通過對安全工作的總結，可以發現工作中的問題和不足，并及時采取措施加以改進。請大家認真閱讀以下安全工作總結范文，并結合自身工作實際進行思考和總結。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇一
依據上級通知和要求，我校于6月份，在全校師生中廣泛開展了“安全宣揚教育月”活動，并取得了良好的效果，現將“安全教育月”活動總結如下：
學校把開展安全教育活動作為確保學校和師生安全的重要措施，成立了安全教育活動領導小組，切實強化領導，細心組織，狠抓落實，確保了各項活動的順當開展。
我校緊緊圍繞安全教育“關愛生命，安全進展”這一活動主題，結合自己的`實際制定了詳細的活動方案和活動方案，切實把安全教育活動抓出成效。
安全教育活動期間，我校通過各種形式，組織開展了“快快樂樂上學來，安安全全回家去”為主題的宣揚教育活動，著重強化了“防溺水”安全教育，努力讓每一位教職工、同學及家長理解安全工作的重要性，增加全體師生的自我防護意識和力量。通過安全主題班會、家長會、校會、宣揚欄、黑板報、宣揚標語、發放安全學問宣揚材料等多種形式進行安全、健康學問的宣揚與普及，營造了“關愛生命，安全進展”的深厚氣氛。
我校的安全教育活動與日常同學管理緊密結合，層層落實責任制和責任追究制。完善了各種安全制度和各類應急處置預案，切實強化了防火、防溺水、防毒、防電、防盜等安全學問教育。
仔細排查學校安全隱患，落實整改措施，開展學校各類安全事故隱患排查管理。安全教育活動期間，學校組織人員對全校的校舍、體育設備、消防設備和周邊環境等擔心全因素全面細致地進行了一次清理檢查，不漏一房一舍，排解一切擔心全隱患，并責任到人，對存在的問題立刻實行措施進行修理和改造，確保了師生的生命安全。
針對夏季酷熱且雨季來臨，兒童缺乏防范意識，私自下水或在水邊玩耍，溺水事故多發的現狀，學校通過多種形式，在同學中深化開展防溺水安全學問教育，如召開家長會、發放《致同學家長的一封公開信》、班會教育、黑板報等多種方式，對同學進行防溺水安全教育。
教育同學講究個人衛生，遠理傳染源，不吃“三無”食品、過期食品。通過本次活動，進一步強化了師生的安全意識，提高了師生安全防范力量和遇險自救力量。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇二
隨著時光流逝，不經意間一學期的工作已完美落幕，即將迎來新的一學期的挑戰，順安校車將秉持不懈怠，不大意的宗旨為學生提供最好的乘車服務。
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到學生乘車安全的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，定期舉辦會議及時傳達上級有關會議及文件的精神，協調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，順安校車制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區、針對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究。落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環境。
校車內安裝gps衛星定位儀、車內監控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
具體應急措施。
(一)預防措施：
1、加強對學生，家長進行法制和安全教育，增強學生，家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)接送學生安全責任狀。
為確保學生入校及離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班照管員按時到崗看護好上下車的每一位學生，組織指導學生上下車。
2、各班統計好當天學生乘車人數及變動情況。
3、跟車照管員必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數)看護學生核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，組織協調學生上下車。
4、接送時，學生全部上車坐穩后，由照管員關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準學生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車門處就坐。
6、接送照管員必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。
創建平安校車、文明校車。校車安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
一、假期交通安全。
1、注意交通安全，遵守交通規則，橫過馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過。右側通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護欄。
2、小學生不得在馬路上騎自行車。
3、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
4、文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。
二、水的安全。
1、不得到水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。
三、電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。
2、不要亂動電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有"高壓危險"的地方玩耍。
四、火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發生火災。發現火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。
五、飲食安全。
1、自覺養成良好的個人衛生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，"三無"食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。
六、防汛防暑安全。
1、夏季多雨，任何同學不得在大樹及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
七、其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
二、勞逸結合，不忘學習。
1、認真完成暑假作業，做好查漏補缺和下學期預習工作。
2、做知書明禮的文明學生，尊老愛幼、孝敬長輩，發揚中華民族的傳統美德，利用暑假時間，有計劃有目的為長輩做力所能及的事情，每天要幫助家長做一些力所能及的家務勞動，在勞動中體驗父母的辛勞，在勞動中收獲生活的經驗。暑假期間走親訪友，接人待物，要注意文明禮貌，養成良好的思想品質，從小事做起，從細節開始，培養良好的品質和行為習慣，給學校增光，給家長增光。
3、暑假期間處理好學習與休息的關系，起居要有規律，不要因娛樂活動而長時間熬夜。每天的黃金時間要放在學習科學文化知識上。暑假里要學會料理個人生活，主動承擔收拾房間、洗衣、做飯、洗刷餐具和打掃樓道、庭院衛生等力所能及的生活方式。生活要節儉，不擺闊氣，不亂花錢。
4、鼓勵學生積極參加體育、文娛活動，培養學生不怕吃苦，團結奮進的精神。
