一個好的活動方案應該包括活動的宗旨、目的、時間、地點、參與人員、活動內容等重要信息。以下是小編為大家整理的一些優秀活動方案范文，供大家參考和借鑒。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇一
根據《省人民政府辦公廳關于印發貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
全面實現“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通事故死亡人數下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數在生產安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。
（一）全面深化農村道路交通安全風險隱患整治。
1.嚴格落實農村交通安全責任制。縣、鄉兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領導責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經費，督促責任落實。
縣級人民政府要根據轄區農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉鎮道路交通安全協管員，按照轄區常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現代化治理能力。
鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉村振興重要工作內容,納入“一中心一網格十聯戶”基層社會治理,明確中心網格長、網格員、聯戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經驗，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉（鎮、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通秩序整治等工作職責。
2.嚴格推動農村交通安全風險源頭治理。縣、鄉兩級人民政府要堅持農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、重點警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。
3.嚴格管控農村交通安全風險點。在“兩會”、節假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節點和重大活動期間組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發、道路交通安全問題突出的地區實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農業農村、人力資源和社會保障、公安等部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段農民集體出行服務保障；組織教育、交通運輸等部門通過發展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
1.嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2.嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業主管部門監管責任，推動建立源頭治超監管系統，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監控設施接入系統聯網運行，對貨運源頭企業違規放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構監管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風險路段整治。
1.提升農村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區（縣）要組織開展《農村地區道路交通安全風險防治手冊》業務培訓，準確掌握農村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續排查事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質安全水平，優化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監控等設施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設施及交通管理精細化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個區（縣）要在農村公路事故易發平交路口增設5條減速帶，對近3年內發生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮路段實現人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農村公路路段實現減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務。
責任單位:各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率,在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯勤聯動工作機制，聯合開展常態化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區（縣）公安交管、交通運輸綜合執法、公路管理聯合對全市國省公路開展常態化聯合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運整治。
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業領域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發生。各地要構建教育行政部門主導，學校、村(社區)、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局,壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村(社區)基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區內摩托車、電動摩托車經營單位開展聯合檢查，嚴禁違規銷售未列入國家機動車產品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應急局、市公安局、市教育局、市市場監管局。
（七）全面深化高速公路通行風險整治。
1.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯勤聯動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉村公路、及上跨橋梁防護設施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
（八）全面提升交通應急救援能力。
1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛生健康等部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業隊伍建設,適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進交通安全態勢感知能力建設。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段,大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經元系統建設。在全省高速公路連續長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農村活動，著力增強農村群眾安全意識、規則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人進行安全告誡,以企業為單位對從業人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合,推進機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規的自覺性，培養良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段,精準推送交通安全預警提示;分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展交通全法律法規宣傳和安全風險警示提示；充分發揮戶外廣告宣傳效果優勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）。
（一）強化組織領導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關責任單位抽調業務骨干充實市級工作專班，在市應急管理局集中辦公，統籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區安全生產、平安銅仁建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人；對發生亡人交通事故的,一律進行閉環式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇二
“四風”“六病”的突出問題，切實整治和糾正交通運輸行政執法工作中存在的粗暴執法、趨利執法、不文明執法等行為。根據壯族自治區交通運輸廳關于印發開展交通運輸行政執法行為專項治理方案的通知要求，結合我市實際，制定本方案。
切實整治和糾正交通運輸行政執法工作中存在的粗暴執法、趨利執法、不文明執法等行為，加強執法隊伍職業化、正規化建設，建立健全執法監督檢查機制，創新依法行政工作推進機制，健全完善交通運輸行政執法體系，進一步提高行政審批效能，規范權力運行，切實維護人民群眾的合法權益。
牽頭部門：局政策法規科。
配合部門：局紀檢監察室、局機關黨委。
整改主體單位：市、縣（區）交通運輸局。
1.
執法人員資格管理的問題。
不嚴格執行執法人員準入和退出管理機制，不堅持“雙證”執法制度，不認真落實執法人員上崗培訓及續職培訓工作要求，影響執法隊伍整體素質。
2.
執法行為的問題。
執法機構和人員違法違規執法、粗暴執法、趨利執法行為突出，不執法、亂執法，重處罰、輕管理，濫用自由裁量權，公路“三亂”現象出現反彈。
3.
執法監督管理的問題。
不嚴格執行罰繳分離、收支分離制度，下達或變相下達罰款指標、創收任務等，不嚴格落實執法評議考核制度、執法監督機制、執法獎懲約束機制，執法監督管理不嚴，缺乏有效措施，轄區或行業隨意執法、趨利執法現象突出。
4.
行政審批權使用的問題。
不積極落實行政審批制度改革，清理、下放和接收審批事項不到位，不積極簡化和規范審批程序，服務意識不強，辦事效率不高，權力運行不規范，政務服務工作不到位。
各整改主體單位要根據整改內容，對所屬各執法機構行政執法工作開展情況進行監督檢查。重點檢查以下內容：
1.
檢查執法人員資格管理情況。
是否有不符合國民教育序列大專以上學歷（針對
2011。
年
3
月以后新進執法人員）、未參加培訓或資格考試不合格人員以及沒有正式編制的人員從事執法工作的情況；是否有新上崗和轉崗的執法人員未經崗前培訓并考試合格就上崗執法的情況；是否按照規定持“雙證”執法。
2.
