總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
工程總結會發言稿總結會發言稿篇一
1、加強對設施設備的監管和維護，確保設施設備的正常運行。
2、進一步健全維修制度，做到維修及時，對現有設施設備做到保值甚至增值。
3、群策群力，激發員工的工作積極性，做好節能減排工作。
4、穩定好部門人員，認真執行工程人員的崗位職責，使每個人各盡其位，各盡其責。通過各種途徑開展業務培訓和部門考核工作，從根本上提高部門人員的素質和技能，努力激發其個人潛力和特長，提高其積極性、主動性和創造性。
1月份：設施設備的安全檢查和例行保養，對存在的隱患做好整改工作。
2月份：供配電設備、樓層動力、應急配電系統的檢查和維護。弱電會議設備的檢查及維護。
3月份：水泵（污水泵、生活泵等）、閥門、戶外照明的全面檢查和維護及外圍設施設備的安全檢查。4f弱電主機房網絡設備的維護。
4月份：對冷卻塔進行清洗，做好中央空調主機的保養和制冷模式的轉換工作。弱電各管道井設備的監護及維保。
5月份：戶外排水系統、各排污井道及屋面衛生的清理，為梅雨季節的到來做好準備。弱電客房電話線路及話機的保養。
6月份：客房風機盤管的維護保養、過濾網的清洗及接水盤的清理。
7月份：防風防汛。做好戶外燈光及設備的檢查和加固工作。
8月份：12樓增壓泵的維護及增壓系統檢查。
9月份：鍋爐供油系統的安全檢查及維護。
10月份：大廳空氣處理機的維護和保養。
11月份：做好冷卻塔的清洗封存和制熱模式的轉換工作。
12月：做好戶外設施設備的防凍工作。
20xx年酒店的經營目標和管理目標已確定，工程部會以此為目標，加強與各部門的溝通和協調，全力保障每批賓客的接待任務的完成，齊心協力，團結一致。我堅信，在酒店領導的正確指引下，賓館一定會再創佳績！讓我們一起努力吧！
謝謝！
工程總結會發言稿總結會發言稿篇二
大家好！首先，感謝公司和在座的各位給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫郝艷龍，20xx年3月年招入酒店工作，主要是從事酒店的弱電工作。
從三月份開始，工程部就一直配合施工單位對酒店內進行建設和裝修，在裝修過程中，由于施工單位較多，工程部積極配合各單位之間的關系，同時對“三不管”問題進行處理，并對施工質量及要求提出整改建議。
為節約資金工程部在保證各部門的日常維護情況下，自己對酒店內網絡進行綜合布線和施工。施工完畢，而且運行正常。期間工程部又克服工作量大，人員緊張等困難，按時完成工作任務。
在工作中，工程部肩負著公司所有設備的維修任務工作，人員整體素質及工作標準的高低，直接影響著酒店的外在聲譽和內在利益，我們本著“應修的必修，修必修好的”原則，認真對待每項工作，及時處理各部門的報修任務，做到接報及時，處理及時減少回頭率，當保修工作較多時，及時調配其他員工支持。做好了今年的日常維護工作。
我們將會努力為酒店的建節約資金，做出了自己應有的貢獻。我們通過強化檢修手段，積極做好日常保養和維護，使設施設備的使用壽命不同程度地得以延長，為酒店節約維修成本，減少了工程投資。
我沒有驚人的業績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學歷，優勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我、喜歡我、支持我。我會更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，努力學習，勤奮工作。
展往未來，我對自己充滿信心，對工作我全身充滿精神和力量，在公司有我的理想和美好的未來。我會用我的知識技術，管理技巧，把酒店的設備設施搞得更好。
現代酒店的競爭，已經從前臺比硬件、比銷售、比服務，發展到了后臺加強工程，能耗等方面的管理上。工程部在酒店屬于后勤部門，所做的工作是很少為人所知的，甚至有些人對我們的工作不以為然，持有偏見，認為我們不是營業部門，不能直接為酒店創效益，只能花錢。為此我們將努力工作，做到勤儉節約，保障設備，設施的正常運行，為客人提供一個良好而舒適的環境，就是為酒店創效益。把工程部建設成為酒店一個新的創利潤部門，為酒店創造更高的經濟效益，是我們為之努力奮斗的目標！