最后，順安校車全體員工愿同學們在假期里好好休息，好好學習，加強鍛煉，既長身體又長知識，培養自己獨立的生活能力，養成文明的行為習慣，能夠科學安排自己的作息時間，做更多有意義的事情，開心多多，收獲多多，度過一個快樂而又充實的暑假。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇三
為了進一步普及消防安全學問，切實提高學校抵擋火災力量和師生自防自救力量，全面貫徹落實上級的有關文件精神。我校于11月份開展了以“全民消防，生命至上”為主題的消防宣傳周活動。通過廣泛開展消防安全宣傳教育，大力普及消防安全常識。為平安和諧的校園教育制造了良好的消防安全環境。現總結如下：
為把“平安校園”的各項工作落到實處，把消防責任落實到人，我校建立和健全了各項安全制度，使工作有章可循，以章辦事。為加強組織領導，成立了以消防安全工作領導小組。組長的統一指揮，協調全都，分工明確，確保了消防安全宣傳教育和日常消防工作有條不紊的進展，保證了消防安全的各項工作落到實處，取得實效。
1、懸掛了消防安全宣傳橫幅，升旗儀式上，校長對我校消防安全宣傳教育周活動作了安排部署，學校懸掛了“全民消防，生命至上”消防宣傳橫幅，營造出濃郁的育人氣氛。
2、開展了“消防安全黑板報”評比活動，板報內容有消防日的介紹、逃命誤區、火災處理方法、如何自救等許多方面。一句句朗朗上口的消防宣傳標語、一幅幅顏色明麗的圖文漫畫，成為了各班黑板報上宣傳消防學問的`亮麗風景。
3、進行了一次消防安全學問講座，校長為學生做了“消防安全學問講座”，為大家具體講解了“119”報警時應留意的事項，家庭常見火災的預防和撲救等消防安全學問，隨后，學校安全教師周順建為大家講解并示范了滅火器使用方法，還指導學生進展了滅火實戰演練。同學們個個摩拳擦掌，紛紛要求參與滅火實戰。
4、觀看消防安全宣傳片，學校利用會議室的大屏幕下載播放了消防安全影片《火海逃命》，組織師生觀看，受到學生的歡送。
5、開展了一次防火應急逃命演練。
學校安全領導小組成員對學校組織了拉網式消防安全隱患排查，對教室、圖書室、會議室、禮堂等處的消防設施作了安全檢查，更換了3出老化的電線，對滅火器作了檢驗，并對過期的滅火器準時更換。確保火災隱患得到消退，杜絕火災事故的發生。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇四
一學期結束了，我們老師松了口氣，總算安全的把這學期帶完了。在我們小班，幼兒安全意識不夠強，是一個很大的問題。在這學期，我們加強了安全工作的力度。如今對本學期的安全工作進行總結。
平時我們每每給孩子灌輸安全方面的知識，如：不玩電，火。通過讓幼兒看圖片，電視，讓孩子了解危險時刻都在，并且給幼兒講述需要注意的地方，比如說，有叔叔阿姨請你吃糖，說帶你去找爸爸媽媽，你會怎么做?家里起火了，你會怎么做?我們每天堅持在離園前對孩子進行“三分鐘安全教育”。在本學期，我們還開展了“地震”和“消防”演練。充分體現了孩子在安全意識方面的教育。經過這次活動，我們班的孩子在地震安全逃離方面進步了不少。部分本領強的小朋友能夠迅速逃離危險的'地帶。在平時我們還讓孩子觀察哪些是危險的物品，并講述危害。平時也教育孩子不在教室里瘋跑，打鬧。抓緊孩子常規方面的教育，減少危險發生的機會。如：平時要求孩子輕輕的把凳子放在胸前抬著走。上下樓梯時，扶著右邊的欄桿走。上廁所時不打鬧，不推擠等等。
的藥品交到家長手里。
我們每一個月在家園欄中更新“育兒知識”，在4月份還開展了關于“手足口病”“腮腺炎”“水痘”等春季預防疾病的家長座談會。在這學期，為了孩子的安全，我們加強了“接送卡”的使用工作，設置了兩個關卡防止危險人物入園，入園時要出示接送卡才能入園，在班上，老師再看拿接送卡的人是不是班上的家長，若是不熟悉的，必需打電話經過孩子家長確證后，再請他簽字離園。家長對我們的工作很支持也很滿意。在放假前我們都會給家長講一些安全須知，讓家長更注重孩子的安全問題。在這學期，我認為我們班的家長都很理解老師，支持老師。在寶寶的安全教育問題上，家長都重視了不少。這是我們認為驕傲的地方。當然，我們的安全工作還有很多的不足之處，我們會在以后的工作中，更注意。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇五
生命不保，談何教育，校車安全關系到學生的人身安全，是重中之重，今天本站小編為大家精心挑選了關于期末校車安全。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。
一、加強領導、落實責任、明確分工。
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識。
定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理。
了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等)，校車依時年審、購買保險及校車標志的申領。
四、增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況;校車回校后，跟車老師清點學生人數，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問題及努力的方向。
一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學生1223人，現有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況，根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學校領導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導，落實管理責任。
為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領導協同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學生安全。同時，學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發工作熱情。
二、加強車輛管理，提高安全意識。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學生情況，如實填寫乘車學生匯總表，同時每周認真摸清乘車學生數，對發生變動的學生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員，同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長，每天監督校車是否超員、超速行駛，同時監督司機是否飲酒等違規現象，發現問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學校，學校與交警部門聯系，采取應對措施。
第三，做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責任狀》，明確學校、車主各自的責任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保。
協議書。
》，進一步明確車主、家長各自的責任，有效保證學生安全。同時，根據季節變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內學生看護等，保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯系卡，遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時，學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發生。