檢查行政處罰行為。
是否有違反規定擅自上路攔截車輛進行檢查、罰款、收費的行為；是否有非法取證的現象；是否存在對下屬執法機構下達或變相下達罰款指標、創收任務的現象；是否存在將罰沒款抵充辦公經費及罰款不使用法定票據和法律文書、罰款不開票或開白條等行為；是否嚴格執行自治區交通運輸行政自由裁量權制度；行政執法機構作出
5000。
元（縣級。
3000。
元）以上的大額罰款、吊銷證照、責令停產停業等重大行政處罰決定是否嚴格執行備案審查制度；是否存在擅自放行違法車輛或船只的行為；是否有擅自提高或降低執法標準現象；是否存在辦理罰款“年票”、“月票”及違規收取檢測費、保管費、卸載費等亂罰款、亂收費的行為。
3.
檢查執法監督管理工作。
是否按照規定開展執法評議考核及依法行政考核工作，是否建立并執行日常執法工作監督檢查機制；是否自覺接受社會監督和輿論監督，對外公布投訴舉報電話和通信地址，及時受理投訴和舉報；是否依法受理行政復議案件，是否及時糾正違法違規執法行為及依法追究。
4.
檢查行政許可行為。
檢查行政許可項目取消、下放和調整的落實情況，是否存在變相實施許可或擅自增設許可條件的現象；檢查行政許可行為的具體實施情況，實施許可的單位是否嚴格執行許可程序和期限，是否盡量簡化程序和壓縮審批時間，最大限度方便管理相對人。
各單位要對檢查中發現的問題采取邊查邊改的辦法，對于有條件立即改正的問題應立即整改，對于不能馬上整改到位的，要制定措施和步驟，逐步逐項整改到位。
市局將對各單位工作開展情況進行抽查，并將檢查情況進行通報。
各單位要對整改工作的基本做法、發現的問題、整改的成效進行總結，對存在的問題提出改進措施和建議。
各單位要高度重視，加強組織領導，制定整改方案，明確職責分工，精心組織，確保專項治理活動深入開展。各單位要給合工作實際，突出重點，深入查擺問題，著力抓好整改，注重制度建設，確保專項治理活動取得實效。各單位將書面材料電子文檔于
2014。
年
3
月
20。
日前報市局政策法規科。市局于。
2014。
年
3
月
28。
日前，將總結材料報區廳政策法規處。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇三
成立區公路運輸管理所“平安交通”創建活動領導小組，由任組長，任副組長，成員為各科室負責人及相關道路運輸企業負責人。領導小組負責全區道路運輸系統“平安交通”創建活動的綜合協調、跟蹤督導和日常工作，全面履行安全生產“一崗雙責”制度。
（一）指導思想：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”
方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，有機結合道路運輸企業安全生產標準化建設工作，全面組織實施“平安交通”創建實效，促進全區道路運輸安全生形勢穩定好轉，推進現代交通運輸業科學發展安全發展。
（二）總體目標：通過開展“平安交通”創建活動。
進一步健全安全生產機制，完善應急預案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產隊伍素質，構建交通運輸安全生產長效機制，最大限度減少和避免各類事故的發生，確保全行業安全穩定。以科學發展、安全發展的新成果，滿足全區經濟社會發展對交運輸的新需求，適全面建成小康社會的新要求。“平安交通”創建活動期間，確保各項年度安全指標控制在市、區安委會下大這的安全考核指標之內。
（三）活動主題：平安交通、人人有責。
（四）活動內容：大力開展以“平安駕校”“平安企業”“平安車輛”為載體的創建活動。
全面啟動道路運輸企業安全標準化建設；全面履行落實安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點，嚴把準入關和技術關，嚴格執行車輛行駛安全管理規定和安全告知制度，加強校車維修質量保證期制度的監督落實，加強對駕駛人員安全教育培訓和資質審查，嚴禁超員和疲勞駕駛。做好突發事件應急搶險救援。
“平安交通”創建活動從20xx年起到20xx年止，連續開展5年，分三個階段。
（一）宣傳發動組織實施階段（20xx年）：7月份，各道路運輸企業制定創建活動實施方案，成立活動領導機構，制定宣傳計劃；8--12月份，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好的氛圍，在全行業啟動并實施。
（二）重點突破全面推進階段（20xx-20xx年）：每年1--3月份制定年度工作計劃。提出明確的完成時限及工作要求，將深化“平安交通”建設落到實處。請各科室及相關道路運輸企業于每年3月底前將年度計劃報運管所辦公室。每年4--12月份有計劃、有步驟、有重點推進平安企業、平安車輛、平安駕校等創建活動的開展，要認真建立詳細的工作臺帳，記錄活動開展情況，及時報活動期間遇到的新情況、新問題，及時總結好的經驗做法，有效推動創建活動的開展，全面實現創建活動目標任務。年度總結于每年12月10日前報運管所辦公室。
（三）總結經驗鞏固提升階段（20xx年）：對“平安交通”創建活動進行認真梳理，總結經驗、查找不足，提出改進和完善安全生產工作的措施，鞏固提升創建活動實效，，為交通運輸科學發展安全發展奠定堅實基礎。對“平安交通”創建活動提出具體意見和建議。
各科室及相關道路運輸企業要將“平安交通”創建活動作為重點工作進行安排部暑，結合實際有計劃有步驟的制定具體實施方案和年度工作計劃，明確目標，細化措施，落實責任。創建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施落實到人、落實到崗。充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，動員大家積極參與“平安交通”建設，創新活動內容，豐富活動內涵，做到有聲有色、有形有實、有質有效，確保不走過場、不走形式。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇四
(一)組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展2020年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。
(二)開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
(三)開展安全宣傳咨詢日活動。參加2020年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
(四)開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。
(五)開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。
(六)深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇五
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災隱患，切實做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統火災形勢穩定，特制定本方案。