工程總結會發言稿總結會發言稿篇三
2、加強設施設備的安檢、維護和保養工作，確保設施設備安全運行;
4、加強主力店設備監管力度;
5、加強節能降耗的管理工作，從管理上求效益;
為達到上述工作目標工程部做了如下工作：
1、制定全年的保養工作計劃和保養工作標準;
工程部在去年的工作基礎上，分工種制定詳細的設施設備保養計劃，將計劃分解到每個月，制定了詳細的保養工作內容與標準，實施時落實到人，保證了工作的質量和效率。
過去工程部的維修及時率總是較低，其主要原因是維修材料更不上，采購周期較長，工程部根據公司領導的要求配合行政和財務部，制定了《工程部常用維修材料限量表》，并且對寧波材料市場進行詢價，定下工程材料合格供方，保證了常用工程維修材料的及時供應，提高了為工作的及時率。
3、重視設備設施的安全運行和檢查工作，以保障設備設施的安全運行。
工程部一貫將設施設備的安全工作放在首位，每到節假日前一個月都會制定節假日設備設施安全檢查、保養和維修工作會議，制定工作計劃，落實計劃內容、完成時間和責任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，事后進性檢查，以確保商場的設施設備安全運行;在日常工作時，強調維修工作時的安全操作和自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發生;但是工程部在土建外場維修施工現場的安全圍擋防范工作做得不到位，在今后的工作中須加強安全圍擋防范工作，防止顧客意外受傷。
4、對三標體系進行修改，完善管理機制，配合品質部加強品質管理;為提高工作效率和質量，工程部根據公司總經理指示和要求，對三標文件進行了仔細的閱讀和領會，結合實際工作的要求，配合品質部完善修訂工程三標文件，使之具有可操作性，以提高工程部管理工作。
5、加強主力店設備監管，提高萬達資產的有效使用;去年主力店的設備使用保養不到位，出現設備表面銹蝕，將會造成設備過早損壞提前大修，使公司承受不因有的損失。今年為加強主力店租用的設備監管力度，制定了主力店設備設施監管體系文件，明確了設備設施保養所要達到的標準，檢查時間周期，檢查責任人和相應的工作要求，工程部按照三標體系文件里的主力店設備監管文件，每月對主力店的設備設施分工種進行檢查，對不合格項要求主力店限時整改，事后定時檢查落實情況，有效地管理了主力店的設備設施。
6、重視消防設備設施的管理，通過自身的努力，修護消防設備。
消防設備設備的安全有效運行，關系到商場的消防安全，是商場的財產安全的保障。工程部從商場的消防設施設備安裝時就非常重視這項工作，招聘了具有消防安裝經驗的弱電技工，全程跟蹤該項工程，具體了解和熟悉整個線路的布置與調試情況，為今后處理消防設施設備的故障打好基矗由于工程安裝調試時間緊，不可避免出現各種各樣的問題。工程部弱電團隊對消防報警聯動系統進行全面的檢查，一一列出每個報警探頭，聯動設備的地址碼和邏輯關系，逐點進行測試，查出問題。進行維修，消除故障，使消防報警聯動系統和消防給水系統完好率保持在95%以上，消防報警探頭無故障率保持在98%以上。
工程總結會發言稿總結會發言稿篇四
尊敬的各位領導、各位專家、各位來賓：
一、工程概況：
新建工程城南基礎設施縱三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。該工程位于松濤鎮響水村、五顯村、歇馬村、迎接鎮龍凼村內，為城市主干道ⅱ級，交通飽和設計年限為，路面結構設計年限為。路幅寬度：本段道路紅線寬度為50m，車型行道寬2x11.5m，人行道寬2x4.0m，中央綠化分隔帶為5.0m，機非隔離帶2x3.0m，非機動車道2x4.0m。路面結構形式：機動車道路面采用瀝青混凝土，道路總厚度70cm，其中：12cm瀝青混凝土面層[4cm(ac-13)+8cm(ac-25)]，上基層為20cm厚5%水泥穩定碎石基層，基層為20cm厚石灰粉煤灰碎石層，下基層為18cm石灰粉煤灰土。非機動車道：瀝青路面結構厚8cm[3.5cm（ac-13）+4.5cm（ac-16）]，5%水泥穩定層厚20cm，石灰粉煤灰碎石層厚20cm。人行道：基層采用15cm厚c20混凝土，找平層為3cm厚m10水泥砂漿，面層經過設計變更為6cm厚麻面、芝麻白仿花崗巖磚（25x50cm）。道路總長度為1958.331m。道路綠化樹采用單排布置，間距0.5cm。道路照明采用雙側對稱布置燈具方式，燈源采用高壓鈉燈，間距25米。