三、嚴格執行制度，規范學生交接。
校車的規范交接是確保學生安全的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學生現象，同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先，每日上、下學，學校前后門由負責領導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑、擁擠，保證學生上下車安全。
其次，上學時，帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數，并督促司機如實填寫交接記錄;放學時，每車配備一名教師看護學生，同時認真清點人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數，如發現學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯系，避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學生安全。在今后的工作中，我們會在現有工作的基礎上繼續完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規范，讓學生安全更有保障。
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：
(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車。
責任書。
增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全：上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責。
行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施。
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)接送幼兒安全責任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由教師關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。
7、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。
創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇六
接近期末，x中心校緊抓校內安全不放松，“四維聚力”擰緊期末校內安全閥，打造期末平安和諧校內。
一是召開專題會議，強化安全意識。學校開展一系列行之有效的安全教育專題活動。學校利用周一升旗晨會召開安全專題會議，進一步普及強化防溺水、防欺凌、防電、防爆、防雷擊等安全常識，學校還要求各班召開安全主題班會，提高同學的安全意識及自我防范自我愛護意識。
二是完善管理機制，跟進過程管理。學校堅持做好安全教育的跟蹤式過程管理。學校進一步健全校內安全專項工作領導小組，施行領導包靠制，明確目標，細化責任。學校還建立校內安全工作臺帳及問題同學跟蹤式管理臺賬，進入期末，學校進一步加大安全隱患排查力度，限度地降低安全大事的發生率。
三是堅持導師包靠，按時溝通疏導。學校堅持施行“全員育人導師制”，接近期末，學校召開全體老師會議，要求育人導師對每位包靠同學定期溝通溝通，了解他們近期的.學習、生活、行為舉止等方面的情況及存在困難困惑，對心理壓力過大的同學按時約談疏導，使其調好心態，做好應考準備。
四是暢通家校溝通，家校合育共贏。學校通過微信群、qq群、致同學家長一封信等渠道加大家校溝通溝通，讓每位家長意識到學期末是同學安全事故的高危期高發期，要求家長在家監管好孩子的學習，關注他們的日常行為表現，一經發現問題傾向，按時與班主任溝通溝通，共同研討對策，完成家校合育共贏。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇七
學校安全工作是學校最基礎的工作,也是最重要的工作。校長是學校安全工作的第一責任人和領導者,校長如何領導學校安全工作直接關系到學校安全工作的實效。今天本站小編給大家整理了學校期末安全工作總結，希望對大家有所幫助。
為了配合學校安全工作，確保學生安全、健康、快樂地學習、生活，本學期繼續將安全工作擺在教育的首位。安全工作遵循“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的方針。現對本學期班級安全工作總結如下：
在本學期的安全工作中，我堅持以防犯為主，層層落實責任。確保一切工作都能正常進行，使班級安全工作得以深化。
明確責任，認真選拔路隊長，要求其一定要對隊員們負責到底。利用。
黑板報。
班會課等宣傳工具，對學生加強思想教育，豐富他們的安全知識，喚起他們的安全意識。及時發現班級中的不安全隱患，對于出現思想麻痹的學生給予批評教育，同時有針對性的對其他同學灌輸安全思想。結合學校播放的安全錄像，給學生介紹一些意外事故的典型事例，引起全體學生對安全的高度重視，并使學生逐步學會自我管理自我救助。認真落實各項安全措施，杜絕責任事故的發生。
經常性地對學生進行飲食衛生方面的教育，要求學生不買三無食品，不買過期食品，以及街邊的油炸食品。并且通過各個途徑讓學生了解一些常見的傳染病的感染途徑及防治方法。讓學生在平時養成講衛生的良好習慣，以避免發生事故。
學生天性活潑好動，對安全知識了解的比較少，因此我還將安全工作全面納入班級的各項工作中，成立了安全督導小組，委派了一些安全督導員，負責在平時監督同學們做好安全工作，進行勸導，讓同學們不做一些危險的事。如不在走廊上追逐打鬧、不游泳等，在全班師生中樹立“安全第一”的思想，建立了健全的安全管理制度，時常對學生進行安全教育，并做好安全記錄，明確告訴學生什么事可以做，什么事不能做。
在培養安全觀念的同時，我還重視經常對班級內各種教育教學設施的安全檢查，如電源開關等。加強教育教學過程的安全管理，防止因教育教學設施老化、破損、教育教學組織不當等原因造成學生傷害事故。并且加強消防隱患檢查，及時排除整改，不留后患。對于班級中學生的一些突發情況，如學生突然身體不適等，就及時與家長取得聯系，或在第一時間帶學生就近就醫。
安全教育不能僅靠學校督處，還要借助于家長的配合，因此要經常性地通過家長會、家訪及電話聯絡等方式，與家長進行溝通交流，對他們進行安全意識滲透。讓家長時時、處處、事事關心子女安全問題，保證其子女安全、健康成長。同時，要求家長能夠認真學習學校發回的一些安全資料等，并及時填寫好回執，努力提高其對突發事故的預見和防范能力，自覺排除安全隱患，并時常與老師保持聯絡。
總之，盡力做到宣傳貫徹國家有關安全工作的法律法規和方針政策;對學生進行系統的安全知識教育，增強其安全防護意識;建立健全安全管理制度，落實防范措施，切實降低事故發生率。
我校在新學年開學之初，對學校安全進行了全面的檢查，現將檢查情況總結如下。
一、統一思想，加強領導，責任到人。
本著“一切為了學生，為了一切的學生，為了學生的一切”和“以人為本，安全第一”的指導思想，接到上級通知后，學校領導高度重視，成立了以校長為組長，總務主任和辦公室主任為副組長，年級組長、后勤工作人員為組員的學校安全工作領導組，并制定了安全工作責任落實情況追究制，根據“誰主管，誰負責，誰主辦，誰負責”的原則，保證學校師生生命和財產不受損失，形成校長年級組長班主任學生(學生家長)的層層落實責任制，并且與學生家長簽訂了《安全。
責任書。