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發生，確保全市道路運輸系統不發生重特大火災，人員密集場所和易燃易爆單位不發生較大火災，為全市經濟社會健康發展和社會穩定創造良好的消防安全環境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結束。
為切實做好全市道路運輸系統冬季防火工作，市處成立了工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
（一）周密部署，嚴格落實工作責任。各運管站要結合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網絡，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
（四）預防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的'傳播。
（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關人員的法律責任。
（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區各交通運輸企業，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災隱患，解決存在的問題。
（三）總結報告階段。檢查治理階段結束后，各運管站要及時進行總結，市處將適時組織對全系統各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
（一）提高認識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
（二）落實責任，查改火災隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執行信息報送制度，遇有突發事件，迅速啟動應急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
（四）及時總結，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，請于20xx年3月1日前報市處安全辦，電子郵箱：
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇六
2016。
2016。
〕
57。
號）要求，制定本方案。
“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”要求，在交通運輸系統大力開展“打造本質安全，共享平安交通”主題活動，強化責任意識，普及安全法制，傳播安全知識，厚植安全文化，突出強基固本，激發安全發展內生動力，為經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行提供更高效、更優質、更可靠的交通運輸服務。
2016。
年
6
月
打造本質安全，共享平安交通。
全市。
2016。
年
6
月在各縣（市、區）以及市有關成員單位同時開展。各單位要緊密圍繞宣傳貫徹黨中央、國務院和習近平總書記、李克強總理等中央領導同志的重要指示精神，圍繞“安全生產月”活動主題，立足落實安全責任，推動依法治安，普及安全知識，提高安全素質，組織開展主題宣講活動。
一是局主要領導將結合地域（領域）特點和安全特征，論本質安全、話平安交通，在媒體上發表署名文章二是下屬各行業管理處要組織宣講團深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防范措施開展宣講，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實三是各縣（市、區）交通運輸局要選擇典型事故案例，制作警示教育片，通過警示教育展覽、專題研計和媒體展映等形式，對基層一線開展警示教育一是組織共享
6+1。
”，開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產風險管理工作交流。各單位要總結本單位的經驗和做法，選取具有代表性的單位或企業開展觀摩活動。三是通過報刊、網站、微信等媒介，開設專版專欄和專家訪談，介紹各單位安全生產經驗做法，進行廣泛交流和互動。
一是開展廣場宣傳咨詢活動各單位要面對社會公眾和從業人員集中宣傳安全生產方針政策、法律法規、安全知識和自救互救方法等，回答群眾關心的安全生產問題二是開展微信傳播安全知識活動把參加咨詢日等“安全生產月”活動的自拍照，對“安全生產月”活動及安全生產的期望寄語等分享到朋友圈，并“
@
你最想。
@
的人”，開展“我為安全生產代言”
@
微信接力活動。
各單位要動員組織企業職工、社會公眾查找身邊的不安全行為并上傳全國“安全生產月”活動官方網站郵箱或微信公共平臺，做到即時拍即時傳一是針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次事故隱患排查專項行動。二是針對客運和城市軌道交通，開展一次安全生產應急演練行動。各單位要建立
“安全生產月”活動領導機制和工作協調。局成立以局長為組長的玉林市交通運輸局“安全生產月”活動領導小組（以下簡稱局領導小組），局領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合科。各單位要積極參加交通運輸廳和玉林市要求的各項活動。要把“安全生產月”活動納入全年安全生產重點工作，與業務工作同謀劃、同部署、同檢查、同考核、同落實。要堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，緊扣主題、因地制宜、扎實深入地開展活動，推動安全生產重點工作有效落實，確保活動取得實實在在的成果。
要將
“安全生產月”活動納入年度安全生產責任制考核內容，明確責任。要建立和完善“安全生產月”活動考核辦法，制定活動指導、督導方案，結合實際細化考核內容和標準，要有活動督導、考核、獎懲措施。各單位要健全“安全生產月”活動跟蹤檢查督導制度，建立聯絡制度，加強溝通聯絡和檢查指導，實時掌握活動工作動態，局將適時組織督導組，進行實地督查。
堅持
2016。
年
5
月
28。
日前報送“安全生產月”活動方案和活動聯絡員。活動期間，請聯絡員于每周五前將本單位本周內“安全生產月”活動及其他相關工作開展情況（電子版）報送市交通運輸局綜合科（郵箱：
ylsjtjzhk@。
），遇重大活動要隨時報送。
請各單位于
7
月
2
日前將活動總結（紙質文件和電子文本）、活動期間的視頻（分辨率大于。
1280。
像素。
x720。
像素，格式為。
）、照片資料（分辨率不低于。
1920。
像素。
x1080。
像素，格式為。
）報送市局綜合科。活動總結要簡明扼要，既要包括典型亮點、經驗要點，又要有具體數字、活動照片等。
市交通運輸局綜合科聯系人：陳玲、陳善戰。
電話：
2857666。
（兼傳真）。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇七
號）和市交通運輸局《汕頭市交通運輸局關于印發汕頭市交通運輸行業。
98。
號）文件的精神和要求，結合我區交通行業的實際，制定本活動方案。
