠保持幼苗根系的完整性，通過容器所培養出來的幼苗根系有著很好的完整性。但在容器使用的過程中，因為技術掌握不當和對技術使用的技巧掌握不嫻熟，也會導致幼苗在生長發育階段出現低劣根莖的情況。科學容器育苗方式是提高林木幼苗質量的核心，同時高質量的苗木也是林業建設的關鍵。
2.1容器育苗的關鍵和發展情況。
林業育苗階段是開展林業造林工程發展的關鍵性階段，育苗的技術對于將來造林建設的發展起著至關重要的作用，在造林的初期林木質量的優劣是整個造林發展的核心。運用傳統的方式開展育苗建設，是為了在容器中保持根系的平衡，因為根系初期成長的時候比較細，沒有固定的容器，根系自由生長，不能保持根莖主莖的營養吸收，多余的根莖毛須會帶走大量的營養，所以，運用容器栽種根莖能夠很好地解決這一問題。另外，運用容器讓根莖切斷空氣，保證了幼苗對病蟲害的抵御。在可續技術不斷的發展中，我國的容器也在變化發展，淘汰了一批比較傳統和落后的容器，選擇透氣、透水性能較好的，所選擇做容器的材料要有容易分解、容易穿透的特點，這樣在阻擋病蟲害的時候，可以讓植物更好地吸收水分和光照。符合以上特點容器是合成材料居多，一般都是容易降解的塑料。很多發達國家都喜歡使用無紡布容器來培養育苗，這種容器能夠把緩釋全肥通過壓縮放到容器中，壓縮過的容器也減小了占用的體積和面積，運輸和銷售的過程也減少了相關的費用，同時也更加的便捷。近年來，我國也開始運用無紡布作為培育幼苗的容器，廣大造林用苗者也逐漸了解到輕基質容器苗木造林所帶來的便利和好處，改變了普通苗木造林的傳統思想。輕基質容器育苗技術也得到了進一步的推廣和應用。
2.2容器育苗操作技術的概述。
容器育苗技術是整個林業育苗技術的核心，同時也是林木育苗技術的基礎性技術工作。在容器育苗的規定操作步驟中，一定要保證容器的清潔，如果有雜質參雜其中，會影響苗木質量。第一步，細致清洗所有的容器，然后將清洗好的容器整齊擺放在苗床上，方便統一管理。容器內部所運用的土壤都是肥沃的森林土壤，黑土的礦物質含量比較高，所以，含有大量養分。養分的存留是植物生長的關鍵，同時也是育苗的機制，要保持土壤的內部濕潤性，因為水氧充足是苗木生長的關鍵。苗木生長狀態的優劣對于今后造林有著至關重要的影響，前提要保障其營養和水分光照的充足。為了保障所有的苗木根系呈現豎直狀態，就要對林木開展假植工作，因為根系的膨脹會影響營養和水分的吸收，嚴重影響根苗中主根的質量。有時候植物按照自己的方式生長是不可避免的`，所以，要人為地采用控制方式，防止出現窩根、露根的情況。一棵林木是否健壯關鍵在于林木根系的狀況，同時也是林木成活率的根本，所以，在林木培植期間，維系好根莖的質量是非常關鍵的步驟。
3苗期管理的完善措施。
要想加強苗期管理，就要有效地把技術和實踐工作相結合，前期準備各項措施，做好種子的貯藏和處理、整地、施肥、作床、土壤消毒、播種等一系列相關工作。育苗發展的基本條件是在苗木出土發展以前保持苗床的濕潤度，當苗木的出土率達到一定的標準以后，再開始運用農藥解決病蟲害問題。因為剛長出地苗木抵御能力低，同時其根莖的表皮很柔軟是害蟲侵蝕的主要對象，使用退菌特、多菌靈等農藥。此后，每隔一段時間定期噴灑消毒液，對苗木除草，保障苗木的營養吸收不被其它物種搶奪，除草根據土壤板結情況而定。一般情況下都是在幼苗長出真葉的一段時間后，為了讓土壤里面的養分不斷循環，每隔一段時間都要開展松土的作業方式，待苗木出齊后先對苗木進行間苗。一段時間以后要篩選苗木，把體制比較弱的苗木移除，為結實的苗木騰出生長空間。當苗木在第一次初步長齊以后，先要施肥，所施用的肥料主要以氮肥和磷肥為主，尿素為輔。當苗木的葉子濃郁以后，施肥的周期可以逐漸延長，但要保障肥料的充足。苗木生長過程中先要注意病蟲害的防止，在生長時期就加以防范，常見的害蟲有金烏龜、紅蜘蛛等，在害蟲還是蟲卵培育期時就要及時噴灑農藥，采取措施。
4結語。
為了加強林業育苗的整體發展與穩定，本文就林木的生長情況，育苗的發展狀況以及在育苗中容易出現的問題開展研究和分析。通過加大病蟲害的防治以及推行容器栽種技術，采用了一系列措施提升林業的育苗質量，改進造林方法以及育苗技術，有效促進林業的持續性發展。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇六
企業財務管理發展的關鍵在于加強預算管理。通過有效的預算以及監督管理，企業可以實現對財務的控制和監督，進而起到管理約束的目的。在當前情況下，成本預算管理可以通過對預算活動進行全面而科學的設計，并且通過有效的設計開展對活動執行過程中的監督、管理、控制。在這個過程中可以很好的實現對企業的內部約束和成本控制管理，進而來實現企業對于財務的科學化、精細化管理。當然，成本預算管理還可以對企業內部的各個部門或者是各種資源進行合理的、科學的分配和管理，進而進行有效的考核和控制。這樣一來，在企業管理的過程中，我們就可以通過預算系統進行預算管理目標的分解，把他們全面的分解到了各基層單位和部門，然后就可以通過建立考核管理部門來進行相應的控制和考核。而且我們通過實施成本控制激勵機制以及動態分析考核機制等手段，也可以很好的保證成本預算管理在具體活動或者是施工管理中的執行，如此一來也加強對企業發展的內部控制，為企業的未來發展墊定了良好的基礎。
在當前情況下，實現企業的成本預算管理，首先的一點就是要結合企業發展的具體情況來進行成本預算管理工作內容的安排，這就需要我們針對于企業預算管理過程中所需要管理的內容進行分析，從而實現全面的管理和控制，下面筆者就將結合企業的相關管理需求，進行成本預算管理內容的分析。
1、綜合分析的方法。企業的成本預算是一個系統而又相對復雜的工作，因此在這個過程中，我們一定要進行綜合的分析，羅列具體的預算項目，進而有針對性的進行成本的預算工作。企業在生產以及管理上需要的成本投入，這些都需要綜合的進行分析，進而設計出最優化的成本預算方案。
2、在經營方面上實現成本預算管理，這是企業預算管理的中要組成部分，企業的發展來說，必然的會面臨著一系列的經營活動，所以加強經營預算也就尤為重要。經營預算是與企業預算期損益狀況有關的，也就是說他是和企業日常經營活動密切相關的，而且也是較為實質性的經濟預算管理活動。這一預算管理主要的包括了一下幾個方面的內容，即：銷售預算、生產預算以及供應預算和成本費用預算等。在這個過程中也有很多較為重要的預算組成，例如銷售預算，因為在這個預算管理的過程中，他是其他一切預算活動的前提和基礎。總之，經營預算可促進收入增長，降低成本，增加效益，提高管理水平，保證目標利潤的實現。
3、投資預算上的預算管理。對于投資預算管理來說，它主要的就對反映企業有關固定資產的購置、擴建或者是進行改造和更新等情況下的經濟活動預算管理，在這個過程中我們要對企業的資金運作和可行性進行全面的、客觀的分析和研究，從而確定企業在什么時候進行投資，投資的額度是多少以及相應的收益確認、回收期、籌資和現金流等進行預算確認。當然，在這個過程中投資預算應當力求和企業的戰略以及長期計劃緊密聯系在一起的。
4、在財務管理上進行成本預算管理。對于財務預算管理來說，也就是指預算期與企業經營成果、財務狀況和現金流量有關的各種預算。在這個預算管理的組成中主要的包括了關于現金的預算以及預計損益表和預計資產負債表。對于企業的發展和運行來說，它具有重要的作用，在這個過程中財務預算能夠很好的對企業的運行資金進行規劃，進而保證企業整體資產的完整以及有效，通過這一預算管理也能夠達到保值增值的目的，同時也可及時的掌握現金流動信息，以保證資金的合理、科學流動，實現資金的平衡管理，提高資金利用效益，降低債務及資產負債率。
1、制定科學合理的成本預算管理方案。對于企業的管理來說，尤其是在成本管理上必須有一套科學的、高效的控制管理方案，這對于企業的發展來說是具有重要的意義的，一個好的成本預算方案可以很好的實現對企業財務工作的管理，同時也節約了企業發展過程中的成本，做到科學化、精細化的操作。所以對于企業來說，做好成本管理中的方案設計和成本控制尤為重要。對此，企業必須在方案設計上加強管理，保證以最優秀的、最可靠的管理方案。從中優化出技術先進、安全可靠、費用成本低、方便操作管理的最佳預算方案。
2、成本的預算和控制要加強落實，甚至具體落實到責任人。對于企業的發展來說，尤其是在預算方案的實施階段，只有保證實施的過程中按時按預算進行，企業的管理效率才會提升，這樣才會給企業帶來一定的成本控制效益。所以在進行成本控制和管理的過程中一定要按照加強實施階段的管理，按照相關的要求合理組織預算工作，科學安排預算資金。這樣一來，也就有助于控制由于人為因素而加大管理費、人工費開支的發生，有助于加強企業的組織協調，合理優化各項資源的最佳組合，避免不必要的重復工作，達到節省人力、物耗、降低成本的目標。