》，一級抓一級，一級向一級負責，做到警鐘長鳴，常抓不懈，全面落實學校安全工作。
二、突出重點，及時排除安全隱患，確保師生安全。
由于我校是山區學校，校舍條件較差，但學校安全工作關系到學校工作的方方面面，決不能掉以輕心，但又不能面面俱到，因此，突出重點，點面結合，及時排除安全隱患，確保師生安全。在開學之初，首先有相關責任人到所管轄的房屋、校舍、床架、線路、水池、學生食堂、等涉及學校和師生財產生命安全的地方進行了大檢查，對查出的隱患進行了及時的排除，并在明顯的位置粘貼安全警示，對存在的危房及時宣布停止使用，在晚上有可能發生安全事故的樓道、過道處架設了照明電路，做到了防患于未然。
三、牢固樹立安全事故無小事的思想，確保學校安全穩定。
為了防止麻痹大意的思想，學校在每周的教師例會和周末校會上，都把安全工作作為必講內容，做到時時講，重復講，牢固樹立安全意識，并利用班會、團隊活動課和黑板報等宣傳陣地，對學生開展安全預防教育;同時建立安全。
規章制度。
對相關責任人進行責任追究制。
四、對師生進行人性化管理，防止安全事故發生。針對師生中可能出現的矛盾，通過政治學習和思想教育工作，及時化解矛盾，防止意外事故的發生，在師生離(返)校途中避免乘坐農用車和“病”車。
五、人員到位，時間到位，確保校園師生安全。
根據學校實際，每周由三位值周教師和一名值班領導負責全校的安全檢查和記錄，做到人員到位、時間到位，不留空隙，及時處置意外事故。
總之，在新的學年里，本著“以人為本，安全第一，預防為主”的理念，我校對安全工作做到了高度重視，以保證校園和師生財產生命安全，促進教育教學工作的全面發展。
學校安全工作是我校最為關注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務。我校在上級主管部門的領導下，結合我校實際，按照各級頒發和轉發的各類安全材料和會議精神，認真貫徹執行有關要求，全面加強和改進學校安全工作教育。學期工作即將結束，學校組織人員對學校安全工作進行檢查，現將我校安全自查情況匯報如下：
一、加強領導，提高認識。
安全工作是我校工作的重中之重，關系到學校發展的生命線，我校成立了安全領導組，由朱校長任組長，分管安全全體人員參加，做到分工細致，責任明確。學校在短期規劃和長期規劃中明確規定“安全工作是一項長期工作，只有起點沒有終點”，把安全教育工作當作重要工作來抓，納入常規教學，更進一步明確了各處室以及責任人的職責，提高了相關人員的安全意識，保證各項工作落到實處。
二、結合學校實際，建全各類各項制度。
認真貫徹執行教育局印發的“關于開展學校期末安全工作檢查的通知”，與班主任簽定了《各班學生安全。
協議書。
》、《班級管理安全協議書》以及《食堂安全衛生協議書》等協議，因為我校情況特殊，只有完善各項制度才能更好地開展好各項工作，教導處加強對學校的常規安全教育，讓全校師生樹立“安全無小事”的思想，實行“誰主管，誰負責”，“主辦、誰負責”的原則，形成了“安全工作多層管理體系”這樣就加強了監督和管理力度，更進一步明確了責任。
三、加強對學生安全知識的教育。
每次會議都把安全問題做為重要內容，認真部署強調，讓各班主任以及科任教師引起高度的重視，樹立“安全第一”的觀念，學校利用周一國旗下講話時間、每周的班會，對學生進行安全方面的教育，學校根據實際情況和各種疾病發展的規律，請衛生、防疫部門到校進行相關知識的專題講座，對校園周邊的治理，我們學校聯系當地派出所到校進行法制宣傳。通過班主任、學校以及社會相關部門積極配合，進一步提高了學生安全知識，確保學校和諧、穩定。
四、安全檢查情況。
1、學校在建工程、學校出租屋安全監管情況。
學校操場安全情況有專人負責，對在建工程周圍設有警示標志，并有安全記錄。
2、學校食堂、小店安全衛生監督管理情況。
學校食堂經過改造已達到安全衛生標準，環境舒適，食堂原料由指定派送中心配貨，并進行驗收。學校配有消毒設施，做到48小時留樣。小店無“三無”產品，都要求其從正規渠道進貨，學校不定期進行安全衛生檢查，并有記錄。
3、對安全排查月排查的隱患整改落實情況。
學校通過安全排查，對教室及專用教室的窗戶進行了整改，焊上鐵條，室外體育器材進行了破損更換及修理，樓梯畫上分道線，對不安全因素做了徹底的消除。
4、寒假期間學生安全衛生監管情況。
學校通過“告家長書”的形式將甲型h1n1流感防控、煙花爆竹使用、預防交通事故、預防食物中毒等內容通知家長和學生，要求家長做好子女的安全教育。
5、學校本學年無群體性事件苗頭、無涉法涉訴問題、信訪苗頭等情況。日常工作中出現的小問題都能夠妥善處理。
6、本學年學校周邊治安情況良好，沒有安全隱患。并做好聯系派出所和鎮巡防隊在寒假期間對學校安全，防盜等方面的工作。
7、假期間學校值班工作落實情況。
學校已做好了寒假安全的有關工作，并安排了護校人員。值班人員安排已經落實到位。
總之學校始終把安全工作作為學校大事來重視，確保師生及學校財產的安全，在今后的工作之中，在制度的管理同是更著重人性化的管理，努力為學校師生創造一個和諧、寬松的環境，加強彼此間的溝通，提高學校相關人員凝聚力，更好地服務于全校師生。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇八
依據上級通知和要求，我校于6月份，在全校師生中廣泛開展了“安全宣傳教育月”活動，并取得了良好的效果，現將“安全教育月”活動總結如下：
學校把開展安全教育活動作為確保學校和師生安全的重要措施，成立了安全教育活動領導小組，切實加強領導，細心組織，狠抓落實，確保了各項活動的順當開展。
我校緊緊圍繞安全教育“關愛生命，安全進展”這一活動主題，結合自己的實際制定了詳細的活動規劃和活動方案，切實把安全教育活動抓出成效。
安全教育活動期間，我校通過各種形式，組織開展了“高快樂興上學來，安安全全回家去”為主題的宣傳教育活動，著重加強了“防溺水”安全教育，努力讓每一位教職工、學生及家長理解安全工作的重要性，增加全體師生的自我防護意識和力量。通過安全主題班會、家長會、校會、宣傳欄、黑板報、宣傳標語、發放安全學問宣傳材料等多種形式進展安全、安康學問的宣傳與普及，營造了“關愛生命，安全進展”的深厚氣氛。
我校的`安全教育活動與日常學生治理嚴密結合，層層落實責任制和責任追究制。完善了各種安全制度和各類應急處置預案，切實加強了防火、防溺水、防毒、防電、防盜等安全學問教育。
仔細排查學校安全隱患，落實整改措施，開展學校各類安全事故隱患排查治理。安全教育活動期間，學校組織人員對全校的校舍、體育設施、消防設施和周邊環境等擔心全因素全面細致地進展了一次清理檢查，不漏一房一舍，排解一切擔心全隱患，并責任到人，對存在的問題馬上實行措施進展修理和改造，確保了師生的生命安全。
針對夏季酷熱且雨季降臨，兒童缺乏防范意識，私自下水或在水邊玩耍，溺水事故多發的現狀，學校通過多種形式，在學生中深入開展防溺水安全學問教育，如召開家長會、發放《致學生家長的一封公開信》、班會教育、黑板報等多種方式，對學生進展防溺水安全教育。
七、進一步做好了食品衛生宣傳和防傳染病、防食物中毒的安全教育。
教育學生講究個人衛生，遠理傳染源，不吃“三無”食品、過期食品。通過本次活動，進一步加強了師生的安全意識，提高了師生安全防范力量和遇險自救力量。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇九
為了更好地貫徹實施關于開展安全教育活動的通知。我校在六月份開展校園安全活動。現將活動的開展情況總結如下：
1、加強組織領導、強化安全責任意識，我校首先在領導班子中重新明確了責任分工，使工作有主管，問題有落實。其次積極動員各班主任參加到例會中來，使各級管理工作更加透明，更具有代表性，并使責任細化增強領導班子內部團結和凝聚力。成立由校長任組長，教導任副組長，少先隊和各年級班主任等相關人員任成員的學校安全工作領導小組，具體安排和協調安全工作，進一步明確學校各部門主要負責人的責任，把教育安全工作列入日常工作范疇之中。