“加強安全法治、保障安全生產——平安交通、為您服務”為主題的宣傳教育活動，突出服務宗旨，強化責任意識，普及安全法制，傳播安全知識，為持續推進我區交通運輸安全發展提供全行業、全社會主動參與的源動力。
加強安全法治、保障安全生產。
——平安交通、為您服務。
年
6
月
1
日至。
6
月
30。
日（。
6
月
16。
日為安全生產宣傳咨詢日）。
為做好。
年“安全生產月”活動，成立區交通運輸行業“安全生產月”活動領導小組，由區交運局佘建陽副局長任組長，各股室負責人和相關人員為組員，負責總體指導、研究、協調全區交通運輸行業“安全生產月”活動的各項工作，并組織實施和開展活動。
一是各下屬管理部門、行業企業領導班子要開展一次落實新《安全生產法》、學習習近平總書記近年來關于安全生產工作一系列重要論述的專題學習，主要領導要圍繞“平安交通，為您服務”主題撰寫一篇
2000。
字在媒體上刊登的署名文章。二是各下屬管理部門的主要領導要與轄區重點企業主要負責人開展一次典型案例分析座談會，查擺安全生產管理工作中的薄弱環節，提出改進工作建議。三是各單位針對內部職工舉辦一次貫徹落實新《安全生產法》的法制講座。
一是在所有道路客運站、客運班車、旅游車開展旅客安全出行告知服務二是在貨運站場開展為進場車輛提供轄區域內異常路況信息提醒服務三是在場站等人員密集場所開展新《安全生產法》、安全出行知識、安全警示案例的宣傳、咨詢服務一是營運大客車司機承諾行動。在發車前司機鄭重向乘客公開承諾在駕駛過程中做到“五不一規范”：不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，規范駕駛行為。二是集中開展一次隱患排查治理專項檢查和安全生產事故及重大事故隱患曝光行動行動。有組織地開展對今年以來發生的責任事故進行剖析事故原因，吸取事故教訓。三是開展安全生產應急預案演練行動。開展有針對性的安全應急預案實戰演練，著力提高處置突發事件能力和應急管理水平，指導協調重點單位重點部門立足實際，完善預案體系，提高預案的針對性和可操作性。具體落實單位為澄海汽運總公司、粵海交通貨運中心和國馳貨運配載中心，上述單位要將演練詳細方案提前一周上報局安技股。
6
月
16。
日晚上，局組織人員參加區安委在府前廣場舉辦安全生產宣傳服務咨詢活動，發放相關宣傳資料，各單位根據實際組織開展宣傳服務咨詢日活動。
“安全生產月”活動期間，按照區交通運輸局的部署，各有關單位懸掛、張貼活動月宣傳標語、條幅、宣傳畫、安全提示語等，并結合自身的實際和特點，出版宣傳專欄、張貼宣教貼畫、展覽、咨詢演出、安全法律法規及安全知識有獎問答和安全操作技能比賽等活動。同時加強對交通運輸生產經營單位安全管理人員繼續教育培訓工作，組織相關人員參加注冊安全主任培訓。
幫助企業完善安全生產各項管理制度，指導反
“三違”落實隱患自查自改工作，推廣應用安全生產科技成果，完善應急管理，推動安全生產治理行動。
各單位要加強領導、及早部署、精心謀劃、科學組織，將開展好
“安全生產月”活動作為落實科學發展觀和安全發展指導原則的具體行動，成立“安全生產月”活動組織機構，落實責任和經費投入，緊扣活動主題，不斷提高“安全生產月”活動的科學性和執行力，要做到有部署、有方案、有檢查、有總結，以及領導到位、組織到位、措施到位，防止搞形式，走過場。同時，各單位和企業要充分發揮基層單位和企業宣教主體作用，開展針對性強、吸引力大、易于參與的宣教活動，做到上下互動、氛圍濃厚、成效顯著。
各單位要健全
“安全生產月”活動跟蹤檢查督導制度，組織有關人員深入所屬地區重點領域和交通運輸經營企業業戶，幫助和督促企業業戶排查治理隱患以及在安全生產制度建設、管理組織體系、主體責任落實、勞動紀律、現場安全管理等方面存在的薄弱環節。建立聯絡制度，加強溝通聯絡和檢查指導，實時掌握活動工作動態。
各單位要以本次活動為載體，充分調動各方面的積極性，以活動促安全，以活動促工作，強化安全意識，推動各項防范措施和安全責任的落實，促進企業安全生產主體責任和政府監管部門安全生產監管主體責任的落實，達到以月促年，確保安全各單位要結合實際，認真制訂本單位活動方案，總結
“安全生產月”活動情況和成功經驗做法。并于。
6
月
18。
日前報送主要領導署名文章，
6
月
28。
日前將“安全生產月”活動總結和統計表報送局安技股。（電話：
85710624。
傳真：
85737540。
）
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇八
今年6月，是全國第x個安全生產月。根據市局文件精神和縣安委會的相關要求，我局立足“科學發展、安全發展”，本著大宣傳、大教育、進基層、重實效的要求，把安全管理作為一項重中之重工作加以落實，使“安全生產月”活動卓有成效，進一步增強了干部職工的安全意識，大大促進了全縣交通運輸安全的持續穩定。現將“安全生產月”活動開展情況匯報如下：
我局印發了《關于開展交通運輸行業201x年“安全生產月”活動的通知》(南交發〔201x〕41號)，組織召開了安全生產月專題會議，對開展“安全生產月”活動進行認真的部署，為保證活動的各項措施落實到位，成立了由局長任組長、分管副局長任副組長、局屬各單位主要負責人為成員的活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責“安全生產月”活動的組織實施。局屬各單位也相應成立活動領導小組，并把開展“安全生產月”活動作為近期安全工作的重要內容來抓。在活動中，主要領導積極參與，親自組織指揮開展工作，對推動和有效開展各項安全生產活動提供了有力保障。
在“安全生產月”活動中，局屬各單位紛紛開展了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的安全生產宣教活動。
1、開展安全生產事故警示教育活動。6月4日，我局舉辦了安全法規宣傳班，為參培人員普及了交通安全法律法規，通報了省、市、縣上半年發生的安全事故案例，觀看了安全生產事故警示教育片，一幕幕慘痛的事故案例，使大家高度認識到安全生產的重要性。通過安全警示教育、事故分析討論，與會的安全員表示，將時刻不忘安全生產，嚴格安全監管，認真排查事故隱患，一定要做到對自己負責、對家人負責、對單位負責、對社會負責，確保不發生安全生產事故。
2、加強宣傳，營造宣傳氛圍。各單位充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，多形式、多角度的宣傳交通安全法律法規和安全常識。在公交車、出租車上，張貼了“文明交通、安全行車”的安全警示標語;在車站、碼頭等客貨流量較大的重點區域，懸掛了多條安全宣傳橫幅;在客運站的電子顯示屏上，安全口號在滾動播出，安全生產宣教活動的開展，營造了良好的交通安全氛圍。
3、開展駕駛人員的安全培訓教育。各運輸企業召開安全會議，對客貨運從業人員、危化品運輸駕駛員進行安全教育培訓，目前，各運輸企業在針對經營業主、駕駛人員的培訓教育上，已經摸索出了一套比較規范且已形成貫例性的管理方式和學習教育制度，在駕駛人員中已形成了主動參與、自覺加入，從行政要求轉化到駕駛員個人需要學習的自覺行為。
4、認真開展咨詢日活動，增強安全氛圍。