二、監理組織機構：
我司根據監理合同和監理大綱，結合本工程具體情況，組建由總監理工程師高方，總監理工程師代表曹海，道路監理工程師沈建剛、邱和平，道路試驗工程師張燦，道路監理員鄧益剛、李文杰，組成的項目監理機構于20xx年4月19日進場，對本工程進限行監理。項目監理組嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監理，完成了監理任務。
三、監理工作情況：
1、抓好事前控制，嚴把開工關。
在整個監理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監理規劃，制訂了具體的監理工作程序，明確了工作內容，行為主體，驗收標準及工作要求。
程上。本工程監理過程中對鋼材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、瀝青等主要道路結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗，全部達到合格要求。
3、嚴格工序檢查，強化過程控制
在施工監督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的.施工，對隱蔽工程的驗收我們項目監理部尤其重視，現場監理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監督，如現路基回填、強夯、石灰粉煤灰攤鋪、碎石水穩層攤鋪、瀝青混凝土面層攤鋪、雨污水管道隱蔽等。
施工中，我們對道路結構工程，特別是石灰粉煤灰攤鋪、碎石水穩層攤鋪、瀝青混凝土面層攤鋪施工質量給予了高度的重視和嚴格的控制，在整個施工過程中，我監理部嚴格按照設計、規范要求對道路各結構層的厚度進行了嚴格的控制，并對原材料質量進行控制，發現不合格的原材料立即要求施工單位停止使用并全部清除出場。在監理工作過程中，共發出監理工作聯系單29份，監理工程師通知單19份，在工程實施過程中針對工程質量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每周召開工地例會，并根據工程實際情況召開專題工地例會60次。
4、加強事后控制，確保施工質量符合合同要求
（1）本工程在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性質量問題，施工單位通過自查、自檢后內部整改；另一方面，通過監理檢查發現后通知施工單位整改。
（2）及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監理資料。
（3）要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。
5、工程進度控制：
工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我監理組首先審查施工單位總進度計劃，并報業主審核同意后，督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。并根據總進度計劃編制月進度計劃，一旦發現偏差，及時要求施工單位適當調整勞動力、材料、設備、資金，確保工程按計劃進度完成。
6、投資控制：
項目監理部按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理工程進行工程款支付控制。
7、安全生產及文明施工：