2、落實安全責任追究制。校長是學校安全的第一責任人，各班主任是本部門安全的第一責任人，對所管年級的財產和人身安全負全面責任，把安全責任及安全教育做總抓手，貫穿于各項工作的始終，創建“平安校園”。
以“珍愛生命，安全第一”為主線，突出“安全伴我在校園”的主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立“安全第一”的.思想，增強自我防護意識，培養學生的自我防護能力,避免事故發生，確保師生人身和學校財產安全。
（一）加大宣傳力度，強化師生安全意識。
1、通過校園宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛生等方面的安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護能力。
2、充分發揮了我校的升旗儀式、主題班會等陣地的作用，以《學生安全常規》以及《安全知識手冊》為素材，大力加強學生良好行為習慣的培養，克服麻痹思想，讓學生牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3、認真組織全體教職員工深入學習和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學教師職業道德規范》以及《學生傷害事故處理辦法》等相關法規，增強依法執教、依法管理的意識，杜絕體罰和變相體罰學生的行為，增強責任意識和防范意識，提高處理安全問題的能力。
（二）以活動為載體，增強安全教育的效果。
總而言之，我校的安全教育工作常抓不懈，常抓常新。正是因為我校能從實際出發不斷健全和完善學校有關安全工作方面的規章制度，才形成了學校安全保衛工作和學生教育工作有章可循，以章辦事的良好局面。今后，我校將進一步重視學校安全教育工作，及時解決安全工作中出現的新問題，不斷提高學校安全教育工作水平。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十
教育部長xx說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必需共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，肯定是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，肯定是一個不稱職的老師。所以，我校一直將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了許多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的`安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
定期對校車駕駛人員進行安全學問培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等，增加他們的安全意識、責任意識和守法意識。
俗話說：沒有規則，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并仔細落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如同學出勤、移交登記、每天實載人數等），校車依時年審、購置保險及校車標志的申領。
我校根據上級的指示精神，安裝了gps定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為同學安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要催促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況；校車回校后，跟車老師清點同學人數，司機再作全面的清理，確認無誤前方才關好車門、車窗離開；仔細做好校車的安全檢查、日常修理，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
為了提高同學的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育浸透到課堂教育教學中，為了讓老師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習愛好，提高了自我愛護的力量。
一是家長的安全意識有待強化；二是學校要求家長協作接送同學工作有待進一步完善；三是連續強化各人員安全培訓力度。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十一
安全是幼兒園教育永恒的話題，幼兒園是眾多幼兒集體生活的場所，無論教師怎樣注重，也難以完全避免安全事故的發生。在忙忙碌碌中，我們這學期也接近尾聲，回顧這一學期自己的工作，真是又喜又憂。現將安全工作總結如下：
在過去的一年中，我始終以“安全第一，預防為主”的思想指導自己的工作，認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，在思想上對安全工作有一個高度重視。同時，在周一安全會上認真學習一些事故案例分析，與其他老師一起分析討論、查找原因，在意識上為自己敲響警鐘，免幼兒發生安全事故。取得了全年無安全事故發生的好成績。
在幼兒一日生活中，我堅持把“安全”放在首位，以幼兒教師安全操作規程嚴格要求自己，并隨時對幼兒進行安全教育及常規教育，讓幼兒養成良好的安全衛生的好習慣及自我保護意識和防范能力。
1、每天上崗之前，認真查找安全隱患，制定防患措施，填寫好kyt卡片，做到心中有數。當幼兒入園時，我能認真做好晨檢工作，防止幼兒帶異物入園，主動向家長了解幼兒的情緒及身體狀況，對帶藥入園的幼兒，督促家長做好藥品登記工作，防止幼兒誤服。同時，也讓家長做好簽字工作，并核對幼兒每天的出勤情況及人數。
2、組織幼兒活動時，密切注意幼兒的一舉一動，提醒幼兒注意安全，做到做操時不追跑、不在教室里打鬧、不蹺椅子、不跑高、不將異物放入五官等，教育幼兒要互相團結，不打人、不爭搶，遇事情報告老師等。
3、幼兒入廁、喝水、洗手時，組織幼兒分組進行，以免幼兒過多擁擠發生安全事故。
4、幼兒進餐時，我與其他兩位老師相互配合，盡職盡責的照顧好每一位幼兒進餐。
教育幼兒吃飯時要細嚼慢咽、不講話，安靜進餐。進餐結束后，為幼兒開展各種游戲，教育幼兒不做劇烈運動，以防幼兒出現意外。
5、幼兒午睡時，教育幼兒安靜午睡，并分批組織幼兒進入休息室。同時加強巡視，防止幼兒將異物帶到床上玩耍。
6、在幼兒離園時，我與班里的老師積極做好離園工作。讓幼兒家長配合做好簽字工作。共同看護好班里的孩子，將孩子安全的交到了家長手里。
7、在平時的工作中，我還積極主動的與家長進行交流，讓家長配合，共同對孩子進行安全教育，讓家園同步進行，真正做到了“家園配合”。
當然，在這一年中，我的安全工作也存在很多不足之處。如：當幼兒有不安全的行為出現時，有時顯得過于急躁，缺乏足夠的耐心去為幼兒講解安全知識及道理，而是只注重于告訴幼兒“你應該怎么做”、“你不能做什么”。這樣反而讓幼兒不容易接受。在以后的工作中我將努力改正自己的不足，用一種幼兒容易接受的方式來加強對幼兒的安全意識教育。
xxxx年很快就要過去，新的一年就要來到我們面前。在新的一年里，我將做好安全工作。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十二
1、學校的安全常規管理常抓不懈，二00六年，學校的各項工作井然有序，教育教學工作呈現出良好的開端，各項工作成績喜人。
2、積極地認真地組織學校師生學習安全知識的有關知識，提高學校師生的安全防范意識，使學校安全工作得到進一步加強，校園內外到處呈現出“珍愛生命，安全第一”新景象。