3、權責利結合的成本預算管理問題。對于企業的發展來說，進行成本預算控制是一個系統化的過程，在這個過程中必須加強各個部門的.配合，在成本預算方案確定之后，企業關的業務人員、技術人員以及各單位和生產班組都負有一定的成本預算管理責任，當然在這同時也是享有成本控制的權利。所以加強企業成本預算過程中的成本控制及管理，一定要處理好權責利之間的關系，把握好企業的成本支出，規定出科學合理的支出標準和范圍。只有這樣企業的成本控制和管理才會取得真正的效果，對此在成本預算的過程中必須予以重視。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇七
摘要：物聯網是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的又一次信息產業革命的浪潮，是一個全新的技術領域。傳感網于最先被提出，在“互聯網概念”的基礎上隨后引申為物聯網這一概念，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。
rfid技術、云計算技術、國內3g發展、二維碼技術、傳感器技術等領域在物聯網的出現基礎之上將有空前的發展前景，為全世界信息產業帶來又一次跨越式的產業變格，前景廣闊，趨勢誘人。中國當前發展物聯網的時機已成熟，在一些發達的東部沿海地區率先得到了發展，這將為以后全國范圍內的發展打下堅實的基礎。
關鍵字：物聯網、射頻識別(rfid)、紅外感應器、協議、信息交換、智能識別。
這是一篇介紹說明性的文章，主要是向大家介紹物聯網這一個新的概念，讓更多的人去理解什么是物聯網。物聯網發展如此迅速，很快在國內一些大中型城市得到快速的發展，那么更多的人去了理解物聯網也就顯得必要，這篇文章將引領您走進物聯網的世界。將會介紹物聯網是怎么一種運行模式以及物聯網存在的必要性，物聯網面臨的機遇、挑戰以及存在的一些問題。會讓您明白物聯網有哪些作用及其物聯網的發展前景。您將看到物聯網和互聯網的區別，二者的聯系。物聯網的前發展過程等。
一、歷史溯源。
1.1物聯網的前身。
物聯網這個概念，在中國早在19就提出來了。不過，當時不叫“物聯網”而叫傳感網罷了。中科院早在年就啟動了傳感網的研究和開發。與其它國家相比，我國的技術研發水平處于世界前列，具有同發優勢和重大影響力。
1.2物聯網發展史上的重大事件。
11月27日，在突尼斯舉行的信息社會峰會上，國際電信聯盟(itu)發布了《itu互聯網報告：物聯網》，正式提出了物聯網的概念。
8月24日，中國移動總裁王建宙在臺灣公開演講中，也提到了物聯網這個概念。工信部總工程師朱宏任在中國工業運行夏季報告會上表示，物聯網是個新概念，到現在為止還沒有一個約定俗成的，大家公認的概念。他說，總的來說，“物聯網”是指各類傳感器和現有的“互聯網”相互銜接的一種新技術。
1.3物聯網在發展過程中給人們帶來的轉變。
物聯網概念的問世，打破了之前的傳統思維。過去的思路一直是將物理基礎設施和it基礎設施分開，一方面是機場、公路、建筑物，另一方面是數據中心，個人電腦、寬帶等。而在物聯網時代,鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統一的基礎設施，在此意義上，基礎設施更像是一塊新的地球。故也有業內人士認為物聯網與智能電網均是智慧地球的有機構成部分。
1.4物聯網在發展的過程中存在的一些分歧。
不過，也有觀點認為，物聯網迅速普及的可能性有多大，尚難以輕言判定。畢竟rfid早已為市場所熟知，但新大陸等擁有rfid業務的相關上市公司定期報告顯示出業績的高成長性尚未顯現出來，所以，對物聯網的普及速度存在著較大的分歧。但可以肯定的是，在國家大力推動工業化與信息化兩化融合的大背景下，物聯網會是工業乃至更多行業信息化過程中，一個比較現實的突破口。而且，rfid技術在多個領域多個行業所進行的一些閉環應用。在這些先行的成功案例中，物品的信息已經被自動采集并上網，管理效率大幅提升，有些物聯網的夢想已經部分的實現了。所以，物聯網的雛形就象互聯網早期的形態局域網一樣，雖然發揮的作用有限，但昭示著的遠大前景已經不容質疑。
二、物聯網的定義。
2.1對物聯網的字面理解。
根據物聯網這三個字我們可以想到物體——物品——商品，網——網狀——網絡——互聯網，聯——聯系——關聯，由這些聯想可以大致理解為物聯網就是能過一種類似網絡的形式獎一些物品聯系起來的體系結構，這種類似的網絡應該和互聯網差不多，此聯系起來的主要目的是進行信息交換與通信。
2.2“物聯網概念”是在“互聯網概念”的基礎上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。其定義是：通過射頻識別(rfid)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡概念。
2.3中國式的物聯網定義。
如貼上rfid的各種資產(assets)、攜帶無線終端的個人與車輛等等“智能化物件或動物”或“智能塵埃”(mote)，通過各種無線和/或有線的長距離和/或短距離通訊網絡實現互聯互通(m2m)、應用大集成(grandintegration)、以及基于云計算的saas營運等模式，在內網(intranet)、專網(extranet)、和/或互聯網(internet)環境下，采用適當的信息安全保障機制，提供安全可控乃至個性化的實時在線監測、定位追溯、報警聯動、調度指揮、預案管理、遠程控制、安全防范、遠程維保、在線升級、統計報表、決策支持、領導桌面(集中展示的cockpitdashboard)等管理和服務功能，實現對“萬物”的“高效、節能、安全、環保”的“管、控、營”一體化。
2.4物聯網、物聯網概念和互聯網的關系。
任何事物和該事物在人們頭腦中形成的概念的關系都是相互依存的關系。該事物的概念是該事物在人們頭腦中的本質屬性的反映。物聯網也是一種事物。因此，物聯網和物聯網概念的關系也是相互依存的關系。物聯網概念離開了物聯網，物聯網概念就是無本之木，無源之水;有物聯網必然在人們頭腦中形成與之相對應的物聯網概念，不會有：只有物聯網，而沒有物聯網概念的情況出現。這就是物聯網和物聯網概念的辨證關系。當然，在科學實踐活動中，在人們頭腦中形成的科學概念，與前科學思維時期，人們認識周圍事物最初所形成的日常生活概念有所不同，科學概念也可以作為表現某一認識階段上科學知識和科學研究的結果、總結而存在。物聯網概念也是一種科學概念。因此，它也可以作為某一認識階段上科學知識和科學研究的結果、總結而存在。正如前面定義所述，物聯網概念是在互聯網概念的基礎上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與任何物品之間，進行信息交換和通信的一種網絡概念。它也是互聯網知識和研究的結果和總結。
三、我國物聯網產業現存問題分析。
3.1缺乏核心技術自主知識產權。
在物聯網技術發展產品化的過程中，我國一直缺乏一些關鍵技術的掌握，所以產品檔次上不去，價格下不來。缺乏rfid等關鍵技術的獨立自主產權這是限制中國物聯網發展的關鍵因素之一。
3.2行業技術標準缺失。
目前行業技術主要缺乏以下兩個方面標準：接口的標準化;數據模型的標準化。雖然我國早在月就成立了rfid產業聯盟，同時次年又發布了《中國射頻識別(rfid)技術政策白皮書》，指出應當集中開展rfid核心技術的研究開發，制定符合中國國情的技術標準。但是，現在我們可以發現，中國的rfid產業仍是一片混亂。技術強度固然在增強，但是技術標準卻還如鏡中之月。正如同中國的3g標準一樣，出于各方面的利益考慮，最后中國的3g有了三個不同的標準。物聯網的標準最終怎樣，只能等時間來告訴我們答案了。
3.3產業鏈發展不均衡。
和美國相比，國內物聯網產業鏈完善度上還存在著較大差距。雖然目前國內三大運營商和中興華為這一類的系統設備商都已是世界級水平，但是其他環節相對欠缺。物聯網的產業化必然需芯片商、傳感設備商、系統解決方案廠商、移動運營商等上下游廠商的通力配合，所以要在我國發展物聯網，在體制方面還有很多工作要做，如加強廣電、電信、交通等行業主管部門的合作，共同推動信息化、智能化交通系統的建立。加快電信網，廣電網，互聯網的三網融合進程。產業鏈的合作需要兼顧各方的利益，而在各方利益機制及商業模式尚未成型的背景下，物聯網普及仍相當漫長。
3.4各行業間協作困難多。
物聯網應用領域十分廣泛，許多行業應用具有很大的交叉性，但這些行業分屬于不同的政府職能部門，要發展物聯網這種以傳感技術為基礎的信息化應用，在產業化過程中必須加強各行業主管部門的協調與互動，以開放的心態展開通力合作，打破行業、地區、部門之間的壁壘，促進資源共享，加強體制優化改革，才能有效的保障物聯網產業的順利發展。
3.5盈利模式無經驗供借鑒。
物聯網分為感知，網絡，應用三個層次，在每一個層面上，都將有多種選擇去開拓市場。這樣，在未來生態環境的建設過程中，商業模式變得異常關鍵。對于任何一次信息產業的革命來說，出現一種新型而能成熟發展的商業盈利模式是必然的結果，可是這一點至今還沒有在物聯網的發展中體現出來，也沒有任何產業可以在這一點上統一引領物聯網的發展浪潮。