6月17日上午，全縣“安全生產月”集中咨詢宣傳日活動在新世紀廣場舉行。為了更好的向廣大人民群眾宣傳水陸交通安全法律法規，我局組織了路政大隊、航道段、海事處和運管局等安全監管單位20名執法人員參加了安全宣傳活動，向社會公眾提供與交通生產生活密切相關的安全咨詢服務。活動緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”這一主題，用直接面向公眾交流互動的方式，通過設置咨詢臺，懸掛條幅，展出交通安全知識展板，向過往群眾發放交通運輸安全生產知識彩頁等方式，宣傳普及交通運輸安全生產法律法規和安全知識，營造了學法、尊法、守法的良好氛圍，達到了預期的宣傳效果。活動當天展出水陸交通安全知識展板6塊，散發宣傳資料5000余份，接受過往群眾現場咨詢600余人次。
三、開展安全生產大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入。
1、開展運輸市場安全大檢查，整頓安全秩序。結合“打非治違”專項活動，一是對非法營運的黑車進行了嚴厲打擊;二是對公交車、出租車等營運車輛站外攬客、亂停亂放等違章經營行為進行了有效規范;三是對客運企業營運車輛的安全性能存在的問題進行排查整改;四是對客運站外非法私設的組客站點進行了梳理和取締;五是繼續與公安、城管部門“三位一體”聯合執法，全面加大營運車輛違章行為的整治力度。截止目前，共計查處各類運輸違章車輛106輛次，其中非法營運“黑車”30輛，大客車不按批準線路行駛、不按核定站點停靠25輛次，其他違章案件51起。通過整治，我縣道路運輸市場秩序明顯好轉，交通秩序明顯規范，基本實現車進站、人歸點，物暢其流。
2、加大水上運輸檢查力度，嚴防汛期雷雨風災水上安全事故。海事部門對縣內的重點水域、渡口、碼頭及水上風景區旅游船艇的安全監管力度，對所有渡口、渡船進行安全檢查，對旅游船艇進行督查，在檢查中突出“兩客一危”船舶，切實加強管理，嚴把通航關，堅決取締非營運船舶載客，把事故消滅在萌芽狀態，嚴防非法超載和跨水域航行，確保了渡口渡船及自用船舶安全無事故。
3、開展公路清障整治活動。公路部門加大路政執法力度，全面清理路邊堆積物和占道施工現象。在g212線、s101線、s204線等道路開展了大規模的清障執法行動中，對亂堆亂放、占道經營等公路違法行為進行了全面整治，累計清理亂堆亂放33處、路邊種植近10處、馬路攤點10處、打谷曬場2處、非法道口1處，大大提升了我縣公路的安全通行能力和品位。
4、開展“在建工程安全大檢查”活動，夯實安全基礎。六月份我局組織了對多個交通在建工程項目安全檢查活動。活動中，各項目經理對工程質量、安全管理、序時進度等方面作講解說明，局領導以及項目掛鉤責任人等檢查人員作現場督查，發現問題，解決問題。安全生產檢查活動的開展，起到了推進工程進度，推動安全管理，夯實安全基礎的效果。
5、強化源頭管控，確保安全工作推進，客運企業安全內業得到有力完善。安全生產月活動中，我局多次對縣內各車站及客運企業安全生產月活動的開展情況進行了督查，幫助企業梳理內業，強化制度完善，加強車輛的例檢和“三品”入站檢查工作，確保了高考中考期間的人員、車輛出行安全，得到上級領導的認可。
四、加強值班制度，確保信息暢通。
今年夏季是旱澇災害較為集中的季節，無論是道路運輸、公路管養、工程施工以及水上運輸，均受到了一定影響，隨時都可能出現突發情況。為做好抗旱防澇的應急保障，我局連續發文，明確了職能單位的職責和任務。并在安全會議中反復強調，各單位根據要求在汛期設立了24小時值班，實行了領導帶班制度，確保了24小時電話暢通。各職能應急分隊隨時做好了應急車輛和應急物資以及救援人員的隨時調派準備工作。在安全信息工作上，做到隨時、及時、準確報送。
通過本月對“安全生產月”活動的強力推進，確保了我縣交通運輸系統安全生產的持續穩定，達到了活動的目的和效果。但交通安全防范工作是一項長期的工作，我局將一如既往、腳踏實地地抓下去，為南部交通事業又好又快發展做出有力的安全保障。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇九
為認真貫徹落實省、市關于安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮實際，從現在起至12月底，在全鎮范圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：
認真落實道路交通運輸企業交通安全主體責任，規劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，使全鎮道路交通安全形勢進一步好轉。
成立xx鎮道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮規劃建設辦、派出所、安監站和各村(社區)負責人為成員。領導小組下設辦公室，(設鎮規劃建設辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。
(一)加強危險路段排查整治;。
(二)加強營運客車管理;。
(四)加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。
(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮范圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標志、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。(責任單位：鎮規劃建設辦、各村(社區)，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。)。
(二)排查整治重點車輛安全隱患。深入企業對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業或車主參加檢驗。對轄區校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責任書。(責任單位：鎮規劃建設辦、安監站、轄區學校，派出所、各村(社區)配合，完成時限：6月底前。)。
(三)排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環節進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。(責任單位：鎮規劃建設辦、各村(社區)、轄區學校，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。)。
(一)提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關鍵，各村(社區)、各企事業單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。
(二)明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村(社區)、各企事業單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發現整治中存在的突出問題，現場督辦，整改解決。
(三)注重情況收集，建立基礎臺帳。各村(社區)、各企事業單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮規劃建設辦。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇十