3、學校安全工作做到從嚴管理，從嚴要求，人人參與，抓住源頭，抓好點滴，杜絕了突發性事件的發生。
1、切實加強學校安全工作的領導。一是成立學校安全工作領導小組，負責領導和管理學校安全工作。二是制訂學校安全教育、安全管理工作。
方案。
和學校安全管理章程，食堂衛生、安全管理制度，明確安全教育的目標、任務，做到有。
計劃。
有組織有落實有檢查有效果地做好安全教育和安全管理工作。三是簽訂安全工作目標管理責任狀。由于學校安全工作的制度健全，目標明確，任務到位，從而使學校的安全教育和安全管理工作進入制度化正規化的軌道。推動安全教育等各項活動健康有序正常地開展。
2、組識師生學習安全知識的有關內容，提高師生自我安全防意識。二00六年，我學校為了杜絕突發性事件的發生，推進學校各項工作的正常開展，定期地組織學生學習安全知識的有關內容，加強學生用火用電安全知識、交通安全知識、溺游安全知識、防食物中毒安全知識、防樓壓擠安全知識、防物傷害安全知識、各種流行病傳染病的預防宣傳、防爬高速公路邊隔離墻的宣傳、防隨意曠課、有事請假不回家，亂走亂竄等9個方面安全知識的教育，使廣大學生自覺地應用所學的知識充實自己，武裝自己，提高自己安全防范意識。學生“珍愛生命，安全第一”的新觀念在學校不斷形成，杜絕了學校突發性事件發生，取得良好的效果。
3、積極深化“平安校園”的創建工作，推行在校學生法制教育效果與班主任、教師工作績效直接掛鉤責任制，進一步加強學校法制教育的建立健全工作，將法制教育列為學校教育的重要內容，定期組織開展活動，全力預防青少年違法犯罪。
一是定期對學校的安全工作進行大檢查，尤其對校內外容易發生安全事故類型重點部位、薄弱環節以及學校公共設施安全性能進行安全隱患大排查，及時發現問題及時消除安全隱患，從源頭上堵住安全事故的發生。二是做好學校安全教育和安全管理及防范安全事故的各項工作，把師生的生命放在首位，增強師生安全意識和自我安全防范意識，提高師生的自我救護能力。三是加大學校安全工作的監督力度，確保學校的各項安全制度和措施得到貫徹落實。四是積極開展安全知識宣傳教育和安全技能演練等，通過安全知識競賽、墻（板）報、圖片展覽等喜聞樂見，生動活潑、圖文并茂的形式，多途徑地開展安全知識的宣傳和教育。
5、加強期末、假期間學生安全教育和學校安全保衛工作。
（1）在假期前對學生進行全面的安全教育，重點抓預防溺水、出游食物中毒、交通安全教育，加強學生突發性事件的應急訓練，強化學生安全意識，提高學生自救自護能力。
????（2）、落實好假期學校值班、值日制度。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十三
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等)，校車依時年審、購買保險及校車標志的申領。
我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況;校車回校后，跟車老師清點學生人數，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十四
2號文件要求，切實加強組織領導，嚴肅工作紀律，明確工作要求，積極行動，認真落實，扎實地抓好學生的安全教育，細致地做好安全工作檢查。現將自查情況總結匯報如下：
一、召開班子會議、全體教師會議，及時地傳達了縣教育局《關于做好寒假期間安全工作的通知》精神，認真地對期末做好學生安全教育和學校安全工作檢查進行了全面布置與具體安排，做到明確專人負責，明確教育內容，明確檢查項目，明確實施時間，明確工作要求，保證了事事有落實，件件落實到位。
二、結合實際，學校、班級利用校會、班會、國旗下講話、校園廣播、櫥窗、條幅等形式和途徑，廣泛宣傳防災避災知識，認真地對學生進行飲食衛生、交通、消防、用電、避險和禁止燃放煙花爆竹、禁止冰上運動、禁止攜帶管制刀具等方面開展法制教育、安全教育，增強學生的法律意識、安全意識，不斷提高學生的防范意識和自我保護能力。
三、各處室、各班級對自已負責的區域先行自查，學校組織校長、各處室負責人圍繞宿舍、圖書室、儲藏室、體育室、值班室、各年級辦公室、寄宿部、食堂、微機室、會計室以及學校周邊環境等進行了細致地復查，并做好記錄，對不符合安全標準的設施立即進行了維修，對存在的安全隱患立即進行了整改，做到橫向到邊，縱向到底，不留盲區，不留死角，確保了期末工作的.順利進行。
四、根據學校的要求，政教處、少先隊、總務處組織人員集中時間對課間、午間、晚間、就餐就寢進行了督查，對大課間學生出操、散操、放學路隊的秩序進行了整頓，確保有序上下樓梯，有序放學，做到萬無一失。
五、加強門衛管理，嚴格執行外來人員登記制度，學生請假制度、安全保衛檢查制度，堅持值周組、教干值日制度，實行一日一結一通報制度，加強巡查，杜絕了意外事故的發生。
六、提前做好寄宿生回家安排，妥善處理好寄宿部相關工作，周密地組織好寄宿生的接送，確保所有學生按時、有序、安全回家。
七、實行領導帶班制度，精心地安排好假期期間值班，門衛24小時在崗在位，對食堂、宿舍、圖書室、電腦室等重點地方安排專人負責。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十五
"安全第一"，這是大家的共識，一切漠視生命的態度和做法都是極端錯誤的，學校教育把安全放在頭等位置也是必要的。要切實提高全民的安全素質，抓好青少年的.安全教育就顯得尤為重要。
要抓好學生的安全教育，重要的是開展好班級安全教育。班級安全教育要從小事做起，對學生曉之以理，動之以情，導之以行，從而做到潤物細無聲。
聽到的小事提高學生的防范意識。
我們在日常生活，教育過程中總會聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善于發現，挖掘，學生會很容易接受教育。如：教師組織學生平時注意收集廣播，電視，生活中聽到的安全事故，然后談談自己的體會和看法。對學生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，并張貼宣傳，以提高安全警示教育。
看到的小事進行安全防范教育。
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防范于未然。鏡頭一的情況就經常在我們學校，影劇院，集會時出現，嚴重的發展為鏡頭三。利用發生在學生身邊的鏡頭一，我在班隊活動課上讓學生討論：假如有同學不小心把這位女同學踩去了，后果會怎樣假如那時是全校集會（人多5倍），這位女同學會怎樣假如你當時就在這位女同學的身邊，你會怎樣做假如你是這位女同學，你會怎么辦學生通過充分的討論后積極發言，認識到位，提高了類似安全事故發生的防范意識。
在小事中利用各種機會去豐富學生的自我保護體驗。
"有同學在削鉛筆時不小心把手割去，捏著傷口，哭著，跑進教師辦公室請求教師的幫助；有同學上體育課，不小心腳上擦破了皮，哭著……"各種各樣的大小問題全部找老師，學生已沒有自己處理的意識。針對這一點，我班召開了班會，倡議大家自己能解決的小傷小問題自己解決。同時在班中準備了一些傷口消毒藥水及一些包扎傷口用的物品，教學生嘗試包扎一些輕微的小傷口。從此，班中學生在校園中發生的一些小意外，能自行簡單的處理，并在處理時同學們互相幫助，相互協作，共同體驗了自救，互救的過程，感受了自救，互救體驗。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十六
受縣人民政府委托，下面就我縣校車安全管理工作的有關情況總結如下，請予審議：
一、基本情況。
全縣現有中小學317所，其中，高中學校14所、初中41所、小學261所、特教學校1所，幼兒園99所，另有民辦幼兒看護點156個。全縣現有中小學學生106991人，其中，高中生22454人、初中生28832人、小學生55705人，在園幼兒20427人。