目前物聯網發展直接帶來的一些經濟效益主要集中在與物聯網有關的電子元器件領域，如射頻識別裝置、感應器等等。而龐大的數據傳輸給網絡運營商帶來的機會以及對最下游的如物流及零售等行業所產生的影響還需要相當長時間的觀察。
3.6用戶使用成本壁壘存在。
物聯網產業是需要將物與物連接起來并且進行更好的控制管理。這一特點決定了其發展必將會隨著經濟發展和社會需求而催生出更多的應用。所以，在物聯網傳感技術推廣的初期，功能單一，價位高是很難避免的問題。因為，電子標簽貴，讀寫設備貴，所以，很難形成大規模的應用。而由于沒有大規模的應用，電子標簽和讀寫器的成本問題便始終沒有達到人們的預期。成本高，就沒有大規模的應用，而沒有大規模的應用，成本高的問題就更難以解決。如何突破初期的用戶在成本方面的壁壘成了打開這一片市場的首要問題。所以在成本尚未降至能普及的前提下，物聯網的發展將受到限制。
四、物聯網面臨的機遇和挑戰。
4.1物聯網面臨的機遇。
4.1.1首先可以率先借助世博會國家電網館“魔盒”經驗技術，發展風能、太陽能的并網運行;其次，建立智能電網系統，提高電力的利用率，緩解目前的用電壓力;第三，研發利用超高壓輸電網絡，降低電能的損耗。
4.1.2中國工業和信息化部通信發展司司長張峰指出，物聯網是當前最具發展潛力的產業之一，將有力帶動傳統產業轉型升級，引領戰略性新興產業的發展，實現經濟結構和戰略性調整，引發社會生產和經濟發展方式的深度變革，具有巨大的戰略增長潛能，是后危機時代經濟發展和科技創新的戰略制高點，已經成為各個國家構建社會新模式和重塑國家長期競爭力的先導力。我國必須牢牢把握產業創新方向和機遇，加快物聯網產業的發展。
4.2物聯網面臨的挑戰。
五、物聯網未來的發展前景。
5.1物聯網關鍵技術及未來發展前景展望。
5.1.1物聯網產業鏈可以細分為標識、感知、處理和信息傳送四個環節，每個環節的關鍵技術分別為rfid、傳感器、智能芯片和電信運營商的無線傳輸網絡。
5.1.2eposs在《internetofthingsin》報告分析預測，未來物聯網的發展將經歷四個階段，之前rfid被廣泛應用于物流、零售和制藥領域，2010-20物體互聯，-20物體進入半智能化，2020年之后物體終端進入全智能化。
5.1.3rfid是物聯網發展的.排頭兵，rfid技術是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術，最簡單的rfid系統由電子標簽(tag)、讀寫器(reader)和天線(antenna)三部分組成，在實際應用中還需要其他硬件和軟件的支持。20中國rfid市場規模將達到50億元，年復合增長率為33%，其中電子標簽超過38億元、讀寫器接近7億元、軟件和服務達到5億元的市場格局。
5.2mems傳感器市場前景廣闊。
5.2.1mem是微機電系統的縮寫，mems技術建立在微米/納米基礎上，是對微米/納米材料進行設計、加工、制造、測量和控制的技術，完整的mems是由微傳感器、微執行器、信號處理和控制電路、通訊接口和電源等部件組成的一體化的微型器件系統。
5.2.2mems傳感器目前主要應用在汽車和消費電子兩大領域。任天堂公司的wii無線游戲機允許使用者通過運動和點擊互相溝通和在屏幕上處理一些需求，其原理是將運動(例如揮舞胳膊模仿網球球拍的運動)轉化為屏幕上的游戲行為。在蘋果公司的iphone中，通過對旋轉時運動的感知，iphone可以自動地改變其顯示格式，以便消費者能夠以合適的水平和垂直視角看到完整的頁面或者數字圖片。
5.2.3，根據icinsight最新報告，預計在至間，全球基于mems的半導體傳感器和制動器的銷售額將達到19%的年均復合增長率(cagr)，與20的41億美元相比，五年后將實現97億美元的年銷售額。目前上市公司中歌爾聲學已經掌握mems芯片設計、mems半導體封裝等多項核心技術，申請相關專利高達44項，主要應用在mems麥克風的生產制造。我們認為公司將在物聯網時代mems傳感器領域占據競爭優勢。
5.3智能終端備受期待。
法國violet公司推出了nabaztag小兔子，通過wi-fi路由連接網絡，可為主人提供所需的各類新聞等，能夠講5國語言，在主人接收到郵件或信息時，會發出語音提醒。此外它還能識讀ztamps標簽上的信息，并實時連網，隨時呈現動態信息。我們認為隨著物聯網推進，家用電器的智能化將是未來發展趨勢。上市公司中的拓邦電子是家電智能控制應用領域的行業先行者，未來發展值得關注。
5.4集成電路產業有望迎來發展新機遇。
2005年我國集成電路市場規模達到3800億元，占全球比重達25%，成為全球僅次于美國的第二大集成電路市場。32位cpu芯片、網絡路由交換芯片、gsm/gprs手機基帶芯片、td-scdma基帶芯片、數字音視頻和多媒體處理芯片、第二代居民身份證芯片等一批中高端產品相繼研發成功并投入市場，產品設計能力達到0.18微米，集成度超過千萬門;集成電路芯片生產線工藝水平達到12英寸0.13微米，90納米工藝技術研發取得進展，與國外先進水平之間的差距明顯縮小。
5.5電信設備商最受益于物聯網。
當下最大的投資機會在于電信設備商，物聯網的商業建設尚處于萌芽階段。電信運營商是物聯網的積極推動者，物聯網豐富電信網絡的應用。就三家電信運營商而言，包含強勢固網的全業務運營商中國電信和中國聯通在行業用戶的ict(信息通信技術，informationandcommunicationstechnology)建設中一直處于領導地位，其全業務模式十分便于將通信網絡與物聯網相關信息管理的企業內網實現對接，完成對物聯網的全程管控。由于資源所限以及歷史原因，單純的移動運營商中國移動目前能夠實現的物聯網應用還處于初級階段。具體而言，網絡的升級換代對光纖產業將產生實質性利好，受益的公司包括烽火通信、中天科技、亨通光電、中興通訊、光訊科技、三維通信等國內領先的光纖制造商、通信設備提供商。在物聯網建設進程中，這些公司最先受益，確定性最高。
六、總結。
當局域網出現的時候，和現在一樣，有一種成為新興產業浪潮的趨勢，當時誰也沒有想到它可以發展成為現在的互聯網。而今，物聯網和當時局域網一樣的出現了，給我們帶來了前所未有的發展前景，給我們帶來了良好的發展機遇的同時，也為我們帶來了無限的挑戰，時代總是在這樣的情況下發展起來。當第一次產業革命出現，我們來到了蒸汽時代，隨后，我們進入了電器時代，第三次產業革命，我們步入信息科技時代，人們都說工業革命是變革世界的引擎，帶來新的產物。
雖然物聯網不是一次產業革命，但是它卻有著與產業革命類似的效果，它的出現帶來了許多新興產業，將有一股強大的力量推動著人類前進的步伐，問題、機遇、挑戰、前景，這樣一系列的正反面問題的存在，將大大加速著社會的進步。物聯網有利也有弊，相信，物聯網最終會像互聯網一樣，成為人們生活的一部分。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇八
摘要：本文以d公司為例，對其成本管理方法進行了實務和理論分析，并對這種成本管理方法的適用性進行探討。
關鍵詞：成本管理；作業成本法；標準成本法。
加工貿易是伴隨著我國開放型經濟不斷發展而不斷壯大，曾一度在我國進出口貿易總額中占據半壁江山。蘇州的加工貿易企業在激烈的市場競爭中，逐步形成了一套行之有效的成本管理方法。本文將以d公司為例，對d公司的成本管理方法進行分析，并對這種成本管理方法的適用性進行探討。
d公司是一家由臺商投資的大型加工貿易企業，主要產品是電子元器件和電腦周邊設備，主要產品的市場占有率全球排名靠前，年營業額達30多億元，員工一萬多人。公司按產品類別采用事業部制管理模式，根據客戶訂單安排生產，生產經營活動和產品品種復雜。產品成本中，直接材料成本占比很高，同時制造費用項目繁雜。生產原材料大部分都是保稅料件，接受海關監管。公司全面使用erp管理系統，從倉儲、生產、銷售、財務、人力資源等模塊均實現了信息化管理。近年來，在市場競爭更加激烈、各項生產資料價格持續攀升的情況下，d公司通過對料、工、費等成本項目進行細分，分別采用針對性的成本加工貿易企業成本管理方法分析與探討——以d公司為例管理方法，從而控制好企業成本，提升了企業競爭力。
1.直接材料。
d公司采用標準成本法核算直接材料成本。月初根據產品的物料清單（billofmaterials，簡稱bom）將每種產品所耗原材料的數量和標準成本錄入erp系統。月中采購部門根據工單采購相關原材料并原材料價格錄入erp系統，生產部門根據工單領用原材料。月底結賬時，erp系統計算出已完工工單實際領用原材料的數量與物料清單中規定的應耗數量的之差乘以標準成本的金額（量差）和原材料實際采購成本與標準成本的之差乘以實際領用數量的金額（價差），量差與價差之和即為標準成本差異。月底財務部門提交量差報告和價差報告，生產部門和采購部門分別就產生的量差和價差作出解釋和提出改進措施。
2.直接人工。