為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩定，根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發公共事件總體應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。
(二)適用范圍。
我局管養國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。
(三)工作原則。
暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則;堅持市局和兗州市政府統一領導、分級負責、部門聯動協調原則;堅持全局聯動，充分發揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。
(一)應急指揮部組成及職責。
指揮：
副指揮：
成員：
工作職責：負責組織領導管養國省干線公路發生暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作;及時向市公路局匯報災情并決定請求當地政府的支援等。
(二)應急指揮部辦公室組成及職責。
暴風雪災害應急指揮部下設辦公室(一下簡稱暴風雪災害應急指揮部辦公室)，辦公室設在局養護科，主任由養護科科長李永果擔任，養護科其他人員為成員。
工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作;傳達區政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部的指示和命令;具體協調處理應對暴風雪災害發生發展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估;負責暴風雪災害信息的收集、匯總及發布起草災情報告，及時向區政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(三)應急職能組的設置、組成及職責。
1、應急職能組的設置。
暴風雪災害應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯絡小組和后勤保障小組。
2、應急職能組的組成及職責。
(1)公路搶通小組。
工作職責：負責組織兗州區境內國省干線公路除雪防滑工作;應急搶險物資及設施、設備的籌備;向除雪防滑隊伍發布預警信息;組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(2)交通指揮組小組。
工作職責：負責向過往車輛發布預警信息;根據災情調整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(3)宣傳報道通訊聯絡小組。
工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響;及時向社會通報應急處置工作的進展情況;負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進事跡與典型;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(4)后勤保障小組。
工作職責：負責應急資金的籌集和撥付;對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰;對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(一)機械設備、運輸車輛和物資儲備。
財務科安排資金進行救災物資動態儲備和生產能力儲備。
局養護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度;局機料科負責全局除雪防滑機械設備的安排和調度;局路政科負責全局應急路政執法車輛的安排和調度。
(二)預警發布。
兗州公路局接到區政府或市局預警信息后，應按有關要求，及時播報和轉發暴風雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰狀態。
(三)應急聯絡。
兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯絡員制度，明確聯絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯絡暢通。
(四)應急隊伍。
兗州公路局養護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領導下實施應急救援工作。
根據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發展態勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。
(一)紅色預警信號。
6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。
(二)橙色預警信號。
6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。
(三)黃色預警信號。
12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。
(四)藍色預警信號。
12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。
(一)響應原則。
暴風雪預警信息發布后，對可能出現的暴風雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則;堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅持市局統一指揮，部門密切配合，全局聯合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯動機制。
(二)響應條件。
根據政府及氣象部門發布的暴風雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作;雪情發生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。
(三)應急行動。
災情發生后，局養護科要按本預案明確的職責，及時發布預警信息，下發緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：
1、調集人員和除雪機械設備;應確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營的條件;雪停后48小時，保證路面范圍內積雪清除完畢的目標。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協調多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。
同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。
(四)響應終止。
暴風雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由暴風雪災害應急指揮部決定終止應急響應。