全縣義務教育階段學生總數為84537人，其中，學生步行上下學的44949人、學生騎車上下學的7027人、家長接送學生的19560人、需要乘坐客運車輛上下學的學生13001人。
全縣部分鄉鎮組織了農村客運班線車輛接送學生上下學，規模較大的民辦幼兒園有自備車接送幼兒。接送學生車輛種類多樣，高中學生大多是自行搭乘農村客運班線車或公交車，農村初中、寄宿制小學接送學生車輛以小型面包車、三輪車為主，還有三輪摩的、二輪摩托和電瓶車接送學生上下學。據統計，全縣有接送學生車輛522輛，其中，中巴車90輛，小面包248輛，三輪車37輛，摩的、蹬士147輛。
為切實解決中、小學生乘車上下學問題，維護正常教育教學秩序和社會穩定，確保過渡期內校車安全，我縣在校車安全管理方面做了大量工作，主要體現在以下幾個方面：
(一)高度重視，積極運作，確保平穩過渡。
縣委、縣政府高度重視校車安全管理工作。20xx年2月，縣委辦和縣政府辦印發了《關于切實加強學生接送車輛安全管理的緊急通知》(辦[20xx]6號)，同年10月，縣政府組成三個檢查組對全縣接送學生車輛安全管理工作進行了專項大檢查。20xx年1月，縣政府印發了《宿松縣過渡期校車安全管理實施方案》(松政[20xx]3號)，確定了“縣政府領導、各部門監管、鄉鎮人民政府組織實施、保障乘車安全”的工作方針，明確了“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優先及“既保證安全、又不讓學生無車可乘”的原則，建立了分管縣長為召集人，教育、公安、交通、安監等20部門為成員單位的縣校車安全管理聯席會議制度，形成了“政府主導、部門監管、市場運作、學生家長合理分擔，縣鄉兩級財政適當補貼”的運作模式。過渡期內，各鄉鎮人民政府會同交通運輸、公安部門對本地區客運班線運力進行整合，合理調配到各線路接送學生上下學，確保學生上下學乘車安全。1月29日，縣校車安全管理聯席會議召開了第一次成員會，全面部署了我縣過渡期校車安全管理工作。3月下旬，縣校車安全管理聯席會議辦公室組織交警、交通、教育等部門對全縣校車安全管理情況進行了專項大檢查，重點檢查各地對過渡期實施方案的貫徹落實情況，全力推動過渡期校車安全管理工作的深入開展。
(二)落實責任，扎實工作，確保校車交通安全。
1、明確分工，形成工作合力。
《宿松縣過渡期校車安全管理實施方案》明確了校車聯席會議各成員單位的職責。《方案》明確規定：鄉鎮人民政府對校車安全工作負總責，對本轄區內校車安全實施統一協調管理，成立校車安全工作管理領導小組，及時制定并實施本鄉鎮《過渡期校車安全管理實施方案》，負責組織經公安、交通運輸等部門檢驗合格的車輛接送學生，對接送學生的分布情況、道路交通情況進行深入調查，結合本地實際，會同教育和交通運輸部門嚴格做到“五定”(定車、定線路、定人、定時、定點)。建立政府、家庭與社會合理分擔學生交通費用的經費投入保障機制，及時協調解決校車運行過程中出現的問題。教育部門主要做好學生安全乘車的宣傳教育工作，督促指導學校開設安全教育課，增強家長、學生的交通安全意識，牽頭建立校車安全管理工作協調機制。依照縣政府批準的學校、幼兒園設置規劃，督促指導鄉鎮教育管理委員會組織學生就近入學。履行聯席會議辦公室職責，統籌協調各部門履行職責。公安部門依法對校車使用許可申請提出意見，做好校車標牌發放、回收工作;做好校車駕駛人資格申請的受理、審查和認定，校車駕駛人審驗和校車安全技術檢驗工作;加強對校車行駛過程中道路交通秩序管理和運行情況的監督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為。交通運輸部門按規定及時回復校車使用許可申請征詢意見，建立并督促汽車維修企業落實校車維修質量保證期制度;加強對取得道路運輸經營許可的校車服務提供者的監管，逐步提升農村公路通行安全技術標準;財政部門建立多渠道籌措校車經費的管理機制，制定支持校車服務所需財政資金分擔的具體辦法，籌集撥付校車補貼所需資金，通過財政資助、稅收優惠等方式支持使用校車接送學生的服務。學校負責摸清本校學生數量、分布情況以及學生乘車需求，配合鄉鎮政府和交通部門設立乘車路線，對需要乘車的學生進行摸底登記并按時上報。
2、整體聯動，強化責任落實。
縣政府《校車安全管理過渡期實施方案》出臺以后，各鄉鎮人民政府、各相關部門按照“誰主管、誰負責”的原則，既認真履行各自職責，又通力協作，共同解決涉及校車運營的有關問題，取得了一定成效。
(1)教育主管部門認真開展交通安全教育和校車安全管理監督協調工作。縣教育局成立了校車安全管理工作領導小組，局領導班子成員實行分片包干責任制，全縣分成8個督查區，每兩個月至少開展一次專項檢查，發現問題及時整改并做好跟蹤落實。每月召開專題會議，研究部署校車安全管理工作，重點梳理校車安全管理過程中存在的突出問題，并努力做到校車安全隱患及時排查、及時整改。扎實開展了學校安全“一月一主題”教育活動，確定每年四月為交通安全教育宣傳月，組織開展了以“交通安全在我心中”為主題的學生演講、征文比賽、知識競賽、文藝匯演等系列活動。今年3月，縣教育局與各中小學簽訂了學校安全責任書，實行校長“一崗雙責制”。各中小學成立了校車安全工作領導小組，明確了校長是校車安全工作第一責任人。配備了專兼職安全教育教師，每兩周安排1個安全教育課時，把安全教育納入正常的教育教學內容。對需要乘車上下學的學生進行摸底登記，與家長簽訂了交通安全責任書。制訂了校車安全事故應急預案并組織演練。利用宣傳畫、標語、聘請交警進行專題講座等形式深入開展交通安全知識教育，培養學生及家長養成良好的交通安全行為習慣，自覺抵制“黑車”，做到不肯、不敢、不讓學生乘坐不合格車輛，提高中小學生交通安全的自護自救能力。
(2)公安交管部門整合監管力量，確保校車安全。縣交警大隊分解落實六項責任，通過宣傳教育、路面管理和處罰，有力維護校車安全。一是加強排查。共排查中小學、幼兒園22所，排查接送車輛駕駛人600余人，下發安全隱患整改通知14份，施劃校前震蕩標線3000余米，增設交通安全標志417塊，施劃標線73處。二是加強交通安全宣傳教育。首先，注重校園交通安全教育，印制2萬份交通安全書簽送進校園，開展校園交通安全教育專題活動68場次。其次，注重駕駛人員安全教育。集中審查校車駕駛人員的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛人員不具備相應資質，以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。對所有承擔接送學生車輛的運營管理人員及車輛駕駛人員進行教育、警示，督促駕駛人員規范操作，文明行車，保持安全車速，切實提高駕駛人員安全責任意識和遵章守法意識。三是管理、處罰與教育同行。20xx年共查處非法營運車輛21輛，接送學生車輛超員違法行為177起，超速行駛違法行為201起，其他交通違法行為290起，行政拘留4人。
(3)交通運輸部門積極落實責任，健全防范體系。組織有關人員認真學習《校車安全管理條例》，不斷加強對客運車輛的宣傳教育，確定各基層交管站為所在區域內的校車安全管理責任單位，督促運管局和運管法制股落實監督責任，不斷完善校車安全管理責任制，積極參與校車安全檢查。鼓勵現有道路旅客運輸經營企業、城市公交企業參與校車服務經營，加強對農村客運班線的監督管理，不斷加大對農村公路的安保設施投入，對臨水臨崖路段安裝防撞隔離墩等設施，臨校路段安裝減速帶和減速標志。20xx年共安裝警示標牌1578個，警示樁13000根，減速帶800延米，防撞墻9.3千米。
(4)各鄉鎮人民政府積極組織實施過渡期校車實施方案。根據《宿松縣過渡期校車安全管理實施方案》的規定，1月29日后，各鄉鎮都召開了專題會議，成立了校車安全管理工作領導小組，全縣大部分鄉鎮制定了《過渡期校車安全管理工作實施方案》，陳漢鄉、隘口鄉、下倉鎮、匯口鎮等鄉鎮組織了班線車輛接送學生上下學，陳漢鄉、隘口鄉還明確了校車的補助標準。
三、存在問題。