d公司采用作業成本法核算直接人工成本。為準確核算產品所耗用的直接人工成本，公司采用作業成本法核算直接人工成本，即通過erp系統根據生產排程將生產產品所耗用的直接人工工時直接計入產品成本。月底財務部門提交人力成本核算和變動報告，生管部門就人力成本變動作出解釋和提出改進措施。
3.制造費用。
d公司采用作業成本法核算制造費用。公司在核算制造費用時，盡量將作業細分，每項支出歸屬到具體的產品類別。如果某項支出由不同的產品承擔，則需由所有涉及到的產品相關部門有簽字權限的主管簽字確認后，財務根據確定的分擔金額分別計入不同的產品成本。折舊、攤銷項目則每月根據實際使用情況的變化而變更計入各產品成本的金額。月底財務部門提交各產品制造費用報告，各產品相關制造部門（生產、質檢、工程技術等）就制造費用變動作出解釋和提出改進措施。
d公司實質上采用了標準成本法和作業成本法相結合的成本管理方法，這種成本管理方法目前在學術界還沒有明確的定義，我們可稱之為“標準-作業成本法”。d公司采用“標準-作業成本法”來進行成本核算和管理，充分發揮了標準成本法和作業成本法各自的優點，而又回避了各自的不足。對于加工貿易企業來說，直接材料成本在產品成本中的占比很大，采用標準成本法來核算直接材料成本，通過對標準成本差異（包括量差和價差）的分析，及時采取措施控制成本。而在訂單生產模式下，訂單交期、生產排程、技術標準等情況經常發生變化，很難確定直接人工和制造費用的標準成本，所以對直接人工和制造費用采用作業成本法進行核算。
二、d公司成功推行“標準-作業成本法”的原因。
（一）健全的績效考核制度產生了巨大的內在動力。
d公司采用事業部制管理模式，各事業部主管對事業部的產品效益負責，作為成本中心的各部門對部門發生的成本費用負責，這就產生了精確劃分各產品實際發生的成本費用的天然要求，“標準-作業成本法”滿足了這一要求，因此推行“標準-作業成本法”獲得了強大的內在動力。
（二）完善的erp管理系統提供了強大的技術支撐。
d公司的erp管理系統涵蓋了倉儲、生產、銷售、財務、人事等所有公司業務模塊。直接材料成本和標準成本差異的核算，以及直接人工成本和制造費用的歸集，依賴于erp管理系統對信息的處理。
（三）專人報賬制度是落實制度設計的重要手段。
d公司施行了一套具有特色的專人報賬制度，即每個部門安排專人負責相關成本單據的歸集、錄入、費用分攤和報銷等工作。負責此項工作的人員，對公司業務流程和部門業務情況都比較熟悉，且相對固定，能保證成本數據處理的及時性、真實性和一致性。有了這個窗口，財務部門也能及時將成本信息反饋給各部門，使得標準-作業成本法能夠很順暢的執行。
（四）外部監管要求提供了良好基礎。
加工貿易企業的主要原材料基本上都是保稅料件。海關對保稅料件的管理有一整套嚴格的要求，在保稅料件存儲的物理空間，料件進銷存數據的監控等方面都有具體的規定。海關監管系統的數據共享和因應海關監管要求所配備的場地和人員，建立的業務流程，為d公司推行“標準-作業成本法”提供了良好的基礎，縮短了磨合期，大大降低了施行成本。
三、關于“標準-作業成本法”適用性的探討。
雖然目前學術界還沒有對“標準-作業成本法”進行明確定義，但是在實務上確實行之有效，值得推廣。企業在引入“標準-作業成本法”的時候，應考慮以下幾個問題：
（一）有精細核算成本的需求。
“標準-作業成本法”比較適用于市場競爭戰略為成本領先的`企業，這類企業具有產品類別多、工藝復雜、直接材料成本比重大，制造費用繁雜等特點，需要通過精細核算產品成本，以控制和降低企業成本，提高企業競爭力。市場競爭戰略為技術領先和服務領先的企業不太適用標準-作業成本法，因為對成本控制的過于專注，會削弱這些企業的核心競爭力。
（二）應遵循成本-效益原則。
相較于傳統成本核算方法，“標準-作業成本法”增加了大量的數據收集、處理和分析工作，需要耗費更多的人力物力。所以在做出是否使用“標準-作業成本法”的決策的時候，要遵循成本-效益原則，綜合考慮投入和產出的問題。如果企業規模小，產品類別單一，用傳統成本核算方法就能滿足經營管理需要，就沒有必要耗費資源去推行標準-作業成本法。反之，如果企業規模大，產品類別多，精確核算成本帶來的收益大于投入，則應該考慮推行“標準-作業成本法”。
（三）需建立成本考核制度。
“標準-作業成本法”需要公司上下全員參與，只有將成本控制作為重要指標納入到員工績效考核制度中去，才能調動員工的積極性，自覺完成成本核算的相關工作。如果跟員工的切身利益沒有相關，“標準-作業成本法”會被認為只是增加了自己的工作量而消極對待，整個成本核算系統就會運行不暢，甚至停擺。
（四）需要管理信息系統的支持。
標準成本法和作業成本法產生于上世紀二、三十年代，但直到八、九十年代信息技術飛躍發展后才廣泛被企業采用，主要原因就是標準成本法和作業成本法有大量的數據計算分析，手工處理效率低且準確率不高，影響了標準成本法和作業成本法的推廣。所以，要順利推行標準-作業成本法，需要公司有一套運行順暢的管理信息系統來給予技術支持。
（五）應注重成本信息的應用。
推行“標準-作業成本法”的目標，不僅僅是得到了準確的成本信息，而是利用好這個信息，提高企業效益。對成本信息的應用包括兩方面的內容，一是根據產品成本信息，準確給客戶報價，爭取更多的有效訂單；另一個是通過成本信息分析，提出成本控制措施，降低成本，提升企業效益。只有這樣，“標準-作業成本法”才不只是一個好看的擺設，而是一種真正有用的成本管理方法。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇九
裝備制造業在我國經濟發展中的地位十分的重要，但是近年裝備制造業市場的競爭越發的激烈，產能過剩現象突出，制造業面臨著產品的價格降低、人工成本費卻不斷上漲的問題，制造業進行成本管理已經勢在必得。再者，我國的制造業處在國際產業鏈相對低端，缺乏核心技術、整體的附加值不高等，這些已經嚴重的影響到企業的持續發展能力，為了更好的在市場競爭中獲得優勢，必須進行成本管理。目前制造業企業的成本管理還存在著一些問題。
（一）缺乏戰略性的成本管理理念的支撐目前大多數的企業的成本管理都局限于對制造成本的管理，不能從整體上反映產品的真實成本。只有站在企業戰略性的高度上，用價值鏈分析法，把增值價值鏈和非增值價值鏈區分開來，才可以找出真正影響企業成本的問題。只有用戰略性的眼光看待這些影響成本的因素才可以更好的開展成本管理工作。但是，目前很多企業在成本管理的時候只注重制造的過程，對產品的研發階段不夠重視；只重視有形的成本，對人力等無形的資本不重視；只重視企業的內部成本不重視企業的外部成本，沒有全面的成本管理意識。
（二）成本管理的方法單一、缺乏動態管理我國大多數裝備制造業的成本核算都是采用標準成本法和計劃成本法，這種成本核算的方法以產品為重心，對于作業的重視程度不夠，成本控制的視角還處于初級形態，對作業成本法、價值工程等先進的成本管理方法不夠重視。要及時的反映制造成本的變化，并能準確做出變化的因素分析。
（三）企業財務的信息化、系統化程度不完善目前，大部分的裝備制造業的成本管理都采用了各種現代化信息手段，如：erp等，這種核算方式能把成本數據與業務數據有效的結合；各個信息系統都是孤立的，不能有效的實現信息的共享，也無法滿足企業對信息的要求。應深入研究適合本企業成本控制的節點，有效的達到生產成本的管控，固定費用的合理分攤。
二、解決制造業企業面臨的成本管理問題的方法。
企業要想獲得發展就一定會產生成本，企業必須要全面的去分析制造業的各種成本，對成本性態分析要加強，盡可能的降低企業的成本，為企業的戰略性發展提供有力的支撐。要解決制造業面臨的成本管理方面的問題要從以下幾個方面入手。
1把成本的各種類型做好分類。從傳統的會計核算角度來看，制造業企業的成本一般包括兩個方面：營業成本以及期間費用。營業成本主要有兩個部分，即直接的人工費和材料費等“看得見的成本”，還有生產環節的制造費用等“看不見的成本”。企業的期間費則是指管理費、財務費以及銷售費用等等。但是從傳統會計角度核算的成本沒辦法為企業的產品決策提供有效的支撐。企業的成本管理應該把企業的成本做一個細致的分類，對成本的變動與業務量之間的關系做細致的分析。企業的成本應該包括變動成本和固定成本兩個部分，也就是說，在一定的范圍內，成本不隨著產品銷量的增加而增加的就是固定成本，反之，如果成本隨著產品銷量的增加成比例性的增長的就是變動成本。企業的業務增加，但是企業的攤銷、人員薪資等卻不一定會增加，所以這類的成本是固定不變的。如果一個企業的固定成本占總成本的百分之八十，那么企業的風險會相對的更大，最好的是總成本與企業的收入相關的，這樣每種成本都會變成企業發展的動力，企業可以通過一些管理方式來減少企業的成本。企業的固定成本越少，企業的利潤越可能多，所以制造企業必須要有“輕資產”運營的觀念，提高資產的利用率，不斷的降低企業的固定成本。企業做成本決策的時候要綜合的運用各種核算的方法，提前的預測好產品的銷售量以及保本點，這樣可以為企業的決策提供更有利的支持。