“安全第一，預防為主”，在監理過程中，項目監理組始終把安全監理作為工作重點，貫穿于監理工作的全過程。結合工程實際情況，督促施工單位建立安全生產責任制，做好安全生產、文明施工教育，定時組織施工單位進行安全生產檢查，對存在的安全隱患，及時發文要求施工單位限期整改。本工程施工過程中未發生安全事故。
通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監督下，縱三道路工程已基本完成。工程技術資料已按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求。預祝南航湖南公司貨運倉庫擴建工程及機供品倉庫新建工程順利通過驗收。
在此，對資陽市質量監督站等參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！
工程總結會發言稿總結會發言稿篇五
一、工程概況：
肥東新區燎原路道排改造工程起點為和平路，終點至橫大路，為機動車道雙向四車道瀝青混凝土路面，本標段樁號k0+039·045~k2+714·583，全長2675·538米，包括公園路(k1+691·250—k1+785·847)平交和團結路(k2+144·50—k2+222·50)平交兩個平交道口。全線工程內容有道路、排水工程。k0+039·045—k0+883·348道路總寬為25m，k0+969·223—k2+714·583原機動車道保持現狀道路總寬為15m，本項工程于20xx年8月25日正式施工，20xx年6月5日施工結束。本項工程質量符合有關規范和技術標準要求。
二、管理方法、項目管理目標情況：
1、施工組織機構：
本標段工程由項目經理部全權代表公司組織，按項目管理模式組織施工。其機構由領導決策層、項目管理層、施工作業層三部分構成。
領導決策層以項目經理為核心，對工程質量、工期、成本、安全、文明施工、經營管理、新技術的`推廣應用等全面負責。
項目管理層由工程、技術、質量、材料、行政等職能部門組成，負責項目實施過程中的工程計劃管理、技術質量管理、物資設備管理及安全行政管理。
施工作業層由道路施工隊和橋涵施工隊等構成，負責各項施工任務的具體落實、實施。
2、安全和文明施工管理方法：
項目部在工程質量控制中，堅持以公司iso9001質量保證體系為主線，以施工規范和國家質量標準為準繩，用實際數據來說話，遵循以下幾點原則“堅持質量第一，堅持以人為控制核心，堅持以預防為主，堅持質量標準”貫徹科學、公正、守法的職能道德規范。
(一)工程質量核驗：根據公司“以質量求生存、以信譽求發展”的經營方針，制定了創優計劃。在創優過程中項目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技術交底》，并以iso9001質量保證體系為主線規范管理，同時在項目部開展了進度、質量、安全、文明施工評比活動，同時項目部管理人員在工作中對質量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程創優良樣板工程順利實現。
(二)事前、事中、事后的質量控制手段：由于工程質量本身具有以下幾個特點：影響因素多，質量波動大，質量變異大，質量隱蔽性，終檢局限大。所以，對工程質量應重視事前控制、事中嚴格監督，防范于未然，將質量事故消滅于萌芽之中。項目部以公司iso9001質量保證體系為依據，按施工過程、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施程序的要求進行具體的質量控制。
肥東縣市政質監站進行了全過程定位質量監督，在路基處理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水穩工程及瀝青砼工程以及附屬工程施工過程中進行了大力巡查，更加保證了工程實體質量的實現，保證了建設參與各方責任主體履行質量責任和義務。
(三)工程難點控制：肥東新區燎原路道排改造工程道路等級為城市ⅱ級主干道。道路路面為瀝青砼路面，機動車道細粒式和中粒式瀝青砼采用天然巖改性瀝青砼。基層采用5%水泥穩定碎石，底基層采用10%灰土;雨污水工程中管徑500㎜以內的排水管采用埋地排水用聚乙烯pe管，管徑大于500㎜的排水管采用鋼筋砼企口ⅱ級管材。