(一)我縣校車安全存在：非法營運、超員超速、途中監管缺失、安全設施標識不全、路面狀況差、交通運力不足等突出問題。
(二)部分鄉鎮未能切實履行《宿松縣人民政府過渡期校車安全管理實施方案》規定的職責，存在等待觀望態度思想。少數鄉鎮至今沒有制定本鄉鎮過渡期校車安全管理實施方案。
(三)部門缺乏協作意識，校車安全管理的合力有待進一步增強。
四、下步打算。
(一)開展專項整治。非法接送學生車輛存在極大的安全隱患，必須堅決予以清理取締。重點對以下違法行為加大查處力度：一是利用七座以下非載客車輛接送學生的違法行為;二是超員超速行為;三是無證駕駛、準駕車型與所駕車輛不符的行為;四是使用假牌、挪用號牌、偽造號牌、不按規定參加檢測的機動車。
(二)切實落實責任。進一步強化縣校車安全管理聯席會議成員單位各司其職、各負其責。進一步強化鄉鎮人民政府的主體責任，督促其積極組織實施過渡期校車安全管理的運作模式;縣財政局和教育局盡快制定縣對鄉校車補貼方案;教育、公安、交通運輸等部門進一步加強協作，認真做好接送學生車輛統一標牌的申報、審批和發放工作。
(三)積極探索長效機制。鼓勵、支持部分鄉鎮或區域積極探索“政府主導，部門監管，公司化運營，市場運作，財政、社會、學生家長共同承擔”的校車運營管理模式，購置符合國家安全技術標準的合格校車接送學生上下學，建立我縣校車安全管理長效機制。
(四)加大督查力度。縣政府將鄉鎮人民政府履行校車安全管理職責納入年度標準考核的重要內容，對發生校車安全責任事故的鄉鎮實行“一票否決”。加大對各地校車運營情況的監督檢查，督查結果及時通報全縣。
主任、各位副主任、各位委員：校車安全是一項長期的艱巨的重要任務，是各級政府及相關部門的重要職責，只有起點，沒有終點;只有更好，沒有最好。我們將在縣人大的監督指導下，在社會各界的大力支持下，牢固樹立安全第一的思想，做到警鐘長鳴，常抓不懈，全力保障中小學生乘車安全。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十七
每一次總結都邑去感嘆光陰過得很快，時光總是在我們彈指間悄悄流逝，中班上學期頓時就停止了，一個學期的發展無論對孩子照樣先生我們都有許多的勞績和一些不夠之處，為了放學期工作能有效進展，下面將本學期如下：
一、班級現況闡發。
本班有男孩x名，女孩x名，男孩多女孩少，顛末了小班一學年及中班一學期的幼兒園生活，班級老例有了較好的晉升，在本學期我們通過周末小舞臺、月末展示、冬季親子活動會及期末展示等多種形式為孩子提供自我展示的機會，讓孩子加倍自信和生動。進入中班，孩子的知識量有了必然的積累、語言表達才能的進步、自理才能、交往才能、都有了很大進步。我們班有兩名代課先生，一名保育先生，我們三位先生分工合理、相處融洽，會依據自身長處結合園領導部署的工作任務及有限資源來完成，相互體諒、相互溝通，本著協調、連合的原則，把機構宗旨放在第一位。本學期我們環抱《師風師德扶植》結合新的園所文化，把責任、愛心放在工作的首位，對工作樂不雅不拖后腿，在本學期中我們班xx先生還被評為“師風師德斥候”。
幼兒園平安工作是幼兒園所有工作的根基工作，只有平安工作做好了其他工作才有保障。本學期我們班從樓下搬到了樓上，剛上樓孩子年齡小、平安意識不敷強導致有幾起較小的平安事故發生，我們實時針對這種環境本身檢查總結經驗，對孩子進行平安教導，通過案例闡發、講事理、故事、平安練習等多種形式，讓孩子知道平安的緊張性，到學期末孩子的平安意識有所進步。
教導教授教化。
本學期我們在園長、副園長及教授教化中層的領導和督匆匆下，我們的教導教授教化工作也有了必然水平的提高，每節課能做到課前有籌備，課后有反思，客氣接收聽評課先生的看法，并學習優質課件使本身的教導教授教化工作有所晉升。通過上優質課讓家長走近講堂聽取他們的名貴看法和建議，反思本身的不夠進行晉升。由于我們的孩子還處于幼兒階段，注意力不集中、理解才能、社會經驗、知識的積累都不敷富厚，在教授教化技術上還必要再學習。
四、家園共育。
本著相互尊重、平等的原則，我們針對孩子的實際環境引領家長，配合盡力讓孩子康健成長。我們通過與家長當面溝通、家訪、打電話、校訊通、公開課、家長開放日等多種形式與家長進行溝通，誠信對待家長，辦事家長。博得了家長的一致好評，在各項工作中也獲得他們的鼎力支持。工作中有甜也有苦，有勝利的喜悅，也有失意和敗筆之處，我們都邑樂不雅面對，盡力改進。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十八
根據上級的文件精神，結合我校安全教育工作實際情況，我校認真組織，精心部署，在“安全教育周”活動中，開展了一系列活動,并且收到了良好的效果，現將本周安全教育活動總結如下：
一、加強組織領導。
為了進一步搞好今年的安全教育周活動，繼續完善校園安全管理責任制，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，切實做好我校師生安全教育，首先在教師會上宣傳發動并成立了由校長為組長的領導小組，以保證工作的順利開展。
二、提高了思想意識。
此次活動，領導小組召開了學校會議進行了宣傳發動，還通過國旗下講話、主題班會對全體學生進行了宣傳教育，牢固樹立了“安全教育第一，責任重于泰山”的防范意識，通過這次活動大大提高了全體師生的安全意識。
三、開展了各項活動。
1、利用國旗下講話開了一次全校性的動員大會，由校長作了安全教育的專題講話，強調了本周安全教育的重要性，對我校安全工作中存在的問題對學生提出了具體的要求。
2、各班級在利用班會時間舉行以安全教育為主題的班會，組織學生學習安全防范知識、校園安全規章制度，針對安全教育周活動內容，發動學生找安全隱患，提高安全防范意識。
3、學校出了一期安全專欄，各班級相應出一期安全教育板報。通過全方位多層面的宣傳，在校園營造一種濃厚的安全教育氛圍，提高學生的安全防范意識。
4、各班進行了一次安全自查，對班級電路、管制刀具等方面進行了全面的檢查，消除了安全隱患。
5、開展了一次以生活安全知識為主題的專題講座，對學生的食品安全、公共衛生、日常生活安全等方面做了專題的教育，加強了學生的安全知識，提高了安全方面的意識。
6、以安全教育周”為契機，開展全校性安全大檢查，查安全隱患，促及時整改。及時了解學生中存在的安全隱患，對安全教育不到位的班級要給予批評和提出整改意見，保證安全教育落實到位。
今年我校安全教育周的主題是強化安全管理，共建和諧校園，我們緊緊圍繞這一主題開展了一系列活動。通過生動活潑、淺顯易懂的方式來增強教育效果，使學生不斷增強安全意識，通過安全教育周的活動達到了使學生懂得更多的安全知識，使全校師生進一步高度重視安全教育，力爭做到“四個到位”即責任落實到位;整改措施到位;防護意識到位;安全教育到位。努力提高全體師生的安全意識和安全防范能力，更好地為學校的教育教學和學生的學習生活服務。確保全體學生的平安成長和校園的安定穩定。
期末安全工作總結參考大全（19篇）篇十九
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。
一、加強領導、落實責任、明確分工。
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識。
定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理。
了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等)，校車依時年審、購買保險及校車標志的申領。
四、增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況;校車回校后，跟車老師清點學生人數，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問題及努力的方向。
一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。