2用戰略性的管理思維，提高企業的價值。隨著市場競爭的愈加激烈，企業要想獲得長足發展就必須要采取不同的.競爭方法。企業在充分分析企業的內外部環境以及自己的優勢的基礎上，進行戰略性的定位，企業的定位不同那么企業采取的成本管理的方法也就不同。企業要充分的運用戰略成本管理的思維，把成本管理滲透到企業管理的每一個環節，獲得領先的競爭優勢。戰略性成本管理也就是對企業以及競爭企業的成本做一個綜合的分析，建立一套有競爭優勢的成本管控體系。制造企業要從價值鏈入手，對企業的成本做全方位的分析，從前期的市場調查到產品的研究開發以及后期的維修服務都要算到成本之中，對企業內部與此相關的成本都要進行成本管控，從而更好的降低企業的成本。戰略性的成本管理目的不僅僅是減少產品的成本，還要為客戶創造價值，用同樣的甚至更加低的成本卻可以創造出更高的價值，提高產品的質量，更好的滿足客戶的需求，為企業的發展創造優勢條件。
3建立完善的成本責任制。企業要建立完善的成本責任制度，不斷的細化成本管理任務。企業要分工明確，把成本管理的責任落實到每一個人或者每一個部門，強化成本管理的基層管控，提高基層人員的管控意識，全方位的推進成本管理。建立成本約束機制，把成本管理納入到年度重點工作中，在管理中設置不同部門的成本指標，把成本指標的考核與員工的資薪結合在一起，及時的獎懲，從而不斷的強化員工的成本意識。同時，員工成本管理意識的改變也是十分的重要，要讓員工主動的尋找減少成本的方法，減少企業經營的時候面臨的不必要的成本。企業要不斷的引導員工樹立這種主動降本增效的管理意識，強化員工的責任意識，形成良好的成本管理的文化氛圍。
4充分使用好信息化系統，梳理業務流程，抽象成本流程，把握控點，用信息化手段建立信息共享平臺。實現數據信息共享，強化數據分析，及時準確知曉成本動態變化，以便事前管控。
三、結語。
隨著國際國內企業之間競爭的加劇，我國裝備制造業要想保持自己的競爭優勢，獲得持續健康的發展就必須要重視成本管理工作，把成本管理工作落到實處。本文對裝備制造業在成本管理方面的問題做了詳細的研討，提出一些建議希望可以提升制造企業的成本管理水平，實現制造業的轉型。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十
自鐵路信息化發展以來，因列車密度及速度均提高很多，為確保行車調度安全及提高行車效率，亟需可靠便捷且機動性較高的通訊系統，而我國鐵路管理局現有既設系統業已運轉有年，為健全鐵路行車基本設施，消除行車安全死角，確保運輸安全，提升營運效率，積極推動行車調度無線通信系統，其主要目的為支援我國鐵路管理管理部門綜合調度業務集中化運輸調度中心及旅客信息中心等方面的相關業務，以提升行車安全與營運效率。無線通信調度系統至少包括下列五項用途：沿線鐵路設施緊急搶修及維修；行車事故及傷患急救等緊急服務；行車調度；站、場調車、警察等鐵路業務專用；調度中心與列車間的行車命令傳送。
就以鐵路運輸調度系統的主要應包括如下功能：一是進路控制全自動化。通過ctc取得列車信息，并隨時掌握各列車的位置，進而根據列車時刻表，在適當時機進行自動進路設定。二是列車運行及設備監視狀況的顯示。行車控制將根據輸入于電腦的各列車的運行條件（各車站的到/發時間、到/發軌道及列車順序），以控制臺的電腦屏幕畫面來監視所有運行中的列車狀況，并且能夠以鍵盤與滑鼠的手動操作方式來進行進路設定。除此之外，在電腦屏幕中也會顯示出號志通訊或電力等各種設備的狀況。三是列車時刻表混亂時的行車調度支援。當列車未按照列車時刻表運行時，將發出發車順序或變更待避等與調度有關的警訊，并且依據控制元所指示的條件來預測行車狀況，同時輸出信息在屏幕畫面或印表機，協助繁雜的行車調度整理作業。四是行車計劃的制作和傳達自動制作出行車實績與行車計劃對照的運行圖。五是即時列車運行資料提供車站旅客信息服務。將列車即時資料（列車班次、列車位置、信息時間等）以及在后續的行車計劃的變更和列車準誤點信息等，傳送到各車站的旅客信息系統（pis）裝置。
（三）鐵路運輸調度安全管理系統的基本運行模式。
調度系統的基本運作模式應有不同地區的調度所共同管轄，并包含語音及數據通訊功能，具體模式如下：一是語音通訊。語音通訊需由調度員通過有線調度電話系統與車站人員通話，再由車站人員通過站車無線通信系統與司機員通話。二是數據通訊。調度員下達行車命令通過有線調度電話系統傳真至車站，當列車進站停靠時，再由車站人員將行車命令紙本交給司機。
二、創新鐵路運輸調度的安全管理保障工作。
（一）保障用車穩定性。
目前我國鐵路運輸用車的總量基本保持在6000輛以上，而這也分散在多個不同的區域。對于用車而言，必須制訂相應的計劃體系，確保用車計劃能夠進行合理的調整，并且實現用車的效率化與穩定性。為了實現用車的穩定性，有必要實施階段性的管理策略，結合實際情況，對于裝車的合理規模加以規定，有針對的進行限制與停裝。在這一基礎上，將盈余下來的車輛加以系統的調度遷回，盡可能的把調度工作落實，盡量縮短行車距離，合理配置車輛，調控空車，增進雜車出行效率。
（二）實施間距控制。
實施間距控制策略，運用這一策略能夠避免事故列車與前車之間的間距相差過大，使站臺上等候的旅客不至于大幅度增加，確保滯留狀況不擴散至后續列車。兼具調整可以分為抓先行列車暫停與抓后續列車暫停兩種方式。抓前車，是對每部列車判斷其與后車的間距，當間距超過某個特定值時，則該列車在本站暫停一段時間。而抓后車，則是對每部列車判斷其與前車的間距，當間距小于某個特定值時，則該列車在本站暫停一段時間。通過間距控制可以避免事故列車與前后車之間的間距相差過大或過小，降低列車間承載率差異。當列車班次較為密集，時間比較緊迫，或者列車嚴重延遲時，為避免造成后續列車發車時的堵塞，以及防范產生列車及駕駛員的調度問題，可以刪除部分列車，使后續列車盡快恢復班表運行。
（三）提升調度人員工作技能。
調度人員的業務素質、安全素質、是否具有責任心等與管理安全具有重要聯系，調度人員的基礎工作是調度指揮的根本保障。鐵路部門要及時對從業人員進行技術培訓和心理培訓，加強他們對于鐵路安全的認識，減少在操作中不必要的錯誤，并要求其掌握應急情況下的緊急措施，避免或減輕交通事故的經濟損失和人員傷亡。調度人員的入崗選拔要擇優準入，制定鐵路調度員相應的從業基本條件，如從業者的年齡、學歷、經驗等，選擇年齡合適，文化水平相對較高，有一定經驗的人員。入崗后，對調度人員要落實業務水平考核，對日常工作表現等方面記錄，定期進行業務培訓，加強安全意識。從事鐵路調度指揮工作的各個相關人員應加強創新意識改善安全問題，提高調度工作的安全性。創新不只是埋頭工作，閉門造車就可以實現的，還應善于學習前人、他人的做法、經驗、成果，勤于借鑒兄弟單位和同事好的做法、經驗和成果，經常交流經驗、共同積極探索，取他人之長為我所用，為鐵路運輸安全生產的創新發展起到積極的推動作用，從而確保調度指揮安全的持續穩定發展。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十一
摘要：我國鐵路行業正處在改革之際，鐵路貨運作為創造收入的主力軍、鐵路盈利項目的“領頭羊”，鐵路貨運企業的責任重大，面臨的風險也是錯綜復雜。因此，為了提高風險應對能力，提高市場占有率，加強鐵路貨運企業的風險管理勢在必行。論述了鐵路安全風險管理的內涵和重要意義，并提出了行之有效的管理路徑，以期提高管理質量，規避安全風險，從而保障鐵路企業的經濟效益。
新時期，社會對鐵路運輸安全與運輸速度提出了更高的要求。與此同時，公路運輸、航空運輸的快速發展給鐵路運輸帶來了巨大的壓力。鐵路運輸要想在激烈的市場競爭中占得先機，必須要加強安全建設，強化安全風險管理。為了達到這一目的，鐵路企業應制訂科學、完善的安全風險管理制度，并督促安全風險管理相關工作的貫徹落實，盡可能地調動職工的主觀能動性，確保安全的理念深入到每一個鐵路職工的心中，以實現安全管理的標準化、系統化、全員化，為自身的發展奠定堅實的基礎。
林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十二
摘要：:迎著大數據時代的到來，檔案管理也發生了很大的變化。過去我們用紙質保存檔案，現在已經漸漸的變得不再流行了，取代它的將是物聯網保存檔案信息。物聯網作為互聯網的擴展，能夠實現信息的互通和交換。與此同時，物聯網能夠通過自身的感知能力，更好地和網絡系統進行識別。而物聯網也是在計算機、互聯網之后的第三次信息技術的改革。新的檔案管理技術能夠推動檔案管理的科學化，在調取和保存方面有所提升，這也是一次技術上的革命，需要對理念進行優化。在大數據的環境背景下，檔案管理技術也需要專業的人才去進行實踐探索，從而維護好信息檔案的安全性。故而，針對物聯網管理檔案的方法需要不斷的創新。