(一)災情的報告和評估單位。
局養護科是暴風雪災害報告的責任單位，按實際調查、收集、上報災情評估報告。
(二)災情報告的時限要求。
雪災發生后，局養護科應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養護科，并跟蹤了解和掌握災情動態，及時續報受災情況。
災情報告時間一般不超過半小時。
(三)災情報告和總結評估。
災情報告的基本要素包括：時間、地區、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車輛設備受損情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。
救災工作結束后，局養護科要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時暴風雪災害應急指揮部辦公室報告。
局養護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進行維修。
(一)獎勵。
對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關規定給予表彰、獎勵。
(二)責任追究。
對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。
(三)預案管理、解釋與實施。
1、本預案是我局指導兗州區國省干線公路暴風雪災害救援工作的專項預案，根據實際需要進行修訂和完善。
2、本預案由兗州公路局負責解釋，自發布之日起實施。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇十一
根據旅發[20xx]82號關于轉發《xx市安全生產委員會印發20xx年xx市“安全生產月”活動方案》的文件精神和工作要求，我局于今年6月1日-6月30日在旅*業中廣泛開展“安全生產月”活動，在各旅游企業的積極參與配合和共同努力下，活動取得了良好的效果，現將工作總結如下：
一、加強領導，認真組織，確保活動取得成效。
為切實加強領導，全面落實市、縣“安全生產月”活動方案的部署和要求，我局班子組織成立了由局長擔任組長的活動領導小組，研究制定了旅*業“安全生產月”活動工作方案，要求各旅游企業相應研究制定活動月的實施方案，并組織實施。由于領導重視，精心組織，活動開展有條不紊，效果良好。
二、廣泛宣傳，營造積極的活動氛圍。
為推動旅*業安全生產宣傳教育工作，規范廣大旅游從業人員的安全防范意識和安全生產行為，營造“安全責任，重在落實”的活動主題氛圍，各旅游企業根據縣旅游局的要求，在經營場所張貼標語，發放安全宣傳資料，大造活動聲勢。在活動期間，我們還組織各旅游企業學習貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、《xx自治區安全生產條例》、《xx自治區安全生產監督管理責任暫行辦法》和開展“六個一”活動。通過組織學習和開展“六個一”活動，進一步強化了廣大旅游從業人員的安全生產工作意識，增強了從業者的責任感和緊迫感。
三、組織開展安全生產專項檢查，全面排查和消除行業的安全隱患。
在活動月期間，我們還結合汛期的旅游安全防范工作，不定期對風景區、生態園進行了安全生產專項檢查，在檢查中發現安全隱患6處，整治6處。通過整治，基本消除了景區的安全事故隱患，保證了旅客的旅游安全。
四、認真落實各項安全管理責任制度，規范旅*業的安全管理。
為規范旅游安全管理，在活動中，我們還著重檢查了《旅游安全工作職責》、《旅游安全生產隱患排查工作制度》的落實情況，督促旅游企業完善各項安全生產規章制度和安全生產檔案管理，使xx縣旅*業的安全管理逐步走上規范化和制度化。
總之，自旅游“安全生產活動月”以來，我們按照市縣《方案》部署和要求，經過精心組織、積極發動，活動取得了很好的效果，也積累了許多安全生產工作的寶貴經驗，但安全生產工作是一個動態的發展過程，需要我們時時刻刻講安全、抓安全，我們決心以這次活動月為契機，全面落實上級各有關安全制度和措施，確保轄區的旅游安全，為安全旅游做出我們應有的貢獻。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇十二
x年6月是全國第x個“安全生產月”，根據**市交通運輸局、**市人民政府和**市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”活動積極組織落實，對轄區交通運輸系統“安全生產月”活動的開展情況進行督促和檢查，現將活動情況總結。
人員、旅客散發“安全生產月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產知識、法律法規，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產月”輿論氛圍。咨詢日期間，我局工作人員共散發道路運輸安全生產常識、道路運輸法律法規、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。
為使201x年“安全生產月”活動扎實開展，局屬各單位根據“安全生產月”領導組的安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”等活動，對分管的業務單位“安全生產月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業“安全生產大檢查”和“安全生產月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業的安全生產各個環節的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發現的問題和隱患能現場整改的立即整改，不能現場整改的下發整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現。
在“安全生產月”期間，我局共下企業檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現場整改2處，下發整改通知書3發份，已全部整改完成。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇十三
根據xx市外事僑務旅游局《關于印發的通知》和市安委會《關于認真組織開展全市“安全生產月”活動的通知》文件精神，經我局精心組織、全面部署，在六月份開展了以“壓實安全責任、踐行平安旅游”為主題的安全生產月活動，現將活動總結如下：
一、高度重視，認真組織。
我局高度重視“安全生產月”活動，把開展好安全生產月活動作為貫徹落實黨的十x大和省第xx次黨代會精神和關于安全生產工作的系列重要指示精神。制定了《xx市外事僑務旅游局20xx年“安全生產月”活動方案》，及時調整了領導小組。安排專人負責，并落實活動經費。同時，以文件的方式下發通知，要求各旅游企業成立領導小組，做到精心組織、周密安排、全員參與，確保各項活動順利開展。
二、積極宣傳，營造氛圍。
我局圍繞“壓實安全責任、踐行平安旅游”的主題，采取多項措施，充分利用各種媒體載體進行宣傳，營造了濃厚的社會氛圍。
一是在旅游網站上開設了旅游安全專欄，及時報道我市旅*業安全工作情況，并積極宣傳各類安全生產法律法規和安全常識；二是于6月22日組織全市旅游系統負責人18人到xx公園參加xx市外僑旅游局組織的安全（消防）現場演練及培訓活動。