全線道路工程地貌單元屬二級階地、地形略有起。沿線大部分為挖填方土均具有弱膨脹性，道路基礎處理工作量較大，且沿線土質多為膨脹土，路基處理是本項工程的難點。
(2)、所有雨污管道溝槽填筑考慮到土質是弱膨脹土及含水率較大，采用6%石灰改良土分層填筑至路床頂。
我們對項目總體進度，根據工程先后邏輯順序，采用了規劃、控制和協調的管理技術方法進行控制，同時我們還考慮了從組織措施，技術措施，合同措施和經濟措施等方面來控制工程進度。
1、工程進度的規劃：項目部針對工程的特點對項目進行了劃分，先施工道路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附屬工程。同時對每個單位工程由項目部一方面編制單位工程總進度計劃進行控制，在施工過程中要求施工的各項目部在編制月度計劃和周計劃進行日常控制，另一方面排難點，抓重點，保節點、尤其重視工序問題的銜接交叉，提高效率，保證工期。同時積極配合業主及拆遷辦想盡一切辦法，克服重重困難，對一些未拆遷的地段進行動員及修改原施工方案，保證了整個工程的順利實施。
2、工程進度的檢查：每周的計劃通過每周例會檢查落實。月度實際進度通過施工單位每月提交的工程進度報表和現場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。在對工程實際進度檢查的基礎上，項目部主要采用橫道圖比較法與計劃進度進行比較，以判斷實際進度是否出現偏差。如果出現進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其產生的原因，并提出糾偏措施要求施工單位進行調整定出追回落后工期的措施和時間表。
3、工程進度的協調：在每周例會上通報工程進度情況，確定薄弱環節，以解決工程施工過程中的相互協調配合問題，部署趕工措施。
4、組織措施上由項目經理親自負責項目分解、進度協調;合同措施上實行工期獎罰制度;經濟措施上做到專款專用，滿足工程進度;技術措施上做到應用新技術提高工效和控制好關鍵工序。只有關鍵工序進度有保證，總工期進度才能有保證。
五、組織協調管理
施工前我們重點加強和地方政府、村民協調，碰到問題主動在第一時間與地方政府取得聯系，不怕勞累，主動上門做工作，走村串戶做好當地農戶思想工作，從而得到地方政府和村民大力支持，緩解和避免了一系列問題沖突，使工程得以在合同工期內時間內有序展開，直至圓滿完成。
六、安全文明施工管理
為了加快與國際接軌的步伐，我公司在原有的安全保證體系基礎上，引入了健康、安全、環保的管理理念，簡稱hse(即健康、安全、環保的英文第一個字母縮寫)。我們的健康、安全與環保計劃是一個不斷完善的程序，完全遵從政府所頒布的各項法律和法規。本計劃所遵從的基本原則和期望的是“無安全事故”，“無人員傷亡事故”和“無環境污染”。
②、工程實體符合有關規范和技術標準要求;
③、工程資料已報送質監站進行核查，工程資料已全部核查，核查符合要求。
2、在預驗收中存在的少量問題我方已進行整改，剩余瀝青部分的整改工作待溫度回升之后進行整改。
七、已竣工工程驗收情況
本項工程的已竣工部分經過我單位自檢、監理單位的初驗及監理單位組織下的預驗收，直至今天業主單位組織的正式驗收，本項工程已竣工部分符合我國現行有關法律法規要求，符合設計要求，符合施工合同要求;本項工程已竣工部分被評為優良工程。
八、結束語
我公司承建的廬江縣城東新區道排工程，經過八個月的日夜奮戰，我們圓滿地完成工程各項指標，工程順利竣工。以上工作成績沒有廬江縣城東新區建設指揮部和廬江縣建設局以及設計單位的親自現場指導是達不到的，我們有困難、進度上不去時，你們總是給我們排除解難，并派遣現場代表指導工作，還有質監站和監理單位的大力支持和指導工作等等，在此我們真心地感謝各位領導的支持和幫助，感謝大家這一年來對本項工程施工的無私支持。正是在各位領導的無私關心、支持和幫助下，我們才能夠在本項工程施工中取得這么好的成績，沒有你們的領導和支持就沒有今天的輝煌成就。希望各位領導在今后的工程施工中，繼續關心、支持和幫助我們，以便我們在今后的工程施工中做得更快更好!最后，祝大家身體健康!工作順利!謝謝!