在物聯網和大數據飛速發展的今天，檔案管理的方法也取得一定程度上的創新。檔案的管理是非常有必要去創新的。除了一些客觀的需求之外，我們更注重的是檔案管理的創新，要使我們的檔案信息處于安全狀態。那么于此同時我們的檔案管理在我企業工作中也是非常重要的，它對企業的運營等各項工作起著非常重要的作用。與傳統的檔案管理相比較，我們的物聯網管理檔案顯得更加方便，［1］并且保存的形式呈現多樣化。檔案管理的創新，是綜合運用各種知識技能，更加有效的管理檔案資源，以最大的限度去滿足大數據時代對檔案的各種要求。如果要創新檔案的管理方法，那么就必須適應新時代的要求，樹立新的理念、新的管理制度。通過對檔案管理創新的實現，加強檔案的建設，這樣才能保證大數據檔案呢長期可讀，并能快速在海量大數據中挖掘檔案的海量信息。
檔案管理的信息價值是不容忽視的，如果在保存檔案是不能保證檔案信息的安全性，那么檔案的保存將會失去意義。目前，在我國檔案的保存并沒有什么相關的安全制度，檔案的信息也不能得到安全性的保障，所以管理檔案信息的安全對于我們來說是非常關鍵的。現在我們把檔案管理與物聯網中，而網絡終究是虛擬的，沒有安全性可言，并不能是我們的檔案得到安全性的保障，因此網絡的虛擬性是造成檔案管理缺乏安全的重要原因。
(一)培養優秀的檔案管理工作者。
我國目前對于物聯網大數據管理檔案上存在著許多問題，那么關于這些問題我們都應該從源頭入手，首先我們需要從管理檔案的工作人員入手，當檔案管理部門招收管理檔案的相應人才時，需要重點對新人才超著我們所需求的'這方面去發展，培養具有創新的人才，我認為作為一個檔案管理人才，必須具備較高的能力，能更快的適應檔案管理的改革與創新當中去，這樣才能使我們的檔案管理創新工作能夠更好的發展下去。
(二)實現檔案信息的安全管理。
對于檔案管理工作來說，檔案管理的安全性受到了高度的重視。隨著大數據時代的到來，在物聯網的大環境下，檔案信息的安全性問題已經成為了關鍵性的問題。我們需要加快速度去改善我們的檔案信息在物聯網下的安全問題。營造檔案管理工作的安全環境已迫在眉睫，只有網絡安全了我們的檔案管理建設才能隨之安全，所以加強網絡安全是非常重要的。對檔案管理經營監督的形式管理，加強網絡安全問題，避免不法分子和hacker盜取我們的檔案信息進行不法之事。
(一)企業檔案技術創新。
保證檔案資源橫向縱向交流暢通，應該結合信息技術的發展，不斷的通過加密技術、規范的數字化技術、數據分析技術等進行全面的管理，核實。從而滿足在大數據時代下，企業檔案管理的安全性，實現服務多元化，管理高效化。
(二)創建智慧云平臺。
在計算機和物聯網技術的超速發展下，云平臺的建立成為新的發展方向。在這樣的大環境背景下，檔案管理也需要堅持與時俱進，完成管理上的創新發展。其中創建智慧云服務平臺，就是其中之一的創新。云存儲服務能夠實現海量數據的存儲，并且能夠快速的對企業檔案資源進行整合，快速的處理。此外，檔案信息化領域也已經促使企業開始對“云數字檔案”進行研究，從而更好地解決實際問題。所謂云數字檔案，主要是基于云平臺來實現數據化管理的，能夠在型的框架結構中實現檔案管理，更好地符合企業的實際需求，實現高效化辦公。
對于企業來說，大數據檔案的管理對其即是機遇又是創新。，創新與改革必然推動企業檔案管理部門的發展與創新。如何利用好檔案大數據推動檔案業務創新增值是未來檔案工作的重中之重。在如今大數據和物聯網時代下，企業的檔案管理人員將會處理特別多的檔案信息，那么這些信息的價值也會相對應的有所提高，那么這就需要去引導我們的工作人員朝著規范化和正常化的方向發展，以便在將來能夠更好的順應工作的不斷變故。在此基礎上，檔案管理工作應該做到了解知識產權保護法等相關的信息，以免在相關時刻能及時解決問題。因此我們需要加快速度去完善檔案管理的知識產權的建立，建立嚴格的檔案管理環境，使得我們的檔案管理工作人員能夠更好的去參與我們的檔案管理的創新中，使得他們的工作進程做的更加的完美。
四、結語。
在飛速發展的現代社會，大數據對于信息的處理和管理有著非常之高的要求，因此檔案管理也需要不斷的進行創新，我們要積極利用傳統檔案管理的不足，進行充分的改進，使得我們現在的物聯網檔案管理更加完善。在物聯網時代下，管理檔案是相比較傳統的檔案管理更加方便了，同時也更能發揮物聯網時代的優勢。因此檔案管理創新工作是非常值得去做的。相信在未來檔案管理工作將會越做越好!對于物聯網飛速發展的今天，對于網絡安全并不完善的今天，我們要用物聯網和大數據對檔案進行管理，那么我們就需要去不斷地創新，用最好最安全有效的方法去管理我們的檔案。
參考文獻:。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十三
鐵路總局在預防鐵路電務段風險問題的過程總需要充分利用自身的宣傳優勢，開展關于安全風險管理問題的宣傳活動或者教育活動，和相關的工作者實施良好的溝通和交流，保證安全風險的管理理念能夠進入到人們的視線，受到人們的關注，保證鐵路電務段的各個崗位工作者都對風險管理問題有一個嶄新的認識，確保員工遵循行業標準，養成良好的習慣，規范其日常行為，減少風險問題產生的契機。
3.2強化安全管理基礎。
建立起一整套科學合理的安全管理機制，鐵路局相關部門需要根據安全風險管理的主要特征來分析其具備的現實性、穩定性和長遠性三個特征，根據以上特征制定出針對性的安全管理機制。制定安全管理機制之后需要在開始實施的時候到最后落實的過程中將整個工程進行深入的規范和細節完善，堅決避免出現制度和實際工作分離的情況，由此避免鐵路電務段實際管理的過程中出現法律漏洞或者可能發生風險的情況，提升安全風險管理制度落實的標準性和可靠性。
電務段的風險管理過程涉及內容較多，需要建立起一套涉及面積廣的安全風險管理體系，主要包含管理層風險管理、基礎工作層的風險管理等內容，將工作的主要力量進行集中，主要從事可以從以下兩點展開。
3.3.1規范安全風險管理制度首先需要建立起相對完善且健全的鐵路電務段作業流程，將有關的安全風險具體保障措施落實，對各個層級的職員安全責任內容和范圍進行落實，將安全風險管理制度進一步規范，規避風險。
3.3.2建立科學合理的安全評價體系鐵路電務段的有關部門需要根據風險產生造成的后果和不良影響等進行分析，由此建立起相對完善且能夠循環的一種安全反饋機制和安全評價管理機制，定期的采取必要的評價措施，為整個管理工作的順利運行提供更有價值且有效的管理經驗。
3.4做好檢測保障。
就檢測設備和檢測程序來看，需要通過電務檢測或者綜合檢測的方式來測試軌道電路和應答器，設備一旦發生偏差的時候可能做出報警，及時處理。行車之前需要對車線設備實施檢查，定期針對動檢車的線路設備進行調查，定期針對行車設備和線路進行檢查，做好設備的精細調整。通常鐵路上面都有實時監控的功能，及時監督電務段可能出現的問題，隨時保證行車的安全性。
3.5做好防災安全鐵路上面設置了防災安全監控系統，一旦鐵路運行出現大風大雨的時候系統會主動報警，調度員會根據實際情況設置具體的發布指令，對鐵路限速或者及時停車。一旦發現路線出現障礙物的時候列車控制中心會輸出電路的紅光帶，避免列車進入到障礙物的路段。如果列車的運行遇到大風大雨的天氣，鐵路需要根據應急預案來做好運輸的指引，慢行或者停運，及時通知乘客辦理退票或者改簽業務。
4舉例分析。
成昆線五站更新改造于年月進點施工，由于五站同時施工，在前所未有的時間緊，任務重形勢下，施工部門研判了施工組織不到位、模擬試驗不徹底留下配線錯誤隱患、配線標簽字跡不清造成錯配錯拆配線、施工倒接監督卡控不嚴造成接口架、聯鎖機柜線纜折斷等風險點，并通過研判出的安全風險源點，對管理、人員、設備、環境四大要素的全面有效的管理和監督，實現全過程控制。以上就是電務段在推行風險管理之初對施工安全風險管理的嘗試，在具體實施過程中，圍繞“規范化管理、標準化作業”這一核心思想，科學的研判風險點，制定針對性的風險防控措施，嚴格落實作業、工藝標準，以嚴謹的工作作鳳和親切的關愛活動相結合，是這次施工得以順利完成的根本所在。
5結語。
當前我國鐵路行業的發展速度不斷提升，整個行業的發展和服務質量都有了很大提升，鐵路電務段的安全風險管理工作難度在不斷提升，其中需要重點指出的是鐵路電務段過程的安全管理工作，該過程的風險管理問題可能存在的風險系數更高，由此鐵路企業需要按照具體的安全風險管理內容或者特征來建立起的相對比較完善且規范的管理體系，提出對應的整改措施，降低鐵路電務段風險發生的頻率，減少損失，在根本上提升我國鐵路行業運行的質量和水平。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十四
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十五
鐵路行業信息安全檢查工作一直都作為一個常態化的管理機制運行，在一定時間間隔內定期或不定期開展，但大部分單位對檢查工作認識不足，需要動用技術力量對系統進行掃描、滲透并部署采集設備時，各單位普遍有畏難情緒，運行維護部門又擔心會影響正常的業務使用。總體來看，檢查工作本身所能提供的信息有限，從而無法真實并準確反應單位信息系統及信息安全現狀，也就無法對系統進行有針對性的信息安全加固及整改。.