會后，我局又布署全市旅游景區及旅游企業學習新《安全生產法》以及其他安全生產學習材料，強化從業人員的安全生產意識，提升安全事故防范能力；三是組織從業人員收看安全生產主題宣傳片和警示教育片，開展警示教育活動；四是利用安全生產活動日，設立安全咨詢臺，向社會公眾發放《旅游法》、《文明旅游出行指南》、《旅游突發事件應急手冊》、《旅游安全宣傳手冊》、旅游安全招貼畫等各類資料350余份。
三、加強監管，深入排查。
按照活動要求，我局開展了全面深入的安全大檢查，結合迎接國家安全檢查及夏季防汛、防雷、防火實際，認真對照各項安全標準，積極推進旅游安全標準化建設，全面排查各類安全隱患。尤其是針對近期國家安全大檢查督查工作和xx市外事僑務旅游局市場、安全檢查組五一節前檢查所反饋的問題，進行逐條逐項梳理并明確整改責任人、時間節點和具體措施，能立即整改的立即整改到位，不能立即整改的要求制定出科學有效的事故隱患防范監控措施，提高安全保障水平。
本次安全生產月活動的開展，切實提高了旅游從業人員對安全生產重要性的認識，增強了安全意識和安全責任心。安全生產無小事、安全責任重于泰山的意識已經逐漸成為人們的普遍共識，各項旅游安全措施得到進一步的落實，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。活動期間，我市旅游市場秩序良好，無一例重大旅游安全事故，營造了良好的旅游氛圍。
交通方案區交通運輸安全生產月活動方案（實用14篇）篇十四
今年6月，是全國第x個安全生產月。根據市局文件精神和縣安委會的相關要求，我局立足“科學發展、安全發展”，本著大宣傳、大教育、進基層、重實效的要求，把安全管理作為一項重中之重工作加以落實，使“安全生產月”活動卓有成效，進一步增強了干部職工的安全意識，大大促進了全縣交通運輸安全的持續穩定。現將“安全生產月”活動開展情況匯報如下：
我局印發了《關于開展交通運輸行業201x年“安全生產月”活動的通知》(南交發〔201x〕41號)，組織召開了安全生產月專題會議，對開展“安全生產月”活動進行認真的部署，為保證活動的各項措施落實到位，成立了由局長任組長、分管副局長任副組長、局屬各單位主要負責人為成員的活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責“安全生產月”活動的組織實施。局屬各單位也相應成立活動領導小組，并把開展“安全生產月”活動作為近期安全工作的重要內容來抓。在活動中，主要領導積極參與，親自組織指揮開展工作，對推動和有效開展各項安全生產活動提供了有力保障。
在“安全生產月”活動中，局屬各單位紛紛開展了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的安全生產宣教活動。
1、開展安全生產事故警示教育活動。6月4日，我局舉辦了安全法規宣傳班，為參培人員普及了交通安全法律法規，通報了省、市、縣上半年發生的安全事故案例，觀看了安全生產事故警示教育片，一幕幕慘痛的事故案例，使大家高度認識到安全生產的重要性。通過安全警示教育、事故分析討論，與會的安全員表示，將時刻不忘安全生產，嚴格安全監管，認真排查事故隱患，一定要做到對自己負責、對家人負責、對單位負責、對社會負責，確保不發生安全生產事故。
2、加強宣傳，營造宣傳氛圍。各單位充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，多形式、多角度的宣傳交通安全法律法規和安全常識。在公交車、出租車上，張貼了“文明交通、安全行車”的安全警示標語;在車站、碼頭等客貨流量較大的重點區域，懸掛了多條安全宣傳橫幅;在客運站的電子顯示屏上，安全口號在滾動播出，安全生產宣教活動的開展，營造了良好的交通安全氛圍。
3、開展駕駛人員的安全培訓教育。各運輸企業召開安全會議，對客貨運從業人員、危化品運輸駕駛員進行安全教育培訓，目前，各運輸企業在針對經營業主、駕駛人員的培訓教育上，已經摸索出了一套比較規范且已形成貫例性的管理方式和學習教育制度，在駕駛人員中已形成了主動參與、自覺加入，從行政要求轉化到駕駛員個人需要學習的自覺行為。
4、認真開展咨詢日活動，增強安全氛圍。
6月17日上午，全縣“安全生產月”集中咨詢宣傳日活動在新世紀廣場舉行。為了更好的向廣大人民群眾宣傳水陸交通安全法律法規，我局組織了路政大隊、航道段、海事處和運管局等安全監管單位20名執法人員參加了安全宣傳活動，向社會公眾提供與交通生產生活密切相關的安全咨詢服務。活動緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”這一主題，用直接面向公眾交流互動的方式，通過設置咨詢臺，懸掛條幅，展出交通安全知識展板，向過往群眾發放交通運輸安全生產知識彩頁等方式，宣傳普及交通運輸安全生產法律法規和安全知識，營造了學法、尊法、守法的良好氛圍，達到了預期的宣傳效果。活動當天展出水陸交通安全知識展板6塊，散發宣傳資料5000余份，接受過往群眾現場咨詢600余人次。
三、開展安全生產大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入。
1、開展運輸市場安全大檢查，整頓安全秩序。結合“打非治違”專項活動，一是對非法營運的黑車進行了嚴厲打擊;二是對公交車、出租車等營運車輛站外攬客、亂停亂放等違章經營行為進行了有效規范;三是對客運企業營運車輛的安全性能存在的問題進行排查整改;四是對客運站外非法私設的組客站點進行了梳理和取締;五是繼續與公安、城管部門“三位一體”聯合執法，全面加大營運車輛違章行為的整治力度。截止目前，共計查處各類運輸違章車輛106輛次，其中非法營運“黑車”30輛，大客車不按批準線路行駛、不按核定站點停靠25輛次，其他違章案件51起。通過整治，我縣道路運輸市場秩序明顯好轉，交通秩序明顯規范，基本實現車進站、人歸點，物暢其流。
2、加大水上運輸檢查力度，嚴防汛期雷雨風災水上安全事故。海事部門對縣內的重點水域、渡口、碼頭及水上風景區旅游船艇的安全監管力度，對所有渡口、渡船進行安全檢查，對旅游船艇進行督查，在檢查中突出“兩客一危”船舶，切實加強管理，嚴把通航關，堅決取締非營運船舶載客，把事故消滅在萌芽狀態，嚴防非法超載和跨水域航行，確保了渡口渡船及自用船舶安全無事故。
3、開展公路清障整治活動。公路部門加大路政執法力度，全面清理路邊堆積物和占道施工現象。在g212線、s101線、s204線等道路開展了大規模的清障執法行動中，對亂堆亂放、占道經營等公路違法行為進行了全面整治，累計清理亂堆亂放33處、路邊種植近10處、馬路攤點10處、打谷曬場2處、非法道口1處，大大提升了我縣公路的安全通行能力和品位。
4、開展“在建工程安全大檢查”活動，夯實安全基礎。六月份我局組織了對多個交通在建工程項目安全檢查活動。活動中，各項目經理對工程質量、安全管理、序時進度等方面作講解說明，局領導以及項目掛鉤責任人等檢查人員作現場督查，發現問題，解決問題。安全生產檢查活動的開展，起到了推進工程進度，推動安全管理，夯實安全基礎的效果。
5、強化源頭管控，確保安全工作推進，客運企業安全內業得到有力完善。安全生產月活動中，我局多次對縣內各車站及客運企業安全生產月活動的開展情況進行了督查，幫助企業梳理內業，強化制度完善，加強車輛的例檢和“三品”入站檢查工作，確保了高考中考期間的人員、車輛出行安全，得到上級領導的認可。