2應對措施。
建立良好的信息安全管理模式是鐵路信息系統安全穩定運行的根本保障，有利于鐵路行業信息系統的發展。針對上述鐵路信息安全管理面臨的挑戰，建立鐵路行業信息安全管理新模式，結合鐵路行業現有組織管理架構，借鑒已有的信息安全管理制度，明確信息安全工作的地位、目標、原則以及策略，從組織管理、制度及應急管理、運行維護管理和等級保護管理幾個方面來深入考慮和分析，采用體系化管理方式保障信息系統的安全穩定運行。
2.1健全組織管理機構。
信息安全組織管理方面，建立并逐步健全一套自上而下的安全組織機構，成立鐵路信息系統安全管理領導機構，作為系統安全管理的常設組織。同時，采用分層結構，以適應鐵路行業鐵路總公司、鐵路局、站段3級管理機制。鐵路總公司領導機構作為全路信息系統安全管理的常設領導機構，負責制定全路信息系統安全管理制度及辦法，發布鐵路信息系統安全防護技術的標準，制定安全管理制度。區域安全管理機構主要職責有：負責各鐵路局的信息安全管理中心的日常管理工作，及時與安全專家協商討論安全執行方案，執行安全響應中心制定的具體安全策略，定期向上級匯報信息安全管理相關工作，下設多個安全管理決策小組和管理執行小組，管理執行小組主要負責監督和協調鐵路局下設各車站的信息安全管理執行工作。車站級信息安全執行分組包括安全監督員、安全檢查員、安全執行員3類安全工作人員。
2.2強化制度建設及工作流程管理。
2.2.1管理制度。
鐵路信息系統安全不僅要強化系統建設，更要做好內部安全管理建設，具體要做好以下工作：
（1）建立專門的安全防御組織：針對鐵路信息系統整體安全，鐵路總公司應成立專門的機構，負責網絡的安全管理和應急響應。鐵路局、基層站段相應的部門，對鐵路基礎網實施自頂向下的實時監控與管理。
（2）建立健全安全保密制度：各部門應制定嚴格的安全保密條例，杜絕不必要的人員接觸和了解鐵路核心網絡設備與技術，防止敏感信息泄露。對有權了解、處理關鍵信息的內部人員制定更嚴格、更詳細的安全責任制度，明確個人在信息安全方面應該承擔的職責以及發生責任事故后的處罰。
（3）建立健全數據安全保護措施：針對鐵路核心業務系統的關鍵數據，需要建立完備的本地和異地備份制度，同時，采用雙機備份、物理隔離的技術方案，定時增量備份。
（4）定期實施漏洞掃描和系統補丁升級：系統管理人員需定期對網絡進行掃描，以檢測和評估網絡漏洞。檢測范圍包括所有的網絡設備和終端設備，同時掃描網絡內所有主機系統的配置及安全漏洞。
（5）定期實施計算機安全檢查：針對處理關鍵數據的計算機，應建立完善的日志，記錄所有與安全有關的事件。安全日志不僅要完整的記錄安全事件，而且需要具備防篡改、抗抵賴功能。
2.2.2標準制度。
以信息安全相關管理和技術規范及不同層次的信息安全制度為重點，構建科學嚴謹、有效適用、系統規范的信息安全管理標準制度體系。制定相應的技術標準、作業辦法等，明確工作標準，流程，落實管理責任，規范作業行為。按照信息安全風險管理的要求，對各項管理規章制度進行全面的清理和完善，不斷加強鐵路信息安全標準制度體系建設，使鐵路信息安全風險管理工作制度化、規范化和標準化。
2.2.3工作流程管理。
信息安全管理流程包括信息安全培訓工作流程、信息安全運行維護工作流程、信息安全風險控制流程、信息安全應急處置流程、信息安全監督檢查與改進流程等各項管理工作流程。應根據工作實際情況，建立健全、持續改進、推廣應用先進的信息安全管理工作流程，使鐵路信息安全管理和運行維護工作專業化、標準化、規范化。
2.3建立信息安全運行維護管理體系。
鐵路信息系統安全管理中心采用風險評估的方法，分析和評估系統的風險源和安全威脅源，并根據各類信息資產的重要程度和價值，選擇適當的控制措施減緩風險。鐵路局要組織建立安全風險管理體系，進行信息資產風險評估和風險處理。從理論上，風險只能降低或減少而不能完全消除。選擇控制措施的原則是既能使鐵路信息系統受到與其價值和保密等級相符的保護，將其所受的風險降低到可接受的水準，又能使所需要的費用在預算范圍之內，使鐵路行業能夠保持良好的競爭力和成功運作的狀態。另外，系統的風險是動態的，風險評估活動應定期進行，特別是在系統的核心功能及技術發生重大變化和內外環境發生重大變化時，風險評估應重新進行。
2.3.2安全運行維護。
鐵路信息系統安全運行維護管理依托安全管理中心實現系統的安全運行維護。鐵路總公司信息系統安全管理中心運行維護平臺可實現對系統中的網絡、主機、安全系統、數據庫、中間件、存儲備份設備和應用系統的可視、可控、可管理，協助運行維護人員監控系統和及時發現問題。各鐵路局安全管理部門運行維護人員應通過使用運行維護平臺，積極開展運行維護管理工作，實現鐵路局安全監管監察部門與鐵路總公司安全運行維護工作的有效連接。對各地區安全管理部門能夠處理的事件，按照路局區域內管理流程執行，并定時向鐵路總公司安全管理中心上報故障情況并提交運行維護處理單。
2.3.3安全應急響應。
鐵路信息系統安全應急響應體系的建立應做好以下5個階段工作。
（1）保護階段：制定應急反應工作流程計劃、確定預警和報警的方法、建立備份的體系和流程、建立安全的系統、進行應急反應事件處理的預演。
（2）預警與報警：識別和發現各種安全的緊急事件。在緊急情況發生前，產生安全的預警報告，在緊急情況發生時，產生安全警報給應急反應中心。應急反應中心將根據事件的級別，采取相應措施。
（3）牽制與反饋：在確認緊急事件發生的情況下，應急反應中心將根據預先制定的反應計劃，進入應急反應流程。同時，應急反應系統本身將根據預先制定的規則，采取相應的措施，把緊急事件的影響降到最小。
（4）消除階段：對于系統內部病毒，應該采用最新的病毒專殺工具清除。對于系統的外部入侵和非法授權訪問等，應該通過專用的漏洞掃描工具發現系統存在哪些漏洞，然后采用相應的手段消除漏洞安全隱患。對于入侵攻擊或超量訪問要采用有效的攔截和限量訪問措施，使系統資源處于可控范圍。
（5）恢復階段：在數據或者系統被破壞，無法修復的情況下，應進行系統的恢復，且恢復要依據預先制定的恢復流程嚴格進行。
2.3.4安全策略優化。
制定有效的安全策略，當原有安全策略無法滿足現有系統的安全需求時，要結合實際情況對系統安全管理策略進行調整優化，以適應新的安全管理制度。制定出符合鐵路信息系統的安全管理策略，以確保系統的信息安全保密性為主，采用多層次保護、最小授權、綜合保護和嚴格管理等措施。
2.3.5安全檢查審計。
安全檢查審計依托安全管理平臺，通過對鐵路信息系統中相關信息的收集、分析和報告，判定現有系統安全控制手段的有效性，檢查系統的誤用和濫用行為，統計系統的安全事件，并按照安全事件的影響和危害程度進行等級劃分，從而驗證當前安全策略的合規性，為以后的歸納總結，安全系統的進一步改善提供依據。安全管理平臺根據從專項的日志審計產品、終端審計產品、數據庫審計產品和應用審計產品中收集上來的信息進行關聯分析，進行審計規則匹配，發現違規行為并進行告警和響應。通過安全審計與安全管理平臺的融合，使得安全審計體系的建設與安全管理平臺的建設目標達成了一致，有助于鐵路信息系統整體安全體系的形成和完善，并通過對安全事件的分析，把握系統安全威脅的發展趨勢，形成日報告或周報告進行定期安全信息通報，為系統的安全策略優化提供決策性指導。
2.4建立等級保護管理制度。
為切實做好信息安全管理工作，鐵路行業需要借助等級保護這一安全抓手，將等級保護與信息安全日常管理緊密結合，將信息安全管理全面納入鐵路運輸安全生產管理體系，按照“誰主管誰負責、誰運行誰維護”和屬地化管理原則，逐級落實信息安全責任，建立地方與總公司信息化發展相適應的信息安全監督管理機制。同時，為了在縱向上實現對等級保護的控制，鐵路行業主管部門在國家文件政策指導下，應制定符合本行業安全需求的等級保護行業標準、行業等級保護實施方法等文件，用以指導本行業的等級保護工作，保障鐵路運輸及生產安全管理。
為保證鐵路信息安全等級保護工作的有序展開，需要建設信息安全綜合管理平臺，旨為鐵路總公司及下屬單位開展與信息安全管理相關工作的綜合工作平臺，功能將覆蓋鐵路總公司及其下屬單位的信息安全管理工作的主要內容，并支持公安部等級保護管理工作。平臺主要提供以下3類功能：
（2）風險管理、應急管理、安全檢查和事故通報等專項管理功能；（3）日常辦公的綜合管理、培訓教育、標準管理等。
3結束語。
鐵路行業信息安全問題更多來源于內部，這就不僅要在安全性技術上下功夫，而且更應該從信息安全管理模式和方法上入手。本文從組織管理、制度及應急管理、運行維護管理和等級保護管理幾個方面詳細探討了如何健全和強化管理制度，并通過建立信息安全綜合管理平臺，實現信息安全工作的規范化管理，促進信息安全管理工作的常態化發展，最終實現鐵路信息系統統一、規范、監管和完善的信息安全運用。鐵路行業各單位、各部門要進一步提高對鐵路信息安全重要性和開展信息安全管理工作必要性的認識，切實增強做好信息安全工作的自覺性和主動性，努力掌握先進的管理方法，準確把握信息安全風險管理的重點和關鍵，科學推進鐵路信息安全管理工作的有序開展。
作者:史天運單位:中國鐵道科學研究院1鐵路信息安全管理面臨的挑戰。
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林業育苗的技術與管理方法論文（專業16篇）篇十六
摘要：本文將建筑工程施工管理過程中存在的問題進行梳理，利用pdca質量管理基本程序對建筑工程施工質量管理的重點進行探討，同時系統化闡述了建筑工程施工質量控制的內容及應用方法。
關鍵詞：施工質量；質量控制；質量管理；應用方法。
當前，我國社會經濟發展迅速，建筑行業在得到發展的同時，一些工程施工企業為了盡快完成工程建設，片面追求利益的最大化，逐步暴露出較多的安全問題。探索新形勢下建筑工程施工管理的科學方法，確保工程每一個細節質量，是擺在廣大建筑行業從業者面前的首要問題。
1.1施工管理技術人員質量意識不強。
施工人員是工程質量保證的關鍵因素。當前，施工管理技術人員存在素質參差不齊，專業技能不過關，施工質量意識不強等現象。施工企業沒有把質量意識作為工作常態來抓，導致一些施工管理技術人員缺乏主觀認知，沒有形成齊抓共管、上下自律、控制有效的運行環境。
1.2施工過程缺乏科學的分包單位優選模型。
一方面，目前很多總包單位對分包選擇上缺乏科學的優選模型，如果憑借以往經驗或感覺，就可能出現盲目性的決策。另一方面，總包單位對分包單位的審查力度不嚴，缺乏可以量化的具體評價指標體系，導致快速發展的行業速度與體系健全情況產生較大落差，再加上缺乏嚴格操作規程和質量檢查制度，進而使得建筑施工質量得不到有效保障。
1.3對材料和機械設備質量沒有系統管理和嚴格控制。
在建筑工程施工中，材料的因素直接決定了建筑質量的好壞。當前，一些建筑施工企業，不顧工程質量的物質基礎，選擇不符合要求的供應商，致使材料出現問題。此外，一些施工單位沒有根據工程的不同內容，對機械設備進行合理的選擇和正確的使用，沒有把機械設備的安全使用和定期檢查落到實處。
2pdca循環質量管理基本程序在建筑工程施工中的應用。
pdca是全面質量管理的一種科學程序。p（plan）即計劃，d（do）即執行，c（check）即檢查，a（action）處理或行動。pdca循環就是指四個過程周而復始地運行。
2.1分析現狀，找出質量問題并通過數據進行解釋說明。
對施工當前條件下的質量問題進行調查研究，通過工程現場調研及有關參考文獻資料，找出現存施工質量問題，并對質量問題進行統計，其常用的方法有排列圖法、控制圖法、工序能力分析、kj法等。根據調研統計，查找出最終質量問題存在情況。
2.2因素分析，并對質量問題產生的原因進行深入剖析。
對建筑施工分析質量問題原因的主要方法有因果分析圖法、關聯圖法、矩陣數據分析法及散布圖法等。質量問題可以分為人員因素、機械設備因素、材料因素、方法因素和環境因素等幾大類。確定出主要因素并逐一對問題進行解決。
2.3找準主因，對詳細活動措施以及具體計劃進行制定。
在以上工作的基礎上，根據問題產生的主要原因，制定質量控制計劃，執行的時間和對象等都要有具體的體現，形成一套實際可行的建筑工程施工質量控制方案。加強相關技術人員的管理，提高直接操作人員的質量意識和施工人員的操作水平。嚴格把控各個施工關鍵環節，制定突發情況緊急預案。
2.4執行計劃，檢查效果并總結經驗進入下一遺留問題的循環。
根據既定的計劃實施，從生產的各個環節和操作的各項指標，對實施的`結果進行檢查，檢查計劃是不是達到了預期的目標。在此基礎上，總結檢查的結果，將成功的經驗作為標準和制度，為下次執行做好準備，從而盡可能的預防重復問題的發生。對遺留問題進行處理，進而進入到下一個循環。
建筑工程施工質量控制內容包括施工準備、施工過程、項目管理和竣工驗收四個階段。
3.1施工準備階段。
完善質量保證體系，明確工程的質量目標和質量計劃，要求施工的各個部門提高質量管理的意識，擔負起質量管理的職責。對照設計圖紙和有關技術重難點，制定出保證工程質量的具體技術措施和施工方案，明確實施的內容、方法和效果。
3.2施工過程階段。
施工過程階段分為四個方面，即工序質量監控、工程質量問題監控、施工現場質量管理動態監控和技術變更及技術核定。要求保證每道工序的投入質量符合規定要求，對分包子工程要實行全程工程質量監控，并對監控結果實時記錄和反饋。其次要求按建設部規定要求，結合具體情況制定標準，規范施工現場管理行為。合同評審要緊跟設計施工項目合同的更改，并給出詳細補充條款意見。
建立現代企業制度，是施工項目勢在必行的管理策略。在實際操作中，必須確立企業法人財產權，調節所有者、經營者和生產者之間的關系，從而調動員工的積極性，實現資源的有效配置，為施工項目管理創造市場條件。另外還要建立施工項目經理部，選擇稱職的項目經理，全面推進和強化項目經理責任制。
3.4竣工驗收階段。
工程項目竣工驗收階段，即工程施工階段的質量檢查和評估，評估是否達到設計要求的質量，這一階段直接影響該工程是否能夠投入使用和生產，是工程質量管理的最后一步，也是對合同任務全面完成和建設水平的最后把關。
參考文獻。
[1]張國印.建筑工程施工質量管理的研究與實踐[j].江西建材，2015：280.
[2]李春堂.土建施工實用技術181例[m].山西科學技術出版